Pro Series 51183 User Manual [en, es, fr]

Installation Instructions

BUICK LaCROSSE, BUICK ALLURE (CANADA ONLY),

BUICK CENTURY, OLDSMOBILE INTRIGUE

Part Numbers:

51183

Frame
Rail

Bumper

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required:

Fastener Kit: 51183F
Wrenches: ¾”, 7/8”
Drill Bits: ½”

Tape ½” flat washers to
Hitch as necessary to
Eliminate gap with frame

Drawbar Kit:

Fascia

Drawbar must be used in the
RISE position only

Access Hole

36061

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

3500 LB (1589 Kg.) Max Gross Trailer Weight

300 LB (136 Kg.) Max Tongue Weight

Wiring Access Location: PC3, PC4

Frame Rail

Drill Holes

½” flat washers as
Required for spacing

Figure 2

Use this slot for LaCrosse
And Allure models only

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1. Detach (5) rubber exhaust hangers and lower rearward portion of exhaust system.

2. Insert carriage bolts and blocks in frame rails thru access hole shown.

3. Raise hitch into position and check side-to-side clearance with frame. Tape ½” washers to hitch as necessary to eliminate gap

4. Raise hitch into position and attach with carriage bolts as shown in figure 1.

5. Using hitch as a template, drill 2 holes in sides of frame rails.

6. Insert hex bolt and lock washer thru side frame rail and secure with handle nut inserted thru end of frame rail.

7. Reinstall exhaust system.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to
prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working
beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5
and SAE J684.

Carriage Bolt ½ x 1 ¼Qty. (4)

Block ¼ x 1 ½ x 2”Qty. (4)

Conical Toothed washer ½”Qty. (4)

Hex nut ½”Qty. (4)

(see figure 2).

Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft.

5

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Use this slot for Century
And Intrigue models only

Hex bolt ½ x 1 ¼Qty. (2)

Lock washer ½”Qty. (2)

Flat washer ½”Qty. (4)

Handle nut assemblyQty. (2)

z 2009 Cequent Performance Products

Figure 1

Rev. A8-27-0951183NSheet 1 of 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Directives d’installation

Numéros de pièce :

BUICK LaCROSSE, BUICK ALLURE (CANADA SEULEMENT),

BUICK CENTURY, OLDSMOBILE INTRIGUE

51183

Longeron
de châssis Pare-chocs Plastique

de carénage

La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position

ÉLEVÉE seulement

Attelage montré dans la position appropriée

Équipement requis :

Trousse de visserie : 51183F
Clés : 3/4, 7/8 po
Mèches : 1/2 po

Avec du ruban adhésif,
fixer à l’attelage autant
de rondelles de ½ po qu’il
le faut pour éliminer le jeu
par rapport au châssis

Trou d’accès

Ensemble barre de remorquage :

36061

Longeron de châssis

Trous percés

Ne pas excéder les spécifications du fabricant

de véhicules de remorquage, ou

3500 LB (1589 Kg.) Poids brut max. de la remorque

300 LB (136 Kg.) Poids max. au timon

Emplacement de l’accès au câblage : PC3, PC4

Rondelles plates
de 1/2 po requises
pour l’espacement

Figure 2

Utiliser cette ouverture pour les
modèles LaCrosse et Allure seulement

1

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3

4

1. Détacher les (5) crochets de suspension en caoutchouc du tuyau d’échappement et abaisser la partie arrière du système

2. Insérer les boulons de carrosserie, accompagnés des espaceurs, à travers les trous d’accès des longerons de châssis,

3. Soulever l’attelage en position en vérifiant les dégagements sur les côtés par rapport au châssis. Avec du ruban adhésif ,

4. Soulever l’attelage en position et le fixer avec les boulons de carrosserie, comme illustré à la figure 1.

5. En utilisant l’attelage comme gabarit, percer deux trous dans les côtés des longerons de châssis.

6. Insérer les boulons hexagonaux et les rondelles frein à travers les côtés des longerons et fixer avec l’écrou de levier inséré à

7. Réinstaller le système d’échappement.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation.

Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

Boulon de carrosserie 1/2 x 1 1/4 poQté (4)

Espaceur 1/4 x 1 1/2 x 2 poQté (4)

Rondelle conique dentée 1/2 poQté (4)

Écrou hexagonal 1/2 poQté (4)

d’échappement.

comme indiqué.

fixer à l’attelage autant de rondelles de ½ po qu’il le faut pour éliminer le jeu (voir figure 2).

travers l’extrémité du longeron .

Serrer toute la visserie ½-13 GR5 po en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi.

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Utiliser cette ouverture pour les
modèles Century et Intrigue seulement

Boulon hexagonal 1/2 x 1 1/4 poQté (2)

Rondelle frein 1/2 poQté (2)

Rondelle plate 1/2 poQté (4)

Assemblage écrou de levierQté (2)

z 2009 Cequent Performance Products

Figure 1

Rév. A8-27-0951183NFeuille 2 de 3

Form: F205 Rev A 5-6-05