Pro Boat PRB2800S User Manual [en, fr, it]

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.18-Size Nitro-Powered Catamaran Boat

Catamaran à carburant nitro moteur 0,18

Catamarano dimensione 0,18-ad alimentazione nitro

Instruction Manual Manuel d’utilisation Manuale d’uso

NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby, Inc. For up-to-date product literature, visit www.horizonhobby.com and click on the support tab for this product.

Meaning of Special Language

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product:

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury.

CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury.

WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property damage, collateral damage, and serious injury OR create

a high probability of superﬁ cial injury.

WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating. Failure to operate the product correctly can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.

This is a sophisticated hobby product and NOT a toy. It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not attempt disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without the approval of Horizon Hobby, Inc. This manual contains instructions for safety, operation and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or serious injury.

Table of Contents

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

General Guidelines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Speciﬁ cations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Contents . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Additional Required Items . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Suggested Field Equipment and Supplies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Section 1: Building the Boat Stand . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Section 2: Installation of Receiver and Transmitter Batteries . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Section 3: Range Checking the Pro Boat Radio System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Section 4: Filling the Fuel Tank . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Section 5: The Pro Boat .18 Marine Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Section 6: Starting the Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Section 6: Starting the Engine (continued) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Section 7: Hull Care . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Section 8: Handling Adjustments . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Section 9: Troubleshooting Guide . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Section 10: Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Section 11: Blackjack 26 SS Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Section 12: Appendix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Warranty and Repair Policy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

FCC Statement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Compliance Information for the European Union . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

2EN

Introduction

Congratulations on the purchase of your Pro Boat® BlackjackTM 26 SS Catamaran. You are just minutes from one of the most thrilling experiences that the radio control hobby has to offer.

The Pro Boat Blackjack 26 SS is a professionally built, ready-to-run Catamaran ﬁ berglass composite model. Powered by the potent Pro Boat .18 marine engine, you will be able to race across the water at speeds in excess of 30 mph.

Read this owner’s manual thoroughly. You also need to read the included Pro Boat .18 engine manual, along with the Pro Boat radio system manual.

General Guidelines

It is important that you read and follow this instruction manual, along with the radio system manual and the engine manual, before you run this exciting boat. Failure to read and understand the manual could result in personal injury, property damage or permanent damage to your boat. It is also important to run your boat responsibly. With proper care and maintenance, you will be able to proudly enjoy your Blackjack 26 SS for many years to come.

This boat has been designed to race in an oval path, just like its fullscale counterpart. At high speeds do not attempt turns to the left, as the boat may become unstable. If you have to turn left, do so in a large diameter turn and at slow speeds.

It is very important that you operate this boat responsibly. With proper care and maintenance, you will be able to enjoy your Blackjack 26 SS for many years to come.

Carefully unpack your Blackjack 26 SS and examine the boat and its contents. The box should contain the Blackjack 26 SS RTR with radio installed, a boat stand and the Pro Boat radio transmitter. If you are missing any of these items or notice any damage, immediately contact the place of purchase.

When operating the boat, stay clear of people, full-scale boats, stationary objects and wildlife. It is preferable to operate the Blackjack 26 SS in low wake, low wind conditions and in areas free of people, wildlife and objects.

Before you operate your model, make sure that your frequency is clear. If someone is operating on the same frequency, both models could go out of control, possibly causing damage to the models or to others. Check all of the hardware, manifold, pipe and propeller for security before and after each run.

If at any time while operating your model you sense any abnormal function, end your operation immediately. Do not operate your boat again until you are certain the problem has been corrected. Always

stay clear of the propeller.

Total Length . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 in (660mm)

Beam . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11.5 in (287mm)

Engine . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pro Boat® .18 Marine with TigerDrive and Tuned Exhaust

Radio System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pro Boat 2.4GHz

Weight . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6.3 lb (2.8 kg)

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 oz (0.35 l)

• Assembled Blackjack 26 SS Nitro RTR

• Pro Boat radio transmitter

• Boat stand

• Electric engine starter

Specifications

Contents

Additional Required Items

Although the Blackjack 26 SS comes fully assembled and ready for action, you will need a few tools to get your boat ready to run. You will need the following:

• Blue Thunder™ 20% Fuel (quart) (DYN2320)

• 500cc Fuel Bottle (DYN2003) or

• Fast Tap

• Glow Plug Wrench (DYN2510)

• Ni-Cd Glow Driver (DYN1925)

™

Quart Bottle Spout (DYN2009)

• 8 AA alkaline batteries (4 for the transmitter and 4 for the receiver)

• 7.2V Battery (DYN1050) for electric starter

• Battery Charger (DYN4077) for electric starter

Suggested Field Equipment and Supplies

In addition to the items needed to run the Blackjack 26 SS, we recommend that you carry the following in your ﬁ eld box:

• Engine Tuning Screwdriver (DYN3048)

• Replacement Glow Plugs (DYN2508 or DYN2500)

• Hex driver/Allen wrench (2.5mm)

• Cable grease to lubricate drive shaft (PRB0100)

Section 1: Building the Boat Stand

1. There are 4 plywood pieces. The 2 short plywood pieces are the ends of the boat stand.

2. Attach the 2 long plywood pieces of the interlocking boat stand to the end of one of the short plywood pieces. Repeat with the remaining short plywood piece.

3. Secure the interlocking boat stand with thick CA or epoxy.

• Clean towels

• AA alkaline batteries

• Adjustable wrench (small)

• Extra propellers

Section 2: Installation of Receiver and Transmitter Batteries

Receiver Batteries

1. Lift the cockpit off the boat from the rear.

Transmitter Batteries

1. Remove the transmitter from the box.

2. Remove the battery cover on the bottom of the transmitter.

3. Note the proper polarity and insert 4 AA batteries into the transmitter.

4. Secure the batteries using the battery cover.

5. Turn on the radio and conﬁ rm that all LEDs illuminate, indicating proper installation of fully charged batteries.

6. Turn the radio off.

2. Remove the clear lid on the radio box.

3. Remove the dry cell battery holder from the radio box and unwrap the foam from around the dry cell battery holder. Install 4 AA alkaline batteries as shown. Note the proper polarity. Wrap the battery box in foam.

4. Re-install the battery holder into the radio 8box and secure the radio box. Be sure the antenna wire is extended through the antenna tube.

Section 3: Range Checking the Pro Boat Radio System

Before the ﬁ rst run of the Blackjack 26 SS, you should check the radio for proper operation and to ensure proper control movement of the rudder and throttle. Also ensure all batteries are in working condition.

1. With the radio system turned on (transmitter and receiver)

(engine off), walk off 40 to 50 paces from the Blackjack 26 SS.

2. Have an assistant remain with the boat to check for proper

control movement of the rudder from your transmitter input.

Section 4: Filling the Fuel Tank

We recommend that you use Blue Thunder 20% fuel. For maximum performance, we recommend Blue Thunder Race Formula. Blue Thunder fuels are speciﬁ cally formulated for excellent power and engine protection.

3. If everything appears to be operating correctly, start the engine (refer to Section 8 of this manual and to the separate Pro Boat .18 engine manual). Place the boat in the water and run it (at about 1⁄3 throttle) close to the shoreline. If the radio system is operating properly, you can begin to run the boat faster and farther away from the shoreline.

Note: It is a good idea to range check prior to operating your

boat after any repair, installation of new batteries, or at the beginning of each boating season.

Locate the fuel tank inside the cockpit area and unscrew the lid. Use either the DYN2009 Fast Tap quart bottle spout that has been attached to the quart of fuel or the DYN2003 Fuel Bottle to ﬁ ll the fuel tank with your selection of Blue Thunder fuel. After you have ﬁ lled the fuel tank and re-installed the lid, wipe away any excess fuel that may have spilled inside the hull or elsewhere on the boat. Immediately seal the fuel container by putting the lid back on after refueling in order to protect the fuel from moisture.

Section 5: The Pro Boat .18 Marine Engine

Water-Cooled Engine

Because the Pro Boat .18 engine is water-cooled and not air-cooled, make sure that you do not run the engine for an extended amount of time outside of the water. Continuously monitor the water outlet when the boat is running in the lake to make sure that water is ﬂ owing through the engine head. If the water does not reach the head to cool it, the engine will overheat and fail. This will cause permanent damage to the engine.

Carburetor

The carburetor is adjusted at the factory. This setting should be approximately 13⁄4–21⁄2 turns open for the high-speed and 21⁄2 turns open for the low-speed needle. This should give you a slightly “rich” mixture of fuel to the engine. This setting is the safest way to break in your engine. For further details regarding the carburetor, see the engine instruction manual.

Section 6: Starting the Engine

Hand-Held Starter

1. Fully charge a 7.2V sub-C battery pack and install it in the starter as shown.

Note: Stop operation immediately if the engine enters a hydro-

locked condition as serious engine damage may occur if operation is continued. Remove the glow plug, invert the boat and operate the starter to remove raw fuel before resuming normal operation.

You may have to “blip” the throttle on the transmitter (applying throttle on/off) while trying to start the engine. New engines are harder to start because of the tight piston/sleeve ﬁ t. Never start an engine at 1⁄2 to full throttle, as this will cause over-revving which may cause premature wear and breakage.

During the ﬁ rst tank of fuel, advance the idle via the idle adjustment screw more than normal to prevent stalling at idle due to the rich fuel mixture for break-in. Pinch the fuel line nearest the carburetor to stop the engine.

Breaking in Your Engine

The ﬁ rst start-up of the engine is the most critical moment of the engine’s life, dictating how the engine will perform from that time forward. Turn on your radio system and attach a fully charged glow igniter (DYN1925) to the glow plug. Start the engine with the electric starter as described in Section 8.

During break-in, the low-speed needle should be slightly rich and the high-speed needle should be very rich. After a few tanks of fuel, begin to lean the engine out. It generally takes about ﬁ ve to six tanks of fuel before you want to lean out the engine until it supplies good power. Do not skip this process of break-in. Failure to follow this procedure could damage your new engine. For further details on breaking in your engine, please see the separate Pro Boat .18 instruction manual.

Note: It is common for an ABC engine to require a replacement

glow plug or two during break-in.

2. Slide the starting wand (which is stored inside the battery cover) into the end of the starter, then replace the battery cover.

Operation

Attach a fully charged glow driver to the glow plug.

Turn on the radio system and insert the starting wand into the TigerDrive; actuate the starting switch until the engine begins to run.

Needle Settings

When adjusting the settings, always adjust the needles in small increments, about 1⁄16 of a full turn at a time. Do not set the engine too lean, as it shortens the reliability of the engine.

The low speed needle effects the transition from idle to full speed. Lean out the low end until only a slight hesitation is noticed when transitioning to full power.

After you have attained the correct high-speed needle settings, the engine will have a strong sounding, high-pitched whine at full speed, and a thin trail of blue/white smoke will come from the exhaust.

Idle Adjustment

The last item to adjust is the idle screw. To obtain a higher idle, turn the idle screw clockwise; for lower idle, turn the idle screw counterclockwise. You may also adjust the idle speed using the throttle trim on the transmitter.

Section 6: Starting the Engine (continued)

Replacement Parts

In the event that you need to replace an engine part, there is a complete parts listing in the Pro Boat .18 instruction manual. Exploded views will help you to select the correct parts and make minor repairs.

Section 7: Hull Care

The hull of the Blackjack 26 SS is ﬁ nished using the highest quality paints and the most advanced painting methods available. The base coat/clear cote technique delivers an amazing shine that is as durable as it is beautiful. To keep your

Section 8: Handling Adjustments

Operate your Blackjack 26 SS in low to medium wake conditions to avoid having problems with the boat overturning. If the conditions are questionable, adjust the prop strut down a bit to reduce the likelihood of having the boat overturn.

Maintenance

Lube the gears inside the TigerDrive with waterproof grease every 30 hours of use. Check all screws for tightness after each run.

Blackjack 26 SS looking new, you should apply a wax coating to the top of the hull as used on automotive ﬁ nishes to prevent oxidation and to further protect against damage caused by fuel and other harmful chemicals.

Section 9: Troubleshooting Guide

Problem Possible Cause Solution

Engine will not start • Engine is not primed

• Put a few drops of fuel into the carburetor venturi and restart

• Out of fuel

• Improper fuel

• Improper glow plug

• Glow igniter not charged

• Dead glow plug

• Flooded engine

Engine starts, then dies • Pressure line blocked or unhooked

• Reset needles to baseline setting

Engine starts and runs for several minutes, then dies

• Bad glow plug

• Idle speed set too low

• Improper needle settings

• Glow plug failed due to lean engine setting

• Fill fuel tank

• Use 20% Blue Thunder

• Install proper glow plug

• Charge igniter

• Replace

• Remove glow plug, invert boat and engage the TigerDrive to remove raw fuel from the engine

• Connect or replace fuel line

• See Section 6

• Replace

• See Section 6

• Richen carburetor settings and replace glow plug

Section 10: Maintenance

The Pro Boat Blackjack 26 SS should provide many hours of exciting high-speed racing fun with just minor maintenance. Preventative maintenance is very important. Taking the time to ensure that all the setscrews and bolts are tight before each operation of the boat will prevent many problems.

Before operating Blackjack 26 SS

Check that all screws and hardware are securely in place. This is very important, as the manifold screws will occasionally vibrate loose during the ﬁ rst initial runs.

Check the propeller for damage in the form of chipping or cracking. If you ﬁ nd any damage, replace the propeller, as the damage will effect the performance of the boat and could also cause safety concerns.

When refueling, always wipe away any excess fuel that may have spilled into or on the boat.

After operating the Blackjack 26 SS

Wipe off any exhaust residue from the boat with glass cleaner and a soft towel. After cleaning, coat all metal parts with a silicone spray lubricant. This will help to prevent corrosion.

Ensure that the radio box and equipment inside is dry. It is not recommended to operate the Blackjack 26 SS in saltwater.

Loosen (do not remove) the retaining nut by holding the collet with a 10mm wrench and unscrew the retaining nut with another 10mm wrench or crescent wrench.

Carefully note how the drive shaft and prop are factory installed. This is important so that when you have ﬁ nished lubricating the drive shaft, you can correctly re-install the drive shaft.

Lubrication

It is important to lubricate the ﬂ ex shaft of the Blackjack 26 SS with waterproof cable grease (PRB0100) after every two hours of operation.

To lubricate the drive shaft, follow these simple instructions.

Remove the hex screws holding the Prop. Strut in position. Remove the entire assembly with the ﬂ exshaft.

Remove the drive shaft by sliding it out of the stufﬁ ng box.

Wipe off all dirt or debris from the ﬂ exshaft and liberally lubricate the entire length of the drive shaft with silicone cable grease.

Carefully re-install the drive shaft, making certain that there is a 1–2mm gap between the prop strut and the drive dog to allow for ﬂ exshaft shrinkage under load.

Section 11: Blackjack 26 SS Replacement Parts

In the event that you need to purchase replacement parts for your engine or the Blackjack 26 SS, please see your local hobby store. You can also purchase them from Horizon Hobby by calling 1-800-338-4639 or shop online at www.horizonhobby.com

Part # Description

PRB0150 . . . . . . . . . . . Propeller

PRB2068 . . . . . . . . . . . Water Outlet

PRB2207 . . . . . . . . . . . Fuel Tank

PRB2209 . . . . . . . . . . . Tuned Pipe

PRB2210 . . . . . . . . . . . Manifold Pressure Fitting

PRB2211 . . . . . . . . . . . Coupler Tubing

PRB2215 . . . . . . . . . . . Flywheel

PRB2218 . . . . . . . . . . . Prop Nut

PRB2219 . . . . . . . . . . . Nylon Washer

PRB2223 . . . . . . . . . . . Push Rod Connector

PRB2224 . . . . . . . . . . . Silicone Tubing

PRB2225 . . . . . . . . . . . Battery Box/Switch

PRB2226 . . . . . . . . . . . Antenna Tube

PRB2228 . . . . . . . . . . . Rubber Boot

PRB2509 . . . . . . . . . . . Cable Collet

PRB2511 . . . . . . . . . . . Switch Mount

PRB2512 . . . . . . . . . . . Motor Mounts with Hardware

PRB2758 . . . . . . . . . . . Exhaust Port

PRB2805 . . . . . . . . . . . Manifold

Part # Description

PRB2806 . . . . . . . . . . . Fuel Tank Strap

PRB2807 . . . . . . . . . . . Throttle Pushrod

PRB2808 . . . . . . . . . . . Rudder Pushrod

PRB2809 . . . . . . . . . . . Servo Tray

PRB2810 . . . . . . . . . . . Stufﬁ ng Box

PRB2811 . . . . . . . . . . . Stufﬁ ng Box Liner

PRB2813 . . . . . . . . . . . Propeller Shaft

PRB2814 . . . . . . . . . . . Hatch Screw Set

PRB2819 . . . . . . . . . . . Hull only

PRB2820 . . . . . . . . . . . Canopy

PRB2821 . . . . . . . . . . . Decals

PRB2822 . . . . . . . . . . . Radio Box

PRB2823 . . . . . . . . . . . Radio Box Cover

PRB2824 . . . . . . . . . . . Rudder and Strut Set (Red)

PRB2825 . . . . . . . . . . . Prop Strut Set (Red)

PRB3306 . . . . . . . . . . . Boat Stand

PRB3764 . . . . . . . . . . . Flexshaft

PRB8100 . . . . . . . . . . . Marine Starting System .12–.18

PRB8110 . . . . . . . . . . . TigerDrive .12–.18

Engine compartment and components.

Section 12: Appendix

Engine water cooling lines.

Warranty and Repair Policy

Warranty Period: Exclusive Warranty- Horizon Hobby, Inc., (Horizon) warranties that the Products purchased (the "Product") will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase by the Purchaser.

Limited Warranty

Horizon reserves the right to change or modify this warranty without notice and disclaims all other warranties, express or implied.

(a) This warranty is limited to the original Purchaser (“Purchaser”) and is not transferable. REPAIR OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE EXCLUSIVE REMEDY OF THE PURCHASER. This warranty covers only those Products purchased from an authorized Horizon dealer. Third party transactions are not covered by this warranty. Proof of purchase is required for all warranty claims.

(b) Limitations- HORIZON MAKES NO WARRANTY OR REPRESENTATION, EXPRESS OR IMPLIED, ABOUT NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABIL-

Transom and components.

ITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE OF THE PRODUCT. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S INTENDED USE.

(c) Purchaser Remedy- Horizon’s sole obligation hereunder shall be that Horizon will, at its option, (i) repair or (ii) replace, any Product determined by Horizon to be defective. In the event of a defect, these are the Purchaser’s exclusive remedies. Horizon reserves the right to inspect any and all equipment involved in a warranty claim. Repair or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. This warranty does not cover cosmetic damage or damage due to acts of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or modiﬁ cation of or to any part of the Product. This warranty does not cover damage due to improper installation, operation, maintenance, or attempted repair by anyone other than Horizon. Return of any Product by Purchaser must be approved in writing by Horizon before shipment.

Damage Limits: HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY CONNECTED WITH THE PRODUCT, WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, NEGLIGENCE, OR STRICT LIABILITY. Further, in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon has no control over use, setup, ﬁ nal assembly, modiﬁ cation or misuse, no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly, the user accepts all resulting liability.

If you as the Purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of this Product, you are advised to return this Product immediately in new and unused condition to the place of purchase.

Law: These Terms are governed by Illinois law (without regard to conﬂ ict of law principals).

WARRANTY SERVICES Questions, Assistance, and Repairs: Your local hobby store and/or

place of purchase cannot provide warranty support or repair. Once assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance. For questions or assistance, please direct your email to productsupport@horizonhobby.com, or call 877.504.0233 toll free to speak to a Product Support representative. You may also ﬁ nd information on our website at www.horizonhobby.com.

Inspection or Repairs: If this Product needs to be inspected or repaired, please use the Horizon Online Repair Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier that provides tracking and insurance for

lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Repair Request is available at www.horizonhobby.com http://www.horizonhobby. com under the Repairs tab. If you do not have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for repair. When calling Horizon, you will be asked to provide your complete name, street address, email address and phone number where you can be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton.

Notice: Do not ship batteries to Horizon. If you have any issue with a battery, please contact the appropriate Horizon Product Support ofﬁ ce.

Warranty Inspection and Repairs: To receive warranty service, you must include your original sales receipt verifying the proofof-purchase date. Provided warranty conditions have been met, your

Product will be repaired or replaced free of charge. Repair or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.

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repair you are agreeing to payment of the repair without notiﬁ cation. Repair estimates are available upon request. You must include this request with your repair. Non-warranty repair estimates will be billed a minimum of ½ hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts money orders and cashiers checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and Discover cards. By submitting any item to Horizon for inspection or repair, you are agreeing to Horizon’s Terms and Conditions found on our website under the Repairs tab.

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FCC Statement

This device complies with part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that may cause undesired operation.

Caution: Changes or modiﬁ cations not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s authority to operate the equipment.

This product contains a radio transmitter with wireless technology which has been tested and found to be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2.400GHz to

2.4835GHz frequency range.

Compliance Information for the European Union

Antenna Separation Distance

When operating your Spektrum transmitter, please be sure to maintain a separation distance of at least 5 cm between your body (excluding ﬁ ngers, hands, wrists, ankles and feet) and the antenna to meet RF exposure safety requirements as determined by FCC regulations.

The illustrations below show the approximate 5 cm RF exposure area and typical hand placement when operating your Spektrum transmitter.

AT BG CZ CY DE DK ES FI FR GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK UK

Declaration of Conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2010083001

Product(s): PRB Blackjack 26 SS Nitro 2.4 RTR Item Number(s): PRB2800S

Equipment Class: 2

The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the speciﬁ cations listed below, following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC:

EN 300-228 Technical requirements for Radio equipment EN 301 489 General EMC requirements for Radio equipment EN 60950 Safety

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA August 30, 2010

International Operations and Risk Management

Steven A. Hall

Vice President

Horizon Hobby, Inc.

Instructions for Disposal of WEEE by Users in the European Union

This product must not be disposed of with other waste. Instead, it is the user’s responsibility to dispose of their waste equipment by

handing it over to a designated collection point for the recycling of waste electrical and electronic equipment. The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment. For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling, please contact your local city ofﬁ ce, your household waste disposal service or where you purchased the product.

REMARQUE

Toutes les instructions, garanties et autres documents de garantie sont sujets à la seule discrétion de Horizon Hobby, Inc. Veuillez, pour une littérature produits bien à jour, faire un tour sur www.horizonhobby.com et cliquez sur l'onglet de support de ce produit.

Signification de certains termes spécifiques

Les termes suivants servent, dans toute la documentation des produits, à désigner différents niveaux de blessures potentielles lors de l'utilisation de ce produit :

REMARQUE : Procédures, qui si elles ne sont pas suivies correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels physiques ET un risque faible ou inexistant de blessures.

ATTENTION : Procédures, qui si elles ne sont pas suivies correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels physiques ET un risque de blessures graves.

AVERTISSEMENT : Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, créent une probabilité potentielle de dégâts matériels physiques, de dégâts collatéraux et un risque de blessures graves OU créent une probabilité élevée de risque de blessures superﬁ cielles.

AVERTISSEMENT : Lisez la TOTALITE du manuel d'utilisation aﬁ n de vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme résultat un endommagement du produit lui-même, celui de propriétés personnelles voire entraîner des blessures graves.

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et NON PAS un jouet. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base à la mécanique. L'incapacité à manipuler ce produit de manière sûre et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou à d'autres biens. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d'un adulte. Ne pas essayer de désassembler le produit, de l'utiliser avec des composants incompatibles ou d'en améliorer les performances sans l'approbation de Horizon Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions de sécurité, de mise en oeuvre et d'entretien. Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l'assemblage, le réglage ou l'utilisation aﬁ n de le manipuler correctement et d'éviter les dommages ou les blessures graves.

Table des matières

Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Consignes générales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

Contenu . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Composants supplémentaires nécessaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Equipement et fournitures conseillés sur site . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Section 1: Construction du berceau pour bateau . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Section 2: Installation des piles du récepteur et de l'émetteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Section 3: Vériﬁ cation de portée du système radio Pro Boat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Section 4: Remplissage du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Section 5: Le moteur marin Pro Boat 0,18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Section 6: Démarrage du moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Section 6: Démarrage du moteur (suite) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Section 7: Entretien de la coque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22

Section 8: Prise en main . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Section 9: Guide de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Section 10: Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Section 11: Pièces de rechange pour Blackjack 26 SS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Section 12: Annexes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Politique de garantie et de réparation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27

Déclaration FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Informations de conformité pour l'Union Européenne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28-29

Introduction

Nous vous félicitons pour l'achat de votre Pro Boat® Catamaran Blackjack 26 SS. Vous n'êtes plus qu'à quelques minutes des moments les plus passionnants que peuvent offrir les loisirs radio-commandés.

Le Pro Boat Blackjack 26 SS est un Catamaran en composite de ﬁ bres de verre prêt à l'utilisation, monté par des professionnels. Propulsé par le puissant moteur marin Pro Boat 0,18, il vous permettra de foncer sur l'eau à plus de 50 km/h.

Lisez attentivement de manuel d'utilisation. Vous devrez aussi lire le manuel du moteur Pro Boat 0,18, ainsi que celui du système radio Pro Boat.

Il est très important d'utiliser ce bateau de façon responsable. Avec le soin et l'entretien appropriés, vous allez pouvoir proﬁ ter de votre bateau Blackjack 26

Consignes générales

Ce bateau aété conçu pour une course sur un circuit ovale, tout comme son modèle d'origine. Ne tentez pas de tourner à gauche à grande vitesse, car le bateau pourrait devenir instable. Si vous devez tourner à gauche, faites-le sur un large diamètre et à faible vitesse.

En fonctionnement, le bateau ne doit pas s'approcher des personnes, des bateaux grandeur nature, des objets immobiles et de la faune. Il est préférable de faire naviguer le bateau Blackjack 26 SS sur une eau peu agitée et sans vent, dans les zones dépourvues de baigneurs, d'animaux et d'objets.

SS pendant de nombreuses années.

Déballez soigneusement votre Blackjack 26 SS et examinez le bateau et son contenu. Le carton doit contenir le Blackjack 26 SS RTR avec la radio installée, un berceau pour bateau et l'émetteur radio Pro Boat. Si un de ces éléments manque ou est endommagé, prenez immédiatement contact avec le revendeur.

Il est essentiel de lire ce manuel et d'en respecter les instructions avant d'utiliser ce superbe bateau. Il en va de même pour le manuel de la radio et pour le manuel du moteur. Si les instructions de ce manuel ne sont pas lues ou comprises, des blessures, des dégâts aux biens une dégradation du bateau peut en résulter. Il est tout aussi important d'utiliser votre bateau de manière responsable. Avec le soin et l'entretien appropriés, vous allez pouvoir proﬁ ter de votre bateau Blackjack 26 SS pendant de nombreuses années.

Si en cours d'utilisation du modèle réduit, vous constatez un fonctionnement anormal, terminez immédiatement votre séance. Ne réutilisez pas votre bateau tant que vous n'êtes pas certain que le problème est corrigé. Restez toujours

à bonne distance de l'hélice.

Avant d'utiliser votre modèle réduit, vériﬁ ez que votre fréquence est libre. Si quelqu'un d'autre utilise la même fréquence, les deux modèles réduits pourraient subir une perte de contrôle et provoquer des dégâts à eux-mêmes et à d'autres. Vériﬁ ez le bon serrage de toute la visserie, du collecteur, du tuyau et de l'hélice avant et après chaque utilisation.

Caractéristiques

Longueur totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .660 mm (26 po)

Largeur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287 mm (11,5 po)

Moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pro Boat

Système radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pro Boat 2,4 GHz

Poids . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,8 kg (6,3 lb)

Capacité du réservoir . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0,35 l (12 onces)

Contenu

• Blackjack 26 SS Nitro RTR monté

• Emetteur radio Pro Boat

• Berceau pour bateau

• Démarreur électrique pour moteur

0,18 marin avec TigerDrive et échappement accordé

Composants supplémentaires nécessaires

Bien que Blackjack 26 SS soit livré complètement monté et prêt à l'utilisation, il vous faudra quelques outils pour préparer votre bateau à l'utilisation. Vous aurez besoin de :

• Carburant Blue Thunder™ 20% (quart) (DYN2320)

• Flacon de carburant 500 ml (DYN2003) ou

• Bec verseur pour ﬂ acon™ Un quart fast stap (DYN2009)

• Clé à bougie de préchauffage (DYN2510)

• Batteries Ni-Cd pour bougie de préchauffage (DYN1925)

• 8 piles alcalines AA (4 pour l'émetteur et 4 pour le récepteur)

• Batterie 7,2 V(DYN1050) pour le démarreur électrique

• Chargeur de batterie (DYN4077) pour le démarreur électrique

Equipement et fournitures conseillés sur site

En plus des éléments nécessaires pour utiliser le Blackjack 26 SS, nous vous recommandons de transporter ce qui suit dans votre caisse de terrain :

• Tournevis de réglage moteur (DYN3048)

• Bougies de préchauffage de rechange (DYN2508 ou DYN2500)

• Clé Allen ou embout (2,5 mm)

• Graisse pour câble pour lubriﬁ er l'arbre de transmission (PRB0100)

Section 1 : Construction du berceau pour bateau

1. Il y a4 pièces en contreplaqué. Les 2 pièces courtes sont les extrémités du berceau pour bateau.

2. Fixez les 2 pièces longues de contreplaqué du berceau pour bateau à emboîtement à l'extrémité d'une des pièces courtes. Répétez avec la pièce courte restante.

3. Fixez le berceau pour bateau à emboîtement avec de la colle cyanoacrylate épaisse ou époxy.

• Chiffons propres

• Piles alcalines AA

• Clé à molette (petite)

• Hélices de rechange

Section 2 : Installation des piles du récepteur et de l'émetteur

Piles du récepteur

1. Soulevez le cockpit par l'arrière pour le dégager du bateau.

Piles de l'émetteur

1. Retirez l'émetteur de la boîte.

2. Déposez le capot des piles sur le fond de l'émetteur.

3. Notez la polarité correcte et insérer 4 piles AA dans l'émetteur.

4. Fixez les piles à l'aide du couvercle.

5. Allumez la radio et vériﬁ ez que tous les témoins DEL s'allument, pour signaler la bonne installation de piles chargées à fond.

6. Eteignez la radio.

2. Déposez le couvercle transparent du bac à radio.

3. Retirez le porte-piles de la boîte radio et déroulez la mousse autour du porte-piles. Installez 4 piles alcalines AA comme indiqué. Notez la polarité. Enroulez la mousse autour du boîtier de piles.

4. Reposez le porte-piles dans la boîte à radio et ﬁ xez-la. Assurez-vous de faire passer le ﬁ l d'antenne par son tube.

Section 3 : Vérification de portée du système radio Pro Boat

Avant la première utilisation du Blackjack 26 SS, vous devez vériﬁ er le bon fonctionnement de la radio et vous assurer de la commande correcte du déplacement du gouvernail et de l'accélérateur. Assurez-vous aussi que toutes les piles sont en bon état.

1. Système radio allumé (émetteur et récepteur) (moteur arrêté), éloignez-vous de 40 à 50 pas du Blackjack 26 SS.

2. Faites vériﬁ er par une autre personne restée près du bateau le bon fonctionnement du déplacement du gouvernail en réponse aux commandes de l'émetteur.

Section 4 : Remplissage du réservoir de carburant

Nous recommandons d'utiliser du carburant Blue Thunder 20%. Pour des performances maximales, nous recommandons le Blue Thunder Race Formula. Les carburants Blue Thunder ont une formule spéciﬁ que assurant une excellente puissance et une meilleure protection du moteur.

3. Si tout semble fonctionner correctement, démarrez le moteur (voir Section 8 de ce manuel et manuel séparé du moteur Pro Boat 0,18). Mettez le bateau à l'eau et utilisez-le (à environ 1/3 d'accélération) près du bord. Si le système radio fonctionne correctement, vous pouvez commencer à utiliser le bateau plus rapidement et plus loin du bord.

Anoter : Il est préférable de vériﬁ er la portée avant d'utiliser votre bateau

après toute réparation, installation de piles neuves ou au début de chaque saison de nautisme.

Trouvez le réservoir de carburant à l'intérieur du cockpit et dévissez le bouchon. Utilisez soit un bec verseur pour ﬂ acon d'un quart Fast Tap DYN2009 sur le ﬂ acon de carburant, soit le ﬂ acon de carburant DYN2003 pour remplir le réservoir avec le carburant Blue Thunder sélectionné. Après remplissage du réservoir de carburant et repose du bouchon, essuyez tout excès de carburant éventuellement renversé à l'intérieur de la coque ou ailleurs sur le bateau. Refermez immédiatement le récipient de carburant en reposant le bouchon après le plein pour protéger le carburant contre l'humidité.

Section 5 : Le moteur marin Pro Boat 0,18

Moteur refroidi par eau

Du fait que le moteur Pro Boat 0,18 est refroidi par eau et non par air, assurezvous de ne pas faire fonctionner le moteur longtemps en dehors de l'eau. Surveillez en permanence la sortie d'eau quand le bateau fonctionne dans le lac pour vous assurer que l'eau circule bien autour de la culasse. Si l'eau n'atteint pas la culasse pour le refroidir, le moteur peut surchauffer et serrer. Ceci causerait des dégâts irréversibles au moteur.

Carburateur

Aiguille de réglage de haut régime

Plus pauvre

Vis de butée de ralenti

Ralenti plus rapide (horaire) Ralenti moins rapide (anti-horaire)

Le carburateur est réglé en usine. Ce réglage doit être ouvert d'environ 13⁄4–21⁄2 tours pour l'aiguille de haut régime et ouvert de 21⁄2 tour pour l'aiguille de bas régime. Ceci doit donner un mélange légèrement "riche" de carburant au moteur. Ce réglage est le plus sûr pour éviter la casse du moteur. Pour plus de détails sur le carburateur, consultez le manuel d'instructions du moteur.

Entrée de carburant (réglable)

Aiguille de réglage de bas régime

Section 6 : Démarrage du moteur

Démarreur à main

1. Chargez à fond un pack de batterie 7,2 Vsub-C et installez-le dans le démarreur comme indiqué.

Anoter : Arrêtez immédiatement en cas de blocage hydraulique du mo-

teur car des dégâts graves peuvent survenir en cas de poursuite de l'utilisation. Déposez la bougie de préchauffage, retournez le bateau et actionnez le démarreur pour éliminer le carburant avant de reprendre le fonctionnement normal.

Vous devrez peut-être actionner brièvement l'accélérateur sur l'émetteur (accélération/retour) pendant la tentative de démarrage du moteur. Les moteurs neufs démarrent plus difﬁ cilement à cause du frottement entre le piston et la chemise. Ne jamais démarrer un moteur à demi ou plein gaz, car ceci peut causer un surrégime entraînant une usure prématurée et une casse.

Pour le premier réservoir de carburant, augmentez le ralenti par la vis de réglage pour éviter le calage au ralenti dû à la richesse du mélange de rodage. Pincez la canalisation de carburant la plus proche du carburateur pour arrêter le moteur.

Rodage du moteur

Le premier démarrage du moteur est le moment le plus critique de sa vie, qui inﬂ uence les performances à compter de ce jour. Allumez votre système radio et branchez une batterie de préchauffage chargée à fond (DYN1925) sur la bougie de préchauffage. Démarrez le moteur avec le démarreur électrique comme indiqué à la Section 8.

Pendant le rodage, l'aiguille de bas régime doit être réglée légèrement riche et l'aiguille de haut régime très riche. Après consommation de quelques réservoirs de carburant, commencez à réduire la richesse. Il faut en général cinq à six réservoirs avant de pouvoir réduire la richesse et obtenir une bonne puissance du moteur. Ne pas tenter de raccourcir le rodage. Le non-respect de cette procédure peut endommager votre moteur neuf. Pour plus de détails sur le rodage de votre moteur, consultez le manuel d'instructions Pro Boat 0,18 séparé.

Anoter : Il est courant qu'un moteur ABC impose un ou deux remplace-

ments de bougie de préchauffage pendant le rodage.

2. Glissez la tige de démarrage (rangée à l'intérieur du couvercle de batterie) au bout du démarreur, puis reposez le couvercle de batterie.

Fonctionnement

Branchez une batterie de préchauffage chargée à fond sur la bougie de préchauffage.

Allumez le système radio et insérez la tige de démarrage dans le TigerDrive; actionnez l'interrupteur de démarrage jusqu'à ce que le moteur commence à tourner.

Réglages d'aiguille

Pour le réglage, toujours agir par petite quantité sur les aiguilles, environ 1⁄16de tour à la fois. Ne pas régler le moteur trop pauvre, car ceci réduit sa ﬁ abilité.

L'aiguille de bas régime inﬂ uence le passage du ralenti à plein régime. Réduisez la richesse à bas régime jusqu'à observer une légère hésitation au passage à pleine puissance.

Après obtention des réglages d'aiguille corrects à haut régime, le moteur doit avoir un son plein régime et un couinement strident à plein régime, avec une légère trace de fumée bleue/blanche à l'échappement.

Réglage de ralenti

Le dernier réglage à faire est celui de la vis de ralenti. Pour obtenir un ralenti plus élevé, tournez la vis en sens horaire, pour réduire le ralenti, tournez la vis en sens anti-horaire. Vous pouvez aussi régler le régime de ralenti à l'aide du trim d'accélérateur sur l'émetteur.

Section 6 : Démarrage du moteur (suite)

Pièces de rechange

Si vous deviez remplacer une pièce du moteur, vous trouverez une liste complète des pièces dans le manuel d'instructions du Pro Boat 0,18. Les vues éclatées vous aideront à sélectionner les pièces correctes pour effectuer des réparations mineures.

Section 7 : Entretien de la coque

La coque du Blackjack 26 SS est ﬁ nie avec les peintures de la plus haute qualité et les méthodes de peinture les plus évoluées disponibles. La technique de teinte de base/vernis donne un brillant exceptionnel aussi beau que durable. Pour conserver son

Section 8 : Prise en main

Utilisez le bateau Blackjack 26 SS sur une eau calme à modérément agitée pour éviter de faire chavirer le bateau. Si les conditions sont douteuses, abaissez légèrement le support d'hélice pour réduire le risque de chavirage du bateau.

Maintenance

Lubriﬁ ez les pignons du TigerDrive à la graisse résistante à l'eau toutes les 30 heures d'utilisation. Vériﬁ ez le serrage de toutes les vis après chaque utilisation.

aspect neuf à votre Blackjack 26 SS, vous pouvez utiliser sur le sommet de la coque une cire telle que celle pour les peintures d'automobile, pour éviter l'oxydation et assurer une meilleure protection contre les dégâts causés par le carburant et autres produits chimiques nocifs.

Section 9 : Guide de dépannage

Problème Cause possible Solution

Le moteur ne démarre pas • Le moteur n'est pas amorcé

• Placer quelques gouttes de carburant dans le venturi du carburateur et redémarrer

• Manque de carburant

• Carburant incorrect

• Bougie de préchauffage incorrecte

• Batterie de préchauffage non chargée

• Bougie de préchauffage grillée

• Moteur noyé

Le moteur démarre, puis s'étouffe • Canalisation de pression obstruée ou débranchée

• Ramener les aiguilles au réglage de base

Le moteur démarre et fonctionne quelques minutes, puis s'étouffe

• Bougie de préchauffage défectueuse

• Régime de ralenti trop bas

• Réglages d'aiguilles incorrects

• Panne de bougie de préchauffage à cause d'un réglage pauvre du moteur

• Remplir le réservoir

• Utiliser du Blue Thunder 20%

• Mettre une bougie de préchauffage correcte

• Charger la batterie de préchauffage

• Remplacer

• Déposer la bougie, retourner le bateau et actionner le TigerDrive pour évacuer le carburant du moteur

• Brancher ou remplacer la canalisation de carburant

• Voir Section 6

• Remplacer

• Voir Section 6

• Enrichir le réglage du carburateur et remplacer la bougie de préchauffage

Section 10 : Maintenance

Le Pro Boat Blackjack 26 SS devrait vous donner de nombreuses heures de course rapide et passionnante avec un entretien minimal. L'entretien préventif est très important. Prenez le temps de vous assurer que toutes les vis de pression et autres vis sont bien serrées avant chaque utilisation du bateau pour éviter beaucoup de problèmes.

Avant d'utiliser le Blackjack 26 SS

Vériﬁ ez que toutes les vis et le reste de la visserie sont bien serrés. C'est très important, car les vis de collecteur peuvent se desserrer avec les vibrations lors des premières utilisations.

Recherchez des dégâts sur l'hélice : ﬁ ssures ou écailles. En cas de constatation de dégâts, remplacez l'hélice, car les dégâts diminuent les performances du bateau et peuvent aussi être dangereux.

Pour faire le plein, toujours essuyer l'excédent de carburant qui peut s'être renversé sur ou dans le bateau.

Après utilisation du Blackjack 26 SS

Essuyez tout résidu d'échappement sur le bateau avec un produit nettoyant pour vitres et un chiffon doux. Après nettoyage, pulvérisez toutes les pièces métalliques avec un lubriﬁ ant au silicone. Ceci contribuera à éviter la corrosion.

Assurez-vous que le bac à radio et l'équipement à l'intérieur sont propres. Il n'est pas recommandé d'utiliser le Blackjack 26 SS dans de l'eau salée.

Lubriﬁ cation

Desserrez (sans le déposer) l'écrou de maintien en retenant le mandrin avec une clé de 10 mm pour dévisser l'écrou de maintien avec une autre clé plate de 10 mm ou clé à molette.

Notez soigneusement le mode d'installation de l'arbre de transmission et de l'hélice en usine. C'est important pour permettre de repositionner correctement l'arbre de transmission quand vous aurez terminé de le lubriﬁ er.

Il est important de lubriﬁ er l'arbre souple du Blackjack 26 SS avec de la graisse pour câble résistante à l'eau (PRB0100) toutes les deux heures de fonctionnement.

Pour lubriﬁ er l'arbre de transmission, respectez les instructions simples qui suivent.

Volant moteur

Mandrin

Ecrou de retenue

Déposez les vis hexagonales maintenant l'arbre d'hélice en position. Déposez l'ensemble complet avec l'arbre souple

Déposez l'arbre souple en le faisant glisser pour le sortir de la boîte à garniture.

Evacuez toutes les saletés ou débris de l'arbre souple et lubriﬁ ez abondamment toute sa longueur avec de la graisse au silicone pour câble.

Reposez avec précaution l'arbre de transmission, en s'assurant qu'il existe un jeu de 1–2 mm entre l'arbre d'hélice et l'accouplement d'entraînement pour permettre le rétrécissement de l'arbre souple sous charge.

Section 11 : Pièces de rechange pour Blackjack 26 SS

Si vous deviez acheter des pièces de rechange pour votre moteur ou pour le Blackjack 26 SS, consultez votre revendeur de modélisme local. Vous pouvez aussi acheter les pièces auprès de Horizon Hobby en appelant au 1-800-338-4639 ou en ligne sur www.horizonhobby.com

N° Pièce Description

PRB0150 . . . . . . . . . . . . . Hélice

PRB2068 . . . . . . . . . . . . . Sortie d'eau

PRB2207 . . . . . . . . . . . . . Réservoir à carburant

PRB2209 . . . . . . . . . . . . . Tuyau accordé

PRB2210 . . . . . . . . . . . . . Raccord de pression de collecteur

PRB2211 . . . . . . . . . . . . . Tuyau d'accouplement

PRB2215 . . . . . . . . . . . . . Volant moteur

PRB2218 . . . . . . . . . . . . . Ecrou d'hélice

PRB2219 . . . . . . . . . . . . . Rondelle nylon

PRB2223 . . . . . . . . . . . . . Raccord d'arbre de poussée

PRB2224 . . . . . . . . . . . . . Tubulure silicone

PRB2225 . . . . . . . . . . . . . Boîtier des piles/interrupteur

PRB2226 . . . . . . . . . . . . . Tube d'antenne

PRB2228 . . . . . . . . . . . . . Embout caoutchouc

PRB2509 . . . . . . . . . . . . . Pince de serrage

PRB2511 . . . . . . . . . . . . . Renfort d'interrupteur

PRB2512 . . . . . . . . . . . . . Support moteur avec visserie

PRB2758 . . . . . . . . . . . . . Port d'échappement

PRB2805 . . . . . . . . . . . . . Collecteur

N° Pièce Description

PRB2806 . . . . . . . . . . . . . Sangle de réservoir de carburant

PRB2807 . . . . . . . . . . . . . Biellette d'accélérateur

PRB2808 . . . . . . . . . . . . . Biellette de gouvernail

PRB2809 . . . . . . . . . . . . . Platine de servo

PRB2810 . . . . . . . . . . . . . Presse-étoupe

PRB2811 . . . . . . . . . . . . . Garniture de presse-étoupe

PRB2813 . . . . . . . . . . . . . Arbre d'hélice

PRB2814 . . . . . . . . . . . . . Jeu de vis de cale

PRB2819 . . . . . . . . . . . . . Coque seule

PRB2820 . . . . . . . . . . . . . Verrière

PRB2821 . . . . . . . . . . . . . Décalcomanies

PRB2822 . . . . . . . . . . . . . Compartiment radio

PRB2823 . . . . . . . . . . . . . Couvercle de compartiment radio

PRB2824 . . . . . . . . . . . . . Jeu de gouvernail et arbre (rouge)

PRB2825 . . . . . . . . . . . . . Jeu d'arbre d'hélice (rouge)

PRB3306 . . . . . . . . . . . . . Berceau pour bateau

PRB3764 . . . . . . . . . . . . . Arbre souple

PRB8100 . . . . . . . . . . . . . Système de démarrage marin 0,12–0,18

PRB8110 . . . . . . . . . . . . . TigerDrive 0,12–0,18

Section 12 : Annexes

Réservoir à

carburant

Culasse refroidie par eau

Conduite d'arrivée

de carburant

Tiger Drive

Canalisation d'eau de

refroidissement

Accouplement

Compartiment moteur et composants.

Canalisation d'eau de refroidissement

Carburateur

Bougie de

préchauffage

Echappement

Arbre de

transmission

Transom et composants.

Hélice

Bouchon de

vidange

Canalisation d'eau

de refroid-

issement

Tringlerie de gouvernail

Sortie d'eau de refroidissement

Canalisations de refroidissement d'eau du moteur.

Garantie et réparations

Durée de la garantie

Garantie exclusive - Horizon Hobby, Inc. (Horizon) garantit que le Produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts matériels et de fabrication à sa date d’achat par l’Acheteur. La durée de garantie correspond aux dispositions légales du pays dans lequel le produit a été acquis. La durée de garantie est de 6 mois et la durée d’obligation de garantie de 18 mois à l’expiration de la période de garantie.

Limitations de la garantie

(a) La garantie est donnée à l’acheteur initial (« Acheteur ») et n’est pas transférable. Le recours de l’acheteur consiste en la réparation ou en l‘échange dans le cadre de cette garantie. La garantie s’applique uniquement aux produits achetés chez un revendeur Horizon agréé. Les ventes faites à des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie. Les revendications en garantie seront acceptées sur fourniture d’une preuve d’achat valide uniquement. Horizon se réserve le droit de modiﬁ er les dispositions de la présente garantie sans avis préalable et révoque alors les dispositions de garantie existantes.

(b) Horizon n’endosse aucune garantie quant à la vendabilité du produit ou aux capacités et à la forme physique de l’utilisateur pour une utilisation donnée du produit. Il est de la seule responsabilité de l’acheteur de vériﬁ er si le produit correspond à ses capacités et à l’utilisation prévue.

(c) Recours de l’acheteur – Il est de la seule discrétion d‘Horizon de déterminer si un produit présentant un cas de garantie sera réparé ou échangé. Ce sont là les recours exclusifs de l’acheteur lorsqu’un défaut est constaté.

Horizon se réserve la possibilité de vériﬁ er tous les éléments utilisés et susceptibles d’être intégrés dans le cas de garantie. La décision de réparer ou de remplacer le produit est du seul ressort d’Horizon. La garantie exclut les défauts esthétiques ou les défauts provoqués par des cas de force majeure, une manipulation incorrecte du produit, une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modiﬁ cations de quelque nature qu’elles soient.

La garantie ne couvre pas les dégâts résultant d’un montage ou d’une manipulation erronés, d’accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d’entretien ou de réparation non effectuées par Horizon. Les retours

effectués par le fait de l’acheteur directement à Horizon ou à l’une de ses représentations nationales requièrent une conﬁ rmation écrite.

bien, dans un tel cas, contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d’une décision appropriée, destinée à vous aider le plus rapidement possible.

Limitation des dégâts

Horizon ne saurait être tenu pour responsable de dommages conséquents directs ou indirects, de pertes de revenus ou de pertes commerciales, liés de quelque manière que ce soit au produit et ce, indépendamment du fait qu’un recours puisse être formulé en relation avec un contrat, la garantie ou l’obligation de garantie. Par ailleurs, Horizon n’acceptera pas de recours issus d’un cas de garantie lorsque ces recours dépassent la valeur unitaire du produit. Horizon n’exerce aucune inﬂ uence sur le montage, l’utilisation ou la maintenance du produit ou sur d’éventuelles combinaisons de produits choisies par l’acheteur. Horizon ne prend en compte aucune garantie et n‘accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en résulter. En utilisant et en montant le produit, l’acheteur accepte sans restriction ni réserve toutes les dispositions relatives à la garantie ﬁ gurant dans le présent document.

Si vous n’êtes pas prêt, en tant qu’acheteur, à accepter ces dispositions en relation avec l’utilisation du produit, nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet, non utilisé et dans son emballage d’origine.

Indications relatives à la sécurité

Ceci est un produit de loisirs perfectionné et non un jouet. Il doit être utilisé avec précaution et bon sens et nécessite quelques aptitudes mécaniques ainsi que mentales. L’incapacité à utiliser le produit de manière sûre et raisonnable peut provoquer des blessures et des dégâts matériels conséquents. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance par un tuteur. La notice d’utilisation contient des indications relatives à la sécurité ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit. Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la première mise en service. C’est uniquement ainsi qu’il sera possible d’éviter une manipulation erronée et des accidents entraînant des blessures et des dégâts.

Questions, assistance et réparations

Votre revendeur spécialisé local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d’éligibilité à l’application de la garantie sans avoir consulté Horizon. Cela vaut également pour les réparations sous garantie. Vous voudrez

Maintenance et réparation

Si votre produit doit faire l’objet d’une maintenance ou d‘une réparation, adressez-vous soit à votre revendeur spécialisé, soit directement à Horizon. Emballez le produit soigneusement. Veuillez noter que le carton d‘emballage d’origine ne sufﬁ t pas, en règle générale, à protéger le produit des dégâts pouvant survenir pendant le transport. Faites appel à un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance, puisque Horizon ne prend aucune responsabilité pour l’expédition du produit jusqu’à sa réception acceptée. Veuillez joindre une preuve d’achat, une description détaillée des défauts ainsi qu’une liste de tous les éléments distincts envoyés. Nous avons de plus besoin d’une adresse complète, d’un numéro de téléphone (pour demander des renseignements) et d’une adresse de courriel.

Garantie et réparations

Les demandes en garantie seront uniquement traitées en présence d’une preuve d’achat originale émanant d’un revendeur spécialisé agréé, sur laquelle ﬁ gurent le nom de l’acheteur ainsi que la date d’achat. Si le cas de garantie est conﬁ rmé, le produit sera réparé Cette décision relève uniquement de Horizon Hobby.

Réparations payantes

En cas de réparation payante, nous établissons un devis que nous transmettons à votre revendeur. La réparation sera seulement effectuée après que nous ayons reçu la conﬁ rmation du revendeur. Le prix de la réparation devra être acquitté au revendeur. Pour les réparations payantes, nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de réexpédition. En l’absence d’un accord pour la réparation dans un délai de 90 jours, nous nous réservons la possibilité de détruire le produit ou de l’utiliser autrement.

Attention : nous n’effectuons de réparations payantes que pour les composants électroniques et les moteurs. Les réparations touchant à la mécanique, en particulier celles des hélicoptères et des voitures radiocommandées, sont extrêmement coûteuses et doivent par conséquent être effectuées par l’acheteur lui-même.

Pays d'achat Horizon Hobby Adresse Numéro de téléphone/Courriel

Horizon Service Center

Etats-Unis

Royaume-Uni Horizon Hobby Limited Units 1-4 Ployters Rd

Allemagne Horizon Technischer Service Hamburger Str. 10

France Horizon Hobby SAS 14 Rue Gustave Eiffel

(Electronique et moteurs)

Horizon Product Support (Tous les autres produits)

4105 Fieldstone Rd Champaign, Illinois 61822 USA

Staple Tye Harlow, Essex CM18 7NS, Royaume-Uni

25335 Elmshorn Allemagne

Zone d’Activité du Réveil Matin 91230 Montgeron France

877-504-0233

productsupport@horizonhobby.com

+44 (0) 1279 641 097

sales@horizonhobby.co.uk

+49 (0) 4121 46199 66

service@horizonhobby.de

+33 (0) 1 60 47 44 70

Informations de conformité pour l'Union Européenne

AT BG CZ CY DE DK ES FI FR GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT RO SE SI SK UK

Déclaration de conformité

(conformément à la norme ISO/IEC 17050-1)

N° HH2010083001

Produit(s): PRB Blackjack 26 SS Nitro 2.4 RTR Numéro(s) d'article: PRB2800S

Catégorie d'équipement: 2

L'objet de la déclaration décrit ci-dessus est en conformité avec les exigences des spécifications énumérées ci-après, suivant les conditions de la directive ETRT 1999/5/CE:

EN 300-328 Exigences techniques pour les équipements radio. EN 301 489-1 Exigences générales de CEM pour les équipements radio EN 60950 Sécurité

Steven A. Hall

Signé au nom et pour le compte de: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA août 30, 2010

Vice-président Gestion Internationale des Activités et des Risques Horizon Hobby, Inc.

Instructions relatives à l'élimination des D3E pour les utilisateurs résidant dans l'Union Européenne

Ce produit ne doit pas être éliminé avec d'autres déchets. Il incombe à l'utilisateur d'éliminer les équipements rebutés en les remettant à un point de collecte désigné en vue du recyclage des déchets d'équipements électriques et électroniques. La collecte et le recyclage séparés de vos équipements

usagés au moment de leur mise au rebut aideront à préserver les ressources naturelles et à assurer le recyclage des déchets de manière à protéger la santé humaine et l'environnement. Pour plus d'informations sur les points de collecte de vos équipements usagés en vue du recyclage, veuillez contacter votre mairie, votre service de collecte des ordures ménagères ou le magasin dans lequel vous avez acheté le produit.

NOTA

Istruzioni, garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti amodiﬁ che atotale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per avere documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito Web www.horizonhobby.com e fare clic sulla scheda di supporto per questo prodotto.

Significato dei termini particolari

Vengono usati iseguenti termini in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali pericoli collegati all'utilizzo di questo prodotto:

AVVISO: Se non si seguono correttamente le procedure, sono possibili danni ﬁ sici ad oggetti E c'è possibilità di lievi lesioni apersone.

ATTENZIONE: Se non si seguono correttamente le procedure, sono possibili danni ﬁ sici ad oggetti E gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA: Procedure che, se non debitamente seguite, espongono alla possibilità di danni alla proprietà ﬁ sica o possono comportare una elevata possibilità

di provocare ferite superﬁ ciali.

AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarità con le caratteristiche del prodotto, prima di farlo funzionare. Un utilizzo scorretto del prodotto può causare danni al prodotto stesso, alle persone oalle cose, causando gravi lesioni.

Questo è un soﬁ sticato prodotto di hobbistica e NON è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede conoscenze basilari di meccanica. Se il Prodotto non è utilizzato in maniera sicura e responsabile potrebbero veriﬁ carsi lesioni odanni al Prodotto oad altre proprietà. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare il prodotto, di utilizzarlo con componenti non compatibili odi potenziarlo in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale contiene istruzioni relative asicurezza, utilizzo e manutenzione del prodotto. E' fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare, impostare ousare il prodotto, al ﬁ ne di usarlo correttamente e di evitare danni olesioni gravi.

Indice

Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Linee guida generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Speciﬁ che . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Contenuti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Ulteriori elementi necessari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Attrezzatura e materiali consigliati per l'uso sul campo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Sezione 1: Montaggio del supporto per l'imbarcazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32

Sezione 2: Installazione delle batterie del ricevitore e del trasmettitore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Sezione 3: Controllo della portata del sistema radio Pro Boat . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Sezione 4: Rifornimento del serbatoio del carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Sezione 5: Il motore marino Pro Boat .18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34

Sezione 6: Avviamento del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Sezione 6: Avviamento del motore (continua) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Sezione 7: Cura dello scafo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Sezione 8: Impostazione manovrabilità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

Sezione 9: Guida alla risoluzione dei problemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

Sezione 10: Manutenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Sezione 11: Parti di ricambio Blackjack 26 SS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Sezione 12: Appendice . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Garanzia e Policy per le Riparazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Dichiarazione della FCC . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

Informazioni sulla conformità per l'Unione Europea . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42-43

Introduzione

Congratulazioni per l'acquisto di Pro Boat ® Catamarano Blackjack 26 SS. Stai per provare una delle più avvincenti esperienze che l'hobby dei modelli radiocomandati può offrirti.

Pro Boat Blackjack 26 SS è un modello in composito di ﬁ bra di vetro di catamarano costruito in modo professionale e pronto per correre. Dotato del potente motore marino Pro Boat .18, può correre sull'acqua avelocità superiori a48 kmh.

Leggere con attenzione questo manuale dell'utente. È necessario leggere anche il manuale del motore Pro Boat .18 accluso, insieme al manuale del sistema radio Pro Boat.

Linee guida generali

È importante leggere questo manuale e seguire le istruzioni in esso contenute, nonché il manuale del sistema radio e il manuale del motore, prima di far correre questa fantastica imbarcazione. Trascurando di leggere e comprendere il manuale è possibile provocare danni apersone, acose odanni permanenti all'imbarcazione. È anche importante manovrare l'imbarcazione con responsabilità. È possibile divertirsi con Blackjack 26 SS per molti anni avendone adeguata cura ed effettuando correttamente la manutenzione.

Questa imbarcazione è stata progettata per percorrere un percorso ovale, proprio come il suo omologo agrandezza naturale. Non provare agirare asinistra avelocità elevata, perché l'imbarcazione può diventare instabile. Se si desidera girare asinistra, effettuare una curva larga e abassa velocità.

Quando si aziona la barca bisogna stare lontani da persone, barche agrandezza naturale, oggetti ﬁ ssi e animali. È preferibile far funzionare Blackjack 26 SS

È estremamente importante utilizzare questa imbarcazione in modo responsabile. Con una cura e manutenzione corrette, è possibile divertirsi con Blackjack 26 SS per molti anni.

Togliere con cura Blackjack 26 SS dall'imballaggio ed esaminare l'imbarcazione e isuoi componenti. Nella scatola devono essere contenuti Blackjack 26 SS RTR con la radio installata, un supporto dell'imbarcazione e il radio trasmettitore Pro Boat. Se mancano alcuni di questi elementi osi notano danni, rivolgersi immediatamente al punto vendita.

in acque bassa, con poco vento e in zone in cui non siano presenti persone, animali e oggetti.

Prima di far funzionare il modellino, assicurarsi che la frequenza sia libera. Se qualcuno sta utilizzando la stessa frequenza, entrambi imodellini potrebbero andare fuori controllo e danneggiarsi oprovocare danno ad altri. Prima e dopo ciascun utilizzo controllare tutte le parti meccaniche, icollettori, itubi e il propulsore per motivi di sicurezza.

Se in un momento qualsiasi durante il funzionamento del modello si avverte un funzionamento anomalo, interrompere immediatamente le operazioni. Non azionare il modellino ﬁ nché non si è sicuri che il problema è stato risolto. Stare

sempre lontano dall'elica.

Lunghezza totale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66,04 cm (660 mm)

Larghezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29,21 cm (287 mm)

Motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pro Boat

Sistema radio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Pro Boat 2.4GHz

Peso . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2,86 kg (2,8 kg)

Capacità del serbatoio del carburante . . . . . . . .340,19 g (0,35 l)

• Blackjack 26 SS Nitro RTR montato

• Radio trasmettitore Pro Boat

• Supporto dell'imbarcazione

• Avviatore elettrico del motore

Specifiche

.18 Marine con avviamento TigerDrive e scarico armonico

Contenuti

Ulteriori elementi necessari

Benché Blackjack 26 SS sia venduto già montato e pronto per il funzionamento, sono necessari alcuni attrezzi per mettere l'imbarcazione in condizioni di correre. Sono necessari iseguenti attrezzi:

Carburante Blue Thunder™ al 20% (quarto) (DYN2320)

• Bottiglia carburante da 500 cc (DYN2003) o

• Fast Tap™ Beccuccio per bottiglia da un quarto (DYN2009)

• Chiave per candela aincandescenza (DYN2510)

• Accenditore per candela aincandescenza con batteria Ni Cd (DYN1925)

• 8 batterie alcaline AA (4 per il trasmettitore e 4 per il ricevitore)

• Batteria da 7,2 V(DYN1050) per l'avviatore elettrico

• Caricabatterie (DYN4077) per l'avviatore elettrico

Attrezzatura e materiali consigliati per l'uso sul campo

Oltre all'attrezzatura necessaria per far funzionare Blackjack 26 SS, consigliamo di portare nella cassetta sul campo iseguenti attrezzi:

• Cacciavite per la regolazione del motore (DYN3048)

• Candele aincandescenza di riserva (DYN2508 oDYN2500)

• Cacciavite/Chiave abrugola esagonale (2,5 mm)

Sezione 1: Montaggio del supporto per l'imbarcazione

1. Sono presenti quattro pezzi di compensato. Idue pezzi di compensato corti sono alle estremità del supporto della barca.

2. Attaccare idue pezzi di compensato lunghi dei montanti incrociati del supporto della barca all'estremità di uno dei pezzi corti. Ripetere con il pezzo di compensato corto rimanente.

3. Fermare il montante incrociato del supporto della barca con colla CA oepossidica.

• Grasso per cavi per lubriﬁ care l'albero di trasmissione (PRB0100)

• Salviette detergenti

• Batterie alcaline AA

• Chiave inglese regolabile (piccola)

• Eliche di riserva

Sezione 2: Installazione delle batterie del ricevitore e del trasmettitore

Batterie del ricevitore

1. Far scorrere la cabina fuori dall'imbarcazione dal retro.

Batterie del trasmettitore

1. Rimuovere il trasmettitore dalla scatola.

2. Rimuovere il coperchio della batteria sul fondo del trasmettitore.

3. Inserire 4 batterie AA nel trasmettitore facendo attenzione aposizionarle nella corretta polarità.

4. Fissare le batterie con il coperchio della batteria.

5. Accendere la radio e veriﬁ care che tutti iLED siano illuminati, indicando che le batterie installate sono completamente cariche.

6. Spegnere la radio.

2. Rimuovere il coperchio trasparente sulla scatola della radio.

3. Togliere il supporto della batteria asecco dalla scatola della radio e rimuovere la schiuma dall'alloggiamento. Montare 4 batterie alcaline AA nel modo indicato. Prestare attenzione ametterle nella corretta polarità. Avvolgere nella schiuma la scatola della batteria.

4. Installare nuovamente il supporto della batteria nella scatola della radio box e ﬁ ssare la scatola della radio. Veriﬁ care che il ﬁ lo dell'antenna si estenda lungo il tubo dell'antenna.

Sezione 3: Controllo della portata del sistema radio Pro Boat

Prima di far correre per la prima volta Blackjack 26 SS, è necessario controllare la radio per vedere se funziona correttamente e per garantire che il movimento del controllo del timone e del throttle sia corretto. Accertarsi anche che tutte le batterie siano in condizioni di funzionare.

1. Con il sistema radio acceso (trasmettitore e ricevitore) (motore spento), allontanarsi da 40 a50 passi da Blackjack 26 SS.

2. Fare in modo che qualcuno rimanga vicino all'imbarcazione per veriﬁ care con icomandi del trasmettitore che il movimento del controllo del timone sia corretto.

Sezione 4: Rifornimento del serbatoio del carburante

Consigliamo di utilizzare carburante Blue Thunder 20%. Per ottenere migliori prestazioni, consigliamo Blue Thunder Race Formula. Icarburanti Blue Thunder sono formulati appositamente per offrire un'eccellente protezione dell'alimentazione e del motore.

3. Se tutto funziona correttamente, avviare il motore (fare riferimento alla Sezione 8 di questo manuale e al manuale separato del motore Pro Boat .18). Mettere in acqua l'imbarcazione e farla correre (con throttle acirca 1⁄3) vicino alla riva. Se il sistema radio funziona correttamente, è possibile iniziare afar correre imbarcazione più velocemente e più lontano dalla riva.

Nota: Prima di far funzionare l'imbarcazione, dopo una riparazione,

l'installazione di nuove batterie oall'inizio di ogni stagione nautica è buona abitudine effettuare icontrolli.

Collocare il serbatoio del carburante nell'area della cabina e svitare il tappo. Utilizzare il beccuccio della bottiglia da un quarto di gallone DYN2009 Fast Tap attaccato al quarto di gallone di carburante ola bottiglia di carburante DYN2003 per riempire il serbatoio del carburante il carburante Blue Thunder scelto. Dopo aver riempito il serbatoio del carburante e risistemato il tappo, asciugare il carburante in eccesso che potrebbe essere stato versato nello scafo oin altre parti dell'imbarcazione. Sigillare immediatamente il contenitore di carburante rimettendo il tappo dopo aver fatto rifornimento per proteggere il carburante dall'umidità.

Sezione 5: Il motore marino Pro Boat .18

Motore raffreddato ad acqua

Dato che il motore Pro Boat .18 è raffreddato ad acqua e non ad aria, evitare di far funzionare il motore fuori dall'acqua per un lungo periodo di tempo. Tenere continuamente sotto controllo l'uscita d'acqua quando l'imbarcazione è in corsa nel lago per accertarsi che l'acqua scorra attraverso la testa del motore. Se l'acqua di raffreddamento non raggiunge la testa, il motore si surriscalda e si guasta. In tal modo il motore subisce danni permanenti.

Carburatore

Valvola a spillo del massimo

Più magra

Vite di arresto del minimo

Minimo più veloce (in senso orario) Minimo più lento (in senso antiorario)

Il carburatore viene regolato in fabbrica. Tali impostazioni sono circa 13⁄4–21⁄2 giri di apertura dello spillo per il massimo e 21⁄2 giri per il minimo. In tal modo si dovrebbe ottenere una miscela di carburante leggermente "ricca" per il motore. Queste impostazioni sono le più sicure per effettuare il rodaggio del motore. Per informazioni dettagliate sul carburatore, consultare il manuale d'istruzioni del motore.

Ingresso del carburante (regolabile)

Valvola a spillo del minimo

Sezione 6: Avviamento del motore

Avviatore amano

1. Caricare completamente un pacco batterie da 7,2 Vsub-C e montarlo nell'avviatore come mostrato.

Nota: interrompere immediatamente il funzionamento se il motore entra

in una condizione di blocco della circolazione dell'acqua dato che potrebbero veriﬁ carsi gravi danni al motore nel caso che si continuasse afarlo funzionare. Togliere la candela aincandescenza, capovolgere la barca e far funzionare l'avviatore per rimuovere il carburante incombusto, prima di riprendere il normale funzionamento.

Potrebbe essere necessario "azzerare" l'acceleratore sul trasmettitore (utilizzando il comando throttle on / off) mentre si tenta di avviare il motore. È più difﬁ cile avviare imotori nuovi acausa dell'accoppiamento stretto tra pistone e camicia. Non avviare mai il motore con la throttle impostata tra 1⁄2 e l'apertura completa, per non mandare il motore fuorigiri provocandone un prematuro logoramento.

Con il primo pieno di carburante, spostare in avanti la posizione del minimo tramite l'apposita vite di regolazione oltre la posizione normale per evitare una situazione di stallo sul minimo acausa della miscela di carburante ricca utilizzata per il rodaggio. Pizzicare il tubo di alimentazione del carburante nel punto più vicino possibile al carburatore per arrestare il motore.

Rodaggio del motore

Il primo avviamento del motore è il momento più critico della sua vita, che condiziona le prestazioni del motore da questo momento in avanti. Accendere il sistema radio e attaccare un accenditore ben carico (DYN1925) alla candela aincandescenza. Avviare il motore con l'avviatore elettrico nel modo descritto nella sezione 8.

2. Far scorrere la levetta di avviamento (che si trova nel coperchio della batteria) verso l'estremità dell'avviatore, quindi rimettere aposto il coperchio della batteria.

Funzionamento

Durante il rodaggio , lo spillo di regolazione del minimo deve trovarsi su una miscela leggermente ricca e lo spillo di regolazione del massimo deve trovarsi su una miscela molto ricca. Dopo aver consumato alcuni serbatoi di carburante cominciare ad utilizzare una miscela più magra sul motore. Di solito occorrono da cinque asei serbatoi di carburante prima di utilizzare una miscela più magra afﬁ nché il motore sviluppi tutta la sua potenza. Non saltare questo processo di rodaggio. Non seguendo questa procedura è possibile danneggiare il nuovo motore. Per ulteriori dettagli sul rodaggio del motore fare riferimento al manuale di istruzioni separato Pro Boat .18.

Nota: è normale che un motore ABC richieda la sostituzione della candela

ad incandescenza una odue volte durante il rodaggio.

Impostazioni dello spillo

Al momento della regolazione delle impostazioni, regolare gli aghi per piccoli incrementi, circa 1⁄16 di giro per volta. Non impostare il motore con una miscela troppo magra, perché ne potrebbe compromettere l'afﬁ dabilità.

Lo spillo del minimo ha effetto sul passaggio da folle apiena velocità. Impoverire la miscela dalla parte del minimo ﬁ no aquando si osserva solo una lieve esitazione quando si passa alla potenza piena.

Dopo aver ottenuto la corretta impostazione dello spillo del massimo, il motore produrrà un rumore sostenuto, un sibilo acuto apiena velocità e uscirà dallo scappamento un sottile ﬁ lo di fumo tra il blu e il bianco.

Regolazione del minimo

Attaccare uno accenditore per candela aincandescenza completamente carico alla candela.

Accendere il sistema radio e inserire la levetta di avviamento nel TigerDrive; attivare l'interruttore di avviamento sino aquando il motore comincia afunzionare.

L'ultimo elemento da regolare è la vite del minimo. Per avere un minimo più alto, girare la vite del minimo in senso orario; per abbassare il minimo girarla in senso antiorario. È possibile regolare la velocità al minimo anche utilizzando il trim del throttle sul trasmettitore.

Sezione 6: Avviamento del motore (continua)

Pezzi di ricambio

Nel caso in cui sia necessario sostituire una parte del motore, è disponibile un elenco completo dei pezzi di ricambio nel manuale di istruzioni Pro Boat .18. Aiutarsi con le viste esplose per scegliere le parti di ricambio corrette ed effettuare piccole riparazioni.

Sezione 7: Cura dello scafo

Lo scafo del Blackjack 26 SS è riﬁ nito con vernici della migliore qualità e con le tecniche di verniciatura più avanzate adisposizione. La tecnica rivestimento di base/rivestimento trasparente produce una lucentezza straordinaria tanto duratura quanto bella. Per mantenere

Sezione 8: Impostazione manovrabilità

Far funzionare il Blackjack 26 SS in acque medio basse evitando problemi in caso di rovesciamento dell'imbarcazione. Se le condizioni non sono buone, spostare il montante dell'elica un po' più in basso per ridurre la probabilità di rovesciamento.

Manutenzione

Lubriﬁ care gli ingranaggi all'interno del TigerDrive con grasso impermeabile ogni 30 ore di utilizzo. Veriﬁ care il serraggio di tutte le viti dopo ciascun uso.

il tuo Blackjack 26 SS come nuovo, occorre applicare un rivestimento in cera sullo scafo come si usa fare sulle ﬁ niture delle automobili per evitare l'ossidazione e per dare una protezione ulteriore contro idanni provocati dal carburante e da altri prodotti chimici dannosi.

Sezione 9: Guida alla risoluzione dei problemi

Problema Possibile causa Soluzione

Il motore non parte • Non arriva carburante al motore

• Mettere alcune gocce di carburante nel venturi del carburatore e riavviare

Il motore parte e successivamente si arresta

Il motore si avvia e gira per alcuni minuti, quindi si arresta

• Mancanza di carburante

• Carburante inadeguato

• Candela aincandescenza inadeguata

• Accenditore aincandescenza non carico

• Candela aincandescenza fuori uso

• Motore invaso da carburante

• Tubo apressione intasato osganciato

• Riportare gli spilli nelle posizioni di fondo

• Candela ad incandescenza non adeguata

• Velocità di minimo impostata troppo bassa

• Impostazioni dello spillo non corrette

• La candela non ha funzionato acausa di impostazioni del motore con miscela troppo magra

• Riempire il serbatoio del carburante

• Utilizzare Blue Thunder al 20%

• Montare la candela aincandescenza appropriata

• Caricare l'accenditore

• Sostituire

• Togliere la candela aincandescenza, rovesciare l'imbarcazione e impegnare l'avviatore TigerDrive per rimuovere il carburante incombusto dal motore

• Collegare osostituire il tubo del carburante

• Fare riferimento alla sezione 6

• Sostituire

• Fare riferimento alla sezione 6

• Impostare il carburatore per una miscela più ricca e sostituire la candela aincandescenza

Sezione 10: Manutenzione

Il modello Pro Boat Blackjack 26 SS è pronto aoffrire molte ore di divertimento con entusiasmanti gare ad alta velocità con solo un po' di manutenzione. La manutenzione preventiva è molto importante. Molti problemi saranno evitati prendendo il tempo per veriﬁ care che tutte le viti e ibulloni siano stretti prima di ogni utilizzo dell'imbarcazione.

Prima dell'utilizzo di Blackjack 26 SS

Controllare che tutte le viti e icomponenti hardware siano saldi al loro posto. Questo è molto importante, dato che le viti del collettore possono allentarsi con le vibrazioni durante le prime corse.

Veriﬁ care che l'elica non sia danneggiata e non presenti cricche oscheggiature. Nel caso che si trovi qualche danno, sostituire l'elica, dato che tale danno potrebbe inﬂ uire sulle prestazioni dell'imbarcazione e potrebbe provocare problemi seri.

Quando si effettua il rifornimento del carburante, pulire sempre il carburante in eccesso eventualmente versato all'interno osopra l'imbarcazione.

Dopo aver utilizzato il Blackjack 26 SS

Ripulire iresidui dello scarico dall'imbarcazione con un prodotto per la pulizia del vetro e un panno morbido. Dopo averle pulite ricoprire tutte le parti metalliche con uno strato lubriﬁ cante al silicone. In questo modo si contribuisce aevitare la corrosione.

Veriﬁ care che la scatola della radio e la relativa apparecchiatura siano asciutte. È sconsigliato l'utilizzo del Blackjack 26 SS in acqua salata.

Allentare (non rimuovere) il dado di ﬁ ssaggio tenendo la boccola con una chiave da 10 mm e svitare il dado di ﬁ ssaggio con un'altra chiave da 10 mm ocon una chiave regolabile.

Annotare con cura come sono montati in fabbrica l'albero di trasmissione e l'elica. Ciò è importante perché consente, dopo aver terminato di lubriﬁ care l'albero di trasmissione, di rimontarlo correttamente.

Lubriﬁ cazione

È importante lubriﬁ care l'albero ﬂ essibile del Blackjack 26 SS con grasso per cavi impermeabile (PRB0100) dopo ogni due ore di funzionamento.

Per lubriﬁ care l'albero di trasmissione, seguire queste semplici istruzioni

Volano

Boccola

Dado di fissaggio

Rimuovere le viti esagonali che ﬁ ssano l'elica. Puntellare in posizione. Rimuovere il gruppo intero con l'albero ﬂ essibile.

Rimuovere l'albero di trasmissione facendolo scivolare fuori dal premistoppa.

Ripulire sporco e residui dall'albero ﬂ essibile e lubriﬁ care generosamente per tutta la lunghezza l'albero di trasmissione con grasso per cavi al silicone.

Rimontare con cura l'albero di trasmissione, accertandosi di far rimanere 1–2 mm di spazio tra il montante dell'elica e il trascinatore (drive dog) per consentire la contrazione dell'albero ﬂ essibile sotto carico.

Sezione 11: Parti di ricambio Blackjack 26 SS

Nel caso in cui sia necessario acquistare parti di ricambio per il motore oper il modello Blackjack 26 SS, rivolgersi al rivenditore locale di hobbistica. È anche possibile acquistarli direttamente da Horizon Hobby chiamando il numero 1-800-338-4639 outilizzando il negozio on line all'indirizzo www.horizonhobby.com

Articolo Descrizione

PRB0150 . . . . . . . . . . . . . Elica

PRB2068 . . . . . . . . . . . . . Uscita acqua

PRB2207 . . . . . . . . . . . . . Serbatoio del carburante

PRB2209 . . . . . . . . . . . . . Marmitta arisonanza

PRB2210 . . . . . . . . . . . . . Raccordo apressione del collettore

PRB2211 . . . . . . . . . . . . . Tubi dell'accoppiatore

PRB2215 . . . . . . . . . . . . . Volano

PRB2218 . . . . . . . . . . . . . Dado elica

PRB2219 . . . . . . . . . . . . . Rondella in nylon

PRB2223 . . . . . . . . . . . . . Connettore asta di spinta

PRB2224 . . . . . . . . . . . . . Tubatura in silicone

PRB2225 . . . . . . . . . . . . . Scatola/interruttore della batteria

PRB2226 . . . . . . . . . . . . . Tubo dell'antenna

PRB2228 . . . . . . . . . . . . . Giunto in gomma

PRB2509 . . . . . . . . . . . . . Boccola del cavo

PRB2511 . . . . . . . . . . . . . Sostegno interruttore

PRB2512 . . . . . . . . . . . . . Supporti del motore con accessori di ﬁ ssaggio

PRB2758 . . . . . . . . . . . . . Apertura dello scarico

PRB2805 . . . . . . . . . . . . . Collettore

Articolo Descrizione

PRB2806 . . . . . . . . . . . . . Cinghia del serbatoio del carburante

PRB2807 . . . . . . . . . . . . . Asta di spinta del throttle

PRB2808 . . . . . . . . . . . . . Asta di spinta del timone

PRB2809 . . . . . . . . . . . . . Vassoio dei servo

PRB2810 . . . . . . . . . . . . . Premistoppa

PRB2811 . . . . . . . . . . . . . Rinforzo premistoppa

PRB2813 . . . . . . . . . . . . . Albero dell'elica

PRB2814 . . . . . . . . . . . . . Set viti del boccaporto

PRB2819 . . . . . . . . . . . . . Solo scafo

PRB2820 . . . . . . . . . . . . . Cappottina

PRB2821 . . . . . . . . . . . . . Decalcomanie

PRB2822 . . . . . . . . . . . . . Box radio

PRB2823 . . . . . . . . . . . . . Copertura box radio

PRB2824 . . . . . . . . . . . . . Gruppo del timone e del montante (rosso)

PRB2825 . . . . . . . . . . . . . Gruppo del montante dell'elicottero (rosso)

PRB3306 . . . . . . . . . . . . . Supporto dell'imbarcazione

PRB3764 . . . . . . . . . . . . . Albero ﬂ essibile

PRB8100 . . . . . . . . . . . . . Sistema di avviamento marino .12– .18

PRB8110 . . . . . . . . . . . . . TigerDrive .12–.18

Sezione 12: Appendice

Serbatoio del

carburante

Testa raffreddata ad acqua

Linea di

alimentazione

Tiger

Drive

Accoppiatore

Vano del motore e componenti.

Tubo dell'acqua di raffreddamento

Tubo dell'acqua di

raffreddamento

Candela a

incandescenza

Carburatore

Scarico

Albero di

trasmissione

Traversa e componenti.

Elica

Tappo di

scarico

Tubo

dell'acqua

di raffred-

damento

Leverismo del timore

Uscita dell'acqua di raffreddamento

Tubi dell'acqua di raffreddamento del motore.

Garanzia e Policy per le Riparazioni

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, Inc., (Horizon) garantisce che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

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Manutenzione e riparazione

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Questo è un prodotto soﬁ sticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno incidenti, lesioni o danni.

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Informazioni sulla conformità per l'Unione Europea

AT BG CZ CY DE DK ES FI FR GR HU IE IT LT LU LV MT NL PL PT

Declaration of Conformity (in accordance with ISO/IEC 17050-1) No. HH2010083001

Product(s): PRB Blackjack 26 SS Nitro 2.4 RTR

Item Number(s): PRB2800S

Equipment Class: 2

The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the speciﬁ cations listed below, following the provisions of the European R&TTE directive 1999/5/EC:

EN 300-228 Technical requirements for Radio equipment EN 301 489 General EMC requirements for Radio equipment EN 60950 Safety

RO SE SI SK UK

Signed for and on behalf of: Horizon Hobby, Inc. Champaign, IL USA agosto 30, 2010

Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell'Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁ uti domestici. Invece è responsabilità dell'utente lo smaltimento di tali riﬁ uti, che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di riﬁ uti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali riﬁ uti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno apreservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto aproteggere il benessere dell'uomo e dell'ambiente. Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufﬁ cio locale, il

servizio di smaltimento riﬁ uti oil negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

Steven A. Hall

Vice President

International Operations and Risk Management

Horizon Hobby, Inc.

Konformitätshinweise für die Europäische Union

Konformitätserklärung gemäß Gesetz über Funkanlagen und Telekomunikationseinrichtungen (FTEG) und der Richtlinie 1999/5/EG (R&TTE)

Declaration of conformity in accordance with the Radio and Telecommunications Terminal Equipment Act (FETG) and directive 1999/5/EG (R&TTE)

Horizon Hobby GmbH Hamburger Straße 10 D-25337 Elmshorn

erklärt das Produkt: PRB Blackjack 26 SS Nitro 2.4 RTR (PRB2800S)

declares the product:

Geräteklasse: 2

equipment class

den grundlegenden Anforderungen des §3 und den übrigen einschlägigen Bestimmungen des FTEG (Artikel 3 der R&TTE) entspricht.

complies with the essential requirments of §3 and other relevant provisions of the FTEG (Article 3 of the R&TTE directive).

Angewendete harmonisierte Normen:

Harmonised standards applied:

EN 60950 Gesundheit und Sicherheit gemäß §3 (1) 1. (Artikel 3(1)a))

Health and safety requirments pursuant to §3 (1) 1.(article 3(1)a))

EN 301 489-1 Schutzanforderungen in Bezug auf elektromagnetische Verträglichkeit §3 (1) 2, (Artikel 3 (1) b)) EN 301 489-17 Protection requirement concerning electromagnetic compatibility §3 (1) 2, (article 3 (1)b))

EN 300 328 Maßnahmen zur efﬁ zienten Nutzung des Frequenzspektrums

§ 3 (2) (Artikel 3 (2)) Measures for the efﬁ cient use of the radio frequency spectrum

§ 3 (2) (Article 3 (2))

Elmshorn, 31.08.2010

Jörg Schamuhn Geschäftsführerin Managing Director

Birgit Schamuhn Geschäftsführerin Managing Director

Revised 9/10 www.ProBoatModels.com 9037.2Iwww.

oddeells.coom

37.7.2I

roBoat

Pro Boat PRB2800S User Manual [en, fr, it]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual