Reely 239000 User manual [sl]

SLO - NAVODILO ZA NAMESTITEV IN UPORABO kat.št.izd.: 23 90 00 www.conrad.si
Model na radijsko vodenje BUGGY AIR ATTACK II RTR
239000
1
Uvod
Garancija
Za avtomobil veljajo posebni pogoji garancije . Garancija pokriva le tovarniške napake in napake do nakupne vrednosti avtomobil
Varnostna navodila
Podrobno preberite navodila in jih upoštevajte. Avtomobil NI igrača ! Model dosega visoke hitrosti in lahko v primeru kontakta s telesom povzroči hude poškodbe zato je primeren za otroke na 14 let pod nadzorom starejših oseb oziroma staršev. Nekateri deli motorja in izpušne cevi lahko postanejo zelov vroči zato se jih ne dotikajte . Gorivo za model je zelo strupeno, če pride do zaužitja ali stika z očmi nemudoma poiščite zdravniško pomoč ! Ne prevzemamo nobene odgovornosti za poškodbo modela , oseb ali osebne lastnine, ki bi nastali kot vzrok neupoštevanja navodil ali malomarnosti !
Vožnja modela
Če nimate izkušenj z vožnjo modelov začnite počasi. Lahko začnete z počasno vožnjo po začrtani ali namišljeni krožni progi . Počasi pospešujte in se začnite spoznavati z modelom. Ob nabiranju izkušenj počasi povečujte hitrost .
POZOR: Model je primeren za otroke starejše od 14 let v spremstvu odrasle osebe !
Opis modela :
X-Rex Buggy je avtomobilček v merilu 1:8 z bencinskim 3,5ccm motorjem. Avtomobil je prirejen za brezpotja in vožnjo po terenu. Za najboljše vozne lastnosti poskrbijo oljni amrtizerji in trije diferenciali . Prav tako se boste hitro ustavili saj za pojemek skrbita kar dve sredinsko nameščeni disk zavori . Sama šasija vsebuje aluminjasti spodnji deli in aluminjaste ojačitve po celem vozilu. Modelček s pomočjo Force X-Race motorja dosega hitrosti 60km/h+ . Do končne hitrosti pa pospeši v nekaj sekundah. Vžig motorja je na potezni zaganjač. Model je z malo predelavami mogoče nadgraditi v dirkalni model ( kat-št.izd.: 227788 ). Za model so dobavljivi vsi rezervni deli in deli za nadgradnjo !
čka. Rezervni deli in potrošni material ni vštet v garancijo !
- 3,5ccm Force X-Race motor z 1,7kw (1,9km) z poteznim zaganjačem
- ABC ležaji
- Popolnoma nastavljivo podvozje
- Deli iz aluminija
- Nastavljivi oljni amortizerji
- Penast zra
-Kovinski diferenciali
čni filter
2
Kaj potrebujete za za
- Žarilno svečko
- Akumulator in nastavek za žarilno svečko
- Posodo za dolivanje goriva
- 12 baterij ali akumulatorjem Mignon AA (8 za oddajnik in 4 za sprejemnik)
- Ključ za svečko
- Gorivo za modele ( Mešanica Metanola , Nitromethana in olj v ustreznih odstotkih)
Priprava modela
Poravnava pogonskih zobnikov
Pogonski zobniki morajo biti ustrezno poravnani v nasprotnem primeru lahko pride do poškodb oziroma prekomerne obrabe.
Zobnike lahko poravnate z uporaba tankega traku iz papirja ali umetnih mas (»celofan«).
1. Odvijte štiri vijake motorja .
2. Med zobnika položite trak
3. Motor ustrezno stisnite k glavnem pogonskem zobniku
4. Ponovno privijte vijake motorja
5. Odstranite trak in preverite če imata zobnika ustrezno zračnost ter posledično lepo »tečeta«.
Nameščanje baterij
četek vožnje :
Potrebujete 12 Mignon AA baterija ali akumulatorjev . V oddajnik namestite 8 baterij ali akumulatorjev in pri tem pazite na ustrezno polariteto. V držalo za baterije namenjeno sprejemniku pa namestite 4 baterije ali akumulatorje ter pri tem pazite na polariteto.
3
POZOR : Za sprejemnik uporabljate ustrezne baterije za visoke tokove saj lahko neprimerne baterije vodijo do napak v delovanju vodenja kar pa lahko vodi do poškodbe ali celo uni modela . V takem primeru garancija NE velja !
Priporočamo uporabo NiCD ali NiMh akumulatorjev velikosti AA, ki si primerne za visoke tokove.
Pazljivo priključite baterije na oddajnik in pri tem pazite na pravile priklop priključkov .
Pazljivo odprite škatlo sprejemnika. Razvijte anteno sprejemnika ter jo potisnite skozi luknjo in cevko, ki je zanjo namenjena.
Nato vstavite cevko antene v pokrov škatle sprejemnika . Lahko jo tudi previdno zalepite z uporabo ustreznega lepila.
Vklopite sprejemnik – ON
Prižgala se bo zelena LED lučka
- Če se LED lučka ne vklopi preverite baterije !
Vklopite sprejemnik. Servo motorji se morajo postaviti v nevtralni položaj.
čenja
4
POZOR: Vedno najprej vklopite oddajnik in nato sprejemnik. Ob izklopu pa najprej izklopite sprejemnik in nato oddajnik. Pred izklopom sprejemnika vedno ugasnite motor na notranje izgorevanje !
Osnovne nastavitve uplinja
Vijak za ustavitev plina – nastavitev prostega teka
Je namenjen nastavljanju obratov prostega teka. Nahaja se na strani uplinjača – majhen vijak. S privijanjem le tega boste omejili koliko se lahko drsni uplonjač zapre in tako povečali obrate prostega teka. Priporočamo, da je špranja v uplinjaču pri prostem teku cca. 1mm.
Glavna igla za dovod goriva
Vijak je že nastavljen za prvi zagon zato Nastavitev ne spreminjajte !
Kontrolira mešanico zraka in goriva . Če boste vijak zavrteli v smeri urinega kazalca boste zmanjšali količino goriva in bo tako mešanica bolj»revna«. Če boste vijak odvili v smeri proti urinem kazalcu boste povečali količino goriva in bo tako mešanica bolj »bogata. Za osnovno nastavitev popolnoma privijte vijak in ga nato odvijte za 2 do 3 obrate.
Vijak za nastavitev mešanice
Vijak je že nastavljen za prvi zagon zato Nastavitev ne spreminjajte !
Vijak je namenjen nastavljanju mešanice pri polnem plinu . Če boste vijak zavrteli v smeri urinega kazalca boste zmanjšali količino goriva in bo tako mešanica bolj»revna«. Če boste vijak odvili v smeri proti urinem kazalcu boste povečali količino goriva in bo tako mešanica bolj »bogata«.
Motor je potrebno kasneje nastaviti glede na pogoje in uporabljeno vrednost žarilne svečke !
Zagon motorja
- Odprite posodo za gorivo modelčka in jo napolnite ! POZOR : Uporabljajte le gorivo, ki je namenjeno izključno modelom vozil !
- Nekajkrat počasi potegnite zaganjač, da boste zagotovili da je gorivo v uplinjaču.
- To počnite toliko časa, da v cevki za dovod goriva ne bo več vidnih zračnih mehurčkov. POZOR: Potezni zaganja njegove maksimalne dolžine.
ča
č izvlecite maksimalno do 3/4
5
- Na sve akumulatorjem.
- Na hitro izvlecite zaganjač. To ponavljajte toliko časa, da se bo motor zagnal.
- Ko se motor zažene počasi izpustite potezni zaganjač.
Ustavitev motorja
Motor lahko ustavite z blokado dovoda zraka oziroma goriva(zaprete uplinjač ali stisnete cevko za dovod goriva) , lahko ga zadušite s pritiskom krpe na izhod izpušne cevi ali pa blokirajte vztrajnik na spodnji strani avtomobila z uporabo plastičnega ročaja izvijača.
Vtekanje motorja
POZOR: Pri vtekanju morajo biti izpolnjeni pogoji :
- Bogata mešanica
- Nizka hitrost-obrati motorja
- Pavze za ohlajanje motorja
- Obdobje delovanja maksimalno 45minut
VTEKANJE MOTORJA NAJ IZVAJAJO LE OSEBE NAD 18 LET oz. OTROCI NAD 14 LET POD NADZOROM STARŠEV ! MED POSTOPKOM OBSTAJA MOŽNOST OPEKLIN PRI NEPAZLJIVEM RAVNANJU ! GORIVO JE ZELO STRUPENO V PRIMERU ZAUŽITJA NEMUDOMA POIŠČITE ZDRAVNIŠKO POMOČ ! V PRIMERU STIKA GORIVA Z OČIM JIH DODOBRA SPERITE POD TEKOČO VODO IN NEMUDOMA POIŠČITE ZDRAVNIŠKO POMOČ !
Kot preventivo je najbolje, da na začetku uporabljamo gorivo z manjšo vsebnostjo nitrometana (10­16%) .
1. Model dvignimo od tal tako da bo trdno stal in se bodo kolesa lahko prosto vrtela. Najprej dobro odpremo glavno iglo za dovod goriva z vrtenjem proti smeri urinega kazalca in malce povečamo prosti tek z vrtenjem vijaka prostega teka v smeri urinega kazalca .
2. Model zaženemo in pustimo teči na mestu v prostem teku . Če smo iglo za dovod goriva dovolj odprli bi čez čas mogel začet na tleh pri izpuhu nastajati madež od olja . To ni nič slabega saj tako vidimo, da je mešanica dovolj bogata in se motor dobro "maže" . Med delovanje je dobro da preverimo temperaturo motorja to lahko storimo z infrardečim termometrom ali če drugače ne gre po občutku za rahlim pazljivim otipom (!!!OPOZORILO - Možnost opeklin !!!) . Ko model izprazni posodo za gorivo ga pustite, da se motor dodobra ohladi .
Postopek st.2 ponovite vsaj 2x !
3. Pri 3-4 dolivanju goriva lahko model že počasi vozite . Modeli vozite 2-3min. Pri tem ne dodajajte plina do konca. Plin dodajajte s hitrimi pritiski in ga ne zadržujte dlje časa. Med vsakim dolivanjem pustite model pri miru približno 10min, da se motor dodobra ohladi .
4. Ko ste opravili ta postopek lahko po dosegel polno moč in obrate . Pri tem pazite, da boste motor primerno nastavili, da se ne bo
čko postavite priključek z polno napolnjenim
časi začnete zapirati glavno iglo za gorivo, da bo motor
6
Loading...
+ 14 hidden pages