Poulan PB22TH42YT User Manual

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IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

03076

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

PB22TH42YT

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

411263 12.27.06 TH

Printed in U.S.A.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator . Stop the blades when crossing gravel surfaces.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• T ow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container , rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• K eep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary , and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons and type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/ Filter: 64 oz W/O Filter: 60 oz

Spark Plug: Champion QC12YC (Gap: .040")

Ground Speed (MPH): Forward: 0 – 5.5 Reverse: 0 – 2.4

Charging System: 3 AMPS Battery 5 AMPS Headlights

Battery: AMP/HR: 35 MIN. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy , please contact your nearest authorized servicecenter/ de part ment We have competent, well-trained tech ni cians and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the en gine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap pli ca ble local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department (See RE PAIR PARTS section of this manual).

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ............................................................2

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBL Y .................................................................... 5

OPERATION ..................................................................7

MAINTENANCE SCHEDULE ......................................14

MAINTENANCE .......................................................... 14

SERVICE AND AD JUST MENTS .................................18

STORAGE ....................................................................24

TROU BLE SHOOT ING ................................................. 25

WARRANTY ................................................................. 27

UNASSEMBLED PARTS

Key

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

(2) Keys

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping puposes.

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CAR TON

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.

• Cut along dashed lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift hood to raised position.

• If this battery is put into service after month and year indicated on label (label located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BA T TERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

LABEL

FIG. 1

FIG. 2

NOTE: You may now roll or drive your tractor off the skid.

Follow the ap pro pri ate instruction below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Press lift lever plunger and raise attachment lift lever

to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing brake ped al.

• Place freewheel control in "trans mis sion dis en gaged

position" (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion

section of this manual).

ASSEMBLY

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against tractor.

TO DRIVE TRAC TOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Be sure all the above assembly steps have been completed.

• Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

• Place freewheel control in "trans mis sion en gaged" po si tion (see "TO TRANSPORT" in Op er a tion section of this manual).

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set the parking brake.

• Press lift lever plunger and raise attachment lift lever to its highest position.

• Remove key from bag and start the engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual). After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

• Release parking brake.

• Slowly depress forward drive pedal and drive tractor off skid.

• Apply brake to stop trac tor and set park ing brake.

• Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the in struc tions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SA TISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed. ✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control is in

“transmission engaged” position (see “TO TRANS PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, P AY EXTRA A TTENTION TO THE FOLL OWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before op er -

at ing your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion section of this manual).

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed cor rect ly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor , check to see that the brake is operating properly . See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

REVERSE

ENGINE OFF

LIGHTS ON

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

NEUTRAL

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL

HIGH

ENGINE ON

BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

REVERSE

LOW

ENGINE START

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CHOKE

PARKING BRAKE

FORWARD

DANGER indicates a hazardwhich, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazardwhich, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazardwhich, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

FAST

MOWER HEIGHT

CRUISE CONTROL

KEEP AREA CLEAR

(SEE SAFETY RULES SECTION)

SLOW

SLOPE HAZARDS

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. Thesafety alert symbol

is usedtoidentifysafetyinform- ationabouthazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

CAUTION when used without thealert symbol, indicatesasituation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazardwhich, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazardwhich, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER – Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your trac tor. (B) CLUTCH/BRAKE PEDAL – Used for brak ing the tractor and start ing the engine. (C) PARKING BRAKE – Locks clutch/brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL – Used to control engine speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER – Used to engage the

mow er blades, or other at tach ments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH – Used for starting and stopping the engine. (G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION – Allows operation of mower or other powered attachment

FIG. 3

while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH – Turns the headlights on and off. (I) CHOKE CONTROL

- Used when starting a cold

engine.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward

move ment of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL- Used for reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL – Disengages transmission for pushing or slowly tow ing the trac tor with the engine off.

- Used for forward movement

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRAC TOR

TO SET PARKING BRAKE(See Fig. 4)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (C) up and hold, re lease pres sure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should re main in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

FIG. 4

• T urn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un author ized use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BA TTERY TO BE DIS CHARGED, (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot en gine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, al ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, before leav ing the operator's position; to empty grass catcher, etc.

STOPPING (See Fig. 5)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades,move attachment clutch lever to “DIS EN GAGED” po si tion.

FIG. 5

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal into full “BRAKE” position.

IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN NOT DEPRESSED.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stop ping may cause engine to “backfire”.

FIG. 6

TO USE THROTTLE CONTROL - D (See Fig. 6)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engines operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best bagging and mower per for mance.

TO USE CHOKE CONTROL (See Fig. 6)

Use choke control (I) whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke control, pull knob out. Slowly push knob in to disengage.

OPERATION

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 7)

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals.

• Start tractor and release parking brake.

• Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL -J (See Fig. 7)

The cruise control feature can be used for forward travel only.

FIG. 7

SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other con di tions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to dis en gage. Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to de sired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)

Gauge wheels are prop er ly ad just ed when they are slight ly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in this sec tion of manual).

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. In stall gauge wheel in ap pro pri ate hole. Tighten se cure ly.

• Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT (See Fig. 8)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the cut ting height.

FIG. 8

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

• Slide pointer tab (T) to desired cutting height as a reminder for next time you mow.

The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

FIG.9

TO OPERATE MOWER

Y our tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. Y ou must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher , on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

OPERATION

FIG. 10

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Y our tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Depress brake pedal all the way down.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly depress reverse drive pedal to start move-

ment.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

TO TRANSPORT (See Figs. 3 and 11)

When pushing or towing your tractor , be sure to disengage transmission by placing freewheel control in free wheel ing po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• Pull freewheel control out and down into the slot and release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor . Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

FIG. 11

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor . Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• T o restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest set ting.

• Make all turns slowly.

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

OPERATION

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. T o avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty . Use fresh fuel next season. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE (See Fig. 3)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to fast position

• Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be needed.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly . If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50° F and below)

• When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly , pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine warm-up period from several sec onds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Release the parking brake and let the brake slowly return to operating po si tion.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and may require the choke con trol be pulled out slight ly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Ad just ments section of this manual.

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is run-

ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om mend ed that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have de vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLA TION BEFORE OPERA TING THE TRACTOR.

• Place tractor safely on a level surface - that is clear and open - with engine off and parking brake set.

• Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. With motion control lever in neutral (N) po si tion, slowly disengage clutch/brake pedal.

OPERATION

CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

• Move motion control lever to full forward position and hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse position and hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3) times.

• Move motion control lever to neutral (N) position. Shutoff engine and set parking brake.

• Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec tion of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. With motion control lever in neutral (N) position, slowly disengage clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever forward, after the tractor moves approximately five (5) feet, slowly move motion control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five (5) feet return the motion control lever to the neutral (N) position. Repeat this procedure with the motion control lever three (3) times.

Y our transmission is now purged and now ready for normal op er a tion.

FIG. 12

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow- ing to assure better mowing performance and proper dis charge of material. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cut ting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tach ment being used.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even dis tri bu tion of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 12).

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check BrakeOperation Check Tire Pressure

Check Operator Presence &ROSSystems

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Lubrication Chart

Check Battery Level

Clean Battery and Terminals Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (withoutoil filter)

Clean Air Filter

Clean Air Screen

Inspect Muffler/SparkArrester

ReplaceOilFilter (If equipped)

N E

Clean Engine CoolingFins Replace SparkPlug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 -Change more often when operating under a heavyloador

in high ambienttemperatures.

2 -Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

3-Replaceblades more often when mowing in sandysoil. 4 - Not required if equippedwith maintenance-free battery.

1,2

EVERY

HOURS

1,2

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

maint_sch-tractore.ROS.e

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. T o receive full value from the warranty , operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

➀ SPINDLE ZERK ➀ FRONT

WHEEL BEARING ZERK

➀ SPINDLE ZERK

➀ FRONT

WHEEL BEARING ZERK

➁ ENGINE

➀ STEERING

SECTOR GEAR TEETH

02956

➀ General Purpose Grease

➁ Refer to Maintenance “ENGINE” Section

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONL Y A DRY , POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on

tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi-

cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and

other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is

fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor

to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch

is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless

the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in

the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in

the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

Engine "ON" Position (Normal Operating)

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp. Re place worn, bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade

approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 13)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.

• Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

MANDREL ASSEMBLY

544

STAR

BLADE BOLT (SPECIAL)

BLADE

CENTER HOLE

FIG. 13

BATTERY

Y our tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Remove terminal guard.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.

MAINTENANCE

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND ADJUSTMENTS section of this man u al).

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent pos si ble damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 15) Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification C.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED AND LOCKED POSITION

YEL LOW CAP

DRAIN TUBE

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te nance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near est au tho rized ser vice center/department.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITYGRADES

SAE 30

5W-30

-20 0 30 40

F C

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXTOIL CHANGE

-200

-10

203040

FIG. 14

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather , they will result in increased oil consumption when used above 32°F . Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

oil_visc_chart1_e

100

FIG. 15

• Unlock drain valve by pushing inward and turning coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly . Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See Engine Manual.

MAINTENANCE

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 16)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FUEL FILTER

FIG. 16

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor . Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER VICE OR AD JUST MENTS:

• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 17)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and push housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS ARE DISCONNECTED, THE ATTACHMENT LIFT LEVER WILL BE SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER WHEN CHANGING POSITION OF THE LEVER.

• Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE

MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LIKS (C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING (Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 18–21)

Be sure tractor is on level surface and engage park ing brake.

• Lower attachment lift lever to it's lowest position.

CAUTION: LIFT LEVER IS SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER, LOWER IT SLOWLY AND ENGAGE IN LOWEST POSITION.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

FIG. 17

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH FRONT LINK (E) - W ork from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket and secure with washer and retainer spring (J).

FIG. 18

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring.

FIG. 20

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing mower as shown in the Operation section of this manual.

FIG. 19

FIG. 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02948

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig.22)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

Turn nut right to raise mower

FIG. 22

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 23)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

Turn nut left to lower mower

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjustment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 24 and 25) IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

T o obtain the best cutting re sults, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear

02548

FIG. 24

tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (ltighten) to raise the front of mower , or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

02966

FIG. 23

Tighten adjust nut B to raise mower

02950

Loosen jam nut A first

Loosen adjust nut B to lower

mower

FIG. 25

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BL ADE DRIVE BELT (See Fig. 26)

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides.

• Install mower (See "T o Install Mower" in this section of manual).

IDLER PUL LEYS

MANDREL PULLEY

02314

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT (See Fig. 27)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

• Remove belt from centerspan idler (C).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Remove belt up wards from trans axle input pulley (D).

• Remove belt downward from engine pulley (E).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

• Pull belt toward rear of tractor . Carefully work belt down around transaxle input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt on centerspan idler (C).

• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing idler (B).

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN ST ALL MOWER” in this sec tion of manual).

MANDREL PULLEY

FIG. 26

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

• Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

FIG. 27

SERVICE AND ADJUSTMENTS

FRONT WHEEL TOE-IN/CAM BER

Y our new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber , contact a qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS (See Fig. 28)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover , retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

WASH ERS

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 29)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOL T SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BA TTERY TO START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

FIG. 28

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

FIG. 29

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING BATTERY (See Fig. 30)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift hood to raised position.

• Remove terminal guard.

• Disconnect BL ACK battery cable then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• Reinstall terminal guard.

• First connect RED battery cable to positive (+) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) bat tery terminal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely

• Close terminal access doors.

• Close hood.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 31)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor . Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT WIRE CONNECTOR

03075

FIG. 31

179

KEPS NUT

HEX BOLT

POSITIVE (RED) CABLE

NEGATIVE (BLACK) CABLE

TERMINAL ACCESS DOOR

TERMINAL GUARD

FIG. 30

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary . If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary . If adjustment is necessary, see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance sec tion of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require re charg ing.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORT ANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM P ARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN A TTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARA TION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: F uel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container . Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• T urn ignition key to “ST ART” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Weak or dead battery. 5. Recharge or replace battery.

6. Dirty air filter. 6. Clean/replace air filter.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Water in fuel. 8. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

9. Loose or damaged wiring. 9. Check all wiring.

10. Carburetor out of adjustment. 10. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

11. Engine valves out of adjustment. 11. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Engine will not turn over 1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but will not 1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery. start 2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Excessive vibration 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when 1. Reverse operation system 1. Turn ignition key to tractor is shifted (ROS) is not "ON" while ROS "ON" position. into reverse mower or other attachment See Operation section.

is engaged.

Engine continues to run 1. Faulty operator-safety presence control system. 1. Check wiring, switches and connections. If not when operator leaves seat corrected, contact an authorized service center/ with attachment clutch department. engaged

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of 5. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Mower blades will not 1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction. rotate 2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge 1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of 11. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not working 1. Light switch is “OFF”. 1. Turn light switch “ON”. (if so equipped) 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not charge 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Loss of drive 1. Freewheel control in “disengaged” position. 1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 2. Replace motion drive belt.

3. Air trapped in transmission during shipment 3. Purge transmission. or servicing.

Engine “backfires” when 1. Engine throttle control not set between half and 1. Move throttle control between half and full speed turning engine “OFF” full speed (fast) position before stopping engine. (fast) position before stopping engine.

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

Poulan Pro Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: Poulan Pro

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

SERVICE NOTES

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

PARTS AND SERVICE

This product has been expertly en gi neered and carefully manu fac tured to rigid quality stan dards. As with all mechanical products, some adjustments or part replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information: a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number b. Description of part.

For Techical Assistance: call 1-800-829-5886 For a Parts Manual, go to our website: www.poulan-pro.com/support.asp

NOTE: HOP provides parts and service through its au thor ized dis tribu tors and dealers; there fore,

all requests for parts and service should be directed to your local dealer(s). The phi loso phy of HOP is to con tinu ally improve all of its prod ucts. If the operating characteristics or the appearance of your product differs from those described in this Manual, please contact your local dealer for updated in for ma tion and as sis tance.

concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour. l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan-pro.com/support.asp

Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886 B. Description de la pièce A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-1297

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces .

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

LES PIÈCES DE RE CHANGE

L’ENTRETIEN ET

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

REMARQUES D'ENTRETIEN

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concessionnaire

L5V 3E4 Mississauga, Ontario 5855 Terry Fox Way Poulan Pro

Au Canada:

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Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés, utilisés

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux instructions

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée. la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la date d'achat défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échangerons

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou aux limitations et exceptions suivantes:

gratuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

moteur est coupé (OFF). avant de couper le moteur. couper le moteur. au silencieux quand le dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) intermédiaire (entre rapide et lent) avant de Pétarade 1. La commande des gaz de moteur n’est pas 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

le transport ou le réglage.

3. Air emprisonné dans la transmission pendant 3. Purgez la transmission. endomagée, ou cassée.

2. Courroie d'entraînement de déplacement est usagée, 2. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

d’entraînement dégagée. engagée. Une perte 1. La commande de la roue libre est en position 1. Mettez la commande de la roue libre en position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

charge pas 2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions. La batterie ne 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible saute. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

pas (si muni) 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s). Les phares n’allument 1. L’interrupteur est dans la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur dans la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation d'herbe, de feuilles, d’évent.

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous dans ce manuel.

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées vers le bas.

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. de débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. lame.

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

de l’herbe rapide (FAST). Mauvaise décharge 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur. ou endommagée.

ne tournent pas 2. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée 2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. Les lames de tondeuse 1. Une obstruction dans le mécanisme d’embrayage. 1. Enlevez l’obstruction.

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

Coupe inégale 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

d’accessoire engagé avec l’embrayage quitte le siège d’entretien autorisé. lorsque le conducteur est défectueux. Si le problème n’est pas corrigé, contactez un centre Le moteur marche 1. Le système qui détecte la présence du conducteur 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.

en marche arrière lorsque le tracteur passe (ou son accessoire) s’arrête arrière (ROS) est sur OFF n’est pas sur ON La tondeuse 1. Système de fonctionnement en marche 1. Tournez le ROS sur ON.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

endommagées.

de la tondeuse 3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces excessives 2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame. Vibrations 1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

réglage.

15. Les soupapes du moteur demandent un 15. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage. remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence. d’allumage.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

puissance est trop rapide. vitesse. Le moteur manque de 1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeuse 1. Mettez en position de coupe plus haute ou réduisez la

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

moteur ne démarre pas 2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie. II y a un déclic mais le 1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc- 9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible saute. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie. embrayée.

2. L’embrayage d’accessoire est à la position 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

pas au ralenti baissée. Moteur ne tourne 1. La pédale de frein n’est pas 1. Appuyez sur la pédale de frien.

réglage.

8. Les soupapes de moteur demandent un 8. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage. remplissez avec de l’essence fraîche.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage. Démarrage difficile 1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

réglage.

11. Les soupapes de moteur demandent un 11. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

10. Le carburateur demande un réglage. 10. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

9. Le câblage est lâche ou endommagé. 9. Vérifiez tout le câblage. fraîche, et remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir d’essence avec de l’essence

8. II y a de l’eau dans l’essence. 8. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence.

6. Filtre à air sale. 6. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

5. Batterie faible ou à plat. 5. Rechargez ou remplacez la batterie.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage. démarrer.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de LE MOTEUR” dans la section fonctionnement.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

fera rouiller le tracteur. circulation d’air et permet la formation de condensation qui pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes. présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• T ournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

Entretien de ce manuel).

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel). de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

stabilisateur d’essence est utilisé. Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur . Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur . le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT A TTIRER L ’HUMIDITÉ QUI CA USE LA SÉPARA TION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

Entretien de ce

Entretien et Réglages de ce manuel).

Entretien de ce manuel).

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide. mettez pas la batterie directement sur une superficie bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie. les où ils ne puissent pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez débrancher les câbles et mettez-

LES BORNES” dans la section (référez-vous à la section de “NETTOYER LA BAT TE RIE ET

être débranchés et la batterie devrait être nettoyée à fond longue période d’entreposage, les câbles de batterie devraient

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant une

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre. ou éraflées; sablez légèrement au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section

la section de vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

dans la section

• Nettoyez le tracteur entier (voir à la section de Nettoyage un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

avant de l’entreposer dans une enceinte. étincelle. Permettez le moteur de refroidir pour raient parvenir à une flamme nue ou une réservoir contiens d’essence où les vapeurs le trac teur dans un bâtiment lorsque le AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus. fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une Préparez immédiatement votre tracteur pour d’entreposage à la

ENTREPOSAGE

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur, Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur. ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

STARTER POUR RÉGLER LA COMMANDE DU

manuel du moteur. devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

TIF (ROUGE) CÂBLE POSI-

TIF (NOIR) CÂBLE NÉGA-

FIG. 30

179

COMMANDE DES GAZ POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau de bord. Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de 20A. Le

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

DES BORNES PROTECTEUR

BORNES

AUX

CÈS

PORTE D'AC-

FIG. 31

CABLES DES PHARES CONNECTEUR DES

CAPOT

MOTEUR

03075

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

BOULON H

CALANDRE (Voir la Fig. 31) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

TAQUETS ÉCROU À

• Fermez le capot.

• Fermez les portes d'accès aux bornes.

Serrez à fond. négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

montré. Serrez à fond. borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

• Réinstallez protecteur des bornes.

endroit que l'ancienne batterie.

• Installez la nouvelle batterie en placant les bornes au même

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Enlevez le protecteur des bornes

• Levez le capot.

mise à la terre accidentelle. pour pré ve nir les étincelles causées par une Il faut brancher la borne positive en premier

mon tre, les ba gues mé tal li ques, etc. en le vez tous les bi joux, les bra ce lets de deux borns. Avant d’ins tal ler la bat te rie, objets qui tou che raient simutanément les bor nes de bat te rie avac une clé ou autres AVERTISSEMENT : Ne court-circuitez pas les

REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 30)

REVISION ET REGLAGES

FIG. 29

CHARGÉE BATTERIE EN TIÈ RE MENT

OU DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie. à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis). POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel). être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur , elle devrait

d'une bat te rie. lu net tes protectrices lorsque vous êtes pré etc. loin des batteries. Portez toujours des les étin cel les, les flammes, les ci ga ret tes, à l’aci de produisent des gaz explosifs. Gar dez

AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb et

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 29) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

FIG. 28

ARRIÈRE SEU LE MENT) CLÉ CARRÉE (ROUE

D’ESSIEU COU VER TU RE

FER ME TU RE BAGUE DE

RON DEL LES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas). del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig. 28) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES

communiquez avec ou un centre d’entretien professionnel. dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue avant, téristiques ne peuvent être ajustées. Si votre tracteur a subi des lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Ces caracLe pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés

AVANT PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE

REVISION ET REGLAGES

FIG. 27

un centre d’entretien professionnel. tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec ou tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

la position désenclenchée. le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il soit dans désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre et placezlibre à la position « transmission disengaged » (transmission

• Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de roue

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment Vous pouvez également vérifier les freins ainsi : rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

FIG. 26

POULIE DE MAN DRIN

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-

de retenue. rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

et la poulie d’embrayage (B).

• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)

• Installez la courroie sur la poulie de tension centrale (C).

de retenue. surez-vous que la courroie est bien à l’intérieur du dispositif sement la courroie sous le sur la poulie d’entrée (D). As-

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur . Enroulez soigneu-

de la poulie motrice (E).

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la de et

sus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G). tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-des-

• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du

TEN DEUR POULIES DE GALET-

MANDRIN POULIE DE

INSTALLATION DE LA COURROIE -

de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.

• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur , à l’extérieur

• Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).

sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D). gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-

• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-

• Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (C).

d’embrayage (B).

• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE: Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-

RETIRER LA COURROIE

du repose-pied gauche. de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le

D’ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 27) POUR REMPLACER LA COURROIE

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement. placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

(VOIR LA FIG. 26) TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 25

02948

baisser la tondeuse. d’ajustement B pour Desserrez l’écrou

02950

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

à la pointe arrière. ce que la pointe avant de la lame est 1/8" à 1/2" inférieure

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

FIG. 23

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

B pour soulever la tondeuse. Serrez l’écrou d’ajustement

02966

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

tions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voir la étape des instruc-

côtés. jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

entrée de cour. puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir Fig. 23)

nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat. et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

horaire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse. pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens anti-

FIG. 22

de réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (visser)

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", faites tourner l’écrou

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16", dévissez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

pour baisser la tondeuse Tournez l’écrou à la gauche

tondeuse soulever la à la droite pour Tournez l’écrou

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8" à 1/2" plus

FIG. 24

02548

avant et la pointe arrière de la lame. soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

épais. ou en enveloppant les lames d’un tissu Protégez vos mains en portant des gants ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

la plus élevée. inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa position doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8" à 1/2" Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

et de l’autre. IMPORTANT: La plateforme doit être au même niveau d’un côté

AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE (Voir Figs. 24 et 25)

pour la soulever le côté droit de la tondeuse. abaisser le côté gauche de la tondeuse, ou vers la droite de réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", tournez l’écrou

déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas. Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement. AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir Fig. 22)

que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement. ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés, Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

RÉVISION ET RÉGLAGES

FIG. 21

FIG. 20

de ce manuel. la tondeuse, tel que montré dans la section Fonctionnement

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute. dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

de courroie (G).

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M) et les guides

le grands ressort de retenue(K). le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

FIG. 19

FIG. 18

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir. tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

• ATT ACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J). avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

l’orifice de la bielle situé derrière le support. (F) et fixez fermement à l’aide d’un ressort-arrêtoir (G) par l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

REVISION ET REGLAGES

FIG.17

chez-le à sa position la plus basse. le levage, abaissez-le lentement et enclencanisme à ressort. T enez fermement le levier ATTENTION : Le levier possède un mé-

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une ressort-arrêtoir. tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION L ATÉRAUX DE LA

au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit tondeuse sous le tracteur.

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse.

niveau et actionnez le frein de stationnement. Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de

D’ENTRAÎNEMENT (Voir Figs. 18–21) INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COURROIE

les raccords arrière (C). doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et

IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

levier lorsque vous changez sa position. mécanisme à ressort. Tenez fermement le bielles, le levier d’accrochage possède un ATTENTION : Après avoir désengagé les

delles. de la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les ronchâssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

sort-arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le res-

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

de courroie (G).

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les guides

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

GAGED".

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

(Voir Fig. 17) POUR ENLEVER LA TONDEUSE

en contact avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement. RÉGLAGES.

ADVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

REVISION ET REGLAGES

D'ESSENCE FILTRE

FIG. 16

BRIDE DE SERRAGE

tondeuse. les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission, recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur , la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

d’es sen ce et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les au carburateur, il faut le remplacer.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

(Voir la Fig. 16) FILTRE D'ESSENCE INSTALLE EN LIGNE

PRODUIT’’ de ce manuel. d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS DU présente en premier . Pour le type de bougie d’allumage et le réglage de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

100 heures dans une (1) année. deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

ENTRETIEN

FIG. 15

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur. sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés. le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyezLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

bouchon sur le tube quand vous avez fini. marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

pour la capacité ap proxi ma ti ve. trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

montré. jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée comme et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

d’une montre. l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

oil_visc_chart1_f

FIG. 14

vérifiez le niveau d’huile. de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois que vous moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le bouchon Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer le

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans. Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas. moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles 10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue. classification API SF-SJ. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

VIDANGE TUBE DE

463

JAUNE BOUCHON

ET SERRÉE. POSITION FERMÉE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

fileté. de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile. d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API SG-SL.

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge ment

(Voir la Fig. 15) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

le plus proche. fuit ou doit être réparée, contactez votre centre d’entretien autorisé pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la transmission La transmission a été scellée à l’usine et l’entretien de fluide n’est

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION

refroidissement. pul vé ri sa teur à haute pression pour nettoyer les ailettes de aux joints d’étanchéité, n’utilisez pas l’air comprimé ou le coupée et les autres matériaux. Pour empêcher de l’avarie

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté, l’herbe

que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour s’assurer chaude.

que le moteur fonctionne ou pendant que la trans mis sion soit N’essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pendant

cor rect. devraient être conservés propres pour assurer le re froi dis se ment Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

si elles glissent à cause de l’usure. Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies après les 100 heures d’utilisation. Remplacez-les si nécessaire. Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usure

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

• En dui sez les bornes avec la graisse ou le pé tro la tum.

une brosse mé tal li que jus qu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bor nes et les bouts des câ bles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

ENTRETIEN

CENTRE TROU DU

02544

MANDRIN ENSEMBLE DU

FIG. 13

ÉTOILE

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Enlevez le protecteur des bornes. peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

ou d'ajouter plus d'électrolyte. les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifier ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres. durabilité.

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la qui est suffisant pour l’usage normal. Pourtant, le chargement Votre tracteur est muni d’un système de chargement de batterie

BATTERIE

(SPÉCIAL) BOULON DE LAME

LAME

à la chaleur. IMPORTANT: Le boulon spécial de lame est soumis à un traitement

torsion 45-55 pieds par livre).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de du centre de lame avec L'étoile du man drin

IMPORTANT: Pour assurer l'assemblage adéquat, alignez le trou

“GRASS SIDE” faisant face à la terre.

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

lames.

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 13)

tondeuse et d’annuler sa garantie. est dangereux et risque d’endommager votre autorisée par le fabricant de votre tondeuse tondeuse. L ’usage d’une lame n’ayant pas été rechange autorisée par le fabricant de votre DANGER: N’utilisez que les lames de

endommagées. être bien affûtées. Remplacez les lames usées, déformées ou Pour de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse doivent

ENTRETIEN DES LAMES

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS. du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête. che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar -

MARCHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

rête. est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée. frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

réparez-le immédiatement. Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de

MARCHE ARRIÈRE (ROS) ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder. de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

des dégâts aux pneus. objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc. de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

ceux-ci). à l’intérieur des pneus (voir la valeur en PSI indiquée sur

• Assurez-vous de conserver une pression d’air adéquate

PNEUS

de ce manuel.) VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et Réglages rêter le tracteur , vous devez faire vérifier les freins. (V oir " POUR pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

➁ MOTEUR

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE À PRESSION DU

➀ GRAISSEUR

BROCHE PRESSION DE LA

➀ GRAISSEUR À

02956

GRAPHITE. MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LES LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR

➁ RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR ➀ LUBRIFIANT À TOUT USAGE

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps.

DIRECTION DENTÉ DE DE SECTEUR

➀ PLAQUE

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE À PRESSION DU

➀ GRAISSEUR

BROCHE PRESSION DE LA

➀ GRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage ou remplacez le filtre à air , et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce maintenir correctement votre tracteur.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

GÉNÉRALES LES RECOMMANDATIONS

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

un terrain sablonneux.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

maint_sch-tractore.ROS.f

1,2

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

Remplacez le filtre d'essence en papier du filtre à air Remplacez la cartouche

Remplacez la bougie d'allumage

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Nettoyez le tamis à air

Nettoyez le filtre à air

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre) Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Vérifiez les courroies trapzodales

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

Vérifiez le refroidissement de transmission

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau de batterie

Tableau de lubrification Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez le système de présence Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de frein

ENTRETIEN

FIG. 12

utilisé. vitesse de course qui convient au terrain et à l’ac ces soi re

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

le meilleur rendement de la tondeuse et la meilleure coupe. correct du matériau. Choisissez une vitesse de course qui donne assurer le meilleur rendement de tondre et le dé char ge ment

• T ondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz pour

bloquera la tondeuse. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

• Ne tondez pas l’herbe quand elle est mouillée. L’herbe mouillée

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée. première fois, réglez l’appareil pour une coupe assez haute. la charge et la possibilité du incendie de l’herbe sèche. La

• Si le gazon est très haut, il faut le tondre deux fois pour réduire

gauche jusqu’à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 12). Après un ou deux tours, tondez en sens inverse en tournant à soit pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc. commencer par tourner à droite, de façon à ce que l’herbe ne

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de

uniforme et une meilleure répartition de l’herbe coupée. à la droite du tracteur . V ous obtiendrez ainsi une coupe plus sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit est située

• Conduisez de manière à ce que l’herbe coupée soit dé ver sée

taille.

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel). le meilleur rendement. (Voir la section de “P our Niveler le carter

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée pour

CONSEILS DE TONDRE

nor ma le. Votre transmission est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion

Répétez ce procédé trois (3) fois. la commande de déplacement à la position point mort (N). bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de levier à la position de marche arrière. Après que le tracteur bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez len te ment le à la position de marche avant et ensuite quand le tracteur

• Déplacez lentement le levier de la commande de dé pla ce ment

frein/em braya ge. position point mort (N), débrayez lentement la pédale de . Avec le levier de la commande de déplacement dans la la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2) dé mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur,

ma nuel). de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce roue libre en position de marche (Référez-vous à la section

• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la

frein de sta tion ne ment. position point mort (N). Coupez le moteur et engagez le

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

trois (3) fois. et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé se con des. Déplacez le levier à la position de marche arrière la position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5)

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à

roues d'entraînement. létape 4, il peut y avoir du mouvement des ATTENTION: À tout moment, au cours de

(N), dé brayez lentement la pédale de frein/embrayage. la commande de déplacement dans la position point mort la com man de des gaz à la position lente. Avec le levier de dé mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur,

ce ma nuel). section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de roue libre dans la position de la dégagé (Référez-vous à la

• Débrayez la transmission en mettant la commande de la

mis en place. et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

• Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet D’UTILISER LE TRACTEUR.

ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT , ELLE DEVRAIT IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

pendant l’ex pé di tion de votre tracteur. em pri son né à l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait le tracteur pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air re com man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est

pen dant que le moteur fonctionne. dé ga gez jamais le levier de la roue libre ATTENTION: N’engagez jamais ou ne

PURGER LA TRANSMISSION

UTILISATION

manuel. Régler le Carburateur” à la section Entretien et Ré gla ges de ce froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section de “Pour supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les températures sont pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

un petit peu. peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit tirée d'échauffement après que la transmission soit chaude et

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

ment. une minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe

• Permetez que la transmission se réchauffe pendant

frein retourne dans la position d'opération.

• Relâchez le frein de stationnement et permetez que

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être

TI QUE RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO MA -

température. à quel ques minutes pour que le moteur se chauf fe, selon la puis recommenez à l'enfoncer . Il faut de quel ques se con des mal, tirez un petit peu la commande pendant quelques minutes complètement enfoncés. Si le moteur commence à marcher de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande soit per met tant que le moteur accepte des petits changements bien. Con ti nuez à enfoncer la commande petit à petit en com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche

• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et plus)

comme décrit ci-haut. qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangluer accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez traî ne ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne peut pas

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-

puis recommenez à l'enfoncer lentement. man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques se con des à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez la comd'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com men ce

• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et moins)

tirez de la commande d'étrangleur et es sayez encore. minutes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re pas, fois, enfoncez la commande d'étrangleur at ten dez quelques le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou cinq interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. Si dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans montre à la position de démarrage (ST ART) et relâchez la clé

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

ne sera pas nécessaire. mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud ceci

• Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un dé-

• Déplacez la commande des gaz à la position rapide.

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

gez le frein de sta tion ne ment.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et emga-

d'engrenage engagée.

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position l’essence du réservoir au moteur.

moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le

(Voir la Fig. 3) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

nents pour raient être causés.

de l’es sen ce près d’une flam me nue. jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser ou l’essence renversée. Vous ne devez ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

per ma dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges produits de nettoyage de moteur ou de carburateur pour les autres ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te. conduites de com bus ti ble et le carburateur soient le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un et la for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) com bus ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés ATTENTION: L’expérience indique que les

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER. TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER IMPORTANT: POUR AS SURER UN BON DÉMARRAGE PAR

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

N’en mettez pas trop. l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile. dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le l’ex pé di tion.

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

FIG. 11

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

perdre la maîrise de votre tracteur. pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

TRANSMISSION ENGAGÉE

les moyens appropriés (corde, câble, etc.). assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur . Utilisez le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que, REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant

des sus.

• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

position désengagée. l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la

• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion est située sur la barre d’attelage arrière du tracteur.

roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de Quand vous poussez ou remorquez le tracteur , assurez-vous que

POSITION DE MOTEUR ON

(Voir les Fig. 3 et 11) POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

ré gla ge le plus lent.

• Appuyez lentement sur la pédale de marche avant jus qu’au

et la pédale de frein.

• Pour redémarrer , dégagez lentement le frein de sta tion ne ment

le frein de stationnement. la pédale de frein jusqu’à sa position de freinage. Engagez

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter , enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

FIG. 10

ROS SUR ON

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

commencer le mouvement.

• Enfoncez lentement la pédale renversée d’entraînement pour

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer.

ON. mutateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le com-

(N)

• Enfoncez complètement la pédale de frein sans la lâcher. présent sur la surface à tondre.

N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou tiers n’est

EN MARCHE ARRIÈRE UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT

pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire. pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer

la position ROS "ON". l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en

CHE ARRIÈRE (ROS) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

en pente. con dui sez jamais en travers des surfaces teur dans les côtes de plus de 15°. Ne le AVERTISSEMENT : N’utilisez jamais le trac-

POUR UTILISER DANS LES PENTES

UTILISATION

FIG.9

s'il y a lieu. sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

dé brayée (DISENGAGED). Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE GED). d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge d’un opérateur . Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

POUR UTILISER LA TONDEUSE

réglable.

• Répétez de l’autre côté. Installez la roue dans le même trou

à fond. dessus du sol. Ins tal lez la roue dans le trou approprié. Serrez désirée, les roues devraient être montées légèrement au-

• Quand la tondeuse est à désirée pour la hauteur de coupe

ma nuel). DE LA TONDEUSE” dans la section fonctionnment de ce la section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE

• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez terrain plat.

REMARQUE: Réglez les roues quand le tracteur est sur un prévenir le dégazonnement de la plupart des terrains.

désirée. Dans ce cas, les roue gardent le carter en place pour au-dessus du sol lorsque la tondeuse est à la hauteur de coupe Les roues sont bien réglées quand elles se trouvent légèrement

(Voir la Fig. 9) POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE

à titre de rappel. Excellent lors de la prochaine utilisation.

• Faites glisser la languette (T) à la hauteur de tonte désirée

à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

FIG. 8

la tonte. La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 8) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

“OFF”, ou appuyez à fond sur la pédale de frein. Pour désengager le régulateur, tirez le levier vers l’arrière sur

pédale, puis lâchez le régulateur. “SET” et main te nez-le tout en soulevant votre pied de la vitesse voulue soit atteinte, poussez le régulateur sur (J)

• Appuyez sur la pédale de marche avant jusqu’à ce que la ou en tournant.

pentes, les terrains rocailleux ou lors du découpage de finition lateur de vitesse. Ne pas utiliser le ré gu la teur de vitesse sur les finition à vitesses lentes peuvent faire désenclencher le régulisses et droites. D’autres conditions telles que le découpage de ou transport du tracteur sur des surfaces qui sont relativement Le régulateur de vitesse ne devrait être utilisé que lors du fauchage

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME

Le regulateur de vitesse n’est utilisable qu’en marche avant.

FIG. 7

désirée. laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats. saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la

types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des

Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à

du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.

cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées

La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

UTILISATION

VITESS -J COMMENT UTILISER LE RÉGULATEUR DE

au sol augmente. dé pla cer. Plus vous appuyez sur la pédale, plus la vitesse sur la pédale de marche arrière (L) pour commencer à vous

• Appuyez doucement sur la pédale de marche avant (K) ou

• Démarrez le tracteur et libérez le frein à main. pédales de marche avant et de marche arrière.

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par les

la Fig. 7) POUR AVANCER ET POUR RECULER (Voir

FIG. 6

le bouton pour dégager l'étrangleur.

• Pour engager l'étrangleur , tirez du bouton. Poussez len te ment l'utilisez pas pour démarrer un moteur chaud.

Utilisez l'étrangleur quand vous démarrez un moteur froid. Ne

(Voir la Fig. 6) POUR UTILISER L'ÉTRANGLEUR

FIG. 5

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur (D).

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide).

(Voir la Fig. 6) POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ - D

rapide et lent).

• Placez la manette des gaz en position intermédiaire (entre

MOTEUR -

N’APPUYEZ PAS DESSUS. MARCHE ARRIÈRE REVIENNENT AU POINT MORT SI VOUS IMPORTANT : LES PÉDALES DE MARCHE AVANT ET DE

frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

brayage d'accessoire à la position "Désengagée".

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez levier d'em-

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5)

FIG. 4

mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le racom plè te ment, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

DÉCHARGERA (À PLAT) À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ

teur.

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le mo-

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée. enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et médiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flammes".

REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position inter-

risque. vous que le frein de stationnement retienne le tracteur sans (B) devrait rester à la position de frein (BRAKE). As su rezpuis relâchez le levier du frein de stationnement. La pédale relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur . Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 4) POUR ENGAGER LE FREIN DE

lunettes. recommandons des lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des pendant que vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur . Nous peuvent causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui

UTILISATION

ne fonctionne pas. pour le transport ou le remorquage du tracteur quand le moteur (M) COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la transmission

tracteur. (L) PEDALE DE MARCHE ARRIERE - Sert à faire reculer le

tracteur. (K) PEDALE DE MARCHE AVANT - Sert à faire avancer le

lection de la vitesse et la direction du tracteur. (J) LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE - permet la sé-

moteur froid. (I) COMMANDE DÉTRANGLEUR - permet de démarrer un

dre les phares du tracteur. (H) L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/étein-

Nos tracteurs conforment aux normes de sécurité de l’American National Standards Institute.

FIG. 3

tandis qu’à l’envers. la plate-forme de faucheuse ou de tout autre attachement actionné

RATEUR (ROS) POSITION "ON" - P ermet le fonctionnement de (G) COMMUTA TEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE DE L’OPÉ-

sur le tracteur. gager les lames de tondeuse ou les autres ac ces soi res montés (E) LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - est uti li sé pour en-

de moteur. (D) COMMANDE DES GAZ - permet de commander la vitesse

de frein/embrayage en position de frein (BRAKE). (C) LEVIER DU FREIN DE STA TIONNEMENT - bloque la pédale

d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur. (B) PÉDALE DE FREIN - permet de débrayer la transmission,

montés au tracteur. et de baisser le carter de tondeuse ou les autres ac ces soi res

(A) LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence . Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL DE PROPRIETAIRE ET LES REGLES DE SE CU RITE

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété. avoir comme conséquence la mort, des blessures FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

l'endommagement de la propriété. la mort, des blessures sérieuses et/ou n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur. en un endommagement du tracteur et/ou du d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

modérées. pourrait causer des blessures mineures ou ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses. pas évité, pourrait avoir comme conséquence la AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

blessures sérieuses. aura comme conséquence la mort ou des DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

endommager votre propriété. de sérieuses blessures et/ou peuvent avoir pour résultats la mort, de sécurité à propos des risques, qui utilisé pour identifier les informations Le symbole d'alerte à la sécurité est sérieuses blessures ou même la mort. de sécurité pourrait résulter en de Le manquement à suivre les instructions

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

RISQUE PENTE

D’EMBRAYAGE

PÉDALE DE FREIN /

TONDEUSE LEVAGE DE

ALLUMAGE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

GARDER L'AIRE LIBRE

DE DEVANT

MARCHE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

LENTE

DE TONDEUSE

DE VITESSE

LEVIER DE COMMANDE

STATIONNEMENT

FREIN DE

RAPIDE

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

ALLUMÉ

MOTEUR

BAS

ARRIÉRE MARCHE

LE MOTEUR

DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

BATTERIE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

DES PHARES

ALLUMER

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

e l'utilisateur). MOTEUR” et “PURGER LA TRANSMISSION” dans le Ma nuel (Référez-vous aux sections de “POUR DÉMARRER LE correctes pour le démarrage et la purge de la trans mis sion votre tracteur pour la première fois. Suivez les instructions

✓ Il est important de purger la transmission avant de démarrer

Fonctionnement et Entretien de ce manuel). (ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres et le Système de fonctionnement en marche arrière Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

✓

ris que.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans

com man des. com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le, ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

dans le Ma nuel e l'Opérateur). (Référez-vous aux sections de “POUR TRANS POR TER” de la roue libre soit à la position de "transmission engagée"

✓ Avant de conduire le tracteur , assurez-vous que la com man de

serrés. soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie. vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.) les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ T ous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

Réglages de ce manuel.) « POUR VÉRIFIER LES FREINS » dans la section Entretien et tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie. de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

CORRECTEMENT EN PLACE VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

et Ré gla ges de ce manuel. NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur en les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Continuez selon les instructions suivantes

• Tournez la clé à “Stop”.

• Freinez pour arrêter le tracteur et engager le frein à main.

et dirigez le tracteur hors de la palette.

Enfoncez lentement la pédale d’entraînement vers l’avant

• Débloquez le frein de stationnement.

gaz dans la position de point mort. Après le démarrage du moteur , dé pla cez la commande des DÉMARRER" dans la section Fonctionnement de ce manuel).

• Retirez la clé du sac et démarrez le moteur (voir "POUR

haute. du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

• Pressez le piston du levier de levage et placez le dispositif

actionnez le frein de sta tion ne ment.

• Asseyez-vous sur le siège, pressez la pédale de frien et

enclenchée”.

• Placer le contrôle de la roue libre en position “transmission

servoir d'essence.

• Vérifiez le niveau de l’huile du moteur et remplissez le ré-

• Assurez-vous d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

et la fonc tion des com man des.) fonctionnement pour connaître l'em pla ce ment LET TE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez la tondeuse de la palette en la faisant rouler.

MONTAGE

FIG. 2

POR TER” dans la section fonctionnement de ce ma nuel). libre pour débrayer la transmission. (Voir “POUR TRANS-

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue

stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein pour dégager le frein de

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

man des.)

FIG. 1

l'em pla ce ment et la fonc tion des comla sec tion fonc tion ne ment pour connaître PALETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA

a aucune personne ou objet. tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

ÉTIQUETTE

0217

manuel). amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

• Levez le capot.

(Voir la Fig. 1) VÉRIFIER LA BATTERIE

• Relâchez du levier pour assurer le siège en position.

d’appuyer complètement sure la pédalé d’embrayage/frein. que vous soyez dans une position confortable qui vous permet

• Soulevez le levier de réglage (a) et glissez le siège jusqu’a ce

• Assoyiez-vous sur le siège.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

MONTAGE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

étendre à plat les panneaux des côtés de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLEZ LE CARTON

CAR TON POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

volant de direction. signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition.

(2) Clés

Guide-pente

Tube de Vidange

Clés

PIÉCES NON MONTÉES

GARANTIE ...................................................................27

GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................25

ENTREPOSAGE ..........................................................24

RÉVISION ET RÉGLAGES .........................................18

ENTRETIEN .................................................................14

UTILISATION .................................................................7

MONTAGE .....................................................................5

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................4

RÈGLES DE SÉCURITÉ ................................................ 2

SOMMAIRE

GUIDE D’ENTRETIEN .................................................14

RECHANGE de ce manuel). d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

fonctionnement par l’opérateur. pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections Entretien et

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour faire l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés des outils ap pro priés con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer un rendement et sûreté FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur Il a été conçu,

Sans filtre 1,77 L

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 ft.-lbs. (61-75 N/m)

DIMENSION: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 35

chargement: 5 amps des phares

Système de 3 amps de batterie Marche en arrière: 2,4/3,9 Vitesse de marche Marche en avant: 5,5/8,9

(Écart: 0,040 po/1,20 mm) Bougie d’allumage: Champion QC12YC

Capacité d’huile: Avac un filtre 1,96 L

(inférieure de 32°F/0°C) SAE 5W-30 (API-SG-SL): (supérieure de 32°F/0°C) Type d’huile SAE 30

d’essence: L’essence sans plomb normale Capacité et le type 3 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

progressivement dans la descente. strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

par la machine. la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés été transportés auparavant risquent de se précipiter dans le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations d’entretien. lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

recommandées par le fabricant, en cas de besoin. la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

en marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

la ranger. imbibés de carburant. Laissez la machine refroidir avant de Nettoyez l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler . autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

régulièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• T ous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

clos.

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir . Remettez le capuchon

immédiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

la buse ouverte. remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

pompe. faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

de les remplir. Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

ou d’autres appareils. ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

les pentes. de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

cacher un enfant à la vue. arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la laisser.

les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de les très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais que très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souvent Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait pas

III. ENFANTS

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

bord ou de précipiter si le bord s’éboule. talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

pentes très raides. nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine. progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

les descentes. descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles. objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures, Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

PENTES II. FONCTIONNEMENT DANS LES

ranger. ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de d’autres débris susceptibles de s’accumuler . Nettoyez l’huile Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler . autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres. leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur un

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

herbe ou de libérer la protection de l’évacuation, arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le ramasse moteur et attendes que tous les éléments soient complètement

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Ralentissez avant de tourner,

ne sont en place et en bon état. protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la

lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées. Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.

et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

par les lames. les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,

utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

doivent être toujours libres. tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties

commencer. vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant de

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés. troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction. de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

vé hi cu les contiennent ou émettent des. Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

perdre la commande de votre tracteur. détruire la traction avec la terre et vous faire opérez sur une pente. Les pneus peuvent un chargement trop lourd pen dant que vous allez sur une pente. Il est dangereux d'avor la vitesse la plus ré dui te pendant que vous que vous remoruez. Opérez seulement avec trac teur. Utlisez votre bon sens pendant les spé ci fi ca tions du fabricant de votre les ac ces soi res recommandées par et selon AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT : Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

IMPRIMÉ AUX É.-U.

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Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

et in struc tions de sécurité. vous ne lisez pas ces aver tis se ments sures sérieuses peuvent en résulter si in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:

03076

PB22TH42YT

MODÈLE:

MANUEL DE L'OPERATEUR

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS

Poulan PB22TH42YT User Manual

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual