PONTIAC G3 2010 User Manual [fr]

Guide du propriétaire Pontiac G3 2010 M

En bref . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . . 1-1

Tableau de bord . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . ...... . . 1-2

Information sur la conduite initiale . . . . . . . .. . . . . ... 1-4

Fonctions du véhicule . . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . .. 1-19

Performance et entretien . . . . . . . . . . .... . . . . . . . . .. 1-23

Sièges et dispositifs de retenue . . . . . .. . . . .. . . .. . 2-1

Appuis-têtes . . . . . . . . . . . . . . . . ......... . . . . . . . . . . . . . 2-2

Sièges avant . . . . . . . . . . .... . . . . . . . ..... . . . . . . . .... 2-4

Sièges arrière . . . . . . . . . .... . . . . . . . ..... . . . . . . . .... 2-8

Ceintures de sécurité . . . . . . . ... . . . . ... . . . . ... . . . 2-16

Appareils de retenue pour enfant . . . . . . . . . . . . . . . . 2-34

Système de sac gonflable . . . . . . . . . . . . ...... . . . . . 2-60

Vérification des dispositifs de retenue . . . . . . .. . . . 2-78

Fonctions et commandes . . . . . . . ... . . . . ... . . . . . .. 3-1

Clés . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . 3-3

Portes et serrures . . . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . ... 3-7

Glaces . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . . .. 3-15

Systèmes antivol . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . . 3-17

Démarrage et fonctionnement de votre

véhicule . . . . . . . . . ... . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . 3-21

Rétroviseurs . . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . 3-40

Compartiments de rangement . . . . . . . . . ..... . . . . . 3-42

Toit ouvrant . . . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . 3-43

Tableau de bord . . . .... . . . . . . ... . . . . . . ... . . . . . . ... 4-1

Aperçu du tableau de bord . . . . . . . ... . . . . ... . . . . . . 4-3

Commandes de la climatisation . . . . . . . .. . . . .. . . . 4-16

Feux de détresses, jauges et témoins . . . . . . . . .. . 4-21

Systèmes audio . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . ... 4-38

Conduite de votre véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. 5-1

Votre conduite, la route et le véhicule . . . . . . . . . . . . . 5-2

Remorquage . . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . ..... . . . . . . 5-26

Réparation et entretien de l'apparence . . . . . . . . . . 6-1

Entretien . ...... . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . . .... . 6-4

Carburant . ...... . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . . .... . 6-7

Vérification sous le capot . . . . .................. . . 6-13

Réglage de la portée des phares . . . . ...... . . . . . . 6-51

Guide du propriétaire Pontiac G3 2010 M

Remplacement d'ampoules . . . .. . . . . .. . . . .. . . . .. 6-52

Remplacement de la raclette d'essuie-glace . . . . . 6-59

Pneus . ........... . . . . . . . . . . . . . . . . . ......... . . . . . 6-60

Entretien de l'apparence . . . ... . . . . ... . . . . . .. . . . . 6-93

Identification du véhicule . . . . ......... . . . . . . . . . . 6-103

Réseau électrique . . . . .. . . . . . ... . . . . . ... . . . . . .. 6-104

Capacités et spécifications . . . . ... . . . . . . . .... . . . 6-111

Programme d'entretien . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . ..... 7-1

Programme d'entretien . . .... . . . . . . ... . . . . . .... . . . 7-2

Information du centre d'assistance à la

clientèle . . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . . 8-1

Information du centre d'assistance à

la clientèle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....... 8-2

Déclaration des défectuosités comprommettant

la sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............. . . . 8-17

Enregistrement de données du véhicule et

politique sur la vie privée . . . . .. . . . . ... . . . . ... . . 8-20

Index . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . i-1

GENERAL MOTORS, GM, l'emblème GM, PONTIAC,
l'emblème PONTIAC et le nom G3 sont des marques
déposées de la General Motors.

Ce manuel décrit les fonctions qui peuvent ne
pas exister sur votre véhicule, soit parce qu'il s'agit
d'options que vous n'avez pas achetées, soit suite à
des changements intervenus après l'impression de ce
guide du propriétaire. Se reporter à la documentation
d'achat relative à votre véhicule spécifique pour
confirmer chacune des options du véhicule. Pour les
véhicules vendus la première fois au Canada, substituer
le nom « General Motors du Canada Limitée » à
« Pontiac Motor Division » à chaque apparition dans
ce manuel.

Conserver ce guide dans le véhicule pour vous y référer
rapidement.

Propriétaires canadiens

Propriétaires canadiens
(Canadian Owners)

A French language copy of this manual can be obtained
from your dealer/retailer or from :

On peut obtenir un exemplaire de ce guide en français
auprès du concessionnaire ou à l'adresse suivante :

Helm, Incorporated
P.O. Box 07130
Détroit, MI 48207

1-800-551-4123

Numéro de poste 6438 de langue française

www.helminc.com

Index

L'index, à la fin du guide, permet de trouver rapidement
des renseignements sur le véhicule. Il s'agit d'une liste
alphabétique des articles du guide, avec le numéro de
la page comportant l'article en question.

iii

Imprimé aux États-Unis
Numéro de pièce 20844657 FR

©

2009 General Motors. Tous droits réservés.

Avertissements et symboles de
sécurité

Les messages d'avertissement des étiquettes du
véhicule signalent des dangers et les précautions à
prendre.

Danger signale un danger qui présente un risque élevé
pouvant entraîner des graves blessures ou le décès.

Avertissement ou Attention signale un danger qui
peut entraîner des blessures ou le décès.

{

AVERTISSEMENT:

Ceci signifie que quelque chose peut vous blesser
ou blesser d'autres personnes.

Remarque: Les propriétés ou le véhicule
risqueraient des dégâts non couverts par la
garantie.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Une ligne diagonale en
travers d'un cercle est un
symbole de sécurité
signifiant « Interdiction »,
« Interdiction de faire
ceci » ou « Ne pas laisser
ceci se produire. »

Symboles de véhicule

Le véhicule peut être équipé de composants et
d'étiquettes sur lesquelles figurent des symboles plutôt
qu'un texte. Les symboles sont illustrés de pair avec le
texte décrivant le fonctionnement ou avec l'information
relative à un composant, une commande, un message,
une jauge ou un indicateur particulier.

M : Ce symbole est présent lorsque vous devez

consulter le guide de l'automobiliste pour des
instructions ou informations supplémentaires.

* : Ce symbole est présent lorsque vous devez

consulter un manuel de réparation pour des instructions
ou informations supplémentaires.

iv

Tableau des symboles du véhicule

Voici quelques symboles supplémentaires que l'on peut
trouver dans le véhicule et leur signification. Pour de
plus amples informations sur ces symboles, se reporter
à l'index.

9 : Témoin de disponibilité de sac gonflable
# : Climatisation
! : Système de freinage antiblocage (ABS)
g : Commandes audio au volant ou OnStar

MD

$ : Témoin du système de freinage
" : Système de charge

I : Régulateur de vitesse

B : Température du liquide de refroidissement

du moteur

O : Éclairage extérieur

# : Phares antibrouillard
. : Jauge de carburant
+ : Fusibles
i : Inverseur de phares
j : Sièges pour enfant à système LATCH

(dispostif de verrouillage)

* : Témoin d'anomalie
: : Pression d'huile

} : Alimentation

/ : Démarrage à distance du véhicule

> : Rappels de ceinture de sécurité

7 : Surveillance de la pression des pneus
F : Traction asservie
M : Liquide de lave-glace

v

2 NOTES

vi

Section 1 En bref

Tableau de bord . . ................. . . . . . . . . . . . . . . . . . 1-2

Information sur la conduite initiale . . . . . . . . . . . . . . . 1-4

Système de télédéverrouillage . . . ... . . . . ... . . . . . 1-4

Serrures de porte . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . 1-5

Hayon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ............ 1-5

Ouverture de coffre . . . . ... . . . . . . ... . . . . . . ... . . . . 1-6

Glaces . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . ....... . . . . . 1-6

Réglage de siège . . . . .... . . . . . . ..... . . . . . . . .... . 1-7

Sièges de deuxième rangée . . . ... . . . .. . . . . .. . . . 1-9

Réglage d'appui-tête . . . . .... . . . . . . . . . ..... . . . . . . 1-9

Ceinture de sécurité . . . . ... . . . . . . ... . . . . . . .... . 1-10

Système de détection du sac gonflable de

passager . . . . . . . ... . . . . . . . ... . . . . . . .... . . . . . . 1-10

Réglage de rétroviseur . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . 1-11

Réglage de volant de direction . . . . . ............ 1-12

Éclairage intérieur . . . . . . ... . . . . . ... . . . . . ... . . . . 1-13

Éclairage extérieur . . . . . . . . . . . ........ . . . . . . . . . . 1-13

Essuie-glace/Lave-glace . ......... . . . . . . . . . . . .. 1-14

Commandes de climatisation . . . ... . . . .. . . . . .. . 1-15

Boîte de vitesses . . . . ... . . . . . . . ... . . . . . . .... . . . 1-16

Fonctions du véhicule . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ........ 1-19

Autoradio(s) . . . . . . . . .... . . . . . . .... . . . . . . .... . . . 1-19

Autoradio satellite . . . ...................... . . . . . 1-20

Dispositifs audio portables . . . . .... . . . . . . . . ..... 1-21

Commandes de volant de direction . . . . . . . . . . . . 1-21

Régulateur de vitesse automatique . . . . . . . .. . . . 1-22

Prises d'alimentation . . ............ . . . . . . . . . . . . . 1-22

Toit ouvrant . . ........ . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . 1-23

Performance et entretien . . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . 1-23

Surveillance de la pression des pneus . . . . .. . . . 1-23

Indicateur d'usure d'huile à moteur . . . . . . . . . . ... 1-24

Levier d'ouverture du capot . . . . ... . . . . . . . .... . . 1-25

Conduite pour une meilleure économie de

carburant . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . . ...... . . . . 1-26

Programme d'assistance routière . . . . . . . . . .. . . . 1-26

OnStar

MD

. . . . . . . . . . . . . ....... . . . . . . . . . . . ....... 1-27

1-1

Tableau de bord

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

1-2

A. Réglage de bouche de sortie à la page 4‑19.
B. Ensemble d'instruments à la page 4‑22.
C. Horloge à la page 4‑15.
D. Levier d'ouverture du capot à la page 6‑14.
E. Klaxon à la page 4‑3.
F. Systèmes audio à la page 4‑38.

G. Système de régulation de température

à la

page 4‑16

.

H. Cendrier. Se reporter à Cendriers et

allume-cigarette à la page 4‑15.

I. Porte-gobelets à la page 3‑42.

J. Allume-cigarette. Se reporter à Cendriers et

allume-cigarette à la page 4‑15.

K. Feux de détresse à la page 4‑3.

L. Boîte à gants à la page 3‑42.

1-3

Information sur la conduite initiale

Cette section présente brièvement d'importantes
caractéristiques qui peuvent ou non faire partie de
votre véhicule.

Pour des informations plus détaillées, se reporter à
chacune des caractéristiques décrites plus loin dans ce
guide du propriétaire.

Système de télédéverrouillage

L'émetteur de télédéverrouillage (RKE) est utilisé pour
verrouiller et déverrouiller à distance les portes jusqu'à
une distance de 20 m (65 pi) du véhicule.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Modèle à hayon <!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Berline

Appuyer sur

K pour déverrouiller toutes les portes.

Appuyer sur

Q pour verrouiller toutes les portes.

Maintenir enfoncé

V pendant une seconde environ

pour ouvrir le coffre de la berline.

Appuyer sur

3 pour faire retentir l'alarme de panique

du modèle avec hayon. Appuyer sur l'une des touches
de l'émetteur de télédéverrouillage pour désactiver
l'alarme.

1-4

La diode (A) de l'émetteur clignote lorsque les touches
de l'émetteur sont pressées. Si la diode ne clignote pas,
la pile de l'émetteur doit être remplacée.

Voir les rubriques Clés

à la page 3‑3

et

Fonctionnement du système de télédéverrouillage

à la

page 3‑5

.

Serrures de porte

Depuis l'extérieur du véhicule, verrouiller ou
déverrouiller la porte en utilisant la clé ou
l'émetteur de télédéverrouillage (RKE).

Depuis l'habitacle, toutes le portes peuvent être
verrouillées et déverrouillées en poussant ou en tirant
sur le loquet manuel de porte de chaque porte.

Sur les véhicules équipés du système de déverrouillage
centralisé des portes, verrouiller ou déverrouiller toutes
les portes depuis l'habitacle en utilisant le commutateur
de serrure de porte de conducteur.

Pour plus d'informations, se reporter à :

.

Serrures de porte à la page 3‑7.

.

Système de déverrouillage de porte centrale

à la

page 3‑8

.

Hayon

Pour déverrouiller le hayon depuis l'extérieur du
véhicule, utiliser la clé dans la serrure ou utiliser
l'émetteur de télédéverrouillage (RKE) (option).

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

La poignée se trouve au-dessus du côté droit de la
plaque minéralogique. Tirer la poignée vers vous et
lever le hayon.

Pour verrouiller le hayon, utiliser la clé ou l'émetteur de
télédéverrouillage (RKE) (option).

1-5

Le hayon peut également être verrouillé et déverrouillé
par le système de déverrouillage centralisé de porte.

Pour obtenir de plus amples renseignements, se
reporter à Hayon (Modèle à hayon) à la page 3‑13.

Ouverture de coffre

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Le véhicule peut être
équipé d'un bouton de
déverrouillage placé sur
la porte du conducteur.
Enfoncer le bouton pour
ouvrir le coffre.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Le levier de
déverrouillage se trouve
sur l'extérieur du siège du
conducteur. Tirer le levier
pour ouvrir le coffre.

Pour obtenir de plus amples renseignements, se
reporter à Coffre à la page 3‑10.

Glaces

Glaces à commande manuelle

Ouvrir et fermer chaque glace à l'aide de la manivelle.
Les glaces arrière ne s'abaissent pas complètement.
Pour obtenir de plus amples renseignements, se

reporter à Glaces à commande manuelle à la
page 3‑15.

