Poulan PR17H42STC User Manual

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MODÈLE:

PR17H42STC

TRACTEUR DE PELOUSE

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

Lisez soigneusement le manuel du
propriétaire suivez tous les aver­tissements et les instructions de
sécurité. Les blessures sérieuses
peuvent en résulter si vous ne lisez
pas ces avertissements et instruc­tions de sécurité.

AVERTISSEMENT:

178220 1.29.01 JH

IMPRIMÉ AUX É.-U.

RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONSEILS POUR L’UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ DES TONDEUSES AUTOPORTÉES

IMPORTANT: CETTE MACHINE COUPANTE EST CAPABLE D’AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET DE PROJETER DES OBJETS.

L’INOBSERVATION DES RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DES BLESSURES SÉRIEUSES ET
ÉVENTUELLEMENT MORTELLES.

I. RÈGLES GÉNÉRALES D’UTILISATION

• Il est impératif, avant de démarrer la machine, de lire et de
comprendre toutes les instructions présentes dans le manuel
d’utilisation et sur la machine.

• N’autorisez que des adultes dignes de confiance et qui connaissent
les instructions à utiliser la machine.

• Débarrassez l’aire de tonte des objets tels que les pierres, les
jouets, les fils métalliques, etc. Ces objets peuvent être soulevés et
projetés par la lame.

• Assurez-vous que vous soyez la seule personne présente dans
l’aire de tonte avant de commencer à tondre. Arrêtez le tracteur si
quelqu’un s’introduit dans l’aire de tonte.

• Ne transportez pas des passagers sous aucun prétexte.

• Ne tondez pas en marche arrière seulement si cela est absolument
nécessaire. Regardez toujours en bas et en arrière avant et pendant
que vous reculiez.

• Soyez conscient de l’orientation de la décharge de l’herbe coupée.
Ne dirigez jamais cette décharge vers quelqu’un. N’utilisez jamais
la tondeuse sans le sac de décharge d’herbe coupée ou le déflecteur
de décharge.

• Ralentissez avant de tourner.

• Ne vous éloignez jamais d’une machine en marche. Il est impératif
d’arrêter les lames, de serrer le frein de stationnement (parking),
d’arrêter le moteur et d’enlever les clés avant de descendre de la
machine.

• Arrêtez les lames quand la machine n’est pas en train de tondre.

• Arrêtez le moteur avant d’enlever le sac de décharge d’herbe
coupée ou de déboucher l’orifice de décharge.

• Tondez uniquement avec la lumière du jour ou avec une bonne
lumière artificielle.

• N’utilisez pas le tracteur si vous êtes sous l’influence de l’alcool ou
des drogues.

• Faites attention à la circulation quand vous devez utiliser la machine
près d’une route ou traverser une route.

• Faites particulièrement attention lors du chargement, ou du déchar­gement du tracteur dans une remorque ou un camion.

• Les données indiquent que les opérateurs, 60 ans et âgés, sont
impliquées dans un grand pourcentage de dommages relatifs avec la
tondeuse à gazon d'équitation. Ces opérateurs devraient évaluer leur
capacité d'actionner la tondeuse à gazon d'equitation sans risque pour
se protéger ainsi bien que pour protéger d'autres personnes contre des
dommages serieux.

II. UTILISATION SUR UN TERRAIN EN PENTE

Les pentes sont une des causes majeures des pertes de maîtrise et des
accidents où la machine se retourne sur le conducteur. Ces accidents
peuvent être la cause des blessures sévères et éventuellement de la
mort. En présence d’une pente, il est nécessaire d’être particulièrement
prudent. Si vous ne pouvez pas monter à reculons la pente, ou si vous
avez la moindre appréhension, n’utilisez pas votre tondeuse.

FAITES:

• Tondez les pentes en montant ou en descendant mais jamais
perpendiculairement à la déclivité.

• Enlevez les obstacles tels que les pierres, les branches les arbres,
etc.

• Faites attention aux dépressions, les ornières, les irrégularités du
terrain. Un terrain irrégulier peut retourner la machine. L’herbe haute
peut cacher des obstacles.

• Utilisez une vitesse lente. Choisissez une vitesse lente pour ne pas
avoir à arrêter ou à changer de vitesse sur la pente.

• Suivez les recommandations du fabricant pour les poids de roue,
ou des contrepoids pour améliorer la stabilité.

• Soyez particulièrement prudent avec le sac de décharge d’herbe
coupée et les autres accessoires. Ceux-ci peuvent changer la
stabilité de la machine.

• Les mouvements sur les pentes doivent demeurer lents et progres­sifs. Ne faites pas de brusques changements de vitesse ou de
direction.

• Évitez les démarrages et les arrêts sur une pente. Si les pneus
dérapent, dégagez les lames et descendez la pente en suivant la
déclivité maximale.

NE FAITES PAS:

• Ne virez pas lorsque vous êtes présent sur une pente à moins que

cela soit absolument nécessaire. Dans le cas où il est nécessaire
de virer, virez lentement, progressivement et si possible vers le fond
de la pente.

• Ne tondez pas près des douves, des fossés, ou des remblais. La
tondeuse peut se retourner soudainement si une roue est dans le
vide au-dessus d’une douve, d’un fossé, ou si une berge s’effondre.

• Ne tondez pas quand l’herbe est mouillée. Une réduction de la
traction pourrait être la cause du dérapage.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant votre pied
le sol.

• N’utilisez pas le sac de décharge d’herbe coupée quand la pente est
trop escarpée.

III. ENFANTS

Des accidents dramatiques peuvent survenir si l’utilisateur n’est pas
conscient de la présence d’enfants. Les enfants sont fréquemment
attirés par la machine et la tonte de la pelouse. N’assumez jamais que
les enfants restent à l’endroit où vous les avez vu en dernier.

• Gardez les enfants dehors de l’aire de tonte sous la surveillance d’un
adulte digne de confiance.

• Soyez vigilant et arrêtez la machine si un enfant pénètre dans l’aire
de tonte.

• Regardez toujours en bas et en arrière, à la recherche de petits
enfants avant et pendant que vous reculiez.

• Ne transportez jamais d’enfants. Ils peuvent tomber et être sérieu­sement blessés ou ils peuvent entraver l’utilisation en toute sécurité
du tracteur.

• N’autorisez jamais que les enfants utilisent le tracteur.

• Soyez particulièrement prudent lorsque vous approchez des pla­ces sans visibilité, des buissons, des arbres ou de tout objet pouvant
entraver la vision normale.

IV. ENTRETIEN

• Soyez particulièrement prudent lors de la manipulation d’essence
ou de tout autre carburant. Ils sont inflammables et leurs vapeurs
peuvent être la cause d’explosion.

- N’utilisez que des récipients approuvés.

- N’enlevez jamais le bouchon du réservoir d’essence et n’ajoutez

jamais d’essence quand le moteur marche. Laissez refroidir le
moteur avant de remplir le réservoir. Ne fumez pas.

- Ne remplissez jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment.

- N’entreposez jamais la machine ou le bidon d’essence à l’inté-

rieur d’un bâtiment où une flamme telle que celle d’un chauffe-eau
est exposée.

• Ne marchez jamais la tondeuse à l’intérieur d’un espace clos.

• Conservez les boulons et les écrous, et en particulier ceux qui
servent à la fixation de la lame, serrés correctement. Conservez la
machine en bon fonctionnement.

• N’altérez jamais le fonctionnement normal des dispositifs de sécu­rité. Vérifiez leur fonctionnement normal dans une façon régulière.

• Ne permettez pas l’accumulation d’herbe, de feuilles, ou de débris
de tout genre sur votre machine. Nettoyez les éclaboussures d’huile
ou d’essence. Laissez refroidir la machine avant de l’entreposer.

• Dans le cas où vous heurtez un objet, arrêtez la machine et vérifiez
l’absence de dégâts. Avant de redémarrer, réparez si nécessaire
les dégâts.

• Ne tentez aucun ajustement, aucune réparation avec le moteur en
marche.

• Les éléments assurant la collection de l’herbe coupée sont sujets
à l’usure, aux dégâts, à la détérioration. Il pourrait exposer les parties
mobiles et permet de la projection d’objets. Vérifiez fréquemment
ces différents éléments et remplacez, si nécessaire, avec les
pièces détachées recommandées par le fabricant.

• Les lames de tondeuse sont aiguisées et coupantes. Enveloppez
les lames ou portez des gants et soyez particulièrement prudent lors
de leur entretien.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement des freins. Assurez le
réglage et l’entretien quand cela est nécessaire.

2

sur

RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONSEILS POUR L’UTILISATION EN TOUTE SÉCURITÉ DES TONDEUSES AUTOPORTÉES

• Assurez-vous que la zone est dégagée d’autres personnes
avant de commencer à tondre. Arrêtez la machine au cas où
n’importe qui entre dans cette zone.

• Ne portez jamais des passagers ou des enfants même avec
les lames arrêtées.

• Ne tondez pas en marche arrière à moins qu’absolument
nécessaire. Regardez toujours en bas et en arrière avant et
pendant que vous reculiez.

• Ne transportez jamais des enfants. Ils pourraient tomber et
être sérieusement blessés ou gêner le fonctionnement de la
machine.

• Gardez les enfants hors de la zone à tondre et sous la
surveillance d’un autre adulte digne de confiance.

• Soyez alerte et arrêtez la machine au cas où un enfant entre
dans la zone à tondre.

• Avant et pendant que vous reculiez, regardez toujours en
bas et en arrière, pour vous assurer il n’y a pas des petits
enfants.

• Tondez les pentes (15° max.) en montant ou en descendant
mais jamais perpendiculairement à la déclivité.

• Enlevez les obstacles tels que les pierres, les branches des
arbres, etc.

• Faite attention aux dépressions, aux ornières, aux
irrégularités du terrain. Un terrain irrégulier peut retourner la
machine. L’herbe haute peut cacher des obstacles.

• Utilisez une vitesse réduite. Choisissez une vitesse réduite
pour ne pas avoir à arrêter ou à changer de vitesse sur la
pente.

• Évitez les démarrages et les arrêts sur une pente. Au cas où
les pneus déparent, désengagez les lames et descendez la
pente en suivant la déclivité maximale.

• Si la machine cesse d’aller dans la montée, arretez les lames
et reculez lentement.

• Ne virez pas lorsque que vous êtes présents sur une pente
à moins que cela soit absolument nécessaire. Dans le cas
où il est nécessaire de virer, virer lentement, progressivement
et, si possible, vers le fond de la pente.

Ce symbole signale les points importants en
matière de sécurité. Il signifie - ATTENTION
!!!, SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉCURITÉ
EST EN JEU.

ATTENTION: Ne descendez pas les pentes
à point mort, vous pourriez perdre la com­mande du tracteur.

ATTENTION: Remorquez seulement les ac­cessoires recommandées par et selon les
spécifications du fabricant de votre trac­teur. Utlisez votre bon sens pendant que
vous remoruez. Opérez seulement avec la
vitesse la plus réduite pendant que vous
allez sur une pente. Il est dangereux d'avor
un chargement trop lourd pendant que vous
opérez sur une pente. Les pneus peuvent
détruire la traction avec la terre et vous faire
perdre la commande de votre tracteur.

ATTENTION: Débranchez toujours le fil de
bougie d’allumage et pour prévenir les dé­marrages accidentels, posez-le de telle fa­çon qu’il ne puisse pas entrer en contact
avec la bougie d’allumage lors de l’installa­tion, du transport, des ajustements ou des
réparations.

ATTENTION:

Les gaz d’échappement et certains composants des
véhicules contiennent ou émettent des.

Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État de
la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes ou
responsables d’autres troubles de la reproduction.

ATTENTION:

Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et
leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du
plomb ou des produits chimiques à base de plomb, sont
reconnus dangereux par l’État de la Californie, parce que
cancérigènes ou tératogènes ou responsables d’autres
troubles de la reproduction. Lavez-vous soigneusement
les mains après les avoir touchés.

3

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Capacité et le type 2.0 GALLONS
d’essence: L’essence sans plomb normale

Type d’huile SAE 30 (supérieure de 32°F/0°C)
(API-SF-SJ): SAE 5W-30(inférieure de 32°F/0°C)

Capacité d’huile: Avec un filtre: 3,5 PINTES

Sans filtre: 3,0 PINTES

Bougie d’allumage: Champion RC12YC
(Écart: 0,030 po/0,760 mm)

Vitesse de marche Marche en avant: 0 - 5,5
(mph/kmh): Marche en arrière:0 - 2,4

Pression (Pneu): Devant: 14 PSI/ 1,0 Kg/cm

Arrière: 10 PSI/ 0,7 Kg/cm

Système de 3 amps de batterie
chargement: 5 amps des phares

Batterie: AMP/HR: 25

MIN. CCA: 190
DIMENSION: U1R

Couple de rotation au 27-35 ft.-lbs. (37-47 N/m)
boulon de lame:

2

2

FÉLICITATIONS pour votre achat d’un tracteur. Il a été conçu,
perfectionné, et fabriqué pour assurer le bon fonctionnement et
la sûreté maximum.

En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre,
contactez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y
trouverez les techniciens qualifiés et les outils appropriés pour
l’entretien et la réparation de cette machine.

Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il
contient vous permettront de monter, et d’entretenir correctement
votre tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.

• Suivez un programme habituel d’entretien, de soin, et d’uti­lisation du tracteur.

• Suivez les instructions dans les sections des Responsabi­lités du client et d’Entreposage de ce manuel du propriétaire.

AVERTISSEMENT: Cette machine est équipée d’un moteur à
combustion interne et elle ne doit pas être utilisée sur ou près d’un
terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le système
d’échappement n’est pas muni d’un pare-étincelles qui rencontre
les exigences des lois locales applicables. Quand un pare­étincelles est utilisé, il doit être maintenu en bon fonctionnement
par l’opérateur.

Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible par le centre
d’entretien autorisé le plus proche (Voir la section de Pièces de
Rechange de ce manuel).

SOMMAIRE

RÈGLES DE SÉCURITÉ ............................................ 2-3

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................. 4

RESPONSABILITÉS DU CLIENT ........................4,15-18

MONTAGE ................................................................. 6-8

UTILISATION ........................................................... 9-14

GUIDE D ’ENTRE T IEN................................................. 1 5

RÉVISION ET RÉGLAGES .....................................19-23

ENTREPOSAGE ......................................................... 24

GUIDE DE DÉPANNAGE ........................................25-26

PIÈCES DE RECHANGE - TRACTEUR...................28-43

GARANTIE .................................................................. 46

4

PIÉCES NON MONTÉES

Volant de direction

Manchon

de direction

Insert
du volant
de direction

Arbre de
rallonge
de direction

Siège

(1) Rondelle

17/32 x 1-3/16 x 12 Jauge

(1) Bouton de réglage

Guide-pente

(1) Rondelle

Plate

Grand

5/16-18 x 1-1/4

Adaptateur du

volant de direction

(1) Boulon H

(1) Boulon H

3/8-16 x 1

(1) Rondelle

frein 3/8

(1) Écrou frein

5/16-18

(2) Lames

(2) Clés

Tube de Vidange

5

MONTAGE

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation correcte
et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les outils corrects pour
assurer la sécurité.

LES OUTILS POUR LE MONTAGE DE VOTRE
TRACTEUR

Un jeu de clé à douille fera le montage plus facile. Les dimen­sions normales de clé sont inscrites.

(1) Clé de 9/16" Manomètre à pneu
(2) Clé de 1/2" Couteau tout usage

Pince

Quand on utilise l'expression "DROITE" ou "GAUCHE", elle
signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le
volant de direction.

POUR ENLEVER LE TRACTEUR DU
CARTON

DEBALLEZ LE CARTON

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes
contenant les pièces du carton.

• Coupez les quatre coins du carton du sommet au fond la
longueur des lignes et dépliez les panneaux.

• Examinez le carton pour les pièces détachées et enlevez­les.

AVANT D'ENLEVER LE TRACTEUR
DE LA PALETTE

ATTACHER LE VOLANT DE DIRECTION
(Voyez la Fig. 1)

ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MANCHON

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

Alignez les trous de montage dans l'intérieur de la rallonge
et l'arbre de direction inférieur et installez un boulon H 5/16
et un écrou frein. Serrez à fond.

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus des
fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon
pour le fixer.Installer le volant de direction.

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient
bien droites.

• Enlevez le manchon de direction du volant de directin et
glissez le manchon sur l'arbre de rallonge.

• Mettez le volant de direction afin que les barres transversa­les soient dans la position horizontale (gauche à droite) et
glissez-les dans l'interieur de l'arbre et sur l’adaptateur du
volant de direction.

INSERT

3/8 BOULON H

3/8 RONDELLE
FREIN

RONDELLE PLATE
GRANDE

VOLANT DE
DIRECTION

ADAPTATEUR

ÉCROU FREIN 5/16

ARBRE DE
DIRECTION
INFÉRIEUR

MANCHON
DE DIRECTION

PATTES

ARBRE DE
RALLONGE

BOULON H 5/16

FENTES DES
PATTES

FIG. 1

• Assemblez la rondelle plate grande, 3/8 rondelle frein, 3/8
boulon H et serrez à fond.

• Emboîtez l’insert du volant de direction dans le centre du
volant de direction.

• Enlevez l'emballage de carton du capot et du calandre.

IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES EN
PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ILS POURRAIENT CREVER
LES PNEUS QUAND VOUS ROULEZ LE TRACTEUR DE
LA PALETTE.

6

MONTAGE

COMMENT MONTER VOTRE TRAC­TEUR

VÉRIFIEZ LA BATTERIE (Voyez la Fig. 2)

• Levez le bac du siege à la position elevée ouvrez la porte de
la boîte de la batterie.

• Ci cette batterie est mise en service après du mois ou de
l'année indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les
terminales), chargez la batterie pour un minimum d'une
heure à 6-10 amps. (Voyez "BATTERIE" dans la section de
RESPONSIBILITIÉS DU CLIENT de ce manuel).

CUVETTE
DU SIÈGE

PORTE DU
BAC DE
BATTERIE

BORNE

FIG. 2

INSTALLER LE SIÈGE (Voyez la Fig. 3)

Réglez le siège avant de serrer le bouton de réglage.

• Enlevez le bouton de réglage et la rondelle plate qui fixent

le siège à l'emballage de carton et mettez-les de côté pour
l'assemblage du siège au tracteur.

• Pivotez le siège vers le haut et enlevez-le de l'emballage
de carton. Débarrassez-vous de l'emballage de carton.

• Placez la siège sur sa cuvette pour positionner le boulon à
épaulement sur le gros orifice fendu placé dans la cuvette.

• Poussez sur la siège pour accrocher le boulon à épaulement
dans le trou oblong et tirez la siège vers l’arrière du tracteur.

• Pivotez la siège et la cuvette vers l’avant et montez la

poignée à épaulement et la rondelle plate sans les compri­mer. Ne serrez pas.

• Mettez le siège dans la position d’utilisation et asseyez­vous sur le siège.

• Glissez le siège à la position désirée. Vous devez pouvoir
appuyer à fond sur la pédale de frein/embrayage.

• Descendez du tracteur. Ne déplacez pas le siège de sa
position réglée.

• Soulevez le siège et serrez à fond le bouton de réglage.

SIÈGE

CUVETTE
DU SIÈGE

ÉTIQUETTE

BORNE

REMARQUE: Maintenant vous pouvez rouler ou conduire votre

tracteur hors de la palette. Suivez les instructions suivantes pour
enlever le tracteur de la palatte.

POUR ROULER LE TRACTEUR DE LA PA­LETTE (Voyez la section de l'operation, a la
page 10, pour l'emplacement et la fonction
des commandes.)

• Appuyez le levier de lévage du piston et, soulevez le levier
de levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le
frein de stationnement.

• Déplacez la commande de roue libre à la position de la
marche à roue libre pour débrayer la transmission. (Voyez
“POUR TRANSPORTER” dans la section d'Opération de ce
manuel).

• Roulez en avant le tracteur de la palette.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

le tracteur.

POUR CONDUIRE LE TRACTEUR HORS DE
LA PALLETE(Voyez la section de l'operation,
a la page 10, pour l'emplacement et la fonction
des commandes.)

ATTENTION: avant le démarrage, nous vous prions de lire,

comprendre et suivre toutes les instructions dans la section
Fonctionnement de ce manuel d’instructions. Vous assurer que
le tracteur soit placé dans une zone bien aérée. Vous assurer que
dans la zone avant le tracteur il y a aucune personne ou objet.

• Vous assurer d’avoir terminé tout phase d’assemblage.

• Vérifier le niveau de l’huile du moteur et remplir le réservoir
à carburant avec essence.

• Placer le contrôle de la roue libre en position "transmission
enclenchée".

• Vous asseyer à la siège de conduite, presser le pédale
d’embrayage/du frein et insérer le frein à main.

• Placer le levier de changement de marche en position

neutre (N).

• Presser le piston du levier du relevage et hausser le dispo­sitif du levier du relevage dans la position la plus haute.

• Démarrer le moteur. Après le démarrage du moteur, dépla­cer la tige de commande accélération dans la position de
point mort.

• Débloquer le frein à main.

• Déplacer lentement le levier de changement de marche vers
l’avant et diriger lentement le tracteur hors de la pallete.

• Insérer le frein pour arrêter le tracteur, insérer le frein à main

et placer le levier de changement de marche dans la position
de neutre.

• Tourner la clé d’ignition dans la position de “OFF”.

Continuer selon les instructions suivantes.

RONDELLE
PLATE

BOUTON DE
RÉGLAGE

BOULON À
ÉPAULEMENT

FIG. 3

7

MONTAGE

IMPORTANT: POUR LE BUT DE L’EXPÉDITION, LA

PLAQUE DE BROYEUSE A ÉTÉ ATTACHÉE À VOTRE
TONDEUSE. LA PLAQUE DE BROYEUSE DOIT
SEULEMENT ÊTRE UTILISÉE AVEC LES LAMES DE
BROYEUSE EMBALLÉES SÉPARÉMENT DANS LE
CARTON.

VOTRE TONDEUSE VIENT EQUIPÉE DES LAMES DE
HAUTE CAPACITÉ, LES QUELLES SONT LES
MEILLEURES LAMES POUR LE RAMASSAGE ET LE
DÉCHARGEMENT. POUR UTILISER VOTRE TONDEUSE
AVEC LES LAMES DE HAUTE CAPACITÉ, LA PLAQUE DE
BROYEUSE DOIT ÊTRE ENLEVÉE DE LA TONDEUSE
(VOYEZ LA FIG. 4).

POUR ASSEMBLER VOTRE TONDEUSE À
L’OPERATION DE BROYEUSE

• Enlevez lames de haute capacité et installez les lames de
broyeuse (voyez ENLEVER LA LAME dans la section de
RESPONSABILITÉ DU CLIENT de ce manuel).

INSTALLER LA PLAQUE DE BROYEUSE
(Voyez Fig. 4)

REMARQUE: Si vous installiez les lames de broyeuse vous

devrez installer la plaque de broyeuse.

• Soulevez et tenez le déflecteur de décharge dans une
position droite.

• Mettez le devant de la plaque de broyeuse par-dessus du
devant de l’ouverture de carter de tondeuse et glissez en
place, comme montré.

• Accrochez le loquet antérieur dans le trou sur le devant du
carter de tondeuse.

• Accrochez le loquet arrière dans le trou sur l’arrière du carter
de tondeuse.

ATTENTION: N’enlevez pas le déflecteur de
décharge de la tondeuse. Soulevez et tenez
le déflecteur quand vous fixez la plaque de
broyeuse et permettez qu’il se repose sur la
plaque pendant l’utilisation.

DÉFLECTEUR DE
DÉCHARGE

PLAQUE DE BROYEUSE

CROCHETS
DE LOQUET

FIG. 4

POUR CONVERTIR À RAMASSER OU
DÉCHARGER

REMARQUE: Les lames de broyeuse déchargeront et ramasse-

ront l’herbe, mais pour le meilleur ramassage et déchargement
installez les lames de haute capacité.

• Enlevez la plaque de broyeuse et les lames de broyeuse et
installez les lames de haute capacité, (voyez ENLEVER LA
LAME dans la section de RESPONSABILITÉ DU CLIENT de
ce manuel).

• Gradez les lames de broyeuse ainsi que la plaque de
broyeuse dans un endroit sûr.

VÉRIFIER LA PRESSION DE PNEU

Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour
l’expédition. La pression de pneu correcte est importante pour
les meilleurs résultats de tonte.

• Réduisez la pression de pneu à la pression montré dans la
section de “Spécifications de Produit” de ce manuel.

VÉRIFIER QUE LA TONDEUSE SOIT PLATE

Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit
correctement être nivelé. Référez-vous à la section de “POUR
NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section de
Révision et Réglages de ce manuel.

VÉRIFIER QUE TOUTES LES COURROIES
SOIENT CORRECTEMENT EN POSITION

Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le remplace­ment des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des
courroies de mouvement dans la section de Révision et Régla­ges de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient
correctement en position dans les guides-courroie.

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

Après que vous avez appris l’utilisation de votre tracteur, vérifiez
que les freins aient été correctement réglés. Référez-vous à la
section de “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la section de
Révision et Réglages de ce manuel.

3

LISTE DE CONTRÔLE

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS
ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR
RENDEMENT ET LA SATISFACTION DE CE PRODUIT DE
QUALITÉ.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

3

Toutes les instructions ont été achevées.

3

Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.

3

La batterie a été correctement préparée et chargée. (La
période minimale de temps est 1 heure à raison de 6
ampères.)

3

Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été
serré à fond.

3

Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont
été surgonflés pour l’expédition.)

3

Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement
nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir
les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être correctement
gonflés pour le nivellement.)

3

Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. Assu­rez-vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à
l’intérieur de tous les guides-courroie.

3

Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con­nexions soient bien attachées et que les fils soient correc­tement serrés.

3

Avant de conduire le tracteur, assurez-vous que la com­mande de la roue libre soit à la position de marche.

PENDANT QUE VOUS APPRENEZ A UTILISER VOTRE TRAC­TEUR, FAITES ATTENTION AU:

3

Niveau d’huile de moteur.

3

Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor­male, fraîche, et propre).

3

Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous com­preniez la fonction et l’emplacement de toutes les comman­des.

3

Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans
risque.

3

Il est important de purger la transmission avant de démarrer
votre tracteur pour la première fois. Suivez les instructions
correctes pour le démarrage et le purgement de la transmis­sion (Référez-vous aux sections de “POUR DÉMARRER LE
MOTEUR” et “PURGER LA TRANSMISSION” dans la sec­tion d’Utilisation de ce manuel).

8

UTILISATION

Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la
signification des symboles.

BATTERIE ATTENTION OU

AVERTISSEMENT

DƒMARRER
LE MOTEUR

ESSENCE ƒTRANGLEUR HAUTEUR

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

ENGAGƒ

COUPER

LE MOTEUR

EN ARRIéRE POINT MORT HAUT BAS

PRESSION

DÕHUILE

DE TONDEUSE

MARCHE
ARRIéRE

EMBRAYAGE ALLUMER

MARCHE

DE DEVANT

DES PHARES

BLOCAGE DE

DIFFERENTIEL

RAPIDE LENTE

PAR DESSUS

TEMPéRATURE

LUMIéRE

FREIN DE

STATIONNEMENT

VERROUILLƒ

FREIN DE STATIONNEMENT

LEVAGE DE
TONDEUSE

DƒVERROUILLƒ

P

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

DƒBRAYƒ

DANGER, GARDEZ LES MAINS ET PIEDS LOIN

ALLUMAGE

15

GARDER L'AIRE LIBRE RISQUE PENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

(Seulement pour les mod les)

15

ROUE LIBRE

9

15

UTILISATION

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL DE PROPRIETAIRE ET LES REGLES DE SECURITE

Comparez les illustrations ci-dessous à celle de votre tracteur afin de vous mettre au courant avec les différentes commandes et les
réglages. Gardez ce manuel pour la référence d’avenir.

LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE

AMPÈREMÈTRE

COMMANDE DES GAZ/
DU STARTER

PÉDALE DE FREIN/
EMBRAYAGE

BOUTON DE RÉGLAGE DE HAUTEUR

COMMANDE DE LA
ROUE LIBRE

CONTACTEUR
D’ALLUMAGE

POSITION DE
L'INTERRUPTEUR
DES PHARES

PLONGEUR
DU LEVIER
DE LEVAGE

LEVIER DE LEVAGE
D’ACCESSOIRE

LEVIER DE FREIN DE
STATIONNEMENT

LEVIER DE
COMMANDE DE
MOUVEMENT

Nos tracteurs conforment aux normes de sécurité de l’American National Standards Institute.

LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est utilisé pour
engager les lames de tondeuse ou les autres accessoires
montés au tracteur.

INTERRUPTEUR DES PHARES - permet d’allumer/éteindre
les phares du tracteur.

COMMANDE DES GAZ/DU STARTER - permet de démarrer le
moteur et de commander la vitesse de moteur.

PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE - permet de débrayer la
transmission, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur.

LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT - bloque la pédale de
frein/embrayage en position de frein (BRAKE).

BOUTON DE RÉGLAGE DE HAUTEUR - permet de régler la
hauteur du carter de tondeuse.

FIG. 5

COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la transmission

pour le transport ou le remorquage du tracteur quand le moteur
ne fonctionne pas.

AMPÈREMÈTRE - indique le chargement (+) ou le décharge-
ment (-) de la batterie.

CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer et de
couper le moteur.

PLONGEUR DE LEVIER DE LEVAGE - relâche le levier de
levage d’accessoire quand il y a un changement à sa position.

LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever et
de baisser le carter de tondeuse ou les autres accessoires
montés au tracteur.

LEVIER DE COMMANDE DE MOUVEMENT - permet la sélection
de la vitesse et la direction du tracteur.

10

UTILISATION

L’utilisation d’un tracteur présente le risque de la projection des particules dans les yeux qui peuvent causer
des blessures sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière des yeux avant de
marcher le tracteur et lorsque vous tondez. Nous recommandons une visière de sécurité panoramique
pour ceux qui portent des verres correctives ou des lunettes de sécurité standard.

COMMENT UTILISER VOTRE TRAC­TEUR

POUR ENGAGER LE FREIN DE STATIONNE­MENT (Voyez la Fig. 6)

Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré-
sence d’opérateur. Le moteur arrêtera, si l’opérateur quitte le
siège sans engager le frein de stationnement lorsque le moteur
marche.

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage à la
position de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Déplacez le levier de frein de stationnement à la position
engagée (ENGAGED) et relâchez la pression apportée par
le pied de la pédale de frein/embrayage. La pédale devrait
rester à la position de frein (BRAKE). Assurez-vous que le
frein de stationnement tienne le tracteur sans risque.

LEVIER D’EMBRAYAGE

MANETTE DE
LA COMMANDE
DES GAZ/
DUSTARTER

BOUTON DE
RÉGLAGE DE
HAUTEUR

EN POSITION
“FREIN”

PÉDALE DE FREIN/
EMBRAYAGE EN POSITION
“ENTRAÎNEMENT”

POUR ARRÊTER (Voyez la Fig. 6)

LAMES DE TONDEUSE -

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier
d'embrayage d'accessoire à la position "Désengagée".

ENTRAÎNEMENT -

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser, complètement, la
pédale d'embrayage/frein d'accessoire à la position "Frein".

• Déplacez le levier de commande de mouvement à la
position point mort (N).

IMPORTANT: LE LEVIER DE COMMANDE DE
MOUVEMENT NE RETOURNE PAS À LA POSITION POINT
MORT (N), QUAND VOUS APPUYEZ SUR LA PÉDALE DE
FREIN/EMBRAYAGE.

MOTEUR -

• Déplacez la commande des gaz à la position lente.

REMARQUE: Si vous ne déplacez pas la commande des gaz
à la position lente et permettez le moteur de marcher au ralenti
avant d’arrêter, le moteur peut faire la pétarade au silencieux.

D’ACCESSOIRE
EN POSITION “EMBRAYÉE”

CLÉ DE
CONTACT

EN POSITION
“DÉBRAYÉE”

FREIN DE
STATIONNEMENT
EN POSITION
“ENGAGÉE”

LEVIER DE
COMMANDE DE
MOUVEMENT

EN POSITION
“DÉGAGÉE”

FIG. 6

• Tournez la clé de contact à la position coupée (OFF) et
enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous
quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée.

• N’utilisez pas le starter pour arrêter le moteur.

IMPORTANT: SI LE CHANGEMENT DE L'IGNITION EST
LAISSÉ DANS UNE POSITION AUTRE QUE "FERMÉ" IL
PEUT SE CAUSÉ QUE LA PILE SOIT DÉCHARGÉE,
(MORTE).

REMARQUE: Quand le tracteur marchera à vide, les gaz
d’échappement d’un moteur chaud pourraient causer des dom-
mages au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours
le moteur quand vous aurez arrêté le tracteur sur le gazon.

ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur
complètement, comme décrit ci-dessus,
avant de quitter le tracteur; de vider le
ramasse-herbe, etc.

POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ
(Voyez la Fig. 6)

Utilisez toujours le moteur à plein des gaz.

• Utilisant le moteur à moins que plein des gaz réduit le débit

de chargement de la batterie.

• Quand le moteur est à plein gaz, la tondeuse et le ramsse­herbe donnent leur meilleur rendement.

POUR METTRE EN MOUVEMENT DE DE­VANT ET ARRIÈRE (Voyez la Fig. 6)

La direction et la vitesse de mouvement sont commandées par
le levier de la commande de mouvement.

• Démarrez le tracteur avec le levier de la commande de
mouvement à la position point mort (N).

• Déclenchez le frein de stationnement et la pédale de frein/
embrayage.

• Déplacez lentement le levier de la commande de mouve­ment à la position désirée.

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE
TONDEUSE (Voyez la Fig. 6)

La hauteur de coupe est commandée par tournant le bouton de
réglage de hauteur dans la direction désirée.

• Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre
( ) pour élever la hauteur de coupe.

• Tournez le bouton dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre ( ) pour baisser la hauteur de coupe.

La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81
cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées
du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.
Ces hauteurs sont approximatives et elles pourraient changer à
cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et les
types d’herbe qui sont tondus.

• La pelouse doit être tondue à la hauteur de 6,35 cm (2-1/2
po.) pendant la saison fraîche et dessus la hauteur de 7,62
cm (3 po.) pendant la saison chaude. Tondez souvent pour
les meilleurs résultats.

• Pour le meilleur rendement de tondre, si l’herbe est plus de
15,24 cm (6 po.) en hauteur, vous devez la tondre deux fois.
La première fois laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois
à la hauteur désirée.

11

UTILISATION

POUR RÉGLER LES SUPPORTS DE ROUE
(Voyez la Fig. 7)

Les supports de roue sont bien réglés quand ils se trouvent un
peut hors du terrain pendant que la tondeuse soit dans la position
de hauteur de coupe désirée.

• Réglez les supports de roue quand le tracteur est sur un
terrain plat.

• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez
la section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE
LA TONDEUSE” dans la section d’utilisation de ce manuel).

• Quand la tondeuse est à la position désirée pour la hauteur
de coupe, les supports de roue devraient être montés afin
qu’ils soient un peu de la terre. Installez le support de roue
dans le trou approprié avec un boulon à épaulement, une
rondelle 3/8 et un écrou frein 3/8-16 et serrez à fond.

• Répétez pour l’autre côté. Installez le support de roue dans
le même trou réglable.

CONSOLE DE
MONTAGE DU
SUPPORT DE
ROUE

ÉCROU
FREIN 3/8-16

RONDELLE 3/8

SUPPORT DE ROUE

BOULON À
ÉPAULEMENT

FIG. 7

POUR UTILISER LA TONDEUSE
(Voyez la Fig. 8)

Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de la
présence d’un opérateur. Le moteur s'arrêtera si l’opérateur
essaie de quitter le siège pendant que le moteur fonctionne et
l’embrayage d’accessoire soit engagé.

• Choisissez la hauteur de coupe désirée.

• Baissez la tondeuse avec la commande de levage d'acces-

soire.

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande
d’embrayage d’accessoire à la position embrayée
(ENGAGED).

• POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE - Déplacez
la commande d’embrayage d’accessoire à la position dé-
brayée (DISENGAGED).

ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans
le déflecteur de décharge en place ou le
ramasse-herbe complet sur les tondeuses
équipées de cette façon.

POUR UTILISER SUR LES PENTES

ATTENTION: N’utilisez jamais le tracteur
sur les côtes de plus de 15°. Ne le conduisez
jamais en travers des surfaces en pentes.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à
monter ou descendre une côte.

•Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter sur une côte.

• Si vous devez ralentir l’allure, déplacez le levier de la
commande des gaz à une position réduite.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez rapide-

ment la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de
freinage. Engagez le frein de stationnement.

• Déplacez le levier de la commande de mouvement à la
position point mort (N).

IMPORTANT: LE LEVIER DE LA COMMANDE DE
MOUVEMENT NE REVIENT PAS À LA POSITION POINT
MORT (N) QUAND UN PIED EST APPUYÉ SUR LA PÉDALE
DE FREIN/EMBRAYAGE.

• Pour commencer encore le mouvement, dégagez lentement
le frein de stationnement et la pédale de frein/embrayage.

• Déplacez lentement le levier de la commande de mouvement
à la position la plus lente.

• Virez toujours très progressivement.

POUR TRANSPORTER (Voyez les Figs. 5 et 9)

Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous
que la transmission soit désengrenée en déplaçant la commande
de la roue libre à la position de la marche à roue libre. La
commande de la roue libre est située à la barre d’attelage arrière
du tracteur.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la position
la plus haute avec la commande de levage d’accessoire.

• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers en bas
à l'intérieur de la rainure et relâchez-la ainsi qu'elle soit
tenue à la position désengagée.

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une

vitesse de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Pour renengrener la transmission, renversez le procédé ci­dessus.

REMARQUE: Pour protéger le capot du dommage pendant la
transportation de votre tracteur sur un camion ou une remorque,
assurez-vous que le capot soit fermé et fixée au tracteur. Utilisez
les moyens appropriées d’attacher le capot au tracteur (la corde,
le câble, etc.).

LEVIER D’EMBRAYAGE
D’ACCESSOIRE EN
POSITION “DÉBRAYÉE”

EN POSITION “ENGAGÉE”

LEVIER DE LEVAGE
D’ACCESSOIRE EN
POSITION HAUTE

POSITION
BASSE

DÉFLECTEUR DE
DÉCHARGEMENT

FIG. 8

FIG. 9

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
AUTRES ACCESSOIRES

Remorquez seulement les accessoires recommandées, les
quelles se conforment aux spécifications du fabricant de votre
tracteur. Utilisez du bon sens pendant que vous remorquez. Il est
dangereux remorquer des chargements trop lourdes pendant
que vous allez sur une pente. Les pneus peuvent perde
l'adhérence avec le terrain et occasionnés que vous perdez le
contrôle de votre tracteur.

12

UTILISATION

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DE MOTEUR

• Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant
l’expédition.

• Stationnez le tracteur sur le terrain plat avant de vérifier le
niveau d’huile de moteur.

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
d’huile et nettoyez-le, remplacez-le et serrez à fond le
bouchon. Attendez quelques secondes puis enlevez-le
pour déterminer le niveau d’huile. Si nécessaire, remplissez
avec l’huile jusqu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge
d’huile. N’en mettez pas trop.

• Pour faciliter le démarrage pendant l’utilisation d’hiver, vous
devriez changer l’huile. (Voyez le “Tableau de Viscosité
d’Huile’’ dans la section de responsabilités du client de ce
manuel.)

• Pour changer l’huile de moteur, reportez-vous à la section
de responsabilités du client de ce manuel.

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

• Remplissez le réservoir d’essence. Utilisez de l’essence
sans plomb, régulière, fraîche, et propre avec au moins 87
indice d'octane. (L’utilisation d’essence sans plomb tend à
réduire les déspots de calaminé et prolonge la vie des
soupapes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
assurez que l’essence utilisée soit fraîche achetez des
conteneurs d’essence les quels peuvent être utilisés en
mois de 30 jours.

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE
PENDANT LE TEMPS FROID (INFÉRIEUR DE 32°F/0°C),
VOUS DEVEZ UTILISER L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE
ET SPÉCIALE HIVER.

AVERTISSEMENT: L’expérience indique que les combustibles
mélangés avec l’alcool (appelés gasohol ou utilisant l’éthanol
ou le méthanol) peuvent attirer l’humidité qui cause la séparation
et la formation d’acide pendant l’entreposage. Le gaz acide peut
avarier le système d’essence d’un moteur pendant l’entrepo­sage. Pour éviter les problèmes avec le moteur, le système
d’essence doit être vidangé avant l’entreposage de 30 jours ou
plus. Vidangez le réservoir d’essence, démarrez le moteur et
laissez-le fonctionner jusqu’à ce que les conduites de combus­tible et le carburateur soient vides. Utilisez de l’essence fraîche
la saison suivante. Reportez-vous aux instructions sur l’entre­posage pour les autres renseignements. N’utilisez jamais de
produits de nettoyage de moteur ou de carburateur dans le
réservoir d’essence ou des avaries permanents pourraient être
causés.

ATTENTION: Remplissez le réservoir d’es­sence jusqu’au fond de son goulot de rem­plissage. N’en mettez pas trop. Essuyez
toujours l’huile ou l’essence renversée.
Vous ne devez jamais emmagasiner, ré-
pandre ou utiliser de l’essence près d’une
flamme nue.

POUR DÉMARRER LE MOTEUR
(Voyez la Fig. 5)

Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
est sans essence, le moteur demandera plus de temps à démar­rer pour déplacer l’essence du réservoir au moteur.

• Assurez vous que la commande roue libre soit dans la
position d'engrenage engagée

• Asseylez vous sur le siège dans la position d'opérateur,
déprimez la pédale d'entraînement/frein et positionnez le
frein de stationnement.

• Mettez le levier de la commande de mouvement à la position
point mort (N).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
(DISENGAGED).

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position de
starter.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui­vantes.

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la
clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur
sans interruptions pendant plus de quinze secondes par
minute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé
quatre ou cinq fois, déplacez la commande des gaz vers
dedans et attendez quelques minutes et essayez encore. Si
le moteur ne démarre pas après de quelques essais, déplacez
la commande des gaz dans la position de starter et essayez
encore.

DÉMARRAGE AU TEMPS CHAUD ( 50° et de plus)

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande de
starter lentement à la position rapide.

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'entraî­nement peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas
accepté cette charge, démarrez-le une autre fois et permet­tez qu'il se chauffe pendant un minute en utilisant le starter
comme décris en haut.

DÉMARRAGE AU TEMPS D'HIVER ( 50° et moins)

• Quand vous démarrez le moteur, faites qu'il marche avec la
commande d'entraînement dans la position de starter jusqu'à
ce que le moteur marche mal, alors déplacez la commande
des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger un temps de
quelques secondes à quelques minutes pour que le moteur
se chauffe, il dépend du temps.

ÉCHAUFFEMENT POUR LA TRANSMISSION
AUTOMATIQUE

• Avant de conduire l'unité dans un temps d'hiver, la transmis­sion doit être chauffée comme suit:

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain

plant.

• Placez le levier de changement de vitesse dans la

position point mort. Relâchez le frein de stationnement
et permettiez que l'embrayage/frein retourne dans la
position d'opération.

• Permettiez que la transmission ce chauffe pendant une

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe
ment.

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
d'échauffement du moteur après que la transmission soit
chaude.

REMARQUE: Le mélange de carburant du carburateur deman-
dera de réglage pour obtenir le meilleur rendement du moteur si
les altitudes sont supérieures de 914,4 mètres (3000 ft) ou quand
les températures sont froides (inférieures de 32° F/0°C). Consul­tez la section de “Pour Régler le Carburateur” à la section de
Révision et Réglages de ce manuel.

PURGER LA TRANSMISSION

ATTENTION: N’engagez jamais ou ne déga­gez jamais le levier de la roue libre pendant
que le moteur fonctionne.

Pour assurer l’utilisation correcte et le rendement, il est recom­mandé que la transmission soit purgée avant d’utiliser le tracteur
pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air emprisonné à
l’intérieur de la transmission qui se développerait pendant
l’expédition de votre tracteur.

IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DEMANDE
L’ENLÈVEMENT POUR L’ENTRETIEN OU LE
REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT ÊTRE PURGÉE APRÈS
LA RÉINSTALLATION ET AVANT D’UTILISER LE
TRACTEUR.

13

UTILISATION

• Garez avec sûreté le tracteur sur le terrain plat, coupez le
moteur et engagez le frein de stationnement.

• Débrayez la transmission en mettant la commande de la
roue libre dans la position de la marche à roue libre (Référez­vous à la section de “POUR TRANSPORTER” dans cette
section de ce manuel).

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, démar­rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la
commande des gaz à la position lente. Avec le levier de la
commande de mouvement dans la position point mort (N),
débrayez lentement la pédale de frein/embrayage.

• Déplacez le levier de la commande de mouvement à la
position de marche avant complète et tenez-le pendant cinq
(5) secondes. Déplacez le levier à la position de marche
arrière complète et tenez-le pendant cinq (5) secondes.
Répétez ce procédé trois (3) fois.

REMARQUE: Pendant ce procédé il n’y aura aucun mouvement
des roue motrices. L’air est enlevé du système de l’entraînement
hydraulique.

• Déplacez le levier de la commande de mouvement à la
position point mort (N). Coupez le moteur et engagez le frein
de stationnement.

• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la
roue libre en position de marche (Référez-vous à la section
de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma­nuel).

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, démar­rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la
commande des gaz à la position de demi-vitesse (1/2) . Avec
le levier de la commande de mouvement dans la position
point mort (N), débrayez lentement la pédale de frein/
embrayage.

• Déplacez lentement le levier de la commande de mouve­ment à la position de marche avant et ensuite quand le
tracteur bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez
lentement le levier à la position de marche arrière. Après que
le tracteur bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le
levier de la commande de mouvement à la position point
mort (N). Répétez ce procédé avec le levier de la commande
de mouvement trois (3) fois.

• Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l’utilisation
normale.

CONSEILS DE TONDRE

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée
pour le meilleur rendement de tondre. (Voyez la section de
“Pour Niveler le Boîtier de Tondeuse” de Révision et Régla­ges de ce manuel).

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la
taille.

• Conduisez de manière à ce que l’herbe coupée soit déver­sée sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit est
située à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une
coupe plus uniforme et une meilleure répartition de l’herbe
coupée.

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de
commencer par tourner à droite, de façon à ce que l’herbe
ne soit pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées,
etc. Après un ou deux tours, tondez en sens inverse en
tournant à gauche jusqu’à ce que le travail soit achevé
(Voyez la Fig. 10).

• Si le gazon est très haut, il faut le tondre deux fois pour réduire
la charge et la possibilité du incendie de l’herbe sèche. La
première fois, réglez l’appareil pour une coupe assez haute.
La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.

• Ne tondez pas l’herbe quand elle est mouillée. L’herbe
mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l’herbe
avant de tondre.

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

pour assurer le meilleur rendement de tondre et le
déchargement correct du matériau. Choisissez une vitesse
de course qui donne le meilleur rendement de la tondeuse
et la meilleure coupe.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours
une vitesse de course qui convient au terrain et à l’acces­soire utilisé.

FIG. 10

CONSEILS DE BROYER ET TONDRE

IMPORTANT: POUR LE MEILLEUR RENDEMENT,

MAINTENEZ LE BOÎTIER DE TONDEUSE EXEMPT DE
L’ACCUMULATION DE L’HERBE ET LES DÉBRIS.
NETTOYEZ APRÈS CHAQUE UTILISATION.

• La lame de broyeuse spéciale recoupera beaucoup de fois
l’herbe coupée pour la faire plus petite. L’herbe coupée sera
distribuée partout dans la pelouse. L’herbe coupée qui a été
recoupée par la lame de broyeuse est biodégradable. Cette
action donnera à la pelouse des substances nutritives. Pour
le meilleur rendement des lames, la vitesse de moteur
(lame) doit être maintenue à la position la plus rapide.

• Ne tondez pas la pelouse quand l’herbe est mouillée.
L’herbe mouillée formera les masses de l’herbe coupée qui
gêneront avec l’action de la broyeuse. Le meilleur temps de
tondre est au debout de l’après-midi. La pelouse doit être
sèche à cette heure et la zone coupée ne sera pas exposée
à la lumière directe du soleil.

• Pour les meilleurs résultats, ajustez la hauteur de coupe de
tondeuse afin que la tondeuse coupe seulement le tiers du
haut de l’herbe (Voyez la Fig. 11). Pour les conditions de
broyer de l’herbe très difficiles, réduisez votre largeur de la
coupe sur chaque passage et tondez lentement.

• Certaines types d’herbe et conditions d’herbe auront besoin
qu’une zone soit broyer une deuxième fois pour cacher
l’herbe coupée. Quand vous faites la deuxième coupe,
tondez perpendiculaire à (ou en travers) la première coupe.

• Changez votre modèle de coupe de semaine à semaine.
Tondez de nord à sud une semaine et la prochaine semaine
de est à ouest. Ceci évitera le paillasson et la granulation
de la pelouse.

MAX 1/3

FIG. 11

14

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

LES RECOMMANDATIONS
GÉNÉRALES

La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
maintenir correctement votre machine.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de
ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
et un nouveau filtre à air propre assure la présence d’un
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
de marcher mieux et de durer plus longtemps.

AVANT DE CHAQUE UTILISATION

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

• Vérifiez l’opération du système de frein.

• Vérifiez la pression de pneu.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et le sys-
tème de verrouillage réciproque fonctionnes comme il faut.

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

TABLEAU DE LUBRIFICATION

À

À

GRAISSEUR À
PRESSION DE LA
BROCHE

À

GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE

À

LUBRIFIANT À TOUT USAGE

Á

RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE RESPONSABILITÉS DU
CLIENT DE MOTEUR

IMPORTANT: NE METTEZ NI D’HUILE NI DE GRAISSE SUR

LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON.
LES LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES
SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À
LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS
DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC
MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE
GRAPHITE.

15

GRAISSEUR À
PRESSION DE LA
BROCHE

À

GRAISSEUR À
PRESSION DU
PALIER DE ROUE
ANTÉRIEURE

Á

MOTEUR