Poulan 9604200602, 425858 User Manual

Download

Page 1

IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

03076

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

PB22H54BF

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

425858 12-01-08 BAD PRINTED IN THE U.S.A.

Page 2

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

• Do not operate machine without the entire grass catcher, discharge guard, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going

down slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a

wheel is over the edge or if the edge caves in.

Page 3

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE To avoid personal injury or property damage, use ex-

treme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

Page 4

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 4 Gallons and type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: w/Filter: 64 oz w/o Filter: 60 oz

Spark Plug: Champion QC12YC (Gap: .040")

Ground Speed (MPH): Forward: 0 – 5.5 Reverse: 0 – 2.4

Charging System: 16 AMPS @ 3600 RPM Battery: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized servicecenter/de part ment We have competent, well-trained tech ni cians and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the en gine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting ap pli ca ble local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department (See RE PAIR PARTS section of this manual).

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 5-9

OPERATION ...........................................................10-16

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 17

MAINTENANCE ..................................................... 17-20

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 21-25

STORAGE .................................................................... 26

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 27-28

WARRANTY ................................................................. 29

Page 5

UNASSEMBLED PARTS

(5) Large Retainer

Springs - 7/16

(2) Smaller Retainer

Springs - 5/16

(1) Anti-Sway Bar

Mower

(1) 3/4 O.D. Washers

(5) 1-3/16 O.D. Washers

Mower Front Wheel

(1) Wheel

(1) Shoulder Bolt

(1) Oil Drain Tube For Future Use

Keys

(1) 1-1/4 O.D. Washer

(1) Locknut

3/8-16

Slope Sheet

(1) Front Link

Assembly

(2) Rear Lift Link

Assemblies

(2) Keys

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means from your point of view, when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton .

• Cut along dashed lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and year indicated on label (L) (label is located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in Maintenance section of this manual for charging instructions).

02931

FIG. 1

Page 6

ASSEMBLY

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

FIG. 2

NOTE: You may now roll or drive your tractor off the skid. Follow the ap pro pri ate instruction below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing brake ped al.

• Place freewheel control in dis en gaged po si tion to

dis en gage trans mis sion (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

TO DRIVE TRAC TOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Be sure all the above assembly steps have been

completed.

• Check engine oil level and fill fuel tank with gaso-

line.

• Place freewheel control in "trans mis sion engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in Operation section of this manual).

• Sit on seat in operating position, depress brake

pedal and set the parking brake.

• Raise attachment lift lever to its highest position.

• Remove key from bag and start the engine (see "TO

START" in the Operation section of this manual). After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

• Release parking brake.

• Slowly depress forward drive pedal and drive trac-

tor off skid.

• Apply brake to stop tractor and set park ing

brake.

• Turn ignition key to "STOP" position. Continue with the in struc tions that follow.

ASSEMBLE FRONT WHEEL TO MOWER (See Fig. 3)

• Using shoulder bolt, washer and locknut from parts bag, as sem ble front wheel to mower as shown. Tighten securely.

FIG. 3

INSTALL MOWER AND DRIVE BELT

(See Figs. 4-12)

See MOWER AND DRIVE BELT ASSEMBLY Supplement Sheet for additional guidance on this assembly.

Be sure tractor is on level surface and engage park ing brake.

• Lower attachment lift lever to lowest position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

• Turn steering wheel to the left as far as it will go and position mower on right side of tractor with deflector shield to the right.

02965

FIG. 4

• Remove plastic tie securing belt, bring belt forward and check belt for proper routing in all mower pul-

ley grooves.

Page 7

051

ASSEMBLY

FIG. 5

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are pointing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

• FIRST INSTALL ANTI-SWAY BAR (S).

- From right side of mower, insert anti-sway bar

into hole in transmission bracket (T).

02995

02996

FIG. 7

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with washer and retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

FIG. 8

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Insert rod end of lift link assembly into hole in tractor lift shaft suspension arm (L) and pivot link down to mower. Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin on rear mower bracket (D) and secure with washer and retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

FIG. 6

- Pivot bar towards you and insert other end of bar into hole in rear mower bracket (D). Move mower as needed to insert bar.

- Secure with washer and retainer spring as shown using small 5/16 retainer spring.

FIG. 9

Page 8

ASSEMBLY

• Turn steering wheel to position wheels straight forward.

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F) and secure with7/16 retainer spring (G) through hole in link located behind the bracket.

• Insert other end of link (E) into hole in front mower bracket (H) and secure with washer and 5/16 retainer spring (J).

• Disengage belt tension rod (K) from locking bracket (L).

• Install belt onto engine clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

FIG. 11

FIG. 10

FIG. 12

• Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight grip on rod and engage slowly.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing mower as shown in the Operation section of this manual.

Page 9

ASSEMBLY

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed cor rect ly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed. ✓ No remaining loose parts in carton.

✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened se-

curely.

✓ All tires are properly inflated. (For shipping pur-

poses, the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-

side/front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are

routed properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still

secure and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control

is in “transmission engaged” position (see “TO TRANS PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location

and function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condi-

tion.

✓ Be sure Operator Presence System and Reverse

Operation System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before

op er at ing your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion section of this manual).

Page 10

OPERATION

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

KEEP AREA CLEAR

SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY

REVERSE

FORWARD

FAST

SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

REVERSE

NEUTRAL

HIGH

LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

CRUISE CONTROL

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Page 11

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

FIG. 13

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER – Used to raise and lower the mower or other attachments mounted to your trac tor. (B) BRAKE PEDAL – Used for brak ing the tractor and starting the engine. (C) PARKING BRAKE – Locks clutch/brake pedal into the brake position. (D) THROTTLE CONTROL – Used to control engine speed. (E) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH – Used to engage the mow er blades, or other at tach ments mounted to your tractor. (F) IGNITION SWITCH – Used for starting and stopping the engine. (G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON" POSITION – Allows operation of mower or other powered attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH – Turns the headlights on and off. (J) CRUISE CONTROL LEVER – Used to set forward movement of tractor at desired speed without holding the forward drive pedal. (K) FORWARD DRIVE PEDAL – Used for forward movement of tractor. (L) REVERSE DRIVE PEDAL – Used for reverse movement of tractor. (M) FREEWHEEL CONTROL – Disengages transmission for pushing or slowly tow ing the trac tor with the engine off. (N) CHOKE CONTROL – Used when starting a cold engine. (P) SERVICE REMINDER / HOUR METER – Indicates when service is required for the engine and mower.

Page 12

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any ad just ments or repairs. We rec om mend standard safety glasses or a wide vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRAC TOR

TO SET PARKING BRAKE(See Fig. 14)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (C) up and hold, re lease pres sure from brake pedal (B), then release parking brake lever. Pedal should re main in brake position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

• Turn ignition key (F) to “STOP” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un au tho rized use.

• Never use choke (N) to stop engine.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch in any position other than "STOP" will cause the battery to discharge and go dead.

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “browning” of grass. To elim i nate this possibility, always stop en gine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as de scribed above, before leav ing the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES

• To stop mower blades, push at tach ment clutch switch in to disengaged position (O).

(I) ATTACHMENT CLUTCH SWITCH PULL OUT TO “ENGAGE”

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal all the way down.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stopping, may cause engine to “backfire”.

FIG. 14

(O) PUSH-IN TO “DIS EN GAGED”

FIG. 15

FIG. 16

TO USE THROTTLE CONTROL (See Fig. 16)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces engines operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best bagging and mower per for mance.

TO USE CHOKE CONTROL -D (See Fig. 16)

Use choke control whenever you are starting a cold engine. Do not use to start a warm engine.

• To engage choke control, pull knob out. Slowly push knob in to disengage.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD -N (See Fig. 17)

The direction and speed of movement is controlled by the forward and reverse drive pedals.

• Start tractor and release parking brake.

• Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to begin movement. Ground speed increases

the further down the pedal is depressed.

Page 13

OPERATION

FIG. 17

TO USE CRUISE CONTROL -J (See Fig. 17)

The cruise control feature can be used for forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used while mowing or transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other con di tions such as trimming at slow speeds may cause the cruise control to dis en gage. Do not use the cruise control on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed, pull cruise control lever (J) up and hold while lifting your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT (See Fig. 18)

The position of the attachment lift lever (A) determines the cutting height.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to de sired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 19)

Gauge wheels are prop er ly ad just ed when they are slight ly off the ground when mower is at the desired cutting height in operating position. Gauge wheels then keep the deck in proper position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level surface.

• Adjust mower to desired cutting height (See “TO AD JUST MOWER CUT TING HEIGHT” in this sec tion of manual).

• With mower in desired height of cut po si tion, gauge wheels should be assembled so they are slightly off the ground. In stall gauge wheel in ap pro pri ate hole. Tighten se cure ly.

• Repeat for all, installing gauge wheel in same adjustment hole.

FIG.19

FIG. 18

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at tach ment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

Page 14

OPERATION

FIG. 20

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

Only use if you are certain no children or other bystanders will enter the mowing area.

• Depress brake pedal all the way down.

• With engine running, turn ignition key counter-

clockwise to ROS "ON" position.

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly depress reverse drive pedal to start move-

ment.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

• To restart movement, slowly release parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal to slowest set ting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Figs. 13 and 21)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in free wheel ing po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• Pull freewheel control out and down into the slot and release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

FIG. 21

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the engine has run and flashes to indicate that the engine or mower needs servicing. When service is required, the service reminder will flash for two hours. To service engine and mower, see the Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in any position but "STOP". For accurate reading, be sure key remains in the "STOP" position when engine is not running.

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

Page 15

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER

START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several attempts, push choke control in, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, pull the choke control out and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING (50° F and below)

• When engine starts, slowly push choke control in until the engine begins to run smoothly. Continue to push the choke control in small steps allowing the engine to accept small changes in speed and load, until the choke control is fully in. If the engine starts to run roughly, pull the choke control out slightly for a few seconds and then continue to push the control in slowly. This may require an engine warm-up period from several sec onds to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Release the parking brake and let the brake slowly return to operating po si tion.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can be used during the engine warm-up period after the transmission has been warmed up and may require the choke con trol be pulled out slight ly.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Ad just ments section of this manual.

TO START ENGINE (See Fig. 13)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set parking brake.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to fast position

• Pull choke control out for a cold engine start attempt. For a warm engine start attempt the choke control may not be needed.

Page 16

OPERATION

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is

run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om mend ed that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have de vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.

• Place tractor safely on level surface with engine off and parking brake set.

• Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. Dis en gage parking brake

• Depress forward drive pedal to full forward position, hold for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse drive pedal to full reverse position, hold for five (5) seconds and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.

NOTE: During this procedure there will be no movement of drive wheels. The air is being removed from hydraulic drive system.

• Shut- off engine and set parking brake.

• Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec tion of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. Disengage parking brake.

• Drive tractor forward for approximately five feet then backwards for five feet. Repeat this driving procedure three times.

Your transmission is now purged and now ready for normal op er a tion.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even dis tri bu tion of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 22).

FIG. 22

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mowing to assure better mowing performance and proper dis charge of material. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cut ting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance

Page 17

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake Operation Check Tire Pressure

Check Operator Presence & ROS Systems

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Lubrication Chart

Check Battery Level

Clean Battery and Terminals Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

Clean Air Filter

Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

Replace Oil Filter (If equipped)

N E

Clean Engine Cooling Fins Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

1,2

EVERY

HOURS

1,2

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

maint_sch-tractore.ROS.e

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

➀ SPINDLE ZERK

➀ FRONT

WHEEL BEARING ZERK

➀ SPINDLE ZERK

➀ FRONT

WHEEL BEARING ZERK

➁ ENGINE

➀ STEERING

SECTOR GEAR TEETH

➀ MANDREL

02956

ZERKS

➀ General Purpose Grease

➁ Refer to Maintenance “ENGINE” Section

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

Page 18

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

Engine "ON" Position (Normal Operating)

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp. Re place worn, bent or damaged blades.

CAUTION:

Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 23)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.

• Install new blade with stamped "GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

MANDREL ASSEMBLY

BLADE

BLADE BOLT (SPECIAL)

STAR

FIG. 23

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause the battery to “leak” power.

• Remove terminal guard.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED

bat tery cable and remove battery from tractor.

CENTER HOLE

Page 19

MAINTENANCE

463

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND ADJUSTMENTS section of this man u al).

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent pos si ble damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te nance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near est au tho rized ser vice center/department.

ENGINE

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 24 and 25) Determine temperature range expected before oil

change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

• Unlock drain valve by pushing inward and turning coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

OIL DRAIN VALVE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

SAE 30

5W-30

FIG. 24

20 30 40

oil_visc_chart1_e

100

-20 0 30 40

F C

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-20 0

-10

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

CLOSED AND LOCKED POSITION

DRAIN TUBE

YEL LOW CAP

FIG. 25

Page 20

MAINTENANCE

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See Engine Manual.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 27)

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface as part of its deck wash system. It should be utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc. Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the PTO (Blade Engage) is not engaged, set the parking brake, and stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push the adapter onto the deck washout port at the left end of the mower deck. Release the lock collar to lock the adapter on the nozzle.

HOSE

NOZZLE ADAPTER

WASHOUT PORT

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 26)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FUEL FILTER

FIG. 26

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

Fig. 27

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor, re-start the engine and place the throttle lever in the Fast "

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear.

7. Move the tractor’s PTO (Blade Engage) to the ON position. Remain in the operator’s position with the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s PTO (Blade Engage) to the OFF position. Turn the ignition key to the STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or paved area. Engage the mower deck PTO to remove excess water and to help dry before putting the tractor away.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

" position.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown objects from contact with the blade.

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER VICE OR AD JUST MENTS:

• Depress brake pedal fully and set parking brake.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact

with plug.

TRACTOR

TO REMOVE MOWER (See Fig. 28)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight grip on rod and release slowly.

• Remove mower belt from electric clutch pulley (M).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

• Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

• From right side of mower, disconnect anti-sway bar (S) from right rear mower bracket (D) - remove retainer spring and washer and pull mower toward you until the bar falls from the hole in bracket.

• Turn tractor steering wheel to the left as far as it will go.

• Slide mower out from under right side of tractor.

TO IN STALL MOWER

Follow procedure described in “INSTALL MOWER AND DRIVE BELT” in the As sem bly section of this manual.

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 29)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

• Go to side of mower you wish to adjust.

FIG. 28

Page 22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02948

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to raise the mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower height about 3/16".

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 31 and 32)

IMPORTANT: Deck must be level side-to-side. To obtain the best cutting re sults, the mower blades

should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

02548

FIG. 29

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 30)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

• If adjustment is necessary, see steps 2 and 3 in Visual Adjustment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

02966

FIG. 30

FIG. 31

Tighten adjust nut B to raise mower

02950

Loosen jam nut A first

Loosen adjust nut B to lower mower

FIG. 32

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

Page 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL (See Fig. 33)

• Park tractor on a level surface. En gage parking brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a firm grip on rod and release slowly.

• Remove screws (P) from mandrel covers (Q) and remove covers.

• Remove any dirt or grass clippings which may have accumulated around mandrels and entire upper deck surface.

• Remove belt from electric clutch pulley (M), both mandrel pulleys (R) and all idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

• Install belt around all mandrel pulleys (R) and around idler pulleys (S) as shown.

• Install belt onto electric clutch pulley (M).

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower pulley grooves.

• Reassemble mandrel covers (Q). Securely tighten all screws.

•

Engage belt tension rod (K) on locking bracket (L).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight grip on rod and engage slowly.

• Raise attachment lift lever to highest position.

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

• Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

(See Fig. 34)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Disconnect clutch wire harness (A).

• Remove anti-rotation link (B) on right side of tractor.

• Remove belt from stationary idler (C) and clutching idler (D).

• Remove belt from centerspan idler (E).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove belt up wards from trans mis sion input pulley and over cooling fan blades (F).

• Remove belt downward from engine pulley and around electric clutch (G).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (H) and remove from tractor.

FIG. 33

Page 24

SERVICE AND ADJUSTMENTS

BELT INSTALLATION -

• Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (H) and above clutch brake pedal shaft (J).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt around electric clutch and onto engine pulley (G).

• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (F). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt on centerspan idler (E).

• Install belt through stationary idler (C) and clutch ing idler (D).

• Reinstall anti-rotation link (B) on right side of tractor. Tighten securely.

• Reconnect clutch harness (A).

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this sec tion of manual).

FRONT WHEEL TOE-IN/CAM BER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the factory and is normal. The front wheel toe-in and camber are not adjustable. If damage has occurred to affect the factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS (See Fig. 35)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

WASH ERS

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

FIG. 35

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY

(See Fig. 36)

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE

02953

electric

FIG. 34

sec tion of this man u al). If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting,

follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and

bat tery.

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

Page 25

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

FIG. 36

REPLACING BATTERY (See Fig. 37)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc.

Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift hood to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable (A) then RED

battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position

as old battery.

• First connect RED battery cable (B) to positive

(+) battery terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover (C) over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-)

bat tery terminal with re main ing hex bolt and keps nut. Tight en securely

• Close hood.

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 38)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT WIRE CONNECTOR

03075

Positive (Red) Cable

02954

FIG. 37

Negative

(Black) Cable

FIG. 38

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

Page 26

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance sec tion of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require re charg ing.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

Page 27

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Engine will not turn over 1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Engine clicks but will not 1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery. start 2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Page 28

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when 1. Reverse operation system 1. Turn ignition key to

tractor is shifted (ROS) is not "ON" while ROS "ON" position. into reverse mower or other attachment See Operation section. is engaged.

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of 5. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Mower blades will not 1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction. rotate 2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge 1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of 11. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not working 1. Switch is “OFF”. 1. Turn switch “ON”. (if so equipped) 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not charge 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Engine “backfires” when 1. Engine throttle control not set between half and 1. Move throttle control between half and full speed turning engine “OFF” full speed (fast) position before stopping engine. (fast) position before stopping engine.

Page 29

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service

Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: HOP

7075 Ordan Drive Mississauga, Ontario L5T 1K6

Page 30

SERVICE NOTES

Page 31

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 32

PARTS AND SERVICE

This product has been expertly en gi neered and carefully manu fac tured to rigid quality stan dards. As with all mechanical products, some adjustments or part replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information: a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number b. Description of part.

For Techical Assistance: call 1-800-829-5886 For a Parts Manual, go to our website: www.poulan-pro.com/support.asp

NOTE: HOP provides parts and service through its au thor ized dis tribu tors and dealers; there fore,

all requests for parts and service should be directed to your local dealer(s). The phi loso phy of HOP is to con tinu ally improve all of its prod ucts. If the operating characteristics or the appearance of your product differs from those described in this Manual, please contact your local dealer for updated in for ma tion and as sis tance.

Page 33

concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour. l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan-pro.com/support.asp

Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886 B. Description de la pièce A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

1297

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-

votre machine d’effectuer des ajustements ou le remplacement de certaines pièces .

Comme pour tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de

Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts.

LES PIÈCES DE RE CHANGE

L’ENTRETIEN ET

Page 34

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

Page 35

NOTES D'ENTRETIEN

Page 36

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. rantie vous donne droits légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

conséquent, il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette galocalités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

concessionnaire autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

L5T 1K6 Mississauga, Ontario 7075 Ordan Drive HOP

Au Canada:

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept. HOP

sionnaire autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un conces-

standard, et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie

usage normal. ont été modifiés, utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou aux instructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément

tre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à qua-

documentation appropriée. complet à compter de la date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la jours, nous échangerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois estimée défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90)

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie

pour le remplacement à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. L'acheteur est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires.

sous) ou les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-desCette garantie est soumise aux limitations et exceptions suivantes:

à notre choix, gratuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Pendant deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage.

GARANTIE LIMITÉE

Page 37

moteur est coupé (OFF). avant de couper le moteur. couper le moteur. au silencieux quand le dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) intermédiaire (entre rapide et lent) avant de Pétarade 1. La commande des gaz de moteur n’est pas 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

le transport ou le réglage.

3. Air emprisonné dans la transmission pendant 3. Purgez la transmission. endomagée, ou cassée.

2. Courroie d'entraînement de déplacement est usagée, 2. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

d’entraînement dégagée. engagée. Une perte 1. La commande de la roue libre est en position 1. Mettez la commande de la roue libre en position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

charge pas 2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions. La batterie ne 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible saute. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

pas (si muni) 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s). Les phares n’allument 1. L’interrupteur est dans la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur dans la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation d'herbe, de feuilles, d’évent.

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous dans ce manuel.

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommadées vers le bas.

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. de débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. lame.

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

de l’herbe rapide (FAST). Mauvaise décharge 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur. ou endommagée.

ne tournent pas 2. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée 2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. Les lames de tondeuse 1. Une obstruction dans le mécanisme d’embrayage. 1. Enlevez l’obstruction.

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse. Coupe inégale 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

engagé lorsque le conducteur quitte le siège d’entretien autorisé. avec l’embrayage d’accessoire est défectueux. Si le problème n’est pas corrigé, contactez un centre

Le moteur marche 1. Le système qui détecte la présence du conducteur 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.

en marche arrière lorsque le tracteur passe (ou son accessoire) s’arrête arrière (ROS) est sur OFF n’est pas sur ON La tondeuse 1. Système de fonctionnement en marche 1. Tournez le ROS sur ON.

endommagées.

de la tondeuse 3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces excessives 2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame. Vibrations 1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 38

réglage.

15. Les soupapes du moteur demandent un 15. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage. remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence. d’allumage.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

puissance est trop rapide. vitesse. Le moteur manque de 1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeuse 1. Mettez en position de coupe plus haute ou réduisez la

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

moteur ne démarre pas 2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie. II y a un déclic mais le 1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc- 9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible saute. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie. embrayée.

2. L’embrayage d’accessoire est à la position 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

pas au ralenti baissée. Moteur ne tourne 1. La pédale de frein n’est pas 1. Appuyez sur la pédale de frien.

8. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 8. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage. remplissez avec de l’essence fraîche.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage. Démarrage difficile 1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

10. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 10. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage. fraîche, et remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir d’essence avec de l’essence

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage. démarrer.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de LE MOTEUR” dans la section fonctionnement.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 39

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

condensation qui fera rouiller le tracteur. obstrue la circulation d’air et permet la formation de N’uti li sez pas une couverture en plastique. Le plastique

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable.

vrez-le pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et cou-

causera des problèmes. La présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller.

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

l’huile. (START) pendant quelques secondes pour répartir

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

CYLINDRE(S)

dans la section Entretien de ce manuel). avec de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez

HUILE DE MOTEUR

d’essence est utilisé. le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le stabilisateur lui permettre d’at tein dre le carburateur. Ne vidangez pas au moins 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur pour le bidon de stabilisateur. Laissez tourner le moteur pendant carburant. Suivez toujours le dosage de mélange inscrit sur à l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de de carburant pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur cep ta ble pour minimiser la formation des dépôts de gomme REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac-

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

permanents. L’em ploi de ces produits pourrait causer des dégâts mo teur et le carburateur dans le réservoir d’essence.

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

Entretien de ce

Entretien et Réglages de ce

Entretien de ce manuel).

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

bé ton née ou humide. ne mettez pas la batterie directement sur une superficie

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage,

les bornes de batterie. mettez-les où ils ne puissent pas entrer en contact avec

• Après le nettoyage, laissez débrancher les câbles et

Entretien de ce manuel).

TOYER LA BAT TE RIE ET LES BORNES” dans la section être nettoyée à fond (référez-vous à la section de “NETbatterie devraient être débranchés et la batterie devrait dant une longue période d’entreposage, les câbles de

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pen-

une longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

avant de peindre. rouillées ou éraflées; sablez légèrement au papier émeri

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont

sai re. pour l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces vis soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section

manuel). courroie dans la section de

(Ré fé rez-vous aux instructions de remplacement de la

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies

dans la section

• Nettoyez le tracteur entier (voir à la section de Nettoyage dans un endroit propre et sec.

la saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

avant de l’entreposer dans une enceinte. étincelle. Permettez le moteur de refroidir pour raient parvenir à une flamme nue ou une servoir contiens d’essence où les vapeurs le trac teur dans un bâtiment lorsque le réAVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

une période de 30 jours ou plus. la fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant Préparez immédiatement votre tracteur pour d’entreposage à

ENTREPOSAGE

Page 40

FIG. 38

CABLES DES PHARES CONNECTEUR DES

CAPOT

et/ou le réglage. d'entretien autorisé le plus proche pour faire la réaration car bu ra teur, veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre fonc tion ne pas correctement à cause des problèms avec le Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

voir le manuel du moteur. ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

FIG. 37

02954

STARTER POUR RÉGLER LA COMMANDE DU

voir le manuel du moteur. ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage

COMMANDE DES GAZ POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

MOTEUR

03075

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

et sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

(NOIR) NÉGATIF

CÂBLE

CALANDRE (Voir la Fig. 38) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

• Fermez le capot.

dre. la douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calan-

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond

de la calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière

• Soulevez le capot.

PHARES POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

(ROUGE) POSITIF

CÂBLE

• Fermez le capot.

tent. Serrez à fond. négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui res-

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

borne au-dessus de la borne comme montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

même place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Levez le capot.

masse accidentelle. pour prévenir les étincelles d’une mise à la Au début la borne positive doit être bran chée

mé tal li ques, etc. bi joux, les bra ce lets de montre, les bagues d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les les deux bornes a la même fois. Avant ou autres objets entrent en contacte avec bor nes de batterie par permettre qu'une clé AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les

REPLACER LA BATTERIE (Voir la Fig. 37)

ta bleau de bord. de 20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le Remplacez par un fusible enfichable de type automobile,

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique tracteur.

vais fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mau-

FIG. 36

CHARGÉE BATTERIE EN TIÈ RE MENT

VERROUS ET RELAIS

REVISION ET REGLAGES

OU DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE

Page 41

FIG. 35

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

d’es sen ce et de la batterie. mis à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis

NÉGATIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C)

attention de ne pas court-circuiter contre le châssis). (A-B) POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

rage d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démar-

Entretien de ce manuel). devrait être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle

vous êtes pré d'une bat te rie. toujours des lu net tes protectrices lorsque ci ga ret tes, etc. loin des batteries. Portez Gar dez les étin cel les, les flammes, les et à l’aci de produisent des gaz explosifs. AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 36) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

professionnel. carrossage de la roue avant, communiquez avec d’entretien tracteur a subi des dommages ayant affecté le pincement/ Ces caractéristiques ne peuvent être ajustées. Si votre nés lors de la fabrication de votre tracteur et sont normaux. Le pincement et le carrossage de la roue avant sont détermi-

AVANT PINCEMENT/CARROSSAGE DE LA ROUE

FIG. 34

electric 02953

RONDELLES

COUVRE-ESSIEU

RETENUE BAGUE DE

(ROUE ARRIÈRE SEULEMENT) CLÉ CARRÉE

corrosion du pneu. péces. Ect obturateur prévient aussi l'asséchement et la acteter un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

retenue dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de

carrée. dans le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

arrière contient une clé carrée - ne la perdez pas). ron del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

PA RA TIONS (Voir la Fig. 35) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-

de retenue. rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

(A).

• Branchez de nouveau le faisceau de câbles de l’embrayage

du tracteur. Serrez fermement.

• Installez de nouveau la bielle anti rotation (B) à la droite

• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe

(E).

• Installez la courroie sur la poulie de tension centrale

courroie est bien à l’intérieur du dispositif de retenue. mission et sur la poulie d’entrée (F). Assurez-vous que la gneusement la courroie sous le ventilateur de la trans-

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soi-

(G). autour de l’embrayage électrique et de la poulie motrice

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la

(J). au-dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage du tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (H) et

• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière

INSTALLATION DE LA COURROIE -

REVISION ET REGLAGES

Page 42

FIG. 33

tracteur. l’extérieur de la plaque de direction (H) et retirez-la du

• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à

autour de l’embrayage électrique (G).

• Déroulez la courroie de la poulie motrice vers le bas et

(F). transmission vers le haut et sur les lames du ventilateur soigneusement la courroie de la poulie d’entrée de la

• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez

• Retirez la courroie de la poulie de tension centrale (E).

poulie d’embrayage (D).

• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (C) et la

• Retirez la bielle anti rotation (B) à la droite du tracteur.

Débranchez le faisceau de câbles de l’embrayage (A).

