Park Tool CT-5 User Manual

PARK TOOL C O.

5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA)

www.parktool.com

CT-5 Mini Chain Tool

The CT-5 removes and installs 5- to 12-speed
chains used on derailleur-equipped road
and mountain bikes*.

The procedures for separating and assem­bling derailleur chains vary significantly, de­pending on the type of connecting system
used by the chain manufacturer. One type
requires a rivet to be pressed completely
out of the chain, which is then replaced by
a new replacement rivet when the chain is
assembled. A second type uses reusable
rivets, which are partially pressed out to
separate the chain and then pressed back
in to assemble the chain. A third type uses a
special masterlink to separate and assem­ble the chain (a chain tool is not required to
separate or assemble the chain—it is only
used to size the chain). Detailed explana­tions of chains and connecting systems can
be found at www.parktool.com.

*The CT-5 will not peen Campagnolo
11-speed chain rivet s.

Below are general instructions for separat­ing and assembling a chain and for loosen­ing a tight link that can sometimes develop
after a chain is assembled. Always consult

the chain manufacturer or a qualified bi­cycle mechanic for instructions specific to
the type and model of chain.

Chain Separation

1. Place chain link into primary cradle of
chain tool (Figure 1). Note: Use care not
to place link between primary cradle
and tight link cradle (Figure 2).

2. Turn handle to press chain rivet. If chain
uses a replacement type rivet, press riv­et completely out of chain. If chain uses
a reusable type rivet, only press rivet out
enough to separate chain.

Chain Assembly

1. Place chain link into primary cradle of
chain tool

2. Turn handle to press replacement
rivet or reusable rivet into chain. When
properly assembled, an equal amount
of rivet should be showing on each side
of chain.

Tight Link Loosening

1. Place tight chain link into tight link cra­dle of chain tool (Figure 3).

2. Turn handle until chain tool pin just con­tacts chain rivet, then turn handle an ad­ditional 1/8 turn to loosen the tight link.

Chain Tool Pins

To avoid loss and breakage of chain tool
pin, periodically inspect to make sure it is
securely threaded into tool. Replacement
pins are available: CTP or CTP-C.

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1

2

3

CT-5 Mini-Kettennieter

Der CT-5 ist für die Montage und Demontage von
5- bis 12-Gang Ketten an Rennräder und Moun
tainbikes mit Kettenschaltung*.

Je nach Kettenverschluss-System unterscheidet
sich das Vorgehen zum Öffnen und Schließen
der Kette erheblich voneinander. Bei einem
Kettentyp wird ein Originalbolzen vollständig aus
der Kette gepresst und diese später durch einen
speziellen Ersatzbolzen wieder geschlossen. Ein
zweiter Kettentyp nutzt wieder verwendbare
Kettenbolzen, die zum Öffnen der Kette nur parti
ell herausgepresst und zum Schließen wieder hi­neingepresst werden. Bei einem dritten Ketten­typ wird ein spezielles Verschluss-Kettenglied
„Master Link“ zum Öffnen und Schließen der
Kette verwendet (dafür ist kein Kettennieter er
forderlich sondern um die Kette auf die benötigte
Länge zu bringen). Detaillierte Informationen zu
Ketten und den unterschiedlichen Verschluss­Systemen finden Sie auf www.parktool.com.

*Der C T-5 ist nicht zum Vernieten von

®

Campagnolo
geeignet.

Nachfolgend finden Sie allgemeine Anweisun
gen zum Öffnen und Schließen von Ketten
sowie zum Lösen steifer Kettenglieder, was
gelegentlich nach Schließen der Kette auftreten
kann. Erfragen Sie spezifische Informationen zu
Kettentyp und –modell beim Hersteller oder ei
nem qualifizierten Fahrradmechaniker.

Kette öffnen:

1. Platzieren Sie das zu öffnende Kettenglied

2. Drehen Sie den Griff zum Herausdrücken

Kette schließen:

1. Platzieren Sie das zu verschließende

2. Drehen Sie den Griff, bis der Ersatz- oder

11-Gang Spezialkettenstiften

im Montagefach des Kettennieters (Abb. 1).
Hinweis: Legen Sie die Kette nicht zwischen
die beiden Kettenfächer (Abb. 2).

des Kettenbolzens. Beim Kettentyp mit Er
satzbolzen, pressen Sie den Kettenbolzen
vollständig aus der Kette heraus. Einen
wieder verwendbaren Kettenbolzen pressen
Sie dagegen nur soweit heraus, bis sich die
Kette öffnen lässt.

Kettenglied im Montagefach des Kettennieters.

wieder verwendbare Kettenbolzen sicher
im Kettenglied sitzt. Bei korrekter Montage

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steht der Bolzen auf beiden Seiten gleich­mäßig vor.

Lösen steifer Kettenglieder

1. Platzieren Sie das betroffene Kettenglied im
Lösefach des Kettennieters (Abb. 3).

2. Drehen Sie den Nietstift bis seine Spitze
den Kettenbolzen berührt, dann mit leichtem
Druck ungefähr 1/8 Umdrehung weiter zum
Lösen des Kettenglieds.

Ersatz-Nietstifte

Überprüfen Sie regelmäßig den sicheren Sitz des
Nietstifts im Werkzeug, um Verlust und Abbrech
en des Stifts zu vermeiden. Ersatz-Nietstifte sind
lieferbar: CTP oder CTP-C

CT-5 Mini Dérive-Chaine

Les CT-5 permettent de facilement démonter ou
remonter les chaines de 5 à 12 vitesses utilisées
sur les vélos de route et VTT équipés de dérail
leurs*.

Les procédures de montage et remontage des
chaines peuvent varier significativement en
fonction du type de connexion utilisé par le fab
riquant. Un premier type requiert que le rivet soit
expulsé entièrement de la chaine, avant d’être
remplacé par un rivet neuf lors de l’assemblage
de la chaine. Un second type utilise des rivets
réutilisables, qui sont partiellement expulsés
afin de séparer le maillon, puis réutilisés à
l’assemblage. Un troisième type de chaines
utilise un système d’attache rapide (master
link) pour démonter et remonter la chaine (le
dérive-chaine n’est pas requis pour démonter
et remonter la chaine – il l’est seulement pour
ajuster la longueur). Vous pourrez trouver de plus
amples informations concernant les systèmes de
connexion de chaines sur www.parktool.com.

*Le C T-5 ne perme t pas de mater les rivets de
chaines Campagnolo

Les instructions ci-dessous portent sur
l’utilisation générale des CT-5 et CT-6.2 sur trois
types de chaines. Consulter systématiquement la
documentation du fabriquant de la chaine pour
plus de précisions et des instructions spéci
fiques à votre modèle.

Démontage:

1. Placer un maillon de la chaine sur le cavalier
du bas (primary cradle) (Figure 1). Note: At
tention à ne pas placer le maillon à cheval
entre le cavalier du bas (primary cradle) et le
cavalier du haut (ticht link cradle) (Figure 2).

2. Tourner la poignée pour exercer une pres
sion sur le rivet. Si la chaine utilise un rivet de
type remplaçable, l’expulser complètement
par l’arrière. Si la chaine utilise un rivet de
type réutilisable, l’expulser seulement assez
pour pouvoir séparer les deux maillons.

Montage:

1. Placer la chaine sur le cavalier du bas (pri­mary cradle).

2. Tourner la poignée afin d’enfoncer le rivet de
remplacement ou le river réutilisable dans la
chaine. Lorsque correctement assemblé, le
rivet doit dépasser de façon égale de chaque
coté de la chaine.

Elimination d’un point dur

1. Placer le maillon sur le cavalier le plus haut
(tight link cradle) (Figure 3) du dérive-chaine.

2. Tourner la poignée jusqu’à ce que le poin
çon et le rivet de la chaine soient en con­tact. Tourner ensuite la poignée très légère­ment (environ 1/8 de tour) afin d’éliminer le
point dur.

Poinçons de rechange:

Afin d’éviter la perte ou la casse du poinçon de
votre dérive-chaine, il est important de régulière
ment inspecter l’état général de celui-ci. Les
références de poinçons sont les suivantes: CTP
ou CTP-C

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11 vitesses.

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CT-5 Extractor de Cadena Mini

El CT-5 remueve e instala las cadenas de 5 a 12
velocidades en las bicicletas de ruta y montaña
que utilizan cambios*.

El procedimiento para separar y ensamblar las
cadenas varia significativamente, dependiendo
del tipo de sistema de conexión usado por el fab
ricante de cadenas. Uno de ellos requiere que el
perno sea extraído por completo de la cadena,
para ser reemplazado por uno nuevo al ensamb
lar la cadena. Un segundo tipo utiliza pernos re­utilizables, estos son solo parcialmente extraídos
hacia fuera para separar la cadena y son empu
jados de regreso para ensamblarla. Un tercer
tipo utiliza un candado de cadena para separar
y ensamblar la cadena (en este caso no se re
quiere de un extractor de cadena para separar
o ensamblar la misma). Información detallada a
cerca de cadenas y sistemas de conexión puede
encontrarlas en www.parktool.com.

*El C T-5 no se ajusta a los pernos de las
cadena s de 11 velocidad es Campagn olo

Siguiendo las instrucciones en general para
separar y ensamblar las cadenas, estas pueden
quedar con eslabones apretados o flojos al ser
ensambladas. Siempre consulte al fabricante de
cadenas o un mecánico de bicicletas calificado
para recibir instrucciones especificas a cerca
del tipo y modelo de cadena .

Separación de la Cadena

1. Coloque el eslabón a separar en el compar­timiento del extractor de cadena (Figura 1).
Nota: Tenga cuidado de no colocar el eslabón
en medio del compartimiento primario y el
compartimiento para apretar (Figura 2).

2. Gire el maneral para presionar el perno. Si
la cadena utiliza un perno reemplazable
extraiga esta por completo de la cadena, Si
utiliza perno reutilizable solo presione este lo
suficiente como para separar la cadena.

Ensamblando la Cadena

1. Coloque el eslabón en el compartimiento
primario del extractor de cadena.

2. Gire el maneral para presionar hacia dentro
el perno reemplazable o el perno reutilizable
en la cadena. Cuando esta correctamente
ensamblado, una porción igual del perno se
observa en ambos lados de la cadena.

Aflojando Eslabones Apretados

1. Coloque el eslabón apretado en el compar­timiento del extractor de cadena (Figura 3).

2. Gire el maneral hasta que haga contacto el
punzón del extractor con el perno de la ca
dena, gire el maneral 1/8 de vuelta a la vez
hasta que el eslabón apretado se afloje.

Punzones para Extractor de Cadena

Para evitar perder o romper los punzones de los
extractores de cadena, inspeccione periódica
mente para asegurarse que estén atornillados
en la herramienta. Punzones de repuesto están
disponibles: CTP o CTP-C

© 2017 Par k Too l Co.
PAR K TOOL® an d the color B LUE are
regi stered t rademar ks of Park Tool C o.

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