Proseries PSC-15A-OB Owner's Manual

OWNER’S MANUAL
MANUAL DEL USUARIO
GUIDE D’UTILISATION

Model / Modelo / Modèle: PSC-15A-OB

Automatic Battery Charger / Maintainer
Cargador de batería automático / Mantener
Chargeur de batterie automatique / Avec Mode D’entretien

Voltage / Tensión / Tension: 12
Amperage / Amperaje / Ampérage: 1.5

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READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS PRODUCT.

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LEA EL MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE PRODUCTO.

CUALQUIER FALLA PODRÍA RESULTAR EN SERIAS LESIONES O PODRÍA SER MORTAL.

LIRE ENTIÈREMENT LE GUIDE AVANTD’UTILISER CE PRODUIT.

L’ÉCHEC DE FAIRE AINSI PEUT S’ENSUIVRE DANS LA BLESSURE SÉRIEUSE OU LA MORT.

0099001018-01

IMPORTANT: READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION

MANUAL.

SAVE THESE INSTRUCTIONS – This manual will show you how to

use your charger safely and effectively. Please read, understand and
follow these instructions and precautions carefully, as this manual
contains important safety and operating instructions. The safety
messages used throughout this manual contain a signal word, a
message and an icon.

The signal word indicates the level of the hazard in a situation.

Indicates an imminently hazardous situation which, if
not avoided, will result in death or serious injury to the
operator or bystanders.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in death or serious injury to the
operator or bystanders.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in moderate or minor injury to the
operator or bystanders.

Indicates a potentially hazardous situation which, if not
avoided, could result in damage to the equipment or
vehicle or property damage.

Pursuant to California Proposition 65, this product
contains chemicals known to the State of California to
cause cancer and birth defects or other reproductive
harm. Wash hands after handling.

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS – 1.
SAVE THESE INSTRUCTIONS

This manual contains important safety and operating instructions.

RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.

Keep out of reach of children.1.1
Do not expose the charger to rain 1.2

or snow.

• 1 •

Use only recommended attachments. Use of an attachment not 1.3
recommended or sold by Schumacher® Electric Corporation

may result in a risk of re, electric shock or injury to persons or

damage to property.
To reduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by 1.4

the plug rather than the cord when disconnecting the charger.

Use of an improper extension cord could result in a risk of re and 1.5

electric shock. Make sure:

That the pins on the plug of the extension cord are the same •
number, size and shape as those of the plug on the charger.

That the extension cord is properly wired and in good electrical •
condition.

That the wire size is large enough for the AC ampere rating of •

the charger as specied in section 8.

To reduce the risk of electric shock, unplug the charger from the 1.6
outlet before attempting any maintenance or cleaning. Simply
turning off the controls will not reduce this risk.

Do not operate the charger with a damaged cord or plug; have the 1.7

cord or plug replaced immediately by a qualied service person.

(Call customer service at: 1-800-621-5485.)
Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been 1.8

dropped or otherwise damaged in any way; take it to a qualied

service person. (Call customer service at: 1-800-621-5485.)

Do not disassemble the charger; take it to a qualied service 1.9

person when service or repair is required. Incorrect reassembly

may result in a risk of re or electric shock. (Call customer service

at: 1-800-621-5485.)

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

WORKING IN THE VICINITY OF A LEAD-1.10

ACID BATTERY IS DANGEROUS. BATTERIES
GENERATE EXPLOSIVE GASES DURING NORMAL
BATTERY OPERATION. FOR THIS REASON, IT IS
OF UTMOST IMPORTANCE THAT YOU FOLLOW
THE INSTRUCTIONS EACH TIME YOU USE THE
CHARGER.

• 2 •

To reduce the risk of a battery explosion, follow these instructions 1.11
and those published by the battery manufacturer and the
manufacturer of any equipment you intend to use in the vicinity
of the battery. Review the cautionary markings on these products
and on the engine.

This charger employs parts, such as switches and circuit breakers, 1.12
that tend to produce arcs and sparks. If used in a garage, locate

this charger 18 inches (46 cm) or more above oor level.

PERSONAL PRECAUTIONS2.

RISK OF EXPLOSIVE GASES.

NEVER smoke or allow a spark or ame in the 2.1

vicinity of a battery or engine.

Remove personal metal items such as rings, 2.2

bracelets, necklaces and watches when working with

a lead-acid battery. A lead-acid battery can produce
a short-circuit current high enough to weld a ring or the like to
metal, causing a severe burn.

Be extra cautious to reduce the risk of dropping a metal tool onto 2.3
the battery. It might spark or short-circuit the battery or other
electrical part that may cause an explosion.

Use this charger for charging LEAD-ACID batteries only. It is not 2.4
intended to supply power to a low voltage electrical system other
than in a starter-motor application. Do not use this battery charger
for charging dry-cell batteries that are commonly used with
home appliances. These batteries may burst and cause injury to
persons and damage to property.

NEVER charge a frozen battery.2.5
NEVER overcharge a battery.2.6
Consider having someone close enough by to come to your aid 2.7

when you work near a lead-acid battery.
Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid 2.8

contacts your skin, clothing or eyes.
Wear complete eye and body protection, including safety goggles 2.9

and protective clothing. Avoid touching your eyes while working
near the battery.

• 3 •

If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash 2.10
the area with soap and water. If acid enters your eye, immediately

ood the eye with cold running water for at least 10 minutes and

get medical attention right away.
If battery acid is accidentally swallowed, drink milk, the whites of 2.11

eggs or water. DO NOT induce vomiting. Seek medical attention
immediately.

PREPARING TO CHARGE3.

RISK OF CONTACT WITH BATTERY
ACID. BATTERY ACID IS A HIGHLY
CORROSIVE SULFURIC ACID.

If it is necessary to remove the battery 3.1

from the vehicle to charge it, always

remove the grounded terminal rst. Make

sure all of the accessories in the vehicle are off to prevent arcing.
Be sure the area around the battery is well ventilated while the 3.2

battery is being charged.
Clean the battery terminals before charging the battery. During 3.3

cleaning, keep airborne corrosion from coming into contact
with your eyes, nose and mouth. Use baking soda and water to
neutralize the battery acid and help eliminate airborne corrosion.
Do not touch your eyes, nose or mouth.

Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the 3.4

level specied by the battery manufacturer. Do not overll. For

a battery without removable cell caps, such as valve regulated
lead acid batteries (VRLA), carefully follow the manufacturer’s
recharging instructions.

Read, understand and follow all instructions for the charger, 3.5
battery, vehicle and any equipment used near the battery

and charger. Study all of the battery manufacturer’s specic

precautions while charging and recommended rates of charge.
Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle 3.6

owner’s manual and make sure that the output voltage selector
switch is set to the correct voltage. If the charger has an

adjustable charge rate, charge the battery in the lowest rate rst.

Make sure that the charger cable clips make tight connections.3.7

• 4 •

CHARGER LOCATION4.

RISK OF EXPLOSION
AND CONTACT WITH
BATTERY ACID.

Locate the charger as 4.1

far away from the battery as
the DC cables permit.

When mounting the charger to the fender well, locate the charger 4.2
as far away from the battery as the DC cables permit.

Never place the charger directly above the battery being charged; 4.3
gases from the battery will corrode and damage the charger.

With the exception of the charger mounting bracket, do not set the 4.4
battery on top of the charger.

Never allow battery acid to drip onto the charger when reading the 4.5

electrolyte specic gravity or lling the battery.

Do not operate the charger in a closed-in area or restrict the 4.6
ventilation in any way.

DC CONNECTION PRECAUTIONS5.

Connect and disconnect the DC output ring terminals only after 5.1
removing the AC plug from the electric outlet.

Attach the ring terminals to the battery and chassis, as indicated 5.2
in sections 6 and 7.

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED 6.
IN VEHICLE

A SPARK NEAR THE
BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION.
TO REDUCE THE RISK
OF A SPARK NEAR THE
BATTERY:

Position the AC and DC cables to reduce the risk of damage by 6.1
the hood, door and moving or hot engine parts. NOTE: If it is
necessary to close the hood during the charging process, ensure
that the hood does not touch the metal part of the ring terminals
or cut the insulation of the cables.

• 5 •

Stay clear of fan blades, belts, pulleys and other parts that can 6.2
cause injury.

Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) 6.3
battery post usually has a larger diameter than the NEGATIVE
(NEG, N, -) post.

Determine which post of the battery is grounded (connected) to 6.4
the chassis. If the negative post is grounded to the chassis (as in
most vehicles), see step 6.5. If the positive post is grounded to
the chassis, see step 6.6.

For a negative-grounded vehicle: You should disconnect both 6.5
battery cables from the battery before connecting the charger

cables. The output leads of the charger are terminated with 3/8"

(9.5 mm) dia. ring terminals. Remove the bolt from the battery
post connector, insert the bolt through the ring terminal then place
the bolt back in the battery connector and tighten. Connect the
POSITIVE (RED) ring terminal from the battery charger to the
POSITIVE (POS, P, +) ungrounded post of the battery. Connect
the NEGATIVE (BLACK) ring terminal to the vehicle chassis
or engine block away from the battery. Do not connect the ring
terminal to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts.
Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block.

For positive-grounded vehicle: You should disconnect both battery 6.6
cables from the battery before connecting the charger cables. The

output leads of the charger are terminated with 3/8" (9.5 mm) dia.

ring terminals. Remove the bolt from the battery post connector,
insert the bolt through the ring terminal then place the bolt back
in the battery connector and tighten. Connect the NEGATIVE
(BLACK) ring terminals from the battery charger to the NEGATIVE
(NEG, N, –) ungrounded post of the battery. Connect the
POSITIVE (RED) ring terminals to the vehicle chassis or engine
block away from the battery. Do not connect the ring terminals to
the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body parts. Connect to a
heavy gauge metal part of the frame or engine block.

Connect the charger AC supply cord to the electrical outlet.6.7
When disconnecting the charger, disconnect the AC cord, remove 6.8

the ring terminal from the vehicle chassis, and then remove the
ring terminal from the battery terminal.

• 6 •

See CALCULATING CHARGE TIME for length of charge 6.9
information.

FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE 7.
VEHICLE

A SPARK NEAR THE
BATTERY MAY CAUSE A
BATTERY EXPLOSION.
TO REDUCE THE RISK
OF A SPARK NEAR THE
BATTERY.

Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) 7.1
battery post usually has a larger diameter than the NEGATIVE
(NEG, N, -) post.

Attach at least a 24-inch (61 cm) long 6-gauge (AWG) (13 mm7.2

2

)

insulated battery cable to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post.
Connect the POSITIVE (RED) charger ring terminal to the 7.3

POSITIVE (POS, P, +) post of the battery.
Position yourself and the free end of the cable you previously 7.4

attached to the NEGATIVE (NEG, N, -) battery post as far away
from the battery as possible – then connect the NEGATIVE
(BLACK) charger ring terminal to the free end of the cable using a
nut and bolt through both ring terminals.

Do not face the battery when making the nal connection. 7.5

Connect the charger AC supply cord to the electrical outlet.7.6
When disconnecting the charger, always do so in the reverse 7.7

order of the connecting procedure and break the rst connection

while as far away from the battery as practical.
A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. 7.8

To charge it onboard requires equipment specially designed for
marine use.

• 7 •

GROUNDING AND AC POWER CORD CONNECTIONS8.

RISK OF ELECTRIC SHOCK OR FIRE.

This battery charger is for use on 8.1

a nominal 120-volt circuit. The plug must
be plugged into an outlet that is properly
installed and grounded in accordance
with all local codes and ordinances.

The plug pins must t the receptacle (outlet). Do not use with an

ungrounded system.

8.2 Never alter the AC cord or plug provided – if it

does not t the outlet, have a proper grounded outlet installed by
a qualied electrician. An improper connection can result in a risk

of an electric shock or electrocution. NOTE: Pursuant to Canadian
Regulations, use of an adapter plug is not allowed in Canada.
Use of an adapter plug in the United States is not recommended
and should not be used.

Recommended minimum AWG size for extension cord:8.3

150 feet (45.7 meters) long or less – use an 18 gauge (0.82 mm•
extension cord.

MOUNTING INSTRUCTIONS9.

Mounting the charger to the fender well: The

charger can be mounted directly to the fender well
of your vehicle as shown. If using the nuts and bolts

provided, drill two holes between 3/16" and 1/4" in

diameter. (For alignment of holes use the charger as
a template.) If the backside of the mounting surface

is hard to reach, you may consider using two 1/2" long sheet metal

screws (not included) instead of the nuts and bolts provided.
Mounting the charger alongside the battery:

The charger can also be mounted alongside your

2

)

vehicle’s battery using the
bracket provided. If possible,
mount the charger to the
side of the battery away
from the engine and fan
blades. Mount the bracket

• 8 •

to the charger as shown using the nuts and bolts provided. Loosen
the battery retaining hardware enough that you can insert the bracket
between the bottom of the battery and the battery mounting tray as
shown. Position the charger so that it will not rub against the battery
or any other part of the vehicle, and then tighten the battery retaining
hardware. NOTE: Do not drill or puncture the battery.

Electrical Installation – The output leads of the charger are terminated

with 3/8" dia. ring lugs. Route and secure the AC cord and the output

wiring away from the gas line, carburetor or other hot, sharp, moving
or pinch parts to avoid damage to the insulation. Secure the AC cord

using a cable tie or equivalent. If you have difculty connecting the

output leads, consult your local auto supply store, they may assist

you in nding a connecting device for your application.

ASSEMBLY INSTRUCTIONS10.

Remove all cord wraps and uncoil the cables prior to using the battery
charger.

CONTROL PANEL11.

LED Indicators
POWER ON (green) LED: Indicates the charger is connected to an

AC power source and is receiving power.
CHARGED (red) LED: Indicates the battery is fully charged and the

charger is in maintain mode.

OPERATING INSTRUCTIONS12.

This battery charger must be properly assembled in

accordance with the assembly instructions before it is used.

Do not start the vehicle with the charger connected to

the 120V AC outlet, or it could result in damage to the charger.

Charging

Ensure that all of the charger components are in place and in 1.
good working condition.

Connect the battery following the precautions listed in sections 2.
6 and 7.

Connect the AC power following the precautions listed in section 8. 3.

• 9 •

The POWER ON (green) LED will light when the AC cord is 4.
properly connected. When the battery is charged, the CHARGED
(red) LED will light.

To disconnect, reverse the procedure. 5.

NOTE: This charger is equipped with an auto-start feature. Current
will not be supplied to the ring terminals until a battery is properly
connected. Meaning, the clips will not spark if touched together.

Automatic Charging Mode
When an Automatic Charge is performed, the charger switches to the
Maintain Mode (see below) automatically after the battery is charged.
For a battery with a starting voltage under 1 volt, use a manual

charger to pre-charge the battery for ve minutes to get additional

voltage into the battery.
Completion of Charge

Charge completion is indicated by the CHARGED LED. When lit, the
charger has switched to the Maintain Mode of operation.

Maintain Mode (Float-Mode Monitoring)
When the CHARGED LED is lit, the charger has started Maintain
Mode. In this mode, the charger keeps the battery fully charged by
delivering a small current when necessary. If the battery voltage drops
below a preset level, the charger will go back into Charge Mode until
the battery voltage returns to the full charge level, at which point the
charger will return to Maintain Mode.

NOTE: The charger automatically switches between Charge Mode
and Maintain Mode as necessary. The CHARGED LED will cycle
on when the battery is at full charge and off when the voltage drops
below a preset level and the charger goes into Charge Mode. This
cycle will continue, and the CHARGED LED will stay on for longer
periods of time as the battery becomes more fully charged.

NOTE: The maintain mode technology utilized in Schumacher
maintainers allows you to safely charge and maintain a healthy
battery for extended periods of time. However, problems with the
battery, electrical problems in the vehicle, improper connections or
other unanticipated conditions could cause excessive current draws.
As such, occasionally monitoring your battery and the charging
process is recommended.

• 10 •

MAINTENANCE INSTRUCTIONS13.

After use and before performing maintenance, unplug and 13.1
disconnect the battery charger (see sections 6, 7 and 8).

Use a dry cloth to wipe all battery corrosion and other dirt or oil 13.2
from the battery terminals, cords, and the charger case.

Ensure that all of the charger components are in place and in 13.3
good working condition.

Servicing does not require opening the unit, as there are no user-13.4
serviceable parts.

All other servicing should be performed by qualied service 13.5

personnel.

MOVING AND STORAGE INSTRUCTIONS14.

Store the charger unplugged. The cord will still conduct electricity 14.1
until it is unplugged from the outlet.

Store inside, in a cool, dry place.14.2
Do not store the ring terminals, on or around metal, or clipped 14.3

to cables.
If the charger is moved around the shop or transported to another 14.4

location, take care to avoid/prevent damage to the cords, ring

terminals and charger. Failure to do so could result in personal
injury or property damage.

TROUBLESHOOTING15.

PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

Battery ring terminals
do not spark when
touched together.

The charger is
equipped with an
auto-start feature.
It will not supply
current to the battery
ring terminals until
a battery is properly
connected. Meaning,
the ring terminals will

No problem; this is a
normal condition.

not spark if touched
together.

• 11 •

PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

The charger is
making an audible
clicking sound.

Battery is defective.

Shorted battery
cables or ring
terminals.

Severely discharged
battery, but otherwise
it is a good battery.

Have the battery
checked.

Circuit breaker cycles
when current draw is
too high. Check for
shorted cables or ring
terminals and replace
if necessary.

The battery may
not want to accept
a charge due to a
run-down state. Allow
charging to continue
until battery has a
chance to recover

sufciently to take a

charge. If more than
20 minutes, stop
charging and have
the battery checked.

Charger makes a
loud buzz or hum.

Reverse connections
at battery.

Transformer
laminations vibrate
(buzz).

Shorted Diode
Assembly or Output

Rectier Assembly

(hum).

Shut the charger off
and correct the lead
connections.

No problem, this is a
normal condition.

Have charger

checked by a qualied

technician.

• 12 •

PROBLEM POSSIBLE CAUSE REASON/SOLUTION

POWER ON (green)
LED is not lit.
Charger will not turn
on when properly
connected.

The battery is
connected and the
charger is on, but is
not charging.

AC outlet is dead.

Poor electrical
connection.

Charger is not
plugged in.

Ring terminals are
not making a good
connection to the
battery.

Connections are
reversed.

Check for open fuse
or circuit breaker
supplying AC outlet.

Check power cord
and extension cord

for loose tting plug.

Plug the charger into
an AC outlet.

Check for poor
connection to battery
and frame. Make sure
connection points are
clean.

Unplug the charger
and reverse the
battery connections.

Battery is defective
(will not accept a
charge).

Severely discharged
battery, but otherwise
it is a good battery.

Have battery
checked.

The battery must
measure at least 1 volt
to start the charging
process. If it is under 1
volt, you must charge
it using a separate
charger to get the
voltage up to at least
1 volt before you can
use the charger.

• 13 •

BEFORE RETURNING FOR REPAIRS16.

When a charging problem arises, make certain that the battery 16.1
is capable of accepting a normal charge. Double check all
connections, the AC outlet for a full 120-volts, the charger ring
terminals for correct polarity and the quality of the connections
from the cables to the ring terminals and from the ring terminals to
the battery system. The ring terminals must be clean.

When a battery is very cold, partially charged or sulfated, it 16.2
will not draw the full rated amperes from the charger. It is both
dangerous and damaging to a battery to force higher amperage
into it than it can effectively use in recharging.

When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises, please 16.3
read the complete manual and call the customer service number
for information that will usually eliminate the need for return.

If the above solutions do not eliminate the problem or for information

about troubleshooting, call toll-free from anywhere in the U.S.A.

1-800-621-5485

7:00 am to 5:00 pm Central Time Monday through Friday

LIMITED WARRANTY17.

WARRANTY NOT VALID IN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES
THIS LIMITED WARRANTY TO THE ORIGINAL RETAIL
PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED WARRANTY IS
NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.

Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this
battery charger for 2 years from the date of purchase at retail against
defective material or workmanship that may occur under normal use
and care. If your unit is not free from defective material or workmanship,
Manufacturer’s obligation under this warranty is solely to repair or
replace your product with a new or reconditioned unit at the option of
the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to forward the
unit, along with mailing charges prepaid to the Manufacturer or its
authorized representatives in order for repair or replacement to occur.

Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used
with this product that are not manufactured by Schumacher Electric

• 14 •

Corporation and approved for use with this product. This Limited
Warranty is void if the product is misused, subjected to careless

handling, repaired, or modied by anyone other than Manufacturer or

if this unit is resold through an unauthorized retailer.
Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to,

express, implied or statutory warranties, including without limitation,

any implied warranty of merchantability or implied warranty of tness

for a particular purpose. Further, Manufacturer shall not be liable for
any incidental, special or consequential damage claims incurred by
purchasers, users or others associated with this product, including,

but not limited to, lost prots, revenues, anticipated sales, business

opportunities, goodwill, business interruption and any other injury or
damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty
included herein, are hereby expressly disclaimed and excluded.
Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or
consequential damages or length of implied warranty, so the above
limitations or exclusions may not apply to you. This warranty gives

you specic legal rights and it is possible you may have other rights

which vary from this warranty.

THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED
WARRANTY AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES
OR AUTHORIZES ANYONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER
OBLIGATION TOWARDS THE PRODUCT OTHER THAN THIS
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• 15 •

2 YEAR LIMITED

REGISTRATION

WARRANTY PROGRAM

This warranty is not transferable.

described in the product owner’s manual.

This is the only express limited warranty, and the manufacturer neither assumes nor authorizes

MODEL:___________________ DESCRIPTION:___________________________

keep the ORIGINAL receipt because it will be required for any warranty claims.

anyone to assume or make any other obligation. There is no other warranty, other than what is

The warranty card should be submitted within 30 days of purchase. The customer must

Mail To: Schumacher Electric Corporation

• 16 •

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179

Name_______________________________________________________________

Street Address________________________________________________________

City_________________________________State__________Zip Code__________

Phone______________________Email____________________________________

Store Name Where Purchased____________________Date of Purchase__________

Store Location_____________________UPC Number_________________________

Serial Number________________________(SEE PRODUCT)

LIMITADA

DE 2-AÑOS DE GARANTÍA

PROGRAMA DE REGISTRO

Esta garantía no es tranferible.

Esta es la única garantía limitada expresa, y el productor no autoriza ni otorga a alguien a realizar

MODELO:___________________ DESCRIPCIÓN:___________________________

el cual le otorga todo derecho a cualquier reclamo de garantía.

El cliente debe mantener el recibo de compra ORIGINAL como comprobante,

La tarjeta de garantía debe enviarse durante los primeros 30 días después de la compra.

alguna otra obligación. No existe ninguna otra garantía más que la descrita en el manual del dueño.

Mail To: Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179

Nombre______________________________________________________________

Dirección_____________________________________________________________

Ciudad_______________________________Estado_____________C.P.__________

Tel:_______________________Correo electrónico____________________________

Nombre de la Tienda donde se Compró_________________Fecha de compra _____

Localización de la Tienda___________________Numero de Serie _______________

Código de barras ________________________(CONSULTE EL PRODUCTO)

• 17 •

INSCRIPTION AU

LIMITÉE DE 2 ANS

PROGRAMME DE GARANTIE

décrite dans le manuel du propriétaire du produit.

de la garantie. Cette garantie n’est pas transférable.

Ceci représente la seule garantie limitée expresse, et le fabricant n’accepte ni autorise qui que

MODÈLE:___________________ DESCRIPTION:___________________________

ce soit d’assumer ou de prendre toute autre obligation. Il n’existe aucune autre garantie que celle

le reçu de caisse ORIGINAL puisqu’il sera requis pour une éventuelle réclamation au titre

La carte de garantie doit être soumise dans les 30 jours suivant l’achat. Le client doit retenir

Courrier: Schumacher Electric Corporation

801 Business Center Drive

Mount Prospect, IL 60056-2179 (É.-U.)

Nom ________________________________________________________________

Adresse______________________________________________________________

Ville_______________________________Prov__________Code postal __________

Tél. ________________________Courriel___________________________________

Nom du magasin où vous avez acheté le produit ___________Date de l’achat ______

Emplacement du magasin ____________________Numéro CUP ________________

Numéro de série ________________________(VOIR PRODUIT)

• 18 •

• 19 •

IMPORTANTE: LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE

INSTRUCCIONES Y SEGURIDAD.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual le mostrará

cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva. Por favor, lea,
comprenda y siga estas instrucciones y precauciones cuidadosamente,
ya que este manual contiene instrucciones operativas y de seguridad
de importancia. Los mensajes de seguridad representados en este

manual contienen palabras guía, un mensaje y una gura.

La palabra guía indica el nivel de peligro en determinada situación.

Indica una inminente situación de riesgo que, si no
se evita, resultaría mortal o de serios perjuicios al
operador o personas alrededor.

Indica una situación potencialmente riesgoso que, si
no se evita, podría resultar o de serios perjuicios al
operador o personas alrededor.

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de
no evitarse, podría resultar en menores o serio daños
al usuario y terceras personas.

Indica una situación potencialmente peligrosa que, de
no evitarse, podría causar daño al equipo, al vehículo y
propiedades alrededor.

Según la Proposición 65 de California, este producto
contiene sustancias químicas que, según el estado

de California, causan cáncer y defectos congénitos u

otros daños reproductivos. Lávese las manos luego de
manipular este producto.

INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD – 1.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES – Este manual contiene

instrucciones operativas y de seguridad de importancia.

EL RIESGO DE DESCARGA
ELÉCTRICA O INCENDIO

Manténgase alejado de los niños.1.1

No exponga el cargador a la lluvia o 1.2

a la nieve.

• 20 •

Utilice solamente accesorios recomendados. El uso de un 1.3
accesorio no recomendado o suministrado por Schumacher®
Electric Corporation puede provocar riesgo de incendio, descarga

eléctrica o lesiones a personas o daño a la propiedad.
Para reducir el riesgo de daños al enchufe o cable eléctrico, jale 1.4

del enchufe en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador.
El uso de un alargador inadecuado puede provocar riesgo de 1.5

incendio o descarga eléctrica. Asegúrese de que:

Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo •
número, tamaño y forma que aquellos presentes en el enchufe
del cargador.

El alargador se encuentre correctamente conectado y en •

buenas condiciones eléctricas.
El tamaño del cable sea lo sucientemente extenso para el •

amperaje en C.A. del cargador como se especica en la sección 8.

Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el 1.6

cargador del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo
cualquier actividad de mantenimiento o limpieza. El simple
apagado de los controles no reducirá este riesgo.

No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable 1.7
dañado; substituya el cable o el enchufe inmediatamente por una

persona calicada en el ramo. (Comuníquese con el servicio al

cliente al: 1-800-621-5485.)
No utilice el cargador si el mismo recibió un golpe fuerte, si 1.8

se cayó o si sufrió daños de cualquier otra forma; hágalo
revisar por una persona capacitada que efectúe reparaciones.
(Comuníquese con el servicio al cliente al: 1-800-621-5485.)

No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona 1.9
capacitada que efectúe reparaciones cuando necesite servicio
de mantenimiento o una reparación. Volver a ensamblar el
cargador en forma incorrecta puede provocar riesgo de incendio

o descarga eléctrica. (Comuníquese con el servicio al cliente al:

1-800-621-5485.)

• 21 •

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

RESULTA PELIGROSO TRABAJAR EN FORMA 1.10

CERCANA A UNA BATERÍA DE PLOMO. LAS BATERÍAS
GENERAN GASES EXPLOSIVOS DURANTE SU
NORMAL FUNCIONAMIENTO. POR ESTE MOTIVO,
RESULTA DE SUMA IMPORTANCIA QUE SIGA LAS

INSTRUCCIONES CADA VEZ QUE UTILIZA EL CARGADOR.
Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas 1.11

instrucciones y aquellas publicadas por el fabricante de la batería
y por el fabricante de cualquier equipo que intente utilizar en la
proximidad de la batería. Revise las pautas de precaución en
estos productos y en el motor.

Este cargador está equipado con partes, tales como, 1.12
interruptores y cortacircuitos, que tienden a originar chispas y
cortos. Si se utiliza en la cochera, utilice el cargador 18 pulgadas
(46 cm) o más del nivel del suelo.

PRECAUCIONES PERSONALES2.

RIESGO DE GASES EXPLOSIVOS.

NUNCA fume o permita la presencia de chispas o 2.1

llamas en la proximidad de una batería o motor.

No utilice elementos personales de metal tales 2.2

como anillos, pulseras, collares y relojes al trabajar con
una batería de plomo-ácido. Una batería de plomo-ácido

puede producir una corriente de cortocircuito lo sucientemente

elevada como para soldar un anillo o provocar efectos similares
sobre el metal, causando una quemadura de gravedad.

Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una 2.3
herramienta de metal sobre la batería. Esto podría provocar
chispas o un cortocircuito en la batería o en cualquier otra pieza

eléctrica que podría provocar una explosión.

Utilice este cargador solamente para cargar baterías de PLOMO-2.4
ÁCIDO. Este cargador no está destinado a suministrar energía

a sistemas eléctricos de baja tensión más que en una aplicación

de un motor de arranque. No utilice este cargador de batería para
cargar baterías de pila seca que por lo general se utilizan con

artefactos domésticos. Estas baterías podrían explotar y provocar

lesiones a personas o daño a la propiedad.

• 22 •

NUNCA cargue una batería congelada.2.5
NUNCA sobrecargue una batería.2.6
Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca 2.7

suyo para poder ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una
batería de plomo-ácido.

Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabón a mano 2.8
en caso de que el ácido de la batería tenga contacto con su piel,
ropa u ojos.

Utilice protección visual y corporal completa, incluyendo gafas de 2.9
seguridad y prendas de protección. Evite tocar sus ojos mientras
trabaje en forma cercana a la batería.

Si el ácido de la batería tiene contacto con su piel o su ropa, 2.10
lave de inmediato el área afectada con agua y jabón. En caso
de que ingrese ácido en un ojo, sumerja el mismo de inmediato
bajo agua potable corriente por al menos 10 minutos y obtenga

atención médica en forma inmediata.

Si el ácido de la batería es accidentalmente ingerido, se 2.11
recomienda beber leche, clara de huevo o agua. NO provoque

vómito. Busque ayuda médica de inmediato.

PREPARACIÓN PARA LA CARGA 3.

RIESGO DE CONTACTO CON EL
ÁCIDO DE LA BATERÍA. EL ÁCIDO
DE LA BATERÍA ES UN ÁCIDO
SULFÚRICO ALTAMENTE CORROSIVO.

Si resulta necesario extraer la 3.1

batería del vehículo para cargarla, siempre
retire el terminal con descarga a tierra en primer lugar. Asegúrese
de que todos los accesorios en el vehículo se encuentren

apagados para evitar la formación de arcos eléctricos.

Asegúrese de que el área que rodea a la batería se encuentre 3.2
bien ventilada mientras se carga la batería.

Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería. 3.3
Durante la limpieza, evite que la corrosión producida por aire tenga
contacto con sus ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de sodio y
agua para neutralizar el ácido de la batería y ayudar a eliminar la
corrosión producida por aire. No toque sus ojos, nariz o boca.

• 23 •

Agregue agua destilada a cada pila hasta que el ácido de la 3.4

batería alcance el nivel especicado por el fabricante de la

batería. No provoque derrames. En lo que concierne a baterías
que no cuentan con tapas extraíbles para pilas, tales como
baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas (VRLA, por sus

siglas en inglés), siga cuidadosamente las instrucciones de

recarga del fabricante.
Lea, comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador, 3.5

la batería, el vehículo y cualquier equipo que se utilice cerca de la

batería y el cargador. Controle todas las precauciones especícas

establecidas por el fabricante de la batería al realizar la carga, así

también como los índices de carga recomendados.

Determine la tensión de la batería al consultar el manual del 3.6
usuario del vehículo y asegúrese de que el interruptor de
selección de la tensión de salida se encuentre establecido en
la tensión correcta. Si el cargador posee un índice de carga
ajustable, cargue la batería en el menor índice en primer lugar.

Asegúrese de que los ganchos del cable del cargador se 3.7
encuentren fuertemente conectados.

UBICACIÓN DEL CARGADOR4.

RIESGO DE CONTACTO
CON EL ÁCIDO DE LA
BATERÍA.

Al montar el cargador 4.1

al interior del guardafango,
ubique el cargador a la mayor

distancia posible de la batería como lo permitan los cables de CC.
Nunca ubique el cargador directamente por encima de la batería que 4.2

se carga; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.

Con excepción de la ménsula de montar del cargador, no ubique 4.3

la batería encima del cargador.
Nunca permita que el ácido de la batería gotee sobre el cargador 4.4

al leer el peso especíco del electrolito o al cargar la batería.

No utilice el cargador en un área cerrada o restrinja la ventilación 4.5
en cualquier forma.

• 24 •

PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC5.
Conecte y desconecte los terminales de anillo de salida CC 5.1

únicamente después de quitar el enchufe CA del tomacorriente
eléctrico.

Sujete los terminales de anillo a la batería y al chasis, como se 5.2
indica en las secciónes 6 y 7.

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ 6.
COLOCADA EN EL VEHÍCULO

UNA CHISPA
PROVOCADA CERCA
DE LA BATERÍA PUEDE
CAUSAR LA EXPLOSIÓN
DE LA BATERÍA. PARA
REDUCIR EL RIESGO DE

PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:

Ubique los cables de C.A. y C.C. para reducir el riesgo de daños 6.1
a la cubierta, a la puerta y a las piezas móviles o calientes del
motor. NOTA: Si es necesario cerrar el cofre durante el proceso
de carga, asegúrese que el cofre no toque parte metálica de los
terminales de anillo o pele los cables.

Manténgase alejado de las paletas del ventilador, correas, poleas 6.2

y otras piezas que podrían provocar lesiones.

Verique la polaridad de los bornes de la batería. El borne 6.3

POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un
diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

Determine qué borne de la batería hace descarga a tierra (se 6.4

encuentra conectado) con el chasis. Si el borne negativo hace
descarga a tierra con el chasis (como en la mayor parte de los
vehículos), ver el paso 6.5. Si el borne positivo hace descarga a
tierra con el chasis, ver el paso 6.6.

Para un vehículo de conexión a tierra negativa, se debe desconectar 6.5
de la batería ambos cables de batería antes de conectar los cables
del cargador. Los alambres de salida de cargador se terminan en

terminales de anillo de 3/8" (9.5 mm) dia. Quite el perno del conector
de poste de la batería, inserte el perno a través del terminal de anillo,

luego coloque el perno nuevamente en el conector de batería y

apriételo. Conecte el terminal de anillo POSITIVO (ROJO) desde

• 25 •

el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión a tierra
POSITIVO (POS, P, +). Conecte el terminal de anillo NEGATIVO
(NEGRO) al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería.
No conecte el terminal de anillo al carburador, a las mangueras de
combustible o planchas de metal de la carrocería. Conecte a una
parte metálica del calibre pesado de la estructura o bloque del motor.

Para un vehículo de conexión a tierra positiva,se debe desconectar 6.6
de la batería ambos cables de batería antes de conectar los cables
del cargador. Los alambres de salida de cargador se terminan en

terminales de anillo de 3/8" (9.5 mm) dia. Quite el perno del conector
de poste de la batería, inserte el perno a través del terminal de

anillo, luego coloque el perno nuevamente en el conector de batería

y apriételo. Conecte el terminal de anillo NEGATIVO (NEGRO)

desde el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión a tierra
NEGATIVO (NEG, N, –). Conecte el terminal de anillo POSITIVO
(ROJO) al chasis de vehículo o bloque del motor, lejos de la batería.
No conecte el terminal de anillo al carburador, a las mangueras de
combustible o planchas de metal de la carrocería. Conecte a una
parte metálica del calibre pesado de la estructura o bloque del motor.

Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al 6.7
tomacorriente.

Al desconectar el cargador, retire los terminales de anillo del 6.8
chasis del vehículo y luego el del terminal de la batería.

Ver la sección CÁLCULO DEL TIEMPO DE CARGA por la 6.9
información sobre la duración de carga.

SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE 7.
FUERA DEL VEHÍCULO

UNA CHISPA
PROVOCADA CERCA
DE LA BATERÍA PUEDE
CAUSAR LA EXPLOSIÓN

PROVOCAR CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA.

Verique la polaridad de los bornes de la batería. El borne 7.1

POSITIVO (POS, P, +) de la batería generalmente posee un
diámetro mayor al borne NEGATIVO (NEG, N, -).

DE LA BATERÍA. PARA
REDUCIR EL RIESGO DE

• 26 •

Sujete al menos un cable aislado de batería de 24 pulgadas 7.2
(61 cm) de largo con calibre 6 según el Calibre americano

de cables (AWG, por sus siglas en inglés) (13 mm2) al borne

NEGATIVO (NEG, N, -) de la batería.
Conecte el sujetador del cargador POSITIVO (ROJO) del 7.3

cargador al borne POSITIVO (POS, P, +) de la batería.
Ubíquese y libere el extremo del cable lo más lejos posible de 7.4

la batería – luego conecte el terminal de anillo del cargador
NEGATIVO (NEGRO) para liberar el extremo del cable usando

una tuerca y perno a través de ambos terminales de anillo.

No se ubique en posición frontal a la batería al realizar la 7.5

conexión nal.

Conecte el condón de alimentación del cargador de CA al 7.6
tomacorriente.

Al desconectar el cargador, siempre hágalo en forma inversa al 7.7
procedimiento de conexión y realice la primera conexión tan lejos
de la batería como sea posible.

Una batería marina (para barcos) se debe retirar y cargar 7.8
en tierra. Para realizar una carga a bordo se necesitan
equipamientos especialmente diseñados para uso marino.

CONEXIONES A TIERRA Y ENERGÍA DE CA8.

EL RIESGO DE DESCARGA
ELÉCTRICA O INCENDIO

Este cargador de batería está 8.1

destinado a un uso en un circuito con
tensión nominal de 120V. El enchufe

se debe conectar a un tomacorriente
adecuadamente instalado y que cuente con descarga a tierra
de acuerdo con todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores
del enchufe deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente). No
utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra.

8.2 Nunca altere el cable o enchufe de C.A.

suministrado, si no se ajusta al tomacorriente, haga instalar un
tomacorriente adecuado con descarga a tierra por medio de un
electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede provocar
un riesgo de descarga eléctrica o electrocución.

• 27 •

NOTA: De acuerdo a las Leyes Canadienses, el uso de un
enchufe adaptador no es permitido en el Canada. El uso de
un enchufe como adaptador no se recomienda y no debe ser
utilizado Estados Unidos.

Tamaño AWG mínimo recomendado para alargadore:8.3

De 150 pies (45.7 metres) de largo o menos – use una •

extensión de calibre 18 (0.82 mm2).

INSTRUCCIONES DE MONTAJE9.

Para montar el cargador al interior del guardafango:

El cargador puede montarse directamente al
interior del guardafango de su vehículo como se
muestra. Al usar las tuercas y los pernos incluidos,

taladre dos huecos entre 3/16" y 1/4" en diámetro.

(Para alineamiento de los huecos use el cargador

como patrón.) Si el posterior de la supercie de

montar is difícil de alcanzar, puede considerar el uso de dos tornillos

de plancha de 1/2" de largo (no incluidos) en vez de las tuercas y los

pernos suministrados.
Para montar el cargador al lado de la batería:

El cargador también puede

montarse al lado de la
batería de su vehículo

usando la ménsula incluida.

Al ser posible, monte el
cargador al lado de la batería
alejado del motor y de las

aspas del ventilador. Monte la ménsula al cargador en la forma mostrada
usando las tuercas y los pernos suministrados. Aoje los retenedores de
la batería lo suciente para poder insertar la ménsula entre el fondo de

la batería y la bandeja de montar de la batería de la manera mostrada.
Posicione el cargador en forma de no frotar contra la batería ni a
ninguna otra parte del vehículo, y luego apriete los retenedores de la
batería. NOTA: No taladre ni perfore la batería.

Instalación eléctrica – Los alambres de salida del cargador son
terminados con salientes de anillo de 3/8” dia. Dirija y asegure

el cordón CA y el alambrado de salida alejados de la línea de
combustible, del carburador o de otras calientes, puntiagudas,
móviles piezas o que aprieten para evitar hacer daño al aislamiento.

• 28 •

Asegure el cordón CA mediante un amarre de cable o su equivalente.

Si encuentra dicultad para conectar los alambres de salida, consulte

su tienda local de suministros para automóvil; es posible que puedan
ayudarle a encontrar un dispositivo de conexión para su aplicación.

INSTRUCCIONES DE MONTAJE10.

Desenrede todos los cordones y extienda los cables antes de usar el
cargador de baterías.

PANEL DE CONTROL11.

Indicadores LEDs
ENCENDIDO LED (verde): Indica que el cargador está conectado a

una fuente de poder se CA y está recibiendo energía.
LED CARGADO (rojo): Indica que la carga de la batería está

completa y que el cargador cambió a modo mantener.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN12.

Este cargador de baterías debe ser ensamblado
correctamente de acuerdo a las instrucciones de ensamble antes
de usar.

No arranque el vehículo con el cargador conectado a

la toma de corriente alterna de 120 V, o podría dañar el cargador.

Carga

Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien 1.

instaladas y en buenas condiciones para su función.
Conectar la batería teniendo en cuenta las precauciones que 2.

guran en las secciones 6 y 7.
Conecte la energía eléctrica de C.A. teniendo en cuenta las 3.

precauciones que guran en la sección 8.

El DEL “POWER ON” (verde) se enciende cuando el cordón CA 4.
está debidamente conectado. Cuando la batería está cargada,
se enciende el DEL “CHARGED” (rojo).

Para desconectar el cargador, proceda en forma reversible. 5.

NOTA: Este cargador está equipado con un auto-recticador. La

corriente no llegará a los terminales de anillo hasta que la batería

• 29 •

esté apropiadamente conectada. Signicado, las pinzas no harán

corto si se juntan una con otra.

Modo de carga automática

Cuando se realiza una carga automática, el cargador cambia del
Maintain Mode [Modo de mantenimiento] (ver a continuación)

automáticamente después que la batería se cargue. Para una batería

con una tensión de inicio inferior a 1 voltio, use el cargador manual
para pre-cargar la baterías por espacio de cinco minutos para
incorporar voltaje adicional a la batería.

Finalización de la carga

La nalización de la carga se indica con el LED CARGADO. Cuando

se enciende, el cargador ha pasó al Modo de funcionamiento de
mantenimiento.

Modo de mantenimiento (Monitoreo a modo de ote)

Cuando el LED CARGADO se enciende, el cargador ha comenzado
el Modo de mantenimiento. En este modo el cargador mantiene la
batería totalmente cargada mediante una pequeña corriente cuando
corresponda. Si la tensión de la batería desciende por debajo de un
nivel predeterminado el cargador volverá al Modo de carga hasta que
la tensión de la batería vuelva al nivel de carga completa en cuyo
punto el cargador volverá al Modo de mantenimiento.

NOTA: El cargador automáticamente pasa del Modo de carga al de
mantenimiento según corresponda. El LED CARGADO iniciará el ciclo

cuando la batería esté totalmente cargada y se terminará cuando la

tensión descienda al nivel predeterminado y el cargador pase al Modo
de carga. Este ciclo continuará y el LED CARGADO permanecerá por
períodos más largos a medida que la batería se vaya cargando.

NOTA: El Modo de Mantenimiento es una tecnología utilizada en
los mantenedores Schumacher, para permitirle cargar y mantener

conadamente segura su batería y para que mantenga su batería

saludable por largos períodos de tiempo. Ahora, los problemas con la

batería, problemas eléctricos del vehículo, conexiones equivocadas u

otras condiciones que surgan, podrías causar absorsión de corriente

excesiva. De modo que, se recomienda, enérgicamente supervisar la

batería y el proceso de carga.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO13.
Después de usar y antes de realizar mantenimiento, desenchufe 13.1

y desconecte el cargador de la batería (ver secciones 6, 7 y 8).

• 30 •

Utilice un paño seco para limpiar la corrosión de toda la batería 13.2
y otra suciedad o aceite de los terminales de la batería, cables y
carcasa del cargador.

Asegúrese de que todas las piezas del cargador estén bien 13.3

instaladas y en buenas condiciones para su función.
Para realizar mantenimiento no es necesario abrir la unidad, 13.4

ya que no existen piezas a las cuales puede realizarle
mantenimiento el usuario.

Cualquier otro servicio debe realizarse por personal calicado en 13.5

el ramo.

INSTRUCCIONES PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO14.

Guarde el cargador desenchufado. El cable seguirá conduciendo 14.1
electricidad hasta que se desenchufe del toma.

Almacene en el interior, en un lugar fresco y seco.14.2
No guarde los anillos de las terminales, en o cerca de metales o 14.3

enganchados en cables.
Si el cargador se mueve alrededor del taller o se transporta a otra 14.4

localidad, trate de evitar/prevenir daño a los cables, los anillos de

las terminales y al cargador. El ignorar estas recomendaciones,
podría llegar a causarle daños personales o de inmueble.

LOCALIZACIÓN Y SOLUCIÓN DE PROBLEMAS15.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

Los anillos de las
terminales de la
batería no hacen
corto al juntarse una
con otra.

Este cargador está
equipado con un

auto-recticador. Este

no permitirá paso de
corriente si los anillos
de las terminales de
la batería no están
conectadas en forma

correcta. Signicado,

los anillos de las
terminales no harán

No hay problema, es
una condición normal.

corto si se juntan una
con otra.

• 31 •

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

Se escucha un
sonido seco en el
cargador (“clic”).

Batería defectuosa.

Cables o los anillos
de las terminales
de la batería en
cortocircuito.

Buena batería pero
extremadamente
descargada.

Haga revisar la
batería.

El disyuntor se
resetea cuando el
consumo de corriente
es demasiado
elevado. Controle la
posible presencia de
cables o los anillos
de las terminales
cortocircuitados y
reemplace los mismos
de ser necesario.

La batería tal vez
no decida aceptar
una carga debido
a un estado de
agotamiento. Permita
que la carga continúe
hasta que la batería
tenga la oportunidad
de recuperarse lo

sucientemente como

para aceptar una
carga. Si este período
se extiende a más de
20 minutos, detenga
la carga y haga
revisar la batería.

Conexiones inversas
en la batería.

• 32 •

Apague el cargador y
corrija las conexiones
principales.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

El cargador realiza
un fuerte zumbido.

ENCENDIDO La
luz LED (verde) no
prende. El cargador
no se enciende
incluso al estar bien
conectado.

Las láminas del
transformador
vibran (provocan un
zumbido).

Montaje del diodo
o montaje del

recticador de salida

cortocircuitado
(provocan un
zumbido).

Tomacorriente
de C.A. fuera de
funcionamiento.

No es un problema,
es una situación
habitual.

Haga revisar el
cargador por un

técnico capacitado.

Controle la posible
presencia de
fusibles abiertos
o disyuntores que
suministren energía al
tomacorriente de CA.

La batería se
encuentra conectada
y el cargador
encendido, pero no
carga.

Conexión eléctrica
deciente.

El cargador no está
conectado

Los anillos de las
terminales no están
haciendo buena
conexión a la batería.

La conexión está a la
inversa.

Controle la posible

pérdida del enchufe

perteneciente a los
cables de alimentación
o al alargador.

Conecte el cargador al
tomacorriente de CA.

Asegúrese que no
exista una mala
conexión a la batería

al marco. También,
que las puntas estén

limpias.

Desconecte el
cargador y conecte en
forma reversible.

• 33 •

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN

La batería se
encuentra conectada
y el cargador
encendido, pero no
carga.
(continuado)

ANTES DE DEVOLVER A REPARACIONES16.

Cuando surja un problema de carga, asegúrese de que la batería 16.1

La batería está
defectuosa (no
aceptará carga)

Batería en buenas
condiciones pero,
severamente
descargada.

Cheque la batería.

La batería debe
marcar por lo menos 1
voltio para comenzar
el proceso de carga.
En caso de que tenga
menos de 1 voltio,
use otro cargador que
eleve el nivel de la
batería a 1 voltio antes
de usar el cargador.

puede recibir una carga normal. Vericar dos veces todas las

conexiones, el toma de C.A. para obtener 120-volts completos, los
anillos de las terminales del cargador para lograr una polaridad
correcta y la calidad de las conexiones de los cables a los anillos
de las terminales y de los anillos de las terminales al sistema de la
batería. Los anillos de las terminales deben estar limpios.

Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada o 16.2
sulfatada no obtendrá todo el índice de amperes del cargador. Es
peligroso y perjudicial para la batería forzar un amperaje mayor al
que puede utilizar efectivamente en una recarga.

Cuando surja un PROBLEMA DE FUNCIONAMIENTO 16.3
DESCONOCIDO, por favor lea todo el manual y comuníquese
con el número de atención al cliente para más información que
no haga falta la devolución.

Si las soluciones descriptas no eliminan el problema o por información
sobre la solución de problemas, puede llamar a la línea gratuita desde

cualquier lugar de los EE.UU.

7:00 a. m. a 5:00 p. m. hora central de lunes a viernes

1-800-621-5485

• 34 •

GARANTÍA LIMITADA17.
GARANTIA LIMITADA NO VALIDA EN MEXICO.
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA
PRESENTE GARANTÍA LIMITADA AL COMPRADOR MINORISTA
ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO. LA PRESENTE GARANTÍA
LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI CEDERSE.

Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía
por este cargador de batería por un plazo de 2 años contados a
partir de la fecha de compra por menor por la existencia de cualquier
material o de mano de obra defectuosos que pudieran surgir por su
uso y cuidado normal. Si su unidad cuenta con material defectuoso
o defectos de mano de obra, la obligación de los Fabricantes,
conforme a la presente garantía, será simplemente reparar o sustituir
el producto por uno nuevo o por una unidad reparada, a elección del
fabricante. Es obligación del comprador enviar la unidad junto con
los gastos de envío prepagos al fabricante o a sus representantes

autorizados para que ésta se pueda reparar o reemplazar.

El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con
este producto que no sean los fabricados por Schumacher Electric

Corporation y que no estén aprobados para su uso con este producto.

La presente Garantía Limitada será nula si el producto se utiliza
en forma errónea, se trata de manera inadecuada, es reparado o

modicado por personas que nos sean el Fabricante o si esta unidad
es revendida a través de un vendedor minorista no autorizado.

El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título
enunciativo, las garantías expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo
de ejemplo, las garantías implícitas de comerciabilidad o adecuación a un

n especíco. Asimismo, el Fabricante no será responsable ante reclamos

por daños accidentales, especiales ni directos en los que incurran
los compradores, usuarios u otras personas asociadas al producto,
incluidas, a título enunciativo, los ingresos y ganancias no percibidos,
ventas anticipadas, oportunidades comerciales, el buen nombre, la
interrupción de la actividad comercial o cualquier otro daño que haya
provocado. Todas las garantías, excepto la garantía limitada incluida en
el presente, por medio de la presente, quedan expresamente anuladas
y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni la limitación de
los daños accidentales ni directos o el plazo de garantía implícita, por lo

• 35 •

que las limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente podrían
no corresponder con su caso. La presente garantía le otorga derechos

legales especícos y es probable que usted cuente con otros derechos

que podrían diferir de los incluidos en la presente garantía.

LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA
LIMITADA EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI
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OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO QUE NO SEA LA
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800-621-5485

• 36 •

IMPORTANT: LIRE ET CONSERVER CE GUIDE DE CONSIGNES

DE SÉCURITÉ ET D’UTILISATION.

CONSERVER CES CONSIGNES – Ce guide vous montrera comment

utiliser votre chargeur efcacement et en toute sécurité. Veuillez lire,
comprendre et suivre ces instructions et précautions attentivement

sachant que ce guide contient d’importantes consignes d’utilisation et

de sécurité. Les messages de sécurité utilisés partout dans ce manuel

contiennent un mot de signal, un message et une icône.
Le mot de signal indique le niveau du hasard dans une situation.

Indique une situation éminemment risquée, s’il n’est
pas évité il s’ensuivra dans la blessure mortelle ou
sérieuse à l’opérateur ou à quelqu’un prés de lui.

Indique une situation potentiellement risquée, s’il n’est
pas évité il s’ensuivra dans la blessure mortelle ou
sérieuse à l’opérateur ou à quelqu’un prés de lui.

Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il

n’est pas évité, il pourrait s’ensuivre dans la blessure
modérée ou blesse la personne en face de l’unité.

Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il

n’est pas évité, pourrait s’ensuivre dans le dommage à
l’équipement ou le dommage de propriété ou le véhicule.

Conformément à la Proposition 65 de Californie, ce

produit contient des produits chimiques qui de l’avis
de l’État de la Californie causent du cancer, des

malformations congénitales ou d’autres problèmes

pour la reproduction. Lavez-vous les mains après toute
manipulation.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES – CONSERVER 1.

CES CONSIGNES – Ce guide contient d’importantes consignes

d’utilisation et de sécurité.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU
D’INCENDIE.

Ne le laissez pas a la portée des 1.1

enfants.

• 37 •

Ne pas exposer le chargeur à la pluie ou la neige.1.2

N’utilisez que les équipements recommandés. L’utilisation 1.3

d’équipements non recommandés ou vendus par Schumacher®

Electric Corporation peut engendrer un risque d’incendie, un choc

électrique ou une lésion corporelle ou des dommages matériels.

Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur 1.4

la prise plutôt que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.

L’utilisation d’une rallonge inadéquate peut causer un risque de 1.5

feu ou de choc électrique. Assurez-vous que:

Que les broches sur la prise de la rallonge sont du même nombre, •
de la même taille et forme que celles de la prise du chargeur.

Que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.•
Que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité •

CC du chargeur comme spéciée dans le section 8.

Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur 1.6

de la prise murale avant d’entreprendre tout entretien ou

nettoyage. Le fait de simplement éteindre l’appareil ne réduira

pas les risques.

Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise 1.7

endommagé; que le cordon ou la che remplacé immédiatement

par un technicien qualié. (Appelez le service à la clientèle au:

1-800-621-5485.)

Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est 1.8

tombé parterre ou a été endommagé d’une autre façon; apportez-

le à un technicien qualié. (Appelez le service à la clientèle au:

1-800-621-5485.)

Ne pas démonter le chargeur; apportez-le chez un technicien 1.9

qualié quand vous devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais

remontage pourrait causer un risque d’incendie ou de choc

électrique. (Appelez le service à la clientèle au: 1-800-621-5485.)

• 38 •

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

TRAVAILLER AU VOISINAGE D’ACCUMULATEUR 1.10

AU PLOMB EST DANGEREUX. LES BATTERIES
PRODUISENT DES GAZ EXPLOSIFS EN MARCHE
NORMALE. POUR CETTE RAISON, IL EST DE LA
PLUS HAUTE IMPORTANCE QUE VOUS SUIVIEZ LES
DIRECTIVES à CHAQUE FOIS QUE VOUS UTILISEZ
LE CHARGEUR.

Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces 1.11

directives et celles publiées par le fabricant de la batterie et

du fabricant de tout autre appareil que vous pensez utiliser au

voisinage de la batterie. Examinez les avertissements inscrits sur

ces produits et sur le moteur.

Ce chargeur emploie des pièces, comme les sélecteurs et 1.12

les disjoncteurs, qui ont tendance à produire des arcs et des

étincelles. Si utilisé dans un garage, placer ce chargeur 18 inch

(46 cm) ou plus au-dessus du niveau d’étage.

PRÉCAUTIONS PERSONNELLES2.

RISQUE DE GAZ EXPLOSIFS.

Ne jamais fumer jamais ou produire une étincelle 2.1

ou amme au alentour d’une batterie ou d’un moteur.

Enlevez vos objets personnels en métal comme les 2.2

bagues, les bracelets, les colliers et les montres quand

vous travaillez avec une batterie d’accumulateurs au
plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb peut produire un
court-circuit thermique assez fort pour souder une bague ou autre

chose du même genre au métal, causant de graves brûlures.
Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber 2.3

un outil en métal sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle
ou produire un court-circuit à la batterie ou à d’autres parties
électriques et pourrait produire une explosion.

Utilisez ce chargeur seulement pour recharger des batteries 2.4
d’ACCUMULATEURS AU PLOMB. Il n’est pas conçu pour

alimenter un système électrique à basse tension autre que dans
une application d’un démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de
batterie pour recharger des piles sèches qui sont communément

• 39 •

utilisées en électroménager. Ces piles peuvent exploser et causer
des lésions corporelles et des dommages matériels.

NE JAMAIS recharger des batteries gelées.2.5

NE JAMAIS surcharger une batterie.2.6

Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous 2.7

travaillez près d’un accumulateur au plomb pour qu’elle puisse

venir à votre aide en cas d’urgence.
Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre 2.8

peau, vos yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide
de la batterie.

Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant 2.9

des lunettes de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de

toucher vos yeux quand vous travaillez près de la batterie.
Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos 2.10

vêtements, lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du
savon. Si l’acide entre dans vos yeux, rincez immédiatement l’œil

avec de l’eau froide coulante pour au moins 10 minutes puis allez

voir le médecin aussitôt.
Si l’acide de batterie est avalée accidentellement boire du lait, 2.11

les blancs d’œufs ou de l’eau. NE PAS faire vomir. Consulter un
médecin immédiatement.

PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT3.

LE RISQUE DE CONTACT AVEC
L’ACIDE DE BATTERIE. L’ACIDE DE
BATTERIE EST UN ACIDE SULFURIQUE
EXTRÊMEMENT CORROSIF.

On doit retirer la batterie du véhicule 3.1

pour la recharger. Toujours retirer le câble

de masse en premier. S’assurer que tous les accessoires du

véhicule sont éteints pour prévenir de la formation d’étincelles.
Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée 3.2

quand la batterie est en chargement.
Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du 3.3

nettoyage, ne laissez pas les particules de corrosion entrer en
contact avec vos yeux, votre nez et votre bouche. Utilisez du

bicarbonate de sodium et de l’eau pour neutraliser l’électrolyte de

• 40 •

batterie et aider à éliminer les particules de corrosion dans l’air.

Ne vous touchez pas les yeux, le nez ou la bouche.

Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à 3.4
que le niveau d’acide atteigne celui spécié par le fabricant
de la batterie. Ne pas faire déborder. Pour une batterie dont
les éléments n’ont pas de bouchons, comme les « VRLA »
(accumulateur au plomb – acide à régulation par soupape) suivez

attentivement les directives de chargement du fabricant.
Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le chargeur, 3.5

la batterie, le véhicule et tout autre appareil utilisé au voisinage
de la batterie et du chargeur. Étudiez toutes les précautions
spéciques du fabricant de la batterie pour le chargement et les
taux de charge recommandés.

Déterminez la tension de la batterie en vous référant au guide 3.6
d’utilisation de votre véhicule et assurez-vous que le sélecteur de
tension de sortie correspond à la tension voulue. Si le chargeur

a un taux de charge ajustable, chargez la batterie au taux le plus
bas pour commencer.

Assurez-vous que les pinces des câbles du chargeur sont 3.7

fermement connectées.

EMPLACEMENT DU CHARGEUR4.

LE RISQUE DE CONTACT
AVEC L’ACIDE DE
BATTERIE.

Lorsque vous montez 4.1

le chargeur sur l’aile avant,
placez le chargeur aussi

loin que possible de la batterie que les câbles CC le permettent.
Ne jamais placer le chargeur directement au dessus de la 4.2

batterie en charge; les gaz de la batterie corroderaient et
endommageraient le chargeur.

Ne pas mettre la batterie au-dessus du chargeur à part quand 4.3
vous utilisez le support de xation du chargeur.

Ne jamais laisser l’électrolyte de la batterie s’écouler sur le chargeur 4.4
lors de l’analyse hydrométrique ou en remplissant la batterie.

• 41 •

Ne pas faire fonctionner le chargeur dans un endroit clos et ni 4.5
d’empêcher d’aucune façon une bonne ventilation.

PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.5.
Raccordez les connecteurs d’anneau de sortie CC et enlevez-5.1

les uniquement après et débranché de la prise murale le cordon

d’alimentation CA du chargeur.

Attachez les connecteurs d’anneau à la batterie et au chassis, 5.2
comme indiqué dans les sections 6 et 7.

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE 6.
DANS UN VÉHICULE

UNE ÉTINCELLE
PRÈS DE BATTERIE
PEUT CAUSER SON
EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LES RISQUES
D’ÉTINCELLE PRÈS DE
LA BATTERIE:

Positionnez les câbles CA et CC pour qu’ils ne risquent aucun 6.1
dommage par le capot, la porte ou toute autre partie du moteur
chaude ou en mouvement. NOTE: S’il est nécessaire de fermer le

capot pendant le processus chargeant, être sûrs que le capot ne
touche pas la partie en métal des connecteurs d’anneau ou coupe

l’isolation des câbles.

Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, des courroies, des 6.2

poulies et autres pièces qui peuvent causer des blessures.

Vériez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE 6.3
(POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre

que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -).

Déterminez quelle borne de la batterie est mise à la masse 6.4
(connectée au chassis). Si la borne négative est connectée au
chassis (dans la plupart des véhicules), voir l’étape 6.5. Si la
borne positive est connectée au chassis, voir l’étape 6.6.

Pour les véhicules à masse négative, vous devriez débrancher les 6.5

deux câbles de la batterie de celle-ci avant d’y connecter les câbles

du chargeur. Les bouts des câbles du chargeur sont terminés par
des anneaux de 3/8" (9.5 mm) dia. Enlevez le boulon de la borne

• 42 •

de la batterie, insérez le boulon au travers de l’anneau du terminal

et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-le. Raccordez
l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) du chargeur de batterie

à la borne POSITIVE (POS, P,+) non mise à la masse de la batterie.

Raccordez l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) au châssis

du véhicule ou au bloc moteur, le plus loin possible de la batterie. Ne
raccordez pas l’connecteur d’anneau au carburateur, à la canalisation
de carburant ni à une pièce de carrosserie en tôle. Raccordez-la à
une pièce de métal épaisse du cadre ou au bloc moteur.

Pour les véhicules à masse positive, vous devriez débrancher les 6.6

deux câbles de la batterie de celle-ci avant d’y connecter les câbles

du chargeur. Les bouts des câbles du chargeur sont terminés par
des anneaux de 3/8" (9.5 mm) dia. Enlevez le boulon de la borne
de la batterie, insérez le boulon au travers de l’anneau du terminal

et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-le. Raccordez

l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie à
la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise à la masse de la batterie.

Raccordez l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) au châssis

du véhicule ou au bloc moteur, le plus loin possible de la batterie. Ne
raccordez pas l’connecteur d’anneau au carburateur, à la canalisation
de carburant ni à une pièce de carrosserie en tôle. Raccordez-la à
une pièce de métal épaisse du cadre ou au bloc moteur.

Branchez le chargeur CA à une prise électrique.6.7
Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon CA, 6.8

enlevez l’connecteur d’anneau xée au châssis du véhicule, puis
enlevez l’connecteur d’anneau xée à la borne de batterie.

Voir CALCUL DU TEMPS DE CHARGE pour des renseignements 6.9

sur la durée de charge.

ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE 7.
HORS DU VÉHICULE

UNE ÉTINCELLE

LA BATTERIE.

PRÈS DE BATTERIE
PEUT CAUSER SON
EXPLOSION. POUR
RÉDUIRE LES RISQUES
D’ÉTINCELLE PRÈS DE

• 43 •

Vériez la polarité des bornes de la batterie. La borne POSITIVE 7.1
(POS, P, +) de la batterie a généralement un plus grand diamètre

que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) (Un câble de booster du

calibre nécessaire serait parfaitement).
Attachez un câble isolé de batterie d’au moins 24 pouces (61 7.2

cm), calibre 6 (AWG) (13 mm2) à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -)

de la batterie.
Connectez l’connecteur d’anneau du chargeur POSITIVE 7.3

(ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
Placez-vous le plus loin possible de la batterie; placez également 7.4

l’extrémité libre du câble le plus loin possible de la batterie

puis raccordez l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du

chargeur à l’extrémité libre du câble.
Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le 7.5

dernier raccordement.

Branchez le chargeur CA à une prise électrique.7.6
Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l’ordre 7.7

inverse de la procédure de connexion et coupez la première
connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.

Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour 7.8
être chargée. Pour la charger à bord il faut posséder un appareil
spécialement conçu pour utilisation marine.

MISE À LA TERRE ET CORDON D’ÉNERGIE CA8.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU
D’INCENDIE.

Ce chargeur de batterie doit 8.1

être utilisé sur un circuit de tension

nominale de 120 volts. La prise de terre

doit être branchée dans une prise qui
est correctement installée et mise à la terre conformément aux
codes de construction locaux. Les ches de la prise mâle doivent
correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser l’appareil avec un
système non mis à la terre.

8.2 Ne jamais modier le cordon CA ou la prise du

chargeur – si elle ne correspond pas à la prise murale, demander
à un électricien professionnel de vous installer celle qui convient.

• 44 •

Une mauvaise installation peut engendrer un risque de choc

électrique ou d’électrocution. NOTE: Conformément à la
réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur n’est pas
autorisé au Canada. L’utilisation d’un adaptateur aux États-Unis
n’est pas recommandée et ne doit pas être utilisé.

Tailles minimum AWG recommandées pour le rallonge:8.3

150 pieds (45.7 mètres) de long ou moins – utilisent une 18 •

corde d’extension de calibre (0.82 mm2).

DIRECTIVES DE MONTAGE9.

Montage du chargeur sur l’aile avant:

Le chargeur peut être monté directement sur l’aile
avant de votre véhicule comme illustré. Si vous
utilisez les boulons et écrous pourvus, percez
deux trous entre 3/16" et 1/4" de diamètre. (Pour

l’alignement des trous, utilisez le chargeur comme

gabarit.) Si l’envers de la surface de xation est difcile d’accès, vous
pouvez considérer d’utiliser deux vis autotaraudeuses de 1/2" (non
comprises) au lieu des écrous et boulons pourvus.

Montage du chargeur sur le côté de la batterie:
Le chargeur peut aussi

être monté sur le côté de

votre batterie en utilisant le

support de xation pourvu. Si

possible, montez le chargeur

sur le côté de la batterie à
l’écart du moteur et des pales du ventilateur. Montez
le chargeur sur le support de xation comme illustré en utilisant les
écrous et boulons pourvus. Desserrer juste assez les éléments de
xation de la batterie pour pouvoir insérer le support entre la batterie
et le plateau de montage comme illustré. Positionnez le chargeur
pour qu’il ne se frotte pas contre la batterie ou à toute autre partie
du véhicule, puis resserrez les éléments de xation de la batterie.

NOTE: Ne pas percer ou perforer la batterie.

Installation électrique – Les bouts de câbles du chargeur sont
terminés par des anneaux de 3/8” dia. Acheminer et xer le cordon

d’alimentation et le câblage de sortie près de la ligne de carburant,
du carburateur et d’autres parties chaudes, vives, en mouvement,

ou pincer pour éviter d’endommager l’isolation. Fixer solidement le

• 45 •

cordon CA grâce à des attaches de câbles ou équivalents. Si vous
avez des difcultés à raccorder le bout des câbles, consultez votre

fournisseur local d’accessoires autos, il vous guidera pour trouver le
dispositif de connexion pour votre application.

DIRECTIVES DE MONTAGE10.

Enlever tous les cordon dérouler sur les câbles avant d’utiliser le

chargeur de batterie.

PANNEAU DE CONTRÔLE11.

Voyants
LA DEL DE POWER ON (vert): Indique que le chargeur est branché

à une source d’alimentation CA et sous tension.
LA DEL DE CHARGÉE (rouge): Indique que la batterie est à pleine

charge et que le chargeur est en mode de conservation.

CONSIGNES D’UTILISATION12.

Ce chargeur de batterie doit être correctement

assemblé conformément aux instructions de montage avant de l’utiliser.

Ne pas démarrer le véhicule avec le chargeur

branché sur la prise 120V CA, ou il pourrait en résulter des

dommages au chargeur.

Le chargement

Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont dans 1.
l’endroit et dans la bonne condition de travail.

Connectez la batterie en suivant les précautions décrites dans la 2.

section 6 et 7.

Connectez le cordon CA en suivant les précautions décrites à la 3.

section 8.
La diode DEL (verte) SOUS TENSION s’allumera quand le 4.

cordon CA sera correctement branché. Quand la batterie est
chargée, la diode DEL (rouge) CHARGÉE s’allumera.

Pour débrancher, inverser les étapes ci-dessus.5.

• 46 •

NOTE: Ce chargeur dispose d’un dispositif d’auto-démarrage. Le courant
ne sera pas fourni aux connecteurs d’anneau pour l’accumulateur jusqu’à
ce que la batterie soit correctement connectée. Ce qui signie que les
pinces n’émettront pas d’étincelles si elles se touchent.

Mode de chargement automatique

Lors d’un chargement automatique, le chargeur bascule sur le mode
Entretien (voir ci-dessous) automatiquement quand la batterie est

chargée. Pour une batterie avec une tension initiale de moins d’ 1
volt, utilisez un chargeur manuel pour pré-ordonner la batterie depuis
cinq minutes de recevoir le voltage supplémentaire dans la batterie.

Chargement complet

Le chargement complet est indiqué par le voyant DEL CHARGÉE.
Quand elle est allumée, le chargeur a basculé au mode de

fonctionnement Entretien.

Mode Entretien (Contrôlant le Mode de monitor)

Quand le voyant DEL CHARGÉE est allumé, le chargeur a
commencé le mode Entretien. Dans ce mode, le chargeur garde
la batterie complètement chargée en fournissant un faible courant

selon les besoins. Si la tension de la batterie descend au dessous

d’un niveau xé, le chargeur basculera sur le mode Chargement
jusqu’à ce que la tension atteigne le niveau de charge complet et à ce
moment-là basculera sur le mode Entretien.

NOTE: Le chargeur bascule automatiquement du mode Chargement

au mode Entretien selon la nécessité. Le voyant DEL CHARGÉE
s’allumera par séquence quand la batterie sera en charge complète
et s’éteindra quand le voltage descendra au-dessous d’un niveau
préxé et le chargeur passant en mode Chargement. La séquence
continuera et le voyant DEL CHARGÉE restera allumé de plus en
plus longtemps, plus la batterie sera chargée.

NOTE: Le mode de conserver des techniques utilisées dans les

mainteneurs de Schumacher vous permet de charger en toute

sécurité et d’entretenir une batterie en bonne santé pendant de
longues périodes de temps. Toutefois, des problèmes avec la
batterie, des problèmes électriques dans le véhicule, les connexions
irrégulières ou d’autres conditions imprévues pourraient entraîner une

tension excessive tirages. En tant que tel, le suivi de temps en temps

votre batterie et le processus de chargement est recommandée.

• 47 •

CONSIGNES D’ENTRETIEN13.

Après avoir utilisé le chargeur et avant une opération d’entretien, 13.1
débranchez et déconnectez le chargeur de batterie (voir les

sections 6, 7 et 8).
Utilisez un chiffon sec pour nettoyer toute corrosion de la batterie 13.2

ainsi que la saleté ou l’huile sur les terminus de batterie, les

câbles et le boîtier du chargeur.
Garantissez que toutes les composantes de chargeur sont dans 13.3

l’endroit et dans la bonne condition de travail.

L’entretien courant ne nécessite pas l’ouverture de l’appareil, car 13.4

il ne contient aucune pièce que l’utilisateur puisse entretenir.

Toutes les autres réparations doivent être effectuées par du 13.5
personnel qualié.

INSTRUCTIONS DE TRANSPORT ET STOCKAGE14.

Entreposez le chargeur non branché. Le cordon conduira de 14.1
l’électricité jusqu’à ce qu’il soit débranché de la prise.

Entreposez-le à l’intérieur, dans un endroit sec et frais.14.2
Ne pas ranger les terminus d’anneau, sur ou autour d’un métal ou 14.3

accrochées aux câbles.
Si le chargeur est placé dans la boutique ou transportés vers 14.4

un autre emplacement, prendre soin d’éviter ou de prévenir des

dommages aux câbles, terminus d’anneau et le chargeur. Ne
pas le faire pourrait entraîner des blessures ou des dommages

matériels.

• 48 •

TABLEAU DE DÉPANNAGE15.

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION

Les terminus
d’anneau de batterie
ne jettent pas des

étincelles quand
touché ensemble.

On entend le
chargeur faire un
cliquètement.

Le chargeur est

équipé avec une
caractéristique
d’auto-début. Il

ne fournira pas
de courant aux
terminus d’anneaude

batterie jusqu’à

ce qu’une batterie
soit correctement

raccordée. Sens, les

terminus d’anneau
ne jetteront pas des

étincelles si touché

ensemble.
Le coupe-circuit est

en fonction

Aucun problème,
c’est une condition
normale.

Les paramètres
peuvent être

mauvais. Vériez

les paramètres du
chargeur.

La batterie est

défectueuse.

Court-circuit des
câbles ou des
terminus d’anneau de
la batterie.

• 49 •

Faire vérier la

batterie.

Le coupe-circuit se
met en fonction quand
l’appel de courant

est trop fort. Vérier

les câbles, pour
des courts-circuits,
et les remplacer si

nécessaire.

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION

On entend le
chargeur faire
un cliquètement
(continu).

La batterie est

fortement déchargée,

mais quand même
bonne).

Connexion inversée à

la batterie.

La batterie peut ne
pas vouloir accepter
une charge vu qu’elle

est à plat. Permettez

la continuation du

chargement jusqu’à ce

que la batterie ait une

chance de récupérer
sufsamment pour

accepter une charge.
Si cela dure plus de
20 minutes, arrêtez le
chargement et faites

vérier la batterie.

Débranchez le chargeur

et corrigez la connexion
des pinces.

Le chargeur
produit un fort
bourdonnement ou

ronement.

La DEL de POWER
ON (vert) ne s’allume
pas. Le chargeur ne
s’allume pas quand
il est correctement

branché.

Les lamelles du
transformateur vibrent
(bourdonnement).

Dispositif de diodes
ou dispositif du

débit du redresseur

en court-circuit

(ronement).

La prise de courant
CA est morte.

Mauvaise connexion

électrique.

Aucun problème,
c’est une condition
normale.

Faites vérier votre

chargeur par un

technicien qualié.

Vériez si un fusible
est coupé ou le

disjoncteur pour cette
prise de courant.

Vériez le cordon

d’alimentation et
la rallonge pour le
raccordement des

ches.

• 50 •

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE RAISON/SOLUTION

La DEL de POWER
ON (vert) ne s’allume
pas. Le chargeur ne
s’allume pas quand
il est correctement

branché (continu).

La batterie est

connectée et le
chargeur est allumé,

mais il n’y a pas de
chargement.

Le chargeur n’est pas

branché.

Les terminus
d’anneau ne font pas
de bonne connexion

à la batterie.

Les connexions sont

inversées.

Branchez le chargeur

à une issue de

courant alternatif.

Vériez la connexion
à la batterie.

Assurez-vous que les
points de connexion
sont propres.

Débranchez le

chargeur et inversez
les connexions de
batterie

La batterie est

défectueuse

(n’acceptera pas de
charge).

La batterie

sévèrement
décharger, mais

autrement c’est une
bonne batterie.

Faites vérier la

batterie.

La batterie doit
mesurer au moins 1
volt pour commencer le
processus chargeant.
Si c’est moins de 1
volt, vous devez le
charger utilisant un
autre chargeur pour
avoir au moins 1 volt
avant que vous pouvez
utiliser le chargeur.

• 51 •

AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATION16.

Quand vous rencontrez un problème de chargement, assurez-16.1
vous que la batterie est capable d’accepter une charge normale.

Vérier une deuxième fois toutes les connexions, la prise de

courant CA d’une puissance totale de 120 volts, les terminus

d’anneau du chargeur pour la bonne polarité et la qualité de la

connexion des câbles aux terminus d’anneau et des terminus

d’anneau à la batterie. Les terminus d’anneau doivent être

propres.

Quand la batterie est très froide, partiellement chargée ou 16.2
sulfatée, elle ne tirera le plein taux d’ampères du chargeur.

Durant le chargement, c’est dangereux et ça endommage une

batterie d’y introduire un ampérage supérieur à celui qu’elle peut

effectivement utiliser.
Lorsqu’un PROBLÈME D’UTILISATION INCONNU survient, 16.3

veuillez lire le guide complet et appelez le service à la clientèle
pour recevoir des informations qui habituellement éliminent le

besoin de nous retourner l’appareil.

Si les solutions ci-dessus n’ont pas résolu le problème ou

pour des renseignements sur les dépannages, composez sans

frais de n’importe où aux Etats-Unis:

1-800-621-5485

De 7:00 à 17:00 heure normale du Centre du lundi au vendredi

GARANTIE LIMITÉE17.

GARANTIE N’EST PAS VALIDE AU MEXIQUE
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS

CENTER DRIVE, MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE
CETTE GARANTIE LIMITÉE À L’ACHETEUR D’ORIGINE DU
PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST NI TRANSFÉRABLE
NI CESSIBLE.

• 52 •

Schumacher Electric Corporation (le “fabricant”) garantit ce

chargeur de batterie pour 2 ans, à partir de la date d’achat, contre
les défauts de matériaux ou de fabrication qui peuvent survenir

dans des conditions normales d’utilisation et d’entretien. Si votre

appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de fabrication, la
seule obligation du fabricant sous cette garantie est de réparer ou
de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil ou un remis à

neuf, selon le choix du fabricant. Il est de l’obligation de l’acheteur

d’expédier l’appareil, accompagné des frais d’expédition prépayés
au fabricant ou à son représentant autorisé pour qu’une réparation

ou un remplacement ait lieu.

Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés
avec ce produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric
Corporation et approuvés pour être utilisés avec ce produit. Cette
garantie limitée est annulée si le produit est sujet à une mauvaise
utilisation ou une manipulation imprudente, à une réparation ou
une modication par une personne autre que le fabricant ou si cet
appareil est revendu au travers d’un détaillant non autorisé.

Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y

être limité, expresse, implicite ou garanties légales, y compris, mais

non de façon limitative, toute garantie implicite de valeur marchande
ou de pertinence pour un usage particulier. De plus, le fabricant ne

peut être tenu responsable d’aucun dommage accidentel, spécial ou
conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres personnes en
relation avec ce produit, y compris, mais sans y être limité, les pertes
de revenus ou de prots, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires,
d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre préjudice ou

dommage. Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties

limitées incluses dans la présente, sont expressément déclinées et
exclues. Certains états ne permettent pas l’exclusion ou les limites
sur les dommages indirects ou consécutifs ou la durée de la garantie

implicite. Les limites ou exclusions ci-dessus peuvent donc ne pas

s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne des droits légaux
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cette garantie.

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