Reely 1S DC Booster User guide [pl]

Instrukcja obsługi

1S DC-DC BOOSTER

Wstęp

1S DC-DC BOOSTER to moduł bustera mocy prądu stałego, który może
pobierać prąd z akumulatora 1S Lipo, zwiększać napięcie (do poziomu 6 V),
odpowiedniego do potrzeb odbiornika oraz serwo i dostarczać ciągły prąd
wyjściowy o natężeniu do 3 A. Jest głównie stosowany w pojazdach RC,
wykonanych w skali 1/12.
Samochód w skali 1/12 używa zazwyczaj akumulatora 1S LiPo oraz obwodu
BEC w zwykłym regulatorze prędkości. W tym przypadku napięcie wyjściowe
obwodu BEC będzie niższe, niż 4,2 V i może nie spełniać wymagań odbiornika
i serwo.
Dlatego pojazd w skali 1/12 musi pracować z docelowo wbudowanym
regulatorem (1S ESC), wyposażonym w buster DC-DC lub akumulator
odbiornika zewnętrznego, jeśli regulator prędkości nie posiada wbudowanego
bustera DC-DC. Jednakże sytuacja zmieni się po zastosowaniu tego bustera.
Potem akumulatory odbiornika będą mogły być pominięte i użytkownicy nie
będą musieli ich ładować i konserwować.

Specykacja

• Napięcie wejściowe: 1S Lipo lub NiMH, 3 – 4 ogniw

• Napięcie wyjściowe: 6 V

• Prąd wyjściowy: Ciągły 3 A, impulsowy 6 A

• Wymiary: 28,0 mm x 26,8 mm x 11,8 mm (dł. x szer. x wys.)

• Waga: 10,2 g

Schemat połączeń

Do odbiornika

1. Gdy ESC (elektroniczny kontroler prędkości) ma wbudowany obwód
BEC (Battery Eliminator Circuit)

Użytkownicy muszą najpierw odciąć wyjście wewnętrznego obwodu BEC,
rozłączając czerwony kabel między regulatorem prędkości i odbiornikiem
(jak pokazano na poniższym rysunku), następnie podłączyć dodatni i ujemny
biegun końcówki wejściowej bustera 1S DC-DC z dodatnim i ujemnym
biegunem akumulatora i na koniec podłączyć końcówkę wyjściową bustera do
wolnego kanału odbiornika.

Zalecenie:

Do wyjęcia czerwonego przewodu ze złącza
proszę użyć lekko zwężającego się śrubokręta i
dobrze zaizolować na przyszłość. Jeśli zechcesz
przywrócić funkcję wbudowanego obwodu BEC,
wystarczy tylko ponownie wsunąć przewód w
złącze.

2. Gdy ESC (elektroniczny kontroler prędkości) nie ma wbudowanego
obwodu BEC

Nie zachodzi potrzeba wykonywania jakichkolwiek zmian w ESC,m z
wyjątkiem połączenia dodatniego i ujemnego bieguna końcówki wejściowej
bustera 1S DC-DC z dodatnim i ujemnym biegunem akumulatora oraz włożyć
końcówkę wyjściową bustera do wolnego kanału odbiornika.

Podłączyć do akumulatora