Poulan so17h42sta Parts List

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MODELO NO. SO17H42STA Tractor de Jardín

17.0 Caballos de Fuerza, Segadora de 42"

• Montaje

• Operación

• Mantenimento

• Sercicio y Adjustes

• Almacenamiento

• Idiﬁ cación de Problemas

Para partes y servicio, contacte nuestro distribuidor autorizado:

llame 1-800-849-1297 Para la ayuda técnica: llame 1-800-829-5886

185645 Rev. 1 9.19.03 RD/MH

IMPERESO EN LOS ESTADOS UNIDOS

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TABLA DE MATERIAS

Garantía.......................................................... 2

Reglas de Seguridad...................................... 3

Especiﬁ caciones del Producto ....................... 6

Montaje/Pre-Operación .................................. 8

Operación..................................................... 11

Mantenimiento.............................................. 18

Programa de Mantenimiento ........................ 18

Servicio y Ajustes ......................................... 23

Almacenamiento........................................... 29

Identiﬁ cación de Problemas ......................... 30

GARANTÍA

GARANTÍA LIMITADA

El Fabricante le garantiza al comprador original que este producto según fue fabricado está libre de defecto tanto de materiales como de mano de obra. Durante (2) dos año, a partir de la fecha de compra por el comprador original, repararemos o reemplazaremos, a opción nuestra, gratuitamente las partes o el servicio rendido en reemplazar las partes, cualquier parte la cual encontremos con defecto a causa de materiales usados o de mano de obra. Esta garantía está sujeta a los límites y las exclusiones siguientes:

1. Esta garantía no se aplica al motor, a los elementos del transeje/transmisión los cuales no fueron fabricados por EHP, a la batería (excepto como anotado abajo) o a las piezas de ésta. Por favor reﬁ érase a la garantía del fabricante de esos artículos.

2. Los cargos del transporte para el traslado de cualquier equipo o accesorio son la responsabilidad del comprador. Los cargos de transporte de cualquier pieza sometida para ser reemplazada bajo esta garantía deben ser pagados por el comprador a menos que la devolución sea solicitada por Electrolux Home Products.

3. La garantía de la batería: En los productos equipados con una Batería, reemplazaremos gratuitamente cualquier batería la cual encontramos con defecto de fabricación, durante los primeros (90) noventa días a partir de la fecha de compra. Después de (90) noventa días, cambiaremos la batería, cobrándole 1/12 del precio de una Batería nueva por cada mes completo desde la fecha de compra original. La batería debe ser mantenida de acuerdo con las instrucciones que se le ha proporcionado.

4. El periodo de garantía para cualquier producto que se usa para ﬁ nes comerciales o de arriendo está limitado a 90 días a partir de la fecha de compra original.

5. Esta Garantía se aplica a los productos los cuales han sido bien montados, ajustados, operados, y mantenidos en acuerdo con las instrucciones proporcionadas. Esta Garantía no se aplica a los productos los cuales han sido sujetos a alteraciones, al mal uso, abuso, mal montados o instalados, daño sufrido durante el transporte, o al desgaste normal del producto.

6. Exclusiones: Excluídos de esta garantía están las correas, cuchillas, adaptadores de cuchilla, desgaste normal, ajuste normal, la ferretería y el mantenimiento normal.

7. En el caso que tenga alguna reclamación, debe devolver el producto a un centro de servicio autorizado.

En el caso que tenga alguna otra pregunta con respecto a esta Garantía, haga el favor de ponerse en contacto con:

Electrolux Home Products, Inc. Outdoor Products Customer Service Dept. 250 Bobby Jones Expressway Augusta, GA 30909 USA

dando el número del modelo, el número de serie, la fecha de compra de su producto y el nombre y la dirección del centro de servicio autorizado donde lo compró. ESTA GARANTÍA NO SE APLICA A LOS DAÑOS INCIDENTALES O CONSIGUIENTES Y CUALQUIER GARANTíA SOBREENTENDIDA ESTÁ LIMITADA AL MISMO PERIODO DE TIEMPO MENCIONADO EN ESTE DOCUMENTO PARA NUESTRAS GARANTÍAS DESCRITAS. Algunos lugares no permiten las limitaciones de daños consiguientes o las limitaciones de cuanto tiempo puede durar una garantía, así que las limitaciones o exclusiones de arriba puede que no se apliquen a usted. Esta Garantía le otorga derechos legales especíﬁ cos, y puede que también tenga otros derechos que varían de lugar en lugar. Esta es una Garantía limitada deﬁ nida en la ley de Magnuson-Moss Acto de 1975.

In Canada contact: Electrolux Canada Corp. 7075 Ordan Drive Mississauga, Ontario L5T 1K6

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REGLAS DE SEGURIDAD

IMPORTANTE: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos. si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA: Siempre desconecte el

alam bre de la bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujía, para evitar el arranque por accidente, durante la pre pa ra ción, el transporte, el ajuste o cuan do se hacen reparaciones.

ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podría perder el control del tractor.

ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las características indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad más baja. En caso de un declive una carga excesiva podría resultar peligrosa. Los neumáticos pueden perder la tracción con el suelo y hacerle perder el control de su tractor.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del mo-

tor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehículo contienen o desprenden productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos.

ADVERTENCIA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la batería contienen plomo o compuestos de plomo, productos químicos conocidos en el Estado de California como causa de cáncer y defectos al nacimiento u otros daños reproductivos. Lavar las manos

después de manipularlos.

I. OPERACIÓN GENERAL

• Lea, comprenda y siga todas las instrucciones en el ma nual, y las que se encuentran en la máquina, antes de arrancar.

• Permita que solamente las personas adultas responsables que estén familiarizadas con las instrucciones operen la máquina.

• Despeje el área de objetos tales como las rocas, los juguetes, los alambres, etc. que pueden ser recogidos y lanzados con la cuchilla.

• Asegúrese que el área esté despejada de gente antes de segar. Pare la máquina si alguien entra al área.

• Nunca lleve pasajeros.

• No ande marcha atrás, a menos que sea absolutamente ne ce sa rio. Siempre mire hacia abajo y detrás de usted antes y durante el retroceso.

• Fíjese en la dirección de descarga de la segadora y no la dirija a nadie. No opere la segadora sin, ya sea, todo el recogedor de césped o la protección en su lugar.

• Ande más lento antes de girar.

• Nunca deje una máquina funcionando desatendida. Siem pre apague las cuchillas, aplique el freno de es ta cio na mien to, pare el motor y remueva las llaves antes de bajarse.

• Apague las cuchillas cuando no esté segando.

• Pare el motor antes de remover el recogedor de césped o de destapar el canal.

• Siegue solamente con luz de día o con una buena luz artiﬁ cial.

• No opere la máquina bajo la inﬂ uencia del alcohol o de las drogas.

• Observe el tráﬁ co cuando opere cerca o alrededor de caminos que atraviesen.

• Tenga cuidado extra al cargar o descargar la máquina dentro de un remolcador o camión.

• Los datos indican que los operadores, 60 años y mayores, están implicados en un gran porcentaje de lesiones relacionadas con el cortacéspedes de monta. Estos operadores deben evaluar su capacidad de manejar el cortacéspedes de monta con bastante seguridad para asegurar su propia protección así como la protección de otras personas contra cualquier lesión seria.

• Mantenga la máquina libre de hierba, de hojas o de otra acumulación de escombros que puedan tocar piezas calientes del extractor / piezas del motor y quemarse. No permita que la segadora are las hojas u otros escombros que puedan hacer la acumulación. Limpie cualquier derramamiento del aceite o de combustible antes de funcionar o de almacenar la máquina. Permita que la máquina se refresque antes almacenarla.

II. OPERACIÓN EN PENDIENTE

Las pendientes son un factor de importancia relacionado con la pérdida de control y con los vuelcos por accidente, los que pueden producir lesiones graves o la muerte. Todas las pen dien tes ne ce si tan un cuidado extra. Si no puede retroceder hacia arriba en la pendiente, o si se siente incómodo haciéndolo no siegue.

SI:

• Siegue hacia arriba y hacia abajo en las pendientes y no atra ve sa do.

• Remueva los obstáculos tales como las rocas, las ramas de árboles, etc.

• Fíjese si hay agujeros, surcos o promontorios. El terreno disparejo puede volcar la máquina.

El césped alto puede esconder los

obstáculos.

