ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
БЕНЗИНОВЫЙ 4Х-ТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
С ВОДЯННЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ.
\
МОДЕЛЬ: JM465Q-1
Содержание
1. Основные характеристики, технические данные и устройство бензинового двигателя
1.1. Основные характеристики и технические данные бензинового двигателя
1.2. Сцепление (фрикционный диск)
1.3. Коробка переключения передач
1.4. Система (блок) управления двигателем
2. Инструкция по эксплуатации бензинового двигателя
2.1. Меры предосторожности
2.2. Обкатка двигателя
3. Техническое обслуживание бензинового двигателя
3.1. Таблица периодических технических обслуживании
3.2. Крепление основных гаек и болтов
3.3. Уход за смазочной системой
3.4. Уход за системой охлаждения
3.5. Уход за системой зажигания
3.6. Проверка и регулировка клапана
4. Выявление и устранение неисправностей
5. Консервация
Рисунок 1. JM465Q-1. Продольный разрез
Рисунок 2. JM465Q-1. Поперечный разрез
Рисунок 3. JM465Q-1E. Общая кривая мощности
Примечание:
Ge: Расход топлива (g/kw.h)
Peo: Кривая полезной мощности (kw)
Meo: Кривая полезного крутящего момента (N/m)
1. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ.
Бензиновый двигатель
■ Модель:JM465Q-1
■ Тип:четырехтактный, с водяным охлаждением, линейное расположение,
сферическая камера сгорания, одним верхним распределительным валом,
ременным приводом, с электронным управлением впрыска топлива,
электронным управлением зажигания
■ Количество цилиндров: рядный, четырехцилиндровый
■ Диаметр цилиндра:65.5mm
■ Ход поршня:78mm
■ Коэффициент сжатия (компрессия):9.0:1
■ Последовательность зажигания:1-3-4-2
■ Направление вращения коленчатого вала:по часовой стрелке(от края вентилятора
бензинового двигателя)
■ Номинальная мощность:38.5kW(при 5200±50r/min); 23.5 kW (при 3000±50r/min)
■ Максимальный вращающий момент:83N.m/(при 3000~3500r/min)
■ Наименьший расход топлива:275g/kw.h,толерантность ±5%
■ Номинальная частота (скорость) вращения:5200r/min
■ Давление масла:300-490kpa(при 3000±50r/min)
■ Угол опережения зажигания:5°±1°(при 850±50r/min)
■ Впускной и выпускной клапаны:0.13~0.18mm
■ Внешние габариты(длина×ширина×высота):
570mm×613.2mm×435.9mm(без коробки передач)
960.7mm×613.2mm×435.9mm(С пятиступенчатой коробкой передач)
■ Вес Нетто:
98kg(без коробки передач)
128.8kg(с пятиступенчатой коробкой передач)
■ Минимальная стабильная скорость вращения(на холостом ходу):850+50r/min
■ Суммарный объем:1.05L
■ Соотношение потребления топлива:≤1.0%
■ Концентрация выбросов на холостом ходу:CO≤0.5%,HC≤50.0ppm
■ Способ охлаждения:принудительная циркуляция охлаждающей жидкости
■ Способ смазки:Впрыскивание смазки под давлением
■ Объем моторного масла:3.5L
■ Топливо: Использовать неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 90
■ Смазка:
SF (или SG) 15w/40(Температура окружающей среды – свыше 20℃)
SF (или SG) 5w/30(Температура окружающей среды – ниже 20℃)
■ Схема бензинового двигателя, см. рисунок 1 и 2
■ Общая кривая мощности бензинового двигателя, см. рисунок 3
ВНИМАНИЕ! Данный двигатель в зависимости от его модификации может
использоваться и устанавливаться как на передвижные средства (автомобили) так и на
стационарные агрегаты(генераторы).
2. ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
1.Важные примечания эксплуатации бензинового двигателя.
1.1 Строго следовать требованиям и указаниям инструкции.
1.2 Проверьте полярность аккумулятора, в данном двигателе использовано
отрицательное заземление.
1.3 При использовании антифриза выбирайте гликолевый.
ВНИМАНИЕ! Двигатель поступает не заправленным охлаждающей жидкостью, перед
запуском обязательно залить охлаждающую жидкость).
1.4 При запуске двигателя в системе охлаждения должно быть достаточное количество
охлаждающей жидкости, в случае отсутствия возникнет эффект “закипания”.
Длительная эксплуатация без охлаждения существенно сократит срок службы и в
худшем случае приведет к более значительным неисправностям.
1.4 При работе двигателя или сразу после остановки не дотрагиваться до выхлопных
труб и других теплопроводных (горячих) деталей, категорически запрещается
открывать крышку радиатора.
1.5 При запуске двигателя категорически запрещено сильно надавливать на педаль
газа, избегать лишних шумов, вызванных высокими оборотами двигателя и низким
давлением топлива.
1.6 Двигатель при работе на высоких скоростях и оборотах не следует отключать сразу,
можно лишь после 3-5 мин работы при низких оборотах.
1.7 При работе двигателя голова, руки, одежда, инструменты и пр. не должны
соприкасаться с вентилятором или ремнем вентилятора.
1.8 Использовать высококачественный неэтилированный бензин с высоким октановым
числом (более 90).
1.9 При низкой зарядке аккумулятора не следует прибегать к запуску двигателя с
помощью толчка или буксира. При низком заряде следует использовать
дополнительный аккумулятор.
1.10 При резком понижении характеристик или неисправностей в работе двигателя,
например, в системе подачи топлива или системе зажигания, следует немедленно
прекратить работу и выявить неисправность, далее при первом удобном случае
обратиться в авторизованный Сервисный центр.
1.11 Модель и серийный номер двигателя напечатан на левой нижней стороне