POLARIS TRAIL BOSS User Manual

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Liste des tutos en image

1)Les points de graissage.

2)Faire la vidange moteur.

3)Faire la vidange de boite.

4)Faire la vidange des moyeux avant.

5)Resserrage des roulements arrière.

6)Changer les roulements arrière.

7)Changer les roulements avant.

8)Changer une rotule de direction.

9)Changer les rotules inferieures de triangle

10)Changer les plaquettes de frein avant.

11)Changer un kit chaine.

12)Changer les bagues de bras oscillant.

13)Démontage noix de cardan

14)Carburateur

15)Modification freinage du 500 scrambler

16)Faire la purge des freins

17) Changement ressort et contrôle de la bague, sur moyeu de scrambler 4x4

18)Changer les plaquettes de frein arrière

19)Changer les butées du variateur secondaire

20)Réglage et Contrôle Culbuteurs

21)Contrôle de la tension de chaine de distribution

22)Débridage scrambler 500 HO

23) Plus de pêche pour peau de balle

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1) Les points de graissage

*A 1 graisseur 1995 2001

*B 1 graisseur bas colonne 1995 2000

*C 2 graisseurs 2 graisseur croisillons

1998 1er série2003

*D 1 graisseur sur coulisseau transmission 1998 2010

*E 2 graisseur droite et gauche axe

bras oscillant 1995 2010

*F 1 graisseur moyeu arrière 1995 2010

*G 2 graisseur droite et gauche pivot

jambe de force 1995 2006

*H 2 graisseur droite et gauche triangle avant 1995 1er série 2003 2005 2006 2007 2008 2009 2010

attention

a ne pas trop graisser F (joint spy détruit+graisse sur disque = pas de frein)

a ne pas trop graisser G ( graisse sur disque = pas de frein)

3

4

5 5 6

6

Vidange moteur

1) Défaire le bouchon de remplissage

puis dévisser le boulon N°1 au bas du

Réservoir d’huile.(photo 1)

Photo 1

2) Dévissez le deuxième boulon de vidange à droite sous le lanceur. (photo 2)

Photo 2

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Vidange moteur le filtre

1)Défaire le filtre à huile (photo1)

photo1

2)Puis mettre le neuf en place en huilant le

joint du filtre , serrage à la main (photo2)

3) Remettre les 2 bouchons de vidange puis

remettre de l’huile selon le tableau des

contenances.

Photo 2

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Réamorçage de la pompe

à l’huile

Pour réamorcer la pompe à l’huile

huile 2 solutions:

Citation: « Le muge sur le forum Scramblermania » :

1)A l'anglaise démarrage puis gaz à fond

2)La normale pincer la durite de mise à l'air de la vache à huile (fendu sur 2 cm)

(celle tout en haut du réservoir d’huile) pendant quelques secondes.

Photo 1

Photo 2

(entre 5 et 10) (photo 1 et 2)

3)Faire tourner le moteur puis vérifier

votre niveau

FIN

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Vidange boite de vitesse

1) Le bouchon de vidange se trouve côté gauche du

cadre , sous l’axe du bras oscillant.(voir photo) A l’aide d’une clé de 19 et de 14 si vous ne disposez

pas d’outillage US.

1)Desserrez l’écrou 1 sur le boulon sur 4 cm environ.

2)Serrer le boulon 2 vers la boite de vitesse sur 3 cm environ.

3)Desserrer le bouchon de vidange.

4) Une fois le bouchon suffisamment desserré

mettre un bac pour récupérer l’huile usagé.

Bouchon de vidange

2

1

5) L’huile s’écoule et l’ensemble écrou boulon va

sortir. Nettoyer le bouchon de vidange qui doit avoir des

dépôts de métal.

Procéder à l’opération inverse pour remettre le

bouchon.

13

Vidange boite de vitesse

5) Pour remplir la boite, rien de plus

facile avec cette petite pompe que

l’on trouve entre autre chez les

accessoiristes bateau pour 13 €.

FIN

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Vidange des moyeux avant

LUBRIFICATON DES MOYEUX DES ROUES AVANT: Les moyeux des roues avant sont équipés d'un dispositif électronique qui permet d'enclencher ou de supprimer la traction sur les roues avant en appuyant simplement sur

le bouton.

1) Contrôler périodiquement le niveau d'huile des moyeux avant en dévissant la vis de 3/16" visible sur la figure.

2)Déplacer la roue en mettant le trou ouvert sur 20 heures ou 16 heures par rapport à la verticale(ce qui correspond à 20 heures ou à 16 heures sur le cadran de l'horloge).

3) Il est nécessaire de remplir d'huile jusqu'a ce que le moyeu étant dans cette position, le lubrifiant sorte du trou. N'utiliser que de l'huile pour transmission automatique.

Conseil:

Personnellement je réalise cette vidange toutes les cinq sorties en rando sportive pour avoir un enclenchement parfait du 4X4

FIN

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