• Use baja velocidad. Escoja un cambio bajo de modo que no tenga que parar o hacer cambios mientras esté en la pen dien te.

• Siga las recomendaciones del fabricante para los pesos de las ruedas o contrapesos, para mejorar la estabilidad.

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REGLAS DE SEGURIDAD

• Tenga cuidado extra con los recogedores de césped o con los demás accesorios. Estos pueden cambiar la estabilidad de la máquina.

• Mantenga todo el movimiento en las pendientes velocidad o la dirección re pen ti na men te.

• Evite arrancar o parar en la pendiente. Si las llantas pierden la tracción desenganche las cuchillas y proceda lentamente y hacia abajo en la pendiente.

NO:

gire en las pendientes, a menos que sea

• necesario, y en ese caso, gire lenta y gradualmente cuesta abajo, en el caso de que sea posible.

siegue cerca de bajadas, canaletas o

• terraplenes. La segadora se puede volcar repentinamente si la rueda pasa sobre el borde de un risco o de una canaleta, o si se derrumba el borde.

siegue césped mojado. La pérdida de

• tracción puede producir resbalamiento.

trate de estabilizar la máquina poniendo

• su pie en el suelo.

use el recogedor de césped en las pendi-

• entes em pi na das.

lento y gra dual

. No cambie la

de re cho

III. NIÑOS

Se pueden producir accidentes trágicos si el operador no presta atención a la presencia de los niños. A menudo, los niños se sienten atraídos a la máquina y a la actividad de la

Nunca

siega. permanecer en el mismo lugar donde los vió por última vez.

• Mantenga a los niños alejados del área de la siega y bajo el cuidado estricto de otra persona adulta responsable.

• Esté alerta y apague la máquina si hay niños que entran al área.

• Antes y durante el retroceso, mire hacia atrás y hacia pequeños.

• Nunca lleve a niños en la segadora. Se pueden caer y lesionarse gravemente o pueden interferir con una ope ra ción segura de la máquina.

• Nunca permita que los niños operen la máquina.

• Tenga un cuidado extra cuando se acerque a esquinas donde no hay visibilidad, a los arbustos, árboles u otros objetos que pueden interferir con su línea de visión.

suponga que los niños van a

abajo

para veriﬁ car si hay niños

IV. SERVICIO

• Tenga cuidado extra al manejar la gasolina y los demás com bus ti bles. Son inﬂ amables y los gases son explosivos.

– Use solamente un envase aprobado. – Nunca remueva la tapa del depósito de

gasolina o agregue combustible con el motor funcionando. Permita que el mo tor se enfríe antes de volver a poner com bus ti ble. No fume.

– Nunca vuelva a poner com bus ti ble en la

máquina en recintos cerrados.

– Nunca almacene la máquina o el envase

del com bus ti ble dentro de algún lugar en donde haya una llama ex pues ta, tal como la del calentador de agua.

• Nunca haga funcionar una máquina dentro de un área cerrada.

• Mantenga las tuercas y los pernos, especialmente los pernos de adjuntamiento de la cuchilla, apretados y man ten ga el equipo en buenas condiciones.

• Nunca manipule en forma indebida los dispositivos de se gu ri dad. Re vise su operación adecuada regularmente.

• Mantenga la máquina sin césped, hojas u otras acu mu la cio nes de desperdicio. Limpie los derrames de aceite o com bus ti ble. Per mi ta que la máquina se enfríe antes de almacenarla.

• Pare e inspeccione el equipo si le pega a un objeto. Repárelo, si es necesario, antes de hacerlo arrancar.

• Nunca trate de hacer ajustes o reparaciones con el motor fun cio nan do.

• Los componentes del recogedor de césped están sujetos al desgaste, al daño y al deterioro, lo que puede exponer las partes movibles y permitir que ciertos objetos sean lan za dos. Revise los componentes frecuentemente y cámbielos por las partes re co men da das por el fabricante, cuando sea necesario.

• Las cuchillas de la segadora son aﬁ ladas y pueden cortar. Envuelva la(s) cuchilla(s) o use guantes, y tenga cuidado extra cuando les de servicio.

• Revise la operación de los frenos frecuentemente. Ajús te los y deles servicio cuando sea necesario.

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REGLAS DE SEGURIDAD

• Asegúrese que el área esté despejada de gente antes de segar. Pare la máquina si alguien entra al área.

• Nunca lleve pasajeros o niños incluso cuando las cuchillas estén apagadas.

• No segué en marcha atrás, a menos de que sea absolutamente necesario. Siempre mire hacia abajo y detrás de usted antes y durante el retroceso.

• Nunca lleve niños. Se pueden caer y lesionarse gravemente o pueden interferir con una operación segura de la maquina.

• Mantenga niños alejados del área y bajo el cuidado estricto de otra persona adulta.

• Este alerto y apague la maquina si hay niños que entran el área.

• Antes y durante el retroceso, mire hacia atrás y hacia abajo para veriﬁ car si hay niños pequeños.

• Siegue hacia arriba y hacia abajo en las pendientes (15° Max.) y no atravesado.

• Remueva los obstáculos tales como las rocas, las ramas de árboles, etc.

• Fíjese si hay agujeros, surcos o promontorios. El terreno disparejo puede volcar la máquina. El césped alto puede esconder los obstáculos.

• Use baja velocidad. Escoja un cambio bajo de modo que no tenga que parar o hacer cambios mientras esté en la pendiente.

• Evite arrancar o parar en la pendiente. Si las llantas pierden la tracción desenganche las cuchillas proceda lentamente y derecho hacia abajo en la pendiente.

• Si la máquina para de ir cuesta arriba, pare las cuchillas y retroceda lentamente.

• No gire en las pendientes, a menos que se necesario, y en ese caso, guíe lenta y gradualmente cuesta abajo, en el caso de que seaosible.

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ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.25 Galones de Gasolina Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite SAE 10W-30 (Sobre 32°F) (API-SF-SJ): SAE 5W-30 (Debajo 32°F)

Capacidad de 3.0 Pintas Aceite:

BujÍa: Champion RC12YC (Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia Recarrido(MPH): Adelante: 5.2 Marcha AtrÁs: 2.7

Presión de: Delanteras: 14 PSI Llantas: Traseras: 12 PSI

Sistema de 3 Amps Batería Carga: 5 Amps Luces

Batería: Amp/Hr: 28 Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Torsión del Perno de la Cuchilla: 27–35 Ft. Lbs.

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseñado, planiﬁ cado y fabricado para darle la mejor conﬁ abilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en con tac to con su centro/departamento de servicio más cer ca no. Cuenta con técnicos bien capacitados y com pe ten tes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitirán montar y mantener su tractor en forma ade cua da. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones “Mantenimiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combustión interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de césped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amor ti gua dor de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eﬁ cientes. En el estado de California, la ley exige lo anterior (Sección 4442 del “California Public Resources Code”). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro/departamento de servicio más cer ca no tiene disponible amor ti gua do res de chispas para el si len cia dor. (Vea la sección de Partes de Repuesto en el manual Inglés del dueño.)

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PIEZAS SIN MONTAR

Volante de dirección

Eje de extención

(1) Arandella de

seguridad

Adaptador

Accesorio de transción de la dirección

(1) Permo hexagonal

1/4-28 x 1-1/4

Asiento

Inserto del volante de dirección

(1) Contra

tuerca 1/2-20

(1) Contra tuerca

1/4-28

Llaves

(2) Llaves

(1) Arandela 17/32 x 1-3/16 x 12

(1) Arandela de Seguridad

(1) Perno

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagüe

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MONTAJE/PRE-OPERACIÓN

Su tractor nuevo ha sido montado en la fábrica con la excepción de aquellas partes que no se han montado por razones de envío. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada y segura todas las partes y los artículos de ferretería que se monten tienen que ser apretados en forma segura. Use las herramientas correctas, según sea necesario, para asegurarse de que estén apretados en forma segura.Vea el videocasete antes de empezar.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE

Un juego de llaves de tubo facilitará el montaje. A continuación se enumeran los tamaños de las llaves estándar. (2) Llave de 7/16" (1) Medidor de pre(1) Llave de 3/4" sión de las llantas (1) Cuchillo para todo (1) Pinzas uso Cuando en teste manual se mencionan los términos "mano derecha" o "mano izquierda" se reﬁ ere a cuando usted se encuentra en la posición de operación (sentado/a detrás del volante de dirección).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTÓN

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTÓN

1. Remueva todas las partes sueltas que estén accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cartón grande.

2. Cortar a lo largo de las líneas de puntos en todos los cuatro paneles de cartón. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o cartón y re mué va las.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCIÓN

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSIÓN Y EL ACCESORIO DE TRANSICIÓN DE LA DIRECCIÓN

1. Deslice el eje de extensión sobre el eje del volante inferior. Alineé los agujeros de montaje dentro de la extensión y el eje in fe ri or y ponga el perno H 1/4 y la contratuerca. Apriete con seguridad.

IMPORTANTE: Apriete el tornillo y la tuerca en forma segura a un par de 10-12 Ft. Lbs.

2. Ponga las orejas del accesorio de transición de la dirección sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empújelas hacia abajo para asegurarlas.

INSTALACIÓN DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que estén indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensión del eje de dirección.

5. Ponga el volante de dirección de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslícelo al interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, tuerca de seguridad de 1/2 y apriételas en forma segura.

Volante de Dirección

Adaptador

Contra Turca 1/4

Eje de Dirección Inferior

7. Presione el inserto del volante de dirección en el centro de éste.

8. Remueva el embalage de cartón del capó y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las llantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella.

COMO PREPARAR SU TRACTOR

INSTALACIÓN DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar el perno de ajuste.

1. Remueva el empaque de cartón en la base del asiento.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cartón. Remueva y desechese del embalaje de cartón.

3. Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bulón de la espalda esté posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el bulón de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia adelante y ensamblar, el bulón de regulación, la arandela de freno, y la arandela plana de modo no fuerte.

6. Baje el asiento a la posición de operación y siéntese en el asiento.

Inserto

Turca de Seguridad 1/2

Arandela Plana Grande

Accesorio de Transción de la Dirección

Orejas

Eje de Extención

Perno Hexagonal 1/4

Ranuras de las Orejas

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7. Deslice el asiento hasta que llegue a una posición cómoda, que le permita presionar el pedal del embrague/freno com ple ta men te hasta abajo.

8. Levante el asiento y apriete el perno de ajuste en forma segura.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de ajuste en forma segura.

Asiento

Base del Asiento

Perno con Resalto

Arandela Plana

Arandela de Seguridad

Perno de Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posición levantada.

AVISO: Si esta batería esta utilizada después del mes y año indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la batería por un mínimo de una hora a 6-10 amps. (Vea “Bateria” en la sección de Mantenimento de este manual).

Base del Asiento

AVISO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la sección de la operación para la localidad y la función de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del pistón y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la posición de giro libre para desenganchar la transmisión. (Vea “PARA TRANS PORTAR” en la sección de Operación de este ma nual). (Vea “PARA TRANS POR TAR” en la sección de Operación de este ma nual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protección contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATAFORMA (Vea la sección de la operación para la localidad y la función de los controles)

ADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones presentes en la sección de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor esté en un área bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor esté libre de otras personas y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y llenar el depósito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en la posición “transmisión ocupada”. (Vea “PARA TRANS POR TAR” en la sección de Operación de este ma nual).

4. Asentarse en la posición de guía, bajar el pedal embrague/freno y colocar el freno de mano.

5. Colocar la palanca de control de movimiento en la posición neutra (N).

6. Apretar el émbolo de la palanca de levantamiento y levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posicion más alta.

7. Poner en marcha el motor. Después de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posición neutra.

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante y guiar lentamente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor, colocar el freno de mano y la palanca de control en la posición neutra.

11. Girar la llave de encendido en la posición “STOP”.

Continuar con las siguientes instrucciones.

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REVISIÓN DE LA PRESIÓN DE LAS LLANTAS

Las llantas en su tractor fueron inﬂ adas demasiado en la fábrica por razones de envío. La presión de las llantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presión de las llantas a la PSI que aparece en las “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” seccion de este manual.

REVISIÓN DE LA NIVELACIÓN DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISIÓN DE LA POSICIÓN ADECUADA DE TO DAS LAS CORREAS

Vea las ﬁ guras que aparecen para cambiar las correas de impulsión de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la sección de Servicio y Ajustes de este manual. Veriﬁ que uq las correas sigan su paso correcto.

REVISIÓN DEL SISTEMA DE FRENOS

Después de que haya aprendido cómo operar su tractor, revise para veriﬁ car que el freno esté ajustado en forma correcta. Vea “PARA AJUSTAR EL FRENO” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

✓

LISTA DE REVISIÓN

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion: ✓ Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

✓ No quedan partes sueltas en la caja de

cartón.

✓ La batería está preparada y cargada en

for ma adecuada. (1 hora mínimo a 6 amps.)

✓ El asiento ha sido ajustado en forma cómoda

y apretado en forma segura.

✓ Todas las llantas han sido inﬂ adas en forma

adecuada. (Para ﬁ nes de envío, las llantas se inﬂ aron demasiado en la fábrica.)

✓ Asegúrese que el conjunto segador esté

nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atrás, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las llantas tienen que estar inﬂ adas en forma adecuada para la nivelación.)

✓ Revise las correas de impulsión y de la

segadora. Asegúrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los ﬁ jadores de las correas.

✓ Revise el alambrado. Fíjese que todas las

conexiones todavía estén seguras y que los alambres estén sujetos en forma adecuada.

✓ Antes de conducir el tractor, asegúrese que

el control de rueda libre este en la posición de “transmisión enganchada” (Vea “PARA TRANSPORTAR” en la sección de la Oper-

ación de este manual). Al mismo tiempo que aprende a como usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion:

✓ El aceite del motor tiene que llegar al nivel

adecuado. ✓ El estanque de combustible tiene que estar

lleno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia. ✓ Familiarícese con todos los controles – su

ubicación y su función. Opérelos antes de

hacer arrancar el motor. ✓ Asegúrese que el sistema de frenos esté en

una condición de operación segura. ✓ Es importante purgar la transmisión antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea “PARA EMPESAR EL

MOTOR” y “PARA PURGAR LA TRANSMIS-

IÓN” en la sección de la Operación de este

manual.

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OPERACIÓN

Estos símbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus signiﬁ cados.

MARCHA ATRÁS

MOTOR

APAGADO

LUZ

COMBUSTIBLE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

(Solamente para los modelos automatico)

RUEDA LIBRE

NEUTRO

LUCES

ENSENDIDAS

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

ALTO

MOTOR

ENCENDIDO

OIL PRESSIîN

DEL ACEITE

No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los símbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o daños a la máquina.

BAJO

MOTOR

EN MARCHA

BATERÍA

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

ESTRANGU-

LACIÓN

ESTACIONAMIENTO

MARCHA

ATRÁS

HACIA ADELANTE

FRENO DE

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no se evita, puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCIÓN cuando se utiliza sin el símbolo de aviso, indica una situación que puede provocar daños al tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la máquina.

RÁPIDO

MARCHA

MANTENGA EL

AREA DESPEJADA

(Vea la sección de las reglas de seguridad)

LENTO

FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

CERRADO

ALTURA DE LA

SEGADORA

PELIGROS DE

PENDIENTES

IGNICIÓN

ABIERTA

LEVANTAMIENTO DE LA SEGADORA

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FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Control de aceleración/ estrangulación

Pedal del Embrague/ Freno

Control de Rueda Libre

Palanca del embrague del accesorio

Interruptor de Ignición

Interruptor de la Luz

Macho de la Palanca de Levantamiento

Palanca del Levantamiento del Accesorio

Palanca de freno de Estacionamiento

Nuestros tractores cumplen con los estándares de seguridad del

American National Standards Institute.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces de lan te ras.

CONTROL DE ACELERACIÓN/ ESTRANGULACIÓN - Se usa para hacer

arrancar y controlar la velocidad del mo tor. PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para hacer arrancar el motor.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los demás accesorios montados en su tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posición del freno.

Palanca de con trol de movimiento

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia su posición.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los demás ac ce sorios montados en su tractor.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la dirección del tractor. INTERRUPTOR DE IGNICIÓN - Se usa para hacer arrancar o hacer parar el motor. CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la transmisión para empujar o arrastrar lentamente el tractor con el motor apagado.

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La operación de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o pro tec cio nes para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una máscara

de visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ES TA CIO NAMIEN TO

Su tractor viene equipado con un interruptor sen sor que exige la presencia del operador. Cuando el motor está funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagará el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y alivie la presión del pedal de freno/embrague. El pedal tiene que quedar en la posición de freno. Asegúrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura.

