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FÜR IHRE NOTIZEN��������������������������������������������������������������������������������������������������������������� 16
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FREMDSPRACHIGE MONTAGEANLEITUNGEN/SERVICE
Dear Customer, Chère Cliente, Cher Client, Gentile cliente, Estimado cliente,
GB
You can obtain an English version of our mounting instructions from our representatives in your country or
download one from our homepage (http://www�kathrein-ds�com)�
nach Trennung der Kabelverbindung bei Demontage der CAP-Dreheinheit
• Leichter Zugang zur Kabelschnittstelle bei fachgerechter Anordnung auf dem Fahrzeugdach
LIEFERUMFANG HDZ 100
• Deckel mit zwei Dichtungen und vier
unverlierbaren Schrauben
• Dichtstopfen
• Gehäuseunterteil mit Dichtung und
sechs Blindstopfen
• Drei Befestigungsschrauben
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BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH
BESTIMMUNGSGEMÄSSER GEBRAUCH (VERWENDUNGSZWECK)
Die Dachdurchführung HDZ 100 dient zum Schutz der Kabelverbindungsstelle und der Dachdurchführungsstelle bei Kabelverlegung von CAP-Anlagen auf dem Caravan- bzw� Wohnmobildach�
Die Dichtsitze sind für zwei Kabel (Ø 5 mm) und ein Kabel (Ø 6,5-7 mm) ausgelegt�
Jegliche anderweitige Nutzung hat den Verlust der Gewährleistung bzw� Garantie zur Folge�
Folgende Sachverhalte führen zum Verlust von Garantie- und Haftungsansprüchen gegenüber dem Hersteller:
• Unsachgemäße Montage
• Fehlende oder mangelhafte Dichtklebemasse unter dem Schutzgehäuse
• Verwendung von anderen Kabeldurchmessern als 2 x 5 mm und einmal 6,5-7 mm
• Missachtung der weiteren Montage- und Sicherheitshinweise dieser Anleitung
Die Montage der Anlage darf nur von qualiziertem
Fachpersonal ausgeführt werden!
Um Gefährdungen bei der Montage, beim Betrieb und bei der Teilnahme am Straßenverkehr zu
vermeiden, sind die Anweisungen und Hinweise genauestens zu befolgen�
wie z� B� die Verwendung einer Arbeitsbühne� Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeugdach für die
Durchführung der Montagearbeiten eine ausreichende Festigkeit und Stabilität aufweist (Gefahr
der Beschädigung oder des Durchbrechens)�
- die Dreheinheit und die an der Dreheinheit angeschlossenen Geräte vom Stromnetz getrennt sind
- die montierende/reparierende Person schwindelfrei ist und sich sicher auf dem Wohnwagen bzw� Wohn-
mobil bewegen kann
- die montierende/reparierende Person festes und rutschsicheres Schuhwerk trägt
- die montierende/reparierende Person während der Ausführung eine sichere Stand- und Haltepositon
hat
- das Dach und die benutzte Aufstiegshilfe (z� B� Leiter) trocken, sauber und rutschfest ist
- das Dach der Belastung durch die reparierende Person Stand hält
Vorsicht! Es besteht Lebens-/Verletzungsgefahr durch Absturz oder bei Dachdurchbruch!
- sich während der Montage/Demontage niemand im Wohnwagen-/Wohnmobil-Bereich unterhalb des
Montageortesbendendarf
Vorsicht! Es besteht Lebens-/Verletzungsgefahr durch möglichen Durchbruch und durch evtl�
herabfallende Teile
Fachgerechte Montage und Sicherheit
Grundsätzliches
Die HDZ 100 ist nur in horizontaler Lage zu montieren� Ein wesentlicher Sicherheitsfaktor ist die fachgerechte Ausführung der Montage- sowie der elektrischen Anschluss-Arbeiten�
Dichtklebemasse
Die Befestigung der HDZ 100 wird durch eine Klebeverbindung mit dem Fahrzeugdach hergestellt, die zusätzlich durch Schrauben gesichert wird�
Beachten Sie, dass die Aushärtung der Dichtklebemasse temperaturabhängig ist� Eine endgültige Festigkeit
wird nach ungefähr fünf Tagen erreicht�
Beachten Sie bei den Montagearbeiten unbedingt die Verarbeitungs- und
Sicherheitshinweise Ihrer Dichtklebemasse�
Blindstopfen
Nicht belegte Kabeleinführungen im Schutzgehäuse sind in jedem Fall mit den anhängenden Blindstopfen
Verlegen Sie alle Kabel stets so, dass niemand auf sie treten oder darüber stolpern kann�
Beim Anschluss der Stromkabel (Receiver und Dreheinheit) an das Bordnetz dürfen die Pole nicht vertauscht werden�
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SICHERHEITSHINWEISE - WICHTIGE HINWEISE
Kollisions-
punkt bei Höhe
> 17 mm
Es besteht die Gefahr der thermischen Überlastung und Zerstörung von Bauteilen bei Inbetriebnahme der Anlage mit verpolten Kabeln!
Werden zum Schutz der Kabel Leitungsführungskanäle verwendet, können diese bis zu einer Abmessung
von 31 x 17 mm durch die Aussparung in der Gehäusehaube überdeckt werden�
Das Höhenmaß von 17 mm sollte bei Dreheinheiten mit Flachantenne (CAP 650 GPS)
nicht überschritten werden, da es bei steilster Elevation von 10° zur Kollision zwischen
Flachantenne und Kabelkanal beim Drehen kommen kann�
Wird bei der CAP 750 GPS der Leitungsführungskanal in direkter Verlängerung des Kabelaustritts aus der CAP weitergelegt, darf dieser Leitungsführungskanal nich höher sein
als 20 mm, da sonst im Betrieb die Dreheinheit mit dem Kanal kollidiert� 50 mm nach dem
Kabelaustritt darf der Leitungsführungskanal höher als 20 mm werden�
Bei der CAP 850 GPS darf der Leitungsführungskanal nicht in direkter Verlängerung des
Kabelaustritts verlegt werden, da unter dem LNB der CAP 850 GPS im geschlossenen Zustand nicht genügend Platz (< 7 mm) für einen Leitungsführungskanal ist�
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EINBAU-BEISPIELE
GRUNDVARIANTEN
Dachdurchführung mit Kabelschnittstelle
Dachdurchführung ohne Kabelschnittstelle
Kabelweiterführung mit Kabelschnittstelle
CAP
CAP
CAP
Hinweis:
Bei der CAP 650/750/850 GPS
treten grundsätzlich drei Kabel
aus der Dreheinheit heraus.
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
ERFORDERLICHE WERKZEUGE UND HILFSMITTEL
• Kreisbohrer mit einem Ø von 38 mm
• Kreuzschlitz-Schraubendreher für M4-Schrauben
• Bohrmaschine
• Spiralbohrer Ø 2,5 mm
• Messer
• Rundfeile oder Schleifpapier
• Geeignete Dichtklebemasse (z� B� DEKAsyl MSKraftkleber, nicht im Lieferumfang enthalten� Beachten
Sie die entsprechenden Sicherheitshinweise der Dichtklebemasse)
• Falls für die gewählte Montageart benötigt: Leitungsführungskanäle (sind nicht im Lieferumfang enthal-
ten)
ERFORDERLICHE ABSTÄNDE BEI VERWENDUNG VON KABELKANÄLEN
Abstand Kabelkanal zum Gehäuseunterteil für Variante „Dachdurchführung“
117 mm
20 mm
77 mm
Abstand des zweiten Kabelkanales
zum Gehäuseunterteil für Variante
„Kabelweiterführung“
20 mm
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
MONTAGESCHRITTE
VARIANTE DACHDÜRCHFÜHRUNG
1� Bohren Sie im Zentrum der vorgese-
henen Position des Kabelaustrittsstutzens die Önung für die Kabeldurchführung mit einem Kreisbohrer
(Ø 38 mm)� Entgraten Sie die Bohrung
mit einer Rundfeile oder Schleifpapier
(siehe Bild rechts)�
2� Setzen Sie das Gehäuseunterteil pro-
visorisch in das Bohrloch ein�
3� Markieren Sie die Positionen der drei
Befestigungslöcher auf dem Fahrzeugdach (siehe Bild rechts)�
4� Bohren Sie an den zuvor markierten
Positionen die drei Löcher mit einem
Spiralbohrer (Ø 2,5 mm, 20 mm tief)�
Lesen Sie unbedingt das Sicherheitsdatenblatt und die Montageanleitung
Ihrer Dichtklebemasse durch, bevor Sie
mit dem Arbeiten des Klebers beginnen
Voraussetzung für eine gute Haftfähigkeit
ist ein sauberer, trockener und fettfreier
Untergrund� Reinigen Sie daher die Dach-
äche um dasBohrloch in der durch das
Gehäuseunterteil zu überdeckenden Fläche mit einem geeigneten Reinigungsmittel
und lassen Sie die Flächen gut trocknen�
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70 mm
80 mm50 mm
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
Bei lackierten Flächen muss sichergestellt sein, dass die Lackschicht eine entsprechende Haftfähigkeit zum
Untergrund besitzt�
Bei bereits abgelöster oder blättriger Lackschicht muss diese im Bereich der Klebeschicht bis zur tragfähigen Schicht entfernt werden� Sollten Sie Zweifel bezüglich der Haftfähigkeit haben, ziehen Sie bitte
einen Fachmann des Maler- und Lackiererhandwerks oder Ihren Fahrzeughersteller zu Rate�
GegebenenfallsmüssenSiedieHaftfähigkeitderDachächedurchVorbehandlungmiteinemimFachhandel erhältlichen Reiniger oder einer Grundierung entsprechend verbessern�
5� Beachten Sie vor Beginn der Klebear-
beiten, dass die Verarbeitungstemperatur der zu verklebenden Materialien
und der Dichtmasse zwischen +5 °C
und +40 °C liegt� Bereiten Sie alle notwendigen Befestigungselemente und
Werkzeuge vor�
6� Bereiten Sie die Tube mit der Dichtkle-
bemasse gemäß der der Tube beiliegenden Anleitung vor�
7� Tragen Sie die Dichtklebemasse um-
laufend und gleichmäßig in der vorgebenen Sicke auf der Gehäuseunterseite auf (siehe Bild rechts)�
Hautkontakt unbedingt vermeiden!
Beachten Sie zusätzlich, dass die
Dichtkontur geschlossen sein muss!
8� Schrauben Sie nun das Gehäuseun-
terteil mit den drei beiliegenden Blechschrauben fest�
9� Kabelenden aus dem Wageninneren
ca� 180 mm herausstehen lassen und
mit Dichtstopfen xieren (siehe Bild
rechts)�
10� Verbinden Sie jetzt die Kabel und clip-
sen Sie sie an den dafür vorgesehenen
Kabelstellen ein (siehe Bild rechts)�
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
11� Verschließen Sie jetzt die nicht benö-
tigten Kabelstellen mit den beigelegten
Blindstopfen (siehe Bild rechts)�
Die nicht benötigten Blindstopfen
sollten auf keinen Fall abgetrennt
werden, da diese bei einer eventuellen Demontage der Anlage
benötigt werden könnten�
12� Setzen Sie jetzt den Deckel auf das
Gehäuseunterteil und schrauben Sie
die beiden Teile mit den vier im Deckel
vormontierten Schrauben fest (Anzugsdrehmoment: MA = 1-1,5 Nm)�
VARIANTE KABELWEITERFÜHRUNG
1� Entfernen Sie zuerst den zylindrischen
Stutzen der Gehäuseunterseite� Sie
haben dazu zwei Möglichkeiten:
- Trennen Sie hierzu mit einem scharfen
Messer die Wandung zwischen Gehäuseboden und Stutzen (siehe Bild
rechts) durch oder
Achtung Verletzungsgefahr!
- Schlagen Sie hierzu den Stutzen mit
einem Hammer heraus
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Achtung Verletzungsgefahr!
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
2� Fahren Sie nun mit den Punkten 3�-8�
der Erklärung für die Varianten „Dachdurchführung“ fort�
9. Önen Sie jetzt den stirnseitigen
Durchbruch für den Kabelaustritt am
Deckel (siehe Bilder rechts)�
Achtung Verletzungsgefahr!
10� Verbinden Sie jetzt die Kabel aus der
Dreheinheit mit den Kabeln aus dem
Wageninneren im Gehäuse (siehe Bild
rechts)�
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MONTAGE UND ANSCHLUSS
11� Kabel in die Dichtung einlegen und
in die Kabelschellen im Gehäuse
eindrücken (siehe Bild rechts)�
12� Verschließen Sie jetzt die nicht benö-
tigten Kabelstellen mit den anhängenden Blindstopfen (siehe Bild rechts)�
Die nicht benötigten Blindstopfen
sollten auf keinen Fall abgetrennt
werden, da diese bei einer eventuellen Demontage der Anlage
benötigt werden könnten�
13� Setzen Sie jetzt den Deckel auf das
Gehäuseunterteil und schrauben Sie
die beiden Teile mit den vier im Deckel
vormontierten Schrauben fest (Anzugsdrehmoment: MA = 1-1,5 Nm)