How it Works
Redverg
Loading...
RD-RM80HC
User Manual [ru]
20 pgs608.66 Kb0

Redverg RD-RM80HC User Manual [ru]

ВИБРОТРАМБОВКА
RD-RM80HC REDVERG
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
1. ПРЕДИСЛОВИЕ
2. ИНФОРМАЦИЯ О СИСТЕМЕ КОНТРОЛЯ ТОКСИЧНЫХ ВЫБРОСОВ В АТМОСФЕРУ Источник выбросов вредных веществ
В процессе сгорания топлива выделяется угарный газ. Снижение уровня выбросов имеет очень большое значение. Угарный газ является токсичным. Наша компания использует карбюраторные системы, работающие на бедной воздушно-топливной смеси, а также другие системы снижения выбросов угарного газ, оксидов азота и углеводородов. Для удержания уровня вредных выбросов от двигателя в пределах стандартов на выбросы загрязняющих веществ необходимо выполнять указанные ниже инструкции и правила.
Самостоятельный ремонт и внесение изменений
Самостоятельный ремонт или внесение изменений в систему контроля вредных выбросов в атмосферу может привести к превышению официально принятых предельно допустимых показателей вредных выбросов. К действиям несанкционированного вмешательства относятся: Демонтаж или изменение любого компонента системы всасывания топлива, системы подготовки
топливной смеси и системы отвода отработанных газов.
Внесение изменений или отключение механизма регулирования числа оборотов двигателя с тем, чтобы
двигатель мог работать с превышением заданных параметров.
Проблемы, которые могут влиять на уровень выброса загрязняющих веществ
При наличии любого из указанных ниже признаков необходимо обратиться в местный сервисный центр для проведения проверки и ремонта вашего двигателя.
Проблема с запуском двигателя или остановка двигателя после запуска. Неровный холостой ход. Пропуск зажигания или обратная вспышка при работе двигателя под нагрузкой. Дожигание топлива (обратная вспышка). Черный выхлопной дым или высокий расход топлива.
Запасные компоненты
Системы снижения уровня выброса вредных веществ в двигателе разработаны, изготовлены в соответствии с требованиями по охране окружающей среды. При выполнении техобслуживания рекомендуется использовать оригинальные компоненты, произведенные нашей компанией. Запасные части изготавливаются по тем же стандартам, что их оригинальные компоненты, с соответствующим качеством. Использование запасных компонентов, которые не соответствуют конструкции и качеству оригинальных компонентов, может отрицательно повлиять на эффективность работы системы для снижения уровня выброса вредных веществ, установленной в вашем двигателе. Изготовитель запасного компонента отвечает за то, что установка данного компонента не приведет к повышению показателей вредных выбросов.
.
Это знак предупреждения об опасности, который используется для предупреждения о потенциальных рисках получения травм. Выполнять все правила техники безопасности, которые указаны с данным знаком во избежание получения травм или причинения смерти.
ОПАСНОСТЬ. Обозначение опасной ситуации, неустранение которой приведет к летальному исходу или причинению серьезных травм.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Обозначение опасной ситуации, неустранение которой может привести к летальному исходу или причинению серьезных травм.
ВНИМАНИЕ. Обозначение опасной ситуации, неустранение которой может привести к причинению незначительных травм или травм средней тяжести.
Для безопасной эксплуатации оборудования требуется знание принципов работы оборудования и соответствующая подготовка. Ненадлежащая эксплуатация оборудования или эксплуатация оборудования неподготовленным персоналом может быть опасной. Ознакомиться с инструкциями по эксплуатации, содержащимися как в настоящем руководстве, так и в руководстве по эксплуатации двигателя и изучить местоположение и методы надлежащего использования всех органов управления. Перед получением допуска к работе с машиной, неопытные операторы должны пройти инструктаж у квалифицированного специалиста.
3. ИНФОРМАЦИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ
В настоящем руководстве содержится информация с заголовками «ОПАСНОСТЬ», «ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ», «ВНИМАНИЕ» и «ПРИМЕЧАНИЕ», на которую необходимо обращать внимание во избежание травм, повреждения оборудования или ненадлежащего технического обслуживания.
3.1 Безопасность в эксплуатации оборудования
3.1.1 НИКОГДА не использовать данную машину в целях, для которых она не предназначена.
3.1.2 НИКОГДА не допускать постороннее лицо к работе с данным оборудованием без прохождения
надлежащего обучения. Работающие с данным оборудованием лица должны быть ознакомлены со всеми рисками и опасностями, связанными с эксплуатацией данного оборудования.
3.1.3 НИКОГДА не прикасаться к двигателю или глушителю в процессе работы двигателя или
непосредственно после его выключения. Компоненты двигателя нагреваются и могут стать причиной ожогов.
3.1.4 НИКОГДА не использовать дополнительные устройства или принадлежности, которые не
рекомендованы нашей компанией. Это может привести к повреждению оборудования или причинению травм пользователю.
3.1.5 НИКОГДА не оставлять включенную машину без присмотра.
3.1.6 НИКОГДА не вмешиваться в работу и не отключать функцию органов управления.
3.1.7 НИКОГДА не использовать воздушную заслонку карбюратора для останова двигателя.
3.1.8 НИКОГДА не использовать машину в потенциально взрывоопасных местах.
3.1.9 ВСЕГДА изучать и выполнять инструкции, содержащиеся в настоящем Руководстве по
3.1.10 ВСЕГДА контролировать, чтобы посторонние лица находились на безопасном расстоянии от
эксплуатации перед началом работы с данным оборудованием.
машины. Остановить машину в случае появления людей в зоне работы машины.
3.1.11 ВСЕГДА контролировать, что оператор ознакомлен с соответствующими правилами техники
Двигатели внутреннего сгорания представляют особую опасность в процессе эксплуатации и заправки топливом. Изучить и следовать инструкциям в руководстве по эксплуатации двигателя, а также приведенным ниже правилам техники безопасности. Невыполнение предупреждений об опасности и правил техники безопасности может привести к получению серьезных травм или причинить смерть.
безопасности и методами эксплуатации перед использованием машины.
3.1.12 ВСЕГДА использовать спецодежду, соответствующую месту проведения работ, при работе с оборудованием.
3.1.13 ВСЕГДА использовать средства защиты органов слуха при работе с оборудованием.
3.1.14 ВСЕГДА контролировать, чтобы руки, ноги оператора или детали одежду не соприкасались с движущимися компонентами машины.
3.1.15 ВСЕГДА руководствоваться здравым смыслом и чувством осторожности при работе с оборудованием.
3.1.16 ВСЕГДА контролировать положение неработающей трамбовочной машины, чтобы предотвратить ее опрокидывание, перекатывание, соскальзывание или падение.
3.1.17 ВСЕГДА контролировать, чтобы при неиспользовании трамбовочной машины переключатель двигателя был установлен в положение «Выкл.» (OFF).
3.1.18 ВСЕГДА направлять трамбовочную машину таким образом, чтобы не допускать зажатия оператора
между трамбовочной машиной и твердыми предметами. Особые меры предосторожности требуются при выполнении работ на неровной поверхности или при трамбовке крупнозернистого материала. При работе в таких условиях принять устойчивое положение.
3.1.19 ВСЕГДА осуществлять эксплуатацию трамбовочной машины таким образом, который исключает возможность ее опрокидывания или падения при выполнении работ на кромках обрывов, карьеров, склонов, траншей и платформ.
3.1.20 ВСЕГДА осуществлять надлежащее хранение оборудования в случае его неиспользования. Хранить оборудование в чистом и сухом помещении, недоступном для детей.
3.1.21 ВСЕГДА закрывать топливный кран на двигателях в случае неиспользования машины.
3.1.22 ВСЕГДА эксплуатировать машину со всеми имеющимися и функционирующими устройствами
защиты и ограждениями. НЕ вносить изменения и не отключать предохранительные устройства. НЕ использовать машину при отсутствии или неисправной работе предохранительных устройств
или ограждений.
3.2 Безопасность оператора при эксплуатации двигателей внутреннего сгорания (ДВС)
3.2.1 НЕ курить при эксплуатации машины.
3.2.2 НЕ курить в процессе заправки двигателя топливом.
3.2.3 НЕ производить заправку топлива при нагретом или работающем двигателе.
3.2.4 НЕ производить заправку топлива вблизи открытого пламени.
3.2.5 НЕ допускать разлива топлива при дозаправке двигателя.
3.2.6 НЕ запускать двигатель вблизи открытого пламени.
3.2.7 НЕ использовать машину в помещениях или в замкнутых пространствах, таких как траншеи, без
обеспечения надлежащей вентиляции с использованием таких устройств как вытяжные вентиляторы или шланги. Выхлопные газы двигателя содержат угарный газ, вдыхание которого может привести к потере сознания и летальному исходу.
3.2.8 ВСЕГДА производить заправку топливного бака в хорошо проветриваемом месте.
3.2.9 ВСЕГДА закрывать крышку топливного бака после заправки топлива.
3.2.10 ВСЕГДА проверять топливопроводы и топливный бак на возможное наличие мест утечки и трещин
перед запуском двигателя. Не включать машину при наличии утечки топлива или при ослаблении топливопроводов.
Ненадлежащее техобслуживание оборудования может привести к угрозе безопасности! Для обеспечения безопасной и надлежащей работы оборудования в течение длительного периода времени необходимо проводить регулярное техобслуживание и периодический ремонт.
3.3 Меры безопасности при проведении техобслуживания
3.3.1 НЕ производить чистку или техобслуживание включенной машины. Вращающиеся компоненты могут стать причиной серьезных травм.
3.3.2 НЕ использовать машину без наличия воздушного фильтра.
3.3.3 НЕ снимать крышку воздушного фильтра, бумажный элемент или фильтр предварительной очистки при работающем двигателе.
3.3.4 НЕ производить регулировку числа оборотов двигателя. Использовать двигатель только на скоростях, которые указаны в разделе «Технические данные».
3.3.5 НЕ производить холодный запуск переполненного двигателя при удаленной свече зажигания на
бензиновых двигателях. Может произойти выброс попавшего в цилиндр топлива из отверстия для свечи зажигания.
3.3.6 НЕ проводить проверку на наличие искры в бензиновых двигателях в случае переполнения двигателя или при наличии запаха бензина. Случайная искра может стать причиной воспламенения паров бензина.
3.3.7 НЕ использовать бензин или другие виды топлива, или легковоспламеняющиеся растворители для чистки деталей, в частности, в закрытых помещениях. Это может привести к взрыву паров топлива и растворителей.
3.3.8 ВСЕГДА устанавливать на место предохранительные устройства и ограждения после завершения ремонта и техобслуживания.
3.3.9 ВСЕГДА очищать место рядом с глушителем от мусора, например, листьев, бумаги, картона и т.д. Горячий глушитель может стать причиной воспламенения мусора и возникновения пожара.
3.3.10 ВСЕГДА проводить периодическое техобслуживание в соответствии с рекомендациями, приведенными в Руководстве оператора.
3.3.11 ВСЕГДА удалять мусор от ребер охлаждения двигателя.
3.3.12 ВСЕГДА производить замену изношенных или поврежденных компонентов запасными частями, разработанными и рекомендованными нашей компанией.
3.3.13 ВСЕГДА отсоединять свечу зажигания на машинах с бензиновым двигателем перед проведением
техобслуживания во избежание случайного запуска двигателя.
3.3.14 ВСЕГДА следить за чистотой машины и читаемостью установленных на ней табличек. Производить
замену всех отсутствующих и плохо читаемых табличек. В табличках приводятся важные инструкции по эксплуатации и предупреждения об опасностях и рисках.
3.4 Места расположения табличек
Внешний вид и расположение информационных табличек на вашей модели могут отличаться от представленной в данном руководстве. Производитель оставляет за собой право изменять конструкцию изделия без предупреждения.
Рисунок 1
Loading...
+ 14 hidden pages
Buy Points How it Works FAQ Contact Us Questions and Suggestions Privacy Policy Cookie Policy Terms of Use