INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI
6974880290100
6974880290117
6974880290414
AGREGATY
wyników.
Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji oparte są
jakichkolwiek zobowiązań. Żadna część niniejszej publikacji
w przypadku odsprzedaży.
WSTĘP
Dziękujemy za wybór agregatu prądotwórczego z naszej
firmy.
Niniejsza instrukcja zawiera informacje na temat obsługi
urządzenia.
Przed rozpoczęciem korzystania z urządzenia należy
dokładnie zapoznać się z jego treścią. Bezpieczna i
prawidłowa obsługa może pomóc w osiągnięciu lepszych
na najnowszych danych dotyczących produktu, dostępnych w
momencie oddawania jej do druku. Zawartość niniejszej
instrukcji może różnić się od rzeczywistych części ze względu
na zmiany i inne modyfikacje.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w
dowolnym czasie bez uprzedzenia i bez ponoszenia
nie może być powielana bez pisemnej zgody naszej firmy.
SPIS TREŚCI
1. BEZPIECZEŃSTWO 3
2 IDENTYFIKACJA KOMPONENTÓW
3. STEROWANIE
4. DZIAŁANIE AGREGATU
PRĄDOTWÓRCZEGO
5. KONTROLA PRZED
URUCHOMIENIEM
6. URUCHAMIANIE SILNIKA 8
7. ZATRZYMANIE SILNIKA 8
8. KONSERWACJA 9
9. PRZECHOWYWANIE 10
10. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
11. ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY 11
strona
4
4
5
7
11
Niniejszą instrukcję należy traktować jako integralną część
agregatu prądotwórczego i musi ona być dołączona do niego
12. KOŁA ( OPCJONALNIE ) 13
13. DANE TECHNICZNE 13
14. SCHEMAT ELEKTRYCZNY 14
UWAGA
Każdy komunikat dotyczący bezpieczeństwa jest poprzedzony słowami:
wypadkom.
WYMAGANIA SPECJALNE
wyłączniki wymagają
KOMUNIKATY DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Bezpieczeństwo Twoje i innych jest bardzo ważne. W niniejszej instrukcji
podajemy ważne informacje dotyczące bezpiecznego użytkowania agregatu
prądotwórczego. Prosimy o uważne przeczytanie tych wiadomości.
Ostrzegają przed potencjalnymi zagrożeniami, które mogą zaszkodzić Tobie
lub innym.
NIEBEZPIECZEŃSTWO, OSTRZEŻENIE lub UWAGA. Znaczenie jest
następujące:
Nieprzestrzeganie instrukcji grozi śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
Nieprzestrzeganie instrukcji grozi śmiercią lub poważnymi obrażeniami.
Nieprzestrzeganie instrukcji może spowodować obrażenia ciała.
W przypadku nieprzestrzegania instrukcji może dojść do uszkodzenia
agregatu prądotwórczego lub innych przedmiotów.
1. BEZPIECZEŃSTWO
NORMY BEZPIECZEŃSTWA
Przed rozpoczęciem użytkowania agregatu prądotwórczego należy
przeczytać i zrozumieć niniejszą instrukcję. Zapoznanie się z
elementami sterowania agregatu prądotwórczego i przestrzeganie
procedur bezpieczeństwa pracy może pomóc w zapobieganiu
Nie rozlewaj paliwa podczas tankowania.
Należy zachować odległość co najmniej jednego metra od materiałów
łatwopalnych.
- Urządzenia elektryczne, w tym kable i gniazdka, nie mogą być
odkryte.
- Przełączniki muszą być dopasowane do wyposażenia agregatu, jeśli
wymiany, należy je wymienić na wyłączniki o tej
samej mocy i charakterystyce.
- Nie należy uruchamiać agregatu prądotwórczego przed jego
uziemieniem.
Jeśli używane są przedłużacze, wymagania muszą być spełnione w
następujący sposób:
dla 1,5mm2 długość przewodu nie może przekraczać 60m, dla 2,5mm2
długość przewodu nie może przekraczać 100m.
ZABEZPIECZENIE NADPRĄDOWE
Temperatura otoczenia może spowodować zadziałanie zabezpieczenia
nadprądowego. W razie potrzeby należy zmienić zabezpieczenie
nadprądowe na takie, które jest dostosowane do lokalnej temperatury
otoczenia.
Wyłączanie silnika przed tankowaniem.
Nie używać w pomieszczeniach zamkniętych Nie używać w środowisku wilgotnym
Nigdy nie podłączaj agregatu bezpośrednio
do domowego źródła zasilania.
Nie palić podczas tankowania
ROZRUSZNIK RĘCZNY
Aby uruchomić silnik, należy lekko pociągnąć za uchwyt
TYP SILNIKA I NUMER SERYJNY
ZAWÓR PALIWA
ZABEZPIECZENIE
NUMER SERYJNY
PRODUKTU
2. IDENTYFIKACJA KOMPONENTÓW
R2200 , R4000 , R5500
PRZEŁĄCZNIK
AGREGATU
ZAWÓR
GAŹNIKA
DŹWIGNIA
SSANIA
FILTR POWIETRZA
ROZRUSZNIK
RĘCZNY
POZIOM PALIWA
PRZED
PRZECIĄŻENIEM
ZACISKI DC
WOLTOMIERZ
ZACISK UZIEMIENIA
KOREK OLEJU
KOREK ZBIORNIKA PALIWA
WYŁĄCZNIK AC
GNIAZDA AC
3. STEROWANIE
STACYJKA
PRZEŁĄCZNIK
AGREGATU
rozruchowy do momentu wyczucia oporu, a następnie mocno
pociągnąć.
UWAGA
Nie należy puszczać uchwytu rozruchowego, aby uniknąć
uderzenia w silnik.
Należy delikatnie cofnąć uchwyt, aby nie uszkodzić rozrusznika.
NUMER MODELU
ROZRUSZNIK RĘCZNY
KAPTUREK
ŚWIECY
Zawór paliwowy steruje przepływem paliwa ze zbiornika do gaźnika.
Po zatrzymaniu silnika należy pamiętać o przekręceniu kranika do
pozycji "OFF".
ZAWÓR
PALIWA
NUMER
GOTOWEGO
OTWARTE
ZACISK UZIEMIENIA
wykonane przez wykwalifikowanego
przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia agregatu, który może
SYSTEM ALERTU OLEJOWEGO
niewystarczającą ilością oleju w skrzyni korbowej. Gdy poziom oleju w
wyłącznik agregatu pozostaje w pozycji ON), aby nie dopuścić do
w celu zapewnienia prawidłowego działania).
Podłączenie do domowego źródła zasilania
DŹWIGNIA SSANIA
WYŁĄCZNIK AC
wyłącza się, aby zapobiec zwarciu lub przeciążeniu urządzenia.
ZACISK UZIEMIENIA
DŹWIGNIA SSANIA
UWAGA
OK
OK
Dźwignia ssania służy do zapewnienia wzbogaconej mieszanki
paliwowej podczas rozruchu gdy silnik jest zimny. Po uruchomieniu
silnika powoli przestawić dźwignię dławika w położenie
"OTWARTE".
ZAMKNIĘTE
W przypadku przeciążenia prądowego wyłącznik automatyczny
Jeśli wyłącznik automatycznie się wyłączy, sprawdź obciążenie
przed ponownym włączeniem wyłącznika.
WYŁĄCZNIK AC
ZAMKNIĘTE
OTWARTE
System ostrzegania o braku oleju został specjalnie zaprojektowany,
aby zapobiegać uszkodzeniom silnika spowodowanym
skrzyni korbowej spadnie poniżej granicy bezpieczeństwa, system
ostrzegania o braku oleju i automatycznie wyłącza silnik (nawet jeśli
uszkodzenia silnika z powodu niewystarczającej ilości oleju.
4. DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO
• Środowisko pracy agregatu prądotwórczego
• - Temperatura -15°C~40°C
• - Wilgotność: mniej niż 95%.
• - Wysokość nad poziomem morza: poniżej 1000 m n.p.m. (jeżeli
teren jest położony powyżej 1000 m n.p.m., należy zmniejszyć moc
Ten zacisk uziemienia służy do niezawodnego uziemienia
całego agregatu prądotwórczego.
W przypadku podłączania agregatu prądotwórczego do sieci
domowej, połączenie musi być
elektryka. Po podłączeniu należy dokładnie sprawdzić
bezpieczeństwo i niezawodność połączenia elektrycznego, w
się zapalić.
NIE
UZIEMIENIE AGREGATU
UWAGA
drugiej co do wielkości mocy rozruchowej
Ogólnie rzecz biorąc, obciążenia o charakterze pojemnościowym i
indukcyjnym, zwłaszcza urządzenia napędzane silnikiem, wymagają
dużej mocy rozruchowej. Poniższa tabela stanowi punkt odniesienia
PRĄD ZMIENNY
Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym lub niewłaściwego
użytkowania w wyniku wadliwego sprzętu, agregat prądotwórczy
musi być uziemiony za pomocą przewodu izolowanego.
UZIEMIENIE
Przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego należy upewnić
się, że całkowita moc obciążeń (suma obciążeń: rezystancyjnych,
pojemnościowych i indukcyjnych) nie przekracza mocy
znamionowej agregatu.
a następnie kolejno pozostałe, każdy o mniejszej mocy
rozruchowej niż poprzedni, a na koniec podłączyć ten o
najmniejszej mocy rozruchowej.
Praca przy przeciążeniu znacznie skraca żywotność agregatu
prądotwórczego.
Jeśli do agregatu prądotwórczego podłączonych jest kilka
odbiorników lub urządzeń elektrycznych, należy najpierw
podłączyć ten o największej mocy rozruchowej, następnie ten o
Moc
TYP
Lampa żarowa
Urządzenie grzewcze
Nominal
Start
XI X 1
nie
Lampa fluorescencyjna X2 X1.5
dla połączeń z urządzeniami elektrycznymi.
Urządzenie
LAMPA ŻAROWA
TELEWIZOR
LAMPA
FLUORESCENCYJNA
Przykłady
Urządzenie Start Nominalnie
LAMPA ŻAROWA 100 W
LAMPA
FLUORESCENCYJNA
40 W
100VA
(W)
80VA
(W)
100VA
(W)
60VA
(W)
Urządzenie napędzane
silnikiem
X3-5 X2
LODÓWKA
WENTYLATOR
ELEKTRYCZNY
LODÓWKA
150W
450-
750VA
(W)
300VA
(W)
wyłączy agregat prądotwórczy, gdy obwód jest przeciążony lub gdy
wyłącznika przeciążeniowego następuje wyłączenie agregatu.
PRACA NA DUŻYCH WYSOKOŚCIACH
wyjściowa, a wzrasta zużycie paliwa.
aźniku dyszę paliwową o
większy, jeśli nie przeprowadzi się modyfikacji gaźnika.
UWAGA
wysokościach, ponieważ może to doprowadzić do utraty mocy,
5.
KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM
OLEJ SILNIKOWY
UWAGA
wyłączonym silnikiem.
wkręcając go.
GÓRNY ZNACZNIK POZIOMU OLEJU
DOLNY ZNACZNIK
POZIOMU OLEJU
-
+
PRĄD STAŁY (DC)
• ZACISKI ŁADOWARKI (DC)
Zaciski DC są używane do zasilania odbiorników prądu stałego o
małej mocy oraz do ładowania akumulatorów.
Zaciski są oznaczone następującymi kolorami: czerwony oznacza
zacisk dodatni (+), a czarny zacisk ujemny (-).
Sposób podłączenia sprzętu: Obciążenie musi być podłączone do
zacisków DC z zachowaniem prawidłowej polaryzacji (plus do
bieguna dodatniego DC i minus do bieguna ujemnego).
• ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM
Zabezpieczenie przed przeciążeniem prądem stałym automatycznie
zostanie wykonane słabe połączenie. W przypadku zadziałania
Odczekaj kilka minut, a następnie naciśnij wyłącznik, aby powrócić
do pozycji "ON".
Gaźnik przeznaczony do pracy na dużych wysokościach nie
powinien być montowany w silniku używanym na niższych
przegrzania i poważnych uszkodzeń.
Olej silnikowy jest jednym z głównych czynników wpływających na
osiągi i trwałość silnika. Nie zaleca się stosowania olejów silnikowych
nie zawierających detergentów ani olejów do silników dwusuwowych,
ponieważ mogą one uszkodzić silnik. Poziom oleju należy sprawdzać
przed każdym użyciem, trzymając agregat na płaskiej powierzchni z
ZABEZPIECZENIE PRZED
PRZECIĄŻENIEM
Na dużych wysokościach standardowa mieszanka paliwowopowietrzna w gaźniku będzie nadmiernie bogata. Zmniejsza się moc
Osiągi silnika można poprawić, instalując w g
mniejszej średnicy i regulując śrubę biegu jałowego. Jeśli silnik jest
używany na wysokości powyżej 1000 m n.p.m., należy skontaktować
się z jednym z naszych autoryzowanych sprzedawców w celu
przeprowadzenia tej modyfikacji gaźnika. W przeciwnym razie należy
zmniejszyć moc obciążenia zasilanego przez agregat.
Nawet przy zastosowaniu odpowiedniego gaźnika moc silnika będzie
spadać o około 3,5% na każde 300 m wysokości nad poziomem
morza. Wpływ wysokości nad poziomem morza na moc będzie
TEMPERATURA POKOJOWA
Zalecany olej silnikowy do 4-suwowych silników benzynowych to olej
typu SF według klasyfikacji API.
lub SAE10W-30 (odpowiednik klasy SG).
Metoda sprawdzania poziomu oleju silnikowego:
Zdjąć korek wlewu oleju i wytrzeć bagnet do czysta.
Sprawdź poziom oleju, wkładając bagnet do szyjki wlewu, ale nie
Jeśli poziom jest niski, należy dolać zalecanego oleju silnikowego aż
do osiągnięcia górnego znaku na bagnecie.
BAGNET
OLEJOWY
PALIWO
wycieku oleju z krawędzi filtra paliwa.
KOREK ZBIORNIKA PALIWA
OTWIERANIE
UWAGA
Tankowanie należy przeprowadzać w dobrze wentylowanym miejscu
UWAGA
UWAGA
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, należy ustawić
PUSTY
1) Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa,
2) Napełnij zbiornik, jeśli poziom paliwa jest niski. Nie dopuścić do
3) Po zatankowaniu paliwa należy ponownie założyć i przykręcić
korek zbiornika paliwa.
P PEŁNY
ZAMYKANIE
WSKAŹNIK
POZIOMU
PALIW
MAKSYMALNY POZIOM PALIWA
6. URUCHAMIANIE SILNIKA
Rozruch ręczny
(1) Usuń wszystkie zanieczyszczenia od strony wylotu.
(2) Przekręć zawór paliwa do pozycji "ON".
(3) Ustawić przełącznik obwodu AC w pozycji "OFF".
(4) Obróć dźwignię ssania do pozycji "ZAMKNIĘTE".
Nie należy używać ssania, jeżeli silnik jest rozgrzany.
(5) Ustawić przełącznik agregatu prądotwórczego w pozycji "ON".
(6) Pociągnij uchwyt rozruchowy do momentu wyczucia oporu, a
następnie pociągnij szybko.
(7) Po rozgrzaniu silnika przesuń dźwignię ssania do pozycji
"ZAMKNIĘTE".
(8) Nie należy używać urządzeń elektrycznych, dopóki wyłącznik
obwodu nie zostanie ustawiony w pozycji "ON".
Przekręć przycisk rozrusznika elektrycznego w położenie Start i
przytrzymaj go nie dłużej niż 5 sekund, w przeciwnym razie dojdzie
do uszkodzenia silnika rozrusznika. Jeśli urządzenie nie uruchomi
się, należy zwolnić przycisk i odczekać 10 sekund przed ponowną
próbą.
i przy wyłączonym silniku. Nie należy palić tytoniu ani pozostawiać
płomieni lub iskier w miejscu tankowania silnika lub przechowywania
benzyny.
