Pantera XS-2600 User manual

Автомобильная охранная система

класса «комфорт»

Функции системы PANTERA XS-2600:

Два 3-кнопочных программируемых радиопередатчика

Динамический код Keeloq

2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Встроенное реле блокировки стартера

Возможность подключения 2-х дополнительных цепей блокировки двигателя

Встроенный модуль центрального замка

Мощная сирена в комплекте

Светодиодный индикатор

Защита от нападения Anti-HiJack

Встроенное реле для управления указателями поворота по 2-м цепям

Постановка на охрану с отключением

Сервисный режим “Valet”

Возможность включения охраны с режимом «Турбо»

Ручное включение охраны без радиопередатчика

Усовершенствованный режим «Паника»

Ограниченное время срабатывания системы

Предупреждение о включенном режиме “Valet”

Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы

Возможность управления дополнительным пейджером

Возможность управления закрыванием окон автомобиля

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Память

на последнее срабатывание системы

Предупреждение о попытке проникновения

Указание и обход неисправного триггера

Защита дверей автомобиля

Защита багажника и капота

Память состояния системы при отключении питания

датчика удара по 2-м зонам

Программируемые функции:

Автоматическая постановка на охрану с запиранием дверей или без

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания
Автоматическое отпирание дверей при включении зажигания

Долговременное отключение сигналов подтверждения сирены

Режим иммобилайзера

Автоматический перезапуск системы с запиранием дверей или без

Защита от ложных срабатываний

Возможность включения охраны при запущенном двигателе

Программируемый персональный код отключения системы

Снятие системы с охраны в 2 этапа (2-step AVP)

Возможность реализации функции «центрального замка»

Индикация количества запрограммированных передатчиков

Выбираемая 45-секундная задержка включения охраны

Выбираемая длительность импульса управления замками дверей и управления

режимом «Комфорт»

Программирование режимов работы дополнительного канала системы

Выбираемые функции выходов системы

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

2

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ PANTERA XS-2600

1. Радиопередатчик

На брелке-передатчике системы имеются 3 кнопки. Функции этих кнопок описаны ниже:

КНОПКА ФУНКЦИЯ ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ

,

, ,

Любая кнопка Отключает сирену при срабаты-

,

,

+

Любая кнопка Отключает режим «Паника» Нажать и отпустить любую кнопку 1 раз

+

Включает режим охраны / запи­рает двери в режиме Valet

Включает режим охраны бес­шумно

Включает режим охраны при за­пущенном двигателе

Запирает двери при включенном
зажигании

Отключает зону предупреждения
датчика удара при постановке на
охрану

Отключает обе зоны датчика
удара при постановке на охрану

вании системы
Выключает режим охраны / от-

пирает двери в режиме Valet
Выключает режим охраны бес-

шумно

Отпирает двери при включенном
зажигании

Управляет выходом дополни­тельного канала системы

Временно отменяет функцию
пассивного включения охраны

Временно отменяет функцию
иммобилайзера

Включает режим «Паника» Нажать и удерживать 3 секунды при вы-

Включает режим «Anti-HiJack» Нажать и удерживать 3 секунды при

Нажать и отпустить кнопку

Нажать и удерживать кнопку
ние 2-х секунд

Нажать и удерживать кнопку
ние 2-х секунд при запущенном двигате­ле и закрытых дверях, капоте и багаж­нике автомобиля

Нажать и отпустить 1 раз при
включенном зажигании

Нажать и отпустить кнопку
течение 5 секунд после постановки на
охрану

Нажать и отпустить кнопку
течение 5 секунд после постановки на
охрану

Нажать 1 раз при срабатывании систе­мы

Нажать и отпустить кнопку

Нажать и удерживать кнопку
ние 2-х секунд

Нажать и отпустить 1 раз при
включенном зажигании

Нажать и удерживать в течение 2 секунд
при любом состоянии системы

Нажать и отпустить 2 раза в течение 5
секунд при включенном отсчете перед
пассивным включением охраны

Нажать и отпустить 2 раза в течение 5
секунд при включенном отсчете перед
включением режима иммобилайзера

ключенном зажигании

включенном зажигании

1 раз

в тече-

в тече-

еще 1 раз

еще 2 раза

1 раз

в тече-

Примечание: Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование сигналов

(код меняется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в определен-

ных ситуациях может произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и достаточно
редкое явление. Подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза. Синхронизация
системы восстановится.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

3

2. Значение сигналов сирены и указателей поворота

СИГНАЛЫ СИРЕНЫ СИГНАЛЫ УКАЗАТЕЛЕЙ

ПОВОРОТА

1 сигнал 1 включение Охрана включена

--- 1 включение Охрана включена бесшумно (или включена
функция # 5)

1 сигнал 1 короткое и 1 длинное

включение

1 сигнал 1 короткое и 2 длинных

включения

2 сигнала 2 включения Охрана выключена

--- 2 включения Охрана выключена бесшумно (или включе-

2 сигнала --- Система вышла из режима программирова-

2 сигнала после вы-

ключении зажигания

3 сигнала 3 включения Охрана включена, но одна из дверей, капот

--- Сервисный режим (режим «Valet»)

Охрана включена с отключением зоны пре­дупреждения датчика удара

Охрана включена с отключением обеих зон
датчика удара

на функция # 5)

ния функций

или багажник открыты, или одна из этих
цепей неисправна и была обойдена

ЗНАЧЕНИЕ

1 сигнал + 3 сигнала

через 5 секунд

4 сигнала 4 включения Охрана выключена после срабатывания

5 сигналов при вклю-

ченном зажигании

5 сигналов --- Система вышла из режима программирова-

5 коротких сигналов

при включенной

охране

Короткие сигналы в

течение 10 секунд

1 включение + 3 вклю-

чения через 5 секунд

--- Режима охраны с запущенным двигателем

--- Сработал режим предупреждения

--- Включено зажигания когда система нахо-

Охрана включена, но цепь датчика удара
активна или неисправна

системы

не может быть включен т.к. открыта одна из
дверей, капот или багажник

ния передатчиков

дится в режиме иммобилайзера

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

4

3. Светодиодный Индикатор (СИД)

Функции Светодиодного Индикатора системы описаны ниже:

РЕЖИМ МИГАНИЯ ЗНАЧЕНИЕ

Медленный Охрана включена или включен режим пассивной

блокировки двигателя

Медленный при включенном зажигании Включен режим Anti-HiJack

Быстрый Автоматическое включение охраны / автоматиче-

ский перезапуск системы / включение режима им­мобилайзера

Постоянный Сервисный режим (режим «Valet»)

2 вспышки и пауза ЗОНА 1 (дверь, зажигание или отключение пита-

ния)

3 вспышки и пауза ЗОНА 2 (датчик удара)

4 вспышки и пауза ЗОНА 3 (капот или багажник)

1-4 вспышки и пауза в течение 10 секунд

после включения зажигания

Не горит Охрана выключена

Индикация количества запрограммированных ра­диопередатчиков системы (если данная функция
включена)

4. Кнопочный выключатель Valet

Функции кнопочного выключателя Valet:
a) Включает и выключает сервисный режим (режим «Valet»)
b) Отключает систему при потере или неработоспособности радиопередатчика (аварийное

выключение охраны)
c) Отключает режим Anti-HiJack
d) Используется при программировании функций и передатчиков системы.

Для подробного ознакомления с функциями переключателя Valet см. соответствующие раз-

делы данной Инструкции.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

5

ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ

Включение охраны при помощи радиопередатчика

a) Для включения охраны и запирания дверей автомобиля нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика один раз после того, как было выключено зажигания и закрыты все двери
автомобиля. При включении охраны система также заблокирует двигатель автомобиля и ав­томатически закроет окна автомобиля (если данная функция подключена).

Примечание: нажатие кнопки

передатчика в течение 30 секунд работы выхода управле-

ния стеклоподъемниками остановит работу данной функции, не снимая систему с охраны.
Следующее нажатие кнопки

Подтверждающие сигналы

передатчика отключит режим охраны.

: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего

Светодиодный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать.

b) Для включения охраны бесшумно – нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку радио-

передатчика. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут только 1
мигание указателей поворота и медленное мигание СИДа. При срабатывании системы сирена
немедленно включится и будет звучать полный 30-секундный цикл режима тревоги, а также
будет немедленно активизирован выход на дополнительный пейджер (если данная функция
подключена)

Примечание: Вы также можете совсем

отключить подтверждающие сигналы сирены. Про-

цедура программирования описана в разделе “Программируемые функции системы”, функция
# 5.

c) Для отключения зоны предупреждения датчика удара при включении охраны - на-

жмите и отпустите кнопку

радиопередатчика один раз в течение 5 секунд после включения

охраны.

Подтверждающие сигналы

: дополнительная длинная вспышка указателей поворота.

d) Для отключения обеих зон датчика удара при включении охраны - нажмите и отпус-

тите кнопку

радиопередатчика 2 раза в течение 5 секунд после включения охраны.

Подтверждающие сигналы

: дополнительные 2 длинные вспышки указателей поворота.

Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если при включении охраны одна из дверей, багажник или капот не были закрыты или

если одна из этих цепей неисправна, данная цепь будет обойдена.

Подтверждающие сигналы

: 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота. СИД систе­мы будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд (или до момента закрывания
двери, капота или багажника), показывая, какая именно цепь была обойдена (дверь или ка­пот/багажник, соответственно).

b) Если при включении охраны неисправна цепь датчика удара, то данная цепь будет

также

обойдена.

Подтверждающие сигналы

: 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота через 5 се­кунд после сигналов подтверждения включения охраны (или через 5 секунд после автоматиче­ского закрывания окон автомобиля, если данная функция используется). СИД системы будет
мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это про­изойдет ранее).

После того, как «обойденная» при

включении охраны цепь будет закрыта или исправлена,

система немедленно возьмет ее под охрану.

Примечание: 3 сигнала сирены при обходе неисправной цепи будут подаваться всегда, да-

же если охрана была включена бесшумно.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

6

Автоматическое (пассивное) включение охраны *

(* данная функция является программируемой)

a) Автоматическое (или пассивное) включение охраны начнется после того, как было вы­ключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник. При этом СИД системы начнет бы­стро мигать.

Охрана включится, система заблокирует двигатель, запрет двери автомобиля* (данная
функция является программируемой) и автоматически закроет окна автомобиля (если данная
функция подключена) через

30 секунд после закрывания последней двери.

Подтверждающие сигналы

: 1 сигнал сирены и 1 мигание указателей поворота через 30 се-

кунд после закрывания последней двери. После этого СИД системы начнет мигать медленно.

Примечание 1: Если СИД системы не мигает, это значит, что какая-то дверь, капот или ба-
гажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и автоматическое включение охраны
невозможно. В

этом случае Вы сможете включить охрану с помощью радиопередатчика.

Примечание 2: Если до момента включения охраны Вы вновь откроете одну из дверей, ба­гажник или капот, СИД погаснет и автоматическое включение охраны приостановится. После
того, как Вы закроете дверь, СИД опять начнет быстро мигать и охрана включится через 30
секунд.

Примечание 3:

Если неисправна только цепь датчика удара – через 5 секунд после сигна­лов подтверждения включения охраны (или через 5 секунд после закрывания окон автомоби­ля, если данная функция используется) сирена подаст дополнительно 3 сигнала, указатели
поворота мигнут дополнительно 3 раза и СИД будет мигать сериями из 3 вспышек через паузу
в течение 30 секунд, показывая, что данная цепь

была обойдена.

b) Если Вы хотите временно отключить функцию автоматического включения охраны –
выключите зажигание, закройте все двери, капот и багажник автомобиля. СИД системы начнет
часто мигать, подтверждая включение 30-секундного отсчета перед автоматическим включе-

нием охраны. В течение 5 секунд нажмите и отпустите дважды кнопку

радиопередатчика.
Функция автоматического включения охраны будет отключена до следующего выключения за­жигания, независимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.

Подтверждающие сигналы

: 1 короткий сигнал сирены и СИД системы погаснет.

Режим иммобилайзера*

(* данная функция является программируемой)

a) Если Вы используете режим иммобилайзера – каждый раз после выключения зажигания
СИД системы начнет часто мигать, подтверждая включение отсчета перед включением режи­ма иммобилайзера. Через 30 секунд после выключения зажигания (независимо от того, откры­вались и закрывались ли двери автомобиля) система только автоматически включит блоки­ровку двигателя (аналогично иммобилайзеру), но не будет

запирать двери автомобиля или
реагировать на входы триггеров дверей, капота, багажника или на вход датчика удара. При
включенном режиме иммобилайзера СИД системы будет мигать медленно.

Примечание: Данная функция может использоваться только в том случае, если не ис-

пользуется функция автоматического включения охраны (функция # 1 выключена).

b) При включенном режиме иммобилайзера режим

тревоги не будет включаться при откры­вания дверей, капота или багажника, или от срабатывания датчика удара, но система будет
срабатывать при попытке включить зажигание автомобиля. В этом случае сначала сирена сис­темы в течение 10 секунд будет подавать предупредительные короткие сигналы и затем, если
зажигание не было выключено или система не была

снята с охраны, сирена начнет работать
непрерывно и активизируется выход на дополнительный пейджер (если данная функция под­ключена). Сирена системы выключится через 3 минуты или при выключении зажигания (если
это произойдет раньше), после чего система вновь перейдет в режим иммобилайзера.

Срабатывание системы также произойдет при попытке отключить питание. При этом после

окончания режима тревоги система включит режим «полной» охраны.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

7

c) Когда система находится в режиме иммобилайзера Вы можете в любой момент включить

режим охраны и запереть двери автомобиля нажав и отпустив

кнопку радиопередатчика.

d) Для выключения режима иммобилайзера

- в течение 10-ти секунд предупредительных сигналов сирены нажать кнопку Valet, либо

ввести персональный код отключения системы (см. ниже раздел “Аварийное отключение
системы”).

- в любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку

радиопере-

датчика, при этом система встанет в режим полной» охраны, сирена подаст 1 сигнал и
указатели поворота мигнут 1 раз.

- в любой момент при выключенном зажигании нажмите и отпустите кнопку

радиопере-

датчика, при этом система будет снята с охраны, сирена подаст 2 сигнала и указатели
поворота мигнут 2 раза.

Если передатчик утерян или не работает, Вы можете отключить режим иммобилайзера с
помощью переключателя Valet. или введением персонального кода (в зависимости от состоя­ния программируемой функции # 11).

е) Если Вы хотите временно отключить функцию режима
зажигание и дважды в течение 5 секунд кнопку нажмите и отпустите

иммобилайзера – выключите

радиопередатчика.
Функция режима иммобилайзера будет отключена до следующего выключения зажигания, не­зависимо от закрывания или открывания дверей автомобиля.

Подтверждающие сигналы

: 1 короткий сигнал сирены и СИД системы погаснет.

Включение охраны при запущенном двигателе *

(* данная функция является программируемой)

Вы можете использовать функцию включения охраны при запущенном двигателе (програм-

мируемая функция # 10).

a) Выйдите из автомобиля, оставив зажигание включенным, закройте все двери, капот и ба-

гажник. Нажмите и удерживайте кнопку
ны система автоматически запрет двери автомобиля и автоматически закроет окна автомоби­ля (если данная функция подключена), но двигатель не будет заблокирован, а входы тригге­ров цепи зажигания и датчика удара будут отключены.

радиопередатчика 2 секунды. При включении охра-

Подтверждающие сигналы

: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего

СИД системы начнет медленно мигать.

Примечание 1: Вы можете не оставлять ключи в замке зажигания, если выход 2-го канала

системы используется для реализации данной функции. В этом случае при включенном двига­теле нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку

передатчика. Система начнет подавать пи­тание на двигатель в обход ключа зажигания. Выньте ключ из замка зажигания, выйдите из ав­томобиля и убедитесь, что все двери, капот и багажник закрыты. Нажмите и удерживайте кноп-

ку

передатчика 2 секунды для включения режима охраны с запущенным двигателем.

Примечание 2: Если при попытке включить охрану при запущенном двигателе открыта од-

на из дверей, капот или багажник, то режим охраны не включится, сирена подаст 5 коротких
предупреждающих сигналов.

Примечание 3: Включение режима охраны при запущенном двигателе автомобиля невоз-

можно при активизированной функции

Anti-HiJack (см. ниже).

b) Когда система находится в режиме охраны с запущенным двигателем:

- если зажигание будет выключено более чем на 3 секунды, то через 3 секунды система

перейдет в стандартный режим охраны: заблокирует двигатель и вновь возьмет на охра­ну вход цепи зажигания и датчик удара.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

8

- при открывании любой из дверей, капота или багажника автомобиля, или при отключении
питания немедленно включится режим тревоги: система включит цепь блокировки двига­теля, сирена, указатели поворота будут работать непрерывно в течение 30 секунд (если
зажигание было выключено) и будет немедленно активизирован выход на дополнитель­ный пейджер (если данная функция подключена). Если

зажигание осталось включенным

– режим тревоги будет продолжаться до момента выключения зажигания.

Включение охраны с режимом “Турбо”

После активной езды на автомобиле с двигателем, оснащенным турбонаддувом, перед ос­тановкой двигателя и постановкой системы на охрану обычно рекомендуется охладить турби­ну, дав поработать двигателю несколько минут на холостых оборотах. Режим “Турбо” позволя­ет поставить систему на охрану, не дожидаясь охлаждения турбины.

Внимание: Для реализации данной функции должна быть включена

функция постановки

системы на охрану с запущенным двигателем (функция # 10), сделаны необходимые подклю­чения и соответствующим образом запрограммирован выход 2-го канала системы (функция #

18).

- Припаркуйте автомобиль и, пока двигатель автомобиля все еще работает на холостом хо-

ду, переведите рычаг переключения передач в положение “PARK” или в нейтральное по­ложение, и поставьте автомобиль

- Не выключая зажигание автомобиля, нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку

на стояночный тормоз.

ра­диопередатчика для включения выхода 2-го канала системы, запрограммированного для
реализации данной функции.

- Поверните ключ в замке зажигания в положение "выключено" и выньте ключ из замка. Дви­гатель будет продолжать работать на холостом ходу под управлением системы.

- Выйдите из автомобиля, закройте все двери, капот и багажник, нажмите и удерживайте
кнопку радиопередатчика 2 секунды для включения режима охраны с запущенным дви-

гателем.

- Двигатель автомобиля будет продолжать работать на холостом ходу под управлением
системы еще в течение 3-х минут, после чего будет автоматически остановлен и система
автоматически перейдет в стандартный режим охраны.

Включение охраны без радиопередатчика

Если Вы по какой-то причине не можете воспользоваться брелком-передатчиком для поста­новки системы на охрану и не используете функцию пассивной постановки на охрану или
функцию автоматической блокировки двигателя, то Вы можете включить режим охраны с по­мощью кнопочного выключателя Valet в любое время.

Внимание: Данная функция не является автоматической

и выполняется только на один
цикл до снятия системы с охраны, поэтому после следующего снятия системы с охраны Вам
необходимо будет вновь использовать эту функцию для включения режима охраны без помо­щи передатчика.

Для включения охраны без помощи радиопередатчика - при включенном зажигании открой-

те дверь автомобиля (капот и багажник должны быть

закрыты), выключите зажигание, кратко­временно нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз и затем нажмите и
удерживайте кнопочный выключатель Valet 3 секунды до 1 короткого сигнала сирены. Закрой­те дверь автомобиля. СИД начнет часто мигать и через 5 секунд автоматически включится ре­жим охраны, система автоматически запрет двери автомобиля, заблокирует двигатель и авто­матически

Подтверждающие сигналы

закроет окна автомобиля (если данная функция подключена).

: 1 сигнал сирены + 1 мигание указателей поворота, после чего

СИД системы начнет медленно мигать.

Примечание: Если при постановке на охрану Вы услышите 3 сигнала сирены и указатели

поворота включатся 3 раза, то это означает, что активен или неисправен датчик удара.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

9

Режим тревоги (срабатывание системы)

a) Когда охрана включена, система немедленно сработает и включит 30-секундный режим

тревоги при толчке или ударе по корпусу автомобиля, при открывании одной из дверей, багаж­ника или капота, при попытке включить зажигание или при отключении питания системы. В те­чение этого времени (или до тех пор, пока Вы не отключите режим
ка) будут мигать указатели поворота, будет непрерывно звучать сирена системы и будет акти­визирован выход на дополнительный пейджер (если данная опция подключена).

После окончания 30-секундного режима тревоги вновь автоматически включится режим ох­раны, если все двери, багажник и капот будут в этот момент закрыты. Если же одна
цепей осталась открыта (или неисправна), то 30-секундный цикл режима тревоги повторится,
но не более 5 раз (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с помощью радиопе­редатчика). После этого режим охраны включится, но открытая или неисправная цепь будет
обойдена. Когда же «обойденная» цепь будет закрыта или исправлена
ленно возьмет ее под охрану. Если срабатывание системы вызвано включением зажигания, то
ограничений по количеству циклов режима тревоги не будет и режим тревоги будет продол­жаться все время, пока зажигание остается включенным.

b) Динамическое снятие системы с охраны в режиме тревоги: Если система сработала,
нажав любую кнопку передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги,
Вы только отключите режим тревоги. Охрана при этом не будет выключена. Если при отключе­нии режима тревоги какая-либо цепь охраны осталась открытой или активной – сирена подаст

3 сигнала и указатели поворота мигнут 3 раза.

тревоги с радиопередатчи-

из этих

, система также немед-

Примечание: если система сработала от попытки включить зажигание и зажигание оста-
лось включенным – режим тревоги нельзя будет отключить с передатчика, необходимо снача­ла выключить зажигание автомобиля.

Для снятия системы с охраны нажмите кнопку

передатчика– охрана выключится со сле­дующими сигналами подтверждения: 4 сигнала сирены + 4 мигания указателей поворота. СИД
будет мигать 2, 3 или 4 раза через паузу, показывая, какая именно цепь вызвала срабатыва­ние системы (см. раздел «Предупреждение о попытке проникновения» ниже).

Датчик удара и режим предупреждения

a) Данная система комплектуется 2-зонным датчиком удара с режимом предупреждения.

Режим предупреждения (5 коротких сигналов сирены) включится при срабатывании внеш-

ней зоны датчика (легком толчке или ударе по корпусу автомобиля).

При срабатывании основной зоны датчика произойдет срабатывание системы и включится

режим тревоги.

b) В отличие от триггеров дверей, багажника и капота, цепь датчика удара не влияет на ав­томатическое включение охраны, ручное включение охраны или на автоматический перезапуск
системы. Таким образом, даже если эта цепь неисправна, охрана может быть включена авто­матически после выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля или автомати­чески
При этом система обойдет эту цепь и подаст соответствующие предупредительные сигналы.
После того, как «обойденная» цепь перестанет быть активной, система немедленно вновь
возьмет ее под охрану.

через 30 секунд после того, как охрана была выключена с помощью радиопередатчика.

Подтверждающие сигналы

: 3 сигнала сирены + 3 мигания указателей поворота через 5 се­кунд после сигналов подтверждения включения охраны (или через 5 секунд после автоматиче­ского закрывания окон автомобиля, если данная функция используется). СИД системы будет
мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд (или до восстановления цепи, если это про­изойдет ранее).

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

10

Функция защиты от ложных срабатываний *

(* данная функция является программируемой)

Если включена программируемая функция защиты от ложных срабатываний:
a) Зона предупреждения датчика удара будет отключена на 1 час или до выключения охра-

ны (если это произойдет раньше) после 10 срабатываний в течение 30 минут.

b) Основная зона датчика удара будет отключена на 1 час или до выключения охраны по-

сле 5 срабатываний в течение 60 минут.

Отключение

различных зон датчика удара происходит независимо друг от друга.

Примечание: Отключение зон датчика удара будет немедленно отменено при срабатыва-

нии системы от открывания двери, капота или багажника.

Выключение охраны. Автоматический перезапуск системы*

(* данная функция является программируемой)

a) Для выключения охраны и отпирания дверей автомобиля нажмите и отпустите кнопку
радиопередатчика один раз. Режим охраны выключится, система отопрет двери автомобиля,
отключит блокировку двигателя.

Подтверждающие сигналы
СИД системы начнет быстро мигать (если включена функция автоматического перезапуска
системы через 30 секунд, см. ниже).

b) Для выключения охраны бесшумно – нажмите и удерживайте 2 секунды кнопку
передатчика. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут только 2
мигания указателей поворота.

Вы можете также совсем отключить подтверждающие сигналы сирены (см. раздел «Про­граммируемые функции системы»)

Примечание: Если система срабатывала, то 4 предупреждающих сигнала сирены будут по­даваться всегда, даже если охрана была выключена бесшумно.

c) Автоматический перезапуск системы

программируемой): Если данная программируемая функция включена - режим охраны авто­матически включится вновь через 30 секунд (в течение этих 30 секунд СИД системы будет бы­стро мигать), окна автомобиля автоматически закроются и двери автомобиля будут заперты
(если включены соответствующая функции), если за это время не будет открыта
ник или капот, или не было включено зажигание. Если же в течение 30 секунд после выключе­ния охраны Вы откроете дверь, капот или багажник, или включите зажигание, СИД системы
погаснет, показывая, что автоматический перезапуск системы отменен.

: 2 сигнала сирены + 2 мигания указателей поворота, после чего

радио-

через 30 секунд * (данная функция является

дверь, багаж-

Данная функция используется для того, чтобы Вы не смогли случайно отключить охрану и
оставить Ваш автомобиль незащищенным.

Выключение охраны в 2 этапа (2-step AVP)

(* данная функция является программируемой)

Функция выключения охраны в 2 этапа (программируемая функция # 12) позволяет еще бо­лее повысить противоугонную защиту Вашего автомобиля как от попыток отключения охран­ной системы с помощью различных электронных устройств (типа устройства «409»), так и от
кражи Ваших ключей автомобиля с брелком-передатчиком системы.

Если используется функция выключения охраны в 2 этапа, то после выключения
нажатием кнопки

радиопередатчика – система подаст стандартные сигналы подтверждения,

отопрет двери автомобиля и отключит триггеры системы, однако двигатель автомобиля ос-

танется заблокированным.

Для отключения цепей блокировки двигателя:

- включите зажигание;

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

11

охраны

- в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet один раз, либо

введите Ваш персональный код отключения системы (в зависимости от состояния про­граммируемой функции # 11).

Подтверждающие сигналы

: 2 сигнала сирены и двигатель автомобиля запустится.

Внимание: данная функция не может быть реализована при отключении режима охраны с
запущенным двигателем.

Предупреждение о попытке проникновения

Если была попытка проникновения в автомобиль и система срабатывала, подтверждающие
сигналы при выключении охраны сменятся на 4 сигналы сирены + 4 мигания указателей пово­рота. Это произойдет даже в том случае, если Вы выключите режим охраны бесшумно (нажа-

тием кнопки

радиопередатчика на 2 секунды). Кроме того, СИД системы покажет Вам, какая

именно цепь вызвала срабатывание системы следующим образом:

2 вспышки + пауза (Зона 1) – была попытка открыть одну из дверей, включить зажигание

автомобиля или было отключено питание системы;

3 вспышки + пауза (Зона 2) – была попытка разбить стекло автомобиля или попытка снять

колесо (обычно это также

вызывает срабатывание датчика удара);

4 вспышки + пауза (Зона 3) – была попытка открыть капот или багажник.

Сигналы предупреждения о попытке проникновения будут отменены при включении зажига­ния или при включении охраны с помощью радиопередатчика.

Режим “Valet”

Сервисный режим (или режим «Valet») используется для временного отключения охранных
функций системы (сервисный режим). При этом можно будет дистанционно отпирать и запи­рать двери автомобиля с помощью радиопередатчика, дистанционно включать режим «Пани­ка» и управлять выходом дополнительного канала. Данный режим сохраняется при отключе­нии питания системы и может использоваться при техобслуживании автомобиля

Включение режима Valet:

• Снимите систему с охраны и включите зажигание.

• В течение 15 секунд нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet 2 секунды.

• СИД начнет постоянно гореть, показывая, что система находится в режиме Valet.

Внимание: Когда система находится в сервисном режиме СИД системы будет постоянно
гореть, и каждый раз при выключении зажигания сирена будет подавать

2 предупреждающих

сигнала. Не забывайте отключать режим Valet когда в нем больше нет необходимо-

сти для того, чтобы Ваш автомобиль не остался незащищенным!

Выключение режима Valet:

• Включите зажигание.

• В течение 15 секунд нажмите и удерживайте кнопочный выключатель Valet 2 секунды.

• СИД погаснет

Когда система находится в режиме Valet, Вы можете отпирать и запирать двери автомобиля
с помощью передатчика, включать режим “Паника”, и управлять выходом 2-го канала системы.

Аварийное отключение системы. Персональный код отключения системы

Функция аварийного отключения системы может использоваться в том случае, если Вы по­теряли или забыли свой брелок-передатчик или если брелок-передатчик не функционирует
нормально (например, села батарея), а также для отключения режима Anti-HiJack (см. ниже).

Способ аварийного отключения системы зависит от состояния программируемой функции #
11: отключение системы производится с помощью нажатия

кнопочного переключателя Valet

или с помощью ввода Вашего персонального кода отключения системы.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

12

Вашим персональным кодом отключения системы может быть любое однозначное число от
2 до 9, процедура программирования персонального кода описана ниже в разделе “Програм-
мируемые функции системы”.

Аварийное отключение системы с помощью кнопочного переключателя Valet (функ­ция # 11 включена)

• Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут
мигать указатели поворота и т.д

.

• Включите зажигание.

• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet.

• Режим тревоги выключится и система снимется с охраны.

Аварийное отключение системы с помощью персонального кода (функция # 11 вы-

ключена)

• Откройте дверь автомобиля. Система сработает, немедленно зазвучит сирена, начнут
мигать указатели поворота и т.д.

• Включите зажигание

.

• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet число раз, рав-
ное Вашему запрограммированному персональному коду.

• Если введен правильный персональный код, то через несколько секунд режим тревоги
выключится и система снимется с охраны.

Режим «Паника»

Режим «Паника» (включение сирены и указателей поворота для привлечения внимания к

автомобилю) включается нажатием и удерживанием на 2 секунды кнопок

и радиопере-

датчика одновременно при выключенном зажигании (при включенной или выключенной ох­ране).

Для отключения режима «Паника» нажмите и отпустите любую кнопку радиопередатчика.
Сирена и указатели поворота выключатся и система вернется в состояние, предшествующее
моменту включения режима «Паника».

Данный режим может также быть включен когда система находится в сервисном режиме, но
только если выключено зажигание. В этом случае, после отключения режима «Паника» сис­тема опять перейдет в сервисный режим (режим «Valet»).

Защита от нападения «Anti-HiJack»

a) Функция защиты от нападения Anti-HiJack включается аналогично режиму «Паника» - на-

жатием и удерживанием на 2 секунды кнопок
ной разницей – зажигание автомобиля должно быть при этом включено. СИД системы начнет
медленно мигать.

Через 30 секунд после одновременного нажатия и удерживания на 2 секунды кнопок
радиопередатчика включится сирена системы и начнут мигать указатели поворота автомоби­ля. Если в любой момент после активизации режима зажигание будет выключено - система
немедленно заблокирует двигатель автомобиля.

и радиопередатчика одновременно - с од-

и

В дополнение к этому, если режим Anti-HiJack не был отключен, то через 60 секунд после
нажатия кнопок

и радиопередатчика включится цепь блокировки двигателя.

После окончания режима Anti-HiJack (через 3 минуты после включения блокировки двигате­ля) включится режим охраны, если в этот момент зажигание будет выключено. Если же зажи­гание осталось включенным –активизируется выход на дополнительный пейджер (если данная
опция подключена), сирена и указатели поворота будут работать до полного разряда аккуму­лятора (либо до момента выключения зажигания).

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

13

b) Режим Anti-HiJack не может быть отключен с помощью радиопередатчика (даже

после того, как включился режим охраны). Для отключения этого режима необходимо сначала
выключить и затем вновь включить зажигание и в течение 15 секунд нажать и отпустить кно­почный выключатель Valet (если функция # 11 включена) или ввести Ваш персональный код
отключения системы (если функция # 11 выключена

).

Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы

a) Данная система имеет выход дополнительного радиоуправляемого канала, который мо-

жет быть использован для дистанционного отпирания замка багажника или для включения до­полнительных устройств. Данный выход активизируется нажатием и удерживанием в течение

2 секунд кнопки
предотвратит случайное отпирание багажника во время движения автомобиля).

Выход дополнительного канала системы может быть включен и в то время, когда система
находится в режиме охраны, в этом случае система одновременно на некоторое время отклю­чит датчик удара и триггер капота/багажника для
ло срабатывание системы. Через 3 секунды после того, как багажник будет закрыт, система
опять автоматически возьмет эти цепи под охрану.

b) Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы может также использовать­ся для управления различными иными дополнительными устройствами. Режим работы
выхода дополнительного канала системы в этом случае может
установке системы (программируемая функция # 18) как.

радиопередатчика при выключенной охране и выключенном зажигании (это

того, чтобы открывание багажника не вызва-

быть запрограммирован при

♦ “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду (или на все время, пока кнопка

радиопередатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд) при на­жатии на 2 секунды кнопки

♦ “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки

радиопередатчика;

радиопередатчика на 2

радиопере-

датчика на 2 секунды.

♦ “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

радио-

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажа­тия и удерживания кнопки

♦ “таймерный 180-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

радиопередатчика на 2 секунды.

радио-

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 3 минут либо до следующего нажатия
и удерживания кнопки

радиопередатчика на 2 секунды.

Если выход дополнительного радиоуправляемого канала системы запрограммирован как

“постоянный” или “таймерный”:

- выход дополнительного канала системы может быть активизирован в любое время (при

включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключен­ном зажигании и т.д.);

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых

дополнительным кана­лом в импульсном режиме, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны сис­тема автоматически отключит вход датчика удара и вход капота/багажника на все время,
пока открыта крышка багажника + еще 3 секунды. Если вход датчика удара системы ос­тается активным после окончания работы выхода дополнительного канала системы –
данная зона будет

обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели поворота

включатся 3 раза.

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным кана­лом в постоянном или таймерном режиме не вызывала срабатывания системы, в ре­жиме охраны система автоматически отключит вход датчика удара и вход зажигания на
все время, пока выход канала 3 активизирован, + еще

3 секунды. Если вход датчика уда-

ра системы остается активным после окончания работы выхода дополнительного канала

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

14

системы – данная зона будет обойдена, сирена системы подаст 3 сигнала, а указатели
поворота включатся 3 раза. Если вход зажигания остается активным после окончания
работы выхода дополнительного канала системы, то через 3 секунды после окончания
работы выхода дополнительного канала включится режим тревоги.

c) Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы также может быть запро­граммирован при установке
или сервисных функций, таких как, например (программируемая функция # 17):

- автоматическое закрывания окон автомобиля при включении охраны;

- дополнительная цепь блокировки двигателя;

- управление дополнительным пейджером;

Внимание: Обратите внимание, что в этом случае выход дополнительного канала системы
более не будет управляться с помощью радиопередатчика и будет всегда
ко данную выбранную охранную или сервисную функцию. Уточните у Вашего мастера­установщика функцию, исполняемую выходом дополнительного канала системы.

системы для выполнения различных дополнительных охранных

исполнять толь-

Автоматическое запирание/отпирание дверей

при включении/выключении зажигания*

(* данные функции являются программируемыми)

a) Если данная сервисная функция запрограммирована - система будет автоматически за­пирать двери автомобиля через 5 секунд после каждого включения зажигания, но только если
все двери автомобиля были закрыты. Если одна из дверей была открыта или открыта и затем
вновь закрыта в течение 5 секунд после включения зажигания – двери

запираться не будут.

b) Если соответствующая сервисная функция запрограммирована - то при каждом выклю­чении зажигания система будет немедленно автоматически отпирать двери автомобиля.

Управление запиранием и отпиранием дверей с помощью радиопередатчика

При нажатии кнопки передатчика при включенном зажигании - система будет запирать
двери автомобиля.

При нажатии кнопки
двери автомобиля.

передатчика при включенном зажигании - система будет отпирать

Функция «центрального замка»

Если произведены необходимые подключения и соответствующее программирование сис­темы - система сможет также выполнять функции центрального замка: при ручном запирании
или отпирании двери водителя все остальные двери будут также автоматически запираться
или запираться, но только когда система снята с охраны.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

15

Программирование новых передатчиков

Внимание: При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды ра-

нее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы. Это предотвратит
несанкционированное программирование дополнительных передатчиков. Запрограммировать
код одного и того же передатчика последовательно несколько раз нельзя.

Для программирования передатчиков (максимум 4 передатчика):

• Снимите систему с охраны

• Включите и выключите зажигание

•

В течение 15 секунд после выключения зажигания нажмите и отпустите кнопочный вы-

ключатель Valet 5 раз

• Вы услышите 5 сигналов сирены и СИД начнет быстро мигать, подтверждая, что система
вошла в режим программирования новых передатчиков.

• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов сирены нажмите любую кнопку 1-
го передатчика. Сирена подаст один сигнал и
что программирование 1-го передатчика произведено.

• В течение 10 секунд нажмите любую кнопку следующего передатчика. Сирена подаст
два сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая, что программирование 2-го
передатчика произведено.

• В течение 10 секунд нажмите любую кнопку следующего передатчика. Сирена подаст
три сигнала и СИД вспыхнет на
передатчика произведено.

• В течение 10 секунд нажмите любую кнопку следующего передатчика. Сирена подаст
четыре сигнала и СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая, что программирование 4-го
передатчика произведено.

1 секунду, подтверждая, что программирование 3-го

СИД вспыхнет на 1 секунду, подтверждая,

Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена подаст 5 сигналов)
после запоминания 4-го передатчика, при выключении зажигания или при превышении
менного интервала 10 секунд между операциями.

Примечание: если включена программируемая функция # 14, то каждый раз после включения
зажигания при выключенной охране СИД системы будет мигать в течение 10-ти секунд серия­ми из 1…4-х вспышек, показывая количество запрограммированных передатчиков. Данная
функция не работает при включенном режиме Valet.

вре-

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

16

Программируемые функции системы

Ряд функций системы, описанных выше, могут быть изменены (перепрограммированы) по
желанию владельца.

# Функция Заводская

установка

1

Автоматическое (пассивное) включение охраны

2

Запирание дверей при автоматическом (пассивном) включении охраны

3

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

4

Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания

5

Сигналы подтверждения сирены

6

Автоматический перезапуск системы

7

Запирание дверей при автоматическом перезапуске системы

8

Режим иммобилайзера

9

Функция защиты от ложных срабатываний

10

Включение охраны при запущенном двигателе

11

Режим аварийного отключения системы Valet/Code

12

Выключение охраны в 2 этапа (2-step AVP)

13

Задержка включения охраны на 45 секунд ***

14

Индикация количества запрограммированных передатчиков системы

15

Длительность импульса для управления замками дверей ***:

- запирание 0.8 с / отпирание 0.8 с

- запирание 3.5 с / отпирание 3.5 с

- запирание двойной импульс по 0.8 с / отпирание 0.8 с

- запирание 20 с / отпирание 0.8 с

Включена

Выключена

Выключена

Включена

Включена

Включена

Выключена

Выключена

Выключена

Выключена

Включена

(Valet)

Выключена

Выключена

Выключена

0.8 с / 0.8 с

16

Функция центрального замка ***:

Выключена

- выключена (не используется)

- Синий провод используется как “+” вход центрального замка

- Коричневый провод используется как “-” вход центрального замка

17

Программирование функций Розового провода системы ***:

- выход дополнительного канала системы;

- выход для управления закрыванием окон при постановке на охрану;

- выход для управления дополнительным НЗ реле блокировки двига-

Выход
дополни­тельного

канала

системы

теля;

- выход для управления дополнительным пейджером;

18

Программирование режимов работы дополнительного канала системы

Импульсный

***:

- «импульсный»;

- «постоянный»;

- «таймерный 30-секундый»;

- «таймерный 180-секундный»;

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

17

19

Программирование функций Оранжевого/Белого провода системы ***:

- выход для управления дополнительным НЗ реле блокировки дви-
гателя;

- выход для управления закрыванием окон при постановке на охра-
ну;

- выход для управления дополнительным пейджером;

Выход для

управления

дополнитель-

ным НЗ реле

блокировки

двигателя

Функции, помеченные ***, должны программироваться только квалифицированным уста-

новщиком при установке системы.

Примечания:

Функция # 11: “ Режим аварийного отключения системы Valet/Code ”

Для того чтобы включить режим персонального кода и запрограммировать Ваш персональ­ный код нажмите и отпустите кнопку
лаемым кодом. После первого нажатия кнопки

радиопередатчика от 1 до 8 раз, в соответствии с же-

радиопередатчика (персональный код = “2”)

сирена подаст 2 сигнала, подтверждая запрограммированный код, после второго нажатия
кнопки

радиопередатчика (персональный код = “3”) сирена подаст 3 сигнала и т.д. до 9 сиг-

налов.

Если кнопка

радиопередатчика будет нажата 9 раз, то сирена вновь подаст 2 сигнала

(персональный код = “2”) и т.д.

Функция # 13. “Задержка включения охраны 45 секунд”

Функция задержки включения охраны на 45 секунд используется на автомобилях с задерж­кой выключения внутренней подсветки салона. На многих современных автомобилях внутри­салонное освещение выключается через некоторое время после того, как были закрыты две­ри. Если цепь триггера двери подсоединена к проводу, идущему от концевого выключателя
двери к лампочке внутрисалонного освещения,

система в этом случае будет “считать”, что
дверь автомобиля открыта. Для того чтобы избежать подобной ситуации, Вы можете включить
функцию 45-секундной задержки постановки системы на охрану и тогда система возьмет двери
автомобиля под охрану после выключения внутрисалонного освещения

Внимание: Когда эта функция включена и если одна из дверей была открыта в

тот момент,

когда режим охраны включается с помощью радиопередатчика, система не сможет указать
на это 3 сигналами сирены и обойдет данную цепь, не взяв ее под охрану. Однако через 45
секунд, если дверь осталась открытой, сирена подаст 3 сигнала и указатели поворота мигнут 3
раза, подтверждая обход входа триггера двери. Система возьмет эту цепь

под охрану через 3

секунды после того, как все двери будут вновь закрыты.

Функция # 15. “ Длительность импульса для управления замками дверей ”

Установка длительности импульса для управления замками дверей 3.5 секунды (вместо
стандартного импульса в 0.8 секунды) необходима при установке системы на некоторые моде­ли автомобилей с «вакуумной системой» штатного центрального замка.

Установка длительности двойного импульса запирания или импульса запирания 20 с необ­ходима при установке системы на некоторые современные модели автомобилей.

Для выбора необходимой
кнопку

радиопередатчика 1, 2 или 3 раза (сирена подаст соответственно 2, 3 или 4 сигнала

длительности импульса управления замками дверей нажмите

подтверждения).

Внимание: Если включен режим “Комфорт” (импульс запирания 20 с), то датчик удара сис-
темы будет автоматически отключен на время 20-секундного импульса запирания плюс еще 3

секунды. Повторное нажатие кнопки

радиопередатчика в течение 20 секунд после включе­ния охраны сокращает длительность импульса и через 3 сек. восстанавливает работу датчика
удара.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

18

Функция # 16: “Функция центрального замка”

Вы можете запрограммировать один из неиспользуемых входов системы: «+» триггер двери

(Синий провод системы) или «-» триггер двери (Коричневый провод системы) для подключения

к 5-проводному электроприводу в двери водителя для реализации функции «центрального
замка» при выключенном режиме охраны. В режиме охраны данный вход системы по­прежнему будет выполнять функцию

зоны охраны и при активизации данного входа (попыткой

поднять электропривод двери для открывания двери) немедленно включится режим тревоги.

Использование данной функции позволит Вам реализовать функцию “центрального замка”
без необходимости использования дополнительного модуля, достаточно будет только устано­вить один 5-проводный электропривод в двери водителя и 2-проводные электроприводы в ос­тальных дверях.

После этого, при запирании или отпирании двери водителя система будет ав-

томатически запирать или отпирать все двери автомобиля.

Для того чтобы запрограммировать Синий провод системы (“+” триггер двери) как ”+” вход
для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпустите

кнопку

радиопередатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать Коричневый провод системы (“-“ триггер двери) как ”-”
вход для подключения к 5-проводному электроприводу в двери водителя» нажмите и отпусти-

те кнопку

радиопередатчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.

Описание подключения проводов системы для реализации данной функции приведены ни­же в разделе «Приложение».

Функция # 17 “Программирование функций выхода дополнительного канала систе­мы”

Функция Розового провода системы (выход дополнительного радиоуправляемого канала)
может быть изменена при помощи программирования:

a) Заводская установка данной функции – Розовый провод системы используется как отри­цательный импульсный выход дополнительного радиоуправляемого канала.

При нажатии и удерживании в течение 2 секунд кнопки

радиопередатчика при выклю-

ченной охране и выключенном зажигании данный выход будет замыкаться на «массу» на 1 се­кунду или на все время, пока кнопка

передатчика удерживается в нажатом положении, но

не более 25 секунд.

b) Вы можете также запрограммировать Розовый провод системы как:

• “выход для управления закрыванием окон автомобиля” (Розовый провод будет ав-

томатически замыкаться на “массу” на 30 секунд каждый раз при включении охраны; на­жатие кнопки

в течение 30 секунд остановит работу данного выхода, не снимая систе-

му с охраны);

• “выход для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” (Розо-

вый провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при включенном ре­жиме охраны).

• “выход для управления дополнительным пейджером” (Розовый провод будет авто-

матически замыкаться на “массу” каждый раз при срабатывании системы).

Для того чтобы запрограммировать Розовый провод системы как “выход для управления за­крыванием окон автомобиля ” нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика. Сирена по-

даст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать Розовый провод системы как “выход для управления
дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя” нажмите и отпустите кнопку

радиопере-

датчика 2 раза. Сирена подаст 3 сигнала.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

19

Для того чтобы запрограммировать Розовый провод системы как “выход для управления
дополнительным пейджером” нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика 3 раза. Сирена

подаст 4 сигнала.

Внимание: если Розовый провод системы запрограммирован для исполнения одной из пе­речисленных выше функций, то данный выход более не будет активизироваться при нажатии

и удерживании в течение 2 секунд кнопки

радиопередатчика.

Функция # 18 “Программирование режимов работы дополнительного канала систе­мы”

Режим работы выхода дополнительного радиоуправляемого канала системы может быть
запрограммирован как:

• “импульсный” сигнал, активизируемый на 1 секунду (или на все время, пока кнопка
радиопередатчика удерживается в нажатом положении, но не более 25 секунд) при на-

жатии на 2 секунды кнопки

• “постоянный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки
секунды и работающий до следующего нажатия и удерживания кнопки

радиопередатчика (заводская установка).

радиопередатчика на 2

радиопере-

датчика на 2 секунды.

• “таймерный 30-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

радио-

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 30 секунд либо до следующего нажа­тия и удерживания кнопки

радиопередатчика на 2 секунды.

• “таймерный 180-секундный” сигнал, активизируемый при нажатии кнопки

радио-

передатчика на 2 секунды и работающий в течение 3 минут либо до следующего нажатия
и удерживания кнопки

радиопередатчика на 2 секунды.

Если выход дополнительного канала системы запрограммирован как “постоянный” или

“таймерный”:

- выход дополнительного канала системы может быть активизирован в любое время (при

включенном или при выключенном режиме охраны, при включенном или при выключен­ном зажигании и т.д.);

- для того, чтобы работа дополнительных устройств, управляемых дополнительным кана
лом, не вызывала срабатывания системы, в режиме охраны система автоматически от­ключит вход датчика удара и вход зажигания на все время, пока выход дополнительного
канала активизирован, + еще 3 секунды. Если вход датчика удара системы остается ак­тивным после окончания работы выхода дополнительного канала системы – данная зона
будет обойдена, сирена системы подаст 3

сигнала, а указатели поворота включатся 3
раза. Если вход зажигания остается активным после окончания работы выхода дополни­тельного канала системы, то через 3 секунды после окончания работы выхода дополни­тельного канала включится режим тревоги.

Для того чтобы запрограммировать выход дополнительного канала системы как “постоян-

ный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика. Сирена подаст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать выход дополнительного канала системы как “таймер-

-

ный 30-секундный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика 2 раза. Сирена

подаст 3 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать выход дополнительного канала системы как “таймер-

ный 180-секундный” сигнал нажмите и отпустите кнопку

радиопередатчика 3 раза. Сирена

подаст 4 сигнала.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

20

Функция # 19 “Программирование функций выхода Оранжевого/Белого провода сис-

темы”

Функция Оранжевого/Белого провода системы (выход для управления дополнительным Н.З.

реле блокировки двигателя) может быть изменена при помощи программирования:

a) Заводская установка данной функции – Оранжевый/Белый провод системы используется
как отрицательный выход для управления дополнительным Н.З. реле блокировки двигателя.
Оранжевый/Белый провод будет автоматически замыкаться на “массу” каждый
новке системы на охрану и будет оставаться в данном состоянии до отключения охраны.

b) Вы можете также запрограммировать Оранжевый/Белый системы как:

• “выход для управления закрыванием окон автомобиля” (Оранжевый/Белый провод

будет автоматически замыкаться на “массу” на 30 секунд каждый раз при включении ох-

раз при поста-

раны; нажатие кнопки
мая систему с охраны);

• “выход для управления дополнительным пейджером” (Оранжевый/Белый провод

будет автоматически замыкаться на “массу” каждый раз при срабатывании системы).

Для того чтобы запрограммировать Оранжевый/Белый провод системы как “выход для
управления закрыванием окон автомобиля” нажмите и

Сирена подаст 2 сигнала.

Для того чтобы запрограммировать Оранжевый/Белый провод системы как “выход для
управления дополнительным пейджером” нажмите и отпустите кнопку

раза. Сирена подаст 3 сигнала.

в течение 30 секунд остановит работу данного выхода, не сни-

отпустите кнопку радиопередатчика.

радиопередатчика 2

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

21

Программирование функций системы:

Для программирования функций системы:

• Снимите систему с охраны

• Включите зажигание

• В течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet 3 раза.

• Сирена подаст 1 короткий сигнал.

• В течение 10-ти секунд после короткого сигнала сирены нажмите и удерживайте кнопки

и радиопередатчика одновременно в течение 2 секунд.

• Сирена подаст 1 длинный сигнал и СИД системы начнет медленно мигать, подтверждая,
что система вошла в режим программирования.

• Для выбора той или иной функции - в течение 15 секунд после длинного сигнала сирены
нажмите и отпустите выключатель Valet количество раз, соответствующее номеру вы­бранной программируемой функции системы.
вать от 1 до 19 сигналов, подтверждая номер выбранной функции.

Пример: для программирования функции # 3 нажмите кнопочный выключатель Valet 3 раза.

Сирена подаст 3 сигнала.

Сирена системы через паузу будет пода-

• Для включения выбранной функции – нажмите кнопку

радиопередатчика. При этом

сирена подаст 1 сигнал подтверждения.

• Для выключения выбранной функции – нажмите кнопку

радиопередатчика. При этом

сирена подаст 2 сигнала подтверждения.

• Для выбора дополнительного состояния выбранной функции – нажимайте кнопку
радиопередатчика. При этом сирена подаст от 3 до 9 сигналов подтверждения.

• После этого Вы можете перейти к программированию следующей функции, нажав и от­пустив выключатель Valet количество раз, равное разнице между номером выбранной
функции и номером следующей функции. Сирена подаст соответствующее количество
сигналов подтверждения.

Пример: для перехода к функции # 5 от функции # 3 нажмите

кнопочный выключатель Valet

2 раза. Сирена подаст 5 сигналов.

• Для выхода из режима программирования – выключите зажигание или подождите 10
секунд. Сирена подаст 2, подтверждая выход из режима программирования функций.

Примечание

: Если Вы нажмете кнопочный выключатель Valet более 19 раз, Вы вновь пе-

рейдете к программированию функции # 1. Сирена подаст 1 сигнал.

ПРИМЕР ПРОГРАММИРОВАНИЯ

Для включения функции # 3 и выключения функции # 5:

♦ Включите зажигание и в течение 15 секунд нажмите и отпустите кнопочный выключатель

Valet 3 раза. Сирена подаст один короткий сигнал.

♦ Нажмите кнопки

и передатчика одновременно и удерживайте их в течение 2 се-

кунд. Сирена подаст один длинный сигнал.

♦ Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet 1 раз. Вы услышите 1 сигнал сирены

(функция # 1). СИД системы начнет редко мигать.

♦ Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet еще 1 раз. Вы услышите 2 сигнала

сирены (функция # 2).

♦ Нажмите и отпустите кнопочный выключатель

Valet еще 1 раз. Вы услышите 3 сигнала

сирены (функция # 3).

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

22

♦ Нажмите кнопку передатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены, подтверждающий вклю-

чение функции # 3.

♦ Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet 1 раз. Вы услышите 4 сигнала сире-

ны (функция # 4).

♦ Нажмите и отпустите кнопочный выключатель Valet еще раз. Вы услышите 5 сигналов

сирены (функция # 5).

♦ Нажмите кнопку

передатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены, подтверждающих вы-

ключение функции # 5.

♦ Выключите зажигание. Сирена подаст 2 сигнала, а СИД погаснет. Система выйдет из ре-

жима программирования функций.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

23

Провод Подсоединение

КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

Основной разъем (18 контактов) верхний ряд

Запирание, Н.З.

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ
ЖЕЛТЫЙ
ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ
ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ
КРАСНЫЙ/СИНИЙ
БЕЛЫЙ/СИНИЙ
КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ
БЕЛЫЙ/СИНИЙ

Провод Подсоединение
ЧЕРНЫЙ
СИНИЙ
КОРИЧНЕВЫЙ
ЗЕЛЕНЫЙ
РОЗОВЫЙ
ОРАНЖЕВЫЙ/БЕЛЫЙ

Запирание, общий
Запирание, Н.Р.
Отпирание, Н.З.
Отпирание, общий
Отпирание, Н.Р.
К указателям поворота (+)
К +12В (питание указателей поворота)
К указателям поворота (+)

Основной разъем (18 контактов) нижний ряд

К «массе»
К (+) триггеру двери
К (-) триггеру двери
К (-) триггеру капота/багажника
Выход дополнительного канала (-)
(-) при включенном режиме охраны, к дополнительно-

му Н.З. реле блокировки стартера (или зажигания) (см.
схему)

ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ
СИНИЙ/ЧЕРНЫЙ
КРАСНЫЙ

Функции дополнительных разъемов системы

Разъем Подсоединение

2-контактный Красный
2-контактный Фиолетовый
4-контактный Белый

К +12В на замке зажигания
К

сирене (+)

К +12В (питание системного блока)

Светодиодный Индикатор (СИД)
Выключатель Valet
Датчик удара

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

24

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо оп­ределить тип штатной системы центрального замка. Для этого – выньте выключатель дверно­го замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА,

УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (незави­симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу
при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на
массу при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3­проводной системой

с отрицательной полярностью.

♦ В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

НЕ используются.

♦ КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе».
♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА,

УПРАВЛЯЕМАЯ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В (незави­симо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на +12В
при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на
+12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») – Вы имеете дело с 3­проводной

системой с положительной полярностью. Подсоедините систему как показано на

схеме.
♦ В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы

НЕ используются.

♦ КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В через

предохранитель.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.
♦ Подсоедините

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА, УПРАВЛЯЕМАЯ ИМ-

ПУЛЬСОМ ПЕРЕМЕННОЙ (ОБРАТНОЙ) ПОЛЯРНОСТИ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) – в данном автомобиле установлена штатная
система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких сис­темах нет штатных реле или собственно модуля центрального

замка т.к. +12В подается не-

посредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается об­ратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо
от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, неза­висимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов

– один будет замыкаться на
+12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться
на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).

♦ В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главно-

го выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключа­телям замков других дверей, а

затем к электроприводам замков.

♦ Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключа­телям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ
провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выклю­чателю.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

25

♦ Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключате­лям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к
другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.

♦ Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ

провода системы к +12В через предохрани-

тель.

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система централь­ного замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают
+12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании две­рей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет
ли насос создавать давление или разряжение.

Подсоединение может выполняться

либо под декоративной накладкой (панелью) слева от
водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике
или под задним сиденьем.

♦ Соедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы друг с другом и

заизолируйте соединение.

♦ Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к +12В через предохранитель.
♦ Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод системы

к «массе».

♦ Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Под-

соедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая
идет к электровыключателю.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода,

которая идет к пневмонасосу (компрессору).

Примечание:

В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 се­кунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать дли­тельность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды (программируемая функция

# 15).

1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА, УПРАВЛЯЕМАЯ ОТРИЦАТЕЛЬНЫМ ИМПУЛЬСОМ

Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя – необхо­димо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомо­биля открыты, и «разомкнут» (0В), если двери закрыты.

♦ В автомобилях данного типа ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ исполь-

зуются.

♦ Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод

системы к «массе».

♦ Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю цен-

трального замка и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части пере­резанного провода, которая идет к электроприводу в двери водителя.

♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы к другой части

перерезанного

провода, которая идет к штатному модулю центрального замка.

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков две­рей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе
следующим образом:

♦ Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы к «массе».
♦ Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12В через предохранитель.
♦ Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к

СИНЕМУ проводу отпирания электропривода.

♦ Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропри-

вода.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

26

ДВОЙНОЙ ИМПУЛЬС ЗАПИРАНИЯ / ФУНКЦИЯ “КОМФОРТ”

a) Штатные системы центрального замка некоторых последних моделей автомобилей тре-

буют двойного отрицательного импульсного сигнала для включения блокировки дверей после
их запирания (импульс “дозапирания”). В этом случае необходимо соответствующим образом
запрограммировать функцию # 15.

b) Ряд современных автомобилей оборудован штатной системой “Комфорт”, которая обес­печивает запирание всех дверей и закрывание всех окон и
водителя ключом и удерживании его в замке в течение определенного времени.

Если функция # 15 запрограммирована соответствующим образом, то при постановке сис­темы на охрану с помощью передатчика система будет подавать импульс запирания 20 се­кунд. На этот период времени система также автоматически вход датчика удара. Во всех
тальных случаях (при снятии системы с охраны, при пассивной постановке на охрану, автома­тической повторной постановке на охрану и т.д.) будут подаваться импульсы отпирания и за­пирания длительностью 0.8 с.

люка при запирании замка двери

ос-

Нажатие кнопки

передатчика во время работы функции ”Комфорт” остановит работу

данной функции.

ПОДКЛЮЧЕНИЯ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ “ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА”

а) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей отрицательной поляр-

ности, запрограммируйте Синий провод системы как “(+) вход для подключения 5-проводного
электропривода” (программируемая функция # 16). В этом случае, при замыкании Синего про­вода на +12 В система будет автоматически подавать импульс для отпирания дверей автомо­биля, а при отключении от +12 В система будет автоматически
ния дверей автомобиля, но только при выключенном режиме охраны. При включенном
режиме охраны замыкание Синего провода на +12В будет только вызывать немедленное сра­батывание системы.

♦ Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите

провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной груп­пы.

♦

Подсоедините к нему Синий провод системы, запрограммированный как “(+) вход для под­ключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16).

♦ Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной

группы, когда дверь не заперта, и подключите этот провод к постоянному питанию +12В ав­томобиля.

♦ Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте

b) Если в автомобиле используются концевые выключатели дверей положительной поляр­ности, запрограммируйте Коричневый провод может быть также запрограммирован как “(-)
вход для подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16). В
этом случае, при замыкании Коричневого провода на “массу” система будет автоматически
подавать импульс для отпирания дверей автомобиля, а при отключении от "массы" система
будет

автоматически подавать импульс для запирания дверей автомобиля, но только при

выключенном режиме охраны. При включенном режиме охраны замыкание Коричневого

провода на “массу” будет только вызывать немедленное срабатывание системы.
♦ Среди проводов 5-проводного электропривода, установленного в двери водителя, найдите

провод, соответствующий общему контакту встроенной в электропривод контактной груп­пы.

♦ Подсоедините

к нему Коричневый провод системы, запрограммированный как “(-) вход для

подключения 5-проводного электропривода” (программируемая функция # 16).

♦ Затем найдите провод, который замыкается с общим проводом встроенной контактной

группы, когда дверь не заперта, и подключите этот провод к "массе" автомобиля.

♦ Третий провод встроенной контактной группы заизолируйте

подавать импульс для запира-

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

27

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ВКЛЮЧЕНИЯ ОХРАНЫ

ПРИ ЗАПУЩЕННОМ ДВИГАТЕЛЕ

Вы можете использовать выход дополнительного канала системы для того, чтобы система
подавала питание на замок зажигания в течение определенного времени. В этом случае Вы

сможете ставить систему в режим охраны с заведенным двигателем, не оставляя
ключи в замке зажигания (если программируемая функция # 10 включена).

Для реализации данной функции:

- Оранжевый/Белый провод

системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажи-

гания.

- Включите программируемую функцию # 10 (возможность включения режима охраны при
запущенном двигателе).

- Запрограммируйте выход дополнительного канала системы как “постоянный” (функция
# 18);

- Подсоедините Розовый провод системы к контакту # 85 дополнительного реле.

- Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на который по-

ступает напряжение +12

В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и
“ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в
любом ином положении. Контакт # 86 реле должен быть подключен к данному проводу
ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки цепи зажигания.

- Подсоедините контакт # 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель.

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ВКЛЮЧЕНИЯ ОХРАНЫ

С РЕЖИМОМ «ТУРБО»

Вы можете использовать выход дополнительного канала системы для включения режима
“турбо” при установке системы на автомобиль с двигателем, оснащенным турбонаддувом. Для
реализации данной функции:

- Оранжевый/Белый провод системы ДОЛЖЕН использоваться для блокировки цепи зажи­гания.

- Включите программируемую функцию # 10 (возможность включения режима охраны при
запущенном двигателе).

- Запрограммируйте выход дополнительного канала
секундный” (функция # 18).

- Подсоедините Розовый провод системы к контакту # 85 дополнительного реле.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

28

системы как “таймерный 180-

- Подсоедините контакты # 86 и # 30 реле к проводу от замка зажигания, на который по­ступает напряжение +12В, когда ключ зажигания находится в положениях “ВКЛ” (ON) и
“ЗАПУСК” (CRANK) и присутствует напряжение 0В, когда ключ зажигания находится в

любом ином положении. Контакт # 86 реле должен быть подключен к данному проводу
ПОСЛЕ места подсоединения дополнительного реле блокировки
соедините контакт # 87 реле к постоянному питанию +12В через предохранитель (как по­казано на схеме выше).

цепи зажигания. Под-

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ РЕАЛИЗАЦИИ ФУНКЦИИ ЗАКРЫВАНИЯ ОКОН

АВТОМОБИЛЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ОХРАНЫ

Если автомобиль оборудован электрическими стеклоподъемниками, то Розовый провод или
Оранжевый/Белый провод системы может быть использован как «выход для закрывания окон
автомобиля при включении охраны». Для этого запрограммируйте соответствующим образом
функцию # 17 (при использовании Розового провода) или функцию # 19 (при использовании
Оранжевого/Белого провода).

При использовании Розового провода (выхода дополнительного канала системы) для
лизации данной функции этот выход системы уже более не будет замыкаться на “массу” при

нажатии и удерживании кнопки
системы будет замыкаться на “массу” на 30 секунд после включения охраны. Нажатие кнопки

передатчика в течение этих 30 секунд остановит работу данного выхода системы (система

при этом останется в режиме охраны).

Для того, чтобы работа электрических стеклоподъемников не вызвала срабатывания систе­мы, система автоматически отключит вход датчика удара на все время, пока данный выход
активизирован + еще 3 секунды.

Найдите провод штатного модуля управления электрическими стеклоподъемниками
мобиля, при замыкании которого на “массу” происходит закрывание окон. Подсоедините Розо­вый провод (или Оранжевый/Белый провод) системы к данному проводу. При необходимости
используйте дополнительное реле.

передатчика на 2 секунды. Вместо этого Розовый провод

реа-

авто-

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО Н.З. РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛЯ

Розовый провод системы может быть запрограммирован как «выход для управления до­полнительным Н.З. реле блокировки двигателя» (программируемая функция # 17).

При использовании Розового провода для реализации данной функции этот выход системы
уже более не будет замыкаться на “массу” при нажатии и удерживании кнопки

на 2 секунды. Вместо этого Розовый провод будет автоматически замыкаться на “массу” каж­дый раз при включенном режиме охраны. См. прилагаемую схему подключения для реализа­ции данной функции.

передатчика

Внимание: Если используется функция Anti-HiJack, мы не рекомендуем использо­вать блокировку какой-либо иной цепи, кроме цепи стартера!

ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМ ПЕЙДЖЕРОМ

Вы можете использовать Розовый провод системы или Оранжевый/Белый провод системы
как «выход для управления дополнительным пейджером». Для этого запрограммируйте соот­ветствующим образом функцию # 17 (при использовании Розового провода) или функцию # 19
(при использовании Оранжевого/Белого провода).

При использовании Розового провода для реализации данной функции этот выход системы
уже более не будет

ка на 2 секунды. Вместо этого Розовый провод будет автоматически замыкаться на “массу” при
срабатывании системы.

Подсоедините Розовый провод (или Оранжевый/Белый провод) системы к проводу отрица­тельного триггера дополнительного пейджера. В том случае, если пейджер управляется по­ложительным триггером, используйте дополнительное реле как показано на схеме.

PANTERA XS-2600 © Saturn Marketing Ltd.

замыкаться на “массу” при нажатии и удерживании кнопки передатчи-

29

Розовый (-)

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ЗАМКА БАГАЖНИКА К

ВЫХОДУ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КАНАЛА СИСТЕМЫ

(см. программирование функций Розового провода)

/

ê+12Â

к соленоиду замка багажника

30

87

85

86

/

через

предохранитель

/

Штатная кнопка отпирания

замка багажника (если имеется)

Оранжевого Белого проодов)/

Розовый (-) или

Оранжевый Белый (-)

87

86

85

30

+12Â

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО Н.З. РЕЛЕ

БЛОКИРОВКИ ДВИГАТЕЛ Я

(см. программирование функций Оранжевого Белого

Оранжевый Белый (-)

и Розового проодов)

или Розовый (-)

87a

86

85

30

ê+12Âîò

к стартеру

замка зажигания

разрезать

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ПЕЙДЖЕРА

(см. программирование функций Розового и

+ 12Â
ê через

предохранитель

пейджер

)

Зеленый/Синий: отпирание, Н.З.

Желтый: запирание, Н.Р.

Коричневый/Синий: запирание Н.З.

Зеленый/Желтый: запирание, общий

Черный: к “массе”

Синий: к “+” триггеру двери

Коричневый: к “-” триггеру двери

5A

Зеленый: к “-” триггеру капота/багажника

Розовый: выход дополнительного канала (-)

Оранжевый/Белый: к дополнительному Н.З. реле блокировки (-

Желтый/Красный: к +12В на замке зажигания

Синий/Черный: к сирене (+)

Красный: ê +12Â

Черный/Желтый: отпирание, общий

Красный/Синий: отпирание, Н.Р.

Белый/Синий: к указателям поворота (+)

10 A

Красный/Белый: ê +12Â

Белый/Синий: к указателям поворота (+)

ÑÈÄ

Valet

удара

Датчик

контакты

встроенного Н.Р.

реле блокировки

Черный

Черный

стартера

зажигания

к +12В от замка

стартера

к соленоиду

разрезать

системы

Подсоединение проводов