R700i
BENZYNOWY AGREGAT INWERTEROWY
Instrukcja obsługi
INSTRUKCJA ORYGINALNA
Dziękujemy za wybór cichego benzynowego agregatu inwerterowego naszej
firmy.
Niniejsza instrukcja zawiera informacje na temat jego obsługi. Prosimy o
dokładne zapoznanie się z nią przed rozpoczęciem eksploatacji. Bezpieczna i
prawidłowa eksploatacja pozwoli uzyskać najlepsze wyniki.
Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji oparte są na najnowszych
informacjach o produkcie dostępnych w momencie oddawania jej do druku.
Zawartość niniejszej instrukcji może się różnić od rzeczywistych części ze
względu na zmiany i inne modyfikacje.
Nasza firma zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie
bez uprzedzenia i bez ponoszenia jakichkolwiek zobowiązań. Żadna część
niniejszej publikacji nie może być powielana bez pisemnej zgody naszej firmy.
Niniejsza instrukcja powinna być traktowana jako stała część agregatu
prądotwórczego i powinna być dołączona do agregatu w przypadku jego
odsprzedaży.
OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Bezpieczeństwo osobiste i bezpieczeństwo mienia użytkownika i innych osób
są bardzo ważne. Prosimy o uważne zapoznanie się z komunikatami
poprzedzonymi odpowiednią INFORMACJĄ.
NIEBEZPIECZEŃSTWO
Jeśli nie będziesz postępować zgodnie z instrukcjami, możesz ponieść śmierć
lub doznać poważnych obrażeń.
OSTRZEŻENIE
Jeśli nie będziesz postępować zgodnie z instrukcjami, możesz ponieść śmierć
lub doznać poważnych obrażeń.
UWAGA
Nieprzestrzeganie instrukcji może być przyczyną obrażeń.
INFORMACJA
W przypadku nieprzestrzegania instrukcji może dojść do uszkodzenia agregatu
prądotwórczego lub innego mienia.
SPIS TREŚCI
OSTRZEŻENIA DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA ................................. 2
1. INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA ........................... 5
2. UMIEJSCOWIENIE WAŻNYCH ETYKIET ...................................... 10
3. OPIS ...................................................................................................... 11
3.1 Panel sterowania ...................................................................................... 12
4. FUNKCJE STEROWANIA .................................................................. 13
4.1 Pokrętło przełącznika paliwa ................................................................... 13
4.2 Lampka ostrzegawcza oleju (czerwona) .................................................. 13
4.3 Lampka kontrolna przeciążenia (czerwona) ............................................ 14
4.4 Lampka kontrolna AC (zielona) .............................................................. 15
4.5 Korek zbiornika paliwa ............................................................................ 16
4.6 Zacisk uziemienia (masa) ........................................................................ 16
5. PRZYGOTOWANIE ............................................................................ 17
5.1 Paliwo ...................................................................................................... 17
5.2 Olej silnikowy .......................................................................................... 18
5.3 Kontrola przed eksploatacją ..................................................................... 19
6. OBSŁUGA ............................................................................................ 20
6.1 Uruchamianie silnika ............................................................................... 21
6.2 Wyłączanie silnika ................................................................................... 22
6.3 Podłączenie prądu zmiennego (AC) ........................................................ 23
6.4 Zakres zastosowań ................................................................................... 24
7. KONSERWACJA ................................ ................................ ................. 26
7.1 Kontrola świec zapłonowych ................................................................... 28
7.2 Regulacja gaźnika .................................................................................... 29
7.3 Wymiana oleju silnikowego .................................................................... 29
7.4 Filtr powietrza .......................................................................................... 30
7.5 Osłona tłumika ......................................................................................... 31
7.6 Filtr zbiornika paliwa ............................................................................... 32
7.7 Filtr paliwa ............................................................................................... 32
8. PRZECHOWYWANIE ........................................................................ 33
8.1 Spuszczanie paliwa .................................................................................. 33
8.2 Silnik ....................................................................................................... 34
9. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW ................................................. 35
9.1 Silnik nie chce się uruchomić .................................................................. 35
9.2 Agregat nie wytwarza prądu ..................................................................... 35
10. SPECYFIKACJE .................................................................................. 36
11. SCHEMAT POŁĄCZEŃ ..................................................................... 37
1. INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Przed rozpoczęciem eksploatacji agregatu prądotwórczego należy przeczytać
i zrozumieć niniejszą instrukcję obsługi. Zapoznanie się z procedurami
bezpiecznej eksploatacji agregatu pomoże uniknąć wypadków.
Trzymaj go w odległości co najmniej 1
m od materiałów łatwopalnych
Nigdy nie palić podczas
tankowania
Nigdy nie używaj go w
pomieszczeniach zamkniętych.
Nigdy nie używaj go w wilgotnych
warunkach
Nie rozlewaj podczas tankowania
Przed rozpoczęciem tankowania
należy wyłączyć silnik.
Podłączenie do domowego źródła zasilania
INFORMACJA
Jeżeli agregat ma być podłączony do domowego źródła zasilania jako urządzenie
rezerwowe, podłączenie powinno być wykonane przez zawodowego elektryka lub
inną osobę posiadającą odpowiednie umiejętności w zakresie elektryki.
Po podłączeniu odbiorników do agregatu należy dokładnie sprawdzić, czy
połączenia elektryczne są bezpieczne i niezawodne. Każde nieprawidłowe
podłączenie może spowodować uszkodzenie agregatu lub wywołać pożar.
INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
• Przeczytaj uważnie niniejszą instrukcję - zapoznaj się z urządzeniem. Przestrzegaj wszystkich
uwag i ograniczeń dotyczących eksploatacji oraz zwróć uwagę na możliwe zagrożenia związane
z urządzeniem.
• Urządzenie należy umieszczać wyłącznie na stabilnych powierzchniach.
• Obciążenie nie może przekraczać mocy podanej na etykiecie znamionowej agregatu
prądotwórczego. Przeciążenie może spowodować uszkodzenie urządzenia lub skrócić jego
żywotność.
• Silnik nie może pracować z nadmierną prędkością obrotową. Praca silnika z nadmierną
prędkością obrotową zwiększa ryzyko obrażeń. Nie wolno zmieniać lub wymieniać części, które
mają wpływ na prędkość obrotową.
• Nie używać ani nie przechowywać urządzenia w wilgotnym otoczeniu lub na powierzchniach
silnie przewodzących prąd, takich jak powłoki metalowe lub konstrukcje stalowe.
• Nie należy używać ani przechowywać urządzenia w mokrym lub wilgotnym otoczeniu.
NIEBEZPIECZEŃSTWO : Trujący gaz!
Spaliny z silnika są trujące; nie należy pracować w niewentylowanym pomieszczeniu. W
przypadku instalacji w pomieszczeniu wentylowanym należy przestrzegać dodatkowych
wymagań dotyczących ochrony przeciwpożarowej i przeciwwybuchowej.
OSTRZEŻENIE: Benzyna jest wysoce łatwopalna i łatwo się zapala!
• Nie tankować paliwa podczas pracy;
• Nie tankować podczas palenia tytoniu lub w pobliżu otwartego ognia;
• Nie rozlewaj paliwa;
• Paliwo należy przechowywać w pojemnikach przeznaczonych specjalnie do tego celu;
• Paliwo należy tankować wyłącznie na wolnym powietrzu i nie palić podczas tankowania;
• Paliwo należy dolać przed uruchomieniem silnika. Nigdy nie zdejmuj korka zbiornika paliwa ani
nie dolewaj benzyny, gdy silnik pracuje lub gdy jest gorący;
• W przypadku rozlania benzyny nie należy próbować uruchamiać silnika, lecz odsunąć maszynę
od miejsca rozlania i unikać tworzenia jakichkolwiek źródeł zapłonu do czasu rozproszenia się
oparów benzyny;
• Należy dokładnie założyć wszystkie korki zbiornika paliwa i pojemnika;
• Zawsze wyłączaj agregat przed tankowaniem. Przed zdjęciem korka paliwa należy odczekać co
najmniej 2 minuty, aż agregat ostygnie. Odkręcaj korek powoli, aby zmniejszyć ciśnienie w
zbiorniku.
• Nie należy przepełniać zbiornika paliwa. Gaz może się rozprężyć podczas pracy. Nie należy
napełniać zbiornika do pełna.
• Przed rozpoczęciem pracy zawsze sprawdzaj, czy nie rozlała się benzyna.
• Przed przechowywaniem lub transportem agregatu należy opróżnić zbiornik z benzyny.
• Przed transportem należy przekręcić zawór paliwa do pozycji wyłączonej i odłączyć świecę
zapłonową.
OSTRZEŻENIE: Ten agregat wytwarza silne napięcie, które może doprowadzić do porażenia
prądem!
• ZAWSZE przed użyciem agregatu należy go uziemić (patrz część "Uziemienie agregatu" w
rozdziale "PRZYGOTOWANIE AGREGATU DO UŻYTKOWANIA").
• Agregat należy podłączać wyłącznie do urządzeń elektrycznych, bezpośrednio lub za pomocą
przedłużacza. W przypadku korzystania z przedłużaczy lub ruchomych sieci rozdzielczych
łączna długość przewodów dla przekroju 1,5 mm2 nie powinna przekraczać 60 m; dla przekroju
2,5 mm2 nie powinna przekraczać 100 m.
• NIGDY nie podłączać do innych źródeł zasilania.
• Nie używać w warunkach deszczowych lub wilgotnych.
• Nie dotykać nieosłoniętych przewodów lub gniazdek.
• Chroń dzieci, trzymając je w bezpiecznej odległości od agregatu. Nie dopuszczać do obsługi przez
dzieci lub osoby niewykwalifikowane.
• Sprzęt elektryczny (w tym przewody i połączenia wtykowe) nie powinien być uszkodzony.
• Agregat nie może być podłączony do innych źródeł zasilania, takich jak sieć energetyczna zakładu
energetycznego.
• Ochrona przed porażeniem prądem elektrycznym zależy od zastosowania wyłączników specjalnie
dopasowanych do agregatu. Jeżeli wyłączniki wymagają wymiany, należy je zastąpić wyłącznikami
o identycznych wartościach znamionowych i parametrach.
• Ze względu na duże naprężenia mechaniczne należy stosować wyłącznie wytrzymałe przewody
giętkie o powłoce gumowej lub równoważne.
• Użytkownik powinien przestrzegać przepisów bezpieczeństwa elektrycznego obowiązujących w
miejscu użytkowania agregatu prądotwórczego.
• Zacisk uziemienia agregatu jest połączony z jego ramą, metalowymi częściami agregatu nie
przewodzącymi prądu oraz zaciskiem uziemienia każdego gniazda. Przed użyciem zacisku
uziemienia należy skonsultować się z wykwalifikowanym elektrykiem lub inspektorem elektrycznym
w celu uzyskania informacji na temat lokalnych przepisów.
• Podłączenie zasilania rezerwowego do instalacji elektrycznej budynku musi być wykonane przez
wykwalifikowanego elektryka. Podłączenie musi izolować zasilanie agregatu od zasilania
sieciowego i musi być zgodne ze wszystkimi obowiązującymi przepisami i normami elektrycznymi.
Przełącznik transferowy, który izoluje zasilanie agregatu od zasilania z sieci, jest dostępny za
pośrednictwem wykwalifikowanego sprzętu, zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami.
OSTRZEŻENIE: Ten agregat wytwarza ciepło podczas pracy!
• Niektóre części silnika spalinowego są gorące i mogą powodować oparzenia. Nie należy dotykać
gorących powierzchni. Należy zwracać uwagę na ostrzeżenia umieszczone na agregacie
prądotwórczym.
• Przed dotknięciem silnika lub miejsc, które nagrzały się podczas pracy, należy odczekać kilka minut,
aby agregat ostygł po użyciu.
UWAGA: Niewłaściwe użytkowanie tego agregatu może go uszkodzić lub skrócić jego żywotność!
• Agregat prądotwórczy należy używać wyłącznie zgodnie z jego przeznaczeniem.
• Agregat należy eksploatować wyłącznie na suchych, równych powierzchniach; nie należy
eksploatować agregatu pod ziemią.
• Przed podłączeniem urządzeń elektrycznych należy odczekać kilka minut, aby agregat mógł
pracować.
• Wyłączać i odłączać od agregatu wszelkie nieprawidłowo działające urządzenia.
• Nie należy przekraczać obciążenia agregatu poprzez podłączanie większej liczby urządzeń
elektrycznych, niż jest w stanie obsłużyć.
• Urządzenia elektryczne należy włączać dopiero po ich podłączeniu do agregatu.
• Przed zatrzymaniem pracy agregatu należy wyłączyć wszystkie podłączone urządzenia elektryczne.
• Nie należy używać agregatu w warunkach zagrożenia wybuchem.
Obwód uziemienia agregatu
W celu uniknięcia porażenia prądem elektrycznym spowodowanego wadliwymi
urządzeniami elektrycznymi lub niewłaściwym korzystaniem z energii
elektrycznej, agregat należy uziemić za pomocą izolowanego przewodu dobrej
jakości.
INFORMACJA
Upewnij się, że panel sterowania, kratka osłaniająca i dolna strona falownika
są dobrze chłodzone i nie ma w nich wiórów, błota ani wody. Zablokowanie
otworu wentylacyjnego może spowodować uszkodzenie silnika, falownika lub
alternatora.
Nie należy łączyć agregatu z innymi przedmiotami podczas przenoszenia,
przechowywania lub pracy urządzenia.
Może to spowodować uszkodzenie agregatu lub spowodować problemy z
bezpieczeństwem mienia w przypadku wycieku z agregatu.
Zacisk uziemienia
2. UMIEJSCOWIENIE WAŻNYCH ETYKIET
Przed przystąpieniem do obsługi urządzenia należy dokładnie zapoznać
się z poniższymi etykietami.
WSKAZÓWKA: W razie potrzeby należy zachować lub wymienić etykiety
dotyczące bezpieczeństwa i instrukcji.
3. OPIS
1. Uchwyt do przenoszenia
2. Pokrywa zbiornika paliwa
3. Panel sterowania
4. Rozrusznik ręczny
5. Korek wlewu oleju
6. Kratka osłaniająca
7. Tłumik
3.1 Panel sterowania
1. Lampka ostrzegawcza oleju
2. Lampka wskaźnika przeciążenia
3. Lampka kontrolna AC
4. Gniazdo AC
5. Przełącznik silnika
6. Pokrętło przełącznika paliwa
7. Przełącznik przepustnicy
4. FUNKCJA STEROWANIA
4.1 Pokrętło przełącznika paliwa
"OFF " :Paliwo jest odcięte. Silnik nie będzie pracował.
"ON" : Paliwo jest doprowadzone. Silnik może zostać uruchomiony.
4.2 Lampka ostrzegawcza oleju (czerwona)
Gdy poziom oleju spadnie poniżej dolnego poziomu, zapali się lampka
ostrzegawcza oleju 1, a następnie silnik automatycznie się wyłączy. Jeśli nie
zostanie uzupełniony olej, silnik nie uruchomi się ponownie.
PRZECIĄŻENIE WYJŚCIE
Wskazówka: Jeśli silnik się zatrzymuje lub nie uruchamia, ustaw przełącznik
silnika w pozycji "ON", a następnie pociągnij za rozrusznik ręczny.
Jeśli lampka ostrzegawcza oleju miga przez kilka sekund, oznacza to, że oleju
silnikowego jest za mało. Dolej oleju i uruchom ponownie.
4.3 Lampka kontrolna przeciążenia (czerwona)
PRZECIĄŻENIE WYJŚCIE
Lampka kontrolna przeciążenia 1 zapala się, gdy zostanie wykryte przeciążenie
podłączonego urządzenia elektrycznego, jednostka sterująca falownika
przegrzeje się lub wzrośnie napięcie wyjściowe prądu przemiennego. Wówczas
zadziała zabezpieczenie AC, zatrzymując wytwarzanie energii elektrycznej w
celu ochrony agregatu i podłączonych do niego urządzeń elektrycznych. Lampka
kontrolna AC (zielona) zgaśnie, a lampka kontrolna przeciążenia (czerwona)
pozostanie zapalona, ale silnik nie przestanie pracować.
Gdy zapali się lampka kontrolna przeciążenia i zatrzyma się wytwarzanie
energii, należy wykonać następujące czynności:
1. Wyłącz wszystkie podłączone urządzenia elektryczne i zatrzymaj silnik.
2. Zmniejszyć całkowitą moc podłączonych urządzeń elektrycznych do mocy
znamionowej.
3. Sprawdź, czy we wlocie powietrza chłodzącego i wokół jednostki sterującej
nie ma zatorów.
W razie stwierdzenia blokady należy ją usunąć.
4. Po sprawdzeniu należy ponownie uruchomić silnik.
Wskazówka: Lampka kontrolna przeciążenia może zaświecić się na kilka
sekund podczas korzystania z urządzeń elektrycznych wymagających dużego
prądu rozruchowego, takich jak sprężarka lub pompa zanurzeniowa. Nie jest to
jednak usterka.
4.4 Lampka kontrolna AC (zielona)
PRZECIĄŻENIE WYJŚCIE
Lampka kontrolna AC 1 zapala się po uruchomieniu silnika i wytworzeniu
energii..
UWAGA
W przypadku wyłączenia się zabezpieczenia DC należy zmniejszyć
obciążenie podłączonego urządzenia elektrycznego poniżej określonej mocy
znamionowej agregatu prądotwórczego. Jeśli zabezpieczenie DC wyłączy się
ponownie, należy natychmiast zaprzestać używania urządzenia i
skonsultować się z autoryzowanym sprzedawcą naszej firmy.
4.5 Korek zbiornika paliwa
Zdejmij korek zbiornika paliwa,
obracając go w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara.
4.6 Zacisk uziemienia
Zacisk uziemienia 1 łączy przewód uziemiający w celu
zapobiegania porażeniu prądem elektrycznym. Gdy
urządzenie elektryczne jest uziemione, zawsze należy
uziemić również agregat prądotwórczy.
5. PRZYGOTOWANIE
5.1 Paliwo
NIEBEZPIECZEŃSTWO
• Paliwo jest wysoce łatwopalne i trujące. Przed rozpoczęciem tankowania
należy dokładnie zapoznać się z treścią rozdziału "INFORMACJE
DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA".
• Nie należy napełniać zbiornika paliwa do pełna, gdyż
może się on przepełnić po rozgrzaniu i rozszerzeniu się
paliwa.
• Po zatankowaniu paliwa upewnij się, że korek
zbiornika paliwa jest dobrze dokręcony.
INFORMACJA
• Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć czystą, suchą, miękką szmatką,
ponieważ może ono zniszczyć powierzchnie malowane lub elementy plastikowe.
• Należy używać wyłącznie benzyny bezołowiowej. Użycie benzyny ołowiowej
spowoduje poważne uszkodzenie wewnętrznych części silnika.
Zdejmij korek i wlej paliwo do zbiornika do poziomu czerwonego..
1 Czerwona linia
2 Poziom paliwa
Zalecane paliwo:
Benzyna bezołowiowa
Pojemność zbiornika paliwa: Całkowita: 2,8l
5.2 Olej silnikowy
Agregat został dostarczony bez oleju silnikowego. Nie należy uruchamiać
silnika, dopóki nie zostanie on napełniony odpowiednią ilością oleju
silnikowego.
1. Umieść agregat na równej powierzchni.
2. Wykręć śruby, a następnie zdejmij pokrywę 2.
3. Zdjąć korek wlewu oleju 3.
4. Wlej określoną ilość zalecanego oleju silnikowego, a następnie załóż i
dokręć korek wlewu oleju.
5. Zamontuj pokrywę i dokręć śruby.
Zalecany olej silnikowy: SAE 15W-40
Zalecana klasa oleju silnikowego: Typ API Service SE lub wyższy
Ilość oleju silnikowego: 0.28 L
INFORMACJA
5.3 KONTROLA PRZED EKSPLOATACJĄ
OSTRZEŻENIE
Jeśli jakikolwiek element w ramach kontroli przed uruchomieniem nie działa
prawidłowo, należy zlecić jego sprawdzenie i naprawę przed uruchomieniem
agregatu. Za stan techniczny agregatu prądotwórczego odpowiedzialny jest jego
właściciel. Istotne elementy mogą zacząć się psuć szybko i niespodziewanie,
nawet jeżeli agregat nie był używany.
WSKAZÓWKA: Kontrola przed uruchomieniem powinna być przeprowadzana
za każdym razem, gdy agregat jest używany.
Kontrola przed uruchomieniem
Paliwo (patrz strona 15)
- Sprawdź poziom paliwa w zbiorniku.
- W razie potrzeby uzupełnij paliwo.
Olej silnikowy (Patrz strona 16)
- Sprawdź poziom oleju w silniku.
- W razie potrzeby dodaj zalecany olej do określonego poziomu.
- Sprawdź, czy z agregatu nie wycieka olej.
Punkt, w którym wykryto nieprawidłowości podczas użytkowania
- Sprawdź działanie.
6. OBSŁUGA
OSTRZEŻENIE
• Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętym pomieszczeniu, gdyż może to
spowodować utratę przytomności i śmierć w krótkim czasie. Silnik należy
eksploatować w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
• Przed uruchomieniem silnika nie należy podłączać żadnych urządzeń
elektrycznych.
INFORMACJA
• Agregat został dostarczony bez oleju silnikowego. Nie należy uruchamiać
silnika, dopóki nie zostanie on napełniony odpowiednią ilością oleju
silnikowego.
• Nie należy przechylać agregatu podczas dolewania oleju silnikowego. Może
to spowodować przepełnienie i uszkodzenie silnika.
WSKAZÓWKA:
Agregat prądotwórczy może być używany przy znamionowym obciążeniu
wyjściowym w standardowych warunkach atmosferycznych.
"Standardowe warunki atmosferyczne"
Temperatura otoczenia 25 °C
Ciśnienie barometryczne 100kPa
Wilgotność względna 30%
Moc agregatu zmienia się w zależności od zmiany temperatury, wysokości
(niższe ciśnienie powietrza na większych wysokościach) i wilgotności.
Moc agregatu ulega zmniejszeniu, gdy temperatura, wilgotność i wysokość są
wyższe niż standardowe warunki atmosferyczne. Dodatkowo należy zmniejszyć
obciążenie w przypadku stosowania w ograniczonych przestrzeniach, ponieważ
wpływa to na chłodzenie agregatu.
6.1 Uruchamianie silnika
1. Ustaw przełącznik silnika w pozycji "ON" (1).
2. Wyciągnij ssanie 2
3. Obróć pokrętło przełącznika paliwa w
położenie "ON" (4).
WSKAZÓWKA: Do uruchomienia ciepłego silnika ssanie nie jest wymagane.
Wciśnij ssanie..
Pociągnąć powoli za rozrusznik ręczny, aż do jego zaskoczenia, a następnie
pociągnąć go energicznie.
WSKAZÓWKA: Należy mocno chwycić uchwyt do przenoszenia, aby
zapobiec przewróceniu się agregatu prądotwórczego podczas szarpania za
rozrusznik ręczny.
Uchwyt
5. Po uruchomieniu silnika rozgrzej silnik, aż silnik nie zatrzyma się po
wciśnięciu ssania do pozycji „OFF”.
6.2 Wyłączanie silnika
WSKAZÓWKA: Należy wyłączyć wszystkie urządzenia elektryczne.
1. Odłącz wszystkie urządzenia elektryczne.
2. Ustaw przełącznik silnika w pozycji "OFF".
3 . Ustawić pokrętło przełącznika paliwa w pozycji "OFF". .
6.3 Podłączenie prądu zmiennego (AC)
OSTRZEŻENIE
Upewnij się, że wszystkie urządzenia elektryczne są wyłączone przed
podłączeniem ich do prądu.
INFORMACJA
• Przed podłączeniem do agregatu należy upewnić się, że wszystkie
urządzenia elektryczne, w tym przewody i połączenia wtykowe, są w
dobrym stanie.
• Upewnij się, że całkowite obciążenie mieści się w zakresie mocy
znamionowej agregatu.
• Upewnić się, że prąd obciążenia gniazda jest zgodny z prądem
znamionowym gniazda.
WSKAZÓWKA: Należy pamiętać o uziemieniu agregatu. Jeżeli urządzenie
elektryczne jest uziemione, zawsze należy uziemić również agregat.
1. Uruchom silnik.
2. Podłącz wtyczkę do gniazda prądu zmiennego.
3. Upewnij się, że świeci się lampka kontrolna zasilania prądem zmiennym.
4. Włączyć wszystkie urządzenia elektryczne.
WSKAZÓWKA:
Jeżeli do agregatu prądotwórczego podłączonych jest kilka urządzeń
pobierających energię elektryczną, należy pamiętać, aby najpierw podłączyć
urządzenie o największym prądzie rozruchowym, a na końcu urządzenie o
najmniejszym prądzie rozruchowym.
6.4 Zakres zastosowań
Podczas korzystania z agregatu należy upewnić się, że całkowite obciążenie
mieści się w zakresie mocy znamionowej agregatu. W przeciwnym razie
może dojść do uszkodzenia agregatu.
AC
Współczynnik
mocy
1
0.8-0.95
0.4-0.75
(Wydajność 0.85)
700W
≤ 700W
≤ 560W
≤ 238W
WSKAZÓWKA:
• Moc znamionowa wskazuje, kiedy każde urządzenie jest używane
samodzielnie.
• Możliwe jest jednoczesne korzystanie z zasilania prądem zmiennym i
stałym, ale łączna moc nie powinna przekraczać mocy znamionowej.
PRZYKŁAD:
Moc znamionowa agregatu
700W
Częstotliwość
Współczynnik mocy
AC
1.0
≤ 700W
0.8
≤ 560W
• Lampka kontrolna przeciążenia 1 zapala się, gdy całkowita moc
przekracza zakres zastosowania. (Więcej informacji na ten temat znajduje
się na stronie 10).
PRZECIĄŻENIE WYJŚCIE
INFORMACJA
• Nie przeciążać. Całkowite obciążenie wszystkich urządzeń elektrycznych
nie może przekraczać zakresu zasilania agregatu. Przeciążenie spowoduje
uszkodzenie agregatu.
• W przypadku zasilania urządzeń precyzyjnych, sterowników
elektronicznych, komputerów osobistych, komputerów elektronicznych,
urządzeń opartych na mikrokomputerach lub ładowarek akumulatorów,
agregat należy umieścić w odpowiedniej odległości, aby zapobiec
zakłóceniom elektrycznym pochodzącym od silnika. Należy również
upewnić się, że hałas pochodzący z silnika nie zakłóca pracy innych
urządzeń elektrycznych znajdujących się w pobliżu agregatu.
• Jeżeli agregat ma zasilać sprzęt medyczny, należy najpierw zasięgnąć
porady u producenta, pracownika służby zdrowia lub w szpitalu.
• Niektóre urządzenia elektryczne lub silniki elektryczne ogólnego
przeznaczenia mają wysokie prądy rozruchowe i dlatego nie mogą być
używane, nawet jeśli mieszczą się w zakresach zasilania podanych w
powyższej tabeli. W celu uzyskania dalszych informacji należy
skontaktować się z producentem sprzętu.
7. KONSERWACJA
Silnik musi być odpowiednio konserwowany, aby jego eksploatacja była
bezpieczna, ekonomiczna i bezawaryjna, a także przyjazna dla środowiska.
Aby utrzymać silnik benzynowy w dobrym stanie technicznym, należy
poddawać go okresowym przeglądom. Należy dokładnie przestrzegać
poniższego harmonogramu konserwacji i procedur rutynowych przeglądów:
Częstotliwość
Elementy
Każdoraz
owo
Pierwszy
miesiąc lub
pierwsze 20
godzin pracy
Następnie, co 3
miesiące lub co
50 godzin
pracy
Co roku lub
co 100
godzin
pracy
Olej silnikowy
Sprawdź i
uzupełnij
V
Wymień
V V
Olej do
przekładni (jeśli
jest w
wyposażeniu)
Kontrola
poziomu oleju
V
Wymień
V V
Filtr powietrza
Sprawdź
V Wyczyść
V Wymienić
V
Osadnik (jeśli
jest na
wyposażeniu)
Wyczyść
V
Świeca
zapłonowa
Sprawdź-
wyreguluj
V
Wymienić
Co roku lub po 250 godzinach pracy
Iskrownik
Wyczyść
V
Bieg jałowy (jeśli
jest na
wyposażeniu)*
Sprawdź-
wyreguluj
V
Luz na zaworach
*
Sprawdźwyreguluj
V
Zbiornik paliwa i
filtr paliwa *
Wyczyść
V
Przewód
paliwowy
Sprawdź
Co 2 lata (w razie potrzeby zmienić)
Głowica cylindra,
tłok
Wyczyść nagar
*
≤225cc, co 125h
≤225cc, co 250h
* Te elementy powinny być konserwowane i naprawiane przez naszego autoryzowanego
sprzedawcę, chyba że właściciel posiada odpowiednie narzędzia i jest biegły w
konserwacji mechanicznej.
INFORMACJA
• Jeśli silnik benzynowy często pracuje w wysokiej temperaturze lub pod
dużym obciążeniem, olej należy wymieniać co 25 godzin.
• Jeśli silnik często pracuje w zapyleniu lub innych trudnych warunkach,
należy czyścić wkład filtra powietrza co 10 godzin; w razie potrzeby
należy wymieniać wkład filtra powietrza co 25 godzin.
• Okres konserwacji i dokładny czas (godzina) powinien być określany jako
pierwszy.
• Jeśli nie udało się dotrzymać zaplanowanego czasu konserwacji silnika,
zrób to jak najszybciej.
OSTRZEŻENIE
Przed przystąpieniem do serwisowania należy wyłączyć silnik. Ustawić
agregat na równej powierzchni i zdjąć osłonę świecy zapłonowej, aby
zapobiec uruchomieniu silnika.
Nie należy eksploatować silnika w źle wentylowanym pomieszczeniu lub
innym zamkniętym obszarze. Należy zapewnić dobrą wentylację w
miejscu pracy. Spaliny z silnika mogą zawierać trujący tlenek węgla,
którego wdychanie może spowodować wstrząs, utratę przytomności, a
nawet śmierć.
7.1 Kontrola świec zapłonowych
Świeca zapłonowa jest ważnym elementem silnika, który należy okresowo
sprawdzać.
1. Zdejmij korek 1 i fajkę świecy zapłonowej 2, a następnie włóż klucz do
świec 3 przez otwór od zewnętrznej strony pokrywy.
2. Włóż uchwyt 4 do klucza do świec 3 i obróć go w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć świecę zapłonową.
3. Sprawdzić, czy nie ma przebarwień i usunąć nagar. Izolator porcelanowy
wokół elektrody środkowej świecy zapłonowej powinien mieć kolor od
średnio jasnobrązowego do jasnobrązowego.
4. Sprawdź typ świecy zapłonowej i szczelinę.
Standardowa świeca zapłonowa: A5RTC
Szczelina świecy zapłonowej: 0,6-0,8 mm
WSKAZÓWKA: Szczelinę świecy zapłonowej należy zmierzyć za
pomocą odpowiedniego miernika i, w razie potrzeby, wyregulować
zgodnie ze specyfikacją.
1. Instalacja świecy zapłonowej.
WSKAZÓWKA: Jeśli podczas instalacji świecy zapłonowej nie jest dostępny
klucz dynamometryczny, prawidłowy moment dokręcenia można oszacować na
1/4-1/2 obrotu palca. Świecę zapłonową należy jednak jak najszybciej dokręcić
z siłą równą podanemu momentowi obrotowemu.
2. Załóż fajkę świecy zapłonowej i osłonę świecy zapłonowej.
7.2 Regulacja gaźnika
Gaźnik jest istotną częścią silnika. Regulację należy pozostawić
autoryzowanemu sprzedawcy naszej firmy, który dysponuje fachową wiedzą,
specjalistycznym sprzętem i wyposażeniem umożliwiającym prawidłowe
7.3 Wymiana oleju silnikowego (patrz punkt 5.2)
OSTRZEŻENIE
Unikać spuszczania oleju silnikowego bezpośrednio po wyłączeniu silnika.
Olej jest gorący i należy obchodzić się z nim ostrożnie, aby uniknąć obrażeń.
1. Ustawić agregat na równej powierzchni i rozgrzewać silnik przez kilka
minut. Następnie zatrzymaj silnik i ustaw przełącznik silnika oraz pokrętło
przełącznika paliwa w pozycji "OFF".
2. Wykręć śruby, a następnie zdejmij pokrywę.
3. Zdjąć korek wlewu oleju.
4. Umieść miskę olejową pod silnikiem. Przechylić agregat, aby całkowicie
spuścić olej.
5. Ponownie ustawić agregat na równej powierzchni.
INFORMACJA
Podczas dolewania oleju silnikowego nie należy przechylać agregatu. Może
to spowodować przepełnienie i uszkodzenie silnika.
Moment dokręcania świec zapłonowych: 12.5 N*m (1,25kgf*m, 9 lbf*ft)
6. Dolej oleju silnikowego do górnego poziomu.
Zalecany olej silnikowy: SAE 10W-40
Zalecana klasa oleju silnikowego: Typ API Service SE lub wyższy
Ilość oleju silnikowego: 0.28L
7. Wytrzyj pokrywę do czysta, a następnie wytrzyj rozlany olej.
INFORMACJA
Upewnić się, że do skrzyni korbowej nie dostały się żadne obce materiały.
8. Załóż korek wlewu oleju.
9. Zamontować pokrywę i dokręcić śruby.
7.4 Filtr powietrza
1. Zdjąć pokrywę obudowy filtra powietrza.
2. Wyjąć wkład piankowy.
3. Umyj wkład piankowy w rozpuszczalniku i wysusz go.
4. Naoliwić wkład piankowy i wycisnąć nadmiar oleju.
Wkład piankowy powinien być mokry, ale nie
powinien ociekać.
INFORMACJA
Podczas wyciskania wkładu piankowego nie należy
go wyżymać. Może to spowodować jego rozerwanie.
5. Włóż wkład piankowy do obudowy filtra powietrza.
WSKAZÓWKA: Upewnij się, że powierzchnia
uszczelniająca wkładu piankowego jest dopasowana do
filtra powietrza, aby nie dochodziło do nieszczelności.
Silnik nigdy nie powinien pracować bez wkładu piankowego; może to
spowodować nadmierne zużycie tłoka i cylindra.
6. Zamontować pokrywę obudowy filtra powietrza w pierwotnym położeniu.
7.5 Osłona tłumika
OSTRZEŻENIE
Po zakończeniu pracy silnik i tłumik będą bardzo gorące. Podczas
kontroli lub naprawy należy unikać dotykania silnika i tłumika, gdy są
jeszcze gorące, jakąkolwiek częścią ciała lub ubrania.
7.6 Filtr zbiornika paliwa
OSTRZEŻENIE
Nie wolno używać benzyny podczas palenia
tytoniu lub w pobliżu otwartego płomienia.
1. Zdejmij korek zbiornika paliwa i filtr.
2. Wyczyść filtr benzyną.
3. Wytrzyj filtr i zamontuj go.
4. Załóż korek zbiornika paliwa.
Upewnij się, że korek zbiornika paliwa jest
dobrze dokręcony.
7.7 Filtr paliwa
1. Wykręcić śruby 1, a następnie zdejmij pokrywę i spuść paliwo.
2. Przytrzymaj i przesuń w górę zacisk, a następnie zdejmij wąż ze
zbiornika.
3. Wyjmij filtr paliwa.
4. Wyczyść filtr benzyną.
5. Wysusz filtr i włóż go z powrotem do zbiornika.
6. Zamontuj wąż i zacisk, a następnie otwórz zawór paliwa, aby sprawdzić,
czy nie ma wycieku.
7. Zamontuj pokrywę i dokręć śruby.
8. PRZECHOWYWANIE
Długotrwałe przechowywanie agregatu wymaga zastosowania pewnych
procedur zapobiegawczych, aby uchronić go przed zniszczeniem.
8.1 Spuszczenie paliwa
1. Wyłącz silnik.(Patrz strona 22 ).
2. Odkręć korek zbiornika paliwa, wyjmij filtr . Odciągnij paliwo ze zbiornika
paliwa do zatwierdzonego pojemnika na benzynę. Następnie załóż korek
zbiornika paliwa.
OSTRZEŻENIE
Paliwo jest wysoce łatwopalne i trujące. Należy dokładnie zapoznać się z
treścią rozdziału "INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA"
(patrz str. 5).
INFORMACJA
Rozlane paliwo należy natychmiast wytrzeć czystą, suchą i miękką
ściereczką, ponieważ może ono zniszczyć powierzchnie malowane lub
elementy plastikowe.
3. Uruchom silnik (patrz strona 21) i pozostaw go włączonego do momentu
zatrzymania. Silnik zatrzymuje się po około 20 minutach. Po upływie tego
czasu kończy się paliwo.
WSKAZÓWKA:
• Nie podłączać do żadnych urządzeń elektrycznych, (praca bez obciążenia)
• Czas pracy silnika zależy od ilości paliwa pozostałego w zbiorniku.
4. Wykręć śruby, a następnie zdejmij pokrywę.
5. Spuść paliwo z gaźnika, odkręcając śrubę spustową na komorze
pływakowej gaźnika.
6. Ustaw przełącznik silnika w pozycji "OFF".
7. Dokręć śrubę spustową.
8. Załóż pokrywę i dokręć śruby.
9. Po całkowitym ostygnięciu silnika ustaw przełącznik paliwa w pozycji
"OFF".
8.2 Silnik
Wykonaj następujące czynności, aby zabezpieczyć cylinder, pierścień tłokowy
itp. przed korozją.
1. Wykręć świecę zapłonową, wlej około jednej łyżki stołowej oleju
SAE 15W-40 do otworu w świecy zapłonowej i ponownie wkręć świecę
zapłonową. Uruchomić silnik poprzez kilkakrotne zakręcenie (przy
wyłączonym silniku), aby pokryć olejem ścianki cylindra.
2. Pociągnij za rozrusznik do momentu wyczucia oporu. Następnie
przestać ciągnąć. (Zapobiega to rdzewieniu cylindra i zaworów).
3. Oczyścić zewnętrzną stronę agregatu prądotwórczego. Agregat
prądotwórczy należy przechowywać w suchym, dobrze
wentylowanym miejscu, z założoną pokrywą.
9. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
9.1 Silnik nie chce się uruchomić
1. Układy paliwowe
Do komory spalania nie jest dostarczane paliwo.
O Brak paliwa w zbiorniku... .Doprowadzić paliwo.
O Zatkany filtr paliwa .... Wyczyść filtr paliwa.
O Zatkany gaźnik.... Wyczyść gaźnik.
2. Układ oleju silnikowego
Niewystarczająca ilość
O Poziom oleju jest niski.... Dolej oleju silnikowego.
KOREK OLEJU
GÓRNY POZIOM OLEJU
DOLNY POZIOM OLEJU
3. Układy elektryczne
O Wyciągnij ssanie i pociągnij rozrusznik... Słaba iskra.
O Świeca zapłonowa zabrudzona nagarem lub mokra... Usunąć nagar lub
wytrzeć świecę zapłonową do sucha.
O Uszkodzony układ zapłonowy ... skontaktuj się z autoryzowanym
sprzedawcą naszej firmy.
9.2 Agregat nie wytwarza prądu
O Lampka kontrolna AC (zielona) gaśnie ..... Wyłącz silnik, a następnie
uruchom go ponownie.
10. SPECYFIKACJE
Model Nr.
R700i
Agregat
Typ
Cichy inwerter
Częstotliwość znamionowa (Hz)
50
Napięcie znamionowe
230
Znamionowa moc wyjściowa
(kw)
0.7
Współczynnik mocy
1
Pojemność zbiornika paliwa (L)
2.8
Typ paliwa
Benzyna bezołowiowa
Czas pracy ciągłej (przy mocy
znamionowej) (h)
4
Parametry wyjściowe prądu
zmiennego
ISO8528G2
Silnik
Silnik
R56-i
Typ silnika
Jednocylindrowy, 4-
suwowy, z wymuszonym
chłodzeniem powietrzem,
OHV
Pojemność skokowa (cc)
56
Ilość oleju (L)
0.28
Świeca zapłonowa Nr modelu
A5RTC
Tryb rozruchu
Rozrusznik ręczny
Zestaw
prądotwórc
zy
Długość/szerokość/wysokość
(mm)
336X327X306
Masa netto (kg)
12
Zgodnie z dyrektywami 2000/14/WE i 2005/88/WE, ISO 8528-10
Gwarantowana głośność: 95dB(A)
Poziom ciśnienia akustycznego emisji: 79,4dB(A)
Tolerancja K: 1,97dB(A)
11. SCHEMAT POŁĄCZEŃ
Przełącznik RESET Przełącznik ESC WYJŚCIE PRZECIĄŻENIE NISKI POZIOM OLEJU wyłącznik zapłonu ZINTEGROWANY
ZAPALNIK
czujnik oleju
INWERTER
ŚWIECA
SILNIK KROKOWY
AKCELERATORA REZYSTANCJA
UZWOJENIA
GŁÓWNEGO REZYSTANCJA UZWOJENIA
ZASILACZA REGULATORA ZASILANIE
ZAPŁONU
SYGNAŁ
WYZWALACZA
POLSKA
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
KARTA GWARANCYJNA
Ta maszyna została zaprojektowana i wyprodukowana przy użyciu wysoko rozwiniętych technologii. Producent
udziela 24 miesięcy gwarancji, zgodnie z legislacją kraju, od daty zakupu, z wyjątkiem użycia dla ciągłej
profesjonalnej usługi lub użycia przez osoby trzecie wówczas gwarancja wynosi 12 miesiące od daty zakupu.
OGRANICZENIA GWARANCJI
1) Gwarancja rozpoczyna się wraz z datą zakupu. Producent dostarczy bezpłatnie część wadliwą wraz z
usługą wymiany. Gwarancja nie obejmuje wymiany maszyny na nową.
2) Wadliwy produkt podlega naprawie w trybie normalnej kolejki pracy serwisu. Ewentualne opóźnienia nie
uprawniają do unieważnienia gwarancji lub jej przedłużenia.
3) Gwarancja będzie uwzględniona po warunkiem dostarczenia urządzenia do autoryzowanego serwisu Dilera
oraz kompletnej karty gwarancyjnej z podpisem użytkownika, datą sprzedaży i pieczątką sprzedającego oraz
oryginalnym dokumentem zakupu.
4) Gwarancja traci ważność w przypadku :
- oczywisty brak właściwej konserwacji i utrzymania urządzenia zgodnie z niniejszą instrukcją;
- niepoprawne użycie maszyny albo samodzielne majsterkowanie przy konstrukcji urządzenia;
- użycie niepoprawnego paliwa i lub smaru;
- użycie nieoryginalnych część;
- naprawy przez nieupoważniony serwis lub osoby.
5) Gwarancja nie obejmuje wymiany zespołów lub części zużytych na skutek normalnej eksploatacji takich jak:
świece zapłonowe, łańcuchy tnące i inne urządzenia tnące, filtry, głowice żyłkowe, listwy tnące nożyc żywopłotu,
linki rozrusznika, wyłącznika zapłonu, bezpieczniki przeciążeniowe, wkłady filtrujące, amortyzatory, membrany
gaźnika, zespołu dozującego gaźnika, podkładki uszczelniające, napinacze łańcucha, przewody paliwowe i
elektryczne.
6) Obsługę gwarancyjną mogą wykonywać wyłącznie Autoryzowane Punkty Serwisowe upoważnione przez
Gwaranta.
7) Ewentualne naprawy gwarancyjne nie uprawniają do wstrzymania płatności przez kupującego lub
dodatkowego upustu.
8) Gwarancja na sprzedany towar nie wyłącza, nie ogranicza, ani nie zawiesza uprawnień kupującego
wynikających z niezgodności towaru z umową.
MOD.
ST 25 L
ST 25 B
ST 25 EVO
Numer seryjny:
DILER :
DATA:
Kupujący Pani/Pan :
Dystrybutor na terenie Polski
:
Bottari Polska Sp.
96-325 Rad
ziejowice Parcel, ul Długa 7,
Tel: 46-858-28
W przypadku pytań lub
z o.o.
-
70, fax: 46
-
857-73
-
35, mail:
problemów prosimy o kontakt z naszym serwisem:
www.bottari.pl
reklamacje@bottari.pl
tel. +46
Formularz zgłoszeniowy / kontaktowy
www.bottari.pl/reklamacje
858 28 93
-
czesci-zamienne
biuro@bottari.pl
Loading...