Ransomes ZT220D Setup, Parts & Maintenance Manual

Download

4122813-SE Rev. A

SETUP, PARTS & MAINTENANCE MANUAL HANDBOK FÖR UPPSÄTTNING, RESERVDELAR OCH

UNDERHÅLL

ZT220D W/61 REAR DISCHARGE ZT220D W/61 BAKRE UTMATNING

Model: 942236 ZT220D W/61 REAR DISCHARGE

Modell: 942236 ZT220D W/61 BAKRE UTMATNING

WARNING: If incorrectly used this machine can cause severe injury. Those who use and maintain this machine should be trained in its proper use, warned of its dangers and should read the entire manual before attempting to set up, operate, adjust or service the machine.

VARNING: Om denna maskin används på fel sätt kan den orsaka svåra personskador. De som använder och underhåller denna maskin ska utbildas i hur den används korrekt, vara varnade för de förekommande riskerna och ska alltid läsa hela handboken innan någon form av arbete utförs på eller med maskinen.

English

Swedish

RJ 100 052003

ZT 220D

Series

IMPORTANT MESSAGE

Thank you for purchasing this Ransomes product. You have purchased a world class mowing product, one of the best designed and built anywhere.

This machine comes with an Operation and Safety Manual and a separate Setup, Parts and Maintenance Manual. The useful life and good service you receive from this machine depends to a large extent on how well you read and understand these manuals. Treat your machine properly, lubricate and adjust it as instructed, and it will give you many years of reliable service.

Your safe use of this Ransomes product is one of our prime design objectives. Many safety features are built in, but we also rely on your good sense and care to achieve accident-free operation. For best protection, study the manuals thoroughly. Learn the proper operation of all controls. Observe all safety precautions. Follow all instructions and warnings completely. Do not remove or defeat any safety features. Make sure those who operate this machine are as well informed and careful in its use as you are.

See a Ransomes dealer for any service or parts needed. Ransomes service ensures that you continue to receive the best results possible from Ransomes’s products. You can trust Ransomes replacement parts because they are manufactured with the same high precision and quality as the original parts.

Ransomes designs and builds its equipment to serve many years in a safe and productive manner. For longest life, use this machine only as directed in the manuals, keep it in good repair and follow safety warnings and instructions. You'll always be glad you did.

Jacobsen, a Textron Company

One Bob Cat Lane

Johnson Creek, WI 53038-0469

TABLE OF CONTENTS FIGURES PAGE

SAFETY .......................................................................................................................................................................... 2

ASSEMBLY AND SETUP ............................................................................................................................................. 3-7

MAINTENANCE CHART................................................................................................................................................. 8

MAINTENANCE RECORD ............................................................................................................................................. 9

MAINTENANCE ....................................................................................................................................................... 10-16

TROUBLESHOOTING ............................................................................................................................................ 17, 18

ADJUSTMENTS ...................................................................................................................................................... 19-22

BELT REPLACEMENT ........................................................................................................................................... 23, 24

SPECIFICATIONS ................................................................................................................................................... 25-28

PARTS SECTION ......................................................................................................................................................... 29

UPPER ENGINE DECK ASSY................................... FIGURE 1 ........................................................................... 30, 31

LOWER ENGINE DECK ASSY.................................. FIGURE 2 ........................................................................... 32, 33

BUMPER .................................................................... FIGURE 3 ........................................................................... 34, 35

FUEL TANKS/CONTROL PANEL .............................. FIGURE 4 ........................................................................... 36, 37

BRAKES/REAR WHEEL ........................................... FIGURE 5 ........................................................................... 38, 39

RADIATOR SCREEN & AIR FILTER ......................... FIGURE 6 ........................................................................... 40, 41

OIL COOLER & RADIATOR ...................................... FIGURE 7........................................................................... 42, 43

HYDRAULICS ............................................................FIGURE 8 ........................................................................... 44, 45

HYDROGEAR PUMP................................................. FIGURE 9 ........................................................................... 46, 47

YANMAR WIRE HARNESS ....................................... FIGURE 10 ......................................................................... 48, 49

SEAT ASSEMBLY & ROPS ........................................FIGURE 11 ......................................................................... 50, 51

STEERING/DECK LIFT ............................................. FIGURE 12......................................................................... 52, 53

CRADLE ASSEMBLY ................................................. FIGURE 13 ......................................................................... 54, 55

CRADLE & CASTER ASSEMBLY .............................. FIGURE 14 ......................................................................... 56, 57

61" REAR DISCHARGE ............................................ FIGURE 15......................................................................... 58, 59

BELTS-CUTTERDECK .............................................. FIGURE 16 ......................................................................... 60, 61

DECALS ..................................................................... FIGURE 17......................................................................... 62, 63

DECALS-CUTTERDECKS ........................................ FIGURE 18......................................................................... 64, 65

3-2003

GB-1

SAFETY

ZT 220D

Series

NOTICE !!!

Unauthorized modifications may present extreme safety hazards to operators and bystanders and could also result in product damage.

Jacobsen, a Textron Company strongly warns against, rejects and disclaims any modifications, add-on accessories or product alterations that are not designed, developed, tested and approved by Jacobsen Engineering Department. Any Jacobsen product that is altered, modified or changed in any manner not specifically authorized after original manufacture–including the addition of “after-market” accessories or component parts not specifically approved by Jacobsen–will result in the Jacobsen Warranty being voided.

Any and all liability for personal injury and/or property damage caused by any unauthorized modifications, add-on accessories or products not approved by Jacobsen will be considered the responsibility of the individual(s) or company designing and/or making such changes. Jacobsen will vigorously pursue full indemnification and costs from any party responsible for such unauthorized post-manufacture modifications and/or accessories should personal injury and/or property damage result.

This symbol means:

ATTENTION! BECOME ALERT!

Your safety and the safety of others is involved.

Signal word definitions:

The signal words below are used to identify levels of hazard seriousness. These words appear in this manual and on the safety labels attached to Jacobsen machines. For your safety and the safety of others, read and follow the information given with these signal words and/or the symbol shown above.

DANGER indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, WILL result in death or serious injury.

WARNING indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, COULD result in death or serious injury.

OPERATION TRAINING VIDEO:

Part Number Description 2810594 VIDEO-BOBCAT 100/200

CAUTION indicates a potentially hazardous situation

which, if not avoided, MAY result in minor or moderate injury. It may also be used to alert against unsafe practices or property damage.

CAUTION used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided, MAY result in property damage.

MODEL NUMBER: This number appears on sales literature, technical manuals and price lists.

SERIAL NUMBER: This number appears only on your mower. It contains the model number followed consecutively by the serial number. Use this number when ordering parts or seeking warranty information.

GB-2

ZT 220D

ASSEMBLY AND SETUP

Series

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

– Wrecking bar – Claw hammer – Ratchets: 3/8" – Sockets: 3/8", 1/2", 17 mm – Wrenches: 13 mm, 15 mm, 17 mm, 18 mm, 1-1/16”, 1-1/8” – Straight edge – Tire pressure gauge – Blocks (for deck leveling)

NOTE: All references below to the "right" or "left" are with respect to an operator at the controls.

1. UNCRATE UNIT a) Remove crate top and sides, discard packing materials.

2. INSTALL SEAT a) Position seat over seat plate and route seat wire

W through hole H in seat plate. Drop seat mounting studs through seat plate holes. Secure studs with four 5/16-18 whiz nuts and tighten securely.

b) Leave enough seat wire between the seat and

seat plate to allow full fore and aft travel of the seat. Secure seat wire on the bottom of the seat plate with clip C and a 1/4-20x3/8 thread forming screw.

c) Connect the tractor harness to the seat wire.

Bottom of seat plate P showing clip C

GB-3

ASSEMBLY AND SETUP

3. Set tire pressures to 1.0 kg/cm2 (14 lbs/in2). Tires are overinflated for shipping.

4. INSTALL FRONT CASTER WHEELS a) Remove caster wheel assemblies bolted to the

pallet.

b) Support the cradle assembly with jackstands or

a hoist.

c) Remove the shipping brackets A from the crate

and cradle.

d) Install the (2) caster wheel assemblies B to the

cradle with (8) M12x30 bolts C and (8) M12 nylock nuts.

e) Remove jackstands or hoist.

ZT 220D

Series

GB-4

ZT 220D

Series

5. INSTALL GRASS DEFLECTOR a) Support the rear of the tractor with jackstands or

a hoist.

b) Remove the rear shipping brackets D from the

drive wheel hubs. Retain the wheel bolts E for later wheel attachment.

c) Raise the rear of the tractor, support with

jackstands or a hoist.

d) Install the discharge deflector F to the pusharms

using (4) U-bolt, (4) U-bolt spacers, (8) 5/16-18 nylock nuts. The formed edge of the deflector faces upward in front of the pusharm mounting pin. Tighten 5/16-18 nylock nuts H until backing plates flex; do not overtighten.

ASSEMBLY AND SETUP

6. INSTALL REAR WHEELS a) Install rear wheels to tractor wheel hubs using

(10) wheel bolts E, raising the rear of tractor if necessary.

b) Remove jackstands or hoist and lower rear of

tractor.

GB-5

ASSEMBLY AND SETUP

7. TRACTION LEVERS a) Loosen bolt A and remove bolt B. b) Rotate traction lever D into position and secure

with bolts A and B. Repeat for the other lever.

c) Tighten all fasteners. d) Sit on the machine. Levers may be adjusted in

bracket C for a more comfortable reach, or moved to upper set of holes for a better operator fit.

ZT 220D

Series

8. DECK LEVELING a) Park the machine on a smooth, level surface.

Raise the deck to the transport position.

b) Lower the deck onto a set of equal height blocks

A under the rear corners of the deck. Place another set of blocks B under the front of the deck so that the deck top is pitched forward 1/8”.

NOTE: The front and rear of the deck are at different

heights.

c) Measure the height of the blade cutting edge

above the ground. Remove pin C and set the height of cut lever D to that height

d) Loosen the jam nuts on the height of cut clips

and adjusting screws E. Turn the adjusting screws E until the play is taken out of the chains at all four corners. Tighten the jam nuts against the clips and at the adjusting screws.

GB-6

ZT 220D

ASSEMBLY AND SETUP

Series

9. COUNTERBALANCE SPRINGS a) Raise the cutterdeck all the way. b) Adjust the spring A with nut B:

61” cutterdecks to a length of 9-9/16” (242 mm) The springs may be tightened or loosened from

this point according to personal preference.

10. FINAL PREPARATIONS – Check the engine and hydraulic oil levels. Top up with the correct oil if necessary. Use 10W30 motor oil

for the engine. Use fresh, clean 15W40 or 20W50 motor oil or 15W50 synthetic motor oil for the hydraulic system.

– Remove the battery from the machine.Fill the battery to the bottom of the vent wells with acid and trickle

charge for several hours.

Battery acid is caustic and fumes are explosive and can cause serious injury or death.

Use insulated tools, wear protective glasses or goggles and protective clothing when working with batteries. Read and obey the battery manufacturer’s instructions.

