Poulan sp25ph48stc Parts List

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

MODELO NO. SP25PH48STC
Tractor de Jardín

25,0 Caballos de Fuerza, Segadora de 48"

Para partes y servicio, contacte nuestro distribuidor autorizado:

llame 1-800-849-1297 Para la ayuda técnica: llame 1-800-829-5886

IMPERESO EN LOS ESTADOS UNIDOS

www.mymowerparts.com

191846 02.27.04 TR

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

TABLA DE MATERIAS

Garantía.......................................................... 2

Reglas de Seguridad...................................... 3

Especifi caciones del Producto ....................... 6

Montaje/Pre-Operación .................................. 8

Operación..................................................... 13

Mantenimiento.............................................. 20

Programa de Mantenimiento ........................ 20

Servicio y Ajustes ......................................... 24

Almacenamiento........................................... 31

Identifi cación de Problemas ......................... 32

GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto según fue fabricado está libre
de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos año, a partir de la fecha de
compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opción nuestra, gratuitamente
las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con
defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantía está sujeta a los límites y
las exclusiones siguientes:

1. Esta garantía no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmisión los cuales no
fueron fabricados por EHP, a la batería (excepto como anotado abajo) o a las piezas de ésta.
Por favor refi érase a la garantía del fabricante de esos artículos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabili­dad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada
bajo esta garantía deben ser pagados por el comprador a menos que la devolución sea solic­itada por Electrolux Home Products.

3. La garantía de la batería: En los productos equipados con una Batería, reemplazaremos gratu­itamente cualquier batería la cual encontramos con defecto de fabricación, durante los primeros
(90) noventa días a partir de la fecha de compra. Después de (90) noventa días, cambiaremos
la batería, cobrándole 1/12 del precio de una Batería nueva por cada mes completo desde la
fecha de compra original. La batería debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que
se le ha proporcionado.

4. El periodo de garantía para cualquier producto que se usa para fi nes comerciales o de arriendo
está limitado a 90 días a partir de la fecha de compra original.

5. Esta Garantía se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados,
y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantía no se aplica a
los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o
instalados, daño sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

6. Exclusiones: Excluídos de esta garantía están las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla,
desgaste normal, ajuste normal, la ferretería y el mantenimiento normal.

7. En el caso que tenga alguna reclamación, debe devolver el producto a un centro de servicio
autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantía, haga el favor de ponerse
en contacto con:

Electrolux Home Products, Inc.
Outdoor Products Customer Service Dept.
250 Bobby Jones Expressway
Augusta, GA 30909 USA

dando el número del modelo, el número de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y
la dirección del centro de servicio autorizado donde lo compró.
ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES Y CU­ALQUIER GARANTíA SOBREENTENDIDA ESTÁ LIMITADA AL MISMO PERIODO DE TIEMPO
MENCIONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANTÍAS DESCRITAS. Algunos
lugares no permiten las limitaciones de daños consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo
puede durar una garantía, así que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apli­quen a usted. Esta Garantía le otorga derechos legales específi cos, y puede que también tenga
otros derechos que varían de lugar en lugar.
Esta es una Garantía limitada defi nida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

In Canada contact:
Electrolux Canada Corp.
7075 Ordan Drive
Mississauga, Ontario
L5T 1K6

2

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

REGLAS DE SEGURIDAD

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos. si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones
graves o la muerte.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alam bre de la bujía y póngalo donde no pueda
entrar en contacto con la bujía, para evitar el
arranque por accidente, durante la pre pa ra ción,
el transporte, el ajuste o cuan do se hacen
reparaciones.

ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podría perder el control
del tractor.

ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las
características indicadas por el fabricante de
su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar
el tractor. Cuando se encuentre en un declive,
oper utilizando exclusivamente la velocidad
más baja. En caso de un declive una carga ex­cesiva podría resultar peligrosa. Los neumáti­cos pueden perder la tracción con el suelo y
hacerle perder el control de su tractor.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos
componentes del vehículo contienen o despren­den productos químicos conocidos en el Estado
de California como causa de cáncer y defectos
al nacimiento u otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la batería contienen
plomo o compuestos de plomo, productos
químicos conocidos en el Estado de California
como causa de cáncer y defectos al nacimiento
u otros daños reproductivos. Lavar las manos

después de manipularlos.

I. OPERACIÓN GENERAL

• Lea, comprenda y siga todas las instruccio­nes en el ma nual, y las que se encuentran
en la máquina, antes de arrancar.

• Permita que solamente las personas adultas
responsables que estén familiarizadas con
las instrucciones operen la máquina.

• Despeje el área de objetos tales como las
rocas, los juguetes, los alambres, etc. que
pueden ser recogidos y lanzados con la
cuchilla.

• Asegúrese que el área esté despejada de
gente antes de segar. Pare la máquina si
alguien entra al área.

• Nunca lleve pasajeros.

• No ande marcha atrás, a menos que sea ab­solutamente ne ce sa rio. Siempre mire hacia
abajo y detrás de usted antes y durante el
retroceso.

• Fíjese en la dirección de descarga de la
segadora y no la dirija a nadie. No opere la
segadora sin, ya sea, todo el recogedor de
césped o la protección en su lugar.

• Ande más lento antes de girar.

• Nunca deje una máquina funcionando
desatendida. Siem pre apague las cuchillas,
aplique el freno de es ta cio na mien to, pare el
motor y remueva las llaves antes de bajarse.

• Apague las cuchillas cuando no esté se­gando.

• Pare el motor antes de remover el recogedor
de césped o de destapar el canal.

• Siegue solamente con luz de día o con una
buena luz artifi cial.

• No opere la máquina bajo la infl uencia del
alcohol o de las drogas.

• Observe el tráfi co cuando opere cerca o
alrededor de caminos que atraviesen.

• Tenga cuidado extra al cargar o descargar la
máquina dentro de un remolcador o camión.

• Los datos indican que los operadores, 60
años y mayores, están implicados en un gran
porcentaje de lesiones relacionadas con el
cortacéspedes de monta. Estos operadores
deben evaluar su capacidad de manejar el
cortacéspedes de monta con bastante segu­ridad para asegurar su propia protección así
como la protección de otras personas contra
cualquier lesión seria.

• Mantenga la máquina libre de hierba, de
hojas o de otra acumulación de escom­bros que puedan tocar piezas calientes del
extractor / piezas del motor y quemarse. No
permita que la segadora are las hojas u otros
escombros que puedan hacer la acumu­lación. Limpie cualquier derramamiento del
aceite o de combustible antes de funcionar
o de almacenar la máquina. Permita que la
máquina se refresque antes almacenarla.

II. OPERACIÓN EN PENDIENTE

Las pendientes son un factor de importancia
relacionado con la pérdida de control y con los
vuelcos por accidente, los que pueden producir
lesiones graves o la muerte. Todas las pen d­ien tes ne ce si tan un cuidado extra. Si no puede
retroceder hacia arriba en la pendiente, o si se
siente incómodo haciéndolo no siegue.

SI:

• Siegue hacia arriba y hacia abajo en las
pendientes y no atra ve sa do.

• Remueva los obstáculos tales como las
rocas, las ramas de árboles, etc.

• Fíjese si hay agujeros, surcos o promon­torios. El terreno disparejo puede volcar la
máquina. El césped alto puede esconder los

obstáculos.

• Use baja velocidad. Escoja un cambio bajo
de modo que no tenga que parar o hacer
cambios mientras esté en la pen dien te.

• Siga las recomendaciones del fabricante
para los pesos de las ruedas o contrapesos,
para mejorar la estabilidad.

3

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

REGLAS DE SEGURIDAD

• Tenga cuidado extra con los recogedores
de césped o con los demás accesorios.
Estos pueden cambiar la estabilidad de la
máquina.

• Mantenga todo el movimiento en las
pendientes lento y gra dual. No cambie la
velocidad o la dirección re pen ti na men te.

• Evite arrancar o parar en la pendiente. Si las
llantas pierden la tracción desenganche las
cuchillas y proceda lentamente y de re cho
hacia abajo en la pendiente.

NO:

• No gire en las pendientes, a menos que sea
necesario, y en ese caso, gire lenta y gradu­almente cuesta abajo, en el caso de que sea
posible.

• No siegue cerca de bajadas, canaletas o
terraplenes. La segadora se puede volcar
repentinamente si la rueda pasa sobre el
borde de un risco o de una canaleta, o si se
derrumba el borde.

• No siegue césped mojado. La pérdida de
tracción puede producir resbalamiento.

• No trate de estabilizar la máquina poniendo
su pie en el suelo.

• No use el recogedor de césped en las pendi-
entes em pi na das.

III. NIÑOS

Se pueden producir accidentes trágicos si el
operador no presta atención a la presencia
de los niños. A menudo, los niños se sienten
atraídos a la máquina y a la actividad de la
siega. Nunca suponga que los niños van a
permanecer en el mismo lugar donde los vió
por última vez.

• Mantenga a los niños alejados del área de
la siega y bajo el cuidado estricto de otra
persona adulta responsable.

• Esté alerta y apague la máquina si hay niños
que entran al área.

• Antes y durante el retroceso, mire hacia
atrás y hacia abajo para verifi car si hay niños
pequeños.

• Nunca lleve a niños en la segadora. Se pu­eden caer y lesionarse gravemente o pueden
interferir con una ope ra ción segura de la
máquina.

• Nunca permita que los niños operen la má­quina.

• Tenga un cuidado extra cuando se acerque
a esquinas donde no hay visibilidad, a los
arbustos, árboles u otros objetos que pueden
interferir con su línea de visión.

IV. SERVICIO

• Tenga cuidado extra al manejar la gasolina y
los demás com bus ti bles. Son infl amables y
los gases son explosivos.

– Use solamente un envase aprobado.
– Nunca remueva la tapa del depósito de

gasolina o agregue combustible con el mo­tor funcionando. Permita que el mo tor se
enfríe antes de volver a poner com bus ti ble.
No fume.

– Nunca vuelva a poner com bus ti ble en la

máquina en recintos cerrados.

– Nunca almacene la máquina o el envase

del com bus ti ble dentro de algún lugar en
donde haya una llama ex pues ta, tal como
la del calentador de agua.

• Nunca haga funcionar una máquina dentro
de un área cerrada.

• Mantenga las tuercas y los pernos, espe­cialmente los pernos de adjuntamiento de la
cuchilla, apretados y man ten ga el equipo en
buenas condiciones.

• Nunca manipule en forma indebida los dis­positivos de se gu ri dad. Re vise su operación
adecuada regularmente.

• Mantenga la máquina sin césped, hojas
u otras acu mu la cio nes de desperdicio.
Limpie los derrames de aceite o com bus ti ble.
Per mi ta que la máquina se enfríe antes de
almacenarla.

• Pare e inspeccione el equipo si le pega a un
objeto. Repárelo, si es necesario, antes de
hacerlo arrancar.

• Nunca trate de hacer ajustes o reparaciones
con el motor fun cio nan do.

• Los componentes del recogedor de césped
están sujetos al desgaste, al daño y al
deterioro, lo que puede exponer las partes
movibles y permitir que ciertos objetos
sean lan za dos. Revise los componentes
frecuentemente y cámbielos por las partes
re co men da das por el fabricante, cuando sea
necesario.

• Las cuchillas de la segadora son afi ladas y
pueden cortar. Envuelva la(s) cuchilla(s) o
use guantes, y tenga cuidado extra cuando
les de servicio.

• Revise la operación de los frenos frecuent­emente. Ajús te los y deles servicio cuando
sea necesario.

4

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

REGLAS DE SEGURIDAD

• Asegúrese que el área esté despejada de
gente antes de segar. Pare la máquina si
alguien entra al área.

• Nunca lleve pasajeros o niños incluso cu­ando las cuchillas estén apagadas.

• No segué en marcha atrás, a menos de
que sea absolutamente necesario. Siempre
mire hacia abajo y detrás de usted antes y
durante el retroceso.

• Nunca lleve niños. Se pueden caer y lesion­arse gravemente o pueden interferir con una
operación segura de la maquina.

• Mantenga niños alejados del área y bajo el
cuidado estricto de otra persona adulta.

• Este alerto y apague la maquina si hay niños
que entran el área.

• Antes y durante el retroceso, mire hacia
atrás y hacia abajo para verifi car si hay niños
pequeños.

• Siegue hacia arriba y hacia abajo en las
pendientes (15° Max.) y no atravesado.

• Remueva los obstáculos tales como las
rocas, las ramas de árboles, etc.

• Fíjese si hay agujeros, surcos o promon­torios. El terreno disparejo puede volcar la
máquina. El césped alto puede esconder los
obstáculos.

• Use baja velocidad. Escoja un cambio bajo
de modo que no tenga que parar o hacer
cambios mientras esté en la pendiente.

• Evite arrancar o parar en la pendiente. Si
las llantas pierden la tracción desenganche
las cuchillas proceda lentamente y derecho
hacia abajo en la pendiente.

• Si la máquina para de ir cuesta arriba, pare
las cuchillas y retroceda lentamente.

• No gire en las pendientes, a menos que
se necesario, y en ese caso, guíe lenta y
gradualmente cuesta abajo, en el caso de
que seaosible.

5

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 4,0 Galones
de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)
(API-SF-SJ): SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 4.0 Pintas
Aceite: Sin Filtro: 3.75 Pintas

BujÍa: Champion QC12YC
(Abertura: .040")

Velocidad de Marcha Hacia
Recarrido Adelante: 5.5
(MPH): Marcha Atrás: 2.4

Presión de: Delanteras: 14 PSI
Llantas: Traseras: 10 PSI

Sistema de Carga: 16 Amps @ 3600 RPM
Batería: Amp/Hr: 35

Min. CCA: 280
Case Size: U1R

Torsión del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor.
Ha sido diseñado, planifi cado y fabricado para
darle la mejor confi abilidad y el mejor ren­dimiento posible.
En el caso de que se encuentre con cualquier
problema que no pueda solucionar fácilmente,
haga el favor de ponerse en con tac to con su
centro/departamento de servicio más cer ca no.
Cuenta con técnicos bien capacitados y com pe ­ten tes y con las herramientas adecuadas para
darle servicio o para reparar este tractor.
Haga el favor de leer y de guardar este manual.
Estas instruc-ciones le permitirán montar y
mantener su tractor en forma ade cua da. Siem­pre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,
cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec­ciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento”
de este Manual del Dueño.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combustión interna y no se
debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de­sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o
de césped, o menos que el sistema de escape
del motor venga equipado con un amor ti gua dor
de chispas que cumpla con las leyes locales o
estatales (si existen). Si se usa un amortigua­dor de chispas, el operador debe mantenerlo
en condiciones de trabajo efi cientes.
En el estado de California, la ley exige lo
anterior (Sección 4442 del “California Public
Resources Code”). Otros estados pueden
contar con otras leyes parecidas. Las leyes
federales se aplican en la tierras federales. Su
centro/departamento de servicio más cer ca no
tiene disponible amor ti gua do res de chispas
para el si len cia dor. (Vea la sección de Partes de
Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

6

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

Adaptador
del volante
de dirección

(1) Arandella de seguridad

PIEZAS SIN MONTAR

Volante de dirección

Accesorio
de transción
de la dirección

Inserto del volante
de dirección

Eje de
extención

(1) Contra

tuerca 1/2-20

Rueda Calibradora

(4) Ajuste de Bar

(4) Resorte de Retención

(4) Tuerca de

(4) Arandela

3/8 x 3/4 x 14 Ga.

(4) Clavis de

horquilla

(4) Perno con Resalto

Seguridad 3/8-16

(4) Ruedas

Rondillo delantero

Resort de
retención

Varilla

(2) Pernos hexagonales

5/16-18 x 1

Segadora

(5) Resorte de
Retención

(1) Conjunto placa
frontales

(2) Tuercas
5/16-18

Puntales del
los soportes
delanteros

(2) Resorte de
Retención

(2)Pasaor
de aletas

Asiento

(1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

(1) Manilla

www.mymowerparts.com

(1) Tubo de desagüe

Hoja de pendiente

Llaves

(2) Llaves

7

0

2

143

02173

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

MONTAJE/PRE-OPERACIÓN

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se
han montado por razones de envío. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada
y segura todas las partes y los artículos de ferretería que se monten tienen que ser apretados en
forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario, para asegurarse de que estén
apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA
EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje.
A continuación se enumeran los tamaños de
las llaves estándar.

(2) Llave de 7/16" (1) Medidor de pre­(1) Llave de 3/4" sión de las llantas
(1) Cuchillo para todo (1) Pinzas
uso

Cuando en teste manual se mencionan los
términos "mano derecha" o "mano izquierda"
se refi ere a cuando usted se encuentra en la
posición de operación (sentado/a detrás del
volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

1. Remueva todas las partes sueltas que
estén accesibles, y las cajas de partes, de
la caja de cartón grande.

2. Cortar a lo largo de las líneas de puntos
en todos los cuatro paneles de cartón.
Remover los paneles de cierre y aplanar
los paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o
cartón y re mué va las.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE
LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCIÓN

1. Remueva la tuerca de seguridad y la aran­dela plana gran de del eje de di rec ción.

2. Ponga las ruedas delanteras del tractor de
modo que queden mirando derecho hacia
adelante.

3. Deslice el manguito de la dirección sobre el
eje de dirección.

4. Alinee las ranuras y presione las extensio­nes de la junta de dirección hacia el fondo
del volante de dirección.

5. Ponga el volante de dirección de modo que
las barras transversales queden horizon­tales (izquierda a derecha) y deslícelo en el
adaptador.

6. Asegure el volante de dirección al eje de
dirección con la tuerca de seguridad y la
arandela plana grande que se re mo vie­ron con anterioridad. Apriételas en forma
segura.

7. Presione el inserto del volante de dirección
en el centro de éste.

8. Remueva el embalaje de cartón del capó y
de la rejilla.

Inserto del volante
de dirección

Tuerca de
Seguridad

Arandela
Plana Grande

Volante de
dirección

Orejas

Eje de dirección

Manguito de
dirección

Adaptador
del volante de
dirección

Extensión
de la
juntal de
dirección

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las
grampas en la corredera porque pueden per­forar las llantas en donde el tractor tiene que
rodar para salirse de ella.

COMO PREPARAR SU TRACTOR

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante el asiento a la posición elevada
AVISO: Si esta batería esta utilizada después
del mes y año indicado sobre la etiqueta (la
etiqueta que se encuentra entre los terminales),
cargue la batería por un mínimo de una hora
a 6-10 amps. (Vea “Bateria” en la sección de
Mantenimento de este manual).

Etiqueta

8

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

INSTALACIÓN DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de
ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela
plana que aseguran el asiento al empaque
de cartón y póngalos de lado para poder
utilizarlos durante la instalación del asiento
sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del
embalaje de cartón. Remueva y desechese
del embalaje de cartón.

3. Colocar el asiento en el cárter del asiento
de manera que la cabeza de los pernos
de espaldón estén posicionados sobre los
agujeros de ranura largos en el cárter del
asiento.

4. Empujar el asiento hacia abajo para acoplar
los pernos de espaldón en las ranuras y
tirar el asiento hacia la parte trasera del
tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad­elante y ensamblar el botón de regulación
y la arandela plana de modo no fuerte. No
apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posición de operación y
siéntese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que llegue a una
posición cómoda, que le permita presionar
el pedal del embrague/freno com ple ta men te
hasta abajo.

8. Desmóntese del asiento sin mover su
posición ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de
ajuste en forma segura.

Asiento

Base del
Asiento

Perno con
Resalto

02615

Arandela
Plana

Manilla de
Ajuste

2617

0

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su trac­tor fuera de la corredera. Siga las siguientes
instrucciones para remover el tractor de la
corredera

PARA HACER RODAR EL TRACTOR
FUERA DE LA CORREDERA (Vea la
sección de la operación para la locali­dad y la función de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del
pistón y, levante la palanca de levantamien­to del accesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion­ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la
posición de giro libre para desenganchar
la transmisión. (Vea “PARA TRANS POR­TAR” en la sección de Operación de este
ma nual). (Vea “PARA TRANS POR TAR” en
la sección de Operación de este ma nual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de
la corredera.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA­FORMA (Vea la sección de la oper­ación para la localidad y la función de
los controles)

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones
presentes en la sección de Operaciones de
este manual. Asegurarse que el tractor esté en
un área bien ventilada. Asegurarse que la zona
delante del tractor esté libre de otras personas
y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completado toda
las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y
llenar el depósito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la
posición “transmisión ocupada”.

4. Asentarse en la posición de guía, bajar el
pedal freno y colocar el freno de mano.

5. Apretar el émbolo de la palanca de le­vantamiento y levantar el dispositivo de la
palanca de levantamiento hasta su posición
más alta.

6. Poner en marcha el motor. Después de
poner en marcha el motor mover la palanca
del gas en posición neutra.

7. Quitar el freno de mano.

8. Presione lentamente el pedal de mando
hacia adelante y guiar el tractor fuera de la
plataforma.

9. Actuar sobre el freno para parar el tractor y
colocar el freno de mano.

10. Girar la llave de encendido en la posición
“STOP”.

Continuar con las siguientes instrucciones.

9

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

PARA AJUSTAR EL RODILLO DELANTERO

1. Ponga los soportes “ A “ y “ B “ al interior
de los soportes de montaje de la segadora
según lo mostrado. Apriete con seguridad.

AVISO: Asegúrese que las orejas de los
soportes estén situadas en los agujeros de las
orejas en los puntales de la segadora.

2. Coloque el rodillo delantero entre los
soportes e instale la barra y el resorte de
retención

Tuerca de
Seguridad

Agujero de
la Oreja

02612

Resorte de
Retención

Soporte
“A”

Perno
Hex ag o nal

Varilla

Soporte “B”

Rodillo Delantero

MONTAJE DE LAS RUEDAS CALIBRA­DORAS EN EL CONJUNTO SEGADOR

Las ruedas calibradoras están diseñadas para
mantener el conjunto segador de la segadora
en posición cuando la segadora esté funciona­ndo. Asegúrese que estén bien ajustadas para
asegurar la operación total de la segadora.

1. Deslice la barra de la rueda calibradora ha­cia dentro del canal del puntal de montaje.
Asegúrese que los agujeros alienadores de
la barra de la rueda calibradora estén hacia
arriba. Monte las ruedas calibradoras como
mostrado usando los pernos con resalto,
las arandelas 3/8 y las tuercas de seguridad
centrales 3/8-16 y apriete con seguridad.

2. Para facilitar el montaje de la segadora al
trac tor, levante las ruedas calibradoras a
la posición la más alta y reténgalas con
las clavijas de horquillas y los resortes de
retención.

AVISO: Ajuste las ruedas calibradoras antes de
operar la segadora. Vea “PARA AJUSTAR LAS
RUEDAS CALIBRADORAS” en la sección de
Operación de este manual.

Clavija de
Horquilla

Resortes de
Retención

Perno con
Resalto

Ruedas
Calibradoras

Barra de
Ajuste

3/8-16 Tuercas de
Cerradura Central

3/8 Rondelle

10

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

INSTALACIÓN DE LA SEGADORA Y DE
LA CORREA DE IMPULSIÓN

Asegúrese que la segadora esté sobre una
superfi cie nivelada y los brazos de suspensión
de la segadora estén levantados con el control
de levantamiento del accesorio. Enganche el
freno de estacionamiento.

1. Corte y remueva las amarras que aseguran
la barra de antioscilacion y correas. Ponga
la barra de antioscilación al lado izquierdo
de la cubierta de la segadora.

2. Deslice la segadora debajo del tractor, con
la protección contra la descarga al lado
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Asegúrese que la correa esté
en el trazado correcto de todas las ranuras de
la polea de la segadora.

3. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de
altura en el sentido contrario de las manillas
del reloj hasta que se pare.

4. Baje el enlace de la segadora con el control
del levantamiento del accesorio.

5. Asegurarse de que la varilla de tensión de
la correa esté en la posición desembraga­da.

6. Instale la correa sobre la polea del em­brague eléctrico.

7. Colocar los brazos de suspensión exteri­ormente a la altura de los pasadores de la
cubierta. Sujetar con un muelle de retención
de dos espiras con las espiras hacia arriba
como indicado.

8. Colocar el conjunto de la placa frontal a las
abrazaderas de suspensión del tractor y
sujetarlo con muelles de retención de una
espira, como indicado.

9. Posicionar el conjunto placa frontal entre
las abrazaderas frontales del cortacésped.
Levantar el conjunto cubierta y placa para
alinear los taladros e introducir los pasa­dores de aletas. Fijar los pasadores con
muelles de retención de doble espira entre
el conjunto placa y las abrazaderas del
cortacésped.

AVISO: Para ayudar la individuación de los
taladros en los pasadores de aletas, el taladro
en el pasador está en línea con la ranura en
la cabeza del pasador. Si hace fata, mueva la
segadora de lado a lado para dar el espacio
entre la placa y los soportes de la segadora.
IMPORTANTE: Asegúrese que la correa esté
en el trazado correcto de todas las ranuras de
la polea de la segadora.

10. Embragar la varilla de tensión de la correa
empujando la varilla dentro de la abraza­dera de bloqueo.

PRECAUCIÓN: La barra de la tensión de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa­mente la barra y enganchela lentamente.

11. Enlace la barra de antioscilación al soporte
del chasis a debajo del escabel izquierdo y
retenga con resortes de retención de doble
lazo.

12. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de
altura en el sentido de las manillas del reloj,
para remover la soltura de la suspensión de
la segadora.

13. Levante la segadora a su altura mas alta.

14. Ajuste las ruedas calibradoras antes de
operar la segadora como mostrado en la
sección de Operación de esté manual.

Varrilla de
tensión de la
correa Posición
desembragada

Soporte del
Chasis

Rueda
Calibradora

Utilize Alicates Para

Tener los Resortes

Resortes de
Retención de
Doble Lazo

Espira arriba

Abrazadera de
Bloqueo

Barra de
Antioscilación

Brazos de Suspensión
Resortes de Retención
de Doble Lazo
(clavijas de la cubierta
indicadas hacia fuera)

Soporte de
Segadora
Delantero

Polea del
Embrague
Eléctrico

02510

Soporte de
suspensión
Delantero

Resortes de
Retención de
Doble Lazo

Conjunto Place
Frontales

Pasador de
aletas

Protección Contra
de Descarga

Resortes de
Retención de
Unico Lazo

11

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS
LLANTAS

Las llantas en su tractor fueron infl adas de­masiado en la fábrica por razones de envío. La
presión de las llantas correctas es importante
para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de las llantas a la PSI
que aparece en las “ESPECIFICACIONES
DEL PRODUCTO” seccion de este manual.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL
CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el
corte, la caja de la segadora tiene que estar
nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA
NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la
sección de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUA­DA DE TO DAS LAS CORREAS

Vea las fi guras que aparecen para cambiar
las correas de impulsión de la cuchilla de la
segadora y de movimiento en la sección de
Servicio y Ajustes de este manual. Verifi que uq
las correas sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Después de que haya aprendido cómo operar
su tractor, revise para verifi car que el freno esté
ajustado en forma correcta. Vea “PARA AJU­STAR EL FRENO” en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual.

✓

LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su trac­tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor
rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:
✓ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

✓ No quedan partes sueltas en la caja de

cartón.

✓ La batería está preparada y cargada en

for ma adecuada. (1 hora mínimo a 6 amps.)

✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

✓ Todas las llantas han sido infl adas en forma

adecuada. (Para fi nes de envío, las llantas se
infl aron demasiado en la fábrica.)

✓ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado
y desde adelante hacia atrás, para obtener
los mejores resultados en el corte. (Las
llantas tienen que estar infl adas en forma
adecuada para la nivelación.)

✓ Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso
adecuado alrededor de las poleas y dentro
de todos los fi jadores de las correas.

✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los
alambres estén sujetos en forma adecuada.

✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que

el control de rueda libre este en la posición
de “transmisión enganchada” (Vea “PARA
TRANSPORTAR” en la sección de la Oper-

ación de este manual).
Al mismo tiempo que aprende a como usar su
tractor, preste atencion extra a los puntos de
importancia que se presentan a continuacion:

✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado.
✓ El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.
✓ Familiarícese con todos los controles – su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor.
✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura.
✓ Es importante purgar la transmisión antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL

MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMIS-

IÓN” en la sección de la Operación de este

manual.

12

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

OPERACIÓN

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.
Aprenda y comprenda sus signifi cados.

MARCHA ATRÁS

MOTOR

APAGADO

LUZ

COMBUSTIBLE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

(Solamente para los modelos automatico)

RUEDA LIBRE

NEUTRO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

ALTO

MOTOR

ENCENDIDO

OIL PRESSIîN

DEL ACEITE

No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
símbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o daños a la
máquina.

BAJO

MOTOR

EN MARCHA

BATERÍA

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

ESTRANGU-

LACIÓN

ESTACIONAMIENTO

MARCHA

ATRÁS

HACIA ADELANTE

P

FRENO DE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso,
indica una situación que puede provocar daños al
tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones
graves y/o danos a la máquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos
a la máquina.

RÁPIDO

MARCHA

MANTENGA EL

AREA DESPEJADA

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

LENTO

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

CERRADO

ALTURA DE LA

SEGADORA

15

PELIGROS DE

PENDIENTES

IGNICIÓN

ABIERTA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

15

13

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU
TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos
controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor de levantamiento

Amperimetro

Control de
Estrangulación

Control de
aceleración

Pedal del
Freno

Cuentahoras

deaccesorio

Interruptor de
Ignición

Pedal de
marcha
adelante

Interruptor de
la Luz

Macho de la
Palanca de
Levantamiento

Palanca del
Levantamiento
del Accesorio

Pedal de marcha
atrás

Control de
Rueda Libre

Manilla de ajuste
de la altura

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standards Institute.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y
apaga las luces de lan te ras.
CONTROL DE ESTRANGULACIÓN - Se usa
cuando se hace arrancar un motor frío.
CONTROL DE ACELERACIÓN - Se usa para
controlar la ve lo ci dad del motor.
PEDAL DEL FRENO - Se usa para desem­bragar y frenar el tractor y para hacer arrancar
el motor.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO­RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás accesorios montados
en su tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN­TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posición del freno.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA­MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia
su posición.
CUENTAHORAS – Indica las horas de oper­ación.

Palanca de freno de
Estacionamiento

Palanca de mando
crucero

2795

0

INTERRUPTOR DE LEVANTAMIENTO DEAC­CESORIO

- Se usa para levantar ,bajar, y
ajustar el conjunto segador o los demás ac ce so­rios montados en su tractor.
PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza
para fi jar el movimiento hacia adelante del trac­tor a la velocidad deseada sin apretar el pedal
de marcha atrás.
INTERRUPTOR DE IGNICIÓN - Se usa para
hacer arrancar o hacer parar el motor.
AMPERIMETRO - Indica la cargo (+) o la des­carga (-) de la batería.
CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha
la transmisión para empujar o arrastrar lenta­mente el tractor con el motor apagado.
MANILLA DE AJUSTE DE LA ALTURA

- Se usa para ajustar la altura de corte de la
segadora.
PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza
para el movimiento del tractor hacia adelante.
PEDAL DE MARCHA ATRÁS - Se utiliza para
el movimiento del tractor hacia atrás.

14

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro
de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos
de seguridad o pro tec cio nes para los ojos mientras opere su tractor o cuando
haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara
de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ES TA CIO NA­MIEN TO

Su tractor viene equipado con un interruptor
sen sor que exige la presencia del operador.
Cuando el motor está funcionando, si el op­erador trata de bajarse del asiento sin primero
aplicar el freno de estacionamiento, se apagará
el motor.

1. Presione el pedal del freno completamente
y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien­to hacia arriba y alivie la presión del pedal
de freno. El pedal tiene que quedar en la
posición de freno. Asegúrese que el freno
de estacionamiento va a sujetar el tractor
en forma segura.

Palanca del Embrague del
Accesorio en la Posición de
“Enganchado” (Engaged)

Control de
Estrangulación

Control de
Aceleración

Pedal del
embrague/
Freno la
Posición
de “Freno”
(brake)

Posición de
“Conducir”
(Drive)

Manilla de
ajuste de la
altura

Llave de
Interruptor

02528

Posicion de
“Desenganchado”
(Disengaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva el interruptor del embrague del ac-

cesorio a la posición desenganchado (dis en ­gaged).

IMPULSIÓN DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

IMPORTANTE: Los pedales de marcha
adelante y atrás vuelven a la posición neutra
cuando no están apretados.
MOTOR -

• Mueva el control de la aceleración a la

posición de lento.

AVISO: Si no se mueve el control de la aceler­ación a la posición de lento y se permite que
el motor ande en vacío antes de pararlo puede
producir la contraexplosión del motor.

Posición de
“Desenganchado”
(Disengaged)

Pedal de
marcha
adelante

Pedal de
marcha
atrás

Palanca
de mando
crucero

La Palanca
del Freno de
Estacionamiento
en la Posicion
de “Enganchado”
(Engaged)

• Gire la llave de ignición a la posición de
apagado “STOP” y remueva la llave al
abandonar el tractor para evitar el uso no
autorizado.

• Nunca use la estrangulación para parar el
motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la
ignición en cualquier posición otra que “STOP”
causar i que la batería se descargue (muerta).
AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el
trac tor está parado con el motor andando en
vacío, los gases de escape del motor caliente
pueden hacer que el césped se ponga “café.”
Para eliminar esta posibilidad, siempre pare
el motor cuando pare el tractor en áreas con
césped.

PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor

completamente, según se ha descrito anteri­ormente, antes de abandonar la posición del
operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER­ACIÓN

Siempre opere el motor a una aceleración
completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel­eración completa se reduce la corriente de
carga de la batería.

• La aceleración completa ofrece el mejor
rendimiento de la operación de ensacado y
de la segadora.

PARA USAR EL CONTROL DE
ESTRANGULACIÓN

Use el control de estrangulación cuando esté
haciendo arrancar un motor frío. No lo use
para hacer arrancar un motor caliente.

• Para enganchar el control de estrangulación,
tire la manilla hacia afuera. Lentamente,
empuje la manilla hacia adentro para desen­gancharlo.

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA
ATRÁS

La dirección y la velocidad de movimientos
están controlados por los pedales de marcha
adelante y atrás .

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-

ante y atrás para iniciar el movimiento. Más
se aprieta el pedal y mayor es la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar sólo durante
la marcha hacia adelante.

15

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El control de velocidad crucero sólo debe

usarse mientras el tractor esté en labores de
siega o transportación, moviéndose sobre
superfi cies que estén relativamente planas y
rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda,
que requiere velocidades bajas, podrían
desengranar el control de velocidad crucero.
No emplee el control de velocidad crucero
mientras el tractor se desplaza por elevaciones,
terrenos escarpados o mientras el tractor esté
en labores de poda o virando.

1. Con el pedal de marcha adelante apretado
a la velocidad deseada, mover la palanca
de mando de crucero hacia adelante hasta
la posición “SET” y mantenerla mientras
se levanta el pie del pedal, luego soltar la
palanca de mando de crucero.

2. Para desconectar el mando de crucero, em­pujar la palanca hacia atrás en la posición
“OFF”, o apretar completamente el pedal
del freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE
LA SEGADORA

La altura de corte se controla haciendo girar
la manilla de ajuste de la altura a la posición
deseada.

• Gire la manilla en el sentido de las manil-

las del reloj (

) topara levantar la altura de

corte.

• Gire la manilla en el sentido contrario de las

manillas del reloj (

) para bajar la altura de

corte.
La gama de la altura de corte es de aproxima­damente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se
miden desde el suelo a la punta de la cuchilla
cuando el motor no está funcionando. Estas
alturas son aproximadas y pueden variar de­pendiendo de las con di cio nes del suelo, de la
altura del césped y del tipo del césped que se
está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fría y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un césped

más saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y después de un crecimiento

moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el césped que tiene más de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

prim er corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADO­RAS

Las ruedas calibradoras están bien ajustadas
cuando se encuentran un poco a distancia del
terreno al mismo tiempo que la segadora esté
a la altura de corte deseada. Entonces las rue­das calibradoras mantienen el conjunto segador
en posición para prevenir el corte raspeo en
casi todos los terrenos.
AVISO:Asegúrese que la segadora esté sobre
una superfi cie nivelada.

1. Baje la segadora y ajuste la segadora a
la altura de corte deseada. (Vea “PARA
AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA
SEGADORA” en la sección de Operación
de este manual).

2. Remueva el resorte de retención y la clavija
de horquilla los cuáles aseguran cada barra
de la ruedas calibradora.

3. Baje las ruedas calibradoras al suelo. Le­vante las ruedas calibradoras un poco para
alinear los agujeros del puntal y de la barra
de la rueda calibradora y inserte la clavija
de horquilla. Las ruedas calibradoras deben
estar un poco levantadas del suelo.

4. Vuelva a poner el resorte e retención en la
clavija de horquilla.

5. Asegúrese que todas las ruedas queden
igualmento ajustadas.

IMPORTANTE: Asegúrese de volver a ajustar
las ruedas calibradoras cuando halla cambiado
la altura de corte de conbjunto segador.

Resorte de
Retención

019

77

Clavijas de
Horquilla

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor
sen sor que exige la presencia del operador. Si
el motor está funcionando y el em bra gue del
accesorio está enganchado y el operador trata
de bajarse del asiento, se apagará el motor.
Tiene que mantenerse sentado completa y
centralmente en el asiento para impedir que
el motor vacile o se apague cuando se opere
su equipo en terreno disparejo, áspero o en
cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levanta­miento del ac ce so rio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora
enganchando el control del embrague del
accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA­DORA – desenganche el control del embrague
del accesorio.

PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de césped completo en
las segadoras así equipadas o con la pro tec­ción contra la descarga en su lugar.

16

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

Palanca del Embrague
del Accesorio en
la Posición de
Enganchado
(Engaged)

Posición de
Desenganchado
(Disengaged)

Palanca de
Le van ta mien to
del accesorio
Posición Más
Alta

Posición
Más Baja

02567

Protección
Contra de
Des car ga

PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes su pe rio­res a 15° y no maneje atravesando nin gu na
pendiente. Utilice la guía de la pendiente
proporcionada en la parte posteriora de este
manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de ar­rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,
empuje el pedal de freno rápidamente a la
posición de freno y en gan che el freno de
estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,
suelte len ta men te, el freno de estaciona­miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la
posición más lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese
de desenganchar la transmisión poniendo
el control de la rueda libre en la posición de
marcha de rueda libre. El control de marcha de
rueda libre esta situado en la barra de tracción
trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posición más alta con el con trol
de levantamiento del ac ce so rio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque
en la guía y suéltalo de manera que se
mantenga en la posición de desengancha­da.

• No empuje o arrastre el tractor a más de dos
(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisión, invierta
este pro ce di mien to.

Transmisión Enganchada

02219

Transmisión Desenganchada

AVISO: Para proteger el capó contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o re­molcador, asegúrese que el capó esté cerrado
y asegurado al tractor. Use los medios apro pia­dos para amarrar el capó al tractor (cuerdas,
cor de les, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS
ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios reco­mendados y especifi cados por el fabricante
del tractor. Use sentido común cuado este
remolcando. Las cargas pesadas, cuando este
yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las
llantas pueden perder su tracción con el terreno
y pueden ocasionar que pierda el control de su
tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL
MO TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la
fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en
terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel
de relleno del aceite y límpielas, vuelva
a insertar la varilla indicadora de nivel y
atornille la tapa hasta que quede apre­tada, espere por unos cuantos segundos,
remuévala y lea el nivel del aceite. Si es
necesario, agregue aceite hasta que se
haya al can za do la marca lleno (FULL) en
la varilla indicadora de nivel. No lo llene
demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar

el aceite para poder arrancar más fácilmente
(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la
sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ción de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del
estanque de gasolina. No lo llene demasiado.
Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim­pia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de
gasolina con plomo aumentará los depósitos
de óxido de plomo y carbono y se reducirá la
duración de la válvula). No mezcle el aceite
con la gasolina. Para asegurar que la gaso­lina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante los
primeros 30 días.

17

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No al ma ce ne, derrame o
use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu­ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de
invierno limpia y nueva para auedar a asegurar
un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con
alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de
etanol o metanol) pueden atraer la humedad,
la que con duce a la separación y formación de
ácidos durante el almacenamiento. La gasolina
acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble
de un motor durante el almacenamiento. Para
evitar los problemas con el motor, se debe vaci­ar el sistema de combustible antes de guardarlo
por un período de 30 días o más. Vacíe el
estanque de combustible, haga arrancar el mo­tor y hágalo funcionar hasta que las líneas del
com bus ti ble y el carburador queden vacíos. La
próxima temporada use com bus ti ble nuevo. Vea
las Ins truc cio nes para el Almacenamiento para
más información.
Nunca use productos de limpieza para el mo­tor o para el carburador en el estanque del
com bus ti ble pues se pueden producir daños
per ma nen tes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el mo tor por la primera vez o
si se ha acabado el com bus ti ble del mo tor, se
necesitará tiempo para el arranque ex tra para
mov er el com bus ti ble desde el estanque hasta
el mo tor.

1. Asegúrese que el con trol de rueda libre este
en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de oper­ación, suelte el ped al del freno y ponga el
freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la
posición desenganchado disengaged.

4. Mueva el con trol de la aceleración a la
posición de rápido.

5. Tire el con trol de estrangulación a la
posición de estrangulación para el arranque
de un mo tor frío. Para el arrancar un mo tor
caliente el uso del con trol de la estrangu­lación puede que no sea necesario.

AVISO: An tes de arrancar, lea las instruccio­nes siguientes para el arran que en clima frío y
templado.

6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave
en el sentido que giran las manillas del reloj
a la posición de arranque start, y suelte la
llave tan pronto como arranque el motor. No
haga funcionar el arrancador continuamente
por más de quince segundos por minuto.
Si el motor no arranca después de varios
intentarlos, mueva el control de la estrangu­lación hacia adentro, espere unos cuantos
minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue
sin funcionar, estire del control de la estran­gulación y trate de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°
Y MÁS)

7. Cuando arranque el motor, empuje el con­trol de la es tran gu la ción hasta que el motor
empiece a funcionar más sua ve men te. Si
el motor empieza a funcionar mal, estire
del con trol de la estrangulación un poco
por unos cuantos segundos y entonces
continué a empujar lentamente el control.

• Los accesorios y el embrague de suelo

ahora puede ser utilizados. Si el motor no
acepta esta carga, vuelva a arrancar el
mo tor para permitirle que se caliente por
un minuto, utilizando el estrangulador como

describido arriba.
ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y
MENOS)

7. Cuando arranque el motor, empuje lenta-

mente el control de la estrangulación

hacia adentro hasta que el motor empiece

a funcionar suavemente. Siga empuján-

dolo poco a poco permitiendo que el motor

acepte pequeños cambios de velocidad y

carga, hasta que este completamente hacia

adentro. Si el motor empieza a funcionar

mal, estire del control de la estrangulación

un poco por unos cuantos segundos y

continúe a empujar el control hacia adentro.

Esto puede requerir que el motor se caliente

por unos cuantos minutos, depende de la

temperatura.
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION
AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frío,
la transmisión debe ser calentada como las
instrucciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en

una superfi cie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posición de oper­ación.

3. Permita que la transmisión se caliente

du rante un minuto. Esto puede ser echo
du rante el tiempo de calentamiento del mo­tor.

• Los accesorios pueden ser utilizados

du rante el periodo del recalentamiento del

mo tor después que la transmisión halla sido

calentada y puede requerir que el control de

la es tran gu la ción sea estirado un poco.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre
3000 pies) o en clima frío (por debajo de
32°F [0°C]), la mezcla del combustible del
carburador debe ser ajustada para el mejor
rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR
EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual).

18

www.mymowerparts.com

00272

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen­ganche la palanca del control de rue da libre
cuando el motor esta fun cio nan do.
Para asegurar la operación y ejecución adec­uada, es re co men da do que la transmisión sea
purgada antes de operar el tractor para la prim­era vez. Este proceso removerá cualquier aire
adentro de la transmisión que se halla formado
durante el trans por te de su tractor.
IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión
debe ser removida para servicio o reemplazo,
debe ser purgada después de la reinstalación y
antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre
una superfi cie nivelada con el motor
apagado y el freno de estacionamiento
enganchado.

2. Desenganche la transmisión poniendo el
con trol de rueda libre en la posición de
desenganchado (Vea “PARA EL TRANS­POR TE” en esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Des pués que este corriendo el
motor, mueva el control de es tran gu la ción
a la posición de lento. Quitar el freno de
mano.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta
el fondo, mantener por cinco (5) segundos y
soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha
atrás hasta el fondo, mantener por cinco
(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el
procedimiento tres (3) veces.

AVISO: Durante este procedimiento no
habrá ningún movimiento de las ruedas de la
impulsión. El aire es removido del sistema de
impulsión hidrostatica.

5. Apague el motor y embrague el freno de
estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el
control de rueda libre en la posición de
conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en
esta sección del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece
el motor. Des pués que este corriendo el
motor, mueva el control de es tran gu la ción
media (1/2) velocidad. Quitar el freno de
mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante
aproximadamente cinco pies y entonces
hacia marcha atrás cinco pies (150 cm).
Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto
para la operación nor mal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma
adecuada para obtener el mejor rendimiento
al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE
LA SEGADORA” en la sección de Servicio y
Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la se ga do ra se debe
usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc­arguen en el área que ya ha sido cortada.
Mantenga el área de corte a la derecha
del tractor. Esto producirá una distribución
más pareja de los recortes y un corte más
uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando
a la derecha de modo que los recortes se
descarguen, alejándose de los arbustos, cer­cos, entradas de automóviles, etc. Después
de una o dos vueltas, siegue en la dirección
opuesta, haciendo virajes a la izquierda,
hasta que termine.

• Si el césped está demasiado alto, se debe
segar dos veces para reducir la carga y los
posibles peligros de incendio debido a los
recortes secos. Haga el primer corte re la ti va­men te alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado.
El césped mojado taponará la segadora y
dejará montones indeseables. Per mi ta que
se seque el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

ación completa cuan do siegue para ase­gurarse de conseguir un mejor ren di mien to

y una descarga apropiada de los materiales.
Regule la velocidad de recorrido selecciona­ndo un cambio lo su fi cien te men te bajo para
obtener un mejor rendimiento de corte de
parte de su segadora y también la calidad
del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione
una velocidad de recorrido que se acomode
al terreno y le permita obtener el mejor ren­dimiento del accesorio que se está usando.

19

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

MANTENIMENTO

ANTES DE CADA USO

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence d'opérateur
et le sistema d'interlock

Revisar si hay sujetadores sueltos

Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación

Revisar el nivel

Limpiar la batería y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en

ambientes con altas temperaturas.

2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias

o polvorosas.

CADA 8 HORAS

1,2

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo

arenoso.
4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento.
5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras máximo.

No aprete. No aprete demaciado.

CADA 50 HORAS

CADA 25 HORAS

3

4

1,2

CADA 100 HORAS

CADA TEMPORADA

5

ALMACENAMIENTO

maint_sch-tractor.s.new1

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artícu­los que han estado sujetos al abuso o a la neg­ligencia del operador. Para recibir todo el valor
de la garantía, el operador tiene que mantener
la se ga do ra según las instrucciones descritas
en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer
en forma periódica para poder mantener su
trac tor adecuadamente.
Al menos una vez cada estación comprobar
si es necesario efectuar los adjustes descritos
en las secciones de Servicio y Ajustes de este
manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o
cambie el fi ltro de aire y revise si las cuchillas
y las correas están desgastadas. Una bujía
nueva y un fi ltro de aire limpio aseguran una
mezcla de aire-combustible adecuada y le
ayudan a que su motor funcione mejor y que
dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Verifi que que el sistema de presencia del

operado y el sistema del mecanismo de en­salzamientoque funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACIÓN

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del
Rodamiento
de la Rueda
Delantera

➀ Accesorio

de grasa
del mandril

02500

➀ Accesorio de

Grasa del Arbol

➀ Accesorio

de Grasa del
Rodamiento
de la Rueda
Delantera

➁ Motor

➀ Grasa de proposito general
➁ Refi erase a la sección del “MOTOR” en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas
pivotes, los que tienen rodamientos de nilón
especiales. Los lubricantes viscosos atraerán
polvo y mugre, lo que acortara la duración de
los rodamientos auto-lubricarse, use solamente
un lubricante tipo grafi to de polvo seco in forma
moderada.

20

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad
cuando dé man te ni mien to.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de seis 6 pies de dis­tancia para parar a alta velocidad, en el cambio
más alto, entonces es necesario ajustar el
freno. (Vea “PARA AJUSTAR EL FRENO” en la
sección de Servicio y Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presión de aire adecuada en
todas las llantas. (Vea “ESPECIFICACIO­NES DEL PRODUCTO” sección de este
manual.)

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o
substancias químicas para control de insec­tos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas
profundas, los objetos afi lados y otros pelig­ros que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas
y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a
causa de pequeñas fugas, puede comprar el
sello para llantas de su comerciante de partes
de repuesto más cercano. Elsello previene que
las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA DE PRESENCIA DEL OPERADOR

Este seguro que el sistema de presencia
del operador y el sistema del mecanismo de
ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si
su tractor no funciona como descrito, repare el
problema inmediatamente.

• El motor no debe comenzar a menos que
el pedal de freno este totalmente rebajado
y que el control del accesorio del embrague
este en la posición desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier
intento, por la parte del operador, de aban­donar la posición del asiento, sin primero
establecer el freno de estacionamiento
apagara el motor.

• Cuando el motor este en marcha y el ac­cesorio del embrague esta enganchado, cu­alquier intento por la parte del operador, de
abandonar la posición del asiento apagara
el motor.

• El accesorio del embrague nunca debe
funcionar sin que el operador este sentado
sobre el asiento.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil­las de la segadora deben mantenerse afi ladas.
Cambie las cuchillas dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o
envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las
agujas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla o cuchilla afi lada

con el estampado “THIS SIDE UP” en la
direccion de la segadora y del conjunto del
mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion
apropiada, posicione el agujero central de la
cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla
fi rmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla
es termotratado.

Cuchilla

Agujero
Central

02544

Perno de la Cuchilla

Conjunto del
Mandril

Estrella

PARA AFILAR LA CUCHILLA
AVISO: No recomendamos que se afi le la

cuchilla – si lo hace, asegúrese que la cuchilla
esté balanceada.
Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal­anceada. Una cuchilla que no está balanceada
va a producir una vibración excesiva y eventual­mente daño en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede afi larse con una lima o en

una rueda rectifi cadora. No trate de afi larla
mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una
clavija o un balanceador cónico. (Cuando se
use un balanceador cónico, siga las ins truc cio­nes que vienen con el balanceador.)

AVISO: No use un elavo para balancear la
cuchilla. Los lóbulos del agujero central pueden
aparecer como centrados, pero no lo están.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada

del perno de acero o clavija y sujete el perno
o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla está
balanceada, debe permanecer en la posición
horizontal. Si cualquiera de los extremos
de la cuchilla se mueva hacia abajo, afi le
el extremo pesado hasta que ésta quede
balanceada.

Agujero Central

Clavija o
Perno de 5/8

Cuchilla

BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la
batería que es sufi ciente para el uso normal. Sin
embargo, si se carga la batería periódicamente,
con un cargador de automóviles, se prolongará
su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agu je ros de ventilación peque-

ños abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

21

www.mymowerparts.com

0

2

4

63

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40

80

100

-30

-20 0

20 30 40

F

C

32

-10

10

60

5W-30

SAE 30

oil_visc_chart1_e

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

AVISO: La batería original del equipo de su
trac tor no necesita servicio. No intente abrir o
remover las tapas o cubiertas. No esnecesario
añadir o verifi car el nivel del electrólito.
PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINA­LES –

La corrosión y la mugre de la batería y de los
terminales pueden producir “escapes” de poten­cia en la batería.

1. Remueva la protección de los terminales.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO
primero y luego el cable de la batería ROJO
y remueva la batería del tractor.

3. Enjuague la batería con agua corriente y
séquela.

4. Limpie los terminales y los extremos del
ca ble de la batería con un cepillo de alam­bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafi na.

6. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la
Bateria” en la sección de Servicio y ajustes
de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de
la transmisión tienen que mantenerse limpios
para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de limpiar el ventilador o la transmisión
cuando el motor esté funcionando o mientras la
transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador
estén intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verifi car si hay mugre, recortes de césped u
otros materiales. Para impedir daños a los
cellos, no use un rociador de aire compresa­do o de alta pressión para limpiar las aletas
de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL
TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el
mantenimiento del fl uido no es necesario
para la vida del transeje. En el caso de que el
transeje se fi ltrase o necesitase servicio, haga
el favor de ponerse en contacto con un centro
de servicio o con un otro centro de servicio
cualifi cado.

CORREAS V

Revise las correas V para verifi car si existe
deterioro y desgaste después de 100 horas y
cámbielas si es necesario. Las correas no son
ajustables. Cambie las correas si empiezan a
deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta
calidad clasifi cado con la clasifi cación SF-SJ.
Seleccione la calidad de viscosidad del aceite
SAE según su temperatura de operación es­perada.

AVISO: A pesar de que los aceites de multi­viscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el
arranque en clima frío, estos aceites de mul­tiviscosidad van a aumentar el consumo de
aceite cuando se usan en temperaturas sobre
32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo­ tor más a menudo, para evitar un posible daño
en el motor, debido a que no tiene sufi ciente
aceite.
Cambie el aceite después de 50 horas de oper­ación o por lo menos una vez al año si el trac tor
se utiliza menos 50 horas el año.
Revise el nivel del aceite del cárter antes de
arrancar el motor y después de cada ocho (8)
horas de uso continuado. Apriete la tapa del
relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en
for ma segura cada vez que revise el nivel del
aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe
cumplir con la clasifi cación de servicio API
SF-SJ.

• Asegúrese que el tractor esté en una superfi ­cie nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando
esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de
no permitir que la mugre entre en el motor
cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la guarnición

inferior de la válvula de desagüe e instale el
tubo de desagüe sobre la guarnición.

Válvula de desagüe del aceite

Posición
cerrada y
bloqueada

Casquillo
amarillo

3. Abra la válvula de desagüe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de

desagüe.

5. Después de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la válvula de
desagüe empujando hacia dentro y dando
vuelta en sentido de las agujas de un reloj
hasta que la clavija está en la posición
bloqueada según lo mostrado.

