Poulan 96012008600 User Manual

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IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

02478

•

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL: PO175H42LT

Read this Man u al and follow all Warnings and Safety Instructions. Fail ure to do so can re sult in serious in ju ry.

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION Visit our website: www.poulan.com

419450 Rev. 1 06.30.08 SBW Printed in the U.S.A.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

• Do not operate machine without the entire grass catcher,

WARNING: In order to prevent ac ci den tal starting when setting up, trans port ing, ad just ing or making repairs, al ways dis con nect spark plug wire and place wire where it can not contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill in neutral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow only the attachments that are rec om mend ed by and comply with spec i fi ca tions of the man u fac tur er of your tractor. Use common sense when towing. Operate only at the low est possible speed when on a slope. Too heavy of a load, while on a slope, is dan ger ous. Tires can lose trac tion with the ground and cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

discharge guard, or other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always turn off blades, set parking brake, stop engine, and remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine and wait for all parts to come to a complete stop before cleaning the machine, removing the grass catcher, or unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial light.

• Do not operate the machine while under the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above, are involved in a large percentage of riding mower-related injuries. These operators should evaluate their ability to operate the riding mower safely enough to protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris build-up which can touch hot exhaust / engine parts and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves or other debris which can cause build-up to occur. Clean any oil or fuel spillage before operating or storing the machine. Allow machine to cool before storage.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries contain lead and lead compounds, chem i cals known to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under the machine. Keep clear of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc., which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Always look down and behind before and while back ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid discharging material against a wall or obstruction. Material may ricochet back toward the operator. Stop the blades when crossing gravel surfaces.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and tip-over accidents, which can result in severe injury or death. Operation on all slopes requires extra caution. If you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden objects. Uneven terrain could overturn the machine. Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual. Do not make sudden changes in speed or direction, which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass catchers or other at tach ments; they can affect the stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments. The machine could suddenly roll over if a wheel is over the edge or if the edge caves in.

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SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to the presence of children. Children are often attracted to the ma chine and the mowing activity. Never assume that children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They may fall off and be seriously injured or interfere with safe machine operation. Children who have been given rides in the past may suddenly appear in the mowing area for another ride and be run over or backed over by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs, trees, or other objects that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for towing. Do not attach towed equipment except at the hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there is an open flame, spark, or pilot light such as on a water heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or trailer bed with plastic liner. Always place containers on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or trailer and refuel it on the ground. If this is not possible, then refuel such equipment with a portable container, rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or container opening at all times until fueling is complete. Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuelsoaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine run ning.

• Check grass catcher components and the discharge guard frequently and replace with manufacturer's recommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary. Al ways look down and behind before and while backing.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the area.

• Before and while backing, look behind and down for small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the tires lose traction, disengage the blades and proceed slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades, shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn slowly and gradually downhill, if possible.

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PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 1.25 Gallons and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 30 (above 32°F) SAE 5W-30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/O Filter: 48 oz Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030") Ground Speed (MPH): Forward: 0-5.2

Reverse: 0-2.7 Charging System: 3 Amps Battery

5 Amps Headlights Battery: AMP/HR: 28

Min. CCA: 230 Case Size: U1R

Blade Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor. It has been designed, engineered and manu fac tured to give you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily remedy, please contact your nearest authorized service center/department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will enable you to assemble and maintain your tractor prop erly. Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenace” and “Stor age” sec tions of this own er’s manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com bus tion engine and should not be used on or near any un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered land unless the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester is used, it should be maintained in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your nearest authorized service center/department.

In the state of California the above is required by law (Section 4442 of the California Public Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal lands.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 6-7

OPERATION .............................................................8-13

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 14

MAINTENANCE ..................................................... 14-17

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 18-22

STORAGE .................................................................... 23

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 24-25

WARRANTY ................................................................. 26

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UNASSEMBLED PARTS

Steering Wheel

Steering

Wheel Insert

Steering Wheel

(1) Hex Bolt

Adapter

Seat

Steering

Boot

(1) Large Flat Washer

(1) 5/16 Lock Washer

Steering Extension Shaft

(1) Washer

Keys

(2) Keys

(1) Seat

(1) Hex Bolt

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube For Future Use

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ASSEMBLY

02465

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes. To ensure safe and proper operation of your tractor all parts and hardware you assemble must be tightened securely. Use the correct tools as necessary to insure proper tightness.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard wrench sizes are listed.

(1) 3/4" wrench Pliers (1) 1/2" wrench Tire pressure gauge Utility knife When right or left hand is mentioned in this man ual, it means

when you are in the operating po si tion (seated be hind the steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CAR TON

INSTALL STEERING WHEEL

• Position front wheels of the tractor so they are pointing straight forward.

• Remove steering wheel adapter from steering wheel and slide adapter onto steer ing shaft ex ten sion.

• Position steering wheel so cross bars are hor i zon tal (left to right) and slide inside boot and onto adapt er.

• Assemble large flat washer, 5/16 lock washer, 5/16 hex bolt and tighten se cure ly.

• Snap steering wheel insert into center of steer ing wheel.

• Remove protective materials from trac tor hood and grill.

IMPORTANT: CHECK FOR AND REMOVE ANY STAPLES IN SKID THAT MAY PUNCTURE TIRES WHERE TRACTOR IS TO ROLL OFF SKID.

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons from carton.

• Cut along dashed lines on all four panels of carton. Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM SKID

ATTACH STEERING WHEEL (See Fig. 1)

ASSEMBLE EXTENSION SHAFT AND BOOT

• Slide extension shaft onto lower steering shaft.

• Place tabs of steering boot over tab slots in dash and push down to secure.

5/16 HEX BOLT

5/16 LOCK WASHER

LARGE FLAT WASHER

INSERT

STEERING WHEEL

INSTALL SEAT (See Fig. 2)

Adjust seat before tightening adjustment bolt.

• Remove adjustment bolt, lock washer and flat washer se cur ing seat to cardboard packing and set aside for as sem bly of seat to tractor.

• Pivot seat upward and remove from the cardboard packing. Remove the cardboard packing and discard.

• Place seat on seat pan so head of shoulder bolt is positioned over large slotted hole in pan.

• Push down on seat to engage shoulder bolt in slot and pull seat towards rear of tractor.

• Pivot seat and pan forward and assemble adjustment bolt, lockwasher and flat washer loosely. Do not tighten. Lower seat into operating position and sit on seat.

• Slide seat until a comfortable position is reached which allows you to press clutch/brake pedal all the way down.

• Get off seat without moving its adjusted position.

• Raise seat and tighten adjustment bolt securely.

SEAT

SEAT PAN

SHOULDER BOLT

ADAPTER

LOWER STEERING SHAFT

FIG. 1

STEERING BOOT

EXTENSION SHAFT

FLAT WASHER

LOCK WASHER

ADJUSTMENT BOLT

FIG. 2

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ASSEMBLY

CHECK BATTERY (See Fig. 3)

• Lift seat pan to raised position.

• If this battery is put into service after month and year indicated on label (label located between terminals) charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps. (See "BATTERY" in MAINTENANCE section of this manual for charging instructions).

SEAT PAN

LABEL

FIG. 3

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow

the ap pro pri ate instruction below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion section for location and function of con trols)

• Press lift lever plunger and raise attachment lift lever

to its highest po si tion.

• Release parking brake by de press ing clutch/brake

ped al.

• Place freewheel control in "trans mis sion dis en gaged

position" (See “TO TRANS PORT” in the Op er a tion section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against

tractor.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory for shipping purposes. Correct tire pressure is important for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE” in the Service and Adjustments section of this manual.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed. ✓ No remaining loose parts in carton. ✓ Battery is properly prepared and charged. ✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely. ✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

✓ Before driving tractor, be sure free wheel control is in

“transmission engaged” position (see “TO TRANS PORT” in the Operation section of this man u al).

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level. ✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition. ✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the Operation and Maintenance sections in this manual).

✓ It is important to purge the transmission before op-

er at ing your tractor for the first time. Follow proper starting and transmission purging instructions (See “TO START EN GINE” and “PURGE TRANSMISSION” in the Op er a tion section of this manual).

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OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

REVERSE

ENGINE OFF

LIGHTS ON

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

NEUTRAL

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL

HIGH

ENGINE ON

BATTERY

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

REVERSE

LOW

ENGINE START

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CHOKE

PARKING BRAKE

FORWARD

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or moderate injury.

FAST

MOWER HEIGHT

CRUISE CONTROL

KEEP AREA CLEAR

(SEE SAFETY RULES SECTION)

SLOW

SLOPE HAZARDS

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

Failure to follow instructions could result in serious injury or death. The safety alert symbol is used to identify safety information about hazards which can result in death, serious injury and/or property damage.

CAUTION when used without the alert symbol, indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided, could result in death, serious injury and/or property damage.

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02838_LSW

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments. Save this manual for future reference.

THROTTLE/CHOKE CONTROL

CLUTCH/BRAKE PEDAL

FREE WHEEL CONTROL

LIGHT SWITCH

AT TACH MENT CLUTCH LEVER

IGNITION SWITCH

ROS "ON" POSITION

LIFT LEVER PLUNGER

ATTACHMENT LIFT LEVER

HEIGHT ADJUSTMENT INDICATOR

PARKING BRAKE

MOTION CONTROL LEVER

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the mower blades, or other attachments mounted to your tractor.

ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower the mower deck or other attachments mounted to your tractor.

CLUTCH/BRAKE PEDAL - Used for declutching and brak ing the tractor and starting the engine.

FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

LIFT LEVER PLUNGER - Used to release attachment lift lever when changing its position.

FIG. 4

LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off. IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping the

engine. MOTION CONTROL LEVER - Selects the speed and

di rec tion of tractor. PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into the

brake position.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) “ON” POSITION - Allows operation of mower deck or other powered

attachment while in reverse. THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting and

controling engine speed.

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OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor or per form ing any adjustments or repairs. We rec om mend a wide vision safety mask over spectacles or stan dard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 5)

Your tractor is equipped with an operator presence sens ing switch. When engine is running, any attempt by the op er a tor to leave the seat without first setting the parking brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal into full “BRAKE” position and hold.

• Place parking brake lever in “ENGAGED” position and re lease pressure from clutch/brake pedal. Pedal should re main in “BRAKE” position. Make sure parking brake will hold tractor secure.

ATTACHMENT CLUTCH LEVER "ENGAGED" POSITION

THROTTLE/CHOKE CONTROL

"BRAKE" POSITION

CLUTCH/BRAKE PEDAL "DRIVE" POSITION

PARKING BRAKE "DISENGAGED" PO SI TION

FIG. 5

STOPPING (See Fig. 5)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades,move attachment clutch lever to “DIS EN GAGED” po si tion.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal into full “BRAKE” position.

• Move motion control lever to neutral position.

ENGINE -

• Move throttle control between half and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full speed (fast) position, before stop ping may cause engine to “backfire”.

• Turn ignition key to “OFF” position and remove key. Always remove key when leaving tractor to prevent un author ized use.

• Never use choke to stop engine.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY POSITION OTHER THAN "OFF" WILL CAUSE THE BATTERY TO BE DIS CHARGED, (DEAD).

IGNITION KEY

"DIS EN GAGED" POSITION

PARKING BRAKE "ENGAGED" POSITION

MOTION CONTROL LEVER

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing

idle with the engine running, hot en gine exhaust gases may cause “browning” of grass. To eliminate this possibility, always stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com plete ly, as described above, before leav ing the operator's position; to empty grass catcher, etc.

TO USE THROTTLE CONTROL (See Fig. 5)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 5)

The direction and speed of movement is controlled by the motion control lever.

• Start tractor with motion control lever in neutral position.

• Release parking brake.

• Slowly move motion control lever to desired position.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT (See Fig. 5)

The position of the attachment lift lever determines the cutting height.

• Grasp lift lever.

• Press plunger with thumb and move lever to desired position.

The cutting height range is approximately 1-1/2 to 4". The heights are measured from the ground to the blade tip with the engine not running. These heights are approximate and may vary depending upon soil conditions, height of grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately 2-1/2 inches during the cool season and to over 3 inches during hot months. For healthier and better looking lawns, mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6 inches in height should be mowed twice. Make the first cut relatively high; the second to desired height.

TO OPERATE MOWER (See Fig. 6)

Your tractor is equipped with an operator presence sensing switch. Any attempt by the operator to leave the seat with the engine running and the attachment clutch engaged will shut off the engine. You must remain fully and centrally positioned in the seat to prevent the engine from hesitating or cutting off when operating your equipment on rough, rolling terrain or hills.

Page 11

OPERATION

• Select desired height of cut.

• Start mower blades by engaging attachment clutch control.

• TO STOP MOWER BLADES - disengage attachment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower without either the en tire grass catcher, on mowers so equipped, or the deflector shield in place.

"ENGAGED" PO SI TION

ATTACHMENT LIFT LEVER HIGH PO SI TION

LOW POSITION

DEFLECTOR SHIELD

AT TACH MENT CLUTCH LEVER "DISENGAGED" PO SI TION

•

Look down and behind before and while backing.

• Slowly move motion control lever to reverse (R) po si tion to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the ignition key clockwise to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down hills with slopes greater than 15° and do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• Move motion control lever to neutral position.

IMPORTANT: THE MOTION CONTROL LEVER DOES NOT RETURN TO NEUTRAL POSITION WHEN THE CLUTCH/BRAKE PED AL IS DEPRESSED.

• To restart movement, slowly release parking brake and clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever to slowest setting.

• Make all turns slowly.

FIG. 6

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System (ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse direction with the attachment clutch engaged will shut off the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch engaged while mowing is strongly discouraged. Turning the ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment clutch engaged, should only be done when the operator decides it is necessary to reposition the machine with the attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary. USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

• Move motion control lever to neutral position.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

TO TRANSPORT (See Figs. 4 and 7)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage transmission by placing freewheel control in free wheel ing po si tion. Free wheel control is located at the rear drawbar of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment lift control.

• Pull freewheel control out and down into the slot and release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed and secured to tractor. Use an appropriate means of tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

Transmission Engaged

Transmission Disengaged

FIG. 7

Page 12

OPERATION

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and comply with specifications of the manufacturer of your tractor. Use common sense when towing. Too heavy of a load, while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with the ground and cause you to lose control of your tractor.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

• The engine in your tractor has been shipped, from the factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds, remove and read oil level. If necessary, add oil until “FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon and lead oxide deposits and reduce valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel in quan ti ties that can be used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES

BELOW32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or using ethanol or methanol) can attract moisture which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids during storage. Acidic gas can damage the fuel system of an engine while in storage. To avoid engine problems, the fuel system should be emptied before stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty. Use fresh fuel next season. See Storage In struc tions for additional information. Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE (See Fig. 4)

When starting the engine for the first time or if the engine has run out of fuel, it will take extra cranking time to move fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control is in the transmission en gaged position.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake pedal and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START” position and release key as soon as engine starts. Do not run starter continuously for more than fifteen sec onds per minute. If the engine does not start after several at tempts, move throttle control to fast position, wait a few minutes and try again. If engine still does not start, move the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F and above)

• When engine starts, move the throttle control to the fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If the engine does not accept the load, restart the engine and allow it to warm up for one minute using the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50° F and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle control in the choke position until the engine runs roughly, then move throttle control to fast position. This may require an engine warm-up period from several seconds to several minutes, depending on the tem per a ture.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the trans mis sion should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Place the motion control lever in neutral. Re lease the parking brake and let the clutch/brake slowly return to operating position.

• Allow one minute for transmission to warm up. This can be done during the engine warm up period.

• The attachments can also be used during the engine warmup period after the transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold temperatures (below 32 F) the carburetor fuel mixture may need to be adjusted for best engine performance. See “TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjustments section of this manual.

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OPERATION

PURGE TRANSMISSION

CAUTION: Never engage or disengage freewheel lever while the engine is

run ning.

To ensure proper operation and performance, it is rec om mend ed that the transmission be purged before operating tractor for the first time. This procedure will remove any trapped air inside the transmission which may have de vel oped during shipping of your tractor.

IMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION RE QUIRE REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD BE PURGED AFTER REINSTALLATION BEFORE OPERATING THE TRACTOR.

• Place tractor safely on a level surface - that is clear and open - with engine off and parking brake set.

• Disengage transmission by placing freewheel control in freewheeling position (See “TO TRANSPORT” in this section of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to slow position. With motion control lever in neutral po si tion, slowly disengage clutch/brake pedal.

CAUTION: At any time, during step 4, there may be movement of the drive wheels.

• Move motion control lever to full forward position and hold for five (5) seconds. Move lever to full reverse position and hold for five (5) seconds. Repeat this procedure three (3) times.

• Move motion control lever to neutral position. Shut- off engine and set parking brake.

• Engage transmission by placing freewheel control in engaged position (See “TO TRANSPORT” in this sec tion of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the engine is running, move throttle control to half (1/2) speed. With motion control lever in neutral position, slowly disengage clutch/brake pedal.

• Slowly move motion control lever forward, after the tractor moves approximately five (5) feet, slowly move motion control lever to reverse position. After the tractor moves approximately five (5) feet return the motion control lever to the neutral position. Repeat this procedure with the motion control lever three (3) times.

Your transmission is now purged and now ready for normal op er a tion.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing performance. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area that has been cut. Have the cut area to the right of the machine. This will result in a more even dis tri bu tion of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right so that clippings will discharge away from shrubs, fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow in the opposite direction making left hand turns until finished (See Fig. 8).

FIG. 8

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to reduce load and possible fire hazard from dried clip pings. Make first cut relatively high; the second to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug mower and leave undesirable clumps. Allow grass to dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow- ing to assure better mowing performance and proper dis charge of material. Regulate ground speed by se lect ing a low enough gear to give the mower cut ting per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed that will suit the terrain and give best performance of the at tach ment being used.

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MAINTENANCE

SCHEDULE

Check Brake Operation Check Tire Pressure

Check Operator Presence & ROS Systems

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Lubrication Chart

Check Battery Level

Clean Battery and Terminals Check Transaxle Cooling Check Mower Levelness Check V-Belts

Check Engine Oil Level Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

Clean Air Filter

Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Arrester

Replace Oil Filter (If equipped)

Clean Engine Cooling Fins Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Fuel Filter

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures. 2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

BEFORE

EACH

USE

EVERY

HOURS

EVERY

HOURS

1,2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

EVERY

HOURS

1,2

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

maint_sch-tractore.ROS.e

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have been subjected to operator abuse or negligence. To receive full value from the warranty, operator must main tain tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make any of the adjustments described in the Service and Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug, clean or replace air filter, and check blades and belts for wear. A new spark plug and clean air filter assure proper air-fuel mixture and help your engine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

• Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

➀SPINDLE

ZERK

➀FRONT WHEEL

BEARING ZERK

➀GENERAL PURPOSE GREASE ➁REFER TO MAINTENANCE “ENGINE” SECTION

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS. IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY, POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

➀SPINDLE

ZERK

➀FRONT WHEEL

BEARING ZERK

➁ENGINE

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MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be checked and ad just ed. (See “TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the side

of the tire).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control chemi-

cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and

other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems are work ing properly. If your tractor does not function as described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is

fully de pressed, and the attachment clutch con trol is in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor

to leave the seat without first setting the parking brake should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch

is engaged, any attempt by the operator to leave the seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless

the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in

the engine "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into

ROS "ON" POSITION

ENGINE "ON" POSITION (NORMAL OPERATING)

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade approved by the manufacturer of your tractor. Using a blade not approved by the manufacturer of your tractor is hazardous, could damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 9)

• Raise mower to highest position to allow access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning coun ter clock wise.

• Install new blade with stamped "THIS SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: To ensure proper as sem bly, center hole in blade must align with star on mandrel assembly.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat treated.

STAR

CENTER HOLE

02544

MANDREL ASSEMBLY

BLADE BOLT (SPECIAL)

BLADE

FIG. 9

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient for normal use. However, periodic charging of the battery with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is maintenance free. Do not attempt to open or remove caps or covers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch engaged, any attempt by the operator to shift into reverse should NOT shut off the engine.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in the SERVICE AND ADJUSTMENTS section of this man u al).

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MAINTENANCE

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours of operation and replace if necessary. The belts are not ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is running or while the transmission is hot. To prevent pos si ble damage to seals, do not use high pressure water or steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other materials. To prevent damage to seals, do not use compressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid main te nance is not required for the life of the transaxle. Should the transaxle ever leak or require servicing, contact your near est au tho rized ser vice center/department.

ENGINE

• Remove yellow cap from end of drain valve and install the drain tube onto the fitting.

• Unlock drain valve by pushing inward and turning coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the drain valve by pushing inward and turning clockwise until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour slowly. Do not overfill. For approximate capacity see “PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. For accurate reading, insert dipstick into the tube and push down firmly into place before removing. Keep oil up to, but not over, the “FULL” line on dipstick. Push dipstick down firmly into the tube when

OIL DRAIN VALVE

CLOSED AND LOCKED POSITION

463

finished.

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

SAE 30

5W-30

-20 0 30 40

F C

-30

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

-20 0

-10

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.) improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils will result in increased oil consumption when used above 32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid possible engine damage from running low on oil.

Change the oil after every 25 hours of operation or at least once a year if the tractor is not used for 25 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Figs. 10 and 11) Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt to enter the engine when changing oil.

FIG. 10

20 30 40

oil_visc_chart1_e

100

YEL LOW CAP

DRAIN TUBE

FIG. 11

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or compressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter. Service air cleaner more often under dusty conditions. See Engine Manual.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing season or after every 100 hours of operation, whichever occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual.

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MAINTENANCE

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 12)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor, re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FUEL FILTER

FIG. 12

CLAMP

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign matter.

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure washer to clean your tractor unless the engine and transmission are covered to keep water out. Water in engine or transmission will shorten the useful life of your tractor. Use compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves and trash from tractor and mower.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER VICE OR AD JUST MENTS:

• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

• Place motion control lever in neutral position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 13)

Mower will be easier to remove from the right side of tractor.

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Move attachment lift lever forward to low er mower to its lowest po si tion.

• Roll belt off engine pulley.

• Remove small retainer spring, and remove clutch spring off pulley bolt.

• Remove large retainer spring, slide col lar off and push housing guide out of brack et.

• Disconnect anti-swaybar from chas sis bracket by remov ing re tain er spring.

• Disconnect suspension arms from rear deck brackets by removing retainer springs.

• Disconnect front links from deck by re mov ing retainer springs.

• Raise lift lever to raise suspension arms. Slide mower out from under tractor.

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE MOWER DECK IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR, REMOVE THE FRONT LINKS AND HOOK THE CLUTCH SPRING INTO SQUARE HOLE IN FRAME.

SMALL RETAINER SPRING

CLUTCH SPRING

TO INSTALL MOWER (See Fig. 13)

• Raise attachment lift lever to its high est position.

• Slide mower under tractor with deflector shield to right side of tractor.

• Lower lift lever to its lowest po si tion.

• Connect front links to mower deck and secure with retainer springs..

• Connect suspension arms to rear deck brackets and secure with retainer springs.

• Connect anti-swaybar to chassis bracket and secure with retainer spring.

• Push clutch cable housing guide into bracket, slide collar onto guide and secure with large retainer spring.

• Place flat washer and clutch spring on idler pulley bolt and secure with small retainer spring.

• Install belt onto engine pulley.

TO LEVEL MOWER HOUSING

Adjust the mower while tractor is parked on level ground or driveway. Make sure tires are properly inflated (See “PROD UCT SPECIFICATIONS” section of this manual). If tires are over or underinflated, you will not properly adjust your mower.

SMALL RETAINER SPRING

CLUTCH SPRING

RETAINER SPRING

ANTI-SWAY BAR

COLLAR

HOUSING GUIDE

FLAT WASHER

LARGE RETAINER SPRING

BRACKET

FIG. 13

SUSPENSION ARMS

FRONT LINK

RETAINER SPRINGS (BOTH SIDES)

DEFLECTOR SHIELD

SQUARE HOLE

ENGINE PULLEY

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Figs. 14 and 15)

• Raise mower to its highest position.

• At the midpoint of both sides of mower, measure height from bot tom edge of mower to ground. Distance “A” on both sides of mower should be the same or within 1/4" of each other.

• If adjustment is necessary, make adjustment on one side of mower only.

• To raise one side of mower, tighten lift link ad just ment nut on that side.

• To lower one side of mower, loosen lift link ad just ment nut on that side.

NOTE: Three full turns of adjustment nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements after adjusting.

MANDREL

"D"

FIG. 16

BOTH FRONT LINKS MUST BE EQUAL IN LENGTH

BOTTOM EDGE OF MOWER TO GROUND

“A”

GROUND LINE

BOTTOM EDGE OF MOWER TO GROUND

“A”

FIG. 14

SUSPENSION ARM

LIFT LINK ADJUSTMENT NUT

FIG. 15

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 18 and 19)

IMPORTANT: DECK MUST BE LEVEL SIDE-TO-SIDE. IF THE FOLLOWING FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT IS NECESSARY, BE SURE TO AD JUST BOTH FRONT LINKS EQUAL LY SO MOWER WILL STAY LEVEL SIDE-TO-SIDE.

To obtain the best cutting results, the mower housing should be adjusted so that the front is approximately 1/8" to 1/2" lower than the rear when the mower is in its highest position.

Check adjustment on right side of tractor. Measure dis tance “D” directly in front and behind the mandrel at bottom edge of mower housing as shown.

• Before making any necessary adjustments, check that both front links are equal in length.

• If links are not equal in length, adjust one link to same length as other link.

• To lower front of mower loosen nut “E” on both front links an equal number of turns.

• When distance “D” is 1/8" to 1/2" lower at front than rear, tighten nuts “F” against trunnion on both front links.

• To raise front of mower, loosen nut “F” from trunnion on both front links. Tighten nut “E” on both front links an equal number of turns. The two front links must remain equal in length.

• When distance “D” is 1/8" to 1/2" lower at front than rear, tighten nut “F” against trunnion on both front links.

• Recheck side-to-side adjustment.

NUT "F"

TRUN NION

FRONT LINKS

NUT "E"

FIG. 17

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT (See Fig. 18)

The mower blade drive belt may be replaced without tools. Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE MOW ER” in this section of this manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Install new belt in reverse order of removal.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides.

• Install mower in reverse order of removal instructions.

MANDREL PULLEY

MAN DREL PULLEY

IDLER PUL LEYS

FIG. 18

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest speed in high est gear on a level, dry concrete or paved surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface, depress brake pedal all the way down and engage parking brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control in “transmission disengaged” position. Pull freewheel control out and into the slot and release so it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manually push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then the brake needs to be serviced. Contact a qualified service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT (See Fig. 19)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake. For as sis tance, there is a belt installation guide decal on bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler and clutching idler.

• Remove belt downward from around en gine pulley.

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove belt upwards from transmission input pulley and over cooling fan blades.

• Remove belt from center span keeper and pull belt away from tractor.

ENGINE PULLEY

CLUTCHING IDLER

BELT INSTALLATION -

• Carefully work new belt down around transmission cooling fan and onto the input pulley.

• Slide belt into the center span keeper.

• Pull belt toward front of tractor and roll around the top groove of engine pulley.

• Install belt through stationary idler and clutch ing idler.

• Make sure belt is in all pulley grooves and in side all belt guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this sec tion of manual).

TRANSAXLE MOTION CONTROL LE VER NEUTRAL ADJUSTMENT (See Fig. 20)

The motion control lever has been pre set at the factory and adjustment should not be necessary.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear wheel, and lightly tighten.

• Start engine and move motion control lever until tractor does not move forward or backward.

• Hold motion control lever in that position and turn engine off.

• While holding motion control lever in place, loosen the adjustment bolt.

• Move motion control lever to the neutral (lock gate) position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment bolt, move mower deck height to the lowest position.

After above adjustment is made, if the tractor still creeps forward or backward while motion control lever is in neutral position, follow these steps:

• Loosen the adjustment bolt.

• Move the motion control lever 1/4 to 1/2 inch in the direction it is trying to creep.

• Tighten adjustment bolt securely.

• Start engine and test.

• If tractor still creeps, repeat above steps until satisfied.

MOTION CONTROL LEVER

NEUTRAL LOCK GATE

STA TION ARY IDLER

TRANS MIS SION INPUT PULLEY

FIG. 19

CENTER SPAN KEEPER

ADJUSTMENT BOLT

FIG. 20

TRANSMISSION REMOVAL/REPLACEMENT

Should your transmission require removal for service or replacement, it should be purged after reinstallation and before operating the tractor. See “PURGE TRANS MIS SION” in the Operation section of this manual.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO AD JUST STEER ING WHEEL ALIGN MENT

If steering wheel crossbars are not horizontal (left to right) when wheels are positioned straight forward, remove steer ing wheel and reassemble per instructions in the Assembly section of this manual.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

The front wheel toe-in and camber are not adjustable on your tractor. If damage has occurred to affect the front wheel toe-in or camber, contact your nearest authorized service center/department.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS (See Fig. 21)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow wheel removal (rear wheel contains a square key - Do not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in axle groove.

• Replace axle cover.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE (+) terminal of each battery(A-B), taking care not to short against tractor chassis.

• Connect one end of the BL ACK ca ble to the NEGA TIVE (-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully charged battery.

• RED cable last from both batteries.

WEAK OR DEAD BATTERY

FULLY CHARGED BATTERY

FIG. 22

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due

to slow leaks, tire sealant may be purchased from your local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

WASH ERS

RE TAIN ING RING

AXLE COVER

SQUARE KEY (REAR WHEEL ONLY)

FIG. 21

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY (See Fig. 22)

WARNING: Lead-acid batteries gen er ate ex plo sive gases. Keep sparks, flame and smoking ma te ri als away from bat ter ies. Always wear eye pro tec tion when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec tion of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START OTHER VEHICLES.

REPLACING BATTERY (See Figs. 23 and 24)

WARNING: Do not short battery ter mi nals by allowing a wrench or any other object to contact both terminals at the same time. Before connecting battery, remove metal bracelets, wristwatch bands, rings, etc. Positive terminal must be connected first to prevent sparking from ac ci den tal grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely. Slide terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter mi nal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten se cure ly.

SEAT PAN

FIG. 23

Page 22

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TER MI NAL COVER

POSITIVE (RED) CABLE

KEPS NUT

HEX BOLT

NEGATIVE (BLACK) CABLE

FIG. 24

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram in the Repair Parts section.

HOOD

HEADLIGHT WIRE CONNECTOR

01536

FIG. 25

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec es sary, see engine manual.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY (See Fig. 25)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad just ment should not be necessary. If adjustment is necessary, see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not operate properly due to suspected carburetor problems, take your tractor to an authorized service center for repair and/or adjustment.

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STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end of the season or if the tractor will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the trac tor with gas o line in the tank inside a building where fumes may reach an open flame or spark. Allow the engine to cool before storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Maintenance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re place ment instructions in the Service and Adjustments section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance sec tion of this man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely fastened. Inspect moving parts for damage, breakage and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand lightly before painting.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum deposits during stor age. Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container. Always follow the mix ratio found on stabilizer container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of this man ual).

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require re charg ing.

• To help prevent corrosion and power leakage during long periods of storage, battery cables should be dis con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Maintenance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place cables where they cannot come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not store battery directly on concrete or damp surfaces.

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust. Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic cannot breathe which allows condensation to form and will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

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TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start 1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start 1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

Engine will not turn over 1. Brake pedal not depressed. 1. Depress brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Engine clicks but will not 1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery. start 2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

Loss of power 1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8.

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh gasoline and replace fuel filter.

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments section.

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

Excessive vibration 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gasoline.

Page 25

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Engine dies when 1. Reverse operation system 1. Turn ignition key to tractor is shifted (ROS) is not "ON" while ROS "ON" position. into reverse mower or other attachment See Operation section.

is engaged.

Engine continues to run 1. Faulty operator-safety presence control system. 1. Check wiring, switches and connections. If not when operator leaves seat corrected, contact an authorized service center/ with attachment clutch department. engaged

Poor cut - uneven 1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, and trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup of 5. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Mower blades will not 1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction. rotate 2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

Poor grass discharge 1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace/sharpen blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under mower. 7. Clean underside of mower housing.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in this manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup of 11. Clean around mandrels to open vent holes. grass, leaves, and trash around mandrels.

Headlight(s) not working 1. Light switch is “OFF”. 1. Turn light switch “ON”. (if so equipped) 2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

Battery will not charge 1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

Loss of drive 1. Freewheel control in “disengaged” position. 1. Place freewheel control in “engaged” position.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 2. Replace motion drive belt.

3. Air trapped in transmission during shipment 3. Purge transmission. or servicing.

Engine “backfires” when 1. Engine throttle control not set between half and 1. Move throttle control between half and full speed turning engine “OFF” full speed (fast) position before stopping engine. (fast) position before stopping engine.

Page 26

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materials and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or components parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP Outdoor Products Customer Service Dept. 1030 Stevens Creek Road Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact: HOP

5855 Terry Fox Way Mississauga, Ontario L5V 3E4

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15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

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SERVICE NOTES

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SERVICE NOTES

Page 30

PARTS AND SERVICE

This product has been expertly en gi neered and carefully manu fac tured to rigid quality stan dards. As with all mechanical products, some adjustments or part replacement may be necessary during the life of your unit.

For Parts and service, contact our authorized distributor: call 1-800-849-1297

• For replacement parts, have available the following information: a. Model Number/Manufacturer's I.D. Number b. Description of part.

For Techical Assistance: call 1-800-829-5886 For a Parts Manual, go to our website: www.poulan.com/support.asp

NOTE: HOP provides parts and service through its au thor ized dis tribu tors and dealers; there fore,

all requests for parts and service should be directed to your local dealer(s). The phi loso phy of HOP is to con tinu ally improve all of its prod ucts. If the operating characteristics or the appearance of your product differs from those described in this Manual, please contact your local dealer for updated in for ma tion and as sis tance.

Page 31

concessionnaire pour les in for ma tions et l’assistance concernant les mises à jour. l’apparence de votre outil sont différentes de celles décrites dans ce Manuel, contactez S.V.P. votre HOP est d’améliorer en per ma nence la gamme complète de ses produits. Si les caractéristiques ou d’entretien doit être adressée directement au distributeur agréé le plus proche. La philosophie de des concessionnaires et des distributeurs agrées; par conséquent toute de mande de pièces ou

N.B.: HOP assure la distribution des pièces de rechange et l’entretien de ses pro du its par l’intermédiaire

Pour un manuel de pièces, allez à notre site web: www.poulan.com/support.asp

Pour l'assistance technique: appelez 1-800-829-5886 B. Description de la pièce A. Numéro du modèle/Référence numéro du manufacturer

• Pour les pièces de rechange, ayez près de vous:

Pour les pièces de rechange et l’entretien, contactez notre concessionnaire autorisé: appelez 1-800-849-1297

des ajustements ou le remplacement de certaines pièces .

tous les produits avec des parties mobiles, il peut être nécessaire pendant la durabilité de votre machine d’effectuer

Ce produit, conçu avec les soins les plus attentifs, est fabriqué en accord avec des stan dards stricts. Comme pour

LES PIÈCES DE RE CHANGE

L’ENTRETIEN ET

Page 32

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975. légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent, EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté. en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession-

L5V 3E4 Mississauga, Ontario 5855 Terry Fox Way HOP

Au Canada:

Augusta, GA 30907 USA 1030 Stevens Creek Road Outdoor Products Customer Service Dept. HOP

Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal. tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée. gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces. est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou aux limitations et exceptions suivantes:

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, graLe Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

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NOTES D'ENTRETIEN

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GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

Page 35

moteur est coupé (OFF). avant de couper le moteur. couper le moteur. au silencieux quand le dans la position intermédiaire (entre rapide et lent) intermédiaire (entre rapide et lent) avant de Pétarade 1. La commande des gaz de moteur n’est pas 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

le transport ou le réglage.

3. Air emprisonné dans la transmission pendant 3. Purgez la transmission. endomagée, ou cassée.

2. Courroie d'entraînement de déplacement est usagée, 2. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

d’entraînement dégagée. engagée. Une perte 1. La commande de la roue libre est en position 1. Mettez la commande de la roue libre en position

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

charge pas 2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions. La batterie ne 1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

5. Fusible saute. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

pas (si muni) 2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s). Les phares n’allument 1. L’interrupteur est dans la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur dans la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation d'herbe, de feuilles, d’évent.

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous dans ce manuel.

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées vers le bas.

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. de débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse. lame.

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

de l’herbe rapide (FAST). Mauvaise décharge 1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz dans la position

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur. ou endommagée.

ne tournent pas 2. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée 2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse. Les lames de tondeuse 1. Une obstruction dans le mécanisme d’embrayage. 1. Enlevez l’obstruction.

et de débris autour des mandrins. obstrués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles, d’évent.

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont 5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

Coupe inégale 1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

d’accessoire engagé avec l’embrayage quitte le siège d’entretien autorisé. lorsque le conducteur est défectueux. Si le problème n’est pas corrigé, contactez un centre Le moteur marche 1. Le système qui détecte la présence du conducteur 1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connexions.

en marche arrière lorsque le tracteur passe accessoire) s’arrête arrière (ROS) est sur OFF n’est pas sur ON La tondeuse (ou son 1. Système de fonctionnement en marche 1. Tournez le ROS sur ON.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

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endommagées.

de la tondeuse 3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces excessives 2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame. Vibrations 1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

réglage.

15. Les soupapes du moteur demandent un 15. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage. remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplissez le réservoir avec de l’essence fraîche.

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence. d’allumage.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air. de débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et 3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

puissance est trop rapide. vitesse. Le moteur manque de 1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeuse 1. Mettez en position de coupe plus haute ou réduisez la

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

moteur ne démarre pas 2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie. II y a un déclic mais le 1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc- 9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible saute. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie. embrayée.

2. L’embrayage d’accessoire est à la position 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

pas au ralenti baissée. Moteur ne tourne 1. La pédale de frein n’est pas 1. Appuyez sur la pédale de frien.

réglage.

8. Les soupapes de moteur demandent un 8. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage. remplissez avec de l’essence fraîche.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage. Démarrage difficile 1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

réglage.

10. Les soupapes de moteur demandent un 10. Contactez un centre d’entretien autorisé. la section Entretien et Réglages.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage. fraîche, et remplacez le filtre d’essence. remplissez le réservoir d’essence avec de l’essence

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur,

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage. démarrer.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de LE MOTEUR” dans la section fonctionnement.

de démarrer 2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER Le moteur refuse 1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

Page 37

ENCORE CHAUDS. LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

qui fera rouiller le tracteur. la circulation d’air et permet la formation de condensation li sez pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti-

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes. présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

Entretien de ce

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel). de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

et le carburateur si le stabilisateur d’essence est utilisé. d’at tein dre le carburateur. Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce 10 minutes après avoir ajouté le stabilisateur pour lui permettre de stabilisateur. Laissez tourner le moteur pendant au moins rant. Suivez toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon l’essence dans le réservoir d’essence ou dans le bidon de carbude carburant pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à cep ta ble pour minimiser la formation des dépôts de gomme REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac-

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents. et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides. moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE. PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION (ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL) CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

Entretien de ce

Entretien et Réglages de ce manuel).

Entretien de ce manuel).

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide. mettez pas la batterie directement sur une superficie bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie. les où ils ne puissent pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez débrancher les câbles et mettez-

manuel). TE RIE ET LES BORNES” dans la section

à fond (référez-vous à la section de “NETTOYER LA BATdevraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre. ou éraflées; sablez légèrement au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re. soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section

la section de vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

dans la section

• Nettoyez le tracteur entier (voir à la section de Nettoyage un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

avant de l’entreposer dans une enceinte. étincelle. Permettez le moteur de refroidir pour raient parvenir à une flamme nue ou une servoir contiens d’essence où les vapeurs le trac teur dans un bâtiment lorsque le réAVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus. fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une Préparez immédiatement votre tracteur pour d’entreposage à la

ENTREPOSAGE

Page 38

FIG. 25

01536

CABLES DES PHARES CONNECTEUR DES

CAPOT

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur. les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

CALANDRE (Voir la Fig. 25) POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage. veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur, Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur. ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

STARTER

(NOIR) NÉGATIF CÂBLE

FIG. 24

POUR RÉGLER LA COMMANDE DU

le manuel du moteur. devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ

BOULON H

POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

TAQUETS

MOTEUR

ÉCROU À

Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau de bord. Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de 20A.

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

dans la section Pièces de Rechange.

• Vérifiez le câblage. Voir le schéma du câblage électrique fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

VERROUS ET RELAIS

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

(ROUGE) CÂBLE POSITIF

BORNE COUVERTURE

REVISION ET REGLAGES

Page 39

FIG. 23

SIÈGE CUVETTE DU

Serrez à fond. négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

au-dessus de la borne comme montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Levez la bac du siege à la position elevée.

et de la batterie. à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

GATIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉ-

de ne pas court-circuiter contre le châssis). POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE -

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES. SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre: Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

de ce manuel). vrait être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle de-

d'une bat te rie. lu net tes protectrices lorsque vous êtes pré etc. loin des batteries. Portez toujours des dez les étin cel les, les flammes, les ci ga ret tes, à l’aci de produisent des gaz explosifs. Gar-

AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb et

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 22) POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

FIG. 22

CHARGÉE EN TIÈ RE MENT BATTERIE

d’une mise à la masse accidentelle. être bran chée pour prévenir les étincelles li ques, etc. Au début la borne positive doit les bra ce lets de montre, les bagues mé tal d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les bi joux, avec les deux bornes a la même fois. Avant clé ou autres objets entrent en contacte les bor nes de batterie par permettre qu'une AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas

(Voir les Fig. 23 et 24) REPLACER LA BATTERIE

OU DÉCHARGÉE BATTERIE FAIBLE

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

FIG. 21

(ROUE ARRIÈRE SEULEMENT) CLÉ CARRÉE

COUVRE-ESSIEU

RETENUE BAGUE DE

RONDELLES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu. un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect obprévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas). del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

PA RA TIONS (Voir la Fig. 21) POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ -

REVISION ET REGLAGES

Page 40

01510

d'en tre tien autorisé le plus pro che. gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con ver La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas

FIG. 19

ROSSAGE CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-

D”ENTRÉE

ce manuel. le selon les directives indiquées dans la section “Montage” de tracteur sont droites, enlevez le volant de direction et ras sem blezen position horizontale (de gauche à droite) quand les roues du Si les barres transversales du volant de direction ne sont pas

POULIE

CENTRAL L’ÉCARTEMENT GUIDE DE

DI REC TION POUR RÉGLER L’ALIGNEMENT DE LA

STA TION NAI RE

MIS SION” dans la section Utilisation de ce manuel. avant de faire fonctionner le tracteur. Voir “PURGEZ LA TRANSêtre rem pla cée, elle doit être purgée après avoir été réinstallée et Si votre transmission doit être retirée pour un entretien ou pour

TRANS MIS SION ENLEVEMENT/REMPLACEMENT DE LA

FIG. 20

REGLAGE BOU LON

AU POINT MORT VANNE DE FER ME TU RE

MOUVEMENT LEVIER DE CONTROLE DU

réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus basse. REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour atteindre le boulon de

• Vissez à fond le boulon de réglage.

fermeture),

• Déplacez le levier de contrôle au point mort (N) (van ne de

boulon de réglage;

• Gardez le levier dans la position ci-dessus, desserrez le

cette position et éteindre le moteur;

• Gardez le levier de contrôle de la boîte de vitesses dans

n'auance mine recule; de la boîte de vitesses mécanique jusqu’à ce que le tracteur

• Faites démarrer le moteur et déplacer le levier du mou ve ment

de la arriére;

• Desserrer légèrement le boulon de réglage sur la partie avant de la fabrication et n’a donc pas besoin d’autres réglages.

Le le vier de con trô le de la boî te de vitesses est réglé au moment

LA BOÍTE DE VI TES SES (Voir la Fig. 20) REGLAGE DU LEVIER DE CONTRÔLE DU DE

DEU SE” dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (Voir “POUR INSTALLER LA TON-

guides et les retenues de courroie. tous les cannelures de poulie et dedans toutes toutes les

• Assurez-vous que la courroie soit acheminée à l’intérieur de

et du galet-tendeur d’embrayage.

• Installez la courroie au travers du galet-tendeur stationnaire

de la cannelure supérieure de la poulie de moteur.

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et roulez-la autour

• Glissez la courrie dans la guide de l’écartement central.

la poulie d’entrée. entre le ventilateur de refroidissement de transmission et sur

• Acheminez soigneusement la nouvelle courroie vers le bas

INSTALLATION DE LA COURROIE

GALET-TEN DEUR

D’EM B RAYA GE GALET-TEN DEUR

MOTEUR POULIE DE

loin du tracteur.

• Enlevez la courroie du guide de l’écartement central et tirez-la

ven ti la teur de re froi dis se ment. trans mis sion et faites-la passer par-dessus les pales du se ment vers le haut la courroie de la poulie d’entrée de la

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Dégagez soi gneu -

teur.

• Enlevez la courroie en bas d’autour de la poulie de mo-

tendeur d’embrayage.

• Enlevez la courroie du galet-tendeur stationnaire et du galet-

ROIE. TOUTES LES GUIDES ET LES RETENUES DE COURD’ENTRAÎNEMENT DE MOUVEMENT ET POSITIONEZ REMARQUE: OBSERVEZ LA COURROIE

dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse (Voir “POUR ENLEVER LA TON DEU SE”

POUR ENLEVEZ LA COURROIE -

de courroie sur le côté inférieur du repose-pieds à gauche. ne ment. Pour vou aider, il y a un autocollant de guide d’ins tal la tion Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez le frein de sta tion -

(Voir la Fig. 19) TRAÎ NE MENT DE TRANSMISSION POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN -

centre d’entretien professionnel. tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec un tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

soit dans la position désenclenchée. et placez-le dans la rainure et relâchez-le de façon à ce qu’il mission désenclenchée). Tirez sur le contrôle de roue libre roue libre à la position « transmission disengaged » (trans-

2. Désenclenchez la transmission en plaçant le contrôle de

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement. ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

1. Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment Vous pouvez également vérifier les freins ainsi : rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour arÀ vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

REVISION ET REGLAGES

Page 41

FIG. 18

GALET-TEN DEUR POULIES DE

MAN DRIN POULIE DE

POULIE DE MANDRIN

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE -

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE -

le frein de stationnement. placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

FIG. 15

(Voir la Fig. 18) TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN -

• Vérifiez encore le réglage d'un côté à l'autre.

contre le tourillon sur les deux raccords avant. po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

longueur. Les deux raccords antérieures doivent rester égaux dans la “E” sur les deux raccords avant du même nombre des tours. “F” du tourillon sur les deux raccords avant. Serrez l'écrou

• Pour soulever le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

contre le tourillon sur les deux raccords avant. po.) inférieure au devant que l'arrière, serrez les écrous “F”

• Quand la distance “D” est 0,32 cm (1/8 po.) à 1,27 cm (1/2

tours. “E” sur les deux raccords antérieurs le même nombre des

• Pour baisser le devant de la tondeuse, desserrez l'écrou

raccord à l'autre.

• Si les raccords ne sont pas égaux en longueur, réglez un

raccords avant soient égaux en longueur.

• Avant de faire tout réglage nécessaire, vérifiez que les deux du boîtier de tondeuse comme montré.

tance “D” directement en face et derrière le mandrin au bord bas Vérifiez le réglage sur le côté droit du tracteur. Mesurez la dis-

est dans la position la plus haute. po.) à 1,27 cm (1/2 po.) inférieur à l'arrière quand la tondeuse devrait être réglé afin que le devant soit environ de 0,32 cm (1/2 Pour obtenir les meilleurs résultats de coupe, le boîtier de tondeuse

NIVEAU D'UN CÔTÉ À L'AUTRE. RACCORDS AVANT POUR QUE LA TONDEUSE RESTE DE SUIVANT EST NÉCESSAIRE, RÉGLEZ ÉGALEMENT LES DEUX À L'AUTRE. SI LE RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE IMPORTANT: LE CARTER DOIT ÊTRE PLAT D'UN CÔTÉ

(Voir les Fig. 16 et 17) RÉGLAGE DU DEVANT À L'ARRIÈRE

RACCORD DE LEVAGE ÉCROU DE REGLAGE DU

"E" ECROU

MANDRIN

"D"

FIG. 17

LON GUEUR

FIG. 16

"D"

AVANT RACCORDS

TOURILLON

ECROU "F"

LES DEUX RACCORDS AVANT DOIVENT ÊTRE ÉGAUX EN

“A”

BORD FOND DU

SUSPENSION BRAS DE

FIG. 14

LIGNE DE TERRE

“A”

BORD FOND DU

• Revérifiez les dimensions après du réglage. la hauteur de la tondeuse environ de 0,32 cm (1/8 po).

REMARQUE: Chaque tour complet de l'écrou de réglage changera

réglage du raccord de levage sur ce côté.

• Baissez un côté de la tondeuse en desserrant l'écrou de

du raccord de levage sur ce côté.

• Soulevez un côté de la tondeuse en serrant l'écrou de réglage

seulement de la tondeuse.

• Si le réglage est nécessaire, faites le réglage sur un côté de l'autre. La distance “A” devrait être la même ou à 6mm (1/4 po.) l'une hauteur à partir du fond du bord de la tondeuse à la terre.

• À mi-chemin des deux côtés de la tondeuse, mesurez la

• Soulevez la tondeuse à la position la plus haute.

REVISION ET REGLAGES

Page 42

DÉ CHAR GE DÉFLECTEUR DE

(LES DEUX CÔTÉS) RESSORTS DE RETENUE

RACCORD AVANT

FIG. 13

SUPPORT

RETENUE GRAND RESSORT DE

GUIDE DE LOGEMENT

COLLIER

ANTIROULIS BARRE

POULIE DE MOTEUR

TROU CARRÉ

SUSPENSION BRAS DE

PLATE RONDELLE

PETIT RESSORT DE RETENUE

RESSORT D’EMBRAYAGE

PETIT RESSORT DE RETENUE

(Voir les Figs. 14 et 15) RÉGLAGE D'UN CÔTÉ À L'AUTRE

gonflés, vous ne réglerez pas correctement votre ton deu se. DE PRODUIT”). Si les pneus ne sont pas suffisamment ou trop sion de pneu soit correcte (Voir la section de “SPECIFICA-TIONS terrain plat ou une sortie de voiture plate. Assurez-vous que la presRéglez la tondeuse pendant que le tracteur soit stationné sur un

POUR NIVELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE

• Installez la courroie sur la poulie de moteur.

ressort de retenue. boulon de la poulie du galet-tendeur et fixez-les avec le petit

• Placez la rondelle plate et le ressort de l’embrayage sur le

grands ressort de retenue. le support, glissez le collier sur la guide et fixez-le avec le

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage dans

fixez-la avec le ressort de retenue.

• Reliez la barre de non mouvement au support du châssis et

et fixez-les avec les ressorts de retenue.

• Reliez les bras de suspension aux ressorts arrière du carter

les avec les ressorts de retenue.

• Reliez les raccords antérieurs au carter de tondeuse et fixez-

• Abaissez le levier de levage à sa position plus basse.

déchargement au côté droit du tracteur.

• Glissez la tondeuse sous le tracteur avec le déflecteur de

RESSORT DE RETENUE

RESSORT D’EMBRAYAGE

élevée.

• Mettez le levier de levage d’accessoire à sa position plus

POUR INSTALLER LA TONDEUSE (Voir la Fig. 13)

D’EMBRAYAGE DANS LE TROU CARRÉ DU CHASSIS. LES RACCORDS AVANT ET ACCROCHEZ LE RESSORT TONDEUSE DOIT ÊTRE MONTÉ SUR LE TRACTEUR, ENLEVEZ IMPORTANT: SI UN ACCESSOIRE AUTRE QUE LE CARTER DE

pen sion. Glissez la tondeuse du dessous du trac teur.

• Soulevez le levier de levage pour élever les bras de sus-

de retenue.

• Détachez les raccords avant du carter en enlevant les ressorts

arrière en enlevant les ressorts de retenue.

• Détachez les bras de suspension des supports du carter

le ressort de retenue.

• Détachez la barre antiroulis du support du châssis en levant

poussez le guide de logement hors du support.

• Enlevez le grand ressort de retenue, dégagez le collier et

d’embrayage hors du boulon de la poulie.

• Enlevez le petit ressort de retenue, et soulevez le ressort

• Enlevez la cour roie de la poulie de mo teur.

bais ser la ton deu se à la position la plus basse.

• Déplacez vers l'avant le levier de le va ge d'ac ces soi re pour

(DISENGAGED).

• Mettez l'embrayage à accessoire dans la position dé brayée La tondeuse sera plus facile à’enlever du côté droit du trac teur.

POUR ENLEVER LA TONDEUSE (Voir la Fig. 13)

bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’allumage et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en con tact avec la

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Placez le levier de la commande de mouvement en position point mort.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement. GLA GES.

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU RÉ-

REVISION ET REGLAGES

Page 43

D'ESSENCE FILTRE

tondeuse. les feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission, recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

FIG. 12

BRIDE DE SERRAGE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

sen ce et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es-

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les d’es sen ce au carburateur, il faut le remplacer.

son. Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque sai-

(Voir la Fig. 12) FILTRE D'ESSENCE INSTALLE EN LIGNE

ENTRETIEN

Page 44

VIDANGE TUBE DE

A TIONS DU PRODUIT’’ de ce manuel. réglage d’écartement, référez-vous à la section de “SPÉ CI FI Cse présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement. rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

oil_visc_chart1_f

FIG. 10

avec un niveau d’huile bas. moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles de

REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30, 10W30

SILENCIEUX

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur. sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

toutes les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés. toyez-le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. NetLe tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue. classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

d’une montre. l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

FIG. 11

JAUNE BOUCHON

02463

ET SERRÉE. POSITION FERMÉE

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

fileté. de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile. d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain SG-SL.

ge ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan-

(Voir les Figs 10 et 11) POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

que vous vérifiez le niveau d’huile. bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

par ans si le tracteur est utilisée moins de 25 heures par ans. Changez toutes les 25 heures d'opération ou au moins une fois

autorisé le plus proche. sion fuit ou doit être réparée, contactez votre centre d’entretien pas exigé pour la durabilité de la transmission. Si la transmisLa transmission a été scellée à l’usine et l’entretien de fluide n’est

FLUIDE MOTEUR DE LA TRANS MIS SION

refroidissement. pul vé ri sa teur à haute pression pour nettoyer les ailettes de aux joints d’étanchéité, n’utilisez pas l’air comprimé ou le coupée et les autres matériaux. Pour empêcher de l’avarie

• Inspectez les ailettes de refroidissement pour la saleté, l’herbe

que les lames de ventilateur soient propres et intactes.

• Inspectez le ventilateur de refroidissement pour s’assurer soit chaude.

dant que le moteur fonctionne ou pendant que la trans mis sion N’essayez pas de nettoyer le ventilateur ou la transmission pen-

cor rect. devraient être conservés propres pour assurer le re froi dis se ment Le ventilateur et les ailettes de refroidissement de la transmission

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

elles glissent à cause de l’usure. Les courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si après les 100 heures d’utilisation. Remplacez-les si nécessaire. Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usure

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

la section ENTRETIEN ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE” dans

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur. ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

ENTRETIEN

Page 45

CENTRE TROU DU

MANDRIN ENSEMBLE DU

FIG. 9

ÉTOILE

LAME

CIAL) BOULON DE LAME (SPÉ-

ou d'ajouter plus d'électrolyte. les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifiez nécessite pas d'entretien. N'essayiez pas d'ouvrir ou d'enlever REMARQUE: L'équipement originaire de batterie de votre tracteur

période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de six ampères pendant une

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres.

(OPÉRATION NORMALE) POSITION DE MOTEUR ON

durabilité. périodique de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la qui est suf fi sant pour l’usa ge nor ma le. Pour tant, le chargement Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie

BATTERIE

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR. IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

torsion 45-55 pieds par livre).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de DU MAN DRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

du mandrin. “THIS SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

lames.

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 9)

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS. du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en engagé, le moteur s’arrête.

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS) VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage rête.

est en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’ar-

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée. frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/

diatement. tracteur ne fonctionne pas de la façon décrite, réparez-le imméarrière et de verrouillage fonctionnent correctement. Si votre Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de marche

MARCHE ARRIÈRE (ROS) ET SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder. pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit venir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té de REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pré-

des dégâts aux pneus. objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les qui pourraient endommager le caoutchouc.

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec côté de pneus pour correct PSI).

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir le

PNEUS

et d’annuler sa garantie. reux et risque d’endommager votre tondeuse par le fabricant de votre tondeuse est dangeL’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée autorisée par le fabricant de votre tondeuse. DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

ou endommagées. vent toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi-

ENTRETIEN DES LAMES

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel). le frein. (Voir la section “POUR VÉRIFIER LE FREIN” dans la horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien. Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

Page 46

➁MOTEUR

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE PRESSION DU

➀GRAISSEUR À

BROCHE PRESSION DE LA

➀GRAISSEUR À

LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE. LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC MODÉRATION UN AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ QU’ILS DOIVENT ÊTRE DIMINUENT LA DURABILITÉ DE CES PALIERS À LUBRIFICATION LUBRIFIANTS QUI ATTIRENT LA POUSSIÈRE ET LES SALETÉS LES POINTS DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES IMPORTANT: NE METTEZ NI D’HUILE NI DE GRAISSE SUR

➁RÉFÉREZ-VOUS À LA SECTION DE ENTRETIEN DE MOTEUR ➀LUBRIFIANT À TOUT USAGE

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps. mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce maintenir correctement votre tracteur.

ANTÉRIEURE PALIER DE ROUE PRESSION DU

➀GRAISSEUR À

BROCHE PRESSION DE LA

➀GRAISSEUR À

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

GÉNÉRALES LES RECOMMANDATIONS

TABLEAU DE LUBRIFICATION

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien. un terrain sablonneux.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur

maint_sch-tractore.ROS.f

1,2

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales. chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées. 1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un

Remplacez le filtre d'essence en papier du filtre à air Remplacez la cartouche

Remplacez la bougie d'allumage

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Nettoyez le tamis à air

Nettoyez le filtre à air

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre) Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Vérifiez les courroies trapzodales

Vérifiez L'Unisson De Faucheuse

Vérifiez le refroidissement de transmission

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau de batterie

Tableau de lubrification Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez le système de présence Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de frein

ENTRETIEN

Page 47

FIG. 8

utilisé. vitesse de course qui convient au terrain et à l’ac ces soi re

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

la meilleure coupe. course qui donne le meilleur rendement de la tondeuse et ge ment correct du matériau. Choisissez une vitesse de pour assurer le meilleur rendement de tondre et le dé char -

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

de tondre. mouillée bloquera la tondeuse. Laissez sécher l’herbe avant

• Ne tondez pas l’herbe quand elle est mouillée. L’herbe

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée. première fois, réglez l’appareil pour une coupe assez haute. la charge et la possibilité du incendie de l’herbe sèche. La

• Si le gazon est très haut, il faut le tondre deux fois pour réduire

nor ma le. Votre transmission est maintenant purgé et prêt pour l’uti li sa tion

Répétez ce procédé trois (3) fois. la commande de déplacement à la position point mort (N). bouge environ de 150 cm (5 pieds), retournez le levier de levier à la position de marche arrière. Après que le tracteur bouge environ de 150 cm (5 pieds), déplacez len te ment le à la position de marche avant et ensuite quand le tracteur

• Déplacez lentement le levier de la commande de dé pla ce ment frein/em braya ge.

position point mort (N), débrayez lentement la pédale de . Avec le levier de la commande de déplacement dans la la com man de des gaz à la position de demi-vitesse (1/2) mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, dé nuel).

de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de ce maroue libre en position de marche (Référez-vous à la section

• Embrayez la transmission en déplaçant la commande de la frein de sta tion ne ment.

position point mort (N). Coupez le moteur et engagez le

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la trois (3) fois.

et tenez-le pendant cinq (5) secondes. Répétez ce procédé con des. Déplacez le levier à la position de marche arrière position de marche avant et tenez-le pendant cinq (5) se-

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

8). à gauche jusqu’à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. Après un ou deux tours, tondez en sens inverse en tournant pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc. mencer par tourner à droite, de façon à ce que l’herbe ne soit

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

uniforme et une meilleure répartition de l’herbe coupée. à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit est située

• Conduisez de manière à ce que l’herbe coupée soit dé ver sée

taille.

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la

ma nuel). le carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONDRE

UTILISATION

roues d'entraînement. létape 4, il peut y avoir du mouvement des ATTENTION: À tout moment, au cours de

(N), dé brayez lentement la pédale de frein/embrayage. la commande de déplacement dans la position point mort la com man de des gaz à la position lente. Avec le levier de mar rez le moteur. Après que le moteur marche, déplacez

• Lorsque vous vous asseyez sur le siège du tracteur, déce ma nuel).

section de “POUR TRANSPORTER” dans cette section de roue libre dans la position de la dégagé (Référez-vous à la

• Débrayez la transmission en mettant la commande de la mis en place.

et ouverte, avec le moteur couper et le frein de stationnement

• Placez le tracteur sur une superficie nivelée, libre de tout objet

D’UTILISER LE TRACTEUR. ÊTRE PURGÉE APRÈS LA RÉINSTALLATION ET AVANT POUR L’ENTRETIEN OU LE REMPL ACEMENT, ELLE DEVRAIT

IMPORTANT: SI VOTRE TRANSMISSION DOIT ÊTRE RETIRÉE

Page 48

pé di tion de votre tracteur. l’intérieur de la trans mis sion qui se développerait pendant l’expour la première fois. Ce procédé enlèvera l’air em pri son né à man dé que la trans mis sion soit purgée avant d’utiliser le tracteur Pour as su rer l’utilisation correcte et le ren de ment, il est re com -

pen dant que le moteur fonctionne. dé ga gez jamais le levier de la roue libre ATTENTION: N’engagez jamais ou ne

PURGER LA TRANSMISSION

de ce manuel. Régler le Carburateur” dans la section Entretien et Ré gla ges froides (inférieures de 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res sont pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

chaude. d'échauffement du moteur après que la transmission soit

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

d'échauffe ment. une minute. Ceci peut être fait pendant le temps

• Permetez que la transmission de réchauffe pendant

position d'opération. et permetez que l'embrayage/frein re tour ne dans la position point mort. Relâchez le frein de stationnement

• Placez le levier de commende de déplacement dans la

plat.

• Assurez-vous que le tracteur soit garé sur un terrain chauf fée comme suit:

• Avant de conduire le tracteur l'hiver, la trans mis sion doit être

TI QUE RÉCHAUFFEMENT DE LA TRANSMISSION AUTO MA -

selon la température. secondes à quelques minutes pour que le moteur se chauf fe, com man de des gaz à la position rapide. Il faut de quelques Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement la ce que le moteur réchauffe et commence à marcher mal. com man de d’entraînement dans la position étrangleur jus qu’à

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec la

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

comme décrit ci-haut. qu'il se chauffe pendant une minute en utilisant l'étran gleur accepter cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez traî ne ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en-

gaz lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la com man de de

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

à la position étrangleur et essayez encore. pas après quelques essais, dé pla cez la com man de des gaz quel ques mi nu tes et essayez encore. Si le moteur ne dé mar re dé pla cez la commande des gaz à la position rapi de at ten dez minute. Si le moteur ne démarre pas après quelques essais, sans interruptions pendant plus de quinze secondes par clé dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur montre à la position de démarrage (START) et relâchez la

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une van tes.

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui-

étrangleur.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

point mort (N).

• Mettez le levier de commande de déplacement à la position

frein et éngagez le frein de stationnement.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/

d'engrenage engagée.

• Assurez-vous que la commande roue libre soit dans la position du réservoir au moteur.

est sans essence, il faudra plus de temps pour déplacer l’es sen ce Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

(Voir la Fig. 4) POUR DÉMARRER LE MOTEUR

pour raient être causés. servoir d’es sen ce sinon des dom ma ges per ma nents nettoyage de moteur ou de carburateur dans le réren sei gne ments. N’uti li sez jamais de produits de aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez de fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites de comservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur et laissez-le l’entreposage de 30 jours ou plus. Vi dan gez le réle système d’es sen ce doit être vidangé avant tout l’en tre po sa ge. Pour éviter les pro blè mes de moteur, ava rier le système d’essence d’un moteur pen dant d’acide pen dant l’entreposage. Le gaz acide peut l’humidité qui cau se la sé pa ra tion et la for ma tion utilisant l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer ti bles mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou ATTENTION: L’expérience indique que les com bus -

D'HIVER. UTILISER DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE PAR TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE

de l’es sen ce près d’une flam me nue. jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser ou l’essence renversée. Vous ne devez ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat. que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des (L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87. mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière, d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.) changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

d’huile. N’en mettez pas trop. avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez le bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le

l’ex pé di tion.

• Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

Page 49

FIG. 7

TRANSMISSION DÉSENGAGÉE

perdre la maîrise de votre tracteur. pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de juRemorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

AUTRES ACCESSOIRES

POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

TRANSMISSION ENGAGÉE

POSITION DE MOTEUR ON

les moyens appropriés (corde, câble, etc.). assurez-vous que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez le transport de votre tracteur sur un camion ou une re mor que, REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant

des sus.

• Pour réengrener la transmission, inversez le procédé ci-

de plus de 3,21 km/h (2 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

position désengagée. l’intérieur de la rainure et relâchez-la pour qu’elle soit à la

• Tirez la commande de roue libre au-dehors et vers le bas à

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion est située sur la barre d’attelage arrière du tracteur.

roue libre à la position à roue libre. La commande de roue libre la transmission soit désengrenée en déplaçant la com man de de Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

(Voir les Fig. 4 et 7) POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

FIG. 6

ROS SUR ON

tourner la clé de contact en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites (R) pour commencer le mouvement.

• Déplacez lentement le levier de vitesse sur la marche arrière

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer. tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-

• Placez le levier de vitesse au point mort (N).

MARCHE ARRIÈRE UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

pas en marche arrière à moins qu'absolutly nécessaire. pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé. Ne tondez de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer

la position ROS "ON". l’arrêt du moteur à moins que la clef d’allumage soit placée dans arrière avec l’embrayage de l’accessoire engagé il provoquera marche arrière (ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche Votre tracteur est équipé d’un Système de fonctionnement en

MARCHE ARRIÈRE (ROS) SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN

• Virez toujours très progressivement.

à la position la plus lente.

• Déplacez lentement le levier de commande de déplacement

et la pédale de frein/embrayage.

• Pour redémarrer, dégagez lentement le frein de sta tion ne ment LA PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE EST ENFONCÉE.

NE REVIENT PAS À LA POSITION POINT MORT (N) QUAND IMPORTANT: LE LEVIER DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT

position point mort (N).

• Déplacez le levier de la commande de déplacement à la

Engagez le frein de stationnement. la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

en pente. con dui sez jamais en travers des surfaces teur dans les côtes de plus de 15°. Ne le AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le trac-

DÉCHARGEMENT DÉFLECTEUR DE

BASSE POSITION

POSITION HAUTE D’ACCESSOIRE EN LEVIER DE LEVAGE

POUR UTILISER DANS LES PENTES

UTILISATION

“DÉ BRAYÉE” EN POSITION D’AC CES SOI RE D’EM B RAYA GE LEVIER

EN POSITION “ENGAGÉE”

s'il y a lieu. sans le déflecteur ou sans le ramasse-herbe ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse

(DISENGAGED). commande d’embrayage d’accessoire à la position dé brayée

• POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE - Déplacez la

Page 50

GED). d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGA-

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

• Choisissez la hauteur de coupe désirée. tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

(Voir la Fig. 6) POUR UTILISER LA TONDEUSE

sez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur désirée. (6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois lais-

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24 cm

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats. saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas. cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la position désirée.

• Appuyez sur le plongeur avec le pouce et déplacez le levier

• Empoignez le levier de levage. levage d’accessoire.

La hauteur de coupe est commandée par la position du levier de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 5)

DÉPLACEMENT COM MAN DE DE LEVIER DE

POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

à la po si tion désirée.

• Relàchez lentement le levier de commande de dé pla ce ment

• Déclenchez le frein de stationnement.

ce ment à la position point mort (N).

• Démarrez le tracteur avec le levier de commande de dé pla le levier de commande de déplacement.

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

(Voir la Fig. 5) POUR AVANCER ET POUR RECULER

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

“ENGAGÉE” EN POSITION STA TION NE MENT FREIN DE

“DÉBRAYÉE” EN POSITION

D’ALLUMAGE CONTACTEUR

(Voir la Fig. 5) POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ

mas se-herbe, etc. avant de quitter le tracteur; de vider le racomplètement, comme décrit ci-dessus, ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon. au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges

REMARQUE: Quand le tracteur marchera au ralnti, les gaz

FIG. 5

“DÉGAGÉE” EN POSITION

EN POSITION “EMBRAYÉE” LEVIER D’EMBRAYAGE D’AC CES SOI RE

(À PLAT). AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE DÉCHARGERA IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LAIS SÉ À UNE

• N’utilisez pas la commande des gaz pour arrêter le moteur.

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisé. enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée STOP et mes".

intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flamREMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

rapide et lent).

• Placez la manette des gaz en position intermédiaire (entre MOTEUR -

point mort (N).

• Déplacez le levier de commande de déplacement à la po si tion

d'embrayage/frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

braya ge d'accessoire à la position "Désengagée".

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le levier d'em-

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5)

EN POSITION “ENTRAÎNEMENT” PÉDALE DE FREIN/EM B RAYA GE

“FREIN” EN POSITION

GAZ/ÉTRANGLEVR COMMANDE DES

sans risque. surez-vous que le frein de stationnement retienne le tracteur La pédale devrait rester à la position de frein (BRAKE). Asgagée (ENGAGED) et relâchez la pédale de frein/em braya ge.

• Déplacez le levier de frein de stationnement à la position en-

de frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale de frein/embrayage à la position engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 5) POUR ENGAGER LE FREIN DE

TRAC TEUR COMMENT UTILISER VOTRE

lunettes. recommandons des lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des pendant que vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous peuvent causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui

UTILISATION

Page 51

02838_LSW

d’accessoire quand il y a un changement à sa position. PLONGEUR DE LEVIER DE LEVAGE - relâche le levier de levage

transmission, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur. PÉDALE DE FREIN/EMBRAYAGE - permet de débrayer la

les phares du tracteur. L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/éteindre

de frein/embrayage en position de frein (BRAKE). LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT - bloque la pédale

montés au tracteur. et de baisser le carter de tondeuse ou les autres ac ces soi res LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de soulever

au tracteur. gager les lames de tondeuse ou les autres accessoires montés LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE - est utilisé pour en-

Nos tracteurs conforment aux normes de sécurité de l’American National Standards Institute.

FIG. 4

sé lec tion de la vitesse et la direction du tracteur. LEVIER DE COMMANDE DE DÉPLACEMENT - permet la

couper le moteur. CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer et de

attachement actionné tandis qu’à l’envers. tionnement de la plate-forme de faucheuse ou de tout autre

L’OPÉRATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le fonc- COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE DE

le moteur et de commander la vitesse de moteur COMMANDE DES GAZ/ÉTRANGLEVR - permet de démarrer

ne fonctionne pas. pour le transport ou le remorquage du tracteur quand le moteur

COMMANDE DE LA ROUE LIBRE - débraye la transmission

ALTURA AJUSTE DE LA MANILLA DE

D’ACCESSOIRE LEVIER DE LEVAGE

DE LEVAGE DU LEVI ER PLONGEUR

ROS SUR ON

DÉPLACEMENT COM MAN DE DE LEVIER DE

STA TION NE MENT LEVIER DE FREIN DE

D’ALLUMAGE CONTACTEUR

LA ROUE LIBRE COMMANDE DE

EMBRAYAGE PÉDALE DE FREIN/

ÉTRANGLEVER DES GAZ/ COMMANDE

DES LUMIÈRES L'INTERUPTEUR

LEVIER D’EMBRAYAGE D’ACCESSOIRE

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence . Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D'UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL DE PROPRIETAIRE ET LES REGLES DE SE CU RITE

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

Page 52

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété. avoir comme conséquence la mort, des blessures FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

endommager votre propriété. de sérieuses blessures et/ou peuvent avoir pour résultats la mort,

l'endommagement de la propriété. la mort, des blessures sérieuses et/ou n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur. en un endommagement du tracteur et/ou du

de sécurité à propos des risques, qui utilisé pour identifier les informations Le symbole d'alerte à la sécurité est sérieuses blessures ou même la mort. de sécurité pourrait résulter en de Le manquement à suivre les instructions

d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter

ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole modérées.

pourrait causer des blessures mineures ou ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses.

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

pas évité, pourrait avoir comme conséquence la

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est blessures sérieuses.

aura comme conséquence la mort ou des DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

RISQUE PENTE

D’EMBRAYAGE

PÉDALE DE FREIN /

TONDEUSE

LEVAGE DE

ALLUMAGE

DE TONDEUSE

HAUTEUR

LENTE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

GARDER L'AIRE LIBRE

DE VITESSE

LEVIER DE COMMANDE

STATIONNEMENT

FREIN DE

RAPIDE

DE DEVANT

MARCHE

ALLUMÉ

MOTEUR

ÉTRANGLEUR

BAS

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

ARRIÉRE

MARCHE

LE MOTEUR

DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

BATTERIE

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

DES PHARES

ALLUMER

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles. Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

Page 53

e l'utilisateur). TEUR” et “PURGER LA TRANSMISSION” dans le Ma nuel (Référez-vous aux sections de “POUR DÉMARRER LE MOcorrectes pour le démarrage et la purge de la trans mis sion votre tracteur pour la première fois. Suivez les instructions

✓ Il est important de purger la transmission avant de démarrer

Fonctionnement et Entretien de ce manuel). (ROS) fonctionnent correctement (Cf. les chapitres et le Système de fonctionnement en marche arrière Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur

✓

que.

✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris-

man des. com pre niez la fonction et l’emplacement de toutes les com-

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le, ✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU: PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

dans le Ma nuel e l'Opérateur). (Référez-vous aux sections de “POUR TRANS POR TER” de la roue libre soit à la position de "transmission engagée"

✓ Avant de conduire le tracteur, assurez-vous que la com man de

serrés. soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie. vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.) les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été ✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. ✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton. ✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT. RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

Réglages de ce manuel.) "POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie. de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des courRéférez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce ment

CORRECTEMENT EN PLACE VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

et Ré gla ges de ce manuel. VELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR NIPour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

PSI indiquée sur ceux-ci.

• Réduisez la pression à l’intérieur des pneus à la valeur en

les meilleurs résultats de tonte. l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

MONTAGE

Page 54

02465

466

FIG. 2

RÉ GLA GE BOU LON DE

ÉTIQUETTE

de ce manuel).

FIG. 3

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez le tracteur hors de la palette en le faisant rouler.

TER” dans la section fonctionnement de ce manuel). pour débrayer la transmission. (Voir “POUR TRANS POR -

• Déplacez la commande de roue libre à la position roue libre

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

levage d’accessoire à la position la plus haute.

• Abaissez le levier de levage du piston et, placez le levier de

pla ce ment et la fonction des com man des.) sec tion fonc tion ne ment pour connaître l'em -

ÉPAU LE MENT BOULON À

LETTE EN LE FAISANT ROULER (Voir la POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PA-

a aucune personne ou objet. tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

la palette.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de

SIÈGE FOND DU

(Voir "BATTERIE" dans la section Entretien chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10 amps. indiquée sur l'étiquette (étiquette localisée entre les bor nes),

• Si cette batterie est mise en service après le mois ou l'année

• Levez le fond du siege à la position elevée.

SIÈGE

(Voir la Fig. 3) VÉRIFIER LA BATTERIE

FREIN RON DEL LE

PLATE RON DEL LE

SIÈGE FOND DU

• Soulevez le siège et serrez à fond le boulon de réglage.

• Descendez du tracteur. Ne déplacez pas le siège de sa position.

appuyer à fond sur la pédale de frein/embrayage.

• Glissez le siège à la position désirée. Vous devez pouvoir

sur le siège.

• Mettez le siège dans la position d’utilisation et asseyez-vous

glage, la rondelle de sécurité et la rondelle plate sans les serrer.

• Pivotez le siège et le fond vers l’avant et montez le boulon de ré-

dans le trou oblong et tirez le siège vers l’arrière du tracteur.

• Poussez sur le siège pour accrocher le boulon à épaulement

épau le ment sur le gros orifice fendu du fond.

• Placez la siège sur le fond pour positionner le boulon à

Débarrassez-vous de l'emballage.

• Pivotez le siège vers le haut et enlevez-le de l'emballage.

pour l'assemblage du siège au tracteur. plate qui fixent le siège à l'emballage et mettez-les de côté

• Enlevez le boulon de réglage, la rondelle frein, et la rondelle Réglez le siège avant de serrer le boulon de réglage.

INSTALLER LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

COMMENT MONTER VOTRE TRACTEUR

MONTAGE

Page 55

FIG. 1

PALETTE EN LE FAISANT ROULER. LES PNEUS QUAND VOUS RETIREZ LE TRACTEUR DE LA PALETTE ET ENLEVEZ- LES. ELLES POURRAIENT CREVER IMPORTANT: FAITES ATTENTION AUX AGRAFES DE LA

• Enlevez l'emballage du capot et de la calandre. du volant de direction.

• Emboîtez la garniture du volant de direction dans le centre écrou hexagonal et serraz à fond.

• Assemblez la grande rondelle plate, 5/16 rondelle frein, 5/16 rieur de l'arbre et sur l’adaptateur du volant de direction.

soient horizontales (gauche à droite) et glissez-les à l'inte-

• Placez le volant de direction afin que les barres trans ver sa les l’arbre de direction.

• Enlevez l’adaptateur du volant de direction et glissez-le sur bien droites.

• Assurez-vous que les roues antérieures du tracteur soient

INSTALLER LE VOLANT DE DIRECTION.

pour le fixer. fentes dans le tableau de bord et appuyez sur le manchon

• Mettez les pattes du manchon de direction par-dessus les

• Glissez l’arbre de rallonge sur l’arbre de direction inférieur.

DE DIRECTION ASSEMBLER L’ARBRE DE RALLONGE ET LE MAN CHON

(Voir la Fig. 2) FIXER LE VOLANT DE DI REC TION

RALLONGE ARBRE DE

DE DI REC TION MANCHON

PLATE RON DEL LE GRANDE

FREIN 5/16 RONDELLE

INFÉRIEUR DI REC TION ARBRE DE

ADAP TA TEUR

DIRECTION VOLANT DE

BOULON 5/16 HEXAGONAL

GAR NI TU RE

LA PALETTE AVANT DE RETIRER LE TRACTEUR DE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

étendre à plat les panneaux des côtés de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces contenant les pièces du carton .

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLEZ LE CARTON

CAR TON POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

volant de direction. signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le Quand on utilise l'expression "DROITE" ou "GAUCHE", elle

Pince (1) Clé de 1/2" Couteau tout usage (1) Clé de 3/4" Manomètre à pneu males des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions nor-

TRACTEUR LES OUTILS POUR LE MONTAGE DE VOTRE

assurer un fonctionnement sécuritaire. recte et sûre de votre tracteur, toutes les pièces et la visserie que vous montez doivent être serrées à fond. Utilisez les bons outils pour Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition. Pour assurer l’utilisation cor-

MONTAGE

Page 56

Guide-pente

(1) Boulon

(2) Clés

(1) Tube de Vidange

rallonge Arbre de

(1) Rondelle

Rondelle

de direction Manchon

Rondelle Serrure

(1) Siège

Adaptateur

(1) Boulon

de direction Volant

de direction Insert du volant

PIÉCES NON MONTÉES

Page 57

GARANTIE ................................................................... 29

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................25-26

ENTREPOSAGE .......................................................... 24

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................19-23

ENTRETIEN ............................................................ 15-18

GUIDE D’ENTRETIEN ................................................. 15

UTILISATION.............................................................9-14

MONTAGE...................................................................6-8

RESPONSABILITÉS DU CLIENT...................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT...................................4

RÈGLES DE SÉCURITÉ.............................................2-3

SOMMAIRE

d’entretien autorisé le plus proche. Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

ment par l’opérateur. cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de fonctionneles exigences des lois locales applicables. Quand un pare-étind’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui rencontre terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le système com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près d’un AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

po sa ge de ce manuel du propriétaire.

• Suivez les instructions dans les sections Entretien et En tre -

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”. vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour faire l’entretien et la réparation de ce tracteur. trouverez des techniciens qualifiés équipés des outils ap pro priés con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

maxi mum. per fec tion né, et fabriqué pour assurer un rendement et sûreté FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

SAE 30(supérieure de 32°F/0°C)

boulon de lame: Couple de rotation au 45-55 ft.-lbs. (62-75 N/m)

Dimension: U1R MIN. CCA: 230 Batterie: AMP/HR: 28

chargement: 5 amps des phares

Système de 3 amps de batterie Marche en arrière: 2,7/4,5

Vitesse de marche Marche en avant: 5,2/8,4 (Écart: 0,030 po/0,76 mm)

Bougie d’allumage: Champion RC12YC Capacité d’huile: Sans filtre 48 oz (1,4L) (API-SG-SL): SAE 5W-30(inférieure de 32°F/0°C)

Type d’huile d’essence: L’essence sans plomb normale

Capacité et le type 1,25 Gallons (9,08 L)

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

Page 58

progressivement dans la descente. strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

par la machine. la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés été transportés auparavant risquent de se précipiter dans le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

et pendant la marche arrière. absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine. commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations d’entretien. lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

recommandées par le fabricant, en cas de besoin. la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

en marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

carburant. Laissez la machine refroidir avant de la ranger. l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris imbibés de ment ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Nettoyez débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échappe-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres

lièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez régu-

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

clos.

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

médiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les im-

la buse ouverte. remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

pompe. faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

de les remplir. Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

ou d’autres appareils. ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein. ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

les pentes. de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

un enfant à la vue. bustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de cacher

• Faites très attention à proximité des angles morts, des ar-

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la les laisser.

que les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de vent très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais pas très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souDes accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait

III. ENFANTS

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

Page 59

bord ou de précipiter si le bord s’éboule. talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

pentes très raides. nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine. progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

procédez lentement vers le bas de la pente. pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

descentes. cendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans les

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous des-

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles. objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures, Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

TES II. FONCTIONNEMENT DANS LES PEN-

ranger. ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de d’autres débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou pement ou les parties chaudes du moteur et de brûler. Ne débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau d’échap-

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou autres

poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres. leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un rateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les opé-

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

un camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

ramasse herbe ou de libérer la protection de l’évacuation, ment arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le moteur et attendes que tous les éléments soient complète-

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre. Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Ralentissez avant de tourner, ne sont en place et en bon état.

protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.

Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit. et pendant la marche arrière.

absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager. machine.

commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de par les lames.

les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets, utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à doivent être toujours libres.

tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties mencer.

trouverez sur la machine et dans le manuel avant de com-

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que vous

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés. troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction. de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

vé hi cu les contiennent ou émettent des. Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

perdre la commande de votre tracteur. détruire la traction avec la terre et vous faire opérez sur une pente. Les pneus peuvent un chargement trop lourd pen dant que vous allez sur une pente. Il est dangereux d'avor la vitesse la plus ré dui te pendant que vous que vous remoruez. Opérez seulement avec trac teur. Utlisez votre bon sens pendant les spé ci fi ca tions du fabricant de votre les ac ces soi res recommandées par et selon AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur. pentes à point mort, vous pourriez perdre AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations. l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments contact avec la bougie d’allumage lors de telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de fil de bou gie d’allumage et pour prévenir AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES. DANGER: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

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419450 Rev. 1 06.30.08 SBW IMPRIMÉ AUX É.-U.

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Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

et in struc tions de sécurité. vous ne lisez pas ces aver tis se ments sures sérieuses peuvent en résulter si in struc tions de sécurité. Les blessuivez tous les aver tis se ments et les Lisez soigneusement le man uel

AVERTISSEMENT:

02478

TRACTEUR DE PELOUSE

PO175H42LT MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS