Poulan 96092001000, 410237 User Manual

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IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

DRT875

REAR TINE TILLER

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

410237 01.03.07 CL

Printed in U.S.A.

Page 2

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Walk-Behind Powered Ro ta ry Tillers

TRAINING

• Read the Manual care ful ly. Be thor ough ly fa mil iar with the controls and the proper use of the equip ment. Know how to stop the unit and disengage the controls quickly.

• Never allow children to operate the equipment. Never allow adults to op er ate the equipment without proper instruction.

• Keep the area of operation clear of all persons, par tic u lar ly small children, and pets.

PREPARATION

• Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used and remove all foreign objects.

• Disengage all clutches and shift into neutral before starting the engine (mo tor).

• Do not operate the equipment with out wearing ad e quate outer gar ments. Wear footwear that will im prove footing on slippery surfaces.

• Handle fuel with care; it is highly flammable.

• Use an approved fuel container.

• Never add fuel to a running engine or hot engine.

• Fill fuel tank outdoors with extreme care. Never fill fuel tank indoors.

• Replace gasoline cap securely and clean up spilled fuel before restarting.

• Use extension cords and receptacles as specified by the manufacturer for all units with electric drive motors or electric starting motors.

• Never attempt to make any adjustments while the engine (motor) is running (except where specifically rec om mend ed by manufacturer).

OPERATION

• Do not put hands or feet near or under rotating parts.

• Exercise extreme caution when op er at ing on or cross ing gravel drives, walks, or roads. Stay alert for hidden hazards or traffic. Do not carry pas sen gers.

• After striking a foreign object, stop the engine (motor), remove the wire from the spark plug, thoroughly in spect the tiller for any damage, and repair the damage before restarting and op er at ing the tiller.

• Exercise caution to avoid slipping or falling.

• If the unit should start to vibrate ab nor mal ly, stop the engine (motor) and check immediately for the cause. Vi bra tion is generally a warning of trouble.

• Stop the engine (motor) when leaving the operating position.

• Take all possible precautions when leav ing the ma chine unattended. Disengage the tines, shift into neutral, and stop the engine.

• Before cleaning, repairing, or inspecting, shut off the engine and make certain all moving parts have stopped. Disconnect the spark plug wire, and keep the wire away from the plug to prevent accidental starting. Disconnect the cord on electric motors.

• Do not run the engine indoors; exhaust fumes are dangerous.

• Never operate the tiller without proper guards, plates, or other safety protective devices in place.

• Keep children and pets away.

• Do not overload the machine capacity by attempting to till too deep at too fast a rate.

• Never operate the machine at high speeds on slippery surfaces. Look behind and use care when backing.

• Never allow bystanders near the unit.

• Use only attachments and accessories approved by the manufacturer of the tiller.

• Never operate the tiller without good visibility or light.

• Be careful when tilling in hard ground. The tines may catch in the ground and propel the tiller forward. If this occurs, let go of the handlebars and do not restrain the machine.

MAINTENANCE AND STORAGE

• Keep machine, attachments, and accessories in safe work ing condition.

• Check shear pins, engine mounting bolts, and other bolts at frequent intervals for proper tightness to be sure the equip ment is in safe working condition.

• Never store the machine with fuel in the fuel tank inside a building where ignition sources are present, such as hot water and space heaters, clothes dryers, and the like. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

• Always refer to the operator’s guide instructions for im por tant details if the tiller is to be stored for an extended period.

- IMPORTANT -

CAUTIONS, IMPORTANTS, AND NOTES ARE A MEANS OF ATTRACTING ATTENTION TO IMPORTANT OR CRIT I CAL IN FOR MA TION IN THIS MANUAL.

IMPORTANT: USED TO ALERT YOU THAT THERE IS A POS SI BIL I TY OF DAM AG ING THIS EQUIP MENT.

NOTE: Gives essential information that will aid you to better understand, incorporate, or execute a particular set of instructions.

Look for this symbol to point out im por tant safety precautions. It means CAUTION!!! BE COME ALERT!!! YOUR SAFE TY IS INVOLVED.

CAUTION: Always disconnect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug in order to pre vent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, adjusting or making re pairs.

WARNING

The engine exhaust from this product con tains chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause cancer, birth defects, or other reproductive harm.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasolina Capacity: 3 Quarts (2.8L) Unleaded Reg u lar

Oil (API-SG-SL): SAE 30 (Above 40°F/4°C) (Capacity: 20 oz./0.6L) SAE 5W-30 (Below 40°F/4°C)

Spark Plug : Champion (Gap: .030"/0.76mm) RC12YC

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tiller. It has been designed, en gi neered and manu fac tured to give you the best pos sible de penda bil ity and per form ance.

Should you experience any prob lems you can not easily remedy, please contact your nearest authorized service center. We have com pe tent, well-trained tech ni cians and the proper tools to service or repair this unit.

Please read and retain this manual. The in struc tions will enable you to assemble and main tain your tiller prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tiller.

• Follow instructions under “Maintenance” and “Stor age” sections of this Owner’s Manual.

WARNING: This unit is equipped with an internal combustion engine and should not be used on or near any unimproved forest-covered, brush-covered or grass covered land unless the engine's exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective work ing order by the operator.

In the state of California, a spark arrester is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. See your authorized service center/ DEPARTMENT for spark arrester.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ..........................................................2

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ...............................3

PRODUCT SPECIFICATIONS .....................................3

ASSEMBLY ...............................................................4-6

OPERATION ...........................................................7-11

MAINTENANCE SCHEDULE ....................................12

MAINTENANCE ...................................................12-14

SERVICE & ADJUSTMENTS ...............................15-18

STORAGE .................................................................. 19

TROUBLESHOOTING ............................................... 20

WARRANTY ...............................................................21

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ASSEMBLY

Your new tiller has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tiller all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard wrench sizes are listed.

(1) Utility knife (1) Tire pressure gauge (1) Pair of pliers (1) 9/16" wrench

OPERATOR’S POSITION (See Fig. 1)

When right or left hand is mentioned in this manual, it means when you are in the operating position (standing behind tiller handles).

CONTENTS OF HARDWARE PACK

LEFT

FRONT

RIGHT

OPERATOR’S POSITION

FIG. 1

(2) Handle Locks

(1) Flat Washer 13/32 x 1 x 11 Gauge

(1) Pivot Bolt 3/8-16 UNC Grade 5

(1) Carriage Bolt

3/8-16 UNC x 1 Grade 5

(1) Handle Lock Lever

Extra Shear Pins & Clips

(1) Center Locknut

3/8-16 UNC

(1) Hairpin Clip

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ASSEMBLY

UNPACKING CARTON (See Fig. 2)

CAUTION: Be careful of exposed sta ples when handling or disposing of cartoning material.

IMPORTANT: WHEN UN PACK ING AND AS SEM BLING TILLER,

BE CAREFUL NOT TO STRETCH OR KINK CABLES.

• While holding handle assembly, cut cable ties se cur ing handle assembly to top frame and depth stake. Let handle assembly rest on tiller.

• Remove top frame of carton.

• Slowly ease handle assembly up and place on top of carton.

• Cut down right hand front and right hand rear cor ners of carton, lay side carton wall down.

• Remove packing material from handle assembly.

HANDLE AS SEM BLY

ton

SHIFT ROD

FIG. 2

INSTALL HANDLE (See Figs. 3, 4, and 5)

• Insert one handle lock (with teeth facing outward) in gearcase notch. (Apply grease on smooth side of handle lock to aid in keeping lock in place until handle assembly is lowered into position.)

VIEWED FROM R.H. SIDE OF TILLER

HANDLE ASSEMBLY

GEARCASE NOTCH

HANDLE LOCK

• Grasp handle assembly. Hold in “up” position. Be sure handle lock remains in gearcase notch. Slide handle assembly into position.

HANDLE ASSEMBLY "UP" POSITION

TIGHTEN HANDLE LOCK LEVER TO HOLD

LOOSEN HANDLE LOCK LEVER TO MOVE

FIG. 4

• Rotate handle assembly down. Insert rear carriage bolt first, with bolt head on L.H. side of tiller and loosely assemble locknut (See Fig. 5).

• Insert pivot bolt in front part of plate and tighten.

• Cut down remaining corners of carton and lay panels flat.

• Lower the handle assembly. Tighten nut on carriage bolt so handle moves with some resistance. This will allow for easier adjustment.

• Place flat washer on threaded end of handle lock lever.

• Insert handle lock lever through handle base and gearcase. Screw in handle lock lever just enough to hold lever in place.

• Insert second handle lock (with teeth in ward) in the slot of the handle base (just inside of washer).

• With handle assembly in lowest position, securely tight en handle lock lever by rotating clockwise. Leav ing handle assembly in lowest position will make it easier to remove tiller from carton.

HANDLE LOCK

GEARCASE

SLOT

CARRIAGE BOLT

FLAT WASHER

HANDLE LOCK LEVER

FIG. 3

les_34

HANDLE BASE

LOCKNUT

PIVOT BOLT

FIG. 5

Page 6

ASSEMBLY

ATTACH CLUTCH CABLE (See Fig. 6)

• Hook end of clutch cable through hole in control bar bracket.

CONTROL BAR BRACKET

CONTROL BAR

CLUTCH CABLE

CONTROL BAR BRACKET

END OF CLUTCH CABLE

FIG. 6

CONNECT SHIFT ROD (See Fig. 7)

• Insert end of shift rod into hole of shift lever indicator.

• Insert hairpin clip through hole of shift rod to secure.

SHIFT ROD

HAIRPIN CLIP

SHIFT LEVER INDICATOR

FIG. 7

REMOVE TILLER FROM CRATE

• Make sure shift lever indicator is in “N” position (See Fig. 7)

• Tilt tiller forward by lifting handle. Separate cardboard cover from leveling shield.

• Rotate tiller handle to the right and pull tiller out of carton.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your unit were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure is important for best tilling performance.

• Reduce tire pressure to 20 PSI (1.4 kg/cm2).

HANDLE HEIGHT

• Handle height may be adjusted to better suit operator. (See “TO ADJUST HANDLE HEIGHT” in the Service and Adjustments section of this manual).

Page 7

OPERATION

KNOW YOUR TILLER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TILLER.

Compare the illustrations with your tiller to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

These symbols may appear on your Tiller or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

ILLING

DRIVE CONTROL BAR

DEPTH STAKE

TILLING FORWARD NEUTRAL REVERSE

THROTTLE CONTROL

DRAG STAKE

LEVELING SHIELD

CAUTION

OR WARNING

SHIFT LEVER

ENGINEONENGINE

SHIFT LEVER IN DI CA TOR

OFF

FAST SLOW

CHOKE CONTROL

OILFUELCHOKE

OUTER SIDE SHIELD

MEETS ANSI SAFETY REQUIREMENTS

Our tillers conform to the safety standards of the American National Standards Institute.

CHOKE CONTROL - Used when starting a cold engine. DEPTH STAKE - Controls depth at which tiller will dig.

DRAG STAKE - Controls forward speed in forward rotating

till position.

DRIVE CONTROL BAR - Used to engage tines. LEVELING SHIELD - Levels tilled soil.

RECOIL STARTER HANDLE

FIG. 8

OUTER SIDE SHIELD - Adjustable to protect small plants

from being buried.

RECOIL STARTER HANDLE - Used to start the engine. SHIFT LEVER - Used to shift transmission gears. SHIFT LEVER INDICATOR - Shows which gear the trans-

mis sion is in.

Page 8

OPERATION

The operation of any tiller can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields before starting your tiller and while tilling. We recommend a wide vision safety mask for over spectacles or standard safety glasses.

00155

HOW TO USE YOUR TILLER

Know how to operate all controls before adding fuel and oil or attempting to start engine.

STOPPING (See Fig. 9)

TINES AND DRIVE

• Release drive control bar to stop movement.

• Move shift lever to “N” (neutral) position.

ENGINE

• Move throttle control to “STOP” position.

• Never use choke to stop engine.

THROTTLE CONTROL

SHIFT LEVER

SHALLOWEST TILLING (CULTIVATING)

DEEPEST TILLING

DEPTH STAKE

dept

FIG. 10

TRANSPORT POSITION

DRIVE CONTROL BAR “ENGAGED” PO SI TION

DRIVE CONTROL BAR “DISENGAGED” PO SI TION

FIG. 9

TINE OPERATION - WITH WHEEL DRIVE

• Always release drive control bar before moving shift lever into another position.

• Tine movement is achieved by moving shift lever to either the counter rotating ( ) till position or the forward rotating (

) till position and engaging drive control bar.

FORWARD - WHEELS ONLY/TINES STOPPED

• Release drive control bar and move shift lever in di ca tor to “F” (forward) position. Engage drive control bar and tiller will move forward.

REVERSE - WHEELS ONLY/TINES STOPPED

• DO NOT STAND DIRECTLY BEHIND TILLER.

• Release the drive control bar.

• Move throttle control to “SLOW” position.

• Move shift lever indicator to “R” (reverse) position.

• Hold drive control bar against the handle to start tiller movement.

HARD TO SHIFT GEARS

• Briefly engage drive control bar and release or rock tiller forward and backward until are able to shift gears.

DEPTH STAKE (See Fig. 10)

The depth stake can be raised or lowered to allow you more versatile tilling and cul ti vat ing, or to more easily transport your tiller.

DRAG STAKE (See Fig. 11)

The drag stake should be raised when tilling in the counter rotating ( ) till position. The drag stake should be lowered when tilling in the forward rotating ( )till position.

LOWERED (FOR WARD ROTATING TILL)

RAISED (COUNTER ROTATING TILL)

depth_stake_10

FIG. 11

TILLING (See Fig. 12)

• Release depth stake pin. Pull the depth stake up for increased tilling depth. Place depth stake pin in hole of depth stake to lock in position.

• Place shift lever indicator in counter rotating ( ) till position .

• Hold the drive control bar against the handle to start tilling movement. Tines and wheels will both turn.

• Move throttle control to “FAST” position for deep tilling. To cultivate, throttle control can be set at any desired speed, depending on how fast or slow you wish to cultivate.

IMPORTANT: ALWAYS RELEASE DRIVE CONTROL BAR BEFORE MOVING SHIFT LEVER INTO ANOTHER POSITION.

Page 9

OPERATION

DEPTH STAKE PIN “RELEASED” POSITION

“LOCKED” POSITION

NUT “B”

OUTER SIDE SHIELD

NUT “A”

stake_11

pth

FIG. 12

TURNING

• Release the drive control bar.

• Move throttle control to “SLOW” position.

• Place shift lever indicator in “F” (forward) position. Tines will not turn.

• Lift handle to raise tines out of ground.

• Swing the handle in the opposite direction you wish to turn, being careful to keep feet and legs away from tines.

• When you have completed your turn-around, release the drive control bar and lower handle. Place shift lever in (till) position and move throttle control to de sired speed. To begin tilling, hold drive control bar against the handle.

CULTIVATING

• Use the forward rotating tine drive when cultivating, tilling soft ground or tilling pre-tilled soil.

• Release depth and drag stake pins. Lower drag stake. Pull the depth stake up for increased tilling depth. Place proper pin in hole of depth stake or drag stake to lock in position.

• Place shift lever indicator in forward rotating ( ) till position .

• Hold the drive control bar against the handle to start tilling movement. Tines and wheels will both turn.

• Move throttle control "FAST" position for deep tilling. To cultivate, throttle control can be set at any desired speed, depending on how fast or slow you wish to cultivate.

• Always lower the drag stake when using the for ward

rotating tine drive.

TO TRANSPORT

CAUTION: Before lifting or trans port ing, allow tiller engine and muffler to cool. Disconnect spark plug wire. Drain gasoline from fuel tank.

AROUND THE YARD

• Release the depth stake pin. Move the depth stake down to the top hole for transporting the tiller. Place depth stake pin in hole of depth stake to lock in position. This prevents tines from scuffing the ground.

• Place shift lever indicator in “F” (forward) position for transporting.

• Hold the drive control bar against the handle to start tiller movement. Tines will not turn.

• Move throttle control to desired speed.

AROUND TOWN

• Disconnect spark plug wire.

• Drain fuel tank.

• Transport in upright position to prevent oil leakage.

BEFORE START ING ENGINE

IMPORTANT: BE VERY CAREFUL NOT TO ALLOW DIRT

TO ENTER THE ENGINE WHEN CHECKING OR ADDING OIL OR FUEL. USE CLEAN OIL AND FUEL AND STORE IN APPROVED, CLEAN, COVERED CONTAINERS. USE CLEAN FILL FUNNELS.

CHECK ENGINE OIL LEVEL (See Fig. 13)

• The engine in your unit has been shipped, from the

factory, already filled with SAE 30 summer weight oil.

• With engine level, clean area around oil filler plug and remove plug.

• Engine oil should be to point of overflowing when engine is level. For ap proxi mate capacity see “PROD UCT SPEC I FI CA TIONS” on page 3 of this manual. All oil must meet A.P.I. Service Classification SG-SL.

• Reinstall engine oil cap and tighten.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See oil viscosity chart in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

OUTER SIDE SHIELDS (See Fig. 12)

The back edges of the outer side shields are slotted so that the shields can be raised for deep tilling and low ered for shal low tilling to protect small plants from being buried. Loosen nut “A” in slot and nut “B”. Move shield to desired position (both sides). Retighten nuts.

OIL LEVEL

FIG. 13

Page 10

OPERATION

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Fill to within 1/2 inch of top of fuel tank to prevent spills and to allow for fuel expansion. If gasoline is ac ci den tal ly spilled, move machine away from area of spill. Avoid creating any source of ignition until gasoline vapors have disappeared.

Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas o hol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next sea son. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

until engine starts.

5. When engine starts, slowly move choke control to “RUN” position as engine warms up.

NOTE: A warm engine requires less chok ing to start.

6. Move throttle control to desired running position.

7. Allow engine to warm up for a few min utes before engaging tines.

NOTE: If at a high altitude (3000 feet) or in cold temper a tures (below 32°F), the car bu re tor fuel mix ture may need to be ad just ed for best engine per for mance. See “TO AD JUST CARBURETOR” in the Service and Ad justments section of this manual. NOTE: If engine does not start, see trou ble shoot ing

Spark Plug

Throttle Control

Choke Con trol

ne_

t_7

Recoil Starter

TILLING HINTS (See Fig. 15)

CAUTION: Until you are accustomed to handling your tiller, start actual field use with throttle in slow position (mid-way between “FAST” and “IDLE”).

TO START ENGINE

CAUTION: Keep tine control in “OFF” po si tion when starting engine.

When starting engine for the first time or if engine has run out of fuel, it will take ex tra pulls of the recoil starter to move fuel from the tank to the engine.

1. Make sure spark plug wire is prop er ly connected.

2. Place throttle control in “FAST” position.

3. Move choke control to full “CHOKE” po si tion. Grasp recoil starter handle with one hand and grasp tiller handle with other hand. Pull rope out slowly until engine reaches start of com pres sion cy cle (rope will pull slightly harder at this point).

4. Pull recoil starter handle quickly. Do not let starter handle snap back against starter. Repeat if necessary.

NOTE: If engine fires but does not start, move choke control to half choke position. Pull recoil starter handle

• Tilling is digging into, turning over, and breaking up packed soil before planting. Loose, unpacked soil helps root growth. Best tilling depth is 4" to 6" (10-15 cm). A tiller will also clear the soil of unwanted vege ta tion. The de com po si tion of this vegetable mat ter enriches the soil. Depending on the climate (rain fall and wind), it may be advisable to till the soil at the end of the growing season to further condition the soil.

• You will find tilling much easier if you leave a row untilled between passes. Then go back between tilled rows. (See Fig. 14) There are two reasons for doing this. First, wide turns are much easier to negotiate than about-faces. Sec ond, the tiller won’t be pulling itself, and you, toward the row next to it.

• Soil conditions are important for proper tilling. Tines will not readily penetrate dry, hard soil which may con trib ute to excessive bounce and difficult handling of your tiller. Hard soil should be mois tened before tilling; however, extremely wet soil will “ball-up” or clump during tilling. Wait until the soil is less wet in order to achieve the best results. When tilling in the fall, re move vines and long grass to prevent them from wrapping around the tine shaft and slowing your tilling operation.

Page 11

OPERATION

• Do not lean on handle. This takes weight off the wheels and reduces traction. To get through a really tough section of sod or hard ground, apply upward pressure on handle or lower the depth stake.

321

FIG. 15

CULTIVATING

Cultivating is destroying the weeds between rows to pre vent them from robbing nourishment and moisture from the plants. At the same time, breaking up the upper layer of soil crust will help retain moisture in the soil. Best digging depth is 1" to 3" (2.5-7.5 cm). Lower the outer side shields to protect small plants from being buried.

• Cultivate up and down the rows at a speed which will allow tines to uproot weeds and leave the ground in rough condition, promoting no further growth of weeds and grass (See Fig. 16).

• Do not lean on handle, this takes weight off the wheels, reduces traction, and may cause the tiller to skip over the ground.

• Always lower the drag stake when using the for ward

rotating tine drive.

ADJUST WHEELS FOR CULTIVATING (See Figs. 17 and 18)

• Place blocks under right hand side of tiller and remove hairpin clip and clevis pin from right hand wheel.

• Move wheel outward approximately 1 inch until hole in inner wheel hub lines up with inner hole in axle.

• Replace clevis pin and hairpin clip on inside of wheel and remove blocks.

• Repeat preceding steps on left hand side.

NOTE: In extremely rough conditions and while cultivating, the wheels should be moved outward on the axle for increased stability.

OUTER VIEW OF TIRE

CLEVIS PIN

HAIRPIN CLIP

tire_1

FIG. 17

INNER VIEW OF TIRE

CLEVIS PIN

FIG. 16

HAIRPIN CLIP

tire_2

FIG. 18

Page 12

MAINTENANCE SCHEDULE

FILL IN DATES AS YOU COMPLETE REGULAR SERVICE

Check Engine Oil Level

MAINTENANCE

BEFORE EACH USE

EVERY 25 HOURS

EVERY 5 HOURS

EVERY SEASON

EVERY 50 HOURS

SERVICE DATES

Change Engine Oil

Oil Pivot Points

Inspect Spark Arrester / Muffler

Inspect Air Screen

Clean or Replace Air Cleaner Cartridge

Clean Engine Cylinder Fins

Replace Spark Plug

RH Gear Case Grease Fitting (1oz.)

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

1,2

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tiller does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, the operator must main tain tiller as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tiller.

All adjustments in the Service and Adjustments section of this manual should be checked at least once each season.

• Once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check tines and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check tine operation.

• Check for loose fasteners.

c IDLER

BRACKET

LUBRICATION CHART

c THROTTLE CONTROL

d ENGINE

eRH GEAR CASE

GREASE FIT TING

c DEPTH

STAKE PIN

c LEVELING

SHIELD HINGES

c WHEEL

HUB

LUBRICATION

Keep unit well lubricated (See “LUBRICATION CHART”).

cSAE 30 OR 10W-30 MOTOR OIL dREFER TO MAINTENANCE “ENGINE” SECTION eEP #1 GREASE

Page 13

MAINTENANCE

Disconnect spark plug wire before performing any maintenance (except car bu re tor adjustment) to prevent accidental start ing of engine.

Prevent fires! Keep the engine free of grass, leaves, spilled oil, or fuel. Re move fuel from tank before tipping unit for maintenance. Clean muffler area of all grass, dirt, and debris.

Do not touch hot muffler or cylinder fins as contact may cause burns.

ENGINE

LUBRICATION

Use only high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE vis cos i ty grade according to your expected temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

SAE 30

10W-30 / 5W-30

-20 0 30 40

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-20 4

-10

20 30 40

FIG. 19

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W-30, 10W-30, etc.)

improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils will result in increased oil consumption when used above 40°F (4°C). Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the tiller is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each five (5) hours of continuous use. Add SAE 30 motor oil or equivalent. Tighten oil filler plug securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 19 and 20)

• Be sure tiller is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Use a funnel to prevent oil spill on tiller, and catch oil in a suitable con tain er.

• Remove drain plug.

• For easier removal of plug use 7/16 12 Pt. socket with extension.

• Tip tiller forward to drain oil.

• After oil has drained completely, replace oil drain plug and tighten securely.

• Remove oil filler plug. Be careful not to allow dirt to enter the engine.

• Refill engine with oil. See “CHECK ENGINE OIL LEVEL” in the Operation section of this manual.

100

oil_visc_chart5_e(drt)

AIR FILTER (See Fig. 21)

Service air cleaner cartridge every twen ty-five hours, more often if engine is used in very dusty conditions.

1. Loosen air cleaner screw.

2. Remove air cleaner cover.

3. Carefully remove air cleaner cartridge. Be care ful. Do not allow dirt or de bris to fall into carburetor.

4. Clean by tapping gently on a flat sur face.

NOTE: If very dirty or damaged, replace car tridge.

5. Clean and re place cover. Tighten screw securely.

CAUTION: Petroleum sol vents, such as kerosene,

are not to be used to clean car tridge. They may cause de te ri o ra tion of the cartridge. Do not oil car tridge. Do not use pres sur ized air to clean or dry car tridge.

Air Clean er Car tridge

Cover

Air Cleaner Screw

FIG. 21

OIL DRAIN PLUG

OIL FILLER PLUG

FIG. 20

OIL LEVEL

Page 14

MAINTENANCE

COOLING SYSTEM (See Fig. 22)

Your engine is air cooled. For proper engine performance and long life keep your engine clean.

• Clean air screen frequently using a stiff-bristledbrush.

• Remove blower housing and clean as nec es sary.

• Keep cylinder fins free of dirt and chaff.

Cylinder Fins

Muffler

Blower Housing

Air Screen

gine_ar

FIG. 22

MUFFLER

Do not operate tiller without muffler. Do not tamper with exhaust system. Damaged mufflers or spark arresters could create a fire hazard. Inspect pe ri odi cally and re place if nec es sary. If your engine is equipped with a spark arrester screen assembly, re move every 50 hours for cleaning and inspection. Re place if dam aged.

SPARK PLUG

Replace spark plugs at the beginning of each tilling sea son or after every 50 hours of use, whichever comes first. Spark plug type and gap setting is shown in “PRODUCT SPEC I FI CA TIONS” on page 3 of this manual.

TRANSMISSION

Once a season, lubricate the right hand side gear case grease fitting with 1 oz. of EP #1 Grease.

CLEANING

Do not clean your tiller when the engine and transmission are hot. We do not rec om mend using pressurized water (gar den hose, etc.) to clean your unit un less the gasket area around the trans mis sion and the engine muf fler, air fil ter and car bu re tor are cov ered to keep wa ter out. Wa ter in en gine will short en the useful life of your tiller.

• Clean engine, wheels, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gas o line, oil, etc.

• Protect painted surfaces with au to mo tive type wax.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

CAUTION: Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come into contact with plug.

TILLER

TO ADJUST HANDLE HEIGHT (See Fig. 23)

Select handle height best suited for your tilling conditions. Handle height will be different when tiller digs into soil.

• First loosen handle lock lever.

• Handle can be positioned at different settings between “HIGH” and “LOW” positions.

• Retighten handle lock lever securely after adjusting.

HANDLE (HIGH POSITION)

HANDLE LOCK LEVER

HANDLE (LOW POSITION)

FIG. 23

CLEVIS PIN

tire_3

HAIRPIN CLIP

FIG. 24

TO REMOVE BELT GUARD (See Fig. 25)

NOTE: For ease of removal, remove hairpin clip and

clevis pin from left wheel. Pull wheel out from tiller about 1 inch.

• Remove two (2) screws from side of belt guard.

• Remove hex nut and washer from bottom of belt guard (located behind wheel).

• Pull belt guard out and away from unit.

• Replace belt guard by reversing above procedure.

TIRE CARE

CAUTION: When mounting tires, un less beads are seated, over in fla tion can cause an explosion.

• Maintain 20 pounds of tire pressure. If tire pressures are not equal, tiller will pull to one side.

• Keep tires free of gasoline or oil which can damage rubber.

TO REMOVE WHEEL (See Fig. 24)

• Place blocks under trans mis sion to keep tiller from tipping.

• Remove hairpin clip and clevis pin from wheel.

• Remove wheel and tire.

• Repair tire and reassemble.

BELT GUARD

SCREW AND WASHER

HEX NUT AND WASHER (LOCATED BEHIND TIRE)

HAIRPIN CLIP AND CLEVIS PIN

FIG. 25

Page 16

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE GROUND DRIVE BELT (See Figs. 25 and 26)

• Remove belt guard as described in “TO REMOVE BELT GUARD”.

• Remove old belt by slipping off engine pulley first then remove from transmission pulley.

• Place new belt in groove of transmission pulley and into engine pulley. BELT MUST BE IN GROOVE ON TOP OF IDLER PULLEY. NOTE POSITION OF BELT TO GUIDES.

• Check belt adjustment as described below.

• Replace belt guard.

• Reposition wheel and replace clevis pin and hairpin clip.

ENGINE PULLEY

GROUND DRIVE BELT ADJUSTMENT (See Fig. 26)

For proper belt tension, the extension spring should have about 5/8 inch (16 mm) stretch when drive control bar is in “EN GAGED” position. This tension can be attained as fol lows:

• Loosen cable clip screw securing the drive control cable.

• Slide cable forward for less tension and rearward for more tension until about 5/8 inch (16 mm) stretch is obtained while the drive control bar is engaged.

• Tighten cable clip screw securely.

CABLE CLIP SCREW

DRIVE CONTROL CABLE

IDLER PULLEY

TRANS MIS SION PULLEY

FIG. 26

EXTENSION SPRING

LESS TEN SION

5/8"

MORE TEN SION

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TINE REPLACEMENT (See Figs. 27, 28 and 29)

CAUTION: Tines are sharp. Wear gloves or other protection when han dling tines.

A badly worn tine causes your tiller to work harder and dig more shallow. Most important, worn tines cannot chop and shred organic matter as effectively nor bury it as deeply as good tines. A tine this worn needs to be replaced.

NEW TINE

FIG. 27

WORN TINE

• To maintain the superb tilling performance of this ma chine the tines should be checked for sharpness, wear, and bending, particularly the tines which are next to the transmission. If the gap between the tines ex ceeds 3-1/2 inches they should be replaced or straight ened as necessary.

• For tines that are slightly worn, the bolt ed tine and hub assemblies can be switched between sides to continue till ing in the same tilling mode if tilling in a different mode is desired then the bolt ed tine and hub assemblies should be switched back to their original side so that the tine edge with the least wear will be used.

tine_19

TINE

3-1/2" MAX

FIG. 28

HAIRPIN CLIP

SHARP EDGES SHARP EDGES

SHEAR PIN

HAIRPIN CLIP

tine_20

SHARP EDGES

FIG. 29

Page 18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE (See Fig. 30)

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is necessary, proceed as follows:

• With engine not running, move remote throttle control lever to “FAST” position.

• If throttle lever on engine touches high speed stop, no further adjustment is necessary. If throttle lever does not touch high speed stop, continue with adjustment procedure.

• Loosen cable clamp screw.

• Move throttle lever up until it touches high speed stop, and hold in this position.

• Tighten cable clamp screw securely.

CLAMP SCREW

CASING AND WIRE

TO AD JUST CARBURETOR

The carburetor has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. However, engine per for mance can be affected by dif fer enc es in fuel, tem per a ture, al ti tude or load. If the carburetor does need ad just ment, contact your nearest authorized service center/de part ment

IMPORTANT: NEVER TAMPER WITH THE ENGINE GOVERNOR, WHICH IS FACTORY SET FOR PROPER ENGINE SPEED. OVER SPEED ING THE ENGINE ABOVE THE FACTORY HIGH SPEED SETTING CAN BE DANGEROUS. IF YOU THINK THE ENGINE-GOVERNED HIGH SPEED NEEDS ADJUSTING, CONTACT YOUR NEAREST AUTHORIZED SERVICE CENTER/ DEPARTMENT, WHICH HAS THE PROPER EQUIP MENT AND EXPERIENCE TO MAKE ANY NEC ES SARY ADJUSTMENTS.

engine_art_78

THROTTLE CONTROL

FIG. 30

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STORAGE

Immediately prepare your tiller for storage at the end of the season or if the unit will not be used for 30 days or more.

CAUTION: Never store the tiller with gasoline in the tank inside a build ing where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any enclosure.

TILLER

• Clean entire tiller (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if nec es sary (See belt re place ment in struc tions in the Service and Ad just ments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this manual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, break age and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug.

• Pour 1 ounce (29 ml) of oil through spark plug hole into cylinder.

• Pull starter handle slowly several times to distribute oil.

• Replace with new spark plug.

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your unit indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your unit with a suitable pro tec tive cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows con den sa tion to form and will cause your unit to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TILLER WHILE ENGINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ESSENTIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS THE CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OF ACIDS DURING STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stablizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stablizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stablizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

Page 20

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Dirty air cleaner. 4. Clean or replace air cleaner cartridge.

5. Water in fuel. 5. Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline.

6. Clogged fuel tank. 6. Remove fuel tank and clean.

7. Loose spark plug wire. 7. Make sure spark plug wire is seated properly on plug.

8. Bad spark plug or improper gap. 8. Replace spark plug or adjust gap.

9. Carburetor out of adjustment. 9. Make necessary adjustments.

Hard to start 1. Throttle control not set properly. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Dirty air cleaner. 2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Bad spark plug or improper gap. 3. Replace spark plug or adjust gap.

4. Stale or dirty fuel. 4. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

5. Loose spark plug wire. 5. Make sure spark plug wire is seated properly on plug.

6. Carburetor out of adjustment. 6. Make necessary adjustments.

Loss of power 1. Engine is overloaded. 1. Set depth stake for shallower tilling.

2. Dirty air cleaner. 2. Clean or replace air cleaner cartridge.

3. Low oil level/dirty oil. 3. Check oil level/change oil.

4. Faulty spark plug. 4. Clean and regap or change spark plug.

5. Oil in fuel. 5. Empty and clean fuel tank and refill, and clean carburetor.

6. Stale or dirty fuel. 6. Empty fuel tank and refill fuel tank with fresh gasoline.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, and refill tank with fresh gasoline.

8. Clogged fuel tank. 8. Remove fuel tank and clean.

9. Spark plug wire loose. 9. Connect and tighten spark plug wire.

10. Dirty engine air screen. 10. Clean engine air screen.

11. Dirty/clogged muffler. 11. Clean/replace muffler.

12. Carburetor out of adjustment. 12. Make necessary adjustments.

13. Poor compression. 13. Contact an authorized service centerdepartment.

Engine overheats 1. Low oil level/dirty oil. 1. Check oil level/change oil.

2. Dirty engine air screen. 2. Clean engine air screen.

3. Dirty engine. 3. Clean cylinder fins, air screen, and muffler area.

4. Partially plugged muffler. 4. Remove and clean muffler.

5. Improper carburetor adjustment. 5. Adjust carburetor to richer position.

Excessive bounce/ 1. Ground too dry and hard. 1. Moisten ground or wait for more favorable soil difficult handling conditions.

Soil balls up or clumps 1. Ground too wet. 1. Wait for more favorable soil conditions.

Engine runs but tiller 1. Drive control bar is not engaged. 1. Engage drive control. won’t move 2. V-belt not correctly adjusted. 2. Inspect/adjust V-belt.

3. V-belt is off pulley(s). 3. Inspect V-belt.

Engine runs but labors 1. Tilling too deep. 1. Set depth stake for shallower tilling. when tilling 2. Throttle control not properly adjusted. 2. Check throttle control setting.

3. Carburetor out of adjustment. 3. Make necessary adjustments.

Tines will not rotate 1. Shear pin(s) broken. 1. Replace shear pin(s).

Tines skip over 1. Drag Stake not lowered in forward rotating 1. Lower Drag Stake ground till mode.

2. Improper tilling mode. 2. Forward rotating tine drive should only be used for soft ground or for soil that has already been tilled.

Hard to shift into gear 1. Gears not timed. 1. Briefly engage drive control bar and release or rock tiller forward and back ward until are able to shift gears.

Tiller shuts off when 1. Shift lever set in between counter rotating till 1. Shift to either counter rotating till position or forward drive control bar position and forward rotating till position. rotating till position. engaged 2. Tines jammed. 2. Clear tines.

Page 21

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the Manufacturer.

3. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

4. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

5. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, tines, tine adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hard ware and normal maintenance.

6. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

Poulan Pro

Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact:

Poulan Pro

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

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PARTS AND SERVICE

This product has been expertly en gi neered and carefully manu fac tured to rigid quality stan dards. As with all mechanical products, some adjustments or part replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information: a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number b. Description of part.

For Technical Assistance: call 1-800-829-5886 For a Parts Manual, go to our website: www.poulan-pro.com/support.asp

NOTE: HOP provides parts and service through its au thor ized dis tribu tors and dealers; there fore,

all requests for parts and service should be directed to your local dealer(s). The phi loso phy of HOP is to con tinu ally improve all of its prod ucts. If the operating characteristics or the appearance of your product differs from those described in this Manual, please contact your local dealer for updated in for ma tion and as sis tance.

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concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour. l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

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Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-1297

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces .

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

LES PIÈCES DE RE CHANGE

L’ENTRETIEN ET

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Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’applique pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, ITE EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE PAS AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENTIEL ET TOUTE GARANTIE IMPLIC-

naire autorisé chez qui vous l’avez achetée. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept.

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Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

6. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

5. Exclusions: Les courroies, les dents, les adaptateurs des dents, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. tions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés, utilisés

4. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus con formément aux instruc-

(90) jours à compter de la date d’achat initiale.

3. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-dix

ment à moins que manufacturé demande à l’acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplace-

2. L’acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L’acheteur

du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur ou les pièces de composant de cela. Veuillez-vous consulter la garantie applicable de matiére ou d'ouvrage. Cette garantie est soumise aux limitations et exceptions suivantes:

facturer les pièces et le travail encouru pendant le remplacement, toute pièce sur laquelle nous estimerons qu'il existe un défaut deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l'acheteur initial, nous réparerons ou remplacerons à notre choix, sans Le fabricant garantit à l'acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défauts de matiére et d'ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

Page 25

soit engagée 2. Les dents sont calés. 2. Dégagez les dents. commande de traction et la position de labourage de rotation en avant. quand la barre de entre la position de labourage de contre rotation ou dans la position de labourage de rotation en avant. La motobineuse s'arrête 1. Le levier de la commande d'embrayage est placé 1. Déplacez dans la position de labourage de contre rotation

ments de vitesse. arrière jusqu’à ce qu’il est possible de déplacer les change

de changement de vitesse et relâchez ou basculez la tige braquante en avant et en C'est dificile de changer 1. Embrayages pas chronométrés. 1. Engagez subitement la barre de commande d’entraînement

le quel a déjà été labouré. devrait seulement être utilisé sur du terrain mou oudu terrain

2. Mode de labourage incorrect. 2. L'entraînement de dent à rotation de marche en avant en avant.

le terrain mouvement de labourage de rotation en marche Les dents sautes sur 1. Le tasseau draguer n'est pas baisé pendant le 1. Baissez le tasseau draguer.

pas Les dents ne tourneront 1. Boulon(s) de cisaillement cassé(s). 1. Remplacez le(s) boulon(s) de cisaillement.

3. Le carburateur demande du réglage. 3. Réglez le carburateur.

2. Mauvais réglage de la commande des gaz. 2. Vérifiez réglage de la commande des gaz.

peine lors du labourage moins profond. Moteur marche mais 1. Labourage trop profond. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour labourage

pas 3. La barre de commande n’est pas engagée. 3. Engagez la barre de commande. motobineuse ne bouge 2. Mauvais réglage de la courroie trapézoïdale. 2. Vérifiez/réglez la courroie trapézoïdale Moteur marche mais la 1. Courroie trapézoïdale n’est pas dans les poulies. 1. Vérifiez la courroie trapézoïdale.

Terre se groupe en mottes 1. La terre est trop mouillée. 1. Attendez d'être conditions de sol plus favorables.

difficile sifs et un maniement sol plus favorables. Rebondissements exces- 1. Le sol est trop sec et dur. 1. Mouillez légèrement le sol ou attendez d'être conditions de

5. Réglage de carburateur incorrect. 5. Réglez le carburateur à la position plus riche.

4. Silencieux bouché partiellement. 4. Enlevez et nettoyez le silencieux. silencieux.

3. Moteur encrassé. 3. Nettoyez les ailettes de cylindre, le tamis d’air, et autour du

2. Tamis d’air encrassé. 2. Nettoyez le tamis d’air. Moteur surchauffe 1. Niveau d’huile bas ou huile sale. 1. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

13. Mauvaise compression. 13. Contactez un centre d’entretien autorisé.

12. Le carburateur demande le réglage. 12. Réglez le carburateur.

11. Silencieux est bouché/sale. 11. Nettoyez/remplacez le silencieux.

10. Tamis d’air encrassé. 10. Nettoyez le tamis d’air de moteur.

9. Fil de bougie d'allumage est débranché. 9. Branchez et serrez le fil de bougie d'allumage.

8. Réservoir d'essence bouché. 8. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le. et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

7. II y a d’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, l’essence fraîche.

6. L’essence sale ou vieille. 6. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec d'essence et nettoyez le carburateur.

5. Présence d’huile dans l’essence. 5. Vidangez, nettoyez et remplissez le réservoir

4. La bougie d’allumage est défectueuse. 4. Nettoyez, ajustez l’écart ou remplacez la bougie d’allumage.

3. Niveau d’huile bas ou huile sale. 3. Vérifiez le niveau d’huile ou remplacez-la.

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

puissance labourage moins profond. Le moteur manque de 1. Moteur est surchargé. 1. Réglez la jauge de profondeur et les roues pour

6. Le carburateur demande le réglage. 6. Réglez le carburateur.

5. Fil de bougie d'allumage est débranché. 5. Branchez le fil de bougie d'allumage. l’essence fraîche.

4. L’essence sale ou vieille. 4. Vidangez l’essence du réservoir et remplissez avec

3. Mauvaise bougie d’allumage ou l'écart incorrect. 3. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

2. Filtre à air sale. 2. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air. Démarrage difficile 1. La commande des gaz ne règle pas correctement. 1. Posez la commande des gaz en position rapide (FAST).

10. Le filtre à air est trempé d'huile. 10. Changez le filtre à air.

9. Le carburateur demande le réglage. 9. Réglez le carburateur.

8. Mauvaise bougie d’allumage ou l'écart incorrect. 8. Remplacez la bougie d’allumage, ou réglez l’écart.

7. Fil de bougie d'allumage est débranché. 7. Branchez le fil de bougie d'allumage.

6. Réservoir d'essence bouché. 6. Enlevez le réservoir d'essence et nettoyez-le. et remplissez le réservoir avec l’essence fraîche.

5. II y a d’eau dans l’essence. 5. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez la cartouche de filtre à air.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant de démarrer. dans la section d’utilisation.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas correctement étranglé. 2. Référez-vous à la section de “DÉMARRER LE MOTEUR” Le moteur refuse 1. Sans d’essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 26

d'essence est utilisé. Ne vidangez pas le réservoir d’essence et le carburateur si l'agent avoir ajouté l'agent pour lui permettre d'atteindre le carburateur. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de l'agent. dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez de carburant pendant l'entreposage. Ajoutez l'agent à l’essence acceptable pour minimiser la formation des dépôts de gomme REMARQUE: Un agent stabilisant dans l'essence est une option

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L'em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

con dui tes d’essence et le carburateur soient vides.

• Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu’à ce que les

• Vidangez le réservoir d’essence. DU MOTEUR PEN DANT L'ENTREPOSAGE.

GAZ ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME D'ALIMENTATION ET LA FOR MA TION D’ACIDES PEN DANT L'ENTREPOSAGE. LE PEU VENT ATTIRER L’HUMIDITE QUI CAUSE LA SÉPARATION GAS O HOL, OU UTILISANT DE L'ÉTHANOL OU DU METHA NOL) CARBURANTS MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL (APPELÉES L'ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RES ER VOIR D’ESSENCE PEN DANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FOR MA TION DE DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

IMPORTANT: C’EST TRÈS IM POR TANT D'ÉVITER

SYSTÈME D'ALIMENTATION

SONT ENCLORE CHAUDS. QUAND LE MOTEUR ET LE CIRCUIT D'ÉCHAPPEMENT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LA MOTOBINEUSE

con den sa tion qui fera à rouiller l'unité. obstrue la circulation d’air et permet la formation de N’uti li sez pas une couverture en plastique. Le plas tique

• Couvrez la motobineuse avec une couverture im per méa ble.

couvrez-la pour la protegér de la poussière et de la saleté.

• Entreposez la motobineuse à l’intérieur, si possible, et

des problèmes. présence de rouille et/ou de saleté dans l’essence caus era

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLEMENTAIRE

• Remplacez par une nouvelle bougie d’allumage.

dis tri buer l’huile.

• Tirez lentement la poignée de démarrage plusieurs fois pour

bougie d'al lu ma ge dans le cylindre.

• Versez une once 28 ml (1 once) d’huile par l'orifice de la

• Enlevez la bougie d’allumage.

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel.) l’huile de moteur fraîche. (Référez-vous à “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et rem placez avec

HUILE DE MOTEUR

MOTEUR

sablez légèrement avant de peindre.

• Retouchez toutes les surfaces peintes rouillées ou éraflées;

brisées et usées. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien serrés. Vérifiez si les pièces mobiles sont ava riées,

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons et les vis

ma nuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

sec tion Révision et Réglages de ce manuel). vous aux instructions de remplacement de cour roie dans la

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

ma nuel). la sec tion “NET TOY AGE” dans la section Entretien de ce

• Nettoyez complètement la motobineuse (référez-vous à

MOTOBINEUSE

d’entreposer dans un lieu clos. étincelle. Laissez le moteur re froi dir avant pour raient par ve nir à une flamme nue ou une d’essence dans un bâtiment où les va peurs motobineuse lorsque le ré ser voir contient AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais la

jours ou plus. à la fin de la saison ou si l'unité ne sera pas utilisée pendant 30 Préparez immédiatement votre motobineuse pour l’en tre po sa ge

ENTREPOSAGE

Page 27

FIG. 30

COMMANDE DES GAZ

engine_art_78

VIS DE BRIDE

NECESSAIRES. ET LES OUTILS APPROPRIES POUR DES REPARATIONS DE VOTRE DOMICILE.QUI A LES TECHNICIENS QUALIFIES ADRESSEZ-VOUS A L’AGENT AGREE LE PLUS PROCHE REGLAGE DE LA VITESSE MAXIMUM EST NECESSAIRE, ACTION PEUT ETRE DANGEREUSE. SI VOUS PENSEZ QU’UN UTILISE. NE DEPASSEZ JAMAIS CETTE VITESSE. CETTE HORS CHARGE A LAQUELLE LE MOTEUR DOIT ETRE MONTE LE MOTEUR DETERMINE LA VITESSE MAXIMUM MOTEUR. LE CONSTRUCTEUR DE L’EQUIPEMENT QUI A IMPORTANT: NE TOUCHEZ PAS LE REGULATEUR DE

le centre/département d'entretien autorisé le plus proche. et de charge. Si un réglage est nécessaire, com mu ni quez avec compenser les différences d’altitude, de température, de carburant Cependant, quelques réglages pourraient être nécessaires pour Le carburateur a été réglé à l’usine et ne devrait pas être modifié.

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

BOÎTER

• Serrez la vis de serrage à fond.

l'arrêt de la vitesse rapide, et tenez-le dans cette position.

• Déplacez le levier du papillon des gaz jusqu'à ce qu'il touche

• Desserrez la vis de serrage du câble.

continuez avec le réglage. papillon des gaz ne touche pas l'arrêt de la vitesse rapide, rapide, le réglage ne sera pas nécessaire. Si le levier du

• Si le levier de la commande des gaz touche l'arrêt de la vitesse

dans la position rapide (FAST).

• Avec le moteur coupé, déplacez le levier du papillon des gaz procédez comme suit:

être nécessaire de faire un réglage. Si le réglage est nécessaire, La commande des gaz a été préréglée à l'usine et il ne devrait pas

DES GAZ (Voir la fig. 30) POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA COM MAN DE

MOTEUR

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 28

FIG. 29

CISAILLEMENT BOULON DE

TRAN CHANT BORD

DENT

BORD TRAN CHANT

FIG. 28

(9 CM)

3-1/2" MAX

TRANSMISSION

CHEVEUX ÉPINGLE À COLLIER EN

DENT

USÉE DENT

arrière à partir d’en haut. dans la figure 26. Les bords de fraise aiguisés tourneront en

• Les nouvelles fraises devraient être montées comme illustré

rem pla cer ou de les redresser, suivant le cas. les fraises dépasse 3-1/2 pouces (9 cm), il convient de les qui se trouvent à côté de la transmission. Si l’écart entre de l’usure et du gauchissement, en particulier les fraises convient d’inspecter les fraises du point de vue de l’acuité,

• Pour conserver cette machine en bon fonctionnement, il

TRAN CHANT BORD

FIG. 27

DENT NOU VEL LE

montrée ci-dessous doit être remplacée. pro fon dé ment que les fraises en bon état. Une fraise usée aussi matières organiques aussi efficacement ni les enterrer aussi usées ne peuvent ni couper en morceaux ni dé chi que ter les et creuser à moins de profondeur. Plus important, des fraises Une fraise très usée fera travailler votre motobineuse plus encore

tou chez aux fraises des gants ou d'autres protections quand vous ATTENTION: Les fraises sont tranchantes. Por tez

(Voir les fig. 27, 28, et 29) REMPLACEMENT DES FRAISES

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 29

FIG. 26

TEN SION PLUS DE

D’ENTRAÎNEMENT COMMANDE CÂBLE DE LA

5/8"

TEN SION MOINS DE

DE CÂBLE VIS DU COLLIER

DE TRACTION RESSORT

POULIE DE TRANS MIS SION

GALET-TENDEUR POULIE DE

POULIE DE MOTEUR

• Resserrez bien la vis de collier de serrage du câble.

d’entraînement est engagée. d’environ 5/8 po. (16 mm) pendant que la barre de com man de pour plus de tension jusqu’à l’obtention d’un allongement

• Glissez en avant le câble pour moins de tension et en arrière

câble de commande d’entraînement.

• Desserrez la vis de collier de serrage de câble qui fixe le “ENGAGED”. Cette tension peut être obtenue comme suit:

la barre de commande d’entraînement est à la position en ga gée avoir approximativement un allongement de 5/8 po. (16 mm) lorsque Pour la tension de courroie correcte, le ressort de traction devrait

À TERRE (Voir la fig. 26) RÉGLER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

RÉVISION ET RÉGLAGES

épingle à cheveux.

• Replacez la roue ainsi que l’axe de chape et le collier en

• Replacez le protecteur de courroie.

• Vérifiez le réglage de la courroie comme décrit ci-dessous.

COURROIE PAR RAPPORT AUX GUIDES. POULIE GALET-TENDEUR. NOTEZ LA POSITION DE LA DOIT ÊTRE DANS LA RAINURE AU SOMMET DE LA transmission et dans la poulie du moteur. LA COURROIE

• Posez la nouvelle courroie dans la rainure de la poulie de

et de la poulie de tranmission.

• Enlevez la vieille courroie en la glissant de la poulie du moteur

PRO TEC TEUR DE COURROIE”).

• Enlevez le protecteur de courroie (Voir “ENLEVER LE

(Voir les fig. 25 et 26) D’ENTRAÎNEMENT À TERRE POUR REMPLACER LA COURROIE

Page 30

DE LA ROUE)

DERRIÈRE

RONDELLE (SITUÉ ÉCROU H ET UNE

CHEVEUX ÉPINGLE À COLLIER EN

AXE DE CHAPE

FIG. 25

CHEVEUX ET UN AXE DE CHAPE COLLIER EN ÉPINGLE À

UNE RONDELLE ÉCROU BORGNE ET

FIG. 24

UNE RON DEL LE ÉCROU BORGNE ET

DE COUR ROIE PROTECTEUR

ci-dessus.

• Replacez le protecteur de courroie en rinversant le procédé

• Tirez le protecteur de courroie loin de la motobineuse.

de courroie (situé derrière le pneu.)

• Enlevez l’écrou hexagonal et la rondelle du fond du pro tec teur

• Enlevez deux (2) vis du côté du protecteur de courroie. (2,5 cm).

la roue de la motobineuse jusqu’à ce que la distance soit 1 po. épingle à cheveux et l’axe de chape de la roue gauche. Tirez

REMARQUE: Pour faciliter l’enlèvement, enlevez le collier en

FIG. 23

COUR ROIE (Voir la fig. 25) POUR ENLEVER LE PROTECTEUR DE

DE POIGNÉE LEVIER DU VERROU

POSITION HAUTE POIGNÉE EN

• Réparez le pneu et remontez.

• Enlevez la roue et le pneu.

la roue.

• Enlevez le collier en épingle à cheveux et l’axe de chape de

baseulement de la motobineuse.

• Mettez des blocs sous la transmission pour éviter le

POUR ENLEVER LA ROUE (Voir la fig. 24)

endommager le caoutchouc.

• Maintenez les pneus libres d’essence ou d’huile qui peu vent

motobineuse tirera d’une côté.

). Si la pression de pneu n’est pas uniforme, la

kg/cm

une ex plo sion. posés, le gonflement excessif peut provoquer moins que les bourrelets soient cor rec te ment ATTENTION: Lors du montage des pneus, à

• Maintenez dans les pneus une pression de 20 PSI (1,4

SOIN DES PNEUS

BASSE POSITION POIGNÉE EN

• Serrez à fond encore le levier de verrou après le réglage.

(HIGH) et “BASSE” (LOW).

• Le guidon peut être posé à différentes positions entre “HAU TE”

• Relâchez premièrement le levier de verrou de guidon. de labourage. La hauteur changera pendant le la bou ra ge.

Choisissez la hauteur la plus convenable pour vous et les conditions

(Voir la fig. 23) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DU GUIDON

MOTOBINEUSE

bougie. ATTENTION: Débranchez le fil de bougie d'allumage et posez-le à un endroit où il ne peut pas toucher la

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 31

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

FIG. 22

enlevant, l’essence, l’huile, etc.

• Conservez la propreté des roues et des surfaces peintes en

matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, les roues, la finition, etc. de toutes les

rt_

e_a

eng

réduit la durée de votre motobineuse. pénétration possible d’eau. L’entrée d’eau au niveau du moteur moteur, le filtre à air et le carburateur sont protégés contre toute sauf si la garniture près de la transmission, le silencieux du pressurisée (tuyau d’arrosage, etc.) afin de nettoyer la machine sont encore chauds. Il serait mieux de ne pas utiliser de l’eau Ne pas nettoyer la motobineuse si le moteur et la transmission

NETTOYAGE

D'AIR TAMIS

SOUF FLE RIE BOÎTIER DE

SI LEN CIEUX

de la boîte de vitesse avec 1 once de graisse de EP #1. Une fois par saison, lubrifiez le raccord de graisse du côté droit

TRANSMISSION

AILETTES DE CYLINDRE

dans la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”. type de la bougie d’allumage et le réglage de l’écart se trouvent d’utilisation ou au commencement de la saison de la bou rage. Le La bougie d’allumage devrait être changée toutes les 50 heures

BOUGIE D’ALLUMAGE

le nettoyer et l’inspecter. Remplacez-le s’il est avarié. grillage de pare-étincelles, enlevez-le toutes les 50 heures pour et remplacez-les si nécessaire. Si votre moteur est muni d’un avarié pose des risques d’incendie. Inspectez-les pé rio di que ment le système d’échappement. Un silencieux ou un pare-étincelles N’utilisez pas la motobineuse sans silencieux. Ne modifiez pas

SILENCIEUX

la balle.

• Conservez les ailettes de cylindre exemptes de saleté et de

• Enlevez le boîtier de soufflerie et nettoyez-le si nécessaire.

poils raides.

• Nettoyez fréquemment le tamis d'air à l'aide d'une brosse à propre.

du moteur et pour une longue durabilité, maintenez le moteur Votre moteur est refroidi à l'air. Pour un bon fonctionnement

(Voir la fig. 22) SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT

ENTRETIEN

Page 32

FILTRE À AIR CARTOUCHE DU

FIG. 21

FILTRE À AIR VIS DU

COUVERCLE

nettoyer ou sécher la cartouche. la car tou che. N’uti li sez pas d’air comprimé pour tion de la cartouche. Ne mettez pas d’huile sur net toyer la cartouche. Ils risquent la détériorale kérosène, ne doivent pas être utilisés pour ATTENTION: Les solvants de pétrole, tels que

• Nettoyez et remettez le couvercle. Serrez à fond les vis.

• Si elle est très sale ou avariée, remplacez la cartouche.

• Nettoyez en la frappant légèrement sur une surface plate.

le carburateur. attention. Ne laissez pas de saletés ou de débris entrer dans

• Enlevez soigneusement la cartouche de filtre à air. Faites

• Enlevez le couvercle du filtre à air.

couvercle.

• Desserrez les vis du filtre à air, une sur chaque côté du souvent si les conditions sont poussiéreuses.

Remplacez la cartouche du filtre à air toutes les 50 heures, plus

FILTRE À AIR (Voir la fig. 21)

NIVEAU D'HUILE” dans la section utilisation de ce manuel.

• Remplissez le moteur avec l'huile. Voir la section “VÉ RI FIEZ LE

de saletés entrer dans le moteur.

• Enlevez le bouchon de remplissage d'huile. Ne laissez pas

vi dan ge d'huile et serrez à fond.

• Lorsque la vidange est a complète, remettez le bou chon de

• Penchez en avant la motobineuse pour vidanger l'huile.

à 12 pans avec manche.

• Pour un enlèvement plus facile, utilisez une douille de 7/16

• Enlevez le bouchon de vidange.

ap pro prié. la motobineuse, et recueillez l'huile dans un récipient

• Utilisez un entonnoir pour éviter l'écoulement d'huile sur

• L'huile se vidangera plus facilement si elle est chaude.

terrain plat.

• Assurez-vous que la motobineuse soit stationnée sur un classification de service API SF-SJ.

remplacement de l'huile. Toutes les huiles doivent rencontrer la Vérifiez la gamme de température prévue avant le prochain

(Voir les fig. 19 et 20) POUR REMPLACER D'HUILE MOTEUR

niveau d'huile. Serrez le bouchon d’huile à chaque fois que vous vérifiez le Ajoutez l’huile moteur SAE 30 ou une huile cor res pon dan te. et ensuite toutes les cinq (5) heures en cas d’utilisation continue. Vérifiez le niveau l’huile du carter avant de démarrer le moteur

par an. fois par an si la motobineuse est utilisée moins de 25 heures Changez l’huile tous les 25 heures d'opération ou au moins une

d'huile bas. pour éviter l'avarie du moteur lors de l'uti li sa tion avec un niveau augmente à plus de 0°C. Vérifiez le niveau d'huile plus fré quem ment etc.) améliorent le démarrage par temps froid, leur consommation

REMARQUE: Bien que les huiles de multi-viscosité (5W30, 10W30

D'HUILE NIVEAU

FIG. 20

REMPLISSAGE D'HUILE BOUCHON DE

D'HUILE DE VIDANGE BOUCHON

FIG. 19

oil_visc_chart1_f

de l'huile selon la tem pé ra tu re prévue. SG-SLpar le service API. Choi sis sez le degré de viscosité SAE Utilisez seulement l'huile déterente de qualité supérieure cotée

LUBRIFICATION

MOTEUR

brûlures. Ne touchez pas à un silencieux chaud ou à des ailettes chaudes de cylindre puisque le contact peut causer des

toute ac cu mu la tion d'herbe, de saleté et de débris. le carburant du réservoir avant de pencher la motobineuse pour l'entretien. Nettoyez la surface du silencieux de Évitez les incendies! Maintenez le moteur exempt d'herbe, de feuilles et d'huile ou de carburant répandu. Vidangez

un démarrage accidentel du moteur. Débranchez le fil de bougie d'allumage avant d'effectuer tout entretien (sauf le réglage du carburateur) pour éviter

ENTRETIEN

Page 33

DE NIVELLEMENT DU DÉFLECTEUR

cCHARNIÈRES

ROUE

cMOYEU DE

eGRAISSE DE EP #1. dRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE ENTRETIEN DE MOTEUR. cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

GALET-TENDEUR

cBRAS DE

“TABLEAU DE lUBRIFICATION” . Assurez que votre motobineuse est bien lubrifiée. Re portez au

LUBRIFICATION

• Vérifiez la solidité des systèmes de fixation.

• Vérifiez le fonctionnement des fraises.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

PROFONDEUR LA JAUGE DE

cGOUPILLE DE

cCOMMANDE DES GAZ

DE VITESSE DROIT DE LA BOÎTE GRAISSE DU CÔTÉ

e RACCORD DE

d MOTEUR

TABLEAU DE LUBRIFICATION

et de durer plus long temps. correct et ainsi permettent à votre moteur de mieux fonctionner nouveau filtre à air propre assurent un mélange air/essence pour les signes d'usure. Une nouvelle bougie d'al lu ma ge et un remplacez le filtre à air, et vérifiez les fraises et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d'allumage, nettoyez ou manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section de Révision et Réglages de ce maintenir correctement votre motobinuese.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour maintenir la mo to bi neuse tel que précisé dans ce manuel.

l'opérateur. Pour conserver une garantie complète, l'uti li sa teur doit qui ont été sujets à un abus soit à de la égligence de la part de La garantie pour cette motobineuse ne couvre pas les éléments

RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

2 - Faites entretenir plus souvent dans des conditions poussiéreuses ou sales. 1 - Changez plus souvent quand la motobineuse fonctionne sous une charge lourde ou à température ambiante élevée.

de vitesse (1once) Raccord de graisse du côté droit de la boîte

Remplacez la bougie d’allumage

oteur

Nettoyez les ailettes de cylindre du m

Nettoyez/remplacez la cartouche du filtre à air

1,2

UNA VEZ POR TEMPORADA

TOUTES LES 25 HEURES

TOUTES LES 50 HEURES

DATES D’ENTRETIEN

AVANT CHAQUE USAGE

TOUTES LES 5 HEURES

ENTRETIEN

Inspectez le tamis à air

Inspectez le silencieux pare-étincelles

Huilez les points de pivotement

Changez l’huile de moteur

Vérifiez le niveau d’huile de moteur

RÉGULIERS EFFECTUEZ LES ENTRETIENS ET À MESURE QUE VOUS INSCRIVEZ LES DATES AU FUR

CALENDRIER D’ENTRETIEN

Page 34

tire_2

CHEVEUX ÉPINGLE À COLLIER EN

FIG. 18

FIG. 17

CHEVEUX ÉPINGLE À COLLIER EN

CHAPE AXE DE

VUE INTÉRIEURE DE PNEU

tire_1

FIG. 16

l’entraînement des dents de rotation en marche avant.

• Baissez toujours le tasseau draguer quand vous utilisez

de ne pas biner le sol. des roues et réduit la traction. La motobineuse risque ainsi

• Ne vous appuyez pas sur la poignée. Ceci allége le poids

et le gazon n’y poussent plus (Voir la fig. 16). sol à l’état brut pour faire en sorte que les mauvaises herbes aux dents de déraciner les mauvaises herbes et de laisser le

• Binez les lignes de long en large à une vitesse qui permette latéraux extérieurs pour protéger les petites plantes.

situe entre 1 et 3 pouces (2,5 à 7,5 cm). Baissez les déflecteurs de l’humidité dans le sol. La meilleure profondeur de binage se de la couche supérieure de la croûte con tri bue ra à la conservation plantes de l’humidité et des aliments. De plus, l’ameublissement arracher les mauvaises herbes et pour les empêcher de priver les Le binage est un labourage peu profond entre les sillons pour

BINAGE

CHAPE AXE DE

VUE EXTÉRIEURE DE PNEU

l’essieu pour obtenir une meilleure stabilité. le labourage, les roues doivent être positionnées en dehors sur REMARQUE: Dans des conditions extrêmement difficiles et durant

• Répétez les étapes ci-dessus au côté gauche.

à l’intérieur de la roue et enlevez les blocs.

• Remplacez l'axe de chape et le collier en épingle à cheveux

trou intérieur de l’essieu. trou dans le moyeu intérieur de la roue soit aligné avec le

• Tirez la roue d'environ 1 pouce (2,5 cm) jusqu’à ce que le

la roue à droite. enlevez le collier en épingle à cheveux et l'axe de chape de

• Mettez des blocs sous le côté droit de la motobineuse et

fig. 17 et 18) RÉGLER LES ROUES POUR BINER (Voir les

FIG. 15

321

de profondeur. pression vers le haut sur la poignée ou descendez le tasseau vraiment coriace de gazon ou de terre dure, appliquez de la aux roues et réduit la traction. Pour traverser une section

• Ne vous appuyez pas sur la poignée. Ceci enléve du poids

UTILISATION

Page 35

DES GAZ COMMANDE MANETTE DE

rt_

ne_

engi

FIG. 14

BOUGIE D’ALLUMAGE

traî ne ra pas vers le rang bêché qui est le plus proche. demi-tours. Deuxièmement, la motobineuse ne vous enlarges sont beaucoup plus faciles à prendre que faire des a deux raisons pour faire ceci. Premièrement, des virages la retourner entre le rang de labourage (Voir la fig. 15). Il y laissez un sillon non bêché entre les passes. En ce temps-

• Vous trouverez le labourage beaucoup plus facile si vous

de l’arbre des dents et ralentir l’opération de la bou ra ge. longues herbes pour empêcher celles-ci de s’enrouler autour le labourage se fait à l’automne, enlevez les vignes et les moins mouillé afin d’obtenir les meilleurs résultats. Quand durant le labourage. Attendez jusqu’à ce que le sol soit extrêmement mouillé formera des boules ou des mottes être humidifié avant le labourage; par conséquent, un sol maniement difficile de votre motobineuse. Un sol dur doit qui peut contribuer à des rebondissements exagérés et un Les dents ne pénétreront pas facilement un sol sec et dur

• Les conditions du sol sont importantes pour un bon la bou ra ge.

saison de récolte pour mieux conditionner le sol. vent) il peut être préférable de labourer le sol à la fin d’une herbes enrichit le sol. Dépendant du climat (la pluie et le les mauvaises herbes. La décomposition de ces mauvaises 6 pouces (10-15 cm). Une motobineuse aide aussi à enlever des racines. La meilleure profondeur de la bou ra ge est de 4 à le sol durci avant de semer. Le sol délié aide à la croissance

• Le labourage est le creusage en retournant et en ameu blis sant

habitué à elle. et ralenti “IDLE” ) jusqu’à ce que vous soyez (à mi-chemin entre les positions rapide “FAST” commande des gaz à la position lente “SLOW” ATTENTION: Utilisez la motobineuse avec la

CONSEILS DE LABOURAGE

DÉMARRAGE POIGNÉE DE

DE L'ÉTRAN GLEUR COMMANDE

démarreur. Répétez si nécessaire. la poignée de démarrage revenir brusquement contre le

• Tirez rapidement la poignée de démarrage. Ne laissez pas

pression (la corde ré sis te ra lé gè re ment à ce mo ment). corde jusqu’à ce que le moteur com men ce le cycle de coml’autre, le manche de la motobineuse. Tirez len te ment la Saisissez la poignée de dé mar ra ge avec une main et avec

• Déplacez la commande de l'étrangleur à la position "CHOKE".

• Mettez la commande des gaz en position rapide (FAST).

te ment branché.

• Assurez-vous que le fil de la bougie d'allumage soit cor rec ser voir au moteur.

fois la poignée de démarrage pour que l'essence passe du rémoteur n'a plus d'essence, il sera nécessaire de tirer plusieurs Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le

arrêt (OFF). maintenez la commande des fraises en po si tion ATTENTION: Lors du démarrage du moteur,

14) POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la fig.

per ma nents pour raient être causés. dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges produits de nettoyage de moteur ou de carburateur pour les autres ren sei gne ments. N’uti li sez jamais de Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te. les conduites de com bus ti ble et le carburateur soient le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours éviter les pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce d’essence d’un moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour l’entreposage. Le gaz acide peut ava rier le système cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d’acide pen dant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l’humidité qui mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou utilisant ATTENTION: L’expérience indique que les com bus ti bles

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER. TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

utiliser de l’es sen ce près d’une flam me nue. Vous ne devez jamais em magas iner, ré pan dre ou Essuyez toujours l’huile ou l’essence renversée.

met tez pas trop. jusqu’à la dis pa ri tion des vapeurs d'es sen ce. N’en bineuse. Évitez de créer toute source d'in cen die de ment d’essence ac ci den tel, éloignez la motol’expansion du carburant. En cas d'un dé bor les risques de débordement et pour permettre mm) du haut du réservoir d’essence pour éviter ATTENTION: Remplissez jusqu’à 1/2 pouce (12,5

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

s'échauffe. de l'étrangleur à la position marche (RUN) comme le moteur

• Quand le moteur démarre, déplacez lentement la manette

de démarrage jusqu'à ce que le moteur démarre. man de de l'étrangleur à demi-position. Tirez de la poi gnée

• Si le moteur s'allume mais ne démarre pas, bougez la com-

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

UTILISATION

Page 36

FIG. 13

D'HUILE

manuel.

• Pour remplacer l’huile, voir la section de entretien de ce

de entretien de ce manuel). l’huile. (Voir le tableau de viscosité d’huile dans la section

• Pour un démarrage facile pendant l’hiver, on devrait rem pla cer

fond.

• Remplacez le bouchon du l'huile de moteur et serrez à

être conforme au service d’A.P.I., classification SG ou SL. PRO DUIT» sur la page 3 de ce manuel. Toute l’huile doit débordement. Voir la section «SPÉ CI FI CA TIONS DU

• L’huile de moteur devrait être remplie jusqu’au point de

propre. et que l’aire autour du bouchon de remplissage d’huile soit

• Assurez-vous que la motobineuse soit sur un terrain plat

SAE 30 d'été avant l'expédition.

• Le moteur de votre appareil été rempli à l'usine avec l'huile

(Voir la fig. 13) REMPLIR LE MOTEUR D’HUILE

APPROUVÉS. UTILISEZ DES ENTONNOIRS PROPRES. DANS DES RÉCIPIENTS PROPRES, COUVERTS QUI ONT ÉTÉ L'HUILE ET DU CARBURANT PROPRE ET ENTREPOSEZ-LES REMPLISSAGE DE L'HUILE OU DU CARBURANT. UTILISEZ DE LORSQUE VOUS FAITES LA VÉRIFICATION, OU LE QUE DES CONTAMINANT ENTRENT DANS LE MOTEUR

IMPORTANT: FAITES ATTENTION DE NE PAS PERMETTRE

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

transport afin d’éviter une fuite d’huile.

• Ne penchez pas la motobineuse sur le côté pendant le

• Vidangez le réservoir d’essence.

• Débranchez le fil de bougie d’allumage.

EN VILLE

• Déplacez la commande des gaz à la position désirée.

Les dents ne tourneront pas. gnée pour commencer le mouvement de la motobineuse.

• Tenez la barre de commande d’entraînement contre la poi-

position de devant (F) pour le transport.

• Mettez l'indicateur du levier de changement de vitesse à la

enclencher en position. de profondeur dans le trou de la jauge de profondeur pour transporter la motobineuse. Mettez la goupille de la jauge vers le fond la jauge de profondeur au trou en haut pour

• Déclenchez la goupille de la jauge de profondeur. Déplacez

“DÉCLENCHER” POSITION

DANS LA COUR

FIG. 12

ÉCROU “A”

“B”

ÉCROU

Serrez encore les écrous. “B”. Déplacez le déflecteur à la position désirée (les deux côtés). les petites plantes. Desserrez l’écrou “A” dans la fente et l’écrou profond et baissés pour le labourage peu profond pour protéger fentes pour qu’ils puissent être soulevés pour le labourage Les bords arrières des déflecteurs latéraux extérieurs ont les

(Voir la fig. 12) DÉFLECTEURS LATÉRAUX EXTÉRIEURS

l'en traî ne ment de fraise de rotation marche en avant.

• Baissez toujours le jauge draguer quand vous utilisez

ça dépend de la vitesse que vous préférez la cultiver. com man de du papillon des gaz peut être mis à vitesse désirée, "RAPIDE" pour le labourage profond. Pour cultiver, la

• Bougez la commande du papillon des gaz a la position

roues bougeront. pour commencer le mouvement de labourage. Les fraises et

• Retenez la barre de commande d'entraînement sur le gui don

)position de labourage de rotation en marche en avant.

(

• Placez l'indicateur du levier de changement de vitesse dans la

serrer en position. pince du jauge à l'intérieur du jauge ou le jauge draguer pour pour serrer en position. Soulever le jauge draguer. Placer la Placez la pince du jauge de profondeur dans le trou du jauge de profondeur pour augmenter la profondeur de la bou ra ge.

• Relâchez la pince du jauge de profondeur. Soulevez le jauge

lequel a déjà été labouré. cultivez, quand vous labourez du terrain mou ou du terrain

• Utilisez le fraise de rotation de marche en avant quand vous

CULTIVER

d’entraînement contre la poignée. commencer le labourage, tenez la barre de commande déplacez la commande des gaz à la position désirée. Pour le levier de changement de vitesse en position labourage et de commande d’entraînement et baissez la poi gnée. Mettez

• Quand vous avez fini de changer la direction, relâchez la barre

jambes ne sont pas près des fraises. que vous voudriez virer, faites attention que les pieds et les

• Tournez la poignée dans la direction opposée de la direction

• Soulevez la poignée pour élever les fraises du sol.

position de devant (“F”). Les fraises ne tourneront pas.

• Mettez l’indicateur de levier de changement de vitesse à la

(“SLOW”).

• Déplacez la commande des gaz à la position lente

• Relâchez la barre de commande d’entraînement.

VIRER

EXTÉRIEUR LATÉRAL DÉFLECTEUR

l’essence du réservoir. branchez le fil de bougie d’allumage. Vidangez silen cieux avant de soulever ou transporter. DéATTENTION: Laissez refroidir le moteur et le

"SERRER" POSITION

POUR TRANSPORTER

UTILISATION

POSITION. LE LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE À UNE AUTRE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT AVANT DE DÉPLACER

IMPORTANT: RELÂCHEZ TOUJOURS LA BARRE DE

Page 37

FIG. 11

FIG. 10

des gaz peut être déplacée à la position désirée. pour un labourage plus profond. Pour biner, la commande

• Mettez la commande des gaz à la position rapide (“FAST”)

roues tourneront. poignée pour commencer le labourage. Les fraises et les

• Maintenez la barre de commande d’entraînement contre la

) position labourage.

la (

• Déplacez l’indicateur de levier de changement de vitesse à

pour serrer en position. Placez la pince du jauge de profondeur dans le trou du jauge de profondeur pour augmenter la profondeur de la bou ra ge.

• Relâchez la pince du jauge de profondeur. Soulevez le jauge

LABOURAGE (Voir la fig. 12)

BAISSER

SUPÉRIEUR

marche en avant ( ). doit être baissé quand vous faites le labourage à rotation en en contre rotation en marche en avant ( ). Le tasseau draguer Le tasseau draguer doit être levé quand vous faites le labourage

) ou en

JAUGE DRAGUER (Voir la fig. 11)

DE VITESSE CHANGE MENT LEVIER DE

la position marche arrière (“R”).

• Déplacez l’indicateur de levier de changement de vitesse à

(“SLOW”).

• Déplacez la commande des gaz à la position lente

• Relâchez la barre de commande d’entraînement.

DE LA MOTOBINEUSE.

• NE VOUS POSITIONNEZ PAS DIRECTEMENT DER RIÈ RE

FRAISES ARRÊTÉES MARCHE ARRIÈRE-ROUES SEU LE MENT/LES

et la motobineuse marchera en avant. devant (“F”). Engagez la barre de commande d’en traî ne ment l’indicateur de levier de changement de vitesse à la position de

• Relâchez la barre de commande d’entraînement et dé pla cez

FRAISES ARRÊTÉES MARCHE AVANT-ROUES SEULEMENT LES

barre de commande d'entraînement . rotation en avant jusqu'à en position ( ) et en engageant la de vitesse en contre rotation jusqu'à en position (

• Le mouvement se fait en bougeant le levier de changement

autre position. avant de déplacer le levier de changement de vitesse à une

• Relâchez toujours la barre de commande d’entraînement

COM MAN DE DE ROUE (Voir la fig. 9) UTILISATION DES FRAISES- AVEC LA

FIG. 9

POSITION “DEGAGÉE” D'ENTRAÎNEMENT EN BARRE DE COM MAN DE

TRANSPORT POSITION DE

PROFONDEUR JAUGE DE

PROFOND LE PLUS LABOURAGE

(BINAGE) MOINS PROFOND LABOURAGE LE

transport facile de votre motobineuse. donner le labourage et le binage aux usages variés ou pour le Le jauge de profondeur peut être soulevé ou baissé pour vous

DES GAZ COM MANDE

JAUGE DE PROFONDEUR (Voir la fig. 10)

changements de vitesse. arrière jusqu’à ce qu’il est possible de déplacer les et relâchez ou basculez la tige braquante en avant et en

• Engagez subitement la barre de commande d’en traî ne ment

VI TES SES C’EST DIFFICILE DE CHANGER LES

pour com men cer le déplacement de motobineuse.

• Tenez la barre de commande d’entraînement contre la poi gnée

POSITION “ENGAGÉE” BARRE DE COMMANDE D'ENTRAÎNEMENT EN

• N'utilisez jamais le starter pour arrêter le moteur.

l'in ter rup teur à la position d'arrêt. (“STOP”). Si muni d'un interrupteur d'arrêt, bougez

• Déplacez la commande des gaz à la position “ARRÊT”

MOTEUR

“N” (neutre).

• Déplacez le levier du changement de vitesse à la position

le mouvement.

• Relâchez la barre de commande d'entraînement pour ar rê ter

FRAISES ET ENTRAÎNEMENT

ARRÊT (Voir la fig. 9)

l'es sen ce, l'huile ou avant de démarrer le moteur. Assurez-vous de connaître toutes les commandes avant d'ajou ter

BINEUSE COMMENT UTILISER VOTRE MOTO-

ceux qui portent des lunettes ou des lunettes de sécurité standard. la motobineuse et lorsque vous labourez. Nous recommandons une visière de sécurité pa no ra mi que pour causer des blessures sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière avant de démarrer L’utilisation d’une motobineuse présente le risque de la projection des particules dans les yeux, ce qui peut

UTILISATION

Page 38

carburateur au cylindre pour aider à démarrer un moteur froid. DISPOSITIF D'AMORÇAGE - pompe l'essence supplémentaire du

les petites plantes et éviter l'enterrement. DÉFLECTEUR LATÉRAL EXTÉRIEUR - réglable afin de pro té ger

le terroir.

DÉFLECTEUR DE NIVELLEMENT - est employé pour niveler TASSEAU DRAGUER - Controle la vitese de marche en avent.

la mo to bi neuse bêche. TASSEAU DE PROFONDEUR - commande la pro fon deur auquel le

Cette motobineuse sont conformes aux normes de sécurité standard du “American National Standards Institute”.

FIG. 8

le moteur.

POIGNÉE DE DÉMARRAGE (RECUL) - permet de dé mar rer

- indique l'engrenage auquelle la transmission est posée. INDICATEUR DU LEVIER DE CHANGEMENT DE VI TES SE

de vitesse des transmissions intermédiaires. LEVIER DE CHANGEMENT DE VITESSE - permet de chang er

de moteur. COMMANDE DES GAZ - est utilisée de commander la vitesse

d’en ga ger les dents.

BARRE DE COMMANDE D’ENTRAÎNEMENT - est utilisée

(RECUL) DÉMARRAGE POIGNÉE DE

D'AMOR ÇA GE DISPOSITIF

EX TÉ RIEUR DÉFLECTEUR LATÉRAL

NIVELLEMENT DÉFLECTEUR DE

PROFONDEUR TASSEAU DE

DRAGUER TASSEAU

CHAN GE MENT DE VITESSE INDICATEUR DE LEVIER DE

DE VITESSE LEVIER DE CHAN GE MENT

D’ENTRAÎNEMENT BARRE DE COMMANDE

ARRÊT

MARCHE

HUILEESSENCEÊTRANGLEUR

LENTE

RAPIDE

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR DÉMARRER

ÉRE

AVERTISSEMENT

ATTENTION OU

UTILISATION

ARRI MARCHE

DES GAZ COMMANDE

POINT MORT

EN AVANT

ABOURAGE LABOURAGE

et comprenez la signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre motovineuse à gazon ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez

Conservez ce manuel. Comparez les illustrations à votre motobineuse pour connaître les positions des différentes commandes et les différents réglages.

VOTRE MOTOBINEUSE. LISEZ CE MANUEL DU PROPRIÉTAIRE ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER

CONNAISSEZ VOTRE MOTOBINEUSE

Page 39

POI GNÉE” dans la section ce manuel.) l’opérateur. (Voir la section de “REGLER LA HAUTEUR DE

• La hauteur de poignée peut être réglée pour con venir à

HAUTEUR DE POIGNEE

(20 PSI).

FIG. 7

• Réduisez la pression de pneu à 1,4 kg/cm résultats de labourage.

doit être la même pour les deux pneus pour obtenir les meilleurs Les pneus ont été surgonflés à l’usine pour l’expédition. La pression

VERIFIER LA PRESSION DE PNEU

motobineuse du carton.

• Tournez la poignée de motobineuse à droite et enlever la

nivellement. poi gnée. Séparez le couvercle en carton du déflecteur de

• Penchez la motobineuse vers le devant en levant la

vi tes se est en position point mort ("N") (Voir la fig. 7).

• Assurez-vous que l’indicateur de levier de change ment de

ENLEVER LA MOTOBINEUSE DU CARTON

COMMANDE BARRE DE

FIG. 6

DE BARRE DE COMMANDE SUPPORT DE L’ENSEMBLE

D’EM B RAYA GE BOUCLE DE CABLE EXTREMITE DE

CÂBLE D’EM B RAYA GE

VITESSE CHANGEMENT DE DE LEVIER DE INDICATEUR

CHEVEUX EPINGLE A COLLIER EN

DE VITESSE CHANGEMENT TIGE DE

tige de changement de vitesse pour la fixer.

• Insérez le collier en épingle à cheveux à travers le trou de la

le trou de l’indicateur de levier de changement de vitesse.

• Insérez l’extrémité de la tige de changement de vitesse dans

DE COMMANDE SUPPORT DE LA BARRE

VI TES SE (Voir la fig. 7) RACCORDER LA TIGE DE CHANGEMENT DE

MONTAGE

dans le support de la barre de commande au besoin.

• Accrochez l'extrémité du câble d'embrayage à travers du trou

(Voir la fig. 6) ATTACHER LE CABLE D’EMBRAYAGE

Page 40

dles

PIVOT BOULON À

POIGNÉE VERROU DE LEVIER DU

FIG. 5

ÉCROU FREIN SOCLE DE

RONDELLE PLATE

han

dles_34

ENCOCHE

VITESSE BOÎTE DE

POIGNÉE VERROU DE

FIG. 4

FIG. 3

POIGNÉE

CHARIOT BOULON DE

de la poignée à la position la plus basse. d’enlever la motobineuse du carton en laissant l’ensemble dans le sens des aiguilles d’une montre. Il sera plus facile et serrez à fond le levier de verrou de poignée en le tournant

• Mettez l’ensemble de la poignée à la position la plus basse

de la rondelle). l’in té rieur) dans l’encoche du socle de poignée (à l’intérieur

• Insérez le verrou de poignée argent plus mince (les dents vers

verrou de poignée pour maintenir en place le levier. poignée et la boîte de vitesse. Vissez assez du levier du

• Insérez le levier du verrou de poignée à travers du socle de

verrou de poignée.

• Mettez la rondelle plate sur l’extrémité filetée du levier de

permetra un réglage plus facile. de chariot afin que la poignée bouge avec résistance. Ceci

• Baissez l'ensemble du guidon. Serrez l'écrou sur le boulon

• Coupez les coins restant du carton et mettez-les plats.

arton_3

plaque, et serrez à fond.

• Insérez le boulon à pivot dans la section antérieure de la

lâchement l'écrou frein (Voir la fig. 5). boulon sur le côté gauche de la motobinueuse et montez premièrement le boulon de chariot arrière, avec la tête du

• Pivotez vers en bas l'ensemble de la poignée. Insérez

VERROU DE POIGNÉE

BOÎTE DE VITESSE ENCOCHE DE LA

FIG. 2

LA POIGNÉE ENSEMBLE DE

VUE DU CÔTÉ DROIT DE LA MOTOBINEUSE

en position.) po si tion jusqu’à ce que l’en sem ble de poignée soit abaissé le côté lisse du verrou de poignée pour garder le verrou en l’encoche de la boîte de vitesse. (Appliquez de la graisse sur

• Insérez un verrou de poignée (les dents vers l’extérieur) dans

(Voir les fig. 3, 4, et 5) INSTALLER LA POIGNEE

DE VITESSE TIGE DE CHANGEMENT

DÉPLACER DE POIGNÉE POUR LEVIER DE VERROU DESSERREZ LE

• Enlevez les matériaux d’emballage.

couchez le côté du carton.

• Coupez les coins droits au devant et à l’arrière du carton et

le sommet du carton.

• Soulevez doucement l’ensemble de poignée et le posez sur

• Enlevez le cadre supérieur du carton.

sur la motobineuse.

POUR TENIR VERROU DE POIGNÉE SERREZ LE LEVIER DE

EN POSITION “HAUTE” ENSEMBLE DE LA POIGNÉE

poi gnée en position. l’en co che de la boîte de vitesse. Glissez l’ensemble de "hau te". Assurez que le verrou de poignée reste dans

• Empoignez l’ensemble de poignée. Le tenez en po si tion

cadre supérieur. Laissez ap puyer l’ensemble de la poignée les attaches plastiques qui fixent l’ensemble de la poignée au

• Pendant que vous teniez l’ensemble de la poignée, coupez OU ENTORTILLER LE(S) CABLE(S).

MOTOBINEUSE, FAITES ATTENTION DE NE PAS ALLONGER

IMPORTANT: LORSQUE VOUS DEBALLEZ OU MONTEZ LA

carton. ATTENTION: Faites attention aux agrafes du

DEBALLER LE CARTON (Voir la fig. 2)

MONTAGE

Page 41

cisaillement & pince Boulons des

(1) Collier en épingle à cheveux

3/8-16 UNC

(1) Écrou frein

(1) Levier de verrou de poignée

3/8-16 UNC x 1 Cat. 5

(1) Boulon de chariot

3/8-16 UNC Cat. 5 (1) Boulon à Pivot

(1) Rondelle plate 13/32 x 1 x 11 Ja.

(argent)

(2)

Verrou de poignées

DROITE

FIG. 1

L’OPÉRATEUR POSITION DE

DEVANT

GAUCHE

CONTENU DU SAC DES PIÈCES

en position derrière le guidon. Quand on utilise l'expression “droite” ou “gauche”, l'utilisateur est

POSITION D’OPERATEUR (Voir la fig. 1)

(1) Clé de 9/16" (1) Pince (1) Manomètre à pneu (1) Couteau à tout usage nor ma les des clés sont indiquées:

Un jeu des clés à douille facilitera l'assemblage. Les di men sions

LES OUTILS EXIGES POUR LE MONTAGE

et sûre de votre motobineuse, toutes les pièces et ferrures que vous assemblez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils. Votre nouvelle motobineuse a été montée à l'usine sauf certaines pièces en vue de l'expédition. Pour s'assurer d'une utilisation correcte

MONTAGE

Page 42

GARANTIE ................................................................... 21

GUIDE DE DÉPANNAGE ............................................ 20

ENTREPOSAGE .......................................................... 19

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................15-18

ENTRETIEN ............................................................ 12-14

SOMMAIRE

POUR LE PARE-ÉTINCELLES. VOIR LE CENTRE D’ENTRETIEN AUTORISÉ LE PLUS PROCHE

PAR L’OPÉRATEUR. IL DEVRAIT ÊTRE MAINTENU EN BON FONCTIONNEMENT APPLICABLES. QUAND UN PARE-ÉTINCELLES EST UTILISÉ, RENCONTRANT LES EXIGENCES DES LOIS LOCALES D’ÉCHAPPEMENT N’EST PAS MUNI D’UN PARE-ÉTINCELLES DES ARBRISSEAUX, OU DES HERBES SI LE SYSTÈME UTILISÉE OU PRÈS D’UN TERRAIN COUVERT DES ARBRES, À COMBUSTION INTERNE ET NE DEVRAIT PAS ÊTRE IMPORTANT: CETTE MACHINE EST MUNI D’UN MOTEUR

d’Entreposage de ce manuel du pro prié tai re.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

d’uti li sa tion de la motobineuse.

• Suivez un programme habituel d’entretien, de soin, et

• Lisez et faites attention aux règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

CALENDRIER D’ENTRETIEN ..................................... 12

UTILISATION ............................................................7-11

MONTAGE ..................................................................4-6

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT .................................. 3

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................3

RÈGLES DE SÉCURITÉ ................................................ 2

SÉ CU RI TÉ”. votre motobineuse. Observez toujours les “RÈGLES DE contient vous permettront de monter, et d’entretenir correctement Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il

réparation de cette machine. techniciens qualifiés et les outils appropriés pour l’entretien et la le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y trouverez les En cas d’un problème que vous ne pouvez pas résoudre, contactez

fonc tion ne ment et la sûreté maximum. a été conçue, perfectionnée, et fabriquée pour assurer le bon FÉLICITATIONS pour votre achat d’une motobineuse. Elle

(Écart: 0,030 po/0,762 mm)

Bougie d'allumage: Champion R12YC

(API-Sg-SL)

(Capacité: 20 oz [0,6L]) 5W-30 (inférieure de 4°C/40°F)

Type d'huile SAE30 (supérieure de 4°C/40°F)

L'essence sans plomb normale

Capacité et type d'essence: 3 Qts. de Gallon

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 43

en place. plaques de protection, ou les autres dispositifs de sécurité

d’autre endommagement du système reproducteur. peu vent causer du cancer, de l’infirmité de naissance, et pro duits chimiques lesquels, dans certaines quantités, d’échap pe ment du moteur de ce produit contiennent des Il est connu par l’état de Californie que les gaz

AVERTISSEMENT

des ajus te ments ou des réparations. d’al lu ma ge lors de l’ins tal la tion, du trans port, puis se pas en trer en contact avec la bougie accidentels, po sez-le de telle fa çon qu’il ne d’allumage et pour pré ve nir les dé mar ra ges ATTENTION: Débranchez toujours le fil de bou gie

JEU. SOYEZ PRUDENT !!! VOTRE SÉ CU RI TÉ EST EN matière de sécurité. Il signifie - AT TEN TION !!!, Ce symbole signale les points importants en

D’INSTRUCTIONS. LA COMPRÉHENSION, L’INTÉGRATION OU L’EXÉCUTION REMARQUE: CE MOT ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

LES RISQUES DE DOMMAGES À L’ÉQUIPEMENT IMPORTANT: CE SYMBOLE ATTIRE VOTRE ATTENTION SUR

IMPORTANTE DANS CE MANUEL. D’ATTIRER VOTRE ATTENTION SUR DE L’INFORMATION ATTENTION, IMPORTANT, ET REMARQUE SONT UN MOYEN

- IMPORTANT -

longtemps. importantes quand la motobineuse doit être en tre po sée

• Consultez toujours le manuel du propriétaire pour les di rec ti ves

avant de l’entreposer. tels que chauffe-eau, radiateurs etc. Laissez refroidir le moteur s’enflammer au contact d’une flamme nue ou des appareils vapeurs d’essence en provenance du réservoir peuvent mo to bi neuse avec de l’essence dans le réservoir. Les

• N’entreposez jamais à l’intérieur d’un bâtiment une

sont correctement serrés . les boulons de montage de moteur, et les autres boulons

• Vérifiez fréquemment que tous les boulons de cisaillement,

fonc tion ne ment.

• Conservez la motobineuse et les accessoires en bon

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE:

et ne retenez pas la machine. mo to bi neuse en avant. Dans ce cas, relâchez les poignées fraises peuvent s’accrocher dans la terre et pousser la

• Faites attention quand vous labourez de la terre dure. Les

ou artificielle suffisante.

• Utilisez la motobineuse seulement avec la lumière naturelle

par le fabricant.

• N’utilisez pas les accessoires qui ne sont pas recommandés

l’uti li sez.

• Ne laissez personne près de la motobineuse lorsque vous

en reculant. surface est glissante. Regardez en arrière et soyez prudent

• Ne laissez jamais la motobineuse à grande vi tes se quand la

surchargerez la capacité productive de la motobineuse.

• Ne labourez pas trop profondément à grande vitesse. Vous

• Éloignez les enfants et les ani maux domestiques.

• N’utilisez jamais votre motobineuse sans les déflecteurs, les

gaz d’échappement sont dangereux.

• Ne démarrez pas le moteur à l’intérieur d’un bâtiment. Les

le cordon d’alimentation sur les moteurs élec tri ques. pour éviter le démarrage accidentel du moteur. Dé bran chez câble de bougie d’allumage et maintenez-le au loin de la bougie les parties mobiles soient arrêtées. Ensuite, débranchez le mo to bi neuse, coupez le moteur et assurez-vous que toutes

• Avant de nettoyer, d’inspecter, ou de réparer votre

et coupez le moteur. le levier de changement de vitesse à la position point mort, motobineuse sans surveillance. Dégagez les fraises, mettez

• Prenez toutes les précautions possibles quand vous laissez la

d’utilisation.

• Coupez le moteur quand vous quittez la position

technique. vibrations ex ces si ves sont les manifestations d'un problème Arrêtez le moteur, recherchez la cause des vibrations. Des

• N’utilisez pas votre motobineuse si elle vibre anormalement.

• Faites attention pour éviter de glisser ou tomber.

avant de redémarrer. ins pec tez la motobineuse, puis réparez tous les dommages le mo teur. Débranchez le câble de bougie d’allumage et

• Si vous heurtez un objet e’tranger, arrêtez immédiatement

transportez jamais des passagers. les routes et toutes les surfaces couvertes de graviers. Ne

• Faites attention lorsque vous traversez les allées, les che mins,

les parties mobiles.

• Ne mettez pas les mains ou les pieds à proximité ou sous

UTILISATION:

ex pli ci te ment par le fabricant). fonctionne (sauf quand un réglage est recommandé

• Ne tentez jamais de faire des réglages quand le moteur

électrique (en traî ne ment ou démarrage élec tri que). les spé ci fi ca tions du fabricant pour toute machine à moteur

• Utilisez les cordons prolongateurs et les prises femelle selon

l’essence renversée avant de redémarrer le moteur.

• Remettez le bouchon de réservoir d’essence et essuyez

jamais le réservoir à l’intérieur d’un bâtiment.

• Remplissez le réservoir d’essence à l’extérieur. Ne rem plis sez

laissez refroidir le moteur avant de remplir le réservoir.

• N’ajoutez jamais d’essence quand le moteur fonctionne et

• Utilisez un récipient d’essence approuvé.

d’es sen ce; elle est inflammable.

• Soyez particulièrement prudent lors de manipulation

trac tion. uni que ment des chaussures solides ayant une bonne

• Habillez-vous avec des vêtements pratiques. Portez

position point mort avant de démarrer le moteur.

• Débrayez tous les embrayages et mettez la transmission en

enlevez tous les objets étrangers.

• Vérifiez systématiquement et soigneusement le terrain et

PRÉPARATION:

per son nes et en particulier les petits enfants.

• Éloignez de la surface d’utilisation les animaux et les

reçu les instructions nécessaires. Ne permettez pas que les adultes l’utilisent s’ils n’ont pas

• N’autorisez jamais les enfants à utilisert votre mo to bi neuse.

rapidement. efficacement votre motobineuse. Apprenez comment l’ar rê ter vous avec les commandes pour apprendre à utiliser

• Lisez soigneusement ce manuel du propriétaire. Fa mi lia ri sez-

FORMATION:

Conseils pour l'Utilisation en toute Sécurité des Motobineuses

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 44

Printed in U.S.A.

410237 07.04.07 CL

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Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

MOTOBINEUSE

et in struc tions de sécurité. vous ne lisez pas ces aver tis se ments sures sérieuses peuvent en résulter si in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:

DRT875

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS