Pro Series 51173 User Manual [en, es, fr]

Pontiac Bonneville – All Models, Buick LeSabre – All Models

Buick Lucerne – All Models, Oldsmobile Aurora

Frame Rail

Fascia

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Tin Snips

Fastener Kit: 51173F
Wrenches: 15mm, 17mm, 9/16, 3/4
Drill Bits: ½”

Installation Instructions

Drawbar Kit:

36063

Drawbar must be used in the

position only.

Rise

3500 LB Max Gross Trailer Weight

300 LB Max Tongue Weight

Wiring Access Location: PC3, PC4

Part Numbers:

51173

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

2345

Rubber
Hanger

Frame Rail

Weldnut

Drilled Hole

5432

1

2

3

4

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent
entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a
vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and
SAE J684.

z 2009 Cequent Performance Products

Bolt Assembly M10 x 1.50 x 45mm CL9.8Qty. (2)

Carriage Bolt ½-13 x 1.75 GR5Qty. (2)

Block ¼ x 1 x 3Qty. (2)

Lock Washer ½”Qty. (2)

1

5

6

7

8

Figure 1

76

1

On vehicles with
Dual exhaust, hanger
Bracket arrangement
Typical both sides

Hex Nut ½-13Qty. (2)

Carriage Bolt 3/8-16 x 2” GR5Qty. (2)

Flanged Locknut 3/8-16Qty. (2)

Exhaust Hanger BracketQty. (2)

8

Rev. A8-26-0951173NSheet 1 of 6

Form F206 Rev A 5605

Installation Instructions

Pontiac Bonneville – All Models, Buick LeSabre – All Models

Buick Lucerne – All Models, Oldsmobile Aurora

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Manufacturer’s Rating or

3500 LB Max Gross Trailer Weight

300 LB Max Tongue Weight

Wiring Access Location: PC3, PC4

Part Numbers:

51173

Heat shield
Mounting bolt
To be removed
And discarded

Figure 2

Heat shield trim –Passenger
Side Shown

Trim heat shield
Around drilled
hole

Heat
Shield

Drilled Hole

Load Leveling
Control Housing

Trim Here

Passenger Side
Frame Rail

Figure 3

Load Leveling Control Housing
Trim – Passenger Side

1. Remove exhaust hanger bracket from bottom of frame rail and disconnect from rubber hanger attached to exhaust tail pipe. A
replacement bracket is provided and will be installed later. Return factory exhaust brackets to vehicle owner.

2. Raise hitch into position. Using hitch as a template, drill (2) ½” holes.

Note:

On vehicles equipped with heat shield, remove rearmost fastener which secures heat shield to frame rail and discard.

Trim heat shield as shown in Figure 2.

On vehicles equipped with automatic load leveling control, remove rearmost fastener which secures load leveling control

Note:

housing to frame rail and discard. Trim load leveling control housing as shown in Figure 3.

3. Lower hitch and fishwire carriage bolts and blocks as shown in Figure 1.

4. Raise hitch into position and install remaining fasteners as shown in Figure 1. Heat shield, if present, will be sandwiched
between frame and hitch side bracket at installation.

5. Attach hanger brackets. Install 3/8-16 x 2” carriage bolt thru square hole in bracket to bottom of frame. Slide rubber hanger onto
3/8” carriage bolt and secure with flanged locknut. Tighten nut against rubber hanger allowing hanger to rotate – DO NOT
OVER TIGHTEN.

Tighten all M10 CL9.8 fasteners with torque wrench to 53 Lb.-Ft.

Tighten all 3/8 GR5 fasteners with torque wrench to 31 Lb.-Ft.

Tighten all 1/2 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent
entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a
vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and
SAE J684.

z 2009 Cequent Performance Products

Form F206 Rev A 5605

Rev. A8-26-0951173NSheet 2 of 6

Pontiac Bonneville – tous les modèles, Buick LeSabre – tous les modèles

Buick Lucerne – tous les modèles, Oldsmobile Aurora

Longeron de châssis

Carénage

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Cisaille à tôle

Visserie : 51173F
Clés : 15 mm, 17 mm, 9/16, 3/4
Méche : ½po

Instructions d’installation

Ensemble de barre de

remorquage :

36063
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position

ÉLEVÉE

seulement.

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

véhicules de remorquage, ou

3 500 lb (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque

300 lb (136 kg) Poids max. au timon

Points d’accès au câblage : PC3, PC4

Numéros de pièces :

51173

2345

1

2

3

4

Trous percés

5432

Assemblage de boulon M10 x 1.50 x 45mm CL9.8Qté (2)

Boulon de carrosserie ½-13 x 1.75 GR5Qté (2)

Bloc ¼ x 1 x 3Qté (2)

Rondelle frein ½ poQté (2)

Longeron de châssis

Écrou à souder

1

5

6

7

8

Figure 1

Crochet de suspension
en caoutchouc

76

1

Installation du support de crochet
de suspension sur les modèles
dotés d’un échappement double.
Similaire des deux côtés

Écrou hexagonal ½-13Qté (2)

Boulon de carrosserie 3/8-16 x 2” GR5Qté (2)

Contre-écrou à embase 3/8-16Qté (2)

Support de crochet de suspensionQté (2)

8

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2009 Cequent Performance Products

Form F206 Rev A 5605

Rev. A8-26-0951173NFeuille 3 de 6

Instructions d’installation

Numéros de pièces :

Pontiac Bonneville – tous les modèles, Buick LeSabre – tous les modèles

Buick Lucerne – tous les modèles, Oldsmobile Aurora

51173

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de

Découper l’écran thermique

Enlever le
boulon de
l’écran et jeter

Figure 2

Découpage de l’écran thermique
Côté passager montré

1. Enlever le support de tuyau d’échappement du bas du longeron de châssis et le dégager du crochet en caoutchouc fixé au
tuyau d’échappement arrière. Un support de remplacement est fourni et sera installé plus tard. Remettre les supports de tuyau
d’échappement d’origine au propriétaire du véhicule.

2. Soulever l’attelage en position. En utilisant l’attelage comme gabarit, percer deux (2) trous de 1/2 po.

Remarque :

thermique au longeron, puis s’en débarrasser. Découper l'écran thermique comme illustré à la figure 2.

Remarque :

boîtier du correcteur de niveau automatique au longeron, puis s’en départir. Découper le boîtier du correcteur de niveau
comme illustré à la figure 3.

3. Baisser l’attelage et mettre en place les boulons de carrosserie et les blocs à l’aide d’un fil de tirage, comme illustré à la figure

1.

4. Soulever l’attelage en position et installer la visserie restante comme illustré à la figure 1. L’écran thermique, s’il est présent,
sera intercalé entre le châssis et le support latéral de l’attelage à l’installation.

5. Fixer les supports de crochet de suspension. Installer un boulon de carrosserie 3/8-16 x 2 po à travers le trou carré du support
jusqu’au bas du cadre de châssis. Glisser le crochet en caoutchouc sur le boulon de carrosserie 3/8 po et fixer à l’aide d’un
contre-écrou à embase. Serrer l’écrou sur le crochet en caoutchouc tout en permettant à ce dernier de pivoter – NE PAS
SERRER EXCESSIVEMENT.

Sur les véhicules équipés d’un écran thermique, enlever la visserie (située la plus à l’arrière) qui fixe l’écran

Sur les véhicules équipés d’un correcteur de niveau automatique, enlever la fixation la plus à l’arrière qui fixe le

Autour du trou percé

Écran
thermique

Trous percés

Longeron (cadre)
côté passager

Boîtier du correcteur de niveau automatique

Découper – Côté passager

Serrer toute la visserie M10 CL9.8 en appliquant un couple de serrage de 53 lb-pi. (72 N-M)

Serrer toute la visserie 3/8 GR5 en appliquant un couple de serrage de 31 lb-pi. (41 N-M)

Serrer toute la visserie 1/2 GR5 en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi. (102 (N-M)

véhicules de remorquage, ou

3 500 lb (1 589 kg) Poids brut max. de la remorque

300 lb (136 kg) Poids max. au timon

Points d’accès au câblage : PC3, PC4

Boîtier du correcteur
de niveau automatique

Découper ici

Figure 3

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2009 Cequent Performance Products

Form F206 Rev A 5605

Rev. A8-26-0951173NFeuille 4 de 6

Instrucciones de instalación

Números de partes:

Pontiac Bonneville – Todos los modelos, Buick LeSabre – Todos los

modelos Buick Lucerne – Todos los modelos, Oldsmobile Aurora

Larguero del bastidor

Placa protectora

Kit de barra de tracción:

La barra de tracción se debe
usar en la posición levantada
únicamente.

36063

No supere el valor inferior entre la calificación del

fabricante del vehículo del remolque o

3500 LB (1 589 kg) Peso máximo bruto del remolque

300 LB (136 kg) Peso máximo de la horquilla

51173

El enganche se muestra en la posición correcta

Equipo necesario: Tijeras para cortar metal
Kit de tornillos: 51173F

Llaves: 15mm, 17mm, 9/16, 3/4

Brocas de taladro: ½”

Larguero del bastidor

Tuerca para
soldar

Orificio perforado

5432

1

Figura 1

Ubicación del acceso al cableado: PC3, PC4

2345

Suspensor
de hule

76

1

En vehículos con escape
doble, la distribución del
soporte suspensor
Igual en ambos
costados

8

1

2

3

4

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los
orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que
se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con
soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.

Ensambladura de pernos M10 x 1.50 x 45mm CL9.8Cant. (2)

Perno de carruaje ½-13 x 1.75 GR5Cant. (2)

Bloque ¼ x 1 x 3Cant. (2)

Arandela de bloqueo ½”Cant. (2)

5

6

7

8

z 2009 Cequent Performance Products

Tuerca hexagonal ½-13Cant. (2)

Perno de carruaje 3/8-16 x 2” GR5Cant. (2)

Contratuerca mariposa 3/8-16Cant. (2)

Soporte suspensor del escapeCant. (2)

Rev. A8-26-0951173NHoja 5 de 6

Form F206 Rev A 5605

Instrucciones de instalación

Números de partes:

Pontiac Bonneville – Todos los modelos, Buick LeSabre – Todos los

modelos Buick Lucerne – Todos los modelos, Oldsmobile Aurora

No supere el valor inferior entre la calificación del

fabricante del vehículo del remolque o

3500 LB (1 589 kg) Peso máximo bruto del remolque

300 LB (136 kg) Peso máximo de la horquilla

Ubicación del acceso al cableado: PC3, PC4

51173

Perno de montaje
del protector de
calor que se
debe retirar y
desechar

Figura 2

Recorte del protector de calor
Costado del pasajero mostrado

Recorte el protector de
calor alrededor del orificio
perforado

Protector
de
calor

Orificio perforado

Costado del pasajero

Larguero del bastidor

Nivelación de carga
Caja de control

Recorte aquí

Figura 3

Caja de control para nivelar carga
Recorte - Costado del pasajero

1. Retire el soporte suspensor del escape de la parte inferior del larguero del bastidor y desconecte el suspensor de hule unido al tubo posterior de
escape. Se incluye un soporte de reemplazo que se instalará más adelante. Devuelva los soportes del tubo de escape de fábrica al propietario
del vehículo.

2. Levante el enganche a su posición. Usando el enganche como plantilla, perfore dos (2) orificios de ½”.
Nota: En los vehículos que traen un protector de calor, retire el tornillo de la parte más posterior que fija el protector de calor al larguero del

bastidor y deseche. Recorte el protector de calor como se muestra en la figura 2.

Nota:

En vehículos equipados con control de nivelación de carga, retire el sujetador más posterior que asegura la caja de control de nivelación

de carga al larguero del bastidor y deseche. Recorte la caja de control de nivelación de carga como se muestra en la Figura 3.

3. Baje el enganche e introduzca con guía los pernos de carruaje y los bloques como se muestra en la figura 1.

4. Levante el enganche a su posición e instale el resto de tornillos como se muestra en la figura 1. El protector de calor, si está presente, se
insertará entre el bastidor y el soporte lateral del enganche en el momento de instalación.

5. Una los soportes suspensores. Instale el perno de carruaje de 3/8-16 x 2” a través del orificio cuadrado en el soporte en la parte inferior del
bastidor. Deslice el suspensor de hule sobre el perno de carruaje de 3/8” y fije con una contratuerca mariposa. Apriete la tuerca contra el
suspensor de hule para que el suspensor gire. NO APRIETE EN EXCESO.

Apriete todos los tornillos M10 CL9.8 con una llave de torsión a 53 Lb.-pies. (72 N-M)

Apriete todos los tornillos 3/8 GR5 con una llave de torsión a 31 Lb.-pies. (41 N-M)

Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos sujetadores y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche, tape todos los
orificios en el colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que
se haya dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte el acceso o los orificios del accesorio con
soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York. V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.

z 2009 Cequent Performance Products

Apriete todos los tornillos 1/2 GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies. (102 N-M)

Rev. A8-26-0951173NHoja 6 de 6

Form F206 Rev A 5605