Porter-Cable CPLDC2540P User guide
Aceite lubricante
Compresor portátil de
aire
Manual de
Instrucciones
IMPORTANTE
Asegúrese de que la persona que va a usar esta
herramienta lea cuidadosamente y comprenda
estas instrucciones antes de empezar a operarla.
Pieza No. D24066-018-0
ENGLISH: PAGE 1
FRANÇAIS: PAGE 49
Para obtener más información
sobre Porter-Cable,
visite nuestro sitio web en:
http://www.porter-cable.com
CPLDC2540P
Copyright © 2001 Porter-Cable Corporation
La placa de números de modelo y de serie, está situada en
elbastidor. Anote estos números en las líneas de abajo y
guárdelos para su referencia en el futuro.
Número de modelo
Típo
Número de serie
26- SP
D24066
DEFINICIONES DE NORMAS DE SEGURIDAD
Indica una situación de
inminente riesgo, la
cual, si no es evitada, causará la muerte
o lesiones serias.
Indica una
situación
potencialmente riesgosa, que si no es
evitada, podría resultar en la muerte o
lesiones serias.
Indica una situación
potencialmente
peligrosa, la cual, si no es evitada, podría
resultar en lesiones menor
es o
moderadas.
Usado sin el símbolo
de seguridad de
alerta indica una situación potencialmente
riesgosa la que, si no es evitada, podría
causar daños en la propiedad.a
SEGURIDAD Y PREVENCIÓN DE PROBLEMAS DEL EQUIPO: Para ayudar al
reconocimiento de esta información, hemos utilizado los símbolos mostrados abajo.
Sírvase leer el manual y prestar atención a dichas secciones.
IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
Algunos tipos de aserrín creados por máquinas eléctricas de lijado, aserrado,
amolado, perforado u otras actividades de la construcción, contienen
materiales químicos conocidos (en el Estado de California) como causantes de cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños del aparato reproductivo. Algunos ejemplos de dichos productos químicos son:
l
El plomo contenido en algunas pinturas con base de plomo
l
Sílice cristalizado proveniente de los ladrillos, el cemento y otros productos de albañilería
l
Arsénico y cromo provenientes del tratamiento químico dado a la madera
Su riesgo a dichas exposiciones variará dependiendo de la frecuencia con la que usted realice
diferentes tipos de trabajo. Para reducir su exposición a la acción de dichos agentes químicos:
trabaje en zonas bien ventiladas, y hágalo con equipo de seguridad aprobado,
use siempre protección
facial o respirador MSHA / NIOSH aprobados cuando deba utilizar dichas herramientas.
Al utilizar herramientas neumáticas también deben tomarse precauciones básicas de seguridad, a fin
de reducir la posibilidad de riesgo de lesiones personales.
LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES
Esta herramienta ha sido diseñada para ciertos usos. Porter-Cable recomienda enfáticamente que la
misma NO sea modificada y/o utilizada para cualquier otra aplicación más que para la que fuera
diseñada. En caso de tener dudas relacionadas con su aplicación, NO utilice la herramienta hasta
haber escrito a Porter-Cable y recibir nuestra respuesta aconsejándolo.
Gerente de Servicio Técnico
Porter-Cable Corporation
4825 Highway 45 North
P.O. Box 2468
Jackson, TN 38302-2468
27- SP
D24066
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES
LA OPERACIÓN O EL MANTENIMIENTO INADECUADOS DE ESTE PRODUCTO
PODRÍAN OCASIONAR SERIAS LESIONES Y DAÑOS A LA PROPIEDAD. LEA Y
COMPRENDA TODAS LAS ADVERTENCIAS E INSTRUCCIONES DE
FUNCIONAMIENTO ANTES DE UTILIZAR ESTE EQUIPO.
RIESGO DE EXPLOSIÓN O INCENDIO
OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR EN UN
SECTOR BIEN VENTILADO Y LIBRE DE
MATERIALES COMBUSTIBLES, GASOLINA O
EMANACIONES DE SOLVENTE.
EN UN ÁREA DE ROCIADO DE MATERIALES
INFLAMABLES, UBIQUE AL COMPRESOR
POR LO MENOS A 6,1M (20 PIES) DE
DISTANCIA DEL ÁREA DE ROCIADO. PODRÍA
REQUERIRSE UNA EXTENSIÓN DE LA
MANGUERA.
ALMACENE LOS MATERIALES
INFLAMABLES EN UNA
UBICACIÓN SEGURA, ALEJADOS DEL
COMPRESOR.
JAMÁS COLOQUE OBJETOS APOYADOS O
SOBRE EL COMPRESOR. OPERE EL
COMPRESOR EN UN SECTOR ABIERTO,
POR LO MENOS A 30 CM (12 PULGADAS)
ALEJADO DE CUALQUIER PARED U
OBSTRUCCIÓN QUE RESTRINJA EL FLUJO DE
AIRE FRESCO A LAS ABERTURAS DE
VENTILACIÓN.
OPERE EL COMPRESOR EN UN SECTOR
LIMPIO, SECO, Y BIEN VENTILADO. NO
OPERE LA UNIDAD EN ESPACIOS
CERRADOS O CUALQUIER ÁREA
CONFINADA.
MANTÉNGASE SIEMPRE ALERTA CADA VEZ
QUE EL PRODUCTO ESTE FUNCIONANDO.
DESCONECTE SIEMPRE EL SUMINISTRO
ELÉCTRICO MOVIENDO LA PALANCA
CONMUTADORA DE PRESIÓN A LA
POSICIÓN DE APAGADO (OFF)
¿CÓMO PREVENIRLO?
PARA LOS CONTACTOS ELÉCTRICOS ES
NORMAL LA EXISTENCIA DE CHISPAS
ENTRE EL MOTOR Y EL INTERRUPTOR A
PRESIÓN.
SI LAS CHISPAS ELÉCTRICAS PROVENIENTES
DEL COMPRESOR TOMARAN CONTACTO
CON EMANACIONES DE MATERIALES
INFLAMABLES, ELLOS PODRÍAN ARDER
ORIGINANDO INCENDIO O EXPLOSIÓN.
RESTRINGIR CUALQUIERA DE LAS
ABERTURAS DE VENTILACIÓN CAUSARÁ UN
SERIO RECALENTAMIENTO Y PODRÍA
PRODUCIR UN INCENDIO.
DEJAR DESATENDIDO ESTE PRODUCTO
MIENTRAS EL MISMO ESTÁ EN
FUNCIONAMIENTO PUEDE RESULTAR EN
LESIONES PERSONALES O DAÑOS A LA
PROPIEDAD. PARA REDUCIR EL RIESGO DE
INCENDIO, NO PERMITA QUE EL
COMPRESOR OPERE DESATENDIDO.
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
PELIGRO
28- SP
D24066
PELIGRO
RIESGO DE EXPLOSIÓN
AIR TANK: THE FOLLOWING CONDITIONS COULD LEAD TO A WEAKENING OF THE
TANK, AND RESULT IN A VIOLENT TANK EXPLOSION AND COULD CAUSE
PROPERTY DAMAGE OR SERIOUS INJURY.
DRENE EL TANQUE DIARIAMENTE O
DESPUÉS DE CADA USO. SI EL TANQUE
GENERA UNA PÉRDIDA, REEMPLÁCELO
INMEDIATAMENTE CON UN NUEVO TANQUE O
REEMPLACE EL COMPRESOR COMPLETO.
JAMÁS PERFORE, SUELDE, O EFECTÚE
MODIFICACIÓN ALGUNA AL TANQUE O SUS
ACCESORIOS.
EL TANQUE ESTÁ DISEÑADO PARA RESISTIR
PRESIONES OPERATIVAS ESPECÍFICAS.
JAMÁS EFECTÚE AJUSTES O SUSTITUYA
PARTES QUE ALTEREN LAS REGULACIONES
DE PRESIÓN ORIGINALES DE FÁBRICA.
PARA UN CONTROL ESENCIAL DE LA
PRESIÓN, DEBE USTED INSTALAR UN
REGULADOR Y UN MEDIDOR DE PRESIÓN A
LA SALIDA DEL AIRE DE SU COMPRESOR. (SI
NO ESTUNIER EQUIPADO) SIGA LAS
RECOMENDACIONES DE LOS FABRICANTES
DE SU EQUIPO Y JAMÁS EXCEDA LOS
VALORES MÁXIMOS DE PRESIÓN PERMITIDOS
PARA LOS ACCESORIOS. JAMÁS USE EL
COMPRESOR PARA INFLAR OBJETOS QUE
REQUIEREN POCA O BAJA PRESIÓN, TALES
COMO JUGUETES PARA LOS NIÑOS,
PELOTAS DE FÚTBOL, PELOTAS DE
BASQUET, ETC.
1. Drenaje inadecuado del agua condensada
en el tanque, siendo la causa del óxido
que reduce el espesor del tanque de
acero.
2. Modificaciones o intento de reparaciones
al tanque.
3. Modificaciones no autorizadas a la válvula
de descarga, válvula de seguridad o
cualquier otro componente que controle
la presión del tanque.
4. La vibración excesiva puede debilitar el
tanque de aire y causar su ruptura o
explosión.
AGREGADOS Y ACCESORIOS
EL EXCESO A LOS VALORES DE PRESIÓN
ESTABLECIDOS PARA LAS HERRAMIENTAS
NEUMÁTICAS, PISTOLAS ROCIADORAS,
ACCESORIOS ACTIVADOS POR AIRE,
CUBIERTAS Y OTROS OBJETOS INFLABLES,
PUEDE CAUSAR SU EXPLOSIÓN O SER
ARROJADOS, PUDIENDO OCASIONAR
SERIAS LESIONES.
PELIGRO
RIESGO DE OBJETOS ARROJADOS POR EL AIRE.
EL CHORRO DE AIRE COMPRIMIDO PUEDE
CAUSAR DAÑOS SOBRE LOS TEJIDOS
BLANDOS DE LA PIEL EXPUESTA, Y PUEDE
PROPULSAR SUCIEDAD, ASTILLAS,
PARTÍCULAS
SUELTAS Y PEQUEÑOS OBJETOS
A ALTA VELOCIDAD, OCASIONANDO
DAÑOS A
LA PROPIEDAD O LESIONES PERSONALES.
AL UTILIZAR EL COMPRESOR, USE SIEMPRE
ANTEOJOS DE SEGURIDAD ANSI Z87.1
APROBADOS, CON PROTECCIÓN LATERAL.
JAMÁS APUNTE NINGUNA BOQUILLA O
PULVERIZADOR HACIA PARTES DEL
CUERPO, A OTRAS PERSONAS O
ANIMALES.
APAGUE SIEMPRE EL COMPRESOR Y
PURGUE LA PRESIÓN DE LA MANGUERA DEL
AIRE Y DEL TANQUE, ANTES DE INTENTAR EL
MANTENIMIENTO, EL ACOPLE DE
HERRAMIENTAS O
ACCESORIOS.
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
29- SP
D24066
PELIGRO
PELIGRO
RIESGO DE INHALACIÓN
EL AIRE OBTENIDO DIRECTAMENTE DEL
COMPRESOR JAMÁS
DEBERÁ SER UTILIZADO PARA PROVEER AIRE
PARA CONSUMO HUMANO. PARA PODER
UTILIZAR EL AIRE PRODUCIDO POR ESTE
COMPRESOR Y HACERLO RESPIRABLE,
DEBERÁN
INSTALARSE UN FILTRO ADECUADO Y UN
EQUIPO DE SEGURIDAD INTERCALADO.
LOS FILTROS INTERCALADOS TANTO COMO
EL EQUIPO DE SEGURIDAD UTILIZADO EN
CONJUNTO CON EL COMPRESOR, DEBERÁN
SER CAPACES DE PROCESAR EL
TRATAMIENTO DEL AIRE DE ACUERDO A
TODOS LOS CÓDIGOS LOCALES Y
FEDERALES, PREVIO AL CONSUMO
HUMANO.
EL AIRE COMPRIMIDO PROVENIENTE DEL
COMPRESOR NO ES SANO PARA RESPIRAR.
EL CHORRO DE AIRE PUEDE CONTENER
MONÓXIDO DE CARBONO, VAPORES
TÓXICOS O PARTÍCULAS SÓLIDAS
PROVENIENTES DEL TANQUE. LA
INHALACIÓN DE DICHOS CONTAMINANTES
PUEDE LLEGAR A CAUSAR SERIAS
LESIONES O LA MUERTE.
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
NEVER OPERATE THE COMPRESSOR
OUTDOORS WHEN IT IS RAINING OR IN WET
CONDITIONS.
NEVER OPERATE COMPRESSOR WITH
PROTECTIVE COVERS REMOVED OR
DAMAGED.
ANY ELECTRICAL WIRING OR REPAIRS
REQUIRED ON THIS PRODUCT SHOULD BE
PERFORMED BY AUTHORIZED SERVICE
CENTER PERSONNEL IN ACCORDANCE WITH
NATIONAL AND LOCAL ELECTRICAL CODES.
MAKE CERTAIN THAT THE ELECTRICAL
CIRCUIT TO WHICH THE COMPRESSOR IS
CONNECTED PROVIDES PROPER
ELECTRICAL GROUNDING, CORRECT
VOLTAGE AND ADEQUATE FUSE
PROTECTION.
SU COMPRESOR DE AIRE ESTÁ ACCIONADO
POR ELECTRICIDAD. COMO CUALQUIER
OTRO DISPOSITIVO ELÉCTRICO IMPULSADO
ELÉCTRICAMENTE, SI NO SE LO UTILIZA
ADECUADAMENTE, PODRÍA CAUSARLE
UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
LAS REPARACIONES INTENTADAS POR
PERSONAL NO CALIFICADO PODRÍAN
OCASIONAR SERIAS LESIONES O LA
MUERTE POR ELECTROCUCIÓN.
CONEXIÓN A TIERRA: DEJAR DE PROVEER
UNA ADECUADA CONEXIÓN A TIERRA A
ESTE PRODUCTO PODRÍA OCASIONAR
LESIONES SERIAS O LA MUERTE POR
ELECTROCUCIÓN. VER INSTRUCCIONES
PARA LA PUESTA A TIERRA.
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
EL ROCIADO DE MATERIALES TALES COMO
PINTURA, SOLVENTES, REMOVEDORES DE
PINTURA, INSECTICIDAS, MATA HIERBAS,
CONTIENEN EMANACIONES DAÑINAS Y
VENENOSAS.
TRABAJE EN UN ÁREA CON BUENA
VENTILACIÓN CRUZADA. LEA Y SIGA LAS
INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD
PROVISTAS EN EL RÓTULO O EN LOS DATOS
DE LAS HOJAS DE SEGURIDAD DEL
MATERIAL QUE ESTÁ PULVERIZANDO. USE
EL RESPIRADOR APROBADO NIOSH/MSHA
DESIGNADO PARA UTILIZARSE CON SU
APLICACIÓN ESPECÍFICA.
30- SP
D24066
PELIGRO
RIESGO DE QUEMADURAS
TOCAR EL METAL EXPUESTO TAL COMO EL
CABEZAL DEL COMPRESOR O LOS TUBOS
DE SALIDA DEL ESCAPE, PUEDE
OCASIONARLE SERIAS QUEMADURAS.
JAMÁS TOQUE PARTES DE METAL
EXPUESTAS EN EL COMPRESOR DURANTE
O INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE LA
OPERACIÓN. EL COMPRESOR
PERMANECERÁ CALIENTE POR VARIOS
MINUTOS LUEGO DE LA OPERACIÓN.
NO LO CUBRA CON FUNDAS PROTECTORAS
O INTENTE EL MANTENIMIENTO HASTA QUE
LA UNIDAD HAYA ALCANZADO SU
ENFRIAMIENTO.
PELIGRO
RIESGO DE PARTES MÓVILES
NUNCA OPERE EL COMPRESOR SIN SUS
DEFENSAS O SUS CUBIERTAS REMOVIDAS O
DAÑADAS.
CUALQUIER REPARACIÓN REQUERIDA POR
ESTE PRODUCTO DEBE SER EFECTUADA
POR PERSONAL AUTORIZADO DE LOS
SERVICENTROS.
PARTES MOVIBLES TALES COMO LA POLEA,
EL VOLANTE Y LA CORREA PODRÍAN SER
LA CAUSA DE SERIAS LESIONES SI ELLAS
ENTRARAN EN CONTACTO CON USTED O
SUS ROPAS.
INTENTAR OPERAR EL COMPRESOR CON
SUS PARTES DAÑADAS O FALTANTES, O LA
REPARACIÓN DEL COMPRESOR CON SUS
PROTECCIONES REMOVIDAS, PUEDE
EXPONERLO A USTED A PARTES MOVIBLES,
QUE PODRÍAN RESULTAR EN LESIONES
SERIAS.
PELIGRO
PELIGRO
RIESGO DE CAIDA
UN COMPRESOR PORTÁTIL PUEDE CAERSE
DE LA MESA, EL BANCO DE TRABAJO O DEL
TECHO DAÑANDO AL COMPRESOR Y
PUDIENDO RESULTAR EN SERIAS
LESIONES O LA MUERTE DEL OPERADOR.
OPERE SIEMPRE EL COMPRESOR EN UNA
POSICIÓN ESTABLE Y SEGURA A FIN DE
PREVENIR EL MOVIMIENTO ACCIDENTAL DE
LA UNIDAD. JAMÁS OPERE EL COMPRESOR
SOBRE UN TECHO U OTRA POSICIÓN
ELEVADA. UTILICE MANGUERAS
ADICIONALES DE AIRE PARA ALCANZAR
POSICIONES ALTAS.
RIESGO DE DAÑOS A LA PROPIEDAD AL TRANSPORTAR EL COMPRESOR
EL ACEITE PUEDE DERRAMARSE Y ELLO
PODRÍA RESULTAR EN SERIAS LESIONES O
LA MUERTE DEBIDO AL RIESGO DE
INCENDIO O INHALACIÓN. EL DERRAME DE
ACEITE DAÑA ALFOMBRAS, PINTURAS U
OTRAS SUPERFICIES DE VEHÍCULOS O
REMOLQUES.
DEPOSITE EL COMPRESOR SOBRE UNA
ALFOMBRILLA PROTECTORA CUANDO LO
TRANSPORTE. A FIN DE PROTEGER AL
VEHÍCULO DE PÉRDIDAS POR GOTEO, RETIRE
EL COMPRESOR DEL VEHÍCULO
INMEDIATAMENTE DESPUÉS DE SU ARRIBO AL
DESTINO.
(Fuego, inhalación, daño a la superficie de vehículos)
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
31- SP
D24066
RIESGO DE OPERACIÓN INSEGURA
REVISE Y COMPRENDA TODAS LAS
INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS
CONTENIDAS EN ESTE MANUAL.
FAMILIARÍCESE CON LOS MÉTODOS DE
OPERACIÓN Y CONTROL DEL COMPRESOR
DE AIRE.
MANTENGA LIBRE LA ZONA DE
OPERACIONES DE PERSONA ALGUNA,
ANIMALES DOMÉSTICOS Y OBSTÁCULOS.
MANTENGA ALEJADOS A LOS NIÑOS DEL
COMPRESOR DE AIRE EN TODO MOMENTO.
NO OPERE EL PRODUCTO CUANDO SE
ENCUENTRE FATIGADO O BAJO LA
INFLUENCIA DEL ALCOHOL O DROGAS.
ESTÉ ALERTA EN TODO MOMENTO.
JAMÁS ALTERE LOS ELEMENTOS DE
SEGURIDAD DE ESTE PRODUCTO.
EQUIPE LA ZONA DE OPERACIONES CON UN
EXTINGUIDOR DE FUEGO.
NO OPERE LA MAQUINA SI ÉSTA TIENE
PARTES FALTANTES, ROTAS O NO
AUTORIZADAS.
LA OPERACIÓN INSEGURA DE SU
COMPRESOR DE AIRE PODRÍA
OCASIONARLE SERIAS LESIONES O LA
MUERTE A USTED U OTROS.
PELIGRO
¿CÓMO PREVENIRLO?
¿QUÉ PUEDE OCURRIR?
32- SPD24066
Familiarícese con los siguientes términos, antes de operar la unidad:
CFM: (Cubic feet per minute) Pies cúbicos por minuto.
SCFM: (Stardard cubic feet per minute) Pies cúbicos estándar por minuto; una unidad de
medida que permite medir la cantidad de entrega de aire.
PSIG: (Pound per square inch) Libras por pulgada cuadrada.
ASME: American Society of Mechanical Engineers (Sociedad Americana de Ingenieros
Mecánicos); hecho probado inspeccionado y registrado en cumplimiento de los estándares de
la ASME.
Código de certificación: Los productos que usan una o más de las siguientes marcas: UL,
CUL, ETL, CETL, han sido evaluados por OSHA, laboratorios independientes certificados en
seguridad, y reúnen los estándares suscriptos por los laboratorios dedicados a la certificación
de la seguridad.
Presión mínima de corte: Cuando el motor está apagado, la presión del tanque de aire baja
a medida que usted continúa usando su accesorio. Cuando la presión del tanque baja al valor
fijado en fábrica como punto bajo, el motor volverá a arrancar automáticamente. La presión
baja a la cual el motor arranca automáticamente, se llama presión “mínima de corte”.
Presión máxima de corte: Cuando un compresor de aire se enciende y comienza a funcionar,
la presión de aire en el tanque comienza a aumentar. Aumenta hasta un valor de presión alto
fijado en fábrica antes de que el motor automáticamente se apague protegiendo a su tanque
de aire de presiones más altas que su capacidad. La presión alta a la cual el motor se apaga
se llama presión “máxima de "corte".
Ramal: Circuito eléctrico que transporta electricidad desde el panel de control hasta el
tomacorriente.
GLOSARIO
ESPECIFICACIONES
NO. DE MODELO CPLDC2540P
Potencia -Pico 2,5
Orificio 2.363”
Carrera del pistón .890”
* Voltaje-1Fases 120
** Requerimiento mínimo del ramal del circuito 15 Amp
* Tipo de fusible Fusible de retardo
Capacidad del Tanque de Aire (Galón) 4.0
Presión de Arranque Aproximada 120 PSIG
Presión de Corte Aproximada 150 PSIG
SCFM @ 40 PSIG 5,4
SCFM @ 90 PSIG 4,0
* Estos compresores pueden operar en un circuito de 15 Amp. si:
1. El suministro de voltaje al circuito es normal.
2. El circuito no se usa para suministrarle electricidad a otras cargas (luces, artefactos, etc.)
3. Cordones de extensión cumplen con las especificaciones indicadas en el manual de instrucciones.
4. El circuito está equipado con interruptor de circuito de 15 Amp. o un fusible de retardo de 15
Amp.
Puede ser necesario operar el compresor desde un circuito de 20 Amp., si no puede cumplirse
alguna de las condiciones mencionadas arriba o si la operación del compresor causa interrupciones
de energía repetidas. No es necesario cambiar el juego de cables.
** Es preferible usar un interruptor de circuitos. Use únicamente un fusible o interruptor automático
de circuito que esté especificado para el ramal en el cual esta operando el compresor de aire. Usar
fusibles de retardo de doble elemento si el circuito al que está conectado el compresor de aire está
protegido con fusibles.
CICLO DE SERVICIO
Los compresores de aire deben ser operados a no más del 50% de su ciclo de servicio. Eso
significa que si un compresor de aire bombea aire por más del 50% en una hora, está
considerado de uso inadecuado, porque el compresor de aire está subdimensionado para la
demanda requerida. 30 minutos por hora debe ser el tiempo máximo de bombeo de un
compresor.
33- SP
D24066
ASSEMBLYENSAMBLADO
Ensamblado de las zapatas de goma
1. Cuidadosamente coloque la unidad sobre el
lado opuesto de sus controles.
2. Utilice un impulsor de tubos o tuercas de
3/8”, extraiga los tornillos que sujetan la
unidad a la plataforma de envío.
NOTA: Dichos tornillos serán utilizados para la
instalación de las zapatas de goma.
3. conecte las cuatro zapatas de goma a las
patas de la unidad, utilizando los cuatro
tornillos extraidos en el paso 2.
NOTA: El lado plano de las zapatas de goma
debe ir contra las patas de la unidad.
Pata
Zapata
de goma
Tornillo
ACCESORIOS
Los accesorios pueden encontrarse en el comercio donde fue comprada la unidad, o en
un local de artículos de ferretería.
Agregado de aceite a la bomba
Los compresores se envían sin aceite. Puede llegar a haber
una pequeña cantidad de aceite dentro de la bomba al
momento de la recepción del compresor de aire. Ello se debe a las verificaciones
hechas en planta y no significa que la bomba contenga aceite. No intente operar
este compresor de aire sin haberle agregado antes aceite a su cárter. Podrían
ocurrir serios daños, incluso luego de un breve funcionamiento, si no se completa
con aceite ni se produce el asentamiento correcto. Asegúrese de seguir
puntualmente los procedimientos iniciales de marcha.
Los aceites de viscosidad múltiple, como los del tipo 10W 30,
no deben ser usados en compresores de aire. Ellos dejan
depósitos de carbón sobre los componentes críticos, reduciendo la eficiencia y
vida útil del compresor. Use solamente aceite para compresores de aire.
NOTA: Use un aceite para compresores del tipo SAE-30 (API CG/CD, aceite para
servicio pesado). Bajo condiciones invernales extremas, use aceite pesado SAE 10.
1. Coloque la unidad sobre una superficie nivelada.
Drene el tanque para
liberar la presión de
aire, antes de extraer la varilla medidora del
aceite.
Asegúrese que el
respirador (B) en la
varilla medidora no tenga suciedad. Si el
respirador estuviese obstruido, podría
acumularse presión en el cárter causando
daños al compresor de aire y posiblemente
también lesiones personales.
2. Extraiga la varilla de medición (A) y llene
lentamente el cárter con aceite. La
capacidad del cárter es de 236 ml (8
onzas fluidas). El nivel de aceite debe
llegar a la marca + (full) de la varilla
indicadora.
A
B
+ completo
- agregar
+
-
34- SP
D24066
INSTALACIÓN
INSTRUCCIONES PARA CONECTAR A TIERRA
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA Ante la eventualidad
de un cortocircuito, la conexión a tierra reduce el riesgo de
electrocución proveyendo un conductor de escape para la corriente eléctrica. Este
compresor de aire debe estar adecuadamente conectado a tierra.
El compresor portátil de aire está equipado con un cable que tiene un conductor
destinado a tierra, con una espiga apropiada para su conexión (ver las siguientes
ilustraciones). El enchufe debe ser utilizado con un toma corriente que haya sido
instalado y conectado a tierra de acuerdo a todos los códigos y ordenanzas locales.
1. El cable que acompaña a esta unidad tiene una espiga para conexión a tierra. Esta
DEBE ser utilizada con un tomacorriente conectado a tierra.
IMPORTANTE: El tomacorriente que será utilizado deberá
haber sido conectado a tierra conforme a todos los códigos locales y ordenanzas.
2. Asegúrese de que el tomacorriente que será
utilizado tenga la misma configuración que el
enchufe de conexión a tierra.
NO UTILICE UN ADAPTADOR. Ver figura.
3. Inspeccione el enchufe y su cordón antes de
cada uso. No use si existieran signos de
daños.
4. Si las instrucciones de conexión a tierra no fueran completamente comprendidas, o si se
estuviera ante la duda acerca de que el compresor estuviese adecuadamente conectado
a tierra, haga verificar la instalación por un electricista competente.
LA CONEXIÓN INADECUADA A TIERRA PUEDE
DETERMINAR UNA DESCARGA ELÉCTRICA.
No modifique el enchufe provisto. Si el mismo no penetrara el tomacorriente
disponible, un electricista competente deberá instalar uno apropiado.
La reparación del cable o del enchufe DEBERÁ ser efectuada por un electricista
competente.
CÓMO PREPARAR LA UNIDAD
Ubicación del compresor de aire
Ubique al compresor de aire en una zona limpia, seca y bien ventilada. La bomba del
compresor de aire y su carcasa han sido diseñadas para permitir un enfriamiento
adecuado. Las aberturas de ventilación del compresor resultan - entonces - necesarias
para el mantenimiento de una adecuada temperatura de funcionamiento. No coloque
géneros o contenedores, encima, ni en las proximidades de dichas aberturas. E l filtro de
aire debe mantenerse libre de obstrucciones que podrían reducir el flujo de aire al
compresor.
Grounding Pin
Grounded
Outlets
Plug
NOTA: Si se agregase aceite rápidamente, éste rebalsará y parecerá como si estuviese
completo.
3. Coloque la varilla de medición nuevamente.
35- SP
D24066
Cables de extensión eléctrica
Use extensiones de manguera de aire antes que prolongaciones de cables eléctricos, a
fin de prevenir caídas de tensión, perdida de la potencia eléctrica al motor, y también su
recalentamiento.
Si - no obstante - debe utilizarse una extensión de cable, asegúrese de que:
• La extensión eléctrica de 3 conductores, tenga un enchufe de conexión a tierra de 3
hojas, y que exista un receptáculo que acepte el enchufe del producto.
• Esté en buenas condiciones.
• No más largo que 15,2 m (50 pies).
• Calibre 12 (AWG) o mayor. (La medida de los cables se incrementa a medida que su
número ordinal decrece. 10 y 8 AWG pueden ser usados también. NO USE 14 NI 16
AWG).
Protección del voltaje y del circuito
Acerca del voltaje y la mínima cantidad de circuitos requeridos, refiérase al Manual de
piezas.
Ciertos compresores de aire pueden ser operados en un circuito de 15 A, siempre que
se cumplan las siguientes condiciones:
1. Que el voltaje suministrado a través de los ramales del circuito sea de 15 A.
2. Que el circuito no sea utilizado para alimentar ninguna otra necesidad eléctrica
(iluminación, artefactos, etc.)
3. Que los cables de extensión cumplan con las especificaciones.
4. El circuito cuenta con un disyuntor de 15 amperios o un fusible de acción retardada
de 15 amperios. NOTA: Si el compresor está conectado a un circuito protegido
por fusibles, use sólo fusibles de acción retardada. Los fusibles de acción
retardada deben estar marcados con la letra "D" en Canadá y "T" en EE.UU.
Si cualquiera de las condiciones enumeradas no pudiese ser cumplida, o si el
funcionamiento del compresor causara reiteradas interrupciones de la energía con la que
se lo alimenta, podría ser necesario operar al mismo desde un circuito de 20 A. Para ello
no será necesario cambiar su cable de limentación.
36- SP
D24066
Descripción de operaciones
Familiarícese con estos controles antes de operar la unidad.
Interruptor On/Auto/Off: Mueva este interruptor a la posición ON para dar contacto
automático al interruptor de presión, y OFF para interrumpir la energía eléctrica al
término del uso.
Interruptor de presión: El interruptor de
presión permite el arranque automático del
motor cuando la presión del tanque
disminuye por debajo del valor de la presión
de conexión regulada en fábrica. El motor se
detendrá cuando la presión del tanque
alcance los valores de presión de corte,
regulado en fábrica para su desconexión.
Válvula de seguridad: Si el interruptor de
presión dejara de cortar el suministro de
presión del compresor conforme a los valores
prefijados para la presión de corte, la válvula
de seguridad protegerá contra la presión elevada,
"saltando" de acuerdo a los valores prefijados en fábrica (ligeramente superiores a los de
presión de corte de la llave interruptora.)
Manómetro para controlar la presión de salida. Este manómetro indicará la presión de
aire disponible a la salida del regulador. Esta presión está controlada por el regulador y
es siempre menor o igual que la presión del tanque
Manómetro de la presión del tanque: El manómetro que controla la presión del tanque
indica la reserva de presión del tanque de aire.
Regulador: Controla la presión de aire mostrada en el manómetro de salida. Tire de la
perilla y gírela en sentido horario para incrementar la presión, y hágalo en sentido inverso
para disminuirla. Cuando se logre la presión deseada, presione la perilla para bloquearla.
Cuerpo universal de conexión rápida: El cuerpo universal de conexión rápida acepta
los tres estilos más comunes de conexión universal: industrial, automotor (Tru-flate) y
ARO. La operación con una sola mano permite efectuar las conexiones en forma simple
y sencilla.
Válvula de drenaje: La válvula de drenaje se
encuentra ubicada sobre la base del tanque de aire y
se usa para drenar la condensación al fin de cada uso
Sistema de enfriamiento (no mostrado): Este
compresor contiene un sistema de enfriamiento de
avanzada. El núcleo de este sistema de enfriamiento
contiene un ventilador diseñado especialmente.
Resulta perfectamente normal para este ventilador,
soplar aire a través del cabezal de la bomba, la camisa del pistón y el cárter del cigüeñal.
Usted sabrá que el sistema de enfriamiento funciona adecuadamente cuando perciba
que el aire está siendo expelido.
Bomba de compresión del aire (no mostrada): Comprime el aire dentro del tanque. El
aire de trabajo no se encuentra disponible hasta que el compresor haya alcanzado a
llenar el tanque hasta un nivel de presión por encima del requerido para la salida del aire.
OPERACIÓN
Conozca su compresor de aire
LEA ESTE MANUAL DEL PROPIETARIO Y SUS NORMAS DE SEGURIDAD ANTES DE
OPERAR LA UNIDAD. Compare las ilustraciones contra su unidad a fin de familiarizarse
con la ubicación de los distintos controles y regulaciones. Conserve este manual para
referencias futuras.
Válvula de
drenaje
Interruptor de
presión
Manómetro de
presión del
tanque
Manómetro
de presión
de salida
Regulador
Válvula de seguridad
Interruptor
On/Auto/Off
Cuerpo de
conexión
universal
rápida
37- SP
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Varilla medidora: Indica la cantidad de aceite en la bomba; la
marca + indica que el nivel está completo, y la marca - indica
que es necesario agregar aceite. Para obtener instrucciones, lea
los párrafos dedicados al aceite, dentro de la sección
Mantenimiento.
Protector de sobrecalentamiento del motor (no mostrado): El
motor tiene un reposicionado automático para la protección
térmica. Si por cualquier razón el motor se recalentara, el
protector por sobrecalentamiento lo detendrá. El motor deberá
dejarse enfriar antes de volver a ponerlo en marcha. El
compresor arrancará automáticamente luego que el motor se enfríe.
Filtro para la entrada del aire (no mostrado) Este filtro está diseñado para limpiar el
aire que entra a la bomba. Dicho filtro debe estar
siempre limpio y los orificios de ventilación libres de
obstrucciones. Vea "Mantenimiento".
Válvula reguladora: Cuando el compresor de aire se
encuentra funcionando, la válvula reguladora esta
"abierta", permitiendo la entrada del aire comprimido
al tanque de aire. Cuando el nivel de presión del
tanque alcanza el punto de "corte", la válvula
reguladora "se cierra", reteniendo la presión del aire
dentro del tanque.
Válvula aliviadora de presión: La válvula aliviadora
de presión se encuentra ubicada en el costado del
interruptor de presión; ha sido diseñada para liberar
automáticamente el aire comprimido de la cabeza compresora y el tubo de salida,
cuando el compresor de aire alcanza la presión de "corte" o es apagado. La válvula
aliviadora de presión permite el arranque libre del motor. Cuando el motor se detiene,
debería escucharse el escape del aire a través de dicha válvula durante unos segundos.
No debe escucharse escape alguno mientras el motor está en marcha, ni pérdidas
continuas una vez que se alcanzó la presión "de corte".
Antes de poner en marcha
Procedimiento para el asentamiento
Si las siguientes instrucciones no fuesen seguidas estrictamente,
podrán ocurrir serios daños.Este procedimiento es necesario antes
de poner en servicio al compresor de aire, y cuando la válvula reguladora o la bomba
completa del compresor haya sido reemplazada
1. Asegúrese que la palanca On/Auto/Off esté en la posición "OFF".
2. Verifique el nivel de aceite en la bomba. Para recibir instrucciones, lea al párrafo
"Aceite" en la sección "Mantenimiento"
NOTA: Tire del acoplamiento hacia atrás hasta percibir el "clic" que impide el escape del aire de la
conexión rápida.
3. Enchufe el cable de alimentación en el receptáculo del ramal del circuito correcto. (Referirse
al párrafo "Protección del voltaje y del circuito" en la sección "Instalación" de este manual).
4. Abra completamente la válvula de drenaje (sentido antihorario) a fin de permitir la salida del
aire e impedir el aumento de la presión dentro del tanque de aire durante el periodo de
asentamiento.
Cómo utilizar su unidad
Cómo detenerla:
1. Coloque la posición de la llave interruptora On/Auto/Off en la posición "OFF".
Válvula
reguladora
Válvula aliviadora
de presión
Varilla de
medición
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Cómo poner en marcha:
1. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posición "AUTO" y deje que se incremente la presión del
tanque. El motor se detendrá una vez alcanzado el valor de presión "de corte" del tanque.
2. Tire de la perilla del regulador y gire en sentido horario para incrementar la presión. Cuando
el valor deseado de presión sea logrado, presione la perilla hasta su posición blocante. El
compresor estará listo para ser usado.
NOTA: Opere siempre el compresor de aire en áreas bien ventiladas, libres de gasolina u otras
emanaciones combustibles. Si el compresor será utilizado para utilizar un rociador, NO lo coloque
en las cercanías de la zona de rociado.
Antes de cada puesta en marcha:
1. Coloque el interruptor On/Auto/Off en la posición "OFF" y cierre el regulador de aire.
2. Tire de la perilla del regulador, gire en sentido antihorario hasta el límite. Empuje la perilla
hasta su posición blocante.
3. Conecte la manguera y accesorios. NOTA: Tanto la manguera como los accesorios requerirán
un enchufe de conexión rápida si la salida del aire está equipada con un zócalo de conexión
rápida.
Demasiada presión de aire podrá ser la causa de riesgo de
explosión. Verifique los valores de máxima presión dados por el
fabricante de las herramientas neumáticas y los accesorios. La presión de salida del
regulador jamás debe exceder los valores de máxima presión especificados.
5. Mueva la palanca On/Auto/Off a la posición "ON/AUTO". El compresor se pondrá en marcha.
6. Haga funcionar el compresor durante 15 minutos. Asegúrese de que la válvula de drenaje
esté abierta y que la presión de aire acumulado en el tanque sea mínima.
7. Luego de 15 minutos, cierre la válvula de drenaje (sentido horario). El aire recibido irá
llenando hasta el punto de "corte" de presión, y el motor se detendrá.
El compresor estará ahora listo para ser usado.
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MANTENIMIENTO
Responsabilidades del cliente
●
●
●
●
Cada
40
horas
Cada
100
horas
Cada
160
horas
●
●
1
Verifique la válvula de seguridad
Drenaje del tanque
Pérdidas de aceite
Verifique el aceite
Cambio de aceite
Filtro de aire
NOTA: Vea en la sección "Operación" para la ubicación de los controles.
Para asegurar una operación eficiente y una vida útil más prolongada del equipamento
de su compresor de aire debe prepararse y seguirse un programa de mantenimiento de
rutina. El siguiente programa de mantenimiento de rutina está diseñado para un equipo
funcionando diariamente en un ambiente normal de trabajo. Si fuese necesario, el
programa deberá ser modificado para adaptarse a las condiciones bajo las cuales se
usa su compresor. Las modificaciones dependerán de las horas de operación y del
ambiente de trabajo. Los equipos de compresión funcionando en un ambiente
sumamente sucio y hostil requerirán mayor frecuencia de todas las verificaciones de
mantenimiento.
La unidad funciona automáticamente en ciclos cuando está
conectada a la energía. Cuando se realizan trabajos de
mantenimiento, usted puede estar expuesto a fuentes de voltaje, aire comprimido o
piezas en movimiento. Pueden ocurrir lesiones personales. Antes de realizar cualquier
trabajo de mantenimiento o reparación, desconecte la fuente de energía del compresor y
purgue toda la presión de aire.
Cómo verificar la válvula de seguridad
Si la válvula de seguridad no trabaja adecuadamente, ello podrá
determinar la sobrepresión del tanque, creando el riesgo de su
ruptura o explosión.
1. Antes de poner en marcha el motor, tire del anillo de la válvula de seguridad para
confirmar la seguridad de que la misma opera libremente, si la válvula quedase
trabada o no trabajara cómodamente, deberá ser reemplazada por el mismo tipo
de válvula.
●
Diariamente
o luego de
cada uso
Antes
de
cada
uso
Cada 8
horas
Anualmente
Pernos del Cabezal-Verificar el torque de los pernos del cabezal después de las
primeras 5 horas de operación.
1- Más frecuente en condiciones polvorientas o húmedas.
Cómo drenar el tanque
NOTA:
L
a operación del compresor de aire causa condensación que se acumula dentro del
tanque de aire. Drene siempre el tanque sobre una superficie lavable o dentro de un contenedor
apropiado, con el objeto de prevenir daños o el manchado de superficies.
1. Coloque la palanca On/Auto/Off en la posición "OFF".
2. Cierre la válvula de asiento.
3. Remueva la herramienta neumática o el accesorio.
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