Bulletin M0042A Rev.1 Copyright
Bulletin
M0042A
Rev. 1
ITALIANO
MANUALE
D’USO E
MANUTENZIONE
ENGLISH
USE AND
MAINTENANCE
MANUAL
ENGLISH
A Index
B Machine and Manufacturer Identification
C Declaration of Incorporation
D Machine Description
E Technical Specifications
E1 Performance Specifications
E2 Electrical Specifications
F Operating Conditions
F1 Environmental Conditions
F2 Electrical Power Supply
F3 Working Cycle
F4 Fluids Permitted / Fluids Not Permitted
G Moving and Transport
H Installation
H1 Disposing of the Packing Material
H2 Preliminary Inspection
H3 Positioning the Pump
H4 Connecting the Tubing
H5 Considerations Regarding
Delivery and Suction Lines
H6 Line Accessories
H7 Electrical Connections
I Initial Start-Up
L Daily Use
M Problems and Solutions
N Maintenance
O Noise Level
P Disposal
Q Exploded Diagrams and Spare Parts
R Dimensions and Weights
MANUFACTURER: PIUSI SPA
VIA PACINOTTI - Z.I. RANGAVINO
46029 SUZZARA (MN)
IDENTIFICATION PLATE (EXAMPLE WITH THE FIELDS IDENTIFIED):
ATTENTION
Always check that the revision level of this manual coincides with what is shown on the identification plate.
ENGLISH ENGLISH
A INDEX
B MACHINE AND MANUFACTURER IDENTIFCATION
F OPERATING CONDITIONS
Available Models:
• PANTHER 56 230V/50HZ
• PANTHER 56230V/60HZ
• PANTHER 72230V/50HZ
• PANTHER 56 400V/50HZ
• PANTHER 56400V/60HZ
• PANTHER 72400V/50HZ
D MACHINE DESCRIPTION
PUMP: Self-Priming, volumetric, rotating electric vane pump, equipped with by-pass valve.
MOTOR: Asynchronous motor, single-phase and three-phase, 2 pole, closed type
(protection class IP55 in conformance with EN 60034-5-86 regulations)
self-ventilated, directly flanged to the pump body.
FILTER: Inspectable suction filter.
E TECHNICAL SPECIFICATIONS
The performance diagram shows flow rate as a function of back pressure.
E1 PERFORMANCE SPECIFICATIONS
E2 ELECTRICAL SPECIFICATIONS
F1 ENVIRONMENTAL CONDITIONS
TEMPERATURE:
min. -20
o
C / max +60oC
RELATIVE HUMIDITY:
max. 90%
F2 ELECTRICAL POWER SUPPLY
ATTENTION
The temperature limits shown apply to the pump components and must be respected to
avoid possible damage or malfunction.
Depending on the model, the pump must be
supplied by a single-phase alternating current
line whose nominal values are shown in the table
in Paragraph E2 - ELETRICAL SPECIFICATIONS.
The maximum acceptable variations from the
electrical parameters are:
voltage: +/- 5% of the nominal value
frequency: +/- 2% of the nominal value
ATTENTION
Power from lines with values outside the indicated limits can damage the electrical
components.
F3 WORKING CYCLE
The pumps are designed for continuous use under conditions of maximum back pressure.
ATTENTION
Functioning under by-pass conditions is only allowed for brief periods of time (2-3
minutes maximum).
F4 FLUIDS PERMITTED / FLUIDS NOT PERMITTED
G MOVING AND TRANSPORT
Given the limited weight and size of the
pumps (see overall dimensions),moving the
pumps does not require the use of lifting
devices.
The pumps were carefully packed before
shipment.
Check the packing material on delivery and
store in a dry place.
H INSTALLATION
H1 DISPOSING OF THE PACKING MATERIAL
The packing material does not require special precautions for its disposal, not being in
any way dangerous or polluting.
Refer to local regulations for its disposal.
H2 PRELIMINARY INSPECTION
• Check that the machine has not suffered
any damage during transport or storage.
• Clean the inlet and outlet openings,
removing any dust or residual packing
material.
• Make sure that the motor shaft turns
freely.
• Check that the electrical specifications
correspond to those shown on the identification plate.
H3 POSITIONING THE PUMP
• The pump can be installed in any position
(pump axis vertical or horizontal)
• Attach the pump using screws of
adequate diameter for the attachment
holes provided in the base of the pump
(see the section "OVERALL
DIMENSIONS" for their position and
dimension).
ATTENTION
THE MOTORS ARE NOT OF AN ANTI-EXPLOSIVE TYPE.
Do not install them where inflammable vapors can be present.
ENGLISH
L DAILY USE
N MAINTENANCE
• On a weekly basis, check that the tubing
joints have not loosened, to avoid any
leakage.
• On a monthly basis, check the pump
body and keep it clean of any impurities.
• On a monthly basis, check and keep the
pump filter clean and any other filters
installed.
• On a monthly basis, check that the electric
power supply cables are in good condition.
Panther 56 and Panther 72 pumps are designed and constructed to require a minimum of maintenance.
O NOISE LEVEL
Under normal working conditions the noise
emission from all models does not exceed
the value of 70 db at a distance of 1 meter
from the electric pump.
The components must be given to companies that specialise in the disposal and recycling of
industrial waste and, in particular, the DISPOSAL OF PACKAGING.
The packaging consists of biodegradable cardboard which can be delivered to companies for
normal recycling of cellulose.
DISPOSAL OF METAL COMPONENTS
The metal components, both painted and stainless steel, are usually recycled by companies
that are specialised in the metal-scrapping industry.
DISPOSAL OF ELECTRIC AND ELECTRONIC COMPONENTS:
these have to be disposed by companies that are specialised in the disposal of electronic components, in accordance with the instructions of 2002/96/EC (see text of Directive below).
ENVIRONMENTAL INFORMATION FOR CUSTOMERS IN THE EUROPEAN UNION
European Directive 2002/96/EC requires that the equipement bearing this symbol on the product and/or its packaging must not be disposed of with unsorted
municipal waste. The symbol indicates that this product should be disposed of
separately from regular household waste streams.It is your responsibility to
dispose of this and other electric and electronic equipment via designated collection facilities appointed by the government or local authorities.
DISPOSAL OF OTHER PARTS:
The disposal of other parts such as pipes, rubber seals, plastic components and cables should
be entrusted to companies that special in the disposal of industrial wate.
P DISPOSAL
M PROBLEMS AND SOLUTIONS
Problem
Possible Cause
Correttive Action
THE MOTOR IS NOT
TURNING
Lack of electric power
Check the electrical connections and the safety systems
Rotor jammed
Check for possible damage or
obstruction of the rotating
components
The motor protecting thermal
switch has tripped
Wait for the motor to cool,
verify that it restarts, and
research the cause of the
overheating
Motor problems
Contact the Service Department
THE MOTOR TURNS
SLOWLY WHEN
STARTING
Low voltage in the electric
power line
Bring the voltage back within
the anticipated limits
LOW OR NO FLOW
RATE
Low level in the suction tank
Refill the tank
Foot valve blocked Clean and/or replace the valve
Filter clogged Clean the filter
Excessive suction pressure
Lower the pump with respect to
the level of the tank or increase
the cross-section of the tubing
High loss of head in the circuit
(working with the by-pass open)
Use shorter tubing or of greater
diameter
By-pass valve blocked
Dismantle the valve, clean
and/or replace it
Air entering the pump or the
suction tubing
Check the seals of the
connections
Low rotation speed
Check the voltage at the pump.
Adjust the voltage and/or use
cables of greater cross-section
The suction tubing is resting
on the bottom of the tank
Raise the tubing
INCREASED PUMP
NOISE
Cavitation occurring
Reduce suction pressure
Irregular functioning of the
by-pass
Dispense until the air is
purged from the circuit
LEAKAGE FROM THE
PUMP BODY
Seal damaged
Check and replace the
mechanical seal
PERMITTED:
• Diesel fuel at a viscosity of from 2 to 5.35 cSt (at a temperature of 37.8
o
C)
Minimum Flash Point (PM): 55
o
C
NOT PERMITTED: RELATED DANGERS:
• GASOLINE • FIRE - EXPLOSION
• INFLAMMABLE LIQUIDS WITH PM < 55
O
C • FIRE - EXPLOSION
• LIQUIDS WITH VISCOSITY > 20 cSt • MOTOR OVERLOAD
• WATER • PUMP OXIDATION
• FOOD LIQUIDS • CONTAMINATION OF THE SAME
• CORROSIVE CHEMICAL PRODUCTS • PUMP CORROSION
• INJURY TO PERSONS
• SOLVENTS • FIRE - EXPLOSION
• DAMAGE TO GASKET SEALS
A narrowing in the suction tubing
Use tubing suitable for working
under suction pressure
ATTENTION
Functioning with the delivery closed is only allowed for brief periods (2-3 minutes maximum).
After use, make sure the pump is turned off.
H4 CONNECTING THE TUBING
• Before connection, make sure that the
tubing and the suction tank are free of dirt
and thread residue that could damage the
pump and its accessories.
• Before connecting the delivery tube,
partially fill the pump body with diesel fuel
to facilitate priming.
• Do not use conical threaded joints that
could damage the threaded pump
openings if excessively tightened.
SUCTION TUBING:
- Minimum recommended nominal diameter: 1-1/4”
- Nominal recommended pressure: 10 bar
- Use tubing suitable for functioning under suction pressure
DELIVERY TUBING
- Minimum recommended nominal diameter: 1”
- Nominal recommended pressure: 10 bar
ATTENTION
It is the installer's responsibility to use tubing with adequate characteristics.
The use of tubing unsuitable for use with Diesel fuel can damage the pump, injure
persons and cause pollution.
Loosening of the connections (threaded connections, flanging, gasket seals) can cause
serious ecological and safety problems.
Check all the connections after the initial installation and on a daily basis after that.
Tighten the connections, if necessary.
H5
CONSIDERATIONS REGARDING DELIVERY AND SUCTION LINES
DELIVERY
The choice of pump model must be made keeping
the characteristics of the system in mind.
The combination of the length of the tubing,
the diameter of the tubing, the flow rate of the
diesel fuel and the line accessories installed
can create back pressure greater than the
maximums anticipatedsuch as to cause the
(partial) opening of the pump by-pass with
the consequent noticeable reduction of the
flow rate supplied.
In such cases, to allow correct functioning
of the pump, it is necessary to reduce
system resistance, using shorter tubing
and/or of wider diameter and line accessories with less resistance (e.g., an automatic
dispensing nozzle for greater flow rates).
SUCTION
Panther 56 and Panther 72 pumps are self-priming
and characterized by good suction capacity.
During the start-up phase, with an empty
suction tube and the pump wetted with fluid, the
electric pump unit is capable of suctioning the
liquid with a maximum difference in height of 2
meters. It is important to point out that the
priming time can be as long as one minute and
the presence of an automatic dispensing nozzle
on the delivery line prevents the evacuation of
air from the installation, and, therefore, prevents
proper priming.
For this reason, it is always advisable to prime
the pump without an automatic delivery nozzle,
verifying the proper wetting of the pump. The
installation of a foot valve is recommended to
prevent the emptying of the suction tube and
keep the pump wet. In this way, the pump will
subsequently always start up immediately.
When the system is functioning, the pump can
work with pressure at the inlet as high as 0.5 bar,
beyond which cavitation phenomena can
begin, with a consequent loss of flow rate and
increase of system noise.
As we have said up to this point, it is important
to guarantee low suction pressure by using
short tubing of a diameter equal to or larger than
recommended, reducing curves to a minimum
and using suction filters of wide cross-section
and foot valves with the lowest possible
resistance.
It is very important to keep the suction filters
clean because, once clogged, they increase
system resistance.
The difference in height between the pump and
the fluid level must be kept as small as possible
and, at any rate, within the 2 meters anticipated
for the priming phase.
If this height is exceeded, it will always be
necessary to install a foot valve to allow for the
filling of the suction tube and provide tubing of
wider diameter. It is recommended that the
pump not be installed at a difference in height
greater than 3 meters.
H7 ELECTRICAL CONNECTIONS
Single-phase motors are supplied with a
bipolar switch and capacitor wired and
installed inside the terminal strip box (see
diagram).
The characteristics of the capacitor are shown
on the identification plate for each pump model.
The switch has the sole function of starting/stopping the pump and cannot in any
way substitute for the main circuit breaker
provided for in the applicable regulations.
• During installation and maintenance, make
sure that the electric supply lines are not live
• Use cables characterized by the
minimum cross-sections, nominal
voltages and wiring-type adequate to the
characteristics shown in Paragraph E2 ELECTRICAL SPECIFICATIONS and the
installation environment.
• In three-phase motors verify the correct
direction of rotation (see Paragraph R DIMENSIONS AND WEIGHTS)
• All motors are equipped with a ground
terminal to connect to the ground line of
the electrical network.
• Always close the cover of the terminal strip
box before supplying electrical power, after
ascertaining the integrity of the gasket seals
that ensure protection grade IP 55.
Respect the following (not exhaustive) instructions to ensure a proper electrical installation:
THREE PHASE
A.C. LINE
SINGLE
PHASE
TO MOTOR
TO
MOTOR
CONDENSER
Air present in the diesel fuel Verify the suction connections
Flow Rate
Back PressureO
(*) Refers to functioning with maximum back pressure.
H6 LINE ACCESSORIES
The pumps are furnished without line accessories.
Following is a list of the most common line acces-
sories whose use is compatible with the proper
functioning of the pumps.
DELIVERY
Automatic dispensing nozzle
Manual dispensing nozzle
Meter
Flexible tubing
SUCTION
Foot valve with filter
Rigid and flexible tubing
ATTENTION
It is the installer's responsibility to provide the line accessories necessary for the safe
and proper functioning of the pump.
The use of accessories unsuitable for use with diesel fuel can damage the pump, injure
persons and cause pollution.
I INITIAL START-UP
• Check that the quantity of diesel fuel in
the suction tank is greater than the
amount you wish to transfer.
• Make sure that the residual capacity of
the delivery tank is greater than the
quantity you wish to transfer.
• Do not run the pump dry.
This can cause serious damage to its
components.
• Make sure that the tubing and line accessories are in good condition. Diesel fuel leaks
can damage objects and injure persons.
ATTENTION
Extreme operating conditions can raise the motor temperature and, consequently,
cause the thermal protection switch to stop it.
Turn off the pump and wait for it to cool before resuming use.
The thermal protection automatically turns off when the motor is sufficiently cool.
• That the pump is not running completely
dry;
• That the suction tubing is not allowing air
to seep in;
• That the suction filter is not clogged;
• That the suction height is not greater than
2 meters (if the height is greater than 2
meters, fill the suction tube with fluid);
• That the delivery tube is allowing the
evacuation of the air.
SINGLE-PHASE MOTORS
Single-phase motors are supplied with a
pre-existing 2-meter cable with electric plug.
To change the cable, open the terminal strip
cover and connect the line according to the
following diagram:
THREE-PHASE MOTORS
Three-phase motors are supplied with a
terminal strip box and terminal strip.
To connect the electric motor to the electric
power line, open the terminal strip cover
and connect the cables according to the
diagram.
ATTENTION
Verify that the terminal strip blades are positioned according to the diagram provided for the
available power supply voltage. Verify the correct direction of rotation of the motor (see the
paragraph overall dimensions), and, if not correct, invert the connection of the two cables in
the power supply plug or on the terminal strip.
The pumps are supplied without electrical safety equipment such as fuses, motor protectors,
systems to prevent accidental restarting after power failures or others. It is indispensable to
install an electric panel, upstream from the pump's power supply line, equipped with an
appropriate residual current operated circuit breaker.
It is the installer's responsibility to perform the electrical connections with respect for the
applicable regulations.
• Never start or stop the pump by inserting
or removing any plugs.
• Do not operate switches with wet hands.
• Prolonged contact with diesel fuel can
damage the skin. The use of glasses and
gloves is recommended.
• Single-phase motors are provided with an
automatic thermal protection switch.
In the priming phase the pump must blow the
air initially present in the entire installation
out of the delivery line.
Therefore it is necessary to keep the outlet
open to permit the evacuation of the air.
ATTENTION
If an automatic type dispensing nozzle is installed on the end of the delivery line, the
evacuation of the air will be difficult because of the automatic stopping device that keeps the
valve closed when the line pressure is too low. It is recommended that the automatic
dispensing nozzle be temporarily disconnected during the initial start-up phase.
The priming phase can last from several seconds to a few minutes, as a function of the characteristics of the system. If this phase is prolonged, stop the pump and verify:
• That under conditions of maximum back
pressure, the power absorption of the
motor stays within the values shown on
the identification plate;
• That the suction pressure is not greater
than 0.5 bar;
• That the back pressure in the delivery line
is not greater than the maximum back
pressure anticipated for the pump.
When priming has occurred, verify that the pump is operating within the anticipated range, in
particular:
a. If using flexible tubing, attach the ends of
the tubing to the tanks. In the absence of an
appropriate slot, solidly grasp the delivery
tube before beginning dispensing.
b. Before starting the pump make sure that
the delivery valve is closed (dispensing
nozzle or line valve).
c. Turn the ON/OFF switch to ON. The
by-pass valve allows functioning with the
delivery closed for only brief periods.
d. Open the delivery valve, solidly grasping
the end of the tubing.
e. Close the delivery valve to stop dispen-
sing.
f. When dispensing is finished, turn off the
pump.
LACK OF ELECTRIC POWER:
A lack of electric power, with the consequent accidental stopping of the pump, can be caused
by:
- A safety device tripping
- A drop in line voltage
In either case, act as follows:
a. Close the delivery valve
b. Attach the end of the delivery to the slot
provided on the tank
c. Turn the ON/OFF switch to the OFF position.
Resume operations as described in
Paragraph L - DAILY USE, after determining
the cause of the stoppage.
A
B
C
PRODUCT
CODE
MODEL
PRODUCTION
YEAR
TECHNICAL
DATA
MANUAL
ATTENTION
The curve refers to the following operating conditions:
Fluid Diesel Fuel
Temperature 20°C
Suction Conditions The tube and the pump position relative to the fluid level is such
that a pressure of 0.3 bar is generated at the nominal flow rate.
Under different suction conditions higher pressure values can be created that reduce the
flow rate compared to the same back pressure values.
To obtain the best performance, it is very important to reduce loss of suction pressure as
much as possible by following these instructions:
• Shorten the suction tube as much as possible
• Avoid useless elbows or throttling in the tubes
• Keep the suction filter clean
• Use a tube with a diameter equal to, or greater than, indicated (see Installation)
The burst pressure of the pump is of 20bar.
ATTENTION
In the case that the suction tank is higher than the pump, it is advisable to install an antisiphon valve to prevent accidental diesel fuel leaks.
Dimension the installation in order to control the back pressures due to water hammering.
DECLARATION OF INCORPORATION
The undersigned PIUSI S.p.A.
Via Pacinotti, Z.I. Rangavino
46029 Suzzara (Mantova) – Italy
Declares under its own responsibility that the machine:
PANTHER 56 - PANTHER 72
described below: Machine designed for the transfer of diesel fuel
is manufactured to be incorporated into a machine or to be assembled with other machinery to
build a machine according to the Machine Directive 98/37/CE.
Moreover, we declare that the machinery cannot be put into operation until the machine in
which it will be incorporated and of which it will become a component, has been identified and
its compliance with the Machine Directive 98/37/CE has been declared.
Suzzara 01.01.2006
________________________
OTTO VARINI, Chairman
C DECLARATION OF INCORPORATION
Functioning
Point
Model
Flow
Rate
Back
Pressure
Typical Delivery Configuration
4 meters of 3/4” tube
4 meters of 1” tube
K33/K44 Meter
Self2000 Manual
Dispensing Nozzle
PA60 Automatic
Dispensing Nozzle
PA80 Automatic
Dispensing Nozzle
A
(Maximum
Flow Rate)
Panther 56 60 0.6
• •
Panther 72 80 0.5
• •
Panther 56
60Hz
75 0.5
• •
Panther 56
100/110-50Hz
45 0.5
• •
Panther 56
100/110-60Hz
54 0.5
• •
B
(Maximum
Back
Pressure)
Panther 56 56 1.5
• • •
Panther 72 72 1.3
• • •
Panther 56
60Hz
98 1.4
• • •
Panther 56
100/110-50Hz
42 1.4
• • •
Panther 56
100/110-60Hz
50 1.4
• • •
C
(Bypass)
Panther 56 0 2.7
Delivery Closed
Panther 72 0 2.8
Panther 56
60Hz
0 2.8
Panther 56
100/110-50Hz
0 2.7
Panther 56
100/110-60Hz
0 2.8
PUMP MODEL
ELECTRICAL POWER
POWER CURRENT
Current
Voltage
(V)
Frequency
(Hz)
Nominal (*)
(Watt)
Maximum (*)
(Amp)
PANTHER 56 230V/50HZ AC 230 50 370 2.2
PANTHER 56 230V/60HZ AC 230 60 370 2.2
PANTHER 72 230V/50HZ AC 230 50 550 3.3
PANTHER 56 400V/50HZ AC 400 50 370 0.9
PANTHER 56 400V/60HZ AC 400 60 370 0.9
PANTHER 72 400V/50HZ AC 400 50 550 1.3
PANTHER 56 110V/50HZ AC 110 50 500 5.5
PANTHER 56 110V/60HZ AC 110 60 700 7.5
PANTHER 56 100V/50HZ AC 100 50 550 6.5
PANTHER 56 100V/60HZ AC 100 60 600 7.8
MODELLO POMPA
ALIMENTAZIONE
POTENZA CORRENTE
Corrente
Voltaggio
(V)
Frequenza
(Hz)
Nominale (*)
(Watt)
Massima (*)
(Amp)
PANTHER 56 230V/50HZ AC 230 50 370 2.2
PANTHER 56 230V/60HZ AC 230 60 370 2.2
PANTHER 72 230V/50HZ AC 230 50 550 3.3
PANTHER 56 400V/50HZ AC 400 50 370 0.9
PANTHER 56 400V/60HZ AC 400 60 370 0.9
PANTHER 72 400V/50HZ AC 400 50 550 1.3
PANTHER 56 110V/50HZ AC 110 50 500 5.5
PANTHER 56 110V/60HZ AC 110 60 700 7.5
PANTHER 56 100V/50HZ AC 100 50 550 6.5
PANTHER 56 100V/60HZ AC 100 60 600 7.8
10
20
30
60
70
110
40
100
120
150
50
90
120
130
160
170
140
140
100
80
180
130
190
R INGOMBRI E PESI
DIMENSIONS AND WEIGHTS
Q ESPLOSI E PARTI DI RICAMBIO
EXPLODED DIAGRAM AND SPARE PARTS
ITALIANO
A Indice
B Identificazione Macchina e Costruttore
C Dichiarazione di Incorporazione
D Descrizione della Macchina
E Dati tecnici
E1 Prestazioni
E2 Dati Elettrici
F Condizioni Operative
F1 Condizioni Ambientali
F2 Alimentazione Elettrica
F3 Ciclo di Lavoro
F4 Fluidi Ammessi / Non Ammessi
G Movimentazione e Trasporto
H Installazione
H1 Smaltimento Imballo
H2 Controlli Preliminari
H3 Posizionamento della pompa
H4 Collegamento delle tubazioni
H5 Considerazioni sulle linee di
mandata e aspirazione
H6 Accessori di linea
H7 Collegamenti elettrici
I Primo avviamento
L Uso giornaliero
M Problemi e soluzioni
N Manutenzione
O Livello di rumore
P Smaltimento
Q Esplosi e parti di ricambio
R Ingombri e pesi
COSTRUTTORE: PIUSI SPA
VIA PACINOTTI - Z.I. RANGAVINO
46029 SUZZARA (MN)
TARGHETTA (ESEMPIO CON IDENTIFICAZIONE DEI CAMPI):
ATTENZIONE
Controllare sempre che la revisione del presente manuale coincida con quella indicata sulla targhetta.
ITALIANO ITALIANO
A INDICE
B IDENTIFICAZIONE MACCHINA E COSTRUTTORE
F CONDIZIONI OPERATIVE
Modelli disponibili:
• PANTHER 56 230V/50HZ
• PANTHER 56230V/60HZ
• PANTHER 72230V/50HZ
• PANTHER 56 400V/50HZ
• PANTHER 56400V/60HZ
• PANTHER 72400V/50HZ
D DESCRIZIONE DELLA MACCHINA
POMPA: Elettropompa rotativa autoadescante di tipo volumetrico a palette, equipaggiata
con valvola di by-pass.
MOTORE: Motore asincrono monofase e trifase , a 2 poli, di tipo chiuso (classe di protezione
IP55 secondo la normativa EN 60034-5-86) autoventilato, direttamente flangiato al
corpo pompa.
FILTRO: Filtro di aspirazione ispezionabile.
E DATI TECNICI
Il diagramma delle prestazioni, mostra la portata in funzione della contropressione.
E1 PRESTAZIONI
E2 DATI ELETTRICI
F1 CONDIZIONI AMBIENTALI
TEMPERATURA:
min. -20
o
C / max +60oC
UMIDITA' RELATIVA:
max. 90%
F2 ALIMENTAZIONE ELETTRICA
ATTENZIONE
Le temperature limite indicate si applicano ai componenti della pompa e devono essere rispettate per evitare possibili danneggiamenti o malfunzionamenti.
In funzione del modello la pompa deve essere
alimentata da linea monofase o trifase in corrente
alternata i cui valori nominali sono indicati nella
tabella del paragrafo E2 - DATI ELETTRICI.
Le massime variazioni accettabili per i parametri
elettrici sono:
tensione: +/- 5% del valore nominale
frequenza: +/- 2% del valore nominale
ATTENZIONE
L'alimentazione da linee con valori al di fuori dei limiti indicati, può causare danni ai
componenti elettrici.
F3 CICLO DI LAVORO
Le pompe sono progettate per uso continuativo in condizioni di massima contropressione.
ATTENZIONE
Il funzionamento in condizioni di by-pass è ammesso solo per periodi brevi (2/3 minuti
massimo).
F4 FLUIDI AMMESSI / FLUIDI NON AMMESSI
G MOVIMENTAZIONE E TRASPORTO
Dato il limitato peso e dimensione delle
pompe (vedere Ingombri), la movimentazione
delle pompe non richiede l'uso di mezzi di
sollevamento.
Prima della spedizione le pompe sono accuratamente imballate.
Controllare l'imballo al ricevimento e immagazzinare in luogo asciutto.
H INSTALLAZIONE
H1 SMALTIMENTO IMBALLO
Il materiale di imballo non richiede speciali
precauzioni di smaltimento, non essendo in
alcun modo pericoloso o inquinante.
Per lo smaltimento fare riferimento ai
regolamenti locali.
H2 CONTROLLI PRELIMINARI
• Controllare che la macchina non abbia
subito danni durante il trasporto o
l'immagazzinamento.
• Pulire con cura le bocche di aspirazione e
mandata rimuovendo eventuale polvere o
materiale d'imballo residuo.
• Assicurarsi che l'albero motore ruoti
liberamente.
• Controllare che i dati elettrici corrispondano
con quelli indicati in targhetta.
H3 POSIZIONAMENTO DELLA POMPA
• La pompa può esser installata in
qualunque posizione (asse pompa verticale o orizzontale )
• Fissare la pompa utilizzando viti di
diametro adeguato ai fori di fissaggio
previsti nella zampatura della pompa
(vedi sezione "INGOMBRI" per posizione
e dimensione di questi).
ATTENZIONE
I MOTORI NON SONO DI TIPO ANTIDEFLAGRANTE
Non installare dove possono essere presenti vapori infiammabili.
ITALIANO
L USO GIORNALIERO
N MANUTENZIONE
• Controllare settimanalmente che i giunti
delle tubazioni non siano allentati, per evitare eventuali perdite.
• Controllare mensilmente il corpo pompa
e mantenerlo pulito da eventuali impurità.
• Controllare mensilmente e mantenere
pulito il filtro della pompa e gli eventuali
altri filtri installati.
• Controllare mensilmente che i cavi di alimentazione elettrica siano in buone condizioni.
Le pompe Panther 56 e 72 sono state progettate e costruite per richiedere una minima manutenzione.
O LIVELLO DI RUMORE
In normali condizioni di funzionamento
l’emissione di rumore di tutti i modelli non
supera il valore di 70 dB alla distanza di 1
metro dall’elettropompa.
M PROBLEMI E SOLUZIONI
Problemi
Possibile causa
Azione correttiva
IL MOTORE NON GIRA
Mancanza di alimentazione
Controllare le connessioni elettriche ed i sistemi di sicurezza
Rotore bloccato
Controllare possibili danni o
ostruzioni agli organi rotanti
Intervento del motoprotettore
termico
Attendere il raffreddamento
del motore, verificare la ripartenza, ricercare la causa della
sovra temperatura
Problemi al motore
Contattare il Servizio Assistenza
IL MOTORE GIRA
LENTAMENTE IN FASE
DI AVVIAMENTO
Bassa tensione di
alimentazione
Riportare la tensione nei limiti
previsti
PORTATA BAS SA
O NULLA
Basso livello serbatoio di aspirazione
Riempire il serbatoio
Valvola di fondo bloccata
Pulire e/o sostituire la valvola
Filtro intasato Pulire il filtro
Eccessiva depressione
dell'aspirazione
Abbassare la pompa rispetto al
livello serbatoio o aumentare
la sezione delle tubazioni
Elevate perdite di carico nel circuito
(funzionamento a bypass aperto)
Usare tubazioni più corte o di
maggior diametro
Valvola di bypass bloccata
Smontare la valvola, pulirla e/o
sostituirla
Ingresso d'aria nella pompa o
nel tubo di aspirazione
Controllare la tenuta delle
connessioni
Bassa velocità di rotazione
Controllare la tensione alla
pompa; regolare la tensione o/e
usare cavi di maggior sezione
La tubazione di aspirazione
poggia sul fondo del serbatoio
Sollevare la tubazione
ELEVATA
RUMOROSITA' DELLA
POMPA
Presenza di cavitazione
Ridurre la depressione
all'aspirazione
Funzionamento irregolare del
bypass
Erogare sino a spurgare l'aria
presente nel circuito
PERDITE DAL CORPO
POMPA
Danneggiamento della tenuta
Controllare ed eventualmente
sostituire la tenuta meccanica
AMMESSI:
• GASOLIO a VISCOSITA' da 2 a 5,35 cSt (a temperatura 37.8
o
C)
Punto di infiammabilità minimo (PM): 55
o
C
NON AMMESSI: PERICOLI RELATIVI:
• BENZINA • INCENDIO - ESPLOSIONE
• LIQUIDI INFIAMMABILI con PM < 55
o
C • INCENDIO - ESPLOSIONE
• LIQUIDI CON VISCOSITA' > 20 cSt • SOVRACCARICO DEL MOTORE
• ACQUA • OSSIDAZIONE DELLA POMPA
• LIQUIDI ALIMENTARI • CONTAMINAZIONE DEGLI STESSI
• PRODOTTI CHIMICI CORROSIVI • CORROSIONE DELLA POMPA
DANNI ALLE PERSONE
• SOLVENTI • INCENDIO - ESPLOSIONE
DANNI ALLE GUARNIZIONI
Restrizione del tubo in aspirazione
Utilizzare un tubo adatto a
lavorare in depressione
ATTENZIONE
Il funzionamento a mandata chiusa è ammesso solo per brevi periodi (2 / 3 minuti max ).
Dopo l’uso assicurarsi che la pompa sia spenta.
H4 COLLEGAMENTO DELLE TUBAZIONI
• Prima del collegamento accertarsi che le
tubazioni e il serbatoio di aspirazione
siano privi di scorie o residui di filettatura
che potrebbero danneggiare la pompa e
gli accessori.
• Prima di collegare la tubazione di manda-
ta riempire parzialmente il corpo pompa
con gasolio per facilitare l'adescamento.
• Non utilizzare giunti di collegamento a
filettatura conica che potrebbero causare
danni alle bocche filettate delle pompe se
serrati eccessivamente.
TUBAZIONE DI ASPIRAZIONE
- Diametri nominali minimi raccomandati : 1"1/4
- Pressione nominale raccomandata: 10 bar
- Utilizzare tubazioni adatta a funzionamento in depressione
TUBAZIONE DI MANDATA
- Diametri nominali minimi raccomandati: 1"
- Pressione nominale raccomandata: 10 bar
ATTENZIONE
E' responsabilità dell’installatore utilizzare tubazione di adeguate caratteristiche.
L'utilizzo di tubazioni inadatte all’uso con gasolio può causare danni alla pompa o alle
persone e inquinamento.
L'allentamento delle connessioni (connessioni filettate, flangiature, guarnizioni) può
causare seri problemi ecologici e di sicurezza.
Controllare tutte le connessioni dopo la prima installazione e successivamente
quotidianamente.
Se necessario serrare tutte le connessioni.
H5
CONSIDERAZIONI SULLE LINEE DI MANDATA E ASPIRAZIONE
MANDATA
La scelta del modello di pompa dovrà essere fatto tenendo conto delle caratteristiche
dell'impianto.
La combinazione della lunghezza del tubo,
del diametro del tubo, della portata di gasolio e degli accessori di linea installati, possono creare contropressione superiori a quel-
le massime previste tali da causare l' aper-
tura (parziale) del bypass della pompa con
conseguente sensibile riduzione della portata erogata.
In questi casi, per consentire un corretto
funzionamento della pompa, é necessario
ridurre le resistenze dell'impianto,
utilizzando tubazioni più corte e/o di maggior
diametro ed accessori di linea con resistenze
minori. (es. una pistola automatica per
portate maggiori).
ASPIRAZIONE
Le pompe Panther 56 e Panther 72 sono
autoadescanti e caratterizzate da una buona
capacità di aspirazione.
Durante la fase di avviamento con tubo
d'aspirazione svuotato e pompa bagnata dal
fluido, il gruppo elettropompa è in grado di
aspirare il liquido con un dislivello massimo di 2
metri.
E' importante segnalare che il tempo
d'adescamento può durare fino a un minuto e
l'eventuale presenza di una pistola automatica
in mandata impedisce l'evacuazione dell'aria
dall'installazione, e quindi il corretto adescamento.
Pertanto è sempre consigliabile eseguire le
operazioni di adescamento senza pistola automatica, verificando la corretta bagnatura della
pompa. Si raccomanda di installare sempre una
valvola di fondo per impedire lo svuotamento
della tubazione di aspirazione e mantenere
bagnata la pompa ; in questo modo le successiva operazioni di avviamento saranno sempre
immediate .
Quando l'impianto è in funzione, la pompa può
lavorare con depressioni alla bocca d'aspirazione
fino a 0.5 bar, dopodiché possono avere inizio
fenomeni di cavitazione, con conseguente
caduta della portata e aumento della rumorosità
dell'impianto.
Per quanto esposto è importante garantire basse
depressioni all'aspirazione, utilizzando tubazioni
brevi e di diametro maggiore o uguale a quello
consigliato, ridurre al minimo le curve e utilizzare
filtri in aspirazione di ampia sezione e valvole di
fondo con la minima resistenza possibile.
E’ molto importante mantenere puliti i filtri
d'aspirazione perché una volta intasati
aumentano la resistenza dell'impianto.
Il dislivello tra pompa e livello del fluido deve
essere mantenuto il più basso possibile e
comunque entro i 2 metri previsti per la fase
d'adescamento.
Se si supera questa altezza occorre installare
sempre una valvola di fondo per consentire il
riempimento della tubazione d'aspirazione, e
prevedere tubazioni di diametro maggiore. Si
consiglia comunque di non installare la pompa
per dislivelli maggiori di 3 metri.
H7 COLLEGAMENTI ELETTRICI
I motori monofase sono forniti con
interruttore bipolare e condensatore
cablati e installati all’interno della scatola
morsettiera (vedi schema).
Le caratteristiche del condensatore sono indicate
per ciascun modello sulla targhetta della pompa.
L'interruttore ha la sola funzione di
marcia/arresto della pompa e non può in
alcun modo sostituire l’interruttore generale
previsto dalle applicabili normative.
• Durante l'installazione e le manutenzioni
accertarsi che le linee elettriche di
alimentazione non siano sotto tensione.
• Utilizzare cavi caratterizzati da sezioni
minime, tensioni nominali e tipo di posa
adeguati alle caratteristiche indicate nel
paragrafo E2 - DATI ELETTRICI e
all'ambiente di installazione.
• Per i motori trifase, accertarsi del corretto
senso di rotazione, con riferimento al
paragrafo R - INGOMBRI E PESI.
• Tutti i motori sono equipaggiati con
terminale di terra da collegare alla linea di
terra della rete.
• Chiudere sempre il coperchio della
scatola morsettiera prima di fornire
alimentazione elettrica, dopo essersi
accertati dell'integrità delle guarnizioni
che assicurano il grado di protezione
IP55.
Rispettare le seguenti indicazioni (non esaustive) per assicurare una corretta installazione elettrica:
LINEA TRIFASE
C.A.
MONOFASE
AL MOTORE
AL
MOTORE
CONDENSATORE
Presenza di aria nel gasolio
Verificare connessioni in
aspirazione
Portata
ContropressioneO
(*) si riferiscono al funzionamento con la massima contropressione.
H6 ACCESSORI DI LINEA
Le pompe sono fornite senza accessori di linea.
Nel seguito sono elencati i più comuni acces-
sori di linea il cui utilizzo è compatibile con il
corretto utilizzo delle pompe.
MANDATA
Pistole automatiche
Pistola manuale
Contalitri
Tubazioni flessibili
ASPIRAZIONE
Valvola di fondo con filtro
Tubazioni rigide e flessibili
ATTENZIONE
E' responsabilità dell’installatore provvedere agli accessori di linea necessari per un
sicuro e corretto funzionamento della pompa.
L'uso di accessori inadatti all’uso con gasolio può causare danni alla pompa o alle
persone e inquinamento.
I PRIMO AVVIAMENTO
• Controllare che la quantità di gasolio presente
nel serbatoio di aspirazione sia maggiore
di quella che si desidera trasferire.
• Assicurarsi che la capacità residua del
serbatoio di mandata sia maggiore di
quella che si desidera trasferire.
• Non utilizzare la pompa a secco; ciò può
comportare seri danni ai suoi componenti.
• Assicurarsi che le tubazioni e gli accessori
di linea siano in buone condizioni. Perdite
di gasolio possono causare danni a cose
e persone.
ATTENZIONE
Condizioni operative estreme possono causare l'innalzamento della temperatura del
motore e conseguentemente il suo arresto per l'intervento della protezione termica.
Spegnere la pompa e attenderne il raffreddamento prima di riprenderne l'uso.
La protezione termica si disinserisce automaticamente quando il motore si é
raffreddato sufficientemente.
• che la pompa non giri completamente a
secco;
• che la tubazione di aspirazione garantisca
l'assenza di infiltrazioni;
• che il filtro in aspirazione non sia intasato;
• che l'altezza di aspirazione non sia maggiore
di 2 mt. (se l'altezza è maggiore di 2 mt.,
riempire il tubo d'aspirazione di fluido);
• che la tubazione di mandata garantisca
l'evacuazione dell'aria.
MOTORI MONOFASE
I motori monofase sono forniti con un cavo già
esistente di 2 mt. con spina.
Per cambiare il cavo aprire il coperchio della morsettiera e connettere la linea secondo il seguente
schema:
MOTORI TRIFASE
I motori trifase sono forniti con scatola
morsettiera e morsettiera.
Per collegare il motore elettrico alla linea di
alimentazione, aprire il coperchio della
morsettiera e connettere i cavi secondo lo
schema.
ATTENZIONE
Verificare che le lame della morsettiera siano posizionate secondo lo schema previsto per la
tesione di alimentazione disponibile. Verificare il corretto senso di rotazione del motore
(vedere paragrafo INGOMBRI), ed in caso negativo invertire il collegamento dei 2 cavi nella
spina di alimentazione o sulla morsettiera.
Le pompe sono fornite senza apparecchiature elettriche di sicurezza quali fusibili, motoprotettori, sistemi contro la riaccensione accidentale dopo periodi di mancanza di alimentazione o
altri; è indispensabile installare a monte della linea di alimentazione della pompa un quadro
elettrico di alimentazione dotato di interruttore differenziale idoneo.
E' responsabilità dell’installatore effettuare il collegamento elettrico nel rispetto delle
applicabili normative.
• Non avviare o arrestare mai la pompa
inserendo o disinserendo eventuali spine
elettriche.
• Non intervenire sugli interruttori a mani
bagnate.
• Un prolungato contatto della pelle con il
gasolio può provocare danni. L'utilizzo di
occhiali e guanti é raccomandato.
• I motori monofase sono provvisti di interruttore automatico di protezione termica.
Nella fase di adescamento la pompa deve
scaricare dalla linea di mandata l'aria
inizialmente presente in tutta l'installazione.
Pertanto è necessario mantenere aperto lo
scarico per consentire l'evacuazione dell'aria.
ATTENZIONE
Se alla fine della linea di mandata è installata una pistola di tipo automatico, l'evacuazione
dell'aria può essere difficoltosa a causa del dispositivo d'arresto automatico che mantiene la
valvola chiusa quando la pressione della linea è troppo bassa. E' raccomandato smontare
provvisoriamente la pistola automatica nella fase di primo avviamento.
La fase di adescamento può durare da qualche secondo a pochi minuti, in funzione delle
caratteristiche dell'impianto. Se tale fase si prolunga arrestare la pompa e verificare:
• che nelle condizioni di massima
contropressione l'assorbimento del motore
rientri nei valori indicati in targhetta;
• che la depressione in aspirazione non
superi 0.5 bar;
• che la contropressione in mandata non
superi la massima contropressione
prevista dalla pompa.
Ad adescamento avvenuto, verificare che la pompa funzioni all'interno del campo previsto, in
particolare:
a. Se si utilizzano tubazioni flessibili, fissare
le estremità di queste ai serbatoi. In caso
di assenza di opportuni alloggiamenti,
impugnare saldamente l'estremità della
tubazione di mandata prima di iniziare
l'erogazione.
b. Prima di avviare la pompa assicurarsi che
la valvola in mandata sia chiusa
(pistola di erogazione o valvola di linea ).
c. Azionare l'interruttore di marcia. La
valvola di by-pass consente il funzionamento a mandata chiusa solo per brevi
periodi.
d. Aprire la valvola in mandata, impugnando
saldamente l'estremità della tubazione.
e. Chiudere la valvola in mandata per arre-
stare l'erogazione.
f. Quando l'erogazione é completata spe-
gnere la pompa.
MANCANZA DI ALIMENTAZIONE ELETTRICA:
Una mancanza di alimentazione elettrica, col conseguente arresto accidentale della pompa,
può esser dovuto a:
- intervento dei sistemi di sicurezza
- caduta di linea
In ogni caso operare come segue:
a. Chiudere la valvola di mandata
b. Fissare l'estremità della mandata
nell'alloggiamento previsto sul serbatoio
c. Portare l'interruttore di comando in
posizione OFF.
Riprendere le operazioni come descritto alla
sezione L - Uso Giornaliero, dopo aver determinato la causa dell'arresto.
A
B
C
Peso • Weight:
PANTHER 56: 7.0 Kg
PANTHER 72: 8.2 Kg
Unità di misura: mm
Unit of measurement: mm
CODICE
PRODOTTO
MODELLO
ANNO DI
PRODUZIONE
DATI TECNICI
MANUALE
Senso di
rotazione
Direction
of rotation
186 Panther 72
150 Panther 56
ATTENZIONE
La curva si riferisce alle seguenti condizioni operative:
Fluido Gasolio
Temperatura 20° C
Condizioni di aspirazione: Il tubo e la posizione della pompa rispetto al livello del fluido è tale
che si generi una depressione di 0,3 bar alla portata nominale.
Con diverse condizioni di aspirazione si possono creare valori più alti della depressione
che riducono la portata a fronte degli stessi valori di contropressione.
Per ottenere le migliori prestazioni è molto importante ridurre il più possibile le perdite
di pressione in aspirazione seguendo le seguenti indicazioni:
• accorciare il più possibile il tubo di aspirazione
• evitare inutili gomiti o strozzamenti nei tubi
• tenere pulito il filtro di aspirazione
• usare un tubo di diametro uguale o maggiore al minimo indicato (vedi installazione)
La pressione di scoppio della pompa è di 20bar.
ATTENZIONE
Nel caso che il serbatoio d'aspirazione risulti più alto della pompa è consigliabile
prevedere una valvola rompi-sifone per impedire accidentali fuoriuscite di gasolio.
Dimensionare l’installazione al fine di contenere le sovrapressioni dovute al colpo d’ariete.
DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE
La sottoscritta PIUSI S.p.A.
Via Pacinotti, Z.I. Rangavino
46029 Suzzara (Mantova) – Italy
Dichiara sotto la propria responsabilità che la macchina:
PANTHER56 - PANTHER 72
descritto in appresso: Macchina destinata al travaso di gasolio
è costruita per essere incorporata in una macchina o per essere assemblata con altri macchinari per costituire una macchina considerata dalla Direttiva Macchine 98/37/CE
Inoltre, si dichiara che non è consentito mettere in servizio il macchinario fino a che la macchina in cui sarà incorporata e di cui diverrà componente, sia stata identificata e ne sia stata dichiarata la conformità alle disposizioni della Direttiva Macchine 98/37/CE
Suzzara 01.01.2006
________________________
Il Presidente OTTO VARINI
C DICHIARAZIONE DI INCORPORAZIONE
Punto
di
funziona-
mento
Modello Portata
Contro
pressione
Tipica configurazione in mandata
4 metri tubo da 3/4”
4 metri tubo da 1”
Contalitri K33/K44
Pistola manuale
Self 2000
Pistola automatica
PA60
Pistola automatica
PA80
A
(Massima
portata)
Panther 56 60 0.6
• •
Panther 72 80 0.5
• •
Panther 56
60Hz
75 0.5
• •
Panther 56
100/110-50Hz
45 0.5
• •
Panther 56
100/110-60Hz
54 0.5
• •
B
(Massima
contro
pressione)
Panther 56 56 1.5
• • •
Panther 72 72 1.3
• • •
Panther 56
60Hz
98 1.4
• • •
Panther 56
100/110-50Hz
42 1.4
• • •
Panther 56
100/110-60Hz
50 1.4
• • •
C
(Bypass)
Panther 56 0 2.7
Mandata chiusa
Panther 72 0 2.8
Panther 56
60Hz
0 2.8
Panther 56
100/110-50Hz
0 2.7
Panther 56
100/110-60Hz
0 2.8
In caso di demolizione del distributore, le parti di cui è composto devono essere affidate a
ditte specializzate nello smaltimento e riciclaggio dei rifiuti industriali e, in particolare:
SMALTIMENTO DELL’IMBALLAGGIO:
L’imballaggio è costituito da cartone biodegradabile che può essere consegnato alle aziende
per il normale recupero della cellulosa.
SMALTIMENTO DELLE PARTI METALLICHE:
Le parti metalliche, sia quelle verniciate, sia quelle in acciaio inox sono normalmente
recuperabili dalle aziende specializzate nel settore della rottamazione dei metalli.
SMALTIMENTO DEI COMPONENTI ELETTRICI ED ELETTRONICI:
devono obbligatoriamente essere smaltite da aziende specializzate nello smaltimento dei componenti elettronici, in conformità alle indicazioni della direttiva 2002/96/CE (vedi testo direttiva
nel seguito).
INFORMAZIONI RELATIVE ALL’AMBIENTE PER I CLIENTI RESIDENTI NELL’UNIONE
EUROPEA
La direttiva Europea 2002/96/EC richiede che le apparecchiature contrassegnate con questo simbolo sul prodotto e/o sull’imballaggio non siano smaltite
insieme ai rifiuti urbani non differenziati.
Il simbolo indica che questo prodotto non deve essere smaltito insieme ai normali rifiuti domestici. E’ responsabilità del proprietario smaltire sia questi prodotti sia le altre apparecchiature elettriche ed elettroniche mediante le specifiche strutture di raccolta indicate dal governo o dagli enti pubblici locali.
SMALTIMENTO DI ULTERIORI PARTI:
Ulteriori parti costituenti il distributore, come tubi, guarnizioni in gomma, parti in plastica e
cablaggi, sono da affidare a ditte specializzate nello smaltimento dei rifiuti industriali.
P SMALTIMENTO
Loading...