Palanca del Embrague del Control de Aceleración/ Estrangulación

Pedal del embrague/ Freno la Posición de “Freno” (brake)

Posición de “Conducir” (Drive)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del accesorio a la posición desenganchado (dis en gaged).

IMPULSIÓN DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de m ovimento no vuelve a la posición de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. MOTOR -

• Mueva el control de la aceleración a la posición de lento.

AVISO: Si no se mueve el control de la aceleración a la posición de lento y se permite que el motor ande en vacío antes de pararlo puede producir la contraexplosión del motor.

Accesorio en la Posición de “Enganchado” (Engaged)

Llave de Interruptor

Posición de “Desenganchado” (Disengaged)

Palanca de control de movimiento

La Palanca del Freno de Estacionamiento

Posicion de “Desenganchado” (Disengaged)

en la Posicion de “Enganchado” (Engaged)

• Gire la llave de ignición a la posición de apagado “STOP” y remueva la llave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado.

• Nunca use la estrangulación para parar el motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignición en cualquier posición otra que “STOP” causar i que la batería se descargue (muerta). AVISO: Bajo ciertas condiciones, cuando el trac tor está parado con el motor andando en vacío, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el césped se ponga “café.” Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en áreas con césped.

PRECAUCIÓN: Siempre pare el tractor

completamente, según se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posición del operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACIÓN

Siempre opere el motor a una aceleración completa.

• Si se opera el motor a menos que la aceleración completa se reduce la corriente de carga de la batería.

• La aceleración completa ofrece el mejor rendimiento de la operación de ensacado y de la segadora.

PARA MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRÁS

La dirección y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

con trol de mo vi mien to en la posición de neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posición deseada.

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PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA

La posición de la palanca de levantamiento del accesorio de ter mi na la altura de corte.

• Agarre la palanca de levantamiento.

• Presione el macho con el dedo pulgar y mueva la palanca a la posición deseada.

La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no está funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las con di cio nes del suelo, de la altura del césped y del tipo del césped que se está segando.

• El césped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fría y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un césped más saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y después de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte, el césped que tiene más de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces. Haga el prim er corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sen sor que exige la presencia del operador. Si el motor está funcionando y el em bra gue del accesorio está enganchado y el operador trata de bajarse del asiento, se apagará el motor. Tiene que mantenerse sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que el motor vacile o se apague cuando se opere su equipo en terreno disparejo, áspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA – desenganche el control del embrague del accesorio.

PRECAUCIÓN: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de césped completo en las segadoras así equipadas o con la pro tec ción contra la descarga en su lugar.

PARA OPERAR EN CERROS

ADVERTENCIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes su pe riores a 15° y no maneje atravesando nin gu na pendiente. Utilice la guía de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual.

• Escoja la velocidad más lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar más lento, mueva la palanca de control de la aceleración a una posición más lento.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno rápidamente a la posición de freno y en gan che el freno de estacionamiento.

• Mueva la palanca de control de movimiento a la posición de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posición de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado.

• Para volver a empezar con el movimiento, suelte len ta men te, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno.

• Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste más lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegúrese de desenganchar la transmisión poniendo el control de la rueda libre en la posición de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracción trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posición más alta con el con trol de levantamiento del ac ce so rio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guía y suéltalo de manera que se mantenga en la posición de desenganchada.

Palanca del Embrague del Accesorio en la Posición de Enganchado (Engaged)

Posición de Desenganchado (Disengaged)

Palanca de Le van ta mien to del accesorio Posición Más Alta

Posición Más Baja

Protección Contra de Des car ga

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• No empuje o arrastre el tractor a más de dos (2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisión, invierta este pro ce di mien to.

Transmisión Enganchada

Transmisión Desenganchada

AVISO: Para proteger el capó contra el daño

cuando transporte su tractor en un camión o remolcador, asegúrese que el capó esté cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apro piados para amarrar el capó al tractor (cuerdas, cor de les, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomendados y especiﬁ cados por el fabricante del tractor. Use sentido común cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las llantas pueden perder su tracción con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la fábrica lleno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y límpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuévala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya al can za do la marca lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No lo llene demasiado.

• Para la operación en clima frío, debe cambiar el aceite para poder arrancar más fácilmente (Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la sección de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sección de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el mínimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentará los depósitos de óxido de plomo y carbono y se reducirá la duración de la válvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 días.

PRECAUCIÓN: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No al ma ce ne, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frío.

PRECAUCIÓN: Com bus ti bles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que con duce a la separación y formación de ácidos durante el almacenamiento. La gasolina acídica puede dañar el sistema del com bus ti ble de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo por un período de 30 días o más. Vacíe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y hágalo funcionar hasta que las líneas del com bus ti ble y el carburador queden vacíos. La próxima temporada use com bus ti ble nuevo. Vea las Ins truc cio nes para el Almacenamiento para más información. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del com bus ti ble pues se pueden producir daños per ma nen tes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

Al hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitará tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor.

1. Asegúrese que el control de rueda libre este en la posición enganchada.

2. Siéntase en el sillón en la posición de operación, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la posición desenganchado disengaged.

5. Mueva la palanca de control de la aceleración a la posición de estrangulación.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arran que en clima frío y templado.

6. Inserte la llave en la ignición y gire la llave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posición de arranque start, y suelte la llave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por más de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca después de varios intentarlos, mueva el control de la ace le ra ción a la posición de rápido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el mo tor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleración a la posición de es tran gula ción y intente de nuevo.

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ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° Y MÁS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la ace le ra ción a la posición de rápido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FRÍO (50° Y MENOS)

7. Al hacer arrancar el motor, mantenga el

control de la aceleración a la posición de estrangulación hasta que el motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente el control de la aceleración a la posición rápida. El calentamiento del motor puede tomar a partir de varios segundos a varios minutos (cuanto más fría es la temperatura, más largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frío, la transmisión debe ser calentada como las instrucciones siguientes:

1. Asegúrese que el tractor este situado en

una superﬁ cie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posición de operación.

3. Permita que la transmisión se caliente

du rante un minuto. Esto puede ser echo du rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden ser utilizados du rante

el periodo del recalentamiento del mo tor

después que la transmisión halla sido calen-

tada. AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frío (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea “PARA AJUSTAR EL CARBURADOR” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

PURGAR LA TRANSMISIÓN

PRECAUCIÓN: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rue da libre cuando el motor esta fun cio nan do. Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es re co men da do que la transmisión sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerá cualquier aire adentro de la transmisión que se halla formado durante el trans por te de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre una superﬁ cie nivelada con el motor apagado y el freno de estacionamiento enganchado.

2. Desenganche la transmisión poniendo el con trol de rueda libre en la posición de desenganchado (Vea “PARA EL TRANSPOR TE” en esta sección de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu la ción a la posición de lento. Quitar el freno de mano.

4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición total de adelante y sujétela du rante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posición total de marcha atrás y sujétela du rante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces.

AVISO: Durante este procedimiento no habrá ningún movimiento de las ruedas de la impulsión. El aire es removido del sistema de impulsión hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posición de neutro (N). Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisión poniendo el control de rueda libre en la posición de conducir (Vea “PARA TRANSPORTAR” en esta sección del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Des pués que este corriendo el motor, mueva el control de es tran gu la ción media (1/2) velocidad. Quitar el freno de mano

8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, después que el trac tor se mueva aproxi ma da mente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de con trol de movimiento a la posición contraria. Después que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posición de neutro (N). Repita este procedimiento la palanca de con trol de movimiento tres (3) veces.

Su transmisión esta ahora purgado y dispuesto para la operación nor mal.

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CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea “PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la se ga do ra se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen en el área que ya ha sido cortada. Mantenga el área de corte a la derecha del tractor. Esto producirá una distribución más pareja de los recortes y un corte más uniforme.

• Al segar las área grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alejándose de los arbustos, cercos, entradas de automóviles, etc. Después de una o dos vueltas, siegue en la dirección opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine.

• Si el césped está demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte re la ti vamen te alto; el segundo a la altura deseada.

• No siegue el césped cuando está mojado. El césped mojado taponará la segadora y dejará montones indeseables. Per mi ta que se seque el césped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

ación completa cuan do siegue para asegurarse de conseguir un mejor ren di mien to

y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio lo su ﬁ cien te men te bajo para obtener un mejor rendimiento de corte de parte de su segadora y también la calidad del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se está usando.

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MANTENIMENTO

ANTES DE CADA USO

Revisar la operación del freno

Revisar la presión de las llantas

Vérifiéz la commande de présence d'opérateur et le sistema d'interlock

Revisar si hay sujetadores sueltos Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

Tabla de lubricación Revisar el nivel

Limpiar la batería y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

Limpiar el filtro de aire

Limpiar la rejilla de aire

Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado) Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujía

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1- Cambiar más a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas. 2- Dar servicio más a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

CADA 8 HORAS

1,2

3- Cambiar las cuchillas más a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una batería libre de mantenimiento. 5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras máximo. No aprete. No aprete demaciado.

CADA 50 HORAS

CADA 25 HORAS

1,2

CADA 100 HORAS

CADA TEMPORADA

ALMACENAMIENTO

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantía de este tractor no cubre los artículos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que mantener la se ga do ra según las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma periódica para poder mantener su trac tor adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual.

• Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el ﬁ ltro de aire y revise si las cuchillas y las correas están desgastadas. Una bujía nueva y un ﬁ ltro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure más.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operación de los frenos.

3. Revise la presión de las llantas.

4. Veriﬁ que que el sistema de presencia del

operadoe y el sistema del mecanismo de ensalzamientoque funcionen asecuadamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACIÓN

Accesorio

de Grasa del Arbol

Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera

Grasa de proposito general

Reﬁ erase a la sección del “MOTOR” en Man-

Accesorio de Grasa del Arbol

Accesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda Delantera

tenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nilon especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, lo que acortara la duración de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente un lubricante tipo graﬁ to de polvo seco in forma moderada.

Motor

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TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad cuando dé man te ni mien to.

OPERACIÓN DEL FRENO

Si el tractor necesita más de seis 6 pies de distancia para parar a alta velocidad, en el cambio más alto, entonces es necesario ajustar el freno. (Vea “PARA AJUSTAR EL FRENO” en la sección de Servicio y Ajustes de este manual.)

LLANTAS

• Mantenga la presión de aire adecuada en todas las llantas. (Vea “ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO” sección de este manual.)

• Mantenga las llantas sin gasolina, aceite o substancias químicas para control de insectos que pueden dañar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos aﬁ lados y otros peligros que pueden dañar a las llantas.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, puede comprar el sello para llantas de su comerciante de partes de repuesto más cercano. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

SISTEMA DE PRESENCIA DEL OPERADOR

Este seguro que el sistema de presencia del operador y el sistema del mecanismo de ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si su tractor no funciona como descrito, repare el problema inmediatamente.

• El motor no debe comenzar a menos que el pedal de freno este totalmente rebajado y que el control del accesorio del embrague este en la posición desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier intento, por la parte del operador, de abandonar la posición del asiento, sin primero establecer el freno de estacionamiento apagara el motor.

• Cuando el motor este en marcha y el accesorio del embrague esta enganchado, cualquier intento por la parte del operador, de abandonar la posición del asiento apagara el motor.

• El accesorio del embrague nunca debe funcionar sin que el operador este sentado sobre el asiento.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchillas de la segadora deben mantenerse aﬁ ladas. Cambie las cuchillas dobladas o dañadas.

REMOCIÓN DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posición más alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

aﬁ lada con el borde de salida hacia arriba, mirando al conjunto segador, según se muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la arandela de seguridad y la arandela plana en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma segura (27– 35 pies libra de torsión).

IMPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sustituirlos sólo con pernos aprobados mostrados en Partes de Reparación.

Borde de Salida Hacia Arriba

Arandela Plana

Arandela de Seguridad

Cuchilla

Agujero Central

Perno de la Cuchilla

Conjunto del Mandril

Estrella

PARA AFILAR LA CUCHILLA AVISO: No recomendamos que se aﬁ le la

cuchilla – si lo hace, asegúrese que la cuchilla esté balanceada. Se tiene que tener cuidado de mantenerla balanceada. Una cuchilla que no está balanceada va a producir una vibración excesiva y eventualmente daño en la segadora o en el motor.

• La cuchilla puede aﬁ larse con una lima o en una rueda rectiﬁ cadora. No trate de aﬁ larla mientras se encuentre en la segadora.

• Para revisar el balance de la cuchilla, va a necesitar un perno de acero de 5/8", una clavija o un balanceador cónico. (Cuando se use un balanceador cónico, siga las ins truccio nes que vienen con el balanceador.)

AVISO: No use un elavo para balancear la cuchilla. Los lóbulos del agujero central pueden aparecer como centrados, pero no lo están.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada del perno de acero o clavija y sujete el perno o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla está balanceada, debe permanecer en la posición horizontal. Si cualquiera de los extremos de la cuchilla se mueva hacia abajo, aﬁ le el extremo pesado hasta que ésta quede balanceada.

Agujero Central

Clavija o Perno de 5/8

Cuchilla

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BATERÍA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la batería que es suﬁ ciente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la batería, periódicamente, con un cargador de automóviles se prolongará su duración.

• Mantenga la batería y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la batería apretados.

• Mantenga los agu je ros de ventilación pequeños abiertos.

• Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVISO: La bateria del equipo original de su trac tor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario añadir o veriﬁ car el nivel del electrólito. PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TERMINALES –

La corrosión y la mugre de la batería y de los terminales pueden producir “escapes” de potencia en la batería.

1. Desconecte el cable de la batería NEGRO

primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

2. Enjuague la batería con agua corriente y

séquela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

ca ble de la batería con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o paraﬁ na.

5. Reinstale la batería (Vea “Reemplazar la

Bateria” en la sección de Servicio y ajustes de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisión cuando el motor esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador estén intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para veriﬁ car si hay mugre, recortes de césped u otros materiales. Para impedir daños a los cellos, no use un rociador de aire compresado o de alta pressión para limpiar las aletas de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento del ﬂ uido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se ﬁ ltrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

CORREAS V

Revise las correas V para veriﬁ car si existe deterioro y desgaste después de 100 horas y cámbielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACIÓN

Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasiﬁ cado con la clasiﬁ cación SF-SJ. Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE según su temperatura de operación esperada.

SAE VISCOSITY GRADES

5W-30

-20 0 30 40

F C

-20 0

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-10

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo tor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor, debido a que no tiene suﬁ ciente aceite. Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo menos una vez al año si el trac tor se utiliza menos 25 horas el año. Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor y después de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en for ma segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasiﬁ cación de servicio API SF-SJ.

• Asegúrese que el tractor esté en una superﬁ cie nivelada.

• El aceite se drenará más fácilmente cuando esté caliente.

• Recoja el aceite en un envase adecuado.

1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite.

2. Quite el casquillo amarillo de la guarnición

inferior de la válvula de desagüe e instale el tubo de desagüe sobre la guarnición.

Válvula de desagüe del aceite

Posición cerrada y bloqueada

Casquillo amarillo

3. Abra la válvula de desagüe empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la válvula de

desagüe.

SAE 30

20 30 40

100

Tubo de desagüe

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02744

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5. Después de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la válvula de desagüe empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija está en la posición bloqueada según lo mostrado.

6. Remueva el tubo de desagüe y substituya el casquillo sobre la guarnición inferior de la válvula de desagüe.

7. Vuelva a llenar el motor con aceite a través del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacíelo lentamente. No lo llene demasiado. Para la capacidad aproxi ma da vea las “Especiﬁ caciones del Producto” sección de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Inserte la varilla indicadora de nivel en el tubo, y haga descansar la tapa del depósito para relleno del aceite en el tubo al leer las medidas. No enrosque el tapón cuando este tomando una lectura. Man ten ga el nivel del aceite en la marca de lleno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. Aprie te la tapa en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionará correctamente si el ﬁ ltro de aire está sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-

service paper cartridge]

pel [

reemplácelo cada 100 horas de operación o en cada temporada, según el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire esté sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del ﬁ ltro de aire y hágala girar en el sentido en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

ﬁ ltro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna partícula en el carburador.

AVISO: Si el cartucho está muy sucio o dañado, reemplácelo.

5. Coloque ﬁ rmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petróleo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a presión para limpiarlo.

Manivela

Cubierta

Cartucho

Pre limpiador

Base

Ranuras

Aletas

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daño al motor debido al sobrecalentamiento. Límpiela con un cepillo de alambre o con aire comprimido para re mov er la mugre y las ﬁ bras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el área mostrada para evitar el recalentamiento y daños al motor.

Rejilla de Aire

Limpie el desperdicio y los escombros

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SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroído y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daños.

BUJÍA(S)

Cambie las bujía(s) al comienzo de cada temporada de siega o después de cada 100 horas de operación, lo que suceda primero. El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPE CI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” seccion de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El ﬁ ltro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el ﬁ ltro de combustible se tapona, obstruyendo el ﬂ ujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frío, remueva el ﬁ ltro y tapone las secciones de la línea de combustible.

2. Ponga el ﬁ ltro de combustible nuevo en su posición en la línea de combustible con la ﬂ echa señalando hacia el car bu ra dor.

3. Asegúrese de que no hayan fugas en la línea del combustible y que las grapas estén colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada.

Abrazadera

Filtro de com bus ti ble

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraño del motor, la batería, el asiento, el pulido, etc.

• Mantenga las superﬁ cies pulidas y las ruedas sin de rra mes de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superﬁ cies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera de jardín o agua a presión para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisión estén cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisión acortan la vida útil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacéspedes.

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SERVICIO Y AJUSTES

ADVERTENCIA:PARA EVITAR LESIÓNES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posición de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la llave de ignición en la posición de apagado (STOP) y remuévala.

5. Asegúrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujía y póngalo en donde no pueda entrar en contacto con ésta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover más fácilmente desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la posición desenganchado (DIS EN GAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del accesorio hacia adelante para bajar la segadora a su posición más baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del motor.

4. Remueva el resorte de retención pequeño, y levante el resorte del embrague hacia fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retención grande, deslice el collar hacia fuera y empuje la guía del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilación del puntal del chasis removiendo el resorte de retención.

7. Desconecte los brazos de supsención de los puntales del conjunto trasero removiendo los resortes de retenciónn.

8. Desconecte el varillaje delantero del conjunto removiendo los resortes de retención.

Resores de Retención Pequeño

Resorte del Embrague

9. Levante la palanca de levantamiento para levantar los brazos de supsención. Deslice la segadora hacia afuera desde devajo del tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la segadora tiene que ser montado en el tractor, se deben remover los brazos de suspensión del lado derecho y del lado izquierdo y el puntal de suspensión delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posición más alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo del tractor con la protección contra la descarga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su posición más baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la cubierta de la segadora y asegúrelas con los resortes de retención.

5. Conecte los brazos de suspensión a los soportes posteriores de la cubierta y asegúrelos con los resortes de retención.

6. Conecte la barra de anti-vibración al soporte del chasis y asegúrelo con el resorte de retención.

Arandela de calibre

Resorte del Embrague

Resorte de retención

Barra Antioscilación

Collar

Guía de Bastidor

Resores de Retención Pequeño

Resores de Retención Grande

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Soporte

Brazos de suspensión

Agujero Quadrado

Polea de Motor

Varillaje Delantero

Resores de Retención (Ambos Lados)

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7. Empuje la guía de la cubierta del cable del embrague en el soporte, deslice el collar sobre la guía y asegúrela con el resorte grande de retención.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la polea-guía y asegurelos con el resorte pequeño de retención.

9. Instale de la correa sobre de la polea del motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor esté estacionado en terreno nivelado o en la entrada de autos. Asegúrese que las llantas estén inﬂ adas en forma adecuada (vea las “ES PECI FI CA CIO NES DEL PRODUCTO” seccion. Si las llantas están demasiado inﬂ adas o no están inﬂ adas lo suﬁ ciente, no podrá ajustar su segadora en forma adecuada. AJUSTE DE LADO A LADO

• Levante la segadora a su posición más alta.

• A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte in ferior del extremo de la segadora al suelo. La distancia “A” debe ser la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un ladode la segadora solamente.

• Levante un ladode la segadora por apretar la tuerca de ajuste del várillaje de le van ta miento en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del várillaje de le van ta miento en ese lado.

AVISO: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiará la altura de la se ga do ra en aproximadamente 1/8".

• Vuelva a revisar las medidas después del ajuste.

Parte inferior de la esquina de la segadora al suelo

Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que ajustarse de modo que la parte delantera quede aproximadamente 1/8" a 1/2" más baja que la trasera cuando la segadora se encuentre en su posición más alta. Revise el ajuste en el lado derecho del tractor. Mida la distancia “D” directamente en la parte delantera y detrás del mandril en el borde in fe ri or de la caja de la segadora, según se muestra.

• Antes de hacer cualquier ajuste necesario, re vise que ambos varillajes delanteros tengan la misma longitud.

• Si los varillajes no tienen la misma longitud, ajuste un varillaje a la misma longitud que el otro.

• Para bajar la parte delantera de la segadora suelte la tuerca “E” en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas.

• Cuando la distancia “D” sea de 1/8" a 1/ 2" más baja en la parte delantera que en la trasera, apriete las tuercas “F” en contra del muñón en ambos varillajes delanteros.

• Para levantar la parte delantera de la segadora, suelte la tuerca “F” del muñón en ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca “E” en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas. Las dos conexiones delanteras deben permanecer iguales en longitud.

• Cuando la distancia “D” sea de 1/8" a 1/2" más baja en la parte delantera que en la trasera, apriete la tuerca “F” en contra del muñón en ambos varillajes delanteros.

• Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Mandril

“D”

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

“D”

Linea del Suelo

Brazo de Suspensión

Tuerca de Ajuste del Vá ri lla je de Le van ta mien to

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATRÁS IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante hacia atrás siguiente es necesario, asegurese de ajustar ambos varillajes delanteros igualmente de modo que la segadora quede nivelada de lado a lado.

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Tuerca “F”

Muñon

Tuerca “E”

Varillajes Delanteros

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PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsión de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superﬁ cie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCIÓN DE LA CORREA –

1. Remueva la segadora del tractor (Vea “PARA REMOVER LA SEGADORA” de esta sección de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guía.

3. Tire la correa alejándola de la segadora.

INSTALACIÓN DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guías.

Asegúrese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guías de la correa. Instale la segadora (véa “ PARA INSTALAR

3. LA SEGADORA “ en esta sección de este manual).

Polea del Mandril

Poleas de Guia

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de funcionamiento del freno y la tuerca “A” en la carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16", suelte la contratuerca y gire la tuerca “A” hasta que la distancia sea de 1-9/16". Vuelva a apretar la contratuerca en contra de la tuerca “A”.

4. Enganche la transmisión colocando el mando de la rueda libre en la posición “transmisión enganchada”

5. Pruebe el tractor en el camino para veriﬁ car si existe la distancia de parada adecuada, según se ha establecido anteriormente. Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la distancia de parada es aún mayor que los cinco (5) pies en el cambio más alto, es necesario hacer más mantenimiento. Sustituir las zapatas del freno o contacto con centro/departamento.

CON EL FRENO DE ESTACIONAMIENTO

ENGANCHADO (ENGAGED)

Polea del Mandril

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de freno ajustable que está montado en el lado derecho del transeje. Si el tractor exige más de cinco (5) pies para pararse a una velocidad más alta en el cambio más alto en una superﬁ cie nivelada de hormigón seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superﬁ cie nivelada de hormigón seco o pavimentada, presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisión colocando el mando de la rueda libre en la posición “transmisión desembragada”. Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar así se coloca en la posición desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas.

1-9/16”

Tuerca “A”

Contratuerca

Brazo de Operación

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adi cio nal del freno es ne ce sa rio pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSIÓN DE MOVIMIENTO

Estacione el trac tor en una superﬁ cie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. Para facilidad del servicio, remueva la barra de arrastre trasera del chasis y el ﬁ jador de la correa de la polea de entrada de la transmisión. Para ayuda, hay una calcomanía de guía para la instalación en la parte inferior del descanso para pies izquierdo. PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea “PARA RE MOV ER LA SEGADORA” en esta sección de este manual).

AVISO: Examine completamente la correa de impulsión y las posiciónes de todas las guías y de los ﬁ jadores.

2. Remueva la correa de la guía estacionaria y de la guía de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alrededor de la polea del motor.

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4. Tire la soltura de la correa hacia la parte trasera del tractor. Remueva cuidadosamente la correa hacia arriba desde la polea de entrada del transeje y sobre las cuchillas del ventilador de enfriamiento.

5. Remueva la correa desde el ﬁ jador del tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACIÓN DE LA CORREA -

1. Mueva cuidadosamente la correa hacia alrededor de las cuchillas del ventilador de enfriamiento.

2. Deslice la correa dentro del ﬁ jador central del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del tractor y deslicela alrededor de la ramura superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a través de la guía estacionaria y de la guía de embrague.

5. Asegúrese que la correa este en todas las muescas de la polea y adentro de las guías y los ﬁ jadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea “PARA INSTALAR LA SEGADORA” en esta sección de este manual).

Polea del Motor

5. Mover la palanca de control del movimiento en posición neutro (N) (cierre metálico);

6. Enroscar bien el perno de regulación.

AVISO: desplazar el plano de trabajo de la segadora hasta la posición más baja para aumentar el juego al ﬁ n de acceder al perno de regulación. Si el tractor sigue deslizándose adelante y atrás, después de esta regulación y con la palanca en posición neutro, efectuar las operaciones indicadas de seguida.

1. Aﬂ ojar el perno de regulación.

2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la dirección de deslizamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulación.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados.

Palanca de control de Movimiento

Cierre Metálico en posición Neutro

Perno De Regulación

Guía de Embrague

Guía Estacionaria

Fijador del Tramo Centro

Polea de Entrada

REGULACIÓN DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVIMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MECÁNICO

La palanca de control del movimiento del cambio mecánico ya viene predeﬁ nida por la Casa constructora y por lo tanto no requiere ulteriores regulaciones.

1. Aﬂ ojar ligeramente el perno de regulación en la parte an te ri or de la rueda posterior derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mecánico hasta llevarla en una posición en la que no se pueda mover ni adelante ni atrás;

3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mecánico en esta posición y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posición arriba indicada, aﬂ ojar el perno de regulación;

REMOCIÓN/REEMPLAZO DE LA TRANSMISIÓN

Si por acaso su transmisión debe ser removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada después de la reinstalación y antes de operar el tractor. Vea “PUR GAR LA TRANSMISIÓN” en la sección de la Operatión de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL VOLANTE DE DIRECCIÓN

Si las barras transversales del volante de dirección no están horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas estén derecho hacia adelante, remueva el volante de dirección y vuélvalo a montar con las barras transversales horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENCIA/INCLINACIÓN DE LAS RUE DAS DE LAN TE RAS

La convergencia y la inclinación de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido daño como para afectar la convergencia o la inclinación de las ruedas delanteras, póngase en contacto con un centro de servicio con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARACIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retención y las arandelas para permitir la remoción de las ruedas (la rueda trasera contiene una llave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la llanta y vuélvala a montar.

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AVISO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la llave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retención en forma segura en la ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVISO: Para arreglar las llantas perforadas y péra prevenir que tenga llantas pinchadas a causa de pequeñas fugas, comprar de su commerciante con tac to con su centro/departamento de servicio más cer ca no y utilizar el sello para llantas. Elsello previene que las llantas se sequen y también la corrosión.

Arandelas

Anillo de Retención

Cubierta del Eje

Llave Cuadrada (Rueda Trasera Solamente

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA BATERÍA BAJA

ADVERTENCIA: Las baterías de ácido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterías. Siempre use una protección para los ojos alrededor de las baterías. Si su batería está demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea “Batería” en la sección de Mantenimiento de este manual). Si se usan “cables de em pal me” para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehículo también tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la batería de su tractor para hacer arrancar a otros vehículos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME –

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSITIVO (+) de cada batería, preocupándose de no hacer cortocircuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una batería completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXIÓN A TIERRA DEL CHASIS, alejado del estanque de com bus ti ble y de la batería.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVIERTA EL ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la batería completamente cargada.

2. El cable ROJO al último de ambas baterías.

Batería Débil o Descargada

Batería Completamente Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

ADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la batería al permitir que una llave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de ins ta lar la batería remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de met al, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexión a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posición levantada.

2. Desconecte el cable de la batería NEGRO primero y luego el cable de la batería ROJO y remueva la batería del tractor.

3. Instale la nueva batería con los términos en misma posición como la batería vieja.

4. Primero, conecte el cable de la batería ROJO con el terminal positivo (+) con el perno hexagonal y la tuerca según se muestra. Apriételos en forma segura. Deslize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexión a tierra NE GRO al terminal negativo (-) con el perno hex ag o nal y la tuerca que queden. Apriételos en forma segura.

Base Del Asiento

Cubierta Terminal

(positivo) Cable Rojo

Tuerca

Perno Hex ag o nal

(negativo) Ca ble Negro

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PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA

1. Levante el capó.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y empuje el sujetador de la bombilla, en forma segura, hacia atrás en el agujero en la parte trasera del enrejado.

4. Cierre el capó.

ENTRECIERRE Y RELÉS

El alambrado suelto o dañado puede producir el mal fun cio na mien to de su trac tor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado eléc tri co en la sección de Partes de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

Cámbielo por un fusible tipo enchufable de 20 amps, tipo au to mo triz. El sujetador del fusible está ubicado detrás del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPÓ Y DEL ENREJADO

1. Levante el capó.

2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras.

3. Párese delante del tractor. Agarre el capó en los lados, inclínelo un poco hacia el motor y sáquelo del tractor.

4. Para volver a instalar el capó, asegúrese de volver a conectar el conector del alambre de las luces.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERACIÓN

El control de la aceleración ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Si el ajuste es necesario, ver el manual del motor.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

El carburador ha sido preajustado en la fábrica y no debería necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor im por tancia para compensar por las diferencias en el com bus ti ble, tem pe ra tu ra, altura o carga. Si el carburador ne ce si ta ajustes, ver el manual del motor.

Capó

Conector del Alambre de las Luces Delanteras

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ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para el almacenamiento al ﬁ nal de la temporada o si el tractor no se va a usar por 30 días o más.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un ediﬁ cio en donde los gases pueden al can zar una llama expuesta o una chispa. Per mi ta que el motor se enfríe antes de almacenarlo en cualquier recinto privado.

TRACTOR

Remueva la segadora del tractor para el almacenamiento por el invierno. Cuando la segadora se va a almacenar por cierto período de tiempo, límpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc. Guárdela en una área limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea “LIMPIEZA” en la sección de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las instrucciones para el cambio de las correas en la sección de Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubríquelo, según se muestra en la sección de Mantenimiento de este manual.

4. Asegúrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos estén sujetados en for ma segura. Inspeccione las partes movibles para veriﬁ car si hay daño, rotura o desgaste. Cámbielas si es necesario.

5. Retoque todas superﬁ cies pintadas oxidadas o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERÍA

• Cargue la batería completamente antes de

guardarla.

• Después de cierto período de tiempo en

almacenamiento, la batería puede necesitar volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosión y las fugas

de potencia durante largos períodos de almacenamiento, se deben des co nec tar los cables de la batería y se debe limpiar cui da do sa men te (vea “PARA LIMPIAR LA BATERÍA Y LOS TER MI NA LES” en la sección de Mantenimientode este manual).

• Después de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y póngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la batería.

• Si se remueve la batería del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre su per ﬁ cies húmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el ﬁ ltro del com bus ti ble, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gas o hol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que con duce a la separación y a la formación de acudos du rante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dañar el sistema de combustible de un motor du rante el periodo de almacenamiento.

• Vaciar el depósito del carburante poniendo en marcha el motor y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine el carburador esté vacío.

• Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de com bus ti ble pues se pueden pro du cir daños permanentes.

• Use combustible nuevo la próxima

temporada. AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acep ta ble para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma en el com bus ti ble durante el período de almacenamiento. Agre gue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar el estabilizador, para permitir que éste llegue al carburador. No vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se está usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de motor limpio. (Vea “MO TOR” en la sección de Mantenimiento” de este man u al.)

CILINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujía(s).

2. Vacíe una onza de aceite a través del

agujero(s) de la bujía en el cilindro(s).

3. Gire la llave de ignición a la posición de “Ar-

ranque” (Start), por unos cuantos segundos para distribuir el acei te.

4. Cambie por bujía(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cúbrala para protegerla con tra el polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no puede respirar, lo que permite la formación de condensación, lo que producirá la oxidación de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las areas de escape todavia estan calientes.

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

No arranca 1. Sin combustible. 1. Llene el estanque de combustible.

2. (CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar.

4. Bujía mala. 4. Cambie la bujía.

5. Filtro de aire sucio. 5. Limpie/cambie el ﬁ ltro de aire.

6. Filtro de combustible sucio. 6. Cambie el ﬁ ltro de combustible.

7. Agua en el combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva y cambie el ﬁ ltro de combustible.

8. Alambrado suelto o dañado. 8. Revise todo el alambrado.

9. Carburador desajustado. 9. Vea “Para ajustar el Carburador” en la sección de Servicio y Ajustes.

10.Válvulas del motor desajustadas. 10.Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

Difícil de arrancar 1. Filtro de aire sucio. 1. Limpie/cambie el ﬁ ltro de aire.

2. Bujía mala. 2. Cambie la bujía.

3. Batería baja o descargada. 3.

4. Filtro de combustible sucio. 4. Cambie el ﬁ ltro de combustible.

5. Combustible rancio o sucio. 5. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

6. Alambrado suelto o dañado 6. Revise todo el alambrado.

7. Carburador desajustado. 7. Vea “Para ajustar el Carburador” en la sección de Servicio y Ajustes.

8. Válvulas del motor desajustadas. 8 Pongase en contacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

Motor sin la “ESTRANGULACIÓN”

2. Vea “PARA ARRANCAR EL MOTOR” en la sección de operación.

Vuelva a cargar o cambie la batería.

El motor no da 1. Pedal del freno no presionado. 1. Presione el pedal del freno. vuelta 2. El embrague del accesorio está 2. Desenganche el embrague del

enganchado. accesorio.

3. Batería baja o descargada. 3.

4. Fusible quemado. 4. Cambie el fusible.

5. Terminales de la batería 5. Limpie los terminales de la batería. corroídos.

6. Alambrado suelto o dañado. 6. Revise todo el alambrado.

7. Interruptor de la ignición fallado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ignición.

8. Solenoide o arrancador fallados. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la 9. Pongase en contacto con un centro presencia del operador fallado. de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

El motor suena 1. Batería baja o descargada 1. pero noarranca 2.

4. Solenoide o arrancador fallados. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

Pérdida de fuerza 1. Corta mucho césped, muy 1. Eleve la altura de corte.

2. Aceleración en la posición de 2. Ajuste el control de la aceleración.

basura debajo de la segadora. de la segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el ﬁ ltro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

Terminales de la batería corroídos. 2. Limpie los terminales de la batería.

3. Interruptor de la ignición 3. Revise todo el alambrado.

“ESTRANGULACIÓN” (CHOKE).

3. Acumulación de césped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja

Vuelva a cargar o cambie la batería.

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Pérdida de fuerza 6. Bujía fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la (continuado) abertura o cambie la bujía.

7. Filtro de combustible sucio. 7. Cambie el ﬁ ltro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 8. Viciar el estanque de combustible y vuelva a llenarlo con gasolina nueva.

9. Agua en el combustible. 9. Vaciar el estanque de combustible el carburador, vuelva a llenar el estanque con gasolina nueva y cambie el ﬁ ltro de combustible.

10.Alambrado de la bujía suelto. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujía.

11.Rejilla/aletas de aire del motor 11.Limpie las rejilla/aletas de aire del sucias. motor.

12.Silenciador sucio/taponado. 12.Limpie/cambie el silenciador.

13.Alambrado suelto o dañado. 13.Revise todo el alambrado.

14.Carburador desajustado. 14. la sección de Servicio y Ajustes.

15.Válvulas del motor de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

Vibración 1. Cuchilla desgastada, doblada o 1. Cambie la cuchilla. Apriete el Excesiva suelta. perno de la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 2. de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

3. Parte(s) suelta(s)/dañada(s). 3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dañadas.

desajustadas.

Vea “Para ajustar el Carburador” en

15.

Pongase en contacto con un centro

El motor continúa 1. Sistema de control que exige la 1. Revise el alambrado, los funcionan do cuando el operador fallado. no están correctas, pongase en se baja del asiento contacto con un centro de con el embra-gue servicio o con un otro centro del accesorio de servicio cualiﬁ cado. enganchado

Ma corte-disparejo 1. Cuchilla desgastada, doblada o 1. Cambie la cuchilla. Apriete el

suelta. perno de la cuchilla.

2. El conjunto segador no está 2. Nivele el conjunto segador. nivelado.

3. Acumulación de césped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja basura debajo de la segadora. de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

5. Los agujeros de ventilación del 5. Limpie alrededor de los mandriles conjunto segador taponados para abrir los de ventilación. debido a la acumulación de

de los mandriles.

Las cuchillas 1. segadoras no embrague. rotan 2. La correa de impulsión de la 2. Cambie la correa de impulsión de

3. Polea de guía atascada. 3. Cambie la polea de guía.

4. Mandril de la cuchilla atascado. 4. de servicio o con un otro centro de servicio cualiﬁ cado.

presencia del operador - seguridad

doblado.

césped, hojas y basura alrededor

Obstrucción en el mecanismo del

segadora está desgastada/dañada.

1. Remueva la obstrucción.

interruptores y la conexiones. Si

Pongase en contacto con un centro

la segadora.

Pongase en contacto con un centro

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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS:

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Mala descarga del 1. Velocidad del motor muy lenta. 1. Ponga el control de la aceleración césped en la posición de “RÁPIDO” (fast).

2. rápida.

3. Césped mojado 3. Permita que se seque el césped antes de segar.

4. El conjunto segador no está 4. Nivele el conjunto segador. nivelado.

5. Presión de aire de las llantas 5. Revise las llantas para veriﬁ car baja o dispareja. que tienen la presión de aire adecuada.

6. Cuchilla desgastada, doblada o 6. Cambie/aﬁ le la cuchilla. Apriete el suelta. perno de la cuchilla.

7. Acumulación de césped, hojas y 7. Limpie la parte inferior de la caja basura debajo de la segadora. de la segadora.

8. La correa de impulsión de la 8. Cambie/ajuste la correa de segadora está desgastada o impulsión de la segadora. desajustada.

9. Las cuchillas están mal con 9. Vuelva a instalar las cuchillas el instaladas. borde aﬁ lado hacia abajo.

10.Cuchillas inadecuadas en uso. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11.Los agujeros de ventilación del 11.Limpie alrededor de los mandriles conjunto agujeros segador para abrir los de ventilación.

Velocidad de recorrido demasiado

taponados debido a la acumulación

e césped, hojas y basura alrededor

basura alrededor de los mandriles.

2. Cambie a una velocidad más lenta.

Las luz (ces) 1. El interruptor está “APAGADO” 1. “ENCIENDA” (ON) el interruptor. delantera(s) no (OFF). está(n) 2. Bombilla(s) o lámpara(s) 2. funcionando quemadas. (si equipadas) 3. Interruptor de la luz fallado. 3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Alambrado suelto o dañado. 4.

La batería no carga 1.

3. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador.

4. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador.

Pérdida de 1. El control de rueda libre está en 1. Ponga el control de rueda libre en impulsión la posición “desenganchado” la posición “enganchado”

(disengaged). (dis en gaged).

2. La correa de impulsión de 2. impulsión de movimiento. esta gastada, dañada o rota.

3. Aire atrapado en la transporte o 3. Purgue la transmisión. el servicio.

El motor tiene 1. El control de la aceleración del 1. “contraexp- motor no fue ajustado en la a la posición de “BAJO” (SLOW) y losiones”cuando se posición de “BAJO” (SLOW) 30 permita que ande en vacío por 30 “APAGA”

5. Fusible quemado. 5. Cambie el fusible.

Elemento(s) de la batería malo(s). Malas conexiones de conexiones.

segundos antes de parar el motor.

Cambie la bombilla(s) o lámpara(s).

Revise el alambrado y las

1. Cambie la batería.

2. Revise/limpie todas las ca bles.

Reemplace la correa de movimiento

Mueva el control de la aceleración

segundos de parar el motor.

conexiones.

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15 GRADOS MAX.

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

OPERACIÓN SEGURA

ADVERTENCIA: Para evitar daños graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto a las

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la pérdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de dirección en las pendientes.

ESTA ES UNA PENDIENTE DE 15 GRADOS

PLEGAR A LO LARGO DE LA LÍNEA PUNTEADA

paralelo al tronco del árbol u otra estructura vertical.

4. Comparar el ángulo del pliegue con la pendiente del terreno.

3. Mirar a través del pliegue en dirección de la pendiente que se quiere medir.

2. Tener la página ante de sí mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

1. Plegar esta página a lo largo de la línea punteada arriba indicada.

GUÍA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

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