Powermate PC0105000 User Manual

10/06 0064882

Operator Manual

¡PRIMERO LLÁMENOS!

ARRÊT

Manuel de l’opérateur
Manual del operador

PC0105000

ELECTRIC GENERATOR - GROUPE ELECTROGENE - GENERADOR ELECTRICO

IMPORTANT – Please make certain that persons who
are to use this equipment thoroughly read and
understand these instructions and any additional
instructions provided prior to operation.

IMPORTANT - Prière de vous assurer que les
personnes destinées à utiliser cet appareil ont pris
soin d'en lire et d'en comprendre le mode d'emploi
ou les directives avant de le mettre en marche.

IMPORTANTE - Asegúrese que las personas que
utilizarán este equipo lean y entiendan
completamente estas instrucciones y cualquier
instrucción adicional proporcionada antes del
funcionamiento.

Record the serial numbers as indicated on your Generator’s nameplate:

Enregistrer le numéro de série figurant sur la plaque signalétique du groupe électrogène:

Nº de série ____________________________

Registre de serie como se indica en la placa del nombre de su generador:

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No. de serie __________________________

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PARA la INFORMACION de

PREGUNTAS O SERVICIO

TABLE OF CONTENTS

Safety and operation rules. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Spark arresting muffler. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Determining total wattage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Operating voltage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

Before operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Grounding the generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Lubrication. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Low oil sensor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Fuel. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Generator features. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Portability kit installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting the unit. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Pre-start preparation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Starting the engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Applying load. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Shutting the generator off. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Periodic Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Maintenance. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Spark plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

TABLE DES MATIERES

Régles d’opération et de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Silencieux pare-étincelles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Determination de la puissance totale nécessaire. . . . . . . . . 15

Vérifier la tension. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Installation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Avant de mettre en marche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Mise en place de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Lubrification. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Le détecteur de bas niveau d'huile . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Carburant. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Caractéristiques du groupe electrogene. . . . . . . . . . . . . . . 18

L’Installation de kit de transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Démarrage de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Préparatifs au démarrage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Démarrage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Branchement des appareils. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Arrêt de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Entretien périodique. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Oil type. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Oil replacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Air filter cleaning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fuel valve filter cleaning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Fuel strainer cleaning. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Exciting the generator. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Heat shield. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Engine carburetor icing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Quick starting tips. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Service and storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Infrequent service. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Long term storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Engine troubleshooting. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Engine specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Service information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Limited warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Parts drawing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Parts list. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-39

Emission control warranty. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

La bougie d’allumage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Le type d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Remplacement d’huile. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Nettoyage du filtre à air. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Nettoyage du filtre du robinet à essence. . . . . . . . . . . 21

Nettoyage de la crépine du réservoir à carburant. . . . . 21

Excitation de l'appareil. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Écrans de chaleur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Givrage du carburateur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Trucs de démarrage rapide. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Usage et entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Usage peu fréquent. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Entreposage à long terme. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Depannage du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Caracteristiques du moteur. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Service clientèle. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Garantie limitée. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Schema des pièces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Liste des pièces. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-39

INDICE

Reglas de seguridad y de funcionamiento. . . . . . . . . . . . . . 25

Silenciador apagachispas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Como determinar el vataje total. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Requerimiento de voltaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Instalacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27

Antes de la operacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Puesta a tierra del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Lubricacion. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

El sensor del nivel bajo de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Caracteristicas del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Instalacion del juego de transport. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30

Arranque de la unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Preparacion antes de arrancar. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Arranque del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Como aplicar una carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Apagado del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Mantenimiento periódico. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Mantenimiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Bujia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Tipo de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cambio del aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cómo limpiar el filtro de aire. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Cómo limpiar el filtro de la vàlvula de combustible. . . . 32

Limpieza del filtro de combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . 32

Excitacion del generador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Escudo contra el calor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Congelamiento del carburador del motor. . . . . . . . . . . 33

Instrucciones rápidas para el arranque. . . . . . . . . . . . . 33

Servicio y almacenamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Servicio poco frecuente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Almacenamiento a largo plazo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

Deteccion de fallos del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Especificaciones del motor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Informacion de servicio al cliente. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Garantia limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Diagrama de piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Lista de piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37-39

2

Customer Hotline [phone]

Customer Hotline [phone]

the fuel tank empty. Fuel should not be stored near

missing clamps, or damaged tank or

death or serious personal injury. If you start

DANGER indicates a potentially
hazardous situation which, if not
avoided, WILL result in death or

serious injury.

SAFETY AND OPERATION RULES

WARNING indicates a

potentially hazardous situation

which, if not avoided, could

result in death or serious injury.

CAUTION indicates a potentially

hazardous situation which, if not

avoided, may result in minor or

moderate personal injury, or

property damage.

English

WARNING - Failure to follow these instructions
and warnings may result in death, personal
injury, or property damage.

1.Read carefully and understand operator manual
prior to operation of this product. Follow all
warnings and instructions.

2.Know your equipment. Consider the applications,
limitations, and the potential hazards specific to
your unit.

3.Equipment must be placed on a firm, supporting
surface.

4.Load must be kept within rating stated on
generator nameplate. Overloading will damage
the unit or shorten its life.

5.Engine must not be run at excessive speeds.
Operating an engine at excessive speeds increases
the hazard of personal injury.

Do not tamper with parts which may increase
or decrease the governed speed.

6.To prevent accidental starting, always remove the
spark plug or cable from the spark plug before
maintaining the generator or engine.

7.Units with broken or missing parts, or without
protective housing or covers, should never be
operated. Contact your service center for
replacement parts.

8.Units should not be operated or stored in wet or
damp conditions or on highly conductive
locations such as metal decking and steel work.

9. Keep the generator clean and free of oil, mud and
other foreign matter.

10.Extension cords, power cords, and all electrical
equipment must be in good condition. Never
operate electrical equipment with damaged or
defective cords.

11.Store the generator in a well ventilated area with

the generator.

12.Your generator should never be operated under
these conditions:
a.Uncontrolled change in engine speed.
b.Electrical output loss.
c.Overheating in connected equipment.
d.Sparking.
e.Damaged receptacles.
f.Engine misfire.
g.Excessive vibration.
h.Flame or smoke.
i.Enclosed compartment.
j.Rain or inclement weather. Do not let the unit

get wet when operating.

13.Check the fuel system periodically for leaks or
signs of deterioration such as chafed or spongy
hose, loose or
cap. All defects should be corrected before
operation.

14.The generator should be operated, serviced, and
refueled only under the following conditions:

a. Start and run the generator outdoors. Do

not run the generator in an enclosed area,
even if doors or windows are open; avoid
areas where vapors may be trapped, such as
pits, garages, cellars, excavations and boat
bilges. DANGER - CARBON MONOXIDE
HAZARD: The engine exhaust contains
carbon monoxide, a poisonous, odorless,
invisible gas which, if breathed, may cause

to feel sick, dizzy or weak while using the
generator, shut it off and get to fresh air
right away; you may have carbon monoxide
poisoning.

b.Good ventilation for cooling. Air flow and

temperatures are important for air cooled
units. Temperatures should not exceed 104º F
ambient (40º C).

c.Refuel the generator in a well lighted area.

Avoid fuel spills and never refuel while the
generator is running. Allow engine to cool for
two minutes prior to refueling.

3

d.Do not refuel near open flames, pilot lights, or

sparking electrical equipment such as power
tools, welders, and grinders.

e.The muffler and air cleaner must be installed

and in good condition at all times as they
function as flame arresters if backfiring occurs.

f.Do not smoke near the generator.

15.Ensure that generator is properly grounded. (See
“Grounding the generator” section in this

manual.)

16.Do not wear loose clothing, jewelry, or anything

that may be caught in the starter or other rotating
parts.

17.Unit must reach operating speed before electrical

loads are connected. Disconnect loads before
turning off engine.

SPARK ARRESTER

YOUR PRODUCT MAY NOT BE EQUIPPED WITH

A SPARK ARRESTING MUFFLER. If the product will be

used around flammable materials, such as agricultural crops,
forests, brush, grass, or other similar items, then an approved
spark arrester should be installed and is legally required in the
State of California. The California statutes requiring a spark
arrester are Sections 13005(b), 4442 and 4443. Spark
Arresters are also required on some U.S. Forest Service land
and may also be legally required under other statutes and
ordinances. An approved spark arrester is available from our
product dealers, or may be ordered from Powermate
Corporation, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska 68848.
1-800-445-1805.

18.To prevent surging that may possibly damage

equipment, do not allow engine to run out of fuel
when electrical loads are applied.

19.When powering solid state equipment, a Power

Line Conditioner should be used to avoid possible
damage to equipment.

20. Do not stick anything through ventilating slots,

even when the generator is not operating. This can
damage the generator or cause personal injury.

21.Before transporting the generator in a vehicle,

drain all fuel to prevent leakage that may occur.

22.Use proper lifting techniques when transporting

the generator from site to site. Improper lifting
techniques may result in personal injury.

23.To avoid burns, do not touch engine muffler or

other engine or generator surfaces which became
hot during operation.

DETERMINING TOTAL WATTAGE

In order to prevent overloading and possible damage to
your generator it is necessary to know the total wattage of the
connected load. To determine which tools and/or appliances
your generator will run follow these steps:

1.Determine if you want to run one item or multiple items

simultaneously.

2.Check wattage requirements for the items you will be

running by referring to the load’s nameplate or by

calculating it (multiply amps x volts = watts).

3.Total the watts for each item. If the nameplate only gives

volts and amps, multiply volts x amps = watts.

1 KW = 1,000 watts.

4.Motorized appliances or tools require more than their

rated wattage for start up.

NOTE: Allow 2 1/2 to 4 times the listed wattage for

starting equipment powered by electric motors.

5.The generator’s rated watts should match or exceed the

total number of watts required for the equipment you

want to run.

6.Always connect the heaviest load to the generator first,

then add other items one at a time.

English Customer Hotline [phone]

4

To avoid backfeeding into utility systems, isolation of the

If your generator is to be used as a stand-by power source

Always follow local codes and regulations that apply to

Customer Hotline [phone]

OPERATING VOLTAGE

CAUTION: Operating voltage and frequency
requirement of all electronic equipment should be
checked prior to plugging them into this generator.
Damage may result if the equipment is not designed
to operate within a +/- 10% voltage variation, and +/­3 hz frequency variation from the generator name
plate ratings. To avoid damage, always have an
additional load plugged into the generator if solid
state equipment (such as a television set) is used. A
power line conditioner is recommended for some solid
state applications.

A power line conditioner should be used when running

one or more of the following solid state items:

Garage door openers
Kitchen appliances with digital displays
Televisions
Stereos
Personal computers
Quartz clocks
Copy machines
Telephone equipment

Other solid state equipment may require a power line
conditioner. For more information, contact our Customer
Service Department at 1-800-445-1805.

INSTALLATION

residence electrical system is required.

Before temporary connection of the generator to the
residence electrical system, turn off the main
service/disconnect.

in case of utility power failure, it should be installed by a
registered electrician and in compliance with all applicable
local electrical codes.

Proper use requires that a double throw transfer switch be
installed by a licensed qualified electrician so that the
building's electrical circuits may be safely switched between
utility power and the generator's output, thereby preventing
backfeed into the power utility's electrical system.

To avoid backfeeding into utility systems, isolation of
the residence electrical system is required. Before
temporary connection of a generator to the residence
electrical system turn off the main switch. Before
making permanent connections a double throw
transfer switch must be installed. To avoid
electrocution or property damage, only a trained
electrician should connect generator to residence
electrical system. California law requires isolation of
the residence electrical system before connecting a
generator to residence electrical systems. Temporary
connection not recommended due to backfeeding.

To avoid possible personal injury or equipment
damage, a registered electrician or an authorized
service representative should perform installation and
all service. Under no circumstances should an
unqualified person attempt to wire into a utility
circuit.

English

the installation of any item that concerns this product.

1. NFPA 70 - National Electrical Code.

2.NFPA 37 - Standard for Installation and Use of

Stationary Combustible Engines.

3.Agricultural Wiring handbook of Farm Standby

Electric Power.

5

BEFORE OPERATION

GROUNDING THE GENERATOR

The National Electric Code requires that this product be
properly connected to an appropriate earth ground to help
prevent electric shock. A ground terminal connected to the
frame of the generator has been provided for this purpose.
Connecting a length of heavy gauge (12 AWG min.) copper
wire between the generator Ground Terminal and a copper rod
driven into the ground should provide a suitable ground
connection. However, consult with a local electrician to insure
that local codes are being adhered to.

GROUND TERMINAL LOCATION:

LOW OIL SENSOR

The unit is equipped with a low oil sensor. If the oil level
becomes lower than required, the sensor will activate a
warning device or stop the engine.

If generator shuts off and the oil level is within
specifications, check to see if generator is sitting at an angle
that forces oil to shift. Place on an even surface to correct this.
If engine fails to start, the oil level may not be sufficient to
deactivate low oil level switch. Make sure the sump is
completely full of oil.

FUEL

Fill the tank with clean, fresh unleaded automotive
gasoline. Regular grade gasoline may be used provided a high
octane rating is obtained (at least 85 pump octane). We
recommend always usinga fuel stabilizer. A fuel stabilizer
will minimize the formulation of fuel gum deposits during
storage. The fuel stabilizer can be added to the gasoline in the
fuel tank, or into the gasoline in a storage container.

Ground

Terminal

Do not use a pipe carrying combustible material as
the ground source.

LUBRICATION

DONOT attempt to start this engine without filling the

crank case with the proper amount and type of oil. Your
generator has been shipped from the factory without oil in the
crankcase. Operating the unit without oil can damage the
engine.

Fill the engine with oil according to the operator manual.
For units with a dipstick, fill oil to the proper level. Units
without a dipstick should be filled to the top of the opening of
the oil fill.

Do not overfill the tank. Keep maximum fuel level 1/4
inch below the top of the fuel tank. This will allow
expansion in hot weather and prevent overflow.

English Customer Hotline [phone]

6

Customer Hotline [phone]

GENERATOR FEATURES

A.Control Panel

B.120 V, 20 Ampere Duplex Receptacle

20 amps of current may be drawn from each half of the
receptacle. However, total power drawn must be kept within
nameplate ratings. These receptacles may be used along with
the twistlock receptacle provided the generator is not
overloaded.

C.120/240 V, 30 Ampere Twistlock Receptacle

A maximum of 30 amps may be drawn from the 120/240
volt receptacle, provided it is the only receptacle used.
However, current must be limited to the nameplate rating. If
the 120/240 volt receptacle is used along with the 120 volt
receptacle, the total load drawn must not exceed the nameplate
ratings.

D.Circuit Breaker

The receptacles are protected by an AC circuit breaker. If
the generator is overloaded or an external short circuit occurs,
the circuit breaker will trip. If this occurs, disconnect all
electrical loads and try to determine the cause of the problem
before attempting to use the generator again. If overloading
causes the circuit breaker to trip, reduce the load. NOTE:

Continuous tripping of the circuit breaker may cause
damage to generator or equipment. The circuit breaker may
be reset by switching to the ON position.

E.Engine On/Off Switch

F.Oil Warning Light

G.12 HP OHV Engine

H.Recoil Starter

I.Engine Choke Lever

J.Oil Filler Cap

K.Oil Drain Plug

L.6 Gallon Metal Fuel Tank

M.Fuel Tank Cap

N.Fuel Gauge

O.Fuel Shut-Off

O

H

G

I

E

K

N

M

L

B

C

A

D

English

J

F

7

PORTABILITY KIT INSTALLATION

TOOLS REQUIRED: 10mm, 13mm, and 16mm sockets and ratchets, block(s) of wood (minimum of 6” tall).
Refer to the parts list on page 37.

WHEEL INSTALLATION

1.Block up the engine end of generator to install wheel kit.

2.Insert wheel spacer (item 109) into the center of the wheel (item 108).

3.Slide M10 x 95 bolt (item 107) through the wheel (item 108), then through the wheel bracket on the carrier, with the offset side of the

wheel hub against the wheel bracket.

4.Thread M10 nut (item 110) onto the bolt and tighten to securely clamp the wheel assembly to the carrier.

5.Repeat above instructions for the remaining wheel.

FOOT INSTALLATION

1.Assemble the rubber foot (item 113) to the foot bracket (item 114) using a M8 x 30 screw (item 112). Thread a M8 nut (item 111) to the
screw to secure the assembly. Caution: Do not over tighten so that the foot material collapses.

2.Blocking up the alternator side of the generator, place the foot bracket under the carrier channel. Thread a M8 x 15 screw (item 115)
through the mounting holes and thread a M8 nut (item 111) to the bolt to secure the foot bracket to the carrier.

3.Repeat above instructions for the remaining foot.

HANDLE INSTALLATION

1.Place handle (item 119) on carrier on same end as feet, as shown in the diagram.

2.Slide M6 x 28 screw (item 121) through handle and handle bracket as shown in diagram and secure with M6 nut (item 120). Tighten
until handle is securely clamped to the carrier.

3.Apply aerosol hairspray or similar adhesive to the handle (item 119), and then slide the handle grip (item 117) onto the handle. The
aerosol hairspray will allow for easier assembly and will adhere the grip to the handle.

LOCKING HANDLE

1.Attach the lanyard (item 118) to the release
pin (item 122) and carrier as shown in the
illustration.

2. To lock the handle (item 119) in the extended
position, align the holes in the handle bracket
with the holes in the carrier bracket and insert
the release pin (item 122).

1

118

122

2

8

Customer Hotline [phone]English

This unit has been pretested and adjusted to handle its full

capacity. When starting the generator, disconnect all load.

regulated via the engine speed adjusted at the factory for correct

STARTING THE UNIT

Gasoline is very dangerous.
Serious injury or death may result from fire caused
by gasoline contacting hot surfaces.

1.Do not fill fuel tank with engine running.

2. Do not spill fuel while refilling tank.

3. Do not mix oil with gasoline.

4. Follow all instructions and warnings in the
operator manual.

• Provide adequate ventilation for toxic exhaust
gases and cooling air flow.

• Do not start or run the generator in an enclosed
area, even if door or windows are open.

• Engines give off carbon monoxide, an odorless,
colorless, poison gas.

• Breathing carbon monoxide can cause nausea,
fainting or death.

APPLYING LOAD

PRE-START PREPARATION

Before starting the generator, check for loose or missing
parts and for any damage which may have occurred during
shipment.

This generator must not be operated without all
factory installed heat shields in place. Failure to
comply may cause the fuel tank to overheat and result
in personal injury from fire.

STARTING THE ENGINE

1.Check oil level and fuel.

2.Disconnect all electrical loads from the unit.

3.Open fuel shut off valve.

4.Adjust choke as necessary.

5.Set the engine switch to the “ON" position.

6.Pull on the starter rope with fast steady pull. As the

engine warms up, readjust the choke. On electric start

models, turn the key switch to “START”. Release key

switch after the engine starts.

Apply load only after generator is running. Voltage is

output. Readjusting will void warranty.

When applying a load, do not exceed the maximum
wattage rating of the generator when using one or
more receptacles. Also, do not exceed the amperage
rating of any one receptacle.

Do not apply heavy electrical load during break-in
period (the first two to three hours of operations).

Allow generator to run at no load for five minutes
upon each initial start-up to permit engine and
generator to stabilize.

English

SHUTTING THE GENERATOR OFF

1.Remove entire electrical load.

2.Let the engine run for two minutes without load.

3.Move the engine switch to the “OFF” position. (Turn
the key switch to “OFF” on the electric start models).

4.Do not leave the generator until it has completely
stopped.

5.Close the fuel shut off valve if the engine is to be put in
storage or transported.

6.If a cover is used, do not install until unit has cooled.

9

Customer Hotline [phone]

PERIODIC MAINTENANCE

ITEM NOTES

Spark Plug
Engine Oil Check oil level.

Air Filter Clean, replace if necessary.
Fuel Filter

Fuel Line
Exhaust

System

Carburetor Check choke operation.
Starting

System
Fittings/

Fasteners

Check condition. Adjust gap and
clean. Replace if necessary.

Replace.

Clean fuel filter and fuel tank strainer.
Replace if necessary.

Check fuel hose for cracks or other
damage. Replace if necessary.

Check for leakage. Retighten or
replace gasket if necessary.

Check muffler screen. Clean/replace
if necessary.

Check recoil starter operation.

Check. Replace if necessary.

Daily (Before
operation)

ü

ü
ü

ü
ü

Initial

20 hours

Every

50 hours

ü

ü ü

ü

Every

100 hours

ü

ü

ü

MAINTENANCE

SPARK PLUG

Remove the spark plug and clean the electrodes section

with a wire brush or sandpaper. Next, set the gap at .028/.031
inches (0.7-0.8 mm) by adjusting the negative electrode.
Replace the spark plug with correct torque: 14 ft-lb (20 N.m)

Replace with only the same type of spark plug which
was removed. An improper spark plug can cause the
engine to overheat, emit smoke, or otherwise perform
poorly.

OIL TYPE

Use new good quality oil, SE, SF, or SD grade. The oil to
be used depends upon the temperature at which the engine is
operated:

Below 32° F (0° C) . . . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, or 10W-40

32 to 80° F (0 to 25° C) . . . . . .SAE 20W, 10W-30, or 10W-40

80 to 95° F (25 to 35° C) . . . . .SAE 30W, 10W-30, or 10W-40

Above 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

OIL REPLACEMENT

1.Change oil while engine is warm.

2.Place the generator unit on a level surface.

3.Remove the oil filler cap.

4.Open the oil drain plug and let oil drain completely into a
pan placed under the engine.

5.Check gaskets. Replace if required.

6.Reinstall the oil drain plug and refill engine with clean
oil.

7.Replace the oil filler cap.

AIR FILTER CLEANING

1.Unscrew the air filter cover.

2.Remove filter element and wash well in solvent.

3.Pour a small amount of oil onto the filter element and
gently squeeze out any excess oil.

4.Replace the filter element and air filter cover.

5.Be sure the filter cover seals properly all around.

FUEL VALVE FILTER CLEANING

1.Remove the cup at the bottom of the fuel valve with a
small wrench.

2.Remove the fuel valve filter.

3.Clean and wash out the filter and cup and replace.

FUEL STRAINER CLEANING

1.Remove the plastic fuel strainer, located below the fuel
tank cap.

2.Wash the strainer in solvent and replace.

English

10

Customer Hotline [phone]

EXCITING THE GENERATOR:

When the generator set is not being operated or is being

plug hole, pull the recoil starter several times and replace

the plug. Then pull the starter until you feel the piston is

This closes both the intake and exhaust valves to prevent

If there is a loss of residual magnetism (voltage will not

build up), it may be necessary to re-excite the unit.

NOTE: Your generator is a brushless unit. Please contact
your local service center or the Powermate Corporation
Product Service Department for assistance with exciting
your generator.

SERVICE AND STORAGE

INFREQUENT SERVICE

If the unit is used infrequently, difficult starting may
result. to eliminate hard starting, run the generator at least 30
minutes every month. Also, if the unit will not be used for
some time, it is a good idea to drain the fuel from the
carburetor and gas tank.

HEATSHIELD:

Inspect to ensure that all heat shields and heat deflectors
are intact and in place. Do not remove any parts or modify
parts. Removing or modifying parts could cause serious
damage to the unit.

ENGINE: Carburetor Icing

During the winter months, rare atmospheric conditions
may develop which will cause an icing condition in the
carburetor. If this develops, the engine may run rough, loose
power, and may stall. Call Product Service for more
information.

QUICK STARTING TIPS FOR UNITS THAT HAVE
BEEN SITTING FOR AWHILE:

If your unit has been sitting around for a long time period
and is hard to start, try doing some of these easy steps before
calling the Customer Hotline.

1.Check the oil level.

2.Replace the old fuel.

3.Change the spark plug.

LONG TERM STORAGE

stored more than one month, follow these instructions:

1.Replenish engine oil to upper level.

2.Drain gasoline from fuel tank, fuel line and carburetor.

3.Pour about one teaspoon of engine oil through the spark

on its compression stroke and leave it in that position.

the inside of the cylinder from rusting.

4.Cover the unit and store in a clean, dry place that is well
ventilated away from open flame or sparks.

NOTE: We recommend always usinga fuel stabilizer. A
fuel stabilizer will minimize the formulation of fuel gum
deposits during storage. The fuel stabilizer can be added
to the gasoline in the fuel tank, or into the gasoline in a
storage container.

4.Check the fuel lines. Make sure the fuel valve is open.

5.Check all generator parts for integrity.

6.Clean the Carburetor.

English

11

Customer Hotline [phone]

ENGINE TROUBLESHOOTING

English

ENGINE SPECIFICATIONS

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-stroke, single cylinder, gasoline, OHV

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 cc, 21.79 cubic inches

Maximum HP . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 HP @ 4000 rpm

Starting System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Recoil (electronic ignition)

Driving System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Direct coupling, tapered crank

Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 oz. (1.1 L)

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RN14YC or equivalent

Governor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mechanical (adjustable)

Cooling System . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Forced air cooling

Bore x Stroke . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85 X 63 mm (3.35 x 2.48 in.)

Carburetor Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Float

Air Cleaner Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Foam element

12

Customer Hotline [phone]

SERVICE INFORMATION

CONTACT THE

POWERMATE CORPORATION

PRODUCT SERVICE

DEPARTMENT AT

1-800-445-1805

to obtain warranty service

information or to order

replacement parts or

accessories.

HOW TO ORDER REPLACEMENT PARTS

Even quality built equipment such as the electric
generator you have purchased, might need occasional
replacement parts to maintain it in good condition over the
years. To order replacement parts, please give the following
information:

1.Model No. and Serial No. and all specifications shown

on the Model No./Serial No. plate.

2.Part number or numbers as shown in the Parts List

section.

3. A brief description of the trouble with the generator.

LIMITED WARRANTY

Warranty Coverage: Powermate Corporation (the

Company) warrants to the original retail customer in North
America that it will repair or replace, free of charge, any
parts found by the Company or its authorized service
representative to be defective in material or workmanship.
This warranty covers the cost of replacement parts and labor
for defects in material or workmanship.

Not Covered:

· Transportation charges for sending the product to the

Company or its authorized service representative for
warranty service, or for shipping repaired or replacement
products back to the customer; these charges must be borne
by the customer.

· If a separate operator's manual and engine warranty
from the engine manufacturer is included with this product,
only that warranty will apply to the engine.

· Damages caused by abuse or accident, and the effects
of corrosion, erosion and normal wear and tear.

· Warranty is voided if the customer fails to install,
maintain and operate the product in accordance with the
instructions and recommendations of the Company set forth
in the owner's manual, or if the product is used as rental
equipment.

· The Company will not pay for repairs or adjustments to
the product, or for any costs or labor, performed without the
Company's prior authorization.

Warranty Period: One (1) year from the date of purchase
on products used solely for consumer applications; if a
product is used for business or commercial applications, the
warranty period will be limited to ninety (90) days from the
date of purchase. For warranty service, the customer must
provide dated proof of purchase and must notify the
Company within the warranty period.

For warranty service: Call toll free 800-445-1805, or
write to Powermate Corporation, Product Services, 4970

Airport Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68848.

English

Powermate Corporation

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68848

1-800-445-1805

EXCLUSIONS AND LIMITATIONS: THE COMPANY MAKES
NO OTHER WARRANTY OF ANY KIND, EXPRESS OR
IMPLIED. IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING
WARRANTIES OF MERCHANTABILITY AND OF FITNESS
FOR A PARTICULAR PURPOSE, ARE HEREBY
DISCLAIMED. THE WARRANTY SERVICE DESCRIBED
ABOVE IS THE EXCLUSIVE REMEDY UNDER THIS
WARRANTY; LIABILITY FOR INCIDENTAL AND
CONSEQUENTIAL DAMAGES IS EXCLUDED TO THE
EXTENT PERMITTED BY LAW.

This warranty gives you specific legal rights, and you may
also have other rights which vary from state to state. Some
states do not allow a disclaimer of implied warranties, or the
exclusion or limitation of incidental and consequential dam­ages, so the above disclaimers and exclusions may not
apply to you.

13

Customer Hotline [phone]

SÉCURITÉ

DANGER signifie une situation

susceptible de présenter un danger

qui, s'il n'est pas évité,

CAUSERA de sérieuses blessures,

voire la mort.

RÈGLES D’OPÉRATION ET DE SÉCURITÉ

AVERTISSEMENT - L'inobservation des
présentes consignes et l'ignorance des avertisse
ments qui en découlent risquent de causer des
blessures et des dommages ou d'entraîner la mort.

1.Lire attentivement le guide d'utilisation, puis
s'assurer de les comprendre avant de mettre
l'appareil en marche. Observer l'ensemble des
avertissements et des directives s'y rapportant.

2.Se familiariser avec l'appareil et tenir compte des
domaines d'usage, des restrictions et des risques
potentiels qui découlent de son utilisation.

3.On doit placer l’équipement sur un support plat et
solide

4.La charge doit être dans les normes spécifiées sur
la plaque signalétique de l'appareil. Toute
surcharge abîme l'appareil et en raccourcit la
durée de vie utile.

5.Le moteur ne doit pas tourner à des vitesses
excessives car ceci augmente les risques de
blessures personnelles.

Ne touchez pas aux pièces ce qui pourrait
augmenter ou réduire la vitesse régulée.

6.Afin d’empêcher les démarrages imprévus,
toujours enlever la bougie ou le câble de la bougie
avant d’ajuster le groupe électrogène ou le
moteur.

7.Un appareil dont les pièces sont cassées, auquel il
manque des pièces ou qui n’a pas de carter ou de
coquille protectrice ne doit en aucun cas être
utilisé. Contacter notre service après-vente pour
des pièces de rechange.

8.Ne pas faire fonctionner ou entreposer l’appareil
dans un endroit humide ni sur une surface
mouillée, ni dans un endroit où il sera en contact
avec des surfaces conductrices telles que des
planchers ou armatures métalliques.

L'AVERTISSEMENT Indique une

situation présentant un danger

potentiel et qui, en l'absence

d'intervention, pourrait conduire à la

mort ou entraîner de graves

blessures.

9.Garder l'appareil propre et libre de toute huile,
boue ou autre matière étrangère.

10.Les rallonges, les cordons d’alimentation et tout
appareil électrique doivent être en bon état. Ne
jamais faire fonctionner un appareil électrique
dont le cordon d’alimentation est abîmé ou
défectueux.

11.Rangez le nettoyeur haute pression dans un
endroit bien ventilé, réservoir d’essence vide. On
ne doit pas ranger l’essence près du groupe
électrogène.

12.Vous ne devez jamais utiliser votre appareil sous
ces conditions:
a.Modification irrépressible du régime moteur.
b.Perte de puissance électrique.
c.Surchauffe d’appareils connectés.
d.Jaillissement d’étincelles.
e.Prises endommagées.
f.Le moteur a des ratés.
g.Vibrations excessives.
h.Flammes ou fumée.
i.Compartiment fermé.
j.Temps mauvais ou pluvieux. Éviter d'exposer

l'ap pareil à l'humidité en cours de
fonctionnement.

13.Vérifiez le système de carburant régulièrement
pour toute fuite ou signes de détérioration tels un
tuyau spongieux ou usé, une bride qui manque ou
desserrée ou un réservoir ou couvercle
endommagé. On doit corriger ces problèmes avant
de faire fonctionner l’appareil.

14.Le fonctionnement, l'entretien et le ravitaillement
en carburant de l'appareil ne doivent se faire que
dans les conditions suivantes :

a. Faites démarrer et fonctionner la génératrice

à l'extérieur. Ne faites jamais fonctionner la
génératrice dans un endroit clos, même si les
portes et les fenêtres sont ouvertes. Évitez les
endroits où les vapeurs peuvent être
enfermées, comme des fosses, des garages, des
caves, des excavations et des fonds de cale de
bateau.

La mention ATTENTION sert à

prévenir l'utilisateur d'un danger

potentiel qui risque d'occasionner

des dommages ou des blessures

légères ou modérées.

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

14

DANGER - RISQUE D'ÉMISSION DE

moteur ou du générateur qui se réchauffe durant le

broussailles, herbes ou autres, il est fortement recommandé d’installer

américain et peut également l’être par d’autres lois et règlements. Un

signalétique de l’équipement vous donnera des chiffres de

Les appareils ou les outils à moteur exigent plus que leur

MONOXYDE DE CARBONE :
L'échappement des moteurs contient du
monoxyde de carbone, un gaz toxique,
inodore et invisible qui, s'il est respiré, peut
causer de sérieuses blessures, voire la mort.
Si vous ne vous sentez pas bien, êtes pris
d'étourdissement ou vous sentez faible en
utilisant la génératrice, mettez-la hors
tension et respirez de l'air frais
immédiatement car vous souffrez peut-être
d'un empoisonnement au monoxyde de
carbone.

b.Bonne aération pour le refroidissement. Le

débit d'air et la température sont importants
pour les systèmes à refroidissement à air. La
température ne devrait pas dépasser 104º F
(40º C).

c.Refaites le plein du groupe électrogène dans un

endroit bien éclairé. Évitez les débordements de
carburant et ne refaites jamais le plein lorsque
l'appareil est en marche.

d.Ne faites pas le plein près de flammes nues,

de veilleuses ou d’équipement électrique
projetant des étincelles comme les outils
électriques, les soudeuses et les meuleuses.

e.Le silencieux et le filtre à air doivent toujours

être en place et en bon état puisqu’ils jouent le
rôle de coupe-flammes s’il y a des ratés.

f.Ne pas fumer près du générateur.

d’empêcher les fuites.

22.Pour transporter l'appareil d’un site à l’autre,
utilisez les bonnes techniques de levage sinon
vous pourriez vous blesser.

23.Pour éviter les brûlures, ne touchez pas au
silencieux du moteur ou à toute autre surface du

fonctionnement.

PARE-ÉTINCELLES

VOTRE PRODUIT PEUT NE PAS ÊTRE MUNI D'UN
SILENCIEUX PARE-ÉTINCELLES. S’il doit être utilisé à

proximité de matériaux inflammables tels que récoltes, forêts,

un pare-étincelles, par ailleurs obligatoire en Californie. Les articles
de la loi californienne relatifs à l’usage de pare-étincelles sont les
suivants : 13005(b), 4442 et 4443. L’usage d’un pare-étincelles est
également exigé sur certains des territoires du service des Forêts

pare-étincelles homologué est disponible auprès de notre
concessionnaires ou peut être commandé à Powermate Corporation,
P. O. Box 6001, Kearney, Nebraska 68848.
Téléphone : 1-800-445-1805.

15.S’assurer que l'appareil est correctement posé sur
le sol. (Voir la section «Mise en place de
l'appareil» dans le présent manuel.)

16.Ne portez pas de vêtements amples, de bijoux ou
toute autre chose qui pourrait se prendre dans le
démarreur ou autres pièces rotatives.

17.L'appareil doit atteindre son régime de
fonctionnement avant que toute charge y soit
connectée. Débrancher toute charge avant
d’arrêter le moteur.

18.Afin d’empêcher les pointes de tension qui
pourraient endommager les appareils branchés sur
la génératrice, ne pas laisser le moteur tomber en
panne de carburant pendant que des appareils sont
branchés dessus.

19.Lorsque vous utilisez de l’équipement en solide,
vous devriez utiliser un protecteur de surtension
pour éviter d’endommager l’équipement.

20.Ne rien mettre dans les fentes d’aération, même
quand l'appareil n’est pas en marche. Ceci
pourrait l’abîmer ou provoquer des blessures.

DÉTERMINATION DE LA PUISSANCE

TOTALE NÉCESSAIRE

Afin d’éviter à la génératrice la surcharge et les
dommages possibles, il faut connaître la puissance totale de la
charge branchée. Pour déterminer quels outils et/ou quels
appareils peuvent fonctionner avec votre générateur, suivez
ces étapes :

1.Déterminez si vous désirez faire fonctionner un ou

plusieurs appareils simultanément.

2.Vérifiez les exigences normales pour démarrer et faire

fonctionner les appareils voulus en vous reportant à la

plaque signalétique de charge ou en effectuant ce calcul

(multipliez les ampères x volts = watts).

3.Additionnez le nombre de watts de démarrage et de

fonctionnement de chaque appareil. Toutefois, la plaque

consommation d’électricité plus exacts. Si la plaque ne

vous donne que des volts et des ampères, multipliez les

volts par les ampères = watts. 1KW = 1 000 watts.

4.

puissance indiquée pour le démarrage.

REMARQUE : Prévoir 2 1/2 - 4 fois la puissance

indiquée pour la mise en marche de l’appareil.

21.Avant de transporter la génératrice dans un
véhicule, le vider de tout carburant afin

Français

15

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

5.La puissance nominale du générateur devrait être égale ou
supérieure au nombre total de watts nécessaires au
fonctionnement de l'équipement à alimenter.

6.Branchez toujours d’abord la charge la plus lourde au
générateur, puis ajoutez les les autres une à une.

VÉRIFIER LA TENSION

ATTENTION : Vérifier la tension et la fréquence
requises avant de brancher tout équipement
électronique sur le générateur. Le générateur peut se
trouver endommagé si les appareils branchés ne sont
pas prévus pour fonctionner à une tension égale à ±
10% et une fréquence égale à ± 3 hz de celles
indiquées sur la plaque signalétique du générateur.
Pour éviter tout dommage, toujours brancher une
charge additionnelle sur le générateur lorsqu’un
appareil à circuits intégrés (tel qu’un téléviseur) est
utilisé. Une varistance peutêtre aussi nécessaire pour
certaines applications, dans le cas d’un ordinateur,
par exemple. Une varistance peut être aussi
nécessaire pour certaines applications de
l’équipement en solide.

Il est préférable d'utiliser un filtre de secteur lors de la

mise en fonction d'un ou de plusieurs des composants à
semiconducteurs suivants:

INSTALLATION

Pour éviter toute blessure et tout dommage aux appareils,
faire effectuer l’installation électrique et toutes réparations
par un électricien licencié ou un specialiste du service
après-vente agréé. En aucune circonstance, une personne
non qualifiée ne doit-elle essayer de réaliser le câblage sur
l’installation électrique existante.

Pour éviter les retours de courant dans l’installation
électrique de la maison, il est nécessaire d’assurer son
isolation.

Avant de procéder au raccordement temporaire du
générateur au système électrique de la résidence, débrancher le
sectionneur du réseau d'alimentation principal.

Si du générateur est utilisée comme source auxiliaire en
cas de panne de courant, il doit être installé par un électricien
qualifié et en conformité avec tous les codes locaux
applicables.

Pour que l’installation soit correcte, un commutateur de
transfert à deux directions doit être installé par un électricien
qualifié et licencié de façon à ce que les circuits électriques du
bâtiment puissent être commutés du secteur au générateur sans
danger, empêchant ainsi les retours de courant dans le secteur.

Ouvres-portes de garage
Appareils de cuisine à affichage digital
Téléviseurs
Stéréos
Ordinateurs personnel
Pendules à quartz
Machines à photocopier
Équipement téléphonique

D'autres composants à semiconducteurs peuvent
nécessiter l'usage d'un filtre de secteur. Pour de plus amples
renseignements à cet égard, prière de contacter le service à la
clientèle en composant le numéro de téléphone
1 800 445 1805.

Pour éviter les retours de courant dans le secteur, il est
nécessaire d’assurer l’isolation électrique de la maison.
Avant d’effectuer la connexion temporaire du générateur
sur l’installation électrique de la maison, couper le courant
à l’interrupteur principal. Avant de réaliser des connexions
permanentes, installer un commutateur de transfert à deux
directions. Pour éviter toute électrocution ou des dommages
matériels, faire connecter le générateur à l’installation
électrique de la maison par un électricien qualifié. Les lois
californiennes exigent l’isolation de l’installation électrique
de la maison avant d’y connecter un groupe électrogène. Il
n'est pas recommandé de procéder au raccordement
temporaire de l'appareil en raison de la réalimentation.

Toujours observer les codes et règlements locaux qui
s'appliquent à l'installation de tout appareil compatible
avec ce produit.

1.NFPA 70 - Code national de l'électricité.

2.NFPA 37 - Norme d'installation et d'utilisation des

moteurs fixes à combustible.

3.Manuel de câblage du réseau d'alimentation de

secours des appareils agricoles.

Français

16

Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

d'huile. Quand l’huile descend au-dessous du niveau limite, le

suffisamment d’huile, vérifier s'il se trouve sur un plan incliné,

temps le stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire

la formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son

AVANT DE METTRE EN MARCHE

LE DETECTEUR DE BAS NIVEAU D'HUILE

Le système est équipé d'un détecteur de bas niveau

MISE EN PLACE DE L'APPAREIL

Selon les recommandations stipulées dans le Code nation­al de l'électricité, cet appareil doit faire l'objet d'un raccorde­ment adéquat à une prise de terre afin de prévenir tout risque
d'électrocution. Une borne de mise à la terre connecté au bâti
du générateur est prévue à cet effet. Le branchement d'un fil
de cuivre de fort calibre (AWG 12 minimum) et de bonne
longueur entre la borne de mise à la terre du générateur et un
fil machine en cuivre enfoncé dans cette dernière devrait
fournir une bonne mise à la terre. Consulter néanmoins un
électricien agréé afin de vous assurer que le tout est conforme
aux codes locaux.

L’EMPLACEMENT DE BORNE
DE MIS À TERRE:

Borne de

mise à terre

détecteur activera un appareil qui avertit ou arrête le moteur.

Si le groupe électrogène s’arrête mais qu’il y a

entraînant l’accumulation d’huile à une extrémité de
l’appareil. Si c’est le cas, remettre l'appareil de niveau. Si elle
ne démarre encore pas, il est possible que le niveau d’huile ne
soit pas assez élevé pour couper le dispositif d’arrêt. Vérifier
le voyant indicateur de niveau d’huile tout en tirant sur le
lanceur. Si le voyant clignote, ajouter de l’huile. Veiller à ce
que le carter soit complètement rempli d’huile.

CARBURANT

Remplir le réservoir d’essence automobile sans plomb
fraîche et libre de toute impureté. De l’essence ordinaire peut
être utilisée, à condition qu’elle ait un indice d’octane élevé
(85 octane minimum). Il est recommandé d'utiliser en tout

entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le
versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un
récipient d'entreposage.

Ne pas utiliser une conduite transportant un matériau
combustible comme source de mise à la terre.

LUBRIFICATION

NE PAS essayer de faire démarrer le moteur avant d’avoir
rempli le carter d’huile, en utilisant la quantité et le type
d’huile appropriés. Le groupe électrogène est expédié de l'u­sine avec le carter vide. Un moteur qui tourne sans huile dans
le carter peut se trouver détruit.

Remplir le moteur d'huile selon les directives énoncées
dans le manuel de l’opérateur. Dans le cas des appareils dotés
d'une jauge d'huile, remplir au niveau adéquat. Les appareils
qui en sont dépourvus doivent faire l'objet d'un remplissage
jusqu'à l'ouverture supérieure du goulot.

Ne pas trop remplir le réservoir. Maintenir le niveau
d’essence maximum à un centimètre au-dessous du
haut du réservoir. Ceci permet l’expansion du
carburant pendant les périodes de chaleur et empêche
l’essence de déborder.

Français

17

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CARACTÉRISTIQUES DU GROUPE ELECTROGENE

A.Tableau de commande

B.Prise double de 120 V, 20 A

20 ampères de courant peuvent être dessinés de chaque

moitié de la prise. La charge totale doit cependant rester dans
les limites indiquées sur la plaque signalétique. Ces prises
peuvent s’utiliser en conjonction avec la prise à verrouillage à
condition que le générateur ne soit pas surchargée.

C.Prise à verrouillage de 120/240 V, 30 A

Cette prise de 120/240 V fournit un maximum de 30 A à

condition que ce soit la seule utilisée. La charge totale doit par
ailleurs rester dans les limites indiquées sur la plaque signalé­tique. Si la prise de 120/240 V est utilisée en conjonction avec
les prises de 120 V, la charge totale ne doit pas dépasser les
limites indiquées sur la plaque.

D.Disjoncteurs

Les prises sont protégées par un disjoncteur alternatif. En

cas de surcharge ou de court-circuit extérieur, le disjoncteur
saute. Si cela se produit, débrancher tout appareil relié au
groupe électrogène et essayer de déterminer la cause du
problème avant d’essayer de le réutiliser. Si le disjoncteur
saute en raison d’une surcharge, réduire la charge.

REMARQUE : Le groupe électrogène ou les appareils
branchés dessus peuvent se trouver abîmés si le
disjoncteur saute continuellement. Le disjoncteur peut être

remet à l'état initial en changant au SUR la position.

E.Commutateur On/Off (Sur/De) du moteur

F.Huiler l'Avertissement Allume

G.Moteur 12 HP OHV

H.Reculer le Démarreur

I.Levier d'arrêt du moteur

J.Remplissage à huile

K.Bouchon de vidange à huile

L.Réservoir de carburant en métal d'une contenance de

23 litres (6 gallons)

M.Capuchon de Réservoir

N.Jauge de carburant

O.Arrêt du carburant

O

H

G

I

E

K

N

M

L

B

C

A

D

J

F

Français Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

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L'INSTALLATION DE KIT DE TRANSPORT

OUTILS NÉCESSAIRES : Cliquet à rochet de 10mm, 13mm, et 16mm, blocs de bois (minimum de 6 po de hauteur)
Reportez-vous à la liste des pièces des page 37.

INSTALLATION DES ROUES

1.Le bloc en haut fin de moteur de générateur pour installer la trousse de roue.

2.Insérer une bague d’espacement (article 109) dans le centre de la roue (article 108).

3.Enfiler le boulon de M10 x 95 (article 107) dans la roue (article 108), puis dans le support de la roue sur le transporteur, en le plaçant de

façon à ce que le côté le plus en creux du moyeu de la roue repose contre le support.

4.Enfiler l’écrou de M10 (article 110) sur le boulon et serrer de façon à bien fixer la roue sur la transporteur.

5.Procéder de la même façon pour l’autre roue.

INSTALLATION DU PIED

1.Monter le pied (article 113) sur le support de pied (article 114) au moyen d'un vis de M8 x 30 (article 112). Fixer l'ensemble en vissant

sur le vis un écrou M8 (article 111). Attention: ne pas trop serrer, pour ne pas écraser le matériau du pied.

2.En bloquant le côté alternateur de la génératrice, mettre en place le support de pied sous le profilé en U. Visser un vis de M8 x 15 (article

115) dans les trous de fixation, puis visser sur le vis un écrou M8 (article 111), pour fixer le support de pied au profilé.

3.Procéder de la même façon pour l’autre pied.

POSE DE LA POIGNEE

1.Mettre la poignée (article 119) sur la chariot du côté où se trouvent les pieds tel qu’indiqué sur le diagramme.

2.Insérer le vis de M6 x 28 (article 121) dans la poignée et support de poignée tel qu’indiqué sur le diagramme et fixer en place à l’aide de

l’écrou de M6 (article 120). Serrer jusqu’à ce que la poignée soit bien fixée sur la chariot.

3.Appliquez un aérosol de laque ou un produit adhésif semblable sur la poignée (article 119) et faites ensuite glisser la prise (article 117)

sur la poignée. L'emploi de l'aérosol de laque en facilitera l'assemblage et permettra à la prise de coller à la poignée.

POIGNEE VERROUILLANT

1.Attacher le lanyards (article 118) aux épingles

de relâchement (article 122) et le transporteur
selon l'illustration.

2.Pour verrouiller la poignée (article 119) dans la

position étendue, aligner les trous dans les
support de poignée avec les trous dans les
support de transporteur et insérer les épingles
de relâchement (article 122).

1

118

122

2

Français

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Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

DEMARRAGE DE L'APPAREIL

L’essence est un produit très dangereux. Un incendie
résultant du contact de l'essence avec des surfaces chaudes
peut causer de graves blessures ou entraîner la mort.

1. Ne pas mettre de l’essence dans le réservoir quand le
moteur est en marche.

2. Ne pas renverser d’essence lors du remplissage du
réservoir.

3. Ne pas mélanger de l’huile à l’essence.

4. Nous vous invitons aussi à respecter les consignes et les
avertissements énoncés dans le manuel de l’opérateur.

PRÉPARATIFS AU DÉMARRAGE

Avant de mettre l'appareil en marche, vérifier qu’il ne
manque aucune pièce, que toutes les pièces sont bien serrées
et que l'appareil n’a pas été abîmée pendant le transport.

Ne pas faire fonctionner ce groupe électrogène sans les
écrans de chaleur montés en usine en place. Le
non-respect de cette consigne peut entraîner la
surchauffe du réservoir de carburant et des blessures à la
suite de l’incendie ainsi provoqué.

DÉMARRAGE DU MOTEUR

1. Vérifiez le niveau d’huile et de carburant.

2. Débranchez toutes les charges électriques de l’appareil.

3.Ouvrez la vanne de fermeture de carburant.

4.Réglez le doseur au besoin.

5. Réglez l’interrupteur du moteur en position “ON”.

6. Tirez sur la corde de lancement d’un coup rapide et sûr.

Lorsque le moteur se réchauffe, réglez à nouveau le

doseur. Pour les modèles à lancement électrique, appuyez

sur le bouton localisé sur la tête du générateur ou tournez

l'interrupteur sur "START" selon votre modèle. Après que

le moteur démarre, relâchezl'interrupteur.

• Fournir une aération suffisante pour éliminer les gaz

d’échappement toxiques et assurer le refroidissement
du moteur.

• Ne pas faire démarrer ou fonctionner l'appareil dans
un lieu fermé, même si les portes et les fenêtres sont
grandes ouvertes.

• Les moteurs libèrent du monoxyde de carbone, un gaz
invisible, inodore et toxique.

• L'inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer
des nausées, des évanouissements ou même la mort.

BRANCHEMENT DES APPAREILS

Cet appareil a été vérifié et réglé pour fonctionner à
pleine capacité. Débrancher tout appareil qui y est relié avant
de le mettre en marche. Attendre qu'il tourne avant de
commencer à brancher des appareils dessus. La tension est
réglée par la vitesse du moteur, qui a été ajustée à l’usine pour
assurer la puissance voulue. Le rajustement annulera la
garantie.

Ne pas dépasser la puissance nominale du générateur
lorsqu’une ou plusiers prises sont utilisées. De plus, ne pas
dépasser l’ampérage nominal d’une prise, quelle qu’elle
soit.

Ne pas brancher un appareil puissant sur le
générateur pendant la période de rodage (les deux à trois
premières heures de fonctionnement).

ATTENTION : Laisser le groupe électrogène fonctionner
cinq minutes sans aucun appareil branché dessus au
moment du démarrage initial pour permettre au moteur et
au groupe électrogène de se stabiliser.

Français

ARRET DE L’APPAREIL

1. Retirez toute la charge électrique.

2. Laissez le moteur tourner pendant deux minutes sans

charge.

3.Placez l’interrupteur du moteur en position “OFF”.

(Tournez l’interrupteur à clé à “ARRÊT” pour les

modèles à lancement électrique.)

4. Ne quittez pas le générateur jusqu’à ce qu’il soit

complètement arrêté.

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Remettre l'élément filtrant et le couvercle du filtre à air en place.

Retirer la crépine de carburant en plastique; celle-ci est située en-

ARTICLE REMARQUES

Bougie
d'allumage

Vérifier l'état. Ajuster l'écartement des
électrodes et nettoyer. Remplacer selon le besoin.

ENTRETIEN PÉRIODIQUE

Quotidiennement
(Avant de mettre
en marche)

20 heures

Initiale

Chaque

50 heures

ü

Chaque

100 heures

Huile à moteur Vérifier le niveau d'huile.

Remplacer.

Filtre à air Nettoyer et remplacer selon le besoin.
Filtre à

carburant
Canalisation

de carburant
Système

d'échappement

Carburateur
Circuit

d'allumage
Raccord et

attaches

5.Fermez la vanne de fermeture du carburant (s’il y en a
une) si le moteur doit être rangé ou transporté.

6. Si l’on utilise, un couvercle, ne l’installez pas jusqu’à ce
que l’appareil soit refroidi.

Nettoyer le robinet à essence et la crépine du
réservoir de carburant. Remplacer selon le besoin.

Vérifier la canalisation de carburant pour déceler
toute fissure ou tout autre dommage. Remplacer
selon le besoin.

Vérifier pour déceler toute fuite. Resserrer ou
remplacer le joint d'étanchéité, le cas échéant.

Vérifier le grillage du silencieux.
Nettoyer et remplacer selon le besoin.

Vérifier le fonctionnement du volet de départ.

Vérifier le fonctionnement du lanceur
à rappel.

Vérifier. Remplacer selon le besoin

ENTRETIEN

LA BOUGIE D’ALLUMAGE

Enlevez la bougie et nettoyez la section des électrodes

avec une brosse en acier ou du papier de verre. Ensuite, réglez
l’intervalle d’allumage à 0,7 - 0,8 mm (.028/.031 po) en
ajustant l’électrode négative. Remettre la bougie d'allumage
en place en la serrant au couple approprié : 14 pi-lb (20 N.m)

La bougie de rechange doit être exactement de même
type que celle qui a été enlevée. Une bougie mai
choisie peut faire surchauffer le moteur, le faire
émettre de la fumée ou mal fonctionner.

LE TYPE D’HUILE

Utilisez une huile neuve et de bonne qualité, grade SE, SF

ou SD. L’huile à utiliser dépend de la température à
laquelle le moteur sera actionné.

Au dessous 32° F (0° C) . . . . .SAE 10W, 10W-30, ou 10W-40

32 à 80° F (0 à 25° C) . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, ou 10W-40

80 à 95° F (25 à 35° C) . . . . . .SAE 30W, 10W-30, ou 10W-40

Ci-dessous 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

ü

ü ü

ü

ü
ü
ü

ü
ü

ü

ü

REMPLACEMENT D'HUILE

1.Remplacer l'huile lorsque le moteur est réchauffé.

2.Placer la génératrice sur une surface de niveau.

3.Enlever le bouchon de remplissage d'huile.

4.Ouvrir le bouchon de vidange d'huile et laisser l'huile se
vidanger complètement dans un récipient placé en-dessous du
moteur.

5.Vérifier les joints d'étanchéité. Remplacer selon le besoin.

6.Réinstaller le bouchon de vidange d'huile et remplir le moteur
d'huile propre.

7.Remettre le bouchon de remplissage d'huile en place.

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

1.Dévisser le couvercle du filtre à air.

2.Retirer l'élément filtrant et le laver à fond dans du solvant.

3.Verser une petite quantité d'huile dans l'élément filtrant et fluer
doucement tout excédent d'huile.

4.

5.S'assurer de la parfaite étanchéité du pourtour du couvercle du
filtre.

NETTOYAGE DU FILTRE DU ROBINET À ESSENCE

1.Retirer la coupelle du bas du robinet à essence au moyen d'une
petite clé.

2.Retirer le filtre du robinet à essence.

3.Nettoyer le filtre et la coupelle, puis les rincer et les remettre en
place.

NETTOYAGE DE LA CRÉPINE DU RÉSERVOIR À
CARBURANT

1.
dessous du bouchon du réservoir de carburant.

2.Laver la crépine dans du solvant, puis la remettre en place.

Français

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Assistance Téléphonique 1-800-445-1805

EXCITATION DE L'APPAREIL:

S’il y a perte de l’aimantation résiduelle (la tension ne

monte pas), il peut être nécessaire de réamorcer le générateur.

REMARQUE : Votre générateur est un appareil sans balai.
Contacter votre centre de service à la clientèle local ou le service
à la clientèle Powermate Corporation afin d’obtenir de l’aide
pour exciter votre générateur.

ÉCRANS DE CHALEUR :

Vérifier que tous les écrans de chaleur et les déflecteurs
thermiques sont intacts et en place. Ne pas procéder à
l'enlèvement ou à la modification des pièces, puisque cela
risquerait d'occasionner de graves dommages à l'appareil.

GIVRAGE DU CARBURATEUR

Pendant les mois d’hiver, des conditions atmosphériques
rares peuvent provoquer la formation de glace dans le
carburateur. Quand cela arrive, le moteur fonctionne mal, perd
de sa puissance et peut même tomber en panne. Ce problème
temporaire peut être corrigé en faisant souffler l’air chaud du
moteur sur le carburateur. Pour de plus amples
renseignements, contacter le service clientèle.

TRUCS DE DÉMARRAGE RAPIDE DES APPAREILS
RESTÉS LONGTEMPS HORS FONCTION:

Si votre appareil est resté longtemps hors fonction et que
son démarrage s'avère difficile, suivre les quelques étapes
suivantes avant de recourir à l'assistance téléphonique à la
clientèle.

1.Vérifier le niveau d'huile.

USAGE ET ENTREPOSAGE

USAGE PEU FRÉQUENT

Si la génératrice est rarement utilisée, il est possible
qu’elle soit difficile à mettre en marche. Pour éliminer ce
problème, faire tourner la génératrice pendant au moins 30
minutes toutes les semaines. Par ailleurs, si elle ne doit pas
être utilisée pendant un certain temps, il est bon de vider le
carburateur et le réservoir de toute essence.

ENTREPOSAGE A LONG TERME

Si le groupe électrogène n'est pas utilisé ou qu'il est
remisé pendant plus d’un mois, procéder comme suit:

1. Remettre de l’huile jusqu’au repère supérieur.

2. Éliminer toute essence du réservoir, de la conduite et du

carburateur.

3.Mettre environ une cuillerée à café d’huile pour moteur

dans l’orifice des bougies, tirer sur le lanceur à plusieurs

reprises et remettre la bougie en place. Ensuite, tirer sur le

lanceur jusqu’à ce que le piston soit en position de

compression et le laisser dans cette position. Ceci ferme

les soupapes d’admission et d’échappement afin

d’empêcher l’intérieur du cylindre de rouiller.

4.Couvrir l'appareil et l'entreposer dans un endroit propre,

sec et bien aéré, loin de toute source de flamme ou

d’étincelles.

2.Faire une vidange d'huile complète.

3.Remplacer les bougies d'allumage.

4.Vérifier les canalisations d'huile et veiller à ce que le
robinet à essence soit ouvert.

5.Vérifier les pièces du groupe électrogène afin de vous
assurer de leur intégrité.

6.Nettoyer le carburateur.

REMARQUE: Il est recommandé d'utiliser en tout temps le

stabilisateur de carburant, ce qui permettra de réduire la
formation de dépôts de gomme dans le carburant lors de son
entreposage. On peut ajouter le stabilisateur à l'essence en le
versant soit dans le réservoir de carburant, soit dans un récipient
d'entreposage.

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DEPANNAGE DU MOTEUR

CARACTERISTIQUES DU MOTEUR

Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A quatre temps, à un cylindre, à essence, OHV

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .357 cc

CV maximum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 cv à 4000 tr/min

Système de démarrage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A détente (allumage électronique)

Système de propulsion . . . . . . . . . . . . . . . . .Accouplement direct, bilegrequin effilé

Capacité d’huile . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1,1 litres (37 oz)

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Champion RN14YC ou l’équivalent

Régulation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Mécanique (ajustable)

Système de refroidissement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Refroidissement à air forcé

Alésage x course . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .85 x 63 mm

Type de carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .A flotteur

Type filtre . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elément en mousse

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23

SERVICE CLIENTELE

Pour obtenir des renseignements sur

les modalités de réparation sous

garantie ou pour commander des

pièces ou des

accessoires de rechange,

CONTACTER AVEC LE SERVICE

DE RÉPARATION DES

PRODUITS

POWERMATE CORPORATION

en composant le numéro de

téléphone

1-800-445-1805

GARANTIE LIMITÉE

Couverture Limitée : Powermate Corporation (la compagnie)

garantit au revendeur d'origine en Amérique du Nord qu'elle
réparera ou remplacera, sans frais, toutes les pièces que la
compagnie ou que son représentant du service autorisé auront
déterminé comme étant défectueuses du point de vue du
matériel ou de la fabrication. La garantie couvre les coûts de
remplacement des pièces et de main-d'œuvre pour tout défaut
matériel ou de fabrication.

Ce qui n'est pas couvert :

· Les frais de transport pour envoyer le produit à la

compagnie ou à son représentant du service autorisé pour
effectuer le travail couvert par la garantie, les frais d'expédition
au client des produits réparés ou remplacés. Ces frais doivent
être assumés par le client.

· Si un manuel séparé de l'opérateur et la garantie de
moteur du fabricant de moteur sont inclus avec ce produit,
seulement cette garantie s'appliquera au moteur.

· Les dommages causés par un abus ou un accident, et les
effets de la corrosion, de l'érosion ainsi que de l'usure normale.

· La garantie est annulée si le client n'arrive pas à installer,
garder et faire fonctionner le produit conformément aux
directives et aux recommandations de la compagnie formulées
dans le guide d'utilisation, ou si le produit est utilisé comme
équipement de location.

· La compagnie ne paiera pas de réparation ou des
ajustements au produit, ou pour les coûts ou main-d'œuvre,
exécuté sans l'autorisation préalable de la compagnie.

COMMANDE DE PIÈCES DE RECHANGE

Même dans le cas d’appareils de haute qualité comme le

groupe électrogène en votre possession, des pièces de
rechange peuvent devenir nécessaires pour garder l’appareil en
bon état au fur et à mesure que passent les années. Pour
commander des pièces de rechange, veuillez fournir les
renseignements suivants :

1. Les numéros de modèle et de série ainsi que toutes les
spécifications portées sur la plaque où sont indiqués les
numéros de modèle et de série.

2. Les codes de pièces apparaissent dans la section
Nomenclature des pièces de rechange.

3. Une brève description du problème rencontré.

Powermate Corporation

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68848

1-800-445-1805

Période couverte par la garantie : Un (1) an à partir de la
date d'achat sur les produits utilisés uniquement pour les
applications de consommateur. Si le produit est utilisé à des
fins d'affaires ou commerciales, la période couverte par la
garantie se limite à quatre-vingt-dix (90) jours à partir de la
date d'achat. En ce qui concerne l'entretien couvert par la
garantie, le client doit présenter une preuve de la date d'achat
et il doit aviser la compagnie au cours de la période couverte
par la garantie.

Pour tout ce qui touche l'entretien couvert par la garantie :
Composez sans frais le 1 800 445-1805, ou écrivez à

Powermate Corporation, Product Services, 4970 Airport
Road, P. O. Box 6001, Kearney, NE 68848 É.-U.

EXCLUSIONS ET LIMITATIONS : LA COMPAGNIE NE

PRÉSENTE AUCUNE AUTRE GARANTIE, EXPRESSE OU
IMPLICITE. LES GARANTIES IMPLICITES, INCLUANT LES
GARANTIES DE QUALITÉ MARCHANDE ET DE
CONFORMITÉ AUX BESOINS SONT, PAR LA PRÉSENTE,
ABANDONNÉES. L'ENTRETIEN COUVERT PAR LA
GARANTIE DÉCRIT CI-DESSUS EST UN RECOURS
EXCLUSIF EN VERTU DE CETTE GARANTIE. LA
RESPONSABILITÉ POUR DES DOMMAGES ACCESSOIRES
ET INDIRECTS EST EXCLUE JUSQU'À LA LIMITE
AURORISÉE PAR LA LOI.

Cette garantie vous donne des droits spécifiques reconnus par
la loi. Vous pouvez également bénéficier de
certains autres droits, lesquels varient d'une province (État) à
l'autre. Certaines provinces (ou certains États) n'autorisent pas
de clauses de renonciation des garanties implicites ou de lim­ites à l'égard de dommages accessoires ou indirects, ainsi, les
clauses de renonciation et les exclusions ci-dessus peuvent ne
pas s'appliquer à vous.

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24

a. Encienda y ponga a funcionar el generador al

aire libre. No ponga a funcionar el generador

en un área cerrada, aun cuando las puertas o

en donde los vapores puedan encerrarse, tales

el generador, apáguelo e inmediatamente vaya

SEGURIDAD

PRECAUCIÓN indica una situación

potencialmente de riesgo, la cual, si

PELIGRO indica una situación

potencialmente peligrosa que, si

no se evita, PROVOCARÁ

muerte o una lesión seria.

ADVERTENCIA indica una

situación de peligro potencial, la
cual, si no se evita, podría ocasionar
lesiones severas e incluso la muerte.

REGLAS DE SEGURIDAD Y DE FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA. El no seguir estas instrucciones y
advertencias puede ocasionar la muerte, heridas
personales o daños materiales.

1.Lea cuidadosamente y entienda el manual del
operador antes de utilizar este producto. Siga todas
las advertencias e instrucciones.

2.Conozca su equipo. Considere las aplicaciones,
limitaciones y los riesgos potenciales específicos
de su unidad.

3.El equipo deberá colocarse sobre una base de
sustentación firme.

4.La carga debe mantenerse dentro de los valores
nominales que aparecen en la placa de
identificación del generador. Una sobrecarga
dañará la unidad o acortará su vida útil.

5.No se debe hacer funcionar el motor a velocidades
demasiado altas. Si se opera el motor a excesiva
velocidad aumenta el riesgo de lesiones físicas.

No toque o cambie piezas que puedan
aumentar o disminuirla velocidad regulada.

6.Para evitar un arranque inesperado, siempre retire
la bujía o el cable de la bujía antes de dar
mantenimiento al generador o al motor.

7.Nunca debe operarse una unidad con piezas
quebradas o faltantes, o sin el revestimiento o
cubiertas protectoras. Comuniquese con su centro
de servicio para solicitar los repuestos.

8.Las unidades no deben operarse ni almacenarse en
lugares húmedos o mojados ni altamente
conductores tales como plataformas metálicas o
estructuras de acero.

9.Mantenga el generador limpio y libre de aceite,
barro y cualquier otro material extraño.

10.Los cordones de extensión, los cordones eléctricos
y todos los equipos eléctricos deben estar en
buenas condiciones. Nunca opere un equipo
eléctrico con cordones dañados o defectuosos.

no se evita, puede ocasionar

heridas personales menores o

moderadas o daños materiales.

11.Guarde el generador en un lugar con buena
ventilación, con el tanque de combustible vacío.
No se debe almacenar combustible cerca del
generador.

12.Su generador no deberá operarse jamás si ocurre
do lo siguiente:
a.Cambio fuera de control en la velocidad del

motor.
b.Pérdida de carga eléctrica.
c.Sobrecalentamiento del equipo conectado.
d.Formación de chispas.
e.Receptáculos dañados.
f.Fallo de encendido.
g.Vibración excesiva.
h.Llamas o humo.
i.Compartimiento cerrado.
j.Lluvia o inclemencia del tiempo. No permita

que la unidad se moje cuando está funcionando.

13.Verifique periódicamente que no haya salideros o
señales de deterioro en el sistema de combustible,
como manguera demasiado gastada o blanda,
abrazaderas flojas o faltantes, o tanque o tapón
dañados. Todos estos defectos deberán corregirse
antes de la operación.

14.El generador debe operarse, recibir servicio y
rellenarse de combustible solamente en las
siguientes condiciones:

ventanas se encuentren abiertas; evite áreas

como pozos, garajes, sótanos, excavaciones y
pantoques. PELIGRO - RIESGO DE
MONÓXIDO DE CARBONO: El escape del
motor contiene monóxido de carbono, un gas
venenoso, inodoro, invisible que, si se inhala
puede provocar la muerte o una lesión
personal seria. Si comienza a sentirse
indispuesto, mareado o débil mientras utiliza

a un lugar fresco; podría padecer de
envenenamiento por monóxido de carbono.

Español

25

Línea Directa 1-800-445-1805

b.Buena ventilación para el enfriamiento. La

circulación de aire y las temperaturas son
importantes para las unidades enfriadas por
aire. Las temperaturas no deberían exceder
104º F (40º C) a temperatura ambiente.

c.Eche combustible al generador en un área bien

iluminada. Evite derramamiento de
combustible y nunca rellene con combustible
mientras el generador está funcionando. Antes
de echar combustible, espere que el motor se
enfríe durante dos minutos.

d.No eche combustible cerca de llamas, luces

piloto o equipos eléctricos con chispas como
herramientas mecánicas, soldadores y
rectificadoras.

e.Deberá instalar el silenciador y filtro de aire, los

cuales deberán estar buenas condiciones en todo
momento ya que detienen el fuego en caso de
una explosión incompleta en el motor.

f.No fume cerca del generador.

15.Cerciórese de el generador esté conectado a tierra
correctamente (Consulte la sección Conexión a
tierra del generador).

23.Para evitar quemaduras, no toque el silenciador
del motor u otras superficies del generador que
se hayan calentado durante la operación.

APAGACHISPAS

PUEDE SER QUE SU PRODUCTO NO ESTE EQUIPA­DO CON UN SILENCIADOR APAGACHISPAS.Si el

producto se va a utilizar cerca de materiales inflamables como
son cosechas agrícolas, bosques, arbustos, pastos, etc., debe
entonces instalarse un apagachispas adecuado. Esto es
obligatorio en el estado de California, de acuerdo con las
secciones de estatutos 13005(b), 4442 y 4443. Los
apagachispas son también obligatorios en algunas tierras del
Servicio Forestal de los EE.UU. y quizá también según otros
estatutos u ordenanzas legales. Existen apagachispas de uso
aprobado en nuestro distribuidors. También puede encargarse
a Powermate Corporation, P.O. Box 6001, Kearney, Nebraska,
68848, EE.UU., teléfono 1-800-445-1805.

16.No use ropa demasiado holgada, alhajas o
cualquier otra cosa que pueda quedar atrapada en
el arrancador u otras partes movibles.

17.La unidad debe alcanzar la velocidad de operación
antes de conectarse las cargas eléctricas.
Desconecte las cargas antes de apagar el motor.

18.Para evitar sobrecargas que podrían dañar al
equipo, no permita que el motor se quede sin
combustible al aplicarse las cargas eléctricas.

19.Al dar carga a un equipo de estado sólido, debe
utilizarse un protector de sobrecarga para evitar
posibles daños al equipo.

20.No coloque nada a través de las ranuras de
ventilación, aun cuando el generador no esté en
operación. Esto puede dañar al generador o causar
lesiones personales.

21.Antes de transportar el generador en un vehículo,
extraiga todo el combustible para evitar la
posibilidad de salideros o derrames.

22.Use técnicas correctas de alzaje al mover el
generador de un lugar a otro. De lo contrario,
podrían producirse lesiones personales.

COMO DETERMINAR EL VATAJE TOTAL

A fin de evitar la sobrecarga y los posibles daños a su
generador, resulta necesario conocer el vataje total de la carga
conectada. Para determinar qué herramientas y/o equipos
electrodomésticos su generador hará funcionar, siga los pasos
a continuación:

1.Determine sí desea hacer funcionar un aparato o varios

aparatos simultáneamente.

2.Verifque los requerimientos de potencia de arranque y de

funcionamiento de los aparatos fijándose en las carga

especificada en la etiqueta, o calculándola (multiplique

amperios x voltios = watts o potencia).

3.Sume la potencia necesaria de arranque y de

funcionamiento de cada aparato. Sí la etiqueta sólo le da

el voltaje y el amperaje, entonces multiplique Voltios x

Amperios = Watts. 1KW = 1,000 watts.

4.Los electrodomésticos o herramientas impulsadas por

motores requieren más potencia que lo especificado para

arrancar.

NOTA: Permita 2 1/2 - 4 veces el vataje mencionado

para arrancar al equipo.

5.Los vatios unitarios del generador deberían coincidir o

superar el número total de vatios que requiere el equipo

que usted desea arrancar.

6.Siempre conecte la carga más grande primero, y luego

agregue los demás equipos uno por uno..

Español

26

Línea Directa 1-800-445-1805

EL REQUERIMIENTO DE VOLTAJE

PRECAUCION: El requerimiento de voltaje y
frecuencia operativa de todos los equipos electrónicos
debe comprobarse antes de enchufarlos a este
generador. Pueden ocurrir daños si el equipo no está
diseñado para operar dentro de una variación de
voltaje de +/-10% y una variación de frecuencia de
+/-3 hz de los valores nominales que aparecen en la
placa de identificación del generador. A fin de evitar
daños, siempre tenga una carga adicional enchufada
al generador en caso de usarse equipos de estado
sólido (tales como un aparato de televisión). También
podría resultar necesario un condicionador de la línea
eléctrica para algunas aplicaciones; por ejemplo, con
una computadora. También podria resultar necesario
un condicionador de la línea eléctrica para algunas
aplicaciones de equipo de estado sólido.

Se deberá utilizar un acondicinador de línea de
conducción cuando se operen uno o más de los siguientes
equipos de estado sólido:

Control para abrir la cochera o garaje

Equipos de cocina con visualización digital

Televisores

Estéreos

Computadoras personales

Relojes de cuarzo

Máquinas fotocopiadoras

Equipo telefónico

Otro equipo en estado sólido puede requerir un
acondicionador de línea de conducción. Para obtener más
información, comuníquese con nuestro Departamento de
Servicio al Cliente al teléfono 1-800-445-1805

INSTALACION

Para evitar la retro-alimentación a los sistemas de
suministro, se requiere el aislamiento del sistema eléctrico
residencial.

Antes de realizar la conexión temporal del generador
hacia el sistema eléctrico residencial, apague o desconecte el
servicio principal.

Si el generador va a usarse como fuente de energía de
reserva en caso de un fallo del suministro eléctrico, debe ser
instalado por un electricista certificado, de acuerdo con todos
los códigos eléctricos locales aplicables.

El uso apropiado requiere la instalación de un interruptor
de transferencia de dos vías por un electricista capacitado y
certificado para asegurar de que los circuitos eléctricos del
edificio puedan ser conmutados con seguridad entre el
suministro eléctrico y la salida del generador, evitando de este
modo la retro-alimentación hacia el sistema de suministro
eléctrico.

Para evitar la retro-alimentación hacia los sistemas de
suministro eléctrico, se requiere el aislamiento del
sistema eléctrico residencial. Antes de realizar la
conexión temporal del generador al sistema eléctrico
residencial, apague el interruptor principal. Antes de
hacer las conexiones permanentes, debe instalarse un
interruptor de transferencia de dos vías. Para evitar
la electrocución o daños a la propiedad, sólo debe ser
un electricista entrenado el que conecte el generador
al sistema eléctrico residencial. Las leyes de
California requieren el aislamiento del sistema
eléctrico residencial antes de conectar un generador a
los sistemas eléctricos residenciales.

Siempre siga los códigos y regulaciones locales que se
aplican a la instalación de cualquier elemento que tenga
relación con este producto.

1. NFPA 70 - Código Nacional de Electricidad.

2.NFPA 37 - Estándar para la instalación y uso de motores

estacionarios de combustible.

3.Manual de cableado agrícola de la energía eléctrica en

posición auxiliar para granjas.

Para evitar posibles lesiones físicas o daños
materiales, es necesario que la instalación y todo el
servicio sea realizado por un electricista profesional o
representante de servicio autorizado. Bajo ninguna

circunstancia debe permitirse que una persona que no
está capacitada trate de manipular cables dentro del
circuito de utilidad.

Español

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Línea Directa 1-800-445-1805

ANTES DE LA OPERACION

PUESTA A TIERRA DEL GENERADOR

El Código Nacional de Electricidad requiere que este
producto se conecte adecuadamente a una puesta a tierra
apropiada para prevenir un choque eléctrico. Para este
propósito, se proporciona una terminal del tierra conectado al
marco del generador. Conecte una parte de cable de cobre de
grueso calibre (12AWG mínimo) entre la terminal en tierra y
una varilla de cobre conducida dentro de la tierra debería
proporcionar una conexión a tierra adecuada. Sin embargo,
consulte con un electricista local para asegurarse de que los
códigos locales se cumplen adecuadamente.

LA UBICACION DE TERMINAL
DEL TIERRA:

esté colocado a un ángulo que obliga que el aceite varíe su
nivel. Colóquelo sobre una superficie pareja para corregir este
problema. Si el motor no arranca, el nivel de aceite podría no
ser el suficiente como para desactivar el interruptor de bajo
nivel de aceite. Asegúrese de que el sumidero esté totalmente
lleno de aceite.

COMBUSTIBLE

Llene el tanque con gasolina sin plomo para automóviles,
limpia y nueva. Puede usarse gasolina de grado regular
siempre y cuando se obtenga una alto valor del octanaje (por
lo menos 85 de octanaje de la bomba). Recomendamos que
siempre utilice un estabilizador para combustible. Un
estabilizador de combustible minimizará la formulación de
depósitos de goma de combustible durante el almacenamiento.
El estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina
en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un
contenedor de almacenamiento.

Terminal,

Tierra

No use una cañería que conduzca materiales
combustibles como fuente de conexión a tierra.

LUBRICACION

NO intente arrancar este motor sin llenar el cárter con la

cantidad y el tipo de aceite adecuados. Su generador ha sido
enviado de fábrica sin aceite en el cárter. El operar la unidad
sin aceite puede arruinar el motor.

Llene el motor con aceite de acuerdo con el manual del
operador. Para unidades que cuentan con varilla del nivel del
aceite, llene de aceite hasta que éste llegue al nivel adecuado.
Las unidades que no cuentan con una varilla de nivel del
aceite deben llenarse hasta la parte superior de la apertura del
depósito de aceite.

No llene demasiado el tanque. Mantenga un nivel
máximo de combustible a 1/4 de pulgada por debajo
de la parte superior del tanque de combustible. Esto
permitirá la expansión durante el clima cálido,
evitando así el derrame.

EL SENSOR DEL NIVEL BAJO DE ACEITE

La unidad está equipada con un sensor de bajo nivel de
aceite. Inicialmente, si el nivel de aceite es menor que el
requerido, el sensor activará un artefacto de la advertencia o
parará el motor.

Si se apaga el generador y el nivel de aceite se encuentra
dentro de las especificaciones, verifique que el generador no

Español

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Línea Directa 1-800-445-1805

CARACTERISTICAS DEL GENERADOR

A.Panel de control

B.Receptáculo dúplex de 120 voltios, 20 amperes

20 amperes de la corriente se pueden dibujar de cada
mitad del receptáculo. Sin embargo, la potencia total extraída
debe mantenerse dentro de los valores nominales de la placa
de identificación. Estos receptáculos pueden usarse junto con
el receptáculo de cierre giratorio siempre y cuando el gener­ador no esté sobrecargado.

C.Receptáculo de cierre giratorio de 120/240 voltios, 30
amperes

Puede extraerse un máximo de 30 amp desde el
receptáculo de 120/240 voltios siempre y cuando sea el único
receptáculo usado. Sin embargo, la corriente debe limitarse al
valor nominal de la placa de identificación. Si se utiliza un
receptáculo de 120/240 voltios junto con los receptáculos de
120 voltios, la carga total extraída no debe exceder los valores
nominales de la placa de identificación.

D.Interruptor

Los receptáculos se protegen mediante un cortacircuitos
de CA. Si se sobrecarga el generador u ocurre un cortocircuito
externo, el cortacircuitos saltará. Si esto ocurre, desconecte
todas las cargas eléctricas y trate de determinar la causa del
problema antes de usar el generador nuevamente. Si la
sobrecarga causa que salte el cortacircuitos, reduzca la carga.

NOTA: Si salta continuamente el cortacircuitos, se podría

dañar el generador o el equipo. El cortacircuitos puede ser

repone cambiando al EN la posición.

E.El motor On/Off (En/De) Interruptor

F.La luz de la advertencia para el aceite

G.Motor 12 HP OHV

H.Arranque retráctil

I.Palanca de estrangulación del motor

J.Llenado de Aceite

K.Tapón de Drenado de Aceite

L.Tanque de metal de combustible con capacidad de

23 litros (6 galones)

M.Tapa de combustible

N.Indicador de combustible

O.Corte de combustible

O

H

G

I

E

K

N

M

L

B

C

A

D

J

F

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INSTALACION DEL JUEGO DE TRANSPORT

HERRAMIENTAS NECESARIAS: Cubos y trinquetes de 10mm, 13mm, y 16mm, bloque(s) de madera, mínimo de 6” de alto.
Consulte la lista de partes en las página 37.

INSTALACIÓN DE LAS RUEDAS

1.Bloquee arriba el fin de motor del generador para instalar juego de rueda.

2.Inserte el espaciador de la rueda (artículo 109) en el centro de la rueda (artículo 108).

3.Deslice el perno de M8 x 95 (artículo 107) a través de la rueda (artículo 108), y luego a través del soporte de la rueda en el transportador,

colocando el lado descentrado del centro de la rueda en contra del soporte.

4.Atornille la tuerca de M10 (artículo 110) en el perno y apriétela para fijar firmemente el conjunto de la rueda a la transportador.

5.Repita el procedimiento anterior para la otra rueda.

INSTALACION DEL PIE

1.Ensamble la pie (artículo 113) al soporte de la misma (artículo 114) con un tornillo de M8 x 30 (artículo 112). Enrosque una tuerca M8
(artículo 111) al tornillo para asegurar el ensamble. Precaución: No apriete demasiado para que el material de la pie no colapse.

2.Bloquee el lado del alternador del generador para colocar el soporte de la pie bajo el canal portador. Enrosque un tornillo de M8 x 15
(artículo 115) a través de los orificios de montaje y enrosque una tuerca M8 (artículo 111) al perno para asegurar el soporte de la pie al
portador.

3.Repita el procedimiento anterior para la otra pie.

INSTALACIÓN DE LA MANIJA

1.Coloque la manija (artículo 119) sobre la transportadora en el mismo extremo de las patas, tal como se indica en el diagrama.

2.Deslice el tornillo de M6 x 28 (artículo 121) a través de la manija y soporte del manija, tal como se indica en el diagrama, y fíjela con la
tuerca M6 (artículo 120). Apriétela hasta que la manija quede firmemente asegurada a la transportadora.

3.Aplique rociador para el cabello en aerosol o un adhesivo similar a la manija (artículo 119), y luego deslice el agarradero de la manija

(artículo 117) sobre la manija. El rociador para el cabello en aerosol permitirá un ensamble más fácil y adherirá el agarradero a la manija.

MANIJA QUE CIERRA

1.Conecte los acoladores (artículo 118) a los
alfileres de la liberación (artículo 122) y el
portador como mostrado en la ilustración.

2.Para cerrar el manija (artículo 119) en la posición
extendida, alinea los hoyos en los soporte del
manija con los hoyos en los soporte de
transportador y mete los alfileres de la liberación
(artículo 122).

1

118

122

2

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Línea Directa 1-800-445-1805Español31Español

regula por medio de la velocidad del motor ajustada en fábrica

Deje que el motor funcione durante dos minutos sin carga.

ARRANQUE DEL UNIDAD

La gasolina es muy peligrosa. Si la gasolina hace
contacto con superficies calientes puede ocasionar
lesiones serias o la muerte.

1.No llene el tanque de combustible con el motor en
marcha.

2.No derrame combustible al volver a llenar el
tanque.

3.No mezcle aceite con la gasolina.

4.Siga todas las instrucciones y advertencias
contenidas en el manual del operador.

PREPARACION ANTES DE ARRANCAR

Antes de arrancar el generador, verifique si hay piezas
sueltas o faltantes y si hay cualquier tipo de daño que podría
haber ocurrido durante el envío.

Este generador no debe operarse sin tener colocados
todos los escudos contra el calor instalados de fábrica.
Si no se hace esto, podría recalentarse el tanque de
combustible pudiendo ocurrir un incendio que cause
lesiones personales.

ARRANQUE DEL MOTOR

1.Controle el nivel de aceite y combustible.

2.Desconecte todas las cargas eléctricas de la unidad.

3.Abra la válvula de cierre de combustible si tiene.

4.Regule el cebador si hace falta.

5.Coloque la llave del motor en posición de “ON”.

6.Hale la soga del arrancador de un tirón rápido y parejo.

Mientras se calienta el motor, vuelva a regular el cebador.

En los modelos de encendido eléctrico, oprima el botón

colocado sobre la cabeza del generador o haga girar la

llave a la posición “START” según el modelo. Suelte la

llave después que arranque el motor.

• Debe suministrar una ventilación adecuada

para los gases tóxicos de escape y el flujo de
aire refrigerante.

• No encienda o arranque el generador en un
área cerra da, incluso si las puertas o
ventanas están abiertas.

• El motor despide monóxido de carbono, un
gas venenoso, inodoro e invisible.

• Aspirar el monóxido de carbono puede
ocasionar náusea, desfallecimiento o la
muerte.

COMO APLICAR UNA CARGA

Esta unidad ha sido previamente verificada y ajustada
para manejar su capacidad máxima. Al arrancar el generador,
desconecte todas las cargas. Aplique la carga solamente
después de que el generador esté funcionando. El voltaje se

para la salida correcta. El reajuste anulará la garantía.

Al aplicar una carga, no exceda el vataje nominal
máximo del generador al usar uno o más
receptáculos. Además no exceda el amperaje nominal
de ningún receptáculo individual.

No aplique una carga eléctrica fuerte durante el
período inicial de funcionamiento (las primeras dos o
tres horas de operación).

Permita que funcione el generador sin carga durante
cinco minutos después de cada arranque inicial para
permitir que se estabilicen el motor y el generador.

APAGADO DEL GENERADOR

1.Retire toda la carga eléctrica.

2.

3.Mueva la llave del motor a la posición “OFF”. (Haga

girar la llave a “OFF” en los modelos de encendido

eléctrico).

4.No abandone el generador hasta que se haya detenido

por completo.

Línea Directa 1-800-445-1805

ARTÍCULO NOTAS

Revise en qué condición se encuentra. Ajuste el

Bujía

espacio y límpiela. Reemplácela, si fuera
necesario.

MANTENIMIENTO PERIÓDICO

Diariamente
(Antes de la
operacion)

Inicial

20 horas

Cada

50 horas

ü

Cada

100 horas

Aceite del motor

Filtro de aire Reemplácelo, si fuera necesario.
Filtro de

combustible
Conducto del

combustible
Sistema de

escape

Carburador
Cómo arrancar

el sistema
Adaptadores/

afianzadores

5.Cierre la válvula de paso del combustible si el motor debe
colocarse en depósito o transportarse.

6.Si le va a colocar una cubierta, espere hasta que la unidad
se haya enfriado.

Revise el nivel de aceite.
Cámbielo.

Limpie la válvula de combustible y el filtro del
tanque de combustible. Reemplácelos, si fuera
necesario.

Revise si en la manguera de combustible hay
fisuras u otro daño. Reemplácela, si fuera
necesario.

Verifique si existe fuga. Vuelva a apretar el
empaque o reemplácelo, si fuera necesario.

Revise el filtro del silenciador. Límpielo/reem­plácelo, si fuera necesario.

Revise el funcionamiento del estrangulador.

Revise el funcionamiento del arranque
de impacto trasero.

Revíselos. Reemplácelos, si fuera
necesario.

MANTENIMIENTO

BUJIA

Retire la bujía y limpie la sección de los electrodos con

un cepillo de alambre o papel de lija. Luego fije la separación
a 0,028/0,031 (0,7 a 0,8 mm) ajustando el electrodo negativo.
Vuelva a colocar la bujía con el torque correcto: 14 pies-lb
(20 N.m)

Reemplace solamente por el mismo tipo de bujía que
fue retirado. Una bujía incorrecta puede causar el
sobrecalentamiento del motor, la emisión de humos o
un rendimiento inadecuado del mismo.

TIPO DE ACEITE

Utilice aceite fresco de buena calidad, los grado SE, SF o

SD. El aceite que será usado depende de la temperatura a la
cual funciona el motor:

Debajo de 32° F (0° C) . . . . . . .SAE 10W, 10W-30, o 10W-40

32 a 80° F (0 a 25° C) . . . . . . . .SAE 20W, 10W-30, o 10W-40

80 a 95° F (25 a 35° C) . . . . . . .SAE 30W, 10W-30, o 10W-40

Arriba 95° F (35° C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SAE 40W

ü

ü ü

ü

ü

ü
ü

ü

ü
ü

ü

CAMBIO DEL ACEITE

1.Cambie el aceite cuando el motor esté caliente.

2.Coloque la unidad de generador en una superficie nivelada.

3.Retire el tapón de llenado del aceite.

4.Abra el tapón de drenaje del aceite y deje que éste se vacíe
completamente en un recipiente colocado debajo del motor.

5.Revise los empaques. Reemplácelos, si fuera necesario.

6.Vuelva a instalar el tapón de drenaje del aceite y llene de nuevo
el motor con aceite limpio.

7.Vuelva a colocar el tapón de llenado del aceite.

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE

1.Afloje el tornillo de la cubierta del filtro de aire.

2.Retire el elemento del filtro y lávelo bien en solvente.

3.Vierta una pequeña cantidad de aceite sobre el elemento del filtro
y sacuda suavemente cualquier exceso de aceite.

4.Vuelva a colocar el elemento del filtro y la cubierta del filtro de
aire.

5.Asegúrese de que la cubierta del filtro selle adecuadamente en
todas partes.

CÓMO LIMPIAR EL FILTRO DE LA VÁLVULA DE
COMBUSTIBLE

1.Retire la copa en la parte inferior de la válvula de combustible
utilizando una llave pequeña.

2.Retire el filtro de la válvula de combustible.

3.Limpie y lave el filtro y la copa y vuelva a colocarlos.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

1.Retire el filtro plástico de combustible que se ubica debajo del
tapón del tanque de combustible.

2.Lave el filtro en solvente y vuelva a colocarlo.

Español

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EXCITACION DEL GENERADOR:

Si la unidad no se utiliza frecuentemente, podrían ocurrir

reacción varias veces y reemplace la bujía. Luego tire del

Si hay una pérdida del magnetismo residual (no se podrá
acumular voltaje), podría resultar necesario volver a excitar la
unidad.

SERVICIO Y ALMACENAMIENTO

SERVICIO POCO FRECUENTE

NOTA: Su generador es una unidad sin cepillo.
Comuníquese por favor con su centro de servicio local o el
Departamento de Servicios Powermate Corporation para
solicitar ayuda con el encendido de su generador.

ESCUDO DE CALOR:

Inspecciónelo para asegurarse de que todos los escudos de
calor y los deflectores de calor estén intactos y en su lugar.
No retire ni modifique ninguna pieza. Retirar o modificar las
piezas puede ocasionar daños serios a la unidad.

MOTOR: Congelamiento del carburador

Durante los meses de invierno, podrían desarrollarse
condiciones atmosféricas poco usuales que causen una
condición de conge-lamiento en el carburador. Si esto ocurre,
el motor podría funcionar mal, perder potencia y detenerse.
Para obtener más información llame al Dpto. De Servicios
sobre el producto.

CONSEJOS PARA UN ENCENDIDO RÁPIDO EN
UNIDADES QUE HAN ESTADO INHABILITADAS
DURANTE UN TIEMPO:

Si su unidad ha estado fuera de servicio durante un
periodo de tiempo extenso y es difícil que encienda, intente
realizar algunos de estos fáciles pasos antes de llamar a la
línea directa de información de servicio al cliente.

dificultades al arrancar. Para eliminar estos problemas, haga
funcionar el generador por lo menos 30 minutos todas las
semanas. Además, si la unidad no se va a utilizar durante
algún tiempo, es conveniente extraer el combustible del
carburador y del tanque de gasolina.

ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO

Cuando el equipo generador no se está operando o está
almacenado durante más de un mes, siga las instrucciones
siguientes:

1.Vuelva a llenar de aceite el motor hasta su nivel superior.

2.Saque la gasolina del tanque de combustible, la línea de

combustible y el carburador.

3.Vierta hasta una cucharadita de aceite para motores a

través del orificio de la bujía, tire del arrancador de

arrancador hasta que sienta que el pistón está en su

carrera de compresión y déjelo en esta posición. Esto

cierra las válvulas de entrada y escape para evitar que el

interior del cilindro se oxide.

4.Cubra la unidad y almacénela en un lugar limpio y seco

con buena ventilación y lejos de chispas o llamas.

1.Verifique el nivel del aceite.

2.Reemplace el combustible viejo.

3.Cambie la bujía de encendido.

4.Verifique los conductos de combustible. Asegúrese de
que esté abierta la válvula de combustible.

5.Verifique la integridad de todas las piezas del generador.

6.Limpie el carburador.

NOTA: Recomendamos que siempre utilice un
estabilizador para combustible. Un estabilizador de
combustible minimizará la formulación de depósitos de
goma de combustible durante el almacenamiento. El
estabilizador de combustible puede agregarse a la gasolina
en el tanque de combustible o junto con la gasolina en un
contenedor de almacenamiento.

Español Línea Directa 1-800-445-1805

33

DETECCION DE FALLOS DEL MOTOR

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 carreras, cilindro único, gasolina, OHV

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 357 cc, 21,79 pulg cúbicas

HP máximos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 HP a 4000 rpm

Sistema de arranque. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Reculado (encenddo electrónico)

Sistema de conducción. . . . . . . . . . . . . . . . . . Conexión directa, manivela ahusada

Capacidad de aceite. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,1 litros (37 oz)

Bujía. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion RN14YC o equivalente

Gobernador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mecánico (adjustable)

Sistema de enfriamiento. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriamiento forzado de aire

Perforación x Carrera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85 x 63 mm (3,35 x 2,48 pulg)

Tipo de carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Flotante

Tipo de limpiador de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Elemento de espuma

Español Línea Directa 1-800-445-1805

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SERVICIO AL CLIENTE

COMUNÍQUESE CON EL

DEPARTAMENTO DE SERVICIO

SOBRE EL PRODUCTO

POWERMATE CORPORATON

EN EL

1-800-445-1805

para obtener información sobre el

servicio de la garantía o para

ordenar piezas de reemplazo o acce-

sorios.

COMO PEDIR LOS REPUESTOS

Incluso equipos de calidad como el generador eléctrico

que usted ha adquirido podrían necesitar repuestos ocasionales
para mantenerlos en buenas condiciones a través de los años.
Para pedir repuestos, por favor proporcione la información
siguiente:

GARANTÍA LIMITADA

Cobertura de la garantía: Powermate Corporation (la

Compañía) garantiza al cliente minorista original en América
del Norte, que reparará o reemplazará, sin costo alguno,
cualesquiera partes que la Compañía o cualquiera de sus
representantes de servicio autorizados encuentren
defectuosas en sus materiales o en su fabricación. Esta
garantía cubre el costo de partes de reemplazo y mano de
obra por defectos en materiales o en fabricación.

No están cubiertos:

· Costos de transporte por el envío del producto a la

Compañía o a sus representantes de servicio autorizados por
servicio de garantías, o por el reenvío de los productos
reparados o de reemplazo al consumidor; estos cargos los
deberá cubrir el cliente.

· Si un manual separado de operario y garantía de motor
del fabricante de motor se incluyen con este producto, sólo
esa garantía aplicará al motor.

· Daños ocasionados por el mal uso o por un accidente, y
los efectos de la corrosión, la erosión, el desgaste y el uso
normales.

· La garantía no será válida si el consumidor no instala, da
mantenimiento y hace funcionar el producto de acuerdo con
las instrucciones y recomendaciones de la Compañía,
descritas en el manual del usuario, o si el producto se utiliza
como equipo de arrendamiento.

· La Compañía no pagará por reparaciones ni ajustes al
producto, ni costos ni mano de obra, realizado sin la
Compañía's la autorización previa.

1.No. de modelo y No. de serie y todas las especificaciones
que aparecen en la placa del No. de modelo/No. de serie.

2.El número de las piezas como se muestra en la Sección
Listado de Piezas.

3.Una breve descripción del problema con el generador.

Powermate Corporation

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68848

1-800-445-1805

Período de garantía: Un (1) año de la fecha de la compra en
productos utilizados únicamente para aplicaciones de
consumo; si un producto se utiliza para usos comerciales o
con fines de lucro, el período de garantía se limitará a noventa
(90) días a partir de la fecha de compra. Para obtener el
servicio de garantía, el cliente debe proporcionar el
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Para el servicio de garantía: Llame sin costo al número
800-445-1805 o escriba a Powermate Corporation, Product

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68848 EE. UU.

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OTORGA NINGUNA OTRA GARANTÍA DE NINGÚN TIPO,
EXPLÍCITA O IMPLÍCITA. POR ESTE MEDIO SE RENUNCIA
A LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS, INCLUYENDO GARANTÍAS
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PROPÓSITO PARTICULAR. EL SERVICIO DE GARANTÍA
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puede ser objeto de otros derechos que varían de estado a
estado. Algunos Estados no permiten la exención de
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PARTS DRAWING / SCHEMA DES PIÈCES / DIAGRAMA DE PIEZAS

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Customer Hotline [phone]

PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

REF.PARTDESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓNQTY
NO.NO.

10064319Screw M6 x 10VisTornillo4
20064320Engine recoil assemblyMoteur recule l'assembléeAsamblea de retráctil de motor1
30064321Nut M18 x 1.5Écrous Tuerca1
40064322WasherRondelle Arandela1
50064323Starter pulleyPouliePolea1
60064324Fan caseVentilateur le casVentilador el caso1
70064325Screw M6 x 10VisTornillo5
80064326FlywheelVolant-moteurVolante1

90064327Ignition moduleModule d'allumageMódulo de ignición1
100064328Screw M6 x 25VisTornillo2
110064329Oil sealJointSello2
130064331WasherRondelleArandela2
140064332Screw M10-1.25VisTornillo2
150064333Governor shaftArbre de gouverneurTúnel de gobernador1
160064334Oil sealJointSello1
170064335WasherRondelleArandela2
180064336ClipAttachePresilla1
190064337Nut M6Écrous Tuerca1
200064338Screw M6 x 30VisTornillo1
210064339Governor armBras de gouverneurBrazo de gobernador1
220064340SpringRessortResorte1
230064341SpringRessortResorte1
240064342Link rodTigeVarilla1
250064343Dowel pinGoupillePasador2
260064344Camshaft assemblyArbre à camesArbol de levas1
270064345Valve lifterLifter de soupapeAlzador de válvula2
280064346Bearing 6202Roulement Cojinete 2
290064347Balance shiftEquilibrer le changementEquilibre el cambio1
300064348Bearing 6307Roulement Cojinete 2
310064349Key 4 x 6.5 x 16mmCléChaveta1
320064350Crankshaft assemblyVilebrequinCigüeñal1
330064351Screw M8 x 1.25-40VisTornillo2
340064352Connecting rod capCapuchon connectant de tringleTapa de biela1
350064353Bearing 6207Roulement Cojinete1
360064354Connecting rod bodyCorps connectant de tringleCuerpo de biela1
370064355Piston pinGoupillePasador1
380064356Piston pin circlipAttachePresilla2
390064357PistonPistonPistón1
400064358Piston ring setJeu de segmentsJuego de anillos1
410064359GasketJointEmpaquetadura1
420064360Screw M6 x 8VisTornillo1
430064361Locating sheetFeuille localisantHoja que localiza1
440064362Screw M6 x 10VisTornillo2
450064363Low oil sensorDétecteur de bas niveau d'huileSensor de bajo nivel de aceite1
460064364Oil gaugeJaugeManómetro1
470064365Oil gauge sealJointSello1
480064366Screw M8 x 45VisTornillo8
490064368Oil sealJointSello2
500064367Crankcase coverCouvercleTapa1
510064371WasherRondelleArandela1
520064372Governing gear setAdapter la sérieConjunto engranado1
530064373GasketJointEmpaquetadura1
540064380Dowel pinGoupillePasador2
550064381Exhaust valveSoupape d’échappementVálvula de escape1
560064382Intake valveSoupape d’admissionVálvula de admisión1
570064383Cylinder headTête de cylindreCulata de cilindro1
580064384BoltBoulonPerno2
590064385BoltBoulonPerno2
600064386Exhaust gasketJointSello1
610064387Screw M10 x 1.25-70VisTornillo4
620064388Oil sealJointSello1
630064389Valve springRessortResorte2
640064390Valve retainerRetenueRetenedor2
650064391Valve cotterGoupille fendueChaveta2
660064392Rocker arm pinGoupillePasador1
670064393Push rodTigeVarilla2
680064394Rocker armBras de basculeBrazo de balancín2
690064395BoltBoulonPerno2
700064396NutÉcrous Tuerca2

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PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

REF.PARTDESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓNQTY
NO.NO.

710064397GasketJointEmpaquetadura1
720064398Air shroudEnveloppeGuardera1
730064399Cylinder head coverCouvercleTapa1
740064400Screw M6 x 28VisTornillo4
750064401Fuel hoseFlexibleManguera1
76Note BSpark plugBougieBujía1
770064402GasketJointEmpaquetadura2
780064403GasketJointEmpaquetadura1
790064404CarburetorCarburateurCarburador1
800064405GasketJointEmpaquetadura1
810064406Air filter caseCasCaso1
820064408Nut M8Écrous Tuerca2
830064407PlatePlaquePlaca1
840064410Element fitting platePlaquePlaca1
850064409Screw M6 x 18VisTornillo1
860064411Air filter elementFiltre à airFiltro de aire1
870064412Air filter coverCouvercle du filtre à airTapa de filtro de aire1
880064413Screw M6 x 30VisTornillo2
890064662Screw M6 x 35VisTornillo1
900064663SpringRessortResorte1
910064664Adjusting platePlaque ajustantPlato de ajuste1
920064665Screw M6 x 12VisTornillo1
930064666Adjusting bracketSupportSoporte1
940064558Screw M6 x 12VisTornillo4
95Note AFuel tankRéservoir de carburantTanque de metal de combustible1
960064560Fuel strainerPassoire à carburantAbastezca de combustible el colador1
970064561Fuel capCapuchonTapa de combustible1
980064562Fuel gaugeJauge de carburantIndicador de combustible1

990064563Fuel hoseFlexibleManguera1
1000064564Hose clampCollierAbrazadera2
1010064565Fuel shut-offAlimenter d’arrêtAbastezca de combustible válvula1
1020064566Absorber, tankAbsorbeurAbsorbente4
1040064881Panel, wiredTableau complet câbléPanel, cabeado completo1
1050064576IsolatorSectionneurAislador4
1060064577Nut M10 x 1.5Écrous Tuerca8
1070064578Screw M10 x 95VisTornillo2
1080064579Wheel PneumaticRoueRueda2
1090064580BushingBagueBuje2
1100064577Nut M10 x 1.5Écrous Tuerca2
1110064567Nut M8Écrous Tuerca4
1120064581Screw M8 x 30VisTornillo2
1130064582Rubber FootPiedPie2
1140064583Bracket, footSupport de piedSoporte del pie1
1150064584Screw M8 x 15VisTornillo2
1170064585Grip, handlePoignéeEmpuñadura1
1190064587HandlePoignéeManija1
1200064588Nut M6Écrous Tuerca1
1210064589Screw M6 x 28VisTornillo1
1220064590Pin, releaseEpingle de relâchementAlfileres de la liberación1
1230064591Magnetic coilBobine magnétiqueRollo magnético1
1240064592Screw M6 x 25VisTornillo1
1250064369Ring sealJointSello1
1260064370Oil coverCouvercleTapa1
1270064567Nut M8Écrous Tuerca2
1280064568Screw M6 x 16VisTornillo2
1290064569Cover, mufflerCouvercleTapa1
1300064570Clamp, spark arresterCollierAbrazadera1
1310064571Retainer, spark arresterRetenueRetenedor1
1320064572Washer, spark arresterRondelleArandela1
1330064573Spark arresterPare-étincellesApagachispas1
1340064574Rubber barBarre de caoutchoucBarra de caucho1
1350064575MufflerSilencieuxSilenciador1
1360064667Screw M10 x 35VisTornillo4
1370063300Adapter, engineAdaptateur pour moteurAdaptor, motor1
1380064668Screw M6 x 12VisTornillo3
1390064669Washer lock M6Contre-écrouArandela, de cierre3
1400064670Washer M6RondelleArandela3
1410063301RotorRotorRotor1
1420064671Bolt M8 x 230BoulonPerno1

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PARTS LIST / LISTE DES PIÈCES / LISTA DE PIEZAS

REF.PARTDESCRIPTION DESCRIPTION DESCRIPCIÓNQTY
NO.NO.

1430063302StatorStatorEstator1
1440063303Band, stator coverBandeBanda1
1450064672Screw M5 x 14VisTornillo1
1460063291AVR moduleLa tension automatique régulatriceEl regulador automático del voltaje1
1470063229Support, bearingSupport, roulementSoporte, Cojinete1
1480063304Bolt, M6 x 180BoulonPerno4
1490063238Washer, lock M5Contre-écrouArandela, de cierre5
1500063237Washer M5RondelleArandela5
1510064673Screw M5 x 12VisTornillo5
1520063236Terminal blockBloc délimitantBloque terminal1
1530063230Brush moduleBrosser le moduleCepille módulo1
1540064674Screw M5 x 10VisTornillo1
1550063240Cover, endCouvercleTapa1
1560063241Screw flg M5 x 10mmVisTornillo2
1650062838Circuit Breaker 30 amp dualDisjoncteurs 30 ampCortacircuitos 30 amp2
1660049071Circuit Breaker 20 ampDisjoncteurs 20 ampCortacircuitos 20 amp2
1710064593Switch, RockerInterrupteurInterruptor1

Note A:

Contact your nearest Powermate Corporation Service Center for replacement fuel tanks.

Note B:

Use Champion RN14YC spark plug or equivalent. Spark plug gap = .028/.031 inches (0.7/0.8 mm)

WARNING: To avoid possible personal injury or equipment damage, a registered electrician or an authorized service representative should
perform installation and all service. Under no circumstances should an unqualified person attempt to wire into a utility circuit.

Remarque A:
Remarque B:

Nota A:
Nota B:

Pour commander un réservoir de rechange, contacter Centre de service Powermate Corporation le plus proche.
L'usage Champion RN14YC bougie ou l'équivalent. L'écart pour la bougie = .028/.031 pouces (0.7/0.8 mm)

AVERTISSEMENT: Pour éviter toute blessure personnelle ou dommage à l’équipement, l’installation et tout entretien devralent être effectués par un
électricien qualifié ou un préposé au service autorisé. En aucun cas, une personne non-qualifiée ne devrait essayer de faire le raccord au circuit principal.

Para hacer pedidos de tanques, localice el Centro de Servicio de Powermate Corporationmás cercano.

El uso Champion bujía RN14YC o equivalente. El espacio para la bujía = pulgadas .028/.031 (0.7/0.8 Mm)

ADVERTENCIA: Para evitar posibles lesiones físcas o daños materiales, es necesario que la instalación y todo el servicio sea realizado por un
electricista matriculado o representatnte de servicio autorizado. Bajo ninguna circunstancia debe permitirse que una persona que no está capacitad trate
de manipular cables dentro del circuito de servicio eléctrico.

Powermate Corporation

4970 Airport Road

P. O. Box 6001

Kearney, NE 68848

1-800-445-1805

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© 2006 Powermate Corporation. Tous droits réservés.
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I. CALIFORNIA AND FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS
The California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection Agency (EPA), together with JIANGSU SUMEC-LINHAI POWER MACHINERY CO., LTD. (SLH), are

pleased to explain the Emission Control System Warranty on your new small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet stringent anti-smog
standards for the state of California and the federal government. JIANGSU SUMEC-LINHAI POWER MACHINERY CO., LTD. will warrant the emission control system on your engine for the
periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect,
unapproved modification or improper maintenance of your engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor, ignition, intake and exhaust systems. JIANGSU SUMEC-LINHAI POWER MACHINERY CO., LTD. will repair your engine
at no cost to you for diagnosis, replacement parts and labor, should a warrantable condition occur.

MANUFACTURER'S WARRANTY COVERAGE:
The 1995 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by SLH.
OWNER'S WARRANTY RESPONSIBILITIES:

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your owner's manual. SLH recommends that you retain all receipts covering

maintenance on your small off-road engine, but SLH cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware that SLH may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper

maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to a SLH distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of

time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact Sunright international of America, Phone number 770-729-9065, or write to the following
address: Sunright International of America, Inc. 5965 Peachtree Corners E. Ste C-3, Norcross, GA 30071. ATTENTION WARRANTY
DEPARTMENT.

II. EMISSION CONTROL SYSTEM WARRANTY

Emission Control System Warranty (ECS Warranty) for 1997 and later model engines:
(a) Applicability: This warranty shall apply to 1997 and later model year engines. The ECS Warranty Period shall begin on the date the new engine or equipment is purchased by/delivered to its

ultimate purchaser and shall continue for 24 consecutive months thereafter.
(b) General Emissions Warranty Coverage: SLH warrants to the ultimate purchaser of the new engine or equipments and each subsequent purchaser for a two-year period.

(1) Designed, built and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the EPA and CARB pursuant to their respective authority, and
(2) Free from defects in materials and workmanship, which, at any time during the ECS Warranty Period, may cause a warranted emissions-related part to fail to be identical in all material

respects to the part as described in the engine manufacturer's application for certification.
The ECS Warranty only pertains to emissions-related parts on your engine, as follows:

(1) Any warranted, emissions-related parts that are not scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual must be warranted for the ECS Warranty Period. If any such
part fails during the ECS Warranty Period, it shall be repaired or replaced by SLH according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be
warranted for the remainder of the ECS Warranty Period.

(2) Any warranted, emissions-related part that is scheduled only for regular inspection as specified in the Owner's Manual must be warranted for the ECS Warranty Period. A statement in such
written instructions to the effect of "repair or replace as necessary" shall not reduce the ECS Warranty Period. Any such part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for
the remainder of the ECS Warranty Period.

(3) Any warranted, emissions-related part that is scheduled for replacement as required maintenance in the Owner's Manual shall be warranted for the period of time prior to the first scheduled
replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part shall be repaired or replaced by SLH according to Subsection (4) below. Any such
emissions-related part repaired or replaced under the ECS Warranty shall be warranted for the remainder of the ECS Warranty Period prior to the first scheduled replacement point for such
emissions-related part.

(4) Repair or replacement of any warranted, emissions-related part under this ECS Warranty shall be performed at no charge to the owner at a SLH Authorized Warranty Service Facility. The
warranty services or repairs must be provided at all manufacturer distribution centers that are franchised to service the subject engines.

(5) When the engine is inspected by a SLH Authorized Warranty Service Facility, the owner shall not be held responsible for diagnostic costs if the repair is deemed warrantable.
(6) SLH shall be liable for damages to other original engine components or approved modifications proximately caused by a failure under warranty of any

emission-related part covered by the ECS Warranty.
(7) Throughout the ECS Warranty Period, SLH shall maintain a supply of warranted emission-related parts sufficient to meet the expected demand for such

emission-related parts.
(8) Any replacement part may be used in the performance of any Warranty maintenance or repairs and will be provided without charge to the ultimate purchaser. Such use shall not reduce SLH's

ECS Warranty obligations.
(9) Add-on or modified parts may not be used. Such use will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. SLH will not be liable under this article to warrant

failures of warranted parts caused by the use of such an add-on or modified part.
EMISSION RELATED PARTS INCLUDE THE FOLLOWING:

1) Fuel Metering System:
a) Gasoline carburetor assembly and its internal components.
b) Fuel filter (if so equipped)
c) Carburetor gaskets
d) Fuel pump (if so equipped)

2) Air Induction System including:
a) Intake pipe/manifold
b) Air cleaner

3) Ignition System including:
a) Spark plug
b) Ignition module/coil

4) Miscellaneous Items Used in Above Systems
a) Vacuum, temperature, and time sensitive valves and switches.
b) Hoses, belts, connectors, and assemblies.