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CBP-3 Bearing Puller and
Installation Set
Park Tool Co.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
CBP-3 part numbers
Part No. Description
1
1190 T-handle Assembly 1
2
1192-2 Pin 2
3
1193-2 Caliper 2
4
1191 Cross Member 1
5
1196 Washer 1
Qty.
Part No. Description
6
259 Knob and Shaft 2
7
1195 Body 1
8
132S Washer 1
9
1194C Retaining Clip 1
10
847A Installation Tool 1
© 2014 Park Tool Co. / PARK TOOL® and the color BLUE are registered trademarks of Park Tool Co.
Qty.
1
2
3
7
6
5
8
4
10
9
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CBP-3 Bearing Puller and
Installation Set
Park Tool Co.
The CBP-3 is designed and built to remove and install the
pressed bearing used on Campagnolo® and Fulcrum® UltraTorque cranks.
Bearing Removal
1. Remove snap ring from crank spindle. Failure to remove
snap ring willresult in damage to tool.
2. Position body (Ref. #7) of bearing puller over crank
spindle and thread T-handle (Ref. #1) to allow tips of
calipers (Ref. #3) to fit between bearing and crank.
3. Tighten the two knobs (Ref. #6) evenly to secure caliper
tips under edge of bearing.
4. Turn T-handle clockwise until bearing is removed.
Bearing Installation
1. Place bearing and installation tool (Ref. #10) over crank spindle.
2. Strike end cap of installation tool with hammer until
bearing is fully seated onto crank spindle.
CBP-3 Montageset für Campagnolo
Ultra-Torque Lager
Werkzeugset für das Installieren und Demontieren der
Einpresslager bei Ultra-Torque Kurbeln von Campagnolo®
und Fulcrum®.
Lager Demontieren
1. Entfernen Sie den Sicherungsring von der Kurbelachse. Das
Nichtentfernen des Sicherungsrings führt zur Beschädigung
des Werkzeugs.
2. Positionieren Sie den Korpus (Ref. #7) des Abziehers auf
der Kurbelhalbachse und drehen Sie die T-Spindel (Ref.
5115 Hadley Ave. N., St. Paul, MN 55128 (USA) www.parktool.com
#1) so, dass die Abziehhebel (Ref. #3) zwischen Lager und
Kurbel fassen.
3. Ziehen Sie die beiden Drehknöpfe (Ref. #6) zur Sicherung
der Abziehhebel gleichmäßig fest.
4. Drehen Sie die T-Spindel im Uhrzeigersinn bis das Lager
entfernt ist.
Lager Demontieren
1. Platzieren Sie Lager und Installationswerkzeug (Ref. #10)
auf der Kurbelhalbachse.
2. Schlagen Sie mit einem Hammer solange auf die Spitze des
Werkzeugs bis das Lager vollständig in der Kurbel sitzt.
CBP-3 Kit de Montage et Extraction
de Roulements
Conçu pour installer et extraire les roulements des boitiers de
pédalier Campagnolo® et Fulcrum® Ultra-Torque.
Extraction des Roulements
1. Enlever le circlips de la manivelle. Ne pas l’enlever
pourrait endommager l’outil.
2. Positionner le corps (Réf. #7) de l’extracteur au dessus
de l’axe et visser la poignée en T de façon à placer les
embouts des mâchoires (Réf. #3) entre le roulement et la
manivelle.
3. Serrer les deux molettes de réglage (Réf. #6)
équitablement de façon à bien positionner les embouts
sous le roulement.
4. Tourner la poignée en T dans le sens des aiguilles d’une
montre jusqu’à l’extraction du roulement.
Montage des Roulements
1. Positionner l’outil de montage (Ref. #10) au dessus de
l’axe de la manivelle.
2. Frapper l’extrémité de l’outil avec un marteau jusqu’à ce
que le roulement soit bien positionné sur l’axe.
CBP-3 Juego de Extractores para Balero
Campagnolo
El CBP-3 esta diseñado y fabricado para instalar y quitar el
balero para multiplicaciones Campagnolo® y Fulcrum® y Ultra
Torque.
Extrayendo el Balero
1. Quite el anillo de seguridad de la palanca de
multiplicación. Si no es retirado el seguro se dañara la
herramienta.
2. Coloque el cuerpo (Ref. 7) del extractor de baleros a
través del eje de la palanca y gire el mango “T” (Ref.
1) para introducir las uñas de los calipers (Ref. 3) e
introducirlos entre el balero y la palanca.
3. Apriete las dos perillas (Ref. 6) simultáneamente para asegurar
las uñas de los calipers queden por debajo del balero.
4. Gire el mango “T” en sentido de las manecillas de reloj
hasta que el balero se extraiga.
Instalando el Balero
1. Coloque el balero y el instalador de balero (Ref. 10) a
través del eje de la palanca.
2. Coloque al tope el instalador de balero y con la ayuda de
un martillo introduzca el balero en el eje de la palanca.