Poulan 430097, 96042011200 User Manual

IMPORTANT MANUAL Do Not Throw Away

OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

MODEL:

Read this Man u al and follow all Warnings
and Safety Instructions. Fail ure to do so can
re sult in serious in ju ry.

PB2042YT

LAWN TRACTOR

ALWAYS WEAR EYE PROTECTION DURING OPERATION
Visit our website: www.poulan-pro.com

430097 Rev. 1

08.19.09 AP Printed in the U.S.A.



SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

DANGER: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROW ING OBJECTS. FAILURE TO

OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

• Do not operate machine without the entire grass catcher,

WARNING: In order to prevent ac ci ­den tal starting when setting up, trans­ port ing, ad just ing or making repairs,
al ways dis con nect spark plug wire
and place wire where it can not contact
spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill
in neutral, you may lose control of the
tractor.

WARNING: Tow only the attachments
that are rec om mend ed by and comply
with spec i fi ca tions of the man u fac tur er
of your tractor. Use common sense
when towing. Operate only at the low­ est possible speed when on a slope.
Too heavy of a load, while on a slope,
is dan ger ous. Tires can lose trac tion
with the ground and cause you to lose
control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of its con stit u ents, and cer­ tain vehicle com po nents contain or emit chem i cals
known to the State of Cal i for nia to cause can cer and
birth de fects or oth er re pro duc tive harm.

discharge guard, or other safety devices in place and
working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always
turn off blades, set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine
and wait for all parts to come to a complete stop before
cleaning the machine, removing the grass catcher, or
unclogging the discharge guard.

• Operate machine only in daylight or good artificial
light.

• Do not operate the machine while under the influence
of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing road­ ways.

• Use extra care when loading or unloading the machine
into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating ma­chine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of riding mower-re­lated injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the riding mower safely enough to
protect them selves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel
weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris
build-up which can touch hot exhaust / engine parts
and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves
or other debris which can cause build-up to occur.
Clean any oil or fuel spillage before operating or
storing the machine. Allow machine to cool before
storage.

WARNING

Battery posts, terminals and related ac ces so ries
contain lead and lead compounds, chem i cals known
to the State of Cal i for nia to cause can cer and birth
defects or oth er re pro duc tive harm. Wash hands
after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the
machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under
the machine. Keep clear of the discharge opening at
all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with the
in struc tions, to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before operat­ing. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while back­ ing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction. Ma­terial may ricochet back toward the operator. Stop the
blades when crossing gravel surfaces.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and
tip-over accidents, which can result in severe injury or
death. Operation on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,
do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden
objects. Uneven terrain could overturn the machine.
Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual.
Do not make sudden changes in speed or direction,
which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass
catchers or other at tach ments; they can affect the
stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot
on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The machine could suddenly roll over if a wheel is over
the edge or if the edge caves in.

2

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

III. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to
the presence of children. Children are often attracted to
the ma chine and the mowing activity. Never assume that
children will remain where you last saw them.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.

• Before and while backing, look behind and down for
small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may block your view of a
child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at the
hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight
limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed equip­ment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme
care in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable
and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine
running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there
is an open flame, spark, or pilot light such as on a water
heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with plastic liner. Always place containers
on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or
trailer and refuel it on the ground. If this is not possible,
then refuel such equipment with a portable container,
rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel tank or
container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment
is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris
build-up. Clean oil or fuel spillage and remove any fuel­soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the
machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine
run ning.

• Check grass catcher components and the discharge
guard frequently and replace with manufacturer's rec­ommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear
gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service
as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders before operat­ing. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Al ways look down and behind before and while backing.

• Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.

• Keep children out of the mowing area and in the watchful
care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the
area.

• Before and while backing, look behind and down for
small children.

• Mow up and down slopes (15° Max), not across.

• Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.

• If machine stops while going uphill, disengage blades,
shift into reverse and back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn
slowly and gradually downhill, if possible.

3

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 2.50 Gallons
and Type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 10W30 (above 32°F)
SAE 5W30 (below 32°F)

Oil Capacity: W/Filter: 64oz.
W/O Filter: 60 oz.

Spark Plug: Champion QC12YC
(Gap: .040")

Ground Speed (MPH): Forward:
1st 1.2
2nd 1.5
3rd 2.4
4th 3.5
5th 4.8
6th 5.3
Reverse: 1.5

Charging System: 3 Amps Battery
5 Amps Headlights

Battery: AMP/HR: 28
Min. CCA: 230
Case Size: U1R

Blade Torque: 45-55 FT. LBS.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.
It has been designed, engineered and manu fac tured to give
you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily rem­edy, please contact your nearest authorized service center/
department. We have com pe tent, well-trained tech ni cians
and the proper tools to ser vice or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will
enable you to assemble and maintain your tractor prop erly.
Always observe the “SAFETY RULES”.

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for
and using your tractor.

• Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor­ age” sec tions of this manual.

WARNING: This tractor is equipped with an internal com­ bus tion engine and should not be used on or near any
un im proved forest-covered, brush-covered or grass-cov ered
land unless the engine’s exhaust system is equipped with
a spark arrester meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.

A spark arrester for the muffler is available through your
nearest authorized service center/department.

In the state of California the above is required by law
(Section 4442 of the California Public Resources Code).
Other states may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES .........................................................2-3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 5-6

OPERATION .............................................................7-11

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 12

MAINTENANCE ..................................................... 12-15

SERVICE AND AD JUST MENTS ............................ 16-21

STORAGE .................................................................... 22

TROU BLE SHOOT ING ............................................ 23-24

WARRANTY ................................................................. 28

4

UNASSEMBLED PARTS

Key

Slope Sheet

(1) Oil Drain Tube

(2) Keys

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Stan dard
wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge
(2) 7/16" wrenches Utility knife
Pliers

LABEL

When right or left hand is mentioned in this man ual, it means
when you are in the operating po si tion (seated be hind the
steer ing wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

• Remove all accessible loose parts and parts cartons
from carton .

• Cut along dotted lines on all four panels of carton.

Remove end panels and lay side panels flat.

• Check for any additional loose parts or cartons and
remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM
SKID

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

• Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and
year indicated on label (label is located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.
(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual
for charging instructions).

• For battery and battery cable installation see "RE­PLACING BATTERY" in the "Service and Adjustments"
section in this manual.

Fig. 1

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

• Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a com­fortable position is reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

A

Fig. 2

5

ASSEMBLY

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow the

instructions below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before start ing, read, un der stand and fol low
all in struc tions in the Op er a tion section of this man u al. Be
sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in
front of tractor is clear of other peo ple and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID (See Op er a tion
section for location and function of con trols)

• Raise attachment lift lever to its highest po si tion.

• Release parking brake by depressing clutch/brake ped al.

• Place gearshift lever in neutral (N) po si tion.

• Roll tractor forward off skid.

• Remove banding holding the deflector shield up against

tractor.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory
for shipping purposes. Correct tire pressure is important
for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be prop­erly leveled. See “TO LEVEL MOWER HOUSING” in the
Service and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL
BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and
mower blade drive belts in the Service and Adjustments sec­ tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

✓CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRAC TOR, WE
WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST
PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS
QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIST:

✓ All assembly instructions have been com plet ed.
✓ No remaining loose parts in carton.
✓ Battery is properly prepared and charged.
✓ Seat is adjusted comfortably and tightened securely.
✓ All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

✓ Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be
properly inflated for leveling).

✓ Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

✓ Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

WHILE LEARNING HOW TO USE YOUR TRACTOR, PAY
EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT
ITEMS:

✓ Engine oil is at proper level.
✓ Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

✓ Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

✓ Be sure brake system is in safe operating condition.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that
the brake is operating properly. See “TO CHECK BRAKE”
in the Service and Adjustments section of this manual.

✓ Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the
Operation and Maintenance sections in this manual).

6

OPERATION

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

FREE WHEEL

(Automatic Models only)

OVER TEMP

LIGHT

KEEP AREA CLEAR

SLOPE HAZARDS

15

15

(SEE SAFETY RULES SECTION)

BATTERY

REVERSE

FORWARD

FAST

SLOW

ENGINE ON

ENGINE OFF

OIL PRESSURE

FUEL

CHOKE

MOWER HEIGHT

PARKING BRAKE

LOCKED

PARKING BRAKE

UNLOCKED

REVERSE

NEUTRAL

HIGH

LOW

ATTACHMENT

CLUTCH ENGAGED

PARKING BRAKE

IGNITION SWITCH

ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED

P

ENGINE START

MOWER LIFT

Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform­ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.

HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.

REVERSE

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

7

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and ad just ments.
Save this manual for future reference.

G

H

D

B

E

F

A

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

C

J

Fig. 4

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower

the mower or other attachments mounted to your trac tor.
(B) BRAKE PEDAL - Used for brak ing the tractor and

start ing the engine.
(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into

the brake position.
(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting

and controlling engine speed.
(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage the

mow er blades, or other at tach ments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping
the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON"
POSITION - Allows operation of mower or other powered

attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.
(J) GEARSHIFT LEVER - Selects the speed and di rec tion

of the tractor.

8

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result
in severe eye dam age. Always wear safety glass es or eye shields while operating your tractor
or per form ing any adjustments or repairs. We rec om mend a wide vision safety mask over spec­tacles or stan dard safety glasses.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 5)

Your tractor is equipped with an operator presence sens­ ing switch. When engine is running, any attempt by the
op er a tor to leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.

• Depress clutch/brake pedal (B) into full “BRAKE” posi­tion and hold.

• Place parking brake lever (C) in “ENGAGED” position
and re lease pressure from clutch/brake pedal. Pedal
should re main in “BRAKE” position. Ensure parking
brake will hold tractor securely.

C

B

Fig. 5

STOPPING (See Fig. 6)

MOWER BLADES

• To stop mower blades, move attachment clutch lever
to “DIS EN GAGED” po si tion.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY
POSITION OTHER THAN "OFF" WILL CAUSE THE BATTERY
TO BE DIS CHARGED (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing
idle with the engine running, hot engine exhaust gases may
cause “brown ing” of grass. To eliminate this possibility, al­ways stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor com­ plete ly, as described above, before
leav ing the operator's position to
empty grass catch er, etc.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 7)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces
the engine's operating efficiency.

• Full speed (fast) of fers the best mower per for mance.

D F

( ) ATTACHMENT

CLUTCH SWITCH
“DIS EN GAGED”

GROUND DRIVE

• To stop ground drive, depress clutch/brake pedal into
full “BRAKE” po si tion.

• Move gearshift lever to neutral po si tion.

ENGINE

• Move throttle control between half and full speed (fast)
position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and
full speed (fast) position, before stop ping may cause engine
to “back fire.”

• Turn ignition key to “OFF” position and remove key.
Always remove key when leaving tractor to prevent
un au tho rized use.

• Never use choke to stop engine.

( ) ATTACHMENT

CLUTCH SWITCH
“ENGAGED”

Fig. 6

Fig. 7

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
(See Fig. 8)

The direction and speed of movement is controlled by the
gearshift lever.

• Start tractor with clutch/brake pedal depressed and
gearshift lever in neutral position.

• Move gearshift lever to desired position.

• Slowly release clutch/brake pedal to start movement.

IMPORTANT: BRING TRACTOR TO A COMPLETE STOP
BEFORE SHIFTING OR CHANGING GEARS. FAILURE TO DO
SO WILL SHORTEN THE USEFUL LIFE OF YOUR TRANSAXLE.

J

9

Fig. 8

OPERATION

TO ADJUST MOWER CUT TING HEIGHT
(See Fig. 9)

The po si tion of the at tach ment lift le ver (A) de ter mines the
cut ting height.

A

Fig. 9

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.
The cutting height range is ap prox i mate ly 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights are approximate
and may vary depending upon soil conditions, height of
grass and types of grass being mowed.

• The average lawn should be cut to approximately
2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot
months. For healthier and better looking lawns, mow
often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height
should be mowed twice. Make the first cut relatively
high; the second to de sired height.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator presence sensing
switch. Any attempt by the operator to leave the seat with
the engine running and the attachment clutch engaged will
shut off the engine. You must remain fully and centrally
positioned in the seat to prevent the engine from hesitat­ing or cutting off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.

• Select desired height of cut with attachment lift lever.

• Start mower blades by engaging at tach ment clutch
control.

TO STOP MOWER BLADES

• Disengage at tach ment clutch con trol.

CAUTION: Do not operate the mower
without either the en tire grass catcher,
on mowers so equipped, or the deflector
shield (S) in place (See Fig. 10).

S

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut off the
engine unless ignition key is placed in the ROS "ON" position.

WARNING: Backing up with the attachment clutch en­gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the
ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment
clutch engaged, should only be done when the operator
decides it is necessary to reposition the machine with the
attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

• Depress clutch/brake pedal all the way down and hold.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

• Look down and behind before backing.

• Move gear shift lever to reverse (R) po si tion and slowly

release clutch/brake pedal to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

8

2

8

2

ROS "ON" POSITION

0

ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)

TO OPERATE ON HILLS

WARNING: Do not drive up or down
hills with slopes great er than 15° and
do not drive across any slope.

• Choose the slowest speed before starting up or down hills.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push clutch/brake

pedal quickly to brake position and engage parking brake.

• Move gearshift lever to 1st gear. Be sure you have allowed

room for tractor to roll slightly as you restart movement.

• To restart movement, slowly release parking brake and

clutch/brake pedal.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

• Raise attachment lift to highest position with at tach ment

lift control.

• When pushing or towing your tractor, be sure gearshift

lever is in neutral (N) position.

• Do not push or tow tractor at more than five (5) MPH.
NOTE: To protect hood from damage when transporting

your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed
and secured to tractor. Use an appropriate means of tying
hood to tractor (rope, cord, etc.).

Fig. 10

TOWING CARTS AND OTHER AT TACH MENTS

Tow only the attachments that are recommended by and
comply with specifications of the manufacturer of your trac­tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires can lose traction with
the ground and cause you to lose control of your tractor.

10

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the
factory, already filled with sum mer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the
dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,
remove and read oil level. If necessary, add oil until
“FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for
easier starting (See “OIL VISCOSITY CHART” in the
Maintenance sec tion of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in
this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill.
Use fresh, clean, regular un lead ed gasoline with a
minimum of 87 octane. (Use of leaded gasoline will
increase carbon and lead oxide deposits and reduce
valve life). Do not mix oil with gasoline. Purchase fuel
in quan ti ties that can be used within 30 days to ensure
fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or fuel. Do not
store, spill or use gasoline near an open flame.

IMPORTANT: WHEN OPERATING IN TEMPERATURES BELOW

32°F, USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GAS O LINE TO
HELP ENSURE GOOD COLD WEATHER START ING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gas o hol
or using ethanol or methanol) can attract moisture
which leads to sep a ra tion and for ma tion of acids
during storage. Acidic gas can damage the fuel sys­tem of an engine while in storage. To avoid engine
problems, the fuel system should be emptied before
stor age of 30 days or longer. Drain the gas tank,
start the engine and let it run until the fuel lines and
carburetor are empty. Use fresh fuel next sea son.
See Storage In struc tions for additional information.
Never use engine or carburetor cleaner products
in the fuel tank or permanent damage may occur.

WARM WEATHER STARTING (50°F/10°C and above)

• When engine starts, move the throttle control to the
fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If
the engine does not accept the load, restart the engine
and allow it to warm up for one minute using the choke
as described above.

COLD WEATHER STARTING (50°F/10°C and below)

• When engine starts, allow engine to run with the
throttle control in the choke position until the engine
runs roughly, then move throttle control to fast posi­tion. This may require an engine warm-up period from
several seconds to several minutes, depending on the
tem per a ture.

• The attachments can also be used during the engine
warm-up period.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold
temperatures (below 32° F /0°C) the carburetor fuel mixture

may need to be adjusted for best engine performance. See
“TO ADJUST CARBURETOR” in the Service and Adjust­ments section of this manual.

MOWING TIPS

• Mower should be properly leveled for best mowing
per for mance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" in
the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trim ming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area
that has been cut. Have the cut area to the right of the
machine. This will result in a more even distribution of
clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right
so that clippings will discharge away from shrubs,
fences, drive ways, etc. After one or two rounds, mow
in the opposite direction making left hand turns until
finished (See Fig. 11).

TO START ENGINE (See Fig. 4)

When starting the engine for the first time or if the engine
has run out of fuel, it will take extra cranking time to move
fuel from the tank to the engine.

• Sit on seat in operating position, depress clutch/brake
pedal and set parking brake.

• Place gear shift lever in neutral position.

• Move attachment clutch to “DISENGAGED” position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting
procedures below.

• Insert key into ignition and turn key clockwise to “START”
position and release key as soon as engine starts.
Do not run starter continuously for more than fifteen
sec onds per minute. If the engine does not start after
several attempts, move throttle control to fast position,
wait a few minutes and try again. If engine still does
not start, move the throttle control back to the choke
position and retry.

Fig. 11

• If grass is extremely tall, it should be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clip­ pings. Make first cut relatively high; the second to the
desired height.

• Do not mow grass when it is wet. Wet grass will plug
mower and leave undesirable clumps. Allow grass to
dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mowing
to ensure better mowing performance and proper
dis charge of ma te ri al. Regulate ground speed by
se lect ing a low enough gear to give the mower cutting
per for mance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed
that will suit the terrain and give best performance of

11

the attachment being used.

MAINTENANCE

T
R
A
C
T

0

R

1 - Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

E
N

G

I

N

E

3

2

2

2

2

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

1

,

1,2

2

4

5

1,2

BEFORE

EACH

USE

EVERY

8

HOURS

EVERY

25

HOURS

EVERY

50

HOURS

EVERY

100

HOURS

EVERY

SEASON

BEFORE

STORAGE

Inspect Muffler/Spark Arrester

Clean Air Filter

Change Engine Oil (with oil filter)

Replace Air Filter Paper Cartridge

Replace Spark Plug

Check Engine Oil Level

Clean Engine Cooling Fins

Clean Air Screen

Replace Oil Filter (If equipped)

Replace Fuel Filter

Change Engine Oil (without oil filter)

Lubrication Chart

Check Brake Operation

Check Battery Level

Check Tire Pressure

Clean Battery and Terminals

MAINTENANCE

SCHEDULE

Check for Loose Fasteners

Check/Replace Mower Blades

Che

Clean Debris Off Steering Plate

ck Transaxle Cooling

Che

Check Operator Presence & ROS Systems

ck V-Belts

Check Mower Levelness

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have
been subjected to operator abuse or negligence. To receive
full value from the warranty, operator must main tain tractor
as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make
any of the adjustments described in the Service and
Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug,
clean or replace air filter, and check blades and belts
for wear. A new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your engine run better
and last longer.

