Fishwire carriage bolt and
Block thru end of impact
Bar (one from each end
Of impact bar).
1
2
3
4
1.Lower vehicle spare tire (if required).
2.Squeeze tabs that hold center portion of plastic step tread to impact bar with pliers (4 places – 2 on each end) and lift step tread.
3.Raise hitch into position.
4.Install 5/8” carriage bolts down thru holes between bumper and impact bat. Install lock washer and nut (hand tighten only until all fasteners are
installed).
5.Fishwire ½” carriage bolts and ¼ x 1 x 3 spacer blocks thru end of impact bar and into holes in bottom surface of impact bar. Install conical
toothed washers and nuts.
Note: Tightening will cause 5/8” carriage bolt to draw down into impact bar holes. Carriage bolt must be completely seated to impact bar.
6.Raise spare tire (if required).
7.Tap lightly on plastic step tread to secure to bumper.
Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent
entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a
vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.
This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and
SAE J684.
Carriage Bolt ½-13 x 1-3/4 GR5Qty. (2)
Spacer Block ¼ x 1 x 3Qty. (2)
Conical Toothed Washer – ½”Qty. (2)
Hex Nut ½-13 Qty. (2)
Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)
Tighten all 5/8-11 GR5 fasteners with torque wrench to 150 Lb.-Ft. (203 N*M)
À l'aide du fil de tirage, acheminer
un boulon de carrosserie et un bloc
dans l'extrémité de la barre d'impact
(un à chaque extrémité de la barre
d'impact).
Qté (2)Boulon de carrosserie ½-13 x 1-3/4 GR5
1
Qté (2)Bloc espaceur ¼ x 1 x 3
2
Qté (2)Rondelle conique dentée – 1/2”
3
Qté (2)Écrou hexagonal 1/2-13
4
1.Abaisser le pneu de secours (si nécessaire).
2.Presser les languettes qui maintiennent la partie centrale du giron de marche en plastique sur la barre d'impact avec une pince (4 endroits – 2 à chaque extrémité) puis soulever le giron de marche.
3.Soulever l’attelage en position.
4.Poser les boulons de carrosserie 5/8 po vers le bas dans les trous entre le pare-chocs et la barre d'impact. Poser la rondelle frein et l'écrou
(serrer à la main seulement en attendant que toute la visserie soit posée).
5.À l'aide d'un fil de tirage, acheminer les boulons de carrosserie ½ po et les blocs espaceurs ¼ x 1 x 3 dans l'extrémité de la barre d'impact puis
dans les trous de la surface inférieure de la barre d'impact. Poser les rondelles coniques dentées et les écrous.
Remarque : Le serrage va rentrer le boulon de carrosserie 5/8 po dans les trous de la barre d'impact. Le boulon de carrosserie doit s'appuyer
complètement sur la barre d'impact.
6.Soulever le pneu de secours (si nécessaire).
7.Tapoter légèrement sur le giron de marche en plastique pour le fixer au pare-chocs.
Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et
remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper
un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de
sécurité des systèmes d’attelage.
z 2009 Cequent Performance Products
Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Serrer toute la visserie 5/8-11 GR5 au couple de 150 lb-pi (203 N*M).
Feuille 2 de 351143N8-3-09Rev. A
Qté (2)Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2” GR5
5
Qté (2)Rondelle frein – 5/8”
6
Qté (2)Écrou hexagonal 5/8-11
7
Qté (2)Fil de tirage –½”
8
Form: F205 Rev A 5-6-05
Page 3
Instrucciones de instalación
Dodge Ram 1500 Pickup (posterior a 11-1-02)
Números de partes:
51143
Parachoques
del vehículo
El enganche se muestra en la posición correcta
Equipo necesario: Cable de halar (provisto), alicates
Kit de tornillos: 51143F
Llaves: ¾”, 15/16”
Brocas: Ninguna
Placa del vehículo
1234
8
Dodge Ram 2500 Pickup
Dodge Ram 3500 Pickup
No supere la calificación inferior entre el
fabricante del vehículo de remolque o
Tipo de enganche
Distribución de peso
Carga de peso
Montaje esférico
Ubicación de acceso al cableado: PU3
Paso de escalón plástico
567
Peso bruto máximo
del remolque (LB)
8000 (3632 Kg.)800 (363 Kg.)
5000 (2270 Kg.)500 (227 Kg.)
Parachoques
Barra de impacto del vehículo
Peso máx. de la
horquilla (LB)
Inserte el perno de carruaje y
el bloque a través del extremo de la
barra de impacto (uno de cada extremo
de la barra de impacto).
Cant. (2)Perno de carruaje ½-13 x 1-3/4 GR5
1
Cant. (2)Bloque espaciador ¼ x 1 x 3
2
Cant. (2)Arandela cónica dentada – ½”
3
Cant. (2)Tuerca hexagonal ½-13
4
1.Baje la llanta de repuesto del vehículo (si es necesario).
2.Apriete con alicates las lengüetas que sostienen la porción central del paso de escalón plástico con la barra de impacto (4 lugares – 2 en cada
extremo) y levante el paso de escalón.
3.Levante el enganche a su posición.
4.Instale pernos de carruaje de 5/8” a través de los orificios entre el parachoques y la barra de impacto. Instale la arandela de bloqueo y la
tuerca (apriete a mano únicamente hasta que todos los tornillos estén instalados).
5.Inserte pernos de carruaje de ½” y bloques espaciadores de ¼ x 1 x 3 a través del extremo de la barra de impacto y dentro de los orificios en
la superficie inferior de la barra de impacto. Instale arandelas cónicas dentadas y tuercas.
Apriete todos los tornillos ½-13 GR5 con una llave de torsión a 75 Lb.-pies (102 N*M)
Apriete todos los tornillos 5/8-11 GR5 con una llave de torsión a 150 Lb.-pies (203 N*M)
Nota: Apretar causará que el perno de carruaje de 5/8” se deslice hacia dentro de los orificios de la barra de impacto. El perno de carruaje
debe quedar completamente asentado en la barra de impacto.
6.Levante la llanta de repuesto(si es necesario).
7.Golpee ligeramente en el paso de escalón plástico para asegurar al parachoques.
Nota: Revise el enganche con frecuencia, verificando que todos los tornillos y la bola estén correctamente apretados. Si se quita el enganche tape todos los orificios en el
colector del baúl u otros paneles de la carrocería para evitar la entrada del agua y los gases del escape. Se debe retirar y reemplazar un enganche o bola que se haya
dañado. Observe las precauciones de seguridad al trabajar por debajo del vehículo y use protección visual. No corte los orificios de acceso o accesorios con soplete.
Este producto cumple con las especificaciones y requisitos de seguridad para conectar dispositivos y sistemas de remolque del estado de Nueva York, V.E.S.C.
Regulación V-5 y SAE J684.
z 2009 Cequent Performance Products
Hoja 3 de 351143N8-3-09Rev. A
Cant. (2)Perno de carruaje 5/8-11 x 2” GR5
5
Cant. (2)Arandela de bloqueo – 5/8”
6
Cant. (2)Tuerca hexagonal 5/8-11
7
Cant. (2)Cable de halar – ½”
8
Form: F205 Rev A 5-6-05
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