Partner K650 ACTIVE II EPA, K700 ACTIVE II EPA Operator's Manual

K650 ACTIVE II EPA
K700 ACTIVE II EPA

Operator’ s manual

Read these instructions carefully and make sure you
understand them before using the machine.

Manuel d’utilisation

Lire attentivement et bien assimiler le manuel d’utilisation
avant de se servir de la machine.

Manual de
instrucciones

Antes de utilizar la máquina, lea bien el manual de
instrucciones hasta comprender su contenido.

Eng

F

Esp

F

Eng

Esp

Indice

Sommaire

Contents

Foreword ............................................................... 1

Symbols in the operating instructions................... 2

Symbols on the power cutter................................ 3

Operator Safety Precautions ..............................4-5

Identification ....................................................... 6-7

Reversing the cutting arm ..................................... 8

Cutting wheel.................................................... 9-10

Drive belt ........................................................ 11-12

Fuel filter ............................................................. 12

Fuel mixture......................................................... 13

Controls............................................................... 14

Startinging the engine ......................................... 15

Avant-propos.... .................................................... 1

Symboles du mode d‘emploi ................................ 2

Symboles sur la découpeuse ............................... 3

Consignes de sécurité pour lútilisateur.......... 4 et 5

Identification .................................................. 6 et 7

Inversion du bras découpeur................................ 8

Discue découpeur... .................................... 9 et 10

Courroie d’entraînement............................ 11 et 12

Filtre à carburant ................................................. 12

Carburant ............................................................ 13

Réglage............................................................... 14

Démarrage du moteur ......................................... 15

Prefacio ................................................................. 1

Símbolos del manual de instrucciones ................. 2

Símbolos de la máquina....................................... 3

Medidas de seguridad ........................................ 4-5

Denominacion ....................................................6-7

Inversión del brazo de corte .................................. 8

Disco de corte ..................................................9-10

Correa propulsora ............................................... 11

Filtro de combustible ........................................... 12

Carburante .......................................................... 13

Mandos ............................................................... 14

Arranque del motor.............................................. 15

Pour remplacer le cordon de démarrage.....16 à 17

Remplacer du ressort de lanceur ........................18

Filtre à air .................................................. 19 et 20

Carburateur ............................................... 21 et 22

Bougie ................................................................. 23

Technique de travail... ......................................... 24

Schéma d’entretien ............................................. 25

Outil..................................................................... 26

Données techniques............................................ 28

Liste de contrôle, prescriptions de sécurité ......... 31

Entretien des disques de coupe .......................... 31

Replacing the starter cord .............................. 16-17

Replacing the starter spring ................................ 18

Air filter ........................................................... 19-20

Carburettor ..................................................... 21-22

Spark plug ........................................................... 23

Working technique............................................... 24

Maintenance scheme .......................................... 25

Tools ................................................................... 26

Technical data ..................................................... 27

Safety rule checklist ............................................ 30

Care of cutter wheels .......................................... 30

Sustitución del cordón de arranque................16-17

Sustitución del muelle de arranque ..................... 18

Filtro de aire ................................................... 19-20

Carburador ..................................................... 21-22

Bujía .................................................................... 23

Técnica de trabajo............................................... 24

Esquema de mantenimiento................................ 26

Herramiento......................................................... 26

Datos técnicos..................................................... 29

Lista de chequeo de seguridad ...........................32

Manteniemento de los discos de corte ................32

1

WARNING!
Use only cutting wheels approved for use with
high speed, handheld power cutters.
Cut only the materials that are specified on each
cutting wheel. Cutting with a wheel in a material
for which the wheel is not intended is dangerous.
Read and follow the in-structions supplied with
each wheel concerning wheel speed, cutting
precautions, and other safety instructions.

Eng

Foreword

The power cutter is a machine with a high cutting
capacity and it is fitted with safety features to make
the work carried out as safe as possible. If the safety
features are out of operation or if the machine is used
carelessly or wrongly, the result can be injuries
suffered by the operator or people in the immediate
vicinity. For this reason you should read through the
safety regulations on page 4-5 very carefully.

Under no conditions may a power cutter be
modified from its original design except with the
permission of the manufacturer in writing. Non­authorized modifi-cations can imply considerable
safety risks.

The manufacturers reserve the right to carry out
design changes without previous notice.

Esp

Prefacio

Esta máquina es una herramienta de trabajo con
gran capacidad de corte. Está provista con
dispositivos que confieren la máxima seguridad
posible durante el trabajo. Si estos no están en
condiciones de funcionamiento o si la máquina se
usa descuidadamente pueden producirse daños
tanto en el usuario como en las personas que se
hallan en las cercanías. Lea, pues, atentamente las
instrucciones de seguridad de la página 4-5.

En ningún caso debe modificarse la estructura
de la máquina sin previa autorización escrita del
fabricante. Las modificaciones no autorizadas
pueden poner en peligro la seguridad.

La fábrica se reserva el derecho a introducir
cambios de diseño sin previo aviso.

¡ADVERTENCIA!
Utilice únicamente ruedas de corte aprobadas
para elevada velocidad en cortadoras
manuales.
Corte únicamente los materiales especificados
para cada rueda. Es peligroso cortar material
con ruedas no previstas para el mismo. Lea y
siga las instrucciones que se entregan con
cada rueda en lo relativo a su velocidad,
precauciones de corte y otras medidas de
seguridad.

AVERTISSEMENT!
Utiliser uniquement des disques de coupe
homologués pour une utilisation avec des
découpeuses à main levée et à régime élevé.
Procéder uniquement à des coupes dans les
matériaux spécifiés pour chaque disque de
coupe. Une coupe dans un matériau autre que
celui spécifié pour le disque utilisé est
dangereuse. Lire et suivre les instructions
données avec chaque disque de coupe pour la
vitesse de coupe, les précautions à prendre et
les autres prescriptions de sécurité.

F

Avant-propos

La découpeuse est un outil de travail à haute capacité
de découpage. Elle est équipée de systèmes de
sécurité qui rendent le travail aussi sûr que possible.
Si ces systèmes de sécurité sont hors fonction ou si la
découpeuse est employée de façon imprudente ou
incorrecte, elle peut risquer d’occasionner des
blessures à son utilisateur et aux per-sonnes se
trouvant dans son entourage immédiat. Il faut donc
lire attentivement les consignes de sécurité, page 4-5.

Il ne faut jamais modifier la conception originale
d’une découpeuse sans avoir l’autorisation écrite
de l’usine. Les modifications qui n’ont pas été
autorisées, peu-vent mettre en péril la sécurité.

Nous nous réservons le droit de faire, sans avis
préalable, toutes les modificatons que nous pourrions
juger néces-saires.

2

Eng

Symbols in the operating instructions

WARNING! This power cutter can be
dangerous.
Careless or incorrect use of this machine can
result in serious, even fatal, injuries.

Approved protective goggles or visor must be
worn.

The fuel used for this power cutter is
extremely flammable.

Study the operating instructions carefully
and make sure that you understand the
contents before using the power cutter.

Stop switch.

Símbolos del manual de instrucciones

¡ADVERTENCIA! La cortadora puede ser
peligrosa. El uso descuidado o erróneo
puede causar lesiones graves, incluso con
peligro de muerte.

Deben utilizarse siempre gafas protectoras o
visera aprobadas.

El combustible utilizado en la máquina es
muy inflamable.

Antes de utilizar la máquina, lea dete­nidamente el manual de instrucciones
hasta comprender su contenido.

Botón de parada.

Esp

F

Symboles du mode d‘emploi

AVERTISSEMENT! La découpeuse est
dangereuse! Des blessures graves, voire
mortelles peuvent résulter d‘une
utilisation erronée ou négligente.

Vous devez utiliser une visière ou des
lunettes de protection homologuées.

Le carburant de la découpeuse est très
inflammable.

Lisez et assimilez les instructions du
mode d‘emploi avant d‘utiliser la
découpeuse.

Bouton d‘arrêt.

3

Eng

Symbols on the power cutter

Warning

Cutting creates a lots of dust which
can cause inhalation damages. Use
appropriate dust mask or respirator
protection. Avoid breathing petrol
fumes and exhaust gases. Provide for
good ventilation.

Warning

Sparks from the cutting blade can
cause fire in combustible materials
such as: petrol (gas), wood, dry grass
etc.

WARNING! The power cutter can be
dangerous! Careless and incorrect use can
result in serious, even fatal injury.

Read through the Operator's Manual
carefully and understand the contents
before you use the power cutter.

Always use:

• A protective helmet

• Ear protection

• Protective glasses or full face protection

Símbolos de la máquina

Utilice siempre:

• Casco

• Protector auditivo

• Gafas protectoras o protección facial
completa

Lea todo el manual de instrucciones dete­nidamente y asegúrese de comprender el
contenido antes de utilizar la cortadora.

ADVERTENCIA: ¡Las cortadoras pueden
ser peligrosas!. El uso descuidado o
erróneo puede causar heridas graves,
incluso de muerte.

¡Advertencia!

Las chispas producidas por el disco
de corte pueden encender materiales
inflamables como gasolina, madera.
Hierba seca, etc.

¡Advertencia!

Al cortar se produce polvo que puede
causar daños al inhalar. Utilice una
máscara respiratoria homologada.
Evite la inhalación de vapores de
gasolina y gases de escape. Procure
que haya buena ventilación.

F

Symboles sur la découpeuse

Avertissement

Le découpage entraîne la formation de
poussières, dangereuses en cas
d’inhalation. Utilisez un équipement de
protection respiratoire agréé. Évitez
d’inhaler des vapeurs d’essence ou
des gaz d’échappement. Assurez-vous
que la ventilation est suffisante.

ATTENTION! Les découpeuses peuvent
être dangereuses! Une utilisation non
imprudente ou incorrecte peut entraîner des
blessures graves et même mortelles.

Toujours utiliser :

• Un casque protecteur

• Un protecteur d’oreilles

• Des lunettes protectrices ou une visière
couvrant le visage

Lire soigneusement le mode d’emploi, du
début à la fin, et s’assurer de comprendre
son contenu avant d’utiliser la découpeuse.

Avertissement

Les étincelles du disque de coupe
peuvent provoquer un incendie en cas
de contact avec des matières
inflammables tels que l’essence, le
bois, l’herbe sèche.

Esp

4

Eng

Operator Safety Precautions

1. Never operate the machine when you are
tired, angry, emotionally disturbed, or under the
influence of alcohol, drugs, medication, or
anything that could affect your vision, alertness,
coordination or judgement.

2. Use safety footwear, snug-fitting clothing, safety
goggles, and hearing- and head-protection
devices and gloves.

3. Always use caution when handling fuel. Move the
power cutter machine at least 3 m (10 feet)
from the fueling point before starting engine.

4. Do not allow other persons to be near the
machine when starting or cutting. Keep
bystanders and animals out of the work area.

5. Never start cutting until you have a clear work area
and secure footing.

6. Always hold the unit firmly with both hands
when the wheel is rotating. Use a firm grip with
thumbs and fingers encircling the handles.

7. Keeps all parts of your body away from the rotating
wheel.

8. Never operate without the wheel guard.

9. Do not cock, wedge or jam the wheel in the cut.

10. Before starting, make sure that the wheel is not in
contact with anything.

Medidas de seguridad que ha de adoptar el usuario de una cortadora

1. Nunca utilice la máquina si está cansado,
enojado, emocionalmente alterado o bajo la
influencia del alcohol, drogas, medicamentos, o
malguier otra cosa que pueda in fluir en su visión,
atención, coordinación o juicio.

2. Utilice zapatos de buena adherencia, ropa ceñida,
gafas protectoras, casco y protecciones para las
orejas así como guantes protectores.

3. Observar siempre el máximo cuidado al
manipular el combustible. Apartar la máquina
cortadora por lo menos tres metros desde el
lugar en que se ha efectuado el repostado antes
de poner en marcha la máquina.

4. Verifique siempre que no haya otras personas en las
cercanías cuando va a arrancar la máquina o
durante el corte. No debe permitirse la presencia de
espectadores ni animales en la zona de trabajo.

5. Nunca empiece el corte antes de haberse cerciorado
de que la zona de trabajo está libre y de que los pies
están bien afianzados.

6. Mantenga la máquina fuertemente asida con ambas
manos cuando la muela está en marcha. Sujete el
mango fuertemente con los pulgares y los demás
dedos.

7. Manténgase a distancia segura de la muela
cuando ésta está en movimiento.

8. El guardamuela debe estar siempre puesto.

Esp

F

Consignes de sécurité pour l’utilisateur

4. Toujours vérifier qu’il n’y a personne à proximité
lorsque l’outil est mis en route ou utilisé pour le
découpage. Les curieux et les animaux doivent être
maintenus à l’écart.

5. Ne jamais commencer un découpage avant de
s’assurer que le secteur est bien dégagé et être sûr
d’avoir une bonne prise au sol.

6. Toujours maintenir fermement l’outil avec les deux
mains lorsque le moteur tourne. Maintenir la
poignée avec les pouces et les doigts.

7. Rester à bonne distance du disque de coupe
lorsque le moteur tourne.

8. Travailler toujours avec le capot de protection en
place.

1. Ne jamais se servir de la découpeuse en étant
fatigué, en colère, perturbé ou sous l’influence
d’alcool, de drogues ou de médicaments qui
peuvent affecter la vue, la vigilance, la coordination
ou le bon jugement.

2. Porter des chaussures de sécurité, des vêtements
près du corps, des lunettes de protection, un casque
pour la tête et pour les oreilles ainsi que des gants.

3. Etre très prudent pour le remplissage de
carburant. La découpeuse doit être placée au moins
à trois mètres du lieu de remplissage avant d’être
mise en route.

5

F

9. Le disque de coupe ne doit jamais venir en biais
ni être bloqué ou coincé dans la coupe.

10. Avant la mise en route, vérifier que le disque n’est
pas en contact avec un objet quelconque.

11. Ne jamais utiliser un outil endommagé, mal
ajusté ou incorrectement assemblé. Vérifier que le
disque s’arrête en relâchant la commande
d’accélération.

12. L’outil doit toujours être transporté avec le moteur
arrêté et le silencieux loin du corps.

13. S’assurer que le disque est bien arrêté avant de
poser l’outil sur un support quelconque.

14. Veiller à ce que les poignées restent propres et
sèches.

15. Le disque de coupe doit être enlevé de l’outil pour le
transport ou le rangement.

16. Toutes les mesures d’entretien, outre les points
mentionnés en page 25, doivent être effectuées par
un personnel de service compétent.

17. Utiliser l’outil dans des endroits bien aérés pour
éviter des blessures graves et même la mort.

18. Ne pas utiliser l’outil sans avoir suivi une formation
spéciale sur son utilisation.

19. Pour des raisons de santé, ne couper jamais des
matériaux contenant de l’amiante.

20. Pour travailler dans du béton, de la pierre, etc.
utiliser de l’eau pour retenir la poussière.

Eng

11. Never operate a cutting machine that is damaged,
improperly adjusted, or not completely and
securely assembled. Be sure that the wheel stops
moving when the trigger is released.

12. Always carry the machine with the engine stopped
and the muffler away from your body.

13. Be sure that the wheel has stopped, before the
machine is put down.

14. Keep the handles dry and clean.

15. The cutter wheel should be removed from the
cutting machine when it is transported or stored.

16. All service other than items listed in the
maintenance instructions on page 25 should be
performed by competent service personnel.

17. Operate the machine only in well-ventilated areas.
Failure to use the power cutter in a well-ventilated
area can lead to serious injury or death.

18. Do not operate a cutting machine unless
specifically trained to do so.

19. For health reasons, never cut material containing
asbestos.

20. When cutting concrete, stone, etc, sprinkle water to
bind the dust.

Esp

15. Hacer funcionar la máquina en lugares bien ventila­dos. Si no emplea la máquina cortadora en una
zona bien ventilado podrán producirse daños
serios o hasta incluso la muerte.

16. Durante el transporte o al guardar la máquina hay
que desmontar la muela.

17. Cualquier servicio salvo los puntos indicados en las
instrucciones de mantenimiento de la página 26
deberá ser efectuado por personal competente.

18. Nunca trabaje con la cortadora sin estar capacitado
especialmente para ello.

19. Por razones de salud, nunca corte material que
contiene amianto.

20. Aplique siempre chorro de agua al trabajar en
hormigón, piedras, etc. a fin de reducir el polvo.

9. No ponga la muela oblicuamente en la ranura y
tampoco la introduzca en ésta.

10. Antes de arrancar la máquina, controle que la
muela no está en contacto con ningún objeto.

11. Llevar siempre la máquina con el motor parado y
con el silenciador apartado de su cuerpo.

12. Nunca trabaje con una cortadora si está
estropeada o mal ajustada, o si le faltan piezas o
si no se ha montado bien. Controle que la muela
deja de girar al soltar el acelerador.

13. Asegúrese de que se ha parado la muela antes
de colocar la máquina sobre cualquier superficie.

14. Mantenga los mangos secos y limpios.

6

Identification
Identification
Denominacion

7

Eng

Pos. Description

1. Cutter disc

2. Guard

3. Knob for guard adjustment

4. Stop switch

5. Choke

6. Throttle trigger lockout

7. Throttle control

8. Starter throttle control

9. Starter handle

10. Starter assembly

11. Cover for air filter

12. Air filter

13. Spark plug (under cover)

14. Decompression valve

15. Drive belt

16. Cutting arm

17. Belt tensioner

18. Drive wheel, clutch (behind clutch cover)

19. Fuel tank

Esp

1. Disco de corte

2. Brida

3. Botón para el ajuste de la guarda

4. Mando de paro

5. Estrangulador

6. Cierre gatillo acelerador

7. Acelerador

8. Fiador acelerador arranque

9. Empuñadura de arranque

10. Unidad de arranque

Pos. Denominación

11. Cubierta de filtro de aire

12. Filtro de aire

13. Bujía (bajo la cubierta)

14. Valvula de descompreción

15. Correa trapezoidal

16. Brazo de corte

17. Tensor de correa

18. Rueda motriz, embrague (detrás de la cubierta del embrague)

19. Depósito de combustible

F

Rep. Nomenclature

11. Couvercle pour filtre à air

12. Filtre à air

13. Bougie (sous couvercle)

14. Soupape de compression

15. Courroie d’entraînement

16. Bras de découpage

17. Tendeur de courroie

18. Accouplement (derrière couvercle enbrayage)

19. Réservoir de carburant

1. Disque découpeur

2. Protecteur

3. Bouton de réglage du protecteur

4. Bouton d’arrêt

5. Bouton de starter

6. Blocage d’accélérateur

7. Commande d’accélération

8. Blocage de démarrage

9. Poignée de démarrage

10. Dispostif de mise en route

8

Reversing the cutting arm

It is possible to reverse the cutting arm 180O so
that the cutter wheel is positioned on the
opposite side of the arm. This facilitates cutting
close to vertical obstacles such as walls, etc.
The cutting arm, the safety casing and the drive
belt are loosened in the same way as when
changing the drive belt see page 11-12.