Be certain the ignition switch is “OFF” and the key has been removed before servicing the battery.

a) Verify battery polarity before connecting or disconnecting the battery cables.

b) When installing the battery, always assemble the RED, positive ( + ) battery cable first and the ground, BLACK, negative ( - ) cable last.

c) Tighten cables securely to battery terminals and apply a light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable ends to prevent corrosion. Keep terminal covers in place.

– Read Operation and Safety Manual before starting. – Run engine at full RPM for 5 minutes before engaging blades to allow the engine to be fully lubricated

before load is applied.

– Check the hydrostat neutral adjustment. Neutral is set at the factory but may require readjustment if air

trapped during the initial oil fill has worked out of the system. See adjustments section later in this manual.

– Do not use the machine without an approved grass collector, the grass discharge chute or mulching

plates correctly fitted.

GB-7

MAINTENANCE CHART

ECNANETNIAM

NOITAREPO

ffopoT/kcehC

tnalooCenignE

leveL

)elbacilppAerehW(

pupoT/kcehC

leveLliO

skaeLrofkcehCX

5TSRIF

SRUOH

ZT 220D

Series

neewtebsemitmumixameraslavretniesehT.bojgniognonasiecnanetniaM

snoitarepoecnanetniam

YREVE

YLIAD

SRUOH

YREVE

SRUOH

YREVE

001

SRUOH

YREVE

002

SRUOH

ENIGNE

snoitcurtsnidnanoitamrofnilanoitiddaroflaunamenigneehttlusnoC

.snoitidnocerevesrednunetfoerommrofreP.

YREVE

005

SRUOH

ekatnIriAnaelC

neercS

renaelCriAnaelC

renaelcerP

renaelCriAnaelC

tnemelE

sniFgnilooCnaelC X

dnaliOegnahC

retliF

A/N*RENAELCRIACINOLCYCYTUDYVAEHHTIWDEPPIUQEFI

Xlaunams'rerutcafunamenigneeeS

SCILUARDYH

skaeLrofkcehCX

pupoT/kcehC

leveLliO

dnaliOegnahC

retliF

ENIHCAM

kcolretnIkcehC

noitarepO

eriTkcehC

serusserP

pupoT/kcehC

yrettaB

X**X

RENAELCRIACINOLCYCYTUDYVAEHHTIWDEPPIUQEFI**

stnioPllAetacirbuLX

GB-8

ZT 220D

MAINTENANCE RECORD

Series

NOTES

_______________________________________________________________ ____________________________________________________ ________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________ ________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________________

LARENEG

eryTkcehC

erusserP

llaetacirbuL

stnioP

&stuNkcehC

stloB

ENIGNE

leveLliOkcehC

liOegnahC

enignEkcehC

leveLtnalooC

etaD sruoH etaD sruoH etaD sruoH etaD sruoH etaD sruoH etaD sruoH

renaelCriAnaelC

tnemelE

gnilooCnaelC

sniF

riAecalpeR

tnemelErenaelC

GB-9

MAINTENANCE

ZT 220D

Series

CHECK DAILY

Operator Presence Interlock System - Start Operation

For the engine to crank, the parking brake must be on, the PTO (blades) off and traction levers in the neutral lock position. Sit in the seat and check, one by one, if the engine will crank with the parking brake off, the blades on, and either traction lever out of neutral lock. Also, make sure engine coolant temperature gauge light flashes upon turning key to the ON position.

Operator Presence Interlock System - Run Operation

The operator must be in the seat for the engine to run with the parking brake off, the traction levers moved out of the neutral lock position, or the blades on. To check:

1. Start the engine and run at 1/2 throttle with the operator on the machine but raised off the seat.

2. One by one: move the parking brake to the “OFF” position, traction levers out of the neutral lock position (check each independently), and turn the blades on. Each check should kill the engine after 1/2 second. (A 1/2 second delay is built into the system to prevent engine cutout when traversing rough terrain.)

Repair machine before using if the Operator Presence Interlock System does not operate correctly in start or run. Contact your authorized Ransomes dealer.

Hardware

Tighten any nuts and bolts found loose. Replace any broken or missing cotter pins. Repair any other problems before operating.

Tire pressure

Tires should be kept inflated at 14 lbs/in2 (1.0 kg/cm2). Improper tire inflation can cause rapid tire wear and poor traction. Uneven inflation can cause uneven cutting.

Fuel System

Check filter bulb for water accumulation.

Radiator and Oil Cooler

Check for debris build up and clean if necessary

Battery

Battery acid is caustic and fumes

are explosive and can cause serious injury or death.

Use insulated tools, wear protective glasses or goggles and protective clothing when working with batteries. Read and obey the battery manufacturer’s instructions.

Be certain the ignition switch is “OFF” and the key has been removed before servicing the battery.

3. When removing the battery, always remove the ground, negative ( - ) cable first and the red, positive ( + ) cable last.

4. Check the electrolyte level every 100 hours of operation.

5. Clean the cable ends and battery posts with steel wool. Use a solution of baking soda and water to clean the battery. Do not allow the solution to enter into the battery cells.

1. Verify battery polarity before connecting or disconnecting the battery cables.

2. When installing the battery, always assemble the RED, positive ( + ) battery cable first and the ground, BLACK, negative ( - ) cable last.

GB-10

6. Tighten cables securely to battery terminals and apply a light coat of silicone dielectric grease to terminals and cable ends to prevent corrosion. Keep terminal covers in place.

ZT 220D

Series

MAINTENANCE

Every 50 hours of operation, lubricate the following points (1-6) with grease:

1. Deck lift rockshaft (1 point)

2. Deck idler pivot bearings (2 points)

3. Deck lift pivots (6 points)

4. Hydro belt tensioner (1 point under engine deck)(service through hole in discharge deflector)

5. Brake lever pivot (1 point)

6. Push arms (2 points located at rear of cutterdeck under each fuel tank)

7. Caster wheel pivots (2 points) (Lubricate every 500 hours or once a year)

NOTE ON BLADE SPINDLES - The blade spindles on these machines use a superior sealed bearing that does not require relubrication.

LUBRICATION

GB-11

MAINTENANCE

HYDRAULIC SYSTEM

Fluid level in the hydraulic system should be checked after the first 5 hours of operation, and every 100 hours thereafter, or when a leak has occurred. If the fluid is low, check all components for leaks.

To check, remove reservoir cap M. The fluid level should be at the bottom of the filler tube. If low, top up (do not overfill). Use one of the oils listed below:

– SAE 15W40 motor oil – SAE 20W50 motor oil – 15W50 synthetic motor oil

AFTER FIRST FIVE (5) HOURS

1. Remove discharge deflector F, (4) U-bolts with (8) nuts H.

2. Remove plug N to drain hydraulic reservoir. Dispose of used oil in accordance with local requirements.

3. Clean and replace the plug.

4. Change hydraulic oil filter G.

5. Fill the reservoir with fresh oil to the bottom of the reservoir filler tube, using an oil from the list above. Do not overfill.

6. Replace discharge deflector F, (4) U-bolts with (8) nuts H.

ZT 220D

Series

PERIODIC OIL CHANGES

Change the hydraulic fluid and hydraulic filter after each 500 hours of operation using the same procedure given above.

NOTES:

Before servicing the hydraulic system, stop the engine, disconnect spark plug wires and disengage the PTO.

– After any hydraulic line is opened, plug or cap it promptly to reduce the risk of contamination. – Do not use teflon tape on hydraulic pipe fittings. Use a liquid sealant that will dissolve into the system. – Make sure all hydraulic connections are tight and hydraulic hoses and lines are in good condition

before applying pressure to system.

The machine's hydraulic system operates under high pressure. When checking for leaks, do not use your hands to attempt to find a leak. Instead, use cardboard or paper. Escaping hydraulic fluid can be under sufficient pressure to penetrate skin and cause serious injury. If hydraulic fluid is injected into the skin, it must be promptly removed by a doctor familiar with this form of injury or gangrene may result.

GB-12

ZT 220D

Series

ENGINE OIL

Do not perform engine maintenance without the engine off and PTO disengaged.

AFTER FIRST FIVE (5) HOURS

While the engine is warm:

1. Remove drain plug D and drain the crankcase.

Dispose of used oil in accordance with local requirements.

2. Clean and replace the plug D.

3. Change oil filter F. See Engine Manual

4. Remove cap C and fill the crankcase with fresh

oil to the full mark on the dipstick. Do not overfill. See engine manual for oil specifications.

DAILY

1. Check oil level with the dipstick.

2. If oil is needed, add fresh oil of proper viscosity

and grade. See engine manual for oil specifications. Do not overfill.

3. Replace dipstick before starting engine.

MAINTENANCE

PERIODIC OIL CHANGES

1. See engine manual for oil and filter change

intervals after the break-in period.

2. Follow instructions for first oil change, above.

GB-13

MAINTENANCE

AIR CLEANER

The air cleaner with this engine has a high density paper air cleaner cartridge. It should be inspected regularly and maintained. Uneven running, lack of power or black exhaust fumes may indicate a dirty air cleaner.

To clean or replace diesel engine air cleaner element:

1. Unclamp end cover Y and remove element Z.

2. Insert new element and replace end cover by clamping in position as shown on the cover.

Every 100 hours (more often under very dusty or dirty conditions), check the paper cartridge.

– Clean by tapping gently. – Do not wash the cartridge or use compressed air

which can cause damage.

– Replace when cartridge is dirty, bent or

damaged.

ZT 220D

Series

FUEL FILTER

An in-line fuel filter S is located at the right side of the engine. Inspect at every oil change to make sure fuel filter is clean an unobstructed. Replace if dirty or after 400 hours of use.

GB-14

ZT 220D

Series

ENGINE COOLING

Continued operation with a clogged cooling system will cause severe overheating and can result in engine damage.

Perform the following steps daily or when fins become clogged.

DAILY

1. Clean air intake screen S.

2. Clean oil cooler and radiator fins by opening

latch L and rotating screen S forward.

3. Wipe or brush off accumulated debris.

4. Unclamp and raise radiator by opening latch H.

Using compressed air, blow debris from fins directing air away from the engine.

NOTE: Do not use pressurized water or other liquid.

5. When completed, clamp the radiator and screen

back into place.

MAINTENANCE

NOTE: Engine will not crank unless radiator is

securely clamped into place.

GB-15

MAINTENANCE

ZT 220D

Series

BLADE REMOVAL

Follow these instructions to prevent injury during blade removal:

1. Loosen with a box wrench or a socket and long

breaker bar. To gain additional leverage, slip a long pipe or thick-walled tube over breaker bar or wrench.

2. Insert wood block A as shown, with grain

perpendicular to blade, to prevent blade from turning when loosening.

3. Wear thickly padded gloves. Keep hands clear of

blade path. Blades may rotate when bolt releases.

BLADE BALANCE

Blade balance must be maintained at 5/8 oz-in (19.4 g-cm) or less. Failure to keep blades balanced causes excess vibration, wear, and shortened life of most components of the machine.

To balance a blade:

1. Sharpen blade first.

2. Balance the blade at the center.

3. Attach a 1/8 oz (3.9 g) weight at a distance 5" (127 mm) from center on the light end. This should make the light end the heavy end: – If it does, the blade is balanced. – If does not, file or grind the heavy end until

the addition of the weight makes the light end the heavy end.

BLADE INSTALLATION

1. Wear thickly padded gloves to prevent cuts from the sharp blade.

2. Insert the blade bolt, in order, through the conical washer (cup side toward the blade, as shown), the blade, and the blade spacer.

3. Install assembly on the blade spindle.

4. Torque the blade bolt to 70 ft-lbs.

SHARPENING

Blades may be sharpened by filing or grinding.

– Inspect blades before sharpening. – Replace bent or cracked blades. – Replace blades when the lift portion has worn

thin.

– Maintain cut angle at 30

– Do not overheat blades when sharpening. – Always use Ransomes blades. Use of another

manufacturer’s blades may be dangerous.

GB-16

SPECIFIC TORQUES

BLADE BOLT TORQUE: 70 FT-LBS (95 Nm)

WHEEL HUB NUTS: 175 FT-LBS (237 Nm)

ENGINE CRANKSHAFT BOLT: 50 FT-LBS (68 Nm)

ZT 220D

Series

TROUBLESHOOTING

SYMPTOMS

Engine will not start.

PROBABLE CAUSE

Safety interlock not activated.

Battery discharged. (See Page 8 for charging instructions.)

CHECK FOR

Radiator mounting clamp loose.

PTO Switch engaged. Parking brake disengaged.

Position of traction control levers.

Loose or corroded cable terminals.

Charger relay function.

Electrical continuity.

SOLUTION

Latch clamps. Shut off PTO. Engage parking

brake or adjust parking brake switch.

Place levers in neutral lock position or adjust traction control switch.

Clean and tighten cable terminal fasteners.

Remove and check charge relay switching. Replace relay if necessary.

Repair as necessary.

Engine cranks but will not start.

Cold ambient temp.

No fuel.

Fuel solenoid not activated.

Glow plug chart. (See chart in engine owners manual.)

No fuel in tanks.

Lever position of shut off/tank select valve.

Air in fuel line. Air must be purged from fuel line after running out of fuel.

Electrical continuity. (Solenoid should "click" when keyswitch is turned on.)

Blown 30 Amp fuse.

Use glow plugs per recommendations.

Add clean fresh fuel.

Direct lever toward tank containing fuel.

Purge air from fuel line. (See engine owners manual.)

Check and tighten all terminals as required.

Check fuel solenoid relay. Replace relay if necessary.

Replace fuse. determine cause for burned fuse and repair as required.

GB-17

TROUBLESHOOTING

ZT 220D

Series

SYMPTOMS

Engine starts but runs unevenly.

Engine overheating Air flow through radiator

PROBABLE CAUSE

Fuel line not bled after running out of fuel.

Water in fuel or plugged fuel filter.

Engine air intake restricted.

restricted.

Low coolant.

CHECK FOR

Air in fuel line.

Water in fuel bowl. Dirty fuel filter.

Dirty air filter.

Plugged air screen.

Plugged radiator core.

Coolant level in surge tank.

Collapsed or leaking hose between surge tank and radiator.

Damaged radiator hose.

SOLUTION

Purge air from fuel line. (See engine owners manual.)

Replace fuel filter.

Clean or replace air filter.

Clean screen.

Clean radiator core. (See instructions on Page 15.)

See engine manual.

Repair as required.

Replace hose.

Cutterdeck shuts down without being turned off.

Engine shuts down immediately when operator raises from seat.

Gauges/Indicators not functioning.

Tractor does not respond to movement of control levers.

Engine overheating.

Open wiring circuit.

Time delay module, fuel shut off timer.

Open wiring circuit.

Hydraulic oil bypassing pumps.

Low level of hydraulic oil.

See engine overheating of troubleshooting section.

Blown 20 Amp fuse.

Loose wire harness terminals/ module/timer.

Loose wiring terminals or damaged electrical wiring.

Blown 10 amp fuse.

Burned out bulbs.

Open tow valve(s).

Level of hydraulic oil in reservoir.

See engine overheating of troubleshooting section.

Replace fuse/ determine cause for burned fuse and repair as required.

Check and tighten all terminals/delay module/timer.

Check and tighten all terminals.

Replace fuse/ determine cause for burned fuse and repair as required.

Replace bulbs

GB-18

ZT 220D

Series

DECK LEVELING

a) Park the machine on a smooth, level surface.

Raise the deck to the transport position.

b) Lower the deck onto a set of equal height blocks

A under the rear corners of the deck. Place another set of blocks B under the front of the deck so that the deck top is pitched forward 1/8”.

NOTE: The front and rear of the deck are at different

heights.

c) Measure the height of the blade cutting edge

above the ground. Remove pin C and set the height of cut lever D to that height

d) Loosen the jam nuts on the height of cut clips

and adjusting screws E. Turn the adjusting screws E until the play is taken out of the chains at all four corners. Tighten the jam nuts against the clips and at the adjusting screws.

ADJUSTMENTS

COUNTERBALANCE SPRINGS

a) Raise the cutterdeck all the way. b) Adjust the spring A with nut B:

61” cutterdecks to a length of 9-9/16” (242 mm) The springs may be tightened or loosened from

this point according to personal preference.

GB-19

ADJUSTMENTS

HEIGHT OF CUT

The height of cut is set by moving height of cut pin N to the hole designated for the height of cut desired.

To change the height of cut:

1. Lift the deck to the highest position.

2. Move pin N to the selected hole.

3. Lower the deck until the lift lever is stopped by the pin.

NOTES: – Height of cut may vary due to the amount of tread

on the tires, tire diameter or inflation pressure.

– For best results, adjust the rear deck rollers for

the height of cut to be used (see below).

ZT 220D

Series

REAR DECK ROLLERS

The rear outside deck rollers are adjustable up and down to provide improved deck flotation and scalping protection at various heights of cut. They are not intended to ride continuously on the ground. Adjust no closer than 10mm (3/8”) to the ground.

PUSH ARMS

The push arm rod ends must be adjusted evenly to: – locate the deck perpendicular to the front-to-rear

axis of the machine; and

– so the notch at the front of the engine deck clears

the push arm bracket on the rear of the cutterdeck when the cutterdeck is raised to the transport position.

Adjust the rod end length to 37 mm (1-7/16") to start.

If any additional adjustment is required, adjust both rod ends so the same number of threads show.

Height of cut ranges for roller adjustment

GB-20

ZT 220D

Series

CONTROL LEVERS

There are two mounting positions for the control levers, upper and lower. The lower position works well for most people. Taller operators may need the upper position.

To adjust the height of the control levers: – Remove bolts A and nuts B.

– Align holes in control lever D with appropriate

holes in traction lever bracket C.

– Install bolts A and nuts B.

The upper mounting hole for the control levers is

slotted to allow fore-aft adjustment and to allow alignment of the levers.

To adjust or align the control levers: – Loosen nuts B. – Adjust control lever position. – Tighten nuts B.

ADJUSTMENTS

PARKING BRAKE

Start with parking brake N in the OFF position.

1. Disconnect one end of rods M (at brakes on both

sides of the machine).

2. Move the parking brake lever to the ON position.

3. Adjust rods M on each brake to be 3/4” short of

connecting to the spring when all the slack is taken out of the brake linkage and brake lever N.

4. Move the parking brake to the OFF position and

reconnect rods M.

This adjustment will cause the brake springs to stretch 3/4” when the brake is in the ON position to provide the correct parking brake force without overloading the brake.

Parking brake assembly (tire and deck not shown

for clarity - brake in ON position).

BELTS

All belts are tensioned by spring loaded idlers. No adjustment is required.

GB-21

ADJUSTMENTS

HYDROSTAT ADJUSTMENTS

A turnbuckle-style hydrostat neutral adjustment is provided.

Neutral:

1. Support the machine with the rear wheels off the ground. Use jackstands or equivalent support. Do not rely only on mechanical or hydraulic jacks.

2. Move the traction levers out into the neutral lock position and raise the seat.

3. Disconnect the seat switch and temporarily connect the two terminals with jumper wire J as shown.

4. Start the engine and run at low speed.

5. Loosen jam nuts T at both ends of the turnbuckle.

6. Rotate the turnbuckle until the corresponding wheel stops turning. Lock the turnbuckle jam nuts. Run the engine up to high idle to check the adjustment. Readjust if necessary.

7. Repeat steps 5 and 6 for the opposite side.

8. Remove the jumper wire and reconnect the seat switch.

ZT 220D

Series

Reverse Return:

1. Move traction levers out to the neutral lock position and raise the seat.

2. Locknut U should be run on the bolt as far as it will go.

3. Loosen jam nut Y. Adjust the clevis yoke by turning the head of the bolt until the clevis pin just makes contact with the rear of the slot in the lever it connects with. Tighten jam nut Y.

4. Repeat steps 2 and 3 for the opposite side.

NOTE: A slight creep in reverse is acceptable provided the wheel does not turn and the hydrostat pump does not whine when the parking brake is on.

Right side adjustments

(wiring harness and seat rod removed for clarity)

GB-22

ZT 220D

Series

Note: Always use Ransomes replacement belts, not general purpose belts. Ransomes

belts are specially designed for use on commercial mowers and will normally last longer.

ENGINE-CUTTERDECK (PTO) BELT

1. Set the cutterdeck in the lowest height-of-cut position.

2. Attach a short extension to a 3/8" drive ratchet. Insert the ratchet extension into the square hole in the idler arm and use the ratchet to rotate the idler assembly enough to remove the belt. Remove the belt from the idlers and center cutterdeck pulley. Push belt back under engine deck.

3. Remove old belt from the machine.

4. Install a new belt by performing the these steps in reverse order.

BELT REPLACEMENT

NOTE: If clutch and torque restraint are ever re-

moved for maintenance, make sure when reinstalling carriage bolts securing torque restraint Q to clutch R to put the carriage bolts in facing the ground first through the clutch and then through the torque restraint and secure them with the nuts as shown.

GB-23

BELT REPLACEMENT

CUTTERDECK BELT

1. Set the cutterdeck in the lowest height-of-cut position.

2. Remove the engine-cutterdeck belt from the deck idlers and pulley (see engine-cutterdeck belt replacement). Push it aside but don't remove it from the machine.

3. Run the cutterdeck belt off the idler as shown. Remove it from the deck.

4. Install the new belt by performing these steps in reverse order. Take care to get the new belt on the correct side of the belt guides.

5. Re-install engine-cutterdeck belt (see enginecutterdeck belt replacement).

ZT 220D

Series

PUMP-DRIVE BELT

1. Remove discharge deflector under engine deck.

2. Remove engine-cutterdeck belt (see enginecutterdeck belt replacement).

3. Attach an extension to a 3/8" drive ratchet. Insert the ratchet extension in the square hole of the pump drive idler arm. Use the ratchet handle to rotate it enough to remove the pump drive belt.

4. Install a new pump drive belt in the same manner as it was removed.

5. Reinstall engine-cutterdeck belt (see enginecutterdeck belt replacement).

6. Reinstall discharge deflector under engine deck.

GB-24

ZT 220D

Series

SPECIFICATIONS

POWER UNITS

ENGINE:

Construction: Aluminum block with cast-in sleeves.

Aluminum head, metal gasket. Configuration: 4-stroke, vertical shaft, V-twin

cylinder, overhead valve, liquid-cooled indirect injection diesel.

DRIVE SYSTEM:

Full hydrostatic pump and wheel motor combination for independently controlled drive wheels.

Pump: Hydrogear BDP-10A with shock valves 10cc variable displacement piston pump.

Motors: Parker/Ross 15 cu.in. displacement MB series. Direct drive 31.8mm (1-1/4”) diameter output shaft.

Turn Radius: 0”

OPERATOR PRESENCE INTERLOCK SYSTEM:

Start: The PTO (blades) must be off, traction levers

in neutral lock, and parking brake on for engine to crank.

Run: Operator must be in seat to take parking brake off, to move traction levers out of the neutral lock position, or to turn the PTO (blades) on or the engine will kill. The parking brake must be off for the traction levers to move out of the neutral lock position.

The operator may leave the seat with the engine running if the parking brake is on, the PTO (blades) is off, and the traction levers are in the neutral lock position. A time delay eliminates annoying engine cutout from operation over rough terrain.

CONTROLS:

Throttle; choke; power takeoff (PTO) clutch switch; traction levers; parking brake lever; lift lever.

FUEL SYSTEM:

One tank on each side of operator, each with a shutoff (1/4 turn). Total capacity 40 liters (9-1/2 gallons). Fuel selector/shutoff switch on front panel (1/4 turn). Replaceable fuel filter.

MAXIMUM GROUND SPEEDS:

Forward: 12.9 km/h (8 mph) Reverse: 6.4 km/h (4 mph)

WHEELS & TIRES:

Drive wheels:

942236: 24 X 12.00-12 4-Ply Turf

Tread Tires

Casters: 13 X 5.00-6 4-Ply Smooth Tread Tires Pressure: 1 kg/cm

BRAKING:

Hayes disc type parking brakes. Spring applied for overload protection.

(14 p.s.i.)

SEAT:

High back, foam padded full suspension seat with standard armrests. Fore and aft adjusters, hinged for easy tilt-up access to pumps and battery. Internally mounted seat switch.

WEIGHT:

605 kg (1335 lbs)

GB-25

SPECIFICATIONS

ZT 220D

Series

ENIGNE

SREBMUNLEDOM

RERUTCAFUNAM

LEDOM

SREDNILYC

GNILOOC

EKORTS/EROB

TNEMECALPSID

NOISSERPMOC

REWOPTUPTUO

EUQROTTUPTUO

NOITACIRBUL

RONREVOG

632249

ramnaY

87V2

diuqiL

90.3X70.3 )mm4.87X87(

)cc947(.ni.uc64

1:32

)wk59.41(ph02

mpr0063@

)J44(bl-tf5.23

mpr0042@

ERUSSERPLLUF

lacinahceM

RENAELCRIA

METSYSGNIGRAHC

YRETTAB

SESUF

LEUF

@NOITPMUSNOC

DEEPS/DAOLXAM

htiwepyTyrD

evlaVrotaucavE

detaluger,pma02

1UpuorgICB

03,02,01,eerhT

edalbpma

)rh/l6.4(rh/.lag02.1

GB-26

ZT 220D

Series

SPECIFICATION

DIULF

YTITNAUQ EPYT RETLIF

SEITICAPAC

LEUF

LIOENIGNE

LIOCILUARDYH

TNALOOC

)elbacilppAerehW(

noitanitseDdradnatS

C°:erutarepmeTtneibmA5->51-5-02-5-52--02-03-<

0.1/V21

epyTA:tnerruCgniknarCdloC

yrettaB

leuFleseiD

gnitacirbuL

liO

42B55SIJ334

044-R42EAS 534-H72EAS

napaJ4022KSIJ2edarG3edarG3edarGla

ASU579DMTSAD-2D-1

adanaC88M-6.3-BSGC/NACBAAAroA

ecnarF700-51M-FNliOsaG

ynamreG10615NIDKD

KU9682SB1AssalC

nedewS2345

ytisocsiVC003-JEAS03-W0102-W5

edarG

rotoMretratSWk

IPA)1*(

AECA)2*(

)l04(.lag5.9wolebtrahceeSELBAECALPER

RAMNAY)l72.2(stq4.2wolebtrahceeSELBAECALPERNO-NIPS

ROTOM04W51EAS

)l64.2(stq6.2

05W02EASLIO

05W51LIOROTOM

CITEHTNYS

FOXIM05/05

)l4.1(stq84.1

DNARETAW

ENELYHTE

LOCYLG

044 534

.ceS02-51:gulPwolGdradnatS

ceS3:)noitpO(gulPwolGkciuQrepuS

W004/CAV511:)noitpO(retaeHkcolB

51SSajilomnarbleseiD

napaJ

ASU

adanaC

ecnarF

ynamreG

nedews

rootlauqE

etutitsnImuelortePnaciremA:IPA)1*(

NO-NIPSNORCIM01

ELBAECALPER

A/N

dloC

noigeR

icepS

FCroDC,CC

FC,

serutcafunaMevitomotuAnaeporuEfonoitaicossA:AECA)2*(

ylemertxE

dloC

noigeR

)FCroDC,CC-IPA(B-AECAnahtretaerGrootlauqE

)FC,DC-IPA(1E-AECAnahtretaerG

GB-27

SPECIFICATIONS

ZT 220D

Series

KCEDRETTUC

REBMUNLEDOM

EPYT

HTDIWGNITTUC

HTDIWLLAREVO

EDALB

FOREBMUN

STINUGNITTUC

HTGNELEDALB

SSENKCIHTEDALB

DEEPSPIT

NOITCUDORPYLIAD

)hpm6@rh8(

632249

raeR

egrahcsiD

)mc551("16

)mc751("26

edalbtfilwolenO

)mc35("12

)mm53.6("52.0

nim/tf05881

nim/m5475

MPRenignE0053@

)ah9.11(serca5.92otpU

CONSTRUCTION:

Fabricated and welded or bolted 10-gauge, doublelayer steel top with 7-gauge side skirts. Full floating design.

CUTTERDECK DRIVE SYSTEM:

Electric clutch/brake drives belt directly from engine to center spindle of cutterdeck. No twists in drive belt.

SPINDLES:

Top mounted and maintenance free, with 1" shaft in precision machined, aluminum housing

GB-28

ANTI-SCALP ROLLERS:

61" Cutterdecks - 6 Rollers

CUTTING HEIGHT & PRODUCTION:

Height: Spring assisted lift lever allows easy setting

of cut heights from 1-1/2” to 4-1/2” in 1/4” increments. “Set and forget” feature allows height of cut to be set and returned to without searching from operator position.

SPECIFIC TORQUES

BLADE BOLT TORQUE: 70 FT-LBS (95 Nm)

WHEEL HUB NUTS: 225 FT-LBS (237 Nm)

ENGINE CRANKSHAFT BOLT: 50 FT-LBS (68 Nm)

Serie

ZT 220D

VIKTIGT MEDDELANDE

Tack så mycket för att du köpt denna produkt från Ransomes. Du har köpt en världsklassig klipparprodukt, en av de bäst designade och byggda någonstans.

Denna maskin levereras med en handbok för säkerhet och drift och en separat handbok för uppsättning, reservdelar och underhåll. Den användbara livslängd och goda arbete du får ut av denna maskin beror i stor utsträckning på hur noga du läser och hur väl du förstår dessa handböcker. Behandla din maskin väl, smörj och justera som instruerat så kommer du att få många års pålitlig tjänst.

Din säkra användning av denna produkt från Ransomes är ett av våra primära designmål. Många säkerhetsfunktioner finns inbyggda, men vi förlitar oss även på ditt sunda förnuft och din varsamhet för att uppnå olycksfri drift. För bästa skydd, studera handböckerna noga. Lär dig det korrekta hanterandet av alla reglage. Observera alla säkerhetsföreskrifter. Följ alla instruktioner och varningar i detalj. Du ska inte avlägsna eller förbikoppla någon säkerhetsfunktion. Säkerställ att de som kör denna maskin är lika väl informerade och var samma i sitt användande av den som du själv.

Se en återförsäljare för Ransomes vad gäller service eller behövda reservdelar. Ransomes service säkerställer att du fortsätter att få de bästa möjliga resultaten från Ransomes produkter. Du kan lita på Ransomes utbytesdelar därför att de är tillverkade med samma höga precision och kvalitet som originaldelarna.

Ransomes designar och bygger sin utrustning för många års tjänst på ett säkert och produktivt sätt. För längsta livslängd ska denna maskin endast användas som angett i dessa handböcker. Håll den i gott skick, följ säkerhetsföreskrifter och instruktioner. Du kommer att bli gladare om du gör det.

Jacobsen, a Textron Company

One Bob Cat Lane

Johnson Creek, WI 53038-0469

INNEHÅLL SIDA

SÄKERHET .................................................................................................................................................... 2

MONTERING OCH UPPSÄTTNING .............................................................................................................. 3-7

UNDERHÅLLSSCHEMA ................................................................................................................................. 8

UNDERHÅLLSJOURNAL ................................................................................................................................9

UNDERHÅLL ............................................................................................................................................. 10-16

FELSÖKNING ..........................................................................................................................................17, 18

JUSTERINGAR ......................................................................................................................................... 19-22

REMBYTE ...............................................................................................................................................23, 24

SPECIFIKATIONER ................................................................................................................................... 25-28

3-2003

SE-1

SÄKERHET

Serie

ZT 220D

OBSERVERA!!!

Ej auktoriserade modifieringar kan utgöra extrema säkerhetsrisker för operatörer och kringvarande och kan även resultera i skador på produkten.

Jacobsen, ett Textron-företag varnar skarpt för, avvisar och frånsäger sig allt ansvar för alla modifieringar, extra tillbehör eller produktförändringar som inte är designade, utvecklade, testade och godkända av Jacobsen Department. Varje Jacobsen produkt som är ändrad eller modifierad på något sätt som inte är specifikt auktoriserat efter originaltillverkningen – inklusive tillägget av “eftermarknadstillbehör” eller komponenter som inte är specifikt godkända av Jacobsen – kommer att resultera i att Jacobsens garanti ogiltigförklaras.

Varje och allt ansvar för skador på person och/eller egendom som orsakas av någon ej auktoriserad modifiering, tilläggsdel eller produkter som inte godkänts av Jacobsen kommer att betraktas som ett ansvarsområde för den/de individ/er eller företag som designar och/eller utför sådana ändringar. Jacobsen kommer med all kraft att söka fullt skadestånd och kostnader från varje part som ansvarar för sådan ej auktoriserad ändring efter tillverkandet och/eller tillbehör om skada på person och/eller egendom som uppstår därav.

Denna symbol betyder:

VAR UPPMÄRKSAM! SE UPP!

Din och andras säkerhet är inblandad.

Definitioner av signalord:

Signalorden nedan används för att identifiera riskers allvarlighetsgrad. Dessa ord förekommer i denna handbok och på de säkerhetsetiketter som är monterade på Jacobsens maskiner. För din och andras säkerhet, läs och följ den information som ges med dessa signalord och/eller de symboler som

visas ovan.

FARA

FARA indikerar en omedelbart förestående risksituation som, om den inte undviks, KOMMER ATT resultera i dödsfall eller allvarlig personskada.

VARNING

VARNING indikerar en potentiellt riskabel situation

som, om den inte undviks, KAN resultera i dödsfall eller allvarlig personskada.

VAR FÖRSIKTIG

VAR FÖRSIKTIG indikerar en potentiellt riskabel

situation som, om den inte undviks, KANSKE KAN resultera i smärre eller moderat personskada. Kan även användas för att fästa uppmärksamhet på osäker praxis eller risk för skador på egendom.

DRIFTSTRÄNINGSVIDEO:

Katalognummer Beskrivning

2810594 VIDEO-BOBCAT 100/200

SE-2

VAR FÖRSIKTIG

VAR FÖRSIKTIG använd utan symbol för

säkerhetsvarning indikerar en potentiellt riskabel situation som, om den inte undviks, KAN resultera i skador på egendom.

MODELL NUMMER: Detta nummer förekommer i reklammaterial, tekniska handböcker och prislistor.

SERIENUMMER: Detta nummer förekommer endast på din klippare. Det innehåller modellnummer följt direkt av serienumret. Använd detta nummer vid beställning av delar eller frågor om garantiinformation.

Serie

MONTERING OCH UPPSÄTTNING

ZT 220D

VERKTYG SOM KRÄVS FÖR MONTERING

– Bräckjärn – Klohammare – Spärrskaft: 10 mm – Hylsor: 10 mm, 12,5 mm, 17 mm – Fasta nycklar: 13 mm, 15 mm, 17 mm, 18 mm, 26,5 mm, 28 mm – Linjal – Däcktrycksmätare – Block (för nivellering av däck)

OBS: Alla hänvisningar nedan till “höger” eller “vänster” är som sett från operatören vid reglagen, vänd framåt.

1. PACKA UPP ENHETEN

a) Avlägsna lådans topp och sidor, kassera förpackningsmaterialet.

2. INSTALLERA SÄTET

a) Placera säter över sätesplåten och dra sladden W

genom hålet H i sätesplåten. Tryck ned sätets monteringspinnar genom sätesplåtens hål. Säkra med fyra 5/16-18 muttrar och dra fast rejält.

b) Lämna tillräckligt med sätessladd mellan sätet och

plåten för att medge full rörelse framåt och bakåt för sätet. Säkra sätessladden på botten av plåten med clips C och en 1/4-20x3/8 självgängande skruv.

c) Anslut sätessladden till stamkabelhärvan.

Botten av sätesplåt P visande clips C

SE-3

MONTERING OCH UPPSÄTTNING

3. Ställ däckstrycket till 1,0 kg/cm2. Däcken är överfyllda för transporten.

4. INSTALLERA FRÄMRE LEDHJUL

a) Skruva loss de hopsatta ledhjulen från lastpallen. b) Stötta vaggan med pallbockar eller en lyft. c) Ta bort transportfästena A från lådan och vaggan. d) Installera de två (2) ledhjulen B på vaggan med åtta

(8) M12x30 bultar C och (8) M12 låsmuttrar.

e) Ta undan domkrafter eller lyft.

Serie

ZT 220D

SE-4

Serie

ZT 220D

5. INSTALLERA GRÄSAVVISAREN

a) Stötta traktorns bakdel med domkrafter eller lyft. b) Ta bort de bakre transportfästena D från drivhjulens

nav. Spara hjulbultarna E för senare påsättning av hjulen.

c) Höj traktorns bakdel, stötta med domkrafter eller

lyft.

d) Installera utmatningsavvisaren F på tryckarmarna

med fyra (4) U-bultar, fyra (4) U-bultsdistanser och åtta (8) 5/16-18 låsmuttrar. Den formade kanten av avvisaren ska vara vänd uppåt framför tryckarmens monteringsstift. Dra åt 5/16-18 låsmuttrarna H till dess att stödplattorna börjar flexa, men dra inte åt

för hårt.

MONTERING OCH UPPSÄTTNING

6. INSTALLERA BAKHJULEN

a) Montera bakhjulen på naven med de tio (10)

hjulbultarna E, lyftande traktorns bakdel vid behov.

b) Avlägsna stöttningen och sänk ned traktorns

bakdel.

SE-5

MONTERING OCH UPPSÄTTNING

7. DRAGKRAFTSSPAKAR

a) Lossa bult A och ta bort bult B. b) Vrid dragkraftsspak D i läge och säkra med

bultarna A och B. Upprepa med den andra spaken.

c) Dra åt alla fixturer. d) Sitt på maskinen. Spakarna kan justeras i fäste C

för bekvämare slag eller flyttas till de övre hålen för bättre anpassning till operatören.

Serie

ZT 220D

8. NIVELLERING AV DÄCKET

a) Parkera maskinen på en slät, plan yta. Lyft däcket

till transportläge.

b) Sänk ned däcket på en uppsättning lika höga

block A under däckets bakre hörn. Placera en annan uppsättning block, B, under däckets framsida så att däckets topp är lutat framåt 1/8tum (3 mm).

OBS: Främre och bakre delarna av däcket är på

olika höjd.

c) Mät höjden ovan marken för bladets klippande egg.

Ta ut stift C och ställ höjden för klippspak D till den nyss uppmätta.

d) Lossa låsmuttrarna på klipphöjdsclipsen och

justera skruvarna E. Vrid skruvarna E till dess att spelen i kedjorna i alla fyra hörnen är inhämtade. Dra åt låsmuttrarna mot clipsen och justerskruvarna.

BLADHÖJD

SE-6

Serie

MONTERING OCH UPPSÄTTNING

ZT 220D

9. MOTBALANSERINGSFJÄDRAR

a) Höj klippdäcket i topp. b) Justera fjädern A med mutter B:

1,55 m klippdäck till en längd på 242 mm. Från denna punkt kan fjädrarna spännas eller

slackas efter personlig smak.

10. AVSLUTANDE FÖRBEREDELSER

– Kontrollera nivåerna för motor- och hydraulolja. Fyll vid behov på med rätt olja. Använd 10W30 motorolja i

motorn. Använd färsk, ren 15W40 eller 20W50 motorolja eller 15W50 syntetisk motorolja i hydraulsystemet.

– Ta ut batteriet från maskinen. Fyll det till botten av ventilationshålen med batterisyra och droppladda under

ett antal timmar.

VARNING

Använd isolerade verktyg, bär skyddsglasögon och skyddande klädsel vid arbete med batterier. Läs igenom och följ batteritillverkarens instruktioner.

Säkerställ att tändningen är frånslagen (läge “OFF”) och att tändningsnyckeln finns på din person innan du börjar arbeta med batteriet.

a) Bekräfta batteriets polaritet innan du ansluter eller lossar batterikablarna. b) När batteriet installeras, börja alltid med att ansluta den RÖDA, positiva (+) kabeln och sedan den

SVARTA negativa (-) jordkabeln.

c) Dra åt kablarna säkert på batteripolerna och stryk på ett tunt lager dielektriskt silikonfett på poler

och polskor som skydd mot korrosion. Håll polskydden på plats.

Batterisyra är frätande och vätgas som avges vid laddning är högexplosiv och kan orsaka allvarliga personskador eller dödsfall.

– Läs handboken för drift och säkerhet innan du startar. – Kör motorn med fullt varvtal i 5 minuter innan bladen kopplas in, så att motorn är helt smord innan den

belastas

– Kontrollera hydrostatens frilägesjustering. Friläget ställs in från fabriken, men kan kräva justering om luft som

fångats under den första oljepåfyllningen arbetats ut ur systemet. Se avsnittet om justeringar längre fram i denna handbok.

– Använd inte maskinen utan en godkänd gräsuppsamlare, gräsutmatningsränna eller hackplattor korrekt

monterade.

SE-7

UNDERHÅLLSSCHEMA

-SLLÅHREDNU

NETEBRA

åpllyf/arellortnoK

rädakstävlyk

)tgilpmällit

åpllyf/arellortnoK

ajlo

tedttaarellortnoK

rokcälsnnifetni

rögneR

nellirgsgatnitful

sneranertfulrögneR

retlifröf

rögneR

tetnemeleretliftful

rögneR

anrasnälflyk

ATSRÖF

-STFIRD

-RAMMIT

Serie

ZT 220D

atsgnäledrärellavretnianvignA.etebraednapöltroftterällåhrednU

ednunallemedarednemmoker

.nednallåhröf

RETFE

-ILGAD

NEG

EJRAV

-STFIRD

RAMMIT

RETFE EJRAV

-STFIRD

RAMMIT

RETFE EJRAV

001

-STFIRD

RAMMIT

RETFE EJRAV

002

-STFIRD

RAMMIT

ROTOM

renoitkurtsnihconoitamrofniremröfnekobdnahrotomeS

X**X

eraråvsrednueratfomedröftU.netebrasllåhr

RETFE EJRAV

005

-STFIRD

RAMMIT

retlifhcoajlotyBX nekobdnahrotomeS

ERANERTFULKSINOLKYCDEMDATSURTUMOTGILGNÄGLLITETNI*

ERANERTFULKSINOLKYCDEMDATSURTUMO**

KILUARDYH

tedttaarellortnoK

rokcälsnnifetni

åpllyf/arellortnoK

ajlo

retlifhcoajlotyBX X

NIKSAM

arellortnoK

-stehrekäs sanragnilppok

noitknuf

arellortnoK

kcyrttfulsnekcäd

åpllyf/arellortnoK

irettab

allajrömS

nellätsjröms

SE-8

Serie

UNDERHÅLLSJOURNAL

ZT 220D

ANMÄRKNINGAR _______________________________________________________________ ____________________________________________________ ________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________ ____________________________________________________________ ____________________________________________________ ________________________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________ _______________________________________________________________ ____________________________________________________________ _______________________________________________________________ ___________________________________________________________________________

TNÄMLLA

snekcädarellortnoK

kcyrttful

nellätsjrömsallajrömS

hcoratlubarellortnoK

rarttum

MUTAD

-STFIRD

RAMMIT

MUTAD

ROTOM

nåvinejloarellortnoK

arellortnoK

nåvinekstävlyk

-STFIRD

RAMMIT

MUTAD

-STFIRD

RAMMIT

MUTAD

-STFIRD

RAMMIT

MUTAD

-STFIRD

RAMMIT

MUTAD

-STFIRD

RAMMIT

ajlotyB

tnemeleretliftfulrögneR

anrasnälflykrögneR

tnemeleretliftfultyB

.satybnertlifadåbhconajloluardyh,najlorotomaksanrammitstfirdatsröf5edretfE:SBO

SE-9

UNDERHÅLL

Serie

ZT 220D

KONTROLLERA DAGLIGEN

Säkerhetskopplingen operatörnärvaroavkännare - Driftsstart

För att motorn ska kunna gå runt måste P-bromsen vara anlagd, kraftuttaget vara frånslaget och dragkraftsspakarna i låst friläge. Sitt i sätet och kontrollera en funktion i taget, om motorn går runt med Pbromsen urlagd, kraftuttaget på och endera dragkraftsspaken ur det låsta friläget. Kontrollera även att lampan i visaren för kylvätsketemperatur blinkar när startnyckeln vrids till läget ON.

Säkerhetskopplingen operatörnärvaroavkännare - Körning

Operatören måste sitta i sätet för att motorn ska kunna gå med urlagd P-broms, dragkraftsspakarna ur det låsta friläget eller bladen på. Kontrollera genom att:

1. Starta motorn och kör på 1/2 trottel med operatören på maskinen, men inte i sätet.

2. En efter en: Lägg ur P-bromsen, dra ut dragkraftsspakarna ur det låsta friläget (kontrollera båda var för sig) och slå på kraftuttaget. Var och en av kontrollerna ska stoppa motorn efter 1/2 sekund. (En 1/2 sekunds fördröjning är inbyggd för att förhindra motorstopp vid körning över bruten terräng.)

Reparera maskinen innan den används om närvaroavkännarsystemet inte fungerar korrekt. Kontakta er auktoriserade återförsäljare för Ransomes.

Fixturer

Dra åt alla påträffade lösa muttrar och bultar. Ersätt brustna eller saknade sprintar. Reparera alla andra problem innan maskinen tas i drift.

Däckens lufttryck

Lufttrycket i däcken ska hållas vid 1,0 kg/cm Ojämnt lufttryck kan orsaka ojämn klippning.

Bränslesystem

Kontrollera om det finns vatten i filterskålen.

Kylare och oljekylare

Kontrollera skräpansamlingen och rensa efter behov.

Batteri

VARNING

vätgas är explosiv och kan orsaka allvarlig personskada eller dödsfall.

Använd isolerade verktyg, bär skyddsglasögon och skyddande kläder vid arbete med batterier. Läs och följ batteritillverkarens instruktioner.

Säkerställ att tändningen är av och nyckeln i din ficka innan du börjar arbeta med batteriet.

1. Verifiera batteriets polaritet innan du ansluter eller lossar batterikablar.

2. Vid installering av ett batteri, anslut alltid den RÖDA, positiva (+) kabeln först och sedan jordkabeln, SVART, negativ (-) sist.

Batterisyra är frätande och bildad

. Fel lufttryck kan leda till snabbt däcksslitage och dåligt grepp.

3. Vid demontering av ett batteri, lossa alltid jordkabeln, SVART, negativ (-) först och sedan den röda, positiva (+) kabeln sist.

4. Kontrollera elektrolytnivån efter varje 100 drifttimmar.

5. Rengör polskor och poler med stålull. Rengör batteriet med en blandning av bakpulver och vatten. Låt inte denna blandning komma in i batteriets celler.

6. Dra fast polskorna ordentligt på polerna och korrosionsskydda dem med ett tunt lager dielektriskt silikonfett. Håll polskydden på plats.

SE-10

Serie

ZT 220D

UNDERHÅLL

Efter varje 50 driftstimmar ska följande punkter (1 - 6) smörjas med fett:

1. Däcklyftens vippaxel (1 punkt).

2. Däcket mellanpivålager (2 punkter).

3. Däcklyftens pivåer (6 punkter).

4. Hydrostatremspännaren (1 punkt under motordäcket)(service genom hålet i utmatningsavböjaren).

5. Bromsspakens pivå (1 punkt).

6. Tryckarmar (2 punkter placerade baktill på klippdäcket, under vardera bränsletanken).

7. Ledhjulens pivåer (2 punkter). (Smörj efter varje 500 driftstimmar eller varje år).

ANMÄRKNING OM BLADSPINDLAR - Bladspindlarna på dessa maskiner använder ett bättre förseglat lager som inte kräver smörjning.

SMÖRJNING

SE-11

UNDERHÅLL

HYDRAULSYSTEM

Oljenivån i hydraulsystemet ska kontrolleras efter de första 5 driftstimmarna och sedan efter varje 100 driftstimmar eller om en läcka uppstått. Om nivån är låg ska alla komponenter läckagekontrolleras.

Kontrollera genom att ta bort lock M från behållaren. Oljenivån ska vara vid botten av påfyllningsröret. Fyll på om nivån är lägre (men överfyll inte). Använd en av de oljor som anges nedan:

– SAE 15W40 motorolja – SAE 20W50 motorolja – 15W50 syntetisk motorolja

EFTER DE FÖRSTA FEM (5) DRIFTSTIMMARNA

1. Demontera utmatningsavvisarens F, (4) U-bultar med (8) muttrarna H.

2. Skruva ur plugg N för att dränera hydraultanken. Sluthantera den uttjänta oljan enligt gällande regler.

3. Rengör pluggen och skruva i den igen.

4. Byt hydrauloljefilter G.

5. Fyll tanken med färsk olja, från listan ovan, upp till underkanten av påfyllningsröret. Fyll inte på för mycket.

6. Sätt tillbaka utmatningsavvisarens F, (4) U-bultar med (8) muttrarna H.

Serie

ZT 220D

OLJEBYTEN

Byt hydraulolja och filter efter varje 500 driftstimmar med ovanstående procedur.

ANMÄRKNINGAR:

Innan 8+underhållsarbeten utförs på hydraulsystemet ska motorn stängas av, kraftuttaget kopplas ur och tändkablarna lossas.

– Efter öppnandet av en hydraulledning ska den omedelbar pluggas för att reducera risken för föroreningar. – Använd inte teflontejp på hydraulrörsanslutningar. Använd en flytande tätning som tränger in i fogen och

härdar.

– Säkerställ att alla hydraulanslutningar är täta och alla hydraulslangar och rör är i gott skick innan systemet

sätts under tryck.

VARNING

Maskinens hydraulsystem arbetar under högt tryck. Använd inte händerna för att leta efter läckor, använd en bit papp eller kartong istället. Läckande hydraulolja kan vara under så högt tryck att den tränger genom huden och orsakar allvarliga personskador. Om hydraulolja sprutas in i huden måste den snabbt avlägsnas av en läkare som känner till denna form av skador, i annat fall kan kallbrand uppstå.

SE-12

Serie

ZT 220D

MOTOROLJA

Stäng av motor och kraftuttag innan underhållsarbeten utförs på motorn.

EFTER DE FEM (5) FÖRSTA DRIFTSTIMMARNA

Med varm motor:

1. Skruva ur dräneringsplugg D och töm vevhuset.

Sluthantera den uttjänta oljan enligt gällande regler.

2. Rengör plugg D och skruva i den igen.

3. Byt oljefilter F, se motorhandboken

4. Skruva ur lock C och fyll vevhuset med färsk olja

upp till märket “Full” mätstickan. Fyll inte på för mycket, se motorhandboken för oljespecifikationer.

DAGLIGEN

1. Kontrollera oljenivån med mätstickan.

2. Om olja behöva, fyll på med färsk olja med korrekt

viskositet och klass. Se motorhandboken för oljespecifikationer och fyll inte på för mycket.

3. Sätt tillbaka mätstickan innan motorn startas.

UNDERHÅLL

REGELBUNDNA OLJEBYTEN

1. Se motorhandboken för intervaller för byte av olja

och filter efter inkörningsperioden.

2. Följ instruktionerna ovan för första oljebyte.

SE-13

UNDERHÅLL

LUFTRENARE

Luftrenaren till denna motor har en filterpatron med högdensitetspapper. Det bör inspekteras och underhållas med jämna mellanrum. Ojämn gång, kraftbrist eller svartrykande avgaser kan indikera ett smutsigt luftfilter.

För rengöring eller byte av en dieselmotors luftrenarfilterelement:

1. Lossa ändkåpan Y och plocka ut element Z.

2. Stick in ett nytt element montera ändkåpan som visat på den.

Kontrollera filterpatronen efter varje 100 driftstimmar (oftare under mycket dammiga eller smutsiga förhållanden).

– Rengör genom att knacka försiktigt på den. – Patronen ska inte tvättas eller blåsas ur med

tryckluft vilket kan skapa den.

– Byt en smutsig, krökt eller skadad patron.

Serie

ZT 220D

BRÄNSLEFILTER

Ett bränslefilter S finns placerat i bränsleledningen på motorns högra sida. Inspektera vid varje oljebyte för att säkerställa att bränslefiltret är rent och fritt från hinder. Byt filtret om smutsigt eller efter varje 400 driftstimmar.

SE-14

Serie

ZT 220D

MOTORNS KYLNING

Körning med ett igensatt kylsystem kommer att orsaka allvarlig överhettning och kan resultera i motorskador.

Följande bör utföras dagligen eller när kylflänsarna blir igensatta.

DAGLIGEN

1. Rengör luftintagsgrill S.

2. Öppna spärr L, rengör flänsarna på oljekylare och kylare med vridning av grill S framåt.

3. Torka eller borsta bort ansamlat skräp.

4. Öppna spärr H, lossa och höj kylaren. Blås bort skräp från flänsarna med tryckluft.

OBS: Använd inte vatten eller annan vätska under

tryck.

5. Sätt tillbaka kylaren och grillen på sina platser när du är färdig.

UNDERHÅLL

OBS: Motorn drar inte runt annat än om kylaren

sitter säkert på sin plats.

SE-15

UNDERHÅLL

Serie

ZT 220D

DEMONTERING AV BLAD

Följ dessa instruktioner för att undvika personskador vid demontering av blad:

1. Lossa med blocknyckel eller hylsa och ett långt bräckjärn. Behövs extra vridkraft kan ett rör träs över nyckelskaftet som förlängare.

2. Sätt in träkloss A som visat, med ådringen i rät vinkel mot eggen så att bladet inte vrids under lossandet.

3. Bär tjocka handskar och håll undan händerna från bladets gångväg. Blad kan rotera när bulten släpper.

SKÄRPNING

Blad kan skärpas med fil eller slip. – Inspektera blad innan skärpning. – Ersätt böjda eller spruckna blad. – Ersätt blad vars lyftdel slitits tunn. – Håll klippvinkeln till 30o. – Överhetta inte blad vid skärpning. – Använd alltid Ransomes blad. Användande av

andra tillverkares blad kan vara farligt.

BLADBALANS

Bladbalansen måste bibehållas vid 19,4 g/cm eller mindre. Underlåtenhet att hålla blad balanserade leder till överdrivna vibrationer, slitage och kortare livslängd för de flesta av maskinens beståndsdelar.

Balansera ett blad:

1. Skärp bladet först.

2. Balansera bladet på mitten.

3. Lägg en 3,9 g vikt 127 mm från mitten av den lättare änden. Detta bör göra den änden den tyngre. – Om så är fallet är bladet balanserat. – Om inte, fila eller slipa ned den tyngre änden

till dess att extravikten förvandlar den lättare änden till den tyngre.

BLADINSTALLATION

1. Bär tjocka handskar som skydd mot skärsår från det vassa bladet.

2. Stick in bladbulten genom den koniska brickan (urskålningen mot bladet som visat), sedan i ordningsföljd, bladet och bladets distans.

3. Installera blad med bult och brickor på bladspindeln.

4. Momentdra bladbulten till 95 Nm.

SE-16

SPECIFIKA ÅTDRAGNINGSMOMENT

BLADBULT: 95 Nm

HJULMUTTRAR: 237 Nm

VEVAXELBULT: 68 Nm

Serie

ZT 220D

FELSÖKNING

SYMPTOM

Motorn startar inte.

TROLIG ORSAK

Säkerhetskoppling inte gjord.

Urladdat batteri. (Se sidan 8 för laddningsinstruktioner.)

KONTROLLERA

Om kylarens fästklammer är lös.

Om kraftuttagets omkopplare är påslagen.

Om parkeringsbromsen är urkopplad.

Dragkraftsspakarnas lägen.

Om det finns lösa eller korroderade kabelanslutningar.

Laddningsreläets funktion.

Om det finns elektrisk kontinuitet.

LÖSNING

Spänn klammern.

Stäng av kraftuttaget.

Lägg an parkeringsbromsen eller justera bromskontakten.

Placera spakarna i låst friläge eller justera dragkraftsomkopplaren.

Rengör och dra åt anslutningarna.

Ta ut och kontrollera laddningsreläets omkoppling. Byt vid behov relä.

Reparera efter behov.

Motorn drar runt, men startar inte.

Låg omgivande temperatur.

Inget bränsle.

Bränslets solenoid inte aktiverad.

Glödstiftstabell. (Se tabell i motorhandboken.)

Inget bränsle i tankarna.

Läget för spaken till ventilen för val av/avstängning av tank.

Luft i bränsleledning. Bränsleledningarna måste avluftas efter torrkörning av tanken.

Elektrisk kontinuitet. (Solenoiden ska “klicka” när tändningen slås på.)

Bränd 30 Amp säkring.

Använd glödstift enligt rekommendationerna.

Fyll på rent, färskt bränsle.

Rikta spaken mot den tank som innehåller bränsle.

Avlufta bränslesystemet. (Se motorhandboken.)

Kontrollera och dra åt alla anslutningar efter behov.

Kontrollera bränslesolenoidens relä. Byt relä vid behov.

Byt säkring, fastställ orsaken till den brända säkringen och åtgärda efter behov.

SE-17

FELSÖKNING

Serie

ZT 220D

SYMPTOM

Motorn startar men går inte rent.

Motorn är överhettad.

TROLIG ORSAK

Bränsleledningarna inte avluftade efter torrkörning.

Vatten i bränslet eller igensatt bränslefilter.

Restriktioner i motorns luftintag.

Begränsat luftflöde genom kylaren.

Låg kylvätskenivå.

KONTROLLERA

Luft i bränslesystemet.

Vatten i bränsleskålen. Smutsigt bränslefilter.

Smutsigt luftfilter.

Igensatt luftintagssåll.

Igensatt kylare.

Kylvätskenivån i expansionskärlet.

Kollapsad eller läckande slang mellan expansionskärl och kylare.

Skadad kylarslang.

LÖSNING

Avlufta bränslesystemet. (Se motor-handboken.)

Byt bränslefilter.

Rengör eller byt luftfilter.

Rengör sållet.

Rengör kylaren invändigt (se instruktionerna på

sidan 15).

Se motorhandboken.

Reparera efter behov.

Byt slang.

Klippdäck stannar utan att bli avstängt.

Motorn stoppar så snart operatören stiger av sätet.

Mätare/Indikatorer fungerar inte.

Motorn överhettar.

Öppen krets.

Tidsfördröjningsmodulen, bränsleavstängningstimer.

Öppen krets.

Se felsökning, överhettad motor.

Bränd 20 Amp säkring.

Lös kabelhärveanslutning/ modul/timer.

Lösa anslutningar eller skadade ledningar.

Bränd 10 Amp säkring.

Utbrända glödlampor.

Se felsökning, överhettad motor.

Byt säkring/fastställ orsaken till den brända säkringen och reparera efter behov.

Kontrollera och dra åt alla anslutningar/ fördröjningsmodul/ timer.

Kontrollera och dra åt alla anslutningar.

Byt säkring/fastställ orsaken till den brända säkringen och reparera efter behov.

Byt glödlampor.

Traktorn reagerar inte på styrspakars rörelser.

Förbigångspumpar för hydraulolja.

Låg hydrauloljenivå.

SE-18

Öppna bogseringsventil(erna).

Hydrauloljetankens nivå.

Serie

ZT 220D

DÄCKSNIVELLERING

a) Parkera maskinen på en slät och plan yta. Lyft

däcket till transportläget.

b) Sänk ned däcket på en uppsättning jämnhöga

klossar A, placerade under de bakre hörnen av däcket. Placera en annan uppsättning jämnhöga klossar B under däckets front så att toppen på däcket lutar framåt med 3 mm.

OBS: Däckets front och akter är på olika höjder. c) Mät höjden för bladets egg ovan mark. Dra ut stift

C och ställ klipphöjdsspaken D till den höjden.

d) Lossa låsmuttrarna på klipphöjdsclipsen och

justerskruvarna E. Vrid justerskruvarna E så att spelet tas ur kedjorna i alla fyra hörnen. Dra åt låsmuttrarna mot clipsen och vid justerskruvarna.

JUSTERINGAR

BLADHÖJD

MOTBALANSERINGSFJÄDRAR

a) Höj klippdäcket i topp. b) Justera fjäder A med mutter B:

1,55 m klippdäck till en längd på 242 mm. Fjädrarna kan spännas eller slackas från denna

punkt enligt personligt fördragande.

SE-19

JUSTERINGAR

KLIPPHÖJD

Klipphöjden ställs in med flyttande av klipphöjdsstift N till det hål som är avsett för den önskade klipphöjden.

Ändring av klipphöjden:

1. Höj klippdäcket i topp.

2. Flytta stift N till det valda hålet.

3. Sänk däcket till dess att lyftspaken stoppas av stiftet.

ANMÄRKNINGAR:

– Klipphöjden kan variera med däckens slitage,

diameter eller lufttryck.

– För bästa resultat ska bakre däcksvalsarna

justeras in för den klipphöjd som ska användas (se nedan).

Serie

ZT 220D

BAKRE DÄCKSVALSAR

Utsidans bakre däcksvalsar är justerbara i höjdled för att ge bättre flyt för däcket och skalperingsskydd för olika klipphöjder. De är inte avsedda att ha kontinuerlig markkontakt. Justera inte till närmare marken än

10 mm.

TRYCKARMAR

Tryckarmarnas ändbitar måste vara jämnt injusterade för att:

– hålla klippdäcket i rät vinkel mot maskinens

längdaxel och

– så att urtaget i fronten på motordäcket går fritt från

tryckarmsfästet på klippdäckets baksida när detta lyfts till transportläget.

Ställ in längden för tryckarmarnas ändbitar till 37 mm som startvärde. Om ytterligare justering krävs, justera båda ändbitarna så att samma antal gängor visas.

38 mm - 63 mm

83 mm - 89 mm

89 mm +

Klipphöjdsområden för valsjusteringen

SE-20

Serie

ZT 220D

STYRSPAKAR

Det finns två monteringslägen för styrspakarna, övre och nedre. Det nedre läget fungerar bra för de flesta, men längre operatörer kan behöva det övre läget.

Gör så här för att justera styrspakarnas höjd: – Demontera bultarna A och muttrarna B.

– Rikta upp hålen i styrspak D mot lämpade hål i

spakfästet C.

– Installera bultarna A och skruva på muttrarna B.

Det övre monteringshålet för styrspaken är spårförsett för justering i längdled och inbördes uppriktning av spakarna.

Gör så här för att justera eller rikta styrspakarna: – Lossa muttrarna B. – Justera styrspakens läge.

– Dra åt muttrarna B.

JUSTERINGAR

PARKERINGSBROMS

Börja med P-broms N i läget OFF.

1. Koppla ur ena änden på stagen M (på bromsarna

på maskinens båda sidor).

2. För P-bromsspaken till läget ON.

3. Justera stagen M på vardera bromsen till 19 mm

kortare än att nå anslutning till fjädern när allt slack hämtats hem från bromslänkage och spaken N.

4. För P-bromsspaken till läget OFF och återanslut

stagen M.

Denna justering leder till att bromsfjädrarna sträcks 19 mm när P-bromsen läggs an för att ge korrekt bromskraft utan överbelastning.

Parkeringsbromsarna (hjul och klippdäck ej

visade för tydlighet - bromsen anlagd)

REMMAR

Alla remmar spänns med fjäderbelastade mellanaxlar. Justeringar krävs inte.

SE-21

JUSTERINGAR

JUSTERINGAR AV HYDROSTAT

En frilägesjustering av vantskruvstyp finns till hydrostaterna.

Friläge:

1. Stötta maskinen med upplyfta bakhjul. Använd pallbockar eller liknande. Lite inte på enbart domkrafter, vare sig de är mekaniska eller hydrauliska.

2. För dragkraftsspakarna till de låsta frilägena och lyft upp sätet.

3. Koppla ur sätesbrytaren, anslut tillfälligt ändarna till varandra med sladd J som visat.

4. Starta motorn och låt den gå på låg tomgång.

5. Lossa låsmuttrarna T i vantskruvens båda ändar.

6. Vrid vantskruven till dess att motsvarande hjul slutar snurra. Dra åt vantskruvens låsmuttrar. Varva upp motorn till hög tomgång för att kontrollera justeringen. Justera om vid behov.

7. Upprepa stegen 5 och 6 på motsatt sida.

8. Avlägsna sladd J och återanslut sätesbrytaren.

Serie

ZT 220D

Backretur:

1. För dragkraftsspakarna ur det låsta friläget och lyft upp sätet.

2. Låsmutter U ska vridas så långt på bulten som den kan gå.

3. Lossa låsmutter Y. Justera gaffeloket genom att vrida bultskallen till dess att gaffelstiftet nuddar bakre delen av spåret i den spak det är anslutet till. Dra åt låsmutter Y.

4. Upprepa stegen 2 och 3 på motsatt sida.

OBS: Ett lätt krypande i backen är acceptabelt

förutsatt att hjulet inte snurrar och att hydrostatpumpen inte tjuter när P-bromsen är anlagd.

Högersidans justeringar

(kabelhärvan avlägsnad för tydlighet)

SE-22

Serie

ZT 220D

Obs: Använd alltid Ransomes utbytesremmar, inte generella drivremmar. Ransomes remmar

är speciellt designade för kommersiella klippare och håller normalt längre.

REM FRÅN MOTOR TILL KLIPPDÄCK

1. Ställ klippdäcket i lägsta klipphöjd.

2. Montera en kort förlängare på ett 10 mm spärrskaft. Stick in förlängaren i det kvadratiska hålet i mellanarmen och vrid på den med spärrskaftet så att remmen kan demonteras. Avlägsna remmen från mellanarmen och klippdäckets remskiva. Tryck remmen tillbaka under motordäcket.

3. Avlägsna den gamla remmen från maskinen.

4. Installera en ny rem med omvänd arbetsordning.

OBS: Om kopplingen och momentbegränsaren

någonsin demonteras för underhåll, säkerställ då vid iskruvandet av de vagnsbultar som fäster momentbegränsaren Q vid kopplingen R att sticka in bultarna vända mot marken först genom kopplingen och sedan genom momentbegränsaren och säkra sedan med muttrarna som visat.

JUSTERINGAR

SE-23

REMBYTE

KLIPPDÄCKETS REM

1. Ställ klippdäcket i lägsta klipphöjd.

2. Ta bort remmen mellan motor och däck från däckets mellanskivor och remskiva (se byte av remmen mellan motor och däck). Tryck remmen åt sidan men ta inte bort den från maskinen.

3. Dra av klippdäcksremmen från mellanskivan som visat. Ta bort den från däcket.

4. Installera den nya remmen med omvänd arbetsordning. Se till att den nya remmen löper på rätt sida om remstyrningarna.

5. Sätt tillbaka remmen mellan motor och däck (se byte av remmen mellan motor och däck).

Serie

ZT 220D

PUMPENS DRIVREM

1. Ta bort utmatningsavvisaren under motordäcket.

2. Ta bort remmen mellan motor och däck (se byte av remmen mellan motor och däck).

3. Montera en förlängare på ett 10 mm spärrskaft. Stick in förlängaren i det kvadratiska hålet på pumpdrivningens mellanarm. Dra runt med spärrskaftet såpass att pumpens drivrem kan ta bort.

4. Installera en ny pumpdrivrem på samma sätt som den gamla togs bort.

5. Sätt tillbaka remmen mellan motor och däck (se byte av remmen mellan motor och däck).

6. Sätt tillbaka utmatningsavvisaren under motordäcket.

SE-24

Serie

ZT 220D

SPECIFIKATIONER

KRAFTENHETER

MOTOR:

Konstruktion: Aluminiumblock med ingjutna foder.

Aluminiumtopp, metallpackning. Konfiguration: V-twin, vätskekyld 4-takts toppventils

indirekt insprutad diesel, vertikal axel.

DRIVSYSTEM:

Full hydrostatisk pump och hjulmotorkombination för oberoende styrning av drivhjulen.

Pump: Hydrogear BDP-10A med shockventils 10 cc kolvpump med variabelt deplacement.

Motorer: Parker/Ross 15 cu.in. deplacement, serie MB. Direktdrivnig 31,8 mm diameter utgående axel.

Svängradie: 0

OPERATÖRSNÄRVAROAVKÄNNARE SÄKERHETSKOPPLINGSSYSTEM:

Start: Kraftuttaget (bladen) måste vara avstängt,

dragkraftsspakarna i friläge och P-bromsen anlagd för att motorn ska gå runt.

Körning: Operatören måste sitta i sätet för att lägga ur P-bromsen, föra dragkraftsspakarna ur friläget, eller att slå på kraftuttaget (bladen) eller så kan motorn inte gå. P-bromsen måste vara urlagd för att ta dragkraftsspakarna ur friläget.

Operatören kan lämna sätet med motorn gående om p-bromsen är anlagd, kraftuttaget (bladen) är avstängt och dragkraftsspakarna i friläge. En fördröjare hindrar att motoravstängaren utlöser i onödan över bruten terräng.

REGLAGE:

Trottel, choke, kraftuttagets omkopplare, dragkraftsspakar, parkeringsbromsspak, lyftspak.

BRÄNSLESYSTEM:

En tank på var sida om operatören, vardera med kran (1/4 varv). Total volym 40 liter. Bränsletankomkopplare på frontpanelen (1/4 varv). Utbytbart bränslefilter.

MAXIMAL MARKHASTIGHET:

Fram: 12,9 km/t Backning: 6,4 km/t

HJUL & DÄCK:

Drivhjul:

942236: 24 X 12.00-12 4-Ply Turf Tread däck

Ledhjul: 13 X 5.00-6 4-Ply släta däck Lufttryck: 1 kg/cm

BROMSAR:

Parkeringsbromsar av Hayes skivtyp. Fjäderapplicerad för skydd mot överbelastning.

SÄTE:

Högryggat, skumgummiinklätt, fullt avfjädrat säte med standard armstöd. Främre och bakre justerare, gångjärnsutrustat för enkelt uppfällande tillträde till pumpar och batteri. Internt monterad sätesbrytare.

VIKT:

605 kg

SE-25

SPECIFIKATIONER

Serie

ZT 220D

ROTOM

REMMUNLLEDOM

ERAKREVLLIT

LLEDOM

RARDNILYC

GNINLYK

GALS/RROB

MYLOVGALS

NOISSERPMOK

TKEFFETU

TNEMOMDIRV

GNINJRÖMS

ROTALUGER

632249

ramnaY

87V2

akstäV

mm4,87x87

cc947

1:32

@Wk59,41

nim/v0063

@J44

nim/v0042

SKCYRTLLUF

ksinakeM

ERANERTFUL

-ETSYSSGNINDDAL

IRETTAB

RAGNIRKÄS

GNÅGTÅELSNÄRB

XAM@

TEHGITSAH/TSAL

dempytrroT

litnevsgnireukave

darelger,pmA02

1UppurgICB

pmA03,02,01,erT

pytdalb

t/l6,4

SE-26

Serie

ZT 220D

SPECIFIKATIONER

REMYLOVEKSTÄV TETITNAVK PYT RETLIF

ELSNÄRB

AJLOROTOM

l04nadennellebateSARABTYBTU

RAMNAYl72,2nadennellebateS

EDAVURKSÅP

ARABTYBTU

04W51EAS

AJLOLUARDYH

l64,2

EASAJLOROTOM

AJLOROTOM05W02

ARABTYBTU

EDAVURKSÅPNORKIM01

KSITETNYS05W51

AKSTÄVLYK

)llafednammokeröfi(

noitanitseDdradnatSnoigerllaK

C°:rutarepmetednavigmO5->51-5-02-5-52--02-03-<

pyTA:mörtsstratsllaK

irettaB

-leseiD

elsnärb

ednajrömS

ejlo

42B55SIJ334

044-R42EAS 534-H72EAS

napaJ4022KSIJ2ssalK3ssalK3ssalKlaicepS

ASU579DMTSAD-2D-1

adanaK88M-6.3-BSGC/NACBAAAroA

ekirknarF700-51M-FNejlosaG

dnalksyT10615NIDKD

KU9682SB1AssalK

evS234551SSajilomnarbleseiD

egir

tetisoksiVC003-JEAS03-W0102-W5

ssalK

rotomtratSWk0,1V

llit(tfitsdölgabbansrepuS

IPA)1*(

AECA)2*(

l4,1

044 534

.kes02-51:tfitsdölgdradnatS

.kes3:)lav

W004/CAV511:)lavllit(eramrävrotoM

napaJ

ASU

adanaK

ekirknarF

dnalksyT

egirevS

oitaicossA:AECA)2*(

VAGNINDNALB05/05

HCONETTAV

A/N

LOKYLGLYTE

llaktmertxE

noiger

eDC,CC

FCrell

FC,DC

)FCrelleDC,CC-IPA(B-AECAnäergöhrelledemgidrävkiL

PA(1E-AECAnäergöhrelledemgidrävkiL

etutitsnImuelortePnaciremA:IPA)1*(

serutcafunaMevitomotuAnaeporuEfon

)FC,DC-I

SE-27

SPECIFIKATIONER

Serie

ZT 220D

KCÄDPPILK

REMMUNLLEDOM

PYT

DDERBPPILK

DDERBLATOT

DALB

LATNA

TAGERGGAPPILK

DGNÄLDALB

KELKCOJTDALB

TEHGITSAHSTEPS

NOITKUDORPSGAD

)t/mk6,9@t8(

632249

gnintamtuerkaB

mc551

mc751

dalbstfylgålttE

mc35

mm53,6

@nim/m5475

nim/v0053

ah9,11llitppU

KONSTRUKTION:

Format och svetsat eller bultat 10-gauge, dubbellagrad ståltopp med 7-gauge sidokjolar. Fullt flytande design.

KLIPPDÄCKETS DRIVSYSTEM:

Elektrisk koppling/broms driver rem direkt från motorn till klippdäckets centrumspindel. Inga vridningar i drivremmen.

SPINDEL:

Toppmonterad och underhållsfri, med 2,5 cm axel i precisionsfräst aluminiumhus.

SE-28

ANTI-SKALPERINGSVALSAR:

1,55 m klippdäck - 6 valsar.

KLIPPHÖJD & PRODUKTION:

Höjd: Fjäderassisterad lyftspak medger enkel

inställning av klipphöjder från 38 mm till 112 mm i steg om 6,25 mm. Funktionen “ställ in och glöm bort” låter klipphöjden bli inställd och återvänd till utan sökning från operatörens läge.

SPECIFIKA VRIDMOMENT

BLADBULTARS ÅTDRAGNING: 95 Nm

HJULMUTTRAR: 237 Nm

MOTORNS VEVAXELBULT: 68 Nm

BOB-CAT BUNTON CUSHMAN JACOBSEN RANSOMES RYAN E-Z-GO

Ransomes Jacobsen Limited West Road, Ransomes Europark, Ipswich, IP3 9TT, England

Företagsnummer (registrerat i England): 1070731

www.ransomesjacobsen.com

Kvalitet, prestanda och kundservice i världsklass

World Class Quality, Performance and Support

Utrustning från Ransomes Jacobsen Limited är byggda

till högsta standard, garanterad av certifiering

enligt ISO 9001 för samtliga våra tillverkande

anläggningar. Ett världsomspännande nätverk

av återförsäljare och fabriksutbildade

mekaniker, uppbackade av Ransomes

Jacobsen Parts Xpress ger pålitligt kundstöd

av högsta kvalitet.

Swedish

Equipment from Ransomes Jacobsen Limited is built to

exacting standards ensured by ISO 9001 registration at

all our manufacturing locations. A worldwide dealer

network and factory-trained technicians backed by

Ransomes Jacobsen Parts Xpress provide reliable,

high-quality product support.

English

Ransomes ZT220D Setup, Parts & Maintenance Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual