RATO R3000-B2 User guide

1
AGREGAT BENZYNOWY
SERIA B2
6974880290605
2
Dziękujemy za wybór agregatu prądotwórczego z naszej firmy.
Niniejsza instrukcja zawiera informacje o sposobie korzystania z urządzenia. Przed użyciem należy uważnie przeczytać instrukcję. Bezpieczna i prawidłowa obsługa urządzenia pomoże uzyskać najlepsze rezultaty.
Wszystkie informacje zawarte w niniejszej publikacji oparte są na najnowszych informacjach o produkcie, dostępnych w momencie oddawania jej do druku. Zawartość niniejszej instrukcji może różnić się od rzeczywistych części ze względu na korekty i inne zmiany.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w dowolnym czasie bez uprzedzenia i bez ponoszenia jakichkolwiek zobowiązań. Żadna część niniejszej publikacji nie może być powielana bez pisemnej zgody naszej firmy.
Niniejszą instrukcję należy traktować jako trwały element agregatu prądotwórczego i musi ona być dołączona do niego w przypadku odsprzedaży.
KOMUNIKATY DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA
Bezpieczeństwo Twoje i innych jest bardzo ważne.
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa znajdują się w niniejszej instrukcji oraz na agregacie prądotwórczym. Prosimy o uważne przeczytanie tych wiadomości. Komunikat bezpieczeństwa ostrzega o potencjalnych zagrożeniach, które mogą spowodować obrażenia ciała użytkownika lub innych osób. Każdy komunikat dotyczący bezpieczeństwa jest poprzedzony jednym z trzech słów: ZAGROŻENIE, OSTRZEŻENIE, UWAGA. Znaczenie jest następujące:
ZAGROŻENIE
Niebezpieczeństwo Śmierci lub poważnych obrażeń ciała w przypadku nieprzestrzegania poniższych instrukcji.
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo Śmierci lub poważnych obrażeń ciała w przypadku nieprzestrzegania poniższych instrukcji.
4
UWAGA
Niebezpieczeństwo OBRAŻEŃ w przypadku nieprzestrzegania instrukcji
INFORMACJA
W przypadku nieprzestrzegania instrukcji może dojść do uszkodzenia agregatu prądotwórczego lub innego mienia.
SPIS TREŚCI
KOMUNIKATY DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA 1
1. INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA 6
1. Normy bezpieczeństwa 6
2. Wymagania specjalne 8
2. IDENTYFIKACJA CZĘŚCI 9
1. Charakteryzacja konstrukcji 9
2. Typ silnika i numer seryjny 11
3. STEROWANIE FUNKCJAMI 12
1. Przełącznik g agregatu 12
2. Rozruch ręczny 12
3. Zawór paliwa 13
4. Dźwignia ssania 13
5. Wyłącznik obwodu AC/ zabezpieczenie nadprądowe 14
6. Zacisk uziemienia 14
7. System alarmu olejowego 14
4. DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO 15
1. Podłączenie do domowego źródła zasilania 15
2. Uziemienie agregatu 16
3. Prąd zmienny 16
4. Prąd stały 17
5. KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM 19
INDICE
6
1. Olej silnikowy 19
2. Paliwo 20
3. Akumulator 21
6. URUCHAMIANIE SILNIKA 22
1. Rozruch ręczny 22
2. Rozruch elektryczny 22
7. ZATRZYMANIE SILNIKA 23
8. KONSERWACJA 24
1. Wymiana oleju silnikowego 26
2. Konserwacja filtra powietrza 27
3. Czyszczenie pojemnika na osad paliwa 29
4. Konserwacja świec zapłonowych 30
9. PRZECHOWYWANIE 31
10. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW 33
11. DANE TECHNICZNE 34
12. KOŁA (OPCJONALNIE) 35
INFORMACJA DI SICUREZZA
Przed przystąpieniem do eksploatacji agregatu prądotwórczego należy
elementów
sterujących agregatu prądotwórczego i przestrzeganie procedur bezpiecznej
Nie palić podczas tankowania
Nie używać w środowisku wilgotnym.
Nie używać w pomieszczeniach zamkniętych.
1. INSTRUKCJE BEZPIECZEŃSTWA
1. Normy bezpieczeństwa
przeczytać i zrozumieć niniejszą instrukcję obsługi. Znajomość
obsługi może pomóc w zapobieganiu wypadkom.
Nigdy nie podłączaj agregatu bezpośrednio do
domowego źródła zasilania.
Podczas tankowania nie przelewać paliwa.
Przechowywać w odległości co najmniej 1 m od materiałów łatwopalnych
Przed rozpoczęciem tankowania należy zatrzymać silnik.
Sprzęt elektryczny, w tym kable i złącza wtykowe, nie może mieć
Wyłączniki termomagnetyczne muszą być dopasowane do wyposażenia agregatu prądotwórczego. W razie potrzeby wyłączniki termomagnetyczne muszą być zastąpione wyłącznikiem o identycznej
W przypadku stosowania przedłużaczy należy spełnić następujące wymagania: w przypadku przewodów 1,5 mm2 długość przewodu nie może przekraczać 60 m; w przypadku przewodów 2,5 mm2 długość
Nie
2. Wymagania specjalne
­żadnych odsłoniętych części.
-
mocy i charakterystyce działania.
- Nie należy uruchamiać agregatu przed wykonaniem uziemienia
-
przewodu nie może przekraczać 100 m.
- Nie należy zmieniać napięcia z 110A na 220V pod obciążeniem. - ­należy przełączać napięcia 115 V na 230 V pod obciążeniem.
AGREGATU
POWIETRZA
PALIWA
PALIWA
ROZRUSZNIKA
IDENTYFIKACJA CZĘŚCI
2.
1. Charakterystyka konstrukcji
Rozruch ręczny
PRZEŁĄCZNIK
TŁUMIK
WYŁĄCZNIK PRĄDU AC
FILTR
GNIAZDKA AC
ZACISK UZIEMIENIA
9
KOREK ZBIORNIKA
UCHWYT
WSKAŹNIK POZIOMU
ręczny/elektryczny
NADPRĄDOWE AC AGREGATU
POWIETRZA
PALIWA
PALIWA
ROZRUSZNIKA
Rozrusznik
PRZEŁĄCZNIK
TŁUMIK
KOREK ZBIORNIKA
ZABEZPIECZENIE
FILTR
WSKAŹNIK POZIOMU
GNIAZDKA AC
ZACISK UZIEMIENIA
UCHWYT
AKUMULATOR
AGREGATU
NR AGREGATU
TERMICZNY AC
N MODELU
Rozruch ręczny (trójfazowy)
GNIAZDKA AC
PRZEŁĄCZNIK
ZŁĄCZA
WYŁĄCZNIK
ZACISK UZIEMIENIA
2. Typ silnika i numer seryjny
NR SERII.
R.
AGREGATU
START
AGREGATU
momentu wyczucia oporu, a następnie pociągnij szybko
3. STEROWANIE FUNKCJAMI
1. Przełącznik agregatu
ON
OFF
Rozruch ręczny
PRZEŁĄCZNIK
■ ON
OFF
Rozrusznik ręczny/elektryczny
PRZEŁĄCZNIK
OFF
lub
ON
START
Rozruch ręczny
2.
Aby uruchomić silnik, lekko pociągnij za uchwyt rozrusznika do
INFORMACJA
Nie dopuść, aby uchwyt rozrusznika uderzył z powrotem w silnik.
Zwolnij delikatnie, aby uniknąć uszkodzenia układu rozrusznika.
UCHWYT
ZAMKNIĘTE
3. Zawór paliwa
Zawór paliwa steruje przepływem paliwa ze zbiornika do gaźnika. Po zatrzymaniu silnika należy upewnić się, że dźwignia znajduje się w
ZAWÓR PALIWA
/
OFF
ON
położeniu "OFF".
4. Dźwignia ssania
Dźwignia ssania służy do zapewnienia wzbogaconej mieszanki paliwowej podczas uruchamiania zimnego silnika. Po uruchomieniu silnika powoli przesuń dźwignię ssania do pozycji "OTWARTE".
Dźwignia ssania
Dźwignia ssania
OTWARTE
ZAMKNIĘTE
OTWARTE
Prąd przeciążeniowy automatycznie wyłącza wyłącznik, aby zapobiec zwarciu
urządzenia. Jeśli wskaźnik zabezpieczenia nadprądowego AC jest podniesiony, zabezpieczenie nadprądowe AC jest w pozycji "OFF". Naciśnij przycisk zabezpieczenia nadprądowego AC i po kilku minutach ustaw go z
cznie się wyłączy, należy
NADPRĄDOWE AC
agregatu prądotwórczego.
System ostrzegawczy oleju został specjalnie zaprojektowany, aby zapobiegać uszkodzeniom silnika spowodowanym niewystarczającą ilością oleju w skrzyni
granicy bezpieczeństwa, system ostrzegania o braku oleju i automatycznie wyłącza silnik (nawet jeśli wyłącznik agregatu pozostaje w pozycji ON), aby nie
Wyłącznik obwodu AC/ zabezpieczenie nadprądowe
5.
lub przeciążeniu
powrotem w pozycji "ON". Jeśli wyłącznik automaty go ponownie włączyć.
OBWÓD AC WYŁĄCZNIK
ON
ZABEZPIECZENIE
OFF
6. Zacisk uziemienia
Ten zacisk uziemienia służy do niezawodnego uziemienia całego
ON
OFF
ZACISK UZIEMIENIA
7. System alarmu olejowego
korbowej. Gdy poziom oleju w skrzyni korbowej spadnie poniżej
dopuścić do uszkodzenia silnika z powodu niewystarczającej ilości oleju.
FUNZIONAMENTO DEL GENERATORE
Wysokość nad poziomem morza: poniżej 1000 m n.p.m. (jeżeli teren jest
celu zapewnienia
W przypadku podłączania agregatu prądotwórczego do sieci domowej, połączenie musi być wykonane przez wykwalifikowanego elektryka. Po
dokładnie sprawdzić bezpieczeństwo i
niezawodność połączenia elektrycznego, w przeciwnym razie istnieje
4.
DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO
Środowisko pracy agregatu prądotwórczego
- Temperatura -15°C~40°C
- Wilgotność: mniej niż 95%.
­położony powyżej 1000 m n.p.m., należy zmniejszyć moc w prawidłowego działania).
1. Podłączenie do domowego źródła zasilania
INFORMACJA
podłączeniu należy
ryzyko uszkodzenia agregatu, poparzeń i pożaru.
OK
NIE
OK
2.
Uziemienie agregatu
Aby uniknąć porażenia prądem elektrycznym lub niewłaściwego użytkowania z powodu wadliwego sprzętu, agregat prądotwórczy należy uziemić za pomocą izolowanego przewodu.
ZACISK UZIEMIENIA
3.
Prąd zmienny
Przed uruchomieniem agregatu prądotwórczego należy upewnić się, że całkowita moc odbiorników (suma obciążeń rezystancyjnych, pojemnościowych i indukcyjnych) nie przekracza mocy znamionowej agregatu.
INFORMACJA
Praca przy przeciążeniu znacznie skraca żywotność agregatu.
Jeśli agregat prądotwórczy jest podłączony do więcej niż jednego obciążenia lub urządzenia elektrycznego, należy go podłączyć najpierw do tego o największej mocy rozruchowej, następnie do tego o drugiej największej mocy rozruchowej, potem kolejno do pozostałych, każdy o mniejszej mocy rozruchowej niż poprzedni, a na końcu do tego o najmniejszej mocy rozruchowej.
18
DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO
Moc
Przykłady
nalnie
e
grzewcze
TV
fluorescencyjna
(W)
(W)
Na ogół urządzenia z obciążeniami pojemnościowymi i indukcyjnymi, zwłaszcza urządzenia napędzane silnikiem, mają wysoki prąd rozruchowy. Poniższa tabela służy jako punkt odniesienia przy podłączaniu urządzeń elektrycznych
Typ
Start Nomi
urządzenie
Urządzenie Start Nominalni
Lampa żarowa Urządzenie
Lampa
Urządzenie napędzane silnikiem
X 1 X 1 Lampa żarowa
Lampa
X2 X1.5 Lampa fluorescencyjna Świetlówka 40W 80VA
X3-5 X2 Lodówka
Wentylator elektryczny
Lampa
żarowa 100 W
Lodówka
150W
100VA
(W)
450-
750VA
(W)
100VA
(W)
60VA
300VA
(W)
4. Prąd stały
Zaciski prądu stałego Zaciski prądu stałego służą do zasilania odbiorników o mniejszej mocy prądu stałego oraz do ładowania innych akumulatorów.
Zaciski są oznaczone następującymi kolorami: czerwony dla zacisku dodatniego (+) i czarny dla zacisku ujemnego (-). Sposób podłączenia obciążenia: Obciążenie musi być podłączone do zacisków DC z zachowaniem prawidłowej polaryzacji (obciążenie dodatnie do dodatniego zacisku DC, a obciążenie ujemne do ujemnego zacisku DC).
DZIAŁANIE AGREGATU PRĄDOTWÓRCZEGO
NADPRĄDOWE
+
ZABEZPIECZENIE NADPRĄDOWE PRĄDU STAŁEGO Prąd przeciążeniowy automatycznie włącza zabezpieczenie nadprądowe, aby zapobiec zwarciom lub przeciążeniom urządzenia. Jeżeli wskaźnik zabezpieczenia nadprądowego jest podniesiony, zabezpieczenie nadprądowe jest w pozycji "OFF". Naciśnij przycisk zabezpieczenia nadprądowego i ustaw go z powrotem w pozycji "ON".
-
ON
OFF
ZABEZPIECZENIE
VERIFICA DI PRE-FUNZIONAMENTO
Olej silnikowy jest jednym z głównych czynników wpływających na wydajność i żywotność silnika. Nieodpowiednie oleje silnikowe uszkadzają silnik i nie są zalecane. Poziom oleju należy sprawdzać przed każdym użyciem, umieszczając agregat na płaskiej powierzchni
POZIOMU OLEJU
SG)
POZIOMU OLEJU
5. KONTROLA PRZED URUCHOMIENIEM
1. Olej silnikowy
INFORMACJA
przy wyłączonym silniku.
Zalecany olej silnikowy Olej do silników benzynowych 4­suwowych SF zgodnie z klasyfikacją użytkową API lub SAE10W-30 (odpowiednik klasy
Metoda sprawdzania poziomu oleju silnikowego: Zdejmij korek zbiornika oleju i wyczyść bagnet. Sprawdź poziom oleju, wkładając bagnet do szyjki wlewu, ale nie wkręcając go. Jeśli poziom jest niski, należy dolać zalecanego oleju silnikowego do górnego znaku na miarce. Po dodaniu oleju nie zapomnij o ponownym założeniu i wkręceniu bagnetu olejowego.
TEMPERATURA POKOJOWA
BAGNET OLEJOWY
GÓRNY ZNACZNIK
\ --
DOLNY ZNACZNIK
VERIFICA DI PRE-FUNZIONAMENTO
PALIWA
WSKAŹNIK
POZIOMU
PALIWA
PALIWA
wentylowanym miejscu i przy wyłączonym silniku. Nie należy palić tytoniu ani pozostawiać płomieni lub iskier w miejscu tankowania silnika lub przechowywania
długotrwałego kontaktu ze skórą oraz
Nie należy używać mieszaniny oleju i benzyny ani benzyny
Należy stosować benzynę o liczbie oktanowej >90.
Zaleca się stosowanie benzyny bezołowiowej, ponieważ wytwarza ona mniej osadów w silniku i na świecach zapłonowych oraz przedłuża
2. Paliwo
1) Sprawdź wskaźnik poziomu paliwa,
2) Napełnij zbiornik, jeśli poziom paliwa jest niski. Nie dopuścić do wycieku oleju z krawędzi filtra paliwa.
3) Po zatankowaniu paliwa należy ponownie założyć i przykręcić korek zbiornika paliwa.
KOREK ZBIORNIKA
OTWIERANIE
PEŁNY
ZAMYKANI
PUSTY
MAKSYMALNY POZIOM
UWAGA
- Tankowanie należy przeprowadzać w dobrze
FILTR PALIWA
benzyny.
- Nie należy przepełniać zbiornika paliwa.
- Unikać powtarzającego się lub wdychania oparów wytwarzanych przez paliwo.
- Zapobiegać kontaktowi dzieci z paliwem.
­zawierającej zanieczyszczenia.
żywotność układu wydechowego.
VERIFICA DI PRE-FUNZIONAMENTO
22
Nie wolno używać starej lub zanieczyszczonej benzyny ani mieszanek oleju z benzyną. Unikaj przedostawania się zanieczyszczeń lub wody do zbiornika paliwa.
3. Akumulator
INFORMACJA
Nie należy odwrotnie podłączać biegunów dodatniego i ujemnego akumulatora (należy zwrócić uwagę na oznaczenia na przewodach), w przeciwnym razie agregat i akumulator mogą ulec poważnemu uszkodzeniu.
UWAGA
- W przypadku niewłaściwego użytkowania akumulator może stanowić zagrożenie wybuchowe i potencjalne niebezpieczeństwo dla innych osób znajdujących się w pobliżu. Akumulator należy trzymać z dala od ognia i materiałów łatwopalnych.
- Akumulator może wydzielać wybuchowe gazy, dlatego należy chronić go przed ogniem. Podczas ładowania lub użytkowania akumulatora należy zachować dobre warunki wentylacyjne.
6. URUCHAMIANIE SILNIKA
1. Rozruch ręczny
(1) Usuń wszystkie zanieczyszczenia od strony wylotu.
(2) Przekręć zawór paliwa do pozycji "ON".
(3) Ustawić przełącznik obwodu AC w pozycji "OFF".
(4) Obróć dźwignię ssania do pozycji "ZAMKNIĘTE".
INFORMACJA
Nie należy używać ssania, jeżeli silnik jest rozgrzany. (5) Ustawić przełącznik agregatu prądotwórczego w pozycji "ON". (6) Pociągnij uchwyt rozruchowy do momentu wyczucia oporu, a następnie pociągnij szybko. (7) Po rozgrzaniu silnika przesuń dźwignię ssania do pozycji "ZAMKNIĘTE". (8) Nie należy używać urządzeń elektrycznych, dopóki wyłącznik obwodu nie zostanie ustawiony w pozycji "ON".
2. Rozruch elektryczny
(1) Usuń wszystkie zanieczyszczenia od strony wylotu. (2) Przekręć zawór paliwa do pozycji "ON". (3) Przesuń dźwignię rozruchu do pozycji "ZAMKNIJ".
INFORMACJA
Nie należy używać ssania, jeżeli silnik jest rozgrzany.
(4) Ustawić przełącznik agregatu w pozycji rozruchu elektrycznego.
(5) Po uruchomieniu silnika należy natychmiast zwolnić przełącznik agregatu prądotwórczego, aby mógł on automatycznie powrócić do pozycji otwartej.
(6) Po rozgrzaniu silnika przestawić dźwignię ssania w położenie "ZAMKNIĘTE".
INFORMACJA
Ustawić przełącznik AGREGATU w pozycji rozruchu elektrycznego i przytrzymać go przez ponad 5 sekund, w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia silnika rozruchowego. Jeśli rozrusznik nie uruchomi się, należy zwolnić przełącznik i odczekać 10 sekund przed ponownym uruchomieniem.
Jeżeli po pewnym czasie rozrusznik zaczyna zwalniać, oznacza to, że należy naładować akumulator.
7. ZATRZYMANIE SILNIKA
(1) Ustawić przełącznik zasilania AC w pozycji OFF. (2) Ustawić przełącznik agregatu prądotwórczego w pozycji OFF. (3) Przekręć zawór paliwa do pozycji OFF.
INFORMACJA
Aby zatrzymać silnik w sytuacji awaryjnej, należy ustawić przełącznik agregatu w pozycji OFF.
Dolewanie
V
V
V
Sprawdzanie poziomu oleju
V
V
V
V
V
V
Kontrola - regulacja
Co rok lub 250 godzin pracy
V
Sprawdzanie i
Sprawdzanie i Głowica cylindra,
8. KONSERWACJA
Aby zapewnić bezpieczną, ekonomiczną, bezawaryjną i przyjazną dla środowiska pracę silnika, należy go odpowiednio konserwować.
Aby utrzymać silnik benzynowy w dobrym stanie technicznym, należy go regularnie serwisować. Należy dokładnie przestrzegać poniższego harmonogramu konserwacji i procedur rutynowych kontroli:
Komponent
Olej silnikowy
Olej przekładniowy (jeśli jest na wyposażeniu)
Filtr powietrza
Skrzynia korbowa (jeśli jest na wyposażeniu) Świeca zapłonowa
Iskiernik Czyszczenie
Bieg jałowy (jeśli jest w wyposażeniu)*.
Luz zaworowy -*
Zbiornik paliwa i filtr paliwa * Przewód paliwowy Sprawdzanie
tłok
Elementy te muszą być konserwowane i naprawiane przez naszego autoryzowanego sprzedawcę, chyba że właściciel posiada odpowiednie narzędzia i umiejętności w zakresie konserwacji mechanicznej.
Częstotliwość
Sprawdzanie -
Wymiana
Wymiana
Sprawdzanie
Czyszczenie
Wymiana
Czyszczenie
Wymiana
regulacja
regulacja Czyszczenie
Usuń nagar -* < 225 cm3, co 125 godzin pracy
Pierwszy
Każdorazowo
miesiąc lub
pierwsze 20
godzin pracy
Co 2 lata (w razie potrzeby zmień)
Następnie, co 3
miesiące lub co 50
godzin pracy.
Co rok lub co
100 godzin
pracy
V
V
V
V
V
INFORMACJA
- Jeśli silnik benzynowy często pracuje w wysokich temperaturach lub pod dużym
obciążeniem, olej należy wymieniać co 25 godzin.
- Jeśli silnik często pracuje w zapyleniu lub innych krytycznych warunkach, należy
czyścić filtr powietrza co 10 godzin; w razie potrzeby wymieniać filtr powietrza co 25 godzin.
- Należy przestrzegać terminów i okresów konserwacji, w zależności od tego, który
z nich jest wcześniejszy.
- Jeśli termin przeglądu silnika nie został dotrzymany, należy jak najszybciej podjąć
odpowiednie działania.
UWAGA
Przed przystąpieniem do serwisowania należy zatrzymać silnik. Umieść silnik na płaskiej powierzchni i zdejmij kapturek świecy zapłonowej, aby uniemożliwić uruchomienie silnika. Nie należy uruchamiać silnika w słabo wentylowanym pomieszczeniu lub w
obszarze zamkniętym. Należy zadbać o dobrą wentylację w miejscu pracy. Spaliny silnika mogą zawierać trujący tlenek węgla, którego wdychanie może spowodować wstrząs, utratę przytomności, a nawet śmierć.
27
SPUSTOWY
MAKSYMALNY
Ilość oleju : 2,2kW 0,55L
8,5kW 1,2L
1. Wymiana oleju silnikowego
Aby zapewnić całkowite i szybkie spuszczenie oleju, należy spuścić go, gdy silnik jest ciepły.
1. Wykręć bagnet olejowy i śrubę spustową, aby spuścić olej.
2. Założyć korek spustowy i mocno go dokręcić.
3. Wlej olej i sprawdź jego poziom.
5,5kW/6,5kW
KOREK
BAGNET OLEJOWY
POZIOM
UWAGA
Zużyty olej silnikowy może powodować raka skóry w przypadku powtarzającego się i długotrwałego kontaktu. Chociaż jest to mało prawdopodobne, jeśli nie masz do czynienia z olejem przepracowanym na co dzień, to jednak zaleca się dokładne umycie rąk wodą z mydłem jak najszybciej po zakończeniu pracy z olejem przepracowanym.
Zużyty olej silnikowy należy utylizować w sposób przyjazny dla środowiska. Zalecamy oddanie go w szczelnie zamkniętym pojemniku do lokalnej stacji obsługi lub centrum recyklingu. Nie należy wyrzucać go do śmieci ani wylewać na ziemię.
2. Konserwacja filtra powietrza
Zanieczyszczony filtr powietrza ogranicza przepływ powietrza w gaźniku. Aby uniknąć nieprawidłowego działania gaźnika, należy regularnie serwisować filtr powietrza. W przypadku użytkowania agregatu prądotwórczego w miejscach o dużym zapyleniu należy przeprowadzać częstsze prace konserwacyjne.
UWAGA
Użycie benzyny lub łatwopalnych rozpuszczalników do czyszczenia filtra może spowodować pożar lub wybuch. Należy używać wyłącznie wody z mydłem lub niepalnych rozpuszczalników.
INFORMACJA
Nigdy nie należy używać agregatu bez filtra powietrza. W przeciwnym razie nastąpi szybkie zużycie silnika.
(1) Otwórz zatrzask filtra powietrza i otwórz pokrywę. Sprawdzić, czy filtr powietrza jest kompletny i czysty.
(2) Jeśli filtr powietrza jest zabrudzony, wyczyść go: Umyj filtr powietrza w roztworze domowego środka czyszczącego i ciepłej wody, a następnie
29
dokładnie spłukać lub umyć niepalnym lub wysoce niepalnym rozpuszczalnikiem. Pozwól, aby wyciekło kilka kropel oleju silnikowego, a następnie całkowicie wyciśnij.
POKRYWA FILTRA POWIETRZA
FILTR POWIETRZA
WKŁAD FILTRA
ŚRUBKA
(3) Ponownie zamontować filtr powietrza i pokrywę.
ZAWÓR PALIWA
3. Czyszczenie pojemnika na
osad paliwa
(1) Przekręć zawór paliwa do pozycji OFF. Zdjąć zbiornik osadów, O-ring, zgodnie z kierunkiem strzałki.
(2) Wyczyścić zbiornik na osad, o-ring i filtr za pomocą niepalnego lub mającego wysoką temperaturę zapłonu rozpuszczalnika.
(3) Ponownie zamontować pierścień uszczelniający O-ring i filtr oraz przykręcić zbiornik na osad.
FILTR
OSAD
OSADNIK
O-RING
(4) Włączyć zawór paliwa i sprawdzić, czy nie ma wycieków.
MANUTENZIONE
KAPTURKA
ŚWIECY
(4) Zmierz szczelinomierzem odległość między elektrodami. W razie potrzeby skorygować, ostrożnie wyginając elektrodę boczną. Szczelina
(6) Ponownie zamontuj świecę zapłonową i dokręć ją za pomocą klucza, aż dotknie podkładki. Ostrożnie zamontuj ponownie kapturek świecy
4. Konserwacja świec zapłonowych
Zalecane świece zapłonowe: F7RTC lub odpowiednik
(1) Zdejmij kapturek świecy zapłonowej.
(2) Do wykręcenia świecy zapłonowej użyj klucza do świec zapłonowych.
(3) Sprawdź wzrokowo świecę zapłonową, czy izolator nie jest pęknięty; jeśli tak, wymień świecę na nową.
ZAPŁONOWEJ,
KLUCZ DO ŚWIEC
powinna być następująca: 0,70-0,80 mm.
(5) Sprawdź, czy podkładka pod świecę zapłonową jest w dobrym stanie.
zapłonowej.
INFORMACJA
0,70-0,80 mm
Świecę zapłonową należy używać w odpowiednim zakresie temperatur.
9. PRZECHOWYWANIE
UWAGA
Aby uniknąć ryzyka poparzeń lub pożaru spowodowanego kontaktem z gorącymi częściami agregatu, nie należy pakować i przechowywać agregatu przed jego ostygnięciem.
Gdy urządzenie nie jest używane przez dłuższy czas, należy zadbać o to, aby miejsce przechowywania było czyste i suche. (1) Spuść paliwo ze zbiornika paliwa, wyczyść filtr, o-ring i osad, a
następnie zamontuj ponownie.
UWAGA. Spuścić paliwo z gaźnika przez poluzowanie śruby spustowej, a
następnie ponownie zamontować i mocno przykręcić śrubę gaźnika.
ŚRUBA KORKA SPUSTOWEGO
UWAGA
Benzyna jest bardzo łatwopalna i w pewnych warunkach wybuchowa. Paliwo należy spuszczać w dobrze wentylowanym miejscu przy wyłączonym silniku. Podczas wykonywania tej procedury nie wolno palić ani wytwarzać płomieni lub iskier w obszarze roboczym.
(2) Odkręć bagnet olejowy i śrubę spustową ze skrzyni korbowej, aby
CONSERVAZIONE
33
całkowicie spuścić olej. Następnie należy dokręcić śrubę spustową i napełnić czystym olejem do górnego znaku, a na koniec ponownie zamontować bagnet olejowy.
(3) Wykręć świecę zapłonową i wlej do cylindra około łyżki stołowej czystego oleju silnikowego. Uruchomić silnik na kilka minut, aby rozprowadzić olej, a następnie ponownie zamontować świecę zapłonową.
(4) Powoli pociągnij za uchwyt rozrusznika, aż poczujesz opór. Zawory wlotowe i wylotowe należy pozostawić w pozycji zamkniętej.
(5) Umieść agregat w czystym miejscu.
NIE paliwo?
NIE
Nadal brak NIE
NIE
NIE
10. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Silnik nie uruchamia się:
Czy w zbiorniku jest
TAK
Czy w silniku jest wystarczająca ilość oleju?
TAK
Czy świeca zapłonowa daje iskrę?
TAK
Czy paliwo dociera do gaźnika?
TAK
Jeśli silnik nadal nie uruchamia się, należy przekazać agregat prądotwórczy do autoryzowanego sprzedawcy.
NIE
Napełnij zbiornik
Dolej zalecany olej.
Wymiana świecy.
Sprawdzić i oczyścić zbiornik na osad paliwa.
paliwa.
iskry
Brak zasilania:
Czy przełącznik obwodu AC jest włączony?
TAK
Sprawdź, czy urządzenie lub sprzęt elektryczny nie jest uszkodzony.
TAK
Włącz przełącznik obwodu AC.
Zabierz agregat do naprawy.
Wymień urządzenie lub sprzęt elektryczny.
Zabrać agregat do naprawy.
Starter
Starter
Trójfazowy
benzynowego
R210-V
R420-V
R500-V
Chłodzony powietrzem, 4-suwowy, OHV, jednocylindrowy
Magnetotermiczny z tranzystorem
18
28
<395
<395
8 7 6
1,1
1,2
(V)
12
8,3
(Hz)
50
(V)
220, 230, 240, 110/220, 115/230
wyjściowa (kW)
2,2
6 8 8
wyjściowa (kW)
600
471
576
492
577
napięcia (AVR)
oleju
bezpieczników
11. DANE TECHNICZNE
Silnik
benzynowy
Agregat
prądotwórczy
Zespół
prądotwórczy
Akcesoria
ogólnego
przeznaczenia
Element 2,2 kW
Model silnika
Typ silnika benzynowego Pojemność (ml) Układ zapłonowy Ilość paliwa (l) Zużycie paliwa (g/(kW-h) Czas ciągły (godziny) Ilość oleju (l) Napięcie ładowania (DC)
Prąd ładowania (DC) (A) Częstotliwość nominalna
Napięcie znamionowe
Nominalna moc
Maksymalna moc
Długość (mm) Szerokość (mm) Wysokość (mm) Faza Jedna Trójfazowy Filtr powietrza Tłumik Zbiornik paliwa Wskaźnik paliwa Woltomierz Regulator automatyczny regulator
System ostrzegania o
Wyłącznik bez
Rozrusznik
ręczny/elektr
yczny
Starter
212 420 500
0,55
2,5 6 6,5 8,5 8,5
5,5kW Rozrusznik elektryczny
o mocy 5,5
kW
5,5
Uwagi: • oznacza dostępne, - oznacza niedostępne
6,5kW
6,5 kW
rozrusznik
ręczny/elektr
yczny
8kW
Rozrusznik
ręczny/elektr
yczny
Starter
740
8kW
Rozrusznik
ręczny/elektr
yczny
Starter
12. KOŁA (OPCJONALNIE)
Przełóż osobno dwie osie przez dwa koła i podkładkę, a następnie zamontuj koła na ramie i zabezpiecz je zawleczką.
93004-YG20210
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
POLITYKA GWARANCYJNA MULTIPOWER QUALITY AND SERVICES S.R.L.
Firma Multipower S.r.l. zobowiązuje się do usunięcia wad produkcyjnych lub wadliwych materiałów w produktach wprowadzonych na rynek w okresie 12 miesięcy od daty sprzedaży przez sprzedawcę detalicznego, a maksymalnie 18 miesięcy od daty wystawienia faktury sprzedaży przez Multipower.
Roszczenia gwarancyjne należy składać na odpowiednim formularzu MRG01; formularz należy wypełnić, podając typ wyrobu, numer seryjny, rodzaj stwierdzonej usterki, części, których dotyczy usterka, oraz załączając wszelkie zdjęcia lub filmy pomocnicze. Formularz należy przesłać pocztą elektroniczną do firmy Multipower (dane kontaktowe podane w punkcie "I"), która rozpatrzy zgłoszenie i może poprosić o dodatkowe informacje w celu ustalenia przyczyny usterki i udzielenia odpowiedzi klientowi.
Firma Multipower zastrzega sobie prawo do naprawy usterki w sposób, który uzna za najlepszy, dostarczając wszelkie części zamienne niezbędne do wykonania naprawy. Za robociznę pobierana jest opłata w wysokości 25,00 euro/godzinę bez podatku VAT. Klient powinien na własny koszt dostarczyć maszynę do najbliższego centrum serwisowego. Koszty transportu i podróży nie są uwzględniane.
A) Gwarancja jest uznawana tylko wtedy, gdy zalecenia dotyczące obsługi
i konserwacji zawarte w instrukcjach obsługi są w pełni przestrzegane.
przed użyciem należy zapoznać się z instrukcją obsługi sprawdzić ilość i rodzaj środków smarnych, które należy wprowadzić do silnika i
przekładni, jeśli jest obecna.
stosować produkt wyłącznie do dozwolonych zastosowań przeprowadzać konserwację w ustalonych odstępach czasu, używając oryginalnych
części zamiennych
W celu dokonania napraw gwarancyjnych należy skontaktować się z autoryzowanym
serwisem.
B) Co jest wyłączone z gwarancji (wcześniejsza informacja dla klienta)
Z gwarancji wyłączone są
Wszystkie produkty, których warunki gwarancji wygasły.
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
Wszystkie produkty, dla których klient nie jest w stanie udokumentować dowodu
zakupu paragonem lub fakturą.
Uszkodzenia wynikające z niewłaściwego użytkowania produktu Brak konserwacji zgodnej z terminami i czynnościami podanymi w instrukcjach
obsługi.
Wszystkie gaźniki w silnikach spalinowych, chyba że usterka ujawni się przy
pierwszym uruchomieniu lub, w każdym przypadku, w ciągu 6 miesięcy od daty zakupu. Gaźnik jest bowiem narażony na działanie benzyny, która może być zanieczyszczona lub mieć pozostałości po odparowaniu, co z czasem, ale także w przypadku niewłaściwej konserwacji, może pogorszyć działanie samego gaźnika.
Wszelkie operacje czyszczenia, konserwacji i regulacji Wszelkie czynności związane z montażem, przygotowaniem i uruchomieniem
wyrobu.
Modyfikacje dokonane na urządzeniu Wszystkie części podlegające zużyciu, takie jak np. filtry oleju, filtry powietrza, filtry
paliwa, łopatki, paski, powłoki lakiernicze itp.
Wszelkie obrażenia ciała i/lub uszkodzenia mienia spowodowane przez produkt niezgodny z
wymaganiami należy zgłosić firmie Multipower.
B) Dokumentacja dla klienta końcowego.
Zawsze należy wystawić klientowi końcowemu dokument poświadczający odbiór produktu dostarczonego przez niego do naprawy. Dokument powinien zawierać dane osobowe klienta, dane identyfikacyjne maszyny, datę i rodzaj zgłoszonej usterki.
Uwaga:
W przypadku napraw, które nie mogą być uznane w ramach gwarancji, zalecamy zaproponowanie klientowi kosztorysu naprawy. Jeśli szacunkowe koszty naprawy produktu przekroczą 50% wartości samego produktu, należy rozważyć możliwość jego wymiany na nowy. Wybór między naprawą a zakupem nowego produktu zawsze należy do klienta.
C) Wszelkie roszczenia gwarancyjne muszą być zatwierdzone przez firmę
Multipower.
W ciągu 3 dni roboczych od otrzymania formularza zgłoszenia gwarancyjnego, z
wyłączeniem świąt, dni wolnych od pracy i okresów zamknięcia, firma Multipower prześle pocztą elektroniczną odpowiedź o zatwierdzeniu lub odrzuceniu zgłoszenia gwarancyjnego. Żadne z zatwierdzeń nie będzie poparte uzasadnieniem.
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
W przypadku uznania gwarancji firma Multipower może zdecydować, według
własnego uznania, czy zezwolić na naprawę, czy też rozważyć wymianę produktu.
Jeśli serwis przystąpi do naprawy lub wymiany produktu u klienta końcowego bez wysłania
zgłoszenia lub oczekiwania na odpowiedź od firmy Multipower, wówczas serwisowi nie przysługuje żadne odszkodowanie, jeśli firma Multipower odrzuci roszczenie gwarancyjne lub podejmie inną decyzję.
D) Wykonywania napraw gwarancyjnych uprzednio autoryzowanych przez
Multipower.
Po otrzymaniu upoważnienia do naprawy w ramach gwarancji, serwis przeprowadzi naprawę w następujący sposób: w ciągu 10 dni roboczych od otrzymania takiej zgody, jeśli naprawa nie wymaga
zastosowania części zamiennych.
w ciągu 10 dni roboczych od otrzymania żądanych części zamiennych; części
zamienne zatwierdzone i wysłane przez Multipower.
Zdemontowane i/lub uszkodzone części należy przechowywać i pozostawić do
dyspozycji firmy Multipower, która podejmie decyzję o ich przyjęciu z powrotem lub zezwoli na ich złomowanie.
E) Dostarczenie naprawionego produktu do klienta.
Po zakończeniu naprawy serwis powiadomi klienta, aby odebrał produkt.
F) Zwrot kosztów robocizny/wynagrodzeń
Serwisom przysługuje zwrot kosztów w wysokości 25,00 EUR za godzinę pracy w
związku z pracami gwarancyjnymi.
Faktury za zwrot kosztów robocizny związane z gwarancjami zatwierdzonymi przez
Multipower należy przesłać w ciągu 30 dni od zakończenia naprawy. Multipower zatwierdza fakturowanie na warunkach obowiązujących między stronami.
Za prace podjęte przez serwis bez uprzedniego upoważnienia ze strony firmy Multipower nie
przysługuje zwrot kosztów.
G) Wszelkie uszkodzenia stwierdzone podczas odbioru/rozładunku
towarów
Jeżeli po otrzymaniu towaru klient stwierdzi jakiekolwiek uszkodzenia powstałe w wyniku transportu lub uszkodzenia opakowania, musi umieścić pisemne
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
Tel. +39-0522-221128 - Fax. +39-0522-221136 - Website: www.multi-power.it
zastrzeżenie na dokumentach przewozowych i powiadomić o tym fakcie kierowcę. Następnie należy niezwłocznie poinformować firmę Multipower, dokumentując stwierdzone uszkodzenie.
Należy zapoznać się z instrukcjami obsługi i konserwacji, instrukcjami dotyczącymi
części zamiennych oraz siecią serwisową dostępną na stronie internetowej:
www.multi-power.it
H) Dane kontaktowe firmy Multipower do zgłaszania i przekazywania
roszczeń gwarancyjnych:
Marco Messori: tel. 348 306 33 99 vendite@multi-power.it
Lino Soliani: tel. 337 163 74 45 assistenza@multi-power.it
Multipower S.r.l. -- Via Don Minzoni 6D/E – IT 42044 Gualtieri (RE) Cod. Fisc. & P.IVA 01843480359 Mod. PRG01
Registro Pile e Accumulatori: IT18050P00004814 - Registro A.E.E.: IT18050000010419
MULTIPOWER SRL Dział Serwisu Tel. +39 0522 154 18 69 e-mail: assistenza@multi-power.it
Części zamienne Części zamienne
RAPORT Z REKLAMACJI KLIENTA
Data Nr ref. sprzedawcy.
Mod. MRG01
Sprzedawca lub klient sieci Multipower
Dane kontaktowe
Użytkownik końcowy lub klient: Adres, telefon:
Opis modelu i typ maszyny: Numer seryjny: Data zakupu, numer rachunku / dok.
Silnik: Numer seryjny: Data powstania usterki
Opis problemu: Badanie:
Propozycja rozwiązania
Ilość kod opis koszt Ilość kod opis koszt
Godziny pracy
Zastrzeżone Multipower
Data otwarcia pl iku Potwierdzenie gw arancji
Data zamknięcia Nieuznanie gwarancji
Referencje handlow e Przypisana odpowiedzial ność
Wni osek o zwrot wadliwego m ateriału Poniesione k oszty ogółem
Data zwrotu wadliw ego materia łu Strona pokrywająca k oszty
Notatki różne
Rif. Multipower
Dystrybucja i autoryzowany serwis na terenie POLSKI
Bottari Polska sp. z o.o. Ul. Długa 7
96-325 Radziejowice Parcel
www.bottari.pl
W przypadku pytań lub problemów prosimy o kontakt z naszym serwisem:
www.bottari.pl
reklamacje@bottari.pl
tel. +46 858 28 93
Formularz zgłoszeniowy / kontaktowy www.bottari.pl/reklamacje-czesci-zamienne
Loading...