Правила безопасного использования автосигнализации
Данная охранная система (автосигнализация) представляет собой сложное электронное
устройство. Монтаж, подключение и настройка автосигнализации популярно изложены в Инструкции по установке и могут быть произведены потребителем в полном объёме самостоятельно. Однако завод-изготовитель настоятельно рекомендует Вам поручить проведение указанного комплекса работ сервисному центру, сертифицированному по ГОСТ Р 51709-2001 (ОКУН
017613) -
заций и др.- (далее – сертифицированный сервисный центр).
стве с питанием от его бортовой сети постоянного тока напряжением +12В, отрицательный полюс батареи соединен с "массой" автомобиля.
моющих средств на поверхность или внутрь центрального блока автосигнализации, на её компоненты (сирену, датчики, антенные модули, концевые выключатели), поскольку это может
привести к повреждению автосигнализации. Для обеспечения влагозащищённости целесообразно изначально смонтировать компоненты автосигнализации в недоступных для потока жидкостей и брызг местах, а если необходимо - принять меры
и/или закрыть (обернуть) компоненты доступным бытовым водонепроницаемым материалом,
например полиэтиленовой плёнкой и т.п.
или ее компонентов во избежание повреждения электронных блоков и систем.
сигнализации
та некомпетентным лицам. Если автосигнализация неисправна, обратитесь в сертифицированный сервисный центр.
ции с помощью каких-либо агрессивных жидкостей, растворителей или химических веществ,
так как это может привести к ухудшению
сухую хлопчатобумажную салфетку (мягкую кисть).
установка на легковой автомобиль дополнительного электрооборудования, сигнали-
Автосигнализация предназначена для стационарной установки на автотранспортном сред-
Во время мойки автомобиля (моторного отсека, салона) недопустимо попадание воды
и
предосторожности во время мойки
Никогда не засовывайте какие-либо предметы внутрь центрального блока автосигнализации
Не пытайтесь в случае предполагаемой Вами поломки самостоятельно вскрыть корпус авто-
(её компонентов) и исключите, пожалуйста, поручение диагностики и/или ремон-
Очистка. Не пытайтесь очищать брелок-передатчик или другие компоненты автосигнализа-
Поздравляем Вас с приобретением автосигнализации Pantera XS-3200!
Данная система разработана и произведена с учетом пожеланий наших российских клиентов и отличается простотой и надежностью в эксплуатации (что достигается применением микропроцессора Microchip индустриального типа), легкостью программирования (конфигурация
системы сводит необходимость изменения настройки системы до минимума) и может быть установлена практически на любой тип
В системе Pantera XS-3200 есть все реально необходимые функции: новый уникальный динамический код, встроенное реле блокировки стартера, возможность подключения еще 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя, 2-уровневый датчик удара с возможностью раздельного дистанционного отключения зон, сервисная кнопка Valet, встроенные реле для
управления замками дверей и указателями поворота, выход 2-го канала,
ления закрыванием окон автомобиля или дополнительным пейджером, возможность включения режима “турбо” и режима охраны при работающем двигателе, возможность программирования Вашего персонального кода, функция отключения охраны в 2 этапа, защита от насильственного угона Anti-Carjacking, режим “Паника”, ряд программируемых функций и многое другое.
Обратите внимание на основные компоненты Вашей охранной
В комплект системы Pantera XS-3200 входят 2 брелка-передатчика с новым уникальным динамическим кодом (один 3-х кнопочный стандартный брелок-передатчик и один 4-х кнопочный
брелок-передатчик с 2-х сторонней связью и светодиодными индикаторами). При каждом нажатии кнопки передатчика код будет автоматически изменяться в произвольном порядке. Таким
образом, Ваша система защищена от
зуя код-граббер. Функции кнопок передатчиков приведены ниже.
2. Противоразбойный пассивный ключ.
Предназначен для повышения эффективности защитных свойств охранной системы. Используется вместе с ключом зажигания при снятии системы с охраны в два этапа, а также для
отключения режима Anti-Carjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже).
3. Светодиодный Индикатор Состояния системы (СИД)
СИД информирует владельца автомобиля о состоянии охранной системы и указывает на
зону или триггер, вызвавший срабатывание системы.
4. Сервисная кнопка Valet
Эта кнопка позволяет временно отключить охранные функции системы (переведя систему в
сервисный режим Valet). Он также используется вместе с ключом зажигания для аварийного
снятия системы с режима охраны в случае утери передатчика, для отключения режима AntiCarjacking (см. соответствующие разделы данного Руководства ниже), для ручного включения
режима охраны, при программирования функций системы и
редатчиков.
автомобиля.
возможность управ-
системы:
попытки “перехватить” код Вашего передатчика, исполь-
Постановка на охрану / запирание
дверей при включенном зажигании,
в режиме Valet.
Отключение зоны предупреждения
датчика удара системы
Отключение обеих зон датчика
удара системы
Бесшумная постановка системы на
охрану
Постановка на охрану при работающем двигателе
Включение «бесшумного» режима
охраны
Снятие с охраны / отпирание дверей при включенном зажигании, в
режиме Valet
Бесшумное снятие системы с охраны
Выход канала 2 системы Нажать и удерживать в течение 2 секунд
Временная отмена пассивной постановки на охрану или режима иммобилайзера
Включение режима «Паника»
Отключение режима «Паника» Нажать и отпустить
Включение режима Anti-CarJacking Нажать и удерживать в течение 2 секунд
Поиск автомобиля
Функция Примечание
Нажать и отпустить
Нажать и отпустить кнопку
секунд после включения охраны
Нажать и отпустить кнопку
течение 5 секунд после включения охраны
Нажать и удерживать кнопку
2-х секунд
Нажать и удерживать кнопку
2-х секунд при работающем двигателе и
закрытых дверях, капоте и багажнике
Нажать и отпустить одновременно кнопку
и кнопку
Нажать и отпустить
Нажать и удерживать кнопку
2-х секунд
Нажать и отпустить
Нажать и удерживать 2 секунды привы-
ключенном зажигании
при включенном зажигании
Нажатьна 1 секунду при выключенном
зажигании
втечение 5
дваразав
в течение
в течение
в течение
Примечание: На времянажатиякнопокпередатчика 2-стороннейсвязиили 3-хкнопочного
передатчика Красный светодиодный индикатор на их лицевой панели будет включаться постоянным свечением и мигать 3 раза после отпускания кнопок (далее по тексту не упоминается).
1. Постановкасистемынаохрану при помощи передатчика.
Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник
закрыты. Нажмите и отпустите кнопку
щий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер, дополнительные цепи и закроет окна автомобиля (если произведены соответствующие подключения и
запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Примечание: нажатие кнопки
ния стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не снимая систему с охраны. Следующее нажатие кнопки
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
передатчикаотключитрежимохраны.
передатчикаодинраз. Выуслышите 1 подтверждаю-
передатчикавтечение 30 секундработывыходауправле-
2. Бесшумнаяпостановкаиснятиесистемысохраны.
Вы также можете совсем отключить подтверждающие сигналы сирены. Процедура програм-
мирования описана в разделе “Программируемые функции системы”, функция # 5.
a) Нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
рану без подтверждающих сигналов сирены. При этом указатели поворота, СИД и индикация
на передатчике с 2-сторонней связью будут функционировать, как при обычной постановке системы на охрану. Кроме того, при срабатывании системы сирена немедленно включится и будет
звучать полный 30-секундный цикл режима тревоги, будет
дополнительный пейджер (если произведено соответствующее подключение и запрограммированы функции # 17 или #19) и немедленно включится режим тревоги на передатчике с 2сторонней связью.
b) Для снятия системы с охраны без подтверждающих сигналов сирены - нажмите и удержи-
вайте 2 секунды кнопку
передатчике с 2-сторонней связью будут функционировать как при обычном снятии системы с
охраны.
ВНИМАНИЕ: прибесшумнойпостановкеилиснятиисистемысохраны, 3 и 4 сигналасирены
(ПредупреждениеоботкрытойилинеисправнойцепииПредупреждениеосрабатываниисистемы) ипредупреждающиесигналы
a) Дляпостановкисистемынаохранусотключениемзоныпредупреждениядатчикаудара -
нажмите и отпустите кнопку
нал и указатели поворота включатся один раз) и затем в течение 5 секунд нажмите и отпустите
кнопку
подтверждая, что система поставлена на охрану, но вход зоны предупреждения датчика удара
отключен до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.
ти секунд после повторного нажатия кнопки
тели поворота включатся дважды, подтверждая, что система поставлена на охрану, но обе зоны датчика удара отключены до следующей постановки системы на охрану или до срабатывания системы от открывания двери, капота или багажника.
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
передатчика еще 1 раз. Указатели поворота включатся вновь на несколько секунд,
b) Дляпостановкисистемынаохранусотключениемобеихзон
a) Если одна из дверей, капот или багажник не закрыты, или если одна из этих цепей неис-
правна, то при постановке системы на охрану при помощи передатчика Вы услышите 3 сигнала
сирены (вместо одного) и указатели поворота мигнут 3 раза. При этом открытая или неисправная цепь будет обойдена и СИД будет мигать 2
или 4 раза через паузу в течение 30 секунд
(или до восстановления цепи, если это произойдет ранее), указывая неисправную и обойденную цепь (дверь или капот/багажник, соответственно).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 3 звуковых сигнала,
на дисплее передатчика 5 раз включится светодиодный индикатор с символом обойденной зоны охраны (см. таблицу ниже).
b) Если неисправнацепьдатчикаудара, точерез 5 секундпослепостановкисистемына охрану (или через 5 секунд после автоматического закрывания окон автомобиля, если используется
данная функция) Вы услышите еще 3 сигнала сирены и 3 раза мигнут указатели поворота.
СИД будет в этом случае мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд (или до
восстановления цепи, если это произойдет ранее).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 3 звуковых сигнала,
на дисплее передатчика 5 раз включится светодиодный индикатор с символом
.
c) После того, как “обойденная” припостановкенаохрануцепьбудетзакрытаилиисправле-
на, система также немедленно возьмет ее под охрану.
Примечание: 3 сигнала сирены при обходе неисправной цепи будут подаваться всегда, да-
же если охрана была включена бесшумно.
5. Автоматическая (пассивная) постановка системы на охрану.
a) Выключите зажигание, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багаж-
ник закрыты. Как только была закрыта последняя дверь, СИД начнет быстро мигать, показывая, что идет отсчет времени перед автоматической постановкой системы на охрану. Через 30
секунд после того, как была закрыта последняя дверь, Вы услышите 1 сигнал сирены,
ли поворота включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также автоматически запрет двери автомобиля (если включена функция # 2), заблокирует стартер и дополнительные цепи, автоматически закроет окна автомобиля (если произведено соответствующее подключение и запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
.
Если в течение 30-секундного отсчета времени перед автоматической постановкой системы
на охрану будет открыта одна из дверей, капот или багажник, СИД перестанет мигать и отсчет
времени будет остановлен. После того, как все двери, капот и багажник будут вновь закрыты,
СИД опять начнет быстро мигать и 30-секундный отсчет времени начнется заново.
Функция автоматической постановки на охрану (функции # 1 и # 2) является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в
разделе “Программируемые функции системы”.
Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после автоматической постановки на охрану (или через 5 секунд после автоматического закрывания окон автомобиля, если
используется данная
функция) сирена подаст еще 3 сигнала, указатели поворота мигнут 3
раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу в течение 30 секунд, показывая,
что данная цепь была обойдена.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью 1 звуковой сигнал и на дис-
плее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
. Через 5 секунд встроенный
динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 3 звуковых сигнала и на дисплее передатчика 5 раз включится светодиодный индикатор с символом
b) Если Вывременнохотитеотключитьфункциюавтоматическойпостановкинаохрану - выключите зажигание, закройте все двери, капот и багажник автомобиля. СИД системы начнет
часто мигать, подтверждая включение 30-секундного отсчета перед автоматической постанов-
кой на охрану. Нажмите и отпустите кнопку
передатчика. Сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал и СИД системы погаснет. После этого функция автоматической постановки на охрану (или функция автоматической блокировки двигателя, если данная функция включена) будет временно отключена до следующего включения зажигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.
a) ЕслиВыпокаким-либопричинамнехотитеиспользоватьфункциюавтоматическойпо-
становки на охрану (с запиранием или без запирания дверей), Вы, тем не менее, можете использовать функцию автоматической блокировки двигателя (программируемая функция # 8).
Если данная функция включена, то после выключения зажигания - СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение
выключения зажигания (независимо от того, открывались и закрывались ли двери автомобиля)
система только автоматически включит блокировку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но
не будет запирать двери автомобиля или реагировать на входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При этом СИД начнет
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
b) Когда система находится в режиме автоматической блокировки двигателя:
При включении зажигания сирена будет подавать предупредительные сигналы в течение 10
секунд. Если за это время зажигание не будет выключено или система не будет снята с охраны
– сирена включится на 3 минуты (или до момента выключения зажигания, если это произойдет
раньше) и активизируется
выход на дополнительный пейджер (если произведены необходимые подключения и запрограммирована функция # 17 и/или 19). После выключения режима
тревоги система останется в режиме пассивной блокировки двигателя.
Отключение и последующее подключение питания вызовет немедленное срабатывание сис-
темы. После окончания режима тревоги система перейдет в режим «полной» охраны.
Через 2-3 секундыпослевключениярежиматревогивстроенныйдинамикпередатчикас
течение 10 секунд будет включаться встроенный вибратор (если данная функция включена), а на
дисплее передатчика в течение 10 секунд будет мигать светодиодный индикатор с символом
c) Для отключения включенного режима автоматической блокировки двигателя:
В любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку
при этом система встанет в режим “полной” охраны с соответствующими сигналами подтверждения (сиреной, указателями поворота и индикацией на передатчике с 2-сторонней связью);
В любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку
при этом система будет снята с охраны с соответствующими сигналами подтверждения (сиреной, указателями поворота и индикацией на передатчике с 2-сторонней связью);
В случае утери или неисправности передатчика Вы также сможете снять систему с охраны с
помощью сервисной кнопки Valet.
d) Данная функция также может быть временно отключена следующим образом зажигание (СИД системы начнет часто мигать) и в течение 30 секунд нажмите и отпустите
кнопку
передатчика. Сирена подаст 1 короткий подтверждающий сигнал, СИД системы перестанет часто мигать. После этого функция автоматической пассивной блокировки двигателя
будет временно отключена до следующего включения зажигания, независимо от закрывания
или открывания дверей автомобиля.
Примечание: Для исполнения функции автоматической пассивной блокировки двигателя
функция пассивной постановки (функция # 1) должна быть выключена.
отсчета перед включением режима. Через 30 секунд после
Вы также можете использовать специальный “Бесшумный” режим охраны. В этом случае при
срабатывании системы сирена и указатели поворотов автомобиля включаться не будут, а
только включатся сигналы оповещения на передатчике с 2-сторонней связью.
Для включения «бесшумного» режима охраны нажмите и отпустите одновременно кнопки
передатчика.
и
Указатели поворота включатся один раз и СИД системы начнет медленно мигать. Система
также автоматически запрет двери автомобиля, заблокирует стартер и дополнительные цепи, и
автоматически закроет окна автомобиля (если произведены соответствующие подключения и
запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
7. Постановкасистемынаохрану при работающем двигателе.
Вы можете использовать функцию постановки на охрану при работающем двигателе (программируемая функция # 10).
Выйдите из автомобиля, оставив зажигание включенным, и убедитесь, что все двери, капот
и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте кнопку
подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД системы начнет
медленно мигать. Система также автоматически запрет двери автомобиля и автоматически закроет окна автомобиля (если произведены соответствующие подключения и запрограммирована функция # 17 или # 19), но двигатель не будет заблокирован, а входы триггеров цепи зажи-
датчика удара будут отключены.
гания и
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
Примечание: Вы можете не оставлять ключи в замке зажигания, если произведены необхо-
димые подключения и соответствующим образом запрограммированы функции канала 2 (# 17
и # 18). При включенном двигателе нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
Система начнет подавать питание на двигатель в обход ключа зажигания. Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из автомобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты.
Нажмите и удерживайте кнопку
передатчика 2 секунды для включения режима охраны с ра-
ботающим двигателем.
Если при попытке поставить систему на охрану при работающем двигателе открыта одна из
дверей, капот или багажник, то система в режим охраны не встанет и Вы услышите 5 коротких
предупреждающих сигналов сирены.
Если в режиме охраны с работающим двигателем зажигание будет
секунды, то через 3 секунды система перейдет в стандартный режим охраны: заблокирует стартер и дополнительную цепь (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 17 и/или 19) и вновь возьмет на охрану вход цепи зажигания и датчик удара.
В режиме охраны при работающем двигателе при открывании любой из
багажника автомобиля, или при отключении питания немедленно включится режим тревоги:
система включит цепь блокировки двигателя, сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд (если зажигание было выключено) включится режим тревоги на
брелке-передатчике с 2-сторонней связью и будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер (
если произведены соответствующие подключения и запрограммирована
функция # 17 или # 19). Если зажигание осталось включенным – режим тревоги будет продолжаться до момента выключения зажигания.
Если Вы по какой-то причине не можете воспользоваться брелком-передатчиком для постановки системы на охрану и не используете функцию пассивной постановки на охрану или
функцию автоматической блокировки двигателя, то Вы можете включить режим охраны с помощью сервисной кнопки Valet в любое время.
ВНИМАНИЕ: Данная функция не является автоматической
цикл до снятия системы с охраны, поэтому после следующего снятия системы с охраны Вам
необходимо будет вновь использовать эту функцию для включения режима охраны без помощи передатчика.
Для ручной постановки системы на охрану - откройте дверь автомобиля (капот и багажник
должны быть закрыты), выключите зажигание, кратковременно
кнопку Valet один раз и затем нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet 3 секунды до 1
короткого сигнала сирены. Закройте дверь автомобиля и через 5 секунд система автоматически встанет в режим охраны:
Вы услышите 1 подтверждающий сигнал сирены, указатели поворота включатся 1 раз и СИД
системы начнет мигать медленно. Система также автоматически
блокирует стартер и дополнительные цепи и автоматически закроет окна автомобиля (если
произведены соответствующие подключения и запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
Если после ручной постановки на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены и указатели поворота включатся 3 раза, то это означает, что активен или неисправен датчик удара.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 3 звуковых сигнала,
на дисплее передатчика 5 раз включится светодиодный индикатор с символом
и/или 1 раз включится встроенный вибратор (если данная функция включена) и на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор с символом
b) При более сильном ударе, при открывании двери, капота или багажника, при попытке
включить зажигание или при отключении питания системы - немедленно включится режим тревоги: сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд (или до тех
пор, пока Вы не отключите режим тревоги с передатчика) и будет немедленно активизирован
выход на дополнительный пейджер (если произведено соответствующее подключение и запрограммирована функция # 17 или # 19). Если по истечении 30 секунд все двери, капот или багажник будут закрыты, система автоматически вновь встанет на охрану. Если же одна из цепей
осталась открыта, то 30-секундный цикл режима тревоги повторится. Тем не менее, после 5
циклов (за исключением
включенного зажигания) сирена, указатели поворота выключатся и
система встанет в режим охраны в обход открытой цепи. После того, как обойденная” цепь будет закрыта, система также немедленно автоматически возьмет ее под охрану. Если срабатывание системы вызвано включением зажигания, то ограничений по количеству циклов режима
тревоги не будет и режим
тревоги будет продолжаться все время, пока зажигание остается
включенным.
Примечание: Если включен «бесшумный» режим охраны, то при срабатывании системы си-
рена и указатели поворотов автомобиля включаться не будут, а только включатся сигналы
оповещения на передатчике с 2-сторонней связью.
нажатия любой, кроме
соответствующий зоне охраны (см. ниже), вызвавшей срабатывание системы, а на дисплее передатчика в течение 10 секунд будет мигать светодиодный индикатор с символом зоны срабатывания. Если включен режим «Вибратор», то встроенный вибратор будет включаться в течение 10 секунд, а светодиодный индикатор на дисплее
секунд. Если включен режим «Мелодия + Вибратор», то вибратор будет включаться на протяжении всего времени звучания мелодичного сигнала.
c) Когда система сработала:
нажав и отпустив любую из кнопок 3-х кнопочного передатчика или любую из кнопок
передатчика с 2-х сторонней связью один раз до окончания 30-секундного цикла режи-
или
ма тревоги, Вы только отключите режим тревоги, но система останется в режиме охраны. При
этом, если одна из цепей осталась активной (открытой), то сирена подаст 3 предупреждающих
сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 сигнал и на дисплее
передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
Примечание: если система сработала от попытки включить зажигание и зажигание осталось
включенным – режим тревоги нельзя будет отключить с передатчика, необходимо сначала выключить зажигание автомобиля.
Если после этого Вы нажмете и отпустите кнопку
сирены, указатели поворота мигнут 4 раза и система снимется с охраны. СИД системы будет
мигать сериями из 2-х, 3-х, 4-х или 5 вспышек, показывая зону, вызвавшую срабатывание системы (см. раздел “Предупреждение о срабатывании системы” ниже).
плее передатчика 4 раза включится светодиодный индикатор с символом зоны или зон, вызвавших срабатывание системы.
мигает сериями
из 2-х вспышек
через паузу
мигает сериями
из 3-х вспышек
через паузу
мигает сериями
из 4-х вспышек
через паузу
мигает сериями
из 5-ти вспышек
через паузу
Индикация на
дисплее
передатчика
Звуковые
сигналы передатчика
(если данная
функция
включена)
Мелодия # 1 10 секунд
Мелодия # 2 10 секунд
Мелодия # 3 10 секунд
Мелодия # 4 10 секунд
Количество
включений
вибратора (если данная
функция
включена)
вещения, но режим тревоги системы и сигналы оповещения передатчика с 2-сторонней связью
не отключались владельцем:
напоминания о срабатывании: встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью будет
подавать мелодичный звуковой
включаться встроенный вибратор (если данный режим включен).
зон, вызывавших срабатывание системы;
редатчика с 2-сторонней связью: 1 раз прозвучит мелодичный звуковой сигнал, соответствующий зоне срабатывания, и/или 3 раза включится встроенный вибратор (если данный режим
включен) и включится светодиодный индикатор с символом этой зоны. Режим напоминания будет отключен до следующего срабатывания системы.
Если система сработала и передатчик с 2-сторонней связью подавал сигналы опо-
в течение 10 минут после срабатывания через каждые 80 секунд будут включаться сигналы
сигнал, соответствующий зоне срабатывания, или 3 раза будет
на дисплее передатчика 4 раза включится светодиодный индикатор с символом зоны или
Для отключения сигналов напоминания о срабатывании нажмите и отпустите кнопку
пе-
11. Функциязащитыотложныхсрабатываний.
Для того чтобы свести к минимуму ложные срабатывания системы и не тревожить окружающих Вы можете использовать программируемую функцию защиты от ложных срабатываний
(функция # 9). Когда данная функция включена:
Если зона предупреждения датчика удара сработала 10 раз в течение 30 минут, данный
вход системы будет автоматически отключен на 1 час (или срабатывания системы от
зоны охраны, или до снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).
Если основная зона датчика удара сработала 5 раз в течение 60 минут, данный вход системы будет также автоматически отключен на 1 час (или срабатывания системы от другой зоны
охраны, или до снятия системы с охраны, если это произойдет раньше).
Отключение
различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга.
указатели поворота мигнут 2 раза, система отопрет двери автомобиля, отключит блокировку
стартера и дополнительные цепи блокировки двигателя (если произведены подключения и запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуковых сигнала и
на дисплее передатчика 2 раза включится светодиодный индикатор
b) Если включенафункцияавтоматическойповторнойпостановкиврежимохраны (функция
# 6), то после снятия системы с охраны СИД начнет быстро мигать и система вновь встанет на
охрану через 30 секунд, если за это время не была открыта одна из дверей, капот или багажник, или не было включено зажигание. Вы услышите 1
включатся 1 раз и СИД начнет мигать медленно. В этот момент система также автоматически
запрет двери автомобиля (если включена функция # 7 заблокирует стартер и дополнительные
цепи, и закроет окна автомобиля (если произведены соответствующие подключения и запрограммированы функции # 17 и/или # 19).
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и
на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
Если неисправна цепь датчика, то через 5 секунд после автоматической постановки системы
на охрану (или через 5 секунд после автоматического закрывания окон автомобиля, если используется данная функция) Вы услышите еще 3 дополнительных сигнала сирены, указатели
поворота мигнут еще 3 раза и цепь датчика будет обойдена.
ковых сигнала и на дисплее передатчика 5 раз включится светодиодный индикатор с символом
13. 2-step AVP - снятие системы с охраны в 2 этапа.
Функция снятия системы с охраны в 2 этапа (программируемая функция # 12) позволяет еще
более повысить противоугонную защиту Вашего автомобиля как от попыток отключения охранной системы с помощью различных электронных устройств (типа устройства “409”), так и от
кражи Ваших ключей автомобиля с брелком-передатчиком системы.
Снятие системы с охраны в 2 этапа с помощью сервисной
кнопки Valet иливводаперсо-
нальногокодаотключениясистемы.
Если включена программируемая функция #12 (снятие системы с охраны в 2 этапа с помощью сервисной кнопки Valet), то после снятия системы с охраны передатчиком – система подаст стандартные сигналы подтверждения, отопрет двери автомобиля и отключит триггеры
системы, однако двигатель автомобиля останется заблокированным. Для отключения цепей
блокировки двигателя – включите зажигание и в течение 15
секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet один раз, либо введите Ваш персональный код отключения системы (в зависимости от состояния программируемой функции # 11), услышите 2 сигнала сирены и сможете запустить двигатель автомобиля.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 коротких звуковых
сигнала.
Снятие системы с охраны в 2 этапа с помощью “противоразбойного пассивного ключа”.
Если включена программируемая функция # 12 (снятие системы с охраны в 2 этапа с помощью «противоразбойного пассивного ключа»), то после снятия системы с охраны передатчиком
– система подаст стандартные сигналы подтверждения, отопрет двери автомобиля и отключит
триггеры системы, однако двигатель автомобиля останется заблокированным. Для отключения
цепей блокировки двигателя – включите зажигание. Если выключатель питания
«противоразбойного ключа» находится в положении «ON» и ключ находится в зоне действия системы (до 5
метров) - блокировка двигателя отключится через 2 секунды. Если выключатель питания «противоразбойного ключа» находится в положении «OFF», то в течение 15 секунд после включения зажигания переведите его в положение «ON». Через 2 секунды блокировка двигателя будет отключена.
ВНИМАНИЕ: данная функция не может быть реализована при отключении режима охраны с
запущенным двигателем.
14. Предупреждениеосрабатываниисистемы.
Если при снятии системы с охраны Вы услышите 4 сигнала сирены - это значит, что система
срабатывала за время Вашего отсутствия. СИД системы при этом будет мигать определенное
количество раз через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатывание системы, а
на дисплее передатчика с 2-сторонней связью будут индицироваться все зоны, вызывавшие
срабатывание системы
Примечание: Информация о срабатывании системы будет стерта при включении зажигания
или при постановке системы на охрану с помощью передатчика.
Система сработала от триггера капота или багажника
Система сработала от включения зажигания или отключения / включения питания
мигает сериями из 2-х
вспышек через паузу
мигает сериями из 3-х
вспышек через паузу
мигает сериями из 4-х
вспышек через паузу
мигает сериями из 5ти вспышек через
паузу
4 сигнала
4 сигнала
4 сигнала
4 сигнала
15. Режим “Valet”.
Режим Valet используется для временного отключения охранных функций системы (сервисный режим). Режим Valet сохраняется при отключении и последующем подключении питания
системы.
Включение режима Valet:
Снимите систему с охраны и включите зажигание
В течение 15 секунд нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet в течение 2 секунд.
СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 2 звуковых сигнала и
на дисплее передатчика 2 раза включится светодиодный индикатор
.
ВНИМАНИЕ: Когда система находится в режиме Valet каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать 2 коротких сигнала для напоминания Вам о том, что охранные
функции системы отключены. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет
необходимости для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!
Выключение режима Valet:
Включите зажигание
В течение 15 секунд нажмите и удерживайте сервисную кнопку Valet в течение 2 секунд.
СИД погаснет
Когда система находится в режиме Valet, Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля
с помощью передатчика, включать режим “Паника”, и управлять выходом 2-го канала системы.
При выключении режима Valet встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью
подаст 2 коротких звуковых сигнал и на дисплее передатчика 2 раза включится светодиодный
индикатор
Функция аварийного отключения системы может использоваться в том случае, если Вы потеряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-передатчик не функционирует нормально (например, села батарея), а также для отключения режима Anti-Carjacking (см. ниже).
Способ аварийного отключения системы зависит от состояния программируемой функции #
11: отключение системы производится с помощью
щью ввода Вашего персонального кода отключения системы. Вашим персональным кодом отключения системы может быть любое однозначное число от 2 до 9, процедура программирования персонального кода описана ниже в разделе “Программируемые функции системы”.
Аварийное отключение системы с помощью сервисной кнопки Valet (функция # 11 включена)
Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут мигать указатели поворота и т.д.
На передатчике с 2-сторонней связью включится индикация срабатывания системы от
открывания двери: встроенный динамик передатчика будет подавать соответствующий мелодичный звуковой сигнал и/или на 10 секунд включится встроенный вибратор (если данный режим
включен), и на дисплее передатчика будет мигать светодиодный индикатор с символом
.
Включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet.
Режим тревоги выключится и система снимется с охраны.
Если аварийное отключение системы было произведено в течение 10-ти секунд после включения режима тревоги на передатчике 2-х сторонней связи, то дополнительной индикации снятии системы с охраны не будет. Если же отключение системы было произведено после выключения режима тревоги на передатчике 2-х сторонней связи, то встроенный динамик
передатчика
включится светодиодный индикатор
Аварийное отключение системы с помощью персонального кода (функция # 11 выключена)
с 2-стороннейсвязьюподаст 2 звуковыхсигналаинадисплеепередатчика 2 раза
.
Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут ми-
гать указатели поворота и т.д.
Включите зажигание.
В течение 15 секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet число раз, равное Вашему
запрограммированному персональному коду.
Если введен правильный персональный код, то через несколько секунд режим тревоги вы-
ключится и система снимется с
охраны.
17. Режим “Паника”.
Режим “Паника” включается нажатием и удерживанием кнопок и передатчика одновременно на 2 секунды в то время, когда зажигание автомобиля выключено. При активизации
данного режима сирена системы будет непрерывно звучать и будут мигать указатели поворота.
Для отключения режима “Паника” нажмите любую, кроме
выключится и указатели поворота перестанут мигать. После отключения режима “Паника” система вернется в состояние, предшествующее моменту включения режима «Паника».
При включении и отключении режима Паника” встроенный динамик передатчика с 2-
сторонней связью подаст 1 звуковой сигнал и на дисплее передатчика 1 раз включится светодиодный индикатор
.
Функция “Паника” может быть также реализована в то время, когда система находится в режиме “Valet” но только при выключенном зажигании. После отключения режима “Паника” система вновь перейдет в режим Valet.
18. Противоугоннаяфункция Anti-Carjacking
Функция Anti-Carjacking (защита от разбойного нападения) включается нажатием и удерживанием кнопок
и передатчика одновременно на 2 секунды в то время, когда зажигание
автомобиля включено. СИД системы включится на 5 секунд, подтверждая включение функции.
При включении режима - встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью по-
даст 1 короткий звуковой сигнал и 4 раза мигнёт символ
Система начнет обратный 60-ти секундный отчет перед включением функции Anti-
Carjacking.
Примечание: Обратный отчет будет немедленно остановлен, но не отменён, при выключении зажигания. Вы можете в любой момент (до момента включения сирены) выключить зажигание и даже поставить систему на охрану. Отсчет таймера функции Anti-CarJacking при этом
приостановится и продолжится после
снятия с охраны сразу же после включения зажигания.
Через 60 секундсуммарноговременипривключенномзажиганиипослеактивизациифункции
Anti-Carjacking сиренаподаст 10 предупредительныхсигналов и начнёт мигать СИД системы.
Примечание: для отключения активированной функции Anti-Carjacking на данном этапе нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet. Встроенный передатчик двустороннего передатчика
подаст 2 коротких сигнала.
Если функция не была отключена на этом этапе, то начнут
мигать указатели поворота и заработает сирена системы. Если зажигание будет выключено в любой момент после включения
предупредительных сигналов - система немедленно заблокирует двигатель автомобиля, включится сирена и мигания указателей поворота.
В течение 10 секунд встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью (или до
нажатия любой кнопки передатчика) будет подавать мелодичный звуковой сигнал и будет мигать символ
. Если включен режим «Вибратор», то встроенный вибратор будет включаться
в течение 10 секунд, а светодиодный индикатор на дисплее передатчика будет мигать в течение 10 секунд. Если включен режим «Мелодия + Вибратор», то вибратор будет включаться на
протяжении всего времени звучания мелодичного сигнала.
Если режим Anti-Carjacking не был отключен, то еще через 30 секунд система
включит цепь
блокировки двигателя.
Через 3 минуты сирена и указатели поворота выключатся, если к этому моменту ключ зажигания будет в положении “Выкл.”, но система останется в состоянии включённой функции AntiCarjacking. Если же ключ зажигания остался в положении “Вкл.” – сирена и указатели поворота
будут продолжать работать до полного разряда аккумулятора.
ВНИМАНИЕ: Режим Anti-Carjacking
1. Спомощьюсервиснойкнопки Valet илиспомощьюперсональногокода
можетбытьотключенследующимиспособами:
отключениясис-
темы. Для этого: выключите и вновь включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet (если функция # 11 включена) или введите Ваш персональный
код отключения системы (если функция # 11 выключена).
2. Спомощью «противоразбойногопассивногоключа»
. Дляэтоговыключитеивновьвклю-
чите зажигание. Если выключатель питания «противоразбойного ключа» находится в положении «ON» и ключ находится в зоне действия системы (до 5 метров) – режим Anti-Carjacking отключится через 2 секунды после включения зажигания. Если выключатель питания «противоразбойного ключа» находится в положении «OFF», то в течение 15 секунд после выключе-
включения зажигания переведите его в положение «ON». Через 2 секунды режим Anti-
можно также при включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из дверей
автомобиля. Это предотвратит случайное открывание багажника при движении автомобиля.
Выход 2-го канала системы может быть включен и
в то время, когда система находится в
режиме охраны, в этом случае система одновременно на некоторое время отключит датчик
удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять автоматически возьмет эти цепи под
охрану.
2) Выход 2-гоканаласистемыможеттакжеиспользоватьсядляуправленияразличными ины-
ми дополнительными устройствами. Режимработывыходаканала 2 системывэтомслучае
может быть запрограммирован при установке системы (программируемая функция # 18) как
“импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду при нажатии на 2 секунды кнопки
“постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки передатчика на 2 секунды и
работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки
“таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд, либо до следующего нажатия и удерживания
кнопки
“таймерный 180-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
ка на 2 секунды и работающий в течение 3 минут, либо до следующего нажатия и удерживания
кнопки
Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный”:
выход 2-го канала системы может быть активизирован в любое время (при включенном или
при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала
срабатывания системы, в режиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара
и вход зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды. Если
вход датчика удара системы остается активным после окончания работы выхода 2-го канала
системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза
2-го канала системы, то через 3 секунды после окончания работы выхода 2-го канала включится режим тревоги.
3) Выход 2-го канала системы также может быть запрограммирован при установке для вы-
полнения дополнительныхохранныхилисервисныхфункций, таких как, например (программируемая функция
выход для закрывания окон автомобиля;
выход для дополнительной блокировки двигателя;
выход для управления дополнительным пейджером;
связью подаст 1 звуковой сигнал и на дисплее передатчика 4 раза включится светодиодный
индикатор
ВНИМАНИЕ: Обратитевнимание, чтовэтомслучаевыход 2-гоканаласистемыболее не
будет управлятьсяспомощьюпередатчикаибудет всегда исполнять только даннуювыбран-
ную охранную или сервисную функцию. Уточните у Вашего мастера-установщика функцию, исполняемую выходом 2-го канала системы.
Если включена функция # 3, система автоматически запрет двери автомобиля через 5 секунд после включения зажигания для обеспечения Вашей безопасности во время движения. В
то же время, если в течение 5 секунд после включения зажигания одна из дверей была открыта
и закрыта вновь, данная функция будет отменена для того, чтобы Вы не могли случайно
реть ключи в автомобиле.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.
Если включена функция # 4, система автоматически отопрет двери автомобиля сразу после
выключения зажигания.
Данная функция является программируемой и Вы можете отключить ее по желанию клиента. Процедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”.
Если произведены необходимые подключения и соответствующим образом запрограммирована функция # 16, система сможет также выполнять функции центрального замка. При ручном
запирании или отпирании двери водителя все остальные двери будут также автоматически запираться или отпираться, но только когда система снята с охраны.
Если Вы хотите использовать данную функцию, обратитесь к Вашему мастеру
-установщику.
24. Функция “Поискавтомобиля”.
Режим “Поиск автомобиля” включается нажатием и удерживанием кнопок и передатчика одновременно на 1 секунду в то время, когда зажигание автомобиля выключено. При активизации данного режима сирена системы подаст 6 коротких сигналов и указатели поворота
включатся 10 раз.
на дисплее передатчика 5 раз включится все светодиодные индикаторы одновременно.
Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст 6 звуковых сигналов и
25. Функциявызоваводителяавтомобиля
При нажатии кнопки вызова водителя на модуле антенны системы при включенной или
выключенной охране – сначала встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст
5 коротких звуковых сигналов, а затем на дисплее передатчика 5 раз включатся все светодиодные индикаторы.
26. Дополнительные функции 4-кнопочного брелока-передатчика с 2-
сторонней связью
Автоматическая проверка наличия 2-сторонней связи между системой и передатчиком
с 2-сторонней связью.
Каждый раз через 15 минут после постановки системы на охрану с помощью любого передатчика системы или через 15 минут после автоматической постановки системы на охрану автоматически включится специальный режим проверки наличия связи между системой и передатчиком с 2-сторонней
мент находятся в пределах зоны связи, то встроенный динамик передатчика подаст 5 звуковых
сигналов и на дисплее передатчика на 5 секунд включится светодиодный индикатор
Если связь отсутствует, то данные сигналы оповещения подаваться не будут.
Ручная проверка наличия 2-сторонней связи между системой и передатчиком с 2сторонней связью.
Одновременное нажатие кнопки
связью включает ручной режим проверки наличия связи между системой передатчиком с 2сторонней связью. Если система и передатчик с 2-сторонней связью находятся в пределах зоны связи, то встроенный динамик передатчика подаст 5 звуковых сигналов и на дисплее пере-
датчика на 5 секунд включится светодиодный индикатор
Если связь отсутствует, то данные сигналы оповещения подаваться не будут.
Выбор режима оповещения при срабатывании системы.
Выможетевыбратьодинизследующихрежимовоповещенияприсрабатываниисистемы –
«Вибратор», «Мелодия» или «Мелодия+Вибратор». Если выбран режим «Вибратор», то при
срабатывании системы встроенный вибратор 4-х кнопочного передатчика с 2-сторонней связью
импульсно включаться в течение 10 секунд (10 раз), если выбран режим «Мелодия», то
будет
при срабатывании системы встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью будет подавать мелодичный звуковой сигнал, соответствующий зоне охраны, вызвавшей срабатывание
системы. Если выбран режим «Мелодия+Вибратор», то при срабатывании системы встроенный
динамик передатчика с 2-сторонней связью будет в течение 10 секунд
звуковой сигнал и в течение всего времени звучания мелодичного сигнала будет включаться
встроенный вибратор
связью. Если система и передатчик с 2-сторонней связью в этот мо-
Для переключения режимов следует нажать одновременно кнопку и кнопку 4-х кнопочного передатчика с 2-сторонней связью и удерживать их в течение 3-х секунд. Включение
режима «Вибратор» подтверждается двумя включениями встроенного вибратора, а включение
режима «Мелодия» подтверждается длинным звуковым сигналом встроенного динамика передатчика. Включение режима «Мелодия+Вибратор» подтверждается 2 включениями вибратора,
затем длинным звуковым сигналом встроенного динамика передатчика
Временноеотключение
передатчикас 2-стороннейсвязью.
Вы можете временно полностью отключить передатчик с 2-сторонней связью. Для этого –
нажмите и удерживайте в течение 5 секунд кнопку
4-х кнопочного передатчика с 2сторонней связью при любом состоянии системы. Встроенный динамик передатчика с 2сторонней связью подаст понижающийся по тону звуковой сигнал, подтверждая отключение
передатчика.
Отключение режима производится нажатием и удерживанием в течение 5 секунд кнопки
передатчика. Встроенный динамик передатчика с 2-сторонней связью подаст повышающийся
по тону звуковой сигнал.
30. Программируемыефункциисистемы .
Система Pantera XS-3200 имеет 19 программируемых функций. Для программирования
функций системы:
Снимите систему с охраны и включите зажигание
В течение 15 секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet 3 раза.
Вы услышите один короткий сигнал сирены.
В течение 10 секунд
после короткого сигнала сирены нажмите и удерживайте кнопки и
передатчика одновременно в течение 2 секунд. Вы услышите длинный сигнал сирены и СИД
начнет медленно мигать, подтверждая, что система вошла в режим программирования.
Для выбора той или иной функции - в течение 15 секунд после длинного сигнала сирены нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet число раз, соответствующее номеру выбранной
функции. После каждого нажатия
сирена будет подавать количество подтверждающих сигна-
передатчика позволяет выбрать новое состояние функции (сирена подаст от 3 до 9 сигналов).
Для перехода к следующей функции – нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet количество раз, равное разнице между номером выбранной функции и номером следующей функции
(например, для перехода от функции # 2 к функции # 4 надо нажать и отпустить сервисную
кнопку Valet 2 раза). При нажатии
кнопочного переключателя Valet еще раз после выбора
функции # 19, Вы вновь перейдете к программированию функции # 1.
Для выхода из режима программирования - выключите зажигание или подождите 10 секунд.
Сирена подаст 2 сигнала, подтверждая, что система вышла из режима программирования.
Функция # 6: “Автоматическая повторная постановка на охрану”
Фабричная установка функции # 6 – ВКЛЮЧЕНА
Функция # 7:
“Запираниедверейприавтоматическойповторной постановке на охрану”
Фабричная установка функции # 7 - ВКЛЮЧЕНА
Функция # 8:
“Автоматическаяблокировкадвигателя”
Фабричная установка функции # 8 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 9:
“Функциязащитыотложныхсрабатываний”
Фабричная установка функции # 9 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 10:
“Постановкасистемынаохрануприработающемдвигателе”
Фабричная установка функции # 10 - ВЫКЛЮЧЕНА
Функция # 11:
“Режимаварийногоотключениясистемы Valet/Code”
Фабричная установка функции # 11 – ВКЛЮЧЕНА (VALET)
Для того чтобы включить режим персонального кода и запрограммировать Ваш персональный код нажмите и отпустите кнопку
кодом. После первого нажатия кнопки
чика (персональный код = “3”) сирена подаст 3 сигнала и т.д. до 9 сигналов.
Примечание: есликнопка
передатчикабудетнажата 9 раз, тосиренавновьподаст 2
сигнала и т.д.
Функция # 12:
“2-step AVP – снятие системы с охраны в 2 этапа”
Фабричная установка функции # 12 - ВЫКЛЮЧЕНА
Данная функция может быть запрограммирована в состояния:
Функция 2-х ступенчатого снятия с охраны – выключена.
Функция 2-х ступенчатого снятия с охраны – включена. Отключениеблокировки - нажа-
тием кнопки Valet или введением персонального кода.
Функция 2-хступенчатогоснятиясохраны – включена. Отключение блокировки –
включением питания «пассивного противоразбойного ключа», либо нажатием сервисной кнопки
Valet или введением персонального кода.
Функция # 13:
“45-секундная задержка перед включением режима охраны”
Фабричная установка функции # 13 - ВЫКЛЮЧЕНА
На многих современных автомобилях внутрисалонное освещение выключается через некоторое время после того, как были закрыты двери. Если цепь триггера двери подсоединена к
проводу, идущему от концевого выключателя двери к лампочке внутрисалонного освещения,
система в этом случае будет “считать”, что
дверь автомобиля открыта. Для того чтобы избежать подобной ситуации, Вы можете включить функцию 45-секундной задержки постановки
системы на охрану и тогда система возьмет двери автомобиля под охрану после выключения
внутрисалонного освещения.
ВНИМАНИЕ: Когда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в тот мо-
мент, когда система
ставится в режим охраны с передатчика, система несможет указать на
это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану. Однако через 45 секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3
раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь под охрану через
Функция # 14: “Индикация количества запрограммированных передатчиков системы”
Фабричная установка функции # 14 - ВЫКЛЮЧЕНА
Если включена программируемая функция # 14, то каждый раз после включения зажигания
при снятой охране – СИД системы будет мигать в течение 10-ти секунд сериями из 1…4-х
вспышек, показывая количество запрограммированных передатчиков.
“Длительность выходного импульса для управления замками дверей”
Фабричная установка функции # 15 – 0.8 с.
ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицирован-
ным мастером-установщиком при установке системы.
Тип и длительность импульса запирания и отпирания дверей могут быть запрограммированы следующим образом: 0.8 с. (запирание и отпирание, заводская установка); 3.5 с (запирание
и отпирание); двойной импульс
запирания по 0.8 с (отпирание – одиночный импульс 0.8 с); режим “Комфорт” (импульс запирания 20 с только при постановке системы на охрану с помощью
передатчика, импульс отпирания 0.8 с). Для выбора необходимой длительности импульса
управления замками дверей нажмите кнопку
передатчика 1, 2 или 3 раза (сирена подаст со-
ответственно 2, 3 или 4 сигнала подтверждения).
Примечание: Если включен режим “Комфорт”, то датчик удара системы будет автоматиче-
ски отключен на время 20-секундного импульса запирания плюс еще 3 секунды. Повторное нажатие кнопки
передатчика в течение 20 секунд после постановки системы на охрану сокра-
щает длительность импульса и через 3 сек. восстанавливает работу датчика удара.
Функция # 16:
“Реализацияфункциицентральногозамка”
Фабричная установка функции # 16 - ВЫКЛЮЧЕНА.
ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицирован-
(СИНИЙпроводсистемы) или «-» триггердвери (КОРИЧНЕВЫЙпроводсистемы) дляподклю-
чения к 5-проводному электроприводу в двери водителя
для реализации функции «центрального замка» при выключенном режиме охраны. В режиме охраны данный вход системы попрежнему будет выполнять функцию зоны охраны и при активизации данного входа (попыткой
поднять кнопку блокировки замка для открывания двери) немедленно включится режим тревоги.
Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка”
необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только устано-
без
вить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в остальных дверях.
После этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет автоматически
запирать или отпирать все двери автомобиля.
Для того чтобы запрограммировать СИНИЙ провод системы (“+” триггер двери) как ”+” вход
для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпустите
кнопку
передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать КОРИЧНЕВЫЙ провод системы (“-“ триггер двери) как ”-”
вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпустите
кнопку
передатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.
Описание подключения проводов системы для реализации данной функции приведены ниже
Функция # 17 “Программированиефункцийвыходадополнительногоканаласистемы
(Черныепроводавстроенногореле)”
Фабричная установка функции # 17 - ВКЛЮЧЕНА
каксиловойимпульсныйвыходдополнительногорадиоуправляемогоканала. Полярность сигнала (отрицательная или положительная) определяется подключением второго Черного провода к +12В (рекомендованное подключение для реализации функции «дистанционное отпирание замка крышки багажника») или к «массе» соответственно.
При нажатии и удерживании в течение 2 секунд кнопки
ной охране и выключенном зажигании данный выход будет замыкаться на «массу» или на
“+12В” на 1 секунду.
ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироватьсятолькоквалифицирован-
ным мастером-установщиком при установке системы.
Данная функция позволяет запрограммировать Чёрный провод системы для исполнения
различных функций:
a) “Выход для управления закрыванием окон автомобиля”
матически замыкаться на “массу” или на “+12В” на 30 секунд каждый раз после постановки системы на охрану; нажатие кнопки
снимая систему с охраны);
b) “Выход при включенном режиме охраны для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (Чёрный провод будет автоматически замыкаться на “массу” или
на “+12В” каждый раз при включении зажигания в режиме охраны и будет оставаться в данном
состоянии до отключения охраны или до выключения зажигания).
c) “Выход для управления дополнительным пейджером” (Чёрный провод будет автома-
тически замыкаться на “массу” или на “+12 В” каждый раз при срабатывании системы).
Для того чтобы запрограммировать Чёрный провод системы как “Отрицательный выход для
управления закрыванием окон автомобиля ” нажмите и отпустите кнопку
рена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать Чёрный провод системы как “отрицательный выход при
включенном режиме охраны” нажмите и отпустите кнопку
даст 3 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать Чёрный провод системы как “отрицательный выход для
управления дополнительным пейджером” нажмите и отпустите кнопку
Сирена подаст 4 сигнала.
втечение 30 секундостановитработуданноговыхода, не
(Черный провод системы используется
радиопередатчикапривыключен-
(Чёрныйпроводбудетавто-
передатчика. Си-
передатчика 2 раза. Сиренапо-
передатчика 3 раза.
Функция # 18: “Программирование режимов работы выхода 2-го канала системы”
Фабричная установка функции # 18 - ВКЛЮЧЕНА («импульсный» выход 2-го канала системы)
ВНИМАНИЕ: Данная функция должна программироваться только квалифицирован-
ным мастером-установщиком при установке системы.
Режим работы выхода канала 2 системы может быть запрограммирован как
“постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки
“таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд, либо до следующего нажатия и удерживания
кнопки
“таймерный 180-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
ка на 2 секунды и работающий в течение 3 минут, либо до следующего нажатия и удерживания
Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “импульсный”, то выход 2-го канала
системы может быть активизирован:
при снятой охране и выключенном зажигании;
при снятой охране и включенном зажигании, но только если в этот момент открыта одна из
дверей автомобиля.
при включенной охране, в этом случае система одновременно на некоторое время отключит
датчик удара и триггер капота/багажника для того, чтобы открывание багажника не вызвало
срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система опять
автоматически возьмет эти цепи под охрану.
Если выход 2-го канала системы запрограммирован как “постоянный” или “таймерный”:
выход 2-го канала системы может быть активизирован в любое
время (при включенном или
при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключенном зажигании и т.д.);
для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых 2-м каналом, не вызывала
срабатывания системы, в режиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара
и вход зажигания на все время, пока выход канала 2 активизирован, + еще 3 секунды
. Если
вход датчика удара системы остается активным после окончания работы выхода 2-го канала
системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота включатся 3 раза. Если вход зажигания остается активным после окончания работы выхода
2-го канала системы, то через 3 секунды после окончания работы выхода 2-го канала включит
ся режим тревоги.
Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “постоянный” сигнал
нажмите и отпустите кнопку
передатчика. Сирена подаст 2 сигнала.
Для того чтобы запрограммировать выход 2-го канала системы как “таймерный 30-
Для включения функции # 3 и выключения функции # 5:
Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet 3
раза. Сирена подаст один короткий сигнал.
Нажмите кнопки
и передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 секунд.
Сирена подаст один длинный сигнал.
Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены (функция
# 1). СИД системы начнет редко мигать.
Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала сирены
(функция # 2).
Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet еще 1 раз. Вы
услышите 3 сигнала сирены
(функция # 3).
Нажмите кнопку
передатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий включе-
ние функции # 3.
Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet 1 раз. Вы услышите 4 сигнала сирены (функция # 4).
Нажмите и отпустите сервисную кнопку Valet еще раз. Вы услышите 5 сигналов сирены
(функция # 5).
Нажмите кнопку
передатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающих выклю-
чение функции # 5.
Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система выйдет из режи-
ма программирования функций.
31. Программирование новых передатчиков системы. Индикация запрограм-
мированных передатчиков.
В память системы может быть запрограммировано до 4-х передатчиков. При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных передатчиков. Запрограммировать код одного и того же передатчика последовательно несколько раз нельзя.
Для программирования новых передатчиков:
Включите
В течение 5 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите сервисную кнопку
Valet 5 раз
Вы услышите 5 сигналов сирены и СИД начнет быстро мигать, подтверждая, что система
вошла в режим программирования новых передатчиков.
В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите любую кнопку 1-го
передатчика. Сирена подаст
первого передатчика введен в память системы.
В течение 10 секунд после действия 4 нажмите любую кнопку следующего (2-го) передатчика. Сирена подаст два сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая, что код второго передатчика введен в память системы.
В течение 10 секунд
ка. Сирена подаст три сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая, что код третьего
передатчика введен в память системы.
В течение 10 секунд после действия 6 нажмите любую кнопку следующего (4-го) передатчика. Сирена подаст четыре сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая, что код
того передатчика введен в память системы.
После введения в память системы кода 4-го передатчика, система автоматически выйдет из
режима программирования, что будет подтверждено 5 сигналами сирены.
Если в процессе программирования было включено зажигание или если между действиями
3-8 пройдет более 10 секунд, система также автоматически выйдет из режима программирования и Вы
Примечание: Если включена программируемая функция # 14, токаждый раз послевключения зажигания при снятой охране – СИД системы будет мигать в течение 10-ти секунд сериями
из 1…4-х вспышек, показывая количество запрограммированных передатчиков. Данная функция не работает при включенном режиме Valet.
В память системы может быть запрограммировано до 2-х пассивных ключей. При программировании новых или дополнительного пассивного ключа, все коды ранее запрограммированных пассивных ключей будут стерты из памяти системы. Это предотвратит несанкционированное программирование дополнительных пассивных ключей.
жмите и удерживайте сервисную кнопку Valet 3 секунды. Вы услышите 1
тверждающий, что система вошла в режим программирования новых пассивных ключей.
5. В течение 15 секунд после подтверждающего сигнала сирены включите питание 1-го пассивного ключа. Сирена подаст один сигнал, подтверждая, что код первого пассивного ключа
введен в память системы. Выключите питание пассивного ключа.
6. В течение 15 секунд после подтверждающего сигнала
сивного ключа. Сирена подаст два сигнала, подтверждая, что код второго пассивного ключа
введен в память системы. Выключите питание.
7. После введения в память системы кода 2-го пассивного ключа, система автоматически
выйдет из режима программирования, что будет подтверждено 5 короткими сигналами сирены.
Если в процессе программирования было включено
зажиганиеилиеслимеждудействиями
4-6 пройдетболее 15 секунд, систематакжеавтоматическивыйдетизрежимапрограммированияисиренавключится 5 раз.
Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверного
замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ
ИМПУЛЬСОМ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу
при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на
массу при переводе выключателя в
проводной системой с отрицательной полярностью.
В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы
НЕ используются.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЁЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе».
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу
3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ
ИМПУЛЬСОМ
Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В при
переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на +12В при
переводе выключателя в
положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-проводной сис-
темой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано на схеме.
В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы
НЕ используются.
КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В через
предохранитель.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.
5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ИМПУЛЬСОМ ПЕРЕМЕННОЙ (ОБРАТНОЙ) ПОЛЯРНОСТИ
Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет
штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от
выключателя на
электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.
Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо
от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов – один будет замыкаться на
+12В при
переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться
на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).
В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного
выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям
замков других дверей, а затем к электроприводам замков.
Перережьте штатный провод запирания, идущий от
ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям
других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к
другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.
Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод
к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям
других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой
части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохранитель.
положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3-
На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают
+12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли
насос создавать давление или
разряжение.
Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от
водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике
или под задним сиденьем.
Соедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы друг с другом и
заизолируйте соединение.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к +12В через предохранитель.
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод
системы к «массе».
Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая
идет к электровыключателю.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода,
которая идет к пневмонасосу (компрессору).
Примечание: В некоторых автомобилях пневмонасос работает около 3 секунд. При
установке
системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция # 15).
Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты
, и «разомкнут» (0В), если двери закрыты.
В автомобилях данного типа ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.
Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к «массе».
Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю цен-
трального замка и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного
провода, которая идет к электроприводу в двери водителя.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы к другой части
перерезанного провода, которая идет к штатному модулю центрального замка.
УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ
Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков две-
рей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их
к системе
следующим образом:
Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы к «массе».
Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12В через предохранитель.
Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.
Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.
ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”
a) Штатныесистемыцентрального
замканекоторыхпоследнихмоделейавтомобилейтре-
буют двойного отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после
их запирания (импульс “дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом
запрограммировать функцию # 15.
b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, которая обес-
печивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и люка при запирании замка
двери
водителя ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.
Если функция # 15 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке сис-
темы на охрану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 20 секунд.
На этот период времени система также автоматически отключит вход датчика удара. Во всех
остальных случаях будут подаваться
Нажатие кнопки
передатчика во время работы функции ”Комфорт” остановит работу дан-
импульсы отпирания и запирания длительностью 0.8 с.
ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА”
а) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной по-
лярности, запрограммируйте Фиолетовый провод системы как “(+) вход для подключения 5проводного электропривода” (программируемая функция # 16). В этом случае, при замыкании
Фиолетового провода на +12 В система будет автоматически подавать импульс для отпирания
дверей автомобиля, а при отключении от
+12 В система будет автоматически подавать импульс для запирания дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. При
включенном режиме охраны замыкание Фиолетового провода на +12В будет только вызывать
немедленное срабатывание системы.
Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите
провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы.
Подсоедините к нему Фиолетовый провод системы, запрограммированный как “(+) вход для
подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16).
Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной группы, когда дверь не заперта, и подключите этот провод к постоянному питанию +12В автомобиля.
Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте
лярности, запрограммируйте Коричневый провод системы как “(-) вход для подключения 5проводного электропривода” (программируемая функция # 16). В этом случае, при замыкании
Коричневого провода на “массу” система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении от "массы" система будет автоматически подавать
импульс для запирания
дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. При
включенном режиме охраны замыкание Коричневого провода на “массу” будет только вызывать немедленное срабатывание системы.
Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите
провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной группы.
Подсоедините к нему Коричневый провод системы, запрограммированный как “(-) вход
для
подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16).
Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной груп-
пы, когда дверь не заперта, и подключите этот провод к "массе" автомобиля.
Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА БАГАЖНИКА К ВЫХОДУ 2-ГО КАНАЛА СИС-
ТЕМЫ (см. программированиефункции # 17).
При
использовании Черного провода для реализации данной функции этот выход системы
будет замыкаться на “+12В’ при нажатии и удерживании кнопки
передатчика на 2 секунды.
Подсоедините Черные провода к контактам кнопки отпирания замка крышки багажника.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ПОСТАНОВКИ НА ОХРАНУ ПРИ РАБО-
ТАЮЩЕМ ДВИГАТЕЛЕ
Вы можете использовать выход дополнительного канала системы для того, чтобы система
подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы
сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя
ключи в замке зажигания (если
программируемая функция # 10 включена).
Для реализации данной функции:
Оранжевый провод системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания.
Включите программируемую функцию # 10 (возможность включения режима охраны при ра-
ботающем двигателе).
Запрограммируйте выход дополнительного канала системы как “постоянный” (функция # 18);
Подсоедините один Черный провод от контакта встроенного реле системы к контакту # 85
дополнительного реле, другой Черный
провод от контакта встроенного реле системы подсое-
дините к «массе».
Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на который поступа-
ет напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК”
(CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт # 86 реле должен
быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоеди-
“турбо” приустановкесистемынаавтомобильсдвигателем, оснащеннымтурбонаддувом. Для
реализации данной функции:
Оранжевый провод системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажигания.
Включите программируемую функцию # 10 (возможность включения режима охраны
при ра-
ботающем двигателе).
Запрограммируйте выход дополнительного канала системы как “таймерный 180-
секундный” (функция # 18).
Подсоедините один Черный провод системы от контакта встроенного реле системы к кон-
такту # 85 дополнительного реле, другой Черный провод от контакта встроенного реле системы
подсоедините к «массе».
Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на
который поступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и “ЗАПУСК”
(CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в любом ином положении. Контакт # 86 реле должен быть подключен к данному проводу ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания. Подсоедините контакт # 87 реле к
постоянному питанию +12
В через предохранитель (как показано на схеме выше).
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН АВТОМОБИЛЯ ПРИ
ВКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ
Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, то Черный силовой
провод системы может быть использован как «выход для закрывания окон автомобиля при
включении охраны». Для этого запрограммируйте соответствующим образом функцию # 17.
При использовании выхода дополнительного канала системы для реализации данной функции этот выход
кнопки
будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после включения охраны. Нажатие кнопки
передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы (система при этом
останется в режиме охраны).
Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания системы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход активизирован + еще 3 секунды.
Найдите провод штатного модуля управления
электрическими стеклоподъемниками автомобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините один
Черный провод от контакта встроенного реле системы к данному проводу, другой Черный провод от контакта встроенного реле системы подсоедините к «массе».
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО Н.З. РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ
ЧЕРНЫЙ силовой провод системы может быть запрограммирован как «выход для управле-
ния дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя» (программируемая функция # 17).
При использовании Черного провода для реализации данной функции этот выход системы
уже более не будет замыкаться на “массу” или на «+12 В» при нажатии и удерживании кнопки
передатчика на 2 секунды. Вместо этого Черный провод будет автоматически замыкаться
на “массу” каждый при включении зажигания в режиме охраны.
Внимание: Если используется функция Anti-Carjacking, мы не рекомендуем подклю-
чать Черный провод для блокировки какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ
Вы можете использовать Черный силовой провод системы как «выход для управления допол-
нительным пейджером». Для этого запрограммируйте соответствующим образом функцию # 17.
При использовании Черного провода для реализации данной функции этот выход системы
уже более не будет замыкаться на “массу” или на “+12В’ при нажатии и удерживании кнопки
передатчика на 2 секунды. Вместо этого Черный провод будет автоматически замыкаться на
“массу” или на “+12В” при срабатывании системы.
Подсоедините Черный провод системы к проводу триггера положительной или отрицательной полярности дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется положительным триггером, подсоедините другой Черный провод к «+12 В», если отрицательным, то
Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 У-2.1
Режим работы по ГОСТ 3940 S1 (продолжительный)
Диапазон рабочих температур:
- центральныймодуль, антенныймодуль*,
-40...+85 °С
датчик**
- сирена -30...+85 °С
- брелоки-передатчики 0...+40 °С
* Примечание: При значениях температур, близких к предельным, допустимо снижение
дальности действия брелоков-передатчиков и сигналов обратной связи.
** Примечание: В диапазоне
температур от -40 до -25°С возможно снижение чувствитель-
ности датчика, и в этих условиях не следует ориентироваться на данную зону защиты в охранном комплексе.
Степень защиты по ГОСТ 14254-96:
- центральный модуль, антенный модуль,
датчик, брелоки-передатчики
IP40
- сирена IP54
Предельно допустимые параметры:
Напряжение питания Не менее 9В, не более 16В
Макс. ток нагрузки встроенного реле дополни-
Не более 20А
тельного канала
Макс. ток нагрузки реле указателей поворота: Не более 15A (2 x 7,5A)
Макс. ток нагрузки реле запирания: Не более 20A
Макс. ток нагрузки реле отпирания: Не более 20A
Макс. ток нагрузки выхода Синего/Чёрного про-
Не более 2А
вода системы (выход на сирену):
Макс. ток нагрузки
капота и багажника. Рекомендуется регулярно смазывать концевые выключатели, в случае неисправности менять.
2. Для сохранения наглядности оптических сигналов содержать в исправном состоянии лам-
пы наружной световой сигнализации автомобиля.
3. Содержать в исправном
состоянии замок зажигания.
4. При мойке моторного отсека защищать пластиковым чехлом (полиэтиленовым пакетом)
сирену автосигнализации от попадания на неё воды под давлением. Недопустимо попадание
жидкостей: в основной блок управления сигнализации, датчики, брелоки, антенный модуль при
мойке панели приборов, внутренней части ветрового стекла и/или случайное проливание
жидкости на приборную панель, а
также через неплотности моторного щита при мойке моторного отсека, при подаче моющей смеси под давлением, т.к. это может привести к выходу из
строя автосигнализации.
5. По мере разряда батарей питания брелоков-передатчиков меняйте батарейки на новые
того же типа, соблюдая полярность. Методика замены батареек описана в соответствующем
разделе данной
инструкции.
6. Два раза в год - с наступлением холодного и теплого сезонов - рекомендуется проверять
чувствительность датчика. При необходимости регулировки обращайтесь в сертифицированный сервисный центр, в котором вы установили данную сигнализацию.
7. После использования автомобиля на открытом воздухе необходимо пылесосить салон в
целях сбора возможных трупов насекомых и непопадания их внутрь изделия
и его составных
частей. Попадание внутрь автосигнализации и его составных частей насекомых недопустимо.
ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ, РЕСУРС, УТИЛИЗАЦИЯ
Автосигнализацию рекомендуется хранить в оригинальной заводской упаковке в складских
или домашних условиях по группе "Л" ГОСТ 15150 и при необходимости транспортировать любым видом гражданского транспорта в оригинальной заводской упаковке по группе "Ж2" ГОСТ
15150 с учетом ГОСТ Р 50905 п.4.9.5. Место хранения (транспортировки) должно быть недоступным для попадания влаги, прямого солнечного света и должно исключать возможность механических повреждений.
Срок службы центрального блока автосигнализации установлен изготовителем в соответствии с п. 2 ст.5 Закона РФ «О защите прав потребителей» общей продолжительностью 2 года.
Срок службы комплектующих
изделий - антенного модуля, датчика, сирены - 1 год в соответст-
вии с п. 2 ст.5 Закона РФ «О защите прав потребителей».
Автосигнализация не содержит вредных материалов и безопасна при эксплуатации и утилизации (кроме сжигания в неприспособленных условиях). Элементы питания брелоковпередатчиков должны утилизироваться согласно законодательству по охране окружающей
среды.
Импортёр в России: ООО «ИЗУМРУД».
Юридический адрес: 107497, Россия, г. Москва, ул. Иркутская, д. 11, корп. 1.
Автосигнализация Pantera XS-3200 соответствует утвержденному образцу.
Изготовитель гарантирует соответствие автосигнализации требованиям ГОСТ Р 41.97-99,
ГОСТ Р 50789-95, ГОСТ Р 28279-89, ГОСТ 28751-90, ГОСТ 29157-91, ГОСТ Р 50607-93. При
соблюдении владельцем правил эксплуатации, изложенных в настоящем Руководстве пользователя, автосигнализация обеспечивает безопасность и электромагнитную совместимость в
полном объеме требований, подлежащих обязательной сертификации в системе ГОСТ Р, не
оказывает
вредного воздействия на окружающую среду и человека и признана годной к экс-
плуатации.
Гарантийный срок на центральный блок автосигнализации - 12 месяцев с момента покупки
при соблюдении правил эксплуатации, в соответствии с п.6 ст.5 Закона РФ «О защите прав потребителей».
Гарантийный срок на комплектующие изделия - датчики, брелоки-передатчики, сирену, антенный
модуль - 6 месяцев с момента покупки при соблюдении правил эксплуатации, в соот-
ветствии с п.3 ст.19 Закона РФ «О защите прав потребителей».
Гарантийные обязательства не распространяются на перечисленные ниже принадлежности
изделия, если их замена предусмотрена конструкцией и не связана с разборкой автосигнализации: на элементы питания (батарейки), кнопочный переключатель Valet, светодиодный индикатор
- в случае выхода из строя в результате неисправности штатного оборудования автомобиля.
В связи с постоянной работой по совершенствованию автосигнализации, повышающей ее
надежность и улучшающей эксплуатационные характеристики, в конструкцию могут быть внесены незначительные изменения, не отраженные в настоящей Инструкции.