22

www.mymowerparts.com

Tubo de
desagüe

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

6. Remueva el tubo de desagüe y substituya
el casquillo sobre la guarnición inferior de la
válvula de desagüe.

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través
del tubo de la varilla indicadora de nivel
para relleno del aceite. Vacíelo lentamente.
No lo llene demasiado. Para la capacidad
aproxi ma da vea las “Especifi caciones del
Producto” sección de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora
del nivel para relleno del aceite para revisar
el nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel
en el tubo, y haga descansar la tapa del
depósito para relleno del aceite en el tubo
al leer las medidas. No enrosque el tapón
cuando este tomando una lectura. Man ten­ga el nivel del aceite en la marca de lleno
(FULL) en la varilla indicadora de nivel.
Aprie te la tapa en el tubo en forma segura
cuando termine.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averías y funcionar de
manera incorrecta con un fi ltro del aire sucio.
Déle servicio al fi ltro de aire más a menudo
si se usa en condiciones polvorosas. Vea la
manual de la motor.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el fi ltro de aceite del motor cada tem­porada o vez por medio que cambie el aceite, si
el tractor se usa más de 100 horas en un año.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y
el amortiguador de chispas (si viene equipado)
pues pueden crear un peligro de incendio y/o
daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada tem­porada de siega o después de cada 100 horas
de operación, lo que suceda primero. El tipo de
bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ES­PE CI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” seccion
de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El fi ltro de combustible debe cambiarse una
vez cada temporada. Si el fi ltro de combustible
se tapona, obstruyendo el fl ujo del combustible
hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el fi ltro y tapone
las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el fi ltro de combustible nuevo en su
posición en la línea de combustible con la
fl echa señalando hacia el car bu ra dor.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la
línea del combustible y que las grapas
estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der­ramada.

Abrazadera

Abrazadera

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AR EAS
DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,
asegúrese que la rejilla del césped, las aletas
de enfriamiento, y otras superfi cies ex ter nas del
motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operación (más a menudo
bajo condiciones extremadamente polvorosas
o sucias), remueva la caja del ven ti la dor y otras
tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en­fria mien to y las superfi cies externas, según sea
necesario. Ase gú re se que se vuelvan a instalar
las tapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la máquina con una rejilla
del césped bloqueada, sucia, o con las aletas
de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de
enfriamiento removidas se producirá daño en el
motor debido al calentamiento excesivo.

Filtro de
com bus ti ble

00667

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la

batería, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superfi cies pulidas y las rue-

das sin de rra mes de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superfi cies pintadas con cera tipo

automotriz.
No recomendamos que se utilice una manguera
de jardín o agua a presión para limpiar el tractor
a no ser que el motor y la transmisión estén
cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en el motor y la transmisión acortan la
vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un
soplador de hojas para remover hierba, hojas y
basura del tractor y cortacéspedes.

23

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER
SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

4. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple­tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con
ésta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

1. Asegúrese que el control del embrague
del accesorio esté en la posición desen­ganchado (DISENGAGED).

2. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de
la altura hacia abajo a la posición de corte
más baja.

3. Baje la segadora a su nivel más bajo.

4. Desembragar la varilla de tensión de la cor­rea de la abrazadera de bloqueo.

PRECAUCIÓN: La barra de la tensión de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa­mente la barra y sueltela lentamente.

5. Remueva el resorte de retención que presa
la barra de antioscilación al puntal de
armazón y desconecte la barra de antiosci­lación del puntal.

6. Re mov er cuatro muelles de retención del
conjunto placa frontal y remover la placa.

7. Remueva los resortes de retención de los
brazos de sus pen sión hacia la cubierta y
desconecte los brazos de la cubierta.

8. Levante la palanca de levantamiento del ac­cesorio a su posición mas alta.

9. Deslice la segadora hacia delante y rem­ueva la correa de la polea del embrague
eléctrico.

10. Deslice la segadora fuera de debajo del
lado derecho del tractor.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

Asegúrese que la segadora esté sobre una
superfi cie nivelada y los brazos de suspensión
de la segadora estén levantados con el control
de levantamiento del accesorio. Enganche el
freno de estacionamiento.

1. Ponga la barra de antioscilación al lado
izquierdo de la cubierta de la segadora.

2. Deslice la segadora debajo del tractor, con
la protección contra la descarga al lado
derecho del tractor.

IMPORTANTE: Asegúrese que la correa esté
en el trazado correcto de todas las ranuras de
la polea de la segadora.

3. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de
altura en el sentido contrario de las manillas
del reloj hasta que se pare.

4. Baje el enlace de la segadora con el control
del levantamiento del accesorio.

5. Asegurarse de que la varilla de tensión de
la correa esté en la posición desembraga­da.

6. Instale la correa sobre la polea del em­brague eléctrico.

7. Colocar los brazos de suspensión exteri­ormente a la altura de los pasadores de la
cubierta. Sujetar con un muelle de retención
de dos espiras con las espiras hacia arriba
como indicado.

8. Colocar el conjunto de la placa frontal a las
abrazaderas de suspensión del tractor y
sujetarlo con muelles de retención de una
espira, como indicado.

Utilize Alicates Para

Tener los Resortes

Espira
arriba

Vaila de tensión de
la correa Posición
desembragada

Soporte del
Chasis

Resorte de
Retención

Barra de
Antioscilación

Brazos de Suspensión
Resortes de Retención de
Doble Lazo (clavijas de la
cubierta indicadas hacia
fuera)

www.mymowerparts.com

Abrazadera de
Bloqueo

Soporte de
Segadora
Delantero

24

Polea del Embrague
Eléctrico

Conjunto Placa
Frontales

Pasador de
aletas

02565

Resortes de
Retención de
Doble Lazo

Resortes de
Retención de
Unico Lazo

Protección Contra
de Descarga

00598

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

9. Posicionar el conjunto placa frontal entre
las abrazaderas frontales del cortacésped.
Levantar el conjunto cubierta y placa para
alinear los taladros e introducir los pasa­dores de aletas. Fijar los pasadores con
muelles de retención de doble espira entre
el conjunto placa y las abrazaderas del
cortacésped.

AVISO: Para ayudar la individuación de los
taladros en los pasadores de aletas, el taladro
en el pasador está en línea con la ranura en
la cabeza del pasador. Si hace fata, mueva la
segadora de lado a lado para dar el espacio
entre la placa y los soportes de la segadora.
IMPORTANTE: Asegúrese que la correa esté
en el trazado correcto de todas las ranuras de
la polea de la segadora.

10. Embragar la varilla de tensión de la correa
empujando la varilla dentro de la abraza­dera de bloqueo.

PRECAUCIÓN: La barra de la tensión de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa­mente la barra y enganchela lentamente.

11. Enlace la barra de antioscilación al soporte
del chasis a debajo del escabel izquierdo y
retenga con resortes de retención de doble
lazo.

12. Si equpadas, gire la manilla de ajuste de
altura en el sentido de las manillas del reloj,
para remover la soltura de la suspensión de
la segadora.

13. Levante la segadora a su altura mas alta.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA­DORA

Ajuste la segadora con el trac tor estacionado
en terreno nivelado o en una entrada de
automóviles. Asegurase que las llantas estén
infl adas en forma adecuada, (vea “ESPECIFI­CACIONES DEL PRODUCTO”). Si las llantas
están demasiado infl adas o si no están infl adas
lo sufi ciente, no podrá ajustar su segadora en
forma adecuada.
AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la palanca de levantamiento de la

segadora a la posición más alta.

• Mida la altura desde la parte inferior del

bucle de la segadora al nivel del suelo en
las esquinas delanteras de la segadora. La
distancia “A” en ambos lados de la segadora
debe ser la misma.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un lado de la segadora solamente.

• Levante un lado de la segadora por apretar

la tuerca de ajuste del varillaje de levanta­miento en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar

la tuerca de ajuste del varillaje de levanta­miento en ese lado.

AVISO: Cada vuelta completa de la tuerca
de ajuste cambiará la altura de la cubierta en
aproximadamente 3/16".

• Vuela a revisar las medidas después del

ajuste.

Parte inferior de
la esquina de
la segadora al
suelo

A

Tuerca de Ajuste del Vá ri lla je de Le van ta mien to

Linea del Suelo

Brazo de
Suspensión

Parte inferior de

la esquina de

la segadora al

01553

AJUSTE DESCE ADELANTE HACIA ATRÁS
IMPORTANTE: El cojunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante
hacia atrás siguiente es necesario, asegurese
de ajustar amboos varillajes delanteros
igualmene de modo que la segadora quede
nivelada de lado a lado.
Para obtener los mejores resultados de corte,
las cuchillas del cortacésped tiene que ser
reguladas de manera que la punta delantera
esté aproximadamente entre 1/8 y ½ 2 más
abajo que la punta trasera cuando el corta­césped está en su posición más alta.

PRECAUCIÓN: Las cuchillas son cortantes.

Protegerse las manos con guantes y/o envolver
la cuchilla con una tela pesada.
Controlar el ajuste en el lado derecho del trac­tor. Posicionar todas las cuchillas de manera
que la punta apunte hacia adelante.
Medir la distancia “B” en la punta delantera y
trasera de la cuchilla.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario,
revise que ambos varillajes delanteros ten­gan la misma longitud.

• Si los varillajes no tienen la misma longitud,
ajuste un varillaje a la misma longitud que el
otro.

• Para bajar la parte delantera de la cuchilla,
afl ojar la tuerca “C” en ambos anillos del­anteros de un número igual de giros.

AVISO: Cada vuela completa de la tuerca “C”
cambiará la distancia “B” en aproximadamente
3/16 pulgada.

• Cuando la distancia “B” sea de 1/8" a 1/2"
más baja en la parte delantera que en la
trasera, apriete las tuercas “D” en contra del
muñón en ambos varillajes delanteros.

• Para subir la parte delantera de la cuchilla,
afl ojar la tuerca “D” del muñón en ambos
anillos delanteros.

• Cuando la distancia “B” sea de 1/8" a 1/2"
más baja en la parte delantera que en la
trasera, apriete la tuerca “D” en contra del
muñón, en ambos varillajes delanteros.

• Vuela a revisar el ajuste de lado a lado.

25

suelo

A

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

Cuchilla

02548

“B”

Los Varillajes Delanteros Deben Ser De Igual Longitud

02516

Tuerca “D”

Muñon

02517

Conjunto Placa Frontales

“B”

Tuerca “C”

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL­SIÓN DE LA SEGADORA

REMOVIMIENTO DE LA CORREA DE IMPUL­SIÓN DE LA SE GA DO RA

1. Estacione el tractor en una superfi cie
nivelada. Enganche el freno del estaciona­miento.

2. Mueva la palanca de levantamiento del
accesorio hacia adelante para bajar la
segadora a su posición más baja.

3. Desembragar la varilla de tensión de la cor­rea de la abrazadera de bloqueo.

PRECAUCIÓN: La barra de la tensión de la

correa esta cargada por resorte. Agarre tensa­mente la barra y sueltela lentamente.

4. Remover los tornillos de la tapa derecha del
mandril y remover la tapa.

5. Remueva cualquiera suciedad y recortes
de hierba que puedan haberse acumulado
alrededor de los mandriles y la superfi cie.

6. Desunir el brazo derecho de suspensión de
la abrazadera trasera de la cubierta removi­endo el muelle de retención.

7. Arrollar la correa encima de la polea dere­cha del mandril.

8. Remueva la correa de la polea del em­brague eléctrico.

9. Remueva la correa de las guías de la polea.

10. Revise el brazo de la guía principal y las
dos guías para ver si giran bien.

11. Asegurarse de que el muelle esté bien
enganchado al brazo tensor primario y el
brazo del muelle.

INSTALACIÓN DE LA CORREA DE IMPUL­SIÓN DE LA SE GA DO RA

12. Instale la correa en las dos guías.

13. Instale la nueva correa sobre de la polea
del embrague eléctrico.

14. Arrollar la correa en la acanaladura superior
de la polea derecha del mandril.

15. Cuidadosamente examine el intinerario de
la correa para ver si la correa esta en las
muescas co rrec ta men te.

16. Conectar otra vez el brazo derecho de
suspensión a la abrazadera trasera de la
cubierta con el muelle de retención

17. Ensamblar otra vez la tapa derecha del
mandril.

18. Embragar la varilla de tensión de la correa
empujando la varilla dentro de la abraza­dera de bloqueo.

Varilla de tensión de
la correa Posición
desembragada

Brazo de Muelle

Brazo de
Suspensión Lado
Derecho

Cubierta del Mandril
Lado Derecho

Brazo Principal
de la Guía

02513

26

www.mymowerparts.com

Polea del
Embrague
Electrico

Guías de la
Polea

Mandril Lado
Derecho

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL­SIÓN (SECONDARIA) DE LA CUCHILLA
SEGADORA

Estacione el tractor en una superfi cie nivelada.
Aplique el freno del estacionamiento.

1. Remueva la segadora (Vea “PARA RE­ MOV ER LA se ga do ra” en esta sección del
manual).

2. Remueva los tornillos de las cubiertas del
mandril del lado derecho y del lado izqui­erdo y remueva las cubiertas.

REMUEVA LA CORREA DE IMPULSIÓN DE
LA SEGADORA

(Vea la ilustración “PARA REMOVER LA COR­REA DE IMPULSIÓN DE LA SEGADORA” en
esta sección del manual).

3. Arrollar la correa encima de la polea dere­cha del mandril.

4. Remueva la correa de las guías de la polea.

5. Revise el brazo de la guía principal y las
dos guías para ver si giran bien.

6. Asegurarse de que el muelle esté bien
enganchado al brazo tensor primario y el
brazo del muelle.

REMUEVA LA CORREA DE IMPULSIÓN (SE­CUNDARIA) DE LA CUCHILLA SEGADORA

7. Con cuidado remover la correa enrollándola
fuera de la polea izquierda del mandril.

8. Remover la correa de la poleas central del
mandril, la polea-guía y la polea derecha
del mandril.

9. Remueva cualquier suciedad y hierba que
pueda haberse acumulado alrededor de los
mandriles y toda la superfi cie de la cubierta.

10. Revise el brazo de la guía secondaria y la
guía para ver si pueden girar libremente.

11. Asegurarse de que el muelle esté bien
fi jado en el brazo tensor secundario y en el
brazo de muelle secundario.

INSTALE LA NUEVA CORREA DE IMPUL­SIÓN (SECUNDARIA ) DE LA CUCHILLA
SEGADORA

12.Colocar una nueva correa en la acanaladura
inferior de la polea derecha del mandril,
polea-guía, y polea central del mandril,
como indicado.

13. Arrollar la polea en la polea izquierda del
mandril. Asegurarse de que la correa esté
bien colocada en todas las acanaladuras.

VUELVA A INSTALAR LA CORREA DE IMPUL­SIÓN DE LA SEGADORA

(VEA LA ILUSTRACIÓN “PARA REMOVER LA
CORREA DE IMPULSIÓN DE LA SEGADORA”
EN ESTA SECCIÓN DEL MANUAL).

14. Instale la correa en la ranura superior de
la polea del mandril del lado derecho, y
alrededor de ambas guías. Tire la correa
hacia la parte anterior de la segadora para
remover la holdura.

15. Vuelva a instalar las cubiertas del mandril y
apriete los tornillos en forma segura.

16. Cuidadosamente examine el itinerario de
la correa para ver si la correa esta en las
muescas correctamente.

17. Vuelva a instalar la segadora al tractor (Vea
“PARA INSTALAR LA SEGADORA” en esta
sección de este manual).

Mandril Lado
Izquierdo

Correa de Impulsión
(secundaria) de la
Cuchilla Segadora

Brazo de
la Guía Secondaría

Mandril Lado Derecho

Resorte

Guia de la
Polea

02515

Brazo de
la Guía Secondaría

Mandril
Central

27

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de
freno ajustable que está montado en el lado
derecho del transeje.
Si el tractor exige más de cinco (5) pies para
pararse a una velocidad más alta en el cambio
más alto en una superfi cie nivelada de hor­migón seco o pavimentada, entonces se debe
controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superfi cie nivelada
de hormigón seco o pavimentada, presionar
el pedal del embrague/freno hasta el fondo y
accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando
el mando de la rueda libre en la posición
“transmisión desembragada”. Tirar el
mando de la rueda libre fuera y dentro la
ranura y soltar así se coloca en la posición
desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa­tinar cuando se intenta empujar hacia adelante
el tractor manualmente. Si las ruedas traseras
giran, es necesario ajustar el freno o sustituir
las zapatas.
AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague hasta el
fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func­ionamiento del freno y la tuerca “A” en la
carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-3/4", suelte
la contratuerca y gire la tuerca “A” hasta
que la distancia sea de 1-3/4". Vuelva a
apretar la contratuerca en contra de la
tuerca “A”.

4. Enganche la transmisión colocando el
mando de la rueda libre en la posición
“transmisión enganchada”

5. Pruebe el tractor en el camino para verifi car
si existe la distancia de parada adecuada,
según se ha establecido anteriormente.
Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la
distancia de parada es aún mayor que los
cinco (5) pies en el cambio más alto, es
necesario hacer más mantenimiento. Susti­tuir las zapatas del freno o contactar con un
otro centro de servicio cualifi cado.

Con el Freno de Estacionamiento

(Enganchado)

1-3/4”

Contratuerca

Tuerca “A”

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL­SIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el trac tor en una superfi cie nivelada.
Enganche el freno de estacionamiento. Para fa­cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre
trasera del chasis y el fi jador de la correa de la
polea de entrada de la transmisión. Para ayuda,
hay una calcomanía de guía para la instalación
en la parte inferior del descanso para pies
izquierdo.
PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea “PARA RE­ MOV ER LA SEGADORA” en esta sección
de este manual).

AVISO: Examine completamente la correa de
impulsión y las posiciónes de todas las guías y
de los fi jadores.

2. Desconecte el arnés de cables del em­brague.

3. Remueva el indicador del embrague.

4. Remueva la correa de la guía estacionaria y
la guía de embrague.

5. Remueva la correa hacia abajo de la polea
de motor y alrededor del embrague elec­trico.

6. Tire la soltura de la correa hacia la parte
trasera del tractor. Remueva cuidadosa­mente la correa hacia arriba desde la polea
de entrada del transeje y sobre las cuchillas
del ventilador de enfriamiento.

7. Remueva la correa desde el fi jador central
del tramo y tire la correa a distancia del
tractor.

INSTALACIÓN DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa hacia
alrededor de las cuchillas del ventilador de
enfriamiento.

2. Deslice la correa dentro del fi jador central
del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del
tractor y deslice la correa alrededor del em­brague electrico y sobre la polea de motor.

4. Instale la correa a través de la guía estacio­naria y la guía de embrague.

5. Vuelva a instralar el indicador del embrague
y apriete la tuerca en forma segura.

6. Vuelva a connectar el arnés de cables del
embrague.

7. Asegúrese que la correa este en todas las
en las muescas de la polea y adentro de las
guías y los fi jadores de la correa.

8. Instale la segadora (Vea “PARA INSTALAR
LA SEGADORA” en esta sección de este
manual).

Brazo de
Operación

02537

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adi cio nal del
freno es ne ce sa rio pongase en contacto con un centro
de servicio un otro centro de servicio cualifi cado.

www.mymowerparts.com

28

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

Embrague
Eléctrico

Guía de
Embrague

Guía
Estacionaria

Polea de
Entrada

01511

Ubicador del
Embrague

Arnés del
Alambre del
Embrague

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA
TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida
para servicio o reemplazo, debe ser purgada
después de la reinstalación y antes de operar el
tractor. Vea “PUR GAR LA TRANSMISIÓN” en
la sección de la Operatión de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL
VOLANTE DE DIRECCIÓN

Si las barras transversales del volante de
dirección no están horizontales (izquierda a
derecha), cuando las ruedas estén derecho ha­cia adelante, remueva el volante de dirección y
vuélvalo a montar con las barras transversales
horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACIÓN DE LAS
RUE DAS DE LAN TE RAS

La convergencia y la inclinación de las ruedas
delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha
sufrido daño como para afectar la convergencia
o la inclinación de las ruedas delanteras, pón­gase en contacto con un centro de servicio con
un otro centro de servicio cualifi cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA
HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de
retención y las arandelas para permitir la
remoción de las ruedas (la rueda trasera
contiene una llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:
alinee las ranuras en el cubo de la rueda
trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el
anillo de retención en forma segura en la
ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas
y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a
causa de pequeñas fugas, comprar de su com­merciante con tac to con su centro/departamento
de servicio más cer ca no y utilizar el sello para
llantas. Elsello previene que las llantas se
sequen y también la corrosión.

Arandelas

Anillo de
Retención

Cubierta
del Eje

Llave Cuadrada
(Rueda Trasera Solamente

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON
UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las
chispas, las llamas y los materiales para fumar
alejados de las baterías. Siempre use una pro­tección para los ojos alrededor de las baterías.
Si su batería está demasiado baja como para
hacer arrancar el motor tiene que volverse a
cargar. (Vea “Batería” en la sección de Manten­imiento de este manual).
Si se usan “cables de em pal me” para un
arranque de emergencia, siga este proced­imiento:
IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con
un sistema de 12 volts. El otro vehículo también
tiene que tener un sistema de 12 volts. No use
la batería de su tractor para hacer arrancar a
otros vehículos.
PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME –

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con
el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada
batería, preocupándose de no hacer corto­circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO
con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una
batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE­GRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA
DEL CHASIS, alejado del estanque de
com bus ti ble y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL
ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

02614

Batería Débil o
Descargada

Batería
Completamente
Cargada

29

663

00

www.mymowerparts.com

02141

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la batería al permitir que una
llave de tuerca o cualquier otro objeto entre
en contacto con ambos terminales a la misma
vez. Antes de ins ta lar la batería remueva las
pulseras de metal, los relojes de pulsera de
met al, los anillos, etc.
El terminal positivo tiene que conectarse prim­ero para evitar las chispas debido a la conexión
a tierra por accidente.

1. Levante el asiento a la posición elevada.

2. Remueve la protección de los terminales.

3. Desconecte el cable de la batería NEGRO
primero y luego el cable de la batería ROJO
y remueva la batería del tractor.

4. Instale la nueva batería con los términos en
misma posición como la batería vieja.

5. Reinstale la protección de los terminales

6. Primero, conecte el cable de la batería
ROJO con el terminal positivo (+) con el
perno hexagonal y la tuerca según se
muestra. Apriételos en forma segura.

7. Conecte el cable de conexión a tierra
NE GRO al terminal negativo (-) con el
perno hex ag o nal y la tuerca que queden.
Apriételos en forma segura.

8. Cierre las puertas acceso de los terminales.

9. Sierre el capo.

Perta de Acceso
del Ter mi nal

Tuerca

Perno
Hex ag o nal

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir
el mal fun cio na mien to de su trac tor, o que deje
de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del
alambrado eléc tri co en la sección de Partes
de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 20
amps, tipo au to mo triz. El sujetador del fusible
está ubicado detrás del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ
Y DEL ENREJADO

1. Levante el capó.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. Párese delante del tractor. Agarre el capó

en los lados, inclínelo un poco hacia el mo­tor y sáquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capó, asegúrese de

volver a conectar el conector del alambre
de las luces.

Capó

Conector del
Alambre de
las Luces
Delanteras

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado
en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Si

0217

9

Protector del
Te r mi nal

(positivo)
Ca ble Rojo

(negativo) Ca ble
Negro

el ajuste es necesario, Ver el manual del motor.

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ
DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del
agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em­puje el sujetador de la bombilla, en forma
segura, hacia atrás en el agujero en la

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES­TRAN GU LA CIÓN

El control de la estrangulación ha sido
preajustado en la fábrica y no debería necesitar
ajustes. Revise los ajustes que se des cri ben
a continuación, antes de soltar el ca ble. Si el
ajuste es necesario, Ver el manual del motor.

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capó.

30

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el
almacenamiento al fi nal de la temporada o si el
tractor no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un
edifi cio en donde los gases pueden al can zar
una llama expuesta o una chispa. Per mi ta que
el motor se enfríe antes de almacenarlo en
cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el alma­cenamiento por el invierno. Cuando la segadora
se va a almacenar por cierto período de tiempo,
límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre,
la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área
limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la
sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es
necesario (vea las instrucciones para el
cambio de las correas en la sección de
Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección
de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los
pernos y los tornillos estén sujetados
en for ma segura. Inspeccione las partes
movibles para verifi car si hay daño, rotura o
desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superfi cies pintadas oxida­das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar
volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de
almacenamiento, se deben des co nec tar
los cables de la batería y se debe limpiar
cui da do sa men te (vea “PARA LIMPIAR LA
BATERÍA Y LOS TER MI NA LES” en la sec­ción de Mantenimientode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y póngalos en donde no puedan
entrar en contacto con los terminales de la
batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente
sobre concreto o sobre su per fi cies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda­mentales del sistema de combus-tible tales
como el carburador, el fi ltro del com bus ti ble,
la manguera del combustibles mezclados con
alcohol (conocido como gas o hol o que tienen
etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo

que con duce a la separación y a la formación
de acudos du rante elalmacenamiento. La
gasolina acidica puede dañar el sistema de
combustible de un motor du rante el periodo de
almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo
en marcha el motor y dejándolo funcionar
hasta que el carburante termine el carbura­dor esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del
carburador o del motor en el estanque de
com bus ti ble pues se pueden pro du cir daños
permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada.
AVISO: El estabilizador de combustible es una
alternativa acep ta ble para reducir a un mínimo
la formación de depósitos de goma en el com­ bus ti ble durante el período de almacenamiento.
Agre gue estabilizador a la gasolina en el
estanque de combustible o en el envase para el
almacenamiento. Siempre siga la proporción de
mezcla que se encuentra en el envase del esta­bilizador. Haga funcionar el motor por lo menos
10 minutos después de agregar el estabilizador,
para permitir que éste llegue al carburador. No
vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador si se está usando estabilizador de
combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y
cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MO­ TOR” en la sección de Mantenimiento” de este
man u al.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de

“ARRANQUE” (START), por unos cuantos
segundos para distribuir el acei te.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp­ieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en
su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cúbrala para protegerla con tra el
polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plástico. El plástico no puede respirar, lo
que permite la formación de condensación,
lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras
el motor y las áreas de escape todavía están
calientes.

31

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2.
(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes de
tratar de arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el fi ltro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el fi ltro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible
y el carburador, vuelva a llenar el
estanque con gasolina nueva y
cambie el fi ltro de combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9. Vea “Para ajustar el Carburador” en
la sección de Servicio y Ajustes.

10.Válvulas del motor desajustadas. 10.Pongase en contacto con un centro
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

Difícil de arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el fi ltro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el fi ltro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque de combustible
y vuelva a llenarlo con gasolina
nueva.

6. Alambrado suelto o dañado 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea “Para ajustar el Carburador” en
la sección de Servicio y Ajustes.

8. Válvulas del motor desajustadas. 8 Pongase en contacto con un centro
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”

2. Vea “PARA ARRANCAR EL
MOTOR” en la sección de operación.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

El motor no da 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno.
vuelta 2. El embrague del accesorio está 2. Desenganche el embrague del

enganchado. accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

5. Terminales de la batería 5. Limpie los terminales de la batería.
corroídos.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambie el interruptor de la
ignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la 9. Pongase en contacto con un centro
presencia del operador fallado. de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

El motor suena 1. Batería baja o descargada 1.
pero noarranca 2.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o
arrancador.

Pérdida de fuerza 1. Corta mucho césped, muy 1. Eleve la altura de corte.

2. Aceleración en la posición de 2. Ajuste el control de la aceleración.

basura debajo de la segadora. de la segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el fi ltro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el
aceite.

Terminales de la batería corroídos. 2. Limpie los terminales de la batería.

3. Interruptor de la ignición 3. Revise todo el alambrado.

“ESTRANGULACIÓN” (CHOKE).

3. Acumulación de césped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja

Vuelva a cargar o cambie la batería.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

32

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de fuerza 6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la
(continuado) abertura o cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el fi ltro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Viciar el estanque de combustible
y vuelva a llenarlo con gasolina
nueva.

9. Agua en el combustible. 9. Vaciar el estanque de combustible
el carburador, vuelva a llenar el
estanque con gasolina nueva y
cambie el fi ltro de combustible.

10.Alambrado de la bujía suelto. 10.Conecte y apriete el alambre de
la bujía.

11.Rejilla/aletas de aire del motor 11.Limpie las rejilla/aletas de aire del
sucias. motor.

12.Silenciador sucio/taponado. 12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Alambrado suelto o dañado. 13.Revise todo el alambrado.

14.Carburador desajustado. 14.
la sección de Servicio y Ajustes.

15.Válvulas del motor
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

Vibración 1. Cuchilla desgastada, doblada o 1. Cambie la cuchilla. Apriete el
Excesiva suelta. perno de la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2.
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las
partes dañadas.

desajustadas.

Vea “Para ajustar el Carburador” en

15.

Pongase en contacto con un centro

Pongase en contacto con un centro

El motor continúa 1. Sistema de control que exige la 1. Revise el alambrado, los
funcionan do
cuando el operador fallado. no están correctas, pongase en
se baja del asiento contacto con un centro de
con el embra-gue servicio o con un otro centro
del accesorio de servicio cualifi cado.
enganchado

Ma corte-disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o 1. Cambie la cuchilla. Apriete el

suelta. perno de la cuchilla.

2. El conjunto segador no está 2. Nivele el conjunto segador.
nivelado.

3. Acumulación de césped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja
basura debajo de la segadora. de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

5. Los agujeros de ventilación del 5. Limpie alrededor de los mandriles
conjunto segador taponados para abrir los de ventilación.
debido a la acumulación de

de los mandriles.

Las cuchillas 1.
segadoras no embrague.
rotan 2. La correa de impulsión de la 2. Cambie la correa de impulsión de

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4.
de servicio o con un otro centro de
servicio cualifi cado.

presencia del operador - seguridad

doblado.

césped, hojas y basura alrededor

Obstrucción en el mecanismo del

segadora está desgastada/dañada.

4.

1. Remueva la obstrucción.

interruptores y la conexiones. Si

Pongase en contacto con un centro

la segadora.

Pongase en contacto con un centro

33

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Mala descarga del 1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración
césped en la posición de “RÁPIDO” (fast).

2.
rápida.

3. Césped mojado 3. Permita que se seque el césped
antes de segar.

4. El conjunto segador no está 4. Nivele el conjunto segador.
nivelado.

5. Presión de aire de las llantas 5. Revise las llantas para verifi car
baja o dispareja. que tienen la presión de aire
adecuada.

6. Cuchilla desgastada, doblada o 6. Cambie/afi le la cuchilla. Apriete el
suelta. perno de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y 7. Limpie la parte inferior de la caja
basura debajo de la segadora. de la segadora.

8. La correa de impulsión de la 8. Cambie/ajuste la correa de
segadora está desgastada o impulsión de la segadora.
desajustada.

9. Las cuchillas están mal con 9. Vuelva a instalar las cuchillas el
instaladas. borde afi lado hacia abajo.

10.Cuchillas inadecuadas en uso. 10.Cambie por las cuchillas
enumeradas en este manual.

11.Los agujeros de ventilación del 11.Limpie alrededor de los mandriles
conjunto agujeros segador para abrir los de ventilación.

d

Velocidad de recorrido demasiado

taponados debido a la acumulación

e césped, hojas y basura alrededor

basura alrededor de los mandriles.

2. Cambie a una velocidad más lenta.

Las luz (ces) 1. El interruptor está “APAGADO” 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor.
delantera(s) no (OFF).
está(n) 2. Bombilla(s) o lámpara(s) 2.
funcionando quemadas.
(si equipadas) 3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

La batería no carga 1.

2.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de 1. El control de rueda libre está en 1. Ponga el control de rueda libre en
impulsión la posición “desenganchado” la posición “enganchado”

(disengaged). (dis en gaged).

2. La correa de impulsión de 2.
impulsión de movimiento. esta gastada, dañada o rota.

3. Aire atrapado en la transporte o 3. Purgue la transmisión.
el servicio.

El motor tiene 1. El control de la aceleración del 1.
“contraexp- motor no fue ajustado en la a la posición de “BAJO” (SLOW) y
losiones”cuando se posición de “BAJO” (SLOW) 30 permita que ande en vacío por 30
“APAGA”

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

Elemento(s) de la batería malo(s).
Malas conexiones de conexiones.

segundos antes de parar el motor.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

Revise el alambrado y las

1. Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las ca bles.

Reemplace la correa de movimiento

Mueva el control de la aceleración

segundos de parar el motor.

conexiones.

34

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

15 GRADOS MAX.

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

35

www.mymowerparts.com

For Parts Call K&T 606-678-9623 or 606-561-4983

www.mymowerparts.com