protech GATOR Instruction Manual

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Instruction manual • Bouwhandleiding • Bauanleitung • Instruction de montage

version: 27/05/2005

T44

GATOR

1/5 SCALE OFF-ROAD COMPETITION BUGGY

WARNING !

This R/C kit and the model you

will build is not a toy.

LET OP !

Deze bouwdoos van

een radiobestuurd model

is geen speelgoed.

ACHTUNG !

Eines Dieser Bausatz

ferngesteuretes Modells

ist kein Spielzeug.

ATTENTION !

Ce modèle R/C à assembler

n’est pas un jouet.

Page 2

2 - GATOR

SERVICE

SAS: Service after sales

Please note that only manufacturing faults or problems caused by manufactor faults will be

repaired on the account of SAS. It is not possible to claim warranty if the problem is caused by

misuse of this product.

PROTECH cannot be held responsible for damage or any claims arizing from the use of this

product.

Please use the diagrams in this instruction book to ﬁ nd the spare parts that you need

SAV: Service après vente

Ne seront pris en charge par le SAV, que les pièces présentant un vice de fabrication. En aucun cas,

la mauvaise utilisation du produit ne peut engendrer un SAV gratuit.

PROTECH ne peut pas être rendu responsable pour des dommages ou réclamations provenant de

l’usage de ce produit.

Aﬁ n de faciliter la recherche de vos pièces détachées, veuillez-consulter de cette notice.

SNV: Service na verkoop

Alléén fabricagefouten of problemen veroorzaakt door een fabricagefout zullen op rekening van de

SNV hersteld worden. Er kan nooit aanspraak gemaakt worden op een gratis herstelling door de

SNV als de problemen voortkomen uit een verkeerd gebruik van het produkt

PROTECH kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor schaden of vorderingen voortvloeiend uit

het gebruik van dit produkt

Om het zoeken van het onderdeel dat u nodig hebt te vergemakkelijken, gelieve deze handleiding te

raadplegen

KD : Kundendienst

Nur Herstellungsfehler oder durch Herstellungsfehler verursachte Probleme werden für Rechnung

des KD repariert. Die Garantie kann nicht in Anspruch genommen werden, wenn das Problem auf

eine unsachgemäße Verwendung des Erzeugnisses zurückzuführen ist.

PROTECH kann nicht für Schäden oder Ansprüche haftbar gemacht werden, die sich aus der

Verwendung dieses Produkts ergeben.

Für die Ersatzteile, bitte verwenden Sie die Diagramme in diesem Bauanleitung.

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83

FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: info@promodels.be

http://www.protech.be

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GATOR - 3

TOOLS REQUIRED / BENODIGDE GEREEDSCHAPEN OUTILS RECOMMANDES / BENOTIGDE WERKZEUGE

Philips screw driver Tournevis Philips Philips schroevendraaier Schraubendreher

#T0158 Hex wrench set Tournevis allen Zeskant sleutelset Sechskant-Steckschlüssel Satz

#A105-25 Instant glue Secondenlijm Colle cyanoacrylate Sekundenkleber

#AK100 Curved scissors Ciseaux courbe Schaar Schere

#LX906 Air ﬁ lter oil Huile pour ﬁ ltre à air Olie voor luchtﬁ lter Öl für Luft Filter

Protech Racing Finish

Special paint for polycarbonate Peinture spéciale pour le polycarbonate Spuitbus voor polycarbonaat Sprüh dose für Polycarbonat

Sharp hobby knife Couteau de modéliste Scherp hobbymes Hobby Messer

Wire cutter Pince coupante Draad stripper Kneifzange

Needle nose pliers Pince à bec Bek tang Beiszange

Cross wrench CLé en croix Kruissleutel Kreuzschlussel

#A600 Nut Lock Borgmiddel Frein-ﬁ let Schraubensicherer

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4 - GATOR

Exploded view

Page 5

GATOR - 5

Exploded view

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6 - GATOR

RC functions / RC functies RC Fonktionen / Fonctions RC

1. Installing RC-accessories on the radio plate.

Screw the RC box in place and ﬁ x the antenna.

Screw the steering servo face down on the

radio plate (see picture).

Screw the throttle servo face up on the right

side.

2. Connecting the steering rods.

Make sure the steering servo is in its neutral

position and ﬁ x the servoarms. Connect the steering rods to the servo using the delivered balls and ball links.

3. Connecting throttle & brake.

Make sure the throttle servo is in its neutral

position and ﬁ x the special (in kit) servo arm.

Connect the brake rod to the brake lever (as

shown on the picture).

Connect the throttle rod to the throttle arm on

the engine (as shown on the picture).

Connect the throttle and brake rods as shown

on the picture to the servoarm.

1. Installeer de besturingsonderdelen op de radioplaat.

Schroef de radiodoos in positie en bevestig de

antenne.

Schroef de stuurservo onderste boven op de

radioplaat (zie foto).

Schroef de gasservo aan de rechterzijde op de

radioplaat.

2. Aansluiten van de stuurstangen.

Zorg ervoor dat de stuurservo in de

neutraalstand staat en bevestig dan de servoarm. Bevestig de stuurstangen op de servoarm met de meegeleverde kogels en kogelgewrichten.

3. Aansluiten van de gas & rem.

Zorg ervoor dat de gasservo in de neutraalstand

staat en bevestig dan de speciaal meegeleverde servoarm.

Bevestig de stuurstang voor de rem aan de

remarm (zie foto).

Bevestig de stuurstang voor de gas aan de

gasarm op de motor (zie foto).

Bevestig de stuurstang voor de gas en de rem

zoals getoond op de foto aan de servoarm van de gasservo.

1. Anbringen der RC-Zusatzgeräte auf die Radioplatte.

Schrauben Sie den RC box im Position und

ﬁ xieren Sie die Antenne.

Schrauben Sie das Lenkservo gesicht unten auf

der Radioplatte (siehe Abbildung).

Schrauben Sie das Gazservo nach auf der

rechten Seite.

2. Anschließen der Lenkstangen.

Überprüfen Sie daß das Lenkservo in

seinem Mittelstellung ist und ﬁ xieren Sie die servoarms. Schließen Sie die Lenkstangen an das Servo mit den gelieferten Kugeln und den Kugelverbindungen an.

3. Anschließen vom Gaz und Bremse.

Überprüfen Sie daß das Gazservo in seinem

Mittelstellung ist und ﬁ xieren Sie den speziellen (im Installationssatz enthalten) Servoarm.

Schließen Sie die Bremsenstange an den

Bremsenhebel an (wie auf der Abbildung gezeigt).

Schließen Sie die Gazstange an den Gazarm auf

der Motor an (wie auf der Abbildung gezeigt).

Schließen Sie die Gaz- und Bremsenstangen

an den Servohebel an (wie auf der Abbildung gezeigt).

1. Installation des RC-accessoires sur la platine radio.

Vissez la boîte de RC en place et ﬁ xez

l’antenne.

Vissez le servo de direction, visage vers le bas,

sur la platine radio (voir l’image).

Vissez le servo de commande de puissance aux

droite.

2. Connecter les tringles de direction.

Assurez-vous que le servo de direction est en

sa position neutre et ﬁ xez les bras de servo. Connectez les tringles de direction au servo en utilisant les rotules et les chapes livrés.

3. Connecter la commande de gas et de frein.

Assurez-vous que le servo de gas est en sa

position neutre et ﬁ xez le bras servo spécial (dans le kit).

Connectez la tige de frein au levier de frein (voir

l’image).

Connectez la tige de commande de gas au bras

de commande de gas sur le moteur (comme montré sur l’image).

Connectez les tiges de commande de puissance

et de frein comme montré sur l’image au bras servo.

T44.5014.5

T44.6268

T44.6118

T44.6125.1

T44.5019.1

T44.6020

T44.6126

Page 7

GATOR - 7

T44.6720.25

• BACK SHOCK ABSORBERS

• ACHTERSTE SCHOKDEMPER

• HINTERE STOSSDÄMPFER

• AMMORTISSEUR ARRIÈRE

T44.6481.2

T44.7088

T44.6089

T44.7091

T44.6481.3

T44.6481.4

T44.7093

T44.6094.1

T44.6092

T44.7087.2

T44.6481.1

T44.6738.4

T44.8462.1

T44.6738.4

T44.6732.3

T44.6481.5

T44.6481.6

T44.6096

T44.6720.25

T44.6481.2

T44.7088

T44.6089

T44.7090

T44.6481.3

T44.6481.4

T44.7093

T44.6095.1

T44.6092

T44.7087.2

T44.6482.1

T44.6738.4

T44.8462.1

T44.6738.4

T44.6732.3

T44.6481.5

T44.6481.6

T44.6096

• FRONT SHOCK ABSORBERS

• VOORSTE SCHOKDEMPER

• VORDERE STOSSDÄMPFER

• AMMORTISSEUR AVANT

2x 2x

ATTENTION !

Check regulary the silicon oil in your shock absorbers.

LET OP !

Controleer regelmatig de silicone olie in uw schokdempers.

ACHTUNG !

Überprüfen Sie regelmäßig den Öl in ihre Stoßdämpfer.

ATTENTION !

Controlez régulairement l’huile dans votre ammortisseurs.

Step / Stap Schritt / Etape

Page 8

8 - GATOR

Step / Stap Schritt / Etape

T44.6716.22

T44.6141

T44.6720.25

T44.6099

T44.6482

T44.6722.35

T44.6081.1

T44.6429.2

T44.6100.3

T44.6029.1

T44.6101 T44.730.25

T44.8102

T44.6722.30

T44.8102

T44.6029.1

T44.6098

T44.6249.1

T44.6732.5

T44.6078

T44.6106

T44.6730.5

T44.6097

T44.6102

T44.6732.5

T44.6100

T44.6734.6

T44.6100

T44.6734.5

T44.6081.1

T44.6722.30

T44.6712.16

T44.6104

T44.6225

T44.6734.6

T44.6738.6

T44.6105.1

T44.6112

T44.6010.1

T44.5014.5 (set)

T44.005

MA2073

BODY POSTS

CARROSSERIESTEUNEN

SUPPORT DE CARROSSERIE

KAROSSERIESTÜTZEN

T44.5014.5 (set)

Page 9

GATOR - 9

T44.6720.25

T44.6738.4

T44.7070.1

T44.6481

Step / Stap Schritt / Etape

T44.6730.5

T44.6431

T44.6134.1

T44.6745

T44.6036

T44.6135

T44.6730.4

T44.6042.1

T44.6041

T44.6038

T44.6712.16

T44.6020

T44.6724.18

T44.6049

T44.6044.1

T44.8456

T44.6724.8

T44.6732.5

T44.6045.1

T44.6045

T44.6137.1

T44.7039.1

T44.6036

T44.6040

T44.6432.1

T44.6432.7

T44.6423.1

T44.6727.35

T44.6050

T44.6051

T44.6732.7

T44.6427

T44.7041

T44.7040.1

T44.6109.1

T44.6010.1

Step / Stap Schritt / Etape

T44.8345

T44.6037.1

T44.7300.8

Page 10

10 - GATOR

Step / Stap Schritt / Etape

T44.6716.13

T44.6071

T44.6062

T44.6063

T44.6065

T44.6048

T44.6738.5

T44.6066.1

T44.6067

T44.6064

T44.6061

T44.6069.1

T44.6080

T44.6079

T44.6730.25 T44.6101

T44.6074.1

T44.6076.1

T44.6029.1

T44.6722.35

T44.6081.1

T44.6716.13

T44.6073

T44.6732.5

T44.6078

T44.6077.1

T44.6096

T44.6078

T44.6106

T44.6730.5

T44.6110 T44.6732.5

T44.6073

T44.6100.3

T44.6072.1

T44.6738.6T44.6734.6

T44.6105

T44.6108 (tire) T44.6414 (insert)

T44.6112

T44.6732.5

T44.6068

T44.6734.5

T44.6081.1

T44.6029.1

T44.6722.25

T44.6712.16

T44.6010.1

T44.6082

T44.6718.14

T44.6718.8

Page 11

GATOR - 11

Step / Stap Schritt / Etape

T44.6028.1

T44.6725.22

T44.6029

T44.6030

T44.6028.1

T44.6029

T44.6030

T44.6738.4

T44.6732.6

T44.6023

T44.6734.4

T44.6025

T44.6024

T44.6742

T44.6710.16

T44.6027.6

T44.6027

T44.6026

T44.6117 T44.6020

T44.6126

T44.6125

T44.7143

T44.7347 T44.7348

T44.7143

T44.6109.1

T44.6722.10

T44.6109.1

T44.6712.13

T44.6010.1

Page 12

12 - GATOR

Step / Stap Schritt / Etape

T44.6712.16

T44.6716.25

T44.6716.22

T44.6032

T44.6033

T44.6032

T44.6013

T44.6716.22

T44.6725.22

T44.6031

T44.6421.5

T44.6738.4

T44.6109.1

T44.6734.4

T44.6220

T44.6010.1

T44.5014.5

T44.6022.1

Page 13

GATOR - 13

Painting instructions body & side guards / Verf instructies voor carrosserie & zijbeschermers Lackieranleitung für Karosserie und Seitenschalen / Instruction ... pour le body et le ...

YCARBO

PAINTING INSTRUCTIONS:

Required materials:

Adhesive foil and tapes to cover bigger areas, paint spraying cans for polycarbonate, scissors, hobbyknife.

We recommend to paint the inside of the transparant polycarbonate body & sideguards. The paint is protected and the body gets a brilliancy.

1. Clean the body with clear water and soap solution (see drawing1), especially the inside which you are going to paint. Then dry it witha clean cloth.

2. Now cover the body parts, which you don’t want to paint, with adhesive foil, f.e. windows. Cut the overlapping foil along the contour and pull it off (see drawing2). Press the foil well to the edges in order to avoid an underﬂ owing of the paint.

3. Apply the paint in multiple thin layers. Let the single coats dry well before you spray again.

TIP: if you use more colours you should start with the darkest one. Finally spray the complete inside of the body with a little bit white, this prevents a

grinning-through and gives the main paint more brilliancy.

4. Pull the adhesive foil off, if necessary remove the adhesive remainders with spirit. For a better appearance you can spray the windows with a transparant colour so they look like tinted windows.

5. Before you stick the decortive strip foils and decals on, rub te outside of the body with some spirit in order to remove drizzle from painting. Now stick the decorative strip foils on to the windows, ... Cut out the decals and stick them to the body. To ﬁ x a bigger decal, spray the spot with soap water, then ﬁ x the decal. Now you are able to move the decal to the right place. Possibly existing bubbles underneath the decals you should press to the outside with a smooth cloth.

VERF INSTRUCTIES:

Benodigdheden:

Afdekfolie en kleefband om grote delen van de carrosserie af te dekken, spuitbussen voor polycarbonaat carrosserieën, schaar, hobbymes.

Wij adviseren u om de binnenzijde van de polycarbonaat carrosserie en zijbeschermers te verven. De verf wordt beschermd door de carrosserie en glanst.

1. Reinig de carrosserie met proper water en zeep (zie tekening 1), reinig de binnenzijde zeer goed daar u hier de verf gaat spuiten. Goed uitdrogen met een propere doek.

2. Bedek de carrosserie, waar u niet wilt verven, met afdekfolie (bv. de vensters). Snij de overtollige folie weg op de contouren en verwijder deze (zie tekening 2). Druk de folie goed aan op randen zodat de verf er niet kan ondervloeien.

3. Breng de verf aan in verschillende dunne lagen. Goed laten drogen alvorens een nieuwe laag aan te brengen.

TIP: als u meerdere kleuren gebruikt moet je eerst de donkerste kleur aanbrengen. Uiteindelijk kan je in de volledige binnenzijde van de carrosserie een dun laagje wit

spuiten om doorkijken te voorkomen en het geeft ook een betere glans van de kleuren.

4. Trek de afdekfolie uit de carrosserie en verwijder indien nodig lijmresten. Voor een mooier uitzicht kan je de vensters nog met een transparante kleur donkerder maken, zo krijg je het uitzicht van getinte vensters.

5. Voor u de afwerkingsstrips aanbrengt kan je best de buitenzijde van de carrosserie reinigen om eventuele verfsluier te verwijderen. Nu kleef je de strips op de vensters,... Snij de decals uit en kleef deze op de carrosserie. Om een grotere decal aan te brengen kan je de carrosserie op die plaats eerst met water en zeep besproeien. Daarna de decal aanbrengen en in positie schuiven. Eventueel onstanen belletjes naar de buitenzijde van de decal duwen met een zachte doek.

PAINTING INSTRUCTIONS:

Required materials:

Adhesive foil and tapes to cover bigger areas, paint spraying cans for polycarbonate, scissors, hobbyknife.

We recommend to paint the inside of the transparant polycarbonate body & sideguards. The paint is protected and the body gets a brilliancy.

1. Clean the body with clear water and soap solution (see drawing1), especially the inside which you are going to paint. Then dry it witha clean cloth.

3. Apply the paint in multiple thin layers. Let the single coats dry well before you spray again.

TIP: if you use more colours you should start with the darkest one. Finally spray the complete inside of the body with a little bit white, this prevents a

grinning-through and gives the main paint more brilliancy.

4. Pull the adhesive foil off, if necessary remove the adhesive remainders with spirit. For a better appearance you can spray the windows with a transparant colour so they look like tinted windows.

LAKIERANLEITUNG:

Benötigtes Material:

Klebefolie und Klebebänder zum Abkleben größere Flächen, Sprühdosen für Polycarbonat, Zierleisten-Klebebänder in verschiedene Breiten, Schere, Hobbymesser.

Bei durchsichtigen Polycarbonat-Karosserien empﬁ ehlt es sich, die Innerseite der Karosserie und Seitenschalen zu lackieren. Die Farbe wird dadurch geschützt und bekommt durch die Karosserie von außen einen Glanz.

1. Karosserie mit Wasser und etwas Seifenlösung reinigen (Abbildung 1), vor allem die zu lackieren Innenseite. Danach mit einem sauberen Tuch abtrocknen.

2. Jetzt die nicht zu lackieren Flächen der Karosserie mit Klebefolie abdecken, z.B. Fenster (Abbildung 2). Überstehende Klebefolie der Kontur entlang schneiden und von den Karosserie abziehen. Folie an der Rändern gut andrücken, um ein Unterlaufen des Lackes zu vermeiden.

3. Beim Aufsprühen der einzelnen Lackschichten ist darauf zu achten, daß diese sehr dünn aufgetragen werden. Die einzelnen Lackschichten gut abtrocknen lassen, bevor neu aufgesprüht wird.

TIP: Bei einer Mehrfarbenlackierung mit der dunkelsten Farbe beginnen. Zum Schluß die

kompletten Innenseiten der Karosserie mit etwaß Weiß aussprühen, dies verhindert das Durchscheinen und gibt dem Hauptlack meht Brillanz.

4. Klebfolie abziehen, evtl. Kleberückstände mit Spiritus entfernen. Für die schöne Optik können die Scheiben noch mit einer transparenten Scheibentönfarbe besprüht werden.

5. Vor dem Anbringen der Klebebänder und Aufkleber die Außenseite der Karosserie mit etwas Spiritus abreiben, um evtl. Sprühnebel vom Lackieren zu entfernen. Jetzt auf die Scheibenumrandungen u.s.w. die Zierlinien-Klebebänder aufbringen. Aufkleber ausschneiden und an gegebener Stelle auf die Karosserie anbringen. Bei größeren Aufklebern die Stelle für den Aufkleber etwas mit Seigenwasser besprühen, danach den Aufkleber anbringen. Durch das Seifenwasser läßt sich der Aufkleber verschieben ohne festzukleben. Eventuell vorhandenen Blasen unter den Aufklebern mit einem weichen Tuch nach außen drücken.

Page 14

14 - GATOR

Engine instructions / Instructies voor de motor Motoranleitung / Instructions moteur

1. Inbetriebnahme des Motors

Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme

des Motors den Luftﬁ lter und auch den Luftﬁ lteradapter auf korrekten und festen Sitz. Beistarker Staubentwicklung empfehlen wir, zusätzlich die Verbindungzwischen Vergaser, Luftﬁ lteradapter und Luftﬁ lter mit Silikon abzudichten. Die Grundeinstellung des Motors ist werksseitig eingestellt. Das Mischungsverhältnis des Kraftstoffs sollte 1:25 betragen = 4% Ölanteil. Verwendbarer Kraftstoff Superbenzin oder Superplus. Für die optimale Schmierung empfehlen wir High Performance Oil.

2. Starten des kalten Motors

Vergaser-Drosselklappe schließen bzw. in

Standgas-Position bringen. Choke-Klappen am Vergaser am Luftﬁ lter schließen. Drücken Sie nun die Primerpumpe am Vergaser, bis diese mit Kraftstoff gefüllt ist. Zugstarter langsam bis zum ersten Widerstand herausziehen, dann kräftig anziehen, bis der Motor hörbar zündet. In der Regel wird der Motor nach dem ersten Starten wieder ausgehen. Jetzt öffnen Sie die Choke-Klappe und ziehen Sie erneut am Zugstarter, bis der Motor läuft.

3. Starten des warmen Motors

Choke-Klappe geöffnet lassen, Primerpumpe

drücken und Zugstarter betätigen. Zum Abstellen des Motors drücken Sie den Kurzschlussschalter (Stop-Schalter) so lange, bis der Motor steht.

4. Vergasereinstellung

Der Vergaser wird vom Werk entsprechend

den örtlichen Verhältnissen eingestellt. Je nach Luftﬁ lter, Schalldämpfer und Einsatzort kann eine Korrektur erforderlich sein. Bringen Sie den Motor durch Fahren auf Betriebstemperatur. Sollte der Motor beim Beschleunigen etwas verzögern, dann läuft er zu mager. In diesem Fall drehen Sie die Leerlauf-Gemischschraube etwas entgegen dem Uhrzeigersinn. Kommt der Motor nur langsam stotternd bei stärkerer Rauchentwicklung auf Touren, dürfte dieser zu fett sein, d. h. Sie solltendann die Leerlauf-Gemischschraube im Uhrzeigersinn etwas zudrehen. Um die maximale Drehzahl einzustellen, heben Sie die Hinterräder an und gehen Sie mit dem betriebswarmen Motor kurzzeitig auf Vollgas. Nun können Sie an der Volllast-Gemischschraube bei zu magerem Gemisch nach links bzw. bei zu fettem Gemisch nach rechts drehen.

ACHTUNG! Halten Sie den Motor nur kurzzeitig

in unbelastetem Zustand auf Höchstdrehzahl. In den meisten Fällen muss die LeerlaufAnschlagschraube nachreguliert werden, wenn eine Motoreinstellung an der LeerlaufGemischschraube wie auch an der VolllastGemischschraube vorgenommen wurde.

5. Vergasergrundeinstellung

Die angegebenen Werte sind Anhaltswerte.

In einigen Fällen ist eine Nachjustierung erforderlich. Sollten Sie das Gefühl haben, dass die Leerlauf-Gemischschraube bzw. die VolllastGemischschraube gänzlich verdreht wurden, dann drehen Sie beide Einstellschrauben vorsichtig im Uhrzeigersinn bis auf Anschlag zu. Danach Einstellschrauben entgegen dem Uhrzeigersinn +1.25 Umdrehungen aufdrehen.

Der Großteil unserer Modelle wird mit einem

Standard-Luftﬁ lter mit Schaumstoff-Einsatz ausgeliefert. Für den Einsatz auf Plätzen mit wenig Staubentwicklung ist dieserFilter ausreichend. Die Schaumstoff-Einsätze sollten vorsichtshalber öfter gewechseltbzw. gereinigt werden. Schaumstoff-Einsätze vor Gebrauch mit Luftﬁ lteröl einsprühen. Bei erhöhter Staubentwicklung, vor allem im Off-Road Einsatz, empfehlen wir unsere Zusatzﬁ lter zu verwenden.

1. Initial operation of the engine

Always check if the air ﬁ lter and also the air

ﬁ lter adapter are seated correct and ﬁ rm before starting the engine. The basic adjustment of the engine is preset by the factory. At high formation of dust we recommend to seal the connection between carburetor, air ﬁ lter adapter and air ﬁ lter additionally with Silicone. The petroil lubrication should be 1:25 which means a share of 4% oil. Suitable is Super or Superplus petrol. We recommend High Performance Oil for an optimal lubrication.

2. Starting the cold engine

Close the carburetor throttle valve or rather

bring it into neutral gear. Now shut the choke ﬂ ap at the carburetor or at the air ﬁ lter. Press the primer pump at the carburetor until the pump is full with fuel. Slowly pull the rope starter until you feel the ﬁ rst resistance, then pull strongly until the engine ignites audible. Normally the engine will stop again after the ﬁ rst ignition. Now open the choke ﬂ ap and pull the rope starter once again until the engine runs.

3. Starting the warm engine Leave the choke clap open, press the primer

pump and actuate the rope starter. To turn the engine off, press the ignition switch until the engine stops. During the ﬁ rst two tank ﬁ llings you should avoid maximum speed ranges in no-load condition as well as longer full-speed drives on parking places. The ﬁ rst thing we recommend to check is the effective radius of your radio control system with running engine. A disturbance on the basis of the ignition system is possible. To suppress the interference we recommend our metal plug caps. Never operate the engine in closed-up rooms without sufﬁ cient ventilation. Further safety instructions are enclosed with the engines.

4. Carburetor adjustment

The adjustment of the carburetor is preset by

the factory adequate to the local conditions. Depending on air ﬁ lter, exhaust silencer and operating conditions a correction may be necessary. Drive the engine until it has reached its working temperature. If the engine decelerates a little during the acceleration, then it runs too lean. In this case open the No-load adjusting screw anticlockwise. If the engine runs up only slowly stammering and under clouds of smoke, then the engine probably runs with an overrich mixture. In that case you should turn the No-load adjusting screw clockwise. In order to adjust the maximum range of speed, lift the rear wheels and drive the warm engine shortly at full speed. Now you can turn the Full-load adjusting screw to the left (lean mixture) or to the right (overrich mixture).

ATTENTION! Don’t drive the engine in a

no-load condition too long at the maximum speed range. Mostly the neutral gear adjusting screw has to be regulated once again if it was necessary to adjust the engine at the No-load adjusting screw or Full-load adjusting screw.

5. Basic adjustment of the carburetor

The declared values are reference values.

Mostly the carburetor has to be readjusted. If you have the feeling that the No-load adjusting screw or the Full-load adjusting screw is completely misadjusted, then close both adjusting screws carefully. Afterwards open the adjusting screws anticlockwise +1.25 turns.

We deliver most of our models with a

standard air ﬁ lter including foam inlet. This ﬁ lter is sufﬁ cient for driving on grounds with little formation of dust. As a precaution we recommend to change or clean the foam inlets more oftenly. Spray foaminlets with ﬁ lter oil before use. Please use additionally ﬁ lters if you are frequently driving on Off-Road ground with high formation of dust.

1. Ingebruikname van de motor

Controleer dat de luchtﬁ lter en de luchtﬁ lter-

adapter op de juiste plaats zitten en stevig bevestigd zijn voor u de motor start. De basisafstelling van de motor is ingesteld door de fabrikant. Bij veel stof raden wij aan om de verbindingen tussen de luchtﬁ lter, adapter en carburator met silicone te dichten. De verhouding benzine en olie moet 1:25 zijn, d.w.z. 4% olie aandeel. Super of Superplus is geschikt als brandstof. Wij raden een hoog vermogen olie aan voor een optimale smering.

2. Starten van een koude motor

Sluit de carburator gasklep af of breng het

in de neutraal positie. Sluit nu de choke-klep aan de carburator of aan de luchtﬁ lter. Druk op de eerste pomp aan de carburator tot de pomp met benzine gevuld is. Trek voorzichtig aan de starter tot je weerstand voelt, dan hard doortrekken tot je hoort dat de motor aanslaat. Normaal zal de motor na de eerste keer terug stilvallen. Nu de choke-klep openen en terug aan de starter trekken tot de motor blijft draaien.

3. Starten van een warme motor Laat de choke-klep open en druk op de eerste

pomp en trek aan de starter. Om de motor uit te schakelen druk je op de startknop tot de motor uitvalt. Tijdens de eerste twee tankbeurten moet je vermijden dat de motor op zijn maximum toerental draait in de vrijstand of dat je langere afstanden doet bij volgas. Wij raden aan dat u het zendbereik van uw zender test met een draaiende motor. Een storing te wijten aan het ontstekingssysteem is mogelijk. Om deze storing te onderdrukken raden wij een metalen bougiekop aan. De motor nooit laten draaien in een gesloten ruimte zonder voldoende ventilatie. Meer veiligheidsinstructies vindt u bij uw motor.

4. Carburator afstellingen

De carburator heeft reeds fabrieksinstellingen.

Afhankelijk van de luchtﬁ lter, uitlaat en bedrijfscondities is het mogelijk dat u enkele aanpassingen moet doen. Laat de motor lopen tot deze op bedrijfstemperatuur is. Als de motor lichtjes in toerental daalt tijdens het versnellen, loopt de motor te arm. U moet dan de No-load regelschroef tegen de wijzers van de clock in draaien. Als de motor enkel met weinig toerentallen draait en langzaam stotterend, met veel rook loopt, dan is de motor waarschijnlijk te rijk afgesteld. Nu moet u de No-load regelschroef met de wijzers van de klok meedraaien. Om de maximum snelheid aan te passen hef je het model met de wielen van de grond en geeft kortstondig volgas. Nu kan je de Full-load regelschroef naar links (te arm mengsel) of naar rechts (te rijk mengsel) draaien.

LET OP! De motor niet op maximum toerental

laten draaien als deze in neutraal stand staat. Het is mogelijk dat de neutraalstand terug moet afgeregeld worden nadat je de No-load of Fullload regelschroef aangepast hebt.

5. Basis afregeling van de carburator

De voorgeschreven waarden zijn

referentiewaarden. Meestal moet de carburator nog bijgeregeld worden. Als je denkt dat de Noload en Full-load regelschroeven beide slecht afgesteld staan dan moet je beide voorzichtig dichtdraaien. Nadien moet je de regelschroef terug opendraaien +1.25 toeren.

De meeste modellen worden geleverd met

een standaart luchtﬁ lter met mousse. Deze luchtﬁ lters zijn geschikt voor het rijden op plaatsen met weinig stof vorming. Als voorzorg raden wij aan de mousse meermaals te reinigen. Spuit luchtﬁ lterolie op de mousse voor u gaat rijden. Gebruik meer gespecialiseerde luchtﬁ lters als u regelmatig off-road rijdt waar veel stof gevormd wordt.

1. Initial operation of the engine

Always check if the air ﬁ lter and also the air

2. Starting the cold engine

Close the carburetor throttle valve or rather

3. Starting the warm engine Leave the choke clap open, press the primer

4. Carburetor adjustment

The adjustment of the carburetor is preset by

ATTENTION! Don’t drive the engine in a

5. Basic adjustment of the carburetor

The declared values are reference values.

We deliver most of our models with a

Page 15

GATOR - 15

Parts list / Onderdelen Einselteilen / Pièces détachées

SPARE PARTS

GATOR

T44.6024

Servo saver pivot, set

T44.6025

Servo saver spring, 1pc

T44.6026

Steering rods M4, 2pcs

T44.6027

Ball link 6mm w. ball, 6pcs

T44.6028.1

Steering rod R+L thread, GOLD, 74mm, 2pcs

T44.6029

Ball link 10mm M6, 4pcs

T44.6029.1

Ball link 10mm for M8, 4pcs

T44.6030

Steel balls 10mm, 4pcs

T44.6031

Roll cage, 1pc

T44.6032

Brace for roll cage long/short, 2pcs

T44.6033

Wing mount, 1pc

T44.6036

Ball bearings 10x19x7mm, 2pcs

T44.6037.1

Steel engine ﬁ xing plates, 2pcs

T44.6038

Engine mount washers, 4pcs

T44.7039.1

Gear carrier plate, 1pc

T44.6040

Ball bearings 10x22x6mm, 2pcs

T44.6041

Pinion shaft 10mm, 1pc

T44.6042.1

Brake disk adapter, 1pc

T44.6044.1

Brake disk, 2pcs

T44.6045.1

Brake cam shaft, 1pc

T44.6048

Steel differential gear 48T, 1pc

T44.6049

Clutch bell, 1pc

T44.6050

Plastic gear carrier 60mm, 1pc

T44.6051

Dampening rubber, 4pcs

T44.6421.5

Polycarbonate wing, 1pc

T44.6010.1

Alloy chassis GOLD, 1pc

T44.5014.5

Body posts, 2pcs

T44.6013

Bodyclips, 10pcs

MA473

Aluminium collars 2,1 mm, 5pcs

T44.6022.1

Flexible aerial and mount, set

T44.6023

Servo saver A/B, set

T44.8456.1

Brake pads, 2pcs

T44.8456

Steel brake pads, 2pcs

T44.7040.1

Aluminium disk brake holder GOLD, 1pc

Page 16

16 - GATOR

Parts list / Onderdelen Einselteilen / Pièces détachées

T44.6061

Differential mount left, 1pc

T44.6062

Differential mount right, 1pc

T44.6063

Bearings 12x28x8mm, 2 pcs

T44.6064

Differential housing, 1pc

T44.6065

Differential cover, 1pc

T44.6066.1

Bevel differential gear A, 2pcs

T44.6067

Differential gear B, 2pcs

T44.6068

Bevel differential gear axle, 1pc

T44.6069.1

Differential drive shaft, 1pc

T44.6071

Alloy gear plate GOLD, 1pc

T44.6072.1

Rear lower suspension arm, 1pc

T44.6073

Rear lower suspension arm pin, 2pcs

T44.6074.1

Rear upper suspension arm for M8, 2pcs

T44.6075

Rear upper suspension arm pin, 2pcs

T44.6076.1

Rear upper suspension arm thread rods R+L 61mm,2pcs

T44.6077

Rear upright left/right M5, 2pcs

T44.6077.5

Ball link steel 10x13mm, 2pcs

T44.6079

Rear wheel axle, 1pc

T44.6080

Rear drive shaft, 1pc

T44.6081.1

Ball 5x10x15mm M5, 4pcs

T44.6082

Gear wheel cover, 1pc

T44.6083

Rear shock absorber, 1pc

T44.6085

Front shock absorber body, 1pc

T44.6086

Rear shock absorber body, 1pc

T44.6087

Upper shock body caps, 2pcs

T44.6088

Lower shock plug A+B, 2pcs

T44.6089

Shock piston 2-hole, 2pcs

T44.6092

Spring holder, 2pcs

T44.6093

Shock seal kit, 4pcs

T44.6094

Damper spring rear, 1pc

T44.6095

Damper spring front, 1pc

T44.6096

Shock retaining screw M5, 4pcs

T44.6078

Ball bearing 8x22x7mm, 2pcs

T44.6084

Front shock absorber, 1pc

SPARE PARTS

GATOR

Page 17

GATOR - 17

T44.6225

Super-grip Knobbed tires MEDIUM, w/ inserts, 2pcs

T44.6109.1

Screw set

T44.6110

E-clips set

T44.6112

M6 nuts w/ washers, 10pcs

T44.6118

Radio plate, 1pc

T44.6125

Throttle rods complete, set

T44.6540

RC-box, 1pc

T44.6135

Engine mount LARGE, 1pce

T44.6137.1

Spacers for gear unit 24,5/26,5mm, 3pcs

T44.6134.1

Engine mount SMALL, 1pc

T44.6141

Alloy plate for front axle, 1pc

T44.6220

Front bumper, 1pc

T44.6427

Plastic main gear 46T, 1pc

T44.6428

Plastic pinion 18T, 1pc

T44.6429.1

Steering knuckles, 2pcs

T44.6431

Steel pinion 16T, 1pc

T44.6445

Shock absorber spacers, set

T44.7041

Plastic bushings for brake caliper, 4pcs

T44.7070.1

Rear shock mount, 1pc

T44.6106

Square wheel driver 9.5 mm, 2pcs

T44.6100.3

Turnbuckle right/left, 32 mm, 2pcs

T44.6101

Screw spring limiter, 4pcs

T44.6102

Front suspension arm pin, 2pcs

T44.6104

Front wheel axle 55 mm, 1pc

T44.6105.1

Rims WHITE, 2pcs

T44.7087.2

Lower shock retaining LONG, 2pcs

T44.7090

Shock piston shaft SHORT, 1pc

T44.7091

Shock piston shaft LONG, 1pc

T44.6097

Front axle mount A, 1pc

T44.6098

Front axle mount B, 1pc

T44.6099

Front shock mount, 1pc

T44.8103

Lower front suspension arm, 1pc

T44.8102

Upper suspension arm LEFT FRONT, 1pc

T44.8102.1

Upper suspension arm RIGHT FRONT, 1pc

Parts list / Onderdelen Einselteilen / Pièces détachées

SPARE PARTS

GATOR

Page 18

18 - GATOR

T44.8345

Coupling ﬂ ange GATOR, 1pc

T44.7315

Clutch shoe holder, 1pc

T44.7348

Fuel tank complete GATOR, 1pc

T44.7143

Fuel tank mounting, 2pcs

T44.7316

Clutch shoes, 2pcs

T44.7317.8

Clutch shoe spring, 1pc

T44.7318

Clutch shoe screw, 2pcs

T44.7330.8

Mufﬂ er screws, 2pcs

T44.0001

Polycarbonate transparent body GATOR, trimmed w/ decals, 1pc

T44.0002

Polycarbonate transparent side guards, trimmed, L+R

T44.6465

Air ﬁ lter set

T44.6464.5

Air ﬁ lter foam pre-oiled, 1pc

T44.6451.3

Airﬁ lter adapter, 1pc

Parts list / Onderdelen Einselteilen / Pièces détachées

SPARE PARTS

GATOR

Page 19

GATOR - 19

T44.6224.5

‘Super Grip’ off-road tyres HARD, glued, 2pcs

T44.6417.8

‘Slick’ tyres front S1, glued, 2pcs

T44.6226.6

‘Super Grip’ off-road tyres SOFT w/ fabric, glued, 2pcs

T44.6226.5

‘Super Grip’ off-road tyres SOFT, glued, 2pcs

T44.6225.5

‘Super Grip’ off-road tyres MEDIUM, glued, 2pcs

T44.

6225.6

‘Super Grip’ off-road tyres MEDIUM w/ fabric, glued, 2pcs

T44.6224.6

‘Super Grip’ off-road tyres HARD w/ fabric, glued, 2pcs

T44.6417.7

‘Slick’ tyres front SOFT, glued, 2pcs

T44.6418.8

‘Slick’ tyres rear M1, glued, 2pcs

T44.6105.1

1/6 Rims, white, 2pcs

T44.6416.8

‘Slick’ tyres front M1, glued, 2pcs

T44.6419.8

‘Slick’ tyres rear S1, glued, 2pcs

T44.6051

Dampening rubber

T44.6220

Front bumper set

T44.7451

2-speed gear box

T44.6250.6

Front tuning disc brake set

T44.8452.5

Rear tuning disc brake set

T44.6050

Plastic gear carrier 60mm

T44.6423

Polycarbonate gear protection cover

T44.7050

Plastic gear carrier 52mm

T44.6047

Steel pinion 15T

T44.6431

Steel pinion 16T

T44.6432.1

Steel pinion 18T

T44.6432.2

Steel pinion 19T

T44.6433

Steel pinion 20T

T44.7431

Steel pinion 22T

T44.6052

Plastic main gear 48T

T44.6427

Plastic main gear 46T

T44.6422

Plastic main gear 44T

T44.7052

Plastic main gear 42T

T44.6053

Plastic pinion 16T

T44.6428

Plastic pinion 18T

T44.6424

Plastic pinion 20T

T44.7053

Plastic pinion 22T

T44.7439

Aluminium gear carrier 52mm

T44.6439

Aluminium gear carrier 60mm

Teeth Material Order n° Teeth Material Order n°

15 Steel

T44.6047

48 Plastic

T44.6052

16 Plastic

T44.6053

48 Plastic

T44.6052

16 Steel

T44.6431

48 Plastic

T44.6052

18 Plastic

T44.6428

46 Plastic

T44.6427

18 Steel

T44.6432/1

46 Plastic

T44.6427

19 Steel

T44.6432/2

44 Plastic

T44.6422

20 Plastic

T44.6424

44 Plastic

T44.6422

20 Steel

T44.6433

44 Plastic

T44.6422

22 Plastic

T44.7053

42 Plastic

T44.7052

22 Steel

T44.7431

42 Plastic

T44.7052

T44.6050

Plastic gear carrier 60mm

T44.6439

Alu. gear carrier 60mm

T44.7050

Plastic gear carrier 52mm

T44.7439

Alu. gear carrier 52mm

T44.6048.1

Lightened steel differential gear 50T ﬁ t the plastic or Aluminium differential case

Options / Opties Optionen / Options

OPTION

PARTS

GATOR

Page 20

20 - GATOR

T44.5116.1

Reso pipe, 1pc

T44.6073-5

Hardened steel pin 6x63mm for rear uprights, 2pcs

T44.6075-5

Hardened steel pin 6x65mm for rear upper arms, 2pcs

T44.7102-5

Hardened steel pin 6x87mm for front susp. arms, 2pcs

T44.6041.5

Hardened steel gear shaft

T44.8520

Shock absorber spring set

T44.6480

Competition aluminium shock absorber set F + R

T44.6425.1

Stabilizer set, F + R

T44.7343.8

NGK spark plug CMR 7H, 1 pc

T44.7343.6

NGK spark plug CMR 6H, 1 pc

T44.6814

Carbon ﬁ bre radio plate set

T44.6421.5

Polycarbonate wing, 1 pc

T44.6442

Special airﬁ lter set

T44.6513

Extra foam ﬁ lter for T44.6442

T44.4415

Adjustable competition 3-points clutch set

T44.4495

Aluminium servo saver set

T44.4496

Adjustable spring tension adapters for servo saver, 2pcs

T44.4475

Aluminium rear shock absorber stay, 1 pc

T44.8484

Aluminium differential conversion kit

T44.9472

Ball type drive shaft set

T44.4467

Aluminium front lower suspension arm LEFT, 1 pc

T44.4468

Aluminium front lower suspension arm RIGHT, 1 pc

T44.4476

Aluminium differential support, set

T44.4473

Aluminium rear lower suspension arm, 1pc

T44.4474

Aluminium rear upper suspension arms, 2pcs

T44.7497

Rear brake assembly w/ large ﬁ breglass brake disc

T44.4471

Aluminium front upper adjustable suspension arm, 1pc

T44.6103-5

Aluminium front steering knuckles, L + R

T44.4429

Steel ball joint Ø5/M6, 2pcs

T44.4429-1

Steel ball joint Ø5/M8, 2pcs

T44.6485.1

Aluminium engine mount SMALL

T44.6486

Aluminium engine mount LARGE

T44.6478

Aluminium rear uprights, L + R

T44.6496

Aluminium front axle mount A + B set

T44.7474

Aluminium gear plate, 1 pc

Options / Opties Optionen / Options

OPTION

PARTS

GATOR

Page 21

GATOR - 21

Options engine / Opties motor Optionen Motor / Options moteur

T44.5305

Crankcase gasket, 1pc

T44.5304

Ball bearing, 2pcs

T44.5303

Seal rings, 2pcs

T44.5301

Crankcase housing A+B

T44.5307

Cylinder, 1pc

T44.5306

Cylinder gasket, 1pc

SPARE PARTS

ENGINE

GATOR

T44.5312-01

Spacer washer, 2pcs

T44.5312

Needle bearing, 1pc

T44.5311

Piston pin clips, 2pcs

T44.5313-01

Key for crankshaft, 1pc

T44.5316

Clutch blocks, 2pcs

T44.5315

Clutch block carrier, 1pc

T44.5314

Hexagon nut, 1pc

T44.5319

Cooling fan, 1pc

T44.5318

Dowel screws f. clutch blocks, 2pcs

T44.5317

Clutch spring, 1pc

T44.5323

Pullstart unit complete, 1pc

T44.5323-03

Clutch blocks, 1pc

T44.5323-02

Spring assembly, 1pc

T44.5323-01

Starter housing, 1pc

T44.5328

Ignition coil, 1pc

T44.5326

Securing ring set

T44.5336

Insulator, 1pc

T44.5335

Insulator gasket, 1pc

T44.5332

Silencer gasket, 2pcs

T44.5313-05

Crankshaft, 1pc

T44.5385-04

Piston pin for 26cc, 1pc

T44.5385-03

Piston ring for 26cc, 1pc

T44.5385-02

Piston for 26cc, 1pc

Page 22

22 - GATOR

Options / Opties Optionen / Options

T44.5340

Circuit breaker, 1pc

T44.5337

Carburator gasket, 1pc

T44.5365

Throttle screw/spring, 2pcs

T44.5364

Carburator cover, 1pc

T44.5363

Diaphragm, 2pcs

T44.5355-08

Carburator, 1pc

T44.5342

Crankcase housing B, 1pc

T44.5362

Needle(idle-speed)/spring, set

T44.5361

Needle(full-speed)/spring, set

SPARE

PARTS

ENGINE

GATOR

T44.5368

Spring, 1pc

T44.5367

Valve, 1pc

T44.5366

Valve shaft, 1pc

T44.5370

Diaphragm set

T44.5372-01

Screws, 4pcs

T44.5372

Metal part for pump, 1pc

T44.5371

Plastic part with carb. nipple, 1pc

T44.5375

Screw for carb. arm, 1pc

T44.5374

Carburator arm, 1pc

T44.5373

Pump, 1pc

T44.5377

Choke shaft w/ screw set

T44.5378

Choke ﬂ ap, 1pc

T44.5384

Power engine, 1pc

Page 23

GATOR - 23

Page 24

24 - GATOR

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