Poulan 433480, 96042010702 User Manual

Download

Page 1

IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

PB195H42LT

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

433480

12.21.09 BAD Printed in the U.S.A.

Page 2

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge chute, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mowerrelated injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

Page 3

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge chute frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

Page 4

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 1.50 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz. W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC (Gap: .030")

Ground Speed (MPH): Forward: 0 - 5.2 Reverse: 0 - 2.9

Charging System: 3 Amps Battery 5 Amps Headlights

Battery: AMP/HR: 28 Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized service center/ department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6-7

OPERATION .............................................................8-13

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 14

MAINTENANCE ..................................................... 14-17

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 18-23

STORAGE .................................................................... 24

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 25-26

WARRANTY ................................................................. 28

Page 5

UNASSEMBLED PARTS

Steering Wheel

(1) Lock

Steering

Wheel Insert

Steering Wheel

Adapter

Steering

Wheel

Steering Boot

Seat

(1) Large

Flat Washer

(1) Hex Bolt

(1) Washer

Washer

Steering Extension Shaft

(1) Seat

Key(s)

(1) Knob

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube For Future Use

Page 6

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to ensure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard wrench sizes are listed.

(1) 5/16" wrench Utility knife (2) 7/16" wrenches Tire pressure gauge (2) 1/2" wrenches Pliers (1) 9/16" wrench

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

INSTALL STEERING WHEEL

• Position front wheels of the tractor so they are pointing straight forward.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and slide adapter onto steer ing shaft ex ten sion.

• Position steering wheel so cross bars are hor i zon tal (left to right) and slide inside boot and onto adapt er.

• Assemble large flat washer, lock washer, bolt and tighten se cure ly.

• Snap steering wheel insert into center of steer ing wheel.

• Remove protective materials from trac tor hood and grill.

IMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN SKID THAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO ROLL OFF SKID.

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton .

• Cut along dotted lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "REPLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments" section in this manual.

LABEL

INSERT

LARGE FLAT WASHER

LOWER STEERING SHAFT

BOLT

LOCK

WASHER

STEERING WHEEL

STEERING BOOT

ADAPTER

EXTENSION SHAFT

Fig. 2

INSTALL SEAT (See Figs. 3 and 4)

• Remove bolt and flat washer se cur ing seat to cardboard packing and set aside for as sem bly of seat to tractor. Remove the cardboard packing and discard.

Fig. 1

ATTACH STEERING WHEEL (See Fig. 2)

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

• Slide extension shaft onto lower steering shaft.

• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and push down to secure.

SEAT SWITCH

PAD

SLOT

SEAT PAN

TAPE

WIRING HARNESS

Fig. 3

Page 7

ASSEMBLY

• Connect switch to seat.

• Place seat on seat pan so all three (3) bottom pads are positioned over large slotted holes in pan.

• Push down on seat to engage pads in slots and pull seat towards rear of tractor.

• Raise seat and tighten bolt securely.

SLOT

PAD

FLAT WASHER

SEAT PAN

BOLT

• Remove tape and discard.

• Lower seat into operating position and sit on seat. Press clutch/brake pedal all the way down. If operating position is not comfortable, adjust seat.

TAB

Fig. 4

ADJUSTMENT

TAPE

HANDLE

TO ADJUST SEAT (See Fig. 4)

Grasp adjustment handle and pull up, slide seat to desired po si tion and release adjustment handle.

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the instructions below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing clutch/brake ped al.

• Place freewheel control in "trans mis sion dis en gaged

position" (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against

tractor.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on sides of tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed. ✓ No remaining loose parts in carton. ✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control is in

“transmission engaged” position (see “TO TRANS PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before op er at-

ing your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion section of this manual).

Page 8

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

OVER TEMP

LIGHT

KEEP AREA CLEAR

SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY

REVERSE

FORWARD

FAST

SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

OIL PRESSURE

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

PARKING BRAKE

LOCKED

PARKING BRAKE

UNLOCKED

REVERSE

NEUTRAL

HIGH

LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Page 9

PARKING BRAKE

CLUTCH/BRAKE PEDAL

THROTTLE/CHOKE CONTROL

ATTACHMENT LIFT LEVER

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT CLUTCH LEVER

ROS "ON" POSITION

LIGHT SWITCH

MOTION CONTROL LEVER

FREEWHEEL CONTROL

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

ROS "ON" POSITION

LIGHT SWITCH

THROTTLE/CHOKE CONTROL

ATTACHMENT

CLUTCH/BRAKE PEDAL

PARKING BRAKE

CLUTCH LEVER

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT LIFT LEVER

FREEWHEEL CONTROL

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise, lower, and adjust the mower deck or other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and brak ing the tractor and starting the engine.

MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and di rec tion of the tractor.

IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the engine.

MOTION CONTROL LEVER

Fig. 5

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the

brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSITION - Allows operation of mower deck or other powered

attachment while in reverse. THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and

con trol ling engine speed. FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission for

pushing or slowly tow ing the trac tor with the engine off.

Page 10

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 6)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal (B) all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (C) up and hold, re lease pres sure from clutch/brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should re main in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un au tho rized use.

• Never use the choke to stop the engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY TO DISCHARGE AND GO DEAD.

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, and set parking brake before leav ing the op er a tor's position.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 8)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

Fig. 6

STOPPING (See Fig. 7)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, place attachment clutch control in the “DIS EN GAGED” position ( ).

( ) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER “DIS EN GAGED”

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

• Move motion control lever (J) to neutral position.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stopping, may cause engine to “backfire”.

( ) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER “ENGAGED”

Fig. 7

Fig. 8

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 9)

The direction and speed of movement is controlled by the gearshift lever (J).

Fig. 9

• Start tractor with clutch/brake pedal depressed and gearshift lever in neutral position.

• Move gearshift lever to desired po si tion.

• Slowly release clutch/brake pedal to start movement.

Page 11

OPERATION

IMPORTANT: Bring tractor to a complete stop before shifting

or changing gears. Failure to do so will shorten the useful life of your transaxle.

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT (See Fig. 10)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the cut ting height.

Fig. 10

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot. The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to de sired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 11)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE:Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in the Operation sec tion of this manual).

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. In stall gauge wheel in appropriate hole with shoulder bolt, washer, washer, and lock nut and tighten se cure ly.

• Repeat for opposite side installing gauge wheel in same adjustment hole.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM (See Fig. 12) Only use if you are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Move motion control lever to neutral position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) po si tion

to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 12

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch.

TO STOP MOWER BLADES -

• Disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place (See Fig. 13).

Fig. 11

Fig. 13

Page 12

OPERATION

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the lowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If slowing is necessary, move throttle control lever to slower position.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral position.

IMPORTANT: THE MOTION CONTROL LEVER DOES NOT RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN THE CLUTCH/BRAKE PED AL IS DEPRESSED.

• To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Fig. 14)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in free wheel ing po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TRANSMISSION ENGAGED

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW

32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas o hol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next sea son. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

02203

TRANSMISSION DISENGAGED

Fig. 14

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

TO START ENGINE (See Fig. 5)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

Page 13

OPERATION

WARM WEATHER STARTING (50°F (10°C) and above)

• When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F (10°C) and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle control in the choke position until the engine runs roughly, then move throttle control to fast position. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the tem per a ture.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Place the motion control lever in neutral. Re lease the parking brake and let the clutch/brake slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can also be used during the engine warmup period after the transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32° F(0°C) the carburetor fuel mixture

may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual.

PURGE TRANSMISSION

5. Move motion control lever to neutral position. Shut- off engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec tion of manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. With motion control lever in neutral position, slowly disengage clutch/brake pedal.

8. Slowly move motion control lever forward, after the tractor moves approximately five (5) feet, slowly move motion control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five (5) feet return the motion control lever to the neutral position. Repeat this procedure with the motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now ready for normal op er a tion.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing per for mance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, drive ways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 15).

CAUTION: Never engage or disengage the freewheel lever while the engine is run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om mend ed that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have de vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.

1. Place tractor safely on a level surface - that is clear and open - with engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. With motion control lever in neutral po si tion, slowly disengage clutch/brake pedal.

CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

4. Move motion control lever to full forward position and hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse position and hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3) times.

Fig. 15

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing performance and proper dis charge of ma te ri al. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cutting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used.

Page 14

MAINTENANCE

T R A C T

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

E N

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

➀

➀ ➁

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

SPINDLE ZERK

FRONT

WHEEL BEARING ZERK

STEERING

SECTOR GEAR TEETH

General Purpose Grease Refer to Maintenance “ENGINE” Section

LUBRICATION CHART

01965

SPINDLE ZERK

➀

FRONT

➀

WHEEL BEARING ZERK

ENGINE

➁

Page 15

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and ad just ed. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the side of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 16)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 16

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 17)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.

• Install new blade with stamped "THIS SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

MANDREL

ASSEMBLY

BLADE

CENTER HOLE

BLADE BOLT (SPECIAL)

STAR

025

Fig. 17

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not nec es sary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY” in the Service and Adjustment sec tion of this manual).

Page 16

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40

100

-30

-20 0

20 30 40

F C

-10

5W-30

SAE 30

MAINTENANCE

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE MAINTENANCE

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent pos si ble damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transmission.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cool ing fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te nance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near est au tho rized ser vice center/department.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

Fig. 18

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 18 & 19)

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification C.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

CAUTION: If engine has been operated for an extended period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.

OIL DRAIN HOLE

OIL DRAIN PLUG

OIL DRAIN EXTENSION

Fig. 19

• Slide oil drain extension under oil drain hole (drain hole may be flush with or protrude from engine block side wall).

• Make sure back face of oil drain extension is flush with engine side wall.

• Make sure bottom lip of oil drain extension is lined up with bottom of oil drain hole.

• Position a container to catch oil directly under front end of oil drain extension.

• Slide a 1/2” (12 point) socket mounted on an extension onto oil drain plug.

• Loosen plug while holding the oil drain extension firmly in place.

• Drain oil into container.

• After oil has drained completely, reinstall oil drain plug. (Do not tighten more than 13 Ft. Lbs.)

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year. See engine man u al.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See engine manual.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

Page 17

MAINTENANCE

ENGINE COOLING SYSTEM (See Fig. 20)

Debris may clog the engine's air cooling system. Remove blower housing and clean the area shown to prevent overheating and engine damage.

AIR SCREEN

CLEAN OUT CHAFF AND DEBRIS

02744

Fig. 20

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of use, whichever comes first. Spark plug type and gap setting is shown in "PROD UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 21)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts (See Fig. 22)

CLUTCH/BRAKE PEDAL

CLEAN TOP SIDE

STEERING PLATE

CAUTION: PINCH POINTS

STEERING SYSTEM, DASH, FENDER AND MOWER NOT SHOWN

Fig. 22

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

CLAMP

FUEL FILTER

CLAMP

00667

Fig. 21

Page 18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

• Depress brake pedal fully and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 23)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and push housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS ARE DISCONNECTED, THE ATTACHMENT LIFT LEVER WILL BE SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER WHEN CHANGING POSITION OF THE LEVER.

• Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS (C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING (Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Fig. 23-28)

Be sure tractor is on level surface and engage park ing brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: LIFT LEVER IS SPRING LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON LIFT LEVER, LOWER IT SLOWLY AND ENGAGE IN LOWEST POSITION.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

Fig. 23

Page 19

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

Fig. 24

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring.

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket and secure with washer and retainer spring (J).

Fig. 26

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).

Fig. 25

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

Fig. 27

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing mower as shown in the Operation section of this manual.

Fig. 28

Page 20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02948

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 29)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or, to the right to raise LH side of mower.

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjustment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 31 & 32) IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

Fig. 31

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

Fig. 29

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 30)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

02966

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

TIGHTEN ADJUST NUT B TO RAISE MOWER

LOOSEN JAM NUT A FIRST

02950

LOOSEN

ADJUST NUT

B TO LOWER

MOWER

Fig. 32

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

Fig. 30

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT (See Fig. 33)

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section of manual).

MANDREL PULLEY

IDLER PUL LEYS

Fig. 33

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT (See Fig. 34)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO REMOVE MOWER” section in this manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

• Remove belt from centerspan idler (C).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove belt up wards from trans mis sion input pulley and over cooling fan blades (D).

• Remove belt downward from engine pulley (E).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt on centerspan idler (C).

• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing idler (B).

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO INSTALL MOWER” section in this manual).

02952

Fig. 34

Page 22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSAXLE MOTION CONTROL LEVER NEUTRAL ADJUSTMENT (See Fig. 35)

The motion control lever has been pre set at the factory and adjustment should not be necessary.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel, and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor does not move forward or backward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine off.

• While holding motion control lever in place, loosen the adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (lock gate) position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps forward or backward while motion control lever is in neutral position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2" in the direction it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

WASH ERS

Fig. 36

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 37)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

MOTION CONTROL LEVER

02239

NEUTRAL

LOCK GATE

ADJUSTMENT BOLT

Fig. 35

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right) when wheels are positioned straight forward, remove steer ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly section of this manual.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not adjustable on your tractor. If damage has occurred to affect the front wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized service center/department.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS (See Fig. 36)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance sec tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

Fig. 37

Page 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02603

REPLACING BATTERY (See Fig. 38)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover over terminal.

• Connect BL ACK grounding cable to negative (-) ter mi nal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

SEAT PAN

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 39)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT

WIRE

CONNECTOR

03075

TERMINAL COVER

POSITIVE (RED) CABLE

Fig. 38

NUT

BOLT

NEGATIVE

(BLACK)

CABLE

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

Fig. 39

TRANSMISSION

REMOVAL/RE PLACE MENT

Should your transmission require removal for service or re place ment, it should be purged after reinstallation and before operating the tractor. See “PURGE TRANS MIS SION” in the Operation section of this manual.

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

Page 24

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance sec tion of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

Page 25

TROUBLESHOOTING

PROBLEM CAUSE CORRECTION Will not start

1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start

Engine will not turn over

Engine clicks but will not start

Loss of power

1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery.

2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Page 26

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION Engine continues

to run when operator leaves seat with attachment clutch engaged

1. Faulty operator-safety presence control system.

1. Check wiring, switches and connections. If not corrected, contact an authorized service center/ department.

Poor cut - uneven

Mower blades will not rotate

Poor grass discharge

Headlight(s) not working (if so equipped)

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, and trash around mandrels.

1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction.

2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of grass, leaves, trash around mandrels.

1. Switch is “OFF”. 1. Turn switch “ON”.

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

11. Clean around mandrels to open vent holes.

Battery will not charge

Loss of drive

Engine "backfires” when turning engine “OFF”

Engine dies when tractor is shifted into reverse

1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

1. Freewheel control in “disengaged” position. 1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Debris on steering plate (if equipped). 2. See "CLEANING" in the maintenance section.

3. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 3. Replace motion drive belt.

4. Air trapped in transmission during shipment or servicing.

5. Axle key missing. 5. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE

1. Engine throttle control not set between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Reverse operation system (ROS) is not "ON" while mower or other attachment is engaged.

4. Purge transmission.

WHEEL" in the Service and Adjustments section.

1. Move throttle control between half and full speed (fast) position before stopping engine.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See Operation section.

Page 27

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 28

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: HOP

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

Page 29

L5V 3E4 Mississauga, Ontario 5855 Terry Fox Way HOP

Au Canada:

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept. HOP

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée. gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteu r

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou aux limitations et exceptions suivantes:

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, graLe Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

Page 30

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

Page 31

1. Tournez le ROS dans la position 'ON'.

moteur. intermédiaire (entre rapide et lent) avant de couper le

1. Déplacez la commande des gaz dans la position

ROUES" dans la section Revision et Reglages de ce manuel.)

4. Purgez la transmission.

3. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

1. Mettez la commande de la roue libre en positionengagée.

d’évent.

11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

ce manuel.

7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

1. Enlevez l’obstruction.

sseen marche arrière elorsque le tracteur pa-

(ROS) est dans la position 'OFF'.

1. Système de fonctionnement en marche arrière

('FAST') et lent) avant de couper le moteur. dans la position intermédiaire (entre rapide

1. La commande des gaz de moteur n’est pas

5. Clé carrée d'axe est manquante. 5. Réinstalle la clé carrée d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES

transport ou le réglage.

4. Air emprisonné dans la transmission pendant le

usagée, endomagée, ou cassée.

3. Courroie d'entraînement de déplacement est

2. Débris est sur la plaque de direction (si équipé). 2. Voyez “NETTOYAGE” dans la section Entretien de ce manuel.

débrayée.

1. La commande de la roue libre est en position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.

1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible sauté. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).

1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées dans

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant vers le bas.

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame.

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz à la position rapide (FAST).

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur.

uséeou endommagée.

2. La courroie d’entraînement de tondeuse est

d’embrayage.

1. Une obstruction dans le mécanisme

accessoire) s’arrêtLa tondeuse (ou son

est coupé (OFF). ieux quand le moteur Pétarade au silenc-

d’entraînement Une perte

charge pas La batterie ne

muni) n’allumentpas (si Les phares

déchargede l’herbe Mauvaise

tournent pas tondeusene Les lames de

d’évent.

5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

centred’entretien autorisé. ions.Si le problème n’est pas corrigé, contactez un

1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connex-

et de débris autour des mandrins. strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

Coupe inégale d’accessoire engagé

avec l’embrayage teur quitte le siège

teurest défectueux.

1. Le système qui détecte la présence du conduc-

3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces endommagées.

2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame.

1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

elorsque le conducLe moteur march-

de la tondeuse excessives Vibrations

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 32

section Entretien et Réglages.

le filtre d’essence. lissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez

le réservoir avec de l’essence fraîche.

d’allumage.

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

vitesse.

1. Mettez à la position de coupe plus haute ou réduisez la

15. Les soupapes du moteur demandent unréglage. 15. Contactez un centre d’entretien autorisé.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remp-

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

seest trop rapide.

1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeu-

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie.

1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

de puissance Le moteur manque

démarre pas mais le moteur ne II y a un déclic

9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

section Entretien et Réglages.

avec de l’essence fraîche.

section Entretien et Réglages.

filtre d’essence. sez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez le

TEUR” dans la section fonctionnement.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc-

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible sauté. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. L’embrayage d’accessoire est à la positionembrayée. 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

1. La pédale de frein/embrayage n’est pas baissée. 1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.

8. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 8. Contactez un centre d’entretien autorisé.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage.

1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

10. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 10. Contactez un centre d’entretien autorisé.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage.

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplis-

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de démarrer.

2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE MO-

1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

pas auralenti Moteur ne tourne

Démarrage difficile

de démarrer Le moteur refuse

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 33

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

fera rouiller le tracteur. circulation d’air et permet la formation de condensation qui pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes. présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel). de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

stabilisateur d’essence est utilisé. Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur. le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide. mettez pas la batterie directement sur une surface bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie. les où ils ne peuven pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez les câbles dé bran cher et mettez-

LES BORNES” dans la section Entretien de ce manuel). à fond (Voir la section “POUR NETTOYER LA BAT TE RIE ET devraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre. ou éraflées; sablez lé gè re ment au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

la section Entretien et Réglages de ce manuel). vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

la section Entretien de ce manuel).

• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

dans une en cein te. le moteur refroidir avant de l’en tre po ser une flam me nue ou une étin cel le. Laissez vapeurs pour raient entrer en contact avec réservoir conteint de l'essence dont les le trac teur dans un bâtiment lorsque le AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus. fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une Préparez immédiatement votre tracteur pour l’entreposage à la

ENTREPOSAGE

Page 34

02603

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur, Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur. ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

STARTER POUR RÉGLER LA COMMANDE DU

manuel du moteur. devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

MOTEUR

TRANS MIS SION” dans la section Utilisation de ce manuel. et avant de faire fonctionner le tracteur. Voir “PURGEZ LA être rem pla cée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour

ENLEVEMENT/REMPLACEMENT

TRANS MIS SION

(NOIR)

NÉGATIF

CÂBLE

Fig. 38

de bord. 20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

• Vérifiez le câblage. fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

POUR REMPLACER L’AMPOULE DES PHARES

(ROUGE) POSITIF CÂBLE

DES PHARES DES CÂBLES CONNECTEUR

CAPOT

Fig. 39

BOULON

ÉCROU

03075

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

(Voir la Fig. 39) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA CAL ANDRE

BORNE COUVERTURE

BAC DU SIÈGE

(-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent. Serrez à fond.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne négative

Serrez à fond. Glissez la couverture borne au-dessus de la borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme montré.

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la borne

place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même

le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie du tracteur.

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et ensuite

• Levez la bac du siege à la position elevée.

masse accidentelle. pour prévenir les étincelles d’une mise à la Au début la borne positive doit être bran chée mé tal li ques, etc. joux, les bra ce lets de montre, les bagues d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les biavec les deux bornes a la même fois. Avant clé ou autres objets entrent en contacte les bor nes de batterie par permettre qu'une AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas

REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 38)

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 35

Fig. 37

CHARGÉE BATTERIE EN TIÈ RE MENT

Fig. 36

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE OU

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas). del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

PA RA TIONS (Voir la Fig. 36) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-

d'en tre tien autorisé le plus pro che. ver gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie. à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis). POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel). être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait

vous êtes pré d'une bat te rie. toujours des lu net tes protectrices lorsque ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez Gar dez les étin cel les, les flammes, les et à l’aci de produisent des gaz explosifs. AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

REGLAGE

BOULON DE

Fig. 35

FERMETURE POINT MORT VANNE DE

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 37) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

RIÈRE SEU LE MENT) CLÉ CARRÉE (ROUE AR-

D’ESSIEU COU VER TU RE

FER ME TU RE BAGUE DE

RON DEL LES

réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la conLa convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas

ROSSAGE CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-

les directives indiquées dans la section “Montage” de ce manuel. sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blez-le selon sition horizontale (de gauche à droite) quand les roues du tracteur Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas en po-

REC TION POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA DI-

02239

DU MOUVEMENT LEVIER DE CONTRÔLE

dessus jusqu’à ce que vous obteniez les résultats désirés.

• Si le tracteur continue à glisser, répétez les opérations ci-

• Faites et faites un essai démarrer le moteur.

• Vissez à fond le boulon de réglage,

pouce dans la direction du glissement;

• Déplacez le levier de contrôle du mouvement de1/4 ou 1/2

• Desserrez le boulon de réglage effectuez les opérations ci dessous:

ou vers l'arrière après ce réglage et avec le levier au point mort, Si le tracteur continue à glisser progressivement vers l'avant

réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus basse. REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de

• Vissez à fond le boulon de réglage.

fermeture),

• Déplacez le levier de contrôle au point mort (van ne de

boulon de réglage;

• Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le

cette position et éteindre le moteur;

• Gardez le levier de contrôle de la boîte de vitesses dans

n'auance mine recule; de la boîte de vitesses mécanique jusqu’à ce que le tracteur

• Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mou ve ment

de la arriére;

• Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.

Le le vier de con trô le de la boî te de vitesses est réglé au moment

LA BOÍTE DE VI TES SES (Voir la Fig. 35) REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 36

Fig. 34

02952

un centre d’entretien professionnel. tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec ou

tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

• Placez le levier de vitesse en position neutre .

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment Vous pouvez également vérifier les freins ainsi : rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

Fig. 33

DEUSE » dans la présente section du manuel).

7. Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-

de retenue. rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

6. Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

et la poulie d’embrayage (B).

5. Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)

4. Installez la courroie sur la poulie de tension centrale (C).

bien à l’intérieur du dispositif de retenue. sur la poulie d’entrée (D). Assurez-vous que la courroie est sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et

3. Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneu-

de la poulie moteur (E).

2. Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour

dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G). tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-

1. Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du

INSTALLATION DE LA COURROIE -

de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.

6. Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur

5. Enlevez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).

sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D). gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-

4. Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-

3. Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (C).

d’embrayage (B).

2. Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE : Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

DEUSE » dans la présente section du manuel).

1. Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-

GALET-TEN DEUR POULIES DE

RETIRER LA COURROIE

du repose-pied gauche. de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le

D’ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 34) POUR REMPLACER LA COURROIE

POULIE DE MAN DRIN

MANDRIN POULIE DE

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement. placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

(Voir la Fig. 33) TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 37

02948

Fig. 32

baisser la tondeuse. d’ajustement B pour Desserrez l’écrou

02950

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

à la pointe arrière. ce que la pointe avant de la lame est 1/8" à 1/2" inférieure

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

Fig. 30

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

B pour soulever la tondeuse. Serrez l’écrou d’ajustement

02966

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

tions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voir la étape des instruc-

côtés. jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

entrée de cour. puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir Fig. 30)

nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat. et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

antihoraire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse.

Fig. 29

ser) pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens de réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (vis-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", faites tourner l’écrou

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16", dévissez l’écrou

pour baisser la tondeuse Tournez l’écrou à la gauche

tondeuse soulever la à la droite pour Tournez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8" à 1/2" plus

02548

Fig. 31

(Voir Figs. 31 et 32)

avant et la pointe arrière de la lame. soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

la plus élevée. inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa position

29)

doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8" à 1/2" Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

et de l’autre. IMPORTANT: La plateforme doit être au même niveau d’un côté

AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE

soulever le côté droit de la tondeuse. ser le côté gauche de la tondeuse, ou vers la droite pour la réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour abais-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", tournez l’écrou de

déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas. Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement. AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir Fig.

que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement. ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés, Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 38

Fig. 28

Fig. 27

de ce manuel. la tondeuse, tel que montré dans la section "UTILISATION"

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute. dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

Fig. 25

l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur (F) tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M)

le grands ressort de retenue(K). le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

Fig. 26

rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J). avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

Fig. 24

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir. tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une ressort-arrêtoir. tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 39

Fig. 23

au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit tondeuse sous le tracteur.

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la

REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

le à sa position la plus basse. levage, abaissez-le lentement et enclenchezisme à ressort. Tenez fermement le levier le ATTENTION : Le levier possède un mécan-

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse. et actionnez le frein de stationnement.

Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de niveau

INSTALLER LA TONDEUSE (Voir Figs. 23–28)

les raccords arrière (C). doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

levier lorsque vous changez sa position. mécanisme à ressort. Tenez fermement le bielles, le levier d’accrochage possède un ATTENTION : Après avoir désengagé les

la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les rondelles. châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière de désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le ressort-

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

guides de courroie (G).

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

GAGED".

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

(Voir Fig. 23) POUR ENLEVER LA TONDEUSE

en contact avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Placez le levier de la commande de mouvement en position point mort.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement. OU RÉGLAGES.

ADVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 40

Fig. 21

FILTRE D’ESSENCE

PINCEMENT POINTS DE ATTENTION:

Fig. 22

ILLUSTRÉS CHOCS ET TONDEUSE NON TABLEAU DE BORD, PARESYSTÈME DE DIRECTION,

SERRAGE BRIDE DE

les débris de votre tracteur et de votre tondeuse. souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, les feuilles ainsi que durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air compressé ou une à l’intérieur du moteur ou de la transmission, ceci abrégera la pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de l’eau s’infiltre teur, à moins que le moteur et la transmission soient recouverts d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre tracNous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage ou

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

SERRAGE BRIDE DE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

sen ce et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es-

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les au carburateur, il faut le remplacer.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

(Voir la Fig. 21) FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

TIONS DU PRODUIT’’ de ce manuel. réglage d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CAse présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

DIRECTION PLAQUE DE

LE HAUT NETTOYEZ

D’EMBRAYAGE PÉDALE DE FREIN/

les pièces mobiles.(Voir la Fig. 22) ATTENTION : Évitez les points de pincement et

de la courroie avec perte d'entraînement. la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de

• Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

02744

NETTOYAGE

Fig. 20

ET LES DÉBRIS NETTOYEZ LES PAILLETTES

TAMIS D’AIR

pour empêcher le surchauffage ou dommages au moteur. Enlevez le logement de ventilateur et nettoyez le secteur montré Les débris peuvent obstruer le système de ventilation de moteur.

SYSTÈME DE VENTILATION (Voir la Fig. 20)

MONTAGE

Page 41

Fig. 19

toutes les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés. toyez-le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. NetLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur. sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

100 heures dans une (1) année. deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

bouchon sur le tube quand vous avez fini. marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

pour la capacité ap proxi ma ti ve. trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

vement (ne pas surpassez 13 Ft. Lbs.). de vidange d'huile et bien le serrer. Ne serrez pas excessi-

• Une fois l'huile complètement vidangée, replacer le bouchon

• Vidanger l'huile dans le contenant.

l'extension de vidange d'huile.

• Desserrer le bouchon tout en maintenant fermement en place

au niveau du bouchon de vidange d'huile.

• Placer une douille 12 points (1/2 po) montée sur une extension

l'extrémité avant de l'extension de vidange d'huile.

• Placer un contenant pour recueillir l'huile directement sous

d'huile est alignée avec le bas du trou de vidange d'huile.

• S'assurer que la lèvre inférieure de l'extension de vidange

au niveau des parois latérales du moteur.

• S'assurer que le dos de l'extension de vidange d'huile affleure

saillie au niveau des parois latérales du bloc moteur). de vidange d'huile (le trou de vidange peut affleurer ou faire

• Faire coulisser l'extension de vidange d'huile sous le trou

Fig. 18

moteur quand vous changez l’huile. d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat. ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API SG-SL.

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-

(Voir les Figs. 18 et 19) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

vérifiez le niveau d’huile. de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois que vous moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le bouchon Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer le

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans. Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas. moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles 10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue. classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

autorisé le plus proche. sion fuit ou doit être réparée, contactez votre centre d’entretien pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la transmisLa transmission a été scellée à l’usine et l’entretien de fluide n’est

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION

VIDANGE D’HUILE BEC DE

D’HUILE DE VIDANGE BOUCHON

VIDANGE D’HUILE ORIFICE DE

la vidange d'huile, l'huile sera chaude. isée pendant une longue période avant AVERTISSEMENT - Si la moteur a été util-

ENTRETIEN

re froi dis se ment. pul vé ri sa teur à haute pression pour nettoyer les ailettes de les joints d’étanchéité, n’utilisez pas l’air com pri mé ou le coupée et les autres matériaux. Pour éviter d'en dom ma ger

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté, l’herbe

les lames de ventilateur sont propres et intactes.

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour assurer que trans mis sion est chaude.

dant que le moteur fonctionne ou est chaude ou pendant que la N’essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pen-

cor rect. devraient être conservés propres pour assurer le re froi dis se ment Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission

ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION

glissent à cause de l’usure. courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

Page 42

LAME

ÉTOILE

DU MANDRIN ENSEMBLE

ou endommagées. vent toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

Fig. 16

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

d'ajouter plus d'électrolyte. les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifie ou ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres. que de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la durabilité.

est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement périodiVo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie qui

BATTERIE

Fig. 17

LAME (SPÉCIAL) BOULON DE

02545

CENTRE TROU DU

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR. IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

torsion 45-55 pieds par livre).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de DU MAN DRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

du mandrin. “THIS SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

lames.

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 17)

tondeuse et d’annuler sa garantie. est dangereux et risque d’endommager votre autorisée par le fabricant de votre tondeuse tondeuse. L’usage d’une lame n’ayant pas été change autorisée par le fabricant de votre DANGER: N’utilisez que les lames de re-

Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi-

ENTRETIEN DES LAMES

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS. du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête. che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur est

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée. frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

réparez-le immédiatement. Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de

MARCHE ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 16) ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder. pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit venir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té de REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pré-

des dégâts aux pneus. objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc. de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

côté de pneus pour correct PSI)

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir le

PNEUS

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel). le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

Page 43

01965

➁

Vérifiez le système de frein

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de présence

d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation

Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Tableau de lubrification

Vérifiez le niveau de batterie

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)

Nettoyez le filtre à air

Nettoyez le tamis à air

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez la bougie d'allumage

Remplacez la cartouche

en papier du filtre à air

Remplacez le filtre d'essence

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux.

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

5- Voyez “Nettoyage” dans la section ENTRETIEN de ce manuel

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Vérifiez les courroies trapzodales

1,2

Vérifiez l' unisson de faucheuse

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

Nettoyage de la plaque de direction

MOTEUR

ANTÉRIEURE DE ROUE DU PALIER À PRESSION

➀

GRAISSEUR

LA BROCHE PRESSION DE

➀

GRAISSEUR À

MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE. QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ ATTIRENT LA POUS SIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS QUI IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS

➁

Référez-vous à la section ENTRETIEN sous moteur

➀

Lubrifiant tout usage

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

DIRECTION DENTÉ DE SECTEUR

➀

PLAQUE DE

ANTÉRIEURE DE ROUE DU PALIER À PRESSION

➀

GRAISSEUR

LA BROCHE PRESSION DE

➀

GRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps. mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce maintenir correctement votre tracteur.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

ENTRETIEN

Page 44

Fig. 15

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

meilleur rendement et la meilleure coupe. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui donne le assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment correct.

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz pour

bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouillée

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée. première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute. duire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour ré-

gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 15). Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant à pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc. men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée. à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la taille.

carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel). pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler le

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONTE

nor ma le. Votre transmission est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion

ce procédé trois (3) fois. commande de déplacement à la position point mort. Répétez bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de la levier à la position de marche arrière. Après que le tracteur bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez len te ment le à la position de marche avant et ensuite quand le tracteur

8. Déplacez lentement le levier de la commande de dé pla ce ment

mort , débrayez lentement la pédale de frein/em braya ge. levier de la commande de déplacement dans la position point man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2). Avec le le moteur. Après que le moteur marche, déplacez la com-

7. Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé mar rez

“POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma nuel). roue libre en position de marche (Référez-vous à la section de

6. Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la

de sta tion ne ment. position point mort. Coupez le moteur et engagez le frein

5. Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

trois (3) fois. et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé con des. Déplacez le levier à la position de marche arrière position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se-

4. Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

roues d'entraînement. létape 4, il peut y avoir du mouvement des ATTENTION: À tout moment, au cours de

dé brayez lentement la pédale de frein/embrayage. la commande de déplacement dans la position point mort , la com man de des gaz à la position lente. Avec le levier de mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

3. Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce ma nuel). libre dans la position de la dégagé (Référez-vous à la section

2. Débrayez la transmission en mettant la commande de la roue

mis en place. et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

1. Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet D’UTILISER LE TRACTEUR.

ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

pé di tion de votre tracteur. l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l’expour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri son né à man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re com -

pen dant que le moteur fonctionne. dé ga gez jamais le levier de la roue libre ATTENTION: N’engagez jamais ou ne

PURGER LA TRANSMISSION

le Carburateur” dans la section Entretien et Ré gla ges de ce manuel. froides (inférieures de 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour Régler supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res sont pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

d'échauffement du moteur après que la transmission soit chaude.

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe ment.

• Permetez que la transmission de réchauffe pendant une

que l'embrayage/frein re tour ne dans la position d'opération. tion point mort. Relâchez le frein de stationnement et permetez

• Placez le levier de commende de déplacement dans la posi-

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain plat. chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être

RÉCHAUFFEMENT DU TRANSMISSION AUTO MA TI QUE

selon la température. secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe, com man de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal. com man de d’entraînement dans la position étrangleur jus qu’à

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID (50°F (10°C) et moins)

comme décrit ci-haut. qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-

gaz lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com man de de

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD (50°F (10°C) et plus)

à la position étrangleur et essayez encore. pas après quelques essais, dé pla cez la com man de des gaz quel ques mi nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re dé pla cez la commande des gaz à la position rapi de at ten dez minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais, sans interruptions pendant plus de quinze secondes par clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une

UTILISATION

Page 45

van tes. REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

étrangleur.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

point mort .

• Mettez le levier de commande de déplacement à la position

frein et éngagez le frein de stationnement.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/

d'engrenage engagée.

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position du réservoir au moteur.

est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen ce Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

Fig. 14

(Voir la Fig. 5) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

l’ex pé di tion. Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

perdre la maîrise de votre tracteur. pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

TRANSMISSION DÉBRAYÉE

per ma nents pour raient être causés. rateur dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges jamais de produits de nettoyage de moteur ou de carbu-

gne ments. N’uti li sez

l’es sen ce près d’une flam me nue. mais em magas iner, ré pan dre ou utiliser de l’essence renversée. Vous ne devez jaATTENTION: Essuyez toujours l’huile ou

l’en tre po sa ge pour les autres ren sei la saison sui van te. Re por tez-vous aux instructions sur et le carburateur soient vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de com bus ti ble le réservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le avant tout l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit être vidangé d’un moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les proposage. Le gaz acide peut ava rier le système d’essence cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d’acide pen dant l’entrel’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l’humidité qui mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou utilisant ATTENTION: L’expérience indique que les com bus ti bles

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER. TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

d’huile. N’en mettez pas trop. avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez le bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le

02203

TRANSMISSION EMBRAYÉE

appropriés (corde, câble, etc.). que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le

de plus de 8 km/h (5 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

le levier de changement de vitesse soit à la position point mort .

• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

(Voir la Fig. 14) POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

à la position la plus lente.

• Déplacez lentement le levier de commande de déplacement

et la pédale de frein/embrayage.

• Pour redémarrer, dégagez lentement le frein de sta tion ne ment PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE EST ENFONCÉE.

NE REVIENT PAS À LA POSITION POINT MORT QUAND LA IMPORTANT: LE LEVIER DE COMMANDE DE DÉPL ACEMENT

position point mort .

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

Engagez le frein de stationnement. la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

man de des gaz à une position réduite.

• Si vous devez ralentir l’allure, déplacez le levier de la com-

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

jamais en travers des surfaces en pente. dans les côtes de plus de 15°. Ne le con dui sez AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le tracteur

POUR UTILISER DANS LES PENTES

UTILISATION

Page 46

Fig. 13

Fig. 11

s'il y a lieu. sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

tion dé brayée (DISENGAGED).

• Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la posi-

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE

d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGAGED).

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

POUR UTILISER LA TONDEUSE(Voir la Fig. 13)

Fig. 12

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

(R) pour commencer le mouvement.

• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer.

tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-

• Placez le levier de vitesse au point mort . présent sur la surface à tondre.

N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou tiers n’est

Fig. 10

MARCHE ARRIÈRE (Voir la Fig. 12) UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire.

repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire pour doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer

la position ROS "ON". l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en

CHE ARRIÈRE (ROS) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

réglable.

• Répétez de l’autre côté. Installez la roue dans le même trou

serrez à fond. avec un boulon à épaulement, la rondelle et l'écrou frein et au-dessus de la terre. Installez la roue dans le trou approprié les roues devraient être montéis afin qu’elles soient un peu

• Quand la tondeuse est à désirée hauteur de coupe désirée,

TONDEUSE” dans la section fonctionnement de ce ma nuel). section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE LA

• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez la REMARQUE: Réglez les roue quand le tracteur est sur un terrain plat. pour prévenir le égazonnement de la plupart des terrains.

coupe désirée. Dans ce cas, les roues gardent le carter en place rement au-dessus du sol borsque la tondeuse est à la hauteur de Les roues de jauge sont bien réglées quand elles se trouvent légè-

(Voir la Fig. 11) POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE

sez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur désirée. (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois lais-

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24 cm

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats. saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas. cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

la tonte. La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 10) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

UTILISATION

Page 47

VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA. VITESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITÉ DE COMPLÈTEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRÊTIEZ

com men cer le déplacement.

• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour

désirée.

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

Fig. 9

moteur.

• N’utilisez pas la commande d'étrangleur pour arrêter le

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée. enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée (F) STOP et intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flammes".

REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

(entre rapide et lent).

• Placez la commande des gaz en position (D) intermédiaire

MOTEUR -

po si tion point mort .

• Déplacez le levier de commande de déplacement (J) à la

frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

Fig. 7

“EMBRAYÉE” D'ATTACHEMENT

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

point mort . baissée et le levier de changement de vitesse à la position

• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage le levier de changement de vitesse.

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

“DÉBRAYÉE” D'ATTACHEMENT

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

(Voir la Fig. 9) POUR AVANCER ET POUR RECULER

Fig. 8

d'embrayage d'accessoire à la position "DÉBRAYÉE" ( ).

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le contrôle

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 7)

D F

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

(Voir la Fig. 8)

Fig. 6

POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

puis relâchez le levier du frein de stationnement.

ra mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le com plè te ment, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

DÉCHARGERA (À PLAT) À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ

relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

NE MENT (Voir la Fig. 6) POUR ENGAGER LE FREIN DE STA TION -

COMMENT UTILISER VOTRE TRAC TEUR

ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes. que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des lunettes de sécurité bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que vous utilisez, ou L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent causer des

UTILISATION

Page 48

LEVIER

D’EMBRAYAGE

D’ACCESSOIRE

LEVIER DE LEVAGE

D’ACCESSOIRE

COMMANDE DE

LA ROUE LIBRE

PÉDALE

DE FREIN

LEVIER DE

COMMANDE DE

DÉPLACEMENT

CONTACTEUR

D’ALLUMAGE

COMMANDE DES

GAZ/ÉTRANGLEUR

L'INTERUPTEUR

DES LUMIÈRES

ROS SUR ON

LEVIER DU FREIN

DE STATIONNEMENT

DÉPLACEMENT COMMANDE DE LEVIER DE

ne fonctionne pas. pour le transport ou le remorquage du tracteur quand le moteur COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la transmission

le mo teur et de commander la vitesse de moteur COMMANDE DES GAZ/ÉTRANGLEUR - permet de démarrer

tandis qu’à l’envers. plate-forme de faucheuse ou de tout autre attachement actionné

TEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le fonctionnement de la COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRA-

frein en position de frein (BRAKE). LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT - bloque la pédale de

les phares du tracteur. L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/éteindre

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

Fig. 5

cou per le moteur. CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer et de

la vitesse et la direction du tracteur. LEVIER DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT- permet de choisir

le moteur. PÉDALE DE FREIN-permet d’arrêter le tracteur et de démarrer

soi res montés sur le tracteur. baisser, et de régler le carter de tondeuse ou les autres ac ces LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever, de

sur le tracteur. ga ger les lames de tondeuse ou les autres accessoires montés

LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est utilisé pour en-

LA ROUE LIBRE COMMANDE DE

D’ALLUMAGE CONTACTEUR

D’ACCESSOIRE D’EMBRAYAGE LEVIER

ROS SUR ON

DES LUMIÈRES L'INTERUPTEUR

D’ACCESSOIRE LEVIER DE LEVAGE

DE STATIONNEMENT LEVIER DU FREIN

DE FREIN PÉDALE

GAZ/ÉTRANGLEUR COMMANDE DES

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence . Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

Page 49

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété. avoir comme conséquence la mort, des blessures FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

l'endommagement de la propriété. la mort, des blessures sérieuses et/ou n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur. en un endommagement du tracteur et/ou du d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

modérées. pourrait causer des blessures mineures ou ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses. pas évité, pourrait avoir comme conséquence la AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

blessures sérieuses. aura comme conséquence la mort ou des

DES PHARES

ALLUMER

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

endommager votre propriété. de sérieuses blessures et/ou peuvent avoir pour résultats la mort, de sécurité à propos des risques, qui utilisé pour identifier les informations Le symbole d'alerte à la sécurité est sérieuses blessures ou même la mort. de sécurité pourrait résulter en de Le manquement à suivre les instructions

RISQUE PENTE

TONDEUSE LEVAGE DE

DÉVERROUILLÉ

ALLUMAGE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

GARDER L'AIRE LIBRE

DE TONDEUSE

HAUTEUR

VERROUILLÉ

STATIONNEMENT

FREIN DE

LENTE

MARCHE

RAPIDE

DE DEVANT

STATIONNEMENT

FREIN DE

ARRIÉRE

MARCHE

ÉTRANGLEUR

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

BATTERIE

ALLUMÉ

MOTEUR

BAS

LE MOTEUR

DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

EMBRAYAGE

DÕHUILE

PRESSION

DÕACCESSOIRE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

LUMIÉRE

TEMPÉRATURE

PAR DESSUS

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

Page 50

e l'utilisateur). TEUR” et “PURGER LA TRANSMISSION” dans le Ma nuel (Référez-vous aux sections de “POUR DÉMARRER LE MOcorrectes pour le démarrage et la purge de la trans mis sion votre tracteur pour la première fois. Suivez les instructions

✓ Il est important de purger la transmission avant de démarrer

de ce manuel). correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Entretien de fonctionnement en marche arrière (ROS) fonctionnent

✓ Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur et le Système ✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris que.

niez la fonction et l’emplacement de toutes les com man des.

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous com pre-

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le, ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

dans le Ma nuel e l'Opérateur). (Référez-vous aux sections de “POUR TRANS POR TER” de la roue libre soit à la position de "transmission engagée"

✓ Avant de conduire le tracteur, assurez-vous que la com man de

soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment serrés.

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie. vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.) les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur en les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Continuez selon les instructions suivantes

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez le tracteur hors de la palette en le faisant rouler.

dans la section fonctionnement de ce manuel). pour débrayer la transmission. (Voir “POUR TRANS POR TER”

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue libre

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

et la fonction des com man des.) fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment TE EN LE FAISANT ROULER (Voir la sec tion POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PALET-

a aucune personne ou objet. tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

la palette. REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de

siège à la position désirée et relâchez la poignée de réglage. Empoignez la poignée de réglage et tirez vers le haut, glissez le

POUR RÉGLER LE SIÈGE (Voir la Fig. 4)

la position d’utilisation n’est pas confortable, réglez le siège. le siège. Appuyez à fond sur la pédale de frein/em braya ge. Si

• Baissez le siège à la position d’utilisation et asseyez-vous sur

• Débarrassez-vous de bande.

• Soulevez le siège et serrez à fond le boulon.

du tracteur. s’insèrent dans les fentes, puis tirez le siège vers l’arrière

• Poussez sur le siège vers le bas pour que les coussinets

coussinets inférieurs soient alignés sur les fentes du plateau.

• Placez le siège sur le plateau du siège de sorte que les trois (3)

Fig. 4

Réglages de ce manuel.) "POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

RÉGLAGE

POIGNÉE DE

PATTE

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie. de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges ment des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des Référez-vous aux Figures qui sont illustrées pour le rem pla ce -

CORRECTEMENT EN PLACE VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

BANDE

et Ré gla ges de ce manuel. VELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR NIPour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

MONTAGE

BOULON

SIÈGE FOND DU

PLATE RONDELLE

COUSSINET

FENTE

• Connectez le interrupteur au siège.

au tracteur. Débarrassez-vous de l'emballage. l'emballage et mettez-les de côté pour l'assemblage du siège

• Enlevez le boulon et la rondelle plate qui fixent le siège à

Page 51

BANDE

HARNAIS DE FIL

Fig. 3

Fig. 2

SIÈGE DU FOND

FENTE

Fig. 1

COUSSINET

INTERRUPTEUR

Réglez le siège avant de serrer le boulon de réglage.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir les Figs. 3 et 4)

PALETTE EN LE FAISANT ROULER. LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre.

du volant de direction.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre

écrou hexagonal et serraz à fond.

• Assemblez la grande rondelle plate, 5/16 rondelle frein, 5/16

rieur de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction. soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'inte-

• Placez le volant de direction afin que les barres trans ver sa les

l’arbre de direction.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur

ÉTIQUETTE

bien droites.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

pour le fixer. fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

DE DIRECTION ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

FIXER LE VOLANT DE DI REC TION (Voir la Fig. 2)

section "REVISION ET REGLAGES" de ce manuel. décrit dans la section “REPLACEZ LA BATTERIE” dans la

• Pour installer la batterie et câble du batterie suivez le procédé amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).

bor nes), chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 ou l'année indiquée sur l'étiquette (Étiquette localisée entre les REMARQUE: Si cette batterie est mise en service après le mois

• Levez le siege à la position elevée.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)

AVANT RETIRER LE TRACTEUR DE PALETTE

RALLONGE

ARBRE DE

ADAP TA TEUR

DIRECTION VOLANT DE

RON DEL LE PLATE GRANDE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

INFÉRIEUR DI REC TION ARBRE DE

étendre à plat les panneaux des côtés de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

POUR SORTIR LE TRACTEUR DU CAR TON

volant de direction.

DE DI REC TION MANCHON

FREIN RONDELLE

GAR NI TU RE

BOULON

signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

(1) Clé de 9/16" (2) Clés de 1/2" Pince (2) Clés de 7/16" Manomètre à pneu (1) Clé de 5/16" Couteau tout usage males des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions nor-

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

assurer un fonctionnement sécuritaire. recte et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation cor-

MONTAGE

Page 52

Guide-pente

(1) Boulon

Clé(s)

(1) Tube de Vidange

Rondelle Serrure

de direction Manchon

rallonge Arbre de

(1) Rondelle

Rondelle

Siège

de direction Volant

(1) Siège

Adaptateur

(1) Boulon

de direction Insert du volant

Volant de direction

PIÈCES PAS ASSEMBLÉ

Page 53

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 14

GARANTIE ................................................................... 28

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................25-26

ENTREPOSAGE .......................................................... 24

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................18-23

ENTRETIEN ............................................................ 14-16

UTILISATION ............................................................8-13

MONTAGE ..................................................................6-7

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3

SOMMAIRE

RECHANGE de ce manuel). d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

fonctionnement par l’opérateur. pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

d’En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

sûreté maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 ft.-lbs. (62-75 N/m)

DIMENSION: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 28

chargement: 5 amps des phares Système de 3 amps de batterie

(mph/kph) Marche en arrière: 0 - 2,9/4,7 Vitesse de marche Marche en avant: 0 - 5,2/8,4

(Écart: 0,030 po/0,760 mm) Bougie d’allumage: Champion RC12YC

Sans filtre: 1,4 L Capacité d’huile: Avec un filtre: 1,65 L

(API-SG-SL): SAE 5W-30 (inférieure de 32°F/0°C) Type d’huile SAE 30 (supérieure de 32°F/0°C)

d’essence: L’essence sans plomb normale Capacité et le type 1,5 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 54

progressivement dans la descente. strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, enprocédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi), le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la par la machine. la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés été transportés auparavant risquent de se précipiter dans le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez les opérations d’entretien. lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les recommandées du fabricant, selon le besoin sage et la goulotte de décharge, et remplacer avec les pièces

• Inspecter fréquemment les composantes du bac de ramasen marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine. carburant. Laissez la machine refroidir avant de la ranger. l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris imbibés de ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Nettoyez débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres lièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régupour que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit clos.

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

médiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les imla buse ouverte. remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une pompe. morque et faites le plein au sol. Si cela est impossible, faites

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la rede les remplir. Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un ou d’autres appareils. ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur. Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués. autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les

est extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives. les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord les pentes. de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

un enfant à la vue. bustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de cacher

• Faites très attention à proximité des angles morts, des ar-

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine. tonte pour faire un autre tour et d’être renversés par la machine. transportés auparavant risquent de se précipiter dans la zone de le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà été pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

les laisser. que les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de vent très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais pas très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souDes accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait

III. ENFANTS

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 55

bord ou de précipiter si le bord s’éboule. talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les pentes très raides. masse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de nuire à la

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec un raou de direction afin de ne pas faire culbuter la machine. progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les une pente. Ne mettez jamais au point mort dans les descentes.

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous descendez

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles. objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais

ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas. les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures, Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

II. FONCTIONNEMENT DANS LES PENTES

la machine. Laissez la machine refroidir avant de la ranger. carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de ranger débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile et le pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d’autres ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Ne laissez débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres. leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un rateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les opé-

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous un camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière ramassage ou de dégager la goulotte de décharge. arrêtées avant de nettoyer la machine, de retirer le bac de teur et attendre que toutes les pièces soient complètement

• Débrayer les lames quand on ne tond pas. Arrêter le momoteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

• Ralentissez avant de tourner, sécurité en place et en fonction. complet, la goulotte de décharge ou tout autre dispositif de

• Ne pas faire fonctionner la machine sans le bac de ramassage

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

les lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées. cle. Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obsta-

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit. et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager. mencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la machine.

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de compar les lames. les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets, utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à doivent être toujours libres. tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties verez sur la machine et dans le manuel avant de commencer.

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que vous trou-

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés. troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

d’autres troubles de la reproduction. parce que cancérigènes ou tératogènes ou res pon sa bles chimiques reconnus dangereux par l’État de la Californie, vé hi cu les contiennent ou émettent des. Des produits Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

de votre tracteur. avec la terre et vous faire perdre la commande pente. Les pneus peuvent détruire la traction trop lourd pen dant que vous opérez sur une pente. Il est dangereux d'avor un chargement plus ré dui te pendant que vous allez sur une moruez. Opérez seulement avec la vitesse la Utlisez votre bon sens pendant que vous respé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. ac ces soi res recommandées par et selon les AVERTISSEMENT: Remorquez seulement les

com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre la AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 56

12.21.09 BAD Imprimé aux É.-U.

433480

Visitez notre site web: www.poulan-pro.com

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

in struc tions de sécurité. si vous ne lisez pas ces aver tis se ments et Les bles sures sérieuses peuvent en résulter aver tis se ments et les in struc tions de sécurité. Lisez soigneusement le man uel suivez tous les

AVERTISSEMENT:

PB195H42LT

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS