Pioneer GEX-P700DAB User Manual [en, de, es, fr, it]

Note:

• Before finally installing the unit, connect the
wiring temporarily, making sure it is all connect­ed up properly, and the unit and the system work
properly.

• Use only the parts included with the unit to
ensure proper installation. The use of unautho­rized parts can cause malfunctions.

• Consult with your nearest dealer if installation
requires the drilling of holes or other modifica­tions of the vehicle.

• Install the unit where it does not get in the dri­ver’s way and cannot injure the passenger if there
is a sudden stop, like an emergency stop.

• When mounting this unit, make sure none of the
leads are trapped between this unit and the sur­rounding metalwork or fittings.

• Do not mount this unit near the heater outlet,
where it would be affected by heat, or near the
doors, where rainwater might splash onto it.

• Before drilling any mounting holes always check
behind where you want to drill the holes. Do not
drill into the gas line, brake line, electrical wiring
or other important parts.

• If this unit is installed in the passenger compart­ment, anchor it securely so it does not break free
while the car is moving, and cause injury or an
accident.

• If this unit is installed under a front seat, make
sure it does not obstruct seat movement. Route
all leads and cords carefully around the sliding
mechanism so they do not get caught or pinched
in the mechanism and cause a short circuit.

Installing the Unit

Mounting with Brackets (Fig. 1)

1. Tapping screw (4 × 12 mm)

2. Screw (4 × 6 mm)

3. Bracket

4. Drill 2 to 2.5 mm diameter holes.

5. Car mat or chassis

Mounting with Velcro Tape (Fig. 2)

• Thoroughly wipe off the surface bofore affixing
the velcro tape.

1. Velcro tape

2. Car mat or chassis

GEX-P700DAB

<KSNFF/00I00000>

Printed in Japan

Imprimé au Japon

<CRD3267-A> EW

INSTALLATION MANUAL

MANUEL D’ INSTALLATION

This product conforms to new cord colors.
Los colores de los cables de este producto se confor­man con un nuevo código de colores.
Dieses Gerät entspricht den neuen kabelfarben.
Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est
nouveau.
Questo prodotto è conforme ai nuovi codici colori.
De kleuren van de snoeren van dit toestel zijn gewijzigd.

Nota:

• Antes de finalizar la instalación de la unidad,
conecte el cableado temporariamente, asegurán­dose de que todo se encuentra conectado apropi­adamente, y la unidad y el sistema funcionan
apropiadamente.

• Utilice solamente las partes incluídas con la
unidad para asegurar una instalación adecuada.
El uso de partes no autorizadas puede ocasionar
fallas de funcionamiento.

• Si la instalación requiere del taladrado de orifi­cios u otras modificaciones del vehículo, consulte
con su agente o concesionario más cercano a su
domicilio.

• Instale la unidad en donde no interfiera con el
conductor y no pueda lesionar al pasajero en caso
de una parada repentina, tal como una frenada de
emergencia.

• Cuando monte esta unidad, cerciórese que
ninguno de los cables queda aprisionado entre
esta unidad y accesorios o partes metálicas cir­cundantes.

• No monte esta unidad cerca de la salida del cale­factor, en donde podría ser afectado por el calor o
cerca de las puertas, en donde la lluvia podría
salpicar sobre la misma.

• Antes de taladrar cualquier orificio de montaje
siempre compruebe lo que hay detrás en donde
desea taladrar los orificios. No taladre en la línea
de combustible, cableado eléctrico u otras partes
importantes.

• Si esta unidad es instalada en el compartimiento
de pasajeros, fíjela seguramente de modo que no
se desprenda mientras el automóvil se encuentra
en movimiento, y pueda ocasionar lesiones o
accidentes.

• Si esta unidad se instale bajo un asiento
delantero, cerciórese de que no obstruye el
movimiento del asiento. Pase todos los cables y
conductores cuidadosamente a través de los
mecanismo deslizantes, de modo que no queden
aprisionados o atrapados en el mecanismo y oca­sionen un corto circuito.

Instalación de la unidad

Montaje con ménsulas (Fig. 1)

1. Tornillo autoterrajante (4 ×12 mm)

2. Tornillo (4 ×6 mm)

3. Ménsula

4. Taladre orificios de 2 a 2,5 mm de diámetro.

5. Alfombra del automóvil o chasis

Montaje con cinta adherente (Fig. 2)

• Limpie completamente la superficie antes de fijar
la cinta adherente o Velcro.

1. Cinta adherente (Velcro)

2. Alfombra del automóvil o chasis

Hinweis:

• Bevor das Gerät endgültig montiert wird, die
Kabel provisorisch anschließen, und sicher­stellen, daß alle Kabel richtig angeschlossen sind,
und Gerät sowie das System richtig funktion­ieren.

• Um richtige Montage zu gewährleisten, nur die
mit dem Gerät mitgelieferten Teile verwenden.
Durch den Gebrauch von nicht zugelassenen
Teilen können Funktionsstörungen verursacht
werden.

• Setzen Sie sich mit einem Händler in Ihrer Nähe
in Verbindung, wenn die Montage Bohren von
Löchern oder andere Modifikationen am
Fahrzeug erfordert.

• Das Gerät so montieren, daß es den Fahrer nicht
behindern und im Falle einer Notbremsung den
Beifahrer nicht verletzen kann.

• Bei Montage des Geräts sicherstellen, daß keine
Leitung zwischen dem Gerät und umgebenden
Metallteilen oder Beschlägen eingeklemmt wird.

• Das Gerät nicht in der Nähe eines
Warmluftauslasses, wo es durch Wärme beein­trächtigt werden könnte, oder in der Nähe der
Türen montieren, wo es bei Regen Feuchtigkeit
ausgesetzt sein könnte.

• Bevor irgendwelche Montagelöcher gebohrt wer­den, stets nachkontrollieren, was sich hinter der
vorgesehenen Bohrstelle befindet. Darauf achten,
nicht in Kraftstoffleitung, Bremsleitung, ein elek­trisches Kabel oder andere wichtige Teile zu
bohren.

• Falls dieses Gerät im Beifahrerraum montiert
wird, muß es sicher verankert werden, so daß es
sich während der Fahrt nicht lösen und
Verletzungen bzw. einen Unfall verursachen
kann.

• Falls dieses Gerät unter einem Vordersitz mon­tiert wird, sicherstellen, daß der Sitz nach wie vor
voll verschoben werden kann. Alle Kabel
sorgfältig um den Verschiebemechanismus ver­legen, so daß sie sich nicht verfangen oder
eingeklemmt werden können, um Kurzschlüsse
zu vermeiden.

Einbau des Geräts

Montage mit Halterungen (Abb. 1)

1. Schneidschraube (4 × 12 mm)

2. Schraube (4 × 6 mm)

3. Halterung

4. Löcher mit einem Durchmesser von 2 bis
2,5 mm bohren.

5. Bodenmatte oder Fahrwerk

Montage mit Klettband (Abb. 2)

• Vor Anbringen des Klettbands die Haftfläche
gründlich säubern.

1. Klettband

2. Bodenmatte oder Fahrwerk

Installation <ENGLISH> Instalación <ESPAÑOL> Einbau <DEUTSCH>

Remarque:

• Effectuez tout d’abord des raccordements tempo­raires pour vous assurer que l’appareil et les
autres équipements de l’installation fonctionnent
correctement.

• Pour effectuer convenablement l’installation,
utilisez les pièces fournies et procédez comme il
est indiqué. L’utilisation de pièces autres que
celles fournies peut endommager l’appareil.

• Avant d’effectuer un perçage ou une modification
du véhicule, consultez le concessionnaire.

• N’installez pas l’appareil dans un endroit où il
pourrait gêner le conducteur ou blesser un pas­sager en cas de freinage brusque, par exemple
pour un arrêt d’urgence.

• Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être
pincés entre l’appareil et les pièces métalliques
environnantes.

• N’installez pas cet appareil près d’une bouche de
chauffage car la chaleur dégagée peut l’endom­mager; pareillement, évitez la proximité des por­tières car il pourrait être éclaboussé par la pluie
ou les intempéries.

• Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa­tion de l’appareil, assurez-vous que vous pouvez
le faire sans danger pour les câbles, canalisations,
flexibles, etc., qui sont placés derrière le panneau
que vous devez percer.

• Si vous installez l’appareil dans l’habitacle,
veillez à ce qu’il soit bien ancré de manière qu’il
ne puisse pas provoquer une blessure ou un acci­dent en raison du déplacement du véhicule sur la
route.

• Si vous choisissez d’installer l’appareil sous un
siège avant, veillez à ce qu’il ne gêne pas la
manoeuvre du siège. Faites cheminer les câbles
et les conducteurs de telle manière qu’ils ne puis­sent pas gêner le réglage du siège ni être endom­magés par son déplacement, ce qui pourrait
provoquer un court-circuit.

Installation de l’appareil

Fixation avec les équerres (Fig. 1)

1. Vis autotaraudeuse (4 × 12 mm)

2. Vis (4 × 6 mm)

3. Equerre

4. Percez des trous de 2 à 2,5 mm de diamètre.

5. Moquette ou châssis du véhicule

Fixation avec la bande velcro (Fig. 2)

• Nettoyez soigneusement la surface avant de poser
la bande velcro.

1. Bande velcro

2. Moquette ou châssis du véhicule

Nota:

• Prima di procedere all’installazione finale del­l’apparecchio, collegare temporaneamente i cavi,
e verificare che il tutto sia collegato in modo cor­retto, e che il sistema funzioni come dovuto.

• Realizzare una installazione appropriata facendo
uso delle sole parti fornite insieme a questo
apparecchio. L’uso di pezzi non autorizzati può
essere all’origine di disfunzioni.

• Se l’installazione richiede l’apertura di fori, o
altre modifiche al veicolo, rivolgersi ad un riven­ditore.

• Installare l’apparecchio in un luogo dove non
risulti di impedimento ai movimenti del guida­tore, e non abbia a causare lesioni ai passeggeri
in caso di arresti improvvisi del veicolo per situ­azioni di emergenza.

• Nel corso dell’installazione verificare che i cavi
non vengano a trovarsi strizzati fra l’apparecchio
stesso e le montature ed altri infissi di metallo
circostanti.

• Non installare l’apparecchio nelle vicinanze della
bocca del riscaldamento, dove potrebbe subire
l’influenza del flusso di aria calda, o nelle vici­nanze delle portiere, dove potrebbe trovarsi
esposto alla pioggia.

• Prima di aprire un foro, verificare sempre il lato
opposto del pannello dove si intende effettuare la
perforazione. Non aprire fori sulle linee dei tubi
del carburante o dei freni, sui cablaggi elettrici, e
su altre parti importanti per il funzionamento del
veicolo.

• Se l’apparecchio viene montato all’interno del­l’abitacolo della vettura, ancorarlo saldamente, in
modo che non abbia a staccarsi mentre la vettura
è in movimento, causando possibili lesioni agli
occupanti, o incidenti stradali.

• Se l’apparecchio viene installato sotto uno dei
sedili anteriori, verificare che la posizione non
blocchi il movimento del sedile stesso. Istradare
tutti i cavi con cura all’intorno del meccanismo
di scorrimento, in modo che non vengano a
trovarsi presi nei meccanismi, con conseguenti
possibili corti circuiti.

Installazione dell’apparecchio

Per mezzo delle staffe (Fig. 1)

1. Vite autofilettante (4 ×12 mm)

2. Vite (4 × 6 mm)

3. Staffa

4. Fori di diametro compreso fra 2 e 2,5 mm.

5. Tappetino dell’auto o chassis

Per mezzo del nastro autoadesivo
(Fig. 2)

• Pulire accuratamente la superficie prima di appli­carvi il nastro autoadesivo.

1. Nastro autoadesivo

2. Tappetino dell’auto o chassis

Opmerking:

• Maak alle verbindingen tijdelijk en controleer dat
de aansluitingen juist zijn, het toestel functioneert
en het gehele systeem in orde is alvorens het
toestel definitief te installeren.

• Gebruik uitsluitend de bij dit toestel geleverde
onderdelen voor een juiste installatie. Het
gebruik van andere, niet-gespecificeerde onderde­len kan een onjuiste werking tot gevolg hebben.

• Raadpleeg uw handelaar indien er voor het
installeren gaten moeten worden geboord of
andere veranderingen in de auto moeten worden
gemaakt.

• Plaats het toestel ergens waar het beslist niet de
bestuurder kan hinderen en geen letsel of proble­men kan veroorzaken in geval van plotseling
remmen.

• Bij het bevestigen van dit toestel moet u er goed
op letten dat er geen draden of kabels tussen dit
toestel en andere metalen onderdelen of voorwer­pen in de buurt vastgekneld worden.

• Bevestig het toestel niet in de buurt van een ver­warmingsrooster waar het aan hitte onderhevig is
of bij de portieren waar het toestel nat zou kun­nen worden.

• Alvorens gaten te boren moet u altijd de plek
achter het te boren gat controleren. Boor niet in
gasleidingen, remleidingen, elektrische onderde­len en andere belangrijke onderdelen van de auto.

• Wanneer u het toestel in de cabine plaatst, moet u
het goed vastzetten zodat het tijdens het rijden
niet los kan schieten en mogelijk ongelukken of
letsel zou kunnen veroorzaken.

• Bij het plaatsen van het toestel onder de
voorstoel moet u controleren dat het het mecha­nisme voor het verschuiven van de stoel niet hin­dert. Leid alle draden en kabels zorgvuldig langs
het mechanisme voor het verschuiven zodat ze
niet worden vastgekneld en mogelijk kortsluiting
veroorzaken indien de stoel wordt verschoven.

Installeren van het toestel

Bevestigen met beugels (Afb. 1)

1. Tapschroef (4 ×12 mm)

2. Schroef (4 × 6 mm)

3. Beugel

4. Boor 2 gaten met diameter van 2,5 mm.

5. Vloermat of chassis

Bevestigen met velcroband (Afb. 2)

• Reinig het oppervlak goed alvorens het vel­croband op te plakken.

1. Velcroband

2. Vloermat of chassis

2. Car mat or chassis

1. Velcro tape

2. Screw (4 × 6 mm)

5. Car mat or chassis

3. Bracket

1. Tapping screw (4 × 12 mm)

4. Drill 2 to 2.5 mm diameter holes.

Fig. 1
Abb. 1
Afb. 1

Fig. 2
Abb. 2
Afb. 2

Installation <FRANÇAIS> Installazione <ITALIANO> Installeren <NEDERLANDS>

Note:

• This unit is for vehicles with a 12-volt battery
and negative grounding. Before installing it in a
recreational vehicle, truck or bus, check the bat­tery voltage.

• To avoid shorts in the electrical system, be sure
to disconnect the (–) battery cable before begin­ning installation.

• Refer to the owner’s manual for details on con­necting the power amp and other units, then
make connections correctly.

• Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around them where they lie against metal parts.

• Route and secure all wiring so it cannot touch
any moving parts, such as the gear shift, hand­brake and seat rails. Do not route wiring in
places that get hot, such as near the heater outlet.
If the insulation of the wiring melts or gets torn,
there is a danger of the wiring short-circuiting to
the vehicle body.

• Don’t pass the yellow lead through a hole into
the engine compartment to connect to the battery.
This will damage the lead insulation and cause a
very dangerous short.

• Do not shorten any leads. If you do, the protec­tion circuit may fail to work when it should.

• Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply lead of the
unit and tapping into the lead. The current capac­ity of the lead will be exceeded, causing over
heating.

• When replacing fuse, be sure to use only fuse of
the rating prescribed on the fuse holder.

• To prevent incorrect connection, the input side of
the IP-BUS connector is blue, and the output side
is black. Connect the connectors of the same col­ors correctly.

Connecting the Antenna Cable
(Fig. 3)

• Connect the antenna cable firmly
until it clicks.

Connection Diagram (Fig. 4)

1. IP-BUS Output (Black)

2. IP-BUS Input (Blue)

3. This Unit

4. Power Supply

5. Antenna Input

6. Antenna Unit (sold separately)

7. Multi-CD player (sold separately)

8. To IP-BUS Input (Blue)

9. IP-BUS cable

10. Head Unit (sold separately)

11. Fuse holder

12. Yellow
To terminal always supplied with power regard-

less of ignition switch position.

13. Black (ground)
To vehicle (metal) body.

Hinweis:

• Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit 12-Volt­Batterie und negativer Erdung konzipiert. Vor
dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, einen LKW
oder Bus die Batteriespannung überprüfen.

• Um Kurzschlüsse bei der elektrischen Anlage zu
vermeiden, unbedingt das Massekabel (–) vor der
Montage abtrennen.

• Einzelheiten zum richtigen Anschluß des
Leistungsverstärkers und anderer Geräte
entnehmen Sie bitte dem Fahrer-Handbuch.

• Kabel mit Kabelklemmen oder Klebeband
sichern. Zum Schutz der Kabel diese an
Berührungsstellen mit Metallteilen mit
Klebeband umwickeln.

• Alle Kabel so verlegen und sichern, daß sie keine
beweglichen Teile wie z.B. Schaltung,
Handbremse und Sitzschienen, berühren können.
Kabel nicht an Stellen verlegen, die heiß werden
können, wie z.B. in der Nähe eines Warmluft­Auslasses. Wenn eine Kabelisolierung schmilzt
oder beschädigt ist, besteht die Gefahr eines
Kurzschlusses zu Fahrzeugmasse.

• Führen Sie die gelbe Leitung nicht durch ein
Loch in den Motorraum zum Anschluß an die
Batterie. Dadurch wird die Isolierung der Leitung
beschädigt, was zu einem sehr gefährlichen
Kurzschluß führen kann.

• Kabel nicht kurzschließen. Anderenfalls kann die
Schutzschaltung gerade dann versagen, wenn sie
benötigt werden würde.

• Niemals Strom einem anderen Gerät zuführen,
indem die Stromversorgungsleitung des Geräts
abisoliert und die Leitung angezapft wird. Die
Belastbarkeit der Leitung wird überschritten,
wodurch übermäßige Wärme erzeugt wird.

• Als Ersatzsicherung nur eine solche mit der auf
dem Sicherungshalter angegebenen Amperezahl
verwenden.

• Zur Vermeidung falscher Anschlüsse ist die
Eingangsseite des IP-BUS-Steckverbinders blau,
die Ausgangsseite schwarz. Steckverbinder
gleicher Farbe richtig anschließen.

Anschließen des Antennenkabels
(Abb. 3)

• Schließen Sie das Antennkabel
sicher an, so daß es einklickt.

Anschlußschema (Abb. 4)

1. IP-BUS-Ausgang (schwarz)

2. IP-BUS-Eingang (blau)

3. Dieses Gerät

4. Stromversorgung

5. Antenneneingang

6. Antenneneinheit (getrennt erhältlich)

7. Multi-CD-Player (getrennt erhältlich)

8. Zu IP-BUS-Eingang (blau)

9. IP-BUS-Kabel

10. Hauptgerät (getrennt erhältlich)

11. Sicherungshalter

12. Gelb
Zu Anschluß, der ungeachtet der Position des

Zündschalters, stets mit Strom versorgt ist.

13. Schwarz (Masse)
Zu Fahrzeug-Karosserie (Metall).

Nota:

• Esta unidad es para vehículos con una batería de
12 voltios y masa negativa. Antes de montarlo en
un autobús, camión o vehículo de recreación,
compruebe el voltaje de la batería.

• Para evitar cortocircuitos en el sistema eléctrico,
cerciórese de desconectar el cable de batería (–)
antes de comenzar la instalación.

• Para los detalles sobre la conexión del amplifi­cador de potencia y otras unidades, refiérase al
manual del propietario y luego haga las
conexiones correctamente.

• Asegure el cableado con grapas de cable o cinta
aisladora. Para proteger el cableado, envuelva
con cinta aisladora alrededor del cableado en las
partes en donde se apoya contra las partes metáli­cas.

• Pase y asegure todo el cableado de modo que no
toque ninguna de la partes móviles, tales como
engranaje de cambio, freno de mano y carriles
del asiento. No pase el cableado por lugares que
se calientan, tales como cerca una salida del cale­factor. Si la aislación del cableado se derrite o se
rompe, existe el peligro de que el cableado se
ponga en cortocircuito con la carrocería del
vehículo.

• No pase el conductor amarillo a través de un orifi­cio en el compartimiento del motor para conectar
a la batería. Esto dañará el material aislante del
conductor y causará un cortocircuito peligroso.

• No ponga en cortocircuito ninguno de los con­ductores. Si lo hace, el circuito de protección fal­lará en el momento que deba funcionar.

• No alimente otro equipo cortando la aislación del
conductor de suministro de alimentación de la
unidad y enrrollando en el conductor. La capaci­dad actual del conductor será excedida, ocasion­ando sobrecalentamiento.

• Cuando reemplace el fusible, cerciórese de usar
solamente el fusible indicado en el portafusible.

• Para evitar una conexión incorrecta, el lado de
entrada del conector IP-BUS es azul, y el lado de
salida es negro. Conecte los conectores de los
mismos colores correctamente.

Conexión del cable de antena
(Fig. 3)

• Conecte el cable de antena firmente
hasta que se encaje en posición.

Diagrama de conexión (Fig. 4)

1. Salida IP-BUS (Negro)

2. Entrada IP-BUS (Azul)

3. Esta unidad

4. Fuente de alimentación

5. Entrada de antena

6. Unidad de antena (vendida separadamente)

7. Reproductor de múltiples CD
(vendido separadamente)

8. A la entrada IP-BUS (Azul)

9. Cable IP-BUS

10. Unidad principal (vendida separadamente)

11. Portafusible

12. Amarillo
Al terminal siempre suministrado energizado sin

tener en cuenta la posición del interruptor de
encendido.

13. Negro (puesta a masa)
A la carrocería del vehículo (parte metálica).

Connecting the Units <ENGLISH>

CAUTION

•

Cords for this product and those for other
products may be different colors even if
they have the same function. When
connecting this product to another
product, refer to the supplied Installation
manuals of both products and connect
cords that have the same function.

Anschließen der Geräte <DEUTSCH>Conexión de las unidades <ESPAÑOL>

PRECAUCION

•

Los cables para esta unidad y aquéllas
para las unidades pueden ser de colores
diferentes aun si tienen la misma función.
Cuando se conecta esta unidad a otra,
refiérase a los manuales de instalación de
ambas unidades y conecte los cables que
tienen la misma función.

Fig. 3
Abb. 3
Afb. 3

VORSICHT

•

Kabel dieses Geräts und die anderer
Geräte können unterschiedliche Farben
haben, auch wenn sie die gleichen
Funktionen haben. BeimAnschluß dieses
Geräts an ein anderes Gerät unter
Bezugnahme auf die mit beiden Geräten
mitgelieferten Installationsanleitungen die
Kabel mit derselben Funktion verbinden.

Use only Pioneer Product (e.g. AN-70DAB or
AN-75DAB). If not, it may cause malfunction.

Utilice solamente un producto Pioneer
(AN-70DAB o AN-75DAB, por ejemplo). En
caso contrario, puede producirse un
malfuncionamiento.

Verwenden Sie nur ein Pioneer-Produkt
(z.B. AN-70DAB oder AN-75DAB).
Anderenfalls Können Funktionsstörungen
verursacht werden.

Nota:

• Questo apparecchio è destinato ad autovetture con
batterie a 12 volt con messa a terra negativa. Prima
di procedere all’installazione in veicoli quali
fuoristrada, autocarri o autobus, verificare la ten­sione della batteria.

• Per evitare cortocircuiti nel sistema elettrico, stac­care sempre il cavo negativo della batteria (–) prima
di procedere all’installazione.

• Per dettagli sul collegamento dell’amplificatore di
potenza e degli altri apparecchi consultare sempre il
manuale di istruzioni per il funzionamento, e pro­cedere ai collegamenti in modo corretto.

• Fissare sempre i cavi con appositi morsetti o con
del nastro adesivo. Per proteggere i cavi,avvolgere
del nastro adesivo attorno ai cavi nei punti in cui
questi si trovano a contatto con parti metalliche.

• Istradare i cavi e fissarli in modo che non vengano a
contatto con parti mobili della vettura quali la leva
del cambio, le leva del freno a mano e le rotaie dei
sedili. Non far passare i cavi nelle vicinanze di
luoghi soggetti a riscaldamento, come ad esempio
nelle vicinanze delle bocche dell’aria di riscalda­mento. In caso di scioglimento o attorcigliamento
dell’isolante dei cavi, possono verificarsi corti cir­cuiti con il corpo del veicolo.

• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro per
inserirlo nel vano motore per collegare la batteria.
Questo danneggia la guaina isolante del cavo e può
causare un cortocircuito molto pericoloso.

• Non accorciare i cavi. In caso contrario il circuito di
protezione potrebbe non funzionare a dovere in
caso di necessità.

• Non fornire mai corrente a qualsiasi altro apparec­chio tagliando l’isolante del cavo di alimentazione e
collegandovi direttamente l’apparecchio. La capac­ità del cavo di alimentazione può risultare superata,
con conseguente surriscaldamento del cavo stesso.

• Per la sostituzione del fusibile usare solamente
fusibili della capacità prescritta e indicata sul porta­fusibile.

• Per evitare errori nei collegamenti, il lato di
ingresso del connettore IP-BUS è stato colorato in
blu, ed il lato di uscita in nero. Collegare
correttamente i connettori dello stesso colore.

Collegamento del cavo
dell’antenna (Fig. 3)

• Collegare saldamente il cavo dell’an­tenna e a tal fine fare attenzione a
sentire il clic di aggancio.

Diagramma dei collegamenti
(Fig. 4)

1. Uscita IP-BUS (nero)

2. Ingresso IP-BUS (blu)

3. Questo apparecchio

4. Attacco dell’alimentazione

5. Ingresso dell’antenna

6. Dispositivo dell’antenna (venduto a parte)

7. Multilettore CD (venduto a parte)

8. All’ingresso IP-BUS (blu)

9. Cavo IP-BUS

10. Apparecchio principale (venduto a parte)

11. Portafusibile

12. Giallo
Ad un terminale sempre in tensione, indipenden-

temente dalla posizione della chiavetta di accen­sione.

13. Nero (terra)
Al corpo (parte metallica) dell’autovettura.

Remarque:

• Cet appareil est conçu pour les véhicules alimen­tés par une batterie 12 V dont le pôle négatif est
à la masse. Avant d’installer cet appareil, con­trôlez la tension de la batterie.

• Pour éviter toute secousse électrique et tout
risque de court-circuit au cours des opérations de
raccordement et d’installation, n’oubliez pas de
débrancher le câble relié au pôle négatif de la
batterie (–) avant d’effectuer quelque opération
que ce soit.

• Pour de plus amples détails concernant le
raccordement de l’amplificateur et des autres
appareils, reportez-vous aux modes d’emploi.

• Fixez les câbles au moyen de colliers ou du
ruban adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut
être endommagé par une pièce métallique,
assurez sa protection en le gainant de ruban
adhésif.

• Faites cheminer les câbles en évitant les zones
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
chaleur peut endommager l’isolant et il peut en
résulter un court-circuit si l’âme du câble vient
en contact avec la carrosserie.

• Ne pas faire passer le conducteur jaune dans le
compartiment moteur par un trou pour le con­necter avec la batterie. Cela pourrait endom­mager sa gaine d’isolation et provoquer un grave
court-circuit.

• Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court­circuit, faute de quoi le circuit de protection
pourrait être dans l’incapacité de remplir son
office.

• N’alimentez pas un appareil par un piquage sur
le câble qui alimente un autre appareil. Ce câble
n’a peut-être pas la section suffisante pour sup­porter sans danger l’intensité consommée par les
deux appareils.

• En cas de nécessité, remplacez un fusible grillé
par un fusible de même taille et de même calibre.

• Pour éviter toute erreur de câblage, le connecteur
d’entrée IP-BUS est bleu et le connecteur de sor­tie est noir. Branchez ces connecteurs sur des
connecteurs de même couleur.

Raccordement du câble d’antenne

(Fig. 3)

• Connectez le câble d’antenne solide­ment jusqu’à ce qu’il s’encliquette.

Schéma de raccordement (Fig. 4)

1. Sortie IP-BUS (Noir)

2. Entrée IP-BUS (Bleu)

3. Cet appareil

4. Alimentation

5. Entrée antenne

6. Antenne (vendu séparément)

7. Lecteur de CD à chargeur (vendu séparément)

8. Vers l’entrée IP-BUS (Bleu)

9. Câble IP-BUS

10. Élément central (vendu séparément)

11. Porte-fusible

12. Jaune
Vers une borne alimentée en permanence quelle

que soit la position de la clé de contact.

13. Noir (masse)
Vers la carrosserie (métal) du véhicule.

Opmerking:

• Dit toestel is ontworpen voor gebruik met een
12-volt accu en negatieve aarding. Controleer het
accuvoltage alvorens het toestel in een campeer­auto, vrachtauto of bus te installeren.

• Voorkom kortsluiting van het elektrische systeem
en ontkoppel de (–) accukabel alvorens het
installeren te starten.

• Zie de gebruiksaanwijzing voor details aan­gaande het verbinden van een eindversterker en
andere toestellen. Maak de verbindingen volgens
de gegeven aanwijzingen.

• Zet de draden met kabelklemmen of band vast.
Bescherm de draden en wikkel band rond gedeel­ten die tegen metalen onderdelen aan liggen.

• Leid alle draden zorgvuldig en zet vast zodat ze
geen contact met bewegende onderdelen kunnen
maken, bijvoorbeeld de versnellingspook, han­drem en het mechanisme voor het verschuiven
van stoelen. Leid de draden niet langs plaatsen
die heet kunnen worden, bijvoorbeeld in de buurt
van de verwarming. De isolatie van de draden
zou anders kunnen smelten of worden
beschadigd met mogelijk kortsluiting tot gevolg.

• Leid de gele draad niet door het brandschot naar
de motorruimte voor aansluiting op de accu.
Hierbij is de kans groot op beschadiging van de
isolatie en zeer gevaarlijke kortsluiting.

• Sluit draden niet kort. Het beschermingscircuit
zou anders niet meer in werking kunnen treden
wanneer het zou moeten worden geactiveerd.

• Tap geen spanning voor andere toestellen af door
de isolatie van het spanningsdraad te verwijderen
en het draad met een ander draad te verbinden.
De capaciteit van het draad zou anders namelijk
worden overschreden met oververhitting tot
gevolg.

• Gebruik voor het vervangen van een zekering
altijd een zekering met het op de zekeringhouder
aangegeven ampärage.

• Om een verkeerde verbinding te voorkomen is de
ingangskant van de IP-BUS aansluiting blauw
gekleurd en de uitgangskant zwart. Verbind de
overeenkomende kleuren met elkaar.

Verbinden van de antennekabel

(Afb. 3)

• Sluit de antennekabel stevig aan tot
deze inklikt.

Aansluitdiagram (Afb. 4)

1. IP-BUS uitgang (zwart)

2. IP-BUS ingang (blauw)

3. Dit toestel

4. Spanningstoevoer

5. Antenne-ingang

6. Antenne-eenheid (los verkrijgbaar)

7. Multi CD-wisselaar (los verkrijgbaar)

8. Naar IP-BUS ingang (blauw)

9. IP-BUS kabel

10. Hoofdtoestel (los verkrijgbaar)

11. Zekeringhouder

12. Geel
Naar aansluiting waar altijd spanning op staat,

ongeacht de stand van contactsleutel.

13. Zwart (aarde)
Naar chassis (metalen gedeelte) van auto.

Aansluiten van de apparatuur <NEDERLANDS>Collegamento degli apparecchio <ITALIANO>Connexion des appareils <FRANÇAIS>

10.Head Unit
(sold separately)

9. IP-BUS cable

8. To IP-BUS Input
(Blue)

12.Yellow
To terminal always supplied with power
regardless of ignition switch position.

13.Black (ground)
To vehicle (metal) body.

11.Fuse holder

1. IP-BUS Output
(Black)

3. This Unit

5. Antenna Input

4. Power Supply

2. IP-BUS Input
(Blue)

7. Multi-CD player
(sold separately)

6. Antenna Unit
(sold separately)

Use only Pioneer product
(e.g. AN-70DAB or AN-75DAB).
If not, it may cause malfunction.

Fig. 4
Abb. 4
Afb. 4

ATTENTION

•

Les câbles de cet appareil et ceux
d’autres appareils peuvent fort bien ne
pas être de la même couleur bien que
remplissant la même fonction. Pour relier
cet appareil à un autre appareil, utilisez le
manuel d’installation de chacun et
effectuez les raccordements en ne tenant
compte que de la fonction de chaque
câble.

AVVERTENZA

•

I cavi per questo apparecchio e quelli per
altri apparecchi possono avere colori
diversi, pur svolgendo la stessa funzione.
Per il collegamento di questo apparecchio
ad un’altro, vedere i manuali di
installazione di entrambi gli apparecchi, e
provvedere al collegamento dei cavi
aventi la stessa funzione.

LET OP

•

Snoeren voor dit toestel en
overeenkomende snoeren voor andere
toestellen hebben mogelijk verschillende
kleuren ookal is de functie van de
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden
van dit toestel met een ander toestel
daarom de installatiehandleiding van
beide toestellen en verbind de snoeren
met dezelfde functie met elkaar.

N’utilisez que des produits Pioneer
(par exemple AN-70DAB ou AN-75DAB).
Dans le cas contraire, vous pourries noter une
anomaile.

Usare solo un prodotto Pioneer
(es. AN-70DAB o AN-75DAB). Un prodotto
non Pioneer potrebbe essere causa di
malfunzionamento.

Gebruik alleen een Pioneer product
(bijv. AN-70D AB of AN-75DAB).
Doet u dit niet, dan zich storingen voordoen.