- Nie należy przepełniać zbiornika paliwa.
- Unikać powtarzającego się lub długotrwałego kontaktu ze skórą
oraz wdychania oparów wytwarzanych przez paliwo.
- Zapobiegać kontaktowi dzieci z paliwem.
- Nie należy używać mieszaniny oleju i benzyny ani benzyny
zawierającej zanieczyszczenia.
Należy stosować benzynę o liczbie oktanowej >90.
Zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej, ponieważ wytwarza
ona mniej osadów w silniku i na świecach zapłonowych oraz
przedłuża żywotność układu wydechowego.
Nie wolno używać starej lub zanieczyszczonej benzyny ani
mieszanek oleju z benzyną. Unikaj przedostawania się
zanieczyszczeń lub wody do zbiornika paliwa.
Jeżeli po pewnym czasie rozrusznik zaczyna zwalniać, oznacza to,
że należy naładować akumulator.
7. ZATRZYMANIE SILNIKA
(1) Ustawić przełącznik zasilania AC w pozycji OFF.
(2) Ustawić przełącznik agregatu prądotwórczego w pozycji OFF.
(3) Przekręć zawór paliwa do pozycji OFF.
UWAGA
przełącznik agregatu w pozycji OFF.
UWAGA
jakichkolwiek prac konserwacyjnych należy wyłączyć silnik. Jeżeli
Aby zapewnić całkowite i szybkie spuszczenie oleju, należy
20 godzin
Co rok lub
• •
•
Głowica cylindra,
UWAGA
pozostawione w kontakcie ze skórą przez dłuższy czas. Ponieważ jest
ucać go do śmieci ani wylewać na
UWAGA
UWAGA
BAGNET
OLEJOWY
POZIOM
MAKSYMALNY
8. KONSERWACJA
Właściwa konserwacja ma zasadnicze znaczenie dla bezpiecznej,
ekonomicznej i bezproblemowej eksploatacji. Przyczyni się to również
do zmniejszenia zanieczyszczenia powietrza.
Gazy spalinowe zawierają tlenek węgla. Przed przystąpieniem do
silnik musi być włączony, należy zapewnić dobrą wentylację
pomieszczenia.
Okresowa konserwacja i regulacja są niezbędne do utrzymania
agregatu prądotwórczego w dobrym stanie technicznym. Serwis i
przeglądy należy przeprowadzać w odstępach czasu określonych w
poniższym harmonogramie konserwacji:
Pierwszy
Następnie
miesiąc
CZĘSTOTLIWOŚĆ
KONSERWACJI
Poziom oleju
silnikowego
Filtr powietrza
kontrola
poziomu
oleju
wymiana
oleju
sprawdź
czyszczenie
Każdorazowo
•
•
lub
pierwsze
pracy
, co 3
miesiące
lub co 50
godzin
pracy.
•(1)
co 100
godzin
pracy
Co rok lub co
300 godzin
pracy
Należy zawsze przestrzegać zaleceń i harmonogramów
przeglądów i konserwacji zawartych w niniejszej instrukcji obsługi.
WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO
spuścić go, gdy silnik jest ciepły.
1. Wykręć bagnet olejowy i śrubę spustową, aby spuścić olej.
2. Założyć korek spustowy i mocno go dokręcić.
3. Wlej olej i sprawdź jego poziom.
Ilość oleju
G2200 0,6 l
G4000/G5500/G6000E 1 l
KOREK
SPUSTOWY
korek spustowy
luz zaworowy wyregulować
pokrywa cylindra umyć co 300 godzin (2)
Zbiornik paliwa i
filtr paliwa
Przewód
paliwowy
czyszczenie
świeca czyszczenie
umyć co 2 lata (2)
wymiana co 2 lata (2)
usuń
pozostałości
tłok
nagaru
co 125 godzin (2)
(1) W przypadku użytkowania w miejscach zapylonych konserwację
należy przeprowadzać częściej.
(2) Konserwacja powinna być wykonywana przez autoryzowanego
sprzedawcę.
(3) W przypadku częstszego użytkowania tylko serwisowanie
zgodnie z opisanymi powyżej interwałami może zapewnić długą
żywotność agregatu.
Niewłaściwa konserwacja lub problem, który nie został usunięty
przed rozpoczęciem eksploatacji, może spowodować nieprawidłowe
działanie urządzenia, które może doprowadzić do poważnych
obrażeń lub śmierci.
Zużyte oleje silnikowe mogą powodować raka skóry, jeżeli są
•
wymiana
to mało prawdopodobne, o ile nie ma się codziennego kontaktu z
•(2)
olejem, zaleca się dokładne umycie rąk wodą z mydłem jak
najszybciej po kontakcie z olejem przepracowanym.
Olej silnikowy powinien być utylizowany w sposób przyjazny dla
środowiska. Zalecamy korzystanie ze szczelnie zamkniętego
pojemnika i oddanie go do odzysku na lokalnej stacji paliw lub w
centrum recyklingu. Nie należy wyrz
ziemię.
KONSERWACJA FILTRA POWIETRZA
Zanieczyszczony filtr powietrza ogranicza przepływ powietrza w
gaźniku. Aby zapobiec nieprawidłowej pracy gaźnika, należy
regularnie serwisować filtr powietrza. Konserwację należy
przeprowadzać częściej, gdy agregat jest używany w miejscach o
dużym zapyleniu.
Użycie benzyny lub łatwopalnego rozpuszczalnika do
czyszczenia wkładu filtra może spowodować pożar lub wybuch.
Należy używać wyłącznie wody z mydłem lub niepalnego
rozpuszczalnika.
UWAGA
POKRYWA FILTRA POWIETRZA
ELEMENTO
WKŁAD FILTRA
ZACISK
(3) Ponownie zamontować filtr powietrza i pokrywę.
PALIWA
KLUCZ
UWAGA
ZAWÓR
OSADNIK
UWAGA
Aby uniknąć poparzeń lub
gorącymi częściami agregatu prądotwórczego, nie należy pakować i
ANELLO
FILTR
(3) Ponownie zamontuj uszczelkę i filtr, a następnie przykręć
osadnik.
Nigdy nie należy używać agregatu prądotwórczego bez filtra
powietrza. W przeciwnym razie nastąpi szybsze zużycie silnika.
(1) Otwórz zatrzask filtra powietrza i otwórz pokrywę.
Sprawdzić, czy filtr powietrza jest kompletny i czysty.
(2) Jeśli filtr powietrza jest zabrudzony, wyczyść go: Umyj filtr
powietrza w roztworze domowego środka czyszczącego i
ciepłej wody, a następnie dokładnie spłukać lub umyć
niepalnym lub wysoce niepalnym rozpuszczalnikiem. Pozwól,
aby wyciekło kilka kropel oleju silnikowego, a następnie
całkowicie wyciśnij.
(4) Przekręć zawór paliwa do pozycji ON i sprawdź, czy nie
ma wycieków.
KONSERWACJA ŚWIEC ZAPŁONOWYCH
Zalecane świece zapłonowe: F6TC E7RTC (1 kW) lub odpowiednik.
(1) Zdejmij fajkę świecy zapłonowej.
(2) Do wykręcenia świecy zapłonowej użyj klucza do świec
zapłonowych.
(3) Sprawdź wzrokowo świecę zapłonową, czy izolator nie jest
pęknięty, jeśli tak, wymień świecę zapłonową.
(4) Zmierz odległość między elektrodami za pomocą
szczelinomierza. W razie potrzeby skoryguj, ostrożnie wyginając
elektrodę boczną. Szczelina powinna wynosić: 0,70-0,80 mm.
(5) Sprawdź podkładkę świecy zapłonowej, czy jest w dobrym stanie.
(6) Ponownie wkręcić świecę zapłonową, dokręcając klucz, aż
dotknie podkładki. Ponownie załóż dokładnie fajkę świecy
zapłonowej.
MOCUJĄCY
CZYSZCZENIE POJEMNIKA NA OSAD
(1) Przekręć zawór paliwa do pozycji OFF. Usunąć osad z
panewki, uszczelki i filtra w kierunku zgodnym ze strzałkami
kierunkowymi.
(2) Wyczyść miskę, uszczelkę i filtr w niepalnym lub wysoce
łatwopalnym rozpuszczalniku.
PALIWA
KAPTUREK
ŚWIECY
Należy stosować świecę zapłonową zgodną z tą, która została
zainstalowana fabrycznie
8. PRZECHOWYWANIE
pożarów spowodowanych kontaktem z
przechowywać agregatu do czasu jego ostygnięcia.
SILNIK NIE URUCHAMIA SIĘ
odkręcając gwintowany korek, a następnie zamontuj go
R2200, R4000, R5500, R6000D
BRAK ZASILANIA:
wybuchowa. Paliwo należy
całkowicie spuścić olej. Następnie należy dokręcić
AKUMULATOR WEWNĘTRZNY G6000E
WOLTOMIERZ
AKUMULATORÓW
paliwa.
NIE
NIE
Czy świeca zapłonowa
NIE
NIE
Czy przełącznik
TAK
NIE
Sprawdź, czy urządzenie
TAK
AGREGATU
UZIEMIENIE
AKUMULATOR
GNIAZDA AC
TAK
Gdy urządzenie nie jest używane przez dłuższy czas, należy
zadbać o to, aby miejsce przechowywania było czyste i suche.
(1 ) Spuść paliwo ze zbiornika paliwa, wyczyść filtr, uszczelkę i
osadnik, a następnie zamontuj go ponownie. Spuść paliwo z
gaźnika,
ponownie i dokręć śrubę gaźnika.
ŚRUBA KORKA
SPUSTOWEGO
UWAGA
Benzyna jest bardzo łatwopalna i w pewnych warunkach
spuszczać w dobrze wentylowanym
miejscu przy wyłączonym silniku. Podczas wykonywania tej
procedury nie wolno palić ani wytwarzać płomieni lub iskier w
obszarze roboczym.
(2) Odkręć bagnet olejowy i śrubę spustową ze skrzyni
korbowej, aby
śrubę spustową i napełnić czystym olejem do górnego znaku, a
na koniec ponownie zamontować bagnet olejowy.
10.
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Czy w zbiorniku jest
paliwo?
Napełnij zbiornik
TAK
Czy w silniku jest
wystarczająca ilość
TAK
daje iskrę?
Wymiana
świecy.
TAK
Czy paliwo dociera do
gaźnika?
Jeśli silnik nadal nie uruchamia się, należy
przekazać agregat prądotwórczy do
autoryzowanego sprzedawcy.
obwodu AC jest
włączony?
lub sprzęt elektryczny nie
jest uszkodzony.
zbiornik na osad paliwa.
Włącz przełącznik
obwodu AC.
Wymień urządzenie lub
Dolej zalecany olej.
Nadal
brak iskry
Sprawdzić i oczyścić
Zabierz agregat do
naprawy.
sprzęt elektryczny.
Zabrać agregat do
naprawy
(3) Wykręć świecę zapłonową i wlej do cylindra około łyżki
stołowej czystego oleju silnikowego. Uruchomić silnik na kilka
minut, aby rozprowadzić olej, a następnie ponownie
zamontować świecę zapłonową.
(4) Powoli pociągnij za uchwyt rozrusznika, aż poczujesz opór.
Zawory wlotowe i wylotowe należy pozostawić w pozycji
zamkniętej.
(5) Umieść agregat w czystym miejscu.
11. ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY
IDENTYFIKACJA CZĘŚCI
PRZEŁĄCZNIK
DŹWIGNIA
PRZEPUSTNICY
FILTR
POWIETRZA
ZAWÓR
PALIWA
ZACISKI
ŁADOWARKI
AKUMULATOR
UWAGA
AKUMULATOR ZEWNĘTRZNY R6000D
OZNACZENIE
UWAGA
UWAGA
POZIOM PALIWA
ZBIORNIK
TŁUMIK
VALVOLA
AGREGATU
WOLTOMIERZ
GNIAZDA AC
AKUMULATORÓW
POZIOM PALIWA
AKUMULATOR
KOŁO
TŁUMIK
UCHWYT
KOREK ZBIORNIKA
PALIWA
Nie należy odwrotnie łączyć dodatniego i ujemnego bieguna
akumulatora (należy zwrócić uwagę na oznaczenia na biegunach).
Podczas podłączania należy najpierw podłączyć bieguny dodatnie, a
następnie ujemne. Aby odłączyć, należy najpierw odłączyć biegun
ujemny, a następnie dodatni, w przeciwnym razie agregat i
akumulator mogą ulec poważnemu uszkodzeniu.
Sprawdź, czy poziom elektrolitu każdego elementu znajduje się
pomiędzy górną i dolną kreską. Jeśli poziom jest poniżej dolnej
kreski, należy odkręcić korek i dolać wody destylowanej do górnej
kreski. Poziom elektrolitów w całym płynie w komórkach musi być
utrzymywany w przybliżeniu na tym samym poziomie.
DŹWIGNIA
PRZEPUSTNICY
FILTR
POWIETRZA
CARBURANTE
AVVIATORE
AUTOAWOLGENTE
PRZEŁĄCZNIK
UZIEMIENIE
ZACISKI ŁADOWARKI
KOREK ZBIORNIKA
PALIWA
OZNACZENIE
GÓRNE
DOLNE
- W przypadku nieprawidłowej obsługi akumulator może eksplodować
i spowodować obrażenia u osób znajdujących się w pobliżu. Trzymaj
ogień i materiały łatwopalne z dala od akumulatora.
- Akumulator wydziela wybuchowy gaz, dlatego należy trzymać go z
dala od płomieni. Podczas ładowania lub użytkowania akumulatora
należy zachować dobre warunki wentylacji.
- Podczas uzupełniania elektrolitu należy uważać, aby nie przepełnić i
nie rozlać płynu.
ROZRUSZNIK ELEKTRYCZNY
(1) Usuń wszystkie zanieczyszczenia od strony wylotu.
(2) Przekręć zawór paliwa do pozycji "ON".
(3) Ustawić przełącznik obwodu AC w pozycji "OFF".
(4) Obróć dźwignię ssania do pozycji "ZAMKNIĘTE".
Nie należy używać ssania, jeżeli silnik jest rozgrzany
rozrusznik zaczyna zwalniać, oznacza to, że
(2) Zamontować koło na dolnej płycie ramy agregatu za pomocą śrub i
(2) Zamontować koło na dolnej płycie ramy agregatu za pomocą śrub i
13. DANE TECHNICZNE
Akcesoria
Uwagi: • oznacza dostępne, - oznacza niedostępne
(5) Ustaw przełącznik AGREGATU w pozycji startowej.
(6) Po uruchomieniu silnika należy natychmiast zwolnić przełącznik
agregatu, aby agregat mógł automatycznie powrócić do pozycji
otwartej.
(7) Po rozgrzaniu silnika wyłącz ssanie.
Ustawić przełącznik AGREGATU w pozycji rozruchu elektrycznego i
przytrzymać go przez ponad 5 sekund, w przeciwnym razie może
dojść do uszkodzenia silnika rozruchowego. Jeśli rozrusznik nie
uruchomi się, należy zwolnić przełącznik i odczekać 10 sekund przed
ponownym uruchomieniem.
Jeżeli po pewnym czasie
należy naładować akumulator.
12. KOŁA (OPCJONALNIE)
(1 ) Zamontować oba koła na osi za pomocą podkładek i sworzni.
nakrętek.
(3) Przymocuj uchwyt do ramy.
Pojemność skokowa (cm3)
Silnik
Zużycie paliwa (g/(kW x h)
Pełne obciążenie przy pracy
Połowa obciążenia przy pracy
Częstotliwość znamionowa (Hz)
Napięcie znamionowe (V)
Agregat
ogólnego
przeznacz
Nominalna moc wyjściowa (kW)
Maksymalna moc wyjściowa (kW)
enia
Automatyczny regulator napięcia
System ostrzegania o oleju
Zabezpieczenie nadprądowe
Akcesoria do rozrusznika
Przedmiot R2200 R4000 R55M
Model silnika
Typ silnika Jednocylindrowy, 4-suwowy,
Tryb zapłonu
Ilość paliwa (L)
ciągłej
ciągłej
Ilość oleju (L)
Filtr powietrza
Tłumik
Zbiornik paliwa
Poziom paliwa
Woltomierz
elektrycznego
R210 R270 R390 04200
chłodzony powietrzem, OHV
210 270 389 420
Cewka elektroniczna
15 25 25 25
≤395 ≤374 ≤374 ≤374
e 8 9 9
12 •2 13 13
0.6 1.1 1.1 1.1
2 3.2 5 5.5
22 3.5 5.5 6
• « • *
« » » «
« » • «
« » • «
« • • «
• • • •
• • • *
• n • *
50
230
RSCCC
D
(1) Zamontuj oba koła na osi za pomocą podkładek i zawleczek.
nakrętek.
UWAGA
14. SCHEMAT ELEKTRYCZNY
R2200
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
POLITYKA GWARANCYJNA MULTIPOWER QUALITY AND SERVICES S.R.L.
Firma Multipower S.r.l. zobowiązuje się do usunięcia wad produkcyjnych lub wadliwych
materiałów w produktach wprowadzonych na rynek w okresie 12 miesięcy od daty
sprzedaży przez sprzedawcę detalicznego, a maksymalnie 18 miesięcy od daty
wystawienia faktury sprzedaży przez Multipower.
Roszczenia gwarancyjne należy składać na odpowiednim formularzu MRG01; formularz
należy wypełnić, podając typ wyrobu, numer seryjny, rodzaj stwierdzonej usterki,
części, których dotyczy usterka, oraz załączając wszelkie zdjęcia lub filmy pomocnicze.
Formularz należy przesłać pocztą elektroniczną do firmy Multipower (dane kontaktowe
podane w punkcie "I"), która rozpatrzy zgłoszenie i może poprosić o dodatkowe
informacje w celu ustalenia przyczyny usterki i udzielenia odpowiedzi klientowi.
Firma Multipower zastrzega sobie prawo do naprawy usterki w sposób, który uzna za
najlepszy, dostarczając wszelkie części zamienne niezbędne do wykonania naprawy. Za
robociznę pobierana jest opłata w wysokości 25,00 euro/godzinę bez podatku VAT.
Klient powinien na własny koszt dostarczyć maszynę do najbliższego centrum
serwisowego. Koszty transportu i podróży nie są uwzględniane.
A) Gwarancja jest uznawana tylko wtedy, gdy zalecenia dotyczące obsługi
i konserwacji zawarte w instrukcjach obsługi są w pełni przestrzegane.
przed użyciem należy zapoznać się z instrukcją obsługi
sprawdzić ilość i rodzaj środków smarnych, które należy wprowadzić do silnika i
przekładni, jeśli jest obecna.
stosować produkt wyłącznie do dozwolonych zastosowań
przeprowadzać konserwację w ustalonych odstępach czasu, używając oryginalnych
części zamiennych
W celu dokonania napraw gwarancyjnych należy skontaktować się z autoryzowanym
serwisem.
B) Co jest wyłączone z gwarancji (wcześniejsza informacja dla klienta)
Z gwarancji wyłączone są
Wszystkie produkty, których warunki gwarancji wygasły.
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
Wszystkie produkty, dla których klient nie jest w stanie udokumentować dowodu
zakupu paragonem lub fakturą.
Uszkodzenia wynikające z niewłaściwego użytkowania produktu
Brak konserwacji zgodnej z terminami i czynnościami podanymi w instrukcjach
obsługi.
Wszystkie gaźniki w silnikach spalinowych, chyba że usterka ujawni się przy
pierwszym uruchomieniu lub, w każdym przypadku, w ciągu 6 miesięcy od daty
zakupu. Gaźnik jest bowiem narażony na działanie benzyny, która może być
zanieczyszczona lub mieć pozostałości po odparowaniu, co z czasem, ale także w
przypadku niewłaściwej konserwacji, może pogorszyć działanie samego gaźnika.
Wszelkie operacje czyszczenia, konserwacji i regulacji
Wszelkie czynności związane z montażem, przygotowaniem i uruchomieniem
wyrobu.
Modyfikacje dokonane na urządzeniu
Wszystkie części podlegające zużyciu, takie jak np. filtry oleju, filtry powietrza, filtry
paliwa, łopatki, paski, powłoki lakiernicze itp.
Wszelkie obrażenia ciała i/lub uszkodzenia mienia spowodowane przez produkt niezgodny z
wymaganiami należy zgłosić firmie Multipower.
B) Dokumentacja dla klienta końcowego.
Zawsze należy wystawić klientowi końcowemu dokument poświadczający odbiór produktu
dostarczonego przez niego do naprawy. Dokument powinien zawierać dane osobowe
klienta, dane identyfikacyjne maszyny, datę i rodzaj zgłoszonej usterki.
Uwaga:
W przypadku napraw, które nie mogą być uznane w ramach gwarancji, zalecamy zaproponowanie
klientowi kosztorysu naprawy. Jeśli szacunkowe koszty naprawy produktu przekroczą 50% wartości
samego produktu, należy rozważyć możliwość jego wymiany na nowy. Wybór między naprawą a
zakupem nowego produktu zawsze należy do klienta.
C) Wszelkie roszczenia gwarancyjne muszą być zatwierdzone przez firmę
Multipower.
W ciągu 3 dni roboczych od otrzymania formularza zgłoszenia gwarancyjnego, z
wyłączeniem świąt, dni wolnych od pracy i okresów zamknięcia, firma Multipower
prześle pocztą elektroniczną odpowiedź o zatwierdzeniu lub odrzuceniu zgłoszenia
gwarancyjnego. Żadne z zatwierdzeń nie będzie poparte uzasadnieniem.
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
W przypadku uznania gwarancji firma Multipower może zdecydować, według
własnego uznania, czy zezwolić na naprawę, czy też rozważyć wymianę produktu.
Jeśli serwis przystąpi do naprawy lub wymiany produktu u klienta końcowego bez wysłania
zgłoszenia lub oczekiwania na odpowiedź od firmy Multipower, wówczas serwisowi nie przysługuje
żadne odszkodowanie, jeśli firma Multipower odrzuci roszczenie gwarancyjne lub podejmie inną
decyzję.
D) Wykonywania napraw gwarancyjnych uprzednio autoryzowanych przez
Multipower.
Po otrzymaniu upoważnienia do naprawy w ramach gwarancji, serwis przeprowadzi
naprawę w następujący sposób:
w ciągu 10 dni roboczych od otrzymania takiej zgody, jeśli naprawa nie wymaga
zastosowania części zamiennych.
w ciągu 10 dni roboczych od otrzymania żądanych części zamiennych; części
zamienne zatwierdzone i wysłane przez Multipower.
Zdemontowane i/lub uszkodzone części należy przechowywać i pozostawić do
dyspozycji firmy Multipower, która podejmie decyzję o ich przyjęciu z powrotem
lub zezwoli na ich złomowanie.
E) Dostarczenie naprawionego produktu do klienta.
Po zakończeniu naprawy serwis powiadomi klienta, aby odebrał produkt.
F) Zwrot kosztów robocizny/wynagrodzeń
Serwisom przysługuje zwrot kosztów w wysokości 25,00 EUR za godzinę pracy w
związku z pracami gwarancyjnymi.
Faktury za zwrot kosztów robocizny związane z gwarancjami zatwierdzonymi przez
Multipower należy przesłać w ciągu 30 dni od zakończenia naprawy. Multipower
zatwierdza fakturowanie na warunkach obowiązujących między stronami.
Za prace podjęte przez serwis bez uprzedniego upoważnienia ze strony firmy Multipower nie
przysługuje zwrot kosztów.
G) Wszelkie uszkodzenia stwierdzone podczas odbioru/rozładunku
towarów
Jeżeli po otrzymaniu towaru klient stwierdzi jakiekolwiek uszkodzenia powstałe w
wyniku transportu lub uszkodzenia opakowania, musi umieścić pisemne
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
zastrzeżenie na dokumentach przewozowych i powiadomić o tym fakcie kierowcę.
Następnie należy niezwłocznie poinformować firmę Multipower, dokumentując
stwierdzone uszkodzenie.
Należy zapoznać się z instrukcjami obsługi i konserwacji, instrukcjami dotyczącymi
części zamiennych oraz siecią serwisową dostępną na stronie internetowej:
www.multi-power.it
H) Dane kontaktowe firmy Multipower do zgłaszania i przekazywania
roszczeń gwarancyjnych:
Marco Messori: tel. 348 306 33 99 vendite@multi-power.it
Lino Soliani: tel. 337 163 74 45 assistenza@multi-power.it
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
MULTIPOWER SRL Dział Serwisu Tel. +39 0522 154 18 69 e-mail: assistenza@multi-power.it
Części zamienne Części zamienne
RAPORT Z REKLAMACJI KLIENTA
Data Nr ref. sprzedawcy.
Mod. MRG01
Sprzedawca lub klient sieci Multipower
Dane kontaktowe
Użytkownik końcowy lub klient: Adres, telefon:
Opis modelu i typ maszyny: Numer seryjny: Data zakupu, numer rachunku / dok.
Silnik: Numer seryjny: Data powstania usterki
Opis problemu: Badanie:
Propozycja rozwiązania
Ilość kod opis koszt Ilość kod opis koszt
Godziny pracy
Zastrzeżone Multipower
Data otwarcia pl iku Potwierdzenie gw arancji
Data zamknięcia Nieuznanie gwarancji
Referencje handlow e Przypisana odpowiedzial ność
Wni osek o zwrot w adliwego m ateriału Poniesione k oszty ogółem
Data zwrotu wadliw ego materia łu Strona pokrywająca k oszty
Notatki różne
Rif. Multipower
Dystrybucja i autoryzowany serwis na terenie POLSKI
Bottari Polska sp. z o.o.
Ul. Długa 7
96-325 Radziejowice Parcel
www.bottari.pl
W przypadku pytań lub problemów prosimy o kontakt z naszym serwisem:
www.bottari.pl
reklamacje@bottari.pl
tel. +46 858 28 93
Formularz zgłoszeniowy / kontaktowy www.bottari.pl/reklamacje-czesci-zamienne
Loading...