PANTERA XS-110 User Manual [ru]

Download

Page 1

pantera

XS-11O

Автомобильная охранная система

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 2

Функции системы PANTERA XS-110:

Два 2-кнопочных программируемых радиопередатчика

Динамический код Keeloq

2-зонный датчик удара с режимом предупреждения

Блокировка двигателя

Встроенный модуль центрального замка

Сирена в комплекте

Защита от нападения Anti-HiJack

Встроенное реле габаритных огней

Отключение системы с помощью скрытого переключателя

Сервисный режим "Valet"

Режим «Паника»

Ограниченное время срабатывания системы

Динамическое снятие системы с охраны

Выход дополнительного радиоуправляемого канала

Светодиодный индикатор

Бесшумная постановка и снятие системы с охраны

Память на срабатывание системы

Предупреждение о попытке проникновения

Указание и обход неисправного триггера

Память состояния системы при отключении питания

Защита дверей автомобиля Защита багажника и капота

Автоматическая постановка на охрану Запирание дверей при автоматической постановке на охрану Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Выбираемая 30-секундная задержка включения охраны

Выбираемая длительность импульса управления замками дверей

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 3

ОСНОВНЫЕ КОМПОНЕНТЫ СИСТЕМЫ PANTERA XS-110

1. Радиопередатчик

На брелке-передатчике системы имеются 2 кнопки. Функции этих кнопок описаны ниже:

КНОПКА

Левая Левая Левая

Включает режим охраны Выключает режим охраны Отключает сирену при срабатывании системы

ФУНКЦИЯ

ЧТО НАДО СДЕЛАТЬ Нажать 1 раз Нажать 1 раз Нажать 1 раз при срабатывании

системы

Правая

Включает режим охраны

Нажать 1 раз

бесшумно

Правая

Выключает режим охраны

Нажать 1 раз

бесшумно

Правая

Левая+Правая Левая+Правая

Управляет выходом дополнительного канала системы Включает режим «Паника» Включает режим «Anti-

Нажать и удерживать в течение 3 сек. при выключенной охране и выключенном зажигании Нажать при выключенном зажигании Нажать при включенном зажигании

HiJack»

Примечание: Поскольку радиопередатчик системы использует динамическое кодирование

сигналов (код меняется в произвольном порядке после каждого нажатия кнопки радиопередатчика) в определенных ситуациях может произойти потеря синхронизации. Это совершенно нормальное, хотя и достаточно редкое явление. Подойдите к автомобилю и быстро нажмите кнопку передатчика 2 раза Синхронизация системы восстановится

2. Светодиодный Индикатор (СИД)

Функции Светодиодного Индикатора системы описаны ниже.

РЕЖИМ МИГАНИЯ

Медленный Частый

Постоянный 2 вспышки и пауза 3 вспышки и пауза 4 вспышки и пауза

Не горит

Охрана включена Автоматическое включение охраны Сервисный режим («Valet») ЗОНА 1 (дверь) ЗОНА 2 (датчик удара) ЗОНА 3 (капот или багажник) Охрана выключена

ЗНАЧЕНИЕ

3. Переключатель Valet

Функции переключателя Valet:

a) Включает и выключает сервисный режим (режим «Valet») b) Отключает систему при потере или неработоспособности радиопередатчика

c) Отключает режим Anti-HiJack

Для подробного ознакомления с функциями переключателя Valet см. соответствующие

разделы данной Инструкции.

;

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 4

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПОЛЬЗОВАНИЮ СИСТЕМОЙ

Включение охраны при помощи радиопередатчика

a) Для включения охраны и запирания дверей автомобиля нажмите и отпустите Левую кнопку радиопередатчика один раз после того, как было выключено зажигания и закрыты все двери автомобиля.

Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены + 1 мигание габаритных огней, после чего Светодиодный Индикатор (СИД) системы начнет медленно мигать.

b) Для включения охраны бесшумно - нажмите Правую кнопку радиопередатчика один раз. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут только 1 мигание габаритных огней и медленное мигание СИДа

Обход неисправной зоны при постановке на охрану

a) Если при включении охраны одна из дверей, багажник или капот не были закрыты или

если одна из этих цепей неисправна, данная цепь будет обойдена.

Подтверждающие сигналы: 3 сигнала сирены + 3 мигания габаритных огней СИД

системы будет мигать 2 или 4 раза через паузу в течение 30 секунд, показывая, какая именно цепь была обойдена.

b) Если неисправна цепь датчика удара - сирена подаст 3 сигнала через 5 секунд после

включения охраны и СИД системы будет мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд.

После того, как «обойденная» при включении охраны цепь будет закрыта или исправлена,

система также немедленно возьмет ее под охрану.

Примечание: 3 сигнала сирены при обходе неисправной цепи будут подаваться всегда,

даже если охрана была включена бесшумно.

Автоматическое (пассивное) включение охраны*

Автоматическое (или пассивное) включение охраны начнется после того, как было выключено зажигание и закрыты все двери, капот и багажник. При этом СИД системы начнет быстро мигать.

Охрана включится и система запрет двери автомобиля* через 30 секунд после

закрывания последней двери.

Подтверждающие сигналы: 1 сигнал сирены и 1 мигание габаритных огней через 30 секунд после закрывания последней двери, после чего СИД системы начнет мигать медленно.

Примечание 1: Если СИД системы не мигает, это значит, что какая-то дверь, капот или багажник не закрыты (или одна из этих цепей неисправна) и автоматическое включение охраны невозможно. В этом случае Вы сможете включить охрану с помощью радиопередатчика

Примечание 2: Если до момента включения охраны Вы вновь откроете одну из дверей, багажник или капот, СИД погаснет и автоматическое включение охраны приостановится. После того, как Вы закроете дверь, СИД опять начнет быстро мигать и охрана включится через 30 секунд.

Примечание 3: Если неисправна только цепь датчика удара - охрана все же автоматически включится через 30 секунд, но при этом через 5 секунд сирена подаст 3 сигнала и СИД системы будет мигать 3 раза через паузу в течение следующих 30 секунд. (* - программируемая функция)

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 5

Режим тревоги (срабатывание системы)

a) Когда охрана включена, системе немедленно сработает и включит 30-секундный режим тревоги при толчке или ударе по корпусу автомобиля, или при открывании одной из дверей, багажника или капота. В течение этого времени будут мигать габаритные огни и будет непрерывно звучать сирена.

После окончания 30-секундного режима тревоги вновь автоматически включится режим охраны, если все двери, багажник и капот будут в этот момент закрыты. Если же одна из этих цепей осталась открыта (или неисправна), то 30-секундный цикл режима тревоги повторится, но не более 5 раз (или до тех пор, пока Вы не отключите режим тревоги с помощью радиопередатчика). После этого режим охраны включится, но открытая или неисправная цепь будет обойдена.

b) Динамическое снятие системы с охраны в режиме тревоги: Если система сработала, нажав Левую кнопку передатчика один раз до окончания 30-секундного цикла режима тревоги, Вы только отключится сигналы сирены. Охрана при этом не будет выключена.

Если после этого Вы нажмете Левую кнопку передатчика еще раз - охрана выключится со следующими сигналами подтверждения: 4 сигнала сирены + 4 мигания габаритных огней

Выключение охраны

a) Для выключения охраны и отпирания дверей автомобиля нажмите Левую кнопку радиопередатчика один раз.

Подтверждающие сигналы: 2 сигнала сирены + 2 мигания габаритных огней, после чего СИД системы начнет быстро мигать.

b) Для выключения охраны бесшумно - нажмите Правую кнопку радиопередатчика один раз. В этом случае, подтверждающими сигналами включения охраны будут только 2 мигания габаритных огней.

c) Автоматический перезапуск системы через 30 секунд: Режим охраны автоматически включится вновь через 30 секунд (в течение этих 30 секунд СИД системы будет быстро мигать) и двери автомобиля будут заперты, если за это время не будет открыта дверь, багажник или капот. Если же в течение 30 секунд после выключения охраны Вы откроете дверь, капот или багажник, или включите зажигание, СИД системы погаснет, показывая, что автоматический перезапуск системы отменен.

Данная функция используется для того, чтобы Вы не смогли случайно отключить охрану

и оставить Ваш автомобиль незащищенным.

Датчик удара и режим предупреждения

a) Охранная система Pantera XS-110 комплектуется 2-зонным датчиком удара с режим предупреждения.

Режим предупреждения (5 коротких сигналов сирены) включится при срабатывании внешней зоны датчика (легком толчке или ударе по корпусу автомобиля).

При срабатывании основной зоны датчика произойдет срабатывание системы и включится режим тревоги.

b) В отличие от триггеров дверей, багажника и капота, цепь датчика удара не влияет на автоматическое включения охраны или на автоматический перезапуск системы. Таким образом, даже если эта цепь неисправна, охрана может быть включена автоматически

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 6

после выключения зажигания и закрывания всех дверей автомобиля или автоматически через 30 секунд после того, как охрана была выключена с помощью радиопередатчика.

Тем не менее, во всех этих случаях система укажет Вам на неисправность цепи датчика 3 сигналами сирены через 5 секунд после включения охраны и обойдет эту цепь. СИД системы будет мигать 3 раза через паузу в течение 30 секунд после включения охраны.

Предупреждение о попытке проникновения

Если была попытка проникновения в автомобиль и система срабатывала, подтверждающие сигналы при выключении охраны сменятся на 4 сигналы сирены + 4 мигания габаритных огней. Это произойдет даже в том случае, если Вы нажмете Правую кнопку радиопередатчика для того, чтобы выключить охрану бесшумно. Кроме того, СИД системы покажет Вам, какая именно цепь вызвала срабатывание системы следующим образом:

2 вспышки + пауза (Зона 1) - была попытка открыть одну из дверей;

3 вспышки + пауза (Зона 2) - была попытка разбить стекло автомобиля или попытка

снять колесо (обычно это также вызывает срабатывание датчика удара);

4 вспышки + пауза (Зона 3) - была попытка открыть капот или багажник.

Сервисный режим (Режим «Valet»)

a) Сервисный режим (или режим «Valet») включается переключением тумблера Valet в положение «ВКЛ» («ON») в течение 5 секунд после включения зажигания. Данный режим сохраняется при отключении питания системы.

Когда система находится в режиме «Valet» - СИД системы будет постоянно гореть.

b) Данный режим может также использоваться для аварийного отключения системы в случае потери или неработоспособности радиопередатчика.

c) Отключение режима «Valet» также производится переключением тумблера Valet в

положение «ВЫКЛ» («On») в течение 5 секунд после включения зажигания. При этом СИД

системы погаснет.

d) Когда система находится в сервисном режиме, Вы сможете дистанционно отпирать и запирать двери автомобиля с помощью радиопередатчика, дистанционно включать режим

«Паника», режим «Anti-HiJack» и управлять выходом дополнительного канала.

Режим «Паника»

Режим «Паника» (30-секундное включение сирены и габаритных огней для привлечения

внимания к автомобилю) включается нажатием Левой и Правой кнопок передатчика

одновременно при выключенном зажигании (при включенной или выключенной охране).

При включении режима «Паника» также произойдет запирание дверей автомобиля.

Через 30 секунд после включения режима «Паника» сирена и габаритные огни

выключатся, но включится режим охраны.

Данный режим может также быть включен если система находится в сервисном режиме,

но только если выключено зажигание. В этом случае, после окончания режима «Паника»

система опять перейдет в сервисный режим.

Защита от нападения «Anti-HiJack»

а) Функция защиты от нападения Anti-HiJack включается аналогично режиму «Паника» с

одной разницей - зажигание автомобиля должно быть при этом включено.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 7

Через 30 секунд после одновременного нажатия Левой и Правой кнопок

радиопередатчика включится сирена системы и начнут мигать габаритные огни автомобиля.

В дополнение к этому, через 60 секунд после нажатия Левой и Правой кнопок

радиопередатчика включится цепь блокировки двигателя.

После окончания режима Anti-HiJack включится режим охраны.

b) Режим Anti-HiJack не может быть отключен с помощью радиопередатчика (даже после того, как включился режим охраны). Для отключения этого режима необходимо сначала выключить и затем вновь включить зажигание и в течение 5 секунд переключить тумблер

Valet в положение «ВКЛ» («On») т.е. включить сервисный режим.

Выход дополнительного радиоуправляемого канала системы

Система Pantera XS-110 имеет выход дополнительного радиоуправляемого канала,

который может быть использован для дистанционного отпирания замка багажника или для включения дополнительных устройств. Данный выход активизируется нажатием и удерживанием Правой кнопки радиопередатчика в течение 3 секунд при выключенной охране и выключенном зажигании.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания*

Данная сервисная функция системы автоматически запрет двери автомобиля через 5

секунд после включения зажигания, но только если все двери автомобиля были закрыты. Если одна из дверей была открыта в течение 5 секунд после включения зажигания - двери запираться не будут.

При выключении зажигания система также автоматически отопрет двери автомобиля.

(* - программируемая функция)

Программирование новых передатчиков

Внимание: При программировании новых или дополнительных передатчиков, все коды

ранее запрограммированных передатчиков будут стерты из памяти системы.

Для программирования передатчиков (максимум 4 передатчика):

• Снимите систему с охраны

• Включите и вновь выключите зажигание

• В течение 5 секунд после выключения зажигания переведите тумблер переключателя Valet «On»-«Off» 5 раз

• Вы услышите 5 сигналов сирены и габаритные огни мигнут 5 раз, подтверждая включение режима программирования

• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите Левую кнопку 1-го радиопередатчика. Вы услышите 1 сигнал сирены

• В течение 10 секунд после подтверждающих сигналов нажмите Левую кнопку 2-го

радиопередатчика. Вы услышите 2 сигнала сирены и т.д.

Повторите последнюю операцию для всех оставшихся радиопередатчиков. Каждый раз, после запоминания кода нового передатчика, сирена будет подавать соответствующее количество сигналов.

Система автоматически выйдет из режима программирования (сирена подаст 5 сигналов и габаритные огни мигнут 5 раз) после запоминания 4-го передатчика или при включении зажигания или при превышении временного интервала 10 секунд между операциями.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 8

Программируемые функции системы

Ряд функций системы, описанных выше, могут быть изменены (перепрограммированы)

при установке системы по желанию владельца. Такими функциями являются:

1. Автоматическое (пассивное) включение охраны

2. Запирание дверей при автоматическом (пассивном) включении охраны

3. Автоматическое запирание/отпирание дверей при включении/выключе-нии зажигания

Кроме того, имеются еще 2 программируемых функции, которые должны программироваться только квалифицированным установщиком, поскольку они используются или не используются в зависимости от типа автомобиля, на котором устанавливается система и не должны быть изменены в дальнейшем, поскольку это может вызвать сбой системы. Эти функциями являются:

4. Задержка включения охраны 30 секунд

Функция задержки включения охраны на 30 секунд используется на автомобилях с задержкой выключения внутренней подсветки салона. Обратите внимание на то, что если эта функция включена и одна из дверей была открыта в момент, когда включается режим охраны, система НЕ сможет указать на это 3 сигналами сирены и 3 миганиями габаритных огней.

5. 3.5-секундный импульсный сигнал для управления замками дверей

Установка длительности импульса для управления замками дверей 3.5 секунды (вместо стандартного импульса в 1 секунду) необходима при установке системы на некоторые модели автомобилей с «вакуумной системой» штатного центрального замка.

Для программирования той или иной функции необходимо: отсоединить провода питания системы снять или установить необходимые перемычки на блоке системы или

разрезать петлю Красного провода; вновь подсоединить питание системы.

Автоматическое (пассивное) включение охраны

Для включения функции: снимите перемычку # 1 и установите перемычку # 2.

Для выключения функции: установите обе перемычки #1 и # 2.

Запирание дверей при автоматическом (пассивном) включении охраны

Для включения функции: установите перемычку # 1 и снимите перемычку # 2.

Для выключения функции: снимите перемычку # 1 и установите перемычку # 2.

Автоматическое запирание дверей при включении зажигания

Для включения функции: установите перемычку # 3.

Для выключения функции: снимите перемычку # 3.

Задержка включения охраны на 30 секунд

Для включения функции: снимите перемычку # 4.

Для выключения функции: установите перемычку # 4.

3.5-секундный импульсный сигнал для управления замками дверей

Эта функция включается при установке системы разрезанием петли Красного провода,

находящейся между 6-контактным и 13-контактным разъемами на блоке системы.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 9

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ

Основной разъем (13 контактов)

Провод Подсоединение

КРАСНЫЙ ЧЕРНЫЙ ОРАНЖЕВЫЙ РОЗОВЫЙ СЕРЫЙ ЖЕЛТЫЙ/ЗЕЛЕНЫЙ БЕЛЫЙ/ЧЕРНЫЙ БЕЛЫЙ/СИНИЙ КРАСНЫЙ/БЕЛЫЙ ЗЕЛЕНЫЙ КОРИЧНЕВЫЙ СИНИЙ ЧЕРНЫЙ/КРАСНЫЙ

К+12В К «массе» К реле блокировки стартера (см. схему) Выход дополнительного канала (-) К Светодиодному Индикатору К +12В на замке зажигания К сирене (+) К габаритным огням (+) К+12В К (-) триггеру капота/багажника К (-) триггеру двери К (+) триггеру двери К Фиолетовому проводу переключателя Valet, (Черный провод от переключателя Valet подсоедините к «массе»)

6-контактный разъем

Реле

КРАСНЫЙ/СИНИЙ - отпирание, Н.Р. контакт (#87)

ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ -отпирание, общий контакт (#30)

ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ - отпирание, Н.З. контакт (#87а)

отпирания

87а

ЖЕЛТЫЙ - запирание, Н.Р. контакт (#87)

ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ -запирание, общий контакт (#30)

КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ -запирание, Н.З. контакт (#87а)

87а

запирания

Реле

ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЗАМКОВ ДВЕРЕЙ

Перед подключением системы к штатным электроприводам замков дверей необходимо определить тип штатной системы центрального замка. Для этого - выньте выключатель

дверного замка из панели двери водителя и протестируйте провода, идущие от

выключателя.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на массу (независимо от

положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться на массу при переводе

выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет замыкаться на массу при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») - Вы имеете дело с 3-проводной системой с

отрицательной полярностью.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 10

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.

• КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к «массе»

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля.

3-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 3 провода, один из которых постоянно замкнут на +12В

(независимо от положения выключателя), а из двух других проводов один будет замыкаться

на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой будет

замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто») - Вы

имеете дело с 3-проводной системой с положительной полярностью. Подсоедините систему

как показано на схеме.

• В автомобилях такого типа КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы НЕ используются.

• КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы должны быть подсоединены к +12В через предохранитель.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу запирания автомобиля.

• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к штатному проводу отпирания автомобиля

5 (или 4)-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА С ПЕРЕМЕННОЙ

ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если от выключателя идет 5 проводов (или 4) - в данном автомобиле установлена штатная система центрального замка с переменной полярностью управляющего импульса. В таких системах нет штатных реле или собственно модуля центрального замка т.к. +12В подается непосредственно от выключателя на электроприводы замков и, к тому же, обеспечивается обратный выход на массу.

Один из 5 проводов, идущих от выключателя, будет постоянно замкнут на +12В, независимо от положения выключателя. Два провода (или один) будут постоянно замкнуты на массу, независимо от положения выключателя. Из двух оставшихся проводов - один будет

замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Lock» («Закрыто»), а другой

будет замыкаться на +12В при переводе выключателя в положение «Unlock» («Открыто»).

• В автомобилях данного типа необходимо перерезать штатные провода, идущие от главного выключателя замков дверей («Master»), находящегося в водительской двери, к выключателям замков других дверей, а затем к электроприводам замков.

• Перережьте штатный провод запирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода запирания, которая идет к главному выключателю.

• Перережьте штатный провод отпирания, идущий от главного выключателя, и подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к той части перерезанного провода, которая идет к выключателям других дверей и к электроприводам замков. Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провод к другой части перерезанного провода отпирания, которая идет к главному выключателю.

• Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ и ЖЕЛТЫЙ провода системы к +12В через предохранитель.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 11

ВАКУУМНАЯ СИСТЕМА ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА

На автомобилях марки Mercedes-Benz или Audi используется вакуумная система центрального замка. Она имеет электровыключатели (встроенные в пневмоприводы), которые подают +12В или массу на пневмонасос. Эти выключатели работают при запирании и отпирании дверей изнутри или ключом снаружи автомобиля. Полярность выключателей определяет, будет ли насос создавать давление или разряжение.

Подсоединение может выполняться либо под декоративной накладкой (панелью) слева от водителя, либо непосредственно на пневмонасосе, который обычно установлен в багажнике или под задним сиденьем.

• КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ и ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы НЕ используются Соедините их друг с другом и заизолируйте соединение.

• Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к +12В через предохранитель.

• Подсоедините ЖЕЛТЫЙ провод системы к «массе».

• Перережьте провод, идущий от электровыключателя к пневмонасосу (компрессору). Подсоедините ЗЕЛЕНЫИ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электровыключателю.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод системы к другой части перерезанного провода, которая идет к пневмонасосу (компрессору).

Примечание: В автомобилях выпуска 1989 г. (или ранее) пневмонасос работает около 3 секунд. При установке системы на такие автомобили необходимо будет запрограммировать

длительность импульса, подаваемого на замки дверей, на 3.5 секунды, перерезав петлю

Красного провода на основном блоке системы

1-ПРОВОДНАЯ СИСТЕМА С ОТРИЦАТЕЛЬНОЙ ПОЛЯРНОСТЬЮ

Если автомобиль марки Nissan, Mitsubishi или Lotus и в двери нет переключателя необходимо найти провод, идущий из двери водителя, который замкнут на массу, если двери автомобиля открыты, и «разомкнут» (ОВ), если двери закрыты.

• В автомобилях данного типа ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНЙЙ провода системы НЕ используются.

• Подсоедините КРАСНЫЙ/СИНИЙ провод системы к «массе».

• Перережьте провод, идущий от электропривода в двери водителя к штатному модулю центрального замка и подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СИНИЙ провод системы к той части перерезанного провода, которая идет к электроприводу в двери водителя.

• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провода системы к другой части перерезанного провода, которая идет к штатному модулю центрального замка.

УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

Если автомобиль не оборудован центральным замком или электроприводами замков дверей, Вы можете установить дополнительные электроприводы и подсоединить их к системе следующим образом:

• Подсоедините КОРИЧНЕВЫЙ/СЙНИЙ и ЗЕЛЕНЫЙ/СИНИЙ провода системы к «массе».

• Подсоедините ЖЕЛТЫЙ и КРАСНЫЙ/СИНИЙ провода к +12В через предохранитель.

• Подсоедините ЧЕРНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к СИНЕМУ проводу отпирания электро-

привода.

• Подсоедините ЗЕЛЕНЫЙ/ЖЕЛТЫЙ провод к ЗЕЛЕНОМУ проводу запирания электропривода.

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

Page 12

Перемычки для программирования

функций системы

Красный/Синий Черный/Желть!Й Зеленый/Синий

Желтый Зеленый/Желтый

Коричневый/Синий

Красный

Черный

Оранжевый

Розовый

Серый

Желтый/Зеленый

Белый/Черный

Белый/Синий

Красный/Белый

Зеленый

Коричневый

Синий

Черный/Красный

5А

выход дополнительного канала (-)

к Светодиодному Индикатору

к (-) триггеру капота/багажника

к замку зажигания

отпирание, Н. P.

отпирание, общий

отпирание, Н.З.

запирание, Н. Р.

запирание, общий

запирание, Н. 3.

+12

к ''массе"

к реле блокировки двигателя

к +12 В на замке зажигания

к сирене (+)

к габаритным огням (+)

к+12 В

к (-) триггеру двери

к (+) триггеру двери

к переключателю Valet

к стартеру или зажиганию

Н.Р. реле блокировки

15А

провод Антенны

Оранжевый провод

разъем для подсоединения

датчика удара

pantera

XS-110

Подсоединение проводов

системы

1 2 3 4

Подготовлено компанией AutoSet. Автосигнализации и автоэлектроника. www.AutoSet.ru

PANTERA XS-110 User Manual [ru]

Specifications and Main Features

Frequently Asked Questions

User Manual