Poulan 96042010800, 430092 User Manual

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IMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY

03032

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

PB22H46YT

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

430092 REV 1 11.11.09 TH Printed in the U.S.A.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mowerrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3.0 Gallons and type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/ Filter: 64 oz. W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC (Gap: .040")

Ground Speed (MPH): Forward: 0 - 5.5 Reverse: 0 - 2.4

Charging System: 3 AMPS Battery 5 AMPS Headlights

Battery: AMP/HR: 28 MIN. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized servicecenter/ de part ment We have competent, well-trained tech ni cians and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the en gine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap pli ca ble local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 5-6

OPERATION .............................................................7-13

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 14

MAINTENANCE ..................................................... 14-17

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 18-23

STORAGE .................................................................... 24

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 25-26

WARRANTY ................................................................. 28

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UNASSEMBLED PARTS

Key

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

(2) Keys

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge (2) 7/16" wrenches Utility knife Pliers

LABEL

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton .

•

Cut along dotted lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments" section in this manual.

Fig. 1

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

Fig. 2

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ASSEMBLY

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the

instructions below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing brake ped al.

• Place freewheel control in dis en gaged po si tion to dis-

en gage trans mis sion (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion section of this manual).

• Roll tractor forward off skid. Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed cor rect ly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed. ✓ No remaining loose parts in carton. ✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control

is in “transmission engaged” position (See “TO TRANS PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before op er at-

ing your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion section of this manual).

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OPERATION

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

KEEP AREA CLEAR

SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY

REVERSE

FORWARD

FAST

SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

REVERSE

NEUTRAL

HIGH

LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

CRUISE CONTROL

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Page 8

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your trac tor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for brak ing the tractor and start ing the engine.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mow er blades, or other at tach ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

Fig. 3

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION - Allows operation of mower or other powered

attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. (J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward

movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission for pushing or slowly tow ing the trac tor with the engine off.

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OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRAC TOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 4)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (C) up and hold, re lease pres sure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should re main in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

Fig. 4

STOPPING (See Fig. 5)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, place attachment clutch control in the “DIS EN GAGED” position ( ).

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stop ping may cause engine to “backfire”.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un author ized use.

• Never use the choke to stop the engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY TO BE DIS CHARGED, (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot en gine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, al ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, and set parking brake before leav ing the op er a tor's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 6)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engines operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best bagging and mower per for mance.

( ) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER “DIS EN GAGED”

Fig. 5

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal into full “BRAKE” position.

IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN NOT DEPRESSED.

( ) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER “ENGAGED”

D F

Fig. 6

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OPERATION

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 7)

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals.

• Start tractor and release parking brake.

• Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases the further down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL (J) (See Fig. 7)

The cruise control feature can be used for forward travel only.

Fig. 7

SYSTEM CHARACTERISTICS The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other con di tions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to dis en gage. Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal.

The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to de sired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)

Gauge wheels are prop er ly ad just ed when they are slight ly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in this sec tion of manual).

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. In stall gauge wheel in ap pro pri ate hole. Tighten se cure ly.

• Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT (See Fig. 8)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the cut ting height.

Fig. 8

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

Fig. 9

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch control.

Page 11

OPERATION

TO STOP MOWER BLADES

• Disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place (See Fig. 10).

Fig. 10

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 11)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Depress brake pedal all the way down.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest set ting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Figs. 3 and 12)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in free wheel ing po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• Pull freewheel control out and down into the slot and release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TRANSMISSION ENGAGED

ROS "ON" POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

Fig. 11

TRANSMISSION DISENGAGED

Fig. 12

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

Page 12

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW

32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE (See Fig. 3)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle control in the choke position until the engine runs roughly, then move throttle control to fast position. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the tem per a ture.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Release the parking brake and let the brake slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can also be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual.

Page 13

OPERATION

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om mend ed that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have de vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.

• Place tractor safely on a level surface - that is clear and open - with engine off and parking brake set.

• Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Dis en gage parking brake

CAUTION: At any time, there may be movement of the drive wheels.

• Depress forward drive pedal to full forward position, hold for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position, hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.

• Shut off engine and set parking brake.

• Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec tion of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.

• Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet. Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now ready for normal op er a tion.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even dis tri bu tion of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 13).

Fig. 13

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow- ing to assure better mowing performance and proper dis charge of material. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cut ting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tach ment being used.

Page 14

T R A C

0 R

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

E N G

I N E

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

MAINTENANCE

01965

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

➀

➀ ➁

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

SPINDLE ZERK

FRONT

WHEEL BEARING ZERK

STEERING

SECTOR GEAR TEETH

General Purpose Grease Refer to Maintenance “ENGINE” Section

LUBRICATION CHART

SPINDLE ZERK

➀

FRONT

➀

WHEEL BEARING ZERK

ENGINE

➁

Page 15

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and ad just ed. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 14)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 14

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 15)

• Raise mower to highest position to allow access to blades. NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning counterclockwise.

• Install new or resharpened blade with stamped "THIS SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: TO ENSURE PROPER ASSEMBLY, CENTER HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL ASSEMBLY.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLT HEAT TREATED.

MANDREL ASSEMBLY

BLADE

BLADE BOLT (SPECIAL)

CENTER HOLE

STAR

Fig. 15

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Raise hood.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND ADJUSTMENTS section of this man u al).

Page 16

MAINTENANCE

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

F C

-10

5W-30

SAE 30

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent pos si ble damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te nance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near est au tho rized ser vice center/department.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 16 & 17)

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED AND LOCKED POSITION

YEL LOW CAP

02463

DRAIN TUBE

Fig. 17

• Unlock drain valve by pushing inward and turning coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from oveRHeating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions.

CLEAN AIR INTAKE/COOLING AREAS

To ensure proper cooling, make sure the grass screen, cooling fins, and other external surfaces of the engine are kept clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely dusty, dirty conditions), remove the blower housing and other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external surfaces as necessary. Make sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen, dirty or plugged cooling fins, and/or cooling shrouds re moved will cause engine damage due to oveRHeating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

Fig. 16

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

Page 17

MAINTENANCE

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 18)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FUEL FILTER

Fig. 18

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts (See Fig. 19)

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 20)

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the “DIS EN GAGED” position, set the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

HOSE

NOZZLE ADAPTER

WASHOUT PORT

CLUTCH/BRAKE PEDAL

CLEAN TOP SIDE

STEERING PLATE

CAUTION: PINCH POINTS

STEERING SYSTEM, DASH, FENDER AND MOWER NOT SHOWN

Fig. 19

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

Fig. 20

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast " " position.

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear.

7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “ENGAGED” position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch control to the “DIS EN GAGED” position. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area. Place the attachment clutch control in the “ENGAGED” position to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

Page 18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER VICE OR AD JUST MENTS:

• Depress brake pedal fully and set parking brake.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 21)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and push housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS ARE DISCONNECTED, THE ATTACHMENT LIFT LEVER WILL BE SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER WHEN CHANGING POSITION OF THE LEVER.

• Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS (C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING (Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 21-26)

Be sure tractor is on level surface and engage park ing brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: LIFT LEVER IS SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER, LOWER IT SLOWLY AND ENGAGE IN LOWEST POSITION.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

Fig. 21

Page 19

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

Fig. 22

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring.

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket and secure with washer and retainer spring (J).

Fig. 24

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).

Fig. 23

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

Fig. 25

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing mower as shown in the Operation section of this manual.

Fig. 26

Page 20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02948

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 27)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjustment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 29 & 30) IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

Fig. 29

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

Fig. 27

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 28)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

02966

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

TIGHTEN ADJUST NUT B TO RAISE MOWER

LOOSEN JAM NUT A FIRST

02950

LOOSEN ADJUST NUT B TO LOWER

MOWER

Fig. 30

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

Fig. 28

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT (See Fig. 31)

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section of manual).

IDLER PUL LEYS

MANDREL PULLEY

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT (See Fig. 32)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” section in this manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of trac tor. Remove belt up wards from trans axle input pulley (D).

5. Remove belt downward from engine pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transaxle input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutch ing idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

7. Install mower (See “TO INSTALL MOWER” section in this manual).

Fig. 31

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

• Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

02952

Fig. 32

Page 22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified service center.

TO REMOVE WHEEL (See Fig. 33)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

WASH ERS

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 34)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

Fig. 33

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

Fig. 34

Page 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING BATTERY (See Fig. 35)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift hood to raised position.

• Remove terminal cover.

• Disconnect BLACK battery cable then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• Reinstall terminal cover.

• First connect RED battery cable to positive (+) battery terminal with bolt and nut as shown. Tighten securely.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) bat tery terminal with remaining bolt and nut. Tighten securely

• Close hood.

NEGATIVE

(BLACK)

CABLE

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 36)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT

WIRE

CONNECTOR

02778

TERMINAL COVER

POSITIVE (RED) CABLE

Fig. 35

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

Fig. 36

TRANSMISSION

REMOVAL/RE PLACE MENT

Should your transmission require removal for service or re place ment, it should be purged after reinstallation and before operating the tractor. See “PURGE TRANS MIS SION” in the Operation section of this manual.

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

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STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance sec tion of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require re charg ing.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (See “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE CORRECTION Will not start

1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start

Engine will not turn over

Engine clicks but will not start

Loss of power

1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery.

2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Page 26

TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE CORRECTION Engine continues

to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

1. Faulty operator-safety presence control system.

1. Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact an authorized service center/ department.

Poor cut - uneven

Mower blades will not rotate

Poor grass discharge

Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction.

2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, trash around mandrels.

1. Switch is “OFF”. 1. Turn switch “ON”.

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

11. Clean around mandrels to open vent holes.

Battery will not charge

Loss of drive

Engine "backfires” when turning engine “OFF”

Engine dies when tractor is shifted into reverse

1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

1. Freewheel control in “disengaged” position. 1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Debris on steering plate (if equipped). 2. See "CLEANING" in the maintenance section.

3. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 3. Replace motion drive belt.

4. Air trapped in transmission during shipment or servicing.

5. Axle key missing. 5. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE

1. Engine throttle control not set between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON" while mower or other attachment is engaged.

4. Purge transmission.

WHEEL" in the Service and Adjustments section.

1. Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See Operation section.

Page 27

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 28

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: HOP

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

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Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

L5V 3E4 Mississauga, Ontario 5855 Terry Fox Way HOP

Au Canada:

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept. HOP

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée. gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteu r

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou aux limitations et exceptions suivantes:

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, graLe Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

Page 30

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

Page 31

1. Tournez le ROS dans la position 'ON'.

moteur. intermédiaire (entre rapide et lent) avant de couper le

1. Déplacez la commande des gaz dans la position

sseen marche arrière elorsque le tracteur pa-

(ROS) est dans la position 'OFF'.

1. Système de fonctionnement en marche arrière

('FAST') et lent) avant de couper le moteur. dans la position intermédiaire (entre rapide

1. La commande des gaz de moteur n’est pas

accessoire) s’arrêtLa tondeuse (ou son

est coupé (OFF). ieux quand le moteur Pétarade au silenc-

ROUES" dans la section Revision et Reglages de ce manuel.)

4. Purgez la transmission.

3. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

1. Mettez la commande de la roue libre en positionengagée.

d’évent.

11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

ce manuel.

7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

1. Enlevez l’obstruction.

5. Clé carrée d'axe est manquante. 5. Réinstalle la clé carrée d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES

transport ou le réglage.

4. Air emprisonné dans la transmission pendant le

usagée, endomagée, ou cassée.

3. Courroie d'entraînement de déplacement est

2. Débris est sur la plaque de direction (si équipé). 2. Voyez “NETTOYAGE” dans la section Entretien de ce manuel.

débrayée.

1. La commande de la roue libre est en position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.

1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible sauté. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).

1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées dans

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant vers le bas.

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame.

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz à la position rapide (FAST).

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur.

uséeou endommagée.

2. La courroie d’entraînement de tondeuse est

d’embrayage.

1. Une obstruction dans le mécanisme

d’entraînement Une perte

charge pas La batterie ne

muni) n’allumentpas (si Les phares

déchargede l’herbe Mauvaise

tournent pas tondeusene Les lames de

d’évent.

5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

centred’entretien autorisé. ions.Si le problème n’est pas corrigé, contactez un

1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connex-

et de débris autour des mandrins. strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

Coupe inégale d’accessoire engagé

avec l’embrayage teur quitte le siège

teurest défectueux.

1. Le système qui détecte la présence du conduc-

3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces endommagées.

2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame.

1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

elorsque le conducLe moteur march-

de la tondeuse excessives Vibrations

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 32

section Entretien et Réglages.

le filtre d’essence. lissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez

le réservoir avec de l’essence fraîche.

d’allumage.

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

vitesse.

1. Mettez à la position de coupe plus haute ou réduisez la

15. Les soupapes du moteur demandent unréglage. 15. Contactez un centre d’entretien autorisé.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remp-

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

seest trop rapide.

1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeu-

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie.

1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

de puissance Le moteur manque

démarre pas mais le moteur ne II y a un déclic

9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

section Entretien et Réglages.

avec de l’essence fraîche.

section Entretien et Réglages.

filtre d’essence. sez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez le

TEUR” dans la section fonctionnement.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc-

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible sauté. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. L’embrayage d’accessoire est à la positionembrayée. 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

1. La pédale de frein/embrayage n’est pas baissée. 1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.

8. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 8. Contactez un centre d’entretien autorisé.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage.

1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

10. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 10. Contactez un centre d’entretien autorisé.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage.

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplis-

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de démarrer.

2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE MO-

1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

pas auralenti Moteur ne tourne

Démarrage difficile

de démarrer Le moteur refuse

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 33

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

qui fera rouiller le tracteur. la circulation d’air et permet la formation de condensation li sez pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti-

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes. présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

Entretien de ce

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel). de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

carburateur si le stabilisateur d’essence est utilisé. le carburateur. Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le après avoir ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre teur. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisale réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans ble pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta-

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE L A SÉPARATION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER LA

Entretien de ce

Entretien et Réglages de ce manuel).

Entretien de ce manuel).

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide. mettez pas la batterie directement sur une superficie bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie. les où ils ne puissent pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez débrancher les câbles et mettez-

manuel). TE RIE ET LES BORNES” dans la section

à fond (référez-vous à la section de “NETTOYER LA BATdevraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre. ou éraflées; sablez légèrement au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section

dans la section de rez-vous aux instructions de remplacement de la courroie

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé-

dans la section

• Nettoyez le tracteur entier (voir à la section de Nettoyage un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

avant de l’entreposer dans une enceinte. étincelle. Permettez le moteur de refroidir pour raient parvenir à une flamme nue ou une servoir contiens d’essence où les vapeurs le trac teur dans un bâtiment lorsque le réAVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus. fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une Préparez immédiatement votre tracteur pour d’entreposage à la

ENTREPOSAGE

Page 34

Fig. 36

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur, Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur. devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

MOTEUR

TRANS MIS SION” dans la section Utilisation de ce manuel. et avant de faire fonctionner le tracteur. Voir “PURGEZ LA être rem pla cée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour

Fig. 35

ENLEVEMENT/REMPLACEMENT

TRANS MIS SION

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

(ROUGE) POSITIF CÂBLE

DES PHARES DES CABLES CONNECTEUR

CAPOT

02778

(NOIR) NÉGATIF CÂBLE

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

CALANDRE (Voir la Fig. 36) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

de bord. 20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

• Fermez le capot.

• Fermez les portes d'accès aux bornes.

Serrez à fond. négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

montré. Serrez à fond. borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

• Réinstallez protecteur des bornes.

endroit que l'ancienne batterie.

• Installez la nouvelle batterie en placant les bornes au même

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Enlevez le protecteur des bornes

• Levez le capot.

causées par une mise à la terre accidentelle. sitive en premier pour pré ve nir les étincelles mé tal li ques, etc. Il faut brancher la borne pobi joux, les bra ce lets de mon tre, les ba gues Avant d’ins tal ler la bat te rie, en le vez tous les qui tou che raient simutanément les deux borns. bor nes de bat te rie avac une clé ou autres objets AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les

REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 35)

REVISION ET REGLAGES

Page 35

Fig. 34

CHARGÉE BATTERIE EN TIÈ RE MENT

OU DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie. à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis). POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel). être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait

vous êtes pré d'une bat te rie. toujours des lu net tes protectrices lorsque ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez Gar dez les étin cel les, les flammes, les et à l’aci de produisent des gaz explosifs. AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 34) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

Fig. 33

(ROUE ARRIÈRE SEULEMENT) CLÉ CARRÉE

COUVRE-ESSIEU

RETENUE BAGUE DE

RONDELLES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas). del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

PA RA TIONS (Voir la Fig. 33) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-

avant, communiquez avec d’entretien professionnel. des dommages ayant affecté le pincement/carrossage de la roue actéristiques ne peuvent être ajustées. Si votre tracteur a subi lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Ces carLe pincement et le carrossage de la roue avant sont déterminés

AVANT PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE

REVISION ET REGLAGES

Page 36

02952

Fig. 32

d’entretien professionnel. tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

la position désenclenchée. le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il soit dans désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre et placezlibre à la position « transmission disengaged » (transmission

• Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de roue

frein/d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ment ou pavée, abaissez complètement la pédale de

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciVous pouvez également vérifier les freins ainsi : rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

Fig. 31

USE » dans la présente section du manuel).

• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TONDE-

de retenue. rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

et la poulie d’embrayage (B).

• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)

• Installez la courroie sur la poulie de tension centrale (C).

à l’intérieur du dispositif de retenue. la poulie d’entrée (D). Assurez-vous que la courroie est bien ment la courroie sous le ventilateur de la transmission et sur

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneuse-

de la poulie moteur (E).

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour

de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G). teur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-dessus

• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du trac-

INSTALLATION DE LA COURROIE -

de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.

• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur

• Enlevez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).

sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D). gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-

• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-

• Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (C).

d’embrayage (B).

• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE : Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

USE » dans la présente section du manuel).

• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TONDE-

GALET-TEN DEUR POULIES DE

RETIRER LA COURROIE

du repose-pied gauche. de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le

D’ENTRAÎNEMENT (VOIR LA Fig. 32) POUR REMPLACER LA COURROIE

POULIE DE MAN DRIN

MANDRIN POULIE DE

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement. placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

LAME DE TONDEUSE (Voir La Fig. 31) POUR REMPLACER LA COURROIE DE

REVISION ET REGLAGES

Page 37

Fig. 30

02948

baisser la tondeuse. d’ajustement B pour Desserrez l’écrou

02950

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

à la pointe arrière. ce que la pointe avant de la lame est 1/8" à 1/2" inférieure

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

Fig. 28

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

B pour soulever la tondeuse. Serrez l’écrou d’ajustement

02966

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

tions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voir la étape des instruc-

côtés. jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

entrée de cour. puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir Fig. 28)

nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat. et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

antihoraire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse.

Fig. 27

ser) pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens de réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (vis-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", faites tourner l’écrou

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16", dévissez l’écrou

pour baisser la tondeuse Tournez l’écrou à la gauche

tondeuse soulever la à la droite pour Tournez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8" à 1/2" plus

Fig. 29

02548

(Voir Figs. 29 et 30)

avant et la pointe arrière de la lame. soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

la plus élevée. inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa position doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8" à 1/2" Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

et de l’autre. IMPORTANT: La plateforme doit être au même niveau d’un côté

AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE

soulever le côté droit de la tondeuse. ser le côté gauche de la tondeuse, ou vers la droite pour la réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour abais-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", tournez l’écrou de

déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas. Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement. AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir Fig. 27)

que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement. ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés, Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

REVISION ET REGLAGES

Page 38

Fig. 26

Fig. 25

de ce manuel. la tondeuse, tel que montré dans la section "UTILISATION"

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute. dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

Fig. 23

l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur (F) tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M)

le grands ressort de retenue(K). le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

Fig. 24

rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J). avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

Fig. 22

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir. tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une ressort-arrêtoir. tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

REVISION ET REGLAGES

Page 39

Fig. 21

au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit tondeuse sous le tracteur.

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la

REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

le à sa position la plus basse. levage, abaissez-le lentement et enclenchezisme à ressort. Tenez fermement le levier le ATTENTION : Le levier possède un mécan-

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse. et actionnez le frein de stationnement.

Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de niveau

INSTALLER LA TONDEUSE (Voir Figs. 21–26)

les raccords arrière (C). doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

levier lorsque vous changez sa position. mécanisme à ressort. Tenez fermement le bielles, le levier d’accrochage possède un ATTENTION : Après avoir désengagé les

la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les rondelles. châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière de désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le ressort-

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

guides de courroie (G).

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

GAGED".

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

(Voir Fig. 21) POUR ENLEVER LA TONDEUSE

avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en contact

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Appuyez sur la pédale de frein et engagez le frein de stationnement.

SIONS OU RÉGLAGES. ADVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVI-

REVISION ET REGLAGES

Page 40

feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre tondeuse.

boulons et écrous d’arrêt.

• Obstruez tous les trous de la tondeuse avec des

ou manquant avant de réutiliser la tondeuse.

• Remplacez immédiatement le raccord de lavage cassé

venus au contact de la lame. d’autres personnes à la projection d’objets eux ou manquant peut vous exposer vous ou

ATTENTION ! Un raccord de lavage défectu-

d’eau et permettre au tracteur de sécher avant de le remiser. d’accessoire à la position “EMBRAYÉE” pour éliminer l’excès bétonné ou pavé. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage

10. Conduisez le tracteur vers un endroit sec, de préférence

dégager l’adaptateur du raccord de lavage de la buse de lavage.

9. Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse pour

STOP pour couper le moteur. Fermez le robinet d’eau. position “DÉBRAYÉE”. Mettez la clé de contact en position

8. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la

plateau soit nettoyé. pendant l’embrayage du plateau de coupe jusqu’à ce que le position “EMBRAYÉE”. Ne quittez pas le siège de l’opérateur

7. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la IMPORTANT: Assurez-vous encore une fois que la zone est dégagée.

" (“Fast”).

mettez le levier d’accélération en position rapide (“

6. Prenez place sur le siège du tracteur, relancez le moteur et

5. Ouvrez le robinet d’eau. le raccordement est sécurisé.

IMPORTANT: Tirer le tuyau d’arrosage pour vous assurer que

PINCEMENT POINTS DE ATTENTION:

ILLUSTRÉS CHOCS ET TONDEUSE NON TABLEAU DE BORD, PARESYSTÈME DE DIRECTION,

Fig. 20

Fig. 19

DIRECTION PLAQUE DE

LE HAUT NETTOYEZ

D’EMBRAYAGE PÉDALE DE FREIN/

compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, les ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission, recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

LAVAGE RACCORD DE

BUSE DE LAVAGE ADAPTATEUR DE

TUYAU D’ARROSAGE

pour bloquer l’adaptateur sur la buse de lavage. de coupe de la tondeuse. Relâchez la collerette de blocage du plateau de coupe situé à l’extrémité gauche du plateau de lavage puis poussez l’adaptateur sur le raccord de lavage

4. Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse

tuyau d’arrosage. manuel d’utilisation de votre tracteur) sur l’extrémité de votre

3. Vissez l’adaptateur de la buse de lavage (emballé avec le

coupez le moteur. position “DÉBRAYÉE”, serrez le frein de stationnement et

2. Assurez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la le couvre-paillis éventuellement fixés.

en stationnement etc. Retirez la goulotte du ramasse-herbe ou teur N’EST PAS DIRIGÉE vers la maison, le garage, les voitures IMPORTANT: Assurez-vous que la goulotte d’évacuation du trac-

destiné au tuyau d’arrosage de votre jardin. pelouse, suffisamment près pour atteindre le robinet d’eau

1. Conduisez le tracteur vers un endroit plat et dégagé de votre de coupe. Il convient de l’utiliser après chaque emploi.

raccord de lavage qui fait partie du système de lavage du plateau Le plateau de coupe de votre tracteur est équipé à la surface d’un

BRIDE DE SERRAGE

Fig. 18

COUPE (Voir La Fig. 20) RACCORD DE LAVAGE DU PLATEAU DE

et les pièces mobiles.(Voir la Fig. 19) ATTENTION : Évitez les points de pincement

de la courroie avec perte d'entraînement. la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de

• Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

D'ESSENCE FILTRE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

sen ce et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es-

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les au carburateur, il faut le remplacer. Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

(Voir la Fig. 18) FILTRE D'ESSENCE INSTALLE EN LIGNE

d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

ENTRETIEN

Page 41

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

-10

5W-30

SAE 30

VIDANGE

TUBE DE

et en tournant dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’intérieur

TIONS DU PRODUIT’’ de ce manuel. réglage d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CAse présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

pourra être endommagé à cause du surchauffage. ou des déflecteurs d'air de refroidissement enlevés, le moteur obstrué, des ailettes de refroidissement sales ou obstruées, et/ REMARQUE: Si vous utilisez le moteur avec un tamis d’air

soient réinstallés. sai re. Assurez-vous que les déflecteurs d'air de re froi dis se ment ailettes de refroidissement et les surfaces extérieures si né ceset les autres déflecteurs d'air de refroidissement. Nettoyez les tions poussiéreuses et sales), enlevez le boîtier de souf fle rie

Fig. 16

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord fileté.

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile. d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat. ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API SG-SL.

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-

(Voir Les Fig. s 16 et 17) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

Toutes les 100 heures d’utilisation (plus souvent dans des con diex té rieu res du moteur soient propres en tout temps.

tamis d’air, les ailettes de refroidissement, et les autres surfaces Pour assurer le refroidissement correct, assurez-vous que le

SYSTÈME DE VENTILATION

toutes les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés. toyez-le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. NetLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

endroits très poussiéreux ou sales. air sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à

FILTRE À AIR

que vous vérifiez le niveau d’huile. bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans. Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas.

moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur 100 heures dans une (1) année. deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de

de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles

10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.

bouchon sur le tube quand vous avez fini. marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

pour la capacité ap proxi ma ti ve. trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

ce que la cheville soit en position verrouillée comme montré. et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

Fig. 17

JAUNE BOUCHON

classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE

Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

autorisé le plus proche.

sion fuit ou doit être réparée, contactez votre centre d’entretien

pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la transmis-

La transmission a été scellée à l’usine et l’entretien de fluide n’est

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION

refroidissement. pul vé ri sa teur à haute pression pour nettoyer les ailettes de aux joints d’étanchéité, n’utilisez pas l’air comprimé ou le coupée et les autres matériaux. Pour empêcher de l’avarie

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté, l’herbe

que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour s’assurer

que le moteur fonctionne ou pendant que la trans mis sion soit chaude.

N’essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pendant

cor rect.

devraient être conservés propres pour assurer le re froi dis se ment

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

02463

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

ET SERRÉE FERMÉE POSITION

ENTRETIEN

elles glissent à cause de l’usure.

Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si

après les 100 heures d’utilisation. Remplacez-les si nécessaire.

Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usure

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

Page 42

ÉTOILE

Fig. 15

LAME

MANDRIN

dans la section RÉVISION ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE”

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Elevez le capot peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

ou d'ajouter plus d'électrolyte. les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifiez ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

une période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de 6-10 ampères pendant

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres. que de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la durabilité.

est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement périodiVo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie qui

BATTERIE

TROU DU CENTRE

BOULON DE LAME

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR. IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

torsion 45-55 pieds par livre (62-75 Nm).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de DU MAN DRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage du mandrin.

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti “THIS

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux lames.

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 15)

et d’annuler sa garantie. reux et risque d’endommager votre tondeuse par le fabricant de votre tondeuse est dangeL’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée autorisée par le fabricant de votre tondeuse. DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

Fig. 14

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ou endommagées. vent toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi-

ENTRETIEN DES LAMES

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS. du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête. che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur est

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée. frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/ ne fonctionne pas de la façon décrite, réparez-le immédiatement.

rière et de verrouillage fonctionnent correctement. Si votre tracteur Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de marche ar-

ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 14) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MARCHE SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR ET

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder. pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit venir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té de REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pré-

des dégâts aux pneus. objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc. de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

valeur en PSI indiquée sur ceux-ci).

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir la

PNEUS

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel). le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

Page 43

Vérifiez le système de frein

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de présence

d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation

Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Tableau de lubrification

Vérifiez le niveau de batterie

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)

Nettoyez le filtre à air

Nettoyez le tamis à air

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez la bougie d'allumage

Remplacez la cartouche

en papier du filtre à air

Remplacez le filtre d'essence

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux.

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

5- Voyez “Nettoyage” dans la section ENTRETIEN de ce manuel

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Vérifiez les courroies trapzodales

1,2

Vérifiez l' unisson de faucheuse

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

Nettoyage de la plaque de direction

➁

MOTEUR

ANTÉRIEURE DE ROUE DU PALIER À PRESSION

➀

GRAISSEUR

LA BROCHE PRESSION DE

➀

GRAISSEUR À

01965

MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE. QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ ATTIRENT LA POUS SIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS QUI IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS

➁

Référez-vous à la section ENTRETIEN sous moteur

➀

Lubrifiant tout usage

DIRECTION DENTÉ DE SECTEUR

➀

PLAQUE DE

ANTÉRIEURE DE ROUE DU PALIER À PRESSION

➀

GRAISSEUR

LA BROCHE PRESSION DE

➀

GRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps. mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez

manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce

maintenir correctement votre tracteur.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour

doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur

été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de

La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

ENTRETIEN

Page 44

Fig. 13

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

donne le meilleur rendement et la meilleure coupe. correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouillée

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée. première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute. duire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour ré-

nor ma le. Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion

de conduire trois (3) fois. et ensuite, reculez de 150 cm (5 pieds). Répétez ce procédé

• Avancez le tracteur de 150 cm (5 pieds) ap proxi ma ti ve ment

Dégagez le frein à main. la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2) .

mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

nuel). de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce maroue libre en position de marche (Référez-vous à la section

• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la

• Coupez le moteur et engagez le frein de stationnement.

trois (3) fois. et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé condes. Déplacez le levier à la position de marche arrière position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se-

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 13). Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant à pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc. men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée. à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la taille.

carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel). pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler le

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

carter de tondeuse est attaché.

• Les chaînes de pneu ne peuvent pas être utilisées quand le

CONSEILS DE TONTE

roues d'entraînement. létape 4, il peut y avoir du mouvement des ATTENTION: À tout moment, au cours de

à main. la com man de des gaz à la position lente. Dégagez le frein mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

ce ma nuel). section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de roue libre dans la position roue libre (Référez-vous à la

• Débrayez la transmission en mettant la commande de la

mis en place. et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

• Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet D’UTILISER LE TRACTEUR.

ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPL ACEMENT, ELLE DEVRAIT IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

pé di tion de votre tracteur. l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l’expour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri son né à man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re com-

que le moteur fonctionne. gez jamais le levier de la roue libre pen dant ATTENTION: N’engagez jamais ou ne dé ga-

PURGER LA TRANSMISSION

UTILISATION

Page 45

le Carburateur” dans la section Entretien et Réglages de ce manuel. des (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section de “Pour Régler périeures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les températures sont froipour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont suREMARQUE: Le mélange de carburant de man de ra un réglage

chaude. d'échauffement du moteur après que la transmission soit

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe-ment.

• Permetez que la transmission se réchauffe pendant une

frein re tour ne dans la position d'opé ra tion.

• Relâchez le frein de stationnement et permetez que le

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat. chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être

TI QUE RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO MA-

selon la température. secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe, com man de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal. com man de d’entraînement dans la position étrangleur jus qu’à

Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et moins)

décrit a-haut. chauffe pendant une minute en utilisant l'étrangleur com me charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter cette

• Maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne ment

des gaz lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com man de

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et plus)

encore. com man de des gaz dans la position étrangleur et essayez moteur ne démarre pas après quelques essais, dé pla cez la rapi de, attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le cinq fois, déplacez la commande des gaz vers à la position Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou interruptions pendant plus de quinze secondes par minute. dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

étrangleur.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

gagez le frein de sta tion ne ment.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et en-

d'engrenage engagée

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position du réservoir au moteur.

est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer l’essence Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

(Voir la Fig. 3) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

ma ges per ma nents pour raient être causés.

sen ce près d’une flam me nue. em magas iner, ré pan dre ou utiliser de l’esl’essence renversée. Vous ne devez jamais ATTENTION: Essuyez toujours l’huile ou

des dom ou de carburateur dans le réservoir d’es sen ce sinon N’uti li sez jamais de produits de nettoyage de moteur sur l’en tre po sa ge pour les autres ren sei gne ments. saison sui van te. Re por tez-vous aux instructions teur soient vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la ce que les conduites de com bus ti ble et le carburadé mar rez le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à de 30 jours ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, d’es sen ce doit être vidangé avant tout l’entreposage sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur, le système système d’essence d’un moteur pen dant l’en tre popen dant l’entreposage. Le gaz acide peut ava rier le midité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d’acide utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l’hu ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou ATTENTION: L’expérience indique que les com bus-

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.

TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

d’huile. N’en mettez pas trop. avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez le bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le

l’ex pé di tion.

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

Page 46

Fig. 12

perdre la maîrise de votre tracteur. pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de juRemorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES

Fig. 11

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

TRANSMISSION DÉBRAYÉE

TRANSMISSION EMBRAYÉE

Utilisez les moyens appropriés (corde, câble, etc.). mor que, assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. pen dant le transport de votre tracteur sur un camion ou une reREMARQUE: Pour protéger le capot contre des dommages

des sus.

• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

pour qu’elle soit maintenue à la position DÉBRAYÉE. le haut et soutenez à l’intérieur de la rainure et relâchez-la

• Soulevez le siège et tirez la commande de roue libre vers

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion située sous le siège.

roue libre à la position roue libre. La commande de roue libre est la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

(Voir la Fig. 12)

Fig. 10

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

(R) pour commencer le mouvement.

• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière

en reculant.

• Regardez sur le sol et derrière vous avant de reculer, et tout

tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-

la lâcher.

• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein sans présent sur la surface à tondre.

N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou tiers n’est MARCHE ARRIÈRE

UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire.

pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer

la position ROS "ON". l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en

CHE ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 11) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

ré gla ge le plus lent.

• Appuyez lentement sur la pédale de marche avant jus qu’au

et la pédale de frein.

• Pour redémarrer, dégagez lentement le frein de sta tion ne ment

le frein de stationnement. la pédale de frein jusqu’à sa position de freinage. Engagez

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

jamais en travers des surfaces en pente. dans les côtes de plus de 15°. Ne le con dui sez AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le tracteur

POUR UTILISER DANS LES PENTES

UTILISATION

y a lieu (Voir La Fig. 10). le déflecteur ou sans le ramasse-herbe s'il ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans

dé brayée (DISENGAGED). Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -

Page 47

Fig. 9

Fig. 8

GED). d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

POUR UTILISER LA TONDEUSE

réglable.

• Répétez de l’autre côté. Installez la roue dans le même trou

du sol. Ins tal lez la roue dans le trou approprié. Serrez à fond. sirée, les roues devraient être montées légèrement au-dessus

• Quand la tondeuse est à désirée pour la hauteur de coupe dé-

TONDEUSE” dans la section fonctionnment de ce ma nuel). section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE LA

• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez la terrain plat.

REMARQUE: Réglez les roues quand le tracteur est sur un prévenir le dégazonnement de la plupart des terrains.

désirée. Dans ce cas, les roue gardent le carter en place pour au-dessus du sol lorsque la tondeuse est à la hauteur de coupe Les roues sont bien réglées quand elles se trouvent légèrement

(Voir la Fig. 9)

Fig. 7

POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE

la tonte. La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 8) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

“OFF”, ou appuyez à fond sur la pédale de frein.

Pour désengager le régulateur, tirez le levier vers l’arrière sur

pédale, puis lâchez le régulateur. “SET” et main te nez-le tout en soulevant votre pied de la vitesse voulue soit atteinte, poussez le régulateur sur (J)

• Appuyez sur la pédale de marche avant jusqu’à ce que la

ou en tournant.

pentes, les terrains rocailleux ou lors du découpage de finition

lateur de vitesse. Ne pas utiliser le ré gu la teur de vitesse sur les

finition à vitesses lentes peuvent faire désenclencher le régu-

lisses et droites. D’autres conditions telles que le découpage de

ou transport du tracteur sur des surfaces qui sont relativement

Le régulateur de vitesse ne devrait être utilisé que lors du fauchage

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME

Le regulateur de vitesse n’est utilisable qu’en marche avant.

VITESS -J (Voir la Fig. 7)

COMMENT UTILISER LE RÉGULATEUR DE

désirée. laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats. saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas. cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

UTILISATION

au sol augmente. dé pla cer. Plus vous appuyez sur la pédale, plus la vitesse sur la pédale de marche arrière (L) pour commencer à vous

• Appuyez doucement sur la pédale de marche avant (K) ou

• Démarrez le tracteur et libérez le frein à main.

pédales de marche avant et de marche arrière.

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par les

la Fig. 7)

POUR AVANCER ET POUR RECULER (Voir

Page 48

(entre rapide et lent).

• Placez la commande des gaz en position (D) intermédiaire

MOTEUR -

N’APPUYEZ PAS DESSUS. MARCHE ARRIÈRE REVIENNENT AU POINT MORT SI VOUS IMPORTANT : LES PÉDALES DE MARCHE AVANT ET DE

frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

Fig. 5

Fig. 6

D F

“EMBRAYÉE” D'ATTACHEMENT

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur (D).

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide).

(D) (Voir la Fig. 6) POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

ra mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le com plè te ment, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

DÉCHARGERA (À PLAT) À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ

moteur.

• N’utilisez pas la commande d'étrangleur pour arrêter le

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée. enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée (F) STOP et intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flammes".

REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

“DÉBRAYÉE” D'ATTACHEMENT

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

d'embrayage d'accessoire à la position "DÉBRAYÉE" ( ).

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le contrôle

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5)

Fig. 4

risque. vous que le frein de stationnement retienne le tracteur sans (B) devrait rester à la position de frein (BRAKE). As su rezpuis relâchez le levier du frein de stationnement. La pédale relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 4) POUR ENGAGER LE FREIN DE

des lunettes. Nous recommandons des lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus pendant que vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. vent causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peu-

UTILISATION

Page 49

quand le moteur ne fonctionne pas. mission pour le transport ou le remorquage du tracteur (M) COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la trans-

le tracteur. (L) PÉDALE DE MARCHE ARRIÈRE - Sert à faire reculer

avancer le tracteur. (K) PÉDALE DE MARCHE AVANT - Sert à faire

la pédale de marche avant. avancer le tracteur à la vitesse voulue sans appuyer sur (J) LEVIER DE COMMANDE DE VITESSE - Sert à faire

éteindre les phares du tracteur. (H) L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/

autre attachement actionné tandis qu’à l’envers. fonctionnement de la plate-forme de faucheuse ou de tout

DE L’OPÉRATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le (G) COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE

Nos tracteurs conforment aux normes de sécurité de l’American National Standards Institute.

Fig. 3

et de couper le moteur.

(F) CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer

ac ces soi res montés sur le tracteur.

uti li sé pour engager les lames de tondeuse ou les autres

(E) LE LEVIER D'EMBRAYAGE D'ATTACHEMENT - est

marrer le mo teur et de commander la vitesse de moteur

(D) COMMANDE DES GAZ/ÉTRANGLEUR - permet de dé-

(BRAKE).

que la pédale de frein/embrayage en position de frein

sion, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur.

(B) PÉDALE DE FREIN - permet de débrayer la transmis-

ac ces soi res montés au tracteur.

soulever et de baisser le carter de tondeuse ou les autres

(A) LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .

Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL DE PROPRIETAIRE ET LES REGLES DE SE CU RITE

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

Page 50

DANGER, GARDEZ LES

MAINS ET PIEDS LOIN

ROUE LIBRE

(Seulement pour les mod les)

GARDER L'AIRE LIBRE

RISQUE PENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

BATTERIE

MARCHE

ARRIÉRE

MARCHE

DE DEVANT

RAPIDE

LENTE

DÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

ESSENCE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

DE TONDEUSE

EN ARRIÉRE

POINT MORT

HAUT

BAS

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

ENGAGÉ

FREIN DE

STATIONNEMENT

ALLUMAGE

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

DÉBRAYÉ

MOTEUR

ALLUMÉ

LEVAGE DE

TONDEUSE

Le manquement à suivre les instructions

de sécurité pourrait résulter en de

sérieuses blessures ou même la mort.

Le symbole d'alerte à la sécurité est

utilisé pour identifier les informations

de sécurité à propos des risques, qui

peuvent avoir pour résultats la mort,

de sérieuses blessures et/ou

endommager votre propriété.

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

aura comme conséquence la mort ou des

blessures sérieuses.

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

pas évité, pourrait avoir comme conséquence la

mort ou des blessures sérieuses.

ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

pourrait causer des blessures mineures ou

modérées.

ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter

en un endommagement du tracteur et/ou du

moteur.

FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

avoir comme conséquence la mort, des blessures

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.

SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence

la mort, des blessures sérieuses et/ou

l'endommagement de la propriété.

ALLUMER

DES PHARES

SYSTÈME DE

FONCTIONNEMENT

EN MARCHE

ARRIÈRE (ROS)

PÉDALE DE FREIN /

D’EMBRAYAGE

LEVIER DE COMMANDE

DE VITESSE

UTILISATION

signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

Page 51

Ma nuel e l'utilisateur). LE MOTEUR” et “PURGER LA TRANSMISSION” dans le sion (Référez-vous aux sections de “POUR DÉMARRER correctes pour le démarrage et la purge de la trans misvotre tracteur pour la première fois. Suivez les instructions

✓ Il est important de purger la transmission avant de démarrer

Entretien de ce manuel). tionnent correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Système de fonctionnement en marche arrière (ROS) fonc-

✓ Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur et le ✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris que.

com man des. com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le, ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

dans le Ma nuel e l'Opérateur). (Référez-vous aux sections de “POUR TRANS POR TER” de la roue libre soit à la position de "transmission EMBRAYÉE"

✓ Avant de conduire le tracteur, assurez-vous que la com man de

serrés. soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

à l’in té rieur de tous les guides-courroie. su rez-vous qu’elles soient EMBRAYÉEs sur les poulies et

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As-

gonflés pour le nivellement.) les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

ont été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

Réglages de ce manuel.)

« POUR VÉRIFIER LES FREINS » dans la section Entretien et

tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir

Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie.

de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient

cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges

ment des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des

Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce-

CORRECTEMENT EN PLACE

VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

et Ré gla ges de ce manuel.

VELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien

être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR NI-

Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur en

les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour

Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Continuez selon les instructions suivantes.

• Retirez le tracteur hors de la palette en le faisant rouler.

TER” dans la section fonctionnement de ce manuel). pour débrayer la transmission. (Voir “POUR TRANS POR-

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue libre

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

et la fonction des com man des.)

fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment

TE EN LE FAISANT ROULER (Voir la sec tion

POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PALET-

a aucune personne ou objet.

tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y

Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le

lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

MONTAGE

Page 52

Fig. 2

section "REVISION ET REGLAGES" de ce manuel. décrit dans la section “REPLACEZ LA BATTERIE” dans la

• Pour installer la batterie et câble du batterie suivez le procédé amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).

bor nes), chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 ou l'année indiquée sur l'étiquette (Étiquette localisée entre les REMARQUE: Si cette batterie est mise en service après le mois

• Levez le capot.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)

Fig. 1

• Relâchez du levier pour assurer le siège en position.

frein. permet d’appuyer complètement sure la pédalé d’embrayage/ ce que vous soyez dans une position confortable qui vous

• Soulevez le levier de réglage (a) et glissez le siège jusqu’a

• Assoyiez-vous sur le siège.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

ÉTIQUETTE

AVANT RETIRER LE TRACTEUR DE PALETTE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

étendre à plat les panneaux des côtés de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

POUR SORTIR LE TRACTEUR DU CAR TON

volant de direction. signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

Pince (1) Clé de 1/2" Couteau tout usage (2) Clés de 7/16" Manomètre à pneu males des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions nor-

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition.

Guide-pente

MONTAGE

(2) Clés

Tube de Vidange

Clés

PIÈCES PAS ASSEMBLÉ

Page 53

GUIDE D’ENTRETIEN ................................................. 14

GARANTIE ................................................................... 28

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................25-26

ENTREPOSAGE .......................................................... 24

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................18-23

ENTRETIEN ............................................................ 14-17

UTILISATION ............................................................7-13

MONTAGE ..................................................................5-6

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ ............................................. 2-3

SOMMAIRE

d’entretien autorisé le plus proche. Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

par l’opérateur. les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de fonctionnement les exigences des lois locales applicables. Quand un pare-étin celd’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui rencontre terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le système com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près d’un AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

po sa ge de ce manuel.

• Suivez les instructions dans les sections Entretien et En tre-

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour faire l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés des outils ap pro priés con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer un rendement et sûreté FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur Il a été conçu,

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 ft. lbs. (62-75 Nm)

DIMENSION: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 28

chargement: 5 ampères des phares Système de 3 ampères de batterie

(mph/kph): Marche arrière: 0 - 2,4/4,3 Vitesse de marche Marche avant: 0 - 5,5/8,1

(Écart: 0,040 po/1,02 mm) Bougie d’allumage: Champion QC12YC

Sans filtre: 1,77 L Capacité d’huile: Avec un filtre: 1,96 L

(API-SG-SL): SAE 5W-30 (inférieure de 32°F/0°C) Type d’huile SAE 30 (supérieure de 32°F/0°C)

d’essence: L’essence sans plomb normale Capacité et le type 3,00 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 54

progressivement dans la descente. strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, enprocédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi), le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la par la machine. la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés été transportés auparavant risquent de se précipiter dans le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez les opérations d’entretien. lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les recommandées du fabricant, selon le besoin sage et la goulotte de décharge, et remplacer avec les pièces

• Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramasen marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine. carburant. Laissez la machine refroidir avant de la ranger. l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris imbibés de ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Nettoyez débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres lièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régupour que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit clos.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

médiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les imla buse ouverte. remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une pompe. morque et faites le plein au sol. Si cela est impossible, faites

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la rede les remplir. Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un ou d’autres appareils. ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur. Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués. autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les

est extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives. les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord les pentes. de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

un enfant à la vue. bustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de cacher

• Faites très attention à proximité des angles morts, des ar-

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine. tonte pour faire un autre tour et d’être renversés par la machine. transportés auparavant risquent de se précipiter dans la zone de le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà été pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

les laisser. que les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de vent très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais pas très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souDes accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait

III. ENFANTS

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 55

bord ou de précipiter si le bord s’éboule. talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les pentes très raides. masse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de nuire à la

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec un raou de direction afin de ne pas faire culbuter la machine. progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les descentes. cendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans les

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous des-

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de voir ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas deinégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles. objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais

ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas. les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures, Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

II. FONCTIONNEMENT DANS LES PENTES

la machine. Laissez la machine refroidir avant de la ranger. carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de ranger débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile et le pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d’autres ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Ne laissez débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres. leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un rateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les opé-

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous un camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière ramassage ou de dégager la goulotte de décharge. arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de teur et attendre que toutes les pièces soient complètement

• Débrayer les lames quand on ne tond pas. Arrêter le momoteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

• Ralentissez avant de tourner, autre dispositif de sécurité en place et en fonction. ramassage complet, la goulotte de décharge ou tout

• Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de les lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées. cle. Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obsta-

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit. et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager. mencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la machine.

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de compar les lames. les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets, utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à doivent être toujours libres. tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties verez sur la machine et dans le manuel avant de commencer.

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que vous trou-

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

de votre tracteur. avec la terre et vous faire perdre la commande pente. Les pneus peuvent détruire la traction trop lourd pen dant que vous opérez sur une pente. Il est dangereux d'avor un chargement plus ré dui te pendant que vous allez sur une moruez. Opérez seulement avec la vitesse la Utlisez votre bon sens pendant que vous respé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. ac ces soi res recommandées par et selon les AVERTISSEMENT: Remorquez seulement les

com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre la AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 56

430092 REV 1 11.11.09 TH Imprimé aux É.-U.

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TRACTEUR DE PELOUSE

AVERTISSEMENT:

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