Poulan 96042003402, 419055 User Manual

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IMPORTANT MANUAL DO NOT THROW AWAY

03076

OWNER'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

PB19542LT

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan-pro.com

419055 Rev 1 02.08.08 TH Printed in the U.S.A.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

• Do not operate machine without the entire grass catcher,

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

discharge guard, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel-soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 1.50 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz. W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion RC12YC (Gap: .030")

Ground Speed (MPH): Forward: 1st 1.2 2nd 1.5 3rd 2.4 4th 3.5 5th 4.8 6th 5.3 Reverse: 1.5

Charging System: 3 Amps Battery 5 Amps Headlights

Battery: AMP/HR: 28 Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized service center/department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ......................................................... 2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6-8

OPERATION .............................................................9-14

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 15

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

MAINTENANCE .....................................................15-18

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 19-24

STORAGE .................................................................... 25

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 26-27

WARRANTY ................................................BACK PAGE

Page 5

Steering

Wheel Insert

Steering Wheel

Adapter

UNASSEMBLED PARTS

Steering Wheel

Steering Extension Shaft

Steering

Boot

Hex Bolt

Large Flat

Washer

Lock Washer

Keys

Seat

Washer

Hex Bolt

Seat

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube For Future Use

(2) Keys

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ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Utility knife (2) 3/4" wrench Tire pres sure gauge Pliers

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CAR TON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.

• Cut along dashed lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

TABS

INSERT

HEX BOLT

LOCK WASHER

LARGE FLAT WASHER

STEERING WHEEL

STEERING BOOT

ADAPTER

EXTENSION SHAFT

ATTACH STEERING WHEEL (See Fig. 1)

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

• Slide extension shaft onto lower steering shaft.

• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and push down to secure.

INSTALL STEERING WHEEL

• Position front wheels of the tractor so they are pointing straight forward.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and slide adapter onto steer ing shaft ex ten sion.

• Position steering wheel so cross bars are hor i zon tal (left to right) and slide inside boot and onto adapt er.

• Assemble large flat washer, 5/16 lock washer, 5/16 hex bolt and tighten se cure ly.

• Snap steering wheel insert into center of steer ing wheel.

• Remove protective materials from trac tor hood and grill.

IMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN SKID THAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO ROLL OFF SKID.

LOWER STEERING SHAFT

TAB

SLOTS

4100

Fig. 1

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ASSEMBLY

INSTALL SEAT (See Figs. 2A and 2B)

• Remove bolt and flat washer se cur ing seat to cardboard packing and set aside for as sem bly of seat to tractor. Remove the cardboard packing and discard.

• Connect switch to seat.

• Place seat on seat pan so all three (3) bottom pads are positioned over large slotted holes in pan.

SEAT SWITCH

PAD

SLOT

SEAT PAN

TAPE

WIRING HARNESS

Fig. 2A

• Push down on seat to engage pads in slots and pull seat towards rear of tractor.

• Raise seat and tighten bolt securely.

• Remove tape and discard.

• Lower seat into operating position and sit on seat. Press clutch/brake pedal all the way down. If operating position is not comfortable, adjust seat.

To adjust seat: Grasp adjustment handle and pull up, slide seat to desired po si tion and release adjustment handle.

SLOT

PAD

FLAT WASHER

TAPE

CHECK BATTERY (See Fig. 3)

• Lift seat pan to raised position.

• If this battery is put into service after month and year indicated on label (label located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in MAINTENANCE section of this manual for charging instructions).

SEAT PAN

LABEL

TERMINAL

Fig. 3

NOTE: You may now roll or drive your tractor off the skid.

Follow the ap pro pri ate instruction below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Press lift lever plunger and raise at tach ment lift lever

to its highest po si tion.

• Release parking brake by depressing clutch/brake

ped al.

• Place gearshift lever in neutral (N) po si tion.

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the de flec tor shield up against

tractor.

BOLT

SEAT PAN

TAB

ADJUSTMENT

HANDLE

Fig. 2B

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ASSEMBLY

TO DRIVE TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and func tion of con trols)

• Be sure all the above assembly steps have been com plet ed.

• Check engine oil level and fill fuel tank with gasoline.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set the parking brake.

• Place gear shift lever in neutral (N) position.

• Press lift lever plunger and raise at tach ment lift lever to its highest position.

• Remove key from bag and start the engine (see "TO START ENGINE" in the Operation section of this manual). After engine has started, move throttle control to idle (slow) position.

• Depress clutch/brake pedal into full "BRAKE" position and hold. Move gearshift lever to 1st gear.

• Slowly release clutch/brake pedal and slowly drive tractor off skid.

• Apply brake to stop tractor, set parking brake and place gearshift lever in neutral position.

• Turn ignition key to "STOP" position.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PER FOR MANCE AND SAT IS FAC TION FROM THIS QUALITY PROD UCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been completed. ✓ No remaining loose parts in carton. ✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all con nec tions are still secure

and wires are properly clamped.

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the Figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

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OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

REVERSE

ENGINE OFF

OVER TEMP

LIGHT

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

NEUTRAL

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL

HIGH

ENGINE ON

OIL PRESSURE

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

LIGHTS ON

LOW

ENGINE START

BATTERY

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CHOKE

PARKING BRAKE

REVERSE

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

FAST

FORWARD

KEEP AREA CLEAR

SLOW

PARKING BRAKE

LOCKED

MOWER HEIGHT

(SEE SAFETY RULES SECTION)

IGNITION SWITCH

PARKING BRAKE

UNLOCKED

MOWER LIFT

SLOPE HAZARDS

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

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OPERATION

PARKING BRAKE

CLUTCH/BRAKE PEDAL

THROTTLE/CHOKE CONTROL

GEAR SHIFT LEVER

ATTACHMENT LIFT LEVER

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT CLUTCH LEVER

ROS "ON" POSITION

LIGHT SWITCH

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

ROS "ON" POSITION

THROTTLE/CHOKE CONTROL

PARKING BRAKE

ATTACHMENT

CLUTCH/BRAKE PEDAL

CLUTCH LEVER

LIGHT SWITCH

ATTACHMENT LIFT LEVER

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise, lower, and adjust the mower deck or other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and brak ing the tractor and starting the engine.

GEARSHIFT LEVER - Selects the speed and di rec tion of the tractor.

IGNITION SWITCH

GEAR SHIFT LEVER

Fig. 4

IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the

engine.

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the

brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSITION

- Allows operation of mower deck or other powered attach-

ment while in reverse. THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and

con trol ling engine speed.

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OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any adjustments or repairs. We rec om mend a wide vision safety mask over spectacles or stan dard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 5)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal into full “BRAKE” position and hold.

• Place parking brake lever in “ENGAGED” position and re lease pressure from clutch/brake pedal. Pedal should re main in “BRAKE” position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

Fig. 5

STOPPING (See Fig. 6) MOWER BLADES -

• To stop mower blades,move attachment clutch lever to “DIS EN GAGED” po si tion.

Fig. 6

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal into full “BRAKE” po si tion.

• Move gearshift lever to neutral (N) po si tion.

ENGINE -

• Move throttle control between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stop ping may cause engine to “back fire”.

• Turn ignition switch to “OFF” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un au tho rized use.

• Never use choke position to stop engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "OFF" WILL CAUSE THE BATTERY TO BE DIS CHARGED, (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing idle with the engine running, hot engine exhaust gases may cause “brown ing” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, before leav ing the operator's position; to empty grass catch er, etc.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 7)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

Fig. 7

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 8)

The direction and speed of movement is controlled by the gearshift lever (J).

• Start tractor with clutch/brake pedal depressed and gearshift lever in neutral (N) position.

• Move gearshift lever to desired position.

• Slowly release clutch/brake pedal to start movement.

IMPORTANT: BRING TRACTOR TO A COMPLETE STOP BEFORE SHIFTING OR CHANGING GEARS. FAILURE TO DO SO WILL SHORTEN THE USEFUL LIFE OF YOUR TRANSAXLE.

Fig. 8

Page 12

OPERATION

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT (See Fig. 9)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the cut ting height.

Fig. 9

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot. The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to de sired height.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 10)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise to ROS "ON" position.

• Look down and behind before backing.

• Move gear shift lever to reverse (R) po si tion and slowly release clutch/brake pedal to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 10

TO OPERATE MOWER (See Fig. 11)

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch control.

To stop mower blades -

disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield (S) in place.

Fig. 11

Page 13

OPERATION

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down hills with slopes great er than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1st gear. Be sure you have allowed room for tractor to roll slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• When pushing or towing your tractor, be sure gearshift lever is in neutral (N) position.

• Do not push or tow tractor at more than five (5) MPH.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas o hol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next sea son. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

Page 14

OPERATION

TO START ENGINE (See Fig. 4)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

• Place gear shift lever in neutral (N) position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke (

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting pro ce dures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several attempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke (

) position and retry.

) position.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle control in the choke ( ) position until the engine runs roughly, then move throttle control to fast position. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the tem per a ture.

• The attachments can also be used during the engine warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold tem per a tures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CAR BU RE TOR” in the Service and Adjustments section of this manual.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing per for mance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even distribution of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, drive ways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 12).

Fig. 12

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow- ing to assure better mowing performance and proper dis charge of ma te ri al. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cutting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the attachment being used.

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MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake Operation Check Tire Pressure

Check Operator Presence & ROS Systems

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Lubrication Chart

Check Battery Level

Clean Battery and Terminals Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

Clean Air Filter

Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

Replace Oil Filter (If equipped)

N E

Clean Engine Cooling Fins Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or

in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

1,2

EVERY

HOURS

1,2

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

maint_sch-tractore.ROS.e

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

dSPINDLE ZERK

dFRONT WHEEL

BEARING ZERK

cSAE 30 OR 10W30 MOTOR OIL dGENERAL PURPOSE GREASE eREFER TO MAINTENANCE “ENGINE” SECTION

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

dSPINDLE ZERK

dFRONT WHEEL

BEARING ZERK

eENGINE

cGEARSHIFT

PIVOTS

Page 16

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and ad just ed. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the side of the tire for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 13)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

Fig. 13

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 14)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.

• Install new blade with stamped "THIS SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

BLADE

BLADE BOLT (SPECIAL)

STAR

CENTER HOLE

545

MANDREL

ASSEMBLY

Fig. 14

TO SHARPEN BLADE (See Fig. 15)

NOTE: We do not recommend sharpening blade - but if

you do, be sure the blade is balanced. Care should be taken to keep the blade balanced. An un-

bal anced blade will cause excessive vibration and even tual dam age to mower and engine.

• The blade can be sharpened with a file or on a grinding wheel. Do not attempt to sharpen while on the mower.

• To check blade balance, you will need a 5/8" diameter steel bolt, pin, or a cone balancer. (When using a cone balancer, follow the instructions supplied with bal anc er.)

NOTE: Do not use a nail for balancing blade. The lobes of the center hole may appear to be centered, but are not.

Page 17

MAINTENANCE

• Slide blade on to an unthreaded portion of the steel bolt or pin and hold the bolt or pin parallel with the ground. If blade is balanced, it should remain in a horizontal position. If either end of the blade moves downward, sharpen the heavy end until the blade is balanced.

CENTER HOLE

5/8" BOLT OR PIN

BLADE

Fig. 15

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not nec es sary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause the battery to “leak” power.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY” in the Service and Adjustment sec tion of this manual).

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours and replace if necessary. The belts are not adjustable. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which can restrict cooling.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

SAE 30

5W-30

-20 0 30 40

F C

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-20 0

-10

20 30 40

oil_visc_chart1_e

Fig. 16

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather, they will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 16 and 17)

Determine temperature range expected before oil change. All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED AND LOCKED POSITION

YEL LOW CAP

DRAIN TUBE

Fig. 17

• Unlock drain valve by pushing inward and turning coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten cap onto the tube securely when finished.

100

Page 18

MAINTENANCE

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or com pressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See Engine Manual.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil change if the tractor is used more than 100 hours in one year.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of use, whichever comes first. Spark plug type and gap setting is shown in "PROD UCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 18)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

Fig. 18

CLAMP

FUEL FILTER

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

Page 19

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

• Place gearshift lever in neutral (N) position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 19)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Remove mower belt from engine pulley (M).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and push housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower suspension arm (A) from chassis and rear lift link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer springs and washers.

• Go to other side of mower and disconnect the suspension arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are disconnected, the attachment lift lever will be spring loaded. Have a tight grip on lift lever when changing position of the lever.

• Slide mower out from under right side of tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE

MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LIKS (C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING (Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Figs. 20-24)

Be sure tractor is on level surface and engage park ing brake.

• Lower attachment lift lever to it's lowest position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded. Have a tight grip on lift lever, lower it slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under tractor.

FIG. 19

Page 20

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

FIG. 20

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of mower and position slot in link assembly over pin (D) on rear mower bracket and secure with washer and retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket and secure with washer and retainer spring (J).

FIG. 22

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M).

FIG. 21

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of tractor. Insert rod end of link assembly through front hole in tractor front suspension bracket (F).

FIG. 23

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing mower as shown in the Operation section of this manual.

FIG. 24

Page 21

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on tires. If tires are over or under inflated, it may affect the appearance of your lawn and lead you to think the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 25)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears unevenly cut, determine which side of mower is cutting lower.

NOTE: As desired, you can raise the low side of mower or lower the high side.

• Go to side of mower you wish to adjust.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to raise the mower.

• If adjustment is necessary, see steps in Visual Adjustment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 27 and 28) IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower blades should be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing straight forward. Measure distance (B) to the ground at front and rear tip of the blade.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjustment nut (B) clockwise (ltighten) to raise the front of mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front mower.

02548

Turn nut right to raise mower

Turn nut left to lower mower

FIG. 25

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass and visually checking the appearance. Readjust, if necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 26)

• With all tires properly inflated, park tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and measure the distance (A) from bottom edge of blade to the ground. The distance should be the same on both sides.

02966

FIG. 26

FIG. 27

Tighten adjust nut B to raise mower

Loosen jam nut A first

02950

Loosen adjust nut B to lower mower

FIG. 28

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if necessary until front tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten jam nut securely against adjustment nut.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT (See Fig. 29)

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section of manual).

IDLER PUL LEYS

MANDREL PULLEY

TO REPLACE MOTION BELT DRIVE (See Fig. 30)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler (A) and clutching idler (B).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove belt up wards from trans mis sion input pulley and over cooling fan blades (D).

• Remove belt downward from engine pulley (E).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate (F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt from tractor rear to front, over the steering plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine pulley (E).

• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing idler (B).

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this sec tion of manual).

MANDREL PULLEY

Fig. 29

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

• Place gear shift lever in neutral (N) position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

02954

Manual

Fig. 30

Page 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRALADJUSTMENT (See Fig. 31)

The transaxle should be in neutral when the gear shift lever is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment is preset at the factory; however, if adjustment is needed, proceed as follows:

• Make sure transaxle is in neutral (N). NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the

transaxle is in neutral.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel.

• Position the gear shift lever in the neutral (N) position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment bolt, move mower deck height to the lowest position.

NEUTRAL

GEARSHIFT LEVER

Fig. 31

TO ADJUST STEERING WHEEL ALIGNMENT

If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right) when wheels are positioned straight forward, remove steer ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly section of this manual.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not adjustable on your tractor. If damage has occurred to affect the front wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized service center/department.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS (See Fig. 32)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

LOCK GATE

ADJUSTMENT BOLT

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

WASH ERS

Fig. 32

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 33)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance sec tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

Fig. 33

Page 24

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING BATTERY (See Figs. 34)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter mi nal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten securely.

SEAT PAN

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 35)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT

WIRE

CONNECTOR

TER MI NAL COVER

POSITIVE (RED) CABLE

KEPS NUT

HEX BOLT

NEGATIVE (BLACK) CABLE

Fig. 34

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

03075

Fig. 35

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

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STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance sec tion of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

Page 26

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Engine will not turn over 1. Clutch/brake pedal not depressed. 1. Depress clutch/brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Engine clicks but will not 1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery. start 2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Page 27

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when 1. Reverse operation system 1. Turn ignition key to tractor is shifted (ROS) is not "ON" while ROS "ON" position. into reverse mower or other attachment See Operation section.

is engaged.

Engine continues to run 1. Faulty operator-safety presence control system. 1. Check wiring, switches and connections. If not when operator leaves seat corrected, contact an authorized service center/ with attachment clutch department. engaged

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of 5. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Mower blades will not 1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction. rotate 2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge 1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of 11. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not working 1. Light switch is “OFF”. 1. Turn light switch “ON”. (if so equipped) 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not charge 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Engine “backfires” when 1. Engine throttle control not set between half and 1. Move throttle control between half and full speed turning engine “OFF” full speed (fast) position before stopping engine. (fast) position before stopping engine.

Page 28

SERVICE NOTES

Page 29

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

Page 30

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: HOP

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

Page 31

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

L5V 3E4 Mississauga, Ontario 5855 Terry Fox Way HOP

Au Canada:

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept. HOP

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée. gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou aux limitations et exceptions suivantes:

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, graLe Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

Page 32

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

Page 33

REMARQUES D’ENTRETIEN

Page 34

moteur est coupé (OFF). avant de couper le moteur. couper le moteur. au silencieux quand le dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) intermédiaire (entre rapide et lent) avant de Pétarade 1. La commande des gaz de moteur n’est pas 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions. La batterie ne charge pas 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible sauté. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

pas (si muni) 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s). Les phares n’allument 1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous dées dans ce manuel.

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recomman vers le bas.

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant usée. tondeuse.

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est 8. Remplacez la courroie d’entraînement de de débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. lame.

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

de l’herbe rapide (FAST). Mauvaise décharge 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur. ou endommagée.

ne tournent pas 2. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée 2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. Les lames de tondeuse 1. Une obstruction dans le mécanisme d’embrayage. 1. Enlevez l’obstruction.

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

Coupe inégale 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

d’accessoire engagé avec l’embrayage quitte le siège d’entretien autorisé. lorsque le conducteur est défectueux. Si le problème n’est pas corrigé, contactez un centre Le moteur marche 1. Le système qui détecte la présence du conducteur 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.

en marche arrière lorsque le tracteur passe accessoire) s’arrête arrière (ROS) est sur OFF n’est pas sur ON La tondeuse (ou son 1. Système de fonctionnement en marche 1. Tournez le ROS sur ON.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 35

endommagées.

de la tondeuse 3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces excessives 2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame. Vibrations 1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

réglage.

15. Les soupapes du moteur demandent un 15. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage. remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence. d’allumage.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

puissance est trop rapide. réduisez la vitesse. Le moteur manque de 1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeuse 1. Mettez à la position de coupe plus haute ou

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

moteur ne démarre pas 2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie. II y a un déclic mais le 1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc- 9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible sauté. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie. embrayée.

2. L’embrayage d’accessoire est à la position 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

ralenti baissée. Moteur ne tourne pas au 1. La pédale de frein/embrayage n’est pas 1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.

réglage.

8. Les soupapes de moteur demandent un 8. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage. remplissez avec de l’essence fraîche.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage. Démarrage difficile 1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

réglage.

10. Les soupapes de moteur demandent un 10. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage. remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage. démarrer.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de MOTEUR” dans la section fonctionnement.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 36

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

fera rouiller le tracteur. circulation d’air et permet la formation de condensation qui pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes. présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel). de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

stabilisateur d’essence est utilisé. Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur. Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur. le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide. mettez pas la batterie directement sur une surface bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie. les où ils ne peuven pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez les câbles dé bran cher et mettez-

LES BORNES” dans la section Entretien de ce manuel). à fond (Voir la section “POUR NETTOYER LA BAT TE RIE ET devraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre. ou éraflées; sablez lé gè re ment au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

la section Entretien et Réglages de ce manuel). vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

section Entretien de ce manuel).

• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans la un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

une en cein te. moteur refroidir avant de l’en tre po ser dans une flam me nue ou une étin cel le. Laissez le vapeurs pour raient entrer en contact avec réservoir conteint de l'essence dont les le trac teur dans un bâtiment lorsque le AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus. fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une Préparez immédiatement votre tracteur pour l’entreposage à la

ENTREPOSAGE

Page 37

FIG. 35

03075

FIG. 34

CÂBLE NÉGATIF (NOIR)

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur, Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur. devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

BOULON H

TAQUETS ÉCROU À

MOTEUR

CÂBLE POSITIF (ROUGE)

BORNE COUVERTURE

DES PHARES DES CÂBLES CONNECTEUR

CAPOT

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

CALANDRE (Voir la Fig. 35) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

de bord. 20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

DU SIÈGE CUVETTE

Serrez à fond. négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

de la borne montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne au-dessus borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Levez la bac du siege à la position elevée.

masse accidentelle. pour prévenir les étincelles d’une mise à la Au début la borne positive doit être bran chée

mé tal li ques, etc. joux, les bra ce lets de montre, les bagues d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les biles deux bornes a la même fois. Avant ou autres objets entrent en contacte avec bor nes de batterie par permettre qu'une clé AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les

(Voir les Fig. 34) REPLACER LA BATTERIE

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 38

FIG. 33

CHARGÉE EN TIÈ RE MENT BATTERIE

FIG. 32

DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE OU

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie. à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis). POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel). être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait

d'une bat te rie. lu net tes protectrices lorsque vous êtes pré etc. loin des batteries. Portez toujours des dez les étin cel les, les flammes, les ci ga ret tes, et à l’aci de produisent des gaz explosifs. Gar-

AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

REGLAGE BOULON DE

FERMETURE VANNE DE POINT MORT

FIG. 31

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 33) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

ARRIÈRE SEU LE MENT) CLÉ CARRÉE (ROUE

D’ESSIEU COU VER TU RE

FER ME TU RE BAGUE DE

RON DEL LES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas). del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

RÉ PA RA TIONS (Voir la Fig. 32) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES

d'en tre tien autorisé le plus pro che. ver gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la conLa convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas

CARROSSAGE CONVERGENCE DES ROUES AVANT/

ce manuel. le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blezen position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas

DI REC TION POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA

DE VITESSE LEVIER DE CHAN GE MENT

basse. réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de

• Serrez à fond le boulon de réglage.

• Placez le levier de changement au nautre (N).

arriére.

• Desserrer le boulon de réglage àl'avant de la roue droite bre ment, la boîte de vitesses est toujours au “neutre”.

REMARQUE: Quand les roues avant du tracteur bou gent li-

• Vérifier que la boîte de vitesses au neutre (N). sai res, pro cé dez de la façon sui van te:

préréglage est errectué à l'usine. Si d’autres ré gla ges sont né ces chan ge ment est dans la position (N) (vanne de fermeture). Ce La boîte de vitesses es doit être au neutre quand le levier de

Fig. 31) GE MENT DE LA BOÎTE DE VITESSES (Voir la RÉGLAGE AU NEUTRE DU LEVIER DE CHAN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 39

FIG. 30

Manual

02954

un centre d’entretien professionnel. tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec ou tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière

Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

• Placez le levier de vitesse en position neutre (N).

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment Vous pouvez également vérifier les freins ainsi : rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

FIG. 29

POULIE DE MAN DRIN

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-

de retenue. rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

et la poulie d’embrayage (B).

• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)

bien à l’intérieur du dispositif de retenue. sur la poulie d’entrée (D). Assurez-vous que la courroie est sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneu-

de la poulie moteur (E).

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour

dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G). tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-

• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du

TEN DEUR POULIES DE GALET-

INSTALLATION DE LA COURROIE -

de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.

• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur

• Enlevez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).

sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D). gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-

• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-

d’embrayage (B).

• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE : Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-

RETIRER LA COURROIE

du repose-pied gauche. de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le

D’ENTRAÎNEMENT (VOIR LA FIG. 30) POUR REMPLACER LA COURROIE

MANDRIN POULIE DE

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement. placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

(VOIR LA FIG. 29) TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 40

02948

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

à la pointe arrière.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

FIG. 26

ce que la pointe avant de la lame est 1/8’’ à 1/2’’ inférieure

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8’’.

FIG. 28

baisser la tondeuse. d’ajustement B pour Desserrez l’écrou

REMARQUE : Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

02950

B pour soulever la tondeuse. Serrez l’écrou d’ajustement

02966

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

structions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voyez les étapes des in-

côtés. jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

en enveloppant les lames d’un tissu épais. Protégez vos mains en portant des gants ou ATTENTION : Les lames sont tranchantes.

entrée de cour. puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

(Voir la Fig. 26)

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION

nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat. et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16».

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

FIG. 25

pour soulever la tondeuse Tournez l’écrou à la droite

02548

FIG. 27

tondeuse gauche pour baisser la Tournez l’écrou à la

horaire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse. pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens antide réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (visser)

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4’’, faites tourner l’écrou

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16’’, dévissez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8» à 1/2» plus

avant et la pointe arrière de la lame. soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

épais. ou en enveloppant les lames d’un tissu Protégez vos mains en portant des gants ATTENTION : Les lames sont tranchantes.

la tondeuse, ou vers la droite pour la soulever. réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour abaisser

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4», tournez l’écrou de

• Allez du côté où un ajustement est nécessaire. deuse ou abaisser le côté surélevé, tel que désiré.

REMARQUE : Vous pouvez soulever le côté abaissé de la ton-

déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas. position la plus élevée. 1/2» inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8» à Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

côté et de l’autre. IMPORTANT : La plateforme doit être au même niveau d’un

(Voir les Figs. 27 et 28) AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE

Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement. AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir la Fig. 25)

que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement. ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés, Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 41

FIG. 24

FIG. 23

FIG. 22

de ce manuel. la tondeuse, tel que montré dans la section "UTILISATION"

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute. dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M)

le grands ressort de retenue(K). le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

FIG. 21

FIG. 20

l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur (F) tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir. tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une ressort-arrêtoir. rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J). avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement

TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

RÉVISION ET RÉGLAGES

Page 42

FIG. 19

au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit tondeuse sous le tracteur.

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la

REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

chez-le à sa position la plus basse. le levage, abaissez-le lentement et enclencanisme à ressort. Tenez fermement le levier ATTENTION : Le levier possède un mé-

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse.

niveau et actionnez le frein de stationnement. Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de

levier lorsque vous changez sa position. mécanisme à ressort. Tenez fermement le bielles, le levier d’accrochage possède un ATTENTION : Après avoir désengagé les

D’ENTRAÎNEMENT (Voir Figs. 20–24) INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COURROIE

les raccords arrière (C). doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et

IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en con tact

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement. RÉGLAGES.

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les rondelles. châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière de désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

sort-arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le res-

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

guides de courroie (G).

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

GAGED".

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

(Voir Fig. 19) POUR ENLEVER LA TONDEUSE

REVISION ET REGLAGES

Page 43

tondeuse. les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission, recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

pour la capacité ap proxi ma ti ve.

trop. Voir la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT”

de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

montré.

jusqu’à ce que la cheville soit en position verrouillée comme

et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre

verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’in té rieur

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

d’une montre.

l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

SERRAGE BRIDE DE

FIG. 18

FIG. 17

D’ESSENCE FILTRE

SERRAGE BRIDE DE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es sen ce

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les au carburateur, il faut le remplacer.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

VIDANGE TUBE DE

(Voir la Fig. 18) FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

DU PRODUIT’’ de ce manuel. d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI CA TIONS présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le réglage de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui se Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

100 heures dans une (1) année. Voir le manuel du moteur. deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur. sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés. le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever toutes éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net toyezLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

bouchon sur le tube quand vous avez fini. marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

JAUNE BOUCHON

ET SERRÉE. POSITION FERMÉE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

fileté.

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile.

d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain SG-SL .

ge ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan-

(Voir les Fig. 17) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

que vous vérifiez le niveau d’huile. bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans. Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas. moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles 10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue. classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

ENTRETIEN

Page 44

glissent à cause de l’usure. courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

FIG. 16

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

céréale pour assurer le re froi dis se ment correct. La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

LAME

TROU CENTRAL

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

d'ajouter plus d'électrolyte. les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifie ou ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres. durabilité.

périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la qui est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie

BATTERIE

5/8 PO. CHEVILLE DE BOULON OU

jusqu’à ce que la lame soit bien équilibrée. déplace vers le bas, aiguisez l’extrémité qui est trop lourde elle doit rester horizontale. Si une extrémité de la lame se position parallèle avec la terre. Si la lame est équilibrée, cheville en acier et gardez le boulon/la cheville dans une

• Glissez la lame sur la partie sans filetage du boulon ou la centrées, mais elles ne sont pas.

parties de l’orifice central peuvent avoir l’apparence qu’elles sont REMARQUE: N’utilisez pas un clou pour équilibrer la lame. Les

l’équilibreuse). équilibreuse conique, suivez les instructions fournies avec 5/8 po. ou d'une équilibreuse conique (Si vous utilisez une boulon de dia. 5/8 po. ou d'une cheville en acier de dia.

• Pour vérifier l’équilibre de la lame, vous aurez besoin d’un

sayez pas d’affiler la lame sans l’enlever de la ton deu se.

• La lame peut être affilée avec une lime ou une meule. N’estondeuse ou le moteur.

causera une vibration excessive et éventuellement abîmera la La lame doit être gardée équilibrée. Une lame mal équilibrée

lame - mais si vous faites ça, la lame doit être équilibrée.

REMARQUE: Nous ne recommandons pas que vous affilez la

AFFILER LA LAME (Voir la Fig. 16)

ENTRETIEN

Page 45

CENTRE TROU DU

MANDRIN ENSEMBLE DU

FIG. 15

ÉTOILE

BOULON DE LAME (SPÉCIAL)

LAME

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR. IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

torsion 45-55 pieds par livre).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de DU MAN DRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

du mandrin. “THIS SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

lames.

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 15)

d’annuler sa garantie. et risque d’endommager votre tondeuse et par le fabricant de votre tondeuse est dangereux L’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée autorisée par le fabricant de votre tondeuse. DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

endommagées. toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées ou Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi vent

ENTRETIEN DES LAMES

FIG. 14

(OPÉRATION NORMALE)

POSITION DE MOTEUR ON

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.

du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est

marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête.

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

rête.

est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée.

frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

réparez-le immédiatement. Si votre tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, marche arrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de

MARCHE ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 14) ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder. de pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit prévenir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

des dégâts aux pneus.

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc.

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

ma nuel).

la section de “SPÉCIFICATIONS DU PRODUIT” de ce

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir

PNEUS

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel). le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

Page 46

DE VITESSE CHAN GE MENT

cPIVOTS DE

eMO TEUR

ANTÉRIEURE ROUE DU PALIER DE À PRESSION

dGRAISSEUR

BROCHE PRESSION DE LA

dGRAISSEUR À

UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE. LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC MODÉRATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS DOIVENT ÊTRE DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LUBRIFICATION LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT L A POUSSIÈRE ET LES SALETÉS POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES

eRÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION ENTRETIEN SOUS MOTEUR dLUBRIFIANT TOUT USAGE cHUILE DE MOTEUR SAE 30 OU 10W30

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps. mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE À PRESSION DU

dGRAISSEUR

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce maintenir correctement votre tracteur.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur

BROCHE PRESSION DE LA

dGRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

GÉNÉRALES LES RECOMMANDATIONS

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

un terrain sablonneux.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

maint_sch-tractore.ROS.f

1,2

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

Remplacez le filtre d'essence en papier du filtre à air Remplacez la cartouche

Remplacez la bougie d'allumage

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Nettoyez le tamis à air

Nettoyez le filtre à air

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre) Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Vérifiez les courroies trapzodales

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

Vérifiez le refroidissement de transmission

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau de batterie

Tableau de lubrification Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez le système de présence Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de frein

ENTRETIEN

Page 47

FIG. 13

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

donne le meilleur rendement et la meilleure coupe. correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

de tondre. mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée. première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute. la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour réduire

13). à gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc. men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée. à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

taille.

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

ma nuel). le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONTE

de ce manuel. Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

d'échauffement du moteur.

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

de température

un temps de quelques secondes à quelques minutes selon

la com man de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger

mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement

jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher

la com man de d’entraînement dans la position étrangleur

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

l'etrangleur comme décrit ci haut.

per met tez qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant

pas accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et

d'en traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut

• Alors maintenant, les accessoires et la commande

des gaz de starter lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

encore.

la com man de des gaz à la position étrangleur et essayez

moteur ne démarre pas après quelques essais, dé pla cez

rapide, attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le

ou cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position

nute. Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre

sans interruptions pendant plus de quinze secondes par mi-

clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur

montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

étrangleus.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

mort (N).

• Mettez le levier de changement de vitesse à la position point

frein et engagez le frein de stationnement.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/ du réservoir au moteur.

est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen ce Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

(Voir la Fig. 5) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

Page 48

per ma nents pour raient être causés. dans le réservoir d’es sen ce sinon des dom ma ges produits de nettoyage de moteur ou de carburateur

sei gne ments. N’uti li sez jamais de

pour les autres ren Re por tez-vous aux instructions sur l’en tre po sa ge vi des. Uti li sez de l’es sen ce fraîche la saison sui van te. conduites de com bus ti ble et le carburateur soient le moteur et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les ou plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce doit moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour éviter les gaz acide peut ava rier le système d’essence d’un et la for ma tion d’acide pen dant l’entreposage. Le peuvent at ti rer l’humidité qui cau se la sé pa ra tion gasohol ou utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) com bus ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés ATTENTION: L’expérience indique que les

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER. TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

perdre la maîrise de votre tracteur. pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les jugement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

de l’es sen ce près d’une flam me nue. jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser ou l’essence renversée. Vous ne devez ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

N’en mettez pas trop. l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge d’huile. dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez avec bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la pour d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le l’ex pé di tion.

Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

en pente. le con dui sez jamais en travers des surfaces tracteur dans les côtes de plus de 15°. Ne AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le

appropriés (corde, câble, etc.). que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le

de plus de 8 km/h (5 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

mort (N). que le levier de changement de vitesse soit à la position point

• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

et la pédale de frein/em braya ge.

• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment

le mouvement de recul du tracteur au redémarrage. vitesse. As su rez-vous qu’il y ait suffisamment d'espace pour

• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére

Engagez le frein de stationnement. la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

POUR UTILISER DANS LES PENTES

Page 49

FIG. 11

FIG. 12

MOTEUR ON POSITION DE

ROS SUR ON

la machine avec l’accessoire engagé. que s’il l’estime réellement nécessaire pour repositionner pouvoir reculer avec l’embrayage de l’accessoire engagé, engagé. L’opérateur ne doit mettre le ROS sur ON, pour faire reculer avec l’embrayage de l’accessoire de tonte

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de

s'il y a lieu. sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

dé brayée (DISENGAGED). Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -

GED). d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

(Voir la Fig. 12) POUR UTILISER LA TONDEUSE

FIG. 10

position ROS "ON". du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans la avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera l’arrêt rateur (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche arrière Votre tracteur est équipé d’un Système de présence de l’opé-

(Voir la Fig. 11) FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE

désirée.

laissez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur

cm (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.

saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas. cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

TONDEUSE de ce manuel. Consultez aussi le chapitre POUR FAIRE FONCTONNER LA

faites tourner la clé du ROS en sens horaire sur ON.

Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire,

•

commencer le mouvement. et lâchez lentement la pédale d’embrayage/frein pour

• Déplacez le levier de vitesse sur la marche arrière (R)

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer.

horaire sur ON. commutateur ROS et faites-la tourner en sens anti-

Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le

•

sans la lâcher.

• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein

EN MARCHE ARRIÈRE UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT

UTILISATION

la tonte. La position du levier d’accrochage (B) détermine la hauteur de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 10) POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

Page 50

FIG. 9

VOTRE TRANSMISSION RACCOURCIRA. VITESSE. SI VOUS NE LE FAITES PAS, LA DURABILITÉ DE COMPLÈTEMENT LE TRACTEUR AVANT DE CHANGER DE IMPORTANT: ASSUREZ-VOUS QUE VOUS ARRÊTIEZ

com men cer le déplacement.

• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour

désirée.

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N). baissée et le levier de changement de vitesse à la position

• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage le levier de changement de vitesse.

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

FIG. 7

(Voir la Fig. 9) POUR AVANCER ET POUR RECULER

(À PLAT). AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SI DÉCHARGERA IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST L AISSI À UNE

teur.

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le mo-

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisé. enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et mes".

intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flamREMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

rapide et lent).

• Placez la manette des gaz en position intermédiaire (entre

MOTEUR -

point mort (N).

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

d'embrayage/frein d'accessoire à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

FIG. 8

braya ge d'accessoire à la position "Désengagée".

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier d'em-

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 7)

FIG. 6

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

(Voir la Fig. 8) POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le racom plè te ment, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

puis relâchez le levier du frein de stationnement. relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

NE MENT (Voir la Fig. 6) POUR ENGAGER LE FREIN DE STA TION -

lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes. vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent

UTILISATION

Page 51

ROS "ON"

POSITION

ADAPTER LE

LEVIER DE

CHANGEMENT

COMMUTATEUR

D'ALLUMAGE

FREIN A

MAIN

SAISIR LA PEDALE

DE FREIN

CONTROLE

D'ETRANGLE/BUSE

LEVIER

D'ASCENSEUR

D'ATTACHEMENT

LEVIER

D'EMBRAYAGE

D'ATTACHEMENT

COMMUTATEUR

LÉGER

CHANGEMENT LEVIER DE ADAPTER LE

D'ALLUMAGE COMMUTATEUR

et contrôler la vitesse de moteur. LE CONTROLE D'ETRANGLE/BUSE - Utilisé pour commencer

a alimenté l'attachement pendant qu'en sens inverse.

TION - Permet l'opération de pont de tondeuse à gazon ou autre LE SYSTEME INVERSE D'OPERATION (ROS) « ON » LA POSI-

dans la position de frein. LE FREIN A MAIN - les Serrures saisissent la pédale de frein

LE COMMUTATEUR LEGER - Allume les phares et de. et arrêter le moteur.

LE COMMUTATEUR D'ALLUMAGE - Utilisé pour commencer

FIG. 5

direction du tracteur. LE LEVIER DE LEVIER DE VITESSES - Choisit la vitesse et la

le tracteur et commencer le moteur. SAISIR LA PEDALE DE FREIN - Utilisé pour débrayer et freiner

autres attachements montés à votre tracteur. s'élever, abaisser, et ajuster le pont de tondeuse à gazon ou les LE LEVIER D'ASCENSEUR D'ATTACHEMENT - Utilisé pour

ments ont monté à votre tracteur. engager les lames de tondeuse à gazon, ou les autres attacheLE LEVIER D'EMBRAYAGE D'ATTACHEMENT - Utilisé pour

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

D'ATTACHEMENT D'ASCENSEUR LEVIER

D'ATTACHEMENT D'EMBRAYAGE LEVIER

POSITION ROS "ON"

LÉGER COMMUTATEUR

DE FREIN SAISIR LA PEDALE

MAIN FREIN A

D'ETRANGLE/BUSE CONTROLE

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence . Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

Page 52

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété. avoir comme conséquence la mort, des blessures FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

l'endommagement de la propriété. la mort, des blessures sérieuses et/ou n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur. en un endommagement du tracteur et/ou du d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

modérées. pourrait causer des blessures mineures ou ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses. pas évité, pourrait avoir comme conséquence la AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

blessures sérieuses. aura comme conséquence la mort ou des DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

endommager votre propriété. de sérieuses blessures et/ou peuvent avoir pour résultats la mort, de sécurité à propos des risques, qui utilisé pour identifier les informations Le symbole d'alerte à la sécurité est sérieuses blessures ou même la mort. de sécurité pourrait résulter en de Le manquement à suivre les instructions

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

DES PHARES

ALLUMER

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

MARCHE

RAPIDE

GARDER L'AIRE LIBRE

DE DEVANT

STATIONNEMENT

FREIN DE

ARRIÉRE

MARCHE

ÉTRANGLEUR

RISQUE PENTE

TONDEUSE LEVAGE DE

DÉVERROUILLÉ

ALLUMAGE

DE TONDEUSE

HAUTEUR

VERROUILLÉ

STATIONNEMENT

FREIN DE

LENTE

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

BATTERIE

ALLUMÉ

MOTEUR

BAS

LE MOTEUR DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

EMBRAYAGE

DÕHUILE

PRESSION

DÕACCESSOIRE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

LUMIÉRE

TEMPÉRATURE

PAR DESSUS

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

Page 53

Réglages de ce manuel.) "POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie. de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

EN PLACE LES COURROIES SONT CORRECTEMENT VÉRIFIER SI TOUTES VÉRIFIER SI TOUTES

Fonctionnement et Entretien de ce manuel). (ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres et le Système de fonctionnement en marche arrière Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

✓

que.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris-

man des. com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les com-

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le, ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

serrés. soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie. vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.) les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

et Ré gla ges de ce manuel. NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

la côté de la pneu.

• Réduisez la pression de pneu à la pression montrée dans les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Continuez selon les instructions suivantes

• Tournez la clé à “Stop”.

à main et placer le levier de vitesse au neutre.

• Appliquer le frein pour arrêter le tracteur, actionner le frein

len te ment le trac teur hors de la palette.

• Relâcher lentement la pédale embrayage/frein et diriger

Passer le levier de vitesse en première.

• Presser la pidale d'embrayage/frein et la maintenir en fon cée.

gaz dans la position de point mort.

Après le démarrage du moteur, dé pla cez la commande des

DÉMARRER" dans la section Fonctionnement de ce manuel).

• Retirez la clé du sac et démarrez le moteur (voir "POUR

haute.

du levier du levage d’accessoire dans la position la plus

• Pressez le piston du levier de levage et placer le dispositif

• Placer le levier de vitesse en position neutre (N).

frien et engager le frein à main.

• S'asscoir sur le siège, presser la pédale d'embrayage/du

d’essence.

• Vérifier le niveau de l’huile du moteur et remplisez le réservoir

• S'assurer d’avoir terminé toute phase d’assemblage.

et la fonc tion des com man des.) fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment LETTE EN LE CONDUISANT (Voir la sec tion POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

MONTAGE

Page 54

Fig. 3

BORNE

FIG. 4

RÉGLAGE

POIGNÉE DE

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez le tracteur de la palette en le faisant rouler.

mort (N).

• Mettez le levier du changement de vitesse à la position point

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

BANDE

man des.) l'em pla ce ment et la fonction des comla sec tion fonc tion ne ment pour connaître PALETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA

a aucune personne ou objet. tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

palette en le faisant rouler ou en le conduisant.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de la

BANDE

BORNE

HARNAIS DE FIL

Fig. 2

PATT E

BOULON

SIÈGE FOND DU

PLATE RONDELLE

COUSSINET

FENTE

poignée de réglage. vers le haut, glissez le siège à la position désirée et relâchez la Pour régler le siège: Empoignez la poignée de réglage et tirez

siège. Si la position d’utilisation n’est pas confortable, réglez le le siège. Appuyez à fond sur la pédale de frein/em braya ge.

• Baissez le siège à la position d’utilisation et asseyez-vous sur

• Débarrassez-vous de bande.

• Soulevez le siège et serrez à fond le boulon.

du tracteur. s’insèrent dans les fentes, puis tirez le siège vers l’arrière

• Poussez sur le siège vers le bas pour que les coussinets

du plateau. trois (3) coussinets inférieurs soient alignés sur les fentes

• Placez le siège sur le plateau du siège de sorte que les

SIÈGE

FOND

ÉTIQUETTE

DU SIÈGE CUVETTE

(Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel). chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 amps. indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

• Levez le fond du siege à la position elevée.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 4)

MONTAGE

FENTE

COUSSINET

INTERRUPTEUR

• Connectez le interrupteur au siège.

au tracteur. Débarrassez-vous de l'emballage. l'emballage et mettez-les de côté pour l'assemblage du siège

• Enlevez le boulon et la rondelle plate qui fixent le siège à Réglez le siège avant de serrer le boulon de réglage.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir les Figs. 2 et 3)

Page 55

03125

FIG. 1

INFÉRIEUR ARBRE DE DI REC TION

PALETTE EN LE FAISANT ROULER. LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre.

du volant de direction.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre

écrou hexagonal et serraz à fond.

• Assemblez la grande rondelle plate, 5/16 rondelle frein, 5/16

rieur de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction.

soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'inte-

• Placez le volant de direction afin que les barres trans ver sa les

l’arbre de direction.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur

bien droites.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

pour le fixer.

fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

DE DIRECTION ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

(Voir la Fig. 1) FIXER LE VOLANT DE DI REC TION

DE LA PALETTE AVANT DE RETIRER LE TRACTEUR

PATTES DES FENTES

DIRECTION VOLANT DE

RALLONGE ARBRE DE

PATTES

ADAP TA TEUR

DE DI REC TION MANCHON

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

étendre à plat les panneaux des côtés

de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

CAR TON POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

volant de direction. signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

PLATE GRANDE RON DEL LE

RONDELLE FREIN 5/16

ÉCROU HEXAGONAL 5/16

GAR NI TU RE

Pince (1) Clé de 3/4" Manomètre à pneu (1) Clé de 1/2" Couteau tout usage normales des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

assurer un fonctionnement sécuritaire. recte et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation cor-

MONTAGE

Page 56

Guide-pente

Boulon

(2) Clés

(1) Tube de Vidange

Siège

Rondelle

Rondelle Serrure

Rondelle

Boulon

de direction Manchon

de direction Volant

Siège

rallonge Arbre de

Adaptateur

de direction Insert du volant

Volant de direction

PIEZAS SIN MONTAR

Page 57

GARANTIE ....................................VERSO DE LA PAGE

RÉPARATION SÉPARE ..........................................28-43

GUIDE DE DÉPANNAGE ....................................... 26-27

ENTREPOSAGE .......................................................... 25

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................19-24

ENTRETIEN ............................................................ 15-18

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 15

UTILISATION ............................................................9-14

MONTAGE ..................................................................6-8

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3

SOMMAIRE

RECHANGE de ce manuel). d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

fonctionnement par l’opérateur. pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

d’En tre po sa ge de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

sûreté maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

5,3/8,5

ème

4,8/7,7

ème

3,5/5,7

ème

2,4/3,8

ème

1,5/2,5

ème

1,2/1,9

ère

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 ft.-lbs. (62-74 N/m)

DIMENSION: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 28

chargement: 5 amps des phares Système de 3 amps de batterie

Marche en arrière: 1,5/2,5 6 5 4 3 2 (mph/kmh): 1 Vitesse de marche Marche en avant:

(Écart: 0,030 po/0,760 mm) Bougie d’allumage: Champion RC12YC

Sans filtre 1,4 L

Capacité d’huile: Avec un filtre 1,65 L (API-SG-SL): SAE 5W-30 (inférieure de 32°F/0°C)

Type d’huile SAE 30(supérieure de 32°F/0°C) d’essence: L’essence sans plomb normale

Capacité et le type 1,5 Gallons

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 58

progressivement dans la descente.

strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

par la machine. la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés été transportés auparavant risquent de se précipiter dans le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations d’entretien. lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

recommandées par le fabricant, en cas de besoin. la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

en marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

la ranger. imbibés de carburant. Laissez la machine refroidir avant de Nettoyez l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler. autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

régulièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

clos.

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

immédiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

la buse ouverte. remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

pompe. faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

de les remplir. Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

ou d’autres appareils. ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

les pentes. de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

cacher un enfant à la vue. arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la laisser.

les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de les très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais que très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souvent Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait pas

III. ENFANTS

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 59

bord ou de précipiter si le bord s’éboule.

talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

pentes très raides. nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine. progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

les descentes. descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles. objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures, Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

PENTES II. FONCTIONNEMENT DANS LES

ranger. ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de d’autres débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler. autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres. leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur un

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

herbe ou de libérer la protection de l’évacuation, arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le ramasse moteur et attendes que tous les éléments soient complètement

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Ralentissez avant de tourner,

ne sont en place et en bon état.

protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la

lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.

Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les

Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.

et pendant la marche arrière.

absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine.

commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

par les lames.

les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,

utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

doivent être toujours libres.

tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties

commencer.

vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant de

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés. troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction. de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

vé hi cu les contiennent ou émettent des. Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

perdre la commande de votre tracteur. détruire la traction avec la terre et vous faire opérez sur une pente. Les pneus peuvent un chargement trop lourd pen dant que vous allez sur une pente. Il est dangereux d'avor la vitesse la plus ré dui te pendant que vous que vous remoruez. Opérez seulement avec trac teur. Utlisez votre bon sens pendant les spé ci fi ca tions du fabricant de votre les ac ces soi res recommandées par et selon AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. IMPORTANT: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

Page 60

419055 Rev 1 02.08.08 TH IMPRIMÉ AUX É.-U.

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Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

et in struc tions de sécurité. vous ne lisez pas ces aver tis se ments sures sérieuses peuvent en résulter si in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:

03076

PB19542LT

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS