protech Nitro Blast Instruction Manual

£É£äÊ-Ê /,"Ê*"7,Ê-/1Ê/,1

4WD

Instruction manual • Bouwhandleiding • Bauanleitung • Instructions de montage

version:10/11/05

T0683

Nitro Blast - 2

SERVICE

SNV: Service na verkoop

Alléén fabricagefouten of problemen veroorzaakt
door een fabricagefout zullen op rekening van de SNV
hersteld worden. Er kan nooit aanspraak gemaakt
worden op een gratis herstelling door de SNV als de
problemen voortkomen uit een verkeerd gebruik van
het produkt

SAV INTERNATIONALE

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83
FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: [e-mail]

http://www.protech.be

Om het zoeken van het onderdeel dat u nodig hebt te
vergemakkelijken, gelieve de onderdelenlijst op pagina
25-26 van deze handleiding te raadplegen

PROTECH kan niet verantwoordelijk gesteld worden

voor schaden of vorderingen voortvloeiend uit het

gebruik van dit produkt

KD : Kundendienst

Nur Herstellungsfehler oder durch Her stel lungs feh ler

verursachte Probleme werden für Rechnung des KD

repariert. Die Garantie kann nicht in Anspruch genom-

men werden, wenn das Problem auf eine unsachge-

mäße Verwendung des Er zeug nis ses zurückzuführen

ist.

SAV INTERNATIONALE

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83

FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: [e-mail]

http://www.protech.be

Bitte verwenden Sie die in diesem Anweisungsheft auf

Seite 25-26 ab ge druck ten Diagramme, um die Ersatz-

teile zu fi nden, die Sie benötigen.

PROTECH kann nicht für Schäden oder An sprü che

haft bar gemacht wer den, die sich aus der Ver wen dung

dieses Produkts ergeben.

SAV: Service après vente

Ne seront pris en charge par le SAV, que les pièces

présentant un vice de fab ri ca tion. En aucun cas, la

mauvaise utilisation du produit ne peut engendrer un

SAV gratuit.

SAV INTERNATIONALE

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83

FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: [e-mail]

http://www.protech.be

Afi n de faciliter la recherche de vos pièces détachées,

veuillez consulter la liste des pièces détachées en fi n

de cette notice

PROTECH ne peut pas être rendu responsable pour des

dommages provenant de l’utilisation de ce produit.

SAS: Service after sales

Please note that only manufacturing faults or prob-

lems caused by manufactor faults will be repaired on

the account of SAS. It is not possible to claim warranty

if the problem is caused by misuse of this product.

SAV INTERNATIONALE

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83

FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: [e-mail]

http://www.protech.be

Please use the spare parts list at the back of this

manual to help you fi nd the part more easely

PROTECH cannot be held re spon si ble for damage or

any claims arizing from the use of this product.

Nitro Blast - 3

1

fi g 1 fi g 2

Place the batteries in the
trans mit ter.
Place the batteries in the
bat tery hold er for the re­ ceiv er.
Plug the battery holder into
the slot on the reciever
marked “BATT”. Plug your
steer ing servo into chan nel
1 and your throttle servo
into chan nel 2. Check that
your servos move when
you move the sticks on
the trans mit ter, next set
the trims on the trans mit ter
to the neu tral position as
shown in
fi g 1.

Placez les piles dans la
ra dio-commande.
Placez les piles dans le
boîtier-piles du récepteur.
Raccordez le boîtier-piles,
les servos de gas et de
di rec tion au récepteur.
Mettez la ra dio-commande
et le récepteur en marche.
Placez les manettes et les
trims en po si tion neutre.
Les leviers de commande
des deux servos doivent
maintenant se trouver en
position neutre.

Plaats de batterijen in de
radiobesturing.
Plaats de batterijen in de
batterijhouder. Sluit de
batterijhouder, de gas- en
stuurservo aan op de
ontvanger. Schakel de radi­obesturing en de ontvanger
aan. Plaats de stuurhendels
en de stuurtrims van de ra­diobesturing in de middelste
positie. De stuurarmen van
de beide servo’s moeten nu
neutraal staan.

Demonteer de radio-plaat.
Voor de bevestiging van de
stuurservo gebruiken we
de plastiek steunen zoals
afgebeeld.
Bevestig de plastiek
steunen zoals afgebeeld
met de 3 X 8 mm zelftap
schroeven.

