Pioneer CD-625 User Manual [en, de, es, fr, it]

ELECTRONIC

CROSSOVER NETWORK SEPARATEUR ELECTRONIQUE

OINÌNER S MANUAL

n

□

Thank you for purchasing this PIONEER product. Before at
tempting operation, be sure to read this manual.

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER.
Avant de Tutiliser, prendre soin de lire ce manuel.

Vielen Dank für den Kauf dieses PIONEER Produkts. Diese
Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgfältig
durchlesen.

Muchas gracias por la adquisición de este producto
PIONEER. Antes de tratar de operarlo, lea atentamente este
manual.

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER.
Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare que
sta unità.

PIONEER

The Art of Entertainment

I

0)

lU

01

ELECTRONIC

CROSSOVER NETWORK SEPARATEUR ELECTRONIQUE

OWNER’S MANUAL

Thank you for purchasing this PIONEER product. Before at
tempting operation, be sure to read this manual.

Nous vous remercions d'avoir acheté cet appareil PIONEER.
Avant de l'utiliser, prendre soin de lire ce manuel.

Vielen Dank für den Kauf dieses PIONEER Produkts. Diese
Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme sorgfältig
durchlesen.

Muchas gracias por la adquisición de este producto
PIONEER. Antes de tratar de operarlo, lea atentamente este
manual.

Grazie per aver acquistato questo prodotto PIONEER.
Leggere attentamente queste istruzioni prima di usare que
sta unità.

n

□

I

0)

ro

U1

PIONEER

The Art of Entertainment

Features

Sub-woofer control for adjustment of low range sound to the
desired level.
Sub-woofer phase switching device for smooth blending of sub
woofer output and output from other speakers.
Stereo or monaural selection, in accordance with the power
amplifier and the sub-woofer being used.
A cross-over frequency modulation function is included that
enables you to alter low path filter and high path filter cross
over frequencies to match them to the car's acoustics and
speakers, as well as to your sound preferences.

Controls and Their Use

O Power indicator

Lights when the unit is ON.

0 Cross-over frequency modulator

The modulator can alter cross-over frequencies at the upper end of
the subwoofer's low range and at the lower end of the rear

speaker's high and middle ranges. Since alteration of cross-over
frequencies need to match the car's acoustics, your speakers, and
the music you play, it should be done while you are actually

listening to music.

Features

Sub-woofer control for adjustment of low range sound to the
desired level.
Sub-woofer phase switching device for smooth blending of sub
woofer output and output from other speakers.
Stereo or monaural selection, in accordance with the power
amplifier and the sub-woofer being used.
A cross-over frequency modulation function is included that
enables you to alter low path filter and high path filter cross
over frequencies to match them to the car's acoustics and
speakers, as well as to your sound preferences.

Controls and Their Use

O Power indicator

Lights when the unit is ON.

0 Cross-over frequency modulator

The modulator can alter cross-over frequencies at the upper end of
the subwoofer's low range and at the lower end of the rear

speaker's high and middle ranges. Since alteration of cross-over
frequencies need to match the car's acoustics, your speakers, and
the music you play, it should be done while you are actually

listening to music.

Connecting the Units

e Sub-woofer phase/stereo-monaural switch

Allows switching of the phase of the sub-woofer speaker and
stereo-monaural switching of the sub-woofer output. Choose
stereo-monaural, before phase switching.

Stereo-monaural switching

Switch to STEREO for stereo output and to MONO for monaural
output. MONO provides the same sound to "L" and "R" sub
woofer terminals. Choose output suitable to your amplifier and
sub-woofer speaker.

Phase switching

Usually this switch is left in the NOR (normal) position. Set to the
REV (reverse phase) position to switch the phase to accommodate
for speaker position and music type.

O Sub-woofer level control

Allows adjustment of the output level of the sub-woofer speaker.
Use this control to adjust the low range of the output.

Before making final connections, make temporary connections
then operate the unit to check for any connecting cord prob
lems.
Refer to the owner's manual for details on connecting the unit
to the RCA pin jacks of a car stereo or to a power amplifier, then
make connections correctly.
This unit can only be connected to a car stereo with RCA pin

jacks.

& Sub-woofer phase/stereo-monaural switch

Allows switching of the phase of the sub-woofer speaker and
stereo-monaural switching of the sub-woofer output. Choose
stereo-monaural, before phase switching.

Stereo-monaural switching

Switch to STEREO for stereo output and to MONO for monaural
output. MONO provides the same sound to "L" and "R" sub
woofer terminals. Choose output suitable to your amplifier and
sub-woofer speaker.

Phase switching

Usually this switch is left in the NOR (normal) position. Set to the
REV (reverse phase) position to switch the phase to accommodate
for speaker position and music type.

O Sub-woofer level control

Allows adjustment of the output level of the sub-woofer speaker.
Use this control to adjust the low range of the output.

Connecting the Units

Before making final connections, make temporary connections

then operate the unit to check for any connecting cord prob

lems.

Refer to the owner's manual for details on connecting the unit
to the RCA pin jacks of a car stereo or to a power amplifier, then
make connections correctly.
This unit can only be connected to a car stereo with RCA pin

jacks.

To terminal controlled

by ignition switch
(12 VDOON/OFF.

To vehicle (metal)

body.

Red

with RCA pin plugs
(sold separately)

To terminal controlled

by ignition switch
(12 VDOON/OFF.

To vehicle (metal)

body.

Red

with RCA pin plugs
(sold separately)

Installation

Use only the parts included with the unit to ensure proper
installation. The use of unauthorized parts can cause malfunc

tions.

Be sure to install the unit in a place where the driver is not
bothered and where there is no danger of passengers being
injured in case of sudden stops.
Consult with your nearest dealer if installation requires the
drilling of holes or other modifications of the vehicle.

When installing on mounting board

Drill in the

Rain water easily gets on the floor near the door. Also, don't
make an installation on the driver seat base because it may
interfere with the driver.

To prevent short-circuits, be sure to disconnect the negative

battery terminal before wiring the system up.
When you finish the installation, be sure to make one more
check to be sure everything is done correctly. Reinstall all car

parts that were removed. Reconnect the negative battery lead.

When installing underneath dashboard

Installation

Use only the parts included with the unit to ensure proper
installation. The use of unauthorized parts can cause malfunc
tions.

Be sure to install the unit in a place where the driver is not
bothered and where there is no danger of passengers being
injured in case of sudden stops.
Consult with your nearest dealer if installation requires the
drilling of holes or other modifications of the vehicle.

When installing on mounting board

Drill in the

Rain water easily gets on the floor near the door. Also, don't
make an installation on the driver seat base because it may
interfere with the driver.

To prevent short-circuits, be sure to disconnect the negative

battery terminal before wiring the system up.
When you finish the installation, be sure to make one more
check to be sure everything is done correctly. Reinstall all car

parts that were removed. Reconnect the negative battery lead.

When installing underneath dashboard

Characteristics

Crossover frequency response

Sub-woofer level control

Crossover frequency

Characteristics

Crossover frequency response

Sub-woofer level control

Crossover frequency

Precautions

Specifications

To assure proper operation of the unit, keep the vehicle interior
temperature within a normal range using the vehicle's air
conditioner of heater.
Keep the sound level low enough to let you hear the outside of
your car.
Enough care must be taken against battery overdischarge causd
by long operation of the set at a high sound level when the
engine is not running or is idling.
When replacing fuses, be sure to use only fuses of the rating
prescribed on the fuse holder.

In case of trouble

When the unit does not operate properly, contact your dealer
or the nearest authorized PIONEER Service Station.

Power source
Grounding system

Dimensions..............................................120(W) x 25(H) x 150(D) mm

Weight...........................................................................................0.6 kg

Gain.........................................................................................................0 dB

Sub-woofer level control
Frequency response
Distortion

Signal-to-noise ratio.........................................101 dB (lEC-A network)

Crossover frequency......................................................50 Hz — 200 Hz

Crossover slope

Low-Pass filter..............................................................-12 dB/octave

High-Pass filter.............................................................-12 dB/octave

Phase switch..................................................................................0/180°

Nominal input level

Max. input level..................................................................................2 V

Input impedance...................................................................................10 kil

Output impedance..................................................................................1 ki2

Max. output level

Note:

Specifications and the design are subject to possible modification
without notice due to improvements.

.............................

............................................................

.........................................

...........................................................

.....................................................................

...............................................

DC 14.4 V (10.8 — 15.6 V allowable)

............................................

Negative type

-15 dB — -h15 dB

10 — 30,000 Hz (±1 dB)

0.05% (1 kHz, 500 mV)

500 mV

...............................

2 V

Precautions

To assure proper operation of the unit, keep the vehicle interior
temperature within a normal range using the vehicle's air
conditioner of heater.
Keep the sound level low enough to let you hear the outside of
your car.
Enough care must be taken against battery overdischarge causd
by long operation of the set at a high sound level when the
engine is not running or is idling.
When replacing fuses, be sure to use only fuses of the rating
prescribed on the fuse holder.

In case of trouble

When the unit does not operate properly, contact your dealer
or the nearest authorized PIONEER Service Station.

Specifications

Power source
Grounding system

Dimensions..............................................120(W) x 25(H) x 150(D) mm

Weight...........................................................................................0.6 kg

Gain.........................................................................................................0 dB

Sub-woofer level control
Frequency response
Distortion

Signal-to-noise ratio.........................................101 dB (lEC-A network)

Crossover frequency......................................................50 Hz — 200 Hz

Crossover slope

Low-Pass filter..............................................................-12 dB/octave

High-Pass filter.............................................................-12 dB/octave

Phase switch..................................................................................0/180°

Nominal input level

Max. input level..................................................................................2 V

Input impedance...................................................................................10 kil

Output impedance..................................................................................1 ki2

Max. output level

Note:

Specifications and the design are subject to possible modification
without notice due to improvements.

.............................

............................................................

.........................................

...........................................................

.....................................................................

...............................................

DC 14.4 V (10.8 — 15.6 V allowable)

............................................

Negative type

-15 dB — -h15 dB

10 — 30,000 Hz (±1 dB)

0.05% (1 kHz, 500 mV)

500 mV

...............................

2 V

Caractéristiques

Commande de haut-parleur infra-grave pour le réglage des
graves au niveau désiré.
Dispositif de changement de phase de haut-parleur infra-grave
pour un dosage doux de la sortie des haut-parleur infra-grave et
de celle des autres haut-parleurs.
Sélection stéréo ou mono en fonction de l'amplificateur de puis
sance et des haut-parleur infra-grave utilisés.
L'appareil est muni d'une fonction de modulation de fréquence
de division qui permet de modifier les fréquences de division du
filtre passe-bas et du filtre passe-haut pour les faire
correspondre à l'acoustique et aux haut-parleurs de la voiture et
à vos goûts musicaux.

Nomenclature et Utilisation

O Témoin d'alimentation

S'allume quand l'appareil est sous tension.

0 Modulateur de fréquence de division

Le modulateur peut modifier les fréquences de division à
l'extrémité supérieure de la gamme basse du subwoofer et à
l'extrémité inférieure de la gamme haute et moyenne du haut­parleur arrière. Modifier les fréquences de division pendant
l'écoute du morceau de musique afin de les faire correspondre à
l'acoustique et aux haut-parleurs de la voiture.

Caractéristiques

Commande de haut-parleur infra-grave pour le réglage des
graves au niveau désiré.
Dispositif de changement de phase de haut-parleur infra-grave
pour un dosage doux de la sortie des haut-parleur infra-grave et
de celle des autres haut-parleurs.
Sélection stéréo ou mono en fonction de l'amplificateur de puis
sance et des haut-parleur infra-grave utilisés.
L'appareil est muni d'une fonction de modulation de fréquence
de division qui permet de modifier les fréquences de division du
filtre passe-bas et du filtre passe-haut pour les faire
correspondre à l'acoustique et aux haut-parleurs de la voiture et
à vos goûts musicaux.

Nomenclature et Utilisation

O Témoin d'alimentation

S'allume quand l'appareil est sous tension.

0 Modulateur de fréquence de division

Le modulateur peut modifier les fréquences de division à
l'extrémité supérieure de la gamme basse du subwoofer et à
l'extrémité inférieure de la gamme haute et moyenne du haut­parleur arrière. Modifier les fréquences de division pendant
l'écoute du morceau de musique afin de les faire correspondre à
l'acoustique et aux haut-parleurs de la voiture.

Connexion des Unités

Commutateur de phase de haut-parleur infra-grave

stéréo-mono

Permet la commutation de phase du haut-parleur infra-grave et la
commutation stéréo-mono de la sortie du haut-parleur infra-grave.
Faire le choix stéréo-mono avant la commutation de phase.

Commutation stéréo-mono

Mettre le commutateur sur la position STEREO pour obtenir une
sortie en stéréophonie et sur la position MONO pour une sortie en
monophonie. La position MONO donne le même son aux bornes
de haut-parleur infra-grave "L" (gauche) et "R" (droite). Choisir la
sortie qui convient à Tamplificateur et aux haut-parleur infra-grave.

Commutation de phase

Habituellement, on laisse ce commutateur sur la position NOR
(phase normale). Le mettre sur la position REV (phase inverse)
pour commuter la phase pour adaptation à la position du haut­parleur et au type de musique.

O Commande de niveau de haut-parleur infra-grave

Permet le réglage du niveau de sortie du haut-parleur infra-grave.
Utiliser cette commande pour régler les graves.

Avant d'effectuer les connexions finales, effectuer des con
nexions provisoires, puis faire fonctionner l'unité afin de déceler

tout problème dans les cordons de connexion.

Pour les détails concernant le branchement de l'unité aux jacks
RCA à broche d'un appareil auto-stéréo ou à un amplificateur de
puissance, se reporter au mode d'emploi puis faire les con
nexions corectement.
Cette unité ne peut être branchée qu'à un appareil auto-stéréo
muni de jacks RCA à broche.

Commutateur de phase de haut-parleur infra-grave

stéréo-mono

Permet la commutation de phase du haut-parleur infra-grave et la
commutation stéréo-mono de la sortie du haut-parleur infra-grave.
Faire le choix stéréo-mono avant la commutation de phase.

Commutation stéréo-mono

Mettre le commutateur sur la position STEREO pour obtenir une
sortie en stéréophonie et sur la position MONO pour une sortie en
monophonie. La position MONO donne le même son aux bornes
de haut-parleur infra-grave "L" (gauche) et "R" (droite). Choisir la
sortie qui convient à l'amplificateur et aux haut-parleur infra-grave.

Commutation de phase

Habituellement, on laisse ce commutateur sur la position NOR
(phase normale). Le mettre sur la position REV (phase inverse)
pour commuter la phase pour adaptation à la position du haut­parleur et au type de musique.

O Commande de niveau de haut-parleur infra-grave

Permet le réglage du niveau de sortie du haut-parleur infra-grave.
Utiliser cette commande pour régler les graves.

Connexion des Unités

Avant d'effectuer les connexions finales, effectuer des con
nexions provisoires, puis faire fonctionner l'unité afin de déceler

tout problème dans les cordons de connexion.

Pour les détails concernant le branchement de l'unité aux jacks
RCA à broche d'un appareil auto-stéréo ou à un amplificateur de
puissance, se reporter au mode d'emploi puis faire les con
nexions corectement.
Cette unité ne peut être branchée qu'à un appareil auto-stéréo
muni de jacks RCA à broche.

Stéréo de voiture avec
jacks à broches RCA

Vers une borne dont
l'alimentation est
commandée par la
clé de contact
(12 VCC).

Fil de masse vers un
élément en métal
apparent de la voiture.

S.WOOFER OUTPUT
(Sortie des haut-parleur
infra-grave)

Sortie avant

Porte-fusible

Noir (masse)

FULL RANGE OUTPUT
(Sortie de gamme intégrale)||

_ Rouge INPUT
' (Entrée)

Rouge

Blanc Connexion de câbles avec

des fiches à broches RCA
(vendu séparément)

^Porte-fusible

1—/O

----------

—

Bleu (borne de
commande de M Amplificateur de
la chaîne) V puissance (vendu

h .Blanc \

Rouge

' Blanc

Connexion de câbles avec
des fiches à broches RCA
(vendu séparément)

1 ^—/—1 1—

_

\ /À

Amplificateur de
puissance (vendu
séparément)

séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu —*
séparément) M ^ a-,

Lj-OÛ O-I

1—a oo-T

_____________

A A □ 00-1

------

Haut-parleurs avant

Haut-parleur infra-grave

10

Vers une borne dont
l'alimentation est
commandée par la
clé de contact
(12 VCC).

Fil de masse vers un
élément en métal
apparent de la voiture.

S.WOOFER OUTPUT
(Sortie des haut-parleur
infra-grave)

Stéréo de voiture avec
jacks à broches RCA

Porte-fusible

Noir (masse)

FULL RANGE OUTPUT
(Sortie de gamme intégrale)

Sortie avant

^Porte-fusible

1—/O---------1 ^—/—1 1—

—

h .Blanc \

_ Rouge INPUT
' (Entrée)

' Blanc

Rouge

Blanc Connexion de câbles avec

des fiches à broches RCA
(vendu séparément)

Amplificateur de

__

puissance (vendu
séparément)

\ /À

Bleu (borne de
commande de M Amplificateur de
la chaîne) V puissance (vendu

séparément)

Amplificateur de
puissance (vendu —*
séparément) M |-^ a-,

Lj-OÛ o-|_

1—a oo-T

P-OO o-t

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l-O QO-T

____________

A A P—□ 00-1

Í—0 QO—[_

------

Haut-parleurs avant

Haut-parleur infra-grave

10

Connexion de câbles avec
des fiches à broches RCA
(vendu séparément)

Installation

Pour obtenir une bonne installation, n'utiliser que les pièces de
l'appareil. L'utilisation de pièces non prévues risque de causer
un mauvais fonctionnement.
S'assurer d'établir les installations dans un endroit où le con
ducteur ne sera pas gêné et où il n'y a pas de danger que les
passagers puissent être blessés en cas de freinage brusque.
Consulter le concessionnaire le plus proche si l'installation
nécessite le percement de trous ou toute autre modification du
véhicule.

Installation sur la plaque de montage

Percer un trou de posi

tionnement de 2 mm de

L'eau de pluie peut facilement pénétrer sur le plancher, près de
la portière. Ne pas non plus Installer l'unité sur la base du siège

du conducteur parce qu'elle pourrait gêner le conducteur.
Afin d'éviter tout risque de court-circuit, s'assurer de décon
necter la borne négative de batterie avant de brancher le
système. Lorsque l'installation est terminée, effectuer une
nouvelle vérification afin de s'assurer que tout est correct.
Reposer toutes les pièces de la voiture qui ont été déposées.
Reconnecter le câble négatif de la batterie.

Installation sous le tableau de bord

Installation

Pour obtenir une bonne installation, n'utiliser que les pièces de
l'appareil. L'utilisation de pièces non prévues risque de causer
un mauvais fonctionnement.
S'assurer d'établir les installations dans un endroit où le con
ducteur ne sera pas gêné et où il n'y a pas de danger que les
passagers puissent être blessés en cas de freinage brusque.
Consulter le concessionnaire le plus proche si l'installation
nécessite le percement de trous ou toute autre modification du
véhicule.

Installation sur la plaque de montage

Percer un trou de posi

tionnement de 2 mm de

11

L'eau de pluie peut facilement pénétrer sur le plancher, près de
la portière. Ne pas non plus Installer l'unité sur la base du siège
du conducteur parce qu'elle pourrait gêner le conducteur.
Afin d'éviter tout risque de court-circuit, s'assurer de décon
necter la borne négative de batterie avant de brancher le
système. Lorsque l'installation est terminée, effectuer une
nouvelle vérification afin de s'assurer que tout est correct.
Reposer toutes les pièces de la voiture qui ont été déposées.
Reconnecter le câble négatif de la batterie.

Installation sous le tableau de bord

11

Caractéristiques

Réponse en fréquence de séparation Commande de niveau de haut-parleur infra-

grave

12

Caractéristiques

Réponse en fréquence de séparation Commande de niveau de haut-parleur infra-

grave

12

Précautions

Spécifications

Pour assurer un bon fonctionnement de Tappareil, gardez la
température du véhicule dans des limites normales, en utilisant
la climatisation d'air ou le chauffage.
Garder le niveau sonore suffisamment bas pour pouvoir
entendre les bruits de l'extérieur de la voiture.
Eviter toute décharge excessive de la batterie causée par une
utilisation prolongée de l'ensemble à un volume élevé lorsque
le moteur est arrêté ou au ralenti.
Lors du remplacement des fusibles, veillez à n'utiliser que des
fusibles de même ampérage qu'indiqué sur le porte-fusible.

En cas de difficultés

Si votre unité ne fonctionne pas correctement, consultez votre
distributeur ou le service autorisé PIONEER le plus proche.

Source d'alimentation

................................................14,4 V CC (10,8 à 15,6 V admissible)

Système de mise à la masse

Dimensions.................................................120(L) x 25(H) x 150(P) mm

Poids..............................................................................................0,6 kg

Gain..........................................................................................................0 dB

Commande de niveau de haut-parleur infra-grave

.......................................................................................-15à+15dB

Réponse en fréquence

Distorsion............................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Rapport signal/bruit............................................101 dB (réseau lEC-A)

Fréquence de chevauchement
Pente de chevauchement

Filtre passe-bas
Filtre passe-haut

Commutateur de phase...............................................................0/180°

Niveau d'entrée nominal

Niveau maximum d'entrée......................................................................2 V

Impédance d'entrée..............................................................................10 kQ

Impédance de sortie................................................................................1 ki2

Niveau maximum de sortie.....................................................................2 V

Remarque:

Suite aux améliorations apportées à ces équipements leurs
caractéristiques et leur conception sont sujettes à modification
sans préavis.

.............................................................

...............................................

...........................

.............................................

...........................................................

.............................................................

............

10 à 30.000 Hz (±1 dB)

Type négatif

50 à 200 Hz

-12 dB/octave

-12 dB/octave
500 mV

Précautions

Pour assurer un bon fonctionnement de l'appareil, gardez la

température du véhicule dans des limites normales, en utilisant

la climatisation d'air ou le chauffage.
Garder le niveau sonore suffisamment bas pour pouvoir
entendre les bruits de l'extérieur de la voiture.
Eviter toute décharge excessive de la batterie causée par une
utilisation prolongée de l'ensemble à un volume élevé lorsque
le moteur est arrêté ou au ralenti.
Lors du remplacement des fusibles, veillez à n'utiliser que des

fusibles de même ampérage qu'indiqué sur le porte-fusible.

En cas de difficultés

Si votre unité ne fonctionne pas correctement, consultez votre
distributeur ou le service autorisé PIONEER le plus proche.

13

Spécifications

Source d'alimentation

................................................14,4 V CC (10,8 à 15,6 V admissible)

Système de mise à la masse

Dimensions.................................................120(L) x 25(H) x 150(P) mm

Poids..............................................................................................0,6 kg

Gain..........................................................................................................0 dB

Commande de niveau de haut-parleur infra-grave

.......................................................................................-15à-Kl5dB

Réponse en fréquence

Distorsion............................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Rapport signal/bruit............................................101 dB (réseau lEC-A)

Fréquence de chevauchement
Pente de chevauchement

Filtre passe-bas
Filtre passe-haut

Commutateur de phase...............................................................0/180°

Niveau d'entrée nominal

Niveau maximum d'entrée......................................................................2 V

Impédance d'entrée..............................................................................10 kQ

Impédance de sortie................................................................................1 ki2

Niveau maximum de sortie.....................................................................2 V

.............................................................

...............................................

...........................

.............................................

...........................................................

.............................................................

............

10 à 30.000 Hz (±1 dB)

Type négatif

50 à 200 Hz

-12 dB/octave

-12 dB/octave
500 mV

Remarque:

Suite aux améliorations apportées à ces équipements leurs
caractéristiques et leur conception sont sujettes à modification
sans préavis.

13

Merkmale

Justierung des Tieftonbereiches durch Einstellung des Ba
ßlautsprecherreglers auf den gewünschten Pegel.
Baßlautsprecher-Phasenschalter für reibungslose Verschnnelz­ung von Ausgabe der Baßlautsprecher und anderer
Lautsprecher.
Stereo- oder Monowahl entsprechend des verwendeten Leist
ungsverstärkers und Baßlautsprechers.
Eine Schwellenfrequenz-Modulationsfunktion ist enthalten, nnit
der die Schwellenfrequenzen für Tiefpaßfilter und Hochpaßfilter
geändert werden können, um sie der Autoakustik und den
Lautsprechern, ebenso wie dem persönlichen Geschmack,
anzupassen.

Bezeichnung und Gebrauch der Bedienungselemente

O Netzanzeige

Leuchtet, wenn das Gerät eingeschaltet ist.

O Schwellenfrequenz-Modulator

Der Modulator kann die Schwellenfrequenzen im oberen
Frequenzbereich des Subwoofers und im unteren Bereich der
Mittel-und Höchtöner ändern. Da die Lage der
Schwellenfrequenzen der Autoakustik, den Lautsprechern, und der
Art der gespielten Musik entsprechend geregelt werden muß,
sollte die Einstellung bei spielender Musik geschehen.

14

Merkmale

Justierung des Tieftonbereiches durch Einstellung des Ba
ßlautsprecherreglers auf den gewünschten Pegel.
Baßlautsprecher-Phasenschalter für reibungslose Verschmelz
ung von Ausgabe der Baßlautsprecher und anderer
Lautsprecher.
Stereo- oder Monowahl entsprechend des verwendeten Leist
ungsverstärkers und Baßlautsprechers.
Eine Schwellenfrequenz-Modulationsfunktion ist enthalten, mit
der die Schwellenfrequenzen für Tiefpaßfilter und Hochpaßfilter
geändert werden können, um sie der Autoakustik und den
Lautsprechern, ebenso wie dem persönlichen Geschmack,
anzupassen.

Bezeichnung und Gebrauch der Bedienungselemente

O Netzanzeige

Leuchtet, wenn das Gerät eingeschaltet ist.

O Schwellenfrequenz-Modulator

Der Modulator kann die Schwellenfrequenzen im oberen
Frequenzbereich des Subwoofers und im unteren Bereich der
Mittel-und Höchtöner ändern. Da die Lage der
Schwellenfrequenzen der Autoakustik, den Lautsprechern, und der
Art der gespielten Musik entsprechend geregelt werden muß,
sollte die Einstellung bei spielender Musik geschehen.

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Anschluss der Geräte

© Baßlautsprecherphase-/Stereo-Mono-Schalter

Mit diesem Schalter kann die Phase des Baßlautsprechers
umgeschaltet und die Stereo-Mono-Umschaltung des Baßlaut
sprecher-Ausgangs vorgenommen werden. Vor der Phasenum­schaltung die Umschaltung für Stereo/Mono vornehmen.

Stereo-Mono-Umschaltung

Einstellung auf STEREO für Stereowiedergabe und auf MONO für
Monowiedergabe. Bei Einstellung auf MONO wird der gleiche
Klang an die "L"- und "R"-Anschlüsse des Baßlautsprechers
gegeben. Ein Leistung entsprechend dem verwendeten Verstärker
und Baßlautsprecher wählen.

Pharsenumschaltung

Dieser Schalter sollte normalerweise in der NOR-Position (Normal)
eingestellt werden. Eine Einstellung auf die REV-Position (um
geschaltete Phase) schaltet die Phase für eine entsprechende
Lautsprecheraufstellung und die Art der Musik um.

O Steuerung des Baßlautsprecherpegels

Ermöglicht Justierung des Ausgangspegels des Baßlautsprechers.
Diesen Regler verwenden, um die Tiefbereiche der Ausgabe zu

justieren.

Vor dem entgültigen Anschluß der Geräte zuerst provisorische
Anschlüsse vornehmen und das Gerät betreiben, um sicherzu

gehen, daß der Anschluß keine Probleme bereitet.
Siehe die Bedienungsanleitung für Hinweise zur Verbindung
des Gerätes an die RCA-Stiftbuchsen der Auto-Stereoanlage
oder eines Leistungsverstärkers. Dann die entsprechenden

Anschlüsse vornehmen.

Dieses Gerät kann nur an eine Auto-Stereoanlage mit RCA­Stiftbuchsen angeschlossen werden.

© Baßlautsprecherphase-/Stereo-Mono-Schalter

Mit diesem Schalter kann die Phase des Baßlautsprechers
umgeschaltet und die Stereo-Mono-Umschaltung des Baßlaut
sprecher-Ausgangs vorgenommen werden. Vor der Phasenum­schaltung die Umschaltung für Stereo/Mono vornehmen.

Stereo-Mono-Umschaltung

Einstellung auf STEREO für Stereowiedergabe und auf MONO für
Monowiedergabe. Bei Einstellung auf MONO wird der gleiche
Klang an die "L"- und "R"-Anschlüsse des Baßlautsprechers
gegeben. Ein Leistung entsprechend dem verwendeten Verstärker
und Baßlautsprecher wählen.

Pharsenumschaltung

Dieser Schalter sollte normalerweise in der NOR-Position (Normal)
eingestellt werden. Eine Einstellung auf die REV-Position (um
geschaltete Phase) schaltet die Phase für eine entsprechende
Lautsprecheraufstellung und die Art der Musik um.

O Steuerung des Baßlautsprecherpegels

Ermöglicht Justierung des Ausgangspegels des Baßlautsprechers.
Diesen Regler verwenden, um die Tiefbereiche der Ausgabe zu

justieren.

15

Anschluss der Geräte

Vor dem entgültigen Anschluß der Geräte zuerst provisorische
Anschlüsse vornehmen und das Gerät betreiben, um sicherzu

gehen, daß der Anschluß keine Probleme bereitet.
Siehe die Bedienungsanleitung für Hinweise zur Verbindung
des Gerätes an die RCA-Stiftbuchsen der Auto-Stereoanlage
oder eines Leistungsverstärkers. Dann die entsprechenden

Anschlüsse vornehmen.

Dieses Gerät kann nur an eine Auto-Stereoanlage mit RCA­Stiftbuchsen angeschlossen werden.

15

AutO'Stereogerät
mit RCA-Stiftsbuchsen

An eine Stromversorgung
anschließen, (12 V
Gleichstrom), die mit
dem Zündschloß ein- und
ausgeschaltet wird.

An die Karosserie
(Metallteil) anschließen.

S.WOOFER OUTPUT
(Ausgabe der
Baßlautsprecher) ^

Ausgang für vordere
Lautsprecher________

Ausgang für hintere

Blau
(Systemsteuerungs
auschluß)

Schwarz (Erdung)

FULL RANGE OUTPUT
(Ausgabe mit voller Leistung)

Lautsprecher

Sicherungshalter

_______

Weif ot

Rot^ J*^Weiß

Rot

Sicherungshalter

Blau
(Systemsteuerungs
auschluß)

Weiß

INPUT
(Eingang)

Verbindungskabel mit
RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)

Verbindungskabel mit
RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)

--------------------------1 n-CZ№ O—r

' a

Leistungsverstärker
(getrennt erhättiich) Lr-ot. o-l

-------------------------- I—□ OO-T

Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)

Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)

y y r-T*^ 130-1

------------

'

-----------

1 ^

□ QO-T”

_______ i-a QQ—I

Lr-ao 0-1

a Qo-T

Vordere Lautsprecher

Baßlautsprecher

16

AutO'Stereogerät
mit RCA-Stiftsbuchsen

An eine Stromversorgung
anschließen, (12 V
Gleichstrom), die mit
dem Zündschloß ein- und
ausgeschaltet wird.

An die Karosserie
(Metallteil) anschließen.

S.WOOFER OUTPUT
(Ausgabe der
Baßlautsprecher) ^

Ausgang für vordere
Lautsprecher________

Ausgang für hintere

Blau
(Systemsteuerungs
auschluß)

Schwarz (Erdung)

FULL RANGE OUTPUT
(Ausgabe mit voller Leistung)

Lautsprecher

Sicherungshalter

_______

Weif ot

Rot^ J*^Weiß

Rot

Sicherungshalter

Blau
(Systemsteuerungs
auschluß)

Weiß

INPUT
(Eingang)

Verbindungskabel mit
RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)

--------------------------1 n-CZ№ O—r

' a

Leistungsverstärker
(getrennt erhättiich) L-ot.

-------------------------- I—□ OO-T

Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)

n n □ QO-T”

Leistungsverstärker
(getrennt erhältlich)

y y r-T*^ 130-1

-----------

'

-----------

1 ^

i-a QQ—I

Lr-ao 0-1

a Qo-T

Vordere Lautsprecher

Baßlautsprecher

16

Verbindungskabel mit
RCA-Stiftstecker
(getrennt erhältlich)

Einbau

Für ordnungsgemäßen Einbau nur die mit dem Gerät geliefer
ten Teile verwenden. Verwendung anderer Teile kann Betriebs
störungen zur Folge haben.
Die Geräte so einbauen, daß sie den Fahrer nicht behindern und
keine Gefahr für Verletzungen der Insassen bei plötzlichem
Bremsen darstellen.
Falls der Einbau das Bohren von Löchern oder andere
Modifikationen des Fahrzeugs erfordert, einen Fachhändler zu
Rate ziehen.

Bei Installation auf einer Befestigungsplatte

Regenwasser sammelt sich leicht auf dem Boden neben der
Tür. Ebenso keinen Einbau auf dem Unterbau des Fahrersitzes
vornehmen, weil dies den Fahrer behindern könnte.
Vor dem Anschließen der Anlage Den Minusdraht von der
Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.
Nach Beendigung des Einbaus unbedingt prüfen, ob alles
ordnungsgemäß montiert ist. Alle vorher ausgebauten Fahr
zeugteile wieder einbauen. Verbindung des Minus-Drahts zur
Batterie wiederherstellen.

