Instrukcja użytkowania
Motocykl elektryczny 2,4 GHz RtR
www.conrad.com
Wersja 05/15
Nr zam. 1342867
Zastosowanie zgodne z przeznaczeniem
Oferowany produkt to elektrycznie napędzany model motocykla, którym można sterować bezprzewodowo w sposób radiowy za pomocą dołączonego pilota zdalnego sterowania. Model jest w stanie
gotowym do jazdy. Ładowanie akumulatora napędowego (wbudowanego na stałe do motocykla,
niewymiennego) przebiega poprzez dołączone urządzenie ładujące, które można użytkować poprzez
port USB komputera, hub USB z zasilaczem lub wtykowy zasilacz USB.
Produkt nie jest przeznaczony dla dzieci poniżej 3 roku życia (małe, łatwe do połknięcia części).
Produkt polecamy dla dzieci od 5 roku życia; osoba dorosła musi poinstruować dziecko na temat
obchodzenia się z pojazdem i sterowaniem. Ładowanie akumulatora w motocyklu musi być jednak
nadzorowane lub przeprowadzane przez osobę dorosłą.
Należy przestrzegać wszystkich zasad bezpieczeństwa i wszelkich innych informacji zawartych w
instrukcji użytkowania.
Zawartość zestawu
• Złożony, gotowy do jazdy motocykl, RtR
• Nadajnik
• Kabel ładujący USB
• Instrukcja użytkowania
Wyjaśnienie symboli
Symbol z wykrzyknikiem oznacza szczególne zagrożenia związane z obsługą, funkcjono-
waniem lub eksploatacją.
Symbol strzałki oznacza specjalne uwagi i wskazówki dotyczące obsługi.
Zasady bezpieczeństwa
W przypadku uszkodzeń spowodowanych niezastosowaniem się do tej instrukcji
obsługi, rękojmia/gwarancja wygasa. Nie ponosimy żadnej odpowiedzialności za
szkody następcze!
W przypadku uszkodzenia mienia lub ciała spowodowanego niewłaściwym
użytkowaniem urządzenia lub nieprzestrzeganiem zasad bezpieczeństwa, producent nie ponosi żadnej odpowiedzialności. W takich przypadkach rękojmia/gwaran-
cja wygasa.
Z rękojmi i gwarancji wykluczone są ponadto normalne zużycie podczas eksploatacji (np.
zużyte opony, koła zębate) i uszkodzenia powstałe w wyniku wypadków (np. uszkodzona
kierownica, zadrapana lub uszkodzona obudowa, wygięte części podwozia itp.).
Droga Klientko/Drogi Kliencie: niniejsze zasady bezpieczeństwa nie mają na celu jedynie
ochrony produktu, ale służą także bezpieczeństwu Twojemu i innych osób. W związku z
tym należy uważnie przeczytać ten rozdział przed rozpoczęciem użytkowania produktu!
a) Informacje ogólne
Uwaga: ważna wskazówka!
Podczas eksploatacji modelu może dojść do uszkodzenia mienia lub ciała. Należy ko-
niecznie pamiętać, aby podczas eksploatacji modelu odpowiednio się ubezpieczyć np.
za pośrednictwem ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. W przypadku posiadania ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej przed uruchomieniem modelu należy
zapytać ubezpieczyciela, czy eksploatacja modelu jest wliczona w ubezpieczenie.
• Ze względu na bezpieczeństwo oraz certykat (CE) zabronione jest wprowadzanie nieautoryzowanych zmian i/lub modykacji produktu.
• Produkt nie jest przeznaczony dla dzieci poniżej 3 roku życia (małe, łatwe do połknięcia części).
Produkt polecamy dla dzieci od 5 roku życia; osoba dorosła musi poinstruować dziecko na temat
obchodzenia się z pojazdem i sterowaniem. Ładowanie akumulatora napędowego w motocyklu
musi być jednak nadzorowane lub przeprowadzane przez osobę dorosłą.
• Produkt nie może zostać zawilgocony ani zamoczony.
• Nie wolno dopuścić do tego, aby opakowanie było łatwo dostępne, może okazać się ono
niebezpieczną zabawką dla dzieci.
• W przypadku pytań, na które odpowiedzi nie można znaleźć w instrukcji użytkowania, należy
skontaktować się z naszą rmą lub z innym wykwalikowanym specjalistą.
Obsługi i eksploatacji modelu motocyklu poprzez pilot zdalnego sterowania należy się nauczyć!
Jeśli użytkownik nigdy nie sterował takim motocyklem, należy prowadzić go szczególnie ostrożnie
i najpierw zaznajomić się z reakcjami motocykla na polecenia pilota. Zalecamy cierpliwość!
Podczas korzystania z produktu nie należy ryzykować! Bezpieczeństwo własne i otoczenia zależą
wyłącznie od odpowiedzialnego obchodzenia się z modelem.
b) Kierowanie motocyklem
• Nieodpowiednia eksploatacja może prowadzić do obrażeń ciała lub uszkodzenia mienia! Modelem
należy kierować tylko w przypadku bezpośredniego kontaktu wzrokowego z modelem. Dlatego nie
należy kierować motocyklem w nocy.
• Należy pamiętać, aby nie jeździć modelem motocykla na drogach publicznych, placach i ulicach.
Na terenach prywatnych należy jeździć pojazdem tylko za zgodą właściciela.
• Nie należy najeżdżać na ludzi ani zwierzęta!
• Nie należy jeździć pojazdem w przypadku deszczu, błota, śniegu lub po wodzie. Model nie jest
wodoszczelny ani wodoodporny.
• Należy unikać jazdy w przypadku niskich temperatur na zewnątrz. W przypadku zimna tworzywo
sztuczne, z którego wykonany jest motocykl, może stracić na elastyczności; może to prowadzić do
uszkodzeń nawet w wyniku drobnych wypadków.
• Nadajnik powinien być włączony przez cały czas eksploatacji motocykla. Aby zaparkować motocykl, należy zawsze najpierw wyłączyć włącznik/wyłącznik motocykla. Dopiero wtedy można
wyłączyć nadajnik.
• W przypadku słabych baterii w nadajniku zasięg maleje.
• W przypadku słabego akumulatora napędowego w motocyklu będzie on wolniejszy lub zacznie reagować niepoprawnie na nadajnik. W takim przypadku należy niezwłocznie zakończyć
eksploatację (wyłączając najpierw motocykl, a następnie nadajnik). Następnie należy naładować
akumulator w motocyklu.
Informacje dotyczące baterii i akumulatorów
• Baterie/akumulatory należy trzymać z dala od dzieci.
• Nie należy przechowywać baterii/akumulatorów w łatwo dostępnych miejscach, istnieje bowiem
ryzyko, że mogą zostać połknięte przez dzieci lub zwierzęta domowe. W takim przypadku należy
jak najszybciej skontaktować się z lekarzem!
• Baterii/akumulatorów nie należy nigdy zwierać, rozmontowywać, ani wrzucać do ognia. Istnieje
niebezpieczeństwo wybuchu!
• Nieszczelne lub uszkodzone baterie/akumulatory mogą spowodować oparzenia w kontakcie ze
skórą, dotykając ich należy więc zawsze stosować odpowiednie rękawice ochronne.
• Zwykłych baterii jednorazowych nie należy ładować. Istnieje niebezpieczeństwo wybuchu i
pożaru!
• Nadajnik należy użytkować wyłącznie w połączeniu z bateriami, nigdy z ładowalnymi akumulatorami.
• Podczas wkładania baterii do nadajnika należy zawsze zwracać uwagę na poprawną polaryzację
(plus/+ i minus/-).
• Baterie należy wyjąć z nadajnika, gdy nie jest on przez dłuższy czas użytkowany (np. podczas
składowania), aby uniknąć uszkodzeń spowodowanych wyciekiem z baterii.
• Należy zawsze wymieniać cały zestaw baterii nadajnika. Nie można łączyć pełnych baterii z
półpełnymi. Należy wykorzystywać baterie wyłącznie tego samego typu i od tego samego producenta.
• Nie należy równocześnie używać baterii i akumulatorów! Do eksploatacji nadajnika należy korzystać
wyłącznie z baterii.
Przed uruchomieniem
a) Ładowanie akumulatora (rys. A)
Akumulator napędowy podczas dostawy jest z reguły nienaładowany i przed pierwszym wyjazdem
należy go naładować. Zakres dostawy modelu obejmuje kabel ładujący do ładowania akumulatora
wbudowanego na stałe do motocykla. Kabel ładujący jest wyposażony we wtyczkę USB, którą należy
podłączyć do odpowiedniego wyjścia USB włączonego komputera, huba USB z własnym zasilaczem
lub wtykowego zasilacza USB (nieobjęte dostawą).
W celu naładowania akumulatora postępuj w następujący sposób:
• Połącz wtyczkę USB kabla ładującego (1) z portem USB włączonego komputera, hubem USB z
własnym zasilaczem lub zasilaczem USB.
• Okrągłą wtyczkę kabla ładującego należy podłączyć do gniazda ładującego motocykla. Włącznik/
wyłącznik motocykla (2) musi znajdować się w pozycji wyłączonej.
• Proces ładowania zostanie rozpoczęty; wskaże na to dioda LED na kablu ładującym.
• Gdy akumulator w motocyklu będzie w pełni naładowany, dioda LED w kablu ładującym USB
zgaśnie. Odłącz wtedy kabel ładujący od motocykla.
b) Wkładanie baterii do nadajnika (rys. B)
Nadajnik nie dysponuje gniazdem ładowania i zasadniczo z powodu niskiego napięcia ogniw i samoistnego rozładowywania akumulatorów nie jest przeznaczony do eksploatacji w połączeniu z
akumulatorami. Dlatego w odniesieniu do nadajnika należy korzystać z najwyższej jakości baterii
alkalicznych. Do eksploatacji nadajnika potrzebne są cztery baterii typu AA/Mignon.
W celu włożenia baterii postępuj w następujący sposób:
• Zdejmij pokrywę baterii (1), wykręcając śrubę (2), a następnie podnosząc pokrywę.
• Włóż do komory cztery baterie zgodnie z polaryzacją. Należy w tym celu zwrócić uwagę na oznaczenia prawidłowej polaryzacji na komorze baterii (3).
• Następnie zamknij komorę, nakładając z powrotem pokrywę (1) i zabezpieczając ją za pomocą
śruby (2).
Uruchomienie
a) Elementy obsługowe (rys. C)
1 Włącznik/wyłącznik nadajnika
2 Dioda LED wskaźnika włączenia
3 Regulator do wyboru maksymalnej prędkości motocykla
4 Dźwignia gazu/hamulców do bezstopniowej regulacji prędkości/hamowania
5 Kierownica do sterowania w lewo/prawo
6 Włącznik/wyłącznik motocykla
b) Użytkowanie nadajnika i motocykla (rys. C)
Włącz nadajnik za pomocą włącznika/wyłącznika (1). Przez kilka sekund zamiga dioda LED (2)
wskaźnika włączenia. Gdy dioda LED (2) wskaźnika włączenia w nadajniku będzie migać, włącznik/
wyłącznik motocykla (6) powinien być włączony, aby doszło do połączenia między nadajnikiem a
odbiornikiem w motocyklu (korzystając z tego samego kodowania sygnału sterowania). Podczas nawiązywania połączenia nadajnika z odbiornikiem światło przednie w motocyklu miga. Gdy
połączenie powiedzie się, przednie światło będzie świecić się stale, a silnik zostanie zapuszczony dla
masy bezwładności (dla sterowania równoważnego, we wnętrzu motocykla).
Jeśli włącznik/wyłącznik motocykla zostanie za późno włączony, gdy dioda LED (2) w na-
dajniku świeci się już na stałe, sygnał nadawczy nie zostanie rozpoznany przez odbiornik
motocykla. W takim przypadku przednie światło w motocyklu i silnik masy bezwładności
(we wnętrzu motocykla) nie zostaną włączone. W takim przypadku wyłącz nadajnik, a
następnie włącz go z powrotem.
c) Sterowanie motocyklem (rys. C i D)
Na początku należy obsługiwać dźwignię gazu/hamulców w nadajniku bardzo ostrożnie (rys. C, poz.
4) i nie prowadzić zbyt szybko, aby poznać reakcję motocykla. W tym celu regulator do ustawienia
maksymalnej prędkości (rys. C, poz. 3) należy ustawić mniej więcej po środku.
Aby rozpocząć jazdę, przytrzymaj model prosto i ustaw go na podłożu (rys. D, poz. 1). Równocześnie
pociągnij drążek gazu/hamulców w nadajniku (rys. C, poz. 4) do tyłu do uchwytu i puść motocykl.
Motocykl rozpocznie jazdę.
Alternatywna metoda rozpoczęcia jazdy, przy odrobinie wprawy, polega na ułożeniu motocyklu na
boku na pałąku do oparcia (rys. D, poz. 2). Przekręć układ kierowniczy na przeciwległą stronę. Jeśli
motocykl leży np. na lewym pałąku do oparcia, steruj nadajnikiem w prawo. Włącz teraz dźwignię
gazu/hamulców. Po kilku kółkach motocykl podniesie się i wyjedzie. Ta metoda rozpoczynania jazdy
zadziała tylko na równym, przyczepnym podłożu.
Aby zmienić kierunek ruchu, przekręć kierownicę w nadajniku (rys. C, poz. 5) w kierunku, w którym chcesz pokierować motocykl. Poprzez intensywność ruchu kierownicą w nadajniku, a także
zmianę prędkości jazdy za pomocą dźwigni gazu/hamulców (rys. C, poz. 4) można określić promień
zakrętów.
Jeśli motocykl zostanie podniesiony z podłoża, a kierownica w nadajniku zostanie
przekręcona, poprzez stosowane sterowanie dojdzie do tego, że przednie koło zupełnie
się nie poruszy lub będzie poruszać się w zupełnej sprzeczności do ruchu nadajnika. Jest
to zjawisko naturalne. Ustaw motocykl na podłożu i rozpocznij jazdę tak, aby motocykl
zgodnie z ruchem kierownicy na nadajniku pojechał w lewo lub w prawo.
d) Zakończenie jazdy
Aby zakończyć jazdę, należy wykonać następujące czynności:
Puść dźwignię gazu/hamulców tak, aby została w neutralnym położeniu i pozwól, aby motocykl stopniowo hamował. Gdy motocykl stanie, wyłącz go poprzez włącznik/wyłącznik na motocyklu. Dopiero
wtedy można wyłączyć nadajnik.
Uwaga!
Zakończ jazdę, gdy maksymalna prędkość znacząco się zmniejszy. Dzięki temu można
uniknąć szkodliwego głębokiego rozładowania akumulatora napędowego.
Czyszczenie i konserwacja
Przed czyszczeniem lub konserwacją należy wyłączyć motocykl.
Czyść cały motocykl po każdej jeździe z kurzu i brudu, korzystając np. z długowłosego, czystego
pędzelka i odkurzacza. Można także skorzystać ze sprężonego powietrza.
Nie korzystaj ze sprayów ani konwencjonalnych środków czyszczących. W przeciwnym wypadku
może dojść do uszkodzenia elektroniki, ponadto takie środki mogą powodować przebarwienia na
częściach z tworzywa sztucznego lub karoserii. Nigdy nie należy myć motocykla za pomocą wody np.
myjki ciśnieniowej. W ten sposób może dojść do uszkodzenia silnika, regulatora jazdy i odbiornika.
Motocykl (oraz nadajnik) nie może zostać zawilgocony ani zamoczony!
Do wycierania motocykla lub nadajnika można skorzystać z miękkiej szmatki. Nie trzyj ich za mocno,
aby nie powstały zadrapania.
Z powodu wibracji silnika i wstrząsów podczas jazdy można zgubić części i połączenia śrubowe.
Przed każdą jazdą należy dodatkowo sprawdzić model pod kątem uszkodzeń. W przypadku
zauważenia uszkodzeń motocyklu nie należy użytkować.
Utylizacja
a) Informacje ogólne
Produktu nie należy wyrzucać razem z odpadami domowymi.
Produkt należy utylizować po zakończeniu jego eksploatacji zgodnie z obowiązującymi
przepisami prawnymi.
Należy usunąć wszystkie włożone do nadajnika baterie/akumulatory i pozbyć się ich w
odpowiedni sposób, oddzielnie od produktu.
b) Baterie i akumulatory
Konsument jest prawnie zobowiązany (odpowiednimi przepisami dotyczącymi baterii) do zwrotu wszystkich zużytych baterii i akumulatorów; utylizacja wraz z odpadami z gospodarstw domowych jest
zabroniona!
Baterie i akumulatory zawierające szkodliwe substancje, oznaczone są następującym
symbolem, oznaczającym zakaz pozbywania się ich wraz z odpadami domowymi. Oznaczenia odpowiednich metali ciężkich są następujące: Cd = kadm, Hg = rtęć, Pb = ołów
(oznaczenia znajdują się na bateriach/akumulatorach, np. pod symbolem kosza na śmieci
widniejącym po lewej stronie).
Zużyte baterie/akumulatory można bezpłatnie oddawać na lokalne wysypiska śmieci, do oddziałów
rmy producenta lub wszędzie tam, gdzie sprzedawane są baterie/akumulatory.
Dzięki temu spełniacie Państwo wszystkie wymogi prawne i przyczyniacie się do ochrony
środowiska.
Usuwanie awarii
Chociaż model został stworzony zgodnie z najnowszymi osiągnięciami technicznymi, może dojść do
nieprawidłowego funkcjonowania lub zakłóceń. Z tego powodu chcielibyśmy zaprezentować sposoby
usuwania ewentualnych zakłóceń.
Model nie reaguje
• Czy akumulator napędowy motocykla lub baterie w nadajniku są wyczerpane?
• Czy włączono nadajnik, a dopiero później motocykl? Prawidłowa kolejność: Zawsze należy najpierw włączyć nadajnik, a dopiero później motocykl!
• Czy regulator do ustawienia maksymalnej prędkości motocykla jest przekręcony do oporu w lewo?
Optymalne ustawienie to pozycja po środku lub do oporu w prawo.
• Czy motocykl nie znajduje się za daleko? W przypadku pełnego akumulatora i baterii w nadajniku
zasięg powinien wynosić ok. 20 m. Może być on jednak zmniejszony ze względu na wpływ otoczenia, np. gdy nadajnik jest ustawiony na taką samą lub sąsiadującą częstotliwość (np. urządzenia
WLAN, Bluetooth itp.).
Motocykl jedzie wolniej lub stoi w miejscu, układ kierowniczy wykazuje małą reakcję lub nie
wykazuje żadnej reakcji
• Akumulator napędowy w motocyklu jest słaby lub pusty.
• Rozpoznanie obniżonego napięcia motocyklu zostało aktywowane (pusty akumulator napędowy);
dioda LED w przednim świetle zgasła. Wyłącz motocykl i naładuj akumulator.
Zasięg pomiędzy nadajnikiem i motocyklem jest bardzo mały
• Sprawdź baterie w nadajniku.
• Sprawdź, czy inne urządzenia w pobliżu nadajnika lub motocykla nie znajdują się w zakresie
częstotliwości fal radiowych 2,4 GHz i wyłącz je.
Dane techniczne
a) Motocykl
Akumulator napędowy ..............................1-ogniwowy akumulator LiPo (wbudowany na stałe, niewy-
mienny)
Czas jazdy ................................................ok. 10 minut
Czas ładowania ........................................ok. 45 minut
Wymiary (Dł. x Szer. x Wys.) ....................140 x 78 x 90 mm
Waga .......................................................ok. 110 g
b) Nadajnik
Napięcie robocze ......................................6 V/DC (4 baterie typu AA/Mignon)
Częstotliwość przesyłania ........................2,4 GHz
Zasięg .......................................................ok. 20 metrów
Wymiary (Wys. x Szer. x Głęb.) ................160 x 130 x 70 mm
Waga ........................................................ok. 225 g (z włożonymi bateriami)
Deklaracja zgodności (DOC)
Producent deklaruje, że niniejszy produkt jest zgodny z zasadniczymi wymaganiami oraz pozostałymi
stosownymi postanowieniami Dyrektywy 1999/5/WE.
Deklarację zgodności dla tego produktu można znaleźć pod adresem www.conrad.com.
To publikacja została opublikowana przez Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau, Niemcy
(www.conrad.com).
Wszelkie prawa odnośnie tego tłumaczenia są zastrzeżone. Reprodukowanie w jakiejkolwiek formie, kopiowanie, tworzenie
mikrolmów lub przechowywanie za pomocą urządzeń elektronicznych do przetwarzania danych jest zabronione bez pisemnej zgody wydawcy. Powielanie w całości lub w części jest zabronione. Publikacja ta odpowiada stanowi technicznemu
urządzeń w chwili druku.
© Copyright 2015 by Conrad Electronic SE. V1_0515_01_DT
Loading...