Demontez la platine ra dio.
Pour fixer le servo de
di rec tion, utilisez les sup­ ports en plastique comme
le montre l’illustration. fi xez
les sup ports en plastique
comme représenté avec
les vis auto-taraudeuses 3
x 8 mm.

Disassemble the ra dio tray
as shown in fi g 3.
The mounting for the steer­ ing servo uses 2 plas tic
blocks.
Fix the steering servo to
the plas tic blocks using the
two 3X8mm selftappers
sup plied. See fi g 4,5.

2

Setzen Sie die Batterien
in den Sender. Setzen
Sie die für den Empfänger
be stimm ten Batterien in den
Bat te rie hal ter. Stecken Sie
den Bat te rie hal ter in den mit
„BATT“ ge kenn zeich ne ten
Schlitz auf dem Emp­ fän ger. Stecken Sie Ihr
Steuerservoservogerät in
Kanal 1 und Ihr Drosselk­lap-penservogerät in Kanal

2. Prüfen Sie, ob Ihre Ser­ vo ge rä te sich be we gen,
wenn Sie die Hebel auf
dem Sender be we gen, und
stellen Sie die Trimme auf
dem Sender anschließend
in die neu tra le Position, so
wie es Abb. 1 zu ent ne­h men ist.

Nehmen Sie die Nylon R/C
Platte auseinander Abb.3.
Montieren Sie das
Steu er ser vo ge rät mit den
beiden mit ge lie fer ten 3 x 8
mm-Selbst boh rern gemäß
an den Plastikklötzen unter
den Funkgeräteinsatz.
Siehe Abb. 4-5.

fi g 3 fi g 4

Steering trim

Throttle trim

fi g 5

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 4

4

3

Monteer de stuurservo op
de radioplaat zoals afge­beeld. Gebruik hiervoor
de zelftap schroeven 3 x
8 mm.

Montez le servo de di rec tion
sur la platine radio comme
le montre l’illustration. Uti­lisez pour cela les vis auto­taraudeuses 3 x 8 mm.

Mount the steering servo
upside down in the ra dio
tray, using the 3x 8mm
self-tappers as shown in

Monteer de gasservo op de
radioplaat zoals afgebeeld.
Gebruik hiervoor de zelftap
schroeven 3 x 12 mm en
de plastiekblokjes zoals
afgebeeld.
Monteer de stuurstang
zoals afgebeeld. (Pas de
lengte aan zodat uw auto
recht door rijdt)

Montez le servo de gas sur
la platine radio comme le
montre l’illustration. Utili­sez pour cela les vis auto­taraudeuses 3 x 12 mm
ainsi que les petits blocs
en plastique.
Montez la tringle de com­mande comme le montre
l’illustration.

Mount the throttle servo
into the radio tray as shown
in fi g 8. Use parts as shown
in fi g 7.
Make the steering rod us­ ing parts shown in fig 9.
(Ad just the length of this
rod to make your car drive
straight)

fi g 7

5

fi g 9

Befestigen Sie das
Steu er ser vo ge rät Oberseite
unten, unter Ver wen dung
der beiden mit ge lie fer ten
3 x 8mm Selbstbohrer,

Befestigen Sie das Servo
in die R/C Platte, Abb. 8.
Ver wen den Sie die Teilen
gezeigt in Abb. 7.
Befestigen Sie die
Lenkstangen gemäß Abb.
9 am Ser vo ge rät schutz.
(Justieren Sie die Länge
dieser Stan ge, darmit Ihr
auto gerade Fahrt)

fi g 6

fi g 8

Installez l’intérrupteur sur
le boîtier, et assemblez-le.
Voir fi g 10-11-12.

fi g 10

fi g 11

fi g 12

Install the switch into the Rx
box and assemble the Rx
box. See fi g. 10-11-12.

Installeer de schakelaar in
de doos en monteer deze.
Zie fi g. 10-11-12.

Installieren Sie den Schalter
in die RC-Box und mon­tieren Sie die RC-Box. Fig.
10-11-12.

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 5

Onderdelen die nodig zijn
voor de aansturing van de
carburator en de rem.
Monteer de gas en remaan­sturing zoals afgebeeld.
Als de servo neutraal staat
moet de carburator een
klein beetje openstaan. Als
de knuppel van het gas naar
voor geduwd wordt moet de
carburator volledig open­gaan. Als de knuppel naar
achteren getrokken wordt
moet de rem werken.

6

Monteer de ontvangerdoos
op de radioplaat.
Steek de antenne door het
gaatje en daarna door de
antennebuis. Monteer de
antennebuis op de ontvang­erdoos.
Monteer de stuurstang op
de servo.
Monteer de stuurstang op
het bolgewrichten van de
servo-saver.

Montez le boitier sur la
platine radio.
Faites sortir le fi l d’antenne
du boitier et introduisez-le
dans tube d’antenne. Fixez­le sur le boitier.
Montez la tige de com­mande sur le servo.
Remontez la platine sur
le véhicule et connectez
la barre de direction au
sauve-servo.

Mount the Rx box to the
radio tray.
Pull the antenna out of the
Rx box and push it through
the an ten na tube (you can
use a little bit of silicon oil
to make it easier). Put the
an ten na tube into the Rx
box.
Mount the steering rod on
the servo.
Mount the radio tray back
onto the chassis, connect
the steer ing rod onto the ball
of the servo-sav er.

fi g 13

Utilisez les pièces néces­saires à la commande du
carbu-rateur et du frein.
Montez la commande
d’accélération et de frein­age comme représenté sur
l’illustration. Si le servo se
trouve en po si tion neutre, le
carburateur doit être un pet it
peu ouvert. Si la manette
d’accélération est poussée
vers l’avant, le carburateur
doit s’ouvrir complètement.
Si la manette est tirée vers
l’arrière, le frein doit fonc­tionner.

Use the parts surplied
for the throt tle and brake
link age .
Mount the throttle and
brake linkage as shown
above.
Make sure that the throt tle
stick is in the neutral po­ si tion and the trim is in the
center, when your throt tle
linkage is ad just ed cor­ rect ly, your carburator
should be open 1-2mm
and the brake should not
be en gaged. When the
stick is pushed for wards
the carburator should open
completely, when you pull
back the stick the brake
should en gage.

7

Montieren Sie die RC-Box
auf die Radio-platte.
Fuhren Sie die Antenna
durch das Loch und
Antennerohr. Befestigen
Sie das Antennerohr auf
die RC-Box.
Befestigen Sie das
Lenkgestänge auf dem
Servo.
Befestigen Sie das
Lenkgestänge mit den
Ballverbindungen auf den
servo-saver.

Für die Verbindung von
Drosselklappe und Bremse
benötigte Teile.
Montieren Sie die Ver bin ­dung zwischen Dros sel ­klap pe und Bremse. Stellen
Sie sicher, dass der Dros­ sel klap pen he bel sich in der
neutralen Position befi ndet.
Wenn Ihre Dros sel klap pen v­er bin dung richtig eingestellt
ist, muss Ihr Vergaser 1- 2
mm ge öff net sein, und die
Bremse darf nicht angezo­gen sein. Wenn der Hebel
nach vorn gedrückt wird,
muss sich der Vergaser
vollständig öffnen. Wenn
Sie den Hebel nach hinten
ziehen, muss die Bremse
angezogen werden.

fi g 14

fi g 15

fi g 16

Plastic brake lever

Throttle

Servo horn

Fuel tubing

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 6

Monteer de banden op de
velgen. Lijm de banden
vast met sekondenlijm.
Monteer vervolgens de
wielen aan het chassis.
Schroef de wielen vast
met M4 stopmoeren.

Montez les pneus sur les
jantes. Collez fermement
les pneus avec de la colle
cy anoacr ylate. Montez
ensuite les roues sur le
châssis.Vissez ferme­ment les rou es au moyen
d’écrous nylstop M4.

Mount the tires on the
rims, care ful ly glue the
tires to the rims using
super glue(we rec om mend
using PROTECH CA glue
part no: A105 -25) Once
the tires are glued place
the rims onto the car and
secure with M4 lock-nuts.

Montez les fi xations de
carrosserie dans leurs
sup ports et fi xez-les avec
les vis auto-taraudeuses
de 2 x 5 mm.

Monteer de carrosserie­steunen in de houder en
fi xeer ze met de 2 x 5 mm
vijzen.

Mount the body mount ing
post’s onto the chas sis as
shown. Use the 2x 5mm
self tap pers surplied.

9

Monteer het luchtfi lter. Wij
raden aan om speciale
luchtfi lterolie (PROTECH
LX906) te gebruiken.

Installez le fi ltre à air.
Nous recommandons
d’utiliser de l’huile spé­ciale pour fi ltre à air.
(PROTECH LX906)

Mount the air-fi lter as
shown. We recomend
us ing an air fi lter oil to
pro tect your en gine (PRO­TECH LX906)

Montieren Sie den
Luftfi lter. Wir empfählen
(PROTECH LX906)
Luftfi lter-Öl für eine gute
wirkung.

Montieren Sie die Reifen
auf die Felgen. Kleben Sie
die Reifen vorsichtig mit
Se kun den kle ber (Teil Nr.
A105-25) an die Felgen.
Sobald der Klebstoff
trocken ist, können Sie
die Räder an das Auto
montieren.Werden von
M4-Muttern gehalten.

Die Ka ros se rie mon
ta ge stüt zen wer den mit
den mit ge lie fer ten 2 x
5 mm-Selbst boh rern
zu sam men ge schraubt.

Glue - Lijmen - Collez - Kleben

fi g 17 fi g 18

fi g 19

fi g 20

fi g 21

fi g 22 fi g 23

11

10

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 7

Raccordez les durites en
sil i cone.
Une durite à carburant
est raccordée à la prise
inférieure du réservoir et
part ensuite vers la prise
du carburateur. La durite
suivante est raccordée à la
prise supérieure du réser­voir et part ensuite vers la
prise de pres sur i sa tion sur
l’échappement.

Sluit de silicone brand­stofslangen aan. Er wordt
een brandstofslang aan
de onderste tanknippel
aangesloten, deze vertrekt
vervolgens naar de aanslu­itnippel van de carburator.
De volgende brandstofs­lang wordt aan de druknip­pel van de tank aangeslo­ten (deze bevindt zich aan
de tankdop ), deze vertrekt
naar de aansluitnippel van
de uitlaat.

On the tank you will fi nd
two brass nipple’s, there
is one at the bottom of the
tank,connect this too the
carburator.
The other one is ontop of
the tank, connect this one
to the pressure nipple on
the exhaust pipe

12

Schließen Sie
den mitgelieferten
Si li kon treib stoff­Rohrstrang an den
Treibstoffnippel unter
dem Tank und an den
Treibstoffeinlass-nippel
des Vergasers an. Der
nächste an zu schlie ßen de
Treib stoff rohr strang reicht
vom Nippel oben auf
dem Treibstofftank zum
Aus puff druck nip pel.

fi g 24

13

Decals

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 8

Mounting the body

Cut out the polycarbonate body us ing a pair of curved lexan scis sors. These spe cial lexan scis sors are avail­ a ble from all good mod el shops (AK100). When cut ting , fol low the bot tom line on the body. Then cut out the
front wheel open ings. When the body is cut out place it onto the chas sis and center it over the chas sis. Once
the body is centered on the chas sis, mark the position of the body mount ing posts with a marker pen. Drill
holes the same di am e ter as the bodyposts, and cut out.

Painting the body

The body is painted or sprayed on the in side. For this use only spe cial paint that is suit a ble for polycarbonate.
(We rec om mend PROTECH RAC ING FIN ISH) Be fore start ing to paint or spray, the body must be thor ough ly
degreased. This can be done by wash ing the inside of the body with wa ter and soap or wash ing up liquid. Use
a nor mal towel to dry the body, do not use paper tow els to do this as they cause stat ic elec tric i ty to build up
in side the body and this will at tract dust. When the body is dry, try not to touch the in side of the body. The fol­ low ing step is to mask of the windows with mask ing tape/fi lm or mask ing liq uid. When spray ing the body, use
very light coats and al low to dry be tween coats.

Montage van de carrosserie

Knip de polycarbonaat carrosserie uit d.m.v. een speciale lexanschaar. Deze lexanschaar is te verkrijgen bij uw
modelbouwvakhandelaar. (Best nr AK100). Volg voor het uitknippen de onderste lijn die in de carrosserie af­getekend staat. Knip vervolgens de voorste wielrondingen uit. Plaats de uitgesneden carrosserie op het chas sis
en centreer de carrosserie op het chas sis. Als de carrosserie mooi uitgelijnd is, teken vervolgens de plaats van
de bodysteunen af d.m.v. een stift of pen. Boor gaten op de afgetekende plaatsen. De di am e ter van de gaten is
afhankelijk van de di am e ter van de carrosseriesteun.

Schilderen van de carrosserie

De carrosserie wordt aan de binnenkant geschilderd met penseel of gespoten. Gebruik hiervoor enkel speciale
verf geschikt voor polycarbonaat (b.v. Lexanit). Alvorens met het schilderen of spuiten te beginnen moet de
carrosserie goed ontvet worden. De carrosserie kan eenvoudig ontvet worden met water en de ter gent voor de
afwas. Daarna goed afdrogen. Gebruik hiervoor geen papieren doekjes, zij maken de carrosserie statisch. Een
gewone keukenhanddoek is per fect.

Montage der Karosserie

Schneiden Sie die Polycarbona-karosserie mit ei ner gebogenen Lexan-Schere aus. Diese spe zi el len Lexan­Sche ren sind in allen guten Mo dell ge schäf ten erhältlich (AK100). Folgen Sie beim Schnei den der unteren Li nie
der Karosserie. Schnei den Sie dann die Vor der rad öff nun gen aus. Schneiden Sie die Hin ter rä der noch nicht aus.
Wenn die Ka ros se rie aus ge schnit ten ist, set zen Sie sie auf das Chas sis, und zen trie ren Sie sie über dem Chas sis.
Sobald die Ka ros se rie auf dem Chas sis zen triert ist, mar kie ren Sie die Po si ti on der Ka ros se rie-Mon ta ge stüt zen
mit ei nem Mar kier stift. Boh ren Sie Löcher, die den sel ben Durch mes ser ha ben wie die Ka ros se rie stüt zen. Sobald
alle Löcher gebohrt sind, set zen Sie die Ka ros se rie auf das Chas sis, mar kie ren Sie die Po si ti on der Hin ter rä der,
und schnei den Sie aus.

Anstrich von Karosserie und Kot fl ü gel

Die Karosserie wird innen lac kiert oder gesprüht. Ver wen den Sie hierfür nur Spe zi al far be, die für Polycarbonat
ge eig net ist. (Wir empfehlen PROTECH RACING FINISH). Vor Be ginn des An strich- oder Sprüh vor gangs muss
die Ka ros se rie sorg fäl tig ent fet tet werden. Dies kann durch Rei ni gung des Wa gen in ne ren mit Was ser und Ge­ schirr spül mit tel er fol gen. Ver wen den Sie zum Ab trock nen der Ka ros se rie ein nor ma les Hand tuch. Ver wen den
Sie kei ne Pa pier hand tü cher, da sie zum Auf bau sta ti scher Elek tri zi tät im Wa gen in nern führen wür den, was Staub
anzieht. Wenn die Ka ros se rie troc ken ist, ver su chen Sie, das Wa gen in ne re nicht zu be rüh ren. Der folgende Schritt
be steht im Ab dec ken der Fen ster mit Ab deck band/fi lm oder Ab deck fl üs sig keit. Wenn Sie die Ka ros se rie sprühen,
ver wen den Sie sehr dünne Schich ten, und las sen Sie die Ka ros se rie zwi schen den Schich ten trock nen.

Montage de la carrosserie

Découpez la carrosserie en polycarbonate au moyen de ciseaux spéciaux pour Lexan. Ces ciseaux pour
Lexan sont disponibles chez votre détaiilant en modélisme. (réf:AK100). Pour le découpage, suivez la ligne
inférieure qui est dessinée dans la carrosserie. Découpez ensuite les pas sag es des rou es avants. Placez la
carrosserie découpée sur le châssis et centrez-la. Lorsque la carrosserie est correctement alignée, tracez
l’emplacement des sup ports de carrosserie au moyen d’un crayon ou d’un stylo à bille. Forez les trous aux
emplacements que vous avez marqués. Le diamètre des trous dépend du diamètre du support de la carros­serie.

Peinture de la carrosserie

La carrosserie est peinte au pinceau, à l’aérographe ou au spray, du côté intérieur. Utilisez pour cela unique­ment de la peinture spéciale convenant au polycarbonate (par ex. Lexanit). Avant de com menc er à peindre,
la carrosserie doit être bien dégraissée. Elle peût être simplement dégraissée avec de l’eau et du détergent
vaisselle. Ensuite, séchez soigneusement. N’utilisez pas de mouchoirs en papier qui chargent la carrosserie
en électricité statique. Un essuie de cui sine ordinaire convient parfaitement.

OUT OF THE BOX

Nitro Blast - 9

TECHNICAL PLAN

1

2

Brake joint

Noix de cardan côté frein
Aandrijfhuls voor remschijf
Antriebsgelenk Bremsscheibe

T0600.007 (set)

8 X 14 X 4 mm ball bearing

Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T0600.006 (set)

Diff Case (F/R)

Carter de différentiel (Av/Ar)
Differentieel behuizing (V/A)
Differential Gehäuse (V/H)

T0620.003

Differential shaft

Axe de differentiel
Differentieelas
Differentialachse

Differential bevel gear 10T (L)

Pignon de différentiel 10T (Gr)
Differentieel tandwiel 10T (G)
Kegelzahnrad 10T (Gr)

Differential bevel gear 37T (L)

Pignon de différentiel 37T (Gr)
Differentieel tandwiel 37T (G)
Kegelzahnrad 37T (Gr)

T0620.010 (set)

Differential bevel gear 20T (L)

Pignon de différentiel 20T (Gr)
Differentieel tandwiel 20T (G)
Kegelzahnrad 20T (Gr)

6 X 10mm T/P screw (counter sunk)

Vis (Tête conique)
Zelftapschroef (Verzinkkop)
Blechschraube (Senk)

Joint

Noix de cardan

Aandrijfhuls

Antriebsgelenk

T0600.007 (set)

5 X 11mm Washer

Rondelle
Rondel
Unterlegscheibe

Shaft

Axe
As
Welle

T0620.019

M4 X 4mm Set screw

Vis allen
Stelschroef
Gewindestifte

Joint

Noix de cardan
Aandrijfhuls
Antriebsgelenk

T0620.006 (set)

5 X 10 X 4 mm ball bearing

Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T0600.062

5 X 8 mm Washer

Rondelle/Rondel/Unterlegscheibe

T0620.008 (set)

11 X 4 mm Washer

Rondelle
Rondel
Unterlegscheibe

M3 x 40 T/P screw

Vis
Zelftapschroef
Blechschraube

T0620.066 (set)

M3 x 32 T/P screw

Vis
Zelftapschroef
Blechschraube

T0620.066 (set)

Differential

Differentieel
Différentiel
Differential

T0620.002

Bevel gear (small)

Pignon conique (petit)
Tandwiel (klein)
Kegelzahnrad (Klein)

T0620.009

Gear box (B)

Carter (B)
Tandwielkast (B)
Getriebe gehäuse (B)

T0620.012 (set A+B+C)

Gear box (A)

Carter (A)
Tandwielkast (A)
Getriebe gehäuse (A)

T0620.012 (set A+B+C)

Gear box (C)

Carter (C)
Tandwielkast (C)
Getriebe gehäuse (C)

T0620.012 (set A+B+C)

Differential gear set

Ensemble de pignons de différentiel
Differentieel tandwiel set
Kegelzahnrad Satz

T0600.005 (set)

8 X 14 X 4 mm ball bearing

Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T0600.006 (set)

Optional parts
Steel Spiral Pinion Gear 10T

Pignon conique en acier 10D
Zahnrad 10Z Stahl
Stalen tandwiel 10T

T0620.102

Optional parts
Steel Spiral Bevel Gear 37T

Couronne en acier 37D
Hauptzahnrad 37Z Stahl
Stalen hoofdtandwiel 37T

T0620.103

Nitro Blast - 10

TECHNICAL PLAN

3

4

Shock stay

Support d’amortisseurs
Schokdempersteun
Stoßdampferplatine

T0683.006 (set)

Front upper suspension arm

Bras supérieur de suspension AV
Voorste bovenste ophangingsarm
Vorderer Querlenker oben

T0683.002 (set)

Front lower suspension arm

Bras inférieur de suspension AV
Voorste onderste ophangingsarm
Vorderer Querlenker unten

T0683.003 (set)

M3 x 10 T/P screw

Vis
Zelftapschroef
Blechschraube

Pivot shaft

Axe
As
Welle

T0683.004 (set)

Pivot shaft 3x56

Axe / As / Welle

T0683.004 (set)

Pillow ball 5.8 mm

Rotule
Kogelvijs
Kugelschraube

T0600.064 (set)

Tiangle Washer

Rondelle conique
Konische rondel
Unterlegscheibe

M3 Lock Nut

Ecrou
Moer
Mutter