Prorab 2125 User manual

Download

Page 1

1. Основные параметры

1.1. Технические характеристики

1.2. Комплект поставки

1.3. Область применения

3 3 3 3

2. Описание условных обозначений

3. Устройство и составные части

4. Ввод в эксплуатацию

4.1. Распаковка

4.2. Проверка уровня масла

6 6 6

5. Эксплуатация

5.1. Подключение пневмоинструмента

5.2. Регулировка давления на выходе

8 9 9

6. Периодическое обслуживание

6.1. Замена масла

6.2. Слив конденсата из ресивера

6.3. Обслуживание воздушного фильтра

6.4. Правила очистки, транспортировки, хранения и утилизации

10 10 11 11 11

7. Поиск и устранение неисправностей

8. Гарантийный талон и условия

Уважаемый пользователь!

Выражаем Вам признательность за выбор и приобретение изделия, отличающегося высокой надежностью и эффективностью в работе. Мы уверены, что наше изделие будет надежно служить Вам в течение многих лет.

Пожалуйста, обратите Ваше внимание на то, что эффективная и безопасная работа, также надлежащее техническое обслуживание возможно только после внимательного изучения Вами

данной «Инструкции по эксплуатации».

При покупке рекомендуем Вам проверить комплектность поставки и отсутствие возможных повреждений, возникших при транспортировке или хранении на складе продавца. При этом

изображенные, описанные или рекомендованные в данной инструкции принадлежности не в обязательном порядке могут входить в комплект поставки.

Проверьте также наличие гарантийного талона, дающего право на бесплатное устранение заводских дефектов в период гарантийного срока. На талоне должна присутствовать дата

продажи, штамп магазина и разборчивая подпись продавца.

СОДЕРЖАНИЕ

Перед началом работы внимательно прочтите инструкцию по

безопасности и эксплуатации!

Page 2

PRORAB 2125

Тип компрессора

Поршневой масляный коаксиальный

компрессор

Напряжение сети питания, В

~230

Частота тока, Гц

Мощность, кВт.

1,5

Частота вращения двигателя, об/мин

2850

Производительность, л/мин

240

Объем ресивера, л.

Максимальное давление, бар.

Рабочее давление, бар.

Класс смазочного масла

Компрессорное, стандарт SAE 40, ISO

100

Объем смазочного масла, л

0,6

Температурный режим, °С

0 + 40

ВОЗДУШНЫЙ КОМПРЕССОР

PRORAB 2125

 Внимательно прочитайте данную инструкцию и следуйте ее указаниям. Используйте данную инструкцию

для ознакомления с воздушным компрессором (далее в тексте могут быть использованы технические названия – компрессор, прибор, изделие, инструмент), его правильным использованием и требованиями безопасности.

 Храните данную инструкцию в надежном месте.

1. ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1.1. Технические характеристики

Технические характеристики и комплект поставки могут быть изменены производителем без

1.2. Комплект поставки

1. Воздушный компрессор – 1 шт.

2. Колесо – 2 шт.

3. Ножка резиновая – 1 шт.

4. Комплект крепления колес (винт/шайба/гайка) – 1 шт.

5. Пробка маслоналивная (сапун) – 1 шт.

6. Инструкция по эксплуатации – 1 шт.

7. Инструкция по безопасности – 1 шт.

8. Упаковка – 1 шт.

1.3. Область применения

 Воздушный компрессор (далее в тексте могут быть использованы технические названия – компрессор,

изделие, прибор, инструмент) предназначен для производства сжатого воздуха и его дозированной подачи под давлением различным потребителям (пневмоинструмент, пневмооборудование).

 Сжатый воздух используется для различных типов работ: покрасочных работ, накачки шин, питания

пневматического оборудования, аппаратуры и инструмента.

 Режим работы: повторно-кратковременный; эксплуатация под контролем оператора.  Данный компрессор НЕ предназначен для наполнения воздухом аквалангов и подобного

жизнеобеспечивающего оборудования.

 Данный компрессор предназначен для использования только в бытовых целях! Бытовой тип инструмента

подразумевает использование его для бытовых нужд не более 20 (двадцати) часов в неделю.

 Режим работы: повторно-кратковременный; эксплуатация под контролем оператора.

предварительного уведомления.

Page 3

Внимательно прочитайте правила безопасности и эксплуатации. Следуйте изложенным в них указаниям. Не соблюдение приведенных ниже правил может

привести к серьезным травмам пользователя или поломкам оборудования!

Внимание! Важная информация! Данное условие обязательно для выполнения!

Остерегайтесь поражения электрическим током!

При повреждении или разрыве сетевого шнура немедленно выньте его вилку из штепсельной розетки!

Не изменяйте конструкцию инструмента! Ремонт изделия производите только в сервисном центре.

Обязательно используйте соответствующую Вашей работе защитную

экипировку! Обязательно пользуйтесь средствами защиты лица и органов зрения

(защитные очки, маски).

Защитные рукавицы относятся к обязательной оснастке пользователя. Их следует постоянно использовать во время работы.

 Воздушный компрессор соответствует следующим нижеприведенным требованиям и техническим

нормативным документам «Технического Регламента о безопасности машин и оборудования»

(Постановление Правительства РФ от 15.09.2009 №753 с изменениями, утвержденными постановлением

Правительства РФ от 24.03.2011 № 205).

 Внимание! В связи с постоянным техническим совершенствованием конструкции инструмента, возможны

некоторые отличия, между приобретенным Вами изделием и сведениями, приведенными в инструкции по

эксплуатации, не влияющие на его основные технические параметры и правила эксплуатации.

Внимание! Инструмент не предназначен для профессионального использования!

2. ОПИСАНИЕ УСЛОВНЫХ ОБОЗНАЧЕНИЙ

Page 4

1. Пробка маслоналивной горловины

2. Кожух защитный

3. Предохранительный клапан

4. Кнопка выключателя

5. Ручка

6. Реле давления (прессостат)

7. Регулятор давления на выходе

8. Штуцер подключения потребителей

9. Манометр давления на выходе

10. Манометр давления в ресивере

11. Обратный клапан

12. Ножка резиновая

13. Кран слива конденсата

14. Ресивер

15. Колесо

16. Платформа

17. Воздухопровод

Рис. 1

3. УСТРОЙСТВО И СОСТАВНЫЕ ЧАСТИ

 Внимание! Внешний вид инструмента может незначительно отличаться от приведенного на рисунках. Это

вызвано дальнейшим техническим усовершенствованием модели. Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию инструмента без предварительного уведомления

пользователя, с целью повышения его потребительских качеств.

Принцип работы

 Компрессор состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей:  Блок поршневой (поршневая группа) - одноступенчатая, одноцилиндровая, с воздушным охлаждением.

Предназначен для выработки сжатого воздуха.

 Смазка трущихся поверхностей деталей поршневого блока осуществляется разбрызгиванием масла.  Заливка масла в картер производится через отверстие в корпусе картера (1)(См. Рис.1), слив масла -

через отверстие ниже заливной горловины.

 Уровень масла должен находиться в пределах красной метки смотрового окна.  Ресивер (воздухосборник) (14)(См. Рис.1) служит для сбора сжатого воздуха, выравнивания пульсации

воздуха, получающейся в результате возвратно-поступательного движения поршня компрессора,

отделения конденсата и масла. Ресивер является также корпусом, на котором смонтированы узлы и

детали компрессора.

 Ресивер имеет штуцеры для установки реле давления (прессостата)(6), обратного клапана (11), крана

слива конденсата (13), предохранительного клапана (3), а также кронштейны для его установки на платформе (16).

 Платформа (16) предназначена для монтажа поршневого блока, электродвигателя, защитного кожуха (2).  Электродвигатель предназначен для привода поршневой группы и компрессорного блока.  Реле давления (прессостат) (6) служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме,

поддержания давления в ресивере.

Внимание!

 Штуцер (8)(См. Рис.1) с регулятором давления (7) предназначен для подачи воздуха потребителю.

Прессостат отрегулирован на заводе-изготовителе, и не должен подвергаться

регулировкам со стороны пользователя!

Page 5

Рис. 2

 Клапан предохранительный (3) служит для ограничения максимального давления в ресивере и

отрегулирован на давление открывания, превышающее давление нагнетания не более чем на 15%.

 Обратный клапан (11) обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от поршневого блока к

ресиверу.

 Кран слива конденсата (13) служит для удаления конденсата из ресивера.  Манометр (10) предназначен для контроля давления в ресивере.  Блок управления включает в себя: манометр давления в ресивере (10); манометр давления на выходе (9);

реле давления (прессостат) (6); регулятор давления на выходе (7); кнопку пуска (4); предохранительный клапан (3).

 Крутящий момент от электродвигателя передается непосредственно на кривошипно-шатунный механизм

компрессора.

 Воздух из атмосферы через воздушный фильтр засасывается в головку цилиндра и через

соответствующие проточки попадает во всасывающую камеру.

 При перемещении поршня вниз от головки в цилиндре создается разрежение, и воздух запо лняет полость

цилиндра. При обратном ходе поршня воздух в цилиндре начинает сжиматься, его давление становится выше атмосферного, всасывающий клапан закрывается, прекращая сообщение наружного воздуха с

цилиндром.

 По мере дальнейшего движения поршня воздух в цилиндре сжимается до тех пор, пока его давление не

преодолеет сопротивление невозвратного клапана и давление сжатого воздуха в нагнетательном

трубопроводе, и сжатый воздух выталкивается в ресивер.

 При достижении в ресивере максимального давления, реле давления разрывает электрическую цепь на

электродвигатель и останавливает компрессор.

 При понижении давления в ресивере, реле давления замыкает электрическую цепь и снова запускает

компрессор.

 Регулирование давления воздуха на выходе компрессора осуществляется с помощью регулятора

давления.

 Потребители воздуха подключаются к раздаточному крану при помощи шланга.  Функционирование компрессора с ресивером является полностью автоматическим, регулируемым с

помощью реле давления, которое его останавливает, когда давление в ресивере достигает максимального

значения, и вновь включает, когда давление понижается до минимального уровня.

4. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ

Внимание! Перед запуском нового компрессора, необходимо залить компрессорное масло в

двигатель до максимального уровня!

4.1. Распаковка

 Откройте коробку. Извлеките все комплектующие детали и узлы.  Проверьте комплектность и целостность компрессора.  Освободите узлы и детали от консервационной смазки  Установите колеса и/или резиновые ножки для перемещения компрессора

(См. Рис.2).

Внимание! Внимательно прочитайте и соблюдайте все

действующие правила «Инструкции по безопасности»!

4.2. Проверка уровня масла

Внимание! Запрещается эксплуатировать компрессор без применения смазочного масла в

картере двигателя! Контролируйте уровень масла в процессе эксплуатации, не

допускайте его падение ниже установленного минимума!

 Перед началом эксплуатации воздушного компрессора требуется залить смазочное компрессорное масло

в двигатель до максимального рабочего объема.

 Первоначально, компрессор имеет консервационное количество смазки необходимое для его хранения, а

не для работы.

 Для проверки уровня масла или его замены, компрессор должен стоять ровно на горизонтальной

поверхности. Двигатель должен быть остановлен и отключен от сети питания.

 Проверьте уровень масла в смотровом окне картера двигателя (См. Рис. 3).  Если уровень масла ниже минимальной отметки уровня- немедленно долейте масло.  При загрязнении, масло также необходимо заменять.

Page 6

Рис. 3

 Масло, применяемое в компрессоре, должно быть специального типа и назначения –

полусинтетическим компрессорным, класса SAE 40.

 Категорически запрещается применение других типов масел!  Отверните транспортную заглушку маслоналивной горловины и залейте масло в картер, до уровня красной

отметки (См. Рис.3).

 В комплекте с компрессором поставляется специальная пластиковая пробка (сапун), для маслоналивного

отверстия. Пробка имеет специальный воздушный канал, для стравливания излишнего давления в

поршневой группе.

 Не заменяйте пробку (сапун) цельным стальным винтом или транспортной заглушкой. В противном случае,

возможно выдавливание масла сквозь прокладку картера из-за повышенного давления внутри поршневого двигателя во время работы.

Внимание! Рекомендуется использовать специальное полусинтетическое масло PRORAB 0111

для воздушных компрессоров.

 Данное масло приготовлено на основе высокоочищенных минеральных и авиационных масел и

специального пакета присадок, обеспечивающих эффективную защиту против износа трущихся деталей,

образования отложений на поршне, заклинивания двигателя, снижение энергопотребления.

Внимание!

 Использование автомобильных масел приводит к преждевременному выходу компрессора из строя и

влечет за собой снятие гарантийных обязательств производителя!

 Изготовитель не несет ответственность за надежность работы двигателя, при использовании других, не

рекомендованных марок и классов масел, а также в случае работы инструмента без смазки поршневого

блока.

 К безусловным признакам неверного применения смазочного масла относятся сильный нагар, появление

цветов побежалости от воздействия трения и повышенной температуры, разрушение / заклинивание поршневого кольца и / или наличие царапин и потертостей на внутренней поверхностей цилиндра и поверхности поршня, разрушение и / или оплавление опорных подшипников шатуна и поршневого пальца.

Внимание!

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение автомобильных масел!

Для предотвращения преждевременного выхода из строя поршневого двигателя

компрессора необходимо перед каждым запуском проверять уровень и состояние

компрессорного масла!

Обкатка двигателя

Внимание!

 Если компрессор работает в условиях повышенной концентрации пыли и грязи, то масло необходимо

рекомендуется менять чаще.

 Для того чтобы двигатель компрессора служил долго, он должен пройти обкатку. У нового компрессора

период обкатки составляет 10 часов.

 Правильное обращение с компрессором в период обкатки является важным фактором для продления

срока службы двигателя.

 Во время обкатки все работающие детали притираются друг к другу и калибруют рабочий зазор.  В связи с этим, первые 10 часов работы выполняйте следующие требования:

o Не нагружайте компрессор свыше 70% его производительности.

Замените масло после первых 10 часов работы компрессора, и далее каждые 500

полных часов наработки.

Page 7

o Режим непрерывной работы – не более 2 часов. На каждый час работы совершайте паузу в 15-20

минут для охлаждения двигателя.

o Визуально контролируйте состояние узлов и деталей, проверяйте их надежность крепления.

 По окончанию периода обкатки обязательно полностью замените смазочное масло в двигателе!

5. ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Каждый раз перед включением компрессора следует проводить:

 Внешний осмотр и проверку целостности: электрического кабеля; штепсельной вилки; изоляционных

деталей корпуса; наличие защитных кожухов; целостность ресивера; воздуховодов; кранов; регулятора

давления.

 Проверку надежности крепления узлов. Все болты, гайки и защитные элементы должны быть надежно

закреплены, и затянуты.

 Проверку уровня смазочного масла в поршневом двигателе.  Поверку четкости включения / выключения реле давления.  Проверку подключаемого инструмента, деталей и компонентов трубопровода.  Проверку соответствия параметров воздушных шлангов, которые Вы используете в работе, выходным

параметрам компрессора по давлению.

Запуск компрессора осуществляется в следующей последовательности:

 Убедитесь в том, что кнопка пуска (4) на реле давления (6)(См. Рис.1) находится в положении

«Выключено».

 Вставьте вилку сетевого шнура в розетку однофазной сети питания напряжением ~220В / 50 Гц.  Для включения компрессора: нажмите на кнопку пуска (4)(См. Рис.1) на реле давления, чтобы

установить ее в положение «Включено».

 Для выключения компрессора: снова нажмите кнопку пуска на реле давления (верните ее в верхнее

положение), и только после этого извлеките вилку кабеля из розетки.

 Остановите компрессор вновь нажав на кнопку пуска (4)(См. Рис.1).  Присоедините к раздаточному штуцеру шланг потребителя.  Осуществите повторный запуск, загрузив компрессор до максимального давления для проверки его

функционирования.

Внимание!

 Всегда выключайте компрессор только при помощи выключателя, расположенного на реле давления.

Чтобы после остановки компрессор не запускался с высоким давлением в головной части, никогда не

выключайте его, просто вынув вилку из сети.

Пуск и выключение компрессора должны производиться только кнопкой пуска на

реле давления!

Реле давления отрегулировано на заводе-изготовителе, и не должно подвергаться

регулировкам со стороны пользователя!

Каждый раз после включения, перед началом работы следует проводить:

 Проверку работы компрессора на холостом ходу.  Проверку отсутствия утечек воздуха.  Проверку срабатывания реле давления при максимальном давлении в ресивере.

Внимание!

 Компрессор оборудован устройством тепловой защиты от перегрузок. При продолжительной работе и

чрезмерном потреблении сжатого воздуха возможно автоматическое отключение компрессора

По окончании работы полностью выпускайте сжатый воздух из ресивера.

В сжатом воздухе, может присутствовать незначительное количество масляной

пыли или влаги. Это обусловлено конструкцией компрессора и не является

неисправностью. Если требования, предъявляемые к сжатому воздуху, не

допускают присутствие в нем пыли или влаги, то необходимо дополнительно

оборудовать компрессор специальными фильтрами (не входят в комплект

поставки).

Page 8

Рис. 4

вследствие перегрева. После того, как двигатель остынет до допустимой температуры, повторно включите

компрессор.

 Во избежание выхода из строя двигателя, вмешательство в систему тепловой защиты недопустимо.  При срабатывании тепловой защиты, выждете около 10-15 минут для

охлаждения компрессора.

 Для повторного запуска электродвигателя нажмите кнопку

«Перезапуск» (1)(См. Рис.4).

 В случае срабатывания тепловой защиты оператор компрессора должен

выявить, и устранить причины перегрева / перегрузки компрессора. Проверить правильность расположения компрессора; уменьшить

мощность пневмопотребителей и т.д.

 Для правильного использования и нормальной работы компрессора

необходимо учесть, что номинальный режим работы компрессор:

повторно-кратковременный, с продолжительностью включения до 80%

рабочего времени (т.е. на 10 минут работы давать минимум 2 минуты

отдыха).

 Если инструмент хранился на холоде, перед включением необходимо

выдержать компрессор при комнатной температуре до полного

высыхания влаги на его узлах.

 Во всех случаях нарушения нормальной работы компрессора, например: падение оборотов двигателя,

изменение шума, появление постороннего запаха, дыма, вибрации, стука - прекратите работу и обратитесь в сервисный центр.

5.1. Подключение пневмоинструмента

 Перед подсоединением пневматического инструмента к системе подачи воздуха, убедитесь, что

компрессор остановлен.

 Шланг, подсоединяемый к сети сжатого воздуха, должен иметь соответствующее сечение и обеспечивать

необходимую производительность подачи сжатого воздуха. Рекомендуется применять шланги диаметром

не менее 10 мм.

 Подсоедините шланг подачи сжатого воздуха к штуцеру (8)(См. Рис.1).  Используйте только качественные шланги, аксессуары и принадлежности.  Для того, чтобы гарантировать хорошую работу пневмоинструмента, как правило, максимальное давление

сжатого воздуха не должно превышать 6 бар.

 Большое давление может вывести инструмент из строя или привести к быстрому его износу. Низкое

давление снижает мощность и производительность инструмента. Рекомендации по точному выбору давления смотрите на упаковке или в руководствах пользователя подключаемого пневмоинструмента.

