Park Tool Rivet Peening Tool User Manual [de, fr, en, es]

CT-11 Rivet Peening Tool for

Campagnolo

®

11-speed Chain

Park Tool Co.

After pressing the special connecting rivet into a Campagnolo® 11-Speed Chain and
breaking off the pilot, Campagnolo® requires the end of the connecting rivet to be
“peened” or “deformed” to prevent chain failure. The precision-machined CT-11 is
used to accurately perform this critical process.
The CT-11 will not install or remove chain rivets. The Park Tool CT-4.2 Master Chain
Tool (or the previous version, CT-4) is required for rivet installation and removal.

6 Long Lake Rd. St. Paul, MN 55115 (USA) www.parktool.com

Installation of Campagnolo® 11-speed Chain

Determine proper length for chain, as recommended by manufacturer. When
removing links to shorten chain, follow the “Separation of Campagnolo®
11-Speed Chain” procedures below.

Thread chain through derailleurs and onto sprockets. Join the two ends of
the chain together and insert pilot end of replacement rivet into assembled
chain link, starting from the inner side of the chain and passing through to the
outer side (Fig. 1).

Place assembled chain link into link pocket of CT-4.2 Chain Tool (Fig. 2).

Turn handle until pin of CT-4.2 is centered on chain rivet. Continue turning
handle until rivet is pressed into chain. When properly pressed into chain,
.1mm of rivet should be protruding from the inner side of the chain (Fig. 3).

Remove chain from CT-4.2. Snap pilot end from replacement rivet using pliers
or by using the round hole in the CT-4.2’s body (Fig 4).

Place assembled link into link pocket of CT-11 Rivet Peening Tool. Handle of
CT-11 should be positioned on the outer side of the chain. CT-11 pin should
face end of rivet where pilot was removed (Fig 5).

Turn handle until pin of CT-11 just makes contact with rivet. Turn handle with
moderate force approximately 3/8 turn until protruding end of rivet (where
pilot was removed) is deformed (Fig 6).

A tight link can sometimes develop during the installation process. To remove
the tight link, use hands and thumbs to flex the link back and forth slightly until
it pivots freely (Fig. 7).

Separation of Campagnolo® 11-speed Chain

Select link of chain to be separated and place into link pocket of CT-4.2 Chain
Tool (Figure 8). Important Note: One link in a Campagnolo® 11-speed chain
is stamped with a production number (Fig. 9). Never separate the chain at
this numbered link. The chain can be separated at any other link. Once a
rivet has been pushed out and replaced with a new connecting rivet, do not
separate the chain at this rivet again. The rivet in each link can be removed
and replaced by a new rivet only once.

Turn handle until pin of CT-4.2 is centered on chain rivet. Continue turning
handle to force rivet completely out backside of chain.

CT-4.2

Fig.1 Fig.2 Fig.3 Fig.4

3/8”

CT-11

Fig.5 Fig.6 Fig.7 Fig.8

Fig.9

CT-11

CT-11

Part No. Description QTY.

1

780 BODY 1

2

918-2 HANDLE KNOB 2

3

778R PLUNGER AND HANDLE ASSEMBLY 1

4

771 HANDLE GRIP 1

5

774 NUT 1

6

775 PIN 1

part numbers

5

6

CT-4.2

CT-11

2

3

1

4

© 2012 Park Tool Co. / ® PARK TOOL and the color BLUE are registered trademarks of Park Tool Co.

VERNIETWERKZEUG für
CAMPAGNOLO® 11-GANGKETTEN

Nach Einpressen des Verschlussstifts in eine
11-Gangkette schreibt Campagnolo® nach dem
Abbrechen des Führungsdorns das separate
Vernieten des Verbindungsstifts vor, um die
Betriebssicherheit der Kette zu gewährleisten. Mit
dem CT-11 lässt sich dieser sicherheitsrelevante
Vorgang vorschriftsmäßig durchführen.
Der CT-11 ist nicht zum Montieren oder Entfernen
von Kettenbolzen geeignet. Dafür wird der
Master Präzisions-Kettennieter CT-4.2 (oder sein
Vorgänger CT-4) benötigt.

Montage von Campagnolo® 11-Gangketten

Ermitteln Sie die korrekte Kettenlänge, wie vom
Hersteller vorgegeben. Gehen Sie zum Kürzen der
Kette vor, wie nachfolgend im Abschnitt „Öffnen von
Campagnolo® 11-Gangketten“ beschrieben.

Fädeln Sie die Kette durch Schaltwerk und Umwerfer.
Verbinden Sie die offenen Kettenglieder mit Hilfe des
Führungsdorns am Verbindungsstift. Setzen Sie dabei
den Stift von der Ketteninnenseite her ein (Abb. 1).

Platzieren Sie das Kettenglied im Montagefach des
CT-4.2 (Abb. 2).

Drehen Sie die Kurbel des CT-4.2 bis seine Spitze den
Kettenbolzen mittig berührt. Drehen Sie weiter bis
der Verbindungsstift vollständig im Kettenglied sitzt.
Bei korrekter Montage steht der Verbindungsstift
noch 0,1 mm auf der Ketteninnenseite vor (Abb. 3).

Entfernen Sie die Kette aus dem CT-4.2. Brechen Sie
den Führungsdorn vom Verbindungsstift mit einer
Zange oder mit Hilfe der Öffnung am CT-4.2 ab (Abb. 4).

Platzieren Sie das verschlossene Kettenglied
jetzt so im Fach des CT-11 Vernietwerkzeugs,
dass sich seine Kurbel auf der Kettenaußenseite
befindet. Die Vernietspitze des Werkzeugs soll
den Verbindungsstift an der Bruchstelle des
Führungsdorns treffen (Abb.5).

Drehen Sie die Kurbel, bis die Spitze des CT-11
den Verbindungsstift gerade berührt. Drehen Sie
die Kurbel jetzt mit mäßigem Kraftaufwand um
ca. 3/8 Umdrehung, bis das vorstehende Ende
des Verbindungsstifts (an der Bruchstelle des
Führungsdorns) sichtbar verformt ist (Abb. 6).

Sollte sich das Kettenglied bei der Montage versteift
haben, so biegen Sie diesen Kettenabschnitt
vorsichtig mit Daumen und Zeigefingern vor und
zurück, bis das Kettenglied leichtgängig dreht (Abb. 7).

Öffnen von Campagnolo® 11-Gangketten

Wählen Sie ein Kettenglied zum Öffnen aus
und platzieren Sie dieses im Montagefach
des CT-4.2 (Abb. 8). WICHTIG: Ein einzelnes
Kettenglied besitzt eine Prägung (Abb. 9). Öffnen
Sie niemals dieses geprägte Kettenglied. Die
Kette kann an jedem anderen Kettenglied mit
regulären Kettenbolzen geöffnet werden. Sobald
ein Kettenglied jedoch mit einem speziellen
Verbindungsstift versehen wurde, darf es nicht
erneut geöffnet werden. Drehen Sie die Kurbel
des CT-4.2, bis seine Spitze den Kettenbolzen
mittig berührt. Drehen Sie weiter, bis der
Kettenbolzen vollständig aus dem Kettenglied
entfernt ist.

DERIVE CHAINE pour CHAINE
CAMPAGNOLO® 11 VITESSES

Après avoir passé le rivet spécial de connexion
dans une chaine 11 vitesses Campagnolo et
retiré le guide en le cassant, celui-ci demande à
être « aplati » ou « déformé » afin d’éviter toute
défaillance de la chaine. L’outil de précision CT­11 est utilisé à cet effet.
Le CT-11 ne permet pas d’installer ou retirer
des rivets de chaines. Le CT-4.2 de Park Tool
(ou version précédente CT-4) est utilisé pour
l’installation et le retrait de rivets.

Installation d’une Chaine 11 Vitesses Campagnolo®

Déterminez la longueur adéquate pour la chaine,
comme indiqué par le fabriquant. Lorsque vous
retirez des maillons pour raccourcir la chaine,
suivez la procédure « Séparation de chaine 11
vitesses Campagnolo » ci-dessous.

Passez la chaine à travers le dérailleur et sur les
plateaux. Joindre les deux extrémités de la chaine
et insérer le coté guide du rivet de remplacement
dans le maillon d’assemblage, en partant du coté
intérieur de la chaine, vers le coté extérieur (Fig.1).

Placez le maillon ainsi formé dans le berceau du
dérive chaine CT-4.2 (Fig.2).

Tournez la poignée jusqu’à ce que le poinçon du Ct-

4.2 soit centré sur le rivet de la chaine. Continuez à
tourner la poignée jusqu’à ce que le rivet soit inséré
dans la chaine. Lorsque le rivet est correctement
inséré, il doit rester une très légère protubérance de

0.1mm sur le coté intérieur de la chaine (Fig.3).

Retirez la chaine du CT-4.2 et cassez le guide qui
dépasse en utilisant une pince ou le trou rond dans
le corps du CT-4.2 (Fig.4).

Placez le maillon d’assemblage dans le berceau du CT-

11. La poignée de l’outil doit se trouver du coté extérieur
de la chaine. Le poinçon du CT-11 doit pointer vers le
rivet, du coté ou le guide à été retiré (Fig.5).

Tournez la poignée du CT-11 jusqu’à ce que le poinçon
fasse contacte avec le river. Tournez ensuite la poignée
de 3/8 de tour jusqu’à ce que l’extrémité (celle ou le
guide a été cassé) soit aplati (Fig.6).

Lors de l’installation d’une chaine, un maillon dur
peut se former. Pour retirer celui-ci, utilisez le pouce
et l’index pour fléchir légèrement le maillon d’avant
en arrière jusqu’à ce qu’il pivote librement (Fig.7).

Séparation d’une Chaine 11 Vitesses Campagnolo®

Choisissez le maillon à séparer et placez le
dans le berceau du dérive chaine CT-4.2 (Fig.8).
Note importante : Sur une chaine 11 vitesses
Campagnolo, un maillon est gravé avec le numéro
de production (Fig.9). Ne jamais séparer ce maillon
du reste de la chaine. Une fois le rivet d’un maillon
changé, ne pas utiliser ce même maillon pour
couper à nouveau votre chaine. Chaque rivet
d’une chaine ne doit être changé qu’une seule fois.
Tournez la poignée jusqu’à ce que le poinçon du
CT-4.2 soit centré sur le rivet à retirer. Continuez
ensuite à tourner la poignée afin d’extraire
complètement le rivet par l’arrière de la chaine.

REMACHADOR DE PERNO
MAESTRO para CADENA DE 11
VELOCIDADES CAMPAGNOLO

Después de haber colocado el perno maestro para
cadenas de 11 velocidades Campagnolo® y roto el
vástago, estas cadenas requieren que el perno no
se dañe o deforme remachándolo y evitando un mal
funcionamiento. La presicion mecánica del CT-11
es usada para realizar este proceso critico.
El CT-11 no instala o desinstala los pernos
maestros. El CT-4.2 Extractor de cadena Master
o su version anterior, es necesario para instalar y
remover el perno de la cadena.

Instalación de Cadena Campagnolo® de 11

®

Velocidades

Determine la longitud apropiada de la cadena,
según las recomendaciones del fabricante. Cuando
remueva eslabones para acortar la cadena, siga el
procedimiento de “Procedimiento de de la cadena
Campagnolo® para 11 velocidades”.

Coloque la cadena a través del cambio trasero y los
piñones de la rueda libre. Una ambos extremos de
la cadena e inserte el piloto del perno maestro en el
eslabón, iniciando por la parte interior de la cadena y
atravesándolo hasta el extremo exterior (Fig.1).

Coloque el eslabón de la cadena ensamblada en el
receptáculo del extractor de cadena CT-4.2 (Fig.2).

Gire el maneral hasta que el punzón del CT-4-2 quede
centrado en el perno maestro, continué girando
el maneral hasta que el perno maestro quede
colocado en la cadena. Cuando se ha colocado
apropiadamente la cadena el perno sobresale .1mm
del eslabón (Fig.3).

Remueva la cadena del CT-4.2. Corte el piloto del
perno maestro usando unas pinzas de corte o utilicé el
agujero redondo frontal del cuerpo del CT-4.2 (Fig 4).

Coloque el eslabón ensamblado en el receptáculo
del CT-11 remachador de perno maestro. Gire el
maneral hasta colocarlo por la parte de afuera de
la cadena. El CT-11 se colocara del lado donde se
efectuó el corte del piloto del perno maestro (Fig.5).

Gire el maneral hasta que el punzón del CT-11 haga
contacto con el perno. Gire el maneral con fuerza
moderada de 1/8 de vuelta para que este quede
remachado (Fig.6).

Algunas veces la cadena puede quedar apretada
durante el proceso. Para solucionar esto tómela con
ambas manos y con la ayuda de sus dedos pulgares
e índices flexiónela hasta lograr que se afloje (Fig.7).

Separación de la Cadena Campagnolo® de
11 Velocidades

Seleccione un eslabón de la cadena para separarla
y colóquelo en el receptáculo del extractor de
cadena CT-4.2 (Fig.8). Nota importante: uno de
los eslabones de la cadena Campagnolo® de 11
velocidades tiene troquelado el numero de serie del
producto (Fig.9). Nunca separe la cadena por este
eslabón, sepárela por algún otro. Una vez retirado
el perno y colocado uno nuevo no vuelva a utilizarlo
para otra separación. El perno de cada eslabón
puedes ser removido solo una vez. Gire el maneral
del CT-4.2 hasta que el punzón quede centrado en
el perno. Continué girando el maneral hasta que el
perno salga por completo del lado contrario.