Ravenol EFS SAE 0W-20 Technical data [de]

- Zertifikat / Produktinformation -

RAVENOL EFS SAE 0W-20

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein PAO (Polyalphaolefin) basiertes, vollsynthetisches Motorenöl mit spezieller USVO® und bewährter CleanSynto®

Technologie für PKW Motoren (Benzin und Diesel) mit und ohne Turboaufladung und Direkteinspritzer.

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für eine Minimierung von Reibung, Verschleiß und Kraftstoffverbrauch und hat exzellente Kaltstarteigenschaften.

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 erreicht durch seine neue Formulierung eine sichere Schmierschicht auch bei sehr hohen Betriebstemperaturen und schützt vor

Korrosion sowie vor Ölverlust durch Verdampfung (Oxidation) oder Verkokung. Das exzellente Kaltstartverhalten sorgt für eine optimale Schmiersicherheit in der
Kaltlaufphase.

Durch eine deutliche Kraftstoffersparnis trägt RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 durch Reduzierung des CO2-Ausstoßes zur Schonung der Umwelt bei.

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 sorgt für die Vermeidung von vorzeitiger Kraftstoffzündung LSPI (Low Speed PreIgnition), Motorschäden werden dadurch
vermieden.

Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift.

Anwendungshinweis

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20 ist ein universelles kraftstoffsparendes Motorenöl, ein Spitzenprodukt für moderne PKW-Otto- und Dieselmotoren.

Spezifikationen

ACEA C5

Freigaben

VOLVO VCC RBS0-2AE 0W-20- Service Fill

Praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift:

Honda, Nissan, MAZDA, Suzuki, Toyota

Eigenschaften

RAVENOL EFS EcoFullSynth. SAE 0W-20

bietet:

Garantiert eine schnellstmögliche Durchölung des Motors
Hat einen hohen Fuel Economy (FE)-Effekt aufgrund der verwendetenGrundöle und Additive. Geringe
Verdampfungsneigung, dadurch niedrigerÖlverbrauch.
Bietet Sicherheit gegen Verschlammungen, Verkokungen, Verlackungen undKorrosion auch unter ungünstigen
Einsatzbedingungen. Keine ölbedingtenAblagerungen in Brennräumen, in der Kolbenringzone und an Ventilen.
Die Funktion der Hydrostößel ist bei allen Temperaturen gewährleistet.
Stabiles Motorenöl, keine NOx- Oxidation.
Gute Rußpartikelabsorption und –dispersion.
Neutral gegenüber Dichtungsmaterialien.

Eigenschaften Einheit Daten Prüfung nach
Dichte bei 20°C kg/m³ 842 EN ISO 12185
Aussehen/Farbe braun visuell
Viskosität bei 100°C mm²/s 9,2 DIN 51 562
Viskosität bei 40°C mm²/s 49,4 DIN 51 562
Viskositätsindex VI 171 DIN ISO 2909
HTHS bei 150°C mP?*s 2,73 ASTM D5481
CCS Viskosität bei -35°C mPa*s 4220 ASTM D5293
Low Temp. Pumping viscosity (MRV) bei

-40°C
Pourpoint °C -63 DIN ISO 3016
Noack Verdampfungstest % M/M 9,1 ASTM D5800/b
Flammpunkt °C 234 DIN ISO 2592
TBN mg KOH/g 7,7 ASTM D2896
Sulfatasche %wt. 0,71 DIN 51 575

Alle angegebenen Daten sind ca. Werte und unterliegen handelsüblichen Schwankungen.

Alle Angaben entsprechen nach bestem Wissen dem derzeitigen Stand der Erkenntisse und unserer Entwicklung. Änderungen bleiben vorbehalten. Alle

mPa*s 13.350 ASTM D 4684

Bezugnahme auf DIN-Normen dienen nur der Warenbeschreibung und stellen keine Garantie dar. Bei vorliegenden Problemfällen technische Beratung anfordern.

28.01.2019

Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH
Postfach 1163
33819 Werther
Tel.: [phone]
Fax.: [phone] / 41

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