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper
operation.

• Check for loose fasteners.

➁

➀
➁
➂

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS
WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS
LU BRI CANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL
SHORT EN THE LIFE OF THE SELF-LU BRI CAT ING BEARINGS.
IF YOU FEEL THEY MUST BE LU BRI CAT ED, USE ONLY A DRY,
POW DERED GRAPHITE TYPE LU BRI CANT SPARINGLY.

SPINDLE ZERK

FRONT

➁

WHEEL
BEARING
ZERK

SAE 30 or 10w30 motor oil
General Purpose Grease
Refer to Maintenance “ENGINE” Section

12

LUBRICATION CHART

➁

01961

SPINDLE ZERK

FRONT

➁

WHEEL
BEARING
ZERK

ENGINE

➂

GEAR SHIFT

➀

PIVOTS

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when per form ing any
main te nance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and ad just ed. (See
“TO CHECK BRAKE” in the Ser vice and Ad just ments
section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides
of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control
chemi cals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and
other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and pre vent flat tires due
to slow leaks, tire sealant may be purchased from your
local parts dealer. Tire sealant also pre vents tire dry rot
and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYS TEM AND REVERSE
OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 12)

Be sure operator presence and reverse operation sys tems
are work ing properly. If your tractor does not function as
described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is
fully de pressed, and the attachment clutch con trol is
in the dis en gaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine is running, any attempt by the op er a tor
to leave the seat without first setting the parking brake
should shut off the engine.

• When the engine is running and the at tach ment clutch
is engaged, any attempt by the operator to leave the
seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless
the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in
the engine "ON" position and the at tach ment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch
in the ROS "ON" position and the at tach ment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should NOT shut off the engine.

8

2

8

2

0

ROS "ON"
POSITION

ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)

Fig. 12

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Re place
bent or damaged blades.

CAUTION: Use only a replacement blade ap­proved by the manufacturer of your tractor.
Using a blade not approved by the manu­facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 13)

• Raise mower to highest position to allow access to
blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning counterclockwise.

• Install new or resharpened blade with stamped "THIS
SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT: TO ENSURE PROPER ASSEMBLY, CENTER
HOLE IN BLADE MUST ALIGN WITH STAR ON MANDREL
ASSEMBLY.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.
torque).

IMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLT IS HEAT TREATED.

MANDREL ASSEMBLY

BLADE

BLADE BOLT
(SPECIAL)

CENTER HOLE

Fig. 13

BATTERY

Your tractor has a battery charging system which is suf fi cient
for normal use. However, periodic charging of the battery
with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor is main­tenance free. Do not attempt to open or remove caps or cov­ers. Adding or checking level of electrolyte is not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to “leak” power.

• Raise seat.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat­ tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See “REPLACING BATTERY" in
the Service and Adjustments section of this man u al).

13

STAR

MAINTENANCE

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 40

80

100

-30

-20 0

20 30 40

F
C

32

-10

10

60

5W-30

SAE 30

02463

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours
of operation and replace if necessary. The belts are not
ad just able. Re place belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE MAINTENANCE

Keep transaxle free from build-up of dirt and chaff which
can restrict cooling.

Do not attempt to clean transaxle while engine is running
or while the transaxle is hot. To prevent pos si ble damage
to seals, do not use high pressure water or steam to clean
transaxle.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SG-SL. Select the oil’s SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)
improve starting in cold weather, they will result in increased
oil consumption when used above 32°F. Check your engine
oil level more frequently to avoid possible engine damage
from running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of operation or at least
once a year if the tractor is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before starting the engine
and after each eight (8) hours of operation. Tighten oil fill
cap/dipstick securely each time you check the oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 14)

Determine temperature range expected before oil change.
All oil must meet API service classification SG-SL..

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install
the drain tube onto the fitting.

• Unlock drain valve by pushing inward and turning
coun ter clock wise.

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the
drain valve by pushing inward and turning clockwise
until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the
bottom fitting of the drain valve.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED AND
LOCKED
POSITION

DRAIN

TUBE

YELLOW
CAP

Fig. 14

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see
“PRODUCT SPECIFICATIONS” section of this man u al.

• Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.
Be sure dipstick cap is tightened securely for accurate
reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick. Tighten
cap onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil
change if the tractor is used more than 100 hours in one
year. See engine man u al.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine dam age from overheating. Clean with a wire brush or
com pressed air to re move dirt and stubborn dried gum fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter.
Service air cleaner more often under dusty conditions.
See Engine Manual.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if
equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing
season or after every 100 hours of use, whichever comes
first. Spark plug type and gap setting is shown in Product
Specifications section of this manual.

14

MAINTENANCE

IN-LINE FUEL FILTER (See Fig. 15)

The fuel filter should be replaced once each season. If fuel
filter becomes clogged, ob struct ing fuel flow to car bu re tor,
re place ment is re quired.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow
pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are
properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

CLAMP

FUEL FILTER

CLAMP

00667

Fig. 15

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 16)

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on
its surface as part of its deck wash system. It should be
utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near

enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is
directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc.
Remove bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the

“DIS EN GAGED” position, set the parking brake, and
stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged with your tractor’s

Operator’s Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle adapter and push

the adapter onto the deck washout port at the left end
of the mower deck. Release the lock collar to lock the
adapter on the nozzle.

7. Move the tractor’s attachment clutch control to the “EN­GAGED” position. Remain in the operator’s position with
the cutting deck engaged until the deck is cleaned.

8. Move the tractor’s attachment clutch control to the
“DIS EN GAGED” position. Turn the ignition key to the
STOP position to turn the tractor’s engine off. Turn the
water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon­nect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or
paved area. Place the attachment clutch control in the
“ENGAGED” position to remove excess water and to
help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to
thrown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign

matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict

clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip
and loss of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts (See Fig. 17)

CLUTCH/BRAKE PEDAL

CLEAN TOP SIDE

HOSE

NOZZLE ADAPTER

WASHOUT
PORT

Fig. 16

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator’s position on the tractor,
re-start the engine and place the throttle lever in the
Fast "

" position.

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area
is clear.

STEERING
PLATE

CAUTION:
PINCH
POINTS

STEERING SYSTEM,
DASH, FENDER AND
MOWER NOT SHOWN

Fig. 17

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,
oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure
washer to clean your tractor unless the engine and trans­mission are covered to keep water out. Water in engine or
transmission will shorten the useful life of your tractor. Use
compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from tractor and mower.

15

SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: TO AVOID SE RI OUS IN JU RY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

• Depress clutch/brake pedal fully and set parking brake.

• Place gearshift lever in neutral position.

• Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

• Turn ignition key to “STOP” and remove key.

• Ensure the blades and all moving parts have completely stopped.

• Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER (See Fig. 18)

• Place attachment clutch in “DIS EN GAGED” position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Remove mower belt from engine pulley (M).

• Remove retainer spring (K), slide col lar (L) off and push
housing guide (P) out of brack et.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer
spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower
suspension arm (A) from chassis and rear lift link (C)
from rear mower bracket (D) - remove retainer springs
and washers.

• Go to other side of mower and disconnect the suspen­sion arm and rear lift link.

CAUTION: After rear lift links are dis­connected, the attachment lift lever
will be spring loaded. Have a tight grip
on lift lever when changing position of
the lever.

• Slide mower out from under right side of tractor.

B

IMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE

MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRAC TOR,
REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS
(C) FROM TRACTOR AND HOOK THE CLUTCH SPRING
(Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF
LOWER DASH.

TO INSTALL MOWER (See Figs. 18-23)

Be sure tractor is on level surface and engage park ing
brake.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.
Have a tight grip on lift lever, lower it
slowly and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under

tractor.

M

F

K

Q

P

R

A

E

C

D

L

Fig. 18

16

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO
CHASSIS - Position hole in arm over pin (B) on outside
of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

A

B

Fig. 19

• ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of
mower and position slot in link assembly over pin (D)
on rear mower bracket and secure with washer and
retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

C

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket
and secure with washer and retainer spring (J).

E

F

Fig. 21

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler
arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide
collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M).

J

H

M

D

Fig. 20

• ATTACH FRONT LINK (E) - Work from left side of trac­tor. Insert rod end of link assembly through front hole
in tractor front suspension bracket (F).

Q

R

P

Fig. 22

IMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

• Raise attachment lift lever to highest position.

• If necessary, adjust gauge wheels before op er at ing
mower as shown in the Operation section of this manual.

M

F

B

A

E

C

K

L

17

D

Fig. 23

SERVICE AND ADJUSTMENTS

02948

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on
tires. If tires are over or under inflated, it may affect the
appearance of your lawn and lead you to think the mower
is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 24)

• With all tires properly inflated and if your lawn appears
unevenly cut, determine which side of mower is cutting
lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjust­ment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or,
to the right to raise LH side of mower.

A

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjust­ment instructions above.

• Recheck measurements, adjust if necessary until both
sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 26 & 27)
IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

To obtain the best cutting re sults, the mower blades should
be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the
rear tip when the mower is in its highest position.

CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position blade so the tip is pointing straight forward.
Measure distance (B) to the ground at front and rear
tip of the blade.

B

B

Fig. 26

Turn nut right
to raise mower

Turn nut left
to lower mower

Fig. 24

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass
and visually checking the appearance. Readjust, if
necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 25)

• With all tires properly inflated, park tractor on level
ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and
measure the distance (A) from bottom edge of blade
to the ground. The distance should be the same on
both sides.

02966

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear
tip, go to the front of tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A
several turns to clear adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjust­ment nut (B) clockwise (tighten) to raise the front of
mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front
mower.

B

A

TIGHTEN ADJUST
NUT B TO RAISE
MOWER

LOOSEN JAM NUT A FIRST

02950

LOOSEN
ADJUST NUT
B TO LOWER

MOWER

Fig. 27

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

A

A

• Recheck measurements, adjust if necessary until front
tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

Fig. 25

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten
jam nut securely against adjustment nut.

18

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
(See Fig. 28)

The mower blade drive belt may be replaced without tools.
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL

• Remove mower from tractor (See “TO REMOVE
MOW ER” in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pul­leys.

• Ensure belt is in all pulley grooves and in side all belt
guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section of
manual).

IDLER
PUL LEYS

MANDREL
PULLEY

TO REPLACE MOTION BELT DRIVE
(See Fig. 29)

Park the tractor on level surface. En gage parking brake.
For as sis tance, there is a belt installation guide decal on
bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL

• Remove mower (See “TO RE MOVE MOWER” in this
section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all
belt guides and keepers.

• Remove belt from stationary idler (A) and clutching
idler (B).

• Pull belt slack toward rear of trac tor. Carefully remove
belt up wards from trans mis sion input pulley and over
cooling fan blades (D).

• Remove belt downward from engine pulley (E).

• Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate
(F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION

• Install new belt from tractor rear to front, over the steer­ing plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

• Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine
pulley (E).

• Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down
around transmission cooling fan and onto the input
pulley (D). Be sure belt is inside the belt keeper.

• Install belt through stationary idler (A) and clutch ing
idler (B).

• Ensure belt is in all pulley grooves and in side all belt
guides and keep ers.

• Install mower (See “TO IN STALL MOWER” in this
sec tion of manual).

MANDREL
PULLEY

Fig. 28

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in high est gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress brake pedal all the way down and engage
parking brake.

• Place gear shift lever in neutral (N) position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu­ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate,
then the brake needs to be serviced. Contact a qualified
service center.

E

F

A

B

D

02954

Manual

G

Fig. 29

19

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TRANSAXLE GEAR SHIFT LEVER NEU TRAL­ADJUSTMENT (See Fig. 30)

The transaxle should be in neutral when the gear shift
lever is in neutral (N) (lock gate) position. The adjustment
is preset at the factory; however, if adjustment is needed,
proceed as follows:

• Ensure transaxle is in neutral.
NOTE: When the tractor rear wheels move freely, the

transaxle is in neutral.

• Loosen adjustment bolt in front of the right rear
wheel.

• Position the gear shift lever in the neutral position.

• Tighten adjustment bolt securely.

NOTE: If additional clearance is needed to get to ad just ment
bolt, move mower deck height to the lowest position.

NEUTRAL

GEARSHIFT LEVER

LOCK GATE

ADJUSTMENT
BOLT

Fig. 30

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber is set at the
factory and is normal. The front wheel toe-in and camber
are not adjustable. If damage has occurred to affect the
factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified
service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS
(See Fig. 31)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow
wheel removal (rear wheel contains a square key - Do
not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub
and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in
axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to
slow leaks, tire sealant may be purchased from your local
parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and
corrosion.

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY
(See Fig. 32)

WARNING: Lead-acid batteries gen­ er ate ex plo sive gases. Keep sparks,
flame and smoking ma te ri als away from
bat ter ies. Always wear eye pro tec tion
when around batteries.

If your battery is too weak to start the engine, it should be
recharged. (See "BATTERY" in the Maintenance sec tion
of this man u al).

If “jumper ca bles” are used for emer gen cy starting, follow
this pro ce dure:

IMPORTANT: YOUR TRACTOR IS EQUIPPED WITH A 12 VOLT
SYSTEM. THE OTHER VEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT
SYSTEM. DO NOT USE YOUR TRACTOR BATTERY TO START
OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to
short against tractor chassis.

• Connect one end of the BLACK ca ble to the NEGA TIVE
(-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good
chassis ground, away from fuel tank and bat tery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER

• BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery.

• RED cable last from both batteries.

RE TAIN ING
RING

AXLE
COVER

SQUARE KEY (REAR
WHEEL ONLY)

WASH ERS

Fig. 31

20

WEAK OR DEAD
BATTERY

FULLY CHARGED
BATTERY

Fig. 32

SERVICE AND ADJUSTMENTS

REPLACING BATTERY (See Figs. 33 and 34)

WARNING: Do not short battery ter mi ­nals by allowing a wrench or any other
object to contact both terminals at the
same time. Before connecting battery,
remove metal bracelets, wristwatch
bands, rings, etc. Positive terminal must
be connected first to prevent sparking
from ac ci den tal grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED battery
cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as
old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+) terminal
with hex bolt and keps nut as shown. Tighten securely.
Slide terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter­ mi nal with remaining hex bolt and keps nut. Tighten
securely.

SEAT PAN

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The
fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY
(See Fig. 35)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

HOOD

HEADLIGHT
WIRE
CONNECTOR

Fig. 33

TER MI NAL
COVER

POSITIVE (RED) CABLE

KEPS NUT

HEX
BOLT

NEGATIVE (BLACK) CABLE

Fig. 34

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the
grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely
back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

INTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run
poorly, stop running, or prevent it from starting.

• Check wiring.

02778

Fig. 35

ENGINE

TO AD JUST THROTTLE CON TROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and
ad just ment should not be necessary. If adjustment is nec­ es sary, see engine manual.

TO AD JUST CHOKE CON TROL

The choke control has been preset at the factory and ad­ just ment should not be necessary. If adjustment is neces­sary, see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not
operate properly due to suspected carburetor problems,
take your tractor to an authorized service center for repair
and/or adjustment.

21

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end
of the season or if the tractor will not be used for 30 days
or more.

WARNING: Never store the trac tor with
gas o line in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark. Allow the engine to cool before
storing in any en clo sure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower
is to be stored for a period of time, clean it thor oughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See “CLEANING” in the Main te ­nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re­ place ment instructions in the Service and Adjustments
section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this
man ual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely
fastened. Inspect moving parts for damage, breakage
and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand
lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require
recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during
long periods of storage, battery cables should be dis­ con nect ed and battery cleaned thoroughly (see “TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS” in the Mainte­nance sec tion of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place
cables where they cannot come in contact with battery
terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not
store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: IT IS IMPORTANT TO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ES SEN TIAL FUEL SYSTEM PARTS SUCH
AS CARBURETOR, FUEL FIL TER, FUEL HOSE, OR TANK
DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT
ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING
ETHANOL OR METHANOL) CAN ATTRACT MOIS TURE WHICH
LEADS TO SEPARATION AND FOR MA TION OF ACIDS DURING
STOR AGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM
OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in the
fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini­mizing the formation of fuel gum deposits during stor age.
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer container.
Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty
the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean en­gine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of
this man ual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into
cylinder(s).

• Turn ignition key to “START” position for a few seconds
to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.
Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to
give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that
does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.

IMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE EN GINE AND
EXHAUST AREAS ARE STILL WARM.

22

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Will not start

1. Out of fuel. 1. Fill fuel tank.

2. Engine not “CHOKED” properly. 2. See “TO START ENGINE” in Operation section.

3. Engine flooded. 3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Bad spark plug. 4. Replace spark plug.

5. Dirty air filter. 5. Clean/replace air filter.

6. Dirty fuel filter. 6. Replace fuel filter.

7. Water in fuel. 7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.

8. Loose or damaged wiring. 8. Check all wiring.

9. Carburetor out of adjustment. 9. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments
section.

10. Engine valves out of adjustment. 10. Contact an authorized service center/department.

Hard to start

Engine will not
turn over

Engine clicks but
will not start

Loss of power

1. Dirty air filter. 1. Clean/replace air filter.

2. Bad spark plug. 2. Replace spark plug.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Dirty fuel filter. 4. Replace fuel filter.

5. Stale or dirty fuel. 5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Carburetor out of adjustment. 7. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

8. Engine valves out of adjustment. 8. Contact an authorized service center/department.

1. Clutch/brake pedal not depressed. 1. Depress clutch/brake pedal.

2. Attachment clutch is engaged. 2. Disengage attachment clutch.

3. Weak or dead battery. 3. Recharge or replace battery.

4. Blown fuse. 4. Replace fuse.

5. Corroded battery terminals. 5. Clean battery terminals.

6. Loose or damaged wiring. 6. Check all wiring.

7. Faulty ignition switch. 7. Check/replace ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter. 8. Check/replace solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es). 9. Contact an authorized service center/department.

1. Weak or dead battery. 1. Recharge or replace battery.

2. Corroded battery terminals. 2. Clean battery terminals.

3. Loose or damaged wiring. 3. Check all wiring.

4. Faulty solenoid or starter. 4. Check/replace solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast. 1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Throttle in “CHOKE” position. 2. Adjust throttle control.

3. Build-up of grass, leaves and trash under

mower.

4. Dirty air filter. 4. Clean/replace air filter.

5. Low oil level/dirty oil. 5. Check oil level/change oil.

6. Faulty spark plug. 6. Clean and regap or change spark plug.

7. Dirty fuel filter. 7. Replace fuel filter.

8. Stale or dirty fuel. 8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean

9. Water in fuel. 9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh

10. Spark plug wire loose. 10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Dirty engine air screen/fins. 11. Clean engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler. 12. Clean/replace muffler.

13. Loose or damaged wiring. 13. Check all wiring.

14. Carburetor out of adjustment. 14. See “To Adjust Carburetor” in Service Adjustments

15. Engine valves out of adjustment. 15. Contact an authorized service center/department.

gasoline.

section.

3. Clean underside of mower housing.

gasoline.

gasoline and replace fuel filter.

23

TROUBLESHOOTING POINTS

PROBLEM CAUSE CORRECTION
Excessive

vibration

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Bent blade mandrel. 2. Replace blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s). 3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

Engine continues
to run when oper­ator leaves seat
with attachment
clutch engaged

Poor cut - uneven

Mower blades will
not rotate

Poor grass
discharge

Headlight(s) not
working
(if so equipped)

1. Faulty operator-safety presence control
system.

1. Worn, bent or loose blade. 1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Mower deck not level. 2. Level mower deck.

3. Buildup of grass, leaves, or trash under mower. 3. Clean underside of mower housing.

4. Bent blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from buildup
of grass, leaves, and trash around mandrels.

1. Obstruction in clutch mechanism. 1. Remove obstruction.

2. Worn/damaged mower drive belt. 2. Replace mower drive belt.

3. Frozen idler pulley. 3. Replace idler pulley.

4. Frozen blade mandrel. 4. Replace blade mandrel.

1. Engine speed too slow. 1. Place throttle control in “FAST” position.

2. Travel speed too fast. 2. Shift to slower speed.

3. Wet grass. 3. Allow grass to dry before mowing.

4. Mower deck not level. 4. Level mower deck.

5. Low/uneven tire air pressure. 5. Check tires for proper air pressure.

6. Worn, bent or loose blade. 6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Buildup of grass, leaves and trash under
mower.

8. Mower drive belt worn. 8. Replace mower drive belt.

9. Blades improperly installed. 9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Improper blades used. 10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clogged mower deck vent holes from buildup
of grass, leaves, and trash around mandrels.

1. Switch is “OFF”. 1. Turn switch “ON”.

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out. 2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Faulty light switch. 3. Check/replace light switch.

4. Loose or damaged wiring. 4. Check wiring and connections.

5. Blown fuse. 5. Replace fuse.

1. Check wiring, switches and connections. If not
corrected, contact an authorized service center/
department.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

7. Clean underside of mower housing.

11. Clean around mandrels to open vent holes.

Battery will not
charge

Loss of drive

Engine “backfires”
when turning
engine “OFF”

Engine dies when
tractor is shifted
into reverse

1. Bad battery cell(s). 1. Replace battery.

2. Poor cable connections. 2. Check/clean all connections.

3. Faulty regulator (if so equipped). 3. Replace regulator.

4. Faulty alternator. 4. Replace alternator.

1. Debris on steering plate (if equipped). 1. See "CLEANING" in the maintenance section.

2. Motion drive belt worn, damaged, or broken. 2. Replace motion drive belt.

3. Axle key missing. 3. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE

1. Engine throttle control not set between
half and full speed (fast) position before
stopping engine.

1. Reverse operation system (ROS) is not
"ON" while mower or other attachment is
engaged.

WHEEL" in the Service and Adjustments section.

1. Move throttle control between half and full speed
(fast) position before stopping engine.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See
Operation section.

24

SERVICE NOTES

25

SERVICE NOTES

26

15 DEGREES MAX.

FOLD ALONG DOTTED LINE

THIS IS A 15 DEGREE SLOPE

ONLY RIDE UP AND DOWN HILL,

NOT ACROSS HILL

SUGGESTED GUIDE FOR SIGHTING SLOPES FOR SAFE OPERATION

WARNING: To avoid serious injury, operate your tractor up and

down the face of slopes, never across the face. Do not mow

slopes greater than 15 degrees. Make turns gradually to prevent

tipping or loss of control. Exercise extreme caution when

changing direction on slopes.

1. Fold this page along dotted line indicated above.

2. Hold page before you so that its left edge is vertically parallel to a tree

trunk or other upright structure.

3. Sight across the fold in the direction of hill slope you want to measure.

4. Compare the angle of the fold with the slope of the hill.

27

LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects in materi­als and work man ship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer purchaser, we will repair or
replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part which we find to be defective due
to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine, transaxle/transmission components, battery (except as noted below) or com­ponents parts thereof. Please refer to the applicable manufacturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the pur chas­er. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by the purchaser un­less such return is requested by the manufacturer.

3. Battery Warranty: On products equipped with a Battery, we will replace, without charge to you, any battery which we find
to be defective in manufacture, during the first ninety (90) days of ownership. After ninety (90) days, we will exchange the
Battery, charging you 1/12 of the price of a new Battery for each full month from the date of the original sale. Battery must
be maintained in accordance with the instructions furnished.

4. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date of original
purchase.

5. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and main tained in ac­ cor dance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been subjected to altera­tion, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the product.

6. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, blades, blade adapters, normal wear, normal adjustments, stan dard
hardware and normal maintenance.

7. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

HOP
Outdoor Products Customer Service Dept.
1030 Stevens Creek Road
Augusta, GA 30907 USA

giving the model number, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the authorized
dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED WAR RAN­ TIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WARRANTIES. Some areas
do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied Warranty may last, so the above limi­tations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific legal rights, and you may have other rights which
vary from locale to locale.

This is a limited Warranty within the meaning of that term as defined in the Magnuson-Moss Act of 1975.

In Canada contact:
HOP

5855 Terry Fox Way
Mississauga, Ontario
L5V 3E4

L5V 3E4
Mississauga, Ontario
5855 Terry Fox Way
HOP

Au Canada:

Cette garantie est une garantie limitée comme définie dans la loi Magnuson-Moss Act de 1975.
légaux spécifiques et vous pouvez aussi jouir d’autres droits d’un endroit à un autre.

il se pourrait que les restrictions et exclusions énoncées ci-dessus ne s’appliquent pas à vous. Cette garantie vous donne droits
localités ne permettent aucune restriction des dommages conséquents ou de la durée d’une garantie implicite et; par conséquent,
EST LIMITÉE AUX MÊMES PÉRIODES PRÉCISÉES ICI POUR LES GARANTIES EXPLICITES DU FABRICANT. Certaines
CETTE GARANTIE NE COUVRE AUCUN DOMMAGE INCIDENTEL OU CONSÉQUENT ET TOUTE GARANTIE IMPLICITE

naire autorisé chez qui vous l’avez acheté.

Augusta, GA 30907 USA
1030 Stevens Creek Road
Outdoor Products Customer Service Dept.
HOP

en nous donnant le numéro du modèle, le numéro de série, la date d’achat de votre machine ainsi que l’adresse du concession­Si vous auriez aucune question sans réponse concernant cette garantie, s’il vous plaît contactez:

autorisé.

7. En cas de problème entrant dans le cadre de cette garantie, veuillez-vous retourner votre machine à un concessionnaire

et l’entretien normal sont exclus de cette garantie.

6. Exclusions: Les courroies, les lames, les adaptateurs de lame, l’usage normal, les réglages normaux, la visserie standard,

utilisés incorrectement, abusés, mal assemblés, mal installés ou avariés lors de la livraison ou usage normal.
tructions données dans la documentation appropriée. Cette garantie ne s’applique pas aux produits qui ont été modifiés,

5. Cette garantie ne s’applique qu’aux produits correctement montés, réglés, utilisés et entretenus conformément aux ins-

dix (90) jours à compter de la date d’achat initiale.

4. La période de garantie applicable aux produits proposés en location ou à des fins commerciales est limitée à quatre-vingt-

date d'achat initiale. La batterie doit être entretenue selon les directives données dans la documentation appropriée.
gerons la batterie, le coût pour vous être 1/12 du prix d'une nouvelle batterie pour chaque mois complet à compter de la
défectueuse pendant les quatre-vingt-dix (90) jours initiaux suivant l’achat. Après quatre-vingt-dix (90) jours, nous échan-

3. Garantie de la batterie: Pour les produits équipés d’une batterie, nous remplacerons, gratuitement, toute batterie estimée

à moins que manufacturé demande à l'acheteur de renvoyer les pièces.
est responsable des frais aussi du transport de toutes les pièces (couvertes par cette garantie) soumis pour le remplacement

2. L'acheteur est responsable des frais du transport de tous les équipements actionnés par moteur ou les accessoires. L'acheteur

les pièces detachées. Veuillez-vous consulter la garantie applicable du fabricant des articles.

1. Cette garantie ne couvre pas le moteur, la transmission/composants, la batterie (sauf comme mentionnée ci-dessous) ou
aux limitations et exceptions suivantes:

tuitement, toute pièce, sur laquelle nous estimerons qu’il existe un défaut de matière ou d’ouvrage. Cette garantie est soumise
deux (2) ans, à compter de la date d’achat de la part de l’acheteur initial, nous réparerons où remplacerons à notre choix, gra­Le Fabricant garantit à l’acheteur initial que son produit tel que manufacturé est libre de défaut de matière et d’ouvrage. Pendant

GARANTIE LIMITÉE

27

GUIDE SUGGÈRE POUR L'ÉVALUATION DES PENTES

AFIN D'AMÉLIORER LA SÉCURITÉ D'UTILISATION

TONDEZ LES PENTES EN MONTANT OU EN

DESCENDANT MAIS, JAMAIS EN TRAVERS

15 DEGRÉS MAX

PLIEZ SUIVANT LES POINTILLÉS

CECI EST UNE PENTE A 15 DEGRÉS

26

REMARQUES D'ENTRETIEN

25

1. Tournez le ROS dans la position 'ON'.

marche arrière
tracteur passeen
s’arrêtelorsque le

(ROS) est dans la position 'OFF'.

1. Système de fonctionnement en marche arrière

son accessoire)
La tondeuse (ou

moteur.
intermédiaire (entre rapide et lent) avant de couper le

1. Déplacez la commande des gaz dans la position

ROUES" dans la section Revision et Reglages de ce manuel.)

2. Remplacez la courroie d'entraînement de déplacement.

d’évent.

11. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

ce manuel.

7. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

2. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

1. Enlevez l’obstruction.

('FAST') et lent) avant de couper le moteur.
dans la position intermédiaire (entre rapide

1. La commande des gaz de moteur n’est pas

4. Alternateur défectueux. 4. Remplacez l’alternateur.

3. Régulateur défectueux (si muni d’un). 3. Remplacez le régulateur.

2. Mauvaises connexions du câble. 2. Vérifiez/remplacez toutes les connexions.

1. Mauvais élément(s) de la batterie. 1. Remplacez la batterie.

3. Clé carrée d'axe est manquante. 3. Réinstalle la clé carrée d'axe. (Voyez "POUR ENLEVER LES

usagée, endomagée, ou cassée.

2. Courroie d'entraînement de déplacement est

1. Débris est sur la plaque de direction 1. Voyez “NETTOYAGE” dans la section Entretien de ce manuel.

5. Fusible sauté. 5. Remplacez le fusible.

4. Le câblage est lâche ou endommagé. 4. Vérifiez le câblage et les connexions.

3. L’interrupteur des phares est défectueux. 3. Vérifiez/remplacez l’interrupteur des phares.

2. Ampoule(s) ou lampe(s) grillées. 2. Remplacer l'ampoule(s) ou lampe(s).

1. L’interrupteur est à la position d’arrêt (OFF). 1. Mettez l’interrupteur à la position marche (ON).

et de débris autour des mandrins.
strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

11. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

10. Les mauvaises lames ont été montées. 10. Remplacez les lames avec les lames recommandées dans

9. Les lames n’ont pas été correctement montées. 9. Réinstallez les lames avec le bord tranchant vers le bas.

8. La courroie d’entraînement de tondeuse est usée. 8. Remplacez la courroie d’entraînement de tondeuse.

débris sous la tondeuse.

7. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

6. La lame est usée, tordue ou lâche. 6. Remplacez la lame ou affilez-la. Serrez le boulon de lame.

5. La pression des pneus est basse ou inégale. 5. Vérifiez la pression des pneus.

4. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 4. Nivelez le carter de tondeuse.

3. Herbe humide. 3. Laissez sécher l’herbe avant de tondre.

2. La vitesse de course est trop rapide. 2. Changez à une vitesse plus lente.

1. La vitesse de moteur est trop lente. 1. Déplacez la commande des gaz à la position rapide (FAST).

4. Un mandrin de lame grippé. 4. Remplacez le mandrin de lame.

3. Galet-tendeur grippé. 3. Remplacez le galet-tendeur.

uséeou endommagée.

2. La courroie d’entraînement de tondeuse est

d’embrayage.

1. Une obstruction dans le mécanisme

est coupé (OFF).
ieux quand le moteur
Pétarade au silenc-

charge pas
La batterie ne

d’entraînement
Une perte

muni)
n’allumentpas (si
Les phares

déchargede l’herbe
Mauvaise

tournent pas
tondeusene
Les lames de

d’évent.

5. Nettoyez les faces de mandrin pour ouvrir les trous

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

centred’entretien autorisé.
ions.Si le problème n’est pas corrigé, contactez un

1. Vérifiez le câblage, les interrupteurs et les connex-

et de débris autour des mandrins.
strués par l’accumulation de l’herbe, de feuilles,

5. Les trous d’évent du carter de tondeuse sont ob-

4. Un mandrin de lame est tordu. 4. Remplacez le mandrin de lame.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, et de

2. Le carter de tondeuse n’est pas équilibré. 2. Nivelez le carter de tondeuse.

1. La lame est usée, tordue ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez le boulon de lame.

Coupe inégale

d’accessoire engagé
avec l’embrayage
teur quitte le siège

teurest défectueux.

1. Le système qui détecte la présence du conduc-

3. Des pièces sont lâches ou endommagées. 3. Serrez les pièces lâches. Remplacez les pièces endommagées.

2. Un mandrin de lame est tordu. 2. Remplacez le mandrin de lame.

1. La lame est usée, tordue, ou lâche. 1. Remplacez la lame. Serrez à fond le boulon de lame.

elorsque le conduc­Le moteur march-

tondeuse
excessives de la
Vibrations

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

24

section Entretien et Réglages.

le filtre d’essence.
lissez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez

le réservoir avec de l’essence fraîche.

d’allumage.

3. Nettoyez dessous du boîtier de tondeuse.

vitesse.

1. Mettez à la position de coupe plus haute ou réduisez la

15. Les soupapes du moteur demandent unréglage. 15. Contactez un centre d’entretien autorisé.

14. Le carburateur demande un réglage. 14. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

13. Le câblage est lâche ou endommagé. 13. Vérifiez tout le câblage.

12. Silencieux sale ou encrassé. 12. Nettoyez/remplacez le silencieux.

11. Tamis d’air du moteur/ailettes sont sales. 11. Nettoyez le tamis d’air du moteur/ailettes.

10. Un fil lâche sur la bougie d’allumage. 10. Branchez et serrez le fil de bougie d’allumage.

9. II y a de l’eau dans l’essence. 9. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remp-

8. L’essence sale ou vieille. 8. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

7. Filtre d’essence sale. 7. Remplacez le filtre d’essence.

6. La bougie d’allumage est défectueuse. 6. Nettoyez, ajustez l’écartement ou remplacez la bougie

5. Niveau d’huile bas/huile sale. 5. Vérifiez le niveau d’huile/changez l’huile.

4. Filtre à air sale. 4. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

débris sous la tondeuse.

3. II y a une accumulation d'herbe, de feuilles, etde

2. La commande des gaz est à la position étrangleur. 2. Réglez la commande des gaz.

seest trop rapide.

1. Vous tondez trop d’herbe/la vitesse de la tondeu-

4. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 4. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

3. Le câblage est lâche ou endommagé. 3. Vérifiez tout le câblage.

2. Les bornes de batterie sont corrodées. 2. Nettoyez les bornes de batterie.

1. Batterie faible ou à plat. 1. Rechargez ou remplacez la batterie.

de puissance
Le moteur manque

démarre pas
mais le moteur ne
II y a un déclic

9. Contactez un centre d’entretien autorisé.

section Entretien et Réglages.

avec de l’essence fraîche.

section Entretien et Réglages.

filtre d’essence.
sez le réservoir avec de l’essence fraîche, et remplacez le

TEUR” dans la section fonctionnement.

teur est défectueux.

9. L’interrupteur qui détecte la présence du conduc-

8. Le solénoïde ou le démarreur est défectueux. 8. Vérifiez/remplacez le solénoïde ou le démarreur.

7. Le contacteur d’allumage est défectueux. 7. Vérifiez/remplacez le contacteur d’allumage.

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. Les bornes de batterie sont corrodées. 5. Nettoyez les bornes de batterie.

4. Fusible sauté. 4. Remplacez le fusible.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. L’embrayage d’accessoire est à la positionembrayée. 2. Débrayez l’embrayage d’accessoire.

1. La pédale de frein/embrayage n’est pas baissée. 1. Appuyez sur la pédale de frein/embrayage.

8. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 8. Contactez un centre d’entretien autorisé.

7. Le carburateur demande un réglage. 7. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

6. Le câblage est lâche ou endommagé. 6. Vérifiez tout le câblage.

5. L’essence sale ou vieille. 5. Vidangez l’essence du réservoir d’essence et remplissez

4. Filtre d’essence sale. 4. Remplacez le filtre d’essence.

3. Batterie faible ou à plat. 3. Rechargez ou remplacez la batterie.

2. Mauvaise bougie d’allumage. 2. Remplacez la bougie d’allumage.

1. Filtre à air sale. 1. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

10. Les soupapes de moteur demandent un réglage. 10. Contactez un centre d’entretien autorisé.

9. Le carburateur demande un réglage. 9. Voyez la section “Pour Régler le Carburateur” dans la

8. Le câblage est lâche ou endommagé. 8. Vérifiez tout le câblage.

7. II y a de l’eau dans l’essence. 7. Vidangez l’essence du réservoir et du carburateur, remplis-

6. Filtre d’essence sale. 6. Remplacez le filtre d’essence.

5. Filtre à air sale. 5. Nettoyez/remplacez le filtre à air.

4. Mauvaise bougie d’allumage. 4. Remplacez la bougie d’allumage.

3. Le moteur est noyé. 3. Attendez quelques minutes avant d’essayer de démarrer.

2. Le moteur n’est pas démarré à froid correctement. 2. Référez-vous à la section “POUR DÉMARRER LE MO-

1. Sans essence. 1. Remplissez le réservoir d’essence.

pas auralenti
Moteur ne tourne

Démarrage difficile

de démarrer
Le moteur refuse

PROBLÈME CAUSE CORRECTION

GUIDE DE DÉPANNAGE

23

REMARQUES D'ENTRETIEN

22

ENCORE CHAUDS.
LE MOTEUR ET LES ENDROITS D’ÉCHAPPEMENT SONT
IMPORTANT: NE COUVREZ JAMAIS LE TRACTEUR QUAND

fera rouiller le tracteur.
circulation d’air et permet la formation de condensation qui
pas une couverture en plastique. Le plastique obstrue la

• Couvrez le tracteur avec une couverture perméable. N’uti li sez

pour le protéger de la poussière et de la saleté.

• Entreposez le tracteur à l’intérieur, si possible, et couvrez-le

des problèmes.
présence de rouille et/ou la saleté dans l’essence causera

• Remplacez le bidon d’essence s’il commence à rouiller. La

• Ne conservez pas d’essence d’une saison à l’autre.

INFORMATION SUPPLÉMENTAIRE

• Remplacez avec une nouvelle bougie d’allumage.

pendant quelques secondes pour répartir l’huile.

• Tournez la clé d’allumage à la position de démarrage (START)

d’allumage dans le(s) cylindre(s).

• Versez une once (29 ml) d’huile par l’orifice(s) de bougie

• Enlevez la(s) bougie(s) d’allumage.

CYLINDRE(S)

section Entretien de ce manuel).
de l’huile de moteur fraîche. (Voir la section “MOTEUR” dans la
Vidangez l’huile (quand le moteur est chaud) et remplacez avec

HUILE DE MOTEUR

stabilisateur d’essence est utilisé.
Ne vidangez pas le ré ser voir d’es sen ce et le carburateur si le
ajouté le stabilisateur pour lui permettre d’at tein dre le carburateur.
Laissez tourner le moteur pendant au moins 10 minutes après avoir
toujours le dosage de mélange inscrit sur le bidon de stabilisateur.
le réservoir d’essence ou dans le bidon de carburant. Suivez
pendant l’entreposage. Ajoutez le stabilisateur à l’essence dans
pour minimiser la formation des dépôts de gomme de carburant
REMARQUE: Un stabilisateur d’essence est une option ac cep ta ble

• Utilisez de l’essence fraîche l’année suivante.

ces produits pourrait causer des dégâts permanents.
et le carburateur dans le réservoir d’essence. L’em ploi de

• N’utilisez jamais les produits spéciaux pour nettoyer le mo teur

d'essence et le carburateur soient vides.
moteur et le laissant courir jusqu’à ce que les conduites

• Vidangez le réservoir d'essence en mettant en marche le
CARBURANT DU MOTEUR PENDANT L’ENTREPOSAGE.

L’ESSENCE ACIDE PEUT AVARIER LE SYSTÈME DE
ET LA FORMATION D’ACIDE PENDANT L’ENTREPOSAGE.
PEUVENT ATTIRER L’HUMIDITÉ QUI CAUSE LA SÉPARATION
(ÉTHANOL OU MÉTHANOL ET PARFOIS APPELÉS GASOHOL)
CARBURANTS QUI SONT MÉLANGÉS AVEC DE L’ALCOOL
L’ENTREPOSAGE. L’EXPÉRIENCE DÉMONTRE QUE LES
D’ESSENCE OU LE RÉSERVOIR D’ESSENCE PENDANT
CARBURATEUR, LE FILTRE D’ESSENCE, LE TUYAU
LA FORMATION DES DÉPÔTS DE GOMME DANS LE

IMPORTANT: C’EST TRÈS IMPORTANT D’ÉVITER

SYSTÈME D’ESSENCE

MOTEUR

ou humide.
mettez pas la batterie directement sur une surface bé ton née

• Si la batterie est enlevée du tracteur pour l’entreposage, ne

de batterie.
les où ils ne peuven pas entrer en contact avec les bornes

• Après le nettoyage, laissez les câbles dé bran cher et mettez-

LES BORNES” dans la section Entretien de ce manuel).
à fond (Voir la section “POUR NETTOYER LA BAT TE RIE ET
devraient être débranchés et la batterie devrait être nettoyée
une longue période d’entreposage, les câbles de batterie

• Pour éviter la corrosion et les fuites de puissance pendant

longue période d’entreposage.

• Il est parfois nécessaire de recharger la batterie après une

• Chargez complètement la batterie avant d’entreposer.

BATTERIE

peindre.
ou éraflées; sablez lé gè re ment au papier émeri avant de

• Retouchez toutes les surfaces peintes si elles se sont rouillées

l’avarie, le bris, et l’usure. Remplacez-les si né ces sai re.
soient bien fixés. Vérifiez toutes les pièces mobiles pour

• Assurez-vous que tous les écrous, les boulons, et les vis

manuel.

• Lubrifiez comme illustré dans la section Entretien de ce

la section Entretien et Réglages de ce manuel).
vous aux instructions de remplacement de la courroie dans

• Inspectez, et si nécessaire, remplacez les courroies (Ré fé rez-

section Entretien de ce manuel).

• Nettoyez le tracteur entier (Voir la section Nettoyage dans la
un endroit propre et sec.

saleté, la graisse, les feuilles, etc. Entreposez le tracteur dans
longue période de temps, nettoyez-la à fond, enlevez toutes la
l’hiver. Quand la tondeuse doit être entreposée pendant une
Enlevez la tondeuse du tracteur quand vous l’entreposez pour

TRACTEUR

une en cein te.
moteur refroidir avant de l’en tre po ser dans
une flam me nue ou une étin cel le. Laissez le
vapeurs pour raient entrer en contact avec
réservoir conteint de l'essence dont les
le trac teur dans un bâtiment lorsque le
AVERTISSEMENT: N’entreposez jamais

période de 30 jours ou plus.
fin de la saison ou si le tracteur ne sera pas utilisé pendant une
Préparez immédiatement votre tracteur pour l’entreposage à la

ENTREPOSAGE

Fig. 35

21

le plus proche pour faire la réaration et/ou le réglage.
veuillez apporter la tondeuse à gazon au centre d'entretien autorisé
pas correctement à cause des problèms avec le car bu ra teur,
Votre carburateur n'est pas réglable. Si votre moteur ne fonc tion ne

POUR RÉGLER LE CARBURATEUR

le manuel du moteur.
ne devrait pas être nécessaire. Si un réglage est né ces sai re, voir
La commande du starter a été préréglée à l’usine et un réglage

POUR RÉGLER LA COMMANDE DU STARTER

manuel du moteur.
devrait pas être nécessaire. Si un réglage est nécessaire, voir le
La commande des gaz a été préréglée à l’usine et un réglage ne

COMMANDE DES GAZ
POUR RÉGLER LE CÂBLE DE LA

CÂBLE

NÉGATIF (NOIR)

Fig. 34

MOTEUR

• Fermez le capot.

douille d’ampoule dans l’orifice à l’arrière de la calandre.

• Réinstallez l’ampoule dans la douille et poussez à fond la

calandre.

• Dégagez de la douille d’ampoule de l’orifice à l’arrière de la

• Soulevez le capot.

PHARES
POUR REMPLACER L’AMPOULE DES

POSITIF (ROUGE)
CÂBLE

DES PHARES
DES CÂBLES
CONNECTEUR

CAPOT

BOULON

02778

• Pour le réinstaller, inversez les étapes ci-dessus.

sou le vez-le du tracteur.
les pan neaux latéraux, inclinez-le un peu vers le moteur et

• Placez-vous au devant le tracteur. Empoignez le capot et

• Débranchez le connecteur des câbles des phares.

• Soulevez le capot.

CALANDRE (Voir la Fig. 35)
POUR ENLEVER LE CAPOT ET LA

Fig. 33

TAQUETS
ÉCROU À

BORNE
COUVERTURE

DU SIÈGE
CUVETTE

Serrez à fond.
négative (-) avec le boulon H et écrou à taquets qui restent.

• Branchez le câble de masse de batterie NOIR à la borne

de la borne
montré. Serrez à fond. Glissez la couverture borne au-dessus
borne positive (+) avec un boulon H et écrou à taquets comme

• Premiérement branchez le câble de batterie ROUGE à la

place comme vieille batterie.

• Installez la nouvelle batterie avec les bornes dans la même

du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premiérement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Levez la bac du siege à la position elevée.

masse accidentelle.
pour prévenir les étincelles d’une mise à la
Au début la borne positive doit être bran chée

mé tal li ques, etc.

de bord.
20A. Le porte-fusible est situé di rec te ment derrière le ta bleau
Remplacez par un fusible enfichable de type automobile, de

POUR REMPLACER LE FUSIBLE

• Vérifiez le câblage.
fonctionnement, de l'arrêt ou du non-démarrage du tracteur.

Un câblage desserré ou avarié peut être la cause du mauvais

joux, les bra ce lets de montre, les bagues
d’ins tal ler la batterie, enlevez tous les bi­les deux bornes a la même fois. Avant
ou autres objets entrent en contacte avec
bor nes de batterie par permettre qu'une clé
AVERTISSEMENT: Ne court-circuitez pas les

VERROUS ET RELAIS

RÉVISION ET RÉGLAGES

(Voir les Fig. 33 et 34)
REPLACER LA BATTERIE

Fig. 32

CHARGÉE
EN TIÈ RE MENT
BATTERIE

20

DÉCHARGÉE
BATTERIE FAIBLE OU

• Débranchez ensuite le câble ROUGE des deux batteries.

ensuite de la batterie chargée complètement.

• Débranchez premièrement le câble NOIR du châssis et

PRO CÉ DU RES
POUR ENLEVER LES CÂBLES, RENVERSEZ LES

et de la batterie.
à la masse. Maintenez les câbles loin du réservoir d’es sen ce

• Branchez l’autre extrémité du câble NOIR (D) au châssis mis

TIVE (-) de la batterie complètement chargée.

• Branchez une extrémité du câble NOIR à la borne (C) NÉGA-

de ne pas court-circuiter contre le châssis).
POSITIVE (+) de chaque batterie (en faisant bien attention

• Branchez chaque extrémité du câble ROUGE à la borne (A-B)

REGLAGE
BOULON DE

POUR ATTACHER LES CÂBLES DE DÉMARRAGE

TRACTEUR POUR DÉMARRER LES AUTRES VÉHICULES.
SYSTÈME DE 12 VOLTS. N’UTILISEZ PAS LA BATTERIE DU
DE 12 VOLTS. L’AUTRE VÉHICULE DOIT AUSSI AVOIR UN
IMPORTANT: VOTRE TRACTEUR EST MUNI D’UN SYSTÈME

d’ur gen ce, voici le procédé à suivre:
Si vous utilisez des “câbles de survoltage” pour un démarrage

ce manuel).
être rechargée. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de
Si votre batterie est trop faible pour démarrer le moteur, elle devrait

d'une bat te rie.
lu net tes protectrices lorsque vous êtes pré
etc. loin des batteries. Portez toujours des
dez les étin cel les, les flammes, les ci ga ret tes,
et à l’aci de produisent des gaz explosifs. Gar-

AVERTISSEMENT: Les batteries au plomb

BAT TE RIE FAIBLE (Voir la Fig. 32)
POUR DÉMARRER LE MOTEUR AVEC UNE

FERMETURE
VANNE DE
POINT MORT

Fig. 31

ARRIÈRE SEU LE MENT)
CLÉ CARRÉE (ROUE

D’ESSIEU
COU VER TU RE

FER ME TU RE
BAGUE DE

RON DEL LES

turateur prévient aussi l'asséchement et la corrosion du pneu.
un obturateur pour pneu chez votre dépositaure de péces. Ect ob­prévenir les pneus à plat à cause des fuites, vous pouves acteter
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour

• Réinstallee le couvre-essieu.

dans la rainure d’essieu.

• Réinstallee les rondelles et insérez à fond la bague de retenue

le moyeu de roue arrière et l’essieu. Insérez la clé carrée.

• Sur les roues arrière seulement: alignez les rainures dans

• Réparez le pneu et rassemblez-le.

contient une clé carrée - ne la perdez pas).
del les pour permettre l’enlèvement de la roue (la roue arrière

• Enlevez le couvre-essieu, la bague de retenue et les ron-

• Fixes solidement des cales sous l'éssieu.

PA RA TIONS (Voir la Fig. 31)
POUR ENLEVER LES ROUES POUR LES RÉ-

d'en tre tien autorisé le plus pro che.
gen ce ou le carrossage des roues avant, con tac tez le centre
réglable sur votre tracteur. Si des dommages affectent la con ver­La convergence et le carrossace des roues avant ne sont pas

ROSSAGE
CONVERGENCE DES ROUES AVANT/CAR-

Fig. 30

DE VITESSE
LEVIER DE CHAN GE MENT

basse.
réglage, réglez la hauteur de la tondeure à la position la plus
REMARQUE: S'il faut plus d'espace pour ateindre le boulon de

• Serrez à fond le boulon de réglage.

• Placez le levier de changement au nautre (N).

arriére.

• Desserrer le boulon de réglage àl'avant de la roue droite
bre ment, la boîte de vitesses est toujours au “neutre”.

REMARQUE: Quand les roues avant du tracteur bou gent li-

• Vérifier que la boîte de vitesses au neutre (N).
sai res, pro cé dez de la façon sui van te:

préréglage est errectué à l'usine. Si d’autres ré gla ges sont né ces ­chan ge ment est dans la position (N) (vanne de fermeture). Ce
La boîte de vitesses es doit être au neutre quand le levier de

Fig. 30)
GE MENT DE LA BOÎTE DE VITESSES (Voir la
RÉGLAGE AU NEUTRE DU LEVIER DE CHAN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

19

Fig. 30

Manual

02954

D

un centre d’entretien professionnel.
tournent, les freins doivent être vérifiés. Communiquez avec ou
tentez de pousser le tracteur vers l’avant. Si les roues arrière
Les roues arrière doivent être bloquées et déraper lorsque vous

G

B

A

F

• Placez le levier de vitesse en position neutre.

d’embrayage et actionnez le frein de stationnement.
ou pavée, abaissez complètement la pédale de frein/

• Stationnez le tracteur sur une surface de niveau en ciment
Vous pouvez également vérifier les freins ainsi :
rêter le tracteur, vous devez faire vérifier les freins.

pavée, si plus de 5 pieds (1,5 mètre) sont nécessaires pour ar­À vitesse normale et sur une surface de niveau en ciment ou

POUR VÉRIFIER LES FREINS

E

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Installez la tondeuse (voir « POUR INSTALLER LA TON-

de retenue.
rainures des poulies, ainsi que les guides et les dispositifs

• Assurez-vous que la courroie est bien en place dans les

et la poulie d’embrayage (B).

• Faites passer la courroie dans la poulie de tension fixe (A)

bien à l’intérieur du dispositif de retenue.
sur la poulie d’entrée (D). Assurez-vous que la courroie est
sement la courroie sous le ventilateur de la transmission et

• Tirez la courroie vers l’arrière du tracteur. Enroulez soigneu-

de la poulie moteur (E).

• Tirez la courroie vers l’avant du tracteur et enroulez-la autour

dessus de l’arbre de la pédale de frein/d’embrayage (G).
tracteur vers l’avant, sur la plaque de direction (F) et au-

• Installez une nouvelle courroie en partant de l’arrière du

INSTALLATION DE LA COURROIE -

de la plaque de direction (F) et retirez-la du tracteur.

• Faites glisser la courroie vers l’arrière du tracteur, à l’extérieur

• Enlevez la courroie de la poulie motrice vers le bas (E).

sion vers le haut et sur les lames du ventilateur (D).
gneusement la courroie de la poulie d’entrée de la transmis-

• Tirez la courroie libre vers l’arrière du tracteur. Retirez soi-

d’embrayage (B).

• Retirez la courroie de la poulie de tension fixe (A) et la poulie
position de tous les guides et dispositifs de retenue.

REMARQUE : Jetez un œil sur l’ensemble de la courroie et la

DEUSE » dans la présente section du manuel).

• Retirez la tondeuse (voir « POUR ENLEVER LA TON-

RETIRER LA COURROIE

du repose-pied gauche.
de guide à l’installation de la courroie se trouve sur le dessous
frein de stationnement. En cas de besoin, un autocollant servant
Stationnez le tracteur sur une surface de niveau. Actionnez le

D’ENTRAÎNEMENT (Voir la Fig. 30)
POUR REMPLACER LA COURROIE

Fig. 29

POULIE DE MAN DRIN

TEN DEUR
POULIES DE GALET-

MANDRIN
POULIE DE

DEU SE" dans cette section de ce manuel).

• Installez la tondeuse (voir "POUR INSTALLER LA TON-

de la poulie et dans toutes les guides de la courroie.

• Assurez-vous que la courroie soit dans toutes les rai nu res

mandrin et les poulies du galet-tendeur.

• Installez la nouvelle courroie autour des deux poulies du

INSTALLER LA COURROIE

• Dégagez la courroie de la tondeuse.

des poulies de galet-tendeur.

• Manoeuvrez la courroie loin des deux poulies de mandrin et

TONDEUSE” dans cette section de ce manuel).

• Enlevez la tondeuse du tracteur (voir “POUR ENLEVEZ LA

ENLEVER LA COURROIE

le frein de stationnement.
placée sans outils. Garez le tracteur sur un terrain plat. Engagez
La courroie d’entraînement de lame de tondeuse peut être rem-

(Voir la Fig. 28)
TRAÎ NE MENT DE LAME DE TONDEUSE
POUR REMPLACER LA COURROIE D’EN-

RÉVISION ET RÉGLAGES

Fig. 27

02948

baisser la tondeuse.
d’ajustement B pour
Desserrez l’écrou

02950

18

le contre-écrou fermement contre l’écrou de réglage.

• Maintenez l’écrou de réglage en place avec la clé et serrez

à la pointe arrière.
ce que la pointe avant de la lame est 1/8" à 1/2" inférieure

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaire jusqu’à
la hauteur de la tondeuse d’environ 1/8".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

Fig. 25

A

Desserrez le contre-écrou A d’abord.

B pour soulever la tondeuse.
Serrez l’écrou d’ajustement

02966

en enveloppant les lames d’un tissu épais.
Protégez vos mains en portant des gants ou
ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

jusqu’à ce que les deux côtés soient égaux.

• Vérifiez de nouveau les mesures, ajustez si nécessaires

tions Ajustement visuel ci-dessus.

• Si un ajustement est nécessaire, voir la étape des instruc-

A

côtés.
jusqu’au sol. La distance devrait être la même des deux
côté et mesurez la distance (A) du bord inférieur de la lame

• D’un côté et de l’autre de la tondeuse, placez la lame de

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

A

B

entrée de cour.
puis stationnez le tracteur sur un terrain de niveau ou une

• Assurez-vous que vos pneus sont adéquatement gonflés,

AJUSTEMENT LATÉRAL DE PRÉCISION (Voir Fig. 25)

nécessaire, jusqu’à ce que vous soyez satisfait du résultat.
et en vérifiant sont apparence. Faites un autre ajustement si

• Vérifiez l’ajustement en tondant de la pelouse non coupée
la hauteur de la tondeuse d’environ 3/16".

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage modifie

antihoraire (dévisser) pour abaisser l’avant de la tondeuse.

Fig. 24

ser) pour soulever l’avant de la tondeuse ou dans le sens
de réglage de la bielle avant (B) dans le sens horaire (vis-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", faites tourner l’écrou

de serrage (A) pour dépasser l’écrou de réglage (B).

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 11/16", dévissez l’écrou

pour baisser la tondeuse
Tournez l’écrou à la gauche

tondeuse
soulever la
à la droite pour
Tournez l’écrou

basse que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

• Si la pointe avant de la lame n’est pas de 1/8" à 1/2" plus

Fig. 26

B

02548

(Voir Figs. 26 et 27)

B

A

avant et la pointe arrière de la lame.
soit vers l’avant. Mesurez la distance (B) au sol à la pointe

• Placez n’importe quelle lame de façon à ce que la pointe

• Soulevez la tondeuse à sa position la plus haute.

en enveloppant les lames d’un tissu épais.
Protégez vos mains en portant des gants ou
ATTENTION: Les lames sont tranchantes.

la plus élevée.
inférieure à la pointe arrière lorsque la tondeuse est à sa position
doivent être ajustées de sorte que la pointe avant est 1/8" à 1/2"
Pour obtenir de meilleurs résultats, les lames de la tondeuse

et de l’autre.
IMPORTANT: La plateforme doit être au même niveau d’un côté

AJUSTEMENT AVANT/ARRIÈRE

soulever le côté droit de la tondeuse.
ser le côté gauche de la tondeuse, ou vers la droite pour la
réglage de la bielle de levage (A) vers la gauche pour abais-

• À l’aide d’une clé ajustable ou de 3/4", tournez l’écrou de

déterminez quel côté de la tondeuse coupe plus bas.
Si votre pelouse ne semble pas coupée de façon uniforme,

• Assurez-vous que vos pneus soient gonflés adéquatement.
AJUSTEMENT LATÉRAL VISUEL (Voir Fig. 24)

que votre tondeuse n’est pas ajustée correctement.
ceci peut affecter l’apparence de votre pelouse et vous faire croire
PSI indiquée sur ceux-ci. S’ils sont trop ou pas assez gonflés,
Assurez-vous que les pneus soient gonflés jusqu’à la pression en

POUR AJUSTER LE NIVEAU LA TONDEUSE

RÉVISION ET RÉGLAGES

17

Fig. 23

D

L

K

C

P

E

A

R

Q

B

F

M

Fig. 22

de ce manuel.
la tondeuse, tel que montré dans la section "UTILISATION"

• Si nécessaire, ajustez les roues de réglage avant d’utiliser

• Soulevez le levier de levage à sa position la plus haute.
dans les sillons des poulies de la tondeuse.

IMPORTANT: Assurez-vous que la courroie est bien en place

Fig. 20

D

l’orifice avant du support de suspension avant du tracteur (F)
tracteur. Insérez l’embout de l’assemblage de la bielle dans

• FIXEZ LA BIELLE AVANT (E) – Commencez à la gauche du

C

M

• Installez la courroie sur la poulie de moteur (M)

le grands ressort de retenue(K).
le support, glissez le collier sur la guide (L) et fixez-le avec

• Poussez la guide du carter du câble d’embrayage (P) dans

dans un bras d’em braya ge de tondeuse (R).

• Accrochez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) le trou

Fig. 19

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une rondelle et d’un ressort-arrêtoir.
tige (D) du support arrière de la tondeuse et fixez fermement
arrière de la tondeuse et positionnez la rainure du bras sur la

• ATTACHEZ LES BIELLES ARRIÈRES (C) – Soulevez le coin

Fig. 21

B

H

J

E

F

A

• Répétez de l’autre côté du tracteur.

à l’aide d’une ressort-arrêtoir.
rondelle et d’un ressort-arrêtoir (J).
avant de la tondeuse (H) et fixez fermement à l’aide d’une

• Insérez l’autre embout de la bielle (E) dans l’orifice du support

tige (B) à l’extérieur du châssis du tracteur et fixez solidement

TONDEUSE AU CHÂSSIS – Placez l’orifice du bras sur la

• FIXEZ LES BRAS DE SUSPENSION LATÉRAUX DE LA

RÉVISION ET RÉGLAGES

16

E

Fig. 18

A

D

C

L

K

P

R

Q

B

F

M

au centre de celui-ci.

• Glisser la tondeuse sous le tracteur, jusqu’à ce qu’elle soit
tondeuse sous le tracteur.

raux de la tondeuse (A) pointent vers l’avant avant de glisser la

REMARQUE : Assurez-vous que les bras de suspension laté-

le à sa position la plus basse.
levage, abaissez-le lentement et enclenchez­isme à ressort. Tenez fermement le levier le
ATTENTION : Le levier possède un mécan-

• Abaissez le levier de levage à sa position la plus basse.

niveau et actionnez le frein de stationnement.
Assurez-vous que le tracteur se trouve sur une surface de

levier lorsque vous changez sa position.
mécanisme à ressort. Tenez fermement le
bielles, le levier d’accrochage possède un
ATTENTION : Après avoir désengagé les

ROIE D’ENTRAÎNEMENT (Voir Figs. 18 - 23)
INSTALLER LA TONDEUSE ET LA COUR-

les raccords arrière (C).
doit être monté sur le tracteur, enlevez les raccord avant (E) et

IMPORTANT: Si un accessoire autre que le carter de tondeuse

avec la bougie d’allumage.

• Débranchez le câble de bougie d’al lu ma ge et posez-le de telle façon qu’il ne puisse pas entrer en con tact

• Assurez-vous que les lames et toutes les pièces tournantes se soient arrêtées.

• Tournez la clé de contact à la position d’arrêt (STOP) et enlevez-la.

• Placez l’embrayage d’accessoire en position débrayée (DISENGAGED).

• Placez le levier de changement de vitesse en position point mort (N).

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage et engagez le frein de stationnement.
RÉGLAGES.

AVERTISSEMENT: POUR ÉVITER DES DOMMAGES SÉRIEUX, AVANT DE FAIRE TOUS LES RÉVISIONS OU

• Glissez la tondeuse du dessous du tracteur.

la tondeuse (D) – retirez les ressorts-arrêtoirs et les rondelles.
châssis et la bielle de levage arrière (C) du support arrière de
désengagez le bras de suspension (A) de la tondeuse du

• En commençant d’un côté ou de l’autre de la tondeuse,

arrêtoir et la rondelle.

• Enlevez la bielle avant (E) de la tondeuse – retirez le ressort-

d’em braya ge de tondeuse (R).

• Enlevez le ressort d’embrayage de tondeuse (Q) du bras

poussez le guide (P) de logement hors du support.

• Enlevez le ressort de retenue(K), dégagez le collier (L) et

guides de courroie (G).

• Enlevez la courroie de la poulie d’embrayage (M) et les

• Abaissez le levier le levage à sa position la plus basse.

GAGED".

• Placez l’embrayage d’accrochage à la position "DISEN-

(Voir Fig. 18)
POUR ENLEVER LA TONDEUSE

RÉVISION ET RÉGLAGES

PINCEMENT
POINTS DE
ATTENTION:

Fig. 17

ILLUSTRÉS
CHOCS ET TONDEUSE NON
TABLEAU DE BORD, PARE­SYSTÈME DE DIRECTION,

15

feuilles ainsi que les débris de votre tracteur et de votre tondeuse.
compressé ou une souffleuse à feuilles pour enlever le gazon, les
ceci abrégera la durée de vie de votre tracteur. Utiliser de l’air
l’eau s’infiltre à l’intérieur du moteur ou de la transmission,
recouverts pour éviter l’infiltration de l’eau à l’intérieur. Si de
tracteur, à moins que le moteur et la transmission soient
ou d’un système de lavage sous pression pour nettoyer votre
Nous ne recommandons pas l’utilisation d’un tuyau d’arrosage

• Protégez les surfaces peintes avec une cire d’auto.

soigneusement l’essence, l”huile etc.

• Conservez la propreté de la finition et des roues en enlevant

" (“Fast”).

Fig. 16

LAVAGE
RACCORD DE

boulons et écrous d’arrêt.

• Obstruez tous les trous de la tondeuse avec des

ou manquant avant de réutiliser la tondeuse.

• Remplacez immédiatement le raccord de lavage cassé

venus au contact de la lame.
d’autres personnes à la projection d’objets
eux ou manquant peut vous exposer vous ou

ATTENTION ! Un raccord de lavage défectu-

d’eau et permettre au tracteur de sécher avant de le remiser.

d’accessoire à la position “EMBRAYÉE” pour éliminer l’excès

bétonné ou pavé. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage

10. Conduisez le tracteur vers un endroit sec, de préférence

dégager l’adaptateur du raccord de lavage de la buse de lavage.

9. Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse pour

STOP pour couper le moteur. Fermez le robinet d’eau.

position “DÉBRAYÉE”. Mettez la clé de contact en position

8. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la

plateau soit nettoyé.

pendant l’embrayage du plateau de coupe jusqu’à ce que le

position “EMBRAYÉE”. Ne quittez pas le siège de l’opérateur

7. Déplacez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la
IMPORTANT: Assurez-vous encore une fois que la zone est dégagée.

mettez le levier d’accélération en position rapide (“

6. Prenez place sur le siège du tracteur, relancez le moteur et

5. Ouvrez le robinet d’eau.
le raccordement est sécurisé.

IMPORTANT: Tirer le tuyau d’arrosage pour vous assurer que

BUSE DE LAVAGE
ADAPTATEUR DE

TUYAU D’ARROSAGE

pour bloquer l’adaptateur sur la buse de lavage.

de coupe de la tondeuse. Relâchez la collerette de blocage

du plateau de coupe situé à l’extrémité gauche du plateau

DIRECTION
PLAQUE DE

LE HAUT
NETTOYEZ

D’EMBRAYAGE
PÉDALE DE FREIN/

les pièces mobiles.(Voir la Fig. 17)
ATTENTION : Évitez les points de pincement et

de la courroie avec perte d'entraînement.
la pédale de frein/d'embrayaget, provoquant le glissement
Les débris peuvent empêcher le mouvement de l'arbre de

• Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.

toutes les matières étrangères.

• Nettoyez le moteur, la batterie, le siège, et la finition, etc. de

NETTOYAGE

de lavage puis poussez l’adaptateur sur le raccord de lavage

4. Tirez sur la collerette de blocage de l’adaptateur de la buse

tuyau d’arrosage.

manuel d’utilisation de votre tracteur) sur l’extrémité de votre

3. Vissez l’adaptateur de la buse de lavage (emballé avec le

coupez le moteur.

position “DÉBRAYÉE”, serrez le frein de stationnement et

2. Assurez-vous le contrôle d’embrayage d’accessoire à la
le couvre-paillis éventuellement fixés.

en stationnement etc. Retirez la goulotte du ramasse-herbe ou
teur N’EST PAS DIRIGÉE vers la maison, le garage, les voitures
IMPORTANT: Assurez-vous que la goulotte d’évacuation du trac-

destiné au tuyau d’arrosage de votre jardin.

pelouse, suffisamment près pour atteindre le robinet d’eau

1. Conduisez le tracteur vers un endroit plat et dégagé de votre
de coupe. Il convient de l’utiliser après chaque emploi.

raccord de lavage qui fait partie du système de lavage du plateau
Le plateau de coupe de votre tracteur est équipé à la surface d’un

COUPE (Voir La Fig. 16)
RACCORD DE LAVAGE DU PLATEAU DE

ENTRETIEN

00667

02463

SERRAGE
BRIDE DE

Fig. 15

14

D’ESSENCE
FILTRE

VIDANGE

TUBE DE

SERRAGE
BRIDE DE

• Nettoyez immédiatement l’essence renversée.

sen ce et que les brides de serrage soient bin placées.

• Assurez-vous qu’il n’y ait pas de fuites de la conduite d’es-

flèche fointant vers le carburateur.

• Posez le nouveau filtre dans la conduite d’es sen ce avec la

tronçons de conduite d’essence.

• Quand le moteur est froid, enlevez le filtre et bouchez les
au carburateur, il faut le remplacer.

Si le filtre d’essence est bouché et obstrue l’écoulement d’es sen ce
Le filtre d’essence devrait être remplacé au moins chaque saison.

Fig. 14

(Voir La Fig. 15)
FILTRE D’ESSENCE INSTALLÉ EN LIGNE

du Produit de ce manuel.
réglage d’écartement, référez-vous à la section de Spé ci fi ca tions
se présente en premier. Pour le type de bougie d’allumage et le
de tonte ou après toutes les 100 heures d’utilisation selon qui
Remplacez les bougies d’allumage au début de chaque saison

BOUGIE D’ALLUMAGE

d’endommagement.
rem pla cez-les. Ils pourraient créer des risques d’in cen die et/ou
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles (s'il y a lieu) et

SILENCIEUX

toutes les saletés, la paille, et les fibres de gomme séchés.
toyez-le avec une brosse en fer ou de l’air comprimé pour enlever
éviter d'endommager le moteur à cause du surchauffage. Net­Le tamis d’air doit être libre de saleté et de balle de céréale pour

NETTOYER LE TAMIS D’AIR

très poussiéreux ou sales. Voir le manuel du moteur.
sale. Nettoyez le filtre à air plus souvent si utilisé dans les endroits
Votre moteur ne fonctionne pas correctement avec un filtre à air

FILTRE À AIR

100 heures dans une (1) année.
deux (2) changements d’huile si le tracteur a été utilisé plus de
Remplacez le filtre d’huile de moteur chaque saison ou tous les

FILTRE D’HUILE DE MOTEUR

bouchon sur le tube quand vous avez fini.
marque pleine (FULL) de la jauge d’huile. Serrez à fond le
correcte du niveau d’huile. Maintenez le niveau d’huile à la
la jauge d’huile soit serrée à fond pour obtenir une indication
jauge d’huile pour vérifier le niveau d’huile. Assurez-vous que

• Utilisez le calibre du bouchon de remplissage d’huile avec la

capacité approximative.
trop. Voir la section de Spécifications du Produit pour la
de remplissage d’huile. Versez lentement. N’en mettez pas

• Remplissez le moteur avec l’huile dans le tube de la jauge

raccord infériuer de la soupape de vidange.

• Retirez le tube de vidange et remettez le bouchon sur le

ce que la cheville soit en position verrouillée comme montré.
et en tournant dans le sens des aiguilles d’une montre jusqu’à
verrouillez la soupape de vidange en poussant vers l’intérieur

• Après que l’huile se soit écoulée complètement, serrez et

• Pour ouvrir, tirez sur la soupape de vidange.

d’une montre.
l’intérieur et en tournant dans le sens contraire des aiguilles

• Déverrouillez la soupape de vidange en poussant vers

JAUNE
BOUCHON

ET SERRÉE
FERMÉE
POSITION

SOUPAPE DE VIDANGE D'HUILE

de vidange et installez le tube de vidange sur le raccord fileté.

• Enlevez le bouchon jaune du raccord inférieur de la sou pa pe

moteur quand vous changez l’huile.
d’hui le. Ne per met tez pas que des saletés entrent dans le

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

• Recueillez l’huile dans un récipient approprié.

• L’huile se vidangera plus librement quand elle est chaude.

• Assurez-vous que le tracteur soit stationné sur un terrain plat.
ment d’huile. Toute l’huile doit avoir la classification API SG-SL.

Déterminez la gamme de températures prévue avant le chan ge-

(Voir La Fig. 14)
POUR CHANGER L’HUILE DE MOTEUR

que vous vérifiez le niveau d’huile.
bouchon de remplissage d’huile avec la jauge d’huile chaque fois
le moteur et toutes les huit (8) heures d’utilisation. Serrez le
Vérifiez le niveau d’huile du carter-moteur avant de démarrer

fois par an si le tracteur est utilisé moins de 50 heures par ans.
Changez l’huile toutes les 50 heures d'opération ou au moins une

de l’uti li sa tion avec un niveau d’huile bas.
moteur plus fré quem ment pour éviter d'endommager le moteur
sont utilisées à plus de 0°C/32°F. Vérifiez le niveau d’huile de
de multiviscosité augmentent la consommation d’huile quand elles
10W30 etc.) améliorent le démarrage par temps froid, ces huiles
REMARQUE: Bien que les huiles de multiviscosité (5W30,

de l’huile selon la tem pé ra tu re d'utilisation prévue.
classification API SG-SL. Choi sis sez le degrée de viscosité SAE
Utilisez seulement l’huile détergente de qualité supérieure de

LUBRIFICATION

MOTEUR

tionne ou est chaude ou pendant que la transmission est chaude.
N’essayez pas de nettoyer transmission pendant que le moteur fonc-

céréale pour assurer le re froi dis se ment correct.
La transmission doit être conservée libre de saleté et de balle de

ENTRETIEN DE LA TRANSMISSION

glissent à cause de l’usure.
courroies ne sont pas réglables. Remplacez les courroies si elles
après100 heures d’utilisation. Remplacez-les si né ces sai re. Les
Vérifiez les courroies trapézoïdales pour la détérioration et l’usu re

COURROIES TRAPÉZOÏDALES

ENTRETIEN

ÉTOILE

Fig. 13

LAME

MANDRIN

13

dans la section RÉVISION ET REGLAGES de ce manuel).

• Réins tal lez la bat te rie (Voir “REPLACER LA BATTERIE”

• Enduisez les bornes avec la graisse ou le pétrolatum.

une brosse métallique jusqu’à ce qu’ils brillent.

• Nettoyez les bornes et les bouts des câbles de batterie avec

• Rincez la batterie avec l’eau fraîche, et séchez-la.

du tracteur.
ensuite le câble de batterie ROUGE et enlevez la batterie

• Premièrement débranchez le câble de batterie NOIR et

• Elevez le siège/capot
peut causer les “fuites” de puissance.

La présence de corrosion ou de saleté sur la batterie et les bornes

0

2

8

2

8

POUR NETTOYER LA BATTERIE ET LES BORNES:

ou d'ajouter plus d'électrolyte.
les bouchons ou couvercles. Il n'est pas nécessaire de vérifiez
ne nécessite pas d'entretien. N'essayez pas d'ouvrir ou d'en le ver
REMARQUE: L'équipement d'origine de batterie de votre trac teur

une période d’une (1) heure.

• Rechargez la batterie à raison de 6-10 ampères pendant

• Conservez les petits orifices de ventilations ouverts.

• Conservez les boulons de batterie serrés.

• Conservez la batterie et les bornes propres.
que de la batterie avec un chargeur d’auto prolongera la durabilité.

est suf fi sant pour l’usa ge normal. Pour tant, le chargement périodi­Vo tre trac teur est muni d’un sys tè me de char ge ment de bat te rie qui

BATTERIE

TROU DU CENTRE

BOULON DE LAME

À UN TRAITEMENT À LA CHALEUR.
IMPORTANT: LE BOULON SPÉCIAL DE LAME EST SOUMIS

torsion 45-55 pieds par livre (62-75 Nm).

• Installez et serrez le boulon de lame solidement (couple de
DU MAN DRIN

ALIGNEZ LE TROU DU CENTRE DE LAME AVEC L'ÉTOILE
IMPORTANT: POUR ASSURER L'ASSEMBLAGE ADÉQUAT,

SIDE UP” faisant face à la tondeuse et l’assemblage du mandrin.

• Installez la nouvelle lame ou la lame affilée avec l’embouti “THIS

contraire des aiguilles d’une montre.

• Enlevez le boulon de lame en le tournant dans le sens
la lame dans un linge épais.

REMARQUE:Protégez vos mains avec des gants et/ou en ve lop pez

• Rellvez la tondeuse le plus haut possible pour avoir aux lames.

ENLEVER LA LAME (Voir la Fig. 13)

et d’annuler sa garantie.
reux et risque d’endommager votre tondeuse
par le fabricant de votre tondeuse est dange­L’usage d’une lame n’ayant pas été autorisée
autorisée par le fabricant de votre tondeuse.
DANGER: N’utilisez que les lames de rechange

Fig. 12

(OPÉRATION NORMALE)
POSITION DE MOTEUR ON

ou endommagées.
vent toujours être tranchantes. Remplacez les lames cour bées
Pour obtenir les meilleurs résultats, les lames de tondeuse doi-

ENTRETIEN DES LAMES

ROS SUR ON

l’embrayage engagé, le moteur ne s’arrête PAS.

du système de fonctionnement en marche arrière (ROS) est

marche avec le commutateur d’allumage sur la position ON

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en

engagé, le moteur s’arrête.

che avec le commutateur d’allumage sur ON est l’embrayage

• Si l’opérateur tente de reculer, lorsque le moteur est en mar-

CHE ARRIÈRE (ROS)
VÉRIFIEZ SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MAR-

si l’opérateur est au volant.

• L’embrayage de l’accessoire ne doit jamais fonctionner sauf

est engagé et le moteur en marche, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque l’embrayage

en marche, sans tirer le frein de parking, le moteur s’arrête.

• Si l’opérateur quitte le poste de conduite, lorsque le moteur est

VÉRIFIEZ PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR

de l’accessoire est dégagée.

frein est appuyée à fond est la commande de l’embrayage

• Le moteur ne démarre pas sauf si la pédale d’embrayage/
ne fonctionne pas de la façon décrite, réparez-le immédiatement.

rière et de verrouillage fonctionnent correctement. Si votre tracteur
Vérifiez si les systèmes de présence de l’opérateur, de marche ar-

ARRIÈRE (ROS) (Voir la Fig. 12)
SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT EN MARCHE
SYSTÉME DE PRÉSENCE DE L’OPÉRATEUR ET

empêche le pnere de pourrir ou de se corroder.
pneu peut être acheté chez votre fournisseur de pièces. L'endreit
venir les pneus à plat à cause des fuites,un enduit d'étan chéi té de
REMARQUE: Pour boucher les crevaisons de pneus et pour pré-

des dégâts aux pneus.

objets tranchants et les autres dangers qui pourraient cau ser

• Évitez les souches, les pierres, les ornières profondes, les

qui pourraient endommager le caoutchouc.

de l’essence, de l’huile ou des produits chimiques in sec ti ci des

• Assurez-vous que vos pneus ne soient pas en contact avec

valeur en PSI indiquée sur ceux-ci).

• Maintenez la pression correcte dans tous les pneus (Voir la

PNEUS

section Entretien et Ré gla ges de ce manuel).
le frein. (Voir la section “POUR RÉGLER LE FREIN” dans la
horizontale en béton sec ou pavée, vous devez contrôler et régler
pieds (1,52 m) pour s’arrêter à grande vitesse, sur une surface
Si le tracteur demande une distance d’arrêt de plus de cinq (5)

FONCTIONNEMENT DU FREIN

l’entretien.
Observez toujours les règles de sécurité quand vous faites

TRACTEUR

ENTRETIEN

DE VITESSE

Vérifiez le système de frein

Vérifiez la pression des pneus

Vérifiez le système de présence

d'opérateur et le système del ROS.

Vérifiez l'intégrité des systèmes de fixation

Affilez/Remplacez les lames de tondeuse

Tableau de lubrification

Vérifiez le niveau de batterie

Nettoyez la batterie et les bornes

Vérifiez le niveau d'huile du moteur

Remplacez l'huile du moteur (avec un filtre)

Nettoyez le filtre à air

Nettoyez le tamis à air

Inspectez le silencieux/Pare-étincelles

Remplacez le filtre d'huile (si muni d'un)

Nettoyez les ailettes de refroidissement

Remplacez la bougie d'allumage

Remplacez la cartouche

en papier du filtre à air

Remplacez le filtre d'essence

2- Réparez plus souvent si les conditions sont poussiéreuses ou sales.

3- Remplacez plus souvent les lames en cas d'utilisation sur un terrain sablonneux.

4- Pas exigé si équipé avec une batterie sans entretien.

5- Voyez “Nettoyage” dans la section ENTRETIEN de ce manuel

Remplacez l'huile du moteur (sans filtre)

Vérifiez les courroies trapzodales

3

2

2

2

2

1

,

1,2

2

4

5

1,2

Vérifiez l' unisson de faucheuse

1- Changez-les plus souvent quand le tracteur fonctionne avec un chargement lourd ou pendant les températures ambiantes élevées.

Nettoyage de la plaque de direction

CHANGEMENT

➀

PIVOTS DE

➂

MOTEUR

ANTÉRIEURE
DE ROUE
DU PALIER
À PRESSION

➁

GRAISSEUR

LA BROCHE
PRESSION DE

➁

GRAISSEUR À

01961

12

MODÉRATION UN LUBRIFIANT SEC, EN POUDRE DE TYPE GRAPHITE.
QU’ILS DOIVENT ÊTRE LUBRIFIÉS, UTILISEZ SEULEMENT ET AVEC
DE CES PALIERS À LUBRIFICATION AUTOMATIQUE. SI VOUS PENSEZ
ATTIRENT LA POUS SIÈRE ET LES SALETÉS DIMINUENT LA DURABILITÉ
DE PIVOT QUI ONT LES PALIERS EN NYLON. LES LUBRIFIANTS QUI
IMPORTANT: NE METTEZ NI HUILE NI GRAISSE SUR LES POINTS

➂

Référez-vous à la section ENTRETIEN sous moteur

➁

Lubrifiant tout usage

➀

Huile de moteur SAE 30 ou 10w30

• Vérifiez l’intégrité des systèmes de fixation.

fonctionnement bien.

• Vérifiez que le systèm de présence d'opérateur et ROS

• Vérifiez la pression des pneus.

• Vérifiez le fonctionnement du système de frein.

• Vérifiez le niveau d’huile de moteur.

AVANT CHAQUE UTILISATION

de mar cher mieux et de durer plus longtemps.
mélange air/essence correct et ainsi permet à votre moteur
et un nouveau filtre à air propre assurent la présence d’un
pour les signes d’usure. Une nouvelle bougie d’allumage
ou remplacez le filtre à air, et vérifiez la lame et les courroies

ANTÉRIEURE
DE ROUE
DU PALIER
À PRESSION

➁

GRAISSEUR

LA BROCHE
PRESSION DE

➁

GRAISSEUR À

TABLEAU DE LUBRIFICATION

• Une fois par an, remplacez la bougie d’allumage, nettoyez
manuel devraient être vérifiés au moins une fois par saison.

Tous les réglages dans la section Etretien et Réglages de ce
maintenir correctement votre tracteur.

Quelques ajustements sont nécessaires périodiquement pour
doit maintenir le tracteur tel que précisé dans ce manuel.

l’opérateur. Pour conserver une garantie complète, l’utilisateur
été sujets soit à un abus ou à des négligences de la part de
La garantie pour ce tracteur ne couvre pas les éléments qui ont

LES RECOMMANDATIONS GÉNÉRALES

ENTRETIEN

Fig. 11

vitesse qui convient au terrain et à l'ac ces soi re utilisé.

donne le meilleur rendement et la meilleure coupe.
correct. Choisissez une vitesse suffisamment basse qui
pour assurer le meilleur rendement et le dé char ge ment

bloquera la tondeuse. Laissez sécher l'herbe avant de tondre.

La deuxième passe doit se faire à la hauteur désirée.
première fois, réglez l'appareil pour une coupe assez haute.
duire la charge et les risques d'incendie de l'herbe sèche. La

gauche jusqu'à ce que le travail soit achevé (Voir la Fig. 11).
Après un ou deux tours, tondez en sens in ver se en tournant à
pas déversée sur les arbustes, les clôtures, les allées, etc.
men cer par tourner à droite, de façon à ce que l'herbe ne soit

uniforme et une meilleure répartition de l'herbe coupée.
à la droite du tracteur. Vous obtiendrez ainsi une coupe plus
sur la zone qui a été tondue. La zone coupée doit être située

carter de Tondeuse” sous Entretien et Ré gla ges de ce ma nuel).
pour le meilleur rendement. (Voir la section de “Pour Niveler le

11

• Quand vous utilisez les accessoires, choisissez toujours une

• Tondez toujours avec la commande des gaz à plein gaz

• Ne tondez pas l'herbe quand elle est mouillée. L'herbe mouillée

• Si le gazon est très long, il faut le tondre deux fois pour ré-

• Pour tondre une grande surface, on vous conseille de com-

• Conduisez de manière à ce que l'herbe coupée soit dé ver sée

• Vous devez utiliser le côté gauche de la tondeuse pour la taille.

• Assurez-vous que votre tondeuse soit correctement nivelée

CONSEILS DE TONTE

de ce manuel.
Régler le Carburateur” dans la section de Enretien et Réglages
sont froides (inférieures à 32° F/0°C). Con sul tez la section “Pour
supérieures de 914,4 mètres (3000 pi) ou si les tem pé ra tu res
pour obtenir le meilleur rendement du moteur si les altitudes sont
REMARQUE: Le mélange de carburant demandera un réglage

d'échauffement du moteur.

• Les accessoires peuvent êtres utilisés pendant le temps

de température
un temps de quelques secondes à quelques minutes selon
la com man de des gaz à la position rapide. Ceci peut exiger
mal. Une fois que ceci commence, déplacez immédiatement
jus qu’à ce que le moteur réchauffe et commence à marcher
la com man de d’entraînement dans la position étrangleur

• Quand vous démarrez le moteur, faites-le marcher avec

DÉMARRAGE PAR TEMPS FROID ( 50°F et moins)

décrit ci haut.
chauffe pendant une minute en utilisant l'etrangleur comme
cette charge, démarrez-le une autre fois et per met tez qu'il se
ment peu vent être utilisés. Si le moteur ne peut pas accepter

• Alors maintenant, les accessoires et la commande d'en traî ne-

des gaz de starter lentement à la position rapide.

• Quand vous démarrez le moteur, déplacez la commande

DÉMARRAGE PAR TEMPS CHAUD ( 50°F et plus)

man de des gaz à la position étrangleur et essayez encore.
ne démarre pas après quelques essais, dé pla cez la com­attendez quelques minutes et essayez en co re. Si le moteur
cinq fois, déplacez la commande des gaz à la position rapide,
Si le moteur ne démarre pas après avoir essayé quatre ou
interruptions pendant plus de quinze secondes par minute.
dès que le moteur démarre. N’utilisez pas le démarreur sans
montre à la position de démarrage (START) et relâchez la clé

• Insérez et tournez la clé dans le sens des aiguilles d’une

REMARQUE: Avant de commencer, lisez les instructions sui van tes.

étrangleus.

• Déplacez le levier de la commande des gaz à la position

(DISENGAGED).

• Déplacez l’embrayage d’accessoire à la position débrayée

mort.

• Mettez le levier de changement de vitesse à la position point

frein et engagez le frein de stationnement.

• Asseyez-vous sur le siège, enfoncez la pédale d'em braya ge/
du réservoir au moteur.

est sans essence, il paut plus de temps pour déplacer l’es sen ce
Si vous démarrez le moteur pour la première fois ou si le moteur

POUR DÉMARRER LE MOTEUR (Voir la Fig. 4)

sinon des dom ma ges per ma nents pour raient être causés.
de moteur ou de carburateur dans le réservoir d’es sen ce
sei

gne ments. N’uti li sez jamais de produits de nettoyage

aux instructions sur l’en tre po sa ge pour les autres ren­de l’es sen ce fraîche la saison sui van te. Re por tez-vous
de com bus ti ble et le carburateur soient vi des. Uti li sez
et laissez-le fonc tion ner jusqu’à ce que les conduites
plus. Vi dan gez le réservoir d’es sen ce, dé mar rez le moteur
doit être vidangé avant tout l’entreposage de 30 jours ou
éviter les pro blè mes de moteur, le système d’es sen ce
d’essence d’un moteur pen dant l’en tre po sa ge. Pour
l’entreposage. Le gaz acide peut ava rier le système
cau se la sé pa ra tion et la for ma tion d’acide pen dant
l’éthanol ou le mé tha nol) peuvent at ti rer l’humidité qui
mé lan gés avec l’alcool (ap pe lés gasohol ou utilisant
ATTENTION: L’expérience indique que les com bus ti bles

DE L’ESSENCE FRAÎCHE, PROPRE ET SPÉCIALE D'HIVER.
TEMPS FROID (SOUS LES 32°F/0°C), VOUS DEVEZ UTILISER

IMPORTANT: POUR ASSURER UN BON DÉMARRAGE PAR

de l’es sen ce près d’une flam me nue.
jamais em magas iner, ré pan dre ou utiliser
ou l’essence renversée. Vous ne devez
ATTENTION: Essuyez toujours l’huile

peuvent ître utilisées dans les trente jours suivant l'achat.

que l’essence utilisée soit fraîche, achetez des quantilés qui

sou pa pes). Ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Pour

de calamine et d'oxyde de plomb et prolonge la vie des

(L’uti li sa tion d’essence sans plomb tend à ré dui re les dépôts

fraîche, et propre avec un indice d'octane au moins 87.

mettez pas trop. Utilisez de l’essence sans plomb, régulière,

d’es sen ce jusqu’au fond de son goulot de rem plis sa ge. N’en

• Remplissez le réservoir d’essence. Remplissez le réservoir

REMPLIR LE RÉSERVOIR D’ESSENCE

ce manuel.

• Pour changer l’huile de moteur, voir la section Entretien de

la section de Entretien de ce manuel.)

changer l’huile. (Voir le “Tableau de Viscosité d’Hui le’’ dans

• Pour faciliter le démarrage pendant l’hiver, vous devriez

d’huile. N’en mettez pas trop.

avec l’huile jus qu’à la marque pleine (FULL) sur la jauge

pour dé ter mi ner le niveau d’huile. Si nécessaire, rem plis sez

le bou chon. At ten dez quelques secondes puis enlevez-la

d’huile et nettoyez-la, remettez-la en place et serrez à fond

• Enlevez le bouchon de remplissage d’huile avec la jauge

niveau d’huile du moteur.

• Stationnez le tracteur sur un terrain plat avant de vérifier le
Ce moteur a été rempli à l’usine avec l’huile d’été avant l’ex pé di tion.

VÉRIFIER LE NIVEAU D’HUILE DU MOTEUR

AVANT DE DÉMARRER LE MOTEUR

UTILISATION

10

perdre la maîrise de votre tracteur.
pneus peu vent perdre de l'ad hé ren ce avec le terrain et vous faire
de re mor quer des char ge ments trop lourds dans une pente. Les
gement lorsque vous remorquez un accessorie. Il est dan ge reux
spé ci fi ca tions du fabricant de votre trac teur. Faites preure de ju­Remorquez seulement les accessoires recommandés, dans les

Fig. 10

moins que la clef d’allumage soit placée dans la position ROS "ON".
brayage de l’accessoire engagé il provoquera l’arrêt du moteur à
(ROS). Si l’opérateur tente de circuler en marche arrière avec l’em­Votre tracteur est équipé d’un Système de présence de l’opérateur

FONCTIONNEMENT EN MARCHE ARRIÈRE

AUTRES ACCESSOIRES
POUR REMORQUER DES CHARRETTES ET

appropriés (corde, câble, etc.).
que le capot soit fermé et fixé au tracteur. Utilisez les moyens
transport de votre tracteur sur camion ou remorque, as su rez-vous
REMARQUE: Pour protéger le capot des dommages pendant le

de plus de 8 km/h (5 mph).

• Ne remorquez ou poussez jamais votre tracteur à une vitesse

le levier de changement de vitesse soit à la position point mort (N).

• Quand vous poussez ou remorquez le tracteur, assurez-vous que

la plus haute avec la commande de levage d’ac ces soi re.

• Soulevez le mécanisme de levage d’accessoire à la po si tion

POUR TRANSPORTER LE TRACTEUR

• Virez toujours très progressivement.

et la pédale de frein/em braya ge.

• Pour redémarrer, dégagez len te ment le frein de sta tion ne ment

le mouvement de recul du tracteur au redémarrage.
vitesse. As su rez-vous qu’il y ait suffisamment d'espace pour

• Déplacez le levier de changement de vitesse en premiére

Engagez le frein de stationnement.
la pédale de frein/embrayage jusqu’à sa position de freinage.

• S’il est absolument nécessaire d’arrêter, enfoncez ra pi de ment

• Évitez de changer la vitesse ou d’arrêter dans une côte.

monter ou descendre une côte.

• Choisissez la vitesse la plus lente avant de commencer à

jamais en travers des surfaces en pente.
dans les côtes de plus de 15°. Ne le con dui sez
AVERTISSEMENT: N’utilisez jamais le tracteur

POUR UTILISER DANS LES PENTES

(OPÉRATION NORMALE)
POSITION DE MOTEUR ON

0

2

8

2

8

.

ROS SUR ON

TONDEUSE de ce manuel.
Consultez aussi le chapitre POUR FAIRE FONCTONNER LA

tourner la clé du ROS en sens horaire sur ON

• Lorsque l’utilisation du ROS n’est plus nécessaire, faites

mouvement.
lentement la pédale d’embrayage/frein pour commencer le

• Déplacez le levier de vitesse sur la marche arrière et lâchez

• Regardez vers le bas et vers l’arrière avant de reculer.

tateur ROS et faites-la tourner en sens anti-horaire sur ON.

• Avec le moteur en marche, introduisez la clé dans le commu-

la lâcher.

• Enfoncez complètement la pédale de l’embrayage/frein sans

EN MARCHE ARRIÈRE
UTILISATION DU SYSTÈME DE FONCTIONNEMENT

pour repositionner la machine avec l’accessoire engagé.
de l’accessoire engagé, que s’il l’estime réellement nécessaire
doit mettre le ROS sur ON, pour pouvoir reculer avec l’embrayage
avec l’embrayage de l’accessoire de tonte engagé. L’opérateur ne

AVERTISSEMENT: Il est fortement déconseillé de faire reculer

S

déflecteur ou sans le ramasse-herbe s'il y a lieu.
ATTENTION: N’utilisez pas la tondeuse sans le

dé brayée (DISENGAGED).
Déplacez la commande d’embrayage d’accessoire à la position

POUR ARRÊTER LES LAMES DE TONDEUSE -

d’embrayage d’accessoire à la position embrayée (ENGAGED).

• Engagez les lames de tondeuse en déplaçant la commande

d’accrochage.

• Sélectionnez la hauteur de tonte désirée à l’aide du levier
tracteur est utilisé sur un terrain accidenté ou des collines.

du siège pour éviter que le moteur hésite ou s'arrête quand le
d’accessoire est engagé. Vous devez rester bien assis au milieu
le siège pendant que le moteur fonctionne et que l’em braya ge
d’un opérateur. Le moteur s’arrête si l’opérateur essaie de quitter
Votre tracteur est muni d’un interrupteur de détection de pré sen ce

POUR UTILISER LA TONDEUSE (Voir la Fig. 10)

sez-la plutôt longue; et la deuxième fois à la hauteur désirée.
(6 po.), vous devez la tondre deux fois. La première fois lais-

• Pour le meilleur rendement, si l’herbe mesure plus de 15,24 cm

chaude. Tondez souvent pour les meilleurs ré sul tats.
saison fraîche et à plus de 7,62 cm (3 po.) pendant la saison

• La pelouse doit être tondue à 6,35 cm (2-1/2 po.) pendant la
types d’herbe qui sont tondus.

cause des conditions du terrain, de la hauteur de l’herbe et des
Ces hauteurs sont approximatives et elles pour raient changer à
du terrain à l’extrémité de la lame quand le moteur ne marche pas.
cm (1-1/2 po.) à 10,16 cm (4 po.). Les hauteurs sont mesurées
La plage de réglage de la hauteur de coupe est environ de 3,81

à la hauteur désirée.

• Placez le levier d’accrochage dans la rainure correspondant

Fig. 9

A

la tonte.
La position du levier d’accrochage (A) détermine la hauteur de

LA TON DEU SE (Voir la Fig. 9)
POUR RÉGLER LA HAUTEUR DE COUPE DE

UTILISATION

Fig. 8

9

DÉCHARGERA (À PLAT)
À UNE AUTRE POSITION QUE OFF, LA BATTERIE SE
IMPORTANT: SI LE CONTACT D'ALLUMAGE EST LASISSÉ

moteur.

• N’utilisez pas la commande d'étrangleur pour arrêter le

quittez le tracteur pour empêcher l’emploi non autorisée.

enlevez-la. Enlevez toujours la clé de contact quand vous

• Tournez la clé de contact à la position coupée (F) STOP et
intermédiaire, vous risquez de provoquer un "retour de flammes".

REMARQUE: Si vous oubliez de placer la manette en position

(entre rapide et lent).

• Placez la commande des gaz en position (D) intermédiaire

MOTEUR -

J

durabilité de votre transmission raccourcira.
tracteur avant de changer de vitesse. Si vous ne le faites pas, la
IMPORTANT: Assurez-vous que vous arrêtiez complètement le

com men cer le déplacement.

• Relâchez lentement la pédale de frein/embrayage pour

désirée.

• Déplacez le levier de changement de vitesse à la position

point mort (N).
baissée et le levier de changement de vitesse à la position

• Démarrez le tracteur avec la pédale de frein/embrayage
le levier de changement de vitesse (J).

La direction et la vitesse de déplacement sont commandées par

“ENGAGER”
D'ATTACHEMENT

Fig. 6

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

point mort .

• Déplacez le levier de changement de vitesse (J) à la po si tion

frein à la position "Frein".

• Pour arrêter l'entraînement, abaisser complètement, la pé da le

ENTRAÎNEMENT -

“DÉGAGÉ”
D'ATTACHEMENT

D'EMBRAYAGE

( ) LE LEVIER

(Voir la Fig. 8)
POUR AVANCER ET POUR RECULER

Fig. 7

D F

de la tondeuse.

• Une pleine vitesse (rapide) permet une meilleure performance

vitesse maximale (rapide) réduit l’efficacité du moteur.

• Faire fonctionner le moteur à une vitesse inférieure à sa
Utilisez toujours le moteur à pleine vitesse (rapide) .

C

(Voir la Fig. 7)
POUR UTILISER LA COMMANDE DES GAZ (D)

ra mas se-herbe, etc.
avant de quitter le tracteur; de vider le
com plè te ment, comme décrit ci-dessus,
ATTENTION: Arrêtez toujours le tracteur

quand vous arrêtez le tracteur sur le gazon.
au gazon. Pour éviter les dommages, coupez toujours le moteur
d’échap pe ment d’un moteur chaud peunent causer des dom ma ges
REMARQUE: Quand le tracteur marche au ralenti, les gaz

d'embrayage d'accessoire à la position "DÉBRAYÉE" ( ).

• Pour arrêter les lames de tondeuse, bougez le contrôle

LAMES DE TONDEUSE -

POUR ARRÊTER (Voir la Fig. 5)

Fig. 6

B

puis relâchez le levier du frein de stationnement.

relâchez la pression sur la pédale de frein/d’embrayage (B),

• Tirez sur levier du frein de stationnement (C) et tenez-le,

frein (BRAKE). Maintenez le pied sur la pédale.

• Appuyez à fond sur la pédale (B) de frein à la position de
engager le frein de stationnement lorsque le moteur marche.

d'opérateur. Le moteur s'arrêtera, si l'opérateur quitte le siège sans
Votre tracteur est muni d'un interrupteur de détection de pré sen ce

STA TION NE MENT (Voir la Fig. 5)
POUR ENGAGER LE FREIN DE

lunettes de sécurité ou un masque large de sécurité porté au-dessus des lunettes.
vous utilisez, ou que vous faites des réglages ou des réparations au tracteur. Nous recommandons des
causer des bles su res sérieuses. Portez toujours des lunettes de sécurité ou une visière pendant que
L’utilisation d’un tracteur présente le risque de projection des particules dans les yeux qui peuvent

UTILISATION

8

direction du tracteur.
(J) LE LEVIER DE VITESSES - Choisit la vitesse et la

éteindre les phares du tracteur.
(H) L'INTERUPTEUR DES LUMIÈRES - permet d’allumer/

autre attachement actionné tandis qu’à l’envers.
fonctionnement de la plate-forme de faucheuse ou de tout

DE L’OPÉRATEUR (ROS) POSITION "ON" - Permet le
(G) COMMUTATEUR DU SYSTÈME DE PRÉSENCE

et de couper le moteur.
(F) CONTACTEUR D’ALLUMAGE - permet de démarrer

Nos trac teurs sont conformes aux normes de sécurité de l’American Na tio nal Stan dards Institute.

Fig. 4

ac ces soi res montés sur le tracteur.
uti li sé pour engager les lames de tondeuse ou les autres
(E) LE LEVIER D'EMBRAYAGE D'ATTACHEMENT - est

marrer le mo teur et de commander la vitesse de moteur
(D) COMMANDE DES GAZ/ÉTRANGLEUR - permet de dé-

pédale de frein/embrayage en position de frein.
(C) LEVIER DU FREIN DE STATIONNEMENT - bloque la

sion, d’arrêter le tracteur et de démarrer le moteur.
(B) PÉDALE DE FREIN - permet de débrayer la transmis-

ac ces soi res montés au tracteur.
soulever et de baisser le carter de tondeuse ou les autres

(A) LEVIER DE LEVAGE D’ACCESSOIRE - permet de

J

C

A

F

E

B

D

H

G

et avec les réglages. Gardez ce manuel pour référence .
Comparez les illustrations ci-dessous à celles de votre tracteur afin de vou familiariser avec l'emplacement des différentes commandes

AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, LISEZ CE MANUEL ET LES RÈGLES DE SÉCURITÉ

CONNAISSEZ VOTRE TRACTEUR

UTILISATION

7

sérieuses et/ou l'endommagement de la propriété.
avoir comme conséquence la mort, des blessures
FEU indique un risque qui, s'il n'est pas évité, pourrait

l'endommagement de la propriété.
la mort, des blessures sérieuses et/ou
n'est pas évité, pourrait avoir comme conséquence
SURFACES CHAUDES indique un risque qui, s'il

moteur.
en un endommagement du tracteur et/ou du
d'alerte, indique une situation qui pourrait résulter
ATTENTION lorsqu'il est utilisé sans le symbole

modérées.
pourrait causer des blessures mineures ou
ATTENTION indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

mort ou des blessures sérieuses.
pas évité, pourrait avoir comme conséquence la
AVERTISSEMENT indique un risque qui, s'il n'est

blessures sérieuses.
aura comme conséquence la mort ou des

DES PHARES

ALLUMER

DANGER indique un risque qui, s'il n'est pas évité,

(Seulement pour les mod les)

ROUE LIBRE

endommager votre propriété.
de sérieuses blessures et/ou
peuvent avoir pour résultats la mort,
de sécurité à propos des risques, qui
utilisé pour identifier les informations
Le symbole d'alerte à la sécurité est
sérieuses blessures ou même la mort.
de sécurité pourrait résulter en de
Le manquement à suivre les instructions

15

RISQUE PENTE

TONDEUSE
LEVAGE DE

DÉVERROUILLÉ

ALLUMAGE

(VOYEZ SECURITE REGLES PARTIE)

GARDER L'AIRE LIBRE

15

DE TONDEUSE

HAUTEUR

VERROUILLÉ

STATIONNEMENT

FREIN DE

LENTE

MARCHE

RAPIDE

DE DEVANT

STATIONNEMENT

FREIN DE

P

ARRIÉRE
MARCHE

ÉTRANGLEUR

MAINS ET PIEDS LOIN

DANGER, GARDEZ LES

BATTERIE

ALLUMÉ

MOTEUR

BAS

LE MOTEUR
DÉMARRER

HAUT

DÉBRAYÉ

EMBRAYAGE

DÕHUILE

PRESSION

DÕACCESSOIRE

ESSENCE

ARRIÈRE (ROS)

EN MARCHE

FONCTIONNEMENT

SYSTÈME DE

POINT MORT

ENGAGÉ

DÕACCESSOIRE

EMBRAYAGE

LUMIÉRE

TEMPÉRATURE

PAR DESSUS

LE MOTEUR

COUPER

EN ARRIÉRE

signification des symboles.
Ces symboles peuvent se montrer sur votre tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez et comprenez la

UTILISATION

6

Réglages de ce manuel.)
"POUR VÉRIFIER LES FREINS" dans la section Entretien et
tracteur, vérifiez si les freins fonctionnent correctement. (Voir
Après vous être familiarisé avec le fonctionnement de votre

VÉRIFIER LE SYSTÈME DE FREIN

cor rec te ment en position dans les guides-courroie.
de ce manuel. Assurez-vous que toutes les courroies soient
cour roies de déplacement dans la section Entretien et Ré gla ges
ment des courroies d’entraînement de lame de tondeuse et des
Référez-vous aux figures qui sont illustrées pour le rem pla ce-

CORRECTEMENT EN PLACE
VÉRIFIER SI TOUTES LES COURROIES SONT

de ce manuel.)
correctement (Cf. les chapitres Fonctionnement et Entretien
de fonctionnement en marche arrière. (ROS) fonctionnent

✓ Vérifiez si le Système de présence de l’opérateur et le Système
✓ Assurez-vous que le système de frein fonctionne sans ris que.

niez la fonction et l’emplacement de toutes les com man des.

✓ Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que vous com pre-

fraîche, et propre).

✓ Réservoir d’essence (rempli d’essence sans plomb nor ma le,
✓ Niveau d’huile de moteur.

TRAC TEUR, FAITES ATTENTION AU:
PENDANT QUE VOUS APPRENEZ À UTILISER VO TRE

soient bien attachées et que les fils soient cor rec te ment serrés.

✓ Vérifiez le câblage. Assurez-vous que toutes les con nexions

de tous les guides-courroie.
vous qu’elles soient engagées sur les poulies et à l’in té rieur

✓ Vérifiez la tondeuse et les courroies d’entraînement. As su rez-

gonflés pour le nivellement.)
les meilleurs résultats. (Les pneus doivent être cor rec te ment
nivelé du devant à l’arrière/d’un côté à l’autre pour obtenir

✓ Assurez-vous que le carter de tondeuse ait été correctement

été surgonflés pour l’expédition.)

✓ Tous les pneus ont été correctement gonflés. (Les pneus ont

serré à fond.

✓ Le siège a été ajusté à une position confortable et il a été

riode minimale de temps est 1 heure à raison de 6 am pè res.)

✓ La batterie a été correctement préparée et chargée. (La pé-
✓ Il n’y a pas de pièces détachées dans le carton.
✓ Toutes les instructions ont été exéculiés.

LISEZ LA LISTE DE CONTRÔLE:

EN SEREZ SATISFAIT.
RENDEMENT DE CE PRODUIT DE QUALITÉ ET QUE VOUS
NOUS ASSURER QUE VOUS RECEVREZ LE MEILLEUR
AVANT D’UTILISER VOTRE TRACTEUR, NOUS VOULONS

✓LISTE DE CONTRÔLE

et Ré gla ges de ce manuel.
VELER LE BOÎTIER DE TONDEUSE” dans la section Entretien
être correctement nivelé. Référez-vous à la section “POUR NI­Pour les meilleurs résultats de tonte, le boîtier de tondeuse doit

VÉRIFIER SI LA TONDEUSE EST DE NIVEAU

la côté de la pneu.

• Réduisez la pression de pneu à la pression montrée dans
les meilleurs résultats de tonte.

l’ex pé di tion. La pression de pneu correcte est importante pour
Les pneus de votre tracteur ont été surgonflés à l’usine pour

VÉRIFIER LA PRESSION DES PNEUS

Continuez selon les instructions suivantes

le tracteur.

• Enlevez le frettage qui tient le déflecteur de décharge contre

• Retirez le tracteur de la palette en le faisant rouler.

mort .

• Mettez le levier du changement de vitesse à la position point

frein de stationnement.

• Appuyez sur la pédale de frein/embrayage pour dégager le

haute.

• Placez le levier de levage d’accessoire à la position la plus

et la fonction des com man des.)
fonc tion ne ment pour connaître l'em pla ce ment
TE EN LE FAISANT ROULER (Voir la sec tion
POUR RETIRER LE TRACTEUR DE LA PALET-

a aucune personne ou objet.
tracteur soit placé dans une zone bien aérée. S'assurer qu'il n'y
Fonc tion ne ment de ce manuel d’instructions. S'assurer que le
lire, comprendre et suivre toutes les instructions dans la section

AVERTISSEMENT: avant le démarrage, nous vous prions de

la palette.

REMARQUE: Procidez comme suit pour retirer le tracteur de

MONTAGE

Fig. 2

Fig. 1

5

A

• Relâchez du levier pour assurer le siège en position.

frein.
permet d’appuyer complètement sure la pédalé d’embrayage/
ce que vous soyez dans une position confortable qui vous

• Soulevez le levier de réglage (a) et glissez le siège jusqu’a

• Assoyiez-vous sur le siège.

.

AJUSTEZ LE SIÈGE (Voir la Fig. 2)

section "REVISION ET REGLAGES" de ce manuel.

décrit dans la section “REPLACEZ LA BATTERIE” dans la

• Pour installer la batterie et câble du batterie suivez le procédé
amps. (Voir "BATTERIE" dans la section Entretien de ce manuel).

bor nes), chargez la batterie pour un minimum d'une heure à 6-10
ou l'année indiquée sur l'étiquette (Étiquette localisée entre les
REMARQUE: Si cette batterie est mise en service après le mois

• Levez le siege à la position elevée.

VÉRIFIER LA BATTERIE (Voir la Fig. 1)

PALETTE
AVANT RETIRER LE TRACTEUR DE

• Vérifiez s'il y a des pièces détachées et conservey-les.

étendre à plat les panneaux des côtés

de carton. Enlever les panneaux situés à chaque bout et

• Couper le long des lignes pointillées sur les quatre surfaces

contenant les pièces du carton.

• Enlevez toutes les pièces détachées et les petites boîtes

DEBALLER LE CARTON

CAR TON
POUR SORTIR LE TRACTEUR DU

ÉTIQUETTE

volant de direction.
signifie la droite ou la gauche à partir de la position derrière le
Quand on utilise l’expression “DROITE” ou “GAUCHE”, elle

Pince
(1) Clé de 1/2" Couteau tout usage
(2) Clés de 7/16" Manomètre à pneu
males des clés sont inscrites.

Un jeu de clé à douille rendra le montage. Les di men sions nor-

MON TA GE DE VOTRE TRACTEUR
LES OUTILS EXIGÉS POUR LE

Votre nouveau tracteur a été monté à l’usine sauf les pièces qui ne sont pas montées pour l’expédition.

MONTAGE

#LÏS

ª4UBEªDEª6IDANGE

'UIDEPENTE

#LÏ

PIEZAS SIN MONTAR

4

GUIDE D'ENTRETIEN ................................................. 12

GARANTIE ................................................................... 28

GUIDE DE DÉPANNAGE .......................................23-24

ENTREPOSAGE .......................................................... 22

RÉVISION ET RÉGLAGES ....................................16-21

ENTRETIEN ............................................................ 12-15

UTILISATION ............................................................7-11

MONTAGE ..................................................................5-6

RESPONSABILITÉS DU CLIENT .................................4

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT ................................ 4

RÈGLES DE SÉCURITÉ .............................................2-3

SOMMAIRE

RECHANGE de ce manuel).
d’entretien autorisé le plus proche (Voir la sec tion PIÈCES DE
Un pare-étincelles pour le silencieux est disponible au centre

fonctionnement par l’opérateur.
pare-étin cel les est utilisé, il doit être maintenu en bon etat de
rencontre les exigences des lois locales applicables. Quand un
système d’échap pe ment n’est pas muni d’un pare-étincelles qui
d’un terrain couvert d’arbres, d’arbrisseaux, ou d’herbe si le
com bus tion interne et il ne doit pas être utilisé sur ou près
AVERTISSEMENT: Ce tracteur est équipé d’un moteur à

d’En tre po sa ge de ce manuel.

• Suivez les instructions dans les sections des Entretien et

tracteur.

• Suivez un programme régulier d’entretien, et d’uti li sa tion du

• Lisez et observez les règles de sécurité.

RESPONSABILITÉS DU CLIENT

tracteur. Observez toujours les “RÈGLES DE SÉCURITÉ”.
vous permettront de monter, et d’entretenir cor rec te ment votre
Veuillez lire et conserver ce manuel. Les instructions qu’il con tient

pour l’entretien et la réparation de ce tracteur.
trouverez des techniciens qualifiés équipés de outils ap pro priés
con tac tez le centre d’entretien autorisé le plus proche. Vous y
S'il survient d’un problème que vous ne pouvez pas ré sou dre,

sûreté maxi mum.
per fec tion né, et fabriqué pour assurer le un rendement et une
FÉLICITATIONS pour votre achat. Ce tracteur a été conçu,

5,3/8,5

ème

4,8/7,7

ème

3,5/5,7

ème

2,4/3,8

ème

1,5/2,5

ème

1,2/1,9

ère

au boulon de lame:
Couple de rotation 45-55 ft.-lbs. (62-75 Nm)

DIMENSION: U1R
MIN. CCA: 230
Batterie: AMP/HR: 28

chargement: 5 amps des phares
Système de 3 amps de batterie

Marche en arrière: 1,5/2,5
6
5
4
3
2
(mph/kmh): 1
Vitesse de marche Marche en avant:

(Écart: 0,040 po/1,02 mm)
Bougie d’allumage: Champion QC12YC

Sans filtre 60 Oz. (1,77L)

Capacité d’huile: Avec un filtre 64 Oz. (1.96L)
(API-SG-SL): SAE 5W30 (inférieure de 32°F/0°C)

Type d’huile SAE 10W30(supérieure de 32°F/0°C)
d’essence: L’essence sans plomb normale

Capacité et le type 2.5 Gallons (9,5L)

SPÉCIFICATIONS DE PRODUIT

progressivement dans la descente.

3

strictement nécessaire, et dans ce cas tournez lentement et

• N’effectuez pas de virage dans les pentes si cela n’est pas

gagez la marche arrière et reculez lentement.

• Si la machine s’arrête en montée, dégagez les lames, en-

procédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

jamais transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant (15° maxi),

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la

par la machine.
la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés
été transportés auparavant risquent de se précipiter dans
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine.
commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

et d’instruction.

• Conservez et remplacez au besoin les autocollants de sécurité

les opérations de réglage et d’entretien requises.

• Vérifiez fréquemment le fonctionnement du frein. Effectuez

les opérations d’entretien.
lames ou portez des gants et faites très attention pendant

• Les lames de la tondeuse sont affûtées. Enveloppez les

recommandées par le fabricant, en cas de besoin.
la protection l’évacuation et remplacez-les avec les pièces

• Vérifiez fréquemment les éléments du ramasse herbe et

en marche.

• N’effectuez jamais ni réglages, ni réparations avec le moteur

Réparez-la au besoin avant de redémarrer.

• Si vous heurtez un objet, arrêtez et inspectez la machine.

la ranger.
imbibés de carburant. Laissez la machine refroidir avant de
Nettoyez l’huile ou le carburant versés et éliminez les débris
d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.
autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

régulièrement leur bon fonctionnement.

• Ne bricolez jamais les dispositifs de sécurité. Vérifiez

que l’appareil fonctionne en condition de sécurité.

• Tous les écrous et les boulons doivent être bien serrés pour

clos.

• Ne faites jamais fonctionner la machine dans un endroit

ENTRETIEN GÉNÉRAL

de gaz en place et serrez solidement.

• Ne faites jamais déborder le réservoir. Remettez le capuchon

immédiatement.

• Si du carburant tombe sur vos vêtements, changez-les

la buse ouverte.
remplissage. N’utilisez pas de dispositif de verrouillage de
ou de l’ouverture du récipient jusqu’à la fin de l’opération de

• Laissez la buse au contact du bord du réservoir d’essence

pompe.
faites le plein avec un récipient portable plutôt qu’avec une
remorque et faites le plein au sol. Si cela est impossible,

• Déchargez les appareils à essence du camion ou de la

de les remplir.
Placez toujours les récipients au sol, loin du véhicule, avant
camion ou une remorque ayant un revêtement en plastique.

• Ne remplissez jamais les récipients dans un véhicule ou un

ou d’autres appareils.
ou d’une flamme pilote, comme par exemple un chauffe-eau
dans un endroit en présence d’une flamme libre, d’étincelles

• Ne rangez jamais la machine ou le récipient du carburant

• Ne faites jamais le plein à l’intérieur.

Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.
ou d’ajouter du carburant lorsque le moteur est en marche.

• Il est strictement interdit d’ôter le capuchon du carburant

• N’utilisez que des récipients d’essence homologués.

autres sources d’inflammation.

• Eteignez les cigarettes, les cigares, les pipes et toutes les
extrêmement inflammable et les vapeurs sont explosives.

les blessures personnelles et les dégâts matériels. L’essence est
Manipulez l’essence avec une prudence extrême afin d’éviter

MANIPULATION SÛRE DE L’ESSENCE

V. ENTRETIEN

arrêter.

• Circulez lentement en maintenant les distances pour vous

provoquer une perte de traction ou de contrôle

• Dans les pentes, le poids de l’appareil remorqué risque de

des appareils remorqués.

• Ne laissez jamais les enfants ou d’autres personnes à bord

les pentes.
de poids des appareils remorqués et au remorquage dans

• Suivez les recommandations du fabricant quant aux limites

N’accrochez l’appareil remorqué qu’au crochet d’attelage.

• Ne remorquez qu’avec un véhicule conçu pour l’attelage.

IV. REMORQUAGE

cacher un enfant à la vue.
arbustes, des arbres ou d’autres objets susceptibles de

• Faites très attention à proximité des angles morts, des

• Ne laissez jamais les enfants utiliser la machine.

par la machine.
la zone de tonte pour faire un autre tour et d’être renversés
été transportés auparavant risquent de se précipiter dans
le fonctionnement de la machine. Les enfants qui ont déjà
pas. Ils pourraient tomber et se blesser gravement ou gêner

• Ne transportez jamais d’enfant même si les lames ne tournent

le bas et vers l’arrière avant et pendant la marche arrière.

• Regardez toujours s’il n’y a pas d’enfants en bas âge vers

dans la zone.

• Faites très attention et éteignez le moteur si un enfant pénètre

supervision d’un adulte responsable, autre que l’opérateur.

• Les enfants doivent se tenir hors de la zone de tonte et sous la
laisser.

les enfants restent immobiles à l’endroit où vous venez de les
très attirés par la machine et par la tonte. Ne croyez jamais que
très attention en présence d’enfants. Les enfants sont souvent
Des accidents tragiques peuvent avoir lieu si l’opérateur ne fait pas

III. ENFANTS

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

bord ou de précipiter si le bord s’éboule.

2

talus. La machine risque de culbuter à l’improviste par-dessus

• Ne tondez jamais à proximité des ravins, des fossés ou des

à terre.

• N’essayez pas de stabiliser la machine en mettant un pied

pentes très raides.
nuire à la stabilité de la machine. Ne l’utilisez pas sur les
un ramasse herbe ou d’autres accessoires ; ils risquent de

• Faites très attention lorsque vous utilisez la machine avec

de direction afin de ne pas faire culbuter la machine.
progressifs. Ne changez jamais brusquement de vitesse ou

• Dans les pentes n’effectuez que des mouvements lents et

procédez lentement vers le bas de la pente.
pentes. Si les pneus n’adhèrent plus, dégagez les lames et

• Evitez d’effectuer les démarrages, arrêts ou virages dans les

les descentes.
descendez une pente. Ne mettez jamais au point mort dans

Laissez toujours la machine embrayée lorsque vous

mal adhérer.

• Ne tondez pas sur l’herbe humide. Les pneus risquent de

ralentir ou changer de vitesse dans les pentes.

• Sélectionnez une vitesse sol faible afin de ne pas devoir

inégaux. L’herbe haute peut cacher des obstacles.
objets cachés. La machine risque de capoter sur les sols

• Faites attention aux trous, aux ornières, aux bosses ou autres

transversalement.

• Tondez les pentes en montant et en descendant, jamais
ou si vous vous sentez mal à l’aise, ne les tondez pas.

les pentes. Si vous n’êtes pas en mesure d’affronter les pentes
même mortelles. Soyez très prudent lorsque vous opérez dans
de tonneaux, susceptibles de provoquer de graves blessures,
Les pentes sont très souvent à l’origine de pertes de contrôle et

PENTES
II. FONCTIONNEMENT DANS LES

ranger.
ranger la machine. Laissez la machine refroidir avant de la
et le carburant éventuellement versé avant d’utiliser ou de
d’autres débris susceptibles de s’accumuler. Nettoyez l’huile
Ne laissez pas le bas de la tondeuse cisailler des feuilles ou
d’échappement ou les parties chaudes du moteur et de brûler.
autres débris accumulés susceptibles de toucher le tuyau

• Libérez la machine des brins d’herbe, des feuilles ou

poids des roues et des contrepoids.

• Respectez les recommandations du fabricant au niveau des

niveau de sécurité adéquat à eux-mêmes et aux autres.
leur capacité de conduire une tondeuse en garantissant un
opérateurs de plus de 60 ans. Ces personnes doivent évaluer
des tondeuses autoportées sont plus fréquents chez les

• Les statistiques montrent que les accidents provoqués par

utilisez la machine.

• Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous

camion ou une remorque.

• Faites très attention lorsque vous chargez la machine sur un

d’une route ou si vous la traversez.

• Faites attention à la circulation si vous opérez à proximité

de l’alcool ou de drogues.

• Ne faites pas marcher la machine si vous être sous l’influence

artificielle,

• Ne faites marcher la machine que le jour ou à la lumière

herbe ou de libérer la protection de l’évacuation,
arrêtés avant de nettoyer la machine ou d’enlever le ramasse
moteur et attendes que tous les éléments soient complètement

• Dégagez les lames lorsque vous ne tondez pas. Arrêtez le

moteur et enlevez les clés avant de descendre.
Arrêtes toujours les lames, tirez le frein à main, arrêtez le

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs

RÈGLES DE SÉCURITÉ

• Ralentissez avant de tourner,

ne sont en place et en bon état.
protection de l’évacuation ou les autres dispositifs de sécurité

• Ne faites pas fonctionner la machine si le ramasse herbe, la

lames lorsque vous traversez des allées gravillonnées.
Le matériau risque de rebondir vers l’opérateur. Arrêtez les
Evitez de décharger le matériau contre un mur ou un obstacle.

• Ne dirigez jamais le matériau déchargé vers qui que ce soit.

et pendant la marche arrière.
absolue. Regardez toujours vers le bas et vers l’arrière avant

• Ne tondez pas en marche arrière, sauf en cas de nécessité

• Ne portez jamais de passager.

machine.
commencer. Si quelqu’un pénètre dans la zone arrêtez la

• Vérifiez si personne ne stationne dans la zone avant de

par les lames.
les fils de fer, etc.. susceptibles d’être prélevés et projetées

• Débarrassez la zone des objets comme les pierres, les jouets,

utiliser la machine.

• Seuls les adultes responsables doivent être autorisés à

doivent être toujours libres.
tournantes ou sous la machine. Les orifices d’évacuation

• Ne mettez ni vos mains ni vos pieds à proximité des parties

commencer.
vous trouverez sur la machine et dans le manuel avant de

• Veuillez lire, comprendre et suivre les instructions que

I. FONCTIONNEMENT GÉNÉRAL

les mains après les avoir touchés.
troubles de la re pro duc tion. Lavez-vous soi gneu se ment
can cé ri gè nes ou tératogènes ou res pon sa bles d’autres
reconnus dangereux par l’État de la Ca li for nie, parce que
plomb ou des produits chi mi ques à base de plomb, sont
leurs accessoires contenant du plomb, des dérivés du
Les bornes des batteries, ainsi que toutes les bornes et

AVERTISSEMENT:

ou res pon sa bles d’autres troubles de la reproduction.
de la Californie, parce que cancérigènes ou tératogènes
Des produits chimiques reconnus dangereux par l’État

vé hi cu les contiennent ou émettent des.
Les gaz d’échappement et certains composants des

AVERTISSEMENT:

perdre la commande de votre tracteur.
détruire la traction avec la terre et vous faire
opérez sur une pente. Les pneus peuvent
un chargement trop lourd pen dant que vous
allez sur une pente. Il est dangereux d'avor
la vitesse la plus ré dui te pendant que vous
que vous remoruez. Opérez seulement avec
trac teur. Utlisez votre bon sens pendant
les spé ci fi ca tions du fabricant de votre
les ac ces soi res recommandées par et selon
AVERTISSEMENT: Remorquez seulement

la com man de du trac teur.
pentes à point mort, vous pourriez perdre
AVERTISSEMENT: Ne descendez pas les

ou des réparations.
l’ins tal la tion, du transport, des ajus te ments
contact avec la bougie d’allumage lors de
telle fa çon qu’il ne puis se pas entrer en
les dé mar ra ges ac ci den tels, posez-le de
fil de bou gie d’allumage et pour prévenir
AVERTISSEMENT: Débranchez toujours le

RÈGLES DE SÉCURITÉ SUIVANTES PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES ET MÊMES MORTELLES.

IMPORTANT: CET TRACTEUR PEUT AMPUTER LES MAINS, LES PIEDS ET PROJETER DES OBJETS. L’INOBSERVATION DES

08.19.09 AP Imprimé aux É.-U.

430097 Rev. 1

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Portez toujours des lunettes de sécurité lors de l’utilisation.

TRACTEUR DE PELOUSE

in struc tions de sécurité.
si vous ne lisez pas ces aver tis se ments et
Les bles sures sérieuses peuvent en résulter
aver tis se ments et les in struc tions de sécurité.
Lisez soigneusement le man uel suivez tous les

AVERTISSEMENT:



PB2042YT

MODÈLE:

MANUEL DU PROPRIÉTAIRE

MANUEL IMPORTANT NE JETEZ PAS