 Включайте подачу сжатого воздуха только после подсоединения инструмента.

Внимание!

 По этой причине продолжительное использование, и ошибочное положение тела оператора, могут

причинить ущерб рукам, пальцам и суставам.

 Необходимо сразу же прекратить работу инструмента, если Вы чувствуете какую-либо резкую боль,

онемение или другие признаки недомогания.

 В случае проявления данных симптомов необходимо незамедлительно прекратить работу или обратиться

к врачу.

Некоторые пневматические инструменты (потребители) обладают сильной

вибрацией!

5.2. Регулировка давления на выходе

 Постоянное использование максимального давления на выходе, как правило, необязательно в работе.  Зачастую, используемый пневмоинструмент (например, краскораспылитель) требует меньшего давления

(порядка 3 - 5 бар). В таких случаях рекомендуется выставлять требуемое давление при помощи

регулятора (7)(См. Рис.1), что позволяет снизить нагрузку на компрессор, и соответственно увеличивает

его ресурс.

Установка необходимого давления на выходе производится следующим образом:

 Дождитесь повышения давления в ресивере до максимального и срабатывания реле давления.  Потяните рукоятку регулятора на себя, и вращением по часовой (увеличение) или против часовой стрелки

(уменьшение) регулятора давления (7) установите необходимую величину давления, руководствуясь при

этом показаниями манометра на выходе (9)(См. Рис.1).

Page 9

Дополнительная оснастка

 В сжатом воздухе от компрессора может присутствовать незначительное количество

масляной пыли или влаги. Это обусловлено конструкцией компрессора и не является

неисправностью.

 Если требования, предъявляемые к сжатому воздуху, не допускают присутствие в нем

масляной пыли или влаги, то рекомендуется дополнительно оборудовать компрессор

специальными фильтрами (не входят в комплект поставки).

 Дополнительные фильтры тонкой очистки воздуха марки PRORAB помогут сделать

Вашу работу более качественной и удобной. Для очистки воздуха от излишней влаги рекомендуется использовать влагоотделитель PRORAB 8054, а для очистки от масла:

фильтр-маслоотделитель (лубрикатор) PRORAB 8055.

 Так же в модельном ряду PRORAB присутствует широкая линейка

пневмоинструмента: аэрографы, краскораспылители, продувочные пистолеты,

пистолеты подкачки шин и т.д.

 Более подробную информацию Вы можете получить на информационном сайте компании или в

специализированном магазине инструментов.

6. ПЕРОДИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

 Внимательное отношение к профилактическому обслуживанию, регулярные проверки, осмотр и уход

продлевают срок службы, и повышают эффективность работы компрессора.

 Для обеспечения долговечной и надежной работы компрессора выполняйте следующие операции по его

техническому обслуживанию:

 При вводе компрессора в эксплуатацию, после первых нескольких часов работы, проверьте крепление

винтов крышки цилиндропоршневой группы и кожуха электродвигателя и при необходимости подтяните их.

 После первых 10 часов работы и далее через каждые 500 часов работы производите замену

компрессорного масла. Не рекомендуется смешивать разные по типам масла. При изменении цвета масла

рекомендуется немедленно заменить масло.

 При частой работе, ежедневно сливайте конденсат из ресивера, используя кран слива конденсата.  Периодически проверяйте надёжность крепления поршневого блока и двигателя к платформе, а

платформы к ресиверу.

 Периодически проверяйте целостность и надежность крепления органов управления, приборов контроля,

кабелей, воздухопроводов.

 Регулярно проверяйте уровень масла в картере.

6.1. Замена масла

Внимание!

 Замену масла необходимо производить полностью, не доливая и не смешивая новое и старое масло.

Обращаем Ваше внимание на то, что срок между заменами масла варьируется в зависимости от загруженности компрессора. Необходимо постоянно контролировать состояние масла.

Для предотвращения выхода из строя компрессора необходимо перед каждым

запуском проверять уровень и состояние компрессорного масла. Замените масло

после первых 10 часов работы компрессора, и далее каждые 500 полных часов

работы. Если компрессор работает в условиях повышенной концентрации пыли и грязи, то масло необходимо менять чаще.

Немедленно замените компрессорное масло в следующих случаях:

 Осветление, побеление и помутнение масла - признак присутствия в масле воды.  Потемнение масла - признак сильного перегрева масла.  Присутствие в масле посторонних примесей.

Внимание!

 Использование автомобильных масел приводит к преждевременному выходу компрессора из строя, и

влечет за собой снятие гарантийных обязательств производителя!

 Изготовитель не несет ответственность за надежность работы двигателя, при использовании других, не

рекомендованных марок и типов масел, а также в случае работы инструмента без смазки поршневого

блока.

КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ применение автомобильных масел!

Page 10

Рис. 6

Рис. 5

Замену масла необходимо производить в следующей последовательности:

 Очистите поверхность около сливной пробки.  Установите емкость для утилизации отработанного масла под

сливной пробкой.

 Отверните маслосливную пробку и слейте масло.  Установите маслосливную пробку на место и надежно затяните.  Залейте свежее компрессорное масло (тип SAE 40, ISO 100) через

заливное отверстие, отвернув пробку в горловине (См. Рис. 5).

 Надежно заверните заливную пробку.  Не выливайте отработанное масло в канализацию или на землю.

Отработанное масло должно сливаться в специальные емкости и

отправляться в пункты сбора и переработки отработанных масел. Берегите окружающую нас природу!

6.2. Слив конденсата из ресивера

 Необходимо регулярно, но не реже одного раза в неделю, сливать из ресивера конденсат, так как во время

работы компрессора происходит конденсация влаги, которая скапливается в ресивере.

Слив конденсата из ресивера осуществляется следующим образом:

 Отключите компрессор от электросети.  Установите кнопку пуска (4)(См. Рис.1) регулятора давления компрессора в

положение «Выключено».

 Установите давление в ресивере максимум 1 - 2 бар, выпуская воздух

через раздаточный кран; помните, что если в ресивере присутствует сжатый воздух под большим давлением, вода выплеснется с достаточно

большой силой.

 Установите поддон для слива конденсата.  Откройте сливной кран (См. Рис.6), расположенный в нижней части

ресивера.

 После полного слива конденсата закройте сливной кран.

6.3. Обслуживание воздушного фильтра

 Поддержание воздушного фильтра в надлежащем состоянии очень важно. Грязь, попадающая в двигатель

через неправильно установленный, неправильно обслуживаемый или нестандартный фильтр сильно

изнашивает его, и выводит из строя.

 Следите за чистотой фильтрующего элемента, не забывайте его чистить.  Снимите крышку воздушного фильтра.  Промойте губчатый фильтрующий элемент в мыльной воде, или замените новым.  Бумажный фильтрующий элемент продуть воздухом или заменить новым.  Установите фильтрующий элемент и крышку на место.

Внимание!

 Рекомендуется заменять всасывающий воздушный фильтр хотя бы один раз в год, при условии работы в

относительно чистой среде, и несколько раз, при условии работы в загрязненной среде.

 Снижение пропускной способности воздушного фильтра снижает срок службы компрессора, увеличивает

расход электроэнергии, и может привести к выходу из строя.

Не запускайте компрессор без воздушного фильтра!

6.4. Правила очистки, транспортировки, хранения и утилизации

 Регулярно очищайте вентиляционные прорези в корпусе мягкой щеткой или сухой тканью.  Регулярно очищайте корпус влажной тканью.  При очистке инструмента запрещается использование абразивных чистящих средств, а так же средств,

содержащих спирт и растворители.

 Аккуратно протрите поверхность сухой или слегка увлаженной мягкой тканью.  Запрещается мыть корпус проточной водой! Остерегайтесь попадания воды внутрь электродвигателя.  Запрещается перевозить компрессор с места на место, не сбросив предварительно давление из ресивера.  Компрессор в упаковке изготовителя можно транспортировать всеми видами крытого транспорта при

температуре воздуха от - 10 до + 40°С и относительной влажности до 80% (при температуре +25°С).

Page 11

Неисправность

Вероятная причина

Способ устранения

Снижение производительности

компрессора

Засорение воздушного

фильтра.

Очистить или заменить фильтрующий

элемент.

Нарушение плотности соединений или повреждение

воздухопроводов.

Определить место утечки, уплотнить

соединение, заменить воздухопровод.

Утечка воздуха из ресивера в нагнетательный воздухопровод

- постоянное "шипение" при остановленном компрессоре

Утечка воздуха из ресивера из-

за износа или засорения

уплотнителя обратного клапана

Вывернуть шестигранную головку клапана, очистить седло и уплотнительную прокладку или

заменить.

Перегрев двигателя и остановка

компрессора во время работы

Недостаточный уровень масла

в картере компрессора

Проверить качество и уровень масла,

при необходимости долить масло

Продолжительная работа компрессора при максимальном давлении и потреблении

воздуха - срабатывание тепловой защиты

Снизить нагрузку на компрессор, уменьшив давление и потребление воздуха. Повторно запустить

компрессор

Неисправность вентилятора

Осмотреть вентилятор. При

необходимости - заменить

Вибрация компрессора во время работы. Неравномерное гудение двигателя. После

остановки при повторном

запуске двигатель гудит,

компрессор не запускается

Отсутствует напряжение в цепи

питания

Проверить и обеспечить питание

Излишек масла в сжатом

воздухе и ресивере

Уровень масла в картере выше нормы.

Довести уровень до нормы.

Компрессор останавливается и

не перезапускается.

Сгорела обмотка статора.

Обратиться в сервисный центр.

 При транспортировании должны быть исключены любые возможные удары и перемещения упаковки с

инструментом внутри транспортного средства.

 Инструмент должен храниться в отапливаемом, вентилируемом помещении, в недоступном для детей

месте, исключая попадание прямых солнечных лучей, при температуре от +5 до + 35°С, и относительной

влажности не более 80% (при температуре +25°С).

 Данный инструмент и комплектующие узлы изготовлены из безопасных для окружающей среды и здоровья

человека материалов и веществ.

 Тем не менее, для предотвращения негативного воздействия на окружающую среду, по окончанию

использования инструмента (истечению срока службы) или его непригодности к дальнейшей эксплуатации,

инструмент подлежит сдаче в приемные пункты по переработке металлолома и пластмасс.

 Утилизация инструмента и комплектующих узлов заключается в его полной разборке и последующей

сортировке по видам материалов и веществ, для последующей переплавки или использования при

вторичной переработке.

 По истечению срока службы, инструмент должен быть утилизирован в соответствии с нормами, правилами

и способами, действующими в месте утилизации бытовых приборов.

 Утилизация инструмента должна быть произведена без нанесения экологического ущерба окружающей

среде, в соответствии с нормами и правилами, действующими на территории Российской Федерации.

 Технические жидкости (масло) утилизировать отдельно, в соответствии с нормами утилизации

отработанных нефтепродуктов, действующими в месте утилизации.

7. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

Page 12

Компрессор не останавливается по достижении максимального давления и срабатывает

предохранительный клапан.

Нерегулярная работа или

сломался регулятор давления.

Обратиться в сервисный центр.

Компрессор не нагнетает

воздух и перегревается.

Повреждена прокладка головки

или клапан.

Немедленно остановить компрессор и

обратиться в сервисный центр.

Утечка воздуха через клапан регулятора давления в нерабочем состоянии

компрессора.

Возвратный клапан потерял

герметичность.

Выпустить воздух из ресивера, снять пробку с возвратного клапана и аккуратно очистить гнездо клапана. При необходимости, заменить уплотнение и повторно установить

элементы на прежние места.

 Во всех случаях нарушения нормальной работы инструмента, например: падение оборотов двигателя,

 Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия, без

предварительного уведомления, с целью улучшения его потребительских качеств.

 Некоторые мероприятия по техническому обслуживанию машин и оборудования, проведение

регламентных работ, регулировок и настроек, указанных в инструкции по эксплуатации, а так же диагностика, могут не относиться к гарантийным обязательствам, и как следствие подлежат оплате

согласно действующим расценкам сервисного центра.

Page 13

Печать

(штамп)

торгующей

организации

8. ГАРАНТИЙНЫЙ ТАЛОН И УСЛОВИЯ

Основные сведения об изделии:

Модель __________________________________ Серийный номер _________________________________

Представитель продавца: ______________________________________ (подпись и фамилия)

Дата продажи: «_____»________________201 _ г.

С условиями гарантийного обслуживания ознакомлен, изделие при продаже проверено, полностью

укомплектовано и исправно, имеет надлежащий внешний вид.

_______________________________________

(подпись и фамилия покупателя)

Обязательно для заполнения при продаже изделия!

Уважаемый покупатель!

1. Поздравляем Вас с покупкой нашего изделия, и выражаем признательность за Ваш выбор.

2. Надежная работа данного изделия в течение всего срока эксплуатации - предмет особой заботы наших

сервисных центров. В случае возникновения каких-либо проблем в процессе эксплуатации изделия

рекомендуем Вам обращаться только в сервисные центры, адреса и телефоны которых Вы сможете найти в Гарантийном талоне, узнать в магазине или на информационном сайте нашей Компании:

http://www.prorabtools.ru/services

3. При покупке изделия требуйте проверки его комплектности и исправности в Вашем присутствии,

инструкцию по эксплуатации и заполненный Гарантийный талон на русском языке. При отсутствии у Вас правильно заполненного Гарантийного талона мы будем вынуждены отклонить Ваши претензии по

качеству данного изделия.

4. Во избежание недоразумений убедительно просим Вас перед началом работы с изделием внимательно ознакомиться с инструкцией по его эксплуатации.

5. Обращаем Ваше внимание на исключительно бытовое назначение данного изделия.

6. Правовой основой настоящих гарантийных условий является действующее Законодательство и, в частности, Закон ”О защите прав потребителей”.

7. Гарантийные обязательства изготовителя действуют в рамках законодательства о защите прав

потребителей, при использовании изделия исключительно для личных, семейных и домашних нужд. Гарантийные обязательства изготовителя не распространяются на случаи использования изделия в целях осуществления предпринимательской деятельности, либо в связи с приобретением изделия в

целях удовлетворения потребностей предприятий, учреждений, организаций.

8. Гарантийный срок на данное изделие составляет 12 месяцев, и исчисляется со дня продажи через

розничную торговую сеть. В случае устранения недостатков изделия, гарантийный срок продлевается

на период, в течение которого оно не использовалось.

9. Срок службы изделия – 5 лет.

10. Наши гарантийные обязательства распространяются только на неисправности, выявленные в течение гарантийного срока и обусловленные производственными факторами.

11. Гарантийные обязательства не распространяются на неисправности изделия, возникшие в результате:

11.1. Несоблюдения пользователем предписаний инструкции по эксплуатации изделия.

11.2. Механического повреждения, вызванного внешним ударным или любым иным воздействием,

неправильной транспортировкой.

11.3. Использования изделия в профессиональных целях и объёмах.

11.4. Применения изделия не по назначению.

11.5. Стихийного бедствия, действия непреодолимой силы (пожар, несчастный случай, наводнение,

удар молнии и др.) или бытовыми факторами.

Page 14

11.6. Неблагоприятных атмосферных и иных внешних воздействий на изделие, таких как дождь, снег,

повышенная влажность, нагрев, агрессивные среды.

11.7. Использования принадлежностей, расходных материалов и запчастей, не рекомендованных

или не одобренных производителем.

11.8. Проникновения внутрь изделия посторонних предметов, насекомых, материалов или веществ.

11.9. На принадлежности, запчасти, вышедшие из строя вследствие нормального износа, и

расходные материалы, такие как: резиновые сальники и втулки; воздушные фильтры; угольные щетки, и т. п.

11.10. Попыток самостоятельного ремонта инструмента, вне уполномоченного сервисного центра. К

безусловным признакам которых относятся: сорванные гарантийные пломбы, заломы на

шлицевых частях крепежных винтов, частей корпуса и т.п.

11.11. На неисправности, возникшие в результате перегрузки, а также вследствие несоответствии

параметров напряжения сети номинальному, повлекшей выход из строя электродвигателя (ротора и статора одновременно; сгорание ротора или статора с оплавлением изоляционных втулок), выключателей, автоматических контрольных блоков и плат, или других узлов и деталей. К безусловным признакам перегрузки изделия относятся, помимо прочих: появление цветов побежалости, деформация или оплавление деталей и узлов изделия, потемнение или

обугливание изоляции проводов под воздействием высокой температуры.

11.12. На повреждения вызванные отсутствием и/или несвоевременным проведением должного

планового, периодического обслуживания и смазки. К безусловным признакам которых относятся: изменение цвета металла, появление цветов побежалости, деформация или оплавление, износ шестерен, деталей и узлов изделия; потемнение или обугливание изоляции проводов, а так же иные изменения материалов, вызванные воздействием высокой

температуры и/или трения.

11.13. Ненадлежащего обращения при эксплуатации, хранении и обслуживании (наличие ржавчины,

засорение системы охлаждения отходами, забивание внутренних и внешних полостей пылью и

грязью).

12. Во всех случаях нарушения нормальной работы инструмента, например: падение оборотов двигателя, изменение шума, появление постороннего запаха, дыма, вибрации, стука - прекратите работу и обратитесь в сервисный центр.

13. Изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию и комплектацию изделия, без предварительного уведомления, с целью улучшения его потребительских качеств.

14. Некоторые мероприятия по техническому обслуживанию машин и оборудования, проведение

согласно действующим расценкам сервисного центра.

Изготовитель обязуется в течение гарантийного срока эксплуатации безвозмездно исправлять дефекты продукции или заменять ее, если дефекты не возникли вследствие нарушения покупателем правил пользования продукцией или ее хранения. Гарантийный ремонт инструмента производится изготовителем по

предъявлении гарантийного талона, а послегарантийный – в специализированных ремонтных мастерских.

Изготовитель не принимает претензии на некомплектность и механические повреждения инструмента после

его продажи.

Компания ООО «ПРОРАБ» ставит перед собой приоритетную задачу максимально удовлетворить потребности

покупателей в бензо-, пневмо-, электроинструменте и расходном материале. Создавая ассортиментную

линейку, мы ориентируемся в первую очередь на доступные цены при оптимальном уровне надежности. Вся

выпускаемая продукция сделана в Китае и имеет все необходимые сертификаты соответствия. Изготовитель: ООО «Чжецзян Cиния Памп Индастри» (Китай).

Адрес: Китай, Чжецзян, Город Веньлин, Область Даси, Даси Памп Индастри Зон.

Импортер: ООО «ПРОРАБ» (Россия). Юридический адрес: 111033, г. Москва, Золоторожский Вал, д. 32, стр. 2, офис 07 В. Адрес для корреспонденции: 115114, г. Москва, Дербеневская набережная, д. 11.

www.prorabtools.ru

Дата производства: 11. 2015 г.

Page 15

Page 16

Page 17

Page 18

Page 19

Список авторизованных сервисных центров:

* В список уполномоченных сервисных центров могут быть внесены изменения.

Информацию по действующим авторизованным сервисным центрам (наименование, адрес и контактный телефон) Вы

можете получить у продавца (торгующей организации) или на информационном сайте Компании в интернете по адресу:

http://www.prorabtools.ru/services