Turn the arm 180O and then refit parts and screw
into position as earlier. Note that the flange
washers retaining the cutter wheel are locked to
the shaft and does not loosen when the cutter
wheel changes its direction of rotation.

Eng

Esp

Inversión del brazo de corte

Resulta posible girar el brazo de corte 180° de
modo que el disco quede en posición en el lado
opuesto del brazo. Esto facilita los cortes junto a
los obstáculos verticales tales como paredes,
etc.
El brazo de corte, la cubierta de seguridad y la

correa de propulsión se sueltan de la misma
manera que cuando se cambia la correa de
propulsión, ver la pág. 11-12.
Girar el brazo 180˚ y volver luego a colocar las
piezas y tornillos como estaban antes. Téngase
en cuenta que las arandelas de brida que
mantienen el disco de corte no se sueltan
cuando éste cambia su sentido de rotación.

F

Inversion du bras découpeur

Il est possible de touner le bras de découpage
de 180O de sorte que le disque découpeur se
trouve sur le côte opposé du bras. Cela facilite le
découpage d’obstacles verticaux tels que des
parois ou autres objets similaires.
Le bras découpeur, le capot protecteur et la
courroie d’entraînement sont dégagés de la
même façon que lors du remplacement de
courroie d’entraînement voir page 11-12.

Tourner le bras de 180O et replacer les pièces
pour ensuite effectuer un vissage identique au
vissage précédent. Il faut observer que les
rondelles à bride qui maintienent le disque
découpeur sont bloquées sur l’arbre et ne se
dégagent pas lorsque le disque change de sens
de rotation.

9

Eng

Cutting wheel

The wheel is placed between the flange washer

A and B. Check the arbor bushing so that it
corresponds with the size of the hole in the
wheel. Check that the outer flange washer is
correctly connected to the shaft, before tight­ening the screw.

The cutting wheel is tightened with the fixed
wrench 501 69 17-02, that is delivered with the
power cutter. Use only cutting wheels intended
for hand-held cutting and approved for the speed
marked on the machine.

F

Disque découpeur

Placer le disque entre les flasques A et B.
Vérifier que le diamètre de la bague correspond
à celui du disque. Avant de serrer la vis,
s’assurer que le flasque extérieur est en prise
avec l’axe.

Serrer le disque à l’aide de la clé à douille
501 69 17-02 qui accompagne l’outil.
Utiliser exclusivement des disques prévus pour
le découpage à main levée et homologués pour
le régime indiqué sur la machine.

Esp

Disco de corte

Colocar el disco de corte entre las arandelas A
y B. Controlar que el diámetro del casquillo del
disco coincide con el orificio de la muela que se
va a montar. Antes de apretar Colosar el disco
de corte entre las arandelas A y B. Controlar
que el diámetro del casquillo del disco coincide
con el.

Apretar el disco de corte con la llave de tubo
501 69 17-02 que se entrega con la máquina.
Utilícense únicamente discos de corte manual y
aprobados para la velocidad que lleva marcada
la máquina.

10

The spindle is secured by means of pin
503 24 06-02, which is pushed in as far as
possible. The wheel is tightened clockwise.

WARNING!
Never operate without the wheel guard.
The guard should be adjusted so that its rear
section is close to the workpiece. Particles,
dust or sparks from cutting are then
collected by the guard and directed away
from the operator. By using the knob the
guard can be loosened and adjusted to the
desired position.

Eng

F

ATTENTION!
Le protecteur doit toujours être en place.
Le protecteur doit être placé de sorte que sa
partie arrière se trouve près de l’objet à
découper. Le particules de découpage et les
étincelles s’y rassemblent alors pour être
évaculées tout en protégeant l’utilisateur. A
l’aide du bouton le protecteur est désserré
pour être réglé dans la position désirée.

L’axe est bloqué à l’aide de la goupille

503 24 06-02 qui est enfoncée aussi loin que
possible. Le disque est serré dans le sens des
aiguilles d’une montre.

Esp

El eje se fija con el pasador 503 24 06-02 que
ha de introducirse todo lo posible. Apretar la
muela en el sentido horario.

ADVERTENCIA!
El guardamuela debe estar siempre montado
en la máquina.
El guardamuela ha de montarse de manera
que la parte posterior quede cerca de la pieza
de trabajo. Las partí-culas desprendidas y las
chispas se acumulan en el guardamuelas
alejándose del usuario. El guardamuelas
puede ajustarse en la posición deseada con
la palanca de que va provisto.

11

Eng

Drive belt

Adjust the tensioning screw so that the nut is
positioned at the arrow marked on the cover.
Shake the arm to ensure that the spring can
stretch the belt.
The belt has then automatically the right tension.
Tighten the nuts holding the cutter arm.

The belt is completely enclosed and well
protected from dust and dirt as well as from
mechanical damage during cutting work.
When tensioning the drive belt loosen the nuts
holding the cutter arm.

F

Courroie d’entraînement

La courroie d’entraînement est encapsulée et

bien protégée contre la poussière et contre tout
dommage pouvant survenir pendant le
découpage.
Lors de tension de la courroie d’entraînement,
dévisser les écrous qui maintiennent le bras
découpeur.

Visser la vis de tension pour que l’écrou à quatre
pans arrive juste en face de la flèche se trouvant
sur le capot.
Secouer le bras pour s’assurer que le ressort
peut tendre la courroie. On obtient alors
automatiquement la tension correcte pour la
courroie d’entraînement. Serrer les écrous qui
maintiennent le bras de découpage.

Esp

Correa propulsora

La correa trapezoidal está totalmente
encapsulada y tan bien protegida contra el polvo
y la suciedad como contra cualquier otro daño
mecánico durante el corte.
Para tensar la correa propulsora, desmontar las
tuercas que sujeten el brazo de corte. Sacudir el
brazo para asequrare que el muelle puede
tensar la correa.

Enroscar el tornillo tensor de forma que la tuerca
cua-drangular coincida con la flecha que hay en la
cubierta.
Agitar el brazo para asegurarse de que el muelle
puede tensar la correa. Se obtendrá entonces
automática-mente el tensado correcto. Apretar las
dos tuercas que sujetan el brazo de corte.

12

Eng

Fuel filter

Wipe the area around the fuel cap clean before
the filler cap is removed. Dirt in the fuel tank will
clog up the fuel filter (A) and cause running
interruptions.
The filter cartridge cannot be cleaned but must be
replaced if it becomes blocked. This replacement
should be done once a year.

To replace the belt loosen the two nuts and then
the tensioning screw until the tension is released.
Remove the nuts and the belt cover. The cutting
arm can now be removed from the engine. Remove
the rear cover and the drive belt.
A new belt must be re-tightened after approx. 30
minutes of operation and then check the tension
daily by loosening the nuts and check the indicator.

Esp

Filtro de combustible

Limpiar la superficie alrededor de la boca de
llenado de combustible antes de quitar el tapón.
La suciedad que contiene el depósito obtura el
filtro, que no puede ser limpiado, sino que ha de
ser sustituido.
El cartucho debe sustituirse una vez al año.
El cartucho del filtro no puede limpiarse, sino
tiene que ser sustituido si se considera obturado.
Se recomienda cambiarlo una vez al año.

Para cambiar la correa, desmontar las dos tuercas y
seguidamente el tornillo tensor, hasta que haya desa­parecido la tensión. Quitar las tuercas y la cubierta de
la correa. Podrá desmontarse ahora el brazo de
corte. Desmontar la cubierta posterior y la correa de
propulsión.
Tensar la correa nueva después de que haya
funcionado durante 30 minutos y controlar el tensado
diariamente aflojando las tuercas y comprobando el
indicador.

F

Lors de remplacement de la courroie
d’entraînement, desserrer les écrous et dévisser la
vis de tension pour détendre la courroie. Enlever
ensuite les écrous et déposer le capot de courroie.
Le bras découpeur peut alors être enlevé du
moteur.
Déposer le capot arrière de la courroie et enlever la
courroie d’entraînement. Une courroie neuve doit
être tendue après 30 minute d’utilisation. Par la
suite, vérifier la tension une fois par jour en desser­rant les écrous et en contrôlant l’indicateur.

Filtre à carburant

Nettoyer tout autour du bouchon de remplissage
avant d’enlever ce dernier. Des impuretés dans
le réservoir bouchent le filtre et perturbent le
fonctionnement.
La cartouche du filtre à carburant ne peut pas
être nettoyée mais seulement remplacée en cas
de colmatage. Ce remplacement est
recommandé une fois par an.

13

Eng

WARNING!

• Use a Partner fuel can with overfilling

protection.

• Petrol and petrol fumes are extremely

flammable.

• Remember the danger of explosion and

inhaling.

• Stop the engine before refuelling.

• Do not fill to overflowing.

• Wipe up any fuel that spills onto the

machine or the ground.

• Change your clothes if you should spill

petrol on yourself.

• Move the machine at least three metres

away from the place of refuelling before
attempting to start the engine.

5
10
15
20

0,10
0,20
0,30
0,40

Gasoline

Oil

2%(1:50)

1

2 1/2

5

2 1/2
6 1/2

12 7/8

US

gallon

US

fl. oz.

Lit. Lit.

¡ADVERTENCIA!

• Utilice un bidón de llenado Partner con
protección contra desbordes.

• La gasolina y los vapores de ésta son muy
inflamables.

• Tenga en cuenta el peligro de explosión y
los daños causados por la inhalación.

• Antes de repostar pare el motor.

• No llene hasta que desborde.

• Seque el combustible que se derrame
sobre la máquina o el suelo.

• Si derramó combustible sobre sus ropas
cámbieselas.

• Antes de arrancar el motor retire la
máquina por lo menos tres metros del

lugar en que repostó.

Gasolina

Utilice gasolinas con un índice de octano mínimo de 95 R
sin plomo. (Utilice como mín. 87 R+M)

Aceite

En primera instancia utilice aceite Partner para motores de
dos tiempos. Mezcla: 2%.
No utilice nunca aceites para motores de cuatro tiempos.
Antes de repostar mezcle bien el aceite y el combustible.

Carburante

IMPORTANTE! El motor está lubricado por el aceite

que se mezcla al combustible.

Esp

Fuel mixture

IMPORTANT! The engine is lubricated by the

oil in the fuel mixture.

Gasoline

• This engine is certified to operate on unleaded
gasoline.Use fuel with octane rating of min. 95 R with
unleaded fuel. (Use min. 87 R+M).

Oil

For the best results, use Partner’s two-stroke oil. Mixture: 2%.
Never use oil that is intended for four-stroke engines.
Mix the petrol and oil thoroughly before refuelling.

2

2

F

Essence

Utilisez uniquement de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane mini. de 95 R. (Utilisez mini. 87 R+M)

Huile

Utilisez de préférence l’huile à deux temps Partner.
Mélange à 2%.
N’utilisez jamais une huile destinée aux moteurs à quatre
temps.
Mélangez soigneusement l’huile et l’essence avant de
verser le mélange dans le réservoir.

IMPORTANT! Le moteur est lubrifié par l’huile faisant

partie du mélange.

Carburant

2

ATTENTION!

• Utiliser un jerrican Partner avec protection
anti-débordement.

• L’essence et les vapeurs d’essence sont
extrêmement inflammables.

• Ne pas oublier les dangers d’explosion et
d’inhalation.

• Arrêter toujours le moteur avant de faire le
plein.

• Lors du remplissage, veiller à ce que le
réservoir ne déborde pas.

• Essuyer toute trace de carburant déversé sur
l’appareil ou sur le sol.

• Changer de vêtements si vous avez renversé
du carburant dessus.

• Déplacer toujours l’appareil à trois mètres au
moins de l’endroit de remplissage avant de
démarrer le moteur.

14

Eng

Controls

A Stop switch. When the button is pressed

backwards, the engine stops. The button
remains in this position and must be returned
to its initial position before the engine is
started the next time.

B Choke button. A cold engine is to be started

with the choke flap closed (the button pulled
backwards). A warm engine is as a rule to be
started without choke.

C Starter throttle catch. Press in the throttle

control and thereafter the starter throttle

catch. Release the throttle control and the
throttle is blocked in half throttle position. The
catch is released when the throttle control is
pressed in all the way.

D Throttle control. The throttle control is used to

regulate engine speed and the speed of the
cutter wheel.

E Throttle trigger lockout. This lockout will

prevent the throttle from opening accidentally
when the engine is at idling speed. When
working with the machine the lockout is
released by the hand holding the rear handle.

Esp

Mandos

A Interruptor de parada. Cuando se empuja

hacia atrás, se para el motor. El interruptor
permanece en esta posición y hay que
volverlo a poner en la inicial antes de volver
a arrancar el motor.

B Botón del estárter. Si el motor está frío, ha

de arrancarse con este mando en posición
hacia atrás. Si el motor está caliente no
precisa el estárter.

C Fiador del acelerador. Apretar el mando del

acelerador y luego el fiador. Soltar el
acelerador, que quedará bloqueado a la

mitad de su recorrido. El fiador se suelta
cuando se aprieta el acelerador en todo su
recorrido.

D Mando del acelerador. Se emplea para

regular las revoluciones del motor y la
velocidad del disco de corte.

E Bloqueo de ralentí. Evita el accionamiento

involuntario del acelerador cuando el motor
está en ralentí. Al trabajar con la máquina el
bloqueador se suelta al sujetar la mano la
empuñadura posterior.

F

d’accélération et l’accélération est bloquée en
position de semi-accélération. Le blocage est
dégagé quand la commande d’accélération est
entièrement enfoncée.

D Commande d’accélération. La commande

d’accé-lération règle le régime du moteur et la
vitesse du disque découpeur.

E Blocage d’accélération. Ce blocage empêche

toute accélération involontaire lorsque le
moteur tourne au ralenti. Lors de travaux avec
la machine, le blocage est libéré à l’aide de la
main qui maintient la poignée arrière.

Réglage

A Bouton d’arrêt. Lorsque le bouton est

enfoncé vers l’arrière, le moteur s’arrête. Le
bouton reste dans cette position et doit être
remis en place pour que le prochain
démarrage puisse être effectué.

B Bouton de starter. Un moteur froid est mis

en route avec un starter fermé (le bouton est
tiré vers l’arrière). Un moteur chaud est
généralement mis en route sans starter.

C Blocage de démarrage. Enfoncer la

commande d’accélération et ensuite le
blocage de démarrage- Lâcher la commande

15

Starting the engine

Make sure the stop switch (A) is in running
position (pushed forward). Pull the choke control
(B) if the engine is cold. A warm engine can be
started without choke.
Set the starter throttle catch.
Push in the decompression valve. Be sure that
you and the machine are firmly positioned when
starting and that the cutting wheel does not
touch anything. Pull out the starter handle slowly
until the starter pawls engage. Then pull sharply.

Eng

WARNING!
The cutting wheel will start to rotate when the
saw starts. Make sure that the cutting wheel
is free-running. Push in the choke control
immediately when the engine ignites and
make repeated starting attempts if necessary.
When the engine starts, rapidly give full
throttle. The throttle latch will then
automatically disengage.

Esp

Arranque del motor

1. Asegúrese de que el interruptor de parada se
halla en posición activada (hacia adelante). Tirar
del botón del estárter si el motor está frío. Si
está caliente, puede arrancarse sin estárter.
Poner el fiador del acelerador de arranque.
Empujar la válvula de descompresión.
Asegúrese de que usted y la máquina se hallan
en posición firme y que el disco de corte no toca
ningún objeto. Tire lentamente del mango de
arranque hasta que se engrane, y a continuación
de un tirón fuerte.

ADVERTENCIA
El disco de corte empieza a girar cuando
arranca el motor. Asegúrese de que gira
libremente. Tan pronto como ha arrancado el
motor, introduzca el estárter y repita el
procedimiento de arranque en caso
necesario. Una vez ha arrancado el motor,
acelere rápidamente a plenos gases. Se
desacoplará entonces automáticamente el
fiador.

F

Démarrage du moteur

Assurez-vous que le bouton d’arrêt est en position
de marche (vers l’avant). Tirez le starter si le moteur
est froid. Un moteur chaud démarre sans utiliser le
starter.
Enclenchez le blocage de démarrage.
Poussez la valve de décompression.
Prenez une position ferme et assurez-vous que
l’outil est également bien stable, que le disque ne
touche rien, pour démarrer le moteur. Tirez
doucement la poignée de démarrage pour
enclencher les doigts d’encliquetage puis tirez d’un
coup sec.

ATTENTION!
Le disque découpeur va se mettre à tourner
au démarrage. Assurez-vous qu’il puisse
tourner librement. Poussez immédiatement le
starter à l’allumage du moteur et, si
nécessaire, répétez plusieurs fois la
procédure de démarrage. Lorsque le moteur
a démarré, accélérez immédiatement au
maximum. Le verrou d’accélérateur est
automatiquement déverrouillé.

16

Eng

Replacing the starter cord

1. Remove the air filter and cylinder cover.

2. Remove the four screws and lift away the
starter.

3. Pull out the starter cord a little and prevent the
pulley from rotating backwards.

4. Place the starter cord in the recess and let the
pulley rotate slowly backwards.

F

Pour remplacer le cordon de démarrage

1. Déposez le filtre à air et la culasse.

2. Enlevez les quatre vis et déposez le lanceur.

3. Tirez légèrement le cordon de démarrage et
retenez la poulie pour qu’elle ne tourne pas en
arrière.

4. Placez le cordon de démarrage dans
l’évidemment et laissez la poulie tourner
lentement en arrière.

Esp

Sustitución del cordón de arranque

1. Quitar el filtro de aire y la tapa del cilindro.

2. Quitar los cuatro tornillos y sacar el estárter.

3. Tirar un poco del cordón de arranque e impedir
que la polea gire hacia atrás.

4. Colocar el cordón en la ranura y dejar que la
polea gire lentamente hacia atrás.

17

Eng

5. Remove the locking spring or screw and lift up
the starter pulley.

6. Pull the new starter cord through the hole in the
pulley and further through the starter housing to the
starter handle, where the cord is secured by a knot.

7. Lubricate the bearings of the cord pulley and the
starting recesses with silicon grease or similar
lubricant.

8. Attach the cord to the pulley as fig. shows.

9. Wind three turns of the cord on the pulley clockwise
and place it in the housing.

10. Mount the locking spring or screw.

11. Wind three turns of the starter cord round the
pulley.

12. Pull out the cord fully and check that the pulley
can be turned another 1/4 of a turn.

13. Assemble the starter on the engine. Pull the
starter cord to make sure that the starter unit
functions before it is tightened into position.

F

5. Déposez le ressort ou la vis de verrouillage et
soulevez la poulie de démarrage.

6. Faites passer le nouveau cordon de démarrage par
le trou dans la poulie puis dans le carter du lanceur
jusqu’à la poignée de démarrage ou il sera arrêté en
faisant un noeud.

7. Lubrifiez les roulements de la poulie et des cliquets de
démarrage avec de la graisse de silicone ou similaire.

8. Fixez le cordon à la poulie comme le montre la figure

9. Tournez la poulie de trois tours dans le sens d’horloge
et placez-la dans le carter.

10. Montez le ressort de verouillage ou la vis.

11. Enroulez la corde 3 tours autour de
l‘entraîneur.

12. Tirez entièrement le cordon et vérifiez que la
poulie peut tourner d’un quart de tour en plus.

13. Montez le lanceur sur le moteur. Tirez le
cordon de démarrage pour vous assurez du
bon fonctionnement du lanceur avant de
serrer ce dernier en place.

Esp

5. Quitar el resorte o el tornillo de seguridad y
desmontar la polea.

6. Tirar del nuevo cordón a través del orificio de la
polea haciéndolo pasar por la cubierta hasta el
mango de arranque asegurándolo en éste con un
nudo.

7. Lubricar los apoyos de la polea y los ganchos de
arranque con grasa de silicona o un lubricante
similar.

8. Sujetar el cordón a la polea según se ve en la fig.

9. Dar tres vueltas a la polea en sentido de las
manecillas del reloj y colocarlo en la cubierta.

10. Montar el resorte de seguridad o tornillo.

11. Enrollar 3 vueltas del cordón alrededor del
arrastrador.

12. Tirar del resorte hasta su agotamiento y
controlar que la polea puede hacerse
girar un cuarto de pulgada más.

13. Montar el arrancador en el motor. Tirar del
cordón de arranque para asegurarse del
funcionamiento del arrancador antes de
fijarlo en su posición.

18

Eng

Replacing the starter spring

WARNING!

When the recoil spring is assembled in the
starter housing, it is in tensioned position and
can when treated carelessly, pop out and cause
injuries.

1. Follow the same procedure as described
above for replacement of the starter cord.

2. Then remove the screw holding the spring
cassette to the starter housing. Assemble a
new spring cassette.

Approved protective goggles or visor
must be worn.

F

Remplacement du ressort de lanceur

ATTENTION!
Au montage du ressort d’enroulement dans
le carter du lanceur, celui-ci est tendu et peut
se détendre par manque de précautions
risquant d’entraîner des lésions.

Vous devez utiliser une visière ou des
lunettes de protection homologuées.

1. Suivez la même procédure que celle décrite
pré-cédemment pour le remplacement du
cordon de dé-marrage.

2. Enlevez ensuite la vis de fixation de la
cassette de ressort au carter du lanceur.
Montez une cassette de ressort neuve.

Esp

Sustitución del muelle de arranque

ADVERTENCIA!
Cuando se monta el resorte en el cuerpo del
estárter se hace en posición tensada y si se
maneja con poco cuidado puede dispararse y
causar daños.

1. Sígase el mismo procedimiento que se ha
descrito más atrás para sustituir el cordón de
arranque.

2. Quitar después el tornillo que sujeta el
cassette del resorte a la caja del arrancador.
Montar un nuevo cassette.

Deben utilizarse siempre gafas
protectoras o visera aprobadas.

19

Air filter

Eng

F

The filter system consists of a centrifugal cleaning
nozzle (1), main filter (2) and protective filter (3).
The main filter is an oil saturated foam filter and
the protective filter is a paper filter.
The filter system also includes a number of seals.
The seals A, B and C are included in the pre­filtering of the induction air. Seal D is the most
important, since it seals between the protective
filter and the engine.

The main filter (2) is removed by means of
loosening the two screws which hold the filter
cover.
The main filter should be replaced after approx.
100 working hours in steel material, and after
approx. 80 hours work in concrete or similar
material which produces heavy dust. The
replacement intervals should be more frequent
during severe conditions.

Le filtre principal (2) est déposé en desserrant
les deux vis de fixation du boîtier du filtre.
Le filtre principal devra être remplacé environ
toutes les 100 heures de service pour les travaux
dans de l’acier et toutes les 80 heures environ
pour les travaux dans du béton ou dans un
matériau identique dégageant beaucoup de
poussière. Dans des conditions très difficiles,
remplacer le filtre plus souvent.

Filtre à air

Le système de filtrage se compose d’un embout
d’épuration centrifuge (1), d’un filtre principal (2) et
d’un filtre protecteur (3). Le filtre principal est un
filtre en mousse salurée d’uile et le filtre protecteur
est un filtre en papier.
Le système de filtrage comprend également un
certain nombre de joints d’étanchéité. Les joints A,
B et C font partie de la filtration primaire de l’air
d’entrée. Le joint D est le plus important car il
assure l’étanchéité entre le filtre protecteur et le
moteur.

Esp

Filtro de aire

El sistema de filtro consta de la boquilla de
depuración centrífuga (1), del filtro principal (2) y
del filtro protector (3).
El filtro principal es un filtro de plástico espumoso
aceitado, y el filtro protector es de papel.
En el sistema de filtro entran también varias
juntas. Las juntas A, B y C forman parte del
filtrado principal del aire de admisión. La junta D
es la más importante, ya que hace junta entre el
filtro protector y el motor.

El filtro principal (2) se desmonta soltando los
dos tornillos que mantienen la cubierta del filtro.
El filtro principal deberá cambiarse después de
aproxi-madamente 100 horas de funcionamiento
en material de acero y después de
aproximadamente 80 horas de funcionamiento
en hormigón o material similar que provoca gran
formación de polvo. En condiciones más difíciles
los intervalos de cambio deberán ser más
frecuentes.

20

Eng

F

Filtre à air

Le filtre protecteur (3) est un filtre en papier monté
dans le carter, sous le filtre. Le filtre se nettoie
uniquement en le secouant. Le filtre sera
endommagé en le lavant, en le nettoyant à l’air ou
avec un outil quelconque et ne pourra plus être
utilisé.
Le filtre protecteur devra être remplacé une fois
tous les deux ans ou plus souvent si nécessaire.
Dans des conditions très difficiles, remplacer le
filtre plus souvent.

En déposant le carter, il est important de vérifier
si le joint D est en bon état et correctement
monté.

NOTE : Un entretien incorrect ou des rem­placements de filtres, filtre principal et filtre
protecteur, non effectués conformément aux
fréquences indiquées, risquent d’entraîner
des dégâts au moteur.

Air filter

The protective filter (3), which is a paper filter, is
mounted in the cylinder cover under the filter base.
This filter must only be shaken clean. If it is
washed, blown or cleaned with tools the filter will be
damaged and unusable.
The protective filter should be replaced twice a year
or more frequent if necessary. During severe
conditions the replacement intervals are more
frequent.

When dismantling the cylinder cover it is
important to check that the seal D is in good
condition and that it is correctly fitted.

NOTE! Incorrect care and failure to replace
the main filter and the protective filter
according to the given time intervals can
result in damage to the engine.

Esp

Filtro de aire

El filtro protector (3) que es un filtro de papel,
está montado en la cubierta del cilindro y en el
fondo del filtro. Este filtro solo podrá limpiarse
agitándolo. Si se limpiar o se sopla o se limpia
con algún tipo de herramienta, el filtro se
deteriora y queda totalmente inutilizable.
El filtro protector ha de cambroise dos veles por
año o con nás frecuencia si se considera
necesario. En condiciones más difíciles los
intervalos de cambio serán más frecuentes.

Al desmontar la cubierta de cilindro es importante
controlar que la junta D esté en buen estado y que
esté bien montada.

NOTA: Un manejo erróneo o la negligencia en
el cambio del filtro principal y del protector en
los intervalos arriba citados puede resultar en
un deterioro total del motor.

21

Eng

Carburettor

Governor

The engine is equipped with a carburettor which
has a built-in governor. At the maximum speed,
the governor furnishes the engine with an extra
amount of fuel mixture, which prevents over­reving of the engine. The governor is set at the
factory and cannot be readjusted.

Jets

The carburettor is equipped with fixed jets to
ensure the engine always receives the correct fuel­air mixture.
If the engine lacks power or accelerates poorly do
the following:

• Inspect or, if necessary, replace the air filter.

See the previous page.

• If this does not help, contact an authorised

service workshop.

F

Carburateur

à gicleurs multiples

Le moteur est équipé d’un carburateur avec un
régulateur incorporé. Au régime maximal, le
régulateur apporte au moteur un excédent de
carburant pour éviter un sur-régime du moteur. Le
régulateur est ajusté en usine et ne peut pas être
modifié. Un réglage correct du pointeau de réglage
maxi.

Gicleurs

Le carburant est équipé de gicleurs fixes afin de
garantir un parfait mélange carburant/air.
Si le moteur donne des signes de faiblesses ou
accélère mal, procédez comme suit:

• Vérifiez, ou si nécessaire, remplacez le filtre à

air.

• Si le problème persiste, contactez un atelier

de service agréé.

Esp

Carburador

Regulador

El motor tiene un carburador con regulador
incorporado. A las revoluciones máximas el
regulador proporciona al motor una cantidad extra
de combustible, lo que evita sobrerrevolucionar el
motor. El regulador se ajusta en fábrica y no
puede ser modificado el ajuste.

Chorro

Para asegurar que la mezcla de combustible y
aire que llega al motor siempre sea la correcta, el
carburador ha sido equipado con toberas fijas.
Si el motor no tiene fuerza suficiente o si acelera
mal, proceda como sigue:

• Controle y si es necesario cambie el filtro de

aire. Ver la página anterior.

• Si esto no ayuda, diríjase a un taller de servicio

autorizado.

22

Eng

F

Idling speed (T)

If an adjustment is necessary, adjust with the
screw marked T on the cover. Adjust the idle
speed so that the cutter wheel does not rotate. A
correctly adjusted idle speed setting (approx.

2.500 rpm) occurs when the engine runs
smoothly in every position. There should always
be a good margin between the idle rpm and the
rpm when the cutter wheel starts to rotate.

WARNING!
Contact your servicing dealer if the idle
adjustment cannot be adjusted so that the
cutter wheel stops. Do not use the power
cutter until it has been properly adjusted or
repaired.

Ralenti (T)

Si un réglage est nécessaire, utilisez la vis
repérée T sur le couvercle. Réglez le régime de
ralenti pour que le disque de coupe ne tourne
pas. Un réglage de ralenti correct (environ 2 500
tr/min) est obtenu lorsque le moteur tourne
régulièrement quelle que soit la position. Une
marge suffisamment grande doit toujours exister
entre le régime de ralenti et le régime où le
disque de coupe commence à tourner.

AVERTISSEMENT!
Prenez contact avec le service après-vente
de votre concessionnaire si vous n’arrivez
pas à régler le ralenti de façon à ce que le
disque de coupe ne tourne pas. N’utilisez
pas la découpeuse avant d’avoir un réglage
ou une réparation correcte.

Esp

Ralentí (T)

Si es necesario un ajuste, hacerlo con el tornillo
marcado con una T en la tapa. Ajustar las
revoluciones de ralentí de forma que la disco de
corte no gire. ial. Se habrá obtenido el ajuste de
ralentí correcto (aprox. 2 500 rpm) cuando el
motor funcione suavemente en cualquier
posición. Es conveniente que haya siempre un
buen margen entre las revoluciones de ralentí y
aquellas a las que empieza a girar el disco de
corte.

ADVERTENSIA!
Acuda al concesionario si no puede ajustar
el ralentí de forma que se pare el disco de
corte. No use la máquina hasta que esté
correctamente ajustada o reparada.

23

Eng

Spark plug

If the engine is low on power, difficult to start or
runs poorly at idling speed, always check the
spark plug first. If the spark plug is dirty, clean it
and check the electrode gap. Readjust if
necessary. The correct gap is 0.5 mm (.020").
The spark plug should be replaced after about
100 operation hours or earlier if the electrodes
are eroded.

IMPORTANT!

Always use the recommended spark plug type,
Champion RCJ-7Y or NGK BPMR 7A. Wrong
type may cause damage to the cylinder and
piston.
This power cutter has a green coloured ignition
system with integrated speed governor. Order
no. 506 02 73-04.
The machine may only be used with a green
coloured ignition system to prevent the risk of
over revving.

F

Bougie

Si le moteur est faible, difficile à mettre en
marche ou tourne irrégulièrement au ralenti,
commencez toujours par vérifier la bougie. Si la
bougie est encrassée, nettoyez-la et vérifiez
l’écartement des électrodes. Ajustez si
nécessaire. L’écartement correct est de 0,5 mm.
Remplacez la bougie après 100 heures de travail
ou plus tôt si les électrodes sont corrodées.

IMPORTANT!

Utilisez toujours les bougies recommandées,
Champion RCJ-7Y ou NGK BPMR 7A. D’autres
bougies pourraient endommager le cylindre et le
piston.
Cette découpeuse est munie d’un allumage de
couleur verte avec un limitateur de vitesse
intégré. Art. n° 506 02 73-04.
L’appareil ne doit être utilisé qu’avec l’allumage
de couleur verte pour éviter les risques de
surrégime.

Esp

Bujía

Si el motor se nota falto de potencia, difícil de
arrancar o funciona mal en ralentí, verifique
siempre primero la bujía. Si está sucia, límpiela y
compruebe la distancia entre los electrodos.
Reajuste en caso necesario. La distancia
correcta es de 0,5 mm (.020"). La bujía tiene que
ser sustituida después de 100 horas de funcio­namiento, o más pronto si los electrodos están
desgas-tados.

IMPORTANTE!

Use siempre el tipo de bujía recomendado,
Champion RCJ-7Y o NGK BPMR 7A. El uso de
un tipo de electrodo inadecuado puede causar
daños al cilindro y al pistón.
Esta máquina de troceado tiene un sistema de
encendido verde con limitador de revoluciones
incorporado. Referencia de pedido 506 02 73-04.
Esta máquina sólo se debe utilizar con sistema
de encendido verde para evitar que se pase de
revoluciones.

24

Eng

F

Working technique

When cutting steel and other metals, always try
to maintain high cutting pressure and high wheel
speed. Try to get a smallest possible contact
point by moving the wheel back and forth in the
cut. Always pull the trigger fully when you apply
the cutter wheel to the material and regulate the
speed of the machine by increasing and decrea­sing the feed pressure.

Technique de travail

Lors de découpage de tôle ou autres métaux, il
faut toujours rechercher une grande pression et
une vitesse élevée du disque. Rechercher la plus
petite surface de contact possible, en déplaçant
la découpeuse d’avant en arrière. Accélérer
toujours à fond lors de la mise en contact du
disque de découpage avec l’objet à découper.
Régler ensuite le régime en augmentant ou
diminuant la pression sur l’objet à découper.

When cutting stone, concrete and similar mate­rial the wheel should be moved forwards and
backwards in the cut to obtain good conduction
of heat away from the wheel and a low tempera­ture at the cutting point. Sprinkle water to bind
the dust and increase the durability of the wheel.

Lors de découpage de pierre, béton et matériaux
similaires on obtient la plus grande rapidité de
coupe si l’on pénètre dans l’objet à découper par
un mouvement avançant et reculant de sorte à
obtenir une bonne dissipation de la chaleur du
disque et une basse température au point de
découpage. Utiliser de l’eau pour réduire la
poussière et augmenter la longévité du disque.

Esp

Ténîca de trabajo

Si se corta en acero y otros metales hay que
procurar obtener la mayor presión y elevada
velocidad angular de la muela. Procurar que la
superficie de contacto sea lo más pequeña
posible desplazando la máguina de adelante
hacia atrás al cortar. Efectuar los cortes siempre
con plena aceleración y regular ésta incre­mentando o reduciendo la presión de
alimentación.

Para cortar en roca, hormigón y materiales
parecidos la muela debe llevarse de delante
hacia atrás en la ranura a fin de obtener una
buena disipación del calor y baja temperatura en
el punto de corte. Para reducir la for-mación de
polvo y aumentar la duración de la muela es
conveniente aplicar chorro de agua.

25

F

Schema d’entretien

Ci-dessous un tableau résumant les interventions mentionnées dans le manuel et qui sont essentielles au bon
fonctionnement de la découpeuse. La fréquence indiquée doit être suivie si l’outil est utilisé au moins 4 heures par
jour. Si l’utilisation est moins grande chaque jour, les intervalles peuvent être augmentés sans inconvénient.

Protection Contrôle du fonctionnement Quotidiennement (page 10)
Commandes Contrôle du fonctionnement Quotidiennement (page 14)
Courroie d’entraînement Courroie neuve à tendre environ 30 minute

puis contrôle de la tension Chaque jour

Filtres à air:

Filtre primaire Contrôle - remplacement Voir les pages 19-20
Filtre principal Nettoyage - remplacement Voir pages 19-20

Kit de joints Contrôle - remplacement Toujours - au besoin.

Voir pages 18
Vis, boulons et écrous Contrôle du serrage Chaque semaine
Lanceur Nettoyage et lubrification des pièces mobiles Chaque mois
Carburateur Contrôle, réglage Au besoin (page 21-22)
Moteur Nettoyage des ailettes de refroidissement Toutes les deux semaines
Bougie Contrôle et réglage de l’écartement

des électrodes Au besoin
Remplacement Tous les deux mois

Réservoir de carburant Remplacement de la cartouche filtrante Une fois par an. Voir page 12.

Pièces Intervention Fréquence

Eng

Maintenance scheme

The following is a summary of various measures mentioned in the book and which is essential for the correct
servicing of the power cutter. The time intervals mentioned should be applied if the power cutter is used for at least
4 hours every day. If the machine is used for a shorter time each day, the shortest intervals can be extended
without any ill effects.

Unit on machine Operation Frequency

Guard Check function Daily (page 10)
Controls Check function Daily (page 14)
Drive belt New belt to be tensioned after Approx. 30 min

thereafter check belt tension Daily

Air filter:

Pre-filter Check – replace See page 19-20
Main filter Clean – replace See page 19-20

Sealing kit Check – replace Always – when necessary. See page 18
Screws, bolts and nuts Check tightening Every week
Starter unit Clean and lubricate moving parts Every month
Carburettor Check, adjust When necessary (page 21-22)
Engine Clean cooling fins Every other week
Spark plug Check and adjust electrode gap When necessary

Replace Every other month

Fuel tank Replace filter cartridge Once a year. See page 12

26

501 69 17-02

F

Esp

Eng

Tool
Outil
Herramiento

Esp

Esquema de mantenimiento

A continuación se muestra un sumario de las distintas medidas mencionadas en el libro y las cuales son
esenciales para un servicio correcto de la máquina. Los intervalos de tiempo mencionados deberán ser aplicados
si la máquina se ha usado por lo menos cuatro horas cada día. Si la máquina se usa durante un período de tiempo
más corto, los intervalos más cortos pueden ser prolongados sin que se causen efectos nocivos.

En la máquina Operación Frecuencia

Guarda Controlar el funcionamiento Diariamente (pág. 10)
Mandos Controlar funcionamiento Diariamente (pág. 14)
Correa trapezoidal La correa trapezoidal deberá ser tensada

y después deberá controlarse Aproximadamente 30 minutos

Cada día

Filtro de aire

Filtro previo Comprobar – reemplazar Ver págs. 19-20
Filtro principal Limpiar - reemplazar Ver págs. 19-20

Unidad de junta Comprobar - reemplazar Siempre - cuando sea necesario ver

pág. 18

Tornillos, pernos y tuercas Comprobar el apriete Cada semana
Unidad de arranque Limpiar y lubricar las partes móviles Cada mes
Carburador Comprobar, ajustar Cuando sea neceario (págs. 21-22)
Motor Limpiar las aletas de refrigeración Cada dos semanas
Bujía Comprobar y ajustar la abertura

de electrodos Cuando sea necesario
Sustituir Cada dos meses

Depósito de combustible Reemplazar el cartucho de filtro Una vez al año. Ver pág. 12

27

VARNING!
This power cutter has a green coloured
ignition system with integrated speed
governor. Order no. 506 02 73-04.
The machine may only be used with a green
coloured ignition system to prevent the risk
of over revving.

Eng

Technical data

K650 Active K700 Active

Engine

Air-cooled, two-stroke 71 cm

3

71 cm

3

Power 3,5 kW 3,5 kW

Spark plug Champion RCJ-7Y Champion RCJ-7Y

NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A

Electrode spark gap 0,5 mm (.020") 0,5 mm (.020")

Carburetor

Speed governor Tillotson HS-175H Tillotson HS-175H
Range of regulations 10.000±400 10.000±400

Fuel

Oil mixture ratio
with Partner oil 2% (1:50) 2% (1:50)
Tank capacity 0,76 l (26 oz) 0,76 l (26 oz)

Weight 9,3 kg (20.5 lb) 9,9 kg (21.8 lb)
Cutting wheel 12" 80 m/s (5100) 14" 100 m/s (5400)

28

Données techniques

K650 Active K700 Active

Moteur

Refroidi par
air, à 2 temps 71 cm

3

71 cm

3

Puissance 3,5 kW 3,5 kW

Bougie Champion RCJ-7Y Champion RCJ-7Y

NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A
Écartement
des électrodes 0,5 mm 0,5 mm

Carburateur

Régulateur Tillotson HS-175H Tillotson HS-175H
Plage de réglage 10.000±400 10.000±400

Carburant

Mélange
à lubrifiant
avec huile Partner 2% (1:50) 2% (1:50)
Capacité
de réservoir 0,76 l 0,76 l

Poids 9,3 kg 9,9 kg

Disque

de coupe 12" 80 m/s 14" 100 m/s

F

AVERTISSEMENT!
Cette découpeuse est munie d’un
allumage de couleur verte avec un
limitateur de vitesse intégré.
Art. n° 506 02 73-04.
L’appareil ne doit être utilisé qu’avec
l’allumage de couleur verte pour éviter les
risques de surrégime.

29

ADVERTENSIA!
Esta máquina de troceado tiene un sistema
de encendido verde con limitador de
revoluciones incorporado. Referencia de
pedido 506 02 73-04.
Esta máquina sólo se debe utilizar con
sistema de encendido verde para evitar que
se pase de revoluciones.

Esp

Datos técnicos

K650 Active K700 Active

Motor

Refrigerador por aire –
dos tiempos 71 cm

3

71 cm

3

Potencia 3,5 kW 3,5 kW

Bujía Champion RCJ-7Y Champion RCJ-7Y

NGK BPMR 7A NGK BPMR 7A
Abertura entre
electrodos 0,5 mm 0,5 mm

Carburador

Regulador por velocidad Tillotson HS-175H Tillotson HS-175H
Gama de regulación 10.000±400 10.000±400

Combustible

Mezcla de combustible
con aceite Partner 2% (1:50) 2% (1:50)
Capacidad del depósito 0,76 l 0,76 l

Peso 9,3 kg 9,9 kg
Disco de corte 12" 80 m/s 14" 100 m/s

30

Abrasive wheels should be laid flat on a flat surface
away from excessive heat or moisture. They should
not be stored subject to: exposure to high humidity,
water, other liquids, or freezing temperatures,
wheels used on machines on emergency vehicles
should be dismounted after use and discared or
carefully stored as described in this section.

All cutter wheels are breakable and, therefore, care
shall be exercised in their handling and storage to
prevent damage. Immediately after unpacking, all
wheels shall be closely inspected to make certain
that they have not been damaged from handling,
shipping or other causes.

Care of cutter wheels

Eng

Operation

Before start

• Controls work smoothly and correctly.

• Tank filled min. 3 m (10 feet) away from cutting
site.

• Be careful when handling with fuel. Petrol
(gasoline) and petrolfumes are extremely
explosive.

• Be aware of fire-, explosion- and inhalation
hazards.

• Tank filled with correct fuel mix.

• Wipe up any fuel that spills onto the
machine or the ground.

• Change your clothes if you should spill
petrol on yourself.

• No fuel leaks.

• Area clear of all objects.

• No one near the power cutter.

Starting

• Power cutter held firmly.

• Cutter wheel not touching anything.

• Operator in balance, footing is sound.

• Controls all work correctly.

• Cutter wheel not rotating on idling speed.

Cutting

• Operator in balance, footing is sound.

• Cutter wheel is not vibrating.

• Cut at wide open throttle

• Avoid pinching of cutter wheel

• Move the wheel forwards and backwards in the
cut to obtain good conduction of heat away from
the wheel.

• Cutting in well ventilated area.

• Cutting away from combustible material or fumes.

• Saw turned off when carried.

Care/storage

• Wheel removed.

• Power cutter serviced according to maintenance
scheme.

Safety rule checklist

Operator

• Is fully instructed in use of the power cutter.

• Has read and fully understands this safety manual
and the operator’s manual.

• Is not tired, under stress or under the influence of any
medicine, drug or alcoholic beverage.

• Do not operate alone in case of accident.

• Operator is wearing all necessary personal safety
clothing and equipment.

Preparation for use

• The power cutter is not modified.

• Driveshaft undamaged.

Cutter wheel

• Wheel checked for damage.

• Mounted correctly.

Cutter wheel guard

• In place.

• Mounted correctly.

• Undamaged.

Belt and covers

• Belt tension OK.

• Covers in place.

• Undamaged.

Handles

• Tight, clean.

Vibration elements

• Undamaged.

Air filter

• Clean.

Cooling passages

• Clean.

Power head, cutting arm

• Good condition.

• Fasteners tight.

31

l’humidité. Les disques ne doivent pas être exposés à
une trop forte humidité, à l’eau ou à d’autres liquides,
ni à des températures inférieures à zéro degré. Pour le
transport de la découpeuse, le disque devra être
déposé et rangé comme décrit précédemment pour
éviter de l’endommager.

Entretien du disque de coupe

Faire très attention pour manipuler et ranger les
disques de coupe afin de ne pas les endommager.
Immédiatement après avoir déballé les disque, les
examiner attentivement pour s’assurer qu’ils n’ont
pas été endommagés lors du transport ou autres.
Les disques abrasifs seront rangés à plat, sur une
surface plane, à l’abri de la chaleur et de

Utilisation

Avant la mise en route

• Les commandes fonctionnent sans remarque.

• Le réservoir de carburant est rempli au moins à 3
mètres du lieu de travail.

• Faire attention pour manipuler le carburant.
L’essence et les vapeurs d’essence sont facile­ment inflammables.

• Toujours penser aux risques d’incendie,
d’explosion et d’inhalation.

• Le réservoir de carburant doit être rempli avec un
mélange correct.

• Essuyer toute trace de carburant déversé sur
l’appareil ou sur le sol.

• Changer de vêtements si vous avez renversé
du carburant dessus.

• Pas de fuites de carburant.

• Aucun objet sur le lieu de travail.

• Personne à proximité du disque de coupe.

Mise en route

• Maintenir fermement l’outil.

• Le disque de coupe peut tourner librement.

• L’utilisateur est parfaitement stable.

• Les commandes fonctionnent correctement.

• Le disque de coupe ne tourne pas au ralenti.

Coupe

• L’utilisateur est parfaitement stable.

• Le disque de coupe tourne sans vibrations.

• La coupe s’effectue en accélération maximale.

• Déplacer le disque de coupe d’avant en arrière
pour une bonne évacuation de la chaleur.

• Eviter de coincer le disque de coupe.

• Assurer une bonne ventilation du lieu de travail.

• Aucun produit ni vapeur inflammable à proximité.

• Le moteur doit être arrêté pour déplacer l’outil.

Entretien/rangement

• Déposer le disque de coupe.

• Respecter le schéma d’entretien pour l’outil.

F

Liste de contrôle, prescriptions de
sécurité

L’utilisateur devra

• avoir appris comment utiliser la découpeuse

• avoir lu et compris les consignes de sécurité et le
mode d’emploi.

• ne pas être fatigué, stressé ni sous influence de
médicaments, de drogues ou d’alcool.

• ne pas travailler seul en cas d’accident.

• porter tous les vêtements et accessoires de sécurité
indiqués.

Préparatifs avant utilisation

• La découpeuse ne doit pas être modifiée.

• L’arbre d’entraînement ne doit pas être endommagé.

Disque de coupe

• Vérifier le disque de coupe au point de vue dégâts.

• Doit être correctement monté.

Protection pour le disque de coupe

• Doit être en place.

• Montée correctement.

• Pas endommagée.

Courroie d’entraînement et protections

• Tension correcte.

• Protections en place.

• En parfait état.

Poignées

• Serrées et propres.

Amortisseurs de vibrations

• Non endommagés.

Filtre à air

• Propre.

Canaux de refroidissement

• Propres.

Corps de moteur, bras de coupe

• En parfait état.

• Bien serrés.

32

Mantenimiento de los discos de corte

Proceder con cuidado al manipular y guardar los
discos de corte a fin de no dañarlas.
Inmediatamente después de sacarlas del paquete,
ins-peccionarlas minuciosamente para asegurarse
de que no han sufrido daños en las manipulaciones,
en el transporte, etc.
Los discos de corte textiles han de guardarse
descansando sobre una superficie plana y lejos de

fuentes de calor fuerte y de la humedad. Durante el
almacenaje los discos de corte no han de verse
sometidas a una humedad demasiado elevada, a
agua o a otros líquidos, y tampoco a temperaturas
bajo cero.
Cuando se transporte la cortadora, hay que
quitarlos discos de corte y guardarla según las
instrucciones indicadas a fin de impedir que se
dañe.

Esp

Funcionamiento

Antes del arranque

• Controlar que los mandos se accionan con facilidad
y correctamente.

• El lugar de reposición se halla a 3 m (10 pies) del
lugar de trabajo.

• Tener cuidado al manipular el combustible. La
gasolina y el vapor de gasolina son muy
inflamables.

• Tengan en cuenta los riesgos de incendio,
explosión y los daños causados por la inhalación.

• El depósito se ha llenado con la mezcla correcta.

• El combustible derramado se ha secado.

• Seque el combustible que se derrame
sobre la máquina o el suelo.

• Si derramó combustible sobre sus ropas
cámbieselas

• No hay objetos extraños en el área de trabajo.

• La máquina se halla sobre suelo firme y horizontal.

• No hay nadie cerca de la máquina.

Arranque

• Sujétela la máquina firmemente.

• El disco de corte no ha de estar en contacto con
nada.

• El usuario se halla bien afianzado sobre el suelo.

• Los mandos funcionan correctamente.

• El disco de corte no gira a la velocidad del ralentí.

Corte

• El usuario está firmemente sobre el suelo.

• El disco no vibra.

• Efectuar el corte a plenos gases.

• Desplazar la disco de corte hacia adelante y hacia
atrás para obtener una buena evacuación del calor.

• Evitar que se pinche el disco de corte.

• Trabaje en lugares bien ventilados.

• Trabaje lejos de materiales combustibles y de
humos.

• Pare la sierra antes de transportarla.

Cuidados/almacenaje

• Desmontar la disco de corte.

• La máquina ha recibido servicio de acuerdo con el
esquema de mantenimiento.

Lista de chequeo de seguridad

Usuario

• Ha sido instruido en el manejo de la máquina.

• Ha léido y comprendido este manual de seguridad y
el del usuario.

• No está fatigado, estresado ni bajo la influencia de
medicinas, drogas u bebidas alcohólicas.

• No trabaja solo.

• Lleva la ropa adecuada y el equipo de seguridad
personal adecuado.

Preparativos

• No modificar la máquina.

• El eje propulsor no está dañado.

Disco de corte

• Examinar los discos, si tienen daños.

• Controlar que esté correctamente montada.

Guardadisco

• En su sitio.

• Montada correctamente.

• No averiada.

Correa y cubiertas

• Tensado correcto.

• Cubiertas en su sitio.

• Enteras.

Mangos

• Apretados, limpios.

Amortiguadores de vibraciones

• Enteros.

Filtro de aire

• Limpio.

Tuberías de refrigeración

• Limpias.

Motor, brazo de corte

• Buen estado.

• Bien apretados.

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33

FEDERAL EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

YOUR WARRANTY RIGHTS AND

OBLIGATIONS

The EPA (The US Environmental Protection Agency) and
Partner Industrial are pleased to explain the emissions
control system warranty on your 1998 and later small non­road engine. In U.S., small non-road engines must be
designed, built and equipped to meet the federal stringent
anti-smog standards. Partner Industrial must warrant the
emission control system on your small non-road engine for
the periods of time listed below provided there has been no
abuse, neglect or improper maintenance of your unit. Your
emission control system includes Parts such as the
carburetor and the ignition system.
Where a warrantable condition exists, Partner Industrial will
repair your small non-road engine at no cost to you.
Expenses covered under warranty include diagnosis, parts
and labor.

MANUFACTURER’S WARRANTY
COVERAGE

All 1998 and later small non-road engines are warranted for
two years. If any emission related part on your engine (as
listed above) is defective, the part will be repaired or
replaced by Partner Industrial.

OWNER’S WARRANTY
RESPONSIBILITIES

As a small non-road engine owner, you are responsible for
the performance of the required maintenance listed in your
Operator’s Manual. Partner Industrial recommends that you
retain all receipts covering maintenance on your small non­road engine, but Partner Industrial cannot deny warranty
solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the
performance of all scheduled maintenance.
As a small non-road engine owner, you should, however, be
aware that Partner Industrial may deny you warranty
coverage if your small non-road engine or a part of it has
failed due to abuse, neglect, improper maintenance,
unapproved modifications or the use of parts not made or
approved by the original equipment manufacturer.
You are responsible for presenting your small non-road
engine to a Partner Industrial authorized servicing dealer as
soon as a problem exists. The warranty repairs should be
completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30
days.
If you have any questions regarding your warranty rights and
responsibilities, you should contact your nearest authorized
servicing dealer or call Partner Industrial at 1-800 323 3553.

WARRANTY COMMENCEMENT DATE

The warranty period begins on the date the small non-road
engine is delivered.

LENGTH OF COVERAGE

Partner Industrial warrants to the initial owner and each
subsequent purchaser that the engine is free from defects in
materials and workmanship which cause the failure of a
warranted part for a period of two years.

WHAT IS COVERED

REPAIR OR REPLACEMENT OF PARTS

Repair or replacement of any warranted part will be perfor­med at no charge to the owner at an approved Partner
Industrial servicing dealer. If you have any questions
regarding your warranty rights and responsibilities, you
should contact your nearest authorized servicing dealer or
call Partner Industrial at 1-800 323 3553.

WARRANTY PERIOD

Any warranted part which is not scheduled for replacement
as required maintenance, or which is scheduled only for
regular inspection to the effect of ”repair or replace as
necessary” shall be warranted for 2 years. Any warranted
part which is scheduled for replacement as required
maintenance shall be warranted for the period of time up to
the first scheduled replacement point for that part.

DIAGNOSIS

The owner shall not be charged for diagnostic labor which
leads to the determination that a warranted part is defective,
if the diagnostic work is performed at an approved Partner
Industrial servicing dealer.

CONSEQUENTIAL DAMAGES

Partner Industrial may be liable for damages to other engine
components caused by the failure of a warranted part still
under warranty.

WHAT IS NOT COVERED

All failures caused by abuse, neglect or improper
maintenance are not covered.

ADD -ON OR MODIFIED PARTS

The use of add-on or modified parts can be grounds for
disallowing a warranty claim. Partner Industrial is not liable to
cover failures of warranted parts caused by the use of add-on
or modified parts.

HOW TO FILE A CLAIM

If you have any questions regarding your warranty rights and
responsibilities, you should contact your nearest authorized
servicing dealer or call Partner Industrial at 1-800 323 3553.

WHERE TO GET WARRANTY SERVICE

Warranty services or repairs shall be provided at all Partner
Industrial authorized servicing dealers.

MAINTENANCE, REPLACEMENT AND
REPAIR OF EMISSION-RELATED PARTS

Any Partner Industrial approved replacement part used in the
performance of any warranty maintenance or repairs on
emission-related parts, will be provided without charge to the
owner if the part is under warranty.

EMISSION CONTROL WARRANTY
PARTS LIST

1. Carburetor and internal parts

2. Intake pipe, airfilter holder and carburetor bolts.

3. Airfilter and fuelfilter covered up to maintainance schedule.

4. Ignition System
a) Spark Plug, covered up to maintenance schedule
b) Ignition Module

MAINTENANCE STATEMENT

The owner is responsible for the performance of all required
maintenance, as defined in the operator’s manual.

108 87 68-79

1998W50

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