Bei Installation unter dem Armaturenbrett

Einbau

Für ordnungsgemäßen Einbau nur die mit dem Gerät geliefer
ten Teile verwenden. Verwendung anderer Teile kann Betriebs
störungen zur Folge haben.

Die Geräte so einbauen, daß sie den Fahrer nicht behindern und

keine Gefahr für Verletzungen der Insassen bei plötzlichem

Bremsen darstellen.

Falls der Einbau das Bohren von Löchern oder andere

Modifikationen des Fahrzeugs erfordert, einen Fachhändler zu

Rate ziehen.

Bei Installation auf einer Befestigungsplatte

Regenwasser sammelt sich leicht auf dem Boden neben der
Tür. Ebenso keinen Einbau auf dem Unterbau des Fahrersitzes
vornehmen, weil dies den Fahrer behindern könnte.
Vor dem Anschließen der Anlage Den Minusdraht von der

Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

Nach Beendigung des Einbaus unbedingt prüfen, ob alles

ordnungsgemäß montiert ist. Alle vorher ausgebauten Fahr
zeugteile wieder einbauen. Verbindung des Minus-Drahts zur

Batterie wiederherstellen.

Bei Installation unter dem Armaturenbrett

Eigenschaften

überschneidungsfrequenzgang Baßlautsprecher-Pegelsteuerung

lyiittelposition der

18

Eigenschaften

überschneidungsfrequenzgang Baßlautsprecher-Pegelsteuerung

lyiittelposition der

18

Vorsichtsmaßnahmen

Technische Daten

Um einen einwandfreien Betrieb des Gerätz zu gerantieren, die
Innentemperature des Fahrzeugs mit Klimaanlage oder Heizung
innerhalb eines normalen Bereichs halten.
Die Lautstärke niedrig halten, damit Außen geräusche gehört

werden können.

Bei längeren Betrieb mit hohen Lautstärken während Motor
stillstand oder Leerlaufbetrieb ist auf den Ladezustand der
Batterie zu achten, um zu starke Entladung zu vermelden.
Beim Auswechseln von Sicherungen darauf achten, daß die
Kapazität der neuen Sicherung den Angaben auf dem
Sicherungshalter entspricht.

Bei Störungen

Bei Betriebsstörungen den Händler oder die nächste PIONEER
Kundendienststelle kontaktieren.

Stromversorgung

...........................14,4 V Wechselstrom (10,8 bis 15,6 V vertretbar)

Erdung.........................................................................................Negativ

Abmessungen

Gewicht.........................................................................................0,6 kg

Verstärkung.............................................................................................0 dB

Pegelkontrolle der Baßlautsprecher
Frequenzgang

Verzerrung...........................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Rauschabstand........................................................101 dB (lEC-A Netz)

Überschneidingsfrequenz..............................................50 Hz — 200 Hz

Überschneidingsabfall

Tiefpaßfilte....................................................................-12 dB/Oktave

Hochpaßfilter................................................................-12 dB/Oktave

Phasenschalter.............................................................................0/180°

Nenneingangspegel.............................................................................500 mV

Maximaler Eingangspegel.......................................................................2 V

Eingangsimpedanz.................................................................................10 kO

Ausgangsimpedanz........................................................................... 1 kn

Höchstausgangspegel..............................................................................2 V

Hinweis:

Änderungen der technischen Daten und des Designs bleiben
aufgrund von Produktverbesserungen ohne Ankündigung Vor

behalten.

............................................

...................................................

120(B) x 25(H) x 150(T) mm

................................

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

-15 bis +15 dB

Vorsichtsmaßnahmen

Um einen einwandfreien Betrieb des Gerätz zu gerantieren, die
Innentemperature des Fahrzeugs mit Klimaanlage oder Heizung
innerhalb eines normalen Bereichs halten.
Die Lautstärke niedrig halten, damit Außen geräusche gehört

werden können.

Bei längeren Betrieb mit hohen Lautstärken während Motor
stillstand oder Leerlaufbetrieb ist auf den Ladezustand der
Batterie zu achten, um zu starke Entladung zu vermelden.
Beim Auswechseln von Sicherungen darauf achten, daß die
Kapazität der neuen Sicherung den Angaben auf dem
Sicherungshalter entspricht.

Bei Störungen

Bei Betriebsstörungen den Händler oder die nächste PIONEER
Kundendienststelle kontaktieren.

19

Technische Daten

Stromversorgung

...........................14,4 V Wechselstrom (10,8 bis 15,6 V vertretbar)

Erdung.........................................................................................Negativ

Abmessungen

Gewicht.........................................................................................0,6 kg

Verstärkung.............................................................................................0 dB

Pegelkontrolle der Baßlautsprecher
Frequenzgang

Verzerrung...........................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Rauschabstand........................................................101 dB (lEC-A Netz)

Überschneidingsfrequenz..............................................50 Hz — 200 Hz

Überschneidingsabfall

Tiefpaßfilte....................................................................-12 dB/Oktave

Hochpaßfilter................................................................-12 dB/Oktave

Phasenschalter.............................................................................0/180°

Nenneingangspegel.............................................................................500 mV

Maximaler Eingangspegel.......................................................................2 V

Eingangsimpedanz.................................................................................10 kO

Ausgangsimpedanz........................................................................... 1 kn

Höchstausgangspegel..............................................................................2 V

Hinweis:

Änderungen der technischen Daten und des Designs bleiben
aufgrund von Produktverbesserungen ohne Ankündigung Vor

behalten.

............................................

...................................................

120(B) x 25(H) x 150(T) mm

................................

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

-15 bis +15 dB

19

Características Nomenclatura y Oso

Control del sub-altavoz para graves para ajuste del sonido bajo
al nivel deseado.

Dispositivo de conmutación de fase del sub-altavoz para graves

para la uniforme combinación del sonido de salida del sub­altavoz para graves con el de los otros altavoces.
Selección de estéreo o monaural, según el amplificador de
potencia y el sub-altavoz para graves utilizados.
Se incluye la función modulación de frecuencia de transición
que le permite alterar las frecuencias de transición de los filtros
de paso bajo y paso alto a fin de adecuar el sonido a las
condisiones acústicas del automóvil y a las características de los
altavoces, así como a su gusto.

O Indicador de potencia

Se enciende al poner la unidad en ON.

O Modulador de frecuencia de transición

El modulador puede alterar las frecuencias de transición en el
extremo superior de la gama baja de los altavoces de subgraves y
en el extremo inferior de los altavoces de gama media y alta
traseros. Como la alteración de las frecuencias de transición tiene
que estar de acuerdo con las condiciones acústicas del automóvil,
con las características de sus altavoces, y con la música que esté

reproduciendo, deberá realizarse escuchando la música.

20

Características Nomenclatura y Oso

Control del sub-altavoz para graves para ajuste del sonido bajo
al nivel deseado.

Dispositivo de conmutación de fase del sub-altavoz para graves

para la uniforme combinación del sonido de salida del sub­altavoz para graves con el de los otros altavoces.
Selección de estéreo o monaural, según el amplificador de
potencia y el sub-altavoz para graves utilizados.
Se incluye la función modulación de frecuencia de transición
que le permite alterar las frecuencias de transición de los filtros
de paso bajo y paso alto a fin de adecuar el sonido a las
condisiones acústicas del automóvil y a las características de los
altavoces, así como a su gusto.

O Indicador de potencia

Se enciende al poner la unidad en ON.

O Modulador de frecuencia de transición

El modulador puede alterar las frecuencias de transición en el
extremo superior de la gama baja de los altavoces de subgraves y
en el extremo inferior de los altavoces de gama media y alta
traseros. Como la alteración de las frecuencias de transición tiene
que estar de acuerdo con las condiciones acústicas del automóvil,
con las características de sus altavoces, y con la música que esté

reproduciendo, deberá realizarse escuchando la música.

20

Conexión de las Unidades

© Commutación de fases del sub-altavoz para graves/estéreo-monaural

Permite la conmutación de la fase del sub-altavoz para graves y la
conmutación de estéreo-monaural de la salida del sub-altavoz para
graves. Seleccione estéreo-monaural antes de la conmutación de

fase.

Conmutación de estéreo-monaural

Conmutación a STEREO para la salida de estéreo y a MONO para
la salida monaural. La posición MONO permite el mismo sonido a
los terminales de sub-altavoz para graves "L" y "R". Seleccione la

salida adecuada a su amplificador y sub-altavoz para graves.

Conmutación de fases

Usualmente este interruptor se deja en la posición ÑOR (normal).
Ajústelo a la posición REV (fase inversa) para conmutar la fase a
fin de arreglar la posición del altavoz y el tipo de la música.

O Control de nivel del sub-altavoz para graves

Permite el ajuste del nivel de salida del sub-altavoz para graves.

Utilice este control para regular el alcance bajo del sonido de
salida.

Antes de hacer las conexiones finales, haga las conexiones

provisionales y luego opere la unidad para confirmar si hay
algún problema en los cables de conexión.

Refiérase al Manual del Usuario para los detalles sobre la
conexión de la unidad a los enchufes monopolares RCA del
estéreo de automóvil o a un amplificador de potencia, luego

haga las conexiones correctamente.

Esta unidad puede conectarse a un estéreo de automóvil con

los enchufes monopolares RCA.

© Commutación de fases del sub-altavoz para graves/estéreo-monaural

Permite la conmutación de la fase del sub-altavoz para graves y la
conmutación de estéreo-monaural de la salida del sub-altavoz para
graves. Seleccione estéreo-monaural antes de la conmutación de

fase.

Conmutación de estéreo-monaural

Conmutación a STEREO para la salida de estéreo y a MONO para
la salida monaural. La posición MONO permite el mismo sonido a
los terminales de sub-altavoz para graves "L" y "R". Seleccione la

salida adecuada a su amplificador y sub-altavoz para graves.

Conmutación de fases

Usualmente este interruptor se deja en la posición ÑOR (normal).
Ajústelo a la posición REV (fase inversa) para conmutar la fase a
fin de arreglar la posición del altavoz y el tipo de la música.

O Control de nivel del sub-altavoz para graves

Permite el ajuste del nivel de salida del sub-altavoz para graves.

Utilice este control para regular el alcance bajo del sonido de
salida.

21

Conexión de las Unidades

Antes de hacer las conexiones finales, haga las conexiones

provisionales y luego opere la unidad para confirmar si hay
algún problema en los cables de conexión.

Refiérase al Manual del Usuario para los detalles sobre la
conexión de la unidad a los enchufes monopolares RCA del
estéreo de automóvil o a un amplificador de potencia, luego

haga las conexiones correctamente.

Esta unidad puede conectarse a un estéreo de automóvil con

los enchufes monopolares RCA.

21

Estéreo de automóvil
con enchufes mono­polares RCA

Al terminal de energía
eléctrica controlado por el
interruptor de encendido
del vehículo (12 V C.C.)
ON/OFF.

A la carrocería del vehícu-^;=^
lo (parte metálica).

S.WOOFER OUTPUT
(Salida del sub-altavoz
para graves )

FULL RANGE OUTPUT
(Salida de gama completa)

Salida delantera

Salida trasera

Azul (terminal de
control del sistema)

Rojo _

Portafusibles

Negro (masa)

Blanco ñ ^

Rojo^J

Rojo

Blanco

Blanco

Cables de conexión con
clavjás RCA (en venta por
separado)

Cables de conexión con
clavjás RCA (en venta por
separado)

Amplificador de
potencia (en venta L-oo o-,
por separado)

Amplificador de
potencia (en venta
por separado)

Amplificador de
potencia (en venta
por separado) “n

1-0 CHO-1

p-OO □ —1

o 00-1

------

Altavoces delanteros

Sub-altavoz para graves

22

Estéreo de automóvil
con enchufes mono­polares RCA

Al terminal de energía
eléctrica controlado por el
interruptor de encendido
del vehículo (12 V C.C.)
ON/OFF.

A la carrocería del vehícu-^;=^
lo (parte metálica).

S.WOOFER OUTPUT
(Salida del sub-altavoz
para graves )

Salida delantera

Salida trasera

Azul (terminal de
control del sistema)

Rojo _

Portafusibles

Negro (masa)

FULL RANGE OUTPUT
(Salida de gama completa)

Blanco ñ ^

Rojo^J

Blanco

Rojo

Blanco

Cables de conexión con
clavjás RCA (en venta por
separado)

Amplificador de
potencia (en venta L-oo o-,
por separado)

Amplificador de
potencia (en venta
por separado)

Amplificador de
potencia (en venta
por separado) “n

p-OO □ —1

1-0 CHO-1

o CHO-1

------

Altavoces delanteros

Sub-altavoz para graves

22

Cables de conexión con
clavjás RCA (en venta por
separado)

Instalación

Utilice únicamente las partes suministradas con la unidad a fin
de asegurar una instalación correcta. El uso de partes no

autorizadas puede causar desperfectos.
Asegúrese de instalar la unidad en un lugar donde no estorbe al
conductor y en sitios donde no haya peligro de herir a los

pasajeros en caso de frenadas repentinas.
Si para la instalación es necesario practicar orificios o efectuar
otras modificaciones en el vehículo, póngase en contacto con el
distribuidor más cercano.

Para la instalación en el tablero de montaje

Perfore en el

Al efectuar instalaciones debajo del asiento delantero, tenga en

cuenta el deslizamiento del asiento. Es de suma importancia
evitar que los cables puedan quedar atrapados en el riel del
asiento, ya que esto podría ocasionar un cortocircuito.
Desconecte el terminal del borne negativo de la batería, a fin de
evitar cortocircuitos antes de efectuar la conexión del sistema.

Al finalizar la instalación, verifique todas las conexiones una vez

más para asegurarse de que todo esté correcto. Instale nueva
mente todas las partes del vehículo desmontadas para la
instalación. Conecte el cable al borne negativo de la batería.

En la instalación debajo del tablero de instrumentos

Instalación

Utilice únicamente las partes suministradas con la unidad a fin

de asegurar una instalación correcta. El uso de partes no

autorizadas puede causar desperfectos.
Asegúrese de instalar la unidad en un lugar donde no estorbe al
conductor y en sitios donde no haya peligro de herir a los

pasajeros en caso de frenadas repentinas.
Si para la instalación es necesario practicar orificios o efectuar
otras modificaciones en el vehículo, póngase en contacto con el
distribuidor más cercano.

Para la instalación en el tablero de montaje

Perfore en el

23

Al efectuar instalaciones debajo del asiento delantero, tenga en

cuenta el deslizamiento del asiento. Es de suma importancia
evitar que los cables puedan quedar atrapados en el riel del
asiento, ya que esto podría ocasionar un cortocircuito.
Desconecte el terminal del borne negativo de la batería, a fin de
evitar cortocircuitos antes de efectuar la conexión del sistema.

Al finalizar la instalación, verifique todas las conexiones una vez

más para asegurarse de que todo esté correcto. Instale nueva
mente todas las partes del vehículo desmontadas para la
instalación. Conecte el cable al borne negativo de la batería.

En la instalación debajo del tablero de instrumentos

23

Características

Respuesta de frecuencia de transición

Control del nivel del sub-altavoz para graves

Posición central de la

24

Características

Respuesta de frecuencia de transición

Control del nivel del sub-altavoz para graves

Posición central de la

24

Precauciones

Especificaciones

Para asegurar el correcto funcionamiento de la unidad,

mantenga la temperatura del interior del vehículo dentro de
temperaturas normales, utilizando el acondicionador de aire o la
calefacción del vehículo.

Mantenga el nivel del sonido lo suficiente bajo para poder
escuchar los sonidos del exterior.

Debe tenerse suficiente cuidado contra la sobredescarga de

batería causada por la operación prolongada de la unidad en un
volumen alto cuando el motor está detenido o marchando en
vacío.
Al reemplazar fusibles, verifique que los fusibles de repuesto
sean de la capacidad especificada en el portafusibles.

En caso de problemas

Cuando la unidad no opera apropiadamente, póngase en
contacto con su distribuidor o con la estación de servicio
PIONEER autorizada más cercana.

Fuente de alimentación

............................................

Sistema de tierra............................................................Tierra negativa

Dimensiones.........................................120(An) x 25{AI) x 150(Pr) mm

Peso...............................................................................................0,6 kg

Ganancia..................................................................................................0 dB

Control de nivel del sub-altavoz para graves

...................................................................................-15dB —+15dB

Respuesta de frecuencia

Distorsión...........................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Relación señal a ruido
Frecuencia de transición
Declive de frecuencia de transición

Filtro pasabajos............................................................................. .-12 dB/octava

Filtro pasaaltos................................................................................-12 dB/octava

Interruptor de fase......................................................................0/180°

Nivel de entrada nominal...................................................................500 mV

Nivel de entrada máxima........................................................................2 V

Impedancia de entrada................................................................. 10 kí^

Impedancia de salida..............................................................................1 kí^

Nivel máximo de salida...........................................................................2 V

Nota:

Las especificaciones y el diseño sujetos a posibles modificaciones,
debido a mejoras, sin previo aviso.

14,4 V de CC (10,8 a 15,6 V permisible)

..................................

.............................................

...............................................

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

101 dB (Red lEC-A)

50 Hz — 200 Hz

Precauciones

Para asegurar el correcto funcionamiento de la unidad,

mantenga la temperatura del interior del vehículo dentro de
temperaturas normales, utilizando el acondicionador de aire o la
calefacción del vehículo.

Mantenga el nivel del sonido lo suficiente bajo para poder
escuchar los sonidos del exterior.

Debe tenerse suficiente cuidado contra la sobredescarga de

batería causada por la operación prolongada de la unidad en un
volumen alto cuando el motor está detenido o marchando en
vacío.
Al reemplazar fusibles, verifique que los fusibles de repuesto
sean de la capacidad especificada en el portafusibles.

En caso de problemas

Cuando la unidad no opera apropiadamente, póngase en
contacto con su distribuidor o con la estación de servicio
PIONEER autorizada más cercana.

25

Especificaciones

Fuente de alimentación

............................................

Sistema de tierra............................................................Tierra negativa

Dimensiones.........................................120(An) x 25(AI) x 150(Pr) mm

Peso...............................................................................................0,6 kg

Ganancia..................................................................................................0 dB

Control de nivel del sub-altavoz para graves

...................................................................................-15dB —+15dB

Respuesta de frecuencia

Distorsión...........................................................0,05% (1 kHz, 500 mV)

Relación señal a ruido
Frecuencia de transición
Declive de frecuencia de transición

Filtro pasabajos............................................................................. .-12 dB/octava

Filtro pasaaltos................................................................................-12 dB/octava

Interruptor de fase......................................................................0/180°

Nivel de entrada nominal...................................................................500 mV

Nivel de entrada máxima........................................................................2 V

Impedancia de entrada................................................................. 10 kí^

Impedancia de salida..............................................................................1 kí^

Nivel máximo de salida...........................................................................2 V

14,4 V de CC (10,8 a 15,6 V permisible)

..................................

.............................................

...............................................

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

101 dB (Red lEC-A)

50 Hz — 200 Hz

Nota:

Las especificaciones y el diseño sujetos a posibles modificaciones,
debido a mejoras, sin previo aviso.

25

Caratteristiche

Controllo di subwoofer per Taggiustamento del suono della

gamma bassa al livello desiderato.

Unità di commutazione di fase del subwoofer per un'unione

orecchiabile delTuscita del subwoofer e l'uscita degli altri alto-

parlante.
Selezione tra stereo o monoaurale, a seconda dell'amplificatore
di potenza e del subwoofer usati.

Funzione di modulazione della frequenza di transizione che
consente di cambiare la frequenze di transizione del filtro del

percorso inferiore e quello superiore in modo da farle
corrispondere alle caratteristiche acustiche dell'auto, dei
diffusori corno anche alle proprie preferenze sonore.

Nomenclatura e CIso

O Indicatore di accensione

Viene illuminato quando l'unità è accesa (ON).

0 Modulatore della frequenza di transizione

Il modulatore può cambiare le frequenze di transizione
all'estremità superiore della bassa gamma del subwoofer e
all'estremità inferiore dell'alta gamma e media del diffusore
posteriore. Poiché l'alterazione delle frequenze di transizione è
intesa per l'adeguamento all'acustica dell'auto, dei diffusori e della
musica che si sta ascoltando, la si deve eseguire mentre si sta
reproducendo della musica.

26

Caratteristiche

Controllo di subwoofer per l'aggiustamento del suono della
gamma bassa al livello desiderato.

Unità di commutazione di fase del subwoofer per un'unione
orecchiabile dell'uscita del subwoofer e l'uscita degli altri alto-

parlante.
Selezione tra stereo o monoaurale, a seconda dell'amplificatore
di potenza e del subwoofer usati.

Funzione di modulazione della frequenza di transizione che
consente di cambiare la frequenze di transizione del filtro del

percorso inferiore e quello superiore in modo da farle
corrispondere alle caratteristiche acustiche dell'auto, dei
diffusori corno anche alle proprie preferenze sonore.

Nomenclatura e CIso

O Indicatore di accensione

Viene illuminato quando l'unità è accesa (ON).

0 Modulatore della frequenza di transizione

Il modulatore può cambiare le frequenze di transizione
all'estremità superiore della bassa gamma del subwoofer e
all'estremità inferiore dell'alta gamma e media del diffusore
posteriore. Poiché l'alterazione delle frequenze di transizione è
intesa per l'adeguamento all'acustica dell'auto, dei diffusori e della
musica che si sta ascoltando, la si deve eseguire mentre si sta
reproducendo della musica.

26

Collegamento delle Unità

© Interruttore di fase subwoofer/stereo-monoaurale

Consente di cambiare la fase del diffusore subwoofer e di selezio

nare tra stereo e monoaurale per l'uscita del subwoofer. Scegliere

tra stereo e monoaurale prima di passare al cambiamento di fase.

Selezione stereo-monoaurale

Selezionare STEREO per uscite stereo e MONO per uscite mono
aurali. MONO fornisce lo stesso suono ai terminali subwoofer "L"
e "R". Scegliere l'uscita adatta all'amplificatore e al diffusore sub
woofer impiegati.

Cambiamento di fase

Normalmente questo interruttore viene lasciato sulla posizione

NOR (normale). Regolarlo sulla posizione REV (fase inversa) per
cambiare la fase a seconda della posizione dei diffusori e del tipo
di musica.

O Controllo del livello del subwoofer

Permette l'aggiustamento del livello dell'uscita del subwoofer.
Servitevi di questo controllo per regolare la gamma bassa del
l'uscita.

Si consiglia di tare un collegamento provvisorio e di controllare
il funzionamento dell'unità prima di completare l'installazione.
Fare riferimento al manuale di istruzioni per dettagli sul
collegamento dell'apparecchio all e prese a terminale RCA di un
autostereo o di un amplificatore di potenza, e quindi eseguire i
collegamenti correttamente.
Questo apparecchio può essere collegato solo a un autostereo
con prese a terminale RCA.

© Interruttore di fase subwoofer/stereo-monoaurale

Consente di cambiare la fase del diffusore subwoofer e di selezio

nare tra stereo e monoaurale per l'uscita del subwoofer. Scegliere
tra stereo e monoaurale prima di passare al cambiamento di fase.

Selezione stereo-monoaurale

Selezionare STEREO per uscite stereo e MONO per uscite mono
aurali. MONO fornisce lo stesso suono ai terminali subwoofer "L"
e "R". Scegliere l'uscita adatta all'amplificatore e al diffusore sub
woofer impiegati.

Cambiamento di fase

Normalmente questo interruttore viene lasciato sulla posizione

NOR (normale). Regolarlo sulla posizione REV (fase inversa) per
cambiare la fase a seconda della posizione dei diffusori e del tipo
di musica.

O Controllo del livello del subwoofer

Permette l'aggiustamento del livello dell'uscita del subwoofer.
Servitevi di questo controllo per regolare la gamma bassa del
l'uscita.

27

Collegamento delle Unità

Si consiglia di tare un collegamento provvisorio e di controllare
il funzionamento dell'unità prima di completare l'installazione.
Fare riferimento al manuale di istruzioni per dettagli sul
collegamento dell'apparecchio all e prese a terminale RCA di un
autostereo o di un amplificatore di potenza, e quindi eseguire i
collegamenti correttamente.
Questo apparecchio può essere collegato solo a un autostereo
con prese a terminale RCA.

27

Autostereo con
presse a terminale RCA

Collegare alla chiave d'av

viamento ON/OFF (12 V

DO.

Al telaio (parte metallica)

dell'automobile.

Uscita anteriore

Uscita posteriore

Blu (terminale di
comando dei sistema)

Rosso

Portafusibile

Nero (massa)

FULL RANGE OUTPUT
(Uscita gamma completa)

S.WOOFER OUTPUT

(Uscita del

subwoofer)

Bianc

Rosso

/ 'V Bianco

Rosso

Cavi di collegamento con
spine a terminale RCA
(venduto separatamente)

Cavi di collegamento con
spine a terminale RCA
(venduto separatamente)

!-□ eia—

Amplificatore (venduto^
separatamente) Lr^ ^

Amplificatore (venduto
separatamente) n-r™ ^

Amplificatore
(venduto —*
separatamente) ~| j-qo

A A QO-T

p-oci

___

I—□ 00-*

i-a oo—I

M-ciro o-J

□ oo-T

Altoparlanti posteriori

___

------

Altoparlanti anteriori

Altoparlanti subwoofer

28

Autostereo con
presse a terminale RCA

Collegare alla chiave d'av

viamento ON/OFF (12 V

DO.

Al telaio (parte metallica)

dell'automobile.

Uscita anteriore

Uscita posteriore

Blu (terminale di
comando dei sistema)

Rosso

Portafusibile

Nero (massa)

§>

FULL RANGE OUTPUT
(Uscita gamma completa)

S.WOOFER OUTPUT

(Uscita del

subwoofer)

Bianci

Rosso""

/ 'V Bianco

Blu (terminale di
comando del sistema)

INPUT
(Ingresso)

'Bianco

Rosso

Cavi di collegamento con
spine a terminale RCA
(venduto separatamente)

Amplificatore (venduto ­separatamente) Lj-^ “i_

-- --- -- --- --- -- - -- --- --- -- - -- --- --- -- --- --- --- -- --- --- --- -- --- --- I—□ oo-*

Amplificatore (venduto .
separatamente) Tr™' o-u

n n-- --- -- --- --- -- - -- --- --- -- - -- --- --- -- --- --- --- -- --- --- --- -- □ OO-T“

Amplificatore
(venduto —*
separatamente) ~| j-qo

!-□ eia—

— p-ao

i-a oo—I

M-ciro o-J

A A QO-I

Altoparlanti posteriori

___

------

Altoparlanti anteriori

Altoparlanti subwoofer

i

28

Cavi di collegamento con
spine a terminale RCA
(venduto separatamente)

Installazione

Per una corretta installazione usare solamente le parti fornite
con l'apparecchio. L'uso di parti diverse può causare un

funzionamento irregolare.

Installare in luoghi che non ostruiscano la guida del conducente
e dove i passeggeri sono protetti da possibili lesioni causate da

frenate brusche.

Se l'installazione dovesse richiedere l'apertura di fori o altre
modifiche all'interno della Vostra automobile, consultare il
concessionario di zona.

Quando si installa su una piastra di montaggio

La pioggia penetra facilmente all'interno deH'automobile

bagnango il tappetino vicino alla portiera. Evitare l'installazione
sul sedile del conducente poiché portebbe causare disturbi
durante la guida.
Per evitare cortocircuiti, scollegare provisoriamente il morsetto
negativo della batteria della vettura prima di iniziare il cab
laggio. Terminatolo, controllare accuratamente tutti i collega­menti prima di ricollegare il morsetto negativo della batteria.

Quando si installa sotto il cruscotto

Dado esagonale (5 mm)----------®

Installazione

Per una corretta installazione usare solamente le parti fornite
con l'apparecchio. L'uso di parti diverse può causare un

funzionamento irregolare.

Installare in luoghi che non ostruiscano la guida del conducente
e dove i passeggeri sono protetti da possibili lesioni causate da

frenate brusche.

Se l'installazione dovesse richiedere l'apertura di fori o altre
modifiche all'interno della Vostra automobile, consultare il
concessionario di zona.

Quando si installa su una piastra di montaggio

29

La pioggia penetra facilmente all'interno deH'automobile
bagnango il tappetino vicino alla portiera. Evitare l'installazione
sul sedile del conducente poiché portebbe causare disturbi
durante la guida.
Per evitare cortocircuiti, scollegare provisoriamente il morsetto
negativo della batteria della vettura prima di iniziare il cab
laggio. Terminatolo, controllare accuratamente tutti i collega­menti prima di ricollegare il morsetto negativo della batteria.

Quando si installa sotto il cruscotto

Dado esagonale (5 mm)----------®

29

Caratteristiche

Risposta frequenza di transizione Comando di livello del subwoofer

Posizione centrale

Frequenza

30

Caratteristiche

Risposta frequenza di transizione Comando di livello del subwoofer

Posizione centrale

30

Frequenza

Precauzioni

Caratteristiche Tecniche

Affinché Tapparecchio funzioni sempre correttamente è con
sigliabile mantenere la temperatura alTinterno del veicolo su

valori normali, attivando se necessario il condizionatore d'aria o

il riscaldamento.
Usare questa funzione durante la guida quando il rumore
esterno ètropp forte.
Evitare di scaricare la batteria utilizzando l'unità a lungo ad un
livello sonoro troppo alto mentre il motore è fermo
o al minimo.
Se sostituite i fusibili, siate certi di impiegarne altri di valore

corrispondente a quello prescritto sul portafusibili.

In caso di guasti

Quando l'unità non funziona regolarmente, contattare il
proprio rivenditore o il centro di servizio autorizzato PIONEER
di zona.

Alimentazione

Collegamento a terra........................................................Tipo negativo

Dimensioni

Peso................................................................................................0,6 kg

Guadagno
Controllo subwoofer del livello
Risposta in frequenza
Distorsione

Rapporto segnale/rumore.......................................101 dB (rete lEC-A)

Frequenza del punto di incrocio....................................50 Hz — 200 Hz

Inclinazione del punto di incrocio

Filtro passabasso

Filtro passaalto

Interruttore di fase........................................................................0/180°

Livello di ingresso nominale'.......................................................500 mV

Livello di ingresso massimo................................................................2 V

Impedenza d'ingresso
Impedenza di uscita
Livello massimo di uscita

Nota:

A causa delle continue migliorie, le caratteristiche tecniche e
costruttive potranno subire modifiche senza preavviso.

..........................

................................................

........................................................................................0 dB

.......................................

.........................................................

..........................................................

.............................................................

....................................................................

.......................................................................1 kQ

CC 14,4 V (10,8 — 15,6 V permissibili)

120(L) x 25(A) x 150(D) mm

..................................

....................................

-15 dB — +15 dB

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

0,05% (1 kHz, 500 mV)

...............................

-12 dB/ottava

-12 dB/ottava

10 kQ

2 V

Precauzioni

Affinché l'apparecchio funzioni sempre correttamente è con
sigliabile mantenere la temperatura all'interno del veicolo su
valori normali, attivando se necessario il condizionatore d'aria o
il riscaldamento.
Usare questa funzione durante la guida quando il rumore
esterno ètropp forte.
Evitare di scaricare la batteria utilizzando l'unità a lungo ad un
livello sonoro troppo alto mentre il motore è fermo
o al minimo.
Se sostituite i fusibili, siate certi di impiegarne altri di valore
corrispondente a quello prescritto sul portafusibili.

In caso di guasti

Quando l'unità non funziona regolarmente, contattare il
proprio rivenditore o il centro di servizio autorizzato PIQNEER
di zona.

31

Caratteristiche Tecniche

Alimentazione

Collegamento a terra........................................................Tipo negativo

Dimensioni

Peso................................................................................................0,6 kg

Guadagno.........................................................................................0 dB

Controllo subwoofer del livello
Risposta in frequenza
Distorsione

Rapporto segnale/rumore.......................................101 dB (rete lEC-A)

Frequenza del punto di incrocio....................................50 Hz — 200 Hz

Inclinazione del punto di incrocio

Filtro passabasso..........................................................-12 dB/ottava

Filtro passaalto.............................................................-12 dB/ottava

Interruttore di fase........................................................................0/180°

Livello di ingresso nominale'.......................................................500 mV

Livello di ingresso massimo................................................................2 V

Impedenza d'ingresso

Impedenza di uscita........................................................................1 kQ

Livello massimo di uscita

Nota:

A causa delle continue migliorie, le caratteristiche tecniche e
costruttive potranno subire modifiche senza preavviso.

..........................

................................................

.......................................

.........................................................

....................................................................

CC 14,4 V (10,8 — 15,6 V permissibili)

120(L) x 25(A) x 150(D) mm

..................................

....................................

-15 dB — +15 dB

10 — 30.000 Hz (±1 dB)

0,05% (1 kHz, 500 mV)

10 kQ

...............................

2 V

31

PIONEER ELECTRONIC CORPORATION

4-1, Meguro 1 chôme, Meguro-ku, TOKYO, 153, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

P.O. Box 1760, Long Beach, California 90801, U.S.A.
TEL: [phone]

PIONEER ELECTRONIC (EUROPE) N.V.

Keetberglaan 1, 2740 Beveren, Belgium
TEL: [phone]

PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. LTD.

178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia
TEL: [phone]

PIONEER ELECTRONICS OF CANADA, INC.

505 Cochrane Drive Markham, Ontario L3R 6B8, Canada

Published by the Pioneer Electronic Corporation.
Copyright 1991 by Pioneer Electronic Corporation.
Ail rights reserved.

Publication de Pioneer Electronic Corporation.
© 1991 Pioneer Electronic Corporation.
Tous droits de reproduction et de traduction réservés.

<91L00E6G01>

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