Raveland Flatsub FS8 User guide [cs]

Vysvětlivky k symbolům

Aktivní subwoofer
Raveland Flatsub FS8

Obj. č.: 37 23 62

Vážení zákazníci,

děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup aktivního subwooferu Raveland Flatsub FS8.
Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu

a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod.
Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!

Tento symbol upozorňuje uživatele na to, že si musí před uvedením tohoto přístroje
do provozu pečlivě přečíst návod k použití a respektovat ho.

Symbol ruky označuje speciální tipy a pokyny k obsluze.

Vlastnosti

• Plochý tvar usnadňuje montáž pod přední sedadlo nebo na bok kufru

• Konstrukce subwooferu s hliníkovou membránou a gumovou drážkou

• Aktivní korekce basů, navržená speciálně pro tuto konstrukci subwooferu

• Nehlučný start díky zpožděnému zapnutí

• Plynule nastavitelný odstup frekvence

• Plynule nastavitelná fáze

• Zabudovaný ekvalizér basů pro přizpůsobení akustice vozidla

• Vstupy přes cinch a reproduktory

• Automatické zapnutí spolu s rádiem i při připojení přes vstupy pro reproduktory

• Regulace hlasitosti z místa řidiče prostřednictvím dálkového ovládání

Zapojení a ovládací prvky

(1) Přepínač „POWER MODE“
(2) Ovladač „LEVEL“
(3) Ovladač „BASS EQ“

(4) Ovladač „PHASE“
(5) Ovladač „FREQ“
(6) Indikátor „POWER“

Účel použití

Aktivní subwoofer Raveland Flatsub FS8 se používá k zesilování hlubokotónových audiosignálů
a jejich přehrávání ve vozidlech.

Je určen pouze pro připojení k 12 V palubní síti se záporným pólem autobaterie připojeným ke karoseri
i a smí se montovat pouze do vozidel s tímto typem napětí.

(7) Připojovací kontakty
(8) Pojistka „FUSE“
(9) Kontakt „LINE INPUT“

1

(10) Kontakt „HIGH POWER INPUT“
(11) Kontakt „REMOTE LEVEL“

2

Zabudování

Připojení k napájení

Změny na vozidle, které jsou nutné pro vestavbu subwooferu nebo jiných zařízení, musí být
vždy provedeny tak, aby v jejich důsledku nedošlo k omezení bezpečnosti nebo stability
konstrukce motorového vozidla. U mnoha vozidel dochází už pouhým vyříznutím části

plechu ke ztrátě povolení k provozu.

Pokud máte pochybnosti o tom, kam lze přístroj namontovat, informujte se u prodejce Vašeho vozu.

Protože subwoofer během provozu vyzařuje teplo, musí být místo, kde je namontovaný, odolné vůči teplu.
Aby bylo zajištěno dostatečné odvětrávání, musí být kolem pláště přístroje ponecháno 5 cm volného

prostoru. Kromě toho nesmí být cirkulace vzduchu omezována předměty, jako jsou časopisy, deky,
přehozy apod.

Předtím, než začnete vrtat, ujistěte se, že daným místem neprocházejí žádné elektrické kabely, brzdová
potrubí, palivová nádrž apod., které byste mohli poškodit.

Při používání nářadí potřebného k montáži hi-fi komponentů do Vašeho vozu dbejte bezpečnostních
pokynů výrobců nářadí.

Při montáži hi-fi soustavy vezměte v úvahu riziko zranění, které mohou způsobit uvolněné či utržené
přístroje v případě nehody. Proto každou součást pevně umístěte na místo, kde nemůže být ohrozit
pro cestující.

Vyhledejte vhodné umístění pro subwoofer.
Vhodné místo k montáži je:

 suché,
 bez prachu,
 bez vibrací,
 s dobrou cirkulací vzduchu,
 odolné vůči teplu.

Vhodné umístění je v zavazadlovém prostoru nebo pod sedadly. Uvědomte si ale, že namontovaný subwoofer
musí být natolik přístupný, aby bylo možné provést jeho připojení k síti.

 Subwoofer upevněte pomocí suchého zipu, upínacích pásků nebo podobného montážního materiálu.

I v případě nouzového brzdění musí být upevnění schopné udržet tíhu subwooferu.

Dálkové ovládání hlasitosti umístěte na palubní desku, a sice na takové místo, ze kterého je pro řidiče
bez problému dosažitelné.

Dálkové ovládání hlasitosti se ale nesmí umísťovat do prostoru, kam expanduje airbag.

Připojení ke zdroji napájení by měl provádět pouze odborník.
Aby nedošlo ke zkratu a tím tak k poškození subwooferu, musí být během připojování

záporný pól (kostra) odpojený od baterie.

Záporný pól baterie znovu připojte až poté, co jste přístroj již zcela zapojili a zapojení přezkoušeli.
K přezkoušení napětí na vedeních elektrické sítě vozidla použijte voltmetr nebo diodovou zkoušečku,

neboť normální zkoušečky pracují s příliš vysokým proudem a mohly by poškodit palubní elektroniku.
Při pokládání kabelů dbejte na to, aby nebyly stlačené nebo aby nevázly o ostré hrany; používejte gumové

průchodky. Aby nedocházelo k rušení alternátoru nebo jiných elektrických zařízení vozidla, měli byste
subwoofer napájet přímo z výstupu palubní baterie. Ze stejného kabelu jako subwoofer nesmí být napájeny
žádné jiné spotřebiče, jako např. větráky, ostřikovače skel apod. K připojení subwooferu k napájení
a kostře použijte připojovací kabel s co největším průřezem. Požadovaný průřez vodiče se řídí podle
příkonu připojených komponentů. Je-li průřez kabelu příliš malý, může to v extrémním případě vést až
k jeho přepálení. Kromě toho dochází kvůli zvýšenému ohmickému odporu ke zbytečným ztrátám výkonu.

Bezpodmínečně nutná je přídavná pojistka v kladném napájecím kabelu subwooferu (držák pojistky není
součástí dodávky). Pojistka musí být zapojená co možná nejblíže baterii (max. 20 cm od baterie). V případě
zkratu (např. když se prodře připojovací kabel), přeruší pojistka kladné vedení, čímž se zabrání poškození
baterie nebo vznícení kabelu přívodního vedení. Síla pojistky se řídí podle odběru proudu připojených
všech přístrojů příslušné hi-fi soustavy ve vozidle.

• Spojte svorku kontaktu +12 V (7) přímo s kladným pólem palubní baterie.

• Spojte svorku kontaktu „REM“ (7) s dálkovým ovladačem rádia nebo výstupem pro anténu.

Je-li připojené napětí, subwoofer se pomocí tohoto vstupu zapíná.

Téměř všechna autorádia v dnešní době disponují takovým výstupem, který funguje pouze tehdy,
když je rádio zapnuté.

Pokud Vaše autorádio není takovýmto výstupem vybaveno a Vy ovládáte subwoofer přes výstupy pro
reproduktory, můžete tento výstup ponechat volný. Subwoofer rozpozná vstupní signál a automaticky se zapne.

• Spojte kontakt „GND“ (7) se zápornou svorkou baterie (kostra) nebo s karoserií vozidla.

Pozor, v závislosti na stále častěji používané technice lepení resp. kvůli lakovaným kovovým
částem může být vodivost omezena. Proto není každá kovová součást vhodná k ukostření.

Zapojení proveďte hvězdicovým způsobem, tj. záporná vedení všech komponentů hi-fi soustavy
vycházejí z jednoho bodu. Díky tomu vyloučíte zasmyčkování. Podobně byste měli postupovat

s kladným vedením.

3

4