Pro Series 51143 User Manual [en, es, fr]

Installation Instructions

Dodge Ram 1500 Pickup (Built after 11-1-02)

Part Numbers:

51143

Vehicle Bumper

Hitch Shown In Proper Position

Equipment Required: Pull Wire (Provided), Pliers

Fastener Kit: 51143F Wrenches: ¾”, 15/16” Drill Bits: None

Vehicle License Plate

1234

Dodge Ram 2500 Pickup Dodge Ram 3500 Pickup

Do Not Exceed Lower of Towing Vehicle

Hitch type

Weight Distributing

Weight Carrying

Ball Mount

Wiring Access Location: PU3

Plastic Step Tread

567

Manufacturer’s Rating or

Max Gross

Trailer WT (LB)

Bumper

Vehicle Impact Bar

Max Tongue

WT (LB)

800 (363 Kg.)8000 (3632 Kg.)

500 (227 Kg.)5000 (2270 Kg.)

Fishwire carriage bolt and Block thru end of impact Bar (one from each end Of impact bar).

1. Lower vehicle spare tire (if required).

2. Squeeze tabs that hold center portion of plastic step tread to impact bar with pliers (4 places – 2 on each end) and lift step tread.

3. Raise hitch into position.

4. Install 5/8” carriage bolts down thru holes between bumper and impact bat. Install lock washer and nut (hand tighten only until all fasteners are installed).

5. Fishwire ½” carriage bolts and ¼ x 1 x 3 spacer blocks thru end of impact bar and into holes in bottom surface of impact bar. Install conical toothed washers and nuts.

Note: Tightening will cause 5/8” carriage bolt to draw down into impact bar holes. Carriage bolt must be completely seated to impact bar.

6. Raise spare tire (if required).

7. Tap lightly on plastic step tread to secure to bumper.

Note: check hitch frequently, making sure all fasteners and ball are properly tightened. If hitch is removed, plug all holes in trunk pan or other body panels to prevent entry of water and exhaust fumes. A hitch or ball which has been damaged should be removed and replaced. Observe safety precautions when working beneath a vehicle and wear eye protection. Do not cut access or attachment holes with a torch.

This product complies with safety specifications and requirements for connecting devices and towing systems of the state of New York, V.E.S.C. Regulation V-5 and SAE J684.

Carriage Bolt ½-13 x 1-3/4 GR5Qty. (2)

Spacer Block ¼ x 1 x 3Qty. (2)

Conical Toothed Washer – ½”Qty. (2)

Hex Nut ½-13 Qty. (2)

Tighten all ½-13 GR5 fasteners with torque wrench to 75 Lb.-Ft. (102 N*M)

Tighten all 5/8-11 GR5 fasteners with torque wrench to 150 Lb.-Ft. (203 N*M)

z 2009 Cequent Performance Products

Carriage Bolt 5/8-11 x 2” GR5Qty. (2)

Lock Washer – 5/8”Qty. (2)

Hex Nut 5/8-11Qty. (2)

Pull Wire – ½”Qty. (2)

Rev. A8-3-0951143NSheet 1 of 3

Form: F205 Rev A 5-6-05

Dodge Ram 1500 Pickup (assemblé après 1-11-02)

Pare-chocs du véhicule

Attelage montré dans la position

appropriée

Équipement requis : Fil de tirage (fourni), pince

Visserie : 51143F Clés : ¾”, 15/16” Mèches : Aucune

Plaque d’immatriculation du véhicule

1234

Instructions d’installation

Dodge Ram 2500 Pickup Dodge Ram 3500 Pickup

Ne pas excéder les spécifications de poids du

fabricant du véhicule de remorquage, ni :

Type d’attelage

Répartition de la charge

Capacité de charge Montage sur boule

Point d’accès au câblage : PU3

Giron de marche en plastique

567

Numéro de pièce :

51143

Poids brut max.

de la remorque (lb)

8 000 (3 632 kg) 800 (363 kg)

5 000 (2 270 kg) 500 (227 kg)

Pare-chocs

Barre d’impact du véhicule

Poids max. au

timon (lb)

À l'aide du fil de tirage, acheminer un boulon de carrosserie et un bloc dans l'extrémité de la barre d'impact (un à chaque extrémité de la barre d'impact).

Qté (2) Boulon de carrosserie ½-13 x 1-3/4 GR5

Qté (2) Bloc espaceur ¼ x 1 x 3

Qté (2) Rondelle conique dentée – 1/2”

Qté (2) Écrou hexagonal 1/2-13

1. Abaisser le pneu de secours (si nécessaire).

2. Presser les languettes qui maintiennent la partie centrale du giron de marche en plastique sur la barre d'impact avec une pince (4 endroits – 2 à chaque extrémité) puis soulever le giron de marche.

3. Soulever l’attelage en position.

4. Poser les boulons de carrosserie 5/8 po vers le bas dans les trous entre le pare-chocs et la barre d'impact. Poser la rondelle frein et l'écrou (serrer à la main seulement en attendant que toute la visserie soit posée).

5. À l'aide d'un fil de tirage, acheminer les boulons de carrosserie ½ po et les blocs espaceurs ¼ x 1 x 3 dans l'extrémité de la barre d'impact puis dans les trous de la surface inférieure de la barre d'impact. Poser les rondelles coniques dentées et les écrous.

Remarque : Le serrage va rentrer le boulon de carrosserie 5/8 po dans les trous de la barre d'impact. Le boulon de carrosserie doit s'appuyer complètement sur la barre d'impact.

6. Soulever le pneu de secours (si nécessaire).

7. Tapoter légèrement sur le giron de marche en plastique pour le fixer au pare-chocs.

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l’attelage est enlevé, boucher tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des systèmes d’attelage.

z 2009 Cequent Performance Products

Serrer toute la visserie 1/2-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M). Serrer toute la visserie 5/8-11 GR5 au couple de 150 lb-pi (203 N*M).

Feuille 2 de 3 51143N 8-3-09 Rev. A

Qté (2) Boulon de carrosserie 5/8-11 x 2” GR5

Qté (2) Rondelle frein – 5/8”

Qté (2) Écrou hexagonal 5/8-11

Qté (2) Fil de tirage –½”

Form: F205 Rev A 5-6-05

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