PILOTE AVENTURA P 650 T User Manual [fr]

Table des matières

1 - INTRODUCTION ............................................................................................2

2 - CONDITIONS DE GARANTIE........................................................................3

3 - CONSEILS PRATIQUES DE PREMIERE UTILISATION ...............................4

4 - QUELQUES CONSEILS.................................................................................5

5 - LE CHASSIS...................................................................................................8

6 - LE COUCHAGE............................................................................................10

7 - AÉRATION....................................................................................................12

1

8 - UTILISATION DES FENÊTRES POLYPLASTIC ..........................................13

9 - TOIT-DOME HEKI ........................................................................................16

10 - L’INSTALLATION GAZ................................................................................19

11 - UTILISATION DES APPAREILS FONCTIONNANT AU GAZ .....................21

12 - L’ALIMENTATION EN EAU.........................................................................24

13 - UTILISATION HIVERNALE ........................................................................26

14 - L’INSTALLATION ELECTRIQUE ................................................................28

15 - FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE SCHAUDT ..32

16 - L’ENTRETIEN DE VOTRE CAMPING-CAR...............................................40

17 - LE SERVICE APRES-VENTE .................................................................... 41

18 - PNEUMATIQUES .......................................................................................51

19 - DROITS ET DEVOIRS DU CAMPING-CARISTE.......................................52

2

1 - INTRODUCTION

Madame, Monsieur,

Bon voyage avec votre .

Nous vous remercions d’avoir fait confiance à Pilote.

Nous vous prions de lire soigneusement ce manuel d’utilisation, ainsi que les notices livrées avec chaque
équipement : réfrigérateur, chauffe-eau, chauffage, four, etc…

Bien utiliser votre camping-car vous permet un meilleur confort de vie, mais aussi préserve la valeur de vo­tre véhicule.

Dans tous les cas, le réseau Pilote est à votre disposition, ainsi que le Service Après-Vente PILOTE (coor­données disponibles à la fin de ce manuel).

La contrefaçon, la traduction et la copie de tout ou partie du présent document sont interdites, sauf autori­sation écrite.

INTRODUCTION

Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécurité. Elles sont mentionnées de la manière
suivante :

Remarque de sécurité : Si vous ne tenez pas compte de ce symbole, vous risquez de mettre en
danger des personnes.

Remarque technique : Si vous ne tenez pas compte de ce symbole, vous risquez d’endommager
l’appareil ou les consommateurs qui y sont raccordés.

Ce document inclut également des instructions essentielles au fonctionnement du produit ainsi que des in­formations générales. Elles sont mentionnées de la manière suivante :

Instruction essentielle

Information générale, recommandations ou particularités.

Bon voyage avec votre PILOTE.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

CONDITIONS DE GARANTIE

2 - CONDITIONS DE GARANTIE

2.1 - Les conditions de garantie offertes à l’acheteur sont les suivantes :

• La garantie, assurée par le concessionnaire vendeur, est de 24 mois à partir de la date de livraison et de

mise en mains et mentionnée impérativement par le concessionnaire vendeur dans le cadre réservé à cet
effet sur le certificat de garantie.

• La garantie ne s’applique qu’à la partie cellule ainsi qu’aux transformations effectuées par la société

Pilote sur le châssis porteur ; la partie véhicule bénéficiant par ailleurs de la garantie Constructeur Auto­mobile.

• La garantie devra, dans la mesure du possible, être effectuée chez le concessionnaire vendeur tant pour

la cellule proprement dite, que pour les pièces défectueuses qui peuvent être échangées indépendam­ment.

• Le camping-car sera laissé à la disposition du concessionnaire pour les travaux d’échange ou de répara-

tion. Les frais de transport aller-retour ou autres frais engendrés directement ou indirectement pour cela
ne feront l’objet d’aucun dédommagement.

• Dans le cas d’appareils électroménagers disposant de leurs propres garanties Constructeur, il y a lieu de

s’adresser au représentant de la marque le plus près de votre domicile ou, à défaut, à votre concession­naire Pilote.

3

• Il est impératif de remplir les documents de garantie lorsque les appareils en sont pourvus et de les

retourner aux différents fabricants.

• Le réglage du parallélisme, effectué en usine par le constructeur du châssis, doit impérativement être

contrôlé à 1500 km. Un nouveau contrôle est fortement conseillé à 20000 km. Ces interventions sont à
la charge de l’utilisateur.

2.2 - La garantie est exclue dans les cas suivants :

• l’acheteur n’a pas suivi les instructions d’utilisation,

• le réglage du parallélisme n’a pas été effectué à 1500 km,

• le camping-car a été modifié par une personne non habilitée ou

par le montage de pièces non d’origine,

• le dommage ou le défaut sont le résultat de la non-observation du

Code de la Route,

• le dommage est le résultat d’une utilisation impropre ou négli-

gente,

• usure naturelle,

• le camping-car livré était un modèle d’exposition vendu comme

tel avec une réduction de prix,

• le camping-car a été réparé dans un atelier non-agréé par la société

Pilote ou sans son accord express,

• le camping-car a été transformé ou équipé d’accessoires non posés

par le constructeur et qui sont susceptibles d’en affecter les carac­téristiques substantielles.

Exemple : pose d’un porte-moto modifiant la charge utile, le poids à vide, les places carte grise,
la suspension et la répartition des charges par essieu ainsi que la tenue de route.

4

CONSEILS PRATIQUES DE PREMIERE UTILISATION

3 - CONSEILS PRATIQUES DE PREMIERE UTILISATION

Ne jamais rouler avec les lanterneaux de pavillon ouverts.

Ne jamais rouler avec un appareil au gaz en fonctionnement. Fermer la ou les bouteilles de gaz
avant le départ.

Déverrouiller les fenêtres en appuyant sur le bouton central, avant de tourner la poignée.

N’utiliser que de l’eau et un chiffon doux pour le nettoyage des fenêtres.

Ne jamais occulter le toit Heki à plus de 2/3.

Ne jamais laisser la pompe à eau sous tension, lorsque l’on est hors du véhicule.

Ne jamais verser de l’eau bouillante dans l’évier, le lavabo, la douche et les toilettes.

Vidanger l’eau des boilers équipés de la soupape de vidange manuelle, en hiver.

Débrancher la batterie auxiliaire après s’être assuré de sa bonne charge, pour les arrêts d’une
durée supérieure à 1 mois.

Nettoyer chaque année les conduits d’aspiration et la cheminée des appareils Trumatic et du
réfrigérateur, à l’air comprimé.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

QUELQUES CONSEILS

4 - QUELQUES CONSEILS

4.1 - PRESCRIPTION GÉNÉRALE

Ne jamais laisser d’enfants dans votre camping-car sans surveillance. Ce principe de précaution, indispen­sable déjà pour une voiture particulière, est renforcé pour un camping-car compte tenu de la présence
d’équipements électriques moyenne et basse tension et d’équipements ménagers fonctionnant au gaz.

4.2 - LE CHARGEMENT

Ne pas utiliser le caisson situé sous le siège chauffeur ou passager comme coffre de rangement
dans le cas où ce caisson sert de logement à la batterie auxiliaire : danger de court-circuit ou
d’incendie.

Ne pas garder de bombes aérosol dans le camping-car. Il y a en effet danger d’explosion, car ces
bombes ne doivent pas être exposées à des températures supérieures à 50° C. Or, en période
estivale, la température de l’habitacle peut dépasser cette valeur.

Pour la sécurité incendie, prévoir un extincteur à poudre sèche d’une capacité d’au moins 1 kg
homologué. Familiarisez-vous avec sa notice d’emploi et avec les dispositions locales de
prévention des incendies. Il est conseillé de prévoir une couverture anti-feu près de la cuisine.

5

Le camping-car que vous utilisez a été conçu et homologué en fonction de prescriptions
techniques précises qu’il convient de respecter (poids à vide avec tolérance +/- 5%, charge utile
estimée, poids total en charge avec tolérance de +/- 5% etc...).

Afin d’éviter un surcroît de bagages, établissez des listes pour la vaisselle, les vêtements,...
Nous vous conseillons de leur affecter une place précise, bien calés dans les nombreux
rangements prévus à cet effet, afin de les retrouver facilement. Utilisez au mieux les rangements
déjà étudiés comme le meuble-bar, la penderie, les coffres extérieurs.

Pensez à vous munir d’un équipement minimum tel que carte routière, boîte à pharmacie,
outillage, ampoules et fusibles de rechange, tuyau de remplissage de réservoir d’eau, rallonge
220V,...

En hiver, prévoyez les outils contre la neige (pelle, balai …) pour nettoyer le marche-pied, le
toit et les fenêtres.

Remarque :
En ce qui concerne la charge utile (restante dans le calcul en tenant compte des pleins de

carburant, d’eau propre, de gaz et des passagers) elle doit être répartie dans les différentes zones
de rangements de votre véhicule.

• Ne pas oublier que la pose d’équipements optionnels lourds tels que :

- réservoir d’eau supplémentaire,

- climatiseur 220 V + groupe électrogène,

- porte-moto, etc...,

sont susceptibles d’affecter ces prescriptions dont le non-respect peut détériorer les conditions
de sécurité des camping-cars (tenue de route, etc...).

6

QUELQUES CONSEILS

4.3 - AU DEPART

Ne jamais rouler avec un appareil au gaz en fonctionnement. Fermer la ou les bouteilles de gaz
avant le départ.

Votre camping-car est toujours prêt à partir. Il n’y a donc pas de configuration route. Toutefois, quelques
vérifications s’imposent, afin d’éviter des désagréments éventuels.

La liste suivante constitue une fiche que nous vous invitons à photocopier afin de l’avoir sous la main au
moment du départ.

• Remonter/enlever les vérins/chandelles de stabilisation, si votre camping-car en dispose (option).

• Débrancher les connexions 220V

• Mettre le réfrigérateur sur position 12V dès que le moteur tourne

• Verrouiller la porte du réfrigérateur

• Fermer les lanterneaux

• Fermer la porte cellule et rentrer le marchepied (fermeture automatique si le marchepied est électrique)

• Fermer toutes les fenêtres

• Fermer tous les tiroirs

• Verrouiller les placards, fermer les portes de la penderie et de la salle de bain

• Eviter de laisser des objets sur les tables et le plan de cuisine.

• Vérifier votre champ de rétro-vision

4.3.1 - La Conduite :

Sur la route, ayez toujours en tête les dimensions de votre véhicule :

ATTENTION A LA HAUTEUR (ponts, passages souterrains, parkings, branches d’arbres,
auvents de stations service, etc.)

ATTENTION A LA LARGEUR (évitez d’emprunter des rues trop étroites)

ATTENTION AU PORTE-A-FAUX (lors des manœuvres, n’hésitez pas à vous faire assister par
une personne à l’extérieur du véhicule).

+DELWH]



O

D



SODQqWH

4.4 - STATIONNEMENT

Choisir un terrain plat contribuera à votre confort dans le véhicule. Si vous avez commandé
cette option, les vérins, situés à l’arrière du véhicule, sont destinés à stabiliser le camping-car.
En aucun cas, ils ne doivent être utilisés pour corriger une éventuelle inclinaison.

4.4.1 - Discrétion :

Elle est la première qualité du camping-cariste accompli qui doit s’attacher à ne laisser aucune
trace de son passage. Savoir-vivre, respect de l’autre et protection de l’environnement sont des
valeurs universelles qui s’appliquent particulièrement aux camping-caristes.

4.4.2 - Eau :

Vous pouvez vous réapprovisionner dans les stations service en faisant le plein de carburant.
Par ailleurs, de plus en plus de bornes de service sont installées à l’initiative des communes.
N’hésitez pas à les utiliser à la fois pour le remplissage d’eau propre et la vidange des eaux
usées.

QUELQUES CONSEILS

7

4.4.3 - Eaux usées :

Les parkings d’autoroute, les bornes d’accueil, les stations service ou autres offrent souvent une
possibilité. De même que pour l’eau propre, n’attendez pas le dernier moment.

Vous pouvez vous procurer le « Guide du savoir
vivre » (camping-car citoyen) au CLC (Comité
de Liaison du Camping-car) à l’adresse suivante :

• www.accueil-camping-car.com

Il existe aussi le syndicat des véhicules de loisirs
à l’adresse suivante :

• www.syndicat-vehicules-loisirs.com

8

5 - LE CHASSIS

LE CHASSIS

5.1 - GÉNÉRALITÉS

Le manuel d’utilisation et le carnet d’entretien du châssis édité par le Constructeur Automobile doivent vous
être fournis à la livraison par votre concessionnaire. Nous vous conseillons d’en prendre connaissance et de
suivre les instructions quant à l’entretien du châssis.

Attention, le réglage du parallélisme, effectué en usine par le constructeur du châssis, doit
impérativement être contrôlé à 1 500 Km. Un nouveau contrôle est fortement conseillé à
20 000 Km. Ces interventions sont à la charge de l’utilisateur.

Pour préserver la tenue de route de votre camping-car, quelques précautions
sont à prendre lors du chargement. L’objectif est d’obtenir un centre de gra­vité le plus bas possible et en avant de l’essieu arrière. Cela permet de réduire
les effets parasitaires de suspension tels que roulis, tangage,...

Les objets lourds doivent donc être placés si possible près du plancher du
camping-car et entre les deux essieux. Les placards sous pavillon et les cof­fres situés après l’essieu arrière seront donc réservés à des objets relative­ment légers. L’extincteur est situé dans la cabine du chauffeur.

La roue de secours est dans un panier sous le plancher cellule à l’arrière, ou
dans la soute garage sur certains modèles.

Vous trouverez le cric dans le coffre à gaz. Pour changer une roue, consulter
la notice du constructeur du châssis. La pression des pneumatiques est indi­quée dans un tableau que vous trouverez en dernière page du manuel.

ATTENTION Risque d’accident Le sous-gonflage des pneumatiques compromet la sécurité de
roulage et réduit leur kilométrage.

5.2 - PORTE-MOTO et ATTELAGE DE REMORQUES

Ces équipements doivent être impérativement homologués et équipés d’un
circuit électrique approprié. Dans certains cas, la pose d’un renfort de sus­pension AR homologué est conseillé (contactez votre concessionnaire).

+DELWH]

Dans le cas d’un attelage, veillez à bien respecter les données de chargement
indiquées sur l’étiquette adhésive apposée obligatoirement sur celui-ci :

• Valeur S (en kg) : charge maximale verticale que peut exercer la remor-

que sur la boule.

• Valeur D (en kN) : elle permet de déterminer la masse maximale de votre remorque admissible par



O

D



SODQqWH

l’attelage, suivant le calcul suivant :

LE CHASSIS

9

MR

DT×

-----------------------------------------=
98, T×()D–[]

Avec : MR = masse maximale de la remorque (en tonnes)

T = PTAC de votre véhicule (en tonnes)
D = valeur (en kN) à lire sur votre attelage.

Exemple : T = 3,5 t. et D = 12,5 kN

MR

12 5, 35,×

---------------------------------------------------------------=
98, 35,×()12 5,()–[]

Soit : MR = 2 t.

Par ailleurs, attention à ne pas dépasser le poids total roulant (PTR) de votre véhicule.

Il est rappelé que ces équipements entraînent une réduction de la capacité de charge du
camping-car et une modification de la conduite et de la tenue de route du camping-car à laquelle
le conducteur doit s’adapter (limitation de vitesse dans certains pays, etc...).

Une partie de la gamme PILOTE propose un montage de rallonges et attelages homologués. Pour cela, mer­ci de consultez votre concessionnaire.

En aucun cas Pilote ne peut être tenu responsable du montage d’attelage ou de porte-moto non
agréés par ses services techniques.

5.3 - CAMPING-CAR AVEC DOUBLE PLANCHER ET/OU GARAGE

La technologie du double plancher et/ou la présence de garage offre un vo­lume de chargement très important.

Il convient toutefois de respecter les prescriptions techniques rappelées au
paragraphe chargement. Par ailleurs, les charges lourdes doivent être arri­mées ou calées afin d’éviter tout mouvement.

Le non-respect de ces prescriptions peut entraîner des situations de danger pour le conducteur et
les passagers en cas de freinage brusque ou de choc occasionnel.

10

LE COUCHAGE

6 - LE COUCHAGE

6.1 - Le couchage dînette (suivant versions) :

Le principe est d’abaisser la table au niveau des banquettes. Après avoir replié le pied de la table et tiré les
compléments de couchage, mettre la table en position sur les supports prévus à cet effet. Disposer les cous­sins sur la table.

Vous pouvez vous référer aux plans ci-dessous, pour faciliter la transformation en mode
couchage.

Dînette 1 : Collection Pilote 2007

P675FPR - P690FGR - P695FGR

1 - État initial 2 - État final

+DELWH]

6.2 - Lit pavillon (intégraux) :

Mettre en place les occultations isolantes ou les rideaux isothermes coulis­sants sur les vitres et le pare-brise.

Baisser le dossier du siège, relever les pare-soleil, déverrouiller les sangles
de fixation pour abaisser le lit. Celui-ci se met alors automatiquement en po­sition.

Dînette 2 : Collection Pilote 2007

P665TPR - P670TPR - P720TJR - G690TPR

1 - État initial 2 - État final



O

D



SODQqWH

LE COUCHAGE

6.3 - Utilisation du lit électrique :

Dans le cas où votre véhicule serait équipé d’un lit assisté électriquement
soit à l’avant (intégraux seulement), soit à l’arrière (version garage
seulement) :

• La manipulation du lit ne doit être effectuée qu’à l’arrêt du véhicule

(moteur coupé), par un adulte.

• Ne pas actionner le lit si une personne s’y trouve encore.

• Ne pas se suspendre au lit pendant son utilisation.

Lit électrique avant et arrière

Sièges Avant Arrière

11

Veiller à baisser les sièges (lit électrique avant des intégraux) et à ne pas laisser d’objet encombrant sur
le lit ou dans la soute (lit électrique arrière) qui pourraient entraver son fonctionnement.

Lorsque les couchettes sont utilisées par des enfants, particulièrement ceux de moins de 6 ans,
faire attention au risque de chute. Utiliser les filets de protection. Ces couchettes ne conviennent
pas aux enfants sans surveillance.

12

AÉRATION

7 - AÉRATION

7.1 - GÉNÉRALITÉS

La présence d’aérations permanentes, hautes et basses, est indispensable pour assurer un constant renouvel­lement de l’air.

• L’aération basse est généralement réalisée par une découpe dans le plan-

cher sous le réfrigérateur.

• L’aération haute est assurée par les lanterneaux qui disposent d’une aéra-

tion permanente.

Ces dispositifs d’aération favorisent une convection naturelle de l’air, y
compris à l’intérieur des banquettes (d’où la présence de passage d’air au
pied des coffres).

Les dispositifs d’aération ne doivent en aucun cas être occultés, même en période d’hiver.
Attention à les maintenir propres et sans poussière (une vérification annuelle est conseillée).

Ne jamais obstruer les orifices de ventilation des compartiments de stockage des bouteilles de
gaz.

Le renouvellement permanent de l’air, combiné avec un dosage adéquat du chauffage en
période hivernale, permet d’obtenir une ambiance agréable à l’intérieur du camping-car.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

UTILISATION DES FENÊTRES POLYPLASTIC

7 - UTILISATION DES FENÊTRES POLYPLASTIC

7.1 - Généralités

Les fenêtres doivent être fermées lorsque le véhicule est en marche et lorsque vous le quittez.

7.2 - Utilisation

7.2.1 - Commande de la fenêtre à projection :

Ouverture de la fenêtre

Étape 1 Étape 2 Étape 3

13

Tourner les poignées pour
ouvrir.

Étape 1 Étape 2 Étape 3

Projeter au maximum la fenêtre
vers l’arrière.

La poignée permet aussi bien de fermer la vitre que de fixer la position d’aération. À cet effet, la
fourche doit s’enclencher au-dessus du côté étroit du cadre. À l’état fermé, la partie avant
(externe) de la fourche doit être sur le cadre à l’intérieur.

Projeter la fenêtre vers l’arrière. Enclencher l’angle d’ouverture

souhaité.

Fermeture de la fenêtre

Ramener lentement la fenêtre
vers l’avant.

Tourner les poignées à 90°.

14

UTILISATION DES FENÊTRES POLYPLASTIC

7.2.2 - Commande de la fenêtre coulissante :

Ouverture de la fenêtre

Étape 1 Étape 2

Enfoncer la poignée. Coulisser la fenêtre dans la position

d’ouverture souhaitée.

Étape 1 Étape 2

Coulisser la fenêtre dans la position
de fermeture.

7.2.3 - Commande du store :

Les barres terminales doivent toujours être saisies au milieu.

Fermeture de la fenêtre

Vérifier que la poignée est
enclenchée.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

UTILISATION DES FENÊTRES POLYPLASTIC

Fermeture (occultation)

Étape 1 Étape 2

15

Pousser la barre terminale du store
moustiquaire sur la barre terminale du
store de protection solaire.

Étape 1 Étape 2 Étape 3

Pousser les barres terminales
dans le sens du store
d’occultation jusqu’au bord.

Enclencher.

Ouverture

Désenclencher les barres
terminales.

Réintroduire maintenant la barre
terminale du store moustiquaire
manuellement en la freinant
dans sa course.

7.2.4 - Précautions d’entretien :

• Les fenêtres acryliques doivent être nettoyées avec le produit d’entretien Seitz (pour fenêtres acryliques).

• Les tâches et les petites éraflures sur les vitres acryliques peuvent être traitées avec le polish Seitz et le

chiffon à lustrer Seitz.

• Entretenir les joints d’étanchéité en caoutchouc avec du talc.

• Nettoyer les stores avec de l’eau savonneuse exclusivement.

Ne pas marcher sur la vitre acrylique ! En cas de non-respect de ces recommandations, il y a
automatiquement perte des droits de garantie.

16

TOIT-DOME HEKI

8 - TOIT-DOME HEKI

8.1 - Généralités

Fermer complètement le HEKI avant la mise en route du véhicule.

Ne pas marcher sur la vitre acrylique !

Ne pas manipuler le HEKI en cours de route !

Ne pas quitter le véhicule lorsque le HEKI est ouvert, le fermer auparavant !

En cas d'apparition de défectuosités ou de dérangements, consulter un atelier spécialisé !

8.2 - Toit-dôme HEKI 2

Positions : ouverture / fermeture

Position 1 Position 2 Position 3

Ouverture complète Ouverture intermédiaire Bouton de verrouillage

8.2.1 - REMARQUES

Les barres terminales doivent toujours être saisies au milieu.

• Lors de la fermeture des stores (ou bien de l’occultation), pousser la barre terminale du store mousti-

+DELWH]

quaire sur la barre terminale du store de protection solaire jusqu’au bord puis désenclencher.

• Pour ouvrir les stores, pousser les barres terminales dans le sens du store de protection solaire jusqu’au

bord puis désenclencher les barres terminales. Ramener dès à présent la barre terminale du store mous­tiquaire manuellement sans le laisser revenir trop vite.



O

D



SODQqWH

8.3 - Toit-dôme HEKI 3

TOIT-DOME HEKI

Ouverture du dôme

Étape 1 Étape 2

17

Tourner la manivelle pour régler
l’angle d’ouverture.

Fermeture du dôme

Étape 1 Étape 2

Tourner la manivelle pour
fermer. Verrouiller le dôme en
tournant 2 ou 3 tours
suplémentaires.

Stopper dès qu’il y a une
résistance (position d’ouverture
maximal). L’angle d’ouverture
maximal est de 70°.

Contrôler le verrouillage en
poussant le dôme avec la main.

18

TOIT-DOME HEKI

8.3.1 - Utilisation des stores :

Il est possible de faire coulisser le store Duette en fonction de vos besoins.

Fermeture Ouverture

Encliqueter les deux stores ensemble,
à l’aide des poignées.

8.3.2 - Réglage personnel :

En assemblant les deux stores, vous pouvez régler comme vous le souhaitez la luminosité de votre dôme.

Pour préserver votre Heki 3 lors de fort ensoleillement, il est impératif de ne pas fermer
complètement votre store Duette, afin de permettre une ventilation permanente et ainsi
d’évacuer la chaleur naturelle accumulée sous le dôme.

8.3.3 - Instructions de sécurité :

1. Toute intervention sera effectuée exclusivement par du personnel spécialisé.

2. Si vous rencontrez des anomalies ou des défectuosités, consultez votre revendeur.

3. Vérifier que votre dôme acrylique ne soit pas endommagé par des branches ou des produits

toxiques.

4. Ne pas marcher sur le dôme.

5. Fermer complètement le Heki 3 avant la mise en route du véhicule (vérifier le bon ver-

rouillage).

Déverrouiller les poignées tout en
retenant la moustiquaire, afin d’éviter
que celle-ci ne rentre trop rapidement.

6. Ne pas quitter le véhicule avec le Heki ouvert ; le fermer auparavant.

+DELWH]

7. Ne pas ouvrir le Heki par fort vent ou pluies violentes.

8. Avant d’ouvrir le toit dôme, enlever si nécessaire la neige, le givre ou d’éventuelles salissu-

res.

9. En cas de dommages, consulter un atelier spécialisé.

Ne pas nettoyer le dôme avec des produits d’entretien contenant de l’alcool.



O

D



SODQqWH

L’INSTALLATION GAZ

9 - L’INSTALLATION GAZ

9.1 - Généralités

AVERTISSEMENT GAZ :
Ne jamais rouler avec un appareil au gaz en fonctionnement. Fermer la ou les bouteille(s) de gaz
avant le départ. Sangler fermement la ou les bouteille(s) de gaz.

Les 2 bouteilles de gaz sont à placer dans le coffre extérieur.

L’installation est prévue pour fonctionner au PROPANE uniquement.
Pour les véhicules commercialisés en Espagne, Portugal et Grande-Bre­tagne, il convient de consulter le revendeur local.

La pression d’utilisation est de 30 mbar. Ne pas modifier le type du dé­tendeur. Ne pas utiliser les appareils sous une pression de service diffé­rente.

19

9.2 - Fonctionnement et mise en service

En fonction de la gamme de produits, votre camping-car peut être équipé
de la façon suivante :

9.2.1 - Installation 1 bouteille :

Ouverture du gaz

Étape 1 Étape 2

Ouvrir la bouteille de gaz. Ouvrir les robinets fixés sur la rampe d’alimentation située dans la

cuisine ou la penderie et correspondant aux appareils à utiliser.

20

L’INSTALLATION GAZ

9.2.2 - Installation 2 bouteilles avec inversion automatique :

Suivre les indications notées sur la notice d’emploi de l’inverseur. Ces indications sont
également à respecter lors du changement de bouteille.

Pour un meilleur fonctionnement de votre inverseur, les 2 bouteilles doivent être maintenues
simultanément ouvertes.

Ouverture du gaz

Étape 1 Étape 2

Ouvrir les robinets des
2 bouteilles.

9.3 - ENTRETIEN

• Vérifier régulièrement le bon état des lyres souples. Les changer pour un modèle homologué

de même longueur que celui d’origine, dès que leur état l’exige, au plus tard avant la date
limite d’utilisation marquée sur le tuyau.

• Ne jamais utiliser de rallonge de flexible.

+DELWH]

Ouvrir les robinets fixés sur la rampe d’alimentation située dans la
cuisine ou la penderie et correspondant aux appareils à utiliser.



O

D



SODQqWH

UTILISATION DES APPAREILS FONCTIONNANT AU GAZ

10 - UTILISATION DES APPAREILS FONCTIONNANT AU GAZ

10.1 - Généralités

Gazinière, réchaud, four, mini-grill, réfrigérateur, chauffage, chauffe-eau, (suivant modèle)
fonctionnant au gaz sont équipés de sécurités : le gaz est automatiquement coupé en cas
d’extinction de la flamme.

Lire attentivement la notice de ces appareils.

10.2 - Important pour votre sécurité :

Ne jamais utiliser d’appareils de cuisson ou de chauffage portatifs, autres que les radiateurs
électriques, qui ne soient pas du type à radiation directe, qui présentent des risques d’incendie et
d’asphyxie.

21

Ne jamais permettre ou réaliser de modifications des installations et appareils fonctionnant au
gaz, sauf par des installateurs agréés.

10.3 - En cas de fuite (odeur forte de propane) :

N’allumer ni lumière, ni lampe de poche, ni briquet, ni allumette. N’actionner aucun élément
électrique (ni ouvrir, ni fermer d’interrupteur), jusqu’à ce qu’il n’y ait plus du tout d’odeur de
propane.

Étape 1 Étape 2

Fermer les bouteilles de gaz Aérer en ouvrant toutes les ouvertures.

10.4 - Table de cuisson / gazinière

La table de cuisson ne doit en aucun cas être utilisée à des fins de chauffage. Par ailleurs, il
convient d’aérer largement durant toute période de cuisson afin d’éviter la formation de buée et
de condensation.

22

UTILISATION DES APPAREILS FONCTIONNANT AU GAZ

Allumage

Étape 1 Étape 2 Étape 3

Presser le bouton du réchaud en le tournant légèrement vers la
gauche. Allumer avec un allume-gaz ou une allumette ou au moyen
du bouton d’allumage électronique (suivant version).

10.4.1 - Remarque générale concernant le chauffage :

Nos camping-cars se situent dans la classe de chauffage n°2 (suivant EN 1646-1).

Maintenir la pression environ 3
à 5 secondes puis relâcher.

10.5 - Réfrigérateur

10.5.1 - Avertissement pour l’utilisation de votre réfrigérateur :

Le stockage des aliments doit tenir compte des conditions particulières de fonctionnement d’un réfrigérateur
installé dans un véhicule, qui varient en fonction :

• des conditions climatiques variables,

• de la température élevée à l’intérieur d’un véhicule fermé en stationnement, exposé au soleil (la tempé-

rature peut atteindre et dépasser 50°C),

• de l’utilisation, au cours d’un trajet prolongé, de la source d’énergie de 12 Volts,

• de l’exposition au soleil du réfrigérateur placé derrière une vitre,

• d’une utilisation trop rapide du réfrigérateur après sa mise en température optimale.

Dans ces conditions, cet appareil ne peut garantir la température nécessaire à la conservation des denrées
très périssables.

Listes des denrées très périssables : tous les produits portant une date limite de consommation associée à
une température de conservation inférieure ou égale à 4°C, en particulier : viandes, poissons, volailles, char-

+DELWH]

cuteries, plats préparés.



O

D



SODQqWH

UTILISATION DES APPAREILS FONCTIONNANT AU GAZ

10.5.2 - Recommandations :

• Emballer séparément les aliments crus et les aliments cuits avec du papier aluminium ou un

film alimentaire.

• Oter le sur-emballage carton ou plastique, uniquement si les indications nécessaires (DLC,

température, mode d’emploi …) figurent sur l’emballage qui est au contact du produit.

• Ne pas laisser trop longtemps les produits réfrigérés hors du réfrigérateur.

• Mettre en avant les produits dont les dates limites de consommation sont les plus proches.

• Placer les restes dans des emballages fermés et les consommer très rapidement.

• Se laver les mains avant de toucher les aliments, entre chaque manipulation de produits diffé-

rents et au moment de passer à table.

• Nettoyer le réfrigérateur régulièrement à l’eau savonneuse. Le rincer à l’eau javellisée.

La date limite de consommation (DLC) apparaît sous la forme : « A consommer jusqu’au … »
ou « A consommer jusqu’à la date figurant … », suivie soit de la date elle-même, soit de l’em­placement où elle figure sur l’étiquetage.

23

10.5.2.1 - Remarques générales concernant le réfrigérateur :

Penser à retirer les caches extérieurs des aérateurs hauts et bas (en cas de fonctionnement au
gaz).

Fermeture de l’alimentation en gaz !
En cas de mise hors service du réfrigérateur pour une durée indéterminée, fermer le robinet
d’arrêt de bord et la valve de la bouteille.

24

L’ALIMENTATION EN EAU

11 - L’ALIMENTATION EN EAU

11.1 - Eau propre

Le remplissage se fait par une coupelle extérieure munie d’une
fermeture à clef signalée par un symbole autocollant.

Le réservoir est situé dans un coffre de banquette. L’enclenche­ment de l’interrupteur situé sur la centrale électronique permet la
mise sous pression du service d’eau. La pompe fonctionne alors
automatiquement à chaque dépression créée par l’ouverture des
robinets situés sur l’évier de la cuisine ou du lavabo de la salle
d’eau.

Réservoir banquette Évier et lavabo

En cours d’utilisation, la pompe envoie automatiquement l’eau du réservoir dans le ballon aux fins de rem­plissage, puis de chauffage.

La mise en pression après une longue période d’hivernage conduit à une arrivée saccadée de
l’eau. La pression devient constante lorsque l’air s’est complètement échappé des tuyauteries.

Un faible débit d’eau peut faire fonctionner la pompe par saccades.

Le combiné C4002 ou C6002 doit être rempli en cas d’utilisation d’eau chaude (consulter pour
cela la notice TRUMATIC).

Ne jamais verser de l’eau bouillante dans l’évier, le lavabo, la douche et les toilettes.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

L’ALIMENTATION EN EAU

Les niveaux d’eau sont visibles en lecture sur la
centrale électronique.

11.2 - Eaux usées

Elles sont recueillies dans un ou deux réservoirs situés sous le véhicu­le. La vidange s’effectue avec le tuyau souple situé derrière la jupe de
bas de caisse en aluminium, qui, raccordé sur la vanne permet d’éva­cuer l’eau. Un autocollant indique l’emplacement de la vanne.

25

Pour prévenir les mauvaises odeurs, il convient de
nettoyer régulièrement les réservoirs.

11.2.1 - Que faire en cas de perturbations ?

Les eaux usées remontent dans la douche :
Quand le réservoir d’eaux usées est trop rempli, l’excédent d’eau peut remonter par la douche
passant par différents conduits d’évacuation. Afin d’éviter ce problème, vidanger régulièrement
les réservoirs.

26

UTILISATION HIVERNALE

12 - UTILISATION HIVERNALE

12.1 - Généralités

D’une manière générale, selon l’utilisation du camping-car, le nombre de personnes, le lieu de stationne­ment, l’humidité et les températures à l’intérieur ou à l’extérieur, veillez à ce que le camping-car soit suf­fisamment aéré et chauffé ;

Lorsque le camping-car est habité et que les appareils Trumatic chauffage et chauffe-eau sont
utilisés, le réservoir d’eau propre ainsi que les tuyaux d’eau ne gèlent pas.
En cas d’utilisation négligente (porte de coffre extérieur mal fermée par exemple), d’exposition
aux vents dominants ou de froid particulièrement intense (température inférieure à -5° C), un
risque de gel ponctuel n’est pas exclu et il convient donc d’apporter une grande attention à ce
problème.

A noter que sur le combiné Trumatic C4002 ou C6002 se trouve une soupape antigel
automatique, qui s’ouvre automatiquement quand il y a danger de gel dans le véhicule. Cette
soupape s’ouvre également de manière automatique, lorsque la batterie cellule est déconnectée.

Veillez par exemple à mettre en place les caches-aérateurs du réfrigérateur. Ces caches-aérateurs
doivent être impérativement enlevés en cas de fonctionnement au gaz.

Chauffer suffisamment l’intérieur du véhicule même lorsque vous sortez, afin que les conduites
d’eau (en particulier les conduites menant aux toilettes ou servant à l’écoulement) ne gèlent pas.

L’intérieur du camping-car est étanche aux diffusions de vapeur, c’est-à-dire que la
condensation qui apparaît lorsque l’on fait de la cuisine, lorsque l’on prend une douche ou
lorsque l’on sèche des vêtements mouillés, ne s’évapore pas naturellement. Pour cela, il faut
bien aérer tout en chauffant fortement.

Lire également attentivement le chapitre « hiver » dans le manuel utilisation du constructeur du
châssis.

Le fonctionnement d’une bouteille de gaz de type « Twinny » peut être perturbé par temps froid,
lors d’une consommation de gaz importante (utilisation du C4002 par exemple). Dans ces
conditions, ne l’utiliser qu’en réserve et lui préférer la bouteille de 13 kg.

12.2 - Hivernage du camping-car

La protection du camping-car non habité et non chauffé est impérative et les règles suivantes pour une bonne
vidange de l’ensemble de l’installation d’eau propre doivent être respectées.

+DELWH]

12.2.1 - Vidanger :

• le réservoir d’eaux usées par la vanne de vidange. Pour les véhicules double-plancher uniquement,

ouvrir la bonde de vidange située au fond du réservoir.

• le réservoir d’eau propre par la trappe de visite située sous les coussins, ouvrir la bonde de vidange

située au fond du réservoir.

• les robinets mitigeurs ouverts en position médiane, la pomme de douche posée dans le fond du bac à

douche.



O

D



SODQqWH

UTILISATION HIVERNALE

Sur le combiné Trümatic C4002/ C6002, appuyer sur les boutons rouges de la soupape anti-gel.

Mettre la pompe en fonctionnement, pour évacuer l’eau de toute la tuyauterie.

La vidange est complète lorsque l’eau ne s’écoule plus de la soupape du chauffe-eau.

La pompe peut tourner plusieurs minutes à vide, sans détérioration.

Il est impératif d’éteindre l’alimentation en 12V si le véhicule n’est pas habité !

Nettoyer l’intérieur des réservoirs pour éviter la formation d’odeurs ou d’algues causées par la
présence d’eau stagnante même en petite quantité. Une trappe d’accès est prévue sur tous les
réservoirs. Un bouchon de vidange est prévu dans le réservoir d’eau propre (accès par la
trappe).

27

Vidanger le réservoir d’eau de la toilette Thetford ainsi que la
cassette ; actionner l’électrovanne.

Système
TRUMA

Aération

Pompe

Commande

Accouplement

28

L’INSTALLATION ELECTRIQUE

13 - L’INSTALLATION ELECTRIQUE

13.1 - Généralités

Ne jamais permettre ou réaliser des modifications des installations et appareils électriques, sauf
par des installateurs agréés.

Toute modification ou réparation du circuit électrique effectuée de façon non conforme et sans
tenir compte des caractéristiques techniques du circuit peut provoquer des anomalies de
fonctionnement et engendrer des risques d’incendie.
Un montage incorrect des accessoires électriques et électroniques risque d’endommager
sérieusement le camping-car et entraîne l’annulation de la garantie.

Pendant les trajets, toutes les fonctions de la centrale doivent être éteintes. L’alimentation 12 V
du réfrigérateur se fait automatiquement au démarrage du véhicule.

Pendant votre absence (même courte), l’alimentation de la pompe doit être coupée.
L’installation électrique se compose d’une partie 230 V courant alternatif et d’une partie 12 V
courant continu.

L’utilisation des lève-vitres électriques peut être dangereuse. S’assurer que, pendant le
mouvement des vitres, les passagers ne sont pas exposés au risque de lésion.

13.1.1 - Les principaux éléments du circuit sont :

• la façade de contrôle (ou centrale), située le plus souvent au-dessus de la porte,

• le transformateur, situé à proximité dans une zone de rangement.

13.2 - L’alimentation sur secteur 230 V

Elle est établie par un câble extérieur dont le branchement sur le cam­ping-car s’effectue par la prise bleue PL17, fixée sur la carrosserie.
Cette prise comporte une « terre » obligatoire pour éviter tout acci­dent. Enclencher le disjoncteur situé à proximité de votre transforma­teur, afin d’alimenter la cellule.

13.2.1 - L’alimentation 230 V secteur permet :

• l’utilisation d’une prise secteur dans la cuisine

• l’utilisation du réfrigérateur en 230 V

• l’utilisation du chargeur de batterie.

13.3 - L’alimentation 12 V :

+DELWH]

1. L’alimentation 12 V provient des batteries du camping-car. Il y en a deux : une pour le moteur, une pour

la cellule. Tous les équipements électriques faisant partie de la partie automobile sont alimentés par la
batterie moteur. La batterie cellule alimente les appareils électriques de la cellule. Cette batterie cellule
est de type « semi-stationnaire ». En aucun cas elle ne peut être remplacée par une batterie de démar­rage. Pour tout remplacement, consultez votre concessionnaire.

2. Ces deux batteries sont séparées par un coupe-circuit électronique qui assure la charge suivant l’alterna-

teur ou la recharge par le chargeur automatique. Une charge de compensation est apportée à la batterie



O

D



SODQqWH

L’INSTALLATION ELECTRIQUE

moteur par le chargeur Schaudt. Celle-ci ne permet pas la recharge complète d’une batterie vidée mais
permet de compenser les faibles consommations dues au fonctionnement d’un auto-radio ou d’une
alarme, par exemple.

3. Principes de base indispensables pour gérer l’énergie de votre camping-car :

• Avant de partir en voyage et notamment après une longue période de non-utilisation, n’hésitez pas à

recharger les deux batteries.

• Pendant le voyage, raccorder votre camping-car à une prise électrique 230 V le plus souvent possible,

afin de gagner en autonomie et en longévité.

Si ce raccordement 230 V n’est pas possible, ne pas utiliser la batterie moteur qui doit être
réservée au démarrage.

Ne pas oublier que les panneaux solaires fournissent une charge d’appoint souvent insuffisante,
en cas d’utilisation nocturne et simultanée des appareils électriques, tels que la lumière, le
téléviseur, le chauffage …

29

• Après le voyage :

- Arrêt d’une semaine à un mois : basculer l’interrupteur de la centrale électronique en position arrêt

total.

- Arrêt supérieur à 1 mois : déconnecter les cosses de la batterie moteur et de la batterie auxiliaire après

vous être assuré de leur bonne charge. En effet, une batterie déchargée est sensible au gel. Arrêter tous
les appareils et éteindre toutes les lampes avant de débrancher la batterie.

13.4 - Branchement du panneau solaire

Le branchement du panneau solaire doit se faire sur la façade de l’électrobloc BLOCK 4. Il est important
de bien suivre les instructions de montage fournies par le constructeur du panneau solaire.

30

L’INSTALLATION ELECTRIQUE

13.5 - Batterie auxilaire

Le liquide contenu dans la batterie auxiliaire, comme dans la batterie principale, est
toxique et corrosif. Eviter tout contact avec la peau ou les yeux. Veillez à ne pas
approcher de la batterie, une flamme, une source possible d’étincelles ou une
bombe aérosol : danger d’explosion et d’incendie.

La batterie est un accessoire dangereux et des manœuvres incorrectes peuvent
provoquer des décharges électriques de très grande intensité. Eviter d’approcher
impérativement de la batterie, des flammes ou des cigarettes allumées. Ne pas
provoquer d’étincelles : danger d’explosion et d’incendie.

Attention à votre chargement : en aucun cas, des objets (en particulier des bombes
aérosols) ne doivent être mises en contact avec votre batterie. Veillez le cas
échéant, à ce que le couvercle de son logement reste bien fermé.

Arrêter tous les appareils et éteindre toutes les lampes avant de débrancher la
batterie auxiliaire.

La batterie est placée dans un coffre dans une soute suivant
modèle.

13.6 - Fusibles

localisation : Le bloc électrique Schaudt peut être installé
sous la banquette avant droite, sous le lit arrière ou dans la
penderie.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

L’INSTALLATION ELECTRIQUE

Désignation Fonction Localisation Ampérage Couleur

31

Batterie moteur FIAT :A coté du bloc électrique Schaudt

RENAULT: compartiment batterie
moteur

Batterie Auxiliaire A coté du bloc électrique Schaudt 50 A Rouge

Liaison alternateur/bloc électrique
Schaudt

Indicateur de batterie auxiliaire centrale A coté du bloc électrique Schaudt 2 A Gris

Indicateur de batterie moteur, de
recharge batterie et alimentation du
réfrigérateur 97 l *

Réfrigérateur 142 l * Arrière réfrigérateur 25 A Translucide

Veilleuse (FIAT) A coté du bloc électrique Schaudt 5 A Orange

Après contact (bobine)-FIAT A coté du bloc électrique Schaudt 2 A Gris

Lève vitre électrique et rétroviseurs
électriques* Intégral RENAULT

Lève vitre électrique et rétroviseurs
électriques* tout modèles FIAT et
RENAULT (sauf intégral RENAULT)

chargeur interne chargeur interne Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 20 A Jaune

A coté du bloc électrique Schaudt 2 A Gris

A coté du bloc électrique Schaudt 10 A

Compartiment batterie moteur 25 A Translucide

Voir notice FIAT ou RENAULT Voir Notice

50 A Rouge

(réfrigérateur 142 l)

15 A

(réfrigérateur 97 l)

constructeur

Rouge

Bleu

chargeur auxiliaire Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 20 A Jaune

Panneau Solaire * Panneau Solaire * Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 15 A Bleu

Réfrigérateur Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 20 A Jaune

Chauffage Boiler et chauffage combiné C3400* Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 10 A Rouge

Marchepied * Marchepied * Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 20 A Jaune

Circuit 1 Chauffage additionnel / éclairage

réfigérateur + Bandeau de commande
réfrigérateur

Lumière Extérieure Lumière Extérieure Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 5 A Marron clair

Lumière 1 éclairage Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 15 A Bleu

Lumière 2 éclairage Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 15 A Bleu

TV alimentation récepteur TV (12V) Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 10 A Rouge

Auxiliaire Alimentation Four *, WC, ventilateur

chauffage C3000*, lampe de soute*

Pompe Pompe Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 7,5 A Marron foncé

Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 10 A Rouge

Panneau frontal Bloc électrique Schaudt 10 A Rouge

* suivant options et modèles

13.7 - Groupe électrogène

Attention à l’utilisation d’un groupe électrogène raccordé sur le réseau 220 V du camping-car.
Celui-ci doit être parfaitement régulé (risque de détérioration du chargeur interne).

32

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

14 - FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE SCHAUDT

14.1 - Généralités

Ce manuel d’utilisation contient des instructions importantes pour le fonctionnement en toute sécurité du
panneau de contrôle et de commande. Il est impératif de lire et de suivre les indications de sécurité données.

Toujours emporter le manuel d’utilisation dans le camping-car. Transmettre les instructions de sécurité aux
autres utilisateurs.

14.2 - Indications de sécurité

Le panneau de contrôle et de commande est construit selon les règles de l’art et les règles reconnues en ma­tière de sécurité. Mais des personnes peuvent être blessées ou le panneau de contrôle et de commande en­dommagé si les indications de sécurité de ce manuel d’utilisation ne sont pas respectées.

Utiliser le panneau de contrôle et de commande uniquement lorsqu’il est dans un état techniquement parfait.
Tenir compte du manuel d’utilisation.

Les pannes qui affectent la sécurité des personnes ou du panneau de contrôle et de commande doivent être
immédiatement réparées par un personnel spécialisé.

- L’installation électrique du camping-car ou de la caravane doit correspondre aux directives
DIN, VDE et ISO en vigueur. Les manipulations sur l’installation électrique peuvent porter
atteinte à la sécurité des personnes et du véhicule et sont donc interdites.

- Procéder à des modifications au niveau du panneau de contrôle et de commande est formelle­ment interdit.

- Les travaux de raccordement doivent être effectués uniquement hors tension.

- Seul un personnel spécialisé est habilité à effectuer le raccordement électrique, conformé­ment au manuel de montage de la société Schaudt.

- Une décharge ou une surcharge durable de la batterie de l’espace habitable entraîne des

dommages irréparables.

- Arrêter l’interrupteur 12 V en quittant le véhicule. Cela permet d’éviter un décharge inutile de

la batterie.

14.3 - Description et utilisation conforme

Le panneau de contrôle et de commande LT 400 Pilote permet de commander les fonctions électriques de
la partie habitable du camping-car et d’afficher les différentes valeurs à mesurer que sont les tensions, les
courants des batteries ou les niveaux du réservoir d’eau.

+DELWH]

14.3.1 - Ce système comprend :

• Bloc électrique comprenant un module de charge, la distribution 12 V complète et la protection des cir-

cuits de courant

• Capteurs pour la mesure du niveau dans les réservoirs d’eau



O

D



SODQqWH

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

14.3.2 - Panneau de contrôle et de commande LT 400 Pilote

33

   

14.3.3 - Caractéristiques électricité

1. Voyant de contrôle 230 V

2. Voyants de contrôle

tension de batterie

3. Commutateur

tension de batterie

4. Voyants de contrôle

niveau réservoir

5. Commutateur niveau réservoir

6. Commutateur alimentation

électrique pompe

7. Commutateur alimentation

électrique lampes

8. Commutateur alimentation

électrique appareil
supplémentaire



6'7

9. Interrupteur principal 12 V

Tension de service :

12 V (10–14,5 V), alimentation par bloc électrique

14.3.4 - Utilisation

14.3.4.1 - Activation et désactivation de l’alimentation 12 V de l’espace habitable

Arrêter l’interrupteur 12 V en quittant le véhicule. Cela permet d’éviter un décharge inutile de
la batterie.

Interrupteur principal 12 V

L’interrupteur principal 12 V situé sur le panneau de contrôle et de commande permet d’allumer
et d’éteindre tous les consommateurs.

La valve antigel, le chauffage, le marchepied, le réfrigérateur AES, les circuits 4 et 5 sont exclus.

34

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

Activation Désactivation

Appuyer sur le haut de l’interrupteur pour
activer l’alimentation 12 V. Le voyant de
contrôle vert 12 V s’allume.

14.3.4.2 - Contrôle de la tension de batterie

Huit voyants de contrôle affichent la tension de la batterie et donc son état
de charge. Une valeur de tension est inscrite sur chaque voyant de contrôle.

Commutateur tension de batterie

Batterie de l’espacer habitable Batterie de démarrage

Appuyer sur le bas de l’interrupteur pour
désactiver l’alimentation 12 V. Le voyant de
contrôle vert 12 V est éteint.

Appuyer sur le bas du commutateur pour
afficher la tension de la batterie de l’espace
habitable.

Le tableau suivant permet d’interpréter avec justesse les plages de tension de la batterie de l’espace habita­ble qui sont affichées par les voyants de contrôle. Ces valeurs sont valables lorsque le dispositif est en ser­vice et non à l’arrêt (tension de repos).

+DELWH]

Tension de la

batterie

11V ou moins
Risque de décharge



O

D



SODQqWH

Appuyer sur le haut du commutateur pour
afficher la tension de la batterie de
démarrage.

Mode voyage

(Le véhicule roule)

Pas de chargement par la
génératrice électrique

Réseau de bord 12V surchargé Consommateurs activés :

Fonctionnement batterie

(Véhicule à l’arrêt sans

raccordement 230 V)

Consommateurs désactivés :
Batterie vide

Batterie surchargée

Fonctionnement secteur

(Véhicule à l’arrêt

raccordement 230 V)

Pas de chargement par le bloc
électrique

Réseau de bord 12V surchargé

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

35

Tension de la

batterie

De 12V à 13V Pas de chargement par la

génératrice électrique*

Réseau de bord 12V surchargé* Réseau de bord 12V surchargé*

Plus de 13,5V Chargement de la batterie Ne se produit que peu de

* Si la tension ne dépasse pas cette plage pendant plusieurs heures.

Mode voyage

(Le véhicule roule)

Fonctionnement batterie

(Véhicule à l’arrêt sans

raccordement 230 V)

Plage normale Pas de charge-ment par le bloc

temps après chargement

Fonctionnement secteur

(Véhicule à l’arrêt

raccordement 230 V)

électrique*

Chargement de la batterie

Une décharge ou une surcharge durable de la batterie de l’espace habitable entraîne des
dommages irréparables.
Désactiver une partie des consommateurs en cas de surcharge du réseau de bord 12 V.
Les consommateurs silencieux causent parfois le déchargement insidieux de la batterie.

Mesure de la tension de repos

Le tableau suivant affiche - à l’aide de la tension de repos - l’état de charge de la batterie de l’espace habi­table (ceci concerne les batteries plomb gel).

Valeurs de tension de repos* Etat de charge de la batterie

Moins de 12,0 V Déchargée

12,2 V 25 %

12,5 V 75 %

Plus de 12,7 V 100 %

*Il s’agit de la tension de la batterie en état de repos sans qu’il y ait alimentation
ou consommation de courant. Procéder aux mesures plusieurs heures après le
dernier chargement. Il est interdit dans cet intervalle de solliciter la batterie en
consommant du courant.

14.3.4.3 - Alarme de la batterie de l’espace habitable

Une décharge durable de la batterie de l’espace habitable entraîne des dommages irréparables.

Voyant d’alerte de la tension de batterie

Le voyant de contrôle rouge à 11,0 V de tension de batterie sert simultanément de voyant d’aler­te et clignote dès que la tension de la batterie de l’espace habitable est inférieure à 10,8 V.

• Eteindre tous les consommateurs.

• Recharger la batterie par roulage ou par branchement au secteur 230 V.

36

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

14.3.4.4 - Contrôle du niveau du réservoir

Le contrôle des niveaux de réservoir ne convient pas pour le fonctionnement continu. Celui-ci
pourrait endommager les capteurs de mesure.

Un affichage à quatre niveaux avec 2 voyants de contrôle chacun indique en
pour cent le niveau du réservoir d’eau sélectionné.

Le niveau du réservoir s’affiche avec l’actionnement du commutateur.

Commutateur niveau réservoir

Réservoir d’eau Réservoir d’eaux usées

Appuyer sur le haut du commutateur
pour afficher le niveau du réservoir
d’eau.

14.3.4.5 - Contrôle du secteur 230 V

Voyant de contrôle 230 V

Le voyant de contrôle 230 V jaune s’allume si la tension de secteur est présente à l’entrée du bloc
électrique.

Appuyer sur le bas du commutateur pour
afficher le niveau du réservoir d’eaux
usées s’affiche.

+DELWH]



O

D



SODQqWH

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

14.3.4.6 - Activation et désactivation de l’alimentation électrique de la pompe

Commutateur pompe

Activation Désactivation

37

Appuyer sur le haut du commutateur pour
rendre possible l’activation de la pompe. Le
voyant de contrôle vert s’allume.

Lorsque l’on appuie sur le bas du commutateur, il est possible d’ouvrir le robinet d’eau sans
faire marcher la pompe (pour effectuer par exemple la vidange des conduites d’eau).

14.3.4.7 - Activation et désactivation de l’alimentation électrique des lampes

Commutateur lampes

Activation Désactivation

Appuyer sur le bas du commutateur pour
rendre impossible l’activation de la pompe.
Le voyant de contrôle vert est éteint.

Appuyer sur le haut du commutateur pour
rendre possible l’activation des lampes. Le
voyant de contrôle vert s’allume.

Le courant consommé ne doit pas dépasser 90% de la valeur nominale du fusible correspondant
du bloc électrique.

14.3.4.8 - Activation et désactivation de l’alimentation électrique d’un appareil supplémentaire

Un appareil supplémentaire peut être raccordé au bloc électrique.

Appuyer sur le bas du commutateur pour
rendre impossible l’activation des lampes.
Le voyant de contrôle vert est éteint.

38

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

Commutateur appareil supplémentaire

Activation Désactivation

Appuyer sur le haut du commutateur pour
rendre possible l’activation de l’appareil
supplémentaire. Le voyant de contrôle vert
s’allume.

Le courant consommé ne doit pas dépasser 90% de la valeur nominale du fusible correspondant
du bloc électrique.
Le fabricant du véhicule a éventuellement déjà équipé le commutateur d’une fonction
supplémentaire. Consulter le manuel d’utilisation du fabricant du véhicule.

14.3.5 - Mise en service

Les travaux de raccordement doivent être effectués uniquement hors tension.

Le panneau de contrôle et de commande ne peut être mis en service qu’avec un bloc électrique et l’acces­soire de mesure du niveau du réservoir d’eau.

14.3.6 - Maintenance

Le panneau de contrôle et de commande ne nécessite pas d’entretien.

Appuyer sur le bas du commutateur pour
rendre impossible l’activation de l’appareil
supplémentaire. Le voyant de contrôle vert
est éteint.

Nettoyage

• Nettoyer la plaque frontale avec un torchon doux légèrement humidifié et avec un détergent doux.

Ne jamais utiliser d’éthanol, de diluant ou de produit semblable.
Aucun liquide ne doit pénétrer à l’intérieur du panneau de contrôle et de commande.

14.3.7 - Immobilisation

+DELWH]

Lorsque le véhicule n’est pas utilisé pendant une période prolongée (par exemple pendant l’hiver), séparer
la batterie de l’espace habitable du réseau de bord 12 V. Recharger pleinement la batterie de l’espace habi­table avant l’immobilisation.

Séparation de la batterie de l’espace habitable du réseau de bord 12 V

Respecter l’ordre des étapes de travail suivantes :

1. Mettre hors service l’interrupteur principal 12 V sur le panneau de contrôle et de commande.



O

D



SODQqWH

FONCTIONNEMENT DE LA CENTRALE ELECTRONIQUE

SCHAUDT

2. Déconnecter les bornes de raccordement des pôles de la batterie.

Suivre les consignes du manuel d’utilisation du bloc électrique correspondant en ce qui
concerne d’autres mesures relatives à l’immobilisation.

14.3.8 - Pannes, causes possibles et remèdes

Si vous ne pouvez remédier vous-même à une panne à l’aide du tableau suivant, adressez-vous à notre adres­se de service après-vente.

Si cela n’est pas possible, par exemple lors d’un séjour à l’étranger, un atelier spécialisé est également ha­bilité à réparer le panneau de contrôle et de commande.

En cas de réparations exécutées de façon non conforme, la garantie sur le panneau de contrôle et de com­mande n’est plus valable et la société Schaudt GmbH ne peut être tenue pour responsable des dommages
qui en résultent.

39

Panne Cause possible Remède

L’alimentation 12 V ne fonctionne pas Interrupteur principal 12 V désactivé Activer interrupteur principal 12 V

Voyant de contrôle 12 V est éteint Interrupteur principal 12 V désactivé Activer interrupteur principal 12 V

Batterie espace habitable non chargée Charger batterie espace habitable

Batterie espace habitable :
Pas de tension

Lampes, appareil supplémentaire ou
pompe fonctionnent pas

Batterie de l’espace habitable est
déchargée

Des consommateurs silencieux causent
le déchargement de la batterie, par
exemple : valve antigel du chauffage
combiné

Commutateur concerné désactivé Activer commutateur concerné

Une décharge durable de la batterie de
l’espace habitable entraîne des
dommages irréparables

Charger complètement la batterie de
l’espace habitable avant une longue
immobilisation du camping-car

40

L’ENTRETIEN DE VOTRE CAMPING-CAR

15 - L’ENTRETIEN DE VOTRE CAMPING-CAR

Ne pas garder de bombes aérosol dans le camping-car. Il y a danger d’explosion, car ces bombes
ne doivent pas être exposées à des températures supérieures à 50°C. Or en période estivale, la
température de l’habitacle peut dépasser cette valeur.

Pour le double-vitrage, ne jamais utiliser de produits solvants ou décapants de type alcool, ceux­ci détérioreraient immédiatement le vitrage. Nettoyage uniquement à l’eau.

15.1 - L’entretien de la partie automobile

Il convient de se référer au manuel d’instruction du constructeur.

Ne pas oublier de contrôler l’état de la batterie auxiliaire.

Avant de prendre la route, vérifier systématiquement le bon fonctionnement des dispositifs de signalisation.

15.2 - L’entretien des baies

15.2.1 - Nettoyage général

Nettoyez les fenêtres de votre véhicule de loisirs comme vous le feriez pour votre voiture. Ne pas utiliser
d’éponge sur des fenêtres sales. Utiliser de l’eau chaude avec un détergent doux pour enlever le gros de la
saleté, avant de sécher avec un textile type peau de chamois, ou cuir souple.

15.2.2 - Enlever le goudron

Utiliser seulement des produits disponibles chez votre concessionnaire pour enlever les goudrons sur vos
fenêtres. Ne pas utiliser d’autres produits chimiques.

15.2.3 - Petites rayures

Pour les petites rayures, vous pouvez utiliser un polish liquide. A utiliser avec précautions, en s’assurant du
niveau d’abrasivité en testant sur une petite surface, suivant la profondeur des rayures.

15.3 - Lavage extérieur

A grande eau et aussi fréquemment que possible tant pour la carrosserie que pour les vitrages.

N’utiliser que des éponges et chiffons doux. Tampons abrasifs et détergents sont à proscrire.

Le nettoyage des parois s’effectue avec un chiffon humide sans produit spécifique.

Pour l’utilisation du nettoyeur haute pression, éviter un usage trop intensif pouvant détériorer certaines par­ties de la carrosserie (joints, pièces plastiques …).

+DELWH]



O

D



SODQqWH

LE SERVICE APRES-VENTE

16 - LE SERVICE APRES-VENTE

16.1 - Pièces de rechange

Pour des raisons de sécurité, les pièces de rechange d’un appareil doivent être conformes aux
spécifications du fabricant de l’appareil et il convient qu’elles soient montées par lui-même ou
son représentant agréé.

La liste de notre réseau européen est disponible sur www.pilote.fr

Vous trouverez ci-après la liste des :

• Concessionnaires agréés PILOTE en France,

04 – DIGNE 06 – CANNES 07 – VALENCE

ALPES PROVENCE CARAVANES MISTRAL CAMPING-CARS MORIN LOISIR’AUTO

Z.A. « Le Mardaric » Parc d’Activités de la Roubine Zone Pole 2000

41

04310 PEYRUIS Chemin LEVASSOR 07130 SAINT PERAY

Tél : [phone] MANDELIEU Tél : [phone]

Fax : [phone] Tél : [phone] Fax : [phone]

M. Christophe GRISENDE Fax : [phone] Mme Michèle MORIN

www.alpesprovencecaravanes.fr M. François GUIAN www.morin-loisirauto.com/Fr

[e-mail] www.mistral-loisirs.com [e-mail]

11 – NARBONNE 13 – MARSEILLE 14 – CAEN

CASTEL CAMPING-CARS AUBAGNE LOISIRS HORIZON CAEN

Chemin de Rataccas Z.I. des Paluds (LAIR CARAVANES)

Z.I. Plaisance 31, Avenue de la Fleuride 13, rue Bel Air

11100 NARBONNE 13400 AUBAGNE 14790 VERSON

Tél : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

Mme Nathalie CLERC M. Luc WALTER M. Laurent BOURIN

[e-mail] [e-mail] www.masters-caen.com

42

LE SERVICE APRES-VENTE

16 – ANGOULEME 17 – SAINTES 18 – BOURGES

CARAVANES NAULIN CAMPING-CARS SERVICE BOURGES EVASION SAS

Route de PERIGUEUX Z.I. du Chêne « Les Gonds » ZI ROUTE D’AUXERRE

16800 SOYAUX RN 137 direction BORDEAUX 18390 ST GERMAIN DU PUY

Tél : [phone] SAINTES Tél : [phone]

Fax : [phone] Tél : [phone] Fax : [phone]

M. Francis NAULIN Fax : [phone] M. Alain STILL

www.caravaning-naulin.com M. Maurice COUTANCEAU

[e-mail]

21 – DIJON 24 – PERIGUEUX 28 – CHARTRES

YPOCAMP JEANNIOT PAUTARD LOISIRS S.A.S. SUD LOIRE

BOURGOGNE SAS 131, Avenue du Général de Gaulle CARAVANES 28

14 bis, Rue Antoine BECQUEREL 24660 COULOUNIEIX CHAMIERS RN 123 – Parc EUROVAL

21300 CHENOVE Tél : [phone] Rocade Sud de Chartres

Tél : [phone] Fax : [phone] FONTENAY SUR EURE

Fax : [phone] M. Jean-Louis DUMANOIT Tél : [phone]

M. Stéphane GUIGUET www.pautard.free.fr Fax : [phone]

www.ypocamp.fr M. Emmanuel GUINHUT

[e-mail]

29 – BREST 31 – TOULOUSE 33 – BORDEAUX

BRETAGNE EVASION CASTEL CARAVANES HORIZON BORDEAUX

Z.A. de Kiella Route de PARIS ZAC Mermoz

29590 LE FAOU 31140 ST ALBAN 46 avenue René Antoune

Tél : [phone] Tél : [phone] EYSINES

Fax : [phone] Fax : [phone] Tél : [phone]

Mme Nathalie COSTA M. Diego DE LA PARRA M. OFFMAN Frédéric

[e-mail] [e-mail]

+DELWH]



O

D



SODQqWH

LE SERVICE APRES-VENTE

34 – MONTPELLIER 35 – RENNES 37 – TOURS

CASTEL CARAVANES LOISIRS ROGER BRIANT S.A.S. SUD LOIRE

RN 113 SAS Village camping-cars CARAVANES 37

34740 VENDARGUES 110, Route du Meuble Z.I. de MARTIGNY

Tél : [phone] LA MEZIERE 37210 PARCAY MESLAY

Fax : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

M. Jean-François DENOT Fax : [phone] Fax : [phone]

[e-mail] Mme Paulette ROGER M. Patrice TABUTEAU

M. Philippe BERRANGER

[e-mail]

38 – GRENOBLE 40 - MONT DE MARSAN 40 – BAYONNE

43

CARAVANES TOP LOISIRS MOBIL

GENERATION

EXPO CLAVEL & Cie Av. Président J.F. KENNEDY R.N. 10

Route de GRENOBLE – B.P. 19 40280 SAINT PIERRE DU MONT 40220 TARNOS

38430 MOIRANS Tél : [phone] Tél : [phone]

Tél : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

Fax : [phone] M. Dominique BAUDRY M. Frédéric ARNOULD

M. Cédric DECOUARD www.agest.com M. Martin IENI

M. Jean-Baptiste LAROCHE [e-mail] www.agest.com

www.masters-grenoble.com [e-mail]

[e-mail]

[e-mail]

42 – ST ETIENNE 44 – NANTES 45 – ORLEANS

LOISIRS CONCEPT SOCODIM LOISIRS CLC ORLEANS

Z.I. du Forum 90 route des SORINIERES Route d’Orléans

ETS AGEST

42110 FEURS 44400 REZE RN 152

Tél : [phone] Tél : [phone] MEUNG SUR LOIRE

Fax : [phone] Fax : [phone] Tél : [phone]

M. Jean-Christian MONTAGNY M. Nicolas BETHYS Fax : [phone]

M. Gilles DEMARE M. Loïc RENAUD M. PICHONAT

[e-mail]

44

LE SERVICE APRES-VENTE

47 – AGEN 49 – ANGERS 50 – TORIGNI

DESTINEA AGEN S.A.S. SUD LOIRE CARAVANES DESTINEA LENEVEU

RN 113 Route de ANGERS –CHOLET RN 174 – B.P. 18

Route de Toulouse B.P. 4 – ZA de la Promenade 50890 CONDE-SUR-VIRE

47240 CASTELCULIER 49750 BEAULIEU-sur-LAYON Tél : [phone]

Tél : [phone] Tél : [phone] Fax : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] M. Ulrich THOUROUDE

M. Jean-Paul DOS SANTOS M. Fabrice ROUX [e-mail]

50 – CHERBOURG 52 - ST DIZIER 53 - LAVA L

DESTINEA LENEVEU C.L.C. DESTINEA LAVAL

R.N. 13 2 bis, Rte de BAR LE DUC Route de Rennes

50700 ST JOSEPH B.P. 120 53940 ST BERTHEVIN-les-LAVAL

Tél : [phone] SAINT-DIZIER Tél : [phone]

Fax : [phone] Tél : [phone] Fax : [phone]

M. Alain MARIE Fax : [phone] M. Jean-Christophe LORGEOU

[e-mail] M. Guillaume DUVAL [e-mail]

[e-mail]

56 – LORIENT 57 – METZ 59 – LILLE

EURO LOISIRS C.L.C. METZ JPG LOISIRS

Z.C. Kerpont-Bellevue 171, Route de THIONVILLE Centre UNEXPO

56850 CAUDAN-LORIENT 57140 WOIPPY-ST-REMY Autoroute A1 LILLE-PARIS

Tél : [phone] Tél : [phone] SECLIN

Fax : [phone] Fax : [phone] Tél : [phone]

M. Gaël CARADEC M. Stéphane HOUVION Fax : [phone]

+DELWH]



O

D



SODQqWH

[e-mail] M. Thierry GLORIEUX

[e-mail]

LE SERVICE APRES-VENTE

60 – CREIL 62 – BERCK/MER 63 – CLERMONT-FERRAND

LE PARC DES LOISIRS MOBIL CAR EVASION 63

Rue du 8 mai 1945 ZI DE LA VICOGNE R.N. 89

60290 LAIGNEVILLE 22 RUE DES ARGOUSIERS 63670 LEMPDES

Tél : [phone] BP 152 Tél : [phone]

Fax : [phone] BERCK/MER Fax : [phone]

M. Thierry WIOTTI Tél : [phone] M. Bernard GARDE

[e-mail] Fax : [phone] M. Christophe TROUILLIER

Mr MARSEILLE www.evasion63.fr

[e-mail]

64 - PAU 67 – STRASBOURG 69 - LYON

45

ETS AGEST C.L.C. ALSACE LOISIRS 2000 S.A.

Route de TARBES ZI RN 83 – direction COLMAR 251 route de GRENOBLE

64230 BIZANOS 67230 BENFELD – NORD 69800 SAINT PRIEST

Tél : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

M. Jean-Claude DATTAS M. Olivier MASTIO M. Christian CLERC

www.agest.com [e-mail] [e-mail]

[e-mail]

70 – VESOUL 71 – CHALON-SUR-SAONE 72 – LE MANS

YPOCAMP JEANNIOT LOISIRS BOISSOT LOISIRS S.A. LE MANS LOISIRS

Rue ST MARTIN – B.P. 23 25 RN 6 La Sapinière – RN 23

70001 VESOUL 71100 LUX 72230 ARNAGE

Tél : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

M. Christophe JEANNIOT M. Thomas LEROY M. Guillaume HAUBERT

www.ypocamp.fr [e-mail] [e-mail]

[e-mail]

46

LE SERVICE APRES-VENTE

74 – ANNECY 76 – ROUEN 78 – COIGNIERES

CURIOZ LOISIRS ROUEN CAMPING-CAR COIGNIERES LOISIRS

228 Route de Bellegarde 15, Rue d’Anjou 41 RN 10

74330 La BALME de SILLINGY 76240 LE MESNIL ESNARD 78310 COIGNIERES

Tél : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

Mme Christine MERMOUD M. Vincent GESLAIN M. Paul MENCIER

www.masters-annecy.com [e-mail]

[e-mail]

79 - NIORT 80 - AMIENS 83 – ROQUEBRUNE

NIORT EVASION BROUSSE LOISIRS MISTRAL LOISIRS

B.P. 1092 – SOUCHE AMIENS CARAVANES 500 2531, Route de Fréjus

79010 NIORT CEDEX 500, Bd Louis Pasteur 83490 LE MUY

Tél : [phone] DREUIL LES AMIENS Tél : [phone]

Fax : [phone] Tél : [phone] Fax : [phone]

M. Patrick PELLETIER Fax : [phone] M. Alain BRUNELLE

[e-mail] M. Jean-Bernard OSSART www.mistral-loisirs.com

www.brousseloisirs.com [e-mail]

[e-mail]

85 - LA ROCHE SUR YON 86 - POITIERS 88 – EPINAL

VENDEE LOISIRS ANTOINE CARAVANES CLC VOSGES

La Landette – Route des Sables RN 10 – La Tricherie Route d’Oncourt

85430 LES CLOUZEAUX 86490 BEAUMONT 88150 THAON LES VOSGES

Tél : [phone] Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone] Fax : [phone]

M. Jean-Claude PROU M. ANTOINE M. Philippe RODARY

+DELWH]



O

D



SODQqWH

[e-mail]

LE SERVICE APRES-VENTE

89 - SENS 95 – BOISEMONT

S.E. THOUARD SARL LES ATELIERS DU CAMPING-CAR

R.N. 6 3 Sente du Montrouge

89100 SENS 95000 BOISEMONT

Tél : [phone] Tél : [phone]

Fax : [phone] Fax : [phone]

M. Thierry THOUARD M. Mme CURNIER

M. Nicolas HELLOUIN

• Concessionnaires et importateurs agréés PILOTE à l’étranger.

47

Allemagne, Deutschland, Germany (0049)

PILOTE GmbH & Co OHG, Berneckerstrasse 12, D-95 509 MARKTSCHORGAST

PLZ 2 Autohaus Dehne, Dorfstr. 86-87, 26532 Großheide, Tel. [phone]

Adresse Internet :
http://home-mobile.de/Autohaus.Dehne

TANK Reisemobile , Stiller Winkel 2, 24229 DÄNISCHENHAGEN, Tel. [phone]

Adresse Internet :
http://www.tank-reisemobile.de

PLZ 3 JA- Mobil, Otternhagener Straße 1, 30862 Garbsen, Tel. : [phone]

PLZ 5 JA-Mobil, Eichenplätzchen 8, Burscheid-Sträßchen, 51399 Burscheid , Tel : [phone]

Jumpertz Reisemobile , Rudolf-Diesel-Str. 8, 52428 Jülich, Tel. : [phone]

Adresse Internet :
www.reisemobile.jumpertz.de

Autohaus am Petersberg GmbH, Neue Str. 26, 55234 Biebelnheim, Tel : [phone]

Adresse Internet :
http://home.mobile.de/Autohaus-am-Petersberg

E-mail :
[e-mail]

E-mail :
[e-mail]

E-mail : [e-mail]

E-mail : [e-mail]

BELGIQUE, Belgien, Belgium (0032)

HAINAUT CARAVANING,Chaussée de Bruxelles/6042 LODELINSART, Tel. : [phone],

Adresse Internet : www.hainaut-caravaning.be E-mail : [e-mail]

HAINAUT CARAVANING, Gd’ Route de Bruxelles,93, Liège( Villers l’Evêque),
Tel. : [phone],

RIJMARAN bvba, Waggelwaterstraat 25, 8200 Brugge, Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.rijmaran.be E-mail : [e-mail]

48

LE SERVICE APRES-VENTE

ESPAGNE, Spanien, Spain (0034)

M 3 CARAVANING S.A. Ctra. N- 340 ( Vilafranca – Barcelona) Km 1214,8
E-08720 Vilafranca – Barcelona

Adresse Internet : www.m3caravaning.com Tel. [phone]

CAMPING CENTER Madrid , CtraN-I (de Burgos) km 24,
28700 San Sebastian de los Reyes

Adresse Internet : www.m3caravaning.com Tel. : [phone]

GRANDE-BRETAGNE, Großbritannien, England (0044)

HAYES EUROPEAN, Walsall Road/DARLASTON/WEST MIDLANDS WS 109

SS,Tel. : [phone] E-mail : [e-mail]

HAYES LEISURE - BATH, Box Road Bathford Bath Avon BA1 7QH

PERTHSHIRE CARAVAN CO, Dundee Road, Errol Perth PH2 7SR Tayside

Adresse Internet :
www.perthshire-caravans.co.uk/

CLEVELAND MOTORHOMES LTD, Teeside Airport, DarlingtonCo. DurhamDL2 1RH

HEARTH OF ENGLAND MOTORHOMES, Watling Street, Weedon,Northants,NN7 4R

PULLINGERS MOTORHOMES, 11 First Avenue Bluebridge Industrial Estate, Halstead Essex

IRLANDE, Irland, (00353)

MUNSTER MOTOR HOMES LTD / Ballywilliam / Rathkeale Co Limerick / Tel: [phone]

ITALIE, Italien, Italy ( 0039)

LUSSO CARLO SaS, Corso Giolitti 15/12100 CUNEO / Tel. [phone],

OTTOCARAVAN Rho s.n.c / Via Lainate, 94 / 20017 RHO ( MI) / Tel:[phone],

Adresse internet : www.ottocaravan.it E-mail : [e-mail]

E-mail :
[e-mail]

E-mail : [e-mail]

E-mail : [e-mail]

+DELWH]



O

D



SODQqWH

CREMA SPORT Via Po, 23 /35135 PADOVA / Tel: [phone]

Adresse internet : www.cremasport.it E-mail : [e-mail]

IDEA VACANZE Via Imperatore Federico, 116 / 90143 PALERMO / Tel: [phone]

Adresse internet : www.ideavacanzepa.it E-mail : [e-mail]

Luxembourg, Luxemburg ( 00352)

CAMPING PASSION sarl 21 Duerfstrooss / 9165 MERSCHEID / Tel. :

LE SERVICE APRES-VENTE

NORVEGE, Norwegen, Norway (0047)

BOBILSENTERET AUTOTRADE NAMSOS AS, Bjørumsbekka 15A, N- 7800 NAMSOS,
Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.autotradenamsos.no E-mail : [e-mail]

BASKO AS, RØRA ,7670 INDERØY, Tel. : [phone]

BOBILSENTERET Porsgrunn AS, Storgaten 198, 3912 PORSGRUNN, Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.bobilsenteret.net E-mail : [e-mail]

BOBIL X AS, Postboks 91, Vikaveien 29, 8601 MO I RANA, Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.bobiln.no

FARDAL BIL AS, Eie, 4379 Egersund, Tel. : [phone], Fax : [phone]

Adresse Internet : www.fardalbil.no

HARSTAD CARAVANS AS, Merkurveien 35, 9498 HARSTAD, Tel. : [phone],

49

TORES Caravansenter AS Namnå, Postboks 74, 2265 KIRKENAER / Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.tores-caravan.no

WESTGÅRD BIL, Havnegt 13, 7500 STJØRDAL, Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.westgaardbil.no

DRAMMEN BOBIL OG FRITID / Meieribakken 4 / 3070 Sande i vestfold / Tel. : [phone]

Adresse internet : www.bobilfritid.no

KALDHEIMS AUTO AS / 5585 Sandeid / Tél. : [phone]

ROMERIKE CARAVAN & FRITID AS / Flesvigveien 2 A 2020 Skedsmokorset / Tel. : [phone]

Adresse internet : www.romerikcaravan.no

PAYS-BAS, Holland (0031)

MOBILEDROME , Leemstraat 9, 4705 RT Roosendaal, Tel : [phone],

Adresse internet www.mobiledrome.nl E-mail [e-mail]

CAMPERPAVIJLOEN , Kapt. Grantstraat 32, 7821 AR EMMEN, Tel : [phone]

Adresse internet www.camperpaviljoen.nl E-mail [e-mail]

POLOGNE, Polen, Poland (0048)

WADOWSCY SP ZOO, UL Lokietka 83,31280 Krakow, Tel : [phone]

Adresse internet :
http://www.wadowscy.volvo.pl

E-mail :
[e-mail]

50

LE SERVICE APRES-VENTE

PORTUGAL (00351)

NORTICAMPO, Rua Oriental, 573 4455-516 PERFITA , Tel : [phone]

Adresse Internet : www.norticampo.pt

MARCAMPO, Av. almirante G. Coutinho, 56- D, 1700 LISBONNE , Tel : [phone]

E-mail : [e-mail]

REPUBLIQUE TCHEQUE, Tcheschei (0042)

J.M. TRADE, Na Nivach 25, 14100 PRAHA, Tel: [phone]

Adresse internet : www.pilote.cz E-mail : [e-mail]

SUEDE, Schweden, Sweden (0046)

CODAT Husbilar AB, 11-13 Foerlaöggarev, Box 108/510 20 Fritsla / Tel : [phone]

Adresse Internet : www.codat.se E-mail : [e-mail]

PROVIA MOBIL AB, Sydhamnsgatan 25 / 25228 HELSINGBORG / Tel. [phone]

Adresse Internet : www.provia.se E-mail : [e-mail]

DUNGENS AB Nastagatan 15 / 702 27 ÖREBRO / Tel [phone]

Adresse internet : www.dungens.se E-mail : [e-mail]

SUISSE, Schweiz, Switzerland (0041)

BANTAM WANKMÜLLER, 1037 ETAGNIERES/Tel.[phone]

Adresse Internet : www.bw-sports-loisirs.ch E-mail : [e-mail]

BANTAM CAMPING, Kirchbergstrasse 18, CH - 3324 HINDELBANK, Tel: [phone]

Adresse Internet : www.bantamcamping.ch E-mail : [e-mail]

BANTAM CAMPING, Heinrich Stutz- Strasse 4, Autobahn A20, Ausfahrt Süd, CH - 8902 Urdorf,
Tel: [phone]

Adresse Internet : www.bantamcamping.ch E-mail : [e-mail]

FINLANDE (00358)

+DELWH]



O

D



SODQqWH

ARTIC MOTORHOME , Käpyläntie 6 94450 KEMINMAA, Tel. : [phone]

Adresse Internet : www.arcticmotorcarvan.com E-mail : [e-mail]

PNEUMATIQUES

17 - PNEUMATIQUES

Attention, le réglage du parallélisme, effectué en usine par le constructeur du châssis, doit
impérativement être contrôlé à 1500 Km. Un nouveau contrôle est fortement conseillé à
20000 Km. Ces interventions sont à la charge de l’utilisateur.

17.1 - Pression de gonflage à froid en bars des pneumatiques*

PNEUMATIQUE PRESSION AV. PRESSION ARR.

bars bars

FIAT / CITROËN

• Pour pneumatiques avec valve métallique (type Michelin Camping) :

215/70 R15 CP 5,0 5,5

215/75 R16 CP 5,5 5,5

51

• Pour autres pneumatiques (uniquement en 16 pouces) :

215/75 R16 4,5 4,5

RENAULT

225/65 R16 XC 4,5 5,5

* données préconisées par les fabricants de pneumatiques

Comment épargner vos pneus ?

• Il est très important de vérifier régulièrement la pression de gonflage de vos pneus.

N’oubliez pas que la roue de secours en fait partie. Nous vous recommandons d’y prêter
attention toutes les 2 semaines ou avant tous vos grands voyages.

• Lors du contrôle, vos pneus sont froids. Si jamais vous deviez faire la vérification sur des

pneus chauds, prévoyez 0,3 bars de plus.

• Si vos pneus devaient rouler avec une pression insuffisante, celle-ci provoquerait une sur-

chauffe qui risquerait alors de les endommager de manière importante.

52

DROITS ET DEVOIRS DU CAMPING-CARISTE

18 - DROITS ET DEVOIRS DU CAMPING-CARISTE

PILOTE soutient l’action du Comité de Liaison du Camping-Car (le CLC) et engage chaque
utilisateur à suivre la charte éditée par le CLC*.

1. L’utilisation des camping-cars comme moyens de transport doit répondre aux règles de la circulation

routière applicables à la catégorie de véhicules à laquelle appartiennent les camping-cars (voitures par­ticulières).

2. L’utilisation des camping-cars comme habitation impose de respecter des règles vis-à-vis de la popula-

tion des endroits fréquentés.

3. Dans les centres villes ou en milieu urbain, il est opportun de choisir des lieux de stationnement :

- à faible densité de population,

- ne gênant pas la visibilité et la pratique du commerce,

- pour lesquels le gabarit du camping-car ne pourra d’évidence constituer une gêne à la circulation.

4. De même, l’utilisation des camping-cars comme habitation doit s’effectuer dans ces lieux :

- sans débordement sur l’espace à l’extérieur du véhicule,

- sans nuisance pour les riverains,

- sans monopolisation de l’espace public,

- en surveillant les animaux domestiques de manière à éviter les ennuis et les souillures.

5. L’évacuation des eaux usées doit être réalisée :

- dans des endroits appropriés et en aucun cas près des habitations, des cours d’eau ou des cultures.

- la vidange d’eaux « noires » (WC) est strictement interdite dans le réseau des eaux pluviales.

6. Pendant les trajets, toutes les vannes d’évacuation des eaux doivent être fermées.

7. Même l’évacuation des eaux propres, pour ne pas paraître suspecte, doit être effectuée avec discrétion.

8. On aura toujours intérêt de se familiariser avec les moyens dont disposent les localités pour permettre

les évacuations dans de bonnes conditions.

9. L’élimination des ordures ménagères doit être faite en utilisant des sacs à disposer dans les endroits pré-

vus à cet effet.

C’est en respectant l’ensemble de ces principes de bon sens que chacun pourra profiter pleinement des mul­tiples plaisirs que procure la passion du camping-car.

* le CLC est constitué par des organismes suivants :

- le Syndicat des Constructeurs de camping-cars : SICVERL

- le Syndicat des distributeurs de camping-cars : DICA

- la Fédération des Clubs d’utilisateurs de camping-cars : FACCC

+DELWH]



O

D



SODQqWH