and follow all Warnings and Safety
Instructions. Fail ure to do so can
re sult in serious in ju ry.
PB19546LT
LAWN TRACTOR
ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION
Visit our website: www.poulan-pro.com
12.21.09 SR
432448Printed in U.S.A.
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SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride-On Mowers
DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
WARNING: In order to prevent ac ci den tal
starting when setting up, trans port ing,
ad just ing or making repairs, al ways
dis con nect spark plug wire and place
wire where it can not contact spark plug.
WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.
WARNING: Tow only the attachments that
are rec om mend ed by and comply with
spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your
tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the low est possible speed
when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dan ger ous. Tires
can lose trac tion with the ground and
cause you to lose control of your tractor.
WARNING
Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain
vehicle com po nents contain or emit chem i cals
known to the State of Cal i for nia to cause can cer
and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.
WARNING
Battery posts, terminals and related ac ces so ries
contain lead and lead compounds, chem i cals known
to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth
defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands
after handling.
I. GENERAL OPERATION
• Read, understand, and follow all instructions on the
machine and in the manual before starting.
• Do not put hands or feet near rotating parts or under
the machine. Keep clear of the discharge opening at
all times.
• Only allow responsible adults, who are familiar with
the in struc tions, to operate the machine.
• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blades.
• Be sure the area is clear of bystanders before
operating. Stop machine if anyone enters the area.
• Never carry passengers.
• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while
back ing.
• Never direct discharged material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the operator. Stop
the blades when crossing gravel surfaces.
• Do not operate machine without the entire grass catcher,
discharge chute, or other safety devices in place and
working.
• Slow down before turning.
• Never leave a running machine unattended. Always
turn off blades, set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.
• Disengage blades when not mowing. Shut off engine
and wait for all parts to come to a complete stop before
cleaning the machine, removing the grass catcher, or
unclogging the discharge chute.
• Operate machine only in daylight or good artificial
light.
• Do not operate the machine while under the influence
of alcohol or drugs.
• Watch for traffic when operating near or crossing
road ways.
• Use extra care when loading or unloading the machine
into a trailer or truck.
• Always wear eye protection when operating
machine.
• Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of riding mowerrelated injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the riding mower safely enough to
protect them selves and others from serious injury.
• Follow the manufacturer's recommendation for wheel
weights or counterweights.
• Keep machine free of grass , leaves or other debris
build-up which can touch hot exhaust / engine parts
and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves
or other debris which can cause build-up to occur.
Clean any oil or fuel spillage before operating or storing
the machine. Allow machine to cool before storage.
II. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of control and
tip-over accidents, which can result in severe injury or
death. Operation on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,
do not mow it.
• Mow up and down slopes, not across.
• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden
objects. Uneven terrain could overturn the machine.
Tall grass can hide obstacles.
• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.
Always keep the machine in gear when going down
slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.
• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
• Keep all movement on the slopes slow and gradual.
Do not make sudden changes in speed or direction,
which could cause the machine to roll over.
• Use extra care while operating machine with grass
catchers or other at tach ments; they can affect the
stability of the machine. Do no use on steep slopes.
• Do not try to stabilize the machine by putting your foot
on the ground.
• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The machine could suddenly roll over if a wheel is over
the edge or if the edge caves in.
2
Page 3
SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride-On Mowers
III. CHILDREN
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to
the presence of children. Children are often attracted to
the ma chine and the mowing activity. Never assume that
children will remain where you last saw them.
• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.
• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.
• Before and while backing, look behind and down for
small children.
• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
• Never allow children to operate the machine.
• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may block your view of a
child.
IV. TOWING
• Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at the
hitch point.
• Follow the manufacturer's recommendation for weight
limits for towed equipment and towing on slopes.
• Never allow children or others in or on towed
equipment.
• On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.
• Travel slowly and allow extra distance to stop.
V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property damage, use extreme
care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.
• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.
• Use only approved gasoline container.
• Never remove gas cap or add fuel with the engine
running. Allow engine to cool before refueling.
• Never fuel the machine indoors.
• Never store the machine or fuel container where there
is an open flame, spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.
• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with plastic liner. Always place containers
on the ground away from your vehicle when filling.
• Remove gas-powered equipment from the truck or
trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment with a portable container,
rather than from a gasoline dispenser nozzle.
• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or
container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.
• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.
• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.
GENERAL SERVICE
• Never operate machine in a closed area.
• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment
is in safe working condition.
• Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.
• Keep machine free of grass, leaves, or other debris
build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storing.
• If you strike a foreign object, stop and inspect the
machine. Repair, if necessary, before restarting.
• Never make any adjustments or repairs with the engine
run ning.
• Check grass catcher components and the discharge
chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.
• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear
gloves, and use extra caution when servicing them.
• Check brake operation frequently. Adjust and service
as required.
• Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.
• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.
• Never carry passengers.
• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Al ways look down and behind before and while backing.
• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.
• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.
• Before and while backing, look behind and down for
small children.
• Mow up and down slopes (15° Max), not across.
• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
• If machine stops while going uphill, disengage blades,
shift into reverse and back down slowly.
• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn
slowly and gradually downhill, if possible.
3
Page 4
PRODUCT SPECIFICATIONS
Gasoline Capacity 1.50 Gallons
and Type: Unleaded Regular
CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.
It has been designed, engineered and manu fac tured to give
you the best possible dependability and performance.
Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized service center/
department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians
and the proper tools to ser vice or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The instructions will
enable you to assemble and maintain your tractor prop erly.
Always observe the “SAFETY RULES”.
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
• Read and observe the safety rules.
• Follow a regular schedule in maintaining, caring for
and using your tractor.
• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.
WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any
un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered
land unless the engine’s exhaust system is equipped with
a spark arrester meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.
A spark arrester for the muffler is available through your
nearest authorized service center/department.
In the state of California the above is required by law
(Section 4442 of the California Public Resources Code).
Other states may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands.
When right or left hand is mentioned in this man ual, it means
when you are in the operating po si tion (seated be hind the
steer ing wheel).
TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON
UNPACK CARTON
• Remove all accessible loose parts and parts cartons
from carton .
• Cut along dotted lines on all four panels of carton.
Remove end panels and lay side panels flat.
• Check for any additional loose parts or cartons and
remove.
BEFORE REMOVING TRACTOR FROM
SKID
TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)
• Lift seat to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after month and
year indicated on label (label is located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.
(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual
for charging instructions).
• For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments"
section in this manual.
FIG. 1
ADJUST SEAT (See Fig. 2)
• Sit in seat.
• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.
• Release lever to lock seat in position.
A
FIG. 2
5
Page 6
ASSEMBLY
NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the
instructions below to remove the tractor from the skid.
WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low
all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be
sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in
front of tractor is clear of other peo ple and objects.
TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion
section for location and function of con trols)
• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.
• Release parking brake by depressing clutch/brake ped al.
• Place gearshift lever in neutral (N) po si tion.
• Roll tractor forward off skid.
• Remove banding holding the deflector shield up against
tractor.
Continue with the instructions that follow.
CHECK TIRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated at the factory
for shipping purposes. Correct tire pressure is important
for best cutting performance.
• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.
CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing should be properly
leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service
and Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL
BELTS
See the figures that are shown for replacing motion and
mower blade drive belts in the Service and Adjustments
sec tion of this manual. Verify that the belts are routed
correctly.
✓CHECKLIST
BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE
WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PER FOR MANCE AND SAT IS FAC TION FROM THIS QUALITY
PROD UCT.
PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:
✓ All assembly instructions have been completed.
✓ No remaining loose parts in carton.
✓ Battery is properly prepared and charged.
✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely.
✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,
the tires were overinflated at the factory).
✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/
front-to-rear for best cutting results. (Tires must be
properly inflated for leveling).
✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed
properly around pulleys and inside all belt keepers.
✓ Check wiring. See that all con nec tions are still secure
and wires are properly clamped.
WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY
EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT
ITEMS:
✓ Engine oil is at proper level.
✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded
gasoline.
✓ Become familiar with all controls, their location and
function. Operate them before you start the engine.
✓ Be sure brake system is in safe operating condition.
✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-
eration System (ROS) are working properly (See the
Operation and Maintenance sections in this manual).
CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your tractor, check to see that
the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE”
in the Service and Adjustments section of this manual.
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Page 7
OPERATION
DANGER, KEEP HANDS
AND FEET AWAY
FREE WHEEL
(Automatic Models only)
OVER TEMP
LIGHT
KEEP AREA CLEAR
SLOPE HAZARDS
15
15
(SEE SAFETY RULES SECTION)
BATTERY
REVERSE
FORWARD
FAST
SLOW
ENGINE ON
ENGINE OFF
OIL PRESSURE
FUEL
CHOKE
MOWER HEIGHT
PARKING BRAKE
LOCKED
PARKING BRAKE
UNLOCKED
REVERSE
NEUTRAL
HIGH
LOW
ATTACHMENT
CLUTCH ENGAGED
PARKING BRAKE
IGNITION SWITCH
ATTACHMENT
CLUTCH DISENGAGED
P
ENGINE START
MOWER LIFT
Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety information about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.
DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol,indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.
HOT SURFACES indicates a hazard which,if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.
REVERSE
OPERATION
SYSTEM (ROS)
LIGHTS ON
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
7
Page 8
OPERATION
LIGHT
SWITCH
ROS "ON"
POSITION
PARKING
BRAKE
CLUTCH/BRAKE
PEDAL
THROTTLE/CHOKE
CONTROL
GEAR SHIFT
LEVER
ATTACHMENT
LIFT LEVER
IGNITION
SWITCH
ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
KNOW YOUR TRACTOR
READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR
Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments.
Save this manual for future reference.
ROS "ON"
POSITION
LIGHT
SWITCH
THROTTLE/CHOKE
CONTROL
ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
CLUTCH/BRAKE
PEDAL
ATTACHMENT
LIFT LEVER
Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.
ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the
mower blades, or other attachments mounted to your
tractor.
ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise, lower, and
adjust the mower deck or other attachments mounted to
your tractor.
CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and brak ing the tractor and starting the engine.
GEARSHIFT LEVER - Selects the speed and di rec tion
of the tractor.
IGNITION
SWITCH
PARKING
BRAKE
GEAR SHIFT
LEVER
FIG. 3
IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the
engine.
LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.
PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the
brake position.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSITION - Allows operation of mower deck or other powered
attachment while in reverse.
THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and
con trol ling engine speed.
8
Page 9
OPERATION
The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result
in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor
or per form ing any adjustments or repairs. We rec om mend a wide vision safety mask over spectacles or stan dard safety glasses.
HOW TO USE YOUR TRAC TOR
TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 4)
Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the
op er a tor to leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.
• Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and
hold.
• Pull parking brake lever (C) up and hold, re lease pres sure from clutch/brake pedal (B), then release parking
brake lever. Pedal should re main in brake position.
Make sure parking brake will hold tractor secure.
B
C
FIG. 4
• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove
key. Always remove key when leaving tractor to prevent
un au tho rized use.
• Never use choke to stop engine.
IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position
other than "STOP" will cause the battery to discharge and
go dead.
NOTE: Under certain conditions when tractor is standing
idle with the engine running, hot engine exhaust gases may
cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.
CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, and set
parking brake before leav ing the
op er a tor's position.
D
STOPPING (See Figs. 5 and 6)
MOWER BLADES -
• To stop mower blades, move at tach ment clutch lever
to dis en gaged position ().
( ) ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
“DIS EN GAGED”
FIG. 5
GROUND DRIVE -
• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal all
the way down.
• Move gear shift lever (J) to neutral position.
ENGINE -
• Move throttle control (D) between half and full speed
(fast) position.
NOTE: Failure to move throttle control between half and
full speed (fast) position, before stopping, may cause engine to “backfire”.
( ) ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
“ENGAGED”
F
FIG. 6
TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 6)
Always operate engine at full speed (fast).
• Operating engine at less than full speed (fast) reduces
the engine's operating efficiency.
• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.
TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
(See Fig. 7)
The direction and speed of movement is controlled by the
gearshift lever (J).
J
FIG. 7
9
Page 10
OPERATION
• Start tractor with clutch/brake pedal depressed and
gearshift lever in neutral position.
• Move gearshift lever to desired po si tion.
• Slowly release clutch/brake pedal to start movement.
IMPORTANT: Bring tractor to a complete stop before
shifting or changing gears. Failure to do so will shorten the
useful life of your transaxle.
TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT
(See Fig. 8)
The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the
cut ting height.
A
FIG. 8
• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.
The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The
heights are measured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil conditions, height of
grass and types of grass being mowed.
• The average lawn should be cut to approximately
2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot
months. For healthier and better looking lawns, mow
often and after moderate growth.
• For best cutting performance, grass over 6" in height
should be mowed twice. Make the first cut relatively
high; the second to de sired height.
FIG. 9
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See
Fig. 10)
Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut off
the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"
position.
WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the
ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment
clutch engaged, should only be done when the operator
decides it is necessary to reposition the machine with the
attachment engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -
• Depress clutch/brake pedal all the way down and
hold.
• With engine running, turn ignition key counterclockwise
to ROS "ON" position.
• Look down and behind before backing.
• Move gear shift lever to reverse (R) po si tion and slowly
release clutch/brake pedal to start movement.
• When use of the ROS is no longer needed, turn the
ignition key clockwise to engine "ON" position.
ROS "ON" POSITION
ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)
Gauge wheels are prop er ly ad just ed when they are slight ly
off the ground when mower is at the desired cutting height
in operating position. Gauge wheels then keep the deck
in proper position to help prevent scalping in most terrain
conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level
surface.
• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in this sec tion of
manual).
• With mower in desired height of cut po si tion, gauge
wheels should be assembled so they are slightly off
the ground. In stall gauge wheel in ap pro pri ate hole.
Tighten se cure ly.
• Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.
10
FIG. 10
8
2
8
2
0
Page 11
OPERATION
TO OPERATE MOWER
Your tractor is equipped with an operator presence sensing
switch. Any attempt by the operator to leave the seat with
the engine running and the attachment clutch engaged will
shut off the engine. You must remain fully and centrally
positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.
• Select desired height of cut with attachment lift lever.
• Start mower blades by engaging at tach ment clutch
control.
TO STOP MOWER BLADES
Disengage at tach ment clutch con trol.
CAUTION: Do not operate the mower
without either the en tire grass catcher,
on mowers so equipped, or the deflector
shield (S) in place. (See Fig. 11)
S
FIG. 11
TO OPERATE ON HILLS
TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS
Tow only the attachments that are recommended by and
comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with
the ground and cause you to lose control of your tractor.
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped, from the
factory, already filled with sum mer weight oil.
• Check engine oil with tractor on level ground.
• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the
dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,
remove and read oil level. If necessary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.
• For cold weather operation you should change oil for
easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the
Maintenance sec tion of this manual).
• To change engine oil, see the Maintenance section in
this manual.
ADD GASOLINE
• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill.
Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a
minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel
in quan ti ties that can be used within 30 days to assure
fuel freshness.
WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes great er than 15° and
do not drive across any slope.
• Choose the slowest speed before starting up or down
hills.
• Avoid stopping or changing speed on hills.
• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake
pedal quickly to brake position and engage parking
brake.
• Move gearshift lever to 1st gear. Be sure you have
allowed room for tractor to roll slightly as you restart
movement.
• To restart movement, slowly release parking brake and
clutch/brake pedal.
• Make all turns slowly.
TO TRANSPORT
• Raise attachment lift to highest position with at tach ment
lift control.
• When pushing or towing your tractor, be sure gearshift
lever is in neutral position.
• Do not push or tow tractor at more than five (5) MPH.
NOTE: To protect hood from damage when transporting
your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed
and secured to tractor. Use an appropriate means of tying
hood to tractor (rope, cord, etc.).
CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline
near an open flame.
IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW
32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE
TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER START ING.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called
gas o hol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and
for ma tion of acids during storage. Acidic gas
can damage the fuel system of an engine while
in storage. To avoid engine problems, the fuel
system should be emptied before stor age of
30 days or longer. Drain the gas tank, start
the engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty. Use fresh fuel next
sea son. See Storage In struc tions for additional
information. Never use engine or carburetor
cleaner products in the fuel tank or permanent
damage may occur.
11
Page 12
OPERATION
TO START ENGINE (See Fig. 4)
When starting the engine for the first time or if the engine
has run out of fuel, it will take extra cranking time to move
fuel from the tank to the engine.
• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake
pedal and set parking brake.
• Place gear shift lever in neutral position.
• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.
• Move throttle control to choke position.
NOTE: Before starting, read the warm and cold starting
procedures below.
• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START”
position and release key as soon as engine starts.
Do not run starter continuously for more than fifteen
sec onds per minute. If the engine does not start after
several attempts, move throttle control to fast position,
wait a few minutes and try again. If engine still does
not start, move the throttle control back to the choke
position and retry.
WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)
• When engine starts, move the throttle control to the
fast position.
• The attachments and ground drive can now be used. If
the engine does not accept the load, restart the engine
and allow it to warm up for one minute using the choke
as described above.
COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)
• When engine starts, allow engine to run with the
throttle control in the choke position until the engine
runs roughly, then move throttle control to fast position. This may require an engine warm-up period from
several seconds to several minutes, depending on the
tem per a ture.
• The attachments can also be used during the engine
warm-up period.
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold
temperatures (below 32° F /0°C) the carburetor fuel mixture
may need to be adjusted for best engine performance. See
“TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual.
MOWING TIPS
• Mower should be properly leveled for best mowing
per for mance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in
the Service and Adjustments section of this manual.
• The left hand side of mower should be used for trim ming.
• Drive so that clippings are discharged onto the area
that has been cut. Have the cut area to the right of the
machine. This will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.
• When mowing large areas, start by turning to the right
so that clippings will discharge away from shrubs,
fences, drive ways, etc. After one or two rounds, mow
in the opposite direction making left hand turns until
finished (See Fig. 12).
FIG. 12
• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the
desired height.
• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug
mower and leave undesirable clumps. Allow grass to
dry before mowing.
• Always operate engine at full throttle when mow-ing to assure better mowing performance and proper
dis charge of ma te ri al. Regulate ground speed by
se lect ing a low enough gear to give the mower cutting
per for mance as well as the quality of cut desired.
• When operating attachments, select a ground speed
that will suit the terrain and give best performance of
the attachment being used.
12
Page 13
MAINTENANCE
T
R
A
C
T
0
R
1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.
2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.
E
N
G
I
N
E
3
2
2
2
2
3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.
5 - See Cleaning in Maintenance Section.
1
,
1,2
2
4
5
1,2
BEFORE
EACH
USE
EVERY
8
HOURS
EVERY
25
HOURS
EVERY
50
HOURS
EVERY
100
HOURS
EVERY
SEASON
BEFORE
STORAGE
Inspect Muffler/Spark Arrester
Clean Air Filter
Change Engine Oil (with oil filter)
Replace Air Filter Paper Cartridge
Replace Spark Plug
Check Engine Oil Level
Clean Engine Cooling Fins
Clean Air Screen
Replace Oil Filter (If equipped)
Replace Fuel Filter
Change Engine Oil (without oil filter)
Lubrication Chart
Check Brake Operation
Check Battery Level
Check Tire Pressure
Clean Battery and Terminals
MAINTENANCE
SCHEDULE
Check for Loose Fasteners
Check/Replace Mower Blades
Che
Clean Debris Off Steering Plate
ck Transaxle Cooling
Che
Check Operator Presence & ROS Systems
ck V-Belts
Check Mower Levelness
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover items that have
been subjected to operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator must main tain tractor
as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your tractor.
At least once a season, check to see if you should make
any of the adjustments described in the Service and
Adjustments section of this manual.
• At least once a year you should replace the spark plug,
clean or replace air filter, and check blades and belts
for wear. A new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your engine run better
and last longer.
BEFORE EACH USE
• Check engine oil level.
• Check brake operation.
• Check tire pressure.
• Check operator presence and ROS systems for proper
operation.
• Check for loose fasteners.
dSPINDLE ZERK
dFRONT WHEEL
BEARING ZERK
cSAE 30 OR 10W30 MOTOR OIL
dGENERAL PURPOSE GREASE
eREFER TO MAINTENANCE “ENGINE” SECTION
IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS
WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS
LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL
SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS.
IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY,
POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.
13
LUBRICATION CHART
dSPINDLE ZERK
dFRONT WHEEL
BEARING ZERK
eENGINE
cGEARSHIFT
PIVOTS
Page 14
MAINTENANCE
TRACTOR
Always observe safety rules when per form ing any main te nance.
BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and ad just ed.
TIRES
• Maintain proper air pressure in all tires (See side of
tire for proper air pressure).
• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi cals which can harm rubber.
• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and
other hazards that may cause tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due
to slow leaks, tire sealant may be purchased from your
local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot
and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (SEE FIG. 13)
Be sure operator presence and reverse operation sys tems
are work ing properly. If your tractor does not function as
described, repair the problem immediately.
• The engine should not start unless the brake pedal is
fully de pressed, and the attachment clutch con trol is
in the dis en gaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM
• When the engine is running, any attempt by the op er a tor
to leave the seat without first setting the parking brake
should shut off the engine.
• When the engine is running and the at tach ment clutch
is engaged, any attempt by the operator to leave the
seat should shut off the engine.
• The attachment clutch should never operate unless
the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM
• When the engine is running with the ignition switch in
the engine "ON" position and the at tach ment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.
• When the engine is running with the ignition switch in
the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse
should NOT shut off the engine.
ENGINE "ON" POSITION
ROS "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
BLADE CARE
For best results mower blades must be kept sharp. Re place
bent or damaged blades.
CAUTION: Use only a replacement blade
approved by the manufacturer of your
tractor. Using a blade not approved
by the manufacturer of your tractor is
hazardous, could damage your tractor
and void your warranty.
BLADE REMOVAL (See Fig. 14)
• Raise mower to highest position to allow access to
blades.
NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.
• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.
• Install new blade with stamped "THIS SIDE UP" facing
deck and mandrel assembly.
IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in
blade must align with star on mandrel assembly.
• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.
torque).
IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.
BLADE BOLT
(SPECIAL)
BLADE
STAR
CENTER
HOLE
MANDREL
ASSEMBLY
FIG. 14
BATTERY
Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient
for normal use. However, periodic charging of the battery
with an automotive charger will extend its life.
• Keep battery and terminals clean.
• Keep battery bolts tight.
• Keep small vent holes open.
• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on your tractor is
maintenance free. Do not attempt to open or remove caps
or covers. Adding or checking level of electrolyte is not
nec es sary.
FIG. 13
14
Page 15
MAINTENANCE
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
SAE VISCOSITY GRADES
-20 0 30 40
80
100
-30
-20 0
20 30 40
F
C
32
-10
10
60
5W-30
SAE 30
TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause
the battery to “leak” power.
• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.
• Rinse the battery with plain water and dry.
• Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright.
• Coat terminals with grease or petroleum jelly.
• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY” in the
Service and Adjustment sec tion of this manual).
V-BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours
and replace if necessary. The belts are not adjustable.
Re place belts if they begin to slip from wear.
TRANSAXLE MAINTENANCE
Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which
can restrict cooling.
Do not attempt to clean transaxle while engine is running
or while the transaxle is hot. To prevent pos si ble damage
to seals, do not use high pressure water or steam to clean
transaxle.
ENGINE
LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)
improve starting in cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°F. Check your engine
oil level more frequently to avoid possible engine damage
from running low on oil.
Change the oil after every 50 hours of operation or at least
once a year if the tractor is not used for 50 hours in one
year.
Check the crankcase oil level before starting the engine
and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill
cap/dipstick securely each time you check the oil level.
CAUTION: If engine has been operated
for an extended period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.
OIL DRAIN HOLE
OIL
DRAIN
PLUG
OIL DRAIN
EXTENSION
Fig. 15
• Slide oil drain extension under oil drain hole (drain hole
may be flush with or protrude from engine block side wall).
• Make sure back face of oil drain extension is flush with
engine side wall.
• Make sure bottom lip of oil drain extension is lined up
with bottom of oil drain hole.
• Position a container to catch oil directly under front end
of oil drain extension.
• Slide a 1/2” (12 point) socket mounted on an extension
onto oil drain plug.
• Loosen plug while holding the oil drain extension firmly
in place.
• Drain oil into container.
• After oil has drained completely, reinstall oil drain plug.
(Do not tighten more than 13 Ft. Lbs.)
• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see
“PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.
• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.
Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate
reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten
cap onto the tube securely when finished.
ENGINE COOLING SYSTEM (See Fig. 16)
Debris may clog the engine's air cooling system. Remove
blower housing and clean the area shown to prevent overheating and engine damage.
AIR SCREEN
CLEAN OUT CHAFF AND DEBRIS
TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 15)
Determine temperature range expected before oil change.
All oil must meet API service classification C.
• Be sure tractor is on level surface.
• Oil will drain more freely when warm.
• Catch oil in a suitable container.
• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.
02744
Fig. 16
15
Page 16
MAINTENANCE
CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine dam age from overheating. Clean with a wire brush
or com pressed air to re move dirt and stubborn dried gum
fibers.
AIR FILTER
Your engine will not run properly using a dirty air filter.
Service air cleaner more often under dusty conditions. See
Engine Manual.
ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season or every other
oil change if the tractor is used more than 100 hours in
one year.
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler and spark arrester
(if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.
SPARK PLUGS
Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of use, whichever comes first.
Spark plug type and gap setting is shown in "PROD UCT
SPECIFICATIONS" section of this manual.
• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,
oil, etc.
• Protect painted surfaces with automotive type wax.
We do not recommend using a garden hose or pressure
washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or
transmission will shorten the useful life of your tractor. Use
compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from tractor and mower.
IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 18)
The fuel filter should be replaced once each season. If fuel
filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor,
re place ment is re quired.
• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.
• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow
pointing towards carburetor.
• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are
properly positioned.
• Immediately wipe up any spilled gasoline.
CLAMP
CLAMP
CLEANING
• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign
matter.
• Clean debris from steering plate. Debris can restrict
clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip
and loss of drive.
CAUTION: Avoid all pinch points and
movable parts (See Fig. 17)
CLUTCH/BRAKE PEDAL
CLEAN TOP SIDE
STEERING
PLATE
CAUTION:
PINCH
POINTS
STEERING SYSTEM,
DASH, FENDER AND
MOWER NOT SHOWN
Fig. 17
FUEL
FILTER
FIG. 18
16
Page 17
SERVICE AND ADJUSTMENTS
WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:
• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.
• Place gearshift lever in neutral (N) position.
• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.
• Turn ignition key to “STOP” and remove key.
• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.
• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact
with plug.
TO REMOVE MOWER (See Fig. 19)
• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.
• Lower attachment lift lever to its lowest position.
• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).
• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and
push housing guide (P) out of brack et.
• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).
• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer
spring and washer.
• Go to either side of mower and disconnect mower
suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift
link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer
springs and washers.
CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS
ARE DISCONNECTED, THE ATTACHMENT LIFT LEVER WILL BE SPRING
LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT
LEVER WHEN CHANGING POSITION
OF THE LEVER.
• Slide mower out from under right side of tractor.
IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE
MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR,
REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS
(C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING
(Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF
LOWER DASH.
TO INSTALL MOWER (See Fig. 19-24)
Be sure tractor is on level surface and engage park ing
brake.
• Lower attachment lift lever to its lowest position.
CAUTION: LIFT LEVER IS SPRING
LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON
LIFT LEVER, LOWER IT SLOWLY AND
ENGAGE IN LOWEST POSITION.
NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-
ing forward before sliding mower under tractor.
• Slide mower under tractor until it is centered under
tractor.
G
M
F
K
P
Q
R
L
17
C
D
A
Fig. 19
G
E
B
Page 18
SERVICE AND ADJUSTMENTS
• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO
CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside
of tractor chassis and secure with retainer spring.
• Repeat on opposite side of tractor.
A
B
Fig. 20
• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of
mower and position slot in link assembly over pin (D)
on rear mower bracket and secure with washer and
retainer spring.
C
• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket
and secure with washer and retainer spring (J).
E
F
Fig. 22
• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler
arm (R).
• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide
collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).
• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).
J
H
M
D
Fig. 21
• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole
in tractor front suspension bracket (F).
R
Q
P
C
Fig. 23
IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING
IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.
• Raise attachment lift lever to highest position.
• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing
mower as shown in the Operation section of this manual.
G
M
F
G
A
E
B
K
L
D
Fig. 24
18
Page 19
SERVICE AND ADJUSTMENTS
02948
TO LEVEL MOWER
Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on
tires. If tires are over or under inflated, it may affect the
appearance of your lawn and lead you to think the mower
is not adjusted properly.
VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 25)
• With all tires properly inflated and if your lawn appears
unevenly cut, determine which side of mower is cutting
lower.
• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or,
to the right to raise LH side of mower.
A
• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjustment instructions above.
• Recheck measurements, adjust if necessary until both
sides are equal.
FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 27 & 28)
IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.
To obtain the best cutting re sults, the mower blades should
be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the
rear tip when the mower is in its highest position.
CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heavy cloth.
• Raise mower to highest position.
• Position blade so the tip is pointing straight forward.
Measure distance (B) to the ground at front and rear
tip of the blade.
B
B
Fig. 27
Turn nut right
to raise mower
Turn nut left
to lower mower
Fig. 25
NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower
height about 3/16".
• Test your adjustment by mowing some uncut grass
and visually checking the appearance. Readjust, if
necessary, until you are satisfied with the results.
PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 26)
• With all tires properly inflated, park tractor on level
ground or driveway.
CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heavy cloth.
• Raise mower to its highest position.
• At both sides of mower, position blade at side and
measure the distance (A) from bottom edge of blade
to the ground. The distance should be the same on
both sides.
02966
• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the
rear tip, go to the front of tractor.
• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut
A several turns to clear adjustment nut B.
• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of
mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front
mower.
B
A
TIGHTEN ADJUST
NUT B TO RAISE
MOWER
LOOSEN JAM NUT A FIRST
02950
LOOSEN
ADJUST NUT
B TO LOWER
MOWER
Fig. 28
NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change
mower height about 1/8".
A
A
• Recheck measurements, adjust if necessary until front
tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.
Fig. 26
• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten
jam nut securely against adjustment nut.
19
Page 20
SERVICE AND ADJUSTMENTS
TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
(See Fig. 29)
The mower blade drive belt may be replaced without tools.
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.
BELT REMOVAL -
• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE
MOW ER” in this section of manual).
• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.
• Pull belt away from mower.
BELT INSTALLATION -
• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.
• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all
belt guides.
• Install mower (See "To Install Mower" in this section of
manual).
E
F
A
G
B
MANDREL
PULLEY
MANDREL
PULLEY
IDLER
PUL LEYS
FIG. 29
TO CHECK BRAKE
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be serviced.
You may also check brake by:
• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress brake pedal all the way down and engage
parking brake.
• Place gear shift lever in neutral position.
The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate,
then the brake needs to be serviced. Contact a qualified
service center.
TO REPLACE MOTION BELT DRIVE
(See Fig. 30)
Park the tractor on level surface. En gage parking brake.
For as sis tance, there is a belt installation guide decal on
bottom side of left footrest.
BELT REMOVAL -
• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this
section of manual).
NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all
belt guides and keepers.
D
02954
Manual
FIG. 30
• Remove belt from stationary idler (A) and clutching
idler (B).
• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove
belt up wards from trans mis sion input pulley and over
cooling fan blades (D).
• Remove belt downward from engine pulley (E).
• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate
(F) and remove from tractor.
BELT INSTALLATION -
• Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).
• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine
pulley (E).
• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down
around transmission cooling fan and onto the input
pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.
• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing
idler (B).
• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all
belt guides and keep ers.
• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this
sec tion of manual).
TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRALADJUSTMENT (See Fig. 31)
The transaxle should be in neutral when the gear shift lever
is in neutral (lock gate) position. The adjustment is preset
at the factory; however, if adjustment is needed, proceed
as follows:
• Make sure transaxle is in neutral.
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the
transaxle is in neutral.
20
Page 21
SERVICE AND ADJUSTMENTS
• Loosen adjustment bolt in front of the right rear
wheel.
• Position the gear shift lever in the neutral position.
• Tighten adjustment bolt securely.
NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment
bolt, move mower deck height to the lowest position.
NEUTRAL
GEARSHIFT LEVER
LOCK GATE
ADJUSTMENT
BOLT
FIG. 31
FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
The front wheel toe-in and camber are not adjustable on
your tractor. If damage has occurred to affect the front wheel
toe-in or camber, contact your nearest authorized service
center/department.
TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS
(See Fig. 32)
• Block up axle securely.
• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow
wheel removal (rear wheel contains a square key - Do
not lose).
• Repair tire and reassemble.
• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub
and axle. Insert square key.
• Replace washers and snap retaining ring securely in
axle groove.
• Replace axle cover.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to
slow leaks, tire sealant may be purchased from your local
parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and
corrosion.
TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY
(See Fig. 33)
WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks,
flame and smoking ma te ri als away from
bat ter ies. Always wear eye pro tec tion
when around batteries.
If your battery is too weak to start the engine, it should be
recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance sec tion
of this man u al).
If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow
this pro ce dure:
IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT
SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT
SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START
OTHER VEHICLES.
TO ATTACH JUMPER CABLES -
• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to
short against tractor chassis.
• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE
(-) terminal (C) of fully charged battery.
• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good
chassis ground, away from fuel tank and bat tery.
TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -
• BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery.
• RED cable last from both batteries.
WEAK OR DEAD
BATTERY
FULLY CHARGED
BATTERY
FIG. 33
RE TAIN ING
RING
AXLE
COVER
SQUARE KEY (REAR
WHEEL ONLY)
WASH ERS
FIG. 32
REPLACING BATTERY (See Fig. 34)
WARNING: Do not short battery
ter mi nals by allowing a wrench or any
other object to contact both terminals
at the same time. Before connecting
battery, remove metal bracelets,
wristwatch bands, rings, etc. Positive
terminal must be connected first to
prevent sparking from ac ci den tal
grounding.
21
Page 22
SERVICE AND ADJUSTMENTS
02603
• Lift seat pan to raised position.
• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery
cable and carefully remove battery from tractor.
• Install new battery with terminals in same position as
old battery.
• First connect RED battery cable to positive (+) terminal
with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide
terminal cover over terminal.
• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter mi nal with remaining bolt and nut. Tighten se cure ly.
• Lower seat pan.
SEAT PAN
TERMINAL
COVER
POSITIVE
(RED)
CABLE
NUT
BOLT
NEGATIVE
(BLACK)
CABLE
Fig. 34
TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY
(See Fig. 35)
• Raise hood.
• Unsnap headlight wire connector.
• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor.
• To replace, reverse above procedure.
HOOD
HEADLIGHT WIRE
CONNECTOR
03075
TO REPLACE HEADLIGHT BULB
• Raise hood.
• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the
grill.
• Replace bulb in holder and push bulb holder securely
back into the hole in the backside of the grill.
• Close hood.
INTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your tractor to run
poorly, stop running, or prevent it from starting.
• Check wiring. See electrical wiring diagram in the
Repair Parts section.
TO REPLACE FUSE
Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The
fuse holder is located behind the dash.
FIG. 35
ENGINE
TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE
The throttle control has been preset at the factory and
ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.
TO AD JUST CHOKE CON TROL
The choke control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engine manual.
TO ADJUST CARBURETOR
Your carburetor is not adjustable. If your engine does not
operate properly due to suspected carburetor problems,
take your tractor to an authorized service center for repair
and/or adjustment.
22
Page 23
STORAGE
Immediately prepare your tractor for storage at the end
of the season or if the tractor will not be used for 30 days
or more.
WARNING: Never store the trac tor with
gas o line in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any en clo sure.
TRACTOR
Remove mower from tractor for winter storage. When mower
is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.
• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te nance section of this manual).
• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments
section of this manual).
• Lubricate as shown in the Maintenance section of this
man ual.
• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely
fastened. Inspect moving parts for damage, breakage
and wear. Replace if necessary.
• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand
lightly before painting.
BATTERY
• Fully charge the battery for storage.
• After a period of time in storage, battery may require
recharging.
• To help prevent corrosion and power leakage during
long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance sec tion of this manual).
• After cleaning, leave cables disconnected and place
cables where they cannot come in contact with battery
terminals.
• If battery is removed from tractor for storage, do not
store battery directly on concrete or damp surfaces.
ENGINE
FUEL SYSTEM
IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS
FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH
AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK
DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT
ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING
ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH
LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING
STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM
OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.
• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty.
• Never use engine or carburetor cleaner products in the
fuel tank or permanent damage may occur.
• Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age.
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer container.
Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty
the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of
this man ual).
CYLINDER(S)
• Remove spark plug(s).
• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into
cylinder(s).
• Turn ignition key to “START” position for a few seconds
to distribute oil.
• Replace with new spark plug(s).
OTHER
• Do not store gasoline from one season to another.
• Replace your gasoline can if your can starts to rust.
Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.
• If possible, store your tractor indoors and cover it to
give protection from dust and dirt.
• Cover your tractor with a suitable protective cover that
does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.
IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND
EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.
23
Page 24
TROUBLESHOOTING POINTS
PROBLEMCAUSECORRECTION
Will not start
1. Out of fuel.1. Fill fuel tank.
2. Engine not “CHOKED” properly.2. See “TO START ENGINE” in Operation section.
3. Engine flooded.3. Wait several minutes before attempting to start.
4. Bad spark plug.4. Replace spark plug.
5. Dirty air filter.5. Clean/replace air filter.
6. Dirty fuel filter.6. Replace fuel filter.
7. Water in fuel.7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.
8. Loose or damaged wiring.8. Check all wiring.
9. Carburetor out of adjustment.9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
section.
10. Engine valves out of adjustment.10. Contact an authorized service center/department.
Hard to start
Engine will not
turn over
Engine clicks but
will not start
Loss of power
1. Dirty air filter.1. Clean/replace air filter.
2. Bad spark plug.2. Replace spark plug.
3. Weak or dead battery.3. Recharge or replace battery.
4. Dirty fuel filter.4. Replace fuel filter.
5. Stale or dirty fuel.5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean
6. Loose or damaged wiring.6. Check all wiring.
7. Carburetor out of adjustment.7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
8. Engine valves out of adjustment.8. Contact an authorized service center/department.
1. Clutch/brake pedal not depressed.1. Depress clutch/brake pedal.
2. Attachment clutch is engaged.2. Disengage attachment clutch.
3. Weak or dead battery.3. Recharge or replace battery.
3. Régulateur défectueux (si muni d’un).3. Remplacez le régulateur.
2. Mauvaises connexions du câble.2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.
1. Mauvais élément(s) de la batterie.1. Remplacez la batterie.
3. Clé carrée d'axe est manquante. 3. Réinstalle la clé carrée d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES
usagée, endomagée, ou cassée.
2. Courroie d'entraînement de déplacement est
1. Débris est sur la plaque de direction. (Si equipé)1. Voyez “NETTOYAGE” dans la section Entretien de ce manuel.
5. Fusible sauté.5. Remplacez le fusible.
4. Le câblage est lâche ou endommagé.4. Vérifiez le câblage et les connexions.
3. L’interrupteur des phares est défectueux.3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.
2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées.2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).
1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF).1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).
et de débris autour des mandrins.
strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,
11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-
10. Les mauvaises lames ont été montées.10. Remplacez les lames avec les lames recommandées dans
9. Les lames n’ont pas été correctement montées.9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant vers le bas.
8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée.8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.
débris sous la tondeuse.
7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde
6. La lame est usée, tordue ou lâche.6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame.
5. La pression des pneus est basse ou inégale.5. Vérifiez la pression des pneus.
4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré.4. Nivelez le carter de tondeuse.
3. Herbe humide.3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.
2. La vitesse de course est trop rapide.2. Changez à une vitesse plus lente.
1. La vitesse de moteur est trop lente.1. Déplacez la commande des gaz à la position rapide (FAST).
4. Un mandrin de lame grippé.4. Remplacez le mandrin de lame.
3. Galet-tendeur grippé.3. Remplacez le galet-tendeur.
uséeou endommagée.
2. La courroie d’entraînement de tondeuse est
d’embrayage.
1. Une obstruction dans le mécanisme
est coupé (OFF).
ieux quand le moteur
Pétarade au silenc-
charge pas
La batterie ne
d’entraînement
Une perte
muni)
n’allumentpas (si
Les phares
déchargede l’herbe
Mauvaise
tournent pas
tondeusene
Les lames de
d’évent.
5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous
3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.
centred’entretien autorisé.
ions.Si le problème n’est pas corrigé, contactez un
1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connex-
et de débris autour des mandrins.
strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,
5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-
4. Un mandrin de lame est tordu.4. Remplacez le mandrin de lame.
débris sous la tondeuse.
3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de
2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré.2. Nivelez le carter de tondeuse.
1. La lame est usée, tordue ou lâche.1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.
Coupe inégale
d’accessoire engagé
avec l’embrayage
teur quitte le siège
teurest défectueux.
1. Le système qui détecte la présence du conduc-
3. Des pièces sont lâches ou endommagées.3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces endommagées.
2. Un mandrin de lame est tordu.2. Remplacez le mandrin de lame.
1. La lame est usée, tordue, ou lâche.1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.
elorsque le conducLe moteur march-
tondeuse
excessives de la
Vibrations
PROBLÈMECAUSECORRECTION
GUIDE DE DÉPANNAGE
Page 29
24
section Entretien et Réglages.
le filtre d’essence.
lissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez
le réservoir avec de l’essence fraîche.
d’allumage.
3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.
vitesse.
1. Mettez à la position de coupe plus haute ou réduisez la
15. Les soupapes du moteur demandent unréglage.15. Contactez un centre d’entretien autorisé.
14. Le carburateur demande un réglage.14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la
13. Le câblage est lâche ou endommagé.13. Vérifiez tout le câblage.
12. Silencieux sale ou encrassé.12. Nettoyez/remplacez le silencieux.
11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales.11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.
10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage.10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.
9. II y a de l’eau dans l’essence.9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remp-
8. L’essence sale ou vieille.8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez
7. Filtre d’essence sale.7. Remplacez le filtre d’essence.
6. La bougie d’allumage est défectueuse.6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie
5. Niveau d’huile bas/huile sale.5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.
4. Filtre à air sale.4. Nettoyez/remplacez le filtre à air.
débris sous la tondeuse.
3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde
2. La commande des gaz est à la position étrangleur.2. Réglez la commande des gaz.
seest trop rapide.
1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeu-
4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux.4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.
3. Le câblage est lâche ou endommagé.3. Vérifiez tout le câblage.
2. Les bornes de batterie sont corrodées.2. Nettoyez les bornes de batterie.
1. Batterie faible ou à plat.1. Rechargez ou remplacez la batterie.
de puissance
Le moteur manque
démarre pas
mais le moteur ne
II y a un déclic
9. Contactez un centre d’entretien autorisé.
section Entretien et Réglages.
avec de l’essence fraîche.
section Entretien et Réglages.
filtre d’essence.
sez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez le
TEUR” dans la section fonctionnement.
teur est défectueux.
9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc-
8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux.8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.
7. Le contacteur d’allumage est défectueux.7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.
6. Le câblage est lâche ou endommagé.6. Vérifiez tout le câblage.
5. Les bornes de batterie sont corrodées.5. Nettoyez les bornes de batterie.
4. Fusible sauté.4. Remplacez le fusible.
3. Batterie faible ou à plat.3. Rechargez ou remplacez la batterie.
2. L’embrayage d’accessoire est à la positionembrayée. 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.
1. La pédale de frein/embrayage n’est pas baissée.1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.
8. Les soupapes de moteur demandent un réglage.8. Contactez un centre d’entretien autorisé.
7. Le carburateur demande un réglage.7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la
6. Le câblage est lâche ou endommagé.6. Vérifiez tout le câblage.
5. L’essence sale ou vieille.5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez
4. Filtre d’essence sale.4. Remplacez le filtre d’essence.
3. Batterie faible ou à plat.3. Rechargez ou remplacez la batterie.
2. Mauvaise bougie d’allumage.2. Remplacez la bougie d’allumage.
1. Filtre à air sale.1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.
10. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 10. Contactez un centre d’entretien autorisé.
9. Le carburateur demande un réglage.9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la
8. Le câblage est lâche ou endommagé.8. Vérifiez tout le câblage.
7. II y a de l’eau dans l’essence.7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplis-
6. Filtre d’essence sale.6. Remplacez le filtre d’essence.
5. Filtre à air sale.5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.
4. Mauvaise bougie d’allumage.4. Remplacez la bougie d’allumage.
3. Le moteur est noyé.3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de démarrer.
2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement.2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE MO-
1. Sans essence.1. Remplissez le réservoir d’essence.
pas auralenti
Moteur ne tourne
Démarrage difficile
de démarrer
Le moteur refuse
PROBLÈMECAUSECORRECTION
GUIDE DE DÉPANNAGE
Page 30
23
ENCORE CHAUDS.
LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT
IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND
fera rouiller le tracteur.
circulation d’air et permet la formation de condensation qui
pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la
• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez
pour le protéger de la poussière et de la saleté.
• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le
des problèmes.
présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera
• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La
• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.
INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE
• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.
pendant quelques secondes pour répartir l’huile.
• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)
d’allumage dans le(s) cylindre(s).
• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie
• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.
CYLINDRE(S)
section Entretien de ce manuel).
de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la
Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec
HUILE DE MOTEUR
stabilisateur d’essence est utilisé.
Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le
ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur.
Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir
toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur.
le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez
pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans
pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant
REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble
• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.
ces produits pourrait causer des dégâts permanents.
et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de
• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur
d'essence et le carburateur soient vides.
moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites
• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le
CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.
L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE
ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE.
PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION
(ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL)
CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL
L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES
D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT
CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU
LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE
IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER
SYSTÈME D’ESSENCE
MOTEUR
ou humide.
mettez pas la batterie directement sur une surface bé ton née
• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne
de batterie.
les où ils ne peuven pas entrer en contact avec les bornes
• Après le nettoyage, laissez les câbles dé bran cher et mettez-
LES BORNES” dans la section Entretien de ce manuel).
à fond (Voir la section “POUR NETTOYER LA BAT TE RIE ET
devraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée
une longue période d’entreposage, les câbles de batterie
• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant
longue période d’entreposage.
• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une
• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.
BATTERIE
peindre.
ou éraflées; sablez lé gè re ment au papier émeri avant de
• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées
l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re.
soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour
• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis
manuel.
• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce
la section Entretien et Réglages de ce manuel).
vous aux instructions de remplacement de la courroie dans
• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-
section Entretien de ce manuel).
• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans la
un endroit propre et sec.
saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans
longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la
l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une
Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour
TRACTEUR
une en cein te.
moteur refroidir avant de l’en tre po ser dans
une flam me nue ou une étin cel le. Laissez le
vapeurs pour raient entrer en contact avec
réservoir conteint de l'essence dont les
le trac teur dans un bâtiment lorsque le
AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais
période de 30 jours ou plus.
fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une
Préparez immédiatement votre tracteur pour l’entreposage à la
ENTREPOSAGE
Page 31
Fig. 35
02603
22
le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage.
veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé
pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur,
Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne
POUR RÉGLER LE CARBURATEUR
le manuel du moteur.
ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir
La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage
STARTER
POUR RÉGLER LA COMMANDE DU
manuel du moteur.
devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le
La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne
COMMANDE DES GAZ
POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA
MOTEUR
de bord.
20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau
Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de
POUR REMPLACER LE FUSIBLE
dans la section Pièces de Rechange.
• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique
fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.
Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais
VERROUS ET RELAIS
• Fermez le capot.
douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.
• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la
calandre.
• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la
• Soulevez le capot.
PHARES
POUR REMPLACER L’AMPOULE DES
DES PHARES
DES CÂBLES
CONNECTEUR
CAPOT
(NOIR)
NÉGATIF
CÂBLE
03075
BOULON
ÉCROU
• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.
sou le vez-le du tracteur.
les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et
• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et
• Débranchez le connecteur des câbles des phares.
• Soulevez le capot.
CALANDRE (Voir la Fig. 35)
POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA
Fig. 34
(ROUGE)
POSITIF
CÂBLE
BORNE
COUVERTURE
BAC DU SIÈGE
Serrez à fond.
négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.
• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne
au-dessus de la borne
comme montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne
borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets
• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la
place comme vieille batterie.
• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même
du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie
• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et
• Levez la bac du siege à la position elevée.
RÉVISION ET RÉGLAGES
Page 32
21
d’une mise à la masse accidentelle.
être bran chée pour prévenir les étincelles
li ques, etc. Au début la borne positive doit
les bra ce lets de montre, les bagues mé tal d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les bi joux,
avec les deux bornes a la même fois. Avant
clé ou autres objets entrent en contacte
les bor nes de batterie par permettre qu'une
AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas
(Voir les Fig. 34)
REPLACER LA BATTERIE
Fig. 32
ARRIÈRE SEU LE MENT)
CLÉ CARRÉE (ROUE
D’ESSIEU
COU VER TU RE
FER ME TU RE
BAGUE DE
RON DEL LES
Fig. 33
CHARGÉE
EN TIÈ RE MENT
BATTERIE
DÉCHARGÉE
BATTERIE FAIBLE OU
• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.
ensuite de la batterie chargée complètement.
• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et
PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES
et de la batterie.
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce
• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis
TIVE (-) de la batterie complètement chargée.
• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-
de ne pas court-circuiter contre le châssis).
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention
• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)
POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -
TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME
d’ur gen ce, voici le procédé à suivre:
Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage
ce manuel).
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait
vous êtes pré d'une bat te rie.
toujours des lu net tes protectrices lorsque
ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez
Gar dez les étin cel les, les flammes, les
et à l’aci de produisent des gaz explosifs.
AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb
BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 33)
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE
REGLAGE
BOULON DE
FERMETURE
VANNE DE
POINT MORT
turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
• Réinstallee le couvre-essieu.
dans la rainure d’essieu.
• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue
le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.
• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans
• Réparez le pneu et rassemblez-le.
contient une clé carrée - ne la perdez pas).
del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière
• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-
• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.
PA RA TIONS (Voir la Fig. 32)
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-
d'en tre tien autorisé le plus pro che.
ver gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la conLa convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas
CARROSSAGE
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/
ce manuel.
le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de
tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blezen position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du
Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas
DI REC TION
POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA
Fig. 31
DE VITESSE
LEVIER DE CHAN GE MENT
basse.
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de
• Serrez à fond le boulon de réglage.
• Placez le levier de changement au nautre.
arriére.
• Desserrer le boulon de réglage àl'avant de la roue droite
bre ment, la boîte de vitesses est toujours au “neutre”.
REMARQUE: Quand les roues avant du tracteur bou gent li-
• Vérifier que la boîte de vitesses au neutre.
RÉVISION ET RÉGLAGES
Page 33
Fig. 30
20
pro cé dez de la façon sui van te:
glage est errectué à l'usine. Si d’autres ré gla ges sont né ces sai res,
chan ge ment est dans la position (vanne de fermeture). Ce préréLa boîte de vitesses es doit être au neutre quand le levier de
Fig. 31)
GE MENT DE LA BOÎTE DE VITESSES (Voir la
RÉGLAGE AU NEUTRE DU LEVIER DE CHAN-
DEUSE » dans la présente section du manuel).
• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-
de retenue.
rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs
• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les
et la poulie d’embrayage (B).
• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)
bien à l’intérieur du dispositif de retenue.
sur la poulie d’entrée (D). Assurez-vous que la courroie est
sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et
• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneu-
de la poulie moteur (E).
• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour
dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G).
tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-
• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du
INSTALLATION DE LA COURROIE -
Fig. 29
DEUSE » dans la présente section du manuel).
• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-
RETIRER LA COURROIE
du repose-pied gauche.
de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous
frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le
D’ENTRAÎNEMENT (VOIR LA FIG. 30)
POUR REMPLACER LA COURROIE
un centre d’entretien professionnel.
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec ou
tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous
• Placez le levier de vitesse en position neutre.
d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/
• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.
pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou
POUR VÉRIFIER LES FREINS
POULIE DE MAN DRIN
Manual
02954
D
G
F
E
B
A
GALET-TEN DEUR
POULIES DE
MANDRIN
POULIE DE
DEU SE" dans cette section de ce manuel).
• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-
de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.
• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res
mandrin et les poulies du galet-tendeur.
• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du
INSTALLER LA COURROIE -
• Dégagez la courroie de la tondeuse.
des poulies de galet-tendeur.
• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et
de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.
• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur
• Enlevez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).
sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D).
gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-
• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-
d’embrayage (B).
• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie
position de tous les guides et dispositifs de retenue.
REMARQUE : Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la
TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).
• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA
ENLEVER LA COURROIE -
le frein de stationnement.
placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez
La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-
(VOIR LA FIG. 29)
TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE
POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-
RÉVISION ET RÉGLAGES
Page 34
Fig. 28
02948
baisser la tondeuse.
d’ajustement B pour
Desserrez l’écrou
02950
19
le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.
• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez
à la pointe arrière.
ce que la pointe avant de la lame est 1/8" à 1/2" inférieure
• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à
la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8".
REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie
Fig. 26
A
Desserrez le contre-écrou A d’abord.
B pour soulever la tondeuse.
Serrez l’écrou d’ajustement
02966
en enveloppant les lames d’un tissu épais.
Protégez vos mains en portant des gants ou
ATTENTION: Les lames sont tranchantes.
jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.
• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires
tions Ajustement visuel ci-dessus.
• Si un ajustement est nécessaire, voir la étape des instruc-
A
côtés.
jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux
côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame
• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de
• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.
A
B
entrée de cour.
puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une
• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,
AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir Fig. 26)
nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat.
et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si
• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée
la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16".
REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie
antihoraire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse.
Fig. 25
ser) pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens
de réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (vis-
• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", faites tourner l’écrou
de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).
• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16", dévissez l’écrou
pour baisser la tondeuse
Tournez l’écrou à la gauche
tondeuse
soulever la
à la droite pour
Tournez l’écrou
basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.
• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8" à 1/2" plus
Fig. 27
B
02548
(Voir Figs. 27 et 28)
B
A
avant et la pointe arrière de la lame.
soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe
• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe
• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.
en enveloppant les lames d’un tissu épais.
Protégez vos mains en portant des gants ou
ATTENTION: Les lames sont tranchantes.
la plus élevée.
inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa position
doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8" à 1/2"
Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse
et de l’autre.
IMPORTANT: La plateforme doit être au même niveau d’un côté
AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE
soulever le côté droit de la tondeuse.
ser le côté gauche de la tondeuse, ou vers la droite pour la
réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour abais-
• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", tournez l’écrou de
déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas.
Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,
• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement.
AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir Fig. 25)
que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement.
ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire
PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés,
Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en
POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE
RÉVISION ET RÉGLAGES
Page 35
B
Fig. 24
D
18
L
K
C
P
G
E
A
Q
R
F
M
M
Fig. 23
Fig. 22
G
de ce manuel.
la tondeuse, tel que montré dans la section "UTILISATION"
• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser
• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute.
dans les sillons des poulies de la tondeuse.
IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place
• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M)
le grands ressort de retenue(K).
le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec
• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans
dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).
• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou
Fig. 21
D
C
Fig. 20
l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur (F)
tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans
• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du
à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir.
tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement
arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la
• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin
B
H
J
E
F
A
• Répétez de l’autre côté du tracteur.
à l’aide d’une ressort-arrêtoir.
rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J).
avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une
• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support
tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement
TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la
• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA
RÉVISION ET RÉGLAGES
Page 36
17
B
G
Fig. 19
D
L
K
C
P
E
A
Q
R
F
M
G
au centre de celui-ci.
• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit
tondeuse sous le tracteur.
raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la
REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-
le à sa position la plus basse.
levage, abaissez-le lentement et enclenchezisme à ressort. Tenez fermement le levier le
ATTENTION : Le levier possède un mécan-
• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse.
et actionnez le frein de stationnement.
Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de niveau
INSTALLER LA TONDEUSE (Voir Figs. 19 et 24)
les raccords arrière (C).
doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et
IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse
• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.
levier lorsque vous changez sa position.
mécanisme à ressort. Tenez fermement le
bielles, le levier d’accrochage possède un
ATTENTION : Après avoir désengagé les
la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les rondelles.
châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière de
désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du
• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,
arrêtoir et la rondelle.
• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le ressort-
d’em braya ge de tondeuse (R).
• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras
poussez le guide (P) de logement hors du support.
• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et
guides de courroie (G).
• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les
• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.
GAGED".
• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-
(Voir Fig. 19)
POUR ENLEVER LA TONDEUSE
avec la bougie d’allumage.
• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en con tact
• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.
• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.
• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).
• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).
• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.
RÉGLAGES.
AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU
REVISION ET REGLAGES
Page 37
16
PLAQUE DE
DIRECTION
TONDEUSE NON ILLUSTRÉS
LEAU DE BORD, PARE-CHOCS ET
SYSTÈME DE DIRECTION, TAB-
PINCEMENT
POINTS DE
ATTENTION:
Fig. 17
feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre tondeuse.
compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, les
ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air
l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission,
recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de
tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient
ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre
Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage
• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.
soigneusement l’essence, l”huile etc.
• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant
DIRECTION
PLAQUE DE
LE HAUT
NETTOYEZ
SERRAGE
BRIDE DE
Fig. 18
D’ESSENCE
FILTRE
SERRAGE
BRIDE DE
• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.
et que les brides de serrage soient bin placées.
• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es sen ce
flèche fointant vers le carburateur.
• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la
tronçons de conduite d’essence.
• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
au carburateur, il faut le remplacer.
Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce
Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.
(Voir la Fig. 18)
FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE
D’EMBRAYAGE
PÉDALE DE FREIN/
et les pièces mobiles.(Voir la Fig. 17)
ATTENTION : Évitez les points de pincement
de la courroie avec perte d'entraînement.
la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement
Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de
• Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.
toutes les matières étrangères.
• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de
NETTOYAGE
DU PRODUIT’’ de ce manuel.
d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS
présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le réglage
de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se
Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison
BOUGIE D’ALLUMAGE
d’endommagement.
rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et
SILENCIEUX
100 heures dans une (1) année. Voir le manuel du moteur.
deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de
Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les
FILTRE D’HUILE DE MOTEUR
très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.
sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air
FILTRE À AIR
les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés.
le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes
éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyezLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour
NETTOYER LE TAMIS D’AIR
ENTRETIEN
Page 38
02744
Fig. 16
15
la vidange d'huile, l'huile sera chaude.
isée pendant une longue période avant
AVERTISSEMENT - Si la moteur a été util-
moteur quand vous changez l’huile.
d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le
• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.
• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.
• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat.
ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API SG-SL.
Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-
(Voir la Fig. 15)
POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR
ET LES DÉBRIS
NETTOYEZ LES PAILLETTES
Fig. 15
VIDANGE D’HUILE
BEC DE
D’HUILE
DE VIDANGE
BOUCHON
VIDANGE D’HUILE
ORIFICE DE
TAMIS D’AIR
pour empêcher le surchauffage ou dommages au moteur.
Enlevez le logement de ventilateur et nettoyez le secteur montré
Les débris peuvent obstruer le système de ventilation de moteur.
SYSTÈME DE VENTILATION (Voir la Fig. 16)
bouchon sur le tube quand vous avez fini.
marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le
correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la
la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication
jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que
• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la
pour la capacité ap proxi ma ti ve.
trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”
de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas
• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge
vement (ne pas surpassez 13 Ft. Lbs./17 Nm).
de vidange d'huile et bien le serrer. Ne serrez pas excessi-
• Une fois l'huile complètement vidangée, replacer le bouchon
• Vidanger l'huile dans le contenant.
l'extension de vidange d'huile.
• Desserrer le bouchon tout en maintenant fermement en place
au niveau du bouchon de vidange d'huile.
• Placer une douille 12 points (1/2 po) montée sur une extension
l'extrémité avant de l'extension de vidange d'huile.
• Placer un contenant pour recueillir l'huile directement sous
d'huile est alignée avec le bas du trou de vidange d'huile.
• S'assurer que la lèvre inférieure de l'extension de vidange
au niveau des parois latérales du moteur.
• S'assurer que le dos de l'extension de vidange d'huile affleure
saillie au niveau des parois latérales du bloc moteur).
de vidange d'huile (le trou de vidange peut affleurer ou faire
• Faire coulisser l'extension de vidange d'huile sous le trou
que vous vérifiez le niveau d’huile.
bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois
le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le
Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer
fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans.
Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une
de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas.
moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur
sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de
de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles
10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles
REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,
de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.
classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE
Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de
LUBRIFICATION
MOTEUR
chaude.
fonctionne ou est chaude ou pendant que la transmission est
N’essayez pas de nettoyer transmission pendant que le moteur
céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.
La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de
ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION
glissent à cause de l’usure.
courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles
après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les
Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re
COURROIES TRAPÉZOÏDALES
la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).
• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans
• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.
une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.
• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec
• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.
du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie
• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et
peut causer les “fuites” de puissance.
La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes
POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:
ENTRETIEN
Page 39
14
MANDRIN
ENSEMBLE DU
Fig. 14
ÉTOILE
CENTRE
TROU DU
d'ajouter plus d'électrolyte.
les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifie ou
ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver
REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur
période d’une (1) heure.
• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une
• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.
• Conservez les boulons de batterie serrés.
• Conservez la batterie et les bornes propres.
durabilité.
périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la
qui est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement
Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie
0
2
8
2
8
BATTERIE
LAME (SPÉCIAL)
BOULON DE
LAME
À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR.
IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS
torsion 45-55 pieds par livre).
• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de
DU MAN DRIN
ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE
IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,
du mandrin.
“THIS SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage
• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti
contraire des aiguilles d’une montre.
• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens
la lame dans un linge épais.
REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez
lames.
• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux
ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 14)
ger votre tondeuse et d’annuler sa garantie.
deuse est dangereux et risque d’endommaété autorisée par le fabricant de votre tontondeuse. L’usage d’une lame n’ayant pas
change autorisée par le fabricant de votre
DANGER: N’utilisez que les lames de re-
endommagées.
toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées ou
Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi vent
ENTRETIEN DES LAMES
l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.
du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est
marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON
• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en
Fig. 13
(OPÉRATION NORMALE)
POSITION DE MOTEUR ON
ROS SUR ON
engagé, le moteur s’arrête.
che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage
• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-
CHE ARRIÈRE (ROS)
VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-
si l’opérateur est au volant.
• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf
est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.
• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage
rête.
est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-
• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur
VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR
de l’accessoire est dégagée.
frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage
• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/
réparez-le immédiatement.
Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite,
marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement.
Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de
MARCHE ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 13)
ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN
SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR
empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.
de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit
prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour
des dégâts aux pneus.
objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser
• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les
qui pourraient endommager le caoutchouc.
de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des
• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec
ma nuel).
la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce
• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir
PNEUS
section Entretien et Ré gla ges de ce manuel).
le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)
FONCTIONNEMENT DU FREIN
l’entretien.
Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites
TRACTEUR
ENTRETIEN
Page 40
DE VITESSE
Vérifiez le système de frein
Vérifiez la pression des pneus
Vérifiez le système de présence
d'opérateur et le système del ROS.
Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation
Affilez/Remplacez les lames de tondeuse
Tableau de lubrification
Vérifiez le niveau de batterie
Nettoyez la batterie et les bornes
Vérifiez le niveau d'huile du moteur
Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)
Nettoyez le filtre à air
Nettoyez le tamis à air
Inspectez le silencieux/Pare-étincelles
Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)
Nettoyez les ailettes de refroidissement
Remplacez la bougie d'allumage
Remplacez la cartouche
en papier du filtre à air
Remplacez le filtre d'essence
2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.
3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux.
4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.
5- Voyez “Nettoyage” dans la section ENTRETIEN de ce manuel
Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)
Vérifiez les courroies trapzodales
3
2
2
2
2
1
,
1,2
2
4
5
1,2
Vérifiez l' unisson de faucheuse
1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.
Nettoyage de la plaque de direction
CHAN GE MENT
cPIVOTS DE
eMO TEUR
ANTÉRIEURE
ROUE
DU PALIER DE
À PRESSION
dGRAISSEUR
BROCHE
PRESSION DE LA
dGRAISSEUR À
13
MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE.
QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC
DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ
ATTIRENT LA POUS SIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ
DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS QUI
IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS
• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.
fonctionnement bien.
• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS
eRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR
dLUBRIFIANT TOUT USAGE
cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30
• Vérifiez la pression des pneus.
• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.
• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.
AVANT CHAQUE UTILISATION
de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies
ANTÉRIEURE
PALIER DE ROUE
À PRESSION DU
dGRAISSEUR
BROCHE
PRESSION DE LA
dGRAISSEUR À
TABLEAU DE LUBRIFICATION
• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.
Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce
maintenir correctement votre tracteur.
Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.
l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont
LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES
ENTRETIEN
Page 41
12
Fig. 12
vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.
• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une
donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.
correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui
pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment
• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz
bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.
• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouillée
La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.
duire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La
• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour ré-
gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 12).
Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant à
pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit
• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-
uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.
à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située
• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée
• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la taille.
carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel).
pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler le
• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée
carter de tondeuse est attaché.
• Les chaînes de pneu ne peuvent pas être utilisées quand le
CONSEILS DE TONTE
de ce manuel.
Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages
sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage
d'échauffement du moteur.
• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps
de température
un temps de quelques secondes à quelques minutes selon
la com man de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger
mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement
jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher
la com man de d’entraînement dans la position étrangleur
• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec
DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F/10°C et moins)
décrit ci haut.
chauffe pendant une minute en utilisant l'etrangleur comme
cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se
ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter
• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne-
des gaz de starter lentement à la position rapide.
• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande
DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F/10°C et plus)
man de des gaz à la position étrangleur et essayez encore.
ne démarre pas après quelques essais, dé pla cez la com-
attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le moteur
cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position rapide,
Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.
dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé
• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une
REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui van tes.
étrangleus.
• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position
(DISENGAGED).
• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée
mort.
• Mettez le levier de changement de vitesse à la position point
frein et engagez le frein de stationnement.
• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/
du réservoir au moteur.
est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen ce
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur
POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 3)
UTILISATION
Page 42
11
pour raient être causés.
servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents
nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de
aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres
l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de
fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de comservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le
l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le réle système d’es sen ce doit être vidangé avant tout
l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur,
ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant
d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut
l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion
utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer
ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou
ATTENTION: L’expérience indique que les com bus -
DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER
IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR
l’es sen ce près d’une flam me nue.
mais em magas iner, ré pan dre ou utiliser de
l’essence renversée. Vous ne devez jaATTENTION: Essuyez toujours l’huile ou
peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.
que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui
sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour
de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des
(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts
fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.
mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,
d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en
• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir
REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE
appropriés (corde, câble, etc.).
que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens
transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous
REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le
de plus de 8 km/h (5 mph).
• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse
mort (N).
que le levier de changement de vitesse soit à la position point
• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous
la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.
• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion
POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR
• Virez toujours très progressivement.
et la pédale de frein/em braya ge.
• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment
le mouvement de recul du tracteur au redémarrage.
vitesse. As su rez-vous qu’il y ait suffisamment d'espace pour
• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére
Engagez le frein de stationnement.
la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.
• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment
• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.
monter ou descendre une côte.
• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à
en pente.
le con dui sez jamais en travers des surfaces
tracteur dans les côtes de plus de 15°. Ne
AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le
POUR UTILISER DANS LES PENTES
Fig. 11
ce manuel.
• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de
la section de Entretien de ce manuel.)
changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans
• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez
N’en mettez pas trop.
l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile.
dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec
bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour
d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le
• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge
niveau d’huile du moteur.
• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
l’ex pé di tion.
Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant
S
VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR
AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR
perdre la maîrise de votre tracteur.
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de
Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les
AUTRES ACCESSOIRES
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET
y a lieu. (Voir la Fig. 11)
le déflecteur ou sans le ramasse-herbe s'il
ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans
dé brayée (DISENGAGED).
Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position
POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -
GED).
d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-
• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande
d’accrochage.
• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier
tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.
du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le
d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu
le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge
d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter
Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce
POUR UTILISER LA TONDEUSE
UTILISATION
Page 43
10
réglable.
• Répétez de l’autre côté. Installez la roue dans le même trou
à fond.
dessus du sol. Ins tal lez la roue dans le trou approprié. Serrez
désirée, les roues devraient être montées légèrement au-
Fig. 10
0
2
8
2
8
• Quand la tondeuse est à désirée pour la hauteur de coupe
ma nuel).
DE LA TONDEUSE” dans la section fonctionnment de ce
la section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE
• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez
terrain plat.
REMARQUE: Réglez les roues quand le tracteur est sur un
prévenir le dégazonnement de la plupart des terrains.
désirée. Dans ce cas, les roue gardent le carter en place pour
au-dessus du sol lorsque la tondeuse est à la hauteur de coupe
Les roues sont bien réglées quand elles se trouvent légèrement
(Voir la Fig. 9)
POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE
POSITION DE MOTEUR ON
.
ROS SUR ON
tourner la clé de contact en sens horaire sur ON
• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites
(R) pour commencer le mouvement.
• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière
en reculant.
• Regardez sur le sol et derrière vous avant de reculer, et tout
ON.
mutateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur
• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le com-
la lâcher.
• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein sans
présent sur la surface à tondre.
N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou tiers n’est
MARCHE ARRIÈRE
UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN
pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire.
pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez
de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire
doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage
avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne
AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer
la position ROS "ON".
l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans
arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera
marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche
Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en
Fig. 8
A
désirée.
laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur
cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois
• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24
chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.
saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison
• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la
types d’herbe qui sont tondus.
cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des
Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à
du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.
cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées
La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81
à la hauteur désirée.
• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant
CHE ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 10)
SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-
Fig. 9
la tonte.
La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de
LA TON DEU SE (Voir la Fig. 8)
POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE
VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA.
VITESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITÉ DE
COMPLÈTEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE
IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRÊTIEZ
com men cer le déplacement.
• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour
désirée.
• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position
point mort.
baissée et le levier de changement de vitesse à la position
• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage
UTILISATION
Page 44
Fig. 7
9
intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flammes".
REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position
(entre rapide et lent).
• Placez la commande des gaz en position (D) intermédiaire
MOTEUR -
point mort .
• Déplacez le levier de changement de vitesse (J) à la po si tion
frein à la position "Frein".
J
Fig. 5
• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le
ENTRAÎNEMENT -
“EMBRAYÉE”
le levier de changement de vitesse (J).
La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par
(Voir la Fig. 7)
D'ATTACHEMENT
D'EMBRAYAGE
( ) LE LEVIER
“DÉBRAYÉE”
D'ATTACHEMENT
D'EMBRAYAGE
( ) LE LEVIER
POUR AVANCER ET POUR RECULER
de la tondeuse.
• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance
vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur (D).
• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa
Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide).
(Voir la Fig. 6)
POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ (D)
Fig. 6
d'embrayage d'accessoire à la position "DÉBRAYÉE" ().
F
• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le contrôle
LAMES DE TONDEUSE -
POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5 et 6)
Fig. 4
D
C
ra mas se-herbe, etc.
avant de quitter le tracteur; de vider le
com plè te ment, comme décrit ci-dessus,
ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur
quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon.
au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur
d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges
REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz
DÉCHARGERA (À PLAT)
À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE
IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ
moteur.
• N’utilisez pas la commande d'étrangleur pour arrêter le
quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée.
enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous
• Tournez la clé de contact à la position coupée (F) STOP et
UTILISATION
B
puis relâchez le levier du frein de stationnement.
relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),
• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,
frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.
• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de
engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.
d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans
Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce
MENT (Voir la Fig. 4)
POUR ENGAGER LE FREIN DE STA TION NE-
lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes.
vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des
causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que
L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent
Page 45
8
FREIN A
MAIN
SAISIR LA
PEDALE DE
FREIN
CONTROLE
D'ETRANGLE/BUSE
ADAPTER LE
LEVIER DE
CHANGEMENT
LEVIER
D'ASCENSEUR
D'ATTACHEMENT
COMMUTATEUR
D'ALLUMAGE
LEVIER
D'EMBRAYAGE
D'ATTACHEMENT
ROS SUR "ON"
COMMUTATEUR
LÉGER
et contrôler la vitesse de moteur.
LE CONTROLE D'ETRANGLE/BUSE - Utilisé pour commencer
a alimenté l'attachement pendant qu'en sens inverse.
TION - Permet l'opération de pont de tondeuse à gazon ou autre
LE SYSTEME INVERSE D'OPERATION (ROS) « ON » LA POSI-
dans la position de frein.
LE FREIN A MAIN - les Serrures saisissent la pédale de frein
LE COMMUTATEUR LEGER - Allume les phares et de.et arrêter le moteur.
LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE - Utilisé pour commencer
Fig. 3
direction du tracteur.
LE LEVIER DE LEVIER DE VITESSES - Choisit la vitesse et la
le tracteur et commencer le moteur.
SAISIR LA PEDALE DE FREIN - Utilisé pour débrayer et freiner
autres attachements montés à votre tracteur.
s'élever, abaisser, et ajuster le pont de tondeuse à gazon ou les
LE LEVIER D'ASCENSEUR D'ATTACHEMENT - Utilisé pour
ments ont monté à votre tracteur.
engager les lames de tondeuse à gazon, ou les autres attacheLE LEVIER D'EMBRAYAGE D'ATTACHEMENT - Utilisé pour
Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.
CHANGEMENT
LEVIER DE
ADAPTER LE
D'ALLUMAGE
COMMUTATEUR
D'ATTACHEMENT
D'EMBRAYAGE
LEVIER
MAIN
FREIN A
ROS SUR "ON"
LÉGER
COMMUTATEUR
D'ATTACHEMENT
D'ASCENSEUR
LEVIER
FREIN
PEDALE DE
SAISIR LA
D'ETRANGLE/BUSE
CONTROLE
et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .
Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes
AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ
CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR
UTILISATION
Page 46
7
sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.
avoir comme conséquence la mort, des blessures
FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait
l'endommagement de la propriété.
la mort, des blessures sérieuses et/ou
n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence
SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il
moteur.
en un endommagement du tracteur et/ou du
d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter
ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole
modérées.
pourrait causer des blessures mineures ou
ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,
mort ou des blessures sérieuses.
pas évité, pourrait avoir comme conséquence la
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est
blessures sérieuses.
aura comme conséquence la mort ou des
DES PHARES
ALLUMER
DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,
(Seulement pour les mod les)
ROUE LIBRE
endommager votre propriété.
de sérieuses blessures et/ou
peuvent avoir pour résultats la mort,
de sécurité à propos des risques, qui
utilisé pour identifier les informations
Le symbole d'alerte à la sécurité est
sérieuses blessures ou même la mort.
de sécurité pourrait résulter en de
Le manquement à suivre les instructions
15
RISQUE PENTE
15
TONDEUSE
LEVAGE DE
DÉVERROUILLÉ
ALLUMAGE
DE TONDEUSE
HAUTEUR
VERROUILLÉ
STATIONNEMENT
FREIN DE
LENTE
(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)
GARDER L'AIRE LIBRE
DE DEVANT
MARCHE
FREIN DE
P
RAPIDE
ARRIÉRE
MARCHE
STATIONNEMENT
ÉTRANGLEUR
ALLUMÉ
MOTEUR
BAS
MAINS ET PIEDS LOIN
DANGER, GARDEZ LES
BATTERIE
DÕHUILE
PRESSION
LE MOTEUR
DÉMARRER
HAUT
DÉBRAYÉ
DÕACCESSOIRE
EMBRAYAGE
ESSENCE
ARRIÈRE (ROS)
EN MARCHE
SYSTÈME DE
POINT MORT
ENGAGÉ
DÕACCESSOIRE
EMBRAYAGE
LUMIÉRE
TEMPÉRATURE
PAR DESSUS
FONCTIONNEMENT
LE MOTEUR
COUPER
EN ARRIÉRE
signification des symboles.
Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la
UTILISATION
Page 47
6
de ce manuel).
correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Entretien
de fonctionnement en marche arrière (ROS) fonctionnent
✓ Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur et le Système
✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris que.
man des.
com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les com-
✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous
fraîche, et propre).
✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le,
✓ Niveau d’huile de moteur.
TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU:
PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE
serrés.
soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment
✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions
de tous les guides-courroie.
vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur
✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-
gonflés pour le nivellement.)
les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment
nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir
✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement
été surgonflés pour l’expédition.)
✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont
serré à fond.
✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été
✓ La batterie a été correctement préparée et chargée.
✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.
✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.
LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:
EN SEREZ SATISFAIT.
RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS
NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR
AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS
✓LISTE DE CONTRÔLE
Réglages de ce manuel.)
"POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et
tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir
Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre
VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN
cor rec te ment en position dans les guides-courroie.
de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient
cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges
des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des
Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment
EN PLACE
LES COURROIES SONT CORRECTEMENT
VÉRIFIER SI TOUTES VÉRIFIER SI TOUTES
et Ré gla ges de ce manuel.
NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien
être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR
Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit
VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU
la section “Spécifications du Produit” de ce manuel.
• Réduisez la pression de pneu à la pression montrée dans
les meilleurs résultats de tonte.
l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour
Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour
VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS
MONTAGE
Page 48
Fig. 2
5
Continuez selon les instructions suivantes
le tracteur.
• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre
• Retirez le tracteur de la palette en le faisant rouler.
mort .
• Mettez le levier du changement de vitesse à la position point
frein de stationnement.
• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le
haute.
• Placez le levier de levage d’accessoire à la position la plus
ÉTIQUETTE
Fig. 1
et la fonction des com man des.)
fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment
TE EN LE FAISANT ROULER (Voir la sec tion
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PALET-
a aucune personne ou objet.
tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y
Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le
lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section
AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de
la palette.
REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de
.
A
section "REVISION ET REGLAGES" de ce manuel.
décrit dans la section “REPLACEZ LA BATTERIE” dans la
• Pour installer la batterie et câble du batterie suivez le procédé
amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).
bor nes), chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10
ou l'année indiquée sur l'étiquette (Étiquette localisée entre les
REMARQUE: Si cette batterie est mise en service après le mois
• Levez le siege à la position elevée.
VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)
AVANT RETIRER LE TRACTEUR DE PALETTE
• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.
étendre à plat les panneaux des côtés
de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et
• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces
contenant les pièces du carton .
• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes
DEBALLER LE CARTON
POUR SORTIR LE TRACTEUR DU CAR TON
• Relâchez du levier pour assurer le siège en position.
frein.
permet d’appuyer complètement sure la pédalé d’embrayage/
ce que vous soyez dans une position confortable qui vous
• Soulevez le levier de réglage (a) et glissez le siège jusqu’a
• Assoyiez-vous sur le siège.
AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)
(2) Clés
Guide-pente
volant de direction.
signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le
Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle
Pince
(1) Clé de 1/2" Couteau tout usage
(2) Clés de 7/16" Manomètre à pneu
males des clés sont inscrites.
Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions nor-
MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR
LES OUTILS EXIGÉS POUR LE
Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition.
PIÈCES PAS ASSEMBLÉ
Page 49
4
GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................25-26
RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4
SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4
RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3
SOMMAIRE
RECHANGE de ce manuel).
d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE
Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre
fonctionnement par l’opérateur.
pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de
rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un
système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui
d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le
com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près
AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à
d’En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.
• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et
tracteur.
• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du
• Lisez et observez les règles de sécurité.
5,1/8,2
ème
4,0/6,4
ème
3,1/5,1
ème
2,1/3,4
ème
1,4/2,3
ème
1,0/1,6
ère
RESPONSABILITÉS DU CLIENT
tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.
vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre
Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient
pour l’entretien et la réparation de ce tracteur.
trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés
con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y
S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,
sûreté maxi mum.
per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une
FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,
boulon de lame:
Couple de rotation au 45-55 ft. lbs. (62-75 Nm.)
DIMENSION: U1R
MIN. CCA: 230
Batterie: AMP/HR: 28
chargement: 5 amps des phares
Système de 3 amps de batterie
Marche en arrière: 1,6/2,6
6
5
4
3
2
(mph/kmh): 1
Vitesse de marche Marche en avant:
Capacité d’huile: Avac un filtre 1,65 L
(API-SG-SL): SAE 5W-30 (inférieure de 32°F/0°C)
Type d’huile SAE 30(supérieure de 32°F/0°C)
d’essence: L’essence sans plomb normale
Capacité et le type 1,5 Gallons (5,7 L)
SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT
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3
progressivement dans la descente.
strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et
• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas
gagez la marche arrière et reculez lentement.
• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, enprocédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et
• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les
ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.
• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir
dans la zone.
• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre
jamais transversalement.
• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),
le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.
• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers
dans la zone.
• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre
supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.
• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la
par la machine.
la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés
été transportés auparavant risquent de se précipiter dans
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner
• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent
et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant
• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité
• Ne portez jamais de passager.
machine.
commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la
• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de
et d’instruction.
• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité
les opérations de réglage et d’entretien requises.
• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez
les opérations d’entretien.
lames ou portez des gants et faites très attention pendant
• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les
recommandées du fabricant, selon le besoin
sage et la goulotte de décharge, et remplacer avec les pièces
• Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramasen marche.
• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur
Réparez-la au besoin avant de redémarrer.
• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.
carburant. Laissez la machine refroidir avant de la ranger.
l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris imbibés de
ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Nettoyez
débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-
• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres
lièrement leur bon fonctionnement.
• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régupour que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.
• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés
• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit clos.
ENTRETIEN GÉNÉRAL
Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs
de gaz en place et serrez solidement.
• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon
médiatement.
• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les imla buse ouverte.
remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de
ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de
• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence
le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une pompe.
morque et faites le plein au sol. Si cela est impossible, faites
• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la rede les remplir.
Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant
camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.
• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un
ou d’autres appareils.
ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau
dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles
• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant
• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.
Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.
ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.
• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant
• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.
autres sources d’inflammation.
• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les
est extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.
les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence
Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter
MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE
V. ENTRETIEN
arrêter.
• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous
provoquer une perte de traction ou de contrôle
• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de
des appareils remorqués.
• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord
les pentes.
de poids des appareils remorqués et au remorquage dans
• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites
N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.
• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.
IV. REMORQUAGE
un enfant à la vue.
bustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de cacher
• Faites très attention à proximité des angles morts, des ar-
• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.
tonte pour faire un autre tour et d’être renversés par la machine.
transportés auparavant risquent de se précipiter dans la zone de
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà été
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner
• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent
le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.
• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers
dans la zone.
• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre
supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.
• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la
les laisser.
que les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de
vent très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais
pas très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souDes accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait
III. ENFANTS
RÈGLES DE SÉCURITÉ
Page 51
2
bord ou de précipiter si le bord s’éboule.
talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus
• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des
à terre.
• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied
stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les pentes très raides.
masse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de nuire à la
• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec un raou de direction afin de ne pas faire culbuter la machine.
progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse
• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et
procédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et
• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les
une pente. Ne mettez jamais au point mort dans les descentes.
Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous descendez
mal adhérer.
• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de
ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.
• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir
inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles.
objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols
• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres
transversalement.
• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais
ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.
les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes
même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans
de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures,
Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et
II. FONCTIONNEMENT DANS LES PENTES
la machine. Laissez la machine refroidir avant de la ranger.
carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de ranger
débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile et le
pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d’autres
ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Ne laissez
débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-
• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres
poids des roues et des contrepoids.
• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des
niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres.
leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un
rateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer
des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les opé-
• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par
utilisez la machine.
• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous
un camion ou une remorque.
• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur
d’une route ou si vous la traversez.
• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité
de l’alcool ou de drogues.
• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence
artificielle,
• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière
ramassage ou de dégager la goulotte de décharge.
arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de
teur et attendre que toutes les pièces soient complètement
• Débrayer les lames quand on ne tond pas. Arrêter le momoteur et enlevez les clés avant de descendre.
Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le
• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.
• Ralentissez avant de tourner,
sécurité en place et en fonction.
complet, la goulotte de décharge ou tout autre dispositif de
• Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramassage
Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs
les lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.
cle. Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez
Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obsta-
• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.
et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant
• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité
• Ne portez jamais de passager.
mencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la machine.
• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de compar les lames.
les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées
• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,
utiliser la machine.
• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à
doivent être toujours libres.
tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation
• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties
verez sur la machine et dans le manuel avant de commencer.
• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que vous trou-
I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL
les mains après les avoir touchés.
troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment
can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres
reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que
plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont
leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du
Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et
AVERTISSEMENT:
d’autres troubles de la reproduction.
parce que cancérigènes ou tératogènes ou res pon sa bles
chimiques reconnus dangereux par l’État de la Californie,
vé hi cu les contiennent ou émettent des. Des produits
Les gaz d’échappement et certains composants des
AVERTISSEMENT:
de votre tracteur.
avec la terre et vous faire perdre la commande
pente. Les pneus peuvent détruire la traction
trop lourd pen dant que vous opérez sur une
pente. Il est dangereux d'avor un chargement
plus ré dui te pendant que vous allez sur une
moruez. Opérez seulement avec la vitesse la
Utlisez votre bon sens pendant que vous respé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur.
ac ces soi res recommandées par et selon les
AVERTISSEMENT: Remorquez seulement les
com man de du trac teur.
pentes à point mort, vous pourriez perdre la
AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les
ou des réparations.
l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments
contact avec la bougie d’allumage lors de
telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en
les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de
fil de bou gie d’allumage et pour prévenir
AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le
RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES.
DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES
RÈGLES DE SÉCURITÉ
Page 52
12.21.09 SR
432448IMPRIMÉ AUX É.-U.
Visitez notre site web: www.poulan-pro.com
Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.
TRACTEUR DE PELOUSE
et in struc tions de sécurité.
vous ne lisez pas ces aver tis se ments
sures sérieuses peuvent en résulter si
in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les
Lisez soigneusement le man uel
AVERTISSEMENT:
PB19546LT
MODÈLE:
MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS
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