Pioneer TS-W3002D4 User Manual [en, es, fr]

l^eMÊER,

TS-W3002D4, TS-W2502D4,

, W3002D2 3500ü , W2502D2 ЗОООи

(ЛИК./nom.IOOO IV

^лик./nom.800IV

Be sure to read this instruction manual before installing this speaker.

Prière de lire obligatoirement ce manuel d'installation avant de monter les haut-parleurs.

AWARNING________________________________________________________

Your purchase of PIONEER equipment is only the beginning of your musical enjoyment. PIONEER and the Consumer Electronics Association want you to get the most out of your equipment by using it at a safe sound level; a level that lets the sound come through clearly without annoying blaring or distortion—and, most importantly, without affecting your sensitive hearing.

Sound can be deceiving. Over time your hearing “comfort level” adapts to higher volumes of sound. So what sounds “normal” can actually be loud and harmful to your hearing. Set your equipment at a safe level BEFORE your hearing adapts.

To establish a safe level:

# Start your volume control at a low setting. 9 Slowly increase the sound until you can hear it comfortably and clearly, without distortion.

Once you have established a comfortable sound level:

9 Set the dial and leave it there.

Taking a minute to do this now will help to preserve hearing.

Used wisely, your new sound equipment can provide fun and enjoyment. Since hearing damage from loud noise is often undetectable until it is too late, PIONEER and the Consumer Electronics Association recommend you avoid prolonged exposure to excessive noise. Under constant exposure such as sustained listening, sound levels above 85 decibels can be dangerous without hearing protection. (For reference, a garbage disposal or loud shouting at 3 feet away are around 80 decibels ; a food blender or gas lawn mower at 3 feet away ate around 90 decibels.) The longer your exposure and/or higher the sound level, the greater the danger of permanent hearing damage. Also, playing loud music or other sounds in a vehicle can hinder your ability to hear traffic or emergency vehicles. We recommend using low volume levels when driving so you can stiU hear sounds outside your vehicle. PIONEER disclaims all liability for hearing loss, bodily injury or property damage as a result of use or misuse of this product.

CAR-USE COMPONENT SUBWOOFER HP D'EXTREME-GRAVE AUTOMOBILE

SUBWOOFER PARA AUTOMÓVIL

Antes de instalar el altavoz es importante que lea estas instrucciones.

Leia este manual de instruçôes antes de instalar o alto-falante.

A CAUTION

This product was designed for use in sound pressure level competitions. When using it competitively, never remain in the vehicle as exposure to high sound pressure levels can cause hearing damage. Operate the system from outside the vehicle using a remote control, with the doors and windows tightly shut.

To prevent damage to your speakers please observe the following caution. At high volume levels if the music sounds distorted or additional sounds are perceived lower the volume. This may be caused by excessive input to the speakers. The sound you are hearing could be the speaker cone becoming out of control or it may be the

coil actually coming Into contact with the magnetic as:

phenomena occur. If your amplifier has a gain control it would be advisable to lower this control slightly to prevent this from reoccurrIng. In some cases, if there is an equalizer In the system, the bass control on this unit could also be readjusted to prevent this from happening. If higher volume or sound pressure levels (spl) than those which the speaker can reproduce are desired. It is recommended that additional speakers be added to the system. By doing so it is possible to gain significant increases in sound pressure levels. In some cases, you may double the perceived system output without any deterioration in sound quality. When installing the speakers, or after installation make sure not to subject the diaphragms to direct

PIONEER recommends that this speaker be used in conjunction with amplifiers whose continuous (RMS) output is lower than the nominal input power of this speaker.

# Never connect only one voice coil of this Dual Voice Coil (DVC)

speaker. Both voice coils must be connected to the amplifier for correct operation.

# The subwoofer enclosure must be securely & directly attached to the vehicle.

# The speakers may become very hot when the system is operated at high power

continuously for a long time. Never directly touch the speakers with your hands until the speakers have cooled.

# Always install this product using the Included hardware.

WARNING

Handling the cord on this product or cords associated with accessories sold with the product will expose you to chemicals listed on proposition 65 known to the State of California and other governmental entitles to cause cancer and birth defect or other reproductive harm.

Wash hands after handling.

, it is prudent to lower the volume to just below t

c (for example, dropping sharp-edged objects onto them) as the speakers may

. If this speaker is used as It is mounted on a cabinet whose volume Is

I the recommended size or used alone in a free air, it will not only be

\ in durability but also be out of order.

A ATTENTION

Ce produit a été spécialement conçu pour être utilisé lors d’une compétition de niveau de pression acoustique N.P.Â.(SPL/Soimd Pressure Level). Lors d’une compétition, afin d’éviter les accidents provoqués par le volume phonique élevé veuillez sans faute sortir du véhicule et commencer à faire fonctionner l’appareil seulement après avoir fermé les portes et les vitres du véhicule.

Afin d’éviter d’endommager les haut-parleurs, observer les précautions suivantes. Si la musique semble déformée ou si des parasites sont perçus à volume élevé, baisser le

ne. Ces problèmes peuvent être causés par l’entrée excessive aux haut-parleurs. Les

asites peuvent être dus à l’affolement du cône du haut-parleur ou à la bobine mobile

nt en contact avec l’ensemble magnétique. Dans ces circonstances, il est prudent de baisser le volume à im niveau juste au-dessous du point où ces phénomènes se produisent. Si l’amplificateur est muni d’une commande de gain, il est recommandé de baisser cette commande légèrement afin d’empêcher les phénomènes de se reproduire. Dans certains cas, s’il y a un égaliseur dans le système, on peut aussi ajuster la commande des graves pour empêcher les phénomènes de se produire. Si le volume ou le niveaux de pression acoustique (spl) supérieurs à ceux que le haut-parleur peut reproduire sont désirés, ü est recommandé d’ajouter des haut-parleurs supplémentaires au système. On peut ainsi obtenir des augmentations considérables de niveaux de pression acoustique. Dans certains cas, on peut arriver à doubler la puissance perçue du système sans détérioration de la qualité sonore. Installant les haut-parleurs ou après les avoir installés, veiller à ne pas endommager leurs diaphragmes (en laissant tomber dessus des objets coupants, par exemple) car ils pourraient être endommagés. Si le haut-parleur est utilisé tel quel, monté sur im coffrer dont le volume est plus grand que la taille recommandée ou s’il est utilisé à l’air libre, sa durabilité sera amoindrie et il risque aussi de tomber en panne.

Afin d’éviler d’abîmer le haut-parleur avec une amplification élevée, PIONEER recommande d’utiliser des amplificateurs dont le niveau de puissance continue (RMS) est inférieure à la puissance nominale du haut-parleur.

# Ne jamais connecter une seule bobine mobile de ce haut-parleur de

Double Bobine Mobile (DVC). Les deux bobines doivent être connectées sur l'amplificateur afin d'assurer un fonctionnement correct.

9 Pour écouter et apprécier la musique en toute sécurité, utiliser l’appareil après

l’avoir installé et fixé solidement le caisson au châssis du véhicule.

9 Lorsque l’on utilise le haut-parleur continuellement pendant une période de temps

prolongé à haute puissance, la température du haut-parleur s’élève et celui-ci chauffe. Pour cette raison, veuillez faire attention à ne pas toucher le haut-parleur avec les mains.

Veuillez sans faute procéder à l’installation en utilisant les pièces destinées à

l’installation fournies comme accessoires avec l’appareil.

A PRECAUCION

Este producto se ha diseñado para las competiciones de SPL. En el momento de la competición, comience la reproducción después de salir del coche y cerrar completamente las puertas y las ventanas para evitar accidentes causados por altos sonidos.

Para evitar avería de sus altavoces, sírvase observar las siguientes precauciones. Si la música se reproduce anormalmente o cuando se reciben sonidos adicionales, baje el volumen. Esto puede presentarse debido a la excesiva carga sobre los altavoces. El sonido puede oirse anomalmente si se descontrola el cono del altavoz o cuando la bobina móvil se pone en contacto con el conjunto magnético. En estas circunstancias, es necesario bajar el volumen hasta el punto donde desaparezcan estos fenómenos. Si su amplificador cuenta con un control de ganancia, sería mejor bajar ligeramente este control para evitar que ocurran los fenómenos mencionados. En algunos casos, si el sistema está provisto de un ecualizador, el control de graves de esta unidad puede reajustarse también para evitar que ocurra dicho problema. Si desea lograr un volumen más alto que el obtenido con el altavoz provisto, se recomienda añadir altavoces adicionales al sistema. Con esta adición, es posible aumentar considerablemante el nivel sonoro del sistema. En ciertos casos, usted podrá duplicar la salida del sistema sin ningún deterioro en la calidad sonora. Cuando instale los altavoces, o después de haberlos instalado, cerciórese de que sus diafragmas no reciban golpes (por ejemplo, al dejar caer objetos puntiagudos sobre ellos) ya que podrían dañarse. Si se utiliza este altavoz tal como es instalado en un cabinete cuyo volumen es mayor que el del tamaño recomendado o si se utiliza solo al aire libre, no solamente se deteriorará en duración sino también se estropeará.

Con el objeto de evitar el daño debido a niveles excesivos de entrada, PIONEER recomienda utilizar este altavoz junto con amplificadores cuya potencia de salida continua efectiva sea menor que la potencia nominal de entrada de este altavoz.

Nunca conecte una única bobina del altavoz Doublé Bobina Móvil (DVC).

Se deben conectar ambas bobinas al amplificador para que funcione correctamente.

Con el objeto de disfrutar del sonido con seguridad, utilice la cabina fijada

firmemente a la carrocería.

En el caso de que utilice el altavoz en forma continua y por un tiempo prolongado

a una alta potencia, la temperatura del mismo aumentará, callentándose. En consecuencia, tenga cuidado de no tocar el altavoz con las manos.

Fíjelo utilizando, sin falta, las piezas de fijación que acompañan al produto.

A PRECAUgÁO

Este produto está projetado para competÌ95es de SPL. Na ocasiáo da competÍ9ao, inicie a reprodu9áo apés sair do carro e fechar completamente as portas e as janelas para evitar acidentes causados por sons volumosos.

Para evitar danos nos seus alto-falantes, por favor, tome os seguintes cuidados. Caso se perceba, a altos volumes, que a música está distorcida ou que existem sons estranhos, abaixe o volume. Isso deve ser causado por entrada excessiva nos alto-falantes. O som que vocé está ouvindo pode ser devido ao descontrole do cone do alto-falante, ou ao contato da bobina vocálica com a montagem magnética. Nestas circunstancias, sugere-se abaixar o volume para um nivel abaixo do ponto em que estes fenómenos ocorrem. Se o seu amplificador possui o controle de amplifica9áo, é aconselhável abaixar esse controle levemente para prevenir a reocorréncia dos fenómenos. Em alguns casos, caso o sistema conter com о equalizador, о controle de grave do componente pode ser também reajustado para prevenir problemas. Caso se desejar produzir volumes ou níveis de pressao do som (spi) maior que o alto-falante pode produzir, recomenda-se a instala9ao de alto-falantes adicionáis no sistema. Com isso, é possível conseguir um aumento nos níveis de pressao do som. Em alguns casos, vocó consegue-se duplicar a capta9ño de saída do sistema sem qualquer deteriora9ao na qualidade do som. Na hora da instala9áo dos alto-falantes, ou após a instala9áo, certifique-se de que os diafragmas nao estáo sujeitos a choques diretos (como, por exemplo, queda de objetos pontiagudos sobre os mesmos), pois isso danifica o alto-falante. O uso deste alto-falante dentro de urna caixa cujo volume é maior que o recomendado, ou sua coloca9áo ao ar-livre (sem a caixa), nao sé poderá diminuir a sua vida, como também, poderá fazer com que deixe de funcionar.

A fím de evitar danos causados por níveis excessivos na entrada, a PIONEER recomenda que se utilize este alto-falante conjugado com amplificadores cuja poténcia de saída continua (RMS) seja menor que a poténcia nominal de entrada deste alto-falante.

Nunca ligue apenas um fio de voz deste altifalante de Bobina de Voz Dual (DVC).

A fím de desfrutar o som com seguran9a, utilize a cabine fíxada fírmemente na carroceria.

Caso utilizar o alto-falante continuamente e por longo tempo a alta poténcia, sua temperatura

Fa9a a fixa9áo utilizando sem falta as pe9as de fíxa9ao que acompanham o produto.

Para um correcto fundonamento, ambos os fíos tém de estar ligados ao amplificador.

aumentará e o mesmo se aquecerá. Assim, tome cuidado para nao tocar o alto-falante com as mSos.

• FEATURES

1. AIR SUSPENSION EXCURSION CONTROL SYSTEM : The typical subwoofer uses a damper (spider) to control the woofer cone’s excursion. The Air Suspension system, formed by creating a sealed air space between the double cones, effectively replaces the damper providing superior design and performance characteristics. It provides superior compliance linearity, regardless of volume Input, for reproducing exceptionally clear, low distortion bass sound.

2. DOUBLE CONE REINFORCEMENT NODES FOR STRUCTUAL RIGIDITY : The stiffness of the double cone structure is greatly increased by connecting them using six fixed reinforcing nodes. This ensures the cones remain rigid even under high power Input, reproducing extremely accurate and realistic sound.

3. DUAL SURROUND “SPIDERLESS” SUSPENSION : The double cone structure uses dual three-layer radial surrounds to attach to the basket and form the Air Suspensoin System. This highly reliable design keeps the voice coll centered, even under high power, for clear and powerful bass reproduction.

4. INTERLACED BASALT / CARBON FIBER REINFORCED IMPP™ DOUBLE CONE : precisely controls the huge power handling and extended excursion,

resulting in louder, more controlled bass response with improved durability.

5. WIDE ROLL, 3-LAYER FIBER WOVEN RADIAL SURROUND : The surround is required to precisely control the huge power handling and extended linear excursion. This patent-pending design eliminates surround puckering at large excursion, resulting in louder, more controlled bass response with Improved durability. The honeycomb pattern reinforcing cloth evenly distributes strength throughout the surround material, eliminating any weak points of surround and improving high power capability.

6. DOUBLE STACKED MAGNETS & THICK TOP PLATE, HIGH POWER

MOTOR ASSEMBLY : The massive double-stack motor structure provides more powerful force to move the cone assembly harder.

7. BOTTOM HOLD DESIGN ALUMINIUM DIE-CAST RIGID CHASSIS : Any flex or vibration In the chassis would reduce the output energy of the woofer. A massive die-cast rigid chassis holds the top & bottom side of motor structure securely, effectively minimizing any undesired output loss.

8. INTEGRATED SINGLE SIDED TERMINAL DESIGN : The connections for both voice coils are on one side, making it easier to connect and install the subwoofer.

CARACTERISTIQUES

1. SYSTÈME DE CONTRÔLE D’EXCURSION À SUSPENSION À AIR ; Un haut-parleur d’extreme-grave conventionnel utilise un l’amortisseur sourdine (croisillon Spider) pour commander l’excursion du cône du haut-parleur grave. Le système à suspension d’air, formé en créant un espace d’air scellé et hermétique entre les cônes double, remplace efficacement l’amortisseur en offrant une conception de pointe et d’excellentes caractéristiques au niveau des performances. Il assure une hnéarité de compliance supérieure, sans tenir compte de l’entrée du volume, afin de reproduire les sons graves avec une clarté exceptionnelle et une distorsion réduite.

2. NOEUDS DE RENFORCEMENT À DOUBLE CÔNE POUR ASSURER LA RIGIDITÉ STRUCTURELLE : La rigidité de la structure à double cône est considérablement accru grâce à leur connexion au moyen de six noeuds de renforcement fixes. Ceci permet aux cônes de demeurer rigides même dans des conditions d’entrée à haute puissance et de reproduire un son extrêmement précis et réaliste.

3. SUSPENSION <<SANS CROISILLON SPIDER” DUAL SURROUND : La structure

à double cône utilise des encadrements SURROUND Radial double à 3 couches à fixer au panier et former le système à suspension d’air. Cette conception très fiable maintient la bobine mobile centrée ; même avec une puissance élevée, afin de reproduire avec puissance et clarté les sons graves.

4. DOUBLE CÔNE IMPP™ RENFORCÉ EN FIBRES ENTRELACÉES BASALTE / CARBONE : permet de contrôler avec précision la capacité considérable de puissance et étend l’excursion, ceci ayant pour résultat une réponse des basses plus forte et mieux contrôlée et ime durabilité améliorée.

5. LARGE LÈVRE iRADIALl 3 COUCHES AVEC FIBRES TISSÉES : La lèvre est requis pour contrôler avec précision le traitement de la puissance considérable et l’excursion linéaire étendue. Cette conception qui fait l’objet d’une demande de brevet élimine les interférences périphériques lors d’une excursion importante, ceci ayant pour résultat d’assurer une réponse des basses plus forte et mieux contrôlée avec une durabilité accrue. Le tissu de renforcement en forme de nid d’abeille distribue uniformément la puissance à travers l’ensemble du matériau périphérique de lèvre, éléminant ainsi les points faibles de la lèvre et améliorant la capacité à haute puissance.

6. BLOC MOTEUR GRANDE PUISSANCE, DOUBLE AIMANTS ET PLAQUE EPAISSE SUPERIEURE : La structure massive du moteur à double superposition assure une force plus puissante pour déplacer l’asssemblage du cône.

7. CHASSIS RIGIDE EN UNE PIECE MOULEE SOUS PRESSION EN ALUMINIUM AVEC CONCEPTION DE SUPPORT DU FOND : Tbute flexion ou vibration dans le chassis réduira l’énergie de sortie du haut-parleur de graves. Un chassis massif rigide moulée sous pression maintient solidement les parties supérieure et inférieure la structure du moteur, réduisant ainsi de manière efficace toute perte indésirable à la sortie.

8. CONCEPTION DU TERMINAL A UN COTE INTERGRE : Les connexions pour les

1 CARACTERISTICAS

SISTEMA DE CONTROL DE DESVIACIÓN DE LA SUSPENSIÓN DE AIRE : El

altavoz típico de graves secundario utiliza un amortiguador (trípodo) para controlar la desviación del cono del altavoz de graves. El Sistema de Suspensión de Aire, formado por la creación de un espacio de aire sellado entre los conos dobles, reemplaza de manera eficiente el amortiguador permitiendo un diseño y características de desempeño superiores. Proporciona, también, una gran linealidad de concordancia, independiente de la entrada del volumen, reproduciendo un sonido grave de baja distorsión, excepcionalmente nítido.

NODOS DE REFUERZO DEL CONO DOBLE PARA LOGRAR LA RIGIDEZ ESTRUCTURAL : La rigidez de la estructura de conos dobles se incrementa en gran

medida por medio de la conexión de los mismos utilizando sus nodos de refuerzo fijos. Esto garantiza que los conos permanezcan rígidos incluso en el caso de una entrada de potencia alta, reproduciendo un sonido sumamente preciso y real.

SUSPENSIÓN "SIN TRÍPODE" SURROUND DOBLE

un ambiente doble radial de 3 capas para su fijación al cesto y la formación del Sistema de Suspensión de Aire. Este diseño sumamente seguro mantiene la bobina de voz centrada, incluso a alta potencia, reproduciendo un sonido grave nítido y fuerte.

CONO ENTRELAZADO DE FIBRA DE BASALTO / IMPP™ DOBLE DE FIBRA DE CARBON REFORZADA : controla con precisión el gran uso de energía y la

desviación extendida, dando como resultado una respuesta sonora, de graves más controlados, con una mejor durabilidad. RODILLO ANCHO, 3 CAPAS DE FIBRA TEJIDA RADIAL AMBIENTAL : El surround se necesita con el objeto de controlar precisamente el manejo de gran potencia y la excursión lineal extendida. Este diseño, cuya patente se encuentra en trámite, elimina los pliegues del círculo en una gran excursión, dando como resultado graves más fuertes y controlados, con mayor durabilidad. La tela de refuerzo con patrón en forma de colmena distribuye de manera uniforme la tensión por todo el material circundante, eliminando cualesquiera puntos débiles del círculo y proporcionando capacidad de alta potencia.

PLACA SUPERIOR GRUESA Y MAGNETIZADA DE DOS CAPAS Y CONJUNTO DEL MOTOR DE ALTA POTENCIA : La sólida estructura en dos capas del motor

suministra potencia para desplazar más fuertemente el conjunto del cono.

CHASIS RÍGIDO MONOBLOQUE DE ALUMINIO DIE-CAST CON DISEÑO DE SUJECCIÓN INFERIOR : Cualquier flexión o vibración en el chasis reduce la

potencia de salida del woofer. Un chasis fundido a presión sólido y rígido asegura firmemente las partes superior e inferior de la estructura del motor, disminuyendo de forma eficiente cualesquiera pérdidas de salida no deseadas. DIBUJO DE TERMINAL UNILATERAL INTEGRADO : Las conexiones para ambas las bobinas de voz se encuentran en uno solo lado, tornando fácil la conexión y la instalación del subwoofer.

: La estructura de conos utiliza

CARACTERISTICAS

1. SISTEMA DE CONTROLE DE DESVIO DA SUSFENSÀO DE AR ; O subwoofer típico usu

um abafador (trípé) para controlar o desvio do cone do woofer. O Sistema de Suspensáo de Ar, formado pela cria9áo de um espa90 de ar selado entre os cones duplos, substituí eficientemente o abafador proporcionando um design e características de desempenho superiores. Fomece, também, urna grande linearidade de concordancia, independente da entrada do volume, reproduzindo um som grave de baixa distor9áo, excepcionalmente nítido.

2. NOS DE REFORQO DO CONE DUPLO PARA RIGIDEZ ESTRUTURAL : A rigidez du

estrutura de cones duplos é aumentada em grande escala através da uniao dos mesmos utilizando seis nés de refor90 fixos. Isso garante que os cones permane9am rígidos mesmo sob a entrada de poténcia alta, reproduzindo som extremamente preciso e real.

3. SUSFENSÀO "SEM TRIPÉ" SURROUND DUPLO i A estrutura de cones duplos usa

surround duplo radial de 3 camadas para se fixar ao cesto e formar o Sistema de Suspensáo de Ar. Este design altamente seguro mantém a bobina de voz centralizada, mesmo sob alta poténcia, reproduzindo um som grave nítido e forte.

4. CONE ENTRELAZADO DE FIBRA DE BASALTO / IMPP™ DUPLO DE FIBRA DE

CARVÁO REFORZADA : controla com precisáo o grande uso de energia e desvio estendido, resultando mima resposta sonora, de graves mais controlados, com durabilidade melhorada.

5. SISTEMA SURROUND RADIAL COM 3 CAMADAS DE FIBRA E ROLO LARGO : Para

controlar precisamente o manuseio de grande poténcia e a excursáo linear estendida, é necessàrio o surround. Este projeto, cujo registro de patente encontra-se em processo, elimina os franzidos do círculo na excursáo grande, resultando em baixo mais forte e controlado, com durabilidade melhorada. A tela de refor90 com padráo em colméía distribuí uniformemente a tensSo por todo o material em volta, eliminando quaisquer pontos fracos do círculo e proporcionando capacidade de alta poténcia.

6. PLACA SUPERIOR GROSSA E MAGNETIZADA EMPILHADA DUPLAMENTE E

CONJUNTO DO MOTOR DE ALTA POTÉNCIA : A sóUda estrutura do motor empilhada duplamente oferece alta poténcia para deslocar mais fortemente o conjunto do cone.

7. CHASSI RfGIDO MONOBLOCO DE DIE-CAST DE ALUMINIO COM DESIGN DE

SUJEIZÁO INFERIOR : Qualquer flexáo ou vibra9áo no chassi poderá reduzir a poténcia de saída do woofer. Um chassi de die-cast sólido e rígido segura firmemente as partes superior e inferior da estrutura do motor, díminuindo, de forma eficiente, quaisquer perdas de saída indesejadas.

8. DESIGN DE TERMINAL UNILATERAL INTEGRADO : As conexdes para ambas as

bobinas de voz encontram-se em um só lado, tomando fácil a conexao e a instala9áo do subwoofer.

I DVC (DUAL VOICE COIL) CONNECTION I CONEXIÓN DE DVC (DOBLE BOBINA MÓVIL)

Connection

Connexion

Conexión

Conexoes

Bridged mono (Parallel)

Mono pontée (Parallèle)

Sistema monofònico ponteado (Paralela)

Mono cm ponte (Paralelo)

Stereo

Stéréo

Sistema estereofónico

Estéreo

Bridged mono Mono pontée

Sistema monofonico ponteado

Mono em ponte

A CAUTION : Never connect only one voice coil of this Dual Voice Coil (DVC) speaker. Both voice colls must be connected to the amplifier for correct operation.

Ж ATTENTION : Ne jamais connecter une seule bobine mobile de ce haut-parleur de Double Bobine Mobile (DVC). Les deux bobines doivent être connectées sur l'amplificateur afin d'assurer un

Ж PRECAUCION : Nunca conecte una única bobina del altavoz Double Bobina Móvil (DVC). Se deben conectar ambas bobinas al amplificador para que funcione correctamente.

ЖРКЕСАиСАО : Nunca Ugue 4»nas um fio de voz deste altífalante de Bobina de Voz Dual (DVC). Para um correcto funcionamento, ambos os fios tém de estar ligados ao amplificador.

fonctionnement correct.

Speaker wiring Advantage SEE

Câblage des haut-parleurs

Conexión de los alambres de los altavoces

Ligaçôes do altotalante

Series Wiring

Installation électrique des fîls en série

Instalación eléctrica en serie

Fiaçâo em série

Parallel Wiring

Installation électrique des fîls en parallèle

Instalación eléctrica en paralelo

Fiaçâo em paralelo

Parallel Wiring

Installation électrique des fîls en parallèle

Instalación eléctrica en paralelo

Fiaçâo em paralelo

I CONNEXION DVC (DOUBLE BOBINE MOBILE) I CONEXÀO DVC (BOBINA DE VOZ DUAL)

Avantage 1 VOIR 1

Ventajas

Vantagem 1 VEJA 1

Good for higher sensitivity Une sensibilìté plus élevée

Apropiado para una mayor sensibilidad

Bom para rnaior sensibilidade

4QDVC:2fì 2QDVC:1 Q

tejai

4QDVC:2Q 2QDVC:1 Q

Good for higher sensitivity Une sensibilité plus élevée Apropiado para una mayor

sensibilidad

Bom para mai or sensibilidade

Good for higher sensitivity Une sensibilité plus élevée

Apropiado para una mayor

Notice : Verify that your amplifier can operate In a 2 Q mono configuration.

Remarque : Vérifîer que l'ampLifîcateur peut fonctionner en

configuration mono sous charge 2 Q.

Aviso : Asegúrese de que el amplificador puede ser operado en una

configuración monofònica de 2 Q.

Nota : VCTfîque se o seo amplificador pode operar em configuraçâo mono de 2 Q.

Good for channel separation

La meilleure separation des canaux

Apropiado para la separación de canal

Bom para separaçâo de canais

I RECOMMENDED ENCLOSURE VOLUMES / PORT SIZES I VOLÚMENES DE LA CAJA/TAMAÑOS DE LAS PUERTAS RECOMENDADOS

SEE For Sealed Enclosure For Ported Enclosure

1 VOIR 1 VER Para la caja sellada Para la caja puerta

1 1

1 VEJA Рага a caixa vedada Para a caixa portado

Pour caisson clos Pour caisson transféré

RECOMMENDATION

RECOMMANDATION

RECOMENDACIÓN

RECOMENDAÇÂO

MAXIMUM

MÁXIMA

MINIMUM

MÍNIMA

The recommended enclosure volumes Include speaker displacement

Les volumes de caisson recommandé comprennent le déplacement HP.

Los volúmenes enclaustrados recomendados incluyen el desplazamiento del altoparlante.

Os volumes enclausurados recomendados incluem o deslocamento do alto-falante.

TS-W3002D4 TS-W3002D2

TS-W2502D4 TS-W2502D2 0.6 cu.ft (17.0 liters) TS-W2502D2 0.9 cu.ft (25.5 liters) 3" Dia. (076 mm) X 3.5" (89 mm) TS-W2502D2 0,6 cu.ft (22,6 liters) 0,8 cu.ft (22,6 liters) 3" Dia. (076 mm) X7.75" (197 mm)

TS-W3002D4 TS-W3002D2 1.0 cu.ft(28.3 liters) TS-W3002D2 1.6 cu.ft(45.3 liters) 3" Dia. (076 mm) X 2.5" (64 mm) TS-W3002D2 12 cu.ft (34.0 liters) 12 cu.ft(34.0 liters) 3" Dia. (076 mm) X5.25" (133 mm)

TS-W2502D4 0.7 cu.ft (19.8 liters) TS-W2502D4 12 cu.ft(34.0 liters) 3' Dia. (076 mm) X 2.5' (64 mm) TS-W2502D4 1.0 cu.ft (28.3 liters) 1.0 cu.ft(28.3 liters) TS-W2502D2

TS-W3002D4 0.5 cu.ft (14.2 liters) TS-W3002D4 TS-W3002D2 0.5 cu.ft (14.2 liters) TS-W3002D2 0.8 cu.ft(22.6 liters) 3" Dia. (076 mm) X 7" (178 mm) TS-W3002D2 0.8 cu.ft (22.6 liters) 0.8 cu.ft (22.6 liters) 3" Dia. (076 mm) X8.75" (222 mm)

TS-W2502D4 TS-W2502D2 0.35 cu.ft (9.9 liters) TS-W2502D2 0.6 cu.ft(17.0 liters) 3" Dia. (076 mm) X 7" (178 mm) TS-W2502D2 0.6 cu.ft (17.0 liters) 0.6 cu.ft(17.0 liters) 3" Dia. (076 mm) X10.75' (273 mm)

0.8 cu.n (22.6 liters)

0.8 cu.ft (22.6 liters)

0.6 cu.ft (17.0 liters)

TS-W3002D4 TS-W3002D2

TS-W2502D4

12cu.ft(34.0 liters) 12 cu.ft(34.0 liters)

0.9 cu.ft (25.5 liters)

3" Dia. (076 mm) X 3.5" (89 mm) 3' Dia. (076 mm) X 3.5' (89 mm)

3" Dia. (076 mm) X 3.75" (95 mm) TS-W2502D4

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1.0 cu.ft(28.3 liters)

0.7 cu.ft (19.8 liters)

TS-W3002D4

TS-W2502D2

1.6 cu.ft(45.3 liters)

12 cu.ft(34.0 liters) 3" Dia. (076 mm) X 2.5" (64 mm)

3" Dia. (076 mm) X 2.5" (64 mm) TS-W3002D4

® ® © © © ©

3" Dia. (076 mm) X 7' (178 mm) TS-W3002D4

3" Dia. (076 mm) X 7' (178 mm) TS-W2502D4

0.35 cu.ft (9.9 liters)

TS-W2502D4

0.8 cu.ft (22.6 liters)

0.6 cu.ft(17.0 liters)

I CONCEPTION POUR CAISSON / EVENT

I VOLUME DA CAIXA / TAMANHO DO ORDICIO RECOMENDADOS

For Bandpass Enclosure

Po;ir caisson passe-bande

Para la caja pasabanda

Para a caixa pré-seletora

1 к

j^rr"

TS-W3002D4 TS-W3002D2

TS-W2502D2

1.0 cu.ft (26.3 liters)

1.0 cu.ft (28.3 liters)

0.8 cu.ft (22.6 liters) 0.8 cu.ft (22.6 liters) 3' Dia. (076 mm) X8" (203 mm)

1.2 cu.ft (34.0 liters)

1.0 cu.ft (28.3 liters)

0.8 cu.ft (22.6 liters) 0.8 cu.ft (22.6 liters) 3' Dia. (076 mm) X9" (229 mm)

0.6 cu.ft (17.0 liters) 0.6 cu.ft(17.0 liters) 3' Dia. (076 mm) X1Г (279 mm)

1.0 cu.ft(26.3 liters)

1.0 cu.ft(28.3 liters)

1.2 cu.ft(34.0 liters)

1.0 cu.ft(28.3 liters)

3" Dia. (076 mm) XT" (178 mm) 3' Dia. (076 mm) X6.75" (171 mm)

3' Dia. (076 mm) X5.5' (140 mm)

3' Dia. (076 mm) X6.25" (159 mm) 3' Dia. (076 mm) X6" (152 mm)

I CHARACTERISTICS • CARACTERISTIQUES • CARACTERISTICAS • CARACTERÍSTICAS

TS-W3002D4 TS-W3002D2 TS-W2502D4 TS-W2502D2

For Sealed Enclosure Pour caisson dos Para la caja sellada

Para a caixa vedada

200 500

Frequency (Hz)

For Ported Enclosure

Pour caisson transféré

Para la caja puerta

Рага a caixa portado

N—/II

i i \ --/

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

10 20 50 100 200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

For Bandpass Enclosure Pour caisson passe-bande

Para la caja pasabanda

Para a caixa prd-seletora

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

200 500

Frequency (Hz)

RECOMMENDED ENCLOSURE VOLUME VOLUME RECOMMANDE DU CAISSON DE L’ENCEINTE VOLUMEN DE LA CAJA RECOMENDADO VOLUME DA CAIXA RECOIVIENDADO MAXIMUM ENCLOSURE VOLUME VOLUME MAXIMUM DU CAISSON DE L’ENCEINTE VOLUMEN MÁXIMO DE LA CAJA VOLUME MÁXIMO DA CAIXA MINIMUM ENCLOSURE VOLUME VOLUME MINIMUM DU CAISSON DE L’ENCEINTE VOLUMEN MÍNIMO DE LA CAJA VOLUME MÍNIMO DA CAIXA

SPECIFICATIONS •CARACTERISTIQUES •ESPECIFICACIONES • ESPECIFICAÇÔES HOWTO INSTALL • MODE D'INSTALLATION •INSTALACION • COMO INSTALAR

Model

Modèle

Modelo

TS-W3002D4 12"

TS-W3002D2 12"

TS-W2502D4

TS-W2502D2 10"

Model

Modèle

Modelo

TS-W3002D4

TS-W3002D2 dual 1.5 3.17(4 D) Series wiring 86.20 (4 Ó) Series wiring 30.0 15.06 0.57 0.55 0.461 5.610 448.66

TS-W2502D4 dual 3.3 4.80(8 Q) Series wiring 133.73(8 £2) Series wiring 36.0 14.34 0.78 0.74 0.240 4.602 291.71 6.66X10-= 7.9 48.6 24.16(8 0) Series wiring 0.39 1.66 0.91

TS-W2502D2

Size ТаШе Tamaño Tamanho

(30 cm)

(25 cm)

Reve Levc

(П)

dual 3.3 5.55(8 Q) Series wiring 157.77(8 Q) Series wiring

dual 1.5

Nominal power

Puissance nominale

Potencia nominal

Fotência nominal

1 000 W 3 500W dual 4 n 90 dB ±1.5 dB

1 000 W 3 500W dual 2 Q 90 dB ±1.5 dB

10"

1.39(2 Q) Parallel wiring 38.53(2 Q) Parallel wiring 13.03 236 0.043 7 14.19(2 £2) Parallel wiring 12.9 49.8 24

0.79(1 Q) Parallel wiring 20.85(1 Q) Parallel wiring 13.05 236 0.043 7 10.79(1 Q) Parallel wiring 12.3 48.5 24

1.20(2 Q) Parallel wiring 32.72(2 Q) Parallel wiring 6.77 200 0.031 3 12.08(2 Q) Parallel wiring 9.8 42.7 23

3.07(4 Q) Series wiring 68.48(4 Q) Series wiring 34.7

0.76(1 Q) Parallel wiring 16.56(1 Q) Parallel wiring 6.23 200 0.031 3 9.04(1 £2) Parallel wiring 11.0 45.0 23

800 W 3 000W

800 W 3 000W dual 2 Q 89 dB ±1.5 dB

(mH)

8D/2Q 8Ó/2Q (liters) (mm) (sq.m) 8Q/2Q (mm) (mm) (mm)

Maxmuslc power

Puissance musicale maximum

Máxima potencia de musica

Zmax

(£2)

Fs Qms Qes Qts Vas Rms Mms Cms

(Hz)

31.4

15.13 0.68 0.65 0.460

14.73 0.69 0.66

Nominal impedance

Impédance nominale

Impedancia nominal

Impedância nominal

dual 4 Q 89 dB ±1.5 dB

(N.S/m)

(cu.ft)

5.334

0.222 4.994

Sensitivity

Sensibilité

Sensibildad

Sensibilidade

(in car, input : 1 W)

(g)

408.83 6.29X1 O'* 9.3

339.19 6.19X10-= 7.9 48.6

Frequency response

Bande passante

Respuesta de frecuencia

Resposta de freqülncia

20 Hz To 150 Hz

(—20 dB in car, input : 1 W)

20 Hz To 150 Hz

(—20 dB in car, input : 1 W)

20 Hz To 150 Hz

(—20 dB in car, input : 1 W)

20 Hz To 150 Hz

(—20 dB in car, input : 1 W)

Diam

(m/N) (inch) (sq.in) (T.m) (inch) (inch) (inch)

5.60X10-=

9.3 67.8 21.58(4 Q) Series wiring 0.48 1.91 0.94

Magnet weight

Poids aimant

Peso del imán Peso do magneto

3 230g(110oz) 0.181 cu.ft

2 490 g (88 oz) 0.117 cu.ft

67.8

BL Xmax

28.38(8 Q) Series wiring 0.51 1.96

18.08(4 Q) Series wiring

Displacement

Déplacement

Desplazamiento Deslocamento

5.12 liters

3.31 liters

Hve Hag

1.77

0.43

0.94

0.91

Sound-absorbing material on all the inner surfaces.

Matériau insonorisant sur chaque surfaces à rintérieur.

El material de absorción de sonido se encuentra en todas las superficies internas.

Material com propriedades de absorçâo do som em todas as superficies mais interiores.

200 500

Frequency (Hz)

»PARTS INCLUDED

»PIECES COMPRISES

»PIEZAS INCLUIDAS

»PECAS INCLUIDAS

Ф-

Л№л4#£1^

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