• position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE: Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-

RETIRER LA COURROIE

le dessous du repose-pied gauche. servant de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez

(VOIR LA FIG. 34)

D’ENTRAÎNEMENT POUR REMPLACER LA COURROIE

avec d’entretien professionnel. arrière tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez vous tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque

façon à ce qu’il soit dans la position désenclenchée. roue libre et placez-le dans la rainure et relâchez-le de (transmission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de de roue libre à la position « transmission disengaged »

• Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment Vous pouvez également vérifier les freins ainsi : arrêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

haute.

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus

lentement. Tenez fermement la tige et enclenchez-la roie possède un mécanisme à ressort. ATTENTION : La tige de tension de la cour-

manette de verrouillage (L).

• Enclenchez la tige de tension de la courroie (K) de la

(Q). Vissez fermement toutes les vis.

• Replacez les couvercles des mandrins gauche et droit dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

trique (M).

• Installez la courroie sur la poulie de l’embrayage élec-

et autour des poulies de tension (S) tel que montré.

• Installez la courroie autour des poulies des mandrins (R)

DE LA TONDEUSE INSTALLATION DE LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT

poulies de tension (S). (M), les deux poulies des mandrins (R) et toutes les

• Retirez la courroie de la poulie de l’embrayage électrique

des mandrins et sur la surface des plateaux supérieurs.

• Retirez la terre et l’herbe pouvant s’être accumulé autour

et droit, puis retirez (Q) les couvercles.

• Retirez les vis (P) des couvercles des mandrins gauche

lentement. sort. Tenez fermement la tige et relâchez-la courroie possède un mécanisme à resATTENTION : La tige de tension de la

de verrouillage (L).

• Dégagez la tige de tension de la courroie (K) de la manette

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

nez le frein de stationnement.

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Action-

TONDEUSE (Voir la Fig. 33) RETIRER LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT DE LA

TONDEUSE D’ENTRAÎNEMENT DE LA LAME DE LA POUR REMPLACER LA COURROIE

REVISION ET REGLAGES

Page 43

02948

FIG. 32

baisser la tondeuse. d’ajustement B pour Desserrez l’écrou

02950

sa position la plus élevée. 1/2» inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8» à Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

côté et de l’autre. IMPORTANT : La plateforme doit être au même niveau d’un

(Voir les Figs. 31 et 32)

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

B pour soulever la tondeuse.

Serrez l’écrou d’ajustement

FIG. 30

AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

3 des instructions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voyez les étapes 2 et

02966

deux côtés. lame jusqu’au sol. La distance devrait être la même des côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

épais. ou en enveloppant les lames d’un tissu Protégez vos mains en portant des gants

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

ATTENTION : Les lames sont tranchantes.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

inférieure à la pointe arrière. jusqu’à ce que la pointe avant de la lame est 1/8’’ à 1/2’’

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire modifie la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8’’.

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage

de la tondeuse. dans le sens antihoraire (dévisser) pour abaisser l’avant horaire (visser) pour soulever l’avant de la tondeuse ou l’écrou de réglage de la bielle avant (B) dans le sens

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4’’, faites tourner

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16’’, dévissez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8» à 1/2» plus

une entrée de cour. puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

30)

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir la Fig.

du résultat. ment si nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajuste-

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée modifie la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16».

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage

soulever. pour abaisser la tondeuse, ou vers la droite pour la

FIG. 29

FIG. 31

tondeuse

gauche pour baisser la Tournez l’écrou à la

pour soulever la tondeuse Tournez l’écrou à la droite

02548

avant et la pointe arrière de la lame. soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

épais. ou en enveloppant les lames d’un tissu Protégez vos mains en portant des gants ATTENTION : Les lames sont tranchantes.

REVISION ET REGLAGES

Page 44

FIG. 28

de réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4», tournez l’écrou

• Allez du côté où un ajustement est nécessaire. tondeuse ou abaisser le côté surélevé, tel que désiré.

REMARQUE : Vous pouvez soulever le côté abaissé de la

plus bas. uniforme, déterminez quel côté de la tondeuse coupe ment. Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquateAJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir la Fig. 29)

correctement. et vous faire croire que votre tondeuse n’est pas ajustée sez gonflés, ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse sion en PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas asAssurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pres-

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

semblage de ce manuel. ET LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT » dans la section AsSuivez la procédure décrite sous « INSTALLER LA TONDEUSE

POUR INSTALLER LA TONDEUSE

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

vers la gauche.

• Tournez le volant du tracteur aussi loin que possible

ce que la barre tombe de l’orifice du support. ressort-arrêtoir et la rondelle puis tirez vers vous jusqu’à (S) du support arrière droit de la tondeuse (D) – retirez le

• À la droite de la tondeuse, désengagez la barre anti-roulis

levier lorsque vous changez sa position. mécanisme à ressort. Tenez fermement le bielles, le levier d’accrochage possède un ATTENTION : Après avoir désengagé les

bras de suspension et la bielle arrière.

• Allez de l’autre côté de la tondeuse et désengagez le

et les rondelles. arrière de la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs du châssis et la bielle de levage arrière (C) du support désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

ressort-arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le

l’embrayage électrique (M).

• Retirez la courroie de la tondeuse de la poulie de

lentement. sort. Tenez fermement la tige et relâchez-la courroie possède un mécanisme à resATTENTION : La tige de tension de la

de verrouillage (L).

• Dégagez la tige de tension de la courroie (K) de la manette

basse.

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus

GAGED ».

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position « DISEN-

(Voir la Fig. 28) POUR ENLEVER LA TONDEUSE

TRACTEUR

en contact avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Appuyez sur la pédale de frein et engagez le frein de stationnement. RÉGLAGES.

ADVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

REVISION ET REGLAGES

Page 45

LAVAGE RACCORD DE

Fig. 27

boulons et écrous d’arrêt.

• Obstruez tous les trous de la tondeuse avec des

ou manquant avant de réutiliser la tondeuse.

• Remplacez immédiatement le raccord de lavage cassé

venus au contact de la lame. d’autres personnes à la projection d’objets eux ou manquant peut vous exposer vous ou

ATTENTION ! Un raccord de lavage défectu-

avant de le remiser. pour éliminer l’excès d’eau et permettre au tracteur de sécher bétonné ou pavé. Engagez la PDF du plateau de la tondeuse

• Conduisez le tracteur vers un endroit sec, de préférence

dégager l’adaptateur du raccord de lavage de la buse de lavage.

• Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse pour

STOP pour couper le moteur. Fermez le robinet d’eau. position d’arrêt (OFF). Mettez la clé de contact en position

• Mettez la PDF du tracteur (Embrayage de la lame) est en

plateau soit nettoyé. pendant l’embrayage du plateau de coupe jusqu’à ce que le position de marche (ON). Ne quittez pas le siège de l’opérateur

• Mettez la PDF du tracteur (Embrayage de la lame) est en dégagée.

IMPORTANT: Assurez-vous encore une fois que la zone est

mettez le levier d’accélération en position rapide (“ " (“Fast”).

• Prenez place sur le siège du tracteur, relancez le moteur et

• Ouvrez le robinet d’eau.

le raccordement est sécurisé.

IMPORTANT: Tirer le tuyau d’arrosage pour vous assurer que

BUSE DE LAVAGE ADAPTATEUR DE

TUYAU D’ARROSAGE

bloquer l’adaptateur sur la buse de lavage. (Voir La Fig. X) coupe de la tondeuse. Relâchez la collerette de blocage pour du plateau de coupe situé à l’extrémité gauche du plateau de de lavage puis poussez l’adaptateur sur le raccord de lavage

• Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse

tuyau d’arrosage. manuel d’utilisation de votre tracteur) sur l’extrémité de votre

• Vissez l’adaptateur de la buse de lavage (emballé avec le

engagée, serrez le frein de stationnement et coupez le moteur.

• Assurez-vous que la PDF (Embrayage de lame) n’est pas le couvre-paillis éventuellement fixés.

en stationnement etc. Retirez la goulotte du ramasse-herbe ou teur N’EST PAS DIRIGÉE vers la maison, le garage, les voitures IMPORTANT: Assurez-vous que la goulotte d’évacuation du trac-

destiné au tuyau d’arrosage de votre jardin. pelouse, suffisamment près pour atteindre le robinet d’eau

• Conduisez le tracteur vers un endroit plat et dégagé de votre de coupe. Il convient de l’utiliser après chaque emploi.

raccord de lavage qui fait partie du système de lavage du plateau Le plateau de coupe de votre tracteur est équipé à la surface d’un

D'ESSENCE FILTRE

COUPE (Voir La Fig. 27) RACCORD DE LAVAGE DU PLATEAU DE

ainsi que les débris de votre tracteur et de votre tondeuse. souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, les feuilles vie de votre tracteur. Utiliser de l’air compressé ou une moteur ou de la transmission, ceci abrégera la durée de de l’eau à l’intérieur. Si de l’eau s’infiltre à l’intérieur du transmission soient recouverts pour éviter l’infiltration pour nettoyer votre tracteur, à moins que le moteur et la d’arrosage ou d’un système de lavage sous pression Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

enlevant soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en

de toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc.

NETTOYAGE

FIG. 26

BRIDE DE SERRAGE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

cées. d’es sen ce et que les brides de serrage soient bin pla-

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite

la flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec

les tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez lement d’es sen ce au carburateur, il faut le remplacer.

saison. Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écouLe filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque

(Voir la Fig. 26) FILTRE D'ESSENCE INSTALLE EN LIGNE

“SPÉ CI FI CA TIONS DU PRODUIT’’ de ce manuel. mage et le réglage d’écartement, référez-vous à la section de qui se présente en premier. Pour le type de bougie d’allude tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

et/ou d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

plus de 100 heures dans une (1) année. les deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

moteur. les endroits très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du à air sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre

FILTRE À AIR

séchés. enlever toutes les saletés, la paille, et les fibres de gomme Net toyez-le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour pour éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Le tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

ENTRETIEN

Page 46

463

VIDANGE TUBE DE

FIG. 25

JAUNE BOUCHON

ET SERRÉE. POSITION FERMÉE

fois que vous vérifiez le niveau d’huile. bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

par ans. une fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins

mager le moteur de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas. d’huile de moteur plus fré quem ment pour éviter d'endomquand elles sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau huiles de multiviscosité augmentent la consommation d’huile 10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

FIG. 24

oil_visc_chart1_f

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

quand vous avez fini. de la jauge d’huile. Serrez à fond le bouchon sur le tube Maintenez le niveau d’huile à la marque pleine (FULL) pour obtenir une indication correcte du niveau d’huile. Assurez-vous que la jauge d’huile soit serrée à fond avec la jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile.

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile

DU PRODUIT” pour la capacité ap proxi ma ti ve. mettez pas trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS jauge de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

comme montré. jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée rieur et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té -

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

aiguilles d’une montre. l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

le raccord fileté. sou pa pe de vidange et installez le tube de vidange sur

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la

le moteur quand vous changez l’huile. d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

chaude.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain API SG-SL.

chan ge ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification Déterminez la gamme de températures prévue avant le

(Voir les Figs. 24 et 25) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

SAE de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue. classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

d’entretien autorisé le plus proche. transmission fuit ou doit être réparée, contactez votre centre n’est pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la La transmission a été scellée à l’usine et l’entretien de fluide

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION

nettoyer les ailettes de refroidissement. comprimé ou le pul vé ri sa teur à haute pression pour de l’avarie aux joints d’étanchéité, n’utilisez pas l’air l’herbe coupée et les autres matériaux. Pour empêcher

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté,

intactes. surer que les lames de ventilateur soient propres et

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour s’as mis sion soit chaude.

pendant que le moteur fonctionne ou pendant que la transN’essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission

re froi dis se ment cor rect. mission devraient être conservés propres pour assurer le Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la trans-

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

les courroies si elles glissent à cause de l’usure. nécessaire. Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez l’usure après les 100 heures d’utilisation. Remplacez-les si Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

nuel). dans la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce ma-

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE”

• En dui sez les bornes avec la graisse ou le pé tro la tum.

avec une brosse mé tal li que jus qu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bor nes et les bouts des câ bles de batterie

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

ENTRETIEN

Page 47

CENTRE TROU DU

MANDRIN ENSEMBLE DU

FIG. 23

ÉTOILE

du tracteur.

ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Enlevez le protecteur des bornes. bornes peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

saire de vérifier ou d'ajouter plus d'électrolyte. ou d'en le ver les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécestrac teur ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre

une période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres. prolongera la durabilité.

chargement périodique de la batterie avec un chargeur d’auto batterie qui est suffisant pour l’usage normal. Pourtant, le Votre tracteur est muni d’un système de chargement de

BATTERIE

(SPÉCIAL) BOULON DE LAME

LAME

traitement à la chaleur. IMPORTANT: Le boulon spécial de lame est soumis à un

de torsion 45-55 pieds par livre).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple trou du centre de lame avec L'étoile du man drin

IMPORTANT: Pour assurer l'assemblage adéquat, alignez le

“GRASS SIDE” faisant face à la terre.

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens ve lop pez la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en-

lames.

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 23)

garantie. dommager votre tondeuse et d’annuler sa tondeuse est dangereux et risque d’enpas été autorisée par le fabricant de votre tondeuse. L’usage d’une lame n’ayant change autorisée par le fabricant de votre DANGER: N’utilisez que les lames de re-

ou endommagées. être bien affûtées. Remplacez les lames usées, déformées Pour de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse doivent

ENTRETIEN DES LAMES

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

PAS. (ROS) est l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête ON du système de fonctionnement en marche arrière marche avec le commutateur d’allumage sur la position

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

l’embrayage engagé, le moteur s’arrête. en marche avec le commutateur d’allumage sur ON est

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est

CHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

sauf si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner

s’arrête. brayage est engagé et le moteur en marche, le moteur

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’em-

moteur s’arrête. moteur est en marche, sans tirer le frein de parking, le

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée. frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/ immédiatement.

tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, réparez-le arrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Si votre Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de marche

MARCHE ARRIÈRE (ROS) ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

corroder. de pièces. L'endreit empêche le pnere de pourrir ou de se d'étan chéi té de pneu peut être acheté chez votre fournisseur pour prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et

cau ser des dégâts aux pneus. les objets tranchants et les autres dangers qui pourraient

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes,

sec ti ci des qui pourraient endommager le caoutchouc. avec de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in-

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact

ceux-ci). à l’intérieur des pneus (voir la valeur en PSI indiquée sur

• Assurez-vous de conserver une pression d’air adéquate

PNEUS

et Réglages de ce manuel.) " POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien arrêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins. (Voir pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

Page 48

MANDRIN À PRESSION DE

➀ GRAISSEUR

➁ MOTEUR

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE À PRESSION DU

➀ GRAISSEUR

BROCHE PRESSION DE LA

➀ GRAISSEUR À

02956

GRAPHITE. MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LES LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES

➁ RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

➀ LUBRIFIANT À TOUT USAGE

plus longtemps. permet à votre moteur de mar cher mieux et de durer la présence d’un mélange air/essence correct et ainsi d’allumage et un nouveau filtre à air propre assurent

DIRECTION DENTÉ DE DE SECTEUR

➀ PLAQUE

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE À PRESSION DU

➀ GRAISSEUR

BROCHE PRESSION DE LA

➀ GRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

courroies pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie toyez ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, netsaison.

ce manuel devraient être vérifiés au moins une fois par Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de

pour maintenir correctement votre tracteur. Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement

ce manuel. l’utilisateur doit maintenir le tracteur tel que précisé dans part de l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, qui ont été sujets soit à un abus ou à des négligences de la La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments

LES LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRA-

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien. un terrain sablonneux.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

maint_sch-tractore.ROS.f

1,2

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales. chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées. 1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

Remplacez le filtre d'essence en papier du filtre à air Remplacez la cartouche

Remplacez la bougie d'allumage

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Nettoyez le tamis à air

Nettoyez le filtre à air

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre) Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Vérifiez les courroies trapzodales

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

Vérifiez le refroidissement de transmission

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau de batterie

Tableau de lubrification Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez le système de présence Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de frein

ENTRETIEN

Page 49

FIG. 22

ces soi re utilisé. une vitesse de course qui convient au terrain et à l’ac-

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours

coupe. donne le meilleur rendement de la tondeuse et la meilleure correct du matériau. Choisissez une vitesse de course qui assurer le meilleur rendement de tondre et le dé char ge ment

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz pour

avant de tondre. mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l’herbe

• Ne tondez pas l’herbe quand elle est mouillée. L’herbe

désirée. assez haute. La deuxième passe doit se faire à la hauteur sèche. La première fois, réglez l’appareil pour une coupe réduire la charge et la possibilité du incendie de l’herbe

• Si le gazon est très haut, il faut le tondre deux fois pour

(Voir la Fig. 22). en tournant à gauche jusqu’à ce que le travail soit achevé allées, etc. Après un ou deux tours, tondez en sens inverse ne soit pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les commencer par tourner à droite, de façon à ce que l’herbe

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de

l’herbe coupée. une coupe plus uniforme et une meilleure répartition de est située à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi ver sée sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit

• Conduisez de manière à ce que l’herbe coupée soit dé-

la taille.

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour

ma nuel). le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONDRE

sa tion nor ma le.

• Votre tracteur est maintenant purgé et prêt pour l’uti li -

ce procédé de conduire trois (3) fois. i ve ment et ensuite, reculez de 150 cm (5 pieds). Répétez

• Avancez le tracteur de 150 cm (5 pieds) ap proxi ma t-

. Dégagez le frein à main. la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2)

mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

de ce ma nuel). section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section la roue libre en position de marche (Référez-vous à la

• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de

ment.

• Coupez le moteur et engagez le frein de stationnehy drau li que.

ment des roues motrices. L’air est enlevé de l’en traî ne ment REMARQUE: Pendant ce procédé il n’y aura aucun mouve-

ce procédé trois (3) fois. arrière et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez secondes. Déplacez le levier à la position de marche position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5)

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

frein à main. la com man de des gaz à la position lente. Dégagez le mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé-

de ce ma nuel). section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section roue libre dans la position roue libre (Référez-vous à la

• Débrayez la transmission en mettant la commande de la

le moteur et engagez le frein de stationnement.

• Garez avec sûreté le tracteur sur un terrain plat, coupez D’UTILISER LE TRACTEUR.

ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPLACEMENT, ELLE DEVRAIT IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

perait pendant l’ex pé di tion de votre tracteur. em pri son né à l’intérieur de la trans mis sion qui se dévelople tracteur pour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air com man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re-

pen dant que le moteur fonctionne. dé ga gez jamais le levier de la roue libre ATTENTION: N’engagez jamais ou ne

PURGER LA TRANSMISSION

UTILISATION

Page 50

et Ré gla ges de ce manuel. section de “Pour Régler le Carburateur” à la section Entretien ratures sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la sont supérieures à 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tempépour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

tirée un petit peu. et peuvent requérir que la commande d'étrangleur soit d'échauffement après que la transmission soit chaude

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

ment. minute. Ceci peut être fait pendant le temps d'échauffe

• Permetez que la transmission se réchauffe pendant une

frein retourne dans la position d'opération.

• Relâchez le frein de stationnement et permetez que

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain être chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit

MA TI QUE RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO-

moteur se chauf fe, selon la température. de quel ques se con des à quel ques minutes pour que le quelques minutes puis recommenez à l'enfoncer. Il faut marcher mal, tirez un petit peu la commande pendant soit complètement enfoncés. Si le moteur commence à de vitesses et de charge, jusqu'à ce que la commande per met tant que le moteur accepte des petits changements bien. Con ti nuez à enfoncer la commande petit à petit en com man de d'étrangleur jusqu'à ce que le moteur marche

• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez doucement la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50° F et plus)

utilisant l'étrangluer comme décrit ci-haut. fois et per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en peut pas accepter cette charge, démarrez-le une autre d'en traî ne ment peuvent être utilisés. Si le moteur ne

• Alors maintenant, les accessoires et la commande

se con des puis recommenez à l'enfoncer lentement. la com man de d'étrangleur un petit peu pendant quelques men ce à fonctionner mieux. Si le moteur marche mal, tirez d'étrangleur lentement jusqu'a ce que le moteur com-

• Quand vous démarrez le moteur, enfoncez la commande

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50° F et moins)

et es sayez encore. teur ne dé mar re pas, tirez de la commande d'étrangleur at ten dez quelques minutes et essayez encore. Si le moquatre ou cinq fois, enfoncez la commande d'étrangleur minute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé sans interruptions pendant plus de quinze secondes par clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une sui van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions

ceci ne sera pas nécessaire. dé mar ra ge à froid. Pour le démarrage d'un mo teur chaud

• Tirez la commande d'étrangleur pour tenter de faire un

• Déplacez la commande des gaz à la position rapide.

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

emgagez le frein de sta tion ne ment.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale frein et

position d'engrenage engagée.

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la l’essence du réservoir au moteur.

moteur est sans essence, il faut plus de temps pour déplacer Quand vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le

(Voir la Fig. 13) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

pour raient être causés. servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de comservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le réle système d’es sen ce doit être vidangé avant tout l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur, ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou ATTENTION: L’expérience indique que les com bus -

D'HIVER. UTILISER DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE

de l’es sen ce près d’une flam me nue. jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser ou l’essence renversée. Vous ne devez ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

lisées dans les trente jours suivant l'achat. soit fraîche, achetez des quantilés qui peuvent ître utipas l’huile avec l’essence. Pour que l’essence utilisée de plomb et prolonge la vie des sou pa pes). Ne mélangez plomb tend à ré dui re les dépôts de calamine et d'oxyde d'octane au moins 87. (L’uti li sa tion d’essence sans sans plomb, régulière, fraîche, et propre avec un indice rem plis sa ge. N’en mettez pas trop. Utilisez de l’essence réservoir d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

de ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien

dans la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

(FULL) sur la jauge d’huile. N’en mettez pas trop. saire, rem plis sez avec l’huile jus qu’à la marque pleine enlevez-la pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécesfond le bou chon. At ten dez quelques secondes puis d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

le niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier l’ex pé di tion.

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

Page 51

FIG. 21

moteur ne tourne pas. vous que la clé demeure en position « STOP » lorsque le l’exception de « STOP ». Pour une lecture réaliste, assurezla clé d’allumage est dans n’importe quelle position, à REMARQUE : L’indicateur d’entretien est en fonction lorsque

Entretien de ce manuel. l’entretien du moteur et de la tondeuse, consultez la section d’entretien clignote pendant deux heures. Pour procéder à ou de la tondeuse est nécessaire. Si c’est le cas, l’indicateur tionnement du moteur et clignote lorsque l’entretien du moteur L’indicateur d’entretien montre le total d’heures de fonc-

en pente. con dui sez jamais en travers des surfaces teur dans les côtes de plus de 15°. Ne le AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le trac-

INDICATEUR D’ENTRETIEN/HOROMÈTRE

terrain et vous faire perdre la maîrise de votre tracteur. une pente. Les pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le dan ge reux de re mor quer des char ge ments trop lourds dans de jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est les spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans

AUTRES ACCESSOIRES POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

Engagez le frein de stationnement. de ment la pédale de frein jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi -

côte.

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une

à monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer

POUR UTILISER DANS LES PENTES

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

TRANSMISSION ENGAGÉE

POSITION DE MOTEUR ON

lisez les moyens appropriés (corde, câble, etc.). assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utile transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que, REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant

ci-des sus.

• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé

vitesse de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une

soit à la position désengagée. bas à l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle

• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le

d’ac ces soi re. po si tion la plus haute avec la commande de levage

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la arrière du tracteur.

commande de roue libre est située sur la barre d’attelage la com man de de roue libre à la position à roue libre. La vous que la transmission soit désengrenée en déplaçant Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-

FIG. 20

(Voir les Fig. 13 et 21) POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

ROS SUR ON

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

arrière (R) pour commencer le mouvement.

• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche

tout en reculant.

• Regardez sur le sol et derrière vous avant de reculer, et

sur ON. commutateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le

sans la lâcher.

• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein n’est présent sur la surface à tondre.

N’utilisez que si vous êtes certain qu’aucun enfant ou tiers MARCHE ARRIÈRE

UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN qu'absolutly nécessaire.

l’accessoire engagé. Ne tondez pas en marche arrière à moins réellement nécessaire pour repositionner la machine avec avec l’embrayage de l’accessoire engagé, que s’il l’estime L’opérateur ne doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer reculer avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé.

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire

soit placée dans la position ROS "ON". provoquera l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage marche arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il en marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement

CHE ARRIÈRE (ROS) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

• Virez toujours très progressivement.

qu’au ré gla ge le plus lent.

• Appuyez lentement sur la pédale de marche avant jus-

ne ment et la pédale de frein.

• Pour redémarrer, dégagez lentement le frein de sta tion -

UTILISATION

Page 52

s'il y a lieu. sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

l’herbe et des types d’herbe qui sont tondus. changer à cause des conditions du terrain, de la hauteur de pas. Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

FIG.19

tion dé brayée (DISENGAGED). Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la posi-

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -

(ENGAGED). mande d’embrayage d’accessoire à la position embrayée

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la com-

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier accidenté ou des collines.

hésite ou s'arrête quand le tracteur est utilisé sur un terrain rester bien assis au milieu du siège pour éviter que le moteur et que l’em braya ge d’accessoire est engagé. Vous devez essaie de quitter le siège pendant que le moteur fonctionne pré sen ce d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de

FIG. 18

POUR UTILISER LA TONDEUSE

trou réglable.

• Répétez de l’autre côté. Installez la roue dans le même

approprié. Serrez à fond. rement au-dessus du sol. Ins tal lez la roue dans le trou coupe désirée, les roues devraient être montées légè-

• Quand la tondeuse est à désirée pour la hauteur de

ce ma nuel). DE LA TONDEUSE” dans la section fonctionnment de la section de “POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE

• Réglez la tondeuse à la hauteur de coupe désirée (Voyez terrain plat.

REMARQUE: Réglez les roues quand le tracteur est sur un terrains.

en place pour prévenir le dégazonnement de la plupart des de coupe désirée. Dans ce cas, les roue gardent le carter ment au-dessus du sol lorsque la tondeuse est à la hauteur Les roues sont bien réglées quand elles se trouvent légère-

FIG. 17

(Voir la Fig. 19) POUR RÉGLER LES ROUES DE JAUGE

dant à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspon-

de la tonte. La position du levier d’accrochage (A) détermine la hauteur

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 18) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

“OFF”, ou appuyez à fond sur la pédale de frein. Pour désengager le régulateur, tirez le levier vers l’arrière sur

de la pédale, puis lâchez le régulateur. (J) “SET” et main te nez-le tout en soulevant votre pied la vitesse voulue soit atteinte, poussez le régulateur sur

• Appuyez sur la pédale de marche avant jusqu’à ce que ou lors du découpage de finition ou en tournant.

ré gu la teur de vitesse sur les pentes, les terrains rocailleux désenclencher le régulateur de vitesse. Ne pas utiliser le que le découpage de finition à vitesses lentes peuvent faire relativement lisses et droites. D’autres conditions telles fauchage ou transport du tracteur sur des surfaces qui sont Le régulateur de vitesse ne devrait être utilisé que lors du

CARACTÉRISTIQUES DU SYSTÈME

avant. Le regulateur de vitesse n’est utilisable qu’en marche

VITESS -J (Voir la Fig. 17) COMMENT UTILISER LE RÉGULATEUR DE

fois à la hauteur désirée. première fois laissez-la plutôt longue; et la deuxième 15,24 cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de

ré sul tats. la saison chaude. Tondez souvent pour les meilleurs la saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant

UTILISATION

Page 53

la vitesse au sol augmente. à vous dé pla cer. Plus vous appuyez sur la pédale, plus ou sur la pédale de marche arrière (L) pour commencer

• Appuyez doucement sur la pédale de marche avant (K)

• Démarrez le tracteur et libérez le frein à main. les pédales de marche avant et de marche arrière.

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par

(Voir la Fig. 17) POUR AVANCER ET POUR RECULER

flammes". tion intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en posi-

(entre rapide et lent).

• Placez la manette des gaz en position (D) intermédiaire

MOTEUR -

pé da le frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la

ENTRAÎNEMENT -

len te ment le bouton pour dégager l'étrangleur.

• Pour engager l'étrangleur (N), tirez du bouton. Poussez Ne l'utilisez pas pour démarrer un moteur chaud.

Utilisez l'étrangleur quand vous démarrez un moteur froid.

“DES EN GAGER” (O) APPUYEZ POUR

FIG. 15

TIREZ POUR “ENGAGER” D'EMBRAYAGE D'ACCESSOIRE (I) INTERRUPTEUR

(Voir la Fig. 16) POUR UTILISER L'ÉTRANGLEUR -N

mance de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure perfor-

(D). vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide).

(Voir la Fig. 16) POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ -D

FIG. 16

d'embrayage d'accessoire à la position (O) "Désenga

• Pour arrêter les lames de tondeuse, poussez l'interrupteur

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 15)

FIG. 14

mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le racom plè te ment, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

le moteur quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. ma ges au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des domREMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

DÉCHARGERA (À PLAT) À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ

moteur.

• N’utilisez pas la commande des gaz (N) pour arrêter le

autorisée. vous quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non et enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand

• Tournez la clé de contact à la position coupée (F) STOP

lunettes. recommandons des lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des pendant que vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous peuvent causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui

tracteur sans risque. As su rez-vous que le frein de stationnement retienne le pédale (B) devrait rester à la position de frein (BRAKE). (B), puis relâchez le levier du frein de stationnement. La relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position le moteur marche.

quitte le siège sans engager le frein de stationnement lorsque pré sen ce d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de

NE MENT (Voir la Fig. 14) POUR ENGAGER LE FREIN DE STA TION -

UTILISATION

Page 54

saire. lorsque l’entretien du moteur et de la tondeuse est néces(P) INDICATEUR D’ENTRETIEN/HOROMÈTRE - Indique

moteur froid. (N) COMMANDE DÉTRANGLEUR - permet de démarrer un

le moteur ne fonctionne pas. sion pour le transport ou le remorquage du tracteur quand (M) COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la transmis-

tracteur. (L) PÉDALE DE MARCHE ARRIÈRE - Sert à faire reculer le

tracteur. (K) PÉDALE DE MARCHE AVANT - Sert à faire avancer le

de marche avant. le tracteur à la vitesse voulue sans appuyer sur la pédale (J) LEVIER DE COMMANDE DE VITESSE - Sert à faire avancer

éteindre les phares du tracteur. (H) L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/

Nos tracteurs conforment aux normes de sécurité de l’American National Standards Institute.

FIG. 13

actionné tandis qu’à l’envers. de la plate-forme de faucheuse ou de tout autre attachement RATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le fonctionnement (G) COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE DE L’OPÉ-

ac ces soi res montés sur le tracteur. uti li sé pour engager les lames de tondeuse ou les autres (E) INTERRUPTEUR D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est

de moteur. (D) COMMANDE DES GAZ - permet de commander la vitesse

de frein/embrayage en position de frein (BRAKE). (C) LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT - bloque la pédale

d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur. (B) PÉDALE DE FREIN - permet de débrayer la transmission,

montés au tracteur. et de baisser le carter de tondeuse ou les autres ac ces soi res (A) LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever

commandes et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence . Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes

AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL DE PROPRIETAIRE ET LES REGLES DE SE CU RITE

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

Page 55

DANGER, GARDEZ LES

MAINS ET PIEDS LOIN

ROUE LIBRE

(Seulement pour les mod les)

GARDER L'AIRE LIBRE

RISQUE PENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

BATTERIE

MARCHE

ARRIÉRE

MARCHE

DE DEVANT

RAPIDE

LENTE

DÉMARRER

LE MOTEUR

COUPER

LE MOTEUR

ESSENCE

ÉTRANGLEUR

HAUTEUR

DE TONDEUSE

EN ARRIÉRE

POINT MORT

HAUT

BAS

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

ENGAGÉ

FREIN DE

STATIONNEMENT

ALLUMAGE

EMBRAYAGE

DÕACCESSOIRE

DÉBRAYÉ

MOTEUR

ALLUMÉ

LEVAGE DE

TONDEUSE

Le manquement à suivre les instructions

de sécurité pourrait résulter en de

sérieuses blessures ou même la mort.

Le symbole d'alerte à la sécurité est

utilisé pour identifier les informations

de sécurité à propos des risques, qui

peuvent avoir pour résultats la mort,

de sérieuses blessures et/ou

endommager votre propriété.

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

aura comme conséquence la mort ou des

blessures sérieuses.

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

pas évité, pourrait avoir comme conséquence la

mort ou des blessures sérieuses.

ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

pourrait causer des blessures mineures ou

modérées.

ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter

en un endommagement du tracteur et/ou du

moteur.

FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

avoir comme conséquence la mort, des blessures

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.

SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence

la mort, des blessures sérieuses et/ou

l'endommagement de la propriété.

ALLUMER

DES PHARES

SYSTÈME DE

FONCTIONNEMENT

EN MARCHE

ARRIÈRE (ROS)

PÉDALE DE FREIN /

D’EMBRAYAGE

LEVIER DE COMMANDE

DE VITESSE

UTILISATION

nez la signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et compre-

Page 56

SION” dans le Ma nuel e l'utilisateur). DÉMARRER LE MOTEUR” et “PURGER LA TRANSMISla trans mis sion (Référez-vous aux sections de “POUR instructions correctes pour le démarrage et la purge de marrer votre tracteur pour la première fois. Suivez les

✓ Il est important de purger la transmission avant de dé-

Fonctionnement et Entretien de ce manuel). (ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres et le Système de fonctionnement en marche arrière Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

✓

ris que.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans

com man des. com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

nor ma le, fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

TRANS POR TER” dans le Ma nuel e l'Opérateur). mission engagée" (Référez-vous aux sections de “POUR com man de de la roue libre soit à la position de "trans-

✓ Avant de conduire le tracteur, assurez-vous que la

cor rec te ment serrés. con nexions soient bien attachées et que les fils soient

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les

et à l’in té rieur de tous les guides-courroie. As su rez-vous qu’elles soient engagées sur les poulies

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement.

cor rec te ment gonflés pour le nivellement.) obtenir les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correcte-

ont été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus

été serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

et Réglages de ce manuel.) « POUR VÉRIFIER LES FREINS » dans la section Entretien tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

courroie. courroies soient cor rec te ment en position dans les guideset Ré gla ges de ce manuel. Assurez-vous que toutes les et des cour roies de déplacement dans la section Entretien ce ment des courroies d’entraînement de lame de tondeuse Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla -

CORRECTEMENT EN PLACE VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

Entretien et Ré gla ges de ce manuel. “POUR NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section doit être correctement nivelé. Référez-vous à la section Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse

VEAU VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NI-

en PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur pour les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

MONTAGE

Page 57

FIG. 12

Fonctionnement de ce manuel. d’utiliser la tondeuse, tel que montré dans la section

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute.

lentement. Tenez fermement la tige et enclenchez-la roie possède un mécanisme à ressort. ATTENTION: La tige de tension de la cour-

manette de verrouillage (L).

• Enclenchez la tige de tension de la courroie (K) de la

FIG. 10

FIG. 11

dans les sillons des poulies de la tondeuse. IMPORTANT : Assurez-vous que la courroie est bien en place

(M).

• Installez la courroie sur la poulie de l’embrayage avant

de verrouillage (L).

• Dégagez la tige de tension de la courroie (K) de la manette

l’aide d’une rondelle et d’un 5/16 ressort-arrêtoir (J). support avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du

support. sort-arrêtoir (G) par l’orifice de la bielle situé derrière le tracteur (F) et fixez fermement à l’aide d’un 7/16 resdans l’orifice avant du support de suspension avant du du tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche

vers l’avant.

• Replacez le volant de sorte que les roues soient droites,

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

MONTAGE

Page 58

0 2

051

FIG. 9

d’un petit 5/16 ressort-arrêtoir, tel que montré.

- Fixez solidement en place à l’aide d’une rondelle et

insérer la barre. la tondeuse (D). Bougez la tondeuse au besoin pour trémité dans l’orifice à l’arrière du support arrière de

- Faites pivoter la barre vers vous et insérez l’autre ex-

FIG. 6

02995

02996

l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir. du support arrière de la tondeuse et fixez fermement à la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la tige en direction de la faucheuse. Soulevez le coin arrière de vage du tracteur (L) et le lien d’articulation vers le bas dans le trou du bras de suspension de l’arbre de relebout de tige de l’ensemble de la chandelle de relevage

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Insérez l’em-

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

FIG. 8

transmission (T). sérez la barre anti-roulis dans l’orifice du support de

- En commençant par le côté droit de la tondeuse, in-

• INSTALLEZ D’ABORD LA BARRE ANTI-ROULIS (S).

soit au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle glisser la tondeuse sous le tracteur.

latéraux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension

FIG. 5

rêtoir. solidement à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arla tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

FIG. 7

bien en place dans les sillons de toutes les poulies. menez la courroie vers l’avant et assurez-vous qu’elle est

• Retirez l’attache de plastique retenant la courroie, ra-

MONTAGE

Page 59

FIG. 4

02965

chez-le à sa position la plus basse. le levage, abaissez-le lentement et enclencanisme à ressort. Tenez fermement le levier ATTENTION : Le levier possède un mé-

(Voir les Figs. 4-12)

FIG. 3

déflecteur vers la droite. et positionnez la tondeuse à la droite du tracteur, le

• Tournez le volant aussi loin que possible vers la gauche

basse.

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus niveau et actionnez le frein de stationnement.

Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de cet assemblage.

LA COURROIE D’ENTRAÎNEMENT pour en savoir plus sur Voir le document ASSEMBLAGE DE LA TONDEUSE ET DE

D’ENTRAÎNEMENT INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COURROIE

• Débloquez le frein de stationnement.

commande des gaz au point mort. manuel).. Après le démarrage du moteur, dé pla cer la DÉMARRER) dans la section Fonctionnement de ce

• Retirez la clé du sac et démarrez le moteur (voir (POUR

haute. du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

• Pressez le piston du levier de levage et placer le dispositif

• Placez le levier de vitesse en position neutre (N).

brayage et appliquer le frein de sta tion ne ment.

• S'asseoir sur le siège, pressez la pédale de frien/em-

sion enclenchée”.

• Placer le contrôle de la roue libre en position “transmis-

réservoir d'essence.

• Vérifiez le niveau de l’huile du moteur et remplisez le

• S'assurer d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

et la fonc tion des com man des.) fonctionnement pour connaître l'em pla ce ment LET TE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

ler.

• Retirez le tracteur hors de la palette en le faisant rou-

manuel). TRANS POR TER” dans la section fonctionnement de ce libre pour débrayer la transmission. (Voir “POUR

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue

le frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager

de levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier

et la fonction des com man des.) fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment ETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir la sec tion POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PAL-

S'assurer qu'il n'y a aucune personne ou objet. surer que le tracteur soit placé dans une zone bien aérée. section Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'asde lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions

de la palette en le faisant rouler ou en le conduisant. REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur

FIG. 2

fermement. blez la roue avant de la tondeuse tel que montré. Serrez contre-écrou se trouvant dans le sac de pièces, assem-

• À l’aide de la vis à épaulement, de la rondelle et du

TONDEUSE (Voir la Fig. 3) ASSEMBLEZ LA ROUE AVANT DE LA

Continuez selon les instructions suivantes.

• Tournez la clé à “Stop”.

de sta tion ne ment et placez le levier vitesse au neutre.

• Appliquer le frein pour arrêter le tracteur, actionner le frein

diriger lentement le tracteur hors de la palette.

• Déplacez lentement le levier de vitesse vers l’avant et

MONTAGE

• Relâchez du levier pour assurer le siège en position.

d’embrayage/frein. vous permet d’appuyer complètement sure la pédalé ce que vous soyez dans une position confortable qui

• Soulevez le levier de réglage (a) et glissez le siège jusqu’a

• Assoyiez-vous sur le siège.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

Page 60

FIG. 1

02931

Entretien de ce manuel). d'une heure à 6-10 amps. (Voir "BATTERIE" dans la section sée entre les bor nes), chargez la batterie pour un minimum mois ou l'année indiquée sur l'étiquette (L) (étiquette localiREMARQUE: Si cette batterie est mise en service après le

• Levez le capot.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

bout et étendre à plat les panneaux des côtés faces de carton. Enlever les panneaux situés à chaque

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre sur-

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

CAR TON POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

le volant de direction. signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition.

Guide-pente

3/8-16

(1) Écrou frein

(1) 1-1/4 O.D. Rondelle

(2) Clés

Clés

(1) Tube de Vidange

(1) Boulon à Épaulement

(1) Roue

MONTAGE

(2) Bielles Arrières

raccord antérieur (1) Ensemble du

(5) 1-3/16 O.D. Rondelle

non mouvement

(1) Barre de

é Retenue - 5/16 (2) Petit Ressort de

Roue

(1) 3/4 O.D. Rondelle

é Retenue - 7/16 (5) Grand Ressort de

Tondeuse

PIÉCES NON MONTÉES

Page 61

GARANTIE ................................................................... 29

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................27-28

ENTREPOSAGE .......................................................... 26

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................21-25

ENTRETIEN ............................................................ 17-20

UTILISATION ..........................................................10-16

MONTAGE ..................................................................5-9

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3

SOMMAIRE

GUIDE D’ENTRETIEN ................................................. 17

DE RECHANGE de ce manuel). d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

bon etat de fonctionnement par l’opérateur. Quand un pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en qui rencontre les exigences des lois locales applicables. système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections Entretien et

du tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Sans filtre 1,77 L SÉCURITÉ”. te ment votre tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE con tient vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il

priés pour faire l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés des outils ap pro con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

reté maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer un rendement et sûFÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur Il a été conçu,

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm.)

DIMENSION: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 28

Système de chargement: 16 ampères @ 3600 RPM

Marche en arrière: 2,4/3,9 Vitesse de marche Marche en avant: 5,5/8,9

(Écart: 0,040 po/1,02 mm) Bougie d’allumage: Champion QC12YC

Capacité d’huile: Avac un filtre 1,96 L

(inférieure de 32°F/0°C) SAE 5W-30 (API-SG-SL): (supérieure de 32°F/0°C) Type d’huile SAE 30

male d’essence: L’essence sans plomb nor Capacité et le type 4,0 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 62

ment et progressivement dans la descente. pas strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lente-

engagez la marche arrière et reculez lentement.

lames et procédez lentement vers le bas de la pente. les pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

maxi), jamais transversalement.

arrière. vers le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche

pénètre dans la zone.

l’opérateur. sous la supervision d’un adulte responsable, autre que

tour et d’être renversés par la machine. de se précipiter dans la zone de tonte pour faire un autre enfants qui ont déjà été transportés auparavant risquent vement ou gêner le fonctionnement de la machine. Les tournent pas. Ils pourraient tomber et se blesser gra-

avant et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière

la machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez

sécurité et d’instruction.

tuez les opérations de réglage et d’entretien requises.

pendant les opérations d’entretien. les lames ou portez des gants et faites très attention

recommandées par le fabricant, en cas de besoin. protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

moteur en marche.

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

machine refroidir avant de la ranger. éliminez les débris imbibés de carburant. Laissez la et de brûler. Nettoyez l’huile ou le carburant versés et tuyau d’échappement ou les parties chaudes du moteur autres débris accumulés susceptibles de toucher le

régulièrement leur bon fonctionnement.

rité. pour que l’appareil fonctionne en condition de sécu-

clos.

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames,

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15°

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effec-

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et la

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

puchon de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le ca-

immédiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

de verrouillage de la buse ouverte. l’opération de remplissage. N’utilisez pas de dispositif sence ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’es-

une pompe. faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

véhicule, avant de les remplir. plastique. Placez toujours les récipients au sol, loin du ou un camion ou une remorque ayant un revêtement en

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule

chauffe-eau ou d’autres appareils. celles ou d’une flamme pilote, comme par exemple un dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étin-

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

che. Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en mar-

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

les autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes explosives.

L’essence est extrêmement inflammable et les vapeurs sont d’éviter les blessures personnelles et les dégâts matériels. Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

vous arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour

de provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque

bord des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à

dans les pentes. tes de poids des appareils remorqués et au remorquage

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limi-

lage. N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’atte-

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

cacher un enfant à la vue. arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne

arrière. vers le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge

pénètre dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant

l’opérateur. sous la supervision d’un adulte responsable, autre que

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et où vous venez de les laisser.

croyez jamais que les enfants restent immobiles à l’endroit sont souvent très attirés par la machine et par la tonte. Ne fait pas très attention en présence d’enfants. Les enfants Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne

III. ENFANTS

Page 63

pied à terre.

les pentes très raides. de nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent

machine. vitesse ou de direction afin de ne pas faire culbuter la et progressifs. Ne changez jamais brusquement de

lames et procédez lentement vers le bas de la pente. les pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les

dans les descentes. descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort

de mal adhérer.

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

obstacles. sur les sols inégaux. L’herbe haute peut cacher des autres objets cachés. La machine risque de capoter

transversalement.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais ne les tondez pas.

d’affronter les pentes ou si vous vous sentez mal à l’aise, opérez dans les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure sures, même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous et de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blesLes pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle

TES II. FONCTIONNEMENT DANS LES PEN-

la machine refroidir avant de la ranger. versé avant d’utiliser ou de ranger la machine. Laissez muler. Nettoyez l’huile et le carburant éventuellement des feuilles ou d’autres débris susceptibles de s’accuet de brûler. Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler tuyau d’échappement ou les parties chaudes du moteur autres débris accumulés susceptibles de toucher le

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

des poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau

et aux autres. garantissant un niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes vent évaluer leur capacité de conduire une tondeuse en les opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doipar des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

sur un camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

l’influence de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

de l’évacuation, d’enlever le ramasse herbe ou de libérer la protection complètement arrêtés avant de nettoyer la machine ou tez le moteur et attendes que tous les éléments soient

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrê-

le moteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Ralentissez avant de tourner,

sécurité ne sont en place et en bon état. la protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe,

gravillonnées. teur. Arrêtez les lames lorsque vous traversez des allées un obstacle. Le matériau risque de rebondir vers l’opérasoit. Evitez de décharger le matériau contre un mur ou

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce

avant et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

la machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et projetées par les lames. jouets, les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les

utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

d’évacuation doivent être toujours libres. parties tournantes ou sous la machine. Les orifices

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des

de commencer. vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés. troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction. de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

vé hi cu les contiennent ou émettent des. Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

perdre la commande de votre tracteur. détruire la traction avec la terre et vous faire opérez sur une pente. Les pneus peuvent un chargement trop lourd pen dant que vous allez sur une pente. Il est dangereux d'avor la vitesse la plus ré dui te pendant que vous que vous remoruez. Opérez seulement avec trac teur. Utlisez votre bon sens pendant les spé ci fi ca tions du fabricant de votre les ac ces soi res recommandées par et selon AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

Page 64

IMPRIMÉ AUX É.-U.

425858 12-01-08 BAD

Visitez notre site web: www.poulan-pro.com

Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

et in struc tions de sécurité. vous ne lisez pas ces aver tis se ments sures sérieuses peuvent en résulter si in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:

03076

PB22H54BF

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS