protech ENIGMA SR, ENIGMA XR Instruction Manual

Instruction manual

Bouwhandleiding

Plan de montage

Bauanleitung

2 channel radio and battery not included.

Télécommande 2 voies et accus non inclus.

Exclusief 2 kanaalsradiobesturingsset en batterijen.

2 Kanal Fernsteuerung und batterien nicht in Baukasten enthalten.

version:24/02/2003

Recommended engine Protech SX-21
8P with boost bottle
(M1044)

2 - ENIGMA

SERVICE

SAS: Service after sales

Please note that only manufacturing faults or problems caused by manufactor faults will be
repaired on the account of SAS. It is not possible to claim warranty if the problem is caused by
misuse of this product.
PROTECH cannot be held responsible for damage or any claims arizing from the use of this
product.
Please use the diagrams in this instruction book to fi nd the spare parts that you need

SAV: Service après vente

Ne seront pris en charge par le SAV, que les pièces présentant un vice de fabrication. En aucun cas,
la mauvaise utilisation du produit ne peut engendrer un SAV gratuit.
PROTECH ne peut pas être rendu responsable pour des dommages ou réclamations provenant de
l’usage de ce produit.
Afi n de faciliter la recherche de vos pièces détachées, veuillez-consulter la page 36 de cette notice

SNV: Service na verkoop

Alléén fabricagefouten of problemen veroorzaakt door een fabricagefout zullen op rekening van de
SNV hersteld worden. Er kan nooit aanspraak gemaakt worden op een gratis herstelling door de
SNV als de problemen voortkomen uit een verkeerd gebruik van het produkt
PROTECH kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor schaden of vorderingen voortvloeiend uit
het gebruik van dit produkt
Om het zoeken van het onderdeel dat u nodig hebt te vergemakkelijken, gelieve de onderdelenlijst
op pagina 36 van deze handleiding te raadplegen

KD : Kundendienst

Nur Herstellungsfehler oder durch Herstellungsfehler verursachte Probleme werden für Rechnung
des KD repariert. Die Garantie kann nicht in Anspruch genommen werden, wenn das Problem auf
eine unsachgemäße Verwendung des Erzeugnisses zurückzuführen ist.
PROTECH kann nicht für Schäden oder Ansprüche haftbar gemacht werden, die sich aus der
Verwendung dieses Produkts ergeben.
Bitte verwenden Sie die in diesem Anweisungsheft auf Seite 36 abgedruckten Diagramme, um die
Ersatzteile zu fi nden, die Sie benötigen.

PROTECH

TEL: ++ 32 14 25 92 83
FAX: ++ 32 14 25 92 89

email: [e-mail]

http://www.protech.be

ENIGMA - 3

TOOLS REQUIRED / BENODIGDE GEREEDSCHAPEN
OUTILS RECOMMANDES / BENOTIGDE WERKZEUGE

Philips screw driver
Tournevis Philips
Philips schroevendraaier
Schraubendreher

#T0158
Hex wrench set
Tournevis allen
Zeskant sleutelset
Sechskant-Steckschlüssel Satz

#A105-25
Instant glue
Secondenlijm
Colle cyanoacrylate
Sekundenkleber

#AK100
Curved scissors
Ciseaux courbe
Schaar
Schere

#LX906
Air fi lter oil
Huile pour fi ltre à air
Olie voor luchtfi lter
Öl für Luft Filter

Protech Racing Finish

Protech Racing Finish

Special paint for polycarbonate
Peinture spéciale pour le polycarbonate
Spuitbus voor polycarbonaat
Sprüh dose für Polycarbonat

Sharp hobby knife
Couteau de modéliste
Scherp hobbymes
Hobby Messer

Wire cutter
Pince coupante
Draad stripper
Kneifzange

Needle nose pliers
Pince à bec
Bek tang
Beiszange

Cross wrench
CLé en croix
Kruissleutel
Kreuzschlussel

4 - ENIGMA

SECURITY

CHECK LIST

PRECAUTIONS

This radio-controlled car is not a toy. Always drive your car with a sense of responsibility.
Read the instructions before use. Never drive your car in public areas or playgrounds.
Never drive on public roads as this can cause accidents. Always keep the environment in mind. Don’t
drive the car in places where the noise can be disturbing. Never drive your car in the neighbourhood of
heat sources or fl ames. Check whether there is no one driving another car on the same frequency. This
can result to interferences or complete incontrolability of the car. Only use special model car fuel. Never
use other fuels that are explosive or fi re hazardous. A wrong use of the fuel can cause serious injuries or
damages.
Only the user is responsible for the use of the product.

HEAT, FIRE AND FUEL

The engine and muffl er become very hot during the use of the car and can cause severe burns. Never
touch the rotating parts, they can cause serious injuries as they run at high RPM. Only use the fuel in
open air and keep clear from children or heat sources. Never fi ll the fuel tank when the glowstart is
attached to the motor. The fuel is toxic, avoid therefor all contact with skin or eyes.

MAINTENANCE

Let fi rst cool down the engine and muffl er before doing the maintenance of the car. Never leave fuel in
the fuel tank. It is very important to keep the air fi lter clean. Use special air fi lter oil on the air fi lter to
avoid sand and dust getting in the engine.

• Check the main needle of the carburator is correctly set-up. The engine will be diffi cult to start and run
if the needle is not set correctly.

• Check the air fi lter and muffl er are fi tted correctly. Never drive the car if one of both elements are not
properly fi tted as this can cause serious damage to your engine.

• Check that all fuel tubes are in good condition.

• Use a little of oil or grease on turning parts if necessary. Never oil or grease the main gear.

• Fill the fuel tank with special model engine fuel. (DAYTONA 10%, never use another type of fuel not
designed for model use)

• Start the engine (See paragraph “ Starting & Running-in”)

AFTER EVERY USE

• Turn off the swith on the car before turning off the transmitter

• Make sure the fuel tank is empty. (Never leave fuel in the fuel tank)

• Clean the car with a brush and towel. (Never use water to clean the car)

• Check the condition of the air fi lter, and replace if necessary the foam insert.

• Check the shock absorbers.

• Check if the air fi lter and muffl er is correctly fi tted.

• Check all nuts, bolts & screws are properly tightend.

• Use a little of oil or grease on turning parts if necessary. Never oil or grease the main gear.

ENIGMA - 5

VEILIGHEID

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

Gebruik uw telegeleide auto met een zekere verantwoordelijkheidszin, om eventuele materiele schade
en of lichamelijk letsel te voorkomen, en lees de volgende aanbevelingen. Houd altijd rekening met uw
omgeving en de natuur. Nooit uw auto laten rijden in de buurt van mensen of dieren.
Nooit uw auto gebruiken op de straat of openbare wegen, het model kan ernstige ongevallen veroorzaken
in het verkeer. Houd steeds rekening met de omgeving en de natuur. Vermijd het besturen van uw wagen
in omgevingen waar het geluid storend werkt.
Gebruik uw auto nooit in de buurt van warmtebronnen of vlammen om ernstige ongelukken te
voorkomen.
Gebruik uw auto steeds in open oppervlaktes of in ruimtes zonder veel obstakels. Hierdoor brengt men
geen schade aan andere objecten of aan het model zelf.
Kijk uit dat er niemand in uw omgeving dezelfde frequentie gebruikt als uzelf. Dit kan tot storing of
volledige oncontroleerbaarheid van het model leiden. Ernstige ongevallen kunnen het gevolg zijn.
Gebruik enkel speciaal voor de modelbouw samengestelde brandstoffen. Gebruik nooit brandstof
van het pompstation of andere brandstoffen die ontploffi ngs- en of brandgevaarlijk zijn. Lees steeds
de veiligheidsvoorschriften voor het gebruik. Een verkeerdelijk gebruik van de brandstof kan ernstige
materiële en of lichamelijke schade aanbrengen. Enkel de gebruiker is persoonlijk verantwoordelijk voor
het gebruik van deze produkten.

WARMTE, VUUR EN BRANDSTOF

De motor en uitlaat worden heel heet gedurende het gebruik van de auto en kunnen ernstige brandwonden
veroorzaken als men deze elementen aanraakt.
Raak nooit de draaiende delen aan. Doordat deze elementen zeer snel draaien kunnen ze ernstige letsels
veroorzaken.
Gebruik enkel brandstof voor de modelbouw gemaakt. Gebruik de brandstof enkel in goed geventileerde
ruimtes. Houd de brandstof buiten het bereik van kinderen of warmtebronnen. V ul de brandstoftank nooit
als de startbatterij op de motor aangesloten is. De brandstof is toxisch, vermijd daarom elk contact met
de huid en ogen.

ONDERHOUD
De motor en uitlaat worden tijdens het rijden zeer warm, en kunnen ernstige letsels veroorzaken als men
deze aanraakt. Laat steeds deze elementen voldoende afkoelen, vooraleer men met het onderhoud van
de auto aanvangt. Laat nooit brandstof in de tank staan. Rijd steeds de brandstoftank volledig leeg. Het
is zeer belangrijk de luchtfi lter goed zuiver te houden.

6 - ENIGMA

SECURITE

PRÉCAUTIONS DE SÉCURITE

Afi n de prévenir tout dommage matériel ou corporel, faire évoluer les modèles radiocommandés de façon responsable
en suivant au minimum les quelques recommandations ci-après. Prendre l’environnement en considération. Ne
jamais faire évoluer les modèles R/C près de personnes ou animaux et ne pas les considérer comme des obstacles
à éviter ! Ne jamais faire évoluer les modèles dans la rue ou sur une route : ils peuvent causer de graves accidents
de la circulation. Pour éviter tout dommage matériel ou corporel, ne pas faire évoluer les modèles dans un espace
restreint ou bondé . Tenir compte de l’environnement. Eviter les évolutions dans les endroits où le bruit peut entrainer
des désagrements. Ne jamais faire évoluer le modèle près d’une source de chaleur ou d’une fl amme sous peine
d’accidents sérieux. La collision du modèle avec d’autres objets entraine des dommages matériels aux objets et au
modèle proprement dit, utiliser votre voiture dans des zones dégagées. S’assurer que personne n’utilise la même
fréquence dans les environs. L’utilisation simultanée de la même fréquence pour les modèles roulants, volants
ou navigants peut entrainer la perte de contrôle des modèles et causer de sérieux accidents. N’utiliser que du
carburant spécial pour modèles réduits. Ne jamais utiliser d’essence ou tout autres carburants qui peuvent exploser
et brûler causant dommages matériels et blessures graves. Bien lire les précautions d’utilisation sur l’embalage et
s’y conformer . Un usage incorr ect du carburant peut entrainer des dommages matériels et corporels. L’utilisateur est
personnellement,et le seul, responsable de l’usage qu’il fait du produit.

CHALEUR, FEU ET CARBURANT

Les éléments tels que le moteur, l’échappement ... deviennent très chauds lors des évolutions et peuvent causer de
sérieuses brûlures si on les touche ! Ne pas toucher les pièces en mouvement tels que les arbres d’entrainement, les
pignons ... car leur rotation rapide peut entrainer de graves blessures. N’utiliser que du carburant pour le modélisme.
Ne jamais employer d’essence ou autres carburants pouvant exploser et s’enfl ammer et donc provoquer de sérieuses
brûlures / blessures. Manipuler le carburant uniquement dans les zones bien ventilées. Le tenir éloigné d’une fl amme
ou de toutes autres sources de chaleur. Ne jamais faire le plein de carburant du modèle ou ef fectuer l’amorçage avec
la batterie ou l’accu de démarrage connecté au moteur. Le carburant est toxique : éviter le contact avec la peau et
les yeux. Le tenir éloigné des enfants.

MAINTENANCE

Les éléments tels que le moteur, l ‘échappement ... deviennent très chauds lors des évolutions et peuvent causer de
sérieuses brûlures si on les touche ! En conséquence, laisser refroidir avant d’entamer le nettoyage ou l’entr etien du
modèle. Ne jamais laisser du carburant dans le réservoir . Fair e évoluer le modèle jusqu’à vider le réservoir! Maintenir
impérativement le fi ltre à air propre. Utiliser de l’huile spéciale pour fi ltre à air .

SICHERHEIT

VORSICHTSMASSNAHMEN

Dieses funkgesteuerte Auto ist kein Spielzeug. Fahren Sie Ihr Auto stets mit Verantwortungsbewusstsein.
Lesen Sie vor der Verwendung die Anweisungen. Fahren Sie Ihr Auto nie in öffentlichen Bereichen oder auf
Spielplätzen.
Fahren Sie niemals auf öffentlichen Straßen, da dies Unfälle verursachen kann. Denken Sie stets an die
Umwelt. Fahren Sie das Auto nicht an Orten, an denen der Lärm stören kann. Fahren Sie Ihr Auto nie in der
Nähe von Hitzequellen oder Flammen. Vergewissern Sie sich, dass kein anderes Fahrzeug auf derselben
Frequenz fährt. Dies kann zu Interferenzen oder zur vollständigen Unkontrollierbarkeit des Autos führen.
Verwenden Sie nur besonderen Modellautokraftstoff. Verwenden Sie niemals anderen Kraftstoff, der explosiv
oder feuergefährlich ist. Ein nicht sachgemäßer Einsatz des Kraftstoffes kann schwere Verletzungen oder
Schäden verursachen.
Allein der Verwender haftet für die Verwendung des Produkts.

HITZE, FEUER UND KRAFTSTOFF

Motor und Schalldämpfer werden bei der Verwendung des Autos sehr heiß und können schwere
Verbrennungen verursachen. Berühren Sie niemals die rotierenden Teile, sie können schwere Verletzungen
verursachen, wenn Sie mit hoher Drehzahl laufen. Verwenden Sie den Kraftstoff nur in freier Luft und halten
Sie ihn von Kindern und Hitzequellen fern. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht, wenn der Glühstart mit dem
Motor verbunden ist. Der Kraftstoff ist giftig. Vermeiden Sie daher jede Berührung mit Haut oder Augen.

WARTUNG

Lassen Sie Motor und Schalldämpfer abkühlen, ehe Sie mit der Wartung des Wagens beginnen. Lassen
Sie keinen Treibstoff im Treibstofftank. Es ist sehr wichtig, den Luftfi lter sauber zu halten. Verwenden Sie
besonderes Luftfi lteröl für den Luftfi lter, um zu vermeiden, dass Sand und Staub in den Motor gelangen.

ENIGMA - 7

Assembly of the front and rear shock absorbers / Montage van de voorste en achterste schokdempers /
Assemblage des amortisseurs AV et AR / Montierung des Dämpferzylinder vorne und hinten

Shock washer sets
T56.005

Shock piston

Piston /
Zuiger /
Kolbven

T56.004

Shock shaft /

Axe d’ amortisseur /
Shokdemperas /
Kolbenstange

T56.003

Fit into groove

Fill in until shock oil nearly over­fl ows.

Remplissez d'huile pour amortisseur
jusqu'à presque débordement.

Vul de schokdemper tot bovenaan
met olie.

Bring Öl in den Dämpferzylinder
bis Oben.

Then, slowly move the piston up and
down to get rid of air bubbles.

Bougez lentement de haut en bas
pour enlever les bulles d'air.

Beweeg de schokdemper as lang­zaam op en neer om de luchtbellen
uit de olie te krijgen.

Drucken zie die Kolbenstange lang­zam nach Oben und nach Unten um
Luftblase zu entfernen.

Insert deeply

Insérez profondement

Diep indrukken
Tief eindrucken

Check if the piston
moves smoothly

Contôlez si le piston
bouge en douceur

Controleer of de as
makkelijk kan op en
neer bewegen

For spring adjustment
Ajusteur de compression
Regeling van de veer
Adjustierung von Feder

Short= for front
Court= pour l'avant
Kort= voor vooraan
Kurz= für Vorne
Long= for rear
Long= pour l'arrière
Lang= voor achteraan
Lang= für Hinten

10 mm

Only on front

Shock boot /

Protection d’amortisseur /
Beschermhuls voor de schok­demper /
Schutz für Stoßdämpfer

T56.010

Shock spring

Ressort d’amortisseur
Veer
Feder

T56.006

Pressure top/

Regulateur de pression /
Drukverdelingsmembraam /
Oberteil des Stoßdâmpfers

T56.011

FRONT : SHORT SHOCK ABSORBERS (x2)
AVANT

: AMORTISSEURS COURTS (x2)

VOOR

: KORTE SCHOKDEMPERS (x2)

VORNE : KURZE ÖLSTOßDAMPFER (x2)

BACK

: LONG SHOCK ABSORBERS (x2)

ARRIERE

: AMORTISSEURS LONGS (x2)

ACHTER

: LANGE SCHOKDEMPERS (x2)

HINTEN

: LANGE ÖLSTOßDAMPFER (x2)

To insert the shock shaft more easely
in the shock body, apply some oil.

Avant de glisser l’axe dans le corps
d’amortisseur, mettez un peu d’huile.

Alvorens de schockdemperas in de
schokdemperbehuizing te glijden,
gebruik een beetje olie op het uiteinde.

Bring ein weniges Öl auf die
kolbenstange an

C-Ring /
C-clips /
C-clips /
C-Sicherungsring

Screw the shockcap on and tighten fi rmly /
Bien fermer le bouchon /
Schroef de afsluitkap goed vast /
Schraub das Oberteil gut fest

Pull down the piston
Tirez sur le piston
Trek de as naar beneden
Ziehe die Gestange nach Unten

Shock body (Front)
T56.103

Shock body (Rear)
T56.103

Shock cap
T56.105

Ball link shock
T56.106

Shock spring adj set
T54.112

Shock spring holder set
T54.110

8 - ENIGMA

Assembly of the differentials FR & RE / Montage van het voorste en achterste differentielen /
Assemblage des différentiels AV et AR / Montierung von die Vordere und Hintere Differentialen

Diff Case (F/R)

Carter de différentiel (Av/Ar)
Differentieel behuizing (V/A)
Differential Gehäuse (V/H)

T56.084

2 x 9 mm pin/Axe/Pen/Welle

Differential bevel gear (L)

Pignons de différentiel (Gr)
Differentieel tandwiel (G)
Kegelzahnrad (Gr)

Differential shaft

Axes de differentiel
Differentieelas
Differentialachse

46T Steel main Gear

Couronne principale 46 D.
Differentieltandwiel 46T
Differentialzahnrad 46T

T56.019

Cap Joint

Noix de cardan
Aandrijfhuls
Antriebsgelenk

T56.083

Cap Joint

Noix de cardan
Aandrijfhuls
Antriebsgelenk

T56.082

90%

Full /
Plein /
Vol /
Voll

5x13mm Washer

Rondelles
Rondel
Unterleegscheibe

3,6x12mm Washer

Rondelles
Rondel
Unterleegscheibe

Bevel gear 43T
Couronne de diff. 43 D.
Differentieeltandwiel 43 T.
Differentialzahnrad 43 Z
T56.018

Black O-ring
T56.022

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

5x13mm Washer
Rondelles
Rondel
Unterleegscheibe

Black O-ring
T56.022

Black O-ring
T56.022

2 x 9 mm pin/

Axe/Pen/Welle

Diff Case (Center)

Carter de différentiel (Central)
Differentieel behuizing (Midden)
Differential Gehäuse (Central)

T56.084

Cap Joint
Noix de cardan
Aandrijfhuls
Antriebsgelenk
T56.083

Cap Joint

Noix de cardan
Aandrijfhuls
Antriebsgelenk

T56.082

Black O-ring
T56.022

1mm Gasket
Joint 1mm
Afdichtingsring 1mm
Abdichtungsscheibe
T56.021

3mm x 16mm (4)

FRONT DIFF.

More steering use the ref. SL2500
Standard use the ref. SL5000
Less steering use the ref. SL10000

CENTER DIFF.

Standard use the ref. SL5000
Quick use the ref. SL10000
acceleration

REAR DIFF.

Standard use the ref. SL1000
or use grease

USE ONLY PROTECH SILICONE OIL

3mm x 16mm (4)

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

DIFFERENTIAL COMPLETE FRONT / REAR T56.015

DIFFERENTIAL COMPLETE CENTER T56.016

DIFFERENTIAL MAINTANCE KIT T56.020

Differential gasket set
T56.021

Differential gasket set
T56.021

DIFFERENTIAL MAINTANCE KIT T56.020

DIFFERENTIAL
MAINTANCE
KIT T56.020

ENIGMA - 9

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

Bevel gear (small)

Pignon conique (petit)
Tandwiel (klein)
Kegelzahnrad (Klein)

T56.017

Gear box casing

Carter de différentiel
Tandwielkast
Getriebe gehäuse

T56.023

Assembly of the FR/RE gearbox / Montage van de voorst versnelling /
Montage des réducteurs AV / AR / Montierung des Getriebe vorne

Gear box casing

Carter
Tandwielkast
Getriebe gehäuse

T56.023

Front lower arm holder

Support de bras inférieurs de la suspension
Houder voor de onderste ophangingsarmen
Lagerböcke für Querlenker unten

T56.035

Front lower arm holder

Support de bras inférieurs de la suspension
Houder voor de onderste ophangingsarmen
Lagerböcke für Querlenker unten

T56.034

Rear lower arm holder (Toe-in 2°)

Support inférieur de bras de suspension AR (angle 2°)
Houder voor de onderste ophangingsarmen
Lagerböcke für Querlenker unten

T56.037

Rear Front lower arm holder

Support inférieur de bras de suspension AR
Houder voor de onderste ophangingsarmen
Lagerböcke für Querlenker unten

T56.036

FRONT GEAR BOX

3,5mm x 45mm (2)

8,2mm x 14mm x 0,3mm Shim
MA2283

CVD center drive shaft

Cardan homocinétique type CVD
Homokinetische aandrijfas CVD
Wellengelenk

T56.039

3,5mm x 20mm (2)
MA2247

3,5mm x 20mm (x4)

MA2247

3,5mm x 45mm (x4)

8,2mm x 14mm x 0,3mm Shim

(x4)

MA2283

3,5mm x 45mm (2)

CVD center drive shaft

Cardan homocinétique type CVD
Homokinetische aandrijfas CVD
Wellengelenk

T56.039

5mm x 5mm (x2)

MA2056

8 X 16 x 5 mm

ball bearing
Roulement à billes
Kogellager
Kugellager

T55.043

REAR GEAR BOX

8,2mm x 14mm x 0,3mm Shim
MA2283

3,5mm x 20mm (2)
MA2247

Nut lock A600

Stud lock A601

Bevel gear (small)

Pignon conique (petit)
Tandwiel (klein)
Kegelzahnrad (Klein)

T56.017