Redverg RD-Q300L User Manual [ru]

БЕНЗИНОВЫЙ ШОВНАРЕЗЧИК

RD-Q300L REDVERG

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

I. ПРАВИЛА БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ

ВНИМАНИЕ:

Невыполнение указанных в настоящем
руководстве инструкций может привести к
получению серьезных травм или даже к
летальному исходу! К работе с данным
оборудованием допускается только обученный и
квалифицированный персонал! Данное
оборудование предназначено только для
использования в промышленных целях.
При эксплуатации машин для резки бетона
необходимо всегда соблюдать следующие
правила техники безопасности:

ОБЩИЕ ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать или не проводить
техобслуживание данного оборудования, не
прочитав данное руководство в полном
объеме.

■ Не допускать к эксплуатации данного
оборудования лиц, не достигших 18 лет.

■ ЗАПРЕЩЕНО работать с данным
оборудованием без соответствующей
спецодежды, защитных очков, обуви с
защитными носками и других устройств
защиты, которые необходимы для выполнения
работ.

■ ЗАПРЕЩЕНО работать с данным
оборудованием при плохом самочувствии
из-за усталости, болезни или приема
лекарств.

■ ЗАПРЕЩЕНО работать с данным

оборудованием в состоянии алкогольного
опьянения или под действием наркотических
средств.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать дополнительные

устройства или приспособления, которые не
рекомендованы нашей компанией для
данного оборудования. Это может привести к
повреждению оборудования и (или)
причинению травм пользователю.

■ Производитель не несет ответственность за

несчастные случаи в результате внесений
изменений в конструкцию оборудования.

■ По мере необходимости следует заменять

нечитаемые таблички производителя,
таблички с инструкциями по технике
безопасности.

■ Перед включением машины НЕОБХОДИМО

проверять наличие ослабленных резьбовых
или болтовых соединений.

■ ЗАПРЕЩЕНО прикасаться к горячей

выхлопной трубе, глушителю или цилиндру.
Перед техобслуживанием двигателя или пилы
дать этим компонентам остыть.

■ Высокие температуры – Перед заправкой

топливом или проведением мероприятий по
техобслуживанию дать двигателю остыть.
Контакт с горячими компонентами может

привести к серьезным ожогам.

■ Необходимо обеспечить свободное движение

охлаждающего воздуха через отсек двигателя
данной машины для резки. ЗАПРЕЩЕНО
использовать машину в замкнутом или тесном
пространстве с ограниченной подачей
охлаждающего воздуха. Это может привести к
серьезным повреждениям оборудования или
причинению травм окружающим людям.
Следует помнить о том, что двигатель
шовнарезчика вырабатывает СМЕРТЕЛЬНО
ОПАСНЫЙ угарный газ.

■ Заправка топливом ДОЛЖНА выполняться в
хорошо проветриваемом помещении, вдали
от искр или открытого огня.

■ НЕОБХОДИМО соблюдать особую

осторожность при работе с
легковоспламеняющимися жидкостями. При
заправке топливом остановить двигатель и
дать ему остыть. НЕ курить рядом с машиной.
Пары топлива или попадание топлива на
горячий двигатель может привести к пожару
или взрыву.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать шовнарезчик во

взрывоопасной среде или вблизи горючих
материалов. Взрыв или пожар могут привести
к серьезным травмам или летальному исходу.

■ Заправка топливом до уровня заливной

горловины может привести к разливу топлива.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать топливо в

качестве чистящего средства.

■ НЕОБХОДИМО прочитать, понять все
указания данного руководства до начала
работы с оборудованием и соблюдать их в
дальнейшем.

■ НЕОБХОДИМО убедиться в том, что оператор
знает правила техники безопасности и методы
эксплуатации перед использованием машины
для резки.

■ Перед тем как оставить машину без присмотра,

следует выключить ее двигатель.

■ Перед тем как оставить машину без присмотра

или при использовании на склоне, нужно
поставить ее на тормоз.

■ Постоянно поддерживать оборудование в

безопасном рабочем состоянии.

■ НЕОБХОДИМО выключать двигатель перед

техобслуживанием, заправкой топливом и
маслом.

■ ЗАПРЕЩЕНО включать двигатель без

воздушного фильтра. Это может привести к
серьезному повреждению двигателя.

■ Во избежание повреждения карбюратора

НЕОБХОДИМО периодически проверять
воздушный фильтр.

■ При простое НЕОБХОДИМО хранить

оборудование в соответствующих условиях.
Оборудование хранится в чистом и сухом
помещении, в недоступном для детей месте.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать машину для резки

в местах, в которых хранятся
легковоспламеняющиеся материалы. Также

это относится к помещениям с
взрывоопасной атмосферой. Искры,
создаваемые оборудованием, могут привести
к пожару и (или) взрыву.

ВНИМАНИЕ:

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать данное
оборудование при отсутствии каких-либо
ограждений и предохранительных устройств.

■ При техобслуживании данного оборудования
необходимо соблюдать осторожность. Контакт
с вращающимися или движущимися
компонентами может привести к травмам.

■ Не допускать неопытных или посторонних лиц

к оборудованию.

■ Несанкционированное внесение изменений в

конструкцию оборудования приведет к
аннулированию всех гарантийных
обязательств.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ИСПОЛЬЗОВАНИИ ДИСКА С АЛМАЗНОЙ
РЕЖУЩЕЙ КРОМКОЙ (АЛМАЗНЫЙ ДИСК)

■ Использовать центрированные стальные

диски с алмазной режущей кромкой, которые
предназначены для установки на машинах
для резки бетона(шовнарезчиках).

■ Перед использованием алмазных дисков
НЕОБХОДИМО проверять состояние. На
диске не должно быть трещин, перегибов или
дефектов на внутреннем дисковом
сердечнике и (или) ободе диска. Центральное
(осевое) отверстие не должно иметь
повреждений.

■ Проверить фланцы диска на наличие
возможных повреждений, чрезмерного износа
и загрязнений перед установкой диска.

Диск должен плотно садиться на вал и

прилегать к внутренним и внешним фланцам
диска.

■ Убедиться в том, что указанная на диске

рабочая скорость вращения выше скорости
вращения вала машины для резки.

■ Алмазный диск должен использоваться

исключительно для того материала, для
которого он предназначен. Для проверки
возможности применения диска в конкретном
случае следует ознакомиться с его
характеристиками.

■ На машине всегда должно быть установлено

ограждение для диска. Угол незащищенной
области алмазного диска не должен
превышать 180°.

■ Во время перемещения защитить алмазный

диск не должен ударяться о землю или любую
другую поверхность. НЕ ронять алмазный
диск на землю или иную поверхность.

■ Регулятор оборотов двигателя предназначен
для создания максимальной частоты
вращения в режиме работы без нагрузки.

Превышение предельной частоты вращения
может привести к возникновению опасных
ситуаций.

■ Убедиться в том, что диск правильно

установлен в соответствии с рабочим
направлением вращения.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ТРАНСПОРТИРОВКЕ МАШИНЫ ДЛЯ РЕЗКИ

■ Для обеспечения безопасного перемещения

машины для резки необходимо использовать
подъемную скобу и соответствующее
подъемное оборудование.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать рычаги
управления и (или) передний указатель в
качестве точек подъема.

■ ЗАПРЕЩЕНО осуществлять буксировку
шовнарезчика с помощью автомобиля.

■ Установить обе планки указателя таким
образом, чтобы свести риск их повреждения
во время транспортировки к минимуму.

■ Не допускать чрезмерного наклона машины по

горизонтали. Чрезмерный наклон двигателя
может привести к попаданию масла в цилиндр
и возникновению проблем с запуском
двигателя.

■ ЗАПРЕЩЕНО осуществлять транспортировку
машины с установленным диском.

АВАРИЙНЫЕ СИТУАЦИИ

■ НЕОБХОДИМО знать, где находится
огнетушитель, аптечка, а также телефон.
Кроме того, необходимо знать номер
телефона ближайшей станции скорой
медицинской помощи, врача и пожарной части.
Данная информация пригодится при
возникновении чрезвычайной ситуации.

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ
ПРОВЕДЕНИИ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ

■ ЗАПРЕЩЕНО производить смазку

компонентов или не пытаться проводить
техобслуживание при включенной машине.

■ Перед началом обслуживания НЕОБХОДИМО

дать машине остыть.

■ Следует постоянно поддерживать

работоспособность оборудования.

■ Незамедлительно устранять неисправности

оборудования и всегда производить замену
поврежденных компонентов.

■ Утилизировать надлежащим образом опасные

отходы. К потенциально опасным отходам
относятся моторное масло, топливо и
топливные фильтры.

■ ЗАПРЕЩЕНО использовать контейнеры для

пищевых отходов или пластиковые

контейнеры для утилизации опасных отходов.

II. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Введение/Определение подходящего типа
машины

Поздравляем с покупкой нашей машины для
резки бетона! Вы сделали отличный выбор!
Наша машина разработана специально для
профессионального использования при резке
горизонтальных бетонных и асфальтовых
покрытий.

Данные машины предназначены, в основном,
для выполнения «плоской» резки. Такой вид
резки называется «плоским», поскольку резка
покрытия выполняется практически в
горизонтальном направлении. Это наиболее
типичный вид резки с использованием
алмазного диска.

Промышленные машины для резки бетона
представлены широким спектром типов,
размеров и моделей и могут быть как ручными,
так и самоходными с мощностью от 7 до 72 л.с.
С помощью данной машины можно выполнять
резку бетона (свежеуложенного или
затвердевшего, с арматурой или без арматуры)
и асфальтового покрытия. Наша машина
используется для выполнения работ, требующих
высокой точности резки бетонных покрытий,
асфальтовых тротуаров, пешеходных дорожек,

эстакад и других видов плоской резки.
Вы получаете машину, которая подходит для
выполнения широкого спектра работ.

При получении нашей машины СЛЕДУЕТ

ПРОВОДИТЬ ТЩАТЕЛЬНУЮ ПРОВЕРКУ
НАЛИЧИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ В
ПРОЦЕССЕ ТРАНСПОРТИРОВКИ. О любом

повреждении необходимо немедленно сообщить
перевозчику.

ПРИНЦИП РАБОТЫ

Приведенная ниже информация позволит
гарантировать длительную и безотказную работу
машины. Для этого необходимо периодически
проводить техобслуживание. Ознакомиться со
всеми разделами руководства и строго
выполнять указанные в нем инструкции.
Невыполнение инструкций может привести к
причинению травм оператору и окружающим
людям.

ПРОВЕРКА ПРИ ПОСТАВКЕ МАШИНЫ

Непосредственно после получения нового
оборудования перед его использованием
необходимо:

■ ознакомиться с содержанием руководства –
это поможет избежать лишних затрат;

■ прочитать руководство по эксплуатации

двигателя;

■ проверить общее состояние оборудования на

предмет выявления возможных повреждений,
полученных во время транспортировки;

■ проверить уровень масла в двигателе;

■ проверить уровень топлива.

Подробное описание рекомендуемых типов
смазки приводится в разделе

«ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД».
УСТАНОВКА РЕЖУЩЕГО ДИСКА

1. Отсоединить свечу зажигания или отключить

машину от источника питания.

2. Открутить гайку фиксации диска на валу и

снять внешний фланец диска с вала.

3. Удалить инородные частицы с зажимных

поверхностей фланца и с установочной
поверхности диска.

4. Установить диск на вал, совместив

выступающий направляющий штифт в диске

с направляющим штифтом в опорном кольце
(если в машине предусмотрена система
установочных отверстий). Если на диске
указана стрелка направления вращения, то
данная стрелка должна указывать в
направлении резки (резцы должны быть
направлены в сторону резки).

5. Установить внешний фланец крепления диска
на вал. Направляющий штифт на внутреннем
опорном кольце должен проходить через
направляющее отверстие в диске и внешнее
опорное кольцо (если в машине
предусмотрена система установочных
отверстий).

6. Плотно затянуть гайку фиксации диска на
валу на звездообразной шайбе и внешнем
фланце с помощью входящего в комплект
гаечного ключа.

7. Ввернуть свечу зажигания (переключатель
должен находиться в положении «off» (выкл.))
или подсоединить сетевой кабель к источнику
питания.

РЕЖИМЫ РЕЗКИ

Скорость резки зависит исключительно от
правильности выбора диска для разрезаемого
материала. Для резки бетона или асфальта
имеются алмазные диски с различными
параметрами для использования как с
применением СОЖ, так и без нее.

Подготовка к резке/Холодный запуск/Горячий
запуск/Начало резки

ПОДГОТОВКА К РЕЗКЕ

1. Использовать режущий диск,

соответствующий условиям резки.

2. Проверить чистоту и состояние вала и

фланцев.

3. Установить режущий диск и надежно

закрепить его с помощью гаечного ключа.

4. При резке с использованием СОЖ убедиться в

достаточности подачи жидкости через форсунки.

5. Выровнять указатель относительно режущего

диска.

Внимание: Наладка машины осуществляется
на открытой площадке на удалении от других
конструкций или оборудования.
Невыполнение данного требования может
привести к случайному причинению травм
оператору или находящимся рядом лицам.

Холодный запуск – Полностью открыть

топливный кран, расположенный под топливным

баком. Установить переключатель останова
двигателя, который находится на двигателе, во
включенное положение. Примерно наполовину
открыть дроссельную заслонку и подать питание.
Резко потянуть трос стартера. После запуска
двигателя открыть воздушную заслонку
карбюратора и отрегулировать подачу топлива
для работы двигателя. Прогреть двигатель в
течении нескольких минут перед тем как дать на
него нагрузку. Если двигатель не запускается
после 3 попыток, приоткрыть воздушную
заслонку карбюратора для предотвращения
подачи избыточного количества топлива. При
работе двигателя под нагрузкой дроссельная
заслонка должна быть всегда полностью
открытой.

Горячий запуск – Полностью открыть кран под
топливным баком, если он был закрыт.
Примерно наполовину открыть дроссельную
заслонку. Не закрывать воздушную заслонку.
Резко потянуть за трос стартера для запуска
двигателя. После запуска двигателя
отрегулировать подачу топлива
При работе двигателя под нагрузкой,

дроссельная заслонка должна быть всегда
полностью открытой.

ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные инструкции по
запуску двигателя являются общими. В
зависимости от типа двигателя следует
выполнять конкретные рекомендации, которые
приведены в руководстве по эксплуатации
двигателя, прилагаемом к данной машине.

Внимание: Бензиновые двигатели – Для
обеспечения длительного срока службы
двигателя перед выключением он должен
работать на холостых оборотах в течение 2-5
минут. После этого следует установить
переключатель останова, установленный на
двигателе, в выключенное положение.
Закрыть топливный кран под топливным
баком. Если оставить топливный кран в
открытом положении, то в процессе
транспортировки может произойти
заливание двигателя топливом.

НАЧАЛО РЕЗКИ

1. Запустить двигатель и дать ему прогреться.

Резка выполняется при полностью открытой

дроссельной заслонке.

ПОВЕРОЧНАЯ ЛИНЕЙКА

К ДВИГАТЕЛЮ

ШКИВ ВАЛА ДЛЯ ДИСКА

ШКИВ ДВИГАТЕЛЯ

2. Установить диск и машину на линии резки.
При резке с использованием СОЖ открыть
вентиль подачи воды и установить
аварийный выключатель воды во включенное
положение.

3. Нажать на левую часть ПЕДАЛИ до щелчка, а
затем повернуть МАХОВИК в верхней части
машины для перемещения оборудования
вперед и назад. Нажать на правую часть
ПЕДАЛИ для переключения в режим
движения вперед.

4. Медленно опустить режущий диск в точку
резки.

5. Скорость резки должна соответствовать
характеристикам диска. В случае
выскакивания диска из разрезаемого
материала уменьшить скорость подачи или
глубину реза.

6. Для движения по линии резки следует
прилагать умеренное боковое усилие на
ручки машины.

Резка/Ремни и шкивы

РЕЗКА

Опустить режущий диск в бетон на требуемую
глубину путем поворота коленчатого рычага
против часовой стрелки. Слегка подать пилу
вперед. Уменьшить давление вперед, если
происходит заклинивание режущего диска.

Примечание: При глубоких пропилах (4
дюйма/102 мм и более) необходимо делать
несколько резов с шагом 1 1/2 дюйма (38 мм) –
2 дюйма (51 мм) до достижения требуемой
глубины.

Равномерно продвигать пилу вперед, используя
передний указатель в качестве ориентира.

Прилагать достаточное давление вперед для

начала работы двигателя/мотора без снижения
числа оборотов. В случае заклинивания диска
прекратить движение вперед до момента
восстановления максимального числа оборотов
режущего диска. В случае остановки пилы
извлечь диск из бетона перед продолжением
резки. Не допускать избыточного бокового
давления или изгибания диска в разрезаемом
бетоне.

РЕМНИ И ШКИВЫ
ЗАПРЕЩЕНО ПРОИЗВОДИТЬ РЕГУЛИРОВКУ
КЛИНОВИДНЫХ РЕМНЕЙ И ШКИВОВ ПРИ
ВКЛЮЧЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ.

1. Идеальным натяжением клиноременного
привода является самое слабое натяжение,
при котором ремни не соскальзывают со
шкива при полной нагрузке.

2. Отрегулировать натяжение для обеспечения
плотной посадки ремней в канавках шкива.
Включить привод примерно на 5 (пять) минут
для притирки ремней. Включить
максимальную нагрузку. В случае
соскальзывания ремней выполнить их
натяжение таким образом, чтобы они не
соскальзывали при полной нагрузке.
Большинство новых ремней требуют
дополнительного натяжения после притирки.

3. Следует помнить о том, что чрезмерное
натяжение сокращает срок службы ремней и
подшипников.

4. В первый день работы проводить регулярную
проверку натяжения ремней. В последующем
проводить периодическую проверку
натяжения ремней и производить
требующуюся регулировку.

5. Двумя наиболее типичными причинами
неправильной центровки шкива являются:

a) Нарушение параллельности установки

приводного вала двигателя и вала режущего
диска.

b) Неправильная установка шкивов на валах.

6. Для проверки выравнивания использовать
поверочную линейку. См. рисунок 1.