1-6

Glaces électriques

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Les commutateurs de lève-glaces électriques (option)
de toutes les glaces se trouvent sur l'accoudoir de la
porte du conducteur. Chaque porte de passager
possède un commutateur pour sa propre glace.

Le commutateur d'allumage doit occuper la position
ON/RUN (en fonction/marche) pour utiliser les
lève-glaces à commande électrique. Pour baisser la
glace, maintenir enfoncé le commutateur. Pour lever la
glace, lever le commutateur. Relâcher le commutateur
lorsque la glace atteint la hauteur désirée.

Pour obtenir de plus amples renseignements, se
reporter à Glaces électriques à la page 3‑16.

Réglage de siège

Sièges à commande manuelle

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

1. Lever la barre placée
sous l'avant du siège
pour déverrouiller
le siège.

2. Glisser le siège à la position désirée et relâcher
la barre.

Pousser et tirer sur le siège pour s'assurer de
son verrouillage.

1-7

Dispositif de réglage de hauteur du siège

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Faire tourner le bouton
placé à l'extérieur du
siège pour régler la
hauteur de l'assise du
siège du conducteur.

Faire tourner le bouton vers l'avant pour lever le siège
et vers l'arrière, pour l'abaisser.

Soutien lombaire à réglage manuel

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Déplacer le levier de
réglage placé à l'extérieur
du dossier de siège, vers
le haut ou le bas à une
des trois positions pour
augmenter ou diminuer le
soutien lombaire.

La position la plus élevée offre le soutien maximum et
la position la moins élevée offre le soutien minimum.

1-8

Sièges à dossier inclinable

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Ce levier se trouve à l'extérieur des sièges avant.

1. Lever le levier d'inclinaison.

2. Déplacer le dossier de siège à la position désirée,
puis relâcher le levier pour verrouiller le dossier en
place.

3. Pousser et tirer le dossier pour assurer qu'il est
bien en place.

Se reporter à Sièges à dossier inclinable à la page 2‑6.

Sièges de deuxième rangée

Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus
pour augmenter l'espace de chargement.

Pour les consignes détaillées, se reporter à

Fonctionnement du siège arrière (Berline)

à la

page 2‑8

ou Fonctionnement du siège arrière

(Modèle à hayon) à la page 2‑11.

Réglage d'appui-tête

Les sièges avant du véhicule sont équipés d'appuie-tête
réglables aux positions d'assise extérieures.

Ne pas conduire avant l'installation et le réglage de
l'appuie-tête pour tous les occupants.

Pour obtenir de plus amples renseignements, se
reporter à Appuis-têtes à la page 2‑2.

1-9

Ceinture de sécurité

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Se reporter aux sections suivantes pour une importante
information sur l'utilisation correcte des ceintures de
sécurité.

.

Ceintures de sécurité : Pour tous à la page 2‑16.

.

Port adéquat des ceintures de sécurité

à la

page 2‑21

.

.

Ceinture à triple point d'appui à la page 2‑30.

.

Ancrages inférieurs pour siège d'enfant (Système
LATCH) à la page 2‑46.

Système de détection du sac gonflable de passager

Le système de détection du passager désactive le sac
gonflable frontal du passager avant droit ainsi que le
sac gonflable latéral intégré au siège (si le véhicule en
est équipé) dans certaines circonstances. Les sacs
gonflables du conducteur ne sont pas concernés.

Le témoin d'état de sac gonflable de passager est
visible, près de l'horloge placée au centre du tableau
de bord, lorsque le véhicule démarre.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-États-Unis <!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Canada

Se reporter à Système de détection des occupants

à la

page 2‑70

pour d'importantes informations.

1-10

Réglage de rétroviseur

Rétroviseurs extérieurs

Rétroviseurs extérieurs manuels

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

La commande des rétroviseurs extérieurs se trouve
près de chaque rétroviseur.

Rabattre manuellement les rétroviseurs pour éviter
qu'ils soient endommagés dans les stations de lavage
automatiques. Pour cela, les tirer vers le véhicule.
Pour les déployer à leur position d'origine, les
repousser vers l'extérieur.

Rétroviseurs extérieurs à commande
électrique

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

La commande se trouve
sur le tableau de bord,
à gauche du volant de
direction.

Le commutateur d'allumage doit être en position
ON/RUN (en fonction/marche) pour régler les
rétroviseurs.

1. Sélectionner le rétroviseur en déplaçant le
commutateur de sélection sur L pour le côté
conducteur ou sur R pour le côté passager.

2. Appuyer sur l'une des quatre flèches situées
sur le panneau de commande pour déplacer le
rétroviseur dans le sens désiré.

1-11

Pour plus d'informations, se reporter à :

.

Rétroviseurs extérieurs à commande électrique

à

la page 3‑41

.

.

Rétroviseurs extérieurs à commande manuelle

à la

page 3‑40

.

Rétroviseur intérieur

Maintenir le rétroviseur au centre pour le déplacer vers
le haut ou le bas et latéralement. Régler le rétroviseur
pour éviter l'éblouissement par les phares des véhicules
qui vous suivent. Pousser l'onglet vers l'avant pour
l'utilisation diurne et le tirer pour l'utilisation nocturne.

Se reporter à Rétroviseur à commande manuelle

à la

page 3‑40

.

Réglage de volant de direction

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Le levier d'inclinaison du
volant se trouve sous la
colonne de direction,
légèrement à gauche.

Pour régler le volant de direction :

1. Tirer le levier vers le bas.

2. Déplacer le volant vers le haut ou le bas à une
position confortable.

3. Tirer le levier vers le haut pour verrouiller le volant
en place.

Se reporter à Volant inclinable à la page 4‑3.

1-12

Éclairage intérieur

Plafonnier

La console suspendue est équipée d'un plafonnier.
Déplacer le commutateur aux positions suivantes :
ON (marche) : La lampe s'allume et reste allumée.
O : Le plafonnier s'allume lorsqu'une porte est ouverte.

Il s'éteint lorsque toutes les portes sont fermées.
OFF (désactivée) : Le plafonnier demeure allumé

même lorsqu'une porte est ouverte.
Toutes les portes, le couvercle du coffre ou le hayon

doivent être complètement fermés pour éviter la
décharge de la batterie.

Pour plus d'informations au sujet de l'éclairage intérieur,
se reporter à :

.

Plafonnier à la page 4‑13.

Éclairage extérieur

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Modèle haute gamme illustré,

modèle de base similaire

Le levier sur le côté gauche de la colonne de direction
commande l'éclairage extérieur.

3 : Allume les phares et les autres feux.
Les phares s'éteignent automatiquement lorsque

la clé de contact est mise à la position LOCK/OFF
(verrouillage) ou ACC/ACCESSORY (accessoires).

1-13

; : Allume les feux de stationnement, les feux arrière,
l'éclairage de la plaque d'immatriculation et l'éclairage
du tableau de bord.

OFF (désactivée) : Éteint tout l'éclairage extérieur,
à l'exception des feux de circulation de jour (FCJ).

Pour plus d'informations, se reporter à :

.

Éclairage extérieur à la page 4‑11.

.

Feux de circulation de jour (FCJ) à la page 4‑11.

.

Phares antibrouillard à la page 4‑12.

Essuie-glace/Lave-glace

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Berline illustrée

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Modèle à hayon illustré

L levier est situé à droite de la colonne de direction.
Le commutateur d'allumage doit être à la position
ON/RUN (en fonction/marche) pour que les
essuie-glaces fonctionnent.

HI (rapide) : Balayages rapides.
LO (lent) : Balayages lents.
INT (intermittent) : Déplacer le levier à cette position

pour un cycle de balayage différé. Tourner l'anneau du
levier d'essuie-glaces vers FAST (rapide) ou SLOW
(lent) pour fixer un délai plus court ou plus long entre
les balayages. La vitesse des essuie-glaces ne peut
être réglée que lorsque le levier se trouve à la position
INT (intermittent).

OFF (désactivée) : Met les essuie-glaces hors fonction.

1-14

Bruine

Déplacer le levier vers INT (intermittent) pour effectuer
un seul cycle de balayage. Le maintenir jusqu'au début
du balayage puis le relâcher. Pour plusieurs cycles de
balayage, maintenir la bande plus longtemps vers INT.

Lave-glace

Tirer le levier d'essuie-glace/lave-glace avant vers vous
pour projeter du liquide de lave-glace sur le pare-brise.

Voir Essuie-glaces de pare-brise

à la page 4‑5

et

Lave-glace de pare-brise

à la page 4‑6

. Pour les
véhicules avec essuie-glace/lave-glace arrière, se
reporter à Essuie-glace/lave-glace arrière à la page 4‑7.

Commandes de climatisation

Les commandes de chauffage, refroidissement et
ventilation permettent d'activer ces systèmes (option).

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Système de régulation de la climatisation avec

chauffage et climatisation

A. Contrôle de la

température

B. Commande du

ventilateur

C. Bouton de mode

de distribution d'air

D. Climatisation (A/C)
E. Recyclage d'air

F. Désembueur de

lunette arrière

1-15

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Système de régulation de la climatisation avec

chauffage uniquement

A. Contrôle de la

température

B. Commande du

ventilateur

C. Bouton de mode

de distribution d'air

D. Désembueur de

lunette arrière

E. Température

extérieure

Se reporter à Système de régulation de température

à

la page 4‑16

.

Boîte de vitesses

Boîte de vitesses automatique

Mode maintien

Si le véhicule est équipé du mode maintien, vous
pouvez sélectionner ce mode pour permettre à la boîte
de vitesses automatique de rester dans une gamme
spécifique. Sélectionner le mode de maintien pour
conserver la traction sur les chaussées glissantes
comme dans le cas de neige, verglas ou boue.

1-16

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Appuyer sur le bouton HOLD (maintien) qui se trouve
sur la console du levier de vitesses pour activer le
mode maintien. Appuyer de nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode maintien et retourner au
mode de fonctionnement normal de la boîte de
vitesses automatique.

Lorsque le mode de maintien est sélectionné
en position de surmultipliée (D4), la troisième
vitesse (3) est maintenue et la boîte ne passe
pas en surmultipliée (D4). Ceci permet de bénéficier
du frein moteur à partir d'une vitesse élevée.

Lorsque le mode de maintien est sélectionné en
deuxième vitesse (2), le démarrage s'effectue en
deuxième vitesse (2) au lieu de la première vitesse (1)
pour réduire le patinage des roues lors du démarrage
sur sol glissant (neige, verglas ou boue).

Étant donné que la sélection du mode de maintien en
position de surmultipliée (D4) verrouille la boîte à la
troisième vitesse (3) et prévient les rétrogradations
en deuxième vitesse (2) ou en première vitesse (1),
l'accélération à partir d'un arrêt ou d'une vitesse très
lente sur chaussée sèche sera plus lente que prévu.
Ne pas sélectionner le mode de maintien dans ces
situations.

Se reporter à Fonctionnement de la boîte de vitesses
automatique à la page 3‑27.

Fonctionnement par temps froid

Lorsque vous utilisez le véhicule par temps très froid,
le passage en D4 peut être empêché jusqu'à ce que le
liquide de boîte de vitesses ait atteint sa température
de fonctionnement.

1-17

Boîte de vitesses manuelle à
cinq rapports

Témoin de passage ascendant

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Les véhicules à boîte
de vitesses manuelle
peuvent disposer d'un
témoin de passage au
rapport supérieur. Ce
témoin indique quand
passer au rapport
supérieur.

Pour la meilleure économie de carburant, accélérer
lentement et changer de rapport lorsque le témoin
s'allume, si la météo, l'état de la chaussée et la
circulation le permettent.

Le témoin s'allume et s'éteint en cas de changement
rapide de position de l'accélérateur. Ceci est normal.
Ignorer le témoin pendant les rétrogradations.

Déblocage en marche arrière

La boîte de vitesses manuelle est équipée d'un anneau
de blocage qui empêche le passage en marche
arrière (R). Pour passer en marche arrière (R), appuyer
sur la pédale d'embrayage, lever l'anneau du levier
de changement de rapport et sélectionner la marche
arrière (R). Appuyer sur la pédale d'accélérateur en
relevant lentement la pédale d'embrayage.

Se reporter à Fonctionnement de la boîte de vitesses
manuelle à la page 3‑31.

1-18

Fonctions du véhicule

Autoradio(s)

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Radio avec CD illustrée

O : Presser et relâcher pour activer le système.

Presser et maintenir ce bouton enfoncé pendant
plus de deux secondes pour désactiver le système.

Tourner pour augmenter ou diminuer le volume.
Quand le système est en fonction, presser et

relâcher

O pour le mettre en sourdine. Presser et

relâcher

O à nouveau pour rétablir le son.

BAND (bande) : Presser pour choisir FM, AM ou
XM

TM

(option).

u SEEK (recherche): Presser pour rechercher la
station suivante se trouvant sur la bande sélectionnée
et dont le signal est puissant.

t SEEK (recherche): Presser pour rechercher la

station précédente se trouvant sur la bande
sélectionnée et dont le signal est puissant.

[ TUNE (syntonisation): Presser pour passer

manuellement à la station suivante.

r TUNE (syntonisation): Presser pour passer

manuellement à la station précédente.

SCAN/AST (exploration/mémorisation
automatique) : Appuyer pour balayer les émetteurs

radio. Maintenir enfoncé pour utiliser la fonction
d'enregistrement automatique.

CD/AUX : Appuyer pour lire un disque pendant l'écoute
de la radio. CDP s'affiche lorsque le lecteur de disque a
été sélectionné. Le symbole CD s'affiche lorsqu'un CD
est chargé. Appuyer sur CD/AUX (CD/auxiliaire)
pendant qu'un CD est lu pour interrompre la lecture.
PAUSE clignote. Réappuyer sur CD/AUX pour
commencer la lecture du CD. Appuyer sur CD/AUX
pour lire un CD en écoutant le contenu audio d'un autre
appareil en mode auxiliaire. CDP s'affiche lorsque le
lecteur CD a été sélectionné. Le symbole CD s'affiche
lorsqu'un CD est chargé.

1-19

Presser pour lire un CD quand un dispositif audio
portatif fonctionne. Presser à nouveau pour que le
système commence à reproduire le son du lecteur
audio portatif connecté. Le son du lecteur audio
portatif est retransmis jusqu'à ce qu'il soit coupé.

Pour plus d'informations à ce sujet et sur les autres
caractéristiques de la radio, se reporter à Systèmes
audio à la page 4‑38.

Mémorisation d'un émetteur favori

Un maximum de 36 stations peuvent être
programmées comme stations préférées à partir
des six boutons-poussoirs situés sous les étiquettes
de fréquence de station radio et à l'aide du bouton de
la page des stations de radio favorites (bouton FAV).
Appuyer sur le bouton FAV (favoris) pour naviguer à
l'intérieur des six pages de radios favorites, chaque
page comportant six stations favorites. Si la
mémorisation automatique est utilisée, quatre pages
de stations favorites sont disponibles. Chaque page
de radios favorites peut comporter une combinaison
de stations AM, FM ou XM

TM

(selon l'équipement).

Se reporter à la description de la mémorisation d'un
émetteur favori sous Autoradio AM-FM

à la page 4‑39

et Radio avec lecteur de disques compacts

à la

page 4‑44

.

Autoradio satellite

XM est un service de radiodiffusion par satellite
couvrant les 48 États contigus des États-Unis et
10 provinces canadiennes. Les radios satellites XM
proposent, avec un son de qualité numérique, un vaste
éventail de programmes et musiques exempts de
coupures publicitaires, et ce, d'une côte à l'autre.

Des frais de service sont requis pour bénéficier du
service XM.

Pour plus d'informations, se reporter à :

.

www.xmradio.com ou appeler le numéro
1-800-929-2100 (États-Unis)

.

www.xmradio.ca ou appeler le numéro
1-877-438-9677 (Canada)

Se reporter à l'information au sujet du service de radio
satellite XM, sous Autoradio AM-FM

à la page 4‑39

et

Radio avec lecteur de disques compacts à la
page 4‑44.

1-20

Dispositifs audio portables

Ce véhicule peut être équipé d'une prise d'entrée
auxiliaire de 3,5 mm (1/8 po) placée du côté inférieur
droit de la façade audio. Des appareils externes tels
que des iPod

MD

, des ordinateurs portables, des lecteurs
MP3, etc. peuvent être connectés à cette prise en
utilisant le câble de prise d'entrée de 3,5 mm (1/8 po).

Se reporter à la description de l'utilisation de la prise
d'entrée auxiliaire, sous Autoradio AM-FM

à la

page 4‑39

et Radio avec lecteur de disques compacts

à

la page 4‑44

.

Commandes de volant de direction

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Vue avant des

commandes au volant

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Vue latérale de la

commande de volume

Si le véhicule est muni de cette fonction, certaines
commandes audio peuvent être réglées sur le volant.

PWR (alimentation) : Presser et relâcher pour allumer
et éteindre le système.

Quand le système est en fonction, presser et relâcher
un court instant pour le mettre en sourdine. Presser et
relâcher à nouveau pour rétablir le son.

+ VOLUME − : Appuyer sur la barre placée
sous + VOLUME − pour régler le volume.

MODE : Appuyer à plusieurs reprises sur ce bouton
pour faire défiler les options de lecture audio
disponibles dans le véhicule.

SEEK (recherche) : Appuyer brièvement pour passer à
l'émetteur présélectionné ou à la piste de CD suivants.
Maintenir enfoncé plus longtemps pour passer à
l'émetteur suivant AM, FM, ou XM ou pour avancer
rapidement à travers les pistes de disque.

Pour obtenir de plus amples renseignements, se
reporter à la rubrique Commandes audio intégrées au
volant de direction à la page 4‑56.

1-21

Régulateur de vitesse automatique

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Les boutons du régulateur de vitesse se trouvent sur le
côté droit du volant.

I / O : Presser pour activer ou désactiver le

régulateur de vitesse.
RES+ (reprise) : Presser pour faire accélérer le

véhicule ou revenir à une vitesse préalablement réglée.
SET− (réglage) : Presser pour régler la vitesse ou

ralentir le véhicule.
Voir la rubrique Régulateur de vitesse automatique

à la

page 4‑7

.

Prises d'alimentation

Les prises de courant auxiliaires peuvent être utilisées
pour brancher des accessoires électriques tels qu'un
téléphone cellulaire.

La prise de courant auxiliaire est située sur la console
centrale, près du levier du frein de stationnement.

Pour utiliser la prise de courant des accessoires, retirer
le capuchon protecteur. Sinon, le capuchon protecteur
doit rester en place.

La prise de courant des accessoires fonctionne
lorsque le commutateur d'allumage occupe les
positions ACC/ACCESSORY (accessoires) ou
ON/RUN (en fonction/marche).

Se reporter à Prises électriques pour accessoires

à la

page 4‑14

.

1-22

Toit ouvrant

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Sur les véhicules
équipés de cette fonction,
le commutateur se trouve
sur le garnissage du
pavillon, entre les
pare-soleil.

Il peut être actionné uniquement lorsque le
commutateur d'allumage occupe la position
ON/RUN (en fonction/marche).

Pour placer le toit ouvrant en position de ventilation,
ouvrir le store puis maintenir enfoncé le commutateur
du côté conducteur. Pour fermer, appuyer sur le
commutateur côté passager.

Pour ouvrir complètement le toit ouvrant, maintenir
enfoncé le commutateur côté passager. Le store
s'ouvre avec le toit ouvrant. Pour fermer, appuyer
sur le commutateur côté conducteur. Fermer
manuellement le store.

Pour obtenir de plus amples renseignements,
se reporter à Toit ouvrant à la page 3‑43.

Performance et entretien

Surveillance de la pression des pneus

Ce véhicule peut être équipé d'un système de
surveillance de la pression des pneus (TPMS).

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Le système nous avertit
en cas de réduction
significative de pression
d'un ou plusieurs pneus
du véhicule en éclairant le
témoin de basse pression
des pneus du tableau
de bord.

Le témoin reste allumé jusqu'à la correction de la
pression des pneus. Des pressions correctes pour votre
véhicule sont mentionnées sur l'étiquette d'informations
sur les pneus et le chargement, placées sur le montant
central côté conducteur (montant B). Se reporter à
Chargement du véhicule à la page 5‑17.

1-23

Par temps froid, vous pouvez constater que le
pictogramme d'avertissement de basse pression des
pneus s'affiche quand le véhicule démarre pour la
première fois puis s'éteint quand vous commencez
à rouler. Ceci peut être un indicateur précoce
d'abaissement de la pression des pneus et qu'il
convient de les gonfler à la pression correcte.

Remarque : Le système signale une basse pression
de pneu, mais il ne remplace pas l'entretien mensuelle
normale. Le conducteur est responsable du maintien de
pressions de pneu correctes.

Voir les rubriques Système de surveillance de la

pression des pneus

à la page 6‑70

et Fonctionnement

du dispositif de surveillance de la pression de pneu

à la

page 6‑71

.

Indicateur d'usure d'huile à moteur

Le système de durée de vie de l'huile moteur calcule la
durée de vie sur base de l'utilisation du véhicule et
affiche un témoin d'huile moteur lorsqu'il est temps de
remplacer l'huile moteur et le filtre.

Réinitialisation du système de durée de vie
de l'huile

1. Tourner la clé en position ON/RUN (en fonction/
marche) sans faire démarrer le moteur.

2. Enfoncer complètement et relâcher l'accélérateur
trois fois en cinq secondes.

3. Tourner la clé en position LOCK/OFF
(verrouillage/arrêt).

Voir la rubrique Indicateur d'usure d'huile à moteur

à la

page 6‑20

.

1-24

Levier d'ouverture du capot

Pour ouvrir le capot :

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

1. Tirer sur la poignée qui
se trouve à l'intérieur
du véhicule, dans le
coin inférieur gauche
du tableau de bord.

2. À l'avant du véhicule, lever le levier secondaire de
déverrouillage du capot qui se trouve sous la partie
centrale avant du véhicule.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

3. Lever le capot et placer le support de capot
convenablement dans la fente à l'intérieur de l'aile.

Se reporter à Levier d'ouverture du capot à la
page 6‑14.

1-25

Conduite pour une meilleure économie de carburant

Les habitudes de conduite peuvent affecter la
consommation. Voici quelques conseils de conduite
permettant de diminuer au mieux la consommation.

.

Éviter les départs rapides et accélérer en douceur.

.

Freiner progressivement et éviter les arrêts
brusques.

.

Éviter de faire tourner le moteur au ralenti pendant
de longues périodes.

.

Lorsque les conditions routières et
météorologiques le permettent, utiliser le
régulateur de vitesse, si le véhicule en est doté.

.

Respecter toujours les limitations de vitesse ou
rouler plus lentement lorsque les conditions
l'exigent.

.

Maintenir les pneus à la pression correcte.

.

Combiner plusieurs trajets en un seul.

.

Remplacer les pneus du véhicule par des pneus
de même spécification TPC, qui figure sur la paroi
du pneu, à côté de la taille.

.

Respecter les programmes d'entretien préconisés.

Programme d'assistance routière

Aux États-Unis : 1-800-ROADSIDE (762-3743)
Utilisateurs TTY : 1-888-889-2438
Canada : 1-800-268-6800
En tant que propriétaire d'un véhicule neuf Pontiac,

vous êtes automatiquement inscrit au programme
d'assistance routière. Ce programme fournit des
conseillers possédant une formation technique et
disponibles 24 heures sur 24, 365 jours par an, ainsi
que de l'information sur des petites réparations ou des
mesures de remorquage.

Assistance routière et OnStar

Si vous êtes abonné à OnStar, appuyer sur le bouton
OnStar : votre emplacement GPS est envoyé à un
conseiller OnStar qui vous aidera à résoudre votre
problème, contactera l'assistance routière et signalera
votre emplacement exact afin que vous puissiez obtenir
l'aide nécessaire.

Centre d'aide en ligne à la clientèle

Le centre d'aide en ligne à la clientèle est un service
gratuit qui inclut les rappels d'entretien, des conseils
d'entretien, le guide du propriétaire en ligne, des
privilèges spéciaux, etc.

S'abonner aujourd'hui sur : www.gmownercenter.com/
pontiac (États-Unis) ou www.gm.ca (Canada).

1-26

OnStar

MD

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

OnStarMDutilise des technologies novatrices et des
conseillers pour offrir une large gamme de services
de sûreté, sécurité, navigation, diagnostic et appel.

Réaction automatique en cas de collision

En cas de collision, des capteurs intégrés peuvent
automatiquement alerter un conseiller OnStar, qui est
immédiatement connecté au véhicule pour savoir si
vous avez besoin d'assistance.

Comment fonctionne le service OnStar

Q

: Ce bouton bleu vous relie à un conseiller OnStar

spécialement formé pour vérifier votre information de
compte et répondre à vos questions.

] : Appuyer sur ce bouton rouge d'urgence pour

obtenir une aide en priorité des conseillers d'urgence
OnStar spécialement formés.

X : Appuyer sur ce bouton pour un appel mains libres

activé vocalement et pour donner des commandes
vocales de navigation virage après virage.

Les services suivants sont disponibles sur la plupart
des véhicules : assistance en cas de crise, assistance
en cas de vol du véhicule, diagnostics du véhicule,
assistance routière pour le déverrouillage à distance
des portes, navigation virage après virage et appel
mains libres. Tous les services OnStar ne sont pas
disponibles sur tous les véhicules. Pour plus
d'informations, consulter le guide du propriétaire
OnStar ou visiter le site Internet www.onstar.com
(aux États-Unis) ou www.onstar.ca (au Canada).
Vous pouvez également contacter OnStar par téléphone
au numéro 1-888-4-ONSTAR (1-888-466-7827) ou par

TTY au 1-877-248-2080, ou appuyer sur

Q pour parler

à un conseiller OnStar 24 heures sur 24, 7 jours sur 7.
Pour une description complète des services OnStar

et des limitations du système, consulter le guide du
propriétaire OnStar placé dans la boîte à gants.

Les services OnStar sont soumis aux termes et
conditions OnStar figurant dans l'information de
l'abonné OnStar.

1-27

Le service OnStar ne fonctionne que dans les zones
où OnStar a conclu un accord avec un fournisseur de
service sans fil local. Le service OnStar ne fonctionne
également que si le fournisseur de service sans fil
choisi par OnStar possède la couverture, le réseau et
les capacités de réception nécessaires au service, ainsi
que la technologie compatible avec le service OnStar.
Tous les services ne sont pas disponibles partout,
particulièrement dans les zones distantes ou
enfermées, ni en permanence.

Le système OnStar peut enregistrer et transmettre des
informations au sujet du véhicule. Ces informations sont
envoyées automatiquement à un centre d'appel OnStar

lors d'une pression sur

Q ou sur ], ou si les sacs

gonflables ou le système ACR se déploient. Les
informations sur le véhicule incluent habituellement
l'emplacement GPS du véhicule et, en cas de collision,
une information supplémentaire au sujet de l'accident
dans lequel le véhicule a été impliqué (p.ex. la direction
de la collision). Lorsque l'appel mains libres OnStar
est utilisé, le véhicule envoie également à OnStar
l'emplacement GPS du véhicule afin de pouvoir offrir
les services nécessaires sur le lieu de l'accident.

Les informations de position du véhicule ne sont
disponibles que si les signaux des satellites GPS
sont disponibles et ne rencontrent pas d'obstacle.

Le véhicule doit posséder un circuit électrique en état
de marche, y compris l'alimentation de batterie
nécessaire, pour le fonctionnement de l'équipement
OnStar. Il existe d'autres problèmes qu'OnStar ne
peut contrôler et qui peuvent empêcher OnStar d'offrir
ce service dans un lieu ou un temps particulier.
Exemples : dégâts à des organes importants de votre
véhicule dans un accident, zone montagneuse,
bâtiments élevés, tunnels, conditions météo
défavorables ou congestion du réseau de téléphone
sans fil.

Votre responsabilité

Augmenter le volume de la radio si le conseiller OnStar
ne peut être entendu.

Si le témoin placé à côté du bouton OnStar est rouge,
le système peut ne pas fonctionner correctement.

Appuyer sur

Q et demander un diagnostic du véhicule.

Si le témoin est transparent (éteint), l'abonnement
OnStar a expiré et tous les services ont été désactivés.

Appuyer sur

Q pour confirmer que l'équipement OnStar

est actif.

1-28

Section 2 Sièges et dispositifs de retenue

Appuis-têtes . . . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . 2- 2

Sièges avant . . . . . . . . . . ..... . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . 2-4

Sièges à commande manuelle . . . ... . . . . . .. . . . . . 2-4

Réglage de hauteur de siège . . . . .. . . . .. . . . .. . . . 2-5

Soutien lombaire à réglage manuel . . . . . . . .. . . . . 2-5

Sièges à dossier inclinable . . . . ........ . . . . . . . . . . 2-6

Sièges arrière . . . . . . . . . . . . ...... . . . . . . . . . . . ...... . . . 2-8

Fonctionnement du siège arrière (Berline) . . . . ... 2-8

Fonctionnement du siège arrière

(Modèle à hayon) . . . ...... . . . . . . . . . ..... . . . . . 2-11

Ceintures de sécurité . . . . . . . ... . . . . ... . . . . . ... . . . 2-16

Ceintures de sécurité : Pour tous . . ........... . . 2-16

Port adéquat des ceintures de sécurité . . . . . . . . 2-21

Ceinture à triple point d'appui . . . . ..... . . . . . . . .. 2-30

Utilisation de la ceinture de sécurité

pendant la grossesse . . . ........ . . . . . . . . . . . . . 2-33

Rallonge de ceinture de sécurité . . . . ....... . . . . 2-34

Appareils de retenue pour enfant . ........ . . . . . . . 2-34

Enfants plus âgés . . .... . . . . . ... . . . . . .. . . . . . ... 2-34

Bébés et jeunes enfants . . . . .... . . . . . . ... . . . . . . 2-38

Appareils de retenue pour enfant . . . . . . . . .. . . . . 2-41

Où installer l'appareil de retenue . . . . .......... . 2-43

Ancrages inférieurs pour siège d'enfant

(Système LATCH) . . . . . . . . ... . . . . . . .... . . . . . . 2-46

Fixation d'un appareil de retenue

pour enfant en position siège arrière . . . . .... . 2-53

Fixation d'un appareil de retenue

pour enfant en position siège avant droit . . . . 2-56

Système de sac gonflable . ........... . . . . . . . . . . . . 2-60

Où se trouvent les sacs gonflables? . . . . . . . .. . . 2-63

Quand un sac gonflable doit-il se déployer? . . . 2-65
Qu'est-ce qui entraîne le déploiement

du sac gonflable? . . ................. . . . . . . . . . 2-67

De quelle façon le sac gonflable retient-il? . . . . . 2-67

Que verrez-vous après le déploiement

d'un sac gonflable? . . ....... . . . . . . . . . . ....... 2-68

Système de détection des occupants . . . . . . . .. . 2-70

Réparation d'un véhicule muni de sacs

gonflables . . . . . . . . . .... . . . . . . . .... . . . . . . . . ... 2-76

Ajout d'équipement à un véhicule muni

de sacs gonflables . . . . .................... . . . 2-76

Vérification des dispositifs de retenue . . . . . . . . . . 2-78

Vérification de l'appareil de retenue . . . . ...... . . 2-78

Remplacement des pièces des dispositifs

de sécurité après une collision . . . . . . . . . . . . . . 2-79

2-1

Appuis-têtes

Les sièges avant du véhicule sont dotés d'appuie-tête
réglables aux positions extérieures.

{

AVERTISSEMENT:

Si les appuie-tête ne sont pas posés et réglés
correctement, les risques de lésions du cou/de la
moelle épinière seront plus importants en cas
d'accident. Ne pas rouler sans poser et régler
correctement les appuie-tête de tous les
occupants.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Régler l'appuie-tête de sorte que sa partie supérieure
arrive au niveau du haut de la tête de l'occupant. Cette
position réduit les risques de blessure à la nuque lors
d'une collision.

2-2

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour le lever, tirer l'appuie-tête vers le haut. Pour
l'abaisser, enfoncer le bouton situé sur le dessus du
dossier et pousser l'appuie-tête vers le bas.

Enfoncer l'appuie-tête après avoir relâché le bouton
pour s'assurer qu'il est bien verrouillé en place.

Les appuie-tête du véhicule ne sont pas conçus pour
pouvoir être retirés.

Les sièges arrière sont munis d'appuie-tête qui peuvent
être réglés vers le haut et le bas.

2-3

Sièges avant

Sièges à commande manuelle

{

AVERTISSEMENT:

Si vous essayez de régler le siège du conducteur
à commande manuelle lorsque le véhicule est en
mouvement, vous risquez de perdre le contrôle
du véhicule. Le déplacement brusque du siège
pourrait en effet vous faire sursauter, vous
dérouter ou vous faire actionner une pédale
sans le vouloir. Il faut donc régler le siège du
conducteur seulement quand le véhicule
est immobile.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

1. Lever la barre placée sous l'avant du siège pour
déverrouiller le siège.

2. Glisser le siège à la position désirée et relâcher
la barre.

3. Pousser et tirer sur le siège pour s'assurer de
son verrouillage.

2-4

Réglage de hauteur de siège

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Faire tourner le bouton
placé à l'extérieur du
siège pour régler la
hauteur du siège du
conducteur.

Faire tourner le bouton vers l'avant pour lever le siège
et vers l'arrière, pour l'abaisser.

Soutien lombaire à réglage manuel

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Dans les véhicules à
soutien lombaire manuel
de siège avant, le levier
de réglage se trouve sur
le côté extérieur du siège.

Déplacer le levier vers le haut ou le bas à une des trois
positions possibles pour augmenter ou diminuer le
soutien lombaire.

La position la plus élevée offre le soutien maximum et
la position la moins élevée offre le soutien minimum.

2-5

Sièges à dossier inclinable

{

AVERTISSEMENT:

Si vous essayez de régler le siège du conducteur
à commande manuelle lorsque le véhicule est en
mouvement, vous risquez de perdre le contrôle
du véhicule. Le déplacement brusque du siège
pourrait en effet vous faire sursauter, vous
dérouter ou vous faire actionner une pédale
sans le vouloir. Il faut donc régler le siège du
conducteur seulement quand le véhicule
est immobile.

{

AVERTISSEMENT:

Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque
de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque
ou d'un accident et de blesser la personne assise
à cet endroit. Toujours pousser et tirer le dossier
du siège pour s'assurer qu'il est bloqué.

Les sièges possèdent des dossiers à inclinaison
manuelle. Le levier se trouve à l'extérieur des sièges.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour incliner le dossier de siège :

1. Lever le levier d'inclinaison.

2. Déplacer le dossier de siège à la position désirée,
puis relâcher le levier pour verrouiller le dossier de
siège en place.

3. Pousser et tirer le dossier pour assurer qu'il est
bien en place.

2-6

Pour redresser le dossier de siège en position verticale :

1. Lever complètement le levier sans appliquer de
pression sur le dossier de siège; le dossier de
siège reviendra en position verticale.

2. Pousser et tirer sur le dossier pour s'assurer qu'il
soit correctement verrouillé.

{

AVERTISSEMENT:

Il peut être dangereux de s'asseoir en position
inclinée lorsque le véhicule est en mouvement.
Même attachées, les ceintures de sécurité ne sont
pas efficaces lorsque l'on se tient dans une telle
position.

La ceinture épaulière ne pourra pas être efficace,
car elle ne sera pas placée contre votre corps,
mais plutôt devant vous. Lors d'une collision, vous
risquez d'être projeté contre la ceinture et de vous
blesser à la nuque ou ailleurs.

La ceinture ventral ne sera pas efficace non plus.
Lors d'une collision, elle pourrait exercer sa force
sur l'abdomen et non pas sur les os du bassin.
Ceci pourrait entraîner de graves blessures
internes.

... /

AVERTISSEMENT: (suite)

Pour être bien protégé quand le véhicule est en
mouvement, placer le dossier en position
verticale. Il faut aussi se caler dans le siège et
porter convenablement la ceinture de sécurité.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Ne pas conduire avec le dossier de siège incliné.

2-7

Sièges arrière

Fonctionnement du siège arrière (Berline)

Replier des dossiers de siège

Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus
pour augmenter l'espace de chargement.

Pour rabattre les dossiers de siège :

Remarque: Replier un siège arrière lorsque les
ceintures de sécurité sont encore bouclées peut
endommager le siège ou les ceintures de sécurité.
Toujours déboucler les ceintures et les remettre en
position normale avant de replier un siège arrière.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

1. Retirer la courroie de la ceinture de sécurité du
guide en la tirant à travers la fente.

2. Rentrer complètement les appuie-tête.

3. Détacher la ceinture de sécurité centrale en
appuyant sur le bouton rouge de la boucle.

2-8

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Détacher la ceinture de sécurité centrale de la
boucle miniature en insérant la clé de contact dans
la fente de la mini-boucle, en appuyant sur le
bouton de déblocage et la laissant se retirer.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

5. Soulever le bouton de déblocage situé sur le
dessus des dossiers du siège arrière.

6. Rabattre le dossier du siège arrière vers l'avant et
vers le bas.

2-9

Redresser les dossiers

Pour redresser le dossier de siège en position verticale :

1. Accrocher les ceintures de sécurité dans leurs
guides.

2. Relever le dossier de siège et le pousser dans sa
position d'origine.

{

AVERTISSEMENT:

Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque
de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque
ou d'un accident et de blesser la personne assise
à cet endroit. Toujours pousser et tirer le dossier
du siège pour s'assurer qu'il est bloqué.

3. Enfoncer et appuyer fermement vers l'arrière sur le
dessus des dossiers jusqu'à ce qu'ils se bloquent
fermement en position verticale.

4. Pour attacher à nouveau la ceinture de sécurité
centrale à la boucle miniature, la tirer de
l'enrouleur.

5. Pousser la plaque de blocage à l'extrémité de la
sangle de la ceinture de sécurité dans la boucle
jusqu'à ce que le mécanisme s'enclenche.
S'assurer que la sangle n'est pas tordue. La
plaque de blocage coulissante doit être orientée
vers l'avant du véhicule.

{

AVERTISSEMENT:

Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal
attachée ou tordue n'offre pas la protection
nécessaire en cas d'accident. La personne portant
la ceinture pourrait être gravement blessée. Après
avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours
s'assurer que les ceintures de sécurité sont bien
acheminées et fixées et ne sont pas tordues.

6. Réinsérer la courroie de ceinture de sécurité dans
le guide.

2-10

Fonctionnement du siège arrière (Modèle à hayon)

Pour rabattre les sièges arrière

Les sièges arrière peuvent être rabattus pour
augmenter l'espace de chargement.

Pour rabattre les sièges arrière :

1. Abaisser complètement les appuie-tête.

2. Détacher la ceinture de sécurité centrale en
appuyant sur le bouton rouge de la boucle.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

3. Détacher la ceinture de sécurité centrale de la
boucle miniature en insérant la clé dans la fente de
la mini-boucle, en appuyant sur le bouton de
déblocage et la laissant se retirer.

2-11

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Tirer sur le bouton de déverrouillage, situé au
sommet des dossiers de siège, et replier les
dossiers vers l'avant.

Remarque: Replier un siège arrière lorsque les
ceintures de sécurité sont encore bouclées peut
endommager le siège ou les ceintures de sécurité.
Toujours déboucler les ceintures et les remettre en
position normale avant de replier un siège arrière.

5. Sortir les boucles de ceintures de sécurité et la
ceinture de sécurité centrale de l'espace situé
entre les dossiers et le coussin du siège arrière de
sorte qu'elles ne vous gênent pas au moment de
rabattre les sièges.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

6. Tirer sur les poignées de désenclenchement
situées à l'arrière du coussin du siège afin de
déverrouiller le coussin du siège.

7. Soulever le coussin de siège et le basculer
vers l'avant.

2-12

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

8. Attacher le crochet à l'appuie-tête du siège avant
afin de maintenir le siège arrière en place.

Pour redresser les sièges

Pour ramener les sièges arrière à leur position d'assise
normale :

1. Détacher le crochet de l'appuie-tête du
siège avant.

2. Placer les boucles à l'arrière des loquets de siège
lors du déplacement du siège en position d'assise.

Remarque: La boucle de ceinture de sécurité ou le
mécanisme de verrouillage du siège arrière peuvent
être endommagés si la ceinture de sécurité et les
boucles sont pincées sous le coussin de siège
arrière. Ne pas placer la ceinture de sécurité et les
boucles sur le plancher sous le coussin de siège
arrière lorsque le siège arrière est ramené en
position d'assise.

3. Repousser le coussin de siège dans sa position
d'origine jusqu'à ce qu'il se verrouille. Essayer
de le tirer vers le haut pour vérifier s'il est
bien verrouillé.

2-13

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Accrocher les ceintures de sécurité des positions
extérieures dans les attaches de retenue.

{

AVERTISSEMENT:

Une ceinture de sécurité mal acheminée, mal
attachée ou tordue n'offre pas la protection
nécessaire en cas d'accident. La personne portant
la ceinture pourrait être gravement blessée. Après
avoir relevé le dossier de siège arrière, toujours
s'assurer que les ceintures de sécurité sont bien
acheminées et fixées et ne sont pas tordues.

5. Relever les dossiers de siège et les repousser
dans leur position de verrouillage d'origine.

6. Décrocher les ceintures de sécurité des positions
extérieures des attaches de retenue.

2-14

7. Replacer les boucles de ceintures de sécurité et la
ceinture de sécurité centrale dans leurs positions
d'origine entre le dossier et le coussin de siège
arrière. S'assurer que les courroies de ceinture de
sécurité et les boucles ne sont pas tordues.

8. Pour attacher à nouveau la ceinture de sécurité
centrale à la boucle miniature, la tirer de
l'enrouleur.

{

AVERTISSEMENT:

Si un dossier de siège n'est pas bloqué, il risque
de se déplacer vers l'avant lors d'un arrêt brusque
ou d'un accident et de blesser la personne assise
à cet endroit. Toujours pousser et tirer le dossier
du siège pour s'assurer qu'il est bloqué.

9. Enfoncer et appuyer fermement vers l'arrière sur le
dessus des dossiers jusqu'à ce qu'ils se bloquent
fermement en position verticale.

2-15

Ceintures de sécurité

Ceintures de sécurité : Pour tous

Cette partie du guide explique comment utiliser
correctement les ceintures de sécurité. Elle indique
également les choses à ne pas faire avec les ceintures
de sécurité.

{

AVERTISSEMENT:

Ne jamais laisser une personne prendre place là
où il est impossible de porter correctement une
ceinture de sécurité. En cas de collision, si vous
ou vos passagers ne portez pas de ceinture de
sécurité, les blessures peuvent être beaucoup
plus graves. Vous risquez de heurter plus
fortement certains objets à l'intérieur du véhicule
ou d'en être éjecté. Vous ou vos passagers
pouvez être gravement blessés ou même tués.
Vous pourriez sortir indemne de la même collision
si vous aviez attaché votre ceinture. Attacher
toujours votre ceinture de sécurité et s'assurer
que vos passagers sont attachés correctement.

{

AVERTISSEMENT:

Il est extrêmement dangereux de s'asseoir dans le
compartiment utilitaire, à l'intérieur ou à l'extérieur
du véhicule. Lors d'une collision, les passagers
assis à ces endroits risquent d'être blessés
gravement ou même d'être tués. Ne permettre à
personne de prendre place dans le véhicule là où
il n'y a pas de sièges ni de ceintures de sécurité.
S'assurer que tous les passagers du véhicule ont
un siège et qu'ils utilisent leur ceinture de sécurité
convenablement.

Ce véhicule est doté de témoins destinés à vous
rappeler d'attacher les ceintures de sécurité. Se
reporter à Rappels de ceinture de sécurité

à la

page 4‑24

pour plus d'informations.

2-16

Dans la plupart des états et dans toutes les provinces
canadiennes, la loi exige le port des ceintures de
sécurité. Voici pourquoi:

Il est impossible de prévoir une collision et sa gravité.
Certains accidents ne sont pas graves. D'autres sont

si graves que même les personnes attachées ne
survivraient pas. Cependant, la plupart des collisions se
situent entre ces deux extrêmes. Dans de nombreux
cas, les personnes attachées peuvent survivre et
parfois s'en sortir indemnes. Sans ceinture de sécurité,
elles risquent d'être gravement blessées ou même
tuées.

Après plus de 40 ans d'utilisation des ceintures de
sécurité dans les véhicules, les résultats sont clairs.
Dans la plupart des collisions, les ceintures de sécurité
font... toute la différence!

Efficacité des ceintures de sécurité

Quand vous êtes passager d'un véhicule quel qu'il soit,
vous vous déplacez à la même vitesse que celui-ci.

Prenons le véhicule le plus simple. Supposons qu'il
s'agisse simplement d'un siège sur roues.

2-17

Supposons que quelqu'un prend place sur le siège. Le véhicule prend de la vitesse. Tout à coup, le véhicule

s'arrête. Le passager, lui, ne s'arrête pas.

2-18

Ce passager poursuivra sa course jusqu'à ce qu'il soit
arrêté par quelque chose. Dans un vrai véhicule, cela
pourrait être le pare-brise...

Ou le tableau de bord...

2-19

Ou les ceintures de sécurité!
Avec les ceintures de sécurité, vous ralentissez en

même temps que le véhicule. Vous avez plus de temps
pour vous arrêter. Vous vous arrêtez sur une distance
plus longue et les os les plus solides de votre corps
amortissent le choc. Il est donc logique de porter les
ceintures de sécurité.

Questions et réponses au sujet des
ceintures de sécurité

Q: Ne vais-je pas rester coincé dans le véhicule

après un accident si je porte une ceinture de
sécurité?

A: Vous pourriez l'être — que vous portiez une ceinture

de sécurité ou non. Mais si vous êtes attaché, vous
avez plus de chances de rester conscient pendant
et après un accident, ce qui vous permettra de
déboucler votre ceinture et de sortir du véhicule.
Et vous pouvez déboucler votre ceinture de sécurité
même si vous vous trouvez la tête en bas.

Q: Si mon véhicule est équipé de sacs gonflables,

pourquoi devrais-je porter une ceinture de
sécurité?

A: Les sacs gonflables ne sont que des systèmes

complémentaires. Ainsi, ils ne sont efficaces
qu'avec les ceintures de sécurité et ne les
remplacent pas. Qu'un sac gonflable soit présent
ou non, toues les occupants doivent boucler leur
ceinture de sécurité pour bénéficier du maximum de
protection. Ceci est vrai non seulement en cas de
collision frontale, mais particulièrement en cas de
collision latérale ou autre.

2-20

Q: Si je suis un bon conducteur et que je ne vais

jamais loin de chez moi, pourquoi devrais-je
porter une ceinture de sécurité?

A: Vous êtes peut-être un excellent conducteur, mais si

vous êtes impliqué dans un accident — même si
vous n'en êtes pas responsable — vous et vos
passagers serez peut-être blessés. Être un bon
conducteur ne vous protège pas des faits que vous
ne contrôlez pas, comme des mauvais conducteurs.

La plupart des accidents se produisent à moins de
40 km (25milles) de la maison. De plus, le plus
grand nombre de blessures graves et de morts se
produisent à des vitesse inférieures à 65 km/h
(40 mi/h).

Les ceintures de sécurité sont pour tout le monde.

Port adéquat des ceintures de sécurité

Cette section ne concerne que les personnes de taille
adulte.

Se tenir compte qu'il y a des renseignements
spécifiques sur le bouclage des ceintures de sécurité
des enfants. De plus, les renseignements sont
différents pour les petits enfants et les bébés. Si un
enfant voyage à bord du véhicule, se reporter à la
rubrique Enfants plus âgés

à la page 2‑34

ou Bébés et

jeunes enfants

à la page 2‑38

. Suivre les directives pour

assurer la protection de tout le monde.
Il est très important que tous les occupants bouclent

leur ceinture de sécurité! Les statistiques des accidents
indiquent que les personnes ne portant pas de
ceintures de sécurité sont plus souvent blessées lors
d'une collision que celles qui en portent une.

Les occupants qui ne bouclent pas leur ceinture
peuvent être éjectés du véhicule lors d'une collision ou
heurter ceux dans le véhicule qui portent des ceintures
de sécurité.

Avant de boucler la ceinture de sécurité, vous et vos
occupants devez savoir ceci.

2-21

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

S'asseoir droit et garder toujours les pieds au sol
devant vous. La ceinture ventrale doit être ajustée le
plus bas possible sur le bassin, juste au-dessus des
cuisses. Cette position permet de répartir la force de
la ceinture sur les os solides du bassin en cas de

collision; ainsi, les risques de glisser sous la ceinture
ventrale sont diminués. Si vous glissiez sous la
ceinture, l'abdomen absorberait la pression de la
ceinture, ce qui pourrait entraîner des blessures graves,
voire mortelles. La ceinture épaulière doit passer
par-dessus l'épaule et sur la poitrine. Ce sont ces
parties du corps qui peuvent le mieux absorber les
forces de retenue de la ceinture.

La ceinture épaulière se bloque lors d'un arrêt soudain
ou d'une collision.

2-22

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture épaulière n'est pas assez serrée.

De cette façon, elle n'assure pas la protection
voulue.

{

AVERTISSEMENT:

Vous risquez d'être grièvement blessé si votre
ceinture épaulière est trop lâche. Lors d'une
collision, votre corps se déplacerait trop vers
l'avant, ce qui pourrait augmenter la gravité des
blessures. La ceinture épaulière devrait reposer
contre votre corps.

2-23

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture ventrale n'est pas assez serrée.

De cette façon, elle n'assure pas la protection
voulue.

{

AVERTISSEMENT:

Vous risquez d'être grièvement blessé si votre
ceinture ventrale n'est pas serrée. Dans une
collision, vous pourriez glisser sous la ceinture et
appliquer de la force à votre abdomen. Ceci
pourrait vous blesser grièvement ou même vous
tuer. La ceinture ventrale doit être portée bas et
serrée sur les hanches, en touchant les cuisses.

2-24

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture est raccordée à la mauvaise boucle.

{

AVERTISSEMENT:

Vous risquez d'être grièvement blessé si votre
ceinture est attachée à la mauvaise boucle, tel
qu'illustré. Lors d'une collision, la ceinture pourrait
exercer sa force sur l'abdomen et non pas sur les
os du bassin. Ceci pourrait entraîner de graves
blessures internes. Vous devez toujours attacher
votre ceinture dans la boucle la plus proche
de vous.

2-25

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture passe par-dessus un accoudoir.

{

AVERTISSEMENT:

Vous risquez d'être gravement blessé si votre
ceinture passe par-dessus un accoudoir, tel
qu'illustré. La ceinture serait beaucoup trop haute.
Lors d'une collision, vous pouvez glisser sous la
ceinture. La force de la ceinture serait alors
exercée sur votre abdomen, et non pas les os du
bassin, ce qui pourrait causer des blessures
internes graves ou fatales. S'assurer que la
ceinture passe sous les accoudoirs.

2-26

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture épaulière passe sous le bras. Elle doit

toujours passer par-dessus l'épaule.

{

AVERTISSEMENT:

Le risque de blessure grave est accru si la
ceinture épaulière est portée sous le bras. Lors
d'une collision, le corps se déplacerait trop vers
l'avant, ce qui augmenterait le risque de blessures
à la tête et au cou. De plus, ceci exercerait trop
de force sur les côtes, qui ne sont pas aussi
solides que les os des épaules. Le risque de
graves blessures aux organes internes comme le
foie ou la rate est également accru. La ceinture
épaulière doit passer au-dessus de l'épaule et en
travers de la poitrine.

2-27

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture se trouve derrière le corps.

{

AVERTISSEMENT:

Un port incorrect de la ceinture baudrier peut être
source de graves blessures. En cas d'accident,
vous pourriez ne pas être retenus par la ceinture
de sécurité. Votre corps pourrait se déplacer trop
vers l'avant, augmentant les risques de blessures
à la tête et au cou. Vous pourriez également
glisser sous la ceinture ventrale. La force de la
ceinture s'appliquerait alors directement sur
l'abdomen, causant des lésions graves, voire
fatales. La ceinture baudrier doit passer
au-dessus de l'épaule et en travers de la poitrine.

2-28

Q: Qu'est-ce qui ne va pas?

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

A: La ceinture est vrillée.

{

AVERTISSEMENT:

Vous risquez d'être grièvement blessé par une
ceinture tordue. Lors d'une collision, les forces
d'impact ne seraient pas réparties sur toute la
largeur de la ceinture. Si une ceinture est tordue,
vous devez la détordre pour qu'elle puisse
fonctionner convenablement ou demander à votre
concessionnaire de la réparer.

2-29

Ceinture à triple point d'appui

Toutes les positions d'assise du véhicule sont dotées
d'une ceinture-baudrier.

Si vous utilisez une position arrière avec ceinture de
sécurité amovible et que la ceinture de sécurité n'est
pas fixée, se reporter à Fonctionnement du siège

arrière (Berline)

à la page 2‑8

ou Fonctionnement du

siège arrière (Modèle à hayon)

à la page 2‑11

pour les
instructions de reconnexion de la ceinture de sécurité à
la mini-boucle.

Les instructions suivantes expliquent comment porter
correctement la ceinture-baudrier.

1. Régler le siège, si celui-ci est réglable, de façon à
être assis droit. Pour plus de détails, se reporter à
« Sièges » dans l'index.

2. Prendre la plaque de blocage et dérouler la
ceinture en la ramenant sur vous. Veiller à ce
qu'elle ne soit pas vrillée.

La ceinture-baudrier peut se bloquer si vous la
tirez très rapidement. Si cela se produit, laisser la
ceinture revenir légèrement vers l'arrière pour la
débloquer. Tirer ensuite la ceinture plus lentement.

Si la ceinture-baudrier d'une ceinture de sécurité
de passager est entièrement étirée, le dispositif
de blocage de siège d'enfant peut être engagé.
Si ceci se produit, laisser la ceinture s'enrouler
complètement et recommencer.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

3. Si la ceinture s'arrête avant d'atteindre la boucle,
incliner la plaque de blocage et continuer à tirer
jusqu'à ce que vous puissiez la boucler.

2-30

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle
jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.

Si la plaque de verrouillage ne s'enfonce pas
complètement dans la boucle, vérifier si la boucle
correcte est utilisée.

Tirer sur la languette pour s'assurer qu'elle est bien
en place. Si la ceinture n'est pas assez longue, se
reporter à Rallonge de ceinture de sécurité

à la

page 2‑34

.

Positionner le bouton de déblocage de la boucle
de manière à pouvoir détacher rapidement la
ceinture en cas de besoin.

5. Si le véhicule est doté d'un dispositif de réglage
de la hauteur de ceinture épaulière, le déplacer
jusqu'à la position adéquate. Se reporter à
« Réglage de hauteur de ceinture épaulière »
plus loin dans cette section pour les instructions
d'utilisation et d'importantes informations relatives
à la sécurité.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

6. Pour serrer la ceinture abdominale, tirer la ceinture
épaulière vers le haut.

Il peut s'avérer nécessaire de tirer la couture de la
ceinture de sécurité à travers la plaque de blocage
pour serrer complètement la ceinture ventrale sur
les occupants de petite taille.

2-31

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour détacher la ceinture, appuyer sur le bouton situé
sur la boucle. La ceinture devrait revenir en position
de rangement.

Avant de fermer une porte, vérifier si la ceinture ne se
trouve pas dans le chemin. Si une porte est claquée
contre une ceinture, la ceinture et le véhicule peuvent
être endommagés.

Ceinture épaulière réglable en hauteur

Le véhicule est équipé d'un dispositif de réglage de
hauteur de ceinture épaulière pour le conducteur et le
passager avant droit.

Régler la hauteur pour que la ceinture épaulière soit
centrée sur l'épaule. La sangle doit être écartée de la
face et du cou, mais ne doit pas tomber de l'épaule.
Un placement incorrect de la ceinture épaulière peut
réduire son efficacité en cas de collision.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour déplacer le dispositif
vers le bas, appuyer
sur le bouton (A) de
dégagement et déplacer
le dispositif de réglage en
hauteur dans la position
souhaitée.

Lorsque le dispositif de réglage est réglé à la position
désirée, essayer de le déplacer vers le bas sans
presser le bouton de dégagement afin de vérifier s'il
est bien bloqué.

2-32

Prétendeurs de ceinture de sécurité

Le véhicule est équipé de tendeurs de ceintures de
sécurité aux places extérieures avant. Bien qu'ils soient
invisibles, ils font partie de l'ensemble de ceinture de
sécurité. Ils peuvent contribuer à serrer les ceintures de
sécurité lors des premiers instants d'un impact frontal
ou quasi frontal modéré à fort si les conditions
d'activation des tendeurs sont réunies.

Les prétendeurs ne fonctionnent qu'une seule fois.
S'ils sont activés lors d'une collision, ils doivent être
remplacés, et peut-être d'autres pièces du système
également. Se reporter à Remplacement des pièces

des dispositifs de sécurité après une collision

à la

page 2‑79

.

Utilisation de la ceinture de sécurité pendant la grossesse

Les ceintures de sécurité sont efficaces pour tout le
monde, y compris les femmes enceintes. Comme tous
les autres occupants du véhicule, elles risquent d'être
gravement blessées si elles n'en portent pas.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Une femme enceinte devrait porter une
ceinture-baudrier et la ceinture ventrale devrait être
portée sous le ventre aussi bas que possible tout au
long de la grossesse.

La meilleure façon de protéger le foetus est de protéger
la mère. Quand la ceinture de sécurité est portée
comme il faut, il est vraisemblable que le foetus ne
sera pas blessé lors d'une collision. Pour les femmes
enceintes, comme pour tout le monde, le secret de
l'efficacité des ceintures de sécurité est de les porter
comme il faut.

2-33

Rallonge de ceinture de sécurité

Si la ceinture de sécurité du véhicule peut s'attacher
autour de vous, la utiliser.

Mais si la ceinture de sécurité n'est pas assez longue,
votre concessionnaire vous permettra d'obtenir une
rallonge. Lorsque vous passez votre commande, porter
le plus gros manteau que vous ayez pour être certain
que la ceinture sera adaptée à vous. Pour éviter les
blessures, ne laisser personne d'autre s'en servir et
l'utiliser seulement sur le siège pour lequel elle a été
commandée. Les rallonges sont conçues pour les
adultes. Ne jamais l'utiliser pour fixer un siège d'enfant.
Pour l'utiliser, il suffit de la fixer à la ceinture de sécurité
ordinaire. Pour plus de renseignements, se reporter au
mode d'emploi de la rallonge.

Appareils de retenue pour enfant

Enfants plus âgés

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Les enfants qui sont trop grands pour des sièges
d'appoint devraient porter les ceintures de sécurité
du véhicule.

2-34

Les instructions du fabricant accompagnant le siège
d'appoint indiquent les limites de poids et de taille
de ce siège. Utiliser un siège d'appoint et une
ceinture-baudrier jusqu'à ce que l'enfant passe
le test d'ajustement ci-dessous :

.

L'asseoir en le reculant complètement sur le siège.
Ses genoux se plient-ils au bord du siège? Si oui,
poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège
d'appoint.

.

Boucler la ceinture-baudrier. La ceinture épaulière
repose-t-elle sur l'épaule? Si oui, continuer. Si non,
revenir au siège d'appoint.

.

La ceinture abdominale s'ajuste-t-elle le plus
bas possible sur le bassin, juste au-dessus des
cuisses? Si oui, poursuivre. Dans le cas contraire,
revenir au siège d'appoint.

.

L'ajustement correct de la ceinture de sécurité
peut-il être maintenu pendant tout le trajet? Si oui,
poursuivre. Dans le cas contraire, revenir au siège
d'appoint.

Q: Quelle est la façon appropriée de porter une

ceinture de sécurité?

A: Un enfant plus âgé devrait porter une

ceinture-baudrier et bénéficier de la protection
supplémentaire d'une ceinture épaulière. La ceinture
épaulière ne devrait pas passer devant le visage ou
le cou. La ceinture ventrale devrait être portée bas
sur les hanches, bien ajustée et touchant à peine
les cuisses. Ceci applique la force de la ceinture
sur le bassin de l'enfant en cas d'accident. Elle ne
devrait jamais être portée sur l'abdomen. Ceci
pourrait causer des blessures graves et même
des blessures internes fatales lors d'une collision.

Selon les statistiques d'accident, les bébés et les
enfants sont plus en sécurité dans les sièges arrière
plutôt que les sièges avant, s'ils sont correctement
retenus.

Lors d'une collision, les enfants qui ne sont pas
attachés peuvent heurter d'autres occupants qui le sont
ou peuvent être éjectées du véhicule. Les enfants plus
âgés doivent bien porter les ceintures de sécurité.

2-35

{

AVERTISSEMENT:

À ne jamais faire.
Deux enfants ne peuvent partager la même

ceinture. La ceinture ne peut pas bien répartir
les forces d'impact. Lors d'une collision, les
deux enfants peuvent s'écraser l'un contre l'autre
et être grièvement blessés. Chaque ceinture ne
doit servir qu'à une personne à la fois.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

2-36

{

AVERTISSEMENT:

À ne jamais faire.
Un enfant ne peut porter la ceinture de sécurité

avec la ceinture épaulière derrière son dos au
risque de blessure par manque de retenue par
la ceinture épaulière. L'enfant risque de se
déplacer trop loin et de se blesser la tête et le
cou. Il risque aussi de glisser sous la ceinture
abdominale. La force de la ceinture s'appliquerait
directement sur l'abdomen, causant une blessure
grave ou fatale. La ceinture épaulière doit passer
par-dessus l'épaule et à travers la poitrine.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

2-37

Bébés et jeunes enfants

Tout le monde dans un véhicule a besoin de protection
y compris les bébés et les enfants! Ni la distance
parcourue, ni l'âge ni la taille de l'occupant ne changent
le besoin, pour tout le monde, d'utiliser les dispositifs
de protection. En effet, la loi de chaque province
canadienne et de chaque État américain exige que les
enfants, jusqu'à un certain âge, soient attachés dans un
véhicule.

{

AVERTISSEMENT:

Les enfants peuvent être gravement blessés
ou étranglés si la ceinture épaulière s'enroule
autour de leur cou et qu'elle continue à se serrer.
Ne jamais laisser d'enfant sans surveillance dans
un véhicule et ne jamais laisser les enfants jouer
avec les ceintures de sécurité.

La combinaison du sac gonflable avec la
ceinture-baudrier offre la meilleure protection possible
pour les adultes et les grands enfants, mais pas pour
les jeunes enfants ou les bébés. Ni les ceintures de
sécurité ni les sacs gonflables ne sont conçus pour eux.

Les bébés et les jeunes enfants qui prennent place
dans le véhicule doivent être protégés par des
dispositifs de retenue pour enfants adéquats.

Les enfants qui ne sont pas attachés correctement
peuvent heurter d'autres personnes ou être éjectés
du véhicule.

{

AVERTISSEMENT:

À ne jamais faire.
Une personne ne devrait jamais tenir un bébé ou

un enfant dans ses bras quand elle prend place à
bord d'un véhicule. En effet, lors d'une collision, le
poids d'un bébé est tel qu'il sera impossible de le
retenir. Par exemple, lors d'une collision à une
vitesse de 40 km/h (25 mi/h) seulement, le poids
d'un bébé de 5,5 kg (12 lb) exercera soudainement
une force de 110 kg (240 lb) sur les bras de la
personne qui le transporte. Un bébé devrait être
attaché dans un siège d'enfant adéquat.

2-38

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

{

AVERTISSEMENT:

À ne jamais faire.
Les enfants proches d'un coussin gonflable qui

se déploie peuvent être grièvement blessés ou
même tués. Ne jamais placer un siège pour
enfant dirigé vers l'arrière dans le siège avant
droit. Le placer dans un siège arrière. Un siège

... /

AVERTISSEMENT: (suite)

d'enfant dirigé vers l'avant doit aussi être placé
dans un siège arrière. S'il est nécessaire
d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant
dans le siège de passager avant, toujours reculer
au maximum le siège du passager.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

2-39

Q: Quels sont les différents types de sièges

d'enfant supplémentaires?

A: Quatre types élémentaires de sièges d'enfant

supplémentaires, achetés par le propriétaire du
véhicule, sont disponibles. Pour la sélection d'un
siège d'enfant spécifique, il faut tenir compte non
seulement du poids, de la taille et de l'âge de
l'enfant, mais aussi de la compatibilité du siège avec
le véhicule automobile dans lequel il sera utilisé.

Pour la plupart des types de sièges d'enfant,
différents modèles sont disponibles. Lors de l'achat
d'un siège d'enfant, s'assurer qu'il est conçu pour
être utilisé dans un véhicule automobile. Si tel est
le cas, le siège d'enfant portera une étiquette de
conformité aux normes fédérales de sécurité des
véhicules automobiles.

Les directives du fabricant accompagnant le siège
d'enfant indiquent les limites de poids et de
grandeur d'un siège d'enfant spécifique. De plus,
il existe de nombreux types de sièges pour les
enfants ayant des besoins particuliers.

{

AVERTISSEMENT:

Les nouveau-nés ont besoin d'un soutien complet,
y compris le soutien de la tête et du cou,
notamment parce que le cou d'un nouveau-né est
faible et sa tête est très lourde comparativement
au reste de son corps. Lors d'une collision, un
bébé dans un siège d'enfant orienté vers l'arrière
s'immobilise dans l'ensemble de retenue, de sorte
que les forces de la collision sont distribuées sur
les parties les plus solides du corps du bébé, soit
le dos et les épaules. Un bébé devrait toujours
être attaché dans un siège d'enfant approprié.

2-40

{

AVERTISSEMENT:

Les os du bassin d'un jeune enfant sont encore si
petits que la ceinture de sécurité ordinaire du
véhicule pourrait ne pas rester sur les os du
bassin comme elle le devrait. Au contraire, elle
pourrait remonter sur l'abdomen de l'enfant.
Lors d'une collision, la ceinture exercerait alors la
force de l'impact sur une partie du corps qui n'est
pas protégée par aucune ossature, ce qui pourrait
entraîner des blessures graves ou fatales.
Un jeune enfant devrait toujours être attaché
dans un siège d'enfant approprié.

Appareils de retenue pour enfant

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Un siège pour bébé
orienté vers l'arrière (A)
assure une retenue du
dos de l'enfant contre la
surface du siège.

Le harnais retient le bébé en place dans le siège lors
d'une collision.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Un siège d'enfant orienté
vers l'avant (B) permet de
retenir le corps de l'enfant
par l'intermédiaire du
harnais.

2-41

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Un siège d'appoint (C-D) est un dispositif de retenue
pour enfant conçu pour permettre un meilleur
ajustement du système de ceintures de sécurité du
véhicule. Un siège d'appoint peut aussi permettre à un
enfant de voir dehors.

Fixation d'un siège d'enfant
supplémentaire dans le véhicule

{

AVERTISSEMENT:

En cas de collision, si le siège d'enfant n'est pas
correctement fixé dans le véhicule, un enfant
risque d'être sérieusement blessé ou tué. Fixer le
siège d'enfant correctement dans le véhicule
grâce à la ceinture de sécurité ou au système
LATCH (dispositif de verrouillage), selon les
instructions fournies avec le siège d'enfant et
celles contenues dans le présent manuel.

Pour réduire les risques de blessure, le siège d'enfant
doit être sécurisé à l'intérieur du véhicule. Les systèmes
de siège d'enfant doivent être sécurisés sur les sièges
du véhicule au moyen de ceintures ventrales, de la
section de la ceinture ventrale d'une ceinture-baudrier
ou bien du système LATCH. Pour plus d'informations,
se reporter à la rubrique Ancrages inférieurs pour siège

d'enfant (Système LATCH)

à la page 2‑46

. En cas de
collision, un enfant peut être en danger si le siège
d'enfant n'est pas correctement fixé dans le véhicule.

2-42

Lors de l'installation d'un siège d'enfant supplémentaire,
se reporter aux instructions fournies avec le siège
d'enfant et qui se trouvent sur le siège d'enfant et/ou
dans une brochure ainsi que dans le présent manuel.
Les instructions fournies avec le siège d'enfant sont
importantes. Aussi, si elles ne sont pas disponibles, en
obtenir une copie auprès du fabricant.

Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé peut se
déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et
blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tout
siège d'enfant est bien fixé dans le véhicule même
lorsqu'il est inoccupé.

Installation de l'enfant sur le siège
d'enfant

{

AVERTISSEMENT:

En cas de collision, si l'enfant n'est pas
correctement attaché dans le siège d'enfant, il
risque d'être sérieusement blessé ou tué. Fixer
l'enfant correctement selon les instructions
fournies avec ce siège d'enfant.

Où installer l'appareil de retenue

Les statistiques d'accident indiquent que les enfants
sont plus en sécurité lorsqu'ils sont attachés sur le
siège arrière plutôt que sur le siège avant.

Nous recommandons d'attacher les enfants et les
sièges pour enfant dans un siège arrière, notamment
un siège pour bébé ou enfant orienté vers l'arrière,
un siège pour enfant orienté vers l'avant, un siège
d'appoint pour enfant plus âgé et les enfants
suffisamment grands pour utiliser les ceintures de
sécurité.

2-43

Une étiquette sur le pare-soleil indique « Ne jamais
placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à
l'avant ». Le risque pour un enfant assis sur un siège
orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable
se déploie.

{

AVERTISSEMENT:

Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté
vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué
si le sac gonflable du passager avant droit se
déploie, puisque le dossier du siège d'enfant
orienté vers l'arrière serait très près du sac
gonflable déployé. S'assurer que le sac gonflable
est désactivé avant d'utiliser un siège d'enfant
orienté vers l'arrière sur le siège avant droit.

Même si le système de détection de passager a
mis hors fonction le sac gonflable frontal du
passager avant droit, aucun système n'est
infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac
gonflable ne se déploiera pas dans certaines
circonstances inhabituelles, même s'il est hors
fonction.

... /

AVERTISSEMENT: (suite)

Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière
dans un siège arrière. S'il est nécessaire
d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant
dans le siège de passager avant, toujours reculer
au maximum le siège du passager. Il est
préférable d'attacher un siège d'enfant sur un
siège arrière.

Se reporter à la rubrique Système de détection

des occupants

à la page 2‑70

pour obtenir de plus

amples renseignements.

En fixant un siège pour enfant à la position d'assise
arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant
pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

2-44

Vous devez connaître un certain nombre de choses
relatives à l'utilisation de sièges enfant sur le siège
arrière :

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si vous utilisez un siège
pour enfant sur la place
centrale arrière (A), vous
ne pourrez pas accéder
aux ceintures de sécurité
et aux ancrages du
système LATCH (dispositif
de verrouillage) du siège
pour enfant pour les
places extérieures
arrière (B).

Par conséquent, vous ne pourrez pas installer de siège
enfant ou inviter des passagers à s'asseoir sur les
places extérieures arrière.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si vous utilisez deux
sièges enfant (A) sur les
places extérieures arrière,
vous ne pourrez pas
accéder à la ceinture
de sécurité de la place
centrale arrière (B).

Par conséquent, vous ne pourrez pas installer de siège
enfant ou inviter un passager à s'asseoir sur la place
centrale arrière.

Quel que soit l'endroit où est installé le siège pour
enfant, veiller à le fixer correctement.

Ne pas oublier qu'un siège d'enfant non fixé peut se
déplacer lors d'une collision ou d'un arrêt soudain et
blesser les occupants du véhicule. S'assurer que tout
siège d'enfant est bien fixé dans votre véhicule même
lorsqu'il est inoccupé.

2-45

Ancrages inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH)

Le système LATCH (dispositif de verrouillage) maintient
les sièges pour enfant pendant la conduite ou en cas
de collision. Il est prévu pour faciliter l'installation d'un
siège pour enfant. Le système LATCH utilise des
ancrages situés dans le véhicule et des fixations sur
le siège pour enfant prévus à cet effet.

S'assurer qu'un siège pour enfant compatible avec le
système LATCH est correctement installé à l'aide des
ancrages, ou bien utiliser les ceintures de sécurité du
véhicule pour fixer le siège pour enfant, en suivant
les instructions fournies avec le siège ainsi que les
instructions contenues dans le présent manuel. Lorsque
vous installez un siège pour enfant à l'aide d'une sangle
supérieure, vous devez également utiliser les ancrages
inférieurs ou les ceintures de sécurité pour fixer le siège
pour enfant. Un siège pour enfant ne doit jamais être
installé uniquement à l'aide de la sangle supérieure et
de l'ancrage.

Pour utiliser le système LATCH dans votre véhicule,
vous devez disposer d'un siège pour enfant équipé
de fixations LATCH. Le fabricant du siège pour enfant
vous fournira les instructions d'installation du siège pour
enfant et de ses fixations. La section suivante explique
comment fixer un siège pour enfant à l'aide de ces
fixations dans votre véhicule.

Tous les sièges du véhicule et tous les sièges d'enfant
ne disposent pas d'ancrages inférieurs et de fixations
ou bien d'ancrage de sangle supérieure et de fixations.

Ancrages inférieurs

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Les ancrages inférieurs (A) consistent en des barres
métalliques construites dans le véhicule. Chaque place
assise équipée du système LATCH (dispositif de
verrouillage) et susceptible de recevoir un siège
d'enfant muni de fixations inférieures dispose de
deux ancrages inférieurs (B).

2-46

Ancrage de sangle supérieure

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Une sangle supérieure (A, C) retient la partie supérieure
du siège d'enfant au véhicule. Un ancrage de sangle
supérieure est construit dans le véhicule. La fixation de
la sangle supérieure (B) située sur le siège d'enfant est
raccordée à l'ancrage de sangle supérieure située dans
le véhicule, ce qui permet de réduire le mouvement vers
l'avant et la rotation du siège d'enfant pendant la
conduite ou en cas de collision.

Il est possible que votre siège d'enfant dispose d'une
sangle simple (A) ou d'une sangle double (C). Chacune
sera munie d'une seule fixation (B) permettant de fixer
la sangle supérieure à l'ancrage.

Certains sièges pour enfant équipés de sangle
supérieure sont conçus pour être utilisés avec une
sangle supérieure fixée ou non. D'autres exigent la
fixation permanente de la sangle supérieure. Au
Canada, la loi stipule que les sièges pour enfant
orientés vers l'avant doivent disposer d'une sangle
supérieure et que la sangle doit être fixée. Veiller à lire
et suivre les instructions relatives à votre siège pour
enfant.

Si votre siège d'enfant n'est pas équipé d'une sangle
supérieure, vous pouvez obtenir un nécessaire incluant
la sangle, qui s'adapte à de nombreux dispositifs de
sièges d'enfant. Se renseigner auprès du fabricant de
sièges d'enfant pour savoir si un nécessaire est
disponible.

2-47

Emplacements de l'ancrage inférieur et de
l'ancrage de sangle supérieure

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

i (ancrage de sangle

supérieure) : places
assises avec ancrages
de sangle supérieure.

j (ancrage inférieur) :

places assises munies de
deux ancrages inférieurs.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour vous permettre de
repérer les ancrages
inférieurs, chaque
place assise équipée
d'ancrages inférieurs
comporte deux étiquettes
situées près de la nervure
médiane de capot, entre
le dossier du siège et le
coussin du siège.

Modèles à hayon peuvent être équipés des fermetures
éclair recouvrent les points d'ancrage inférieurs. Dans
ce cas, défaire la fermeture éclair du coussin sous les
étiquettes pour accéder à chaque point d'ancrage
inférieur.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pour vous aider à repérer
les ancrages de sangle
supérieure, le symbole
correspondant se trouve
sur le panneau.

2-48

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Berline

Dans les berlines, les ancrages de sangle supérieure
sont situés sous les couvercles de garnissage derrière
le siège arrière sur le panneau de garniture. Tirer et
ouvrir le couvercle pour accéder aux ancrages de
sangle supérieure. Veiller à utiliser un ancrage situé du
même côté du véhicule que la place assise sur laquelle
sera installé le siège d'enfant.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-Modèle à hayon

En cas de hayon, les ancrages de sangle
supérieure (B) se trouvent dans la zone de chargement
et sont fixés à la paroi arrière (A) du véhicule. Pincer
et tirer la partie avant du couvercle en plastique pour
accéder aux ancrages. Déposer le cache-bagages
avant de poser la sangle supérieure. Le cache-bagages
doit rester hors fonction quand la sangle supérieure est
utilisée. Utiliser un ancrage placé du même côté du
véhicule que la position de siège où l'appareil de
retenue pour enfant sera placé.

2-49

Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position
dépourvue d'ancrage d'attache supérieure si la loi exige
que l'attache supérieure soit fixée, ou si le mode
d'emploi du siège pour enfant indique que l'attache
supérieure doit être fixée.

Les statistiques d'accident indiquent que les enfants
sont plus en sécurité lorsqu'ils sont attachés sur le
siège arrière plutôt que sur le siège avant. Pour plus
d'informations, se reporter à Où installer l'appareil de
retenue à la page 2‑43.

Fixation d'un siège pour enfant conçu pour
être utilisé avec le système LATCH

{

AVERTISSEMENT:

Si un siège d'enfant équipé du système LATCH
(dispositif de verrouillage) n'est pas fixé aux
ancrages, l'enfant risque de ne pas être
correctement protégé. En cas d'accident, l'enfant
pourrait être sérieusement blessé ou même tué.
S'assurer qu'un siège d'enfant équipé du système
LATCH est fixé correctement aux ancrages ou
bien utiliser les ceintures de sécurité du véhicule
pour le fixer, en suivant les instructions fournies
avec ce siège d'enfant et celles contenues dans
le présent manuel.

{

AVERTISSEMENT:

Chaque support de sangle supérieure et chaque
ancrage inférieur du véhicule est conçu pour
maintenir un seul siège d'enfant. Si vous attachez
plusieurs sièges d'enfant à un seul ancrage, vous
risquez de provoquer un desserrement ou une
cassure de l'ancrage ou de la fixation en cas de
collision. Le cas échéant, un enfant ou d'autres
passagers pourraient être blessés. Pour éviter
que des personnes se blessent et que votre
véhicule ne soit endommagé, fixer un seul siège
d'enfant par ancrage.

{

AVERTISSEMENT:

Les enfants peuvent être gravement blessés ou
étranglés si la ceinture épaulière s'enroule autour
de leur cou et qu'elle continue à se serrer. Boucler
toute ceinture de sécurité inutilisée derrière le
siège enfant de manière à ce que l'enfant ne
puisse l'atteindre. Tirer complètement la ceinture

... /

2-50

AVERTISSEMENT: (suite)

épaulière hors de l'enrouleur pour engager le
système de blocage, si votre véhicule en est
équipé, après avoir installé le siège enfant.

Remarque: Les fixations LATCH ne peuvent frotter
contre les ceintures de sécurité au risque de
dégâts. Au besoin, déplacer les ceintures pour
éviter le frottement.

Ne pas replier le siège arrière vide avec une
ceinture bouclée au risque d'endommager la
ceinture ou le siège. Déboucler la ceinture et la
replacer en position de rangement avant de replier
le siège.

1. Attacher et serrer les fixations inférieures aux
ancrages inférieurs. Si le siège pour enfant ne
dispose pas de fixations inférieures ou si la
position assise voulue n'est pas dotée d'ancrages
inférieurs, fixer le siège pour enfant au moyen de

la sangle supérieure et des ceintures de sécurité.
Se reporter au mode d'emploi du siège pour enfant
et aux instructions contenues dans ce manuel.

1.1. Repérer les ancrages inférieurs
correspondant à la position assise désirée.

1.2. Placer le siège d'enfant sur le siège.

1.3. Attacher et serrer les fixations inférieures du
siège pour enfant aux ancrages inférieurs.

2. Si le fabricant du siège pour enfant recommande
de fixer la sangle supérieure, l'attacher et la serrer
à l'ancrage de sangle supérieure, le cas échéant.
Se reporter au mode d'emploi du siège pour enfant
et aux étapes qui suivent :

2.1. Repérer l'ancrage de sangle supérieure.

2.2. Basculer le couvercle pour accéder aux

ancrages de sangle supérieure.

2.3. Si votre véhicule est un modèle à hayon,

retirer le cache-bagages avant de poser la
sangle supérieure. Le cache-bagages doit
rester hors fonction quand la sangle
supérieure est utilisée.

2.4. Relever l'appui-tête s'il est réglable.

Se reporter à Appuis-têtes à la page 2‑2.

2-51

2.5. Acheminer et serrer la sangle supérieure
conformément aux instructions fournies avec
votre siège d'enfant et suivre les instructions
suivantes :

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si la position utilisée ne
possède pas d'appuie-tête
et si vous utilisez une
attache simple, acheminer
l'attache par-dessus le
dossier du siège.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si la position utilisée ne
possède pas d'appuie-tête
et si vous utilisez une
attache double,
acheminer l'attache
par-dessus le dossier
du siège.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si la position utilisée
possède un appuie-tête
fixe ou réglable et que
vous utilisez une sangle
double, acheminer la
sangle sous l'appuie-tête,
entre ses montants.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Si la position utilisée
comporte un appuie-tête
réglable et qu'une sangle
unique est utilisée,
acheminer la sangle sous
l'appuie-tête et entre les
tiges de celui-ci.

3. Tirer le siège d'enfant dans tous les sens pour
s'assurer qu'il est solidement fixé.

2-52

Fixation d'un appareil de retenue pour enfant en position siège arrière

En fixant un siège pour enfant à la position d'assise
arrière, étudier le mode d'emploi du siège pour enfant
pour s'assurer de sa compatibilité avec le véhicule.

Si le siège d'enfant est doté d'un système LATCH
(dispositif de verrouillage), se reporter à Ancrages

inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH)

à la

page 2‑46

pour connaître la méthode de pose du siège
en utilisant le LATCH. Si le siège est fixé à l'aide d'une
ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure, se
reporter à Ancrages inférieurs pour siège d'enfant

(Système LATCH)

à la page 2‑46

pour connaître les

emplacements des ancrages de sangle supérieure.
Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position

qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si
une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le
mode d'emploi du siège pour enfant indique que la
sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu'un siège d'enfant dirigé vers
l'avant soit muni d'une attache supérieure et que cette
attache soit fixée.

Si votre appareil de retenue pour enfant ne possède
pas de système LATCH, vous devez utiliser la
ceinture-baudrier pour le fixer. Observer les directives
jointes au siège d'enfant. Consulter les instructions
du fabricant du siège d'enfant concernant la fixation
du siège.

Si vous devez installer plus d'un siège pour enfant dans
le siège arrière, vous devez consulter Où installer
l'appareil de retenue à la page 2‑43.

1. Placer le siège d'enfant sur le siège.

2. Prendre la plaque de blocage et passer la
ceinture épaulière et la ceinture ventrale au
travers ou autour du siège d'enfant. Les directives
accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon
de procéder.

2-53

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

3. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle
jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.

Si la plaque de verrouillage ne s'enfonce pas dans
la boucle, vérifier la boucle utilisée.

S'assurer que le bouton de déblocage est placé de
manière à pouvoir détacher rapidement la ceinture
en cas de besoin.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Tirer complètement le reste de la ceinture
épaulière de l'enrouleur pour engager le système
de blocage.

2-54

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

5. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture
épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en
appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la
ceinture épaulière dans l'enrouleur. Si vous utilisez
un siège d'enfant orienté vers l'avant, vous pouvez
vous servir de votre genou pour appuyer sur le
siège d'enfant tout en serrant la ceinture.

6. Si le siège d'enfant est pourvu d'une sangle
supérieure, suivre les instructions du fabricant
du siège relatives à l'utilisation de la sangle
supérieure. Se reporter à Ancrages inférieurs pour
siège d'enfant (Système LATCH) à la page 2‑46.

7. Tirer le siège d'enfant dans tous les sens pour
s'assurer qu'il est solidement fixé.

Pour retirer le siège d'enfant, déboucler la ceinture
de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler
complètement. Si la sangle supérieure est fixée à
l'ancrage de sangle supérieure, la décrocher.

2-55

Fixation d'un appareil de retenue pour enfant en position siège avant droit

Ce véhicule est équipé de sacs gonflables. Il est plus
sécuritaire de fixer un siège pour enfant orienté vers
l'avant sur un siège arrière. Se reporter à Où installer
l'appareil de retenue à la page 2‑43.

De plus, le véhicule est équipé d'un système de
détection de passager qui est conçu pour désactiver
le sac gonflable frontal du passager avant droit et
son sac gonflable latéral monté dans le siège (selon
l'équipement) dans certaines conditions. Se reporter à

Système de détection des occupants

à la page 2‑70

et

Témoin de l'état du sac gonflable du passager

à la

page 4‑25

pour de plus amples informations sur ce
sujet, y compris des informations importantes relatives
à la sécurité.

Une étiquette sur le pare-soleil indique « Ne jamais
placer un siège pour enfant orienté vers l'arrière à
l'avant ». Le risque pour un enfant assis sur un siège
orienté vers l'arrière est très grand si le sac gonflable
se déploie.

{

AVERTISSEMENT:

Un enfant assis dans un siège d'enfant orienté
vers l'arrière peut être gravement blessé ou tué si
le sac gonflable du passager avant droit se
déploie, puisque le dossier du siège d'enfant
orienté vers l'arrière serait très près du sac
gonflable déployé. S'assurer que le sac gonflable
est désactivé avant d'utiliser un siège d'enfant
orienté vers l'arrière sur le siège avant droit.

Même si le système de détection de passager a
mis hors fonction le sac gonflable frontal du
passager avant droit, aucun système n'est
infaillible. Personne ne peut garantir qu'un sac
gonflable ne se déploiera pas dans certaines
circonstances inhabituelles, même s'il est hors
fonction.

... /

2-56

AVERTISSEMENT: (suite)

Placer le siège pour enfant dirigé vers l'arrière
dans un siège arrière. S'il est nécessaire
d'attacher un siège d'enfant orienté vers l'avant
dans le siège de passager avant, toujours reculer
au maximum le siège du passager. Il est
préférable d'attacher un siège d'enfant sur un
siège arrière.

Se reporter à la rubrique Système de détection

des occupants

à la page 2‑70

pour obtenir de plus

amples renseignements.

Si le siège d'enfant est doté d'un système LATCH
(dispositif de verrouillage), se reporter à Ancrages

inférieurs pour siège d'enfant (Système LATCH)

à la

page 2‑46

pour connaître la méthode de pose du siège
en utilisant le LATCH. Si le siège est fixé à l'aide d'une
ceinture de sécurité et utilise une sangle supérieure,
se reporter à Ancrages inférieurs pour siège d'enfant

(Système LATCH)

à la page 2‑46

pour connaître les

emplacements des ancrages de sangle supérieure.

Ne pas assujettir un siège pour enfant à une position
qui ne dispose pas d'ancrage d'attache supérieure si
une loi exige l'ancrage de l'attache supérieure ou si le
mode d'emploi du siège pour enfant indique que la
sangle supérieure doit être ancrée.

Au Canada, la loi exige qu'un siège pour enfant dirigé
vers l'avant soit muni d'une attache supérieure et que
cette attache soit fixée.

Vous utiliserez la ceinture-baudrier pour fixer le siège
pour enfant dans cette position. Observer les directives
jointes au siège pour enfant.

1. Reculer le siège autant que possible avant de fixer
le siège pour enfant dirigé vers l'avant.

Lorsque le système de détection du passager a
désactivé le sac gonflable avant du côté passager
et le sac gonflable latéral monté dans le siège
(selon l'équipement), le témoin de désactivation
du témoin de statut du sac gonflable du passager
devrait s'allumer et demeurer allumé lorsque le
véhicule démarre. Se reporter à Témoin de l'état
du sac gonflable du passager à la page 4‑25.

2. Placer le siège d'enfant sur le siège.

2-57

3. Prendre la plaque de blocage et passer la
ceinture épaulière et la ceinture ventrale au
travers ou autour du siège d'enfant. Les directives
accompagnant le siège d'enfant indiquent la façon
de procéder.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

Pencher la plaque de blocage pour régler la
ceinture au besoin.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

4. Enfoncer la plaque de blocage dans la boucle
jusqu'à ce que vous entendiez un déclic.

Positionner le bouton de déblocage de la boucle
de manière à pouvoir détacher rapidement la
ceinture en cas de besoin.

2-58

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

5. Tirer complètement le reste de la ceinture
épaulière de l'enrouleur pour engager le
système de blocage.

<!-Areweinafigure?/doweneedtoplaceatitle?-

6. Pour serrer la ceinture, tirer sur la ceinture
épaulière pour serrer la ceinture ventrale tout en
appuyant sur le siège d'enfant, puis introduire la
ceinture épaulière dans l'enrouleur. Si vous utilisez
un siège d'enfant orienté vers l'avant, vous pouvez
vous servir de votre genou pour appuyer sur le
siège d'enfant tout en serrant la ceinture.

7. Tirer le siège d'enfant dans tous les sens pour
s'assurer qu'il est solidement fixé.

Si le(s) sac(s) gonflable(s) est(sont) désactivé(s), le
témoin de désactivation du témoin de statut du sac
gonflable du passager s'allume et reste allumé lorsque
le véhicule démarre.

2-59

Si un siège d'enfant a été installé et que le symbole de
désactivation n'est pas allumé, se reporter à « Si le
témoin d'activation est allumé avec un siège d'enfant »
sous Système de détection des occupants

à la

page 2‑70

pour de plus amples informations.

Pour retirer le siège d'enfant, déboucler la ceinture
de sécurité du véhicule et la laisser s'enrouler
complètement.

Système de sac gonflable

Le véhicule est doté des sacs gonflables suivants :

.

Un sac gonflable frontal pour le conducteur.

.

Un sac gonflable frontal pour le passager
avant droit.

Le véhicule peut également être doté des sacs
gonflables suivants :

.

Un sac gonflable latéral intégré au siège pour le
conducteur.

.

Un sac gonflable latéral intégré au siège pour le
passager avant droit.

Tous les sacs gonflables de votre véhicule portent le
mot AIRBAG (sac gonflable) incrustée dans la garniture
ou sur une étiquette collée près de la zone de
déploiement.

Sur les sacs gonflables frontaux, le mot AIRBAG (sac
gonflable) figure au milieu du volant, pour le conducteur,
et sur le tableau de bord, pour le passager avant droit.

Sur les sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges, le
mot AIRBAG (sac gonflable) figure sur le côté du
dossier de siège le plus proche de la porte.

Les sacs gonflables sont conçus pour compléter la
protection apportée par les ceintures de sécurité. Même
si les sacs gonflables d'aujourd'hui sont conçus pour
réduire les risques de blessures causées par leur force
de déploiement, tous les sacs gonflables doivent se
déployer très rapidement pour être efficaces.

Voici ce que vous devez savoir à propos des sacs
gonflables :

{

AVERTISSEMENT:

Même si votre véhicule est équipé de sacs
gonflables, si vous ne portez pas votre ceinture
de sécurité lors d'une collision, vous risquez d'être
blessé grièvement ou tué. Les sacs gonflables
sont conçus pour fonctionner avec les ceintures
de sécurité, mais ne les remplacent pas. En outre,
les sacs gonflables ne sont pas conçus pour se
déployer dans tous les cas d'accidents. Dans

... /

2-60

AVERTISSEMENT: (suite)

certains cas seules les ceintures de sécurité
vous protègeront. Se reporter à Quand un sac

gonflable doit-il se déployer? à la page 2‑65

Le port d'une ceinture de sécurité lors d'une
collision aide à réduire les risques de heurter
les objets à l'intérieur du véhicule ou d'en être
éjecté. Les sacs gonflables sont des « dispositifs
supplémentaires de protection » aux ceintures
de sécurité. Tous les occupants doivent boucler
correctement leur ceinture de sécurité, que la
personne soit protégée par un sac gonflable
ou non.

{

AVERTISSEMENT:

Les sacs gonflables se déploient avec une grande
pression, plus rapidement qu'en un clin d'oeil.
Toute personne reposant contre ou se trouvant
très proche d'un coussin gonflable qui se gonfle

... /

AVERTISSEMENT: (suite)

peut être gravement blessée, voire tuée. Ne pas
se placer sans raison à proximité d'un sac
gonflable, comme par exemple en vous asseyant
au bord du siège ou en vous penchant vers
l'avant. Les ceintures de sécurité contribuent à
vous maintenir dans une bonne position avant
et pendant une collision. Porter toujours votre
ceinture de sécurité, même si le véhicule est
doté de sacs gonflables. Le conducteur devrait
s'asseoir le plus en arrière possible tout en
gardant la maîtrise du véhicule.

Les occupants installés aux positions d'assise
avec sacs gonflables de siège ne peuvent ni
s'appuyer ni s'assoupir contre la porte ou la glace
latérale.

2-61

{

AVERTISSEMENT:

Les enfants assis contre ou très près d'un sac
gonflable lorsqu'il se déploie peuvent être
grièvement blessés ou tués. La combinaison du
sac gonflable et de la ceinture-baudrier offre une
protection aux adultes et aux enfants plus âgés,
mais pas pour les jeunes enfants ou les bébés,
car ni les ceintures de sécurité ni les sacs
gonflables ne sont conçus pour eux. Les bébés et
les jeunes enfants ont besoin de la protection que
leur offre un dispositif de retenue pour enfant.
Il faut toujours attacher convenablement les
enfants dans un véhicule. Pour connaître la bonne
façon de le faire, se reporter aux rubriques

Enfants plus âgés

à la page 2‑34

et Bébés et

jeunes enfants à la page 2‑38.

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Le tableau de bord
comprend un témoin
de mise en état de
fonctionnement de sacs
gonflables qui montre le
symbole de sac gonflable.

Le système électrique des sacs gonflables est
vérifié. Le témoin vous avertit en cas de défaillance.
Se reporter à Témoin de sac gonflable prêt à
fonctionner (AIRBAG) à la page 4‑25.

2-62

Où se trouvent les sacs gonflables?

Le sac gonflable avant du conducteur se trouve au
milieu du volant de direction.

Le sac gonflable du passager avant droit se trouve
dans le tableau de bord du côté passager.

2-63

Côté conducteur illustré, côté passager similaire

Si votre véhicule est doté de sacs gonflables latéraux
montés dans les sièges du conducteur et du passager
avant droit, ceux-ci se trouvent sur le côté du dossier
de siège le plus proche de la porte.

{

AVERTISSEMENT:

Si un objet quelconque se retrouve entre un
occupant et le sac gonflable, il risque de nuire
au déploiement ou le déploiement peut projeter
l'objet sur cette personne. La trajectoire de
déploiement d'un sac gonflable doit être libre.
Ne pas fixer ou placer quoi que ce soit sur le
moyeu du volant ou sur ou près d'un couvercle
de sac gonflable.

Ne pas utiliser d'accessoires de siège pouvant
empêcher le déploiement correct d'un sac
gonflable latéral monté dans un siège.

2-64

Quand un sac gonflable doit-il se déployer?

Les sacs gonflables frontaux sont conçus pour se
déployer en cas d'impact frontal ou quasi-frontal
modéré à fort afin de réduire le risque de blessures
graves pouvant être principalement infligées à la tête
et à la poitrine du conducteur ou du passager avant
droit. Cependant, ils sont conçus pour se déployer
uniquement si l'impact dépasse un seuil de déploiement
prédéterminé. Les seuils de déploiement sont utilisés
pour prédire la gravité probable d'un impact et donc le
moment où les sacs gonflables doivent se déployer
pour protéger au mieux les occupants.

La détermination du moment où les sacs gonflables
frontaux se déploieront ne repose pas sur la vitesse de
votre véhicule. Elle dépend principalement de ce que
vous heurtez, de l'orientation de l'impact et de la vitesse
de décélération de votre véhicule.

Les sacs gonflables avant peuvent se déployer à
différentes vitesses de collision. Par exemple :

.

La vitesse de déploiement des sacs gonflables
dépend de la mobilité de l'objet heurté.

.

Si le véhicule heurte un objet, la vitesse de
collision à laquelle les sacs gonflables se déploient
peut ne pas être la même selon que l'objet heurté
se déforme ou non.

.

Si le véhicule heurte un objet étroit (comme un
poteau), les sacs gonflables vont se déployer à
une vitesse différente que si l'objet est large
(comme un mur).

.

Si le véhicule heurte un objet de biais, les sacs
gonflables vont se déployer à une vitesse
différente que si le véhicule heurte l'objet
frontalement.

Les seuils peuvent également varier en fonction de la
conception spécifique du véhicule.

2-65

De plus, votre véhicule est doté de sacs gonflables
frontaux à deux étapes, qui ajustent la protection en
fonction de la gravité de la collision. Votre véhicule est
doté de capteurs électroniques frontaux qui permettent
au système de détection de différencier un impact
frontal modéré d'un impact frontal plus important. Pour
les impacts frontaux modérés, les sacs gonflables ne se
déploient pas complètement alors que pour les impacts
frontaux graves, il y a déploiement complet.

Les sacs gonflables frontaux ne sont pas conçus pour
se déployer lors des tonneaux, des collisions arrière et
dans de nombreux cas de collisions latérales.

Le véhicule peut ou non être équipé de sacs gonflables
latéraux intégrés aux sièges. Se reporter à Système de

sac gonflable

à la page 2‑60

. Les sacs gonflables
latéraux intégrés aux sièges sont conçus pour se
déployer en cas de collision latérale modérée ou forte.

Les sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges ne se
déploient que si la gravité de la collision est supérieure
au seuil prévu. Ce seuil peut varier en fonction de la
conception particulière du véhicule.

Les sacs gonflables latéraux intégrés aux sièges ne
sont pas conçus pour se déployer lors de collisions
frontales ou quasi frontales, de tonneaux ou de
collisions arrière. Un sac gonflable latéral intégré au
siège est conçu pour se déployer du côté où le véhicule
a été heurté.

Lors d'une collision, il ne peut pas être établi qu'un sac
gonflable aurait dû se déployer simplement en raison
des dommages causés au véhicule ou des frais de
réparation. Dans le cas des sacs gonflables avant, le
déploiement est déterminé par l'objet heurté par le
véhicule, l'angle de l'impact et la vitesse de décélération
du véhicule. Pour les sacs gonflables intégrés aux
sièges, le déploiement est déterminé par l'emplacement
et la gravité de l'